Ошибка еск шкода октавия - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

Печать

Страницы: [1] 2 Вниз

Тема: Ошибка ESC (Прочитано 12685 раз)

Друзья, привет!
На днях загорелся чек. Сбросил клемму с аккумулятора, поставил обратно. Завожу. Пишет ошибка ESC, горит значок руля с «!», чек и просто восклицательный знак. Проезжаю пару метров и остается гореть только чек. В интернете толкового ничего не нашел. Кто на аккумулятор говорит, кто еще на что-то. Машина при этом едет как обычно. Двигатель работает ровно.
Может кто сталкивался и знает как это решить, без диагностики. Или надо ехать к кому-то у кого есть шнурок? Гарантия кончилась, поэтому к дилеру навряд ли поеду…

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

На А5 когда скидываешь клемму надо «переобучать» ЭУР и стеклоподъемники. Пока не покрутишь руль два раза туда-сюда до конца, будет гореть ошибка ESP и ЭУР. По чек энджину не скажу, у нас такого нет.

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

Igor Stabulnikov, желательно все-таки считать ошибку и уже отталкиваться от нее. Ощущения могут быть обманчивы. Вполне возможно пропуск зажигания или снижение эф-ти ката. Без диагностики решить — это к экстрасенсам. А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.

« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »

Записан

нет авто

Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.

Записан

Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.

Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…

А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.

Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка :az:

Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.

А чего их обучать? Посмотрел настройки, вроде не сбились.. Стекла передние точно опускаются и поднимаются, задние вечером попробую.

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.

Записан

нет авто

диаметрально в в городе.

Это как?))

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.

Записан

нет авто

Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.

Путаете, я на севере)

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

т.970-3942, 8 901 370-3942
Активация функций VAGCODE.ru, выезд.
Клубный СЦ: сигнализации, электрика, магнитолы, навигация,
замена масла, ТО, запчасти, диагностика,
тонировка, осмотр авто при покупке
Наша тема: http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,11676

Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…

Записан

skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->

Это крайности. Где меняют масло — там в состоянии сделать адаптации и стереть ошибки.
Когда же у человека в машине появляется «чек» и прочее и он скидывает клемму, то добавляет миллиард ошибок к существующим. После чего ему их сотрут и вместо результата отправят «покататься еще».

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Уже перестал)) Больше не буду! Честно.
Мне в Пулково-Авто просто советовали так делать, когда у меня первый раз чек загорелся еще на гарантии… Но там как оказалось была проблема в некачественном топливе.

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Скидывание клеммы АКБ:
— Ошибки не сотрутся, только появятся новые, что усложнит поиск проблемы диагносту.
— Чек не погаснет если есть проблема.
— Потребуется адаптация
— — стекол
— — руля
— — некоторых других систем
— — иногда нужен сброс ошибок

Что дает снятие — сброс кратковременных (текущих) настроек адаптации двигателя и коробки.
Это может явиться причиной того, что возможно не заведется двигатель, если есть более серьезные проблемы.

Что правильнее сделать:
Заглушить.
Завести заново, если уверены, что проблема некритичная.
Прочитать сканером.

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

Проездив дней 5, чек исчез…
Не знаю, как это связано но у меня подозрения на бензин.
Перед тем, как загорелся чек, я почти на пустом баке (вообще так не делаю, так получилось)) доехал до заправки. И через день загорелся этот злополучный чек.
Вчера стрелка была в красной зоне (бензина оставалось километров на 30 (7,5 л/100км)), и при заведении машины выдалось сообщение «ошибка ESC». Проехал 5 метров и оно исчезло. Больше не появлялось…
Чудеса))

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Печать

Страницы: [1] 2 Вверх

Источник

Видео: Системы активной безопасности в авто! Что значат все эти ESP, ABS, EDS, ASR??

Содержание

Что означает индикатор ESC?
Как работает ESC?
Проблемы, связанные с индикатором ESC Light
Неисправные колесные датчики
Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса
Проблемы с проводкой
Неисправный модуль контроля тяги
Насколько эффективны системы ESC?
Заключение

Электронный контроль устойчивости также называют динамическим контролем устойчивости (DSC) или электронной программой стабилизации (ESP).

ESC работает вместе с ABS, чтобы помочь водителю управлять автомобилем, когда он оказывается в условиях заноса.

В этом случае датчики размещаются на каждом из колес, и всякий раз, когда бортовой компьютер замечает, что автомобиль вышел из-под контроля, тормоза применяются к любому из колес.

ESC также снизит мощность двигателя; следовательно, предотвращение дальнейшего заноса.

Индикатор ESC загорается, когда автомобиль активирует электрический контроль устойчивости из-за отсутствия рулевого управления, обычно из-за скользкой поверхности. Когда автомобиль попытается восстановить контроль тяги, индикатор будет гореть постоянно.

Однако, если индикатор продолжает гореть или продолжает мигать, возможно, у вас возникли проблемы с вашей системой ESC. В некоторых автомобилях есть кнопка включения / выключения контроля тяги.

ESC находится в постоянном взаимодействии с датчиками колес, чтобы определить предполагаемое водителем рулевое управление и направление. При заносе автомобиль может проявлять избыточную или недостаточную поворачиваемость. ESC работает, корректируя эффект заноса до того, как он станет причиной аварии. Большинство раллийных водителей часто отключают ESC, поскольку хотят дрейфовать, и это дает им больше контроля над автомобилем.

Однако, если вы едете по шоссе, крайне важно держать ESC включенным.

СВЯЗАННЫЙ: Контрольная лампа управления дроссельной заслонкой (ETC)

Система ESC включает ABS, но не все автомобили с ABS имеют ESC. ESC контролирует угол поворота рулевого колеса и скорость вращения колес, чтобы проверить, не заносит ли автомобиль. Если система замечает, что водитель теряет мощность, она отключит питание и применит ABS; следовательно, позволяя водителю сохранять контроль над транспортным средством.

Многие водители предполагают, что когда горит свет, машина все сделает за вас. Но система помогает вам только тогда, когда вы теряете сцепление с дорогой. При заносе на скользкой дороге необходимо приложить все усилия, чтобы снизить скорость автомобиля. В большинстве случаев вы должны оставлять свет включенным на случай чрезвычайных ситуаций.

В связи с этим большинство производителей считают, что ESC не должен заменять безопасное вождение. Это потому, что большинство водителей становятся самоуверенными, когда узнают, что в их автомобилях есть системы ESC. Если вы совершите безрассудный маневр, ожидайте, что автомобиль выйдет из-под контроля. ESC сводит к минимуму несчастные случаи, но не устраняет их.

ESC была впервые представлена в Toyota Crown в 1983 году и получила название «Anti-Skid Control». К 1987 году BMW и Mercedes Benz разработали собственные системы ESC. Затем последовали многие другие автомобильные маркеры, и к 2009 году Европейский Союз сделал обязательным для всех автомобилей наличие систем ESC. Национальное управление безопасности дорожного движения США требует, чтобы эта система была на всех автомобилях, произведенных после 2012 года.

Проблемы, связанные с индикатором ESC Light

Самый простой способ диагностировать проблемы, связанные с ESC, — это использовать сканер OBD2 для считывания кодов неисправностей из модуля управления тормозами. Однако есть некоторые детали, которые чаще всего повреждаются, когда дело доходит до света ESC. Вот несколько:

Неисправные колесные датчики

ESC обменивается данными с колесными датчиками, прикрепленными к каждому колесу. Когда датчики покрываются грязью, они больше не могут определять потерю сцепления ни с одним колесом. Это приведет к сбоям в работе ваших систем ABS и ESC.

Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса

Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса часто может привести к тому, что на приборной панели будет постоянно гореть индикатор ESC.

Проблемы с проводкой

Датчики колес передают информацию о тяговом усилии автомобиля по набору проводов на бортовые компьютеры. Однако, если какой-либо из этих проводов не подключен должным образом или перегорел предохранитель ESC, индикатор ESC не загорится.

Неисправный модуль контроля тяги

Противобуксовочная система определяет величину давления, оказываемого на тормоза, когда водитель теряет контроль. Это достигается за счет постоянной связи с датчиками колес. Если компьютер контроля тяги неисправен, ESC не будет работать.

Насколько эффективны системы ESC?

НАБДД подтвердило в ходе многочисленных исследований, что системы ESC эффективны при борьбе с дорожно-транспортными происшествиями. В 2004 году исследование, проведенное организацией, показало, что ESC сократила количество ДТП на 35%. Для внедорожников ставки еще выше — 67%. Другое исследование, проведенное Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS), показало, что ежегодно в США можно было бы избежать более 10 000 смертельных случаев, если бы автомобили были оборудованы системами ESC.

Основная функция ESC — держать автомобиль под контролем всякий раз, когда вы теряете управление во время движения по скользкой дороге. ESC работает с ABS, чтобы заблокировать колеса, которые вращаются с большей скоростью, чем остальные. Он также обменивается данными с бортовым компьютером для снижения мощности автомобиля.

Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) потребует, чтобы каждый автомобиль, который выходит из производства, прошел испытание, при котором автомобиль движется со скоростью до 50 миль в час / 80 км / ч. Автомобиль не должен выходить из-под контроля, если он должен пройти испытание. Бывают случаи, когда выясняется, что ESC мог способствовать аварии.

Это был тот случай, когда водитель был слишком самоуверен в своих навыках, потому что в их машинах была ESC. Неисправные системы ESC могут передавать водителю неверную информацию.

Заключение

ESC также называется электронной программой стабилизации (ESP) или системой динамического контроля устойчивости (DSC) в некоторых автомобилях. Когда у вас возникают проблемы с вашим ESC, основная проблема может быть в колесных датчиках или кольцах ABS.

Датчики на каждом колесе используются для определения угла поворота колес. В тот момент, когда датчики обнаруживают, что одно из колес вращается с большей скоростью, чем остальные, на бортовой компьютер отправляется сигнал. Это активирует АБС и снижает мощность.

Когда датчики загрязняются или возникает электрическая неисправность, у вас будет неисправный световой индикатор ESC. Вам следует регулярно чистить датчики ABS, чтобы убедиться, что они находятся в хорошем рабочем состоянии. В некоторых автомобилях есть кнопка ESC, которую вы можете нажать, если хотите отключить контроль тяги. Это не рекомендуется, если вы не хотите использовать свою машину для гонок. Убедитесь, что аккумулятор вашего автомобиля полностью заряжен, если у вас возникнут проблемы с подсветкой ESC. Сканер OBD-II можно использовать для диагностики кодов ошибок компьютера автомобиля. Затем вы можете проверить информацию о коде ошибки в руководстве производителя.

Всем привет, в этом бортовом журнале я вам расскажу о знакомстве ремонта dsg.
С самого начала покупки я очень боялся проблем с dsg, т. к. Ремонт этой коробки дорого и больно(
При покупки специально вызывал автоподбор чтобы грамотно прочитать компом dsg, косвенно посмотреть остаток сцепы а также наличие/отсутствие следов «лазанья» в коробку.
История) был выходной день, солнечный, ну что то я отвлëкся, еду некого не трогаю, заезжаю во двор и резко пропадает тяга, на газ обороны подымаются а машина не едет, и ошибка на приборке ESC, остановившись по центру въезда во двор (даже не подумал о поломке и помехе въезда) заглушил машину переведя в паркинг, при запуске машина вообще никак не реагировал, т. е. не запускалась, а селектор заблокировался в положении паркинг.

Полный размер

Вот она, ошибка(

Сказать что я психанул, ничего не сказать))
Сзади сигналят, спереди уже орут, я понять ничего не могу, выбегаю и объясняю что сломался и никак не могу отъехать, на что услышал легендарные ответы «отъезжай и т. д. «.
Спасибо Якову и Ивану за консультации! Очень выручили.
По советам скинул клемму, и начал искать заветную кнопку рычаг переключения селектора в положение N.
Нашëл, оказалось он с секретом у меня, точнее под коробом замка коробки.

Полный размер

Дырочка, а под ней жёлтый флажок

Ищем спицу, и вуаля, переводим селектор в N. Ура, быстро толкаю машину в сторону, и немного становлюсь спокойнее.
Клемма не помогла, но спустя час, машина вдруг заводится, я бегом сажусь и мчу домой, до дома не доехал сто метров, симптом тот-же пропала тяга, но в этот раз не глушил, а сразу же перевëл в N и оттолкал на парковку.
Бегу за ноутом и Васей читаю ошибки, вот они

Букет ошибок(
Позвонив Ивану, спасибо ему ещё раз, консультацию, заходим в блок коробки, так как симптомы похожи на коробку.
Вот ошибка, которая говорит о поломке))

Ошибки сбрасываются и опять появляются.
Но спустя пару часов машина исцеляется и ошибки исчезают.

Полный размер

вот оно чудо)

По симптомам стало ясно что это плата мехатроника.
По рекомендациям обращаюсь в Делижанс.
Уже на эвакуаторе, так как до них не доехал(

Полный размер

В первый раз)

Полный размер

Процесс конечно прикольный, но больше не хочу

При разборе и диагностики диагноз платы подтвердился.
Ремонт платы :

Приехав забирать машину выскочила новая ошибка

Это аказался датчик нечётных передач, вроде так он называется, могу путаться.

Полный размер

Опять машину оставил на день, и датчик заменен, на фото это штырь

Проехал уже 350 км. полëт нормальный, тьфу тьфу тьфу!
К слову о наделжности, сцепление остаток 40%, следов ранее ремонта мехатроника не замечены. Так что, думаю данная коробка в же надежная, но капризная.

Вот как то так)

Полный размер

Если кому-то интересно по цене

Модераторы: Robbin, InterPaul, Модераторы конференции

Ответить с цитатой

Неисправность ESC

Здравствуйте!У меня загорается ошибка:неисправность ESC при этом на панели постоянно горит значок ESP кнопка вкл/выкл не работает.Ошибка не постоянная как правило появляется с утра после стоянки в сырую прохладную погоду,за время длительного движения она исчезает и до конца дня не проявляется,а на коротких расстояниях может погаснуть а может и нет.Может кто что знает по этому вопросу?(Skoda Octavia A5,2010FL,1.4tsi 6мкпп)

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Tiffus » Чт, 25 ноя 2010, 0:13

Делай диагностику…

Если своей нет, к дилеру…

Скаут 1 — продан…, Скаут 2 — продан…, LR Freelander 2 — продан…
LR-D4
Suzuki sky way 400 Honda Gold Wing 1800

Tiffus: Сообщения: 1671; Зарегистрирован: Вт, 06 окт 2009, 20:45; Откуда: Москва

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 3:34

да у дилера был,записался,приехал.Пока ехал лампочка esp,как назло,погасла и диагностика не нашла ошибку

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

dimonchik 96 » Чт, 25 ноя 2010, 19:21

viewtopic.php?f=16&t=55341

У меня было такое, мучал ОД раза четыре, потому что пропадало пока не оставил им машину на ночь, на холодную обнаружили неисправность датчика ABS. Поменяли по гарантии весь блок ABS стоил что-то 85 к.р. Выход только такой- оставлять пусть смотрят на холодную, у меня сразу нашли.
Баг редкий, ещё у одного клубня был. По ссылке посмотрите. Удачи.

Octavia 5 FL 1,8 TSI CDAB Antracite Grey

dimonchik 96: Сообщения: 121; Зарегистрирован: Вт, 08 дек 2009, 18:34; Откуда: Екатеринбург

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

sud » Чт, 25 ноя 2010, 19:46

Спасибо за помощь,придётся оставлять машину на ночь.

sud: Сообщения: 3; Зарегистрирован: Ср, 24 ноя 2010, 19:31

Ответить с цитатой

Октавия 1,8 не заводится — не гарантийный случай

Slav » Пн, 12 мар 2012, 15:16

7 марта вечером как обычно поставил машину на штатную сигу, утром 8 марта стартер очень бодро крутил, но всё безрезультатно. Машине нет ещё месяца, пробег 973 км, температура в гараже на момент запуска -4 градуса.
Позвонил на горячую линию там посоветовали скинуть клемму на 10-15 минут для обнуления контроллера, я для надёжности увеличил время до 30 минут, это тоже не помогло.
Утром 10 марта повторил попытку запуска, на дисплее выскочила ошибка ESC, затем я вызвал эвакуатор и отправил машину в СТО дилера, а сегодня, 12 марта, инженер по гарантии сообщил, что это не гарантийный случай, т.к. в топливной системе обнаружено около 50 гр воды.
Машину заправлял всего три раза на проверенной заправке, морозы были за -20 градусов, причём после последней заправки изъездил уже четверть бака и ни каких симптомов воды не было. Теперь дилер предлагает оплачивать эвакуатор 6000 руб. Что посоветуете, коллеги.

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Gellham » Пн, 12 мар 2012, 15:47

Послать на три буквы дилера. ЕSC никак не связана с наличием воды в баке, точнее самой системе похрен есть вода в баке или нет, она не от бензина работает. Если не поможет — требовать письменный отказ в проведении гарантийного ремонта и в представительство и суд. Более чем уверен, что при запросе письменного отказа — они сдуются.

ARX 4×4 —> CDAB 4×4 1,8TSI —> не дождался А7 4х4

Gellham: Сообщения: 1247; Зарегистрирован: Ср, 06 сен 2006, 10:00; Откуда: Москва, ЗАО

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

InterPaul » Пн, 12 мар 2012, 15:53

ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»

2012 Yeti Elegance+ Black&White Revo St2 на клубных рамках
2013 Q3 Sochi Collection

InterPaul: Сообщения: 4126; Зарегистрирован: Сб, 09 янв 2010, 15:01; Откуда: Самара

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Вс, 18 мар 2012, 12:42

InterPaul писал(а):ИМХО надо ошибки считать — многое станет ясно. Если были у дилера — пусть дадут распечатку со сканера и покажут что они там такого увидели что их на мысли о воде натолкнуло…
Иначе это как в анекдоте: «У меня вода в карбюраторе! — А где машина? — В бассейне…»

Дилер сделал полное тестирование автомобиля и вынес вердикт — все системы в норме, ошибок нет!

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

alexiv » Пн, 19 мар 2012, 7:32

Slav писал(а):… все системы в норме, ошибок нет!

А фотки Вы фотошопом рисуете? Горячая линия сказала «нужен эвакуатор»?

alexiv: Сообщения: 2376; Зарегистрирован: Ср, 08 сен 2010, 12:49; Откуда: Москва САО Беговой

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

netserg » Чт, 28 июл 2016, 9:06

Уважаемый Slav чем в итоге дело кончилось, в чем причина ошибки, имею аналогичную проблему!

netserg: Сообщения: 6; Зарегистрирован: Чт, 28 июл 2016, 9:04

Ответить с цитатой

Re: Неисправность ESC

Slav » Чт, 28 июл 2016, 11:23

Бензин всегда заливал на единственной в городе заправке «роснефть», а ночные температуры были в тот период ниже ноля, в результате вода замерзла в фильтре тонкой очистки и лед заблокировал подачу топлива.
Пока машину везли в Барнаул, лед растаял, машина своим ходом съехала с эвакуатора, в итоге сервисцентр обнаружил воду в баке.

Octavia 1,8 МКПП WR6 Cappuccino была, Rapid 1.6 МКПП 90 л.с.

Slav: Сообщения: 23; Зарегистрирован: Пт, 11 ноя 2011, 21:43; Откуда: Бийск

Ответить с цитатой

Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)

ANTsev » Вт, 12 июн 2018, 20:44

Всем привет! Столкнулся со следующей проблемой, двигался по городу по ровной дороге, загорелась надпись «Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)» и пропали передачи, т.е. Скоростей вообще не стало ( dsg 7), остановился , заглушился и вообще никак не реагировала на зажигание даже не крутило просто пустота. Скидывал клему, не помогло, примерно через пол часа все таки завелась но коробку так и не давало переключить после таких подрюкиваний ключем зажигания появились передачи и смог поехать…, доехал до сто проверили на ошибки Васей диагностом …, написало что была потеряна связь с блоком управления кп…, электрик попроверял предохранители но все в норме…, развёл руками и мыслей у него больше нет…, может у кого было рад буду любой помощи

ANTsev: Сообщения: 1; Зарегистрирован: Вт, 12 июн 2018, 20:24

Вернуться в Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Obninsk345 и гости: 1

Внимание! Если у вас не получается зарегистрироваться или восстановить пароль на форуме, с вероятностью 90% письмо с активацией лежит у вас в спаме. Если есть с этим сложности, пишите на почту или через «связаться с администрацией». Разберемся.

kutia2005: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35; Откуда: Санкт-Петербург; Настоящее имя: Евгений

Ошибка ESC.

Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.

Evgeniy: Старожил; Сообщения: 1181; Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40; Откуда: Москва; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 289 раз; Поблагодарили: 408 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47

kutia2005 писал(а): ↑

20 ноя 2018, 00:44

Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.

Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.

Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/

Dom: Новичок; Сообщения: 23; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 5 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 14:13

Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 142; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 111 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 14:13

Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.

Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…

Dom: Новичок; Сообщения: 23; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 5 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Liskoff: Завсегдатай; Сообщения: 652; Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40; Откуда: Израиль; Настоящее имя: Николай; Благодарил (а): 121 раз; Поблагодарили: 268 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Liskoff » 06 янв 2019, 00:33

У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.

Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.

Вложения

: skoda kodiaq ошибка esc, …

Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.

InFerAl: Узнаваемый; Сообщения: 39; Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54; Откуда: Беларусь, Жодино; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 32 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

InFerAl » 06 янв 2019, 14:37

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 142; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 111 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП

VitaliyV: Узнаваемый; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24; Откуда: Москва; Настоящее имя: Виталий; Благодарил (а): 8 раз; Поблагодарили: 6 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17

Liskoff писал(а): ↑

06 янв 2019, 00:33

У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.

Во время обильной пробуксовке выскакивают такие ошибки так как машина не видит изменения скости по одной из осей и считает что какой то один или несколько датчиков неисправны и отключает эти системы. Так же эти ошибки можно получить ели раскрутить колеса на подъемнике, какое-то время машина будет пытаться выровнять скорость по колёсам, если не получается система падает в аварию и не работает. Привод при этом не важен на одну ось или на две, результат будет один.

Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21

InFerAl писал(а): ↑

06 янв 2019, 14:37

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Был вчера у ОД, сказали аккумулятор в норме, возможно во всем виновато обледенение датчиков. Для решения проблемы нужно ехать с активными ошибками, самое обидное когда ехал к ОД, ни одной ошибки не вылезло как ни старался, может из-за того что потеплело.

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 17 янв 2019, 02:40

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 26 янв 2019, 18:13

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.

dubca: Старожил; Сообщения: 3336; Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41; Откуда: Люберцы; Настоящее имя: Анатолий; Благодарил (а): 1182 раза; Поблагодарили: 1671 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

dubca » 29 янв 2019, 20:15

Dom,

Zadn1ca писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:59

связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП

Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 29 янв 2019, 22:38

Sanyakv писал(а): ↑

29 янв 2019, 14:31

Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.

Ведется, конечно.
Но возникает целая пачка ошибок, и постфактум видимо не ясно, что было первопричиной, как мне объясняли, любой блок может потянуть за собой любой другой. Ну может, просто пудрили моск.
По крайней мере, для подтверждения догадок мы ловили ошибку в динамике, раскачивая машину по полям и кочкам с подключенным компом.
И по итогу нашего эксперимента через час «Центр» выдал вердикт — блок на замену. Никаких попыток калибровки, менять к чертовой матери)

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Вчера сообщили туже новость «Необходима замена блока АВС». Удалось подъехать к дилеру с ошибками. Видать наши авто из одной партии. Непонятно как тока это связано с датчиками парковки и камерой заднего вида. Наверное, как уже отметил Overdriver, ABS в случае неисправности начинает спалмить на шине CAN, от этого все и помирает.

Аркадий 81: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01; Откуда: Сургут; Настоящее имя: Аркадий

Ошибка ESC.

Сообщение

Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14

Добрый день.У меня то же с ошибками история.На светофоре тронулся с места и повыскакивали ошибки .МКПП .Ошибка ESC,система auto hold не доступна,контроль дистанции с впереди не доступно,ошибка:контроль индикатора давления в шинах не доступна.Что может это всё значить.Подскажите.Спасибо.

yafarang: Завсегдатай; Сообщения: 701; Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20; Благодарил (а): 45 раз; Поблагодарили: 114 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

yafarang » 17 дек 2022, 12:52

Такая же шляпа сегодня выскочила, проехал после снегопада и выскочила ошибка. Чего делать не понимаю, авто не на гараниии.
P.s. Постояла 15 мин, ошибки исчезли.
P.s.2 После часа езды при парковке опять выскочила ошибка. final: замена блока управления муфтой

TDI, Platinum Grey, Hockey Edition

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Сигнальная лампа ESC предназначена для того, чтобы помочь водителям в случае потери контроля над рулевым управлением, сохраняя контроль над тормозами и мощностью двигателя в автомобиле.

Электронный контроль устойчивости (ESC) появился в результате появления антиблокировочных тормозных систем (ABS) в новых автомобилях с годами. ABS срабатывает только при нажатии на педаль тормоза, а в остальное время? Вот где вступает в действие электронный контроль устойчивости. Как и антиблокировочная тормозная система, система ESC отслеживает скорость вращения колес и другие параметры, такие как угол поворота рулевого колеса. Если компьютер обнаруживает потерю контроля над рулевым колесом или сцепление с дорогой, он может снизить мощность двигателя и/или задействовать тормоза, чтобы попытаться сохранить контроль над автомобилем.

Электронный контроль устойчивости имеет множество названий, например, контроль устойчивости автомобиля (VSC) и контроль динамической устойчивости (DSC), но все они выполняют схожие функции. Обратитесь к руководству пользователя для получения конкретной информации о том, как электронная программа стабилизации работает на вашем автомобиле.

Что означает индикатор ESC

Важно понимать, как работает ваша конкретная система управления, потому что индикатор ESC на приборной панели может иметь несколько значений. Как правило, индикатор загорается, когда компьютер активно пытается поддерживать контроль тяги. Этот индикатор будет гореть только тогда, когда автомобиль не находится под контролем. Если индикатор горит постоянно, вероятно, обнаружена неисправность или система была отключена вручную.

На большинстве автомобилей с кнопкой для включения системы контроля устойчивости также должно быть написано «выкл.» под символом, чтобы вы знали разницу между неисправностью и отключением системы. При обнаружении неисправности система будет временно деактивирована до ее устранения. Вам также нужно будет попросить сертифицированного техника просканировать компьютер автомобиля на наличие кодов, которые помогут определить проблему.

Безопасно ли ездить с горящей лампочкой ESC?

Хотя электронный контроль устойчивости может помочь вам избежать потери контроля над автомобилем, он не может сделать все за вас. Старайтесь максимально выключать свет. Если вы едете по скользкой дороге, а свет продолжает гореть, снизьте скорость, чтобы легче было управлять автомобилем. Любые проблемы, препятствующие работе контроля устойчивости, также должны быть устранены как можно скорее. Бывают случаи, когда вам нужно отключить контроль стабильности, но в большинстве случаев вы можете оставить его включенным.

Если система контроля устойчивости вашего автомобиля не работает должным образом, наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам в диагностике любых проблем.

Перейти к новому

Опции темы

Опции просмотра

13.09.2018, 22:17

Николай 12345

Новичок

Город: Тула

Регистрация: 13.09.2018

Сообщений: 3

Ошибка ESC

Всем доброго времени суток!
Машина 15 г. выпуска комплектация хоккей эдишен
Проблема появилась вчера, после запуска двигателя выскочила ошибка ESC и вместе с ней оптический парковочный ассистент не работает.
После начала движения все нормально работает. У меня колодки задние под ноль, завтра буду менять может из за них ?
Если кто сталкивался отпешитесь что за проблема.

Последний раз редактировалось Николай 12345; 13.09.2018 в 22:25.

07.10.2018, 23:00

Николай 12345

Новичок

Город: Тула

Регистрация: 13.09.2018

Сообщений: 3

Re: Ошибка ESC

Добрый день.
Поменял я колодки но ошибка так и вылетает периодически. Планирую ехать на диагностику может считают ошибки что нибудь да скажут.
Кто как решает данную проблему? Я так понял что это не только на моем рапиде такая проблема.

11.10.2018, 10:18

Николай 12345

Новичок

Город: Тула

Регистрация: 13.09.2018

Сообщений: 3

Re: Ошибка ESC

Всем доброго дня!
Не успел я доехать на диагностику, и сегодня загорелся чек.
Не знаю что и думать, диагностика завтра.
Честно говоря я очень разочаровался. Mad

11.10.2018, 10:42

serv

Бывалый Рапидовод

Имя: Сергей
Город: Москва

Регистрация: 29.09.2016

Сообщений: 216

Re: Ошибка ESC

Попробуйте покрутить руль от упора до упора — может помочь!

11.10.2018, 19:09

Lexa_Oz

Новичок

Город: Люберцы

Регистрация: 11.10.2018

Сообщений: 4

Re: Ошибка ESC

Вечер добрый)
Куда писать точно не знаю, поэтому пишу сюда)
Сгнили мозги на рапиде 1.4 122л.с. 2015 года.
Что и как стоит теперь это удовольствие не знаю!!!! подскажите кто сталкивался с этим. говорят это болезнь их((

12.10.2018, 07:52

roma48

Бывалый Рапидовод

Имя: Роман
Город: Липецк

Регистрация: 15.06.2018

Сообщений: 62

Re: Ошибка ESC

Ого! Мозги, что пол левым дворником?, под капотом!

13.10.2018, 01:07

Lexa_Oz

Новичок

Город: Люберцы

Регистрация: 11.10.2018

Сообщений: 4

Re: Ошибка ESC

да!!! один блок норм, другой сгнил

13.10.2018, 01:13

Lexa_Oz

Новичок

Город: Люберцы

Регистрация: 11.10.2018

Сообщений: 4

Re: Ошибка ESC

Начиналось все также как и у Николая!!!! поменял датчик на турбине, топливный фильтр, прочистил все что можно!!!! в итоге мозги(((

13.10.2018, 10:16

roma48

Бывалый Рапидовод

Имя: Роман
Город: Липецк

Регистрация: 15.06.2018

Сообщений: 62

Re: Ошибка ESC

Сделать козырёк для отвода воды с ливнёвки? Там, вроде бы щель куда вода стекает и на ЭБУ попадает?

16.01.2019, 00:42

#10

Glorias

Бывалый Рапидовод

Регистрация: 26.10.2018

Сообщений: 141

Re: Ошибка ESC

У меня на новой машине, всего 6000 км пробега, перед запуском после поворота ключа зажигания такая ошибка периодически выскакивает на секунду (иногда прочесть не успеваю), где-то получается в 2 % от запусков (приблизительно конечно). Вначале думал, что только когда не давая тестироватья и погаснуть всем лампочкам быстро запускаю двигатель. Стал всегда ждать, когда все лампы погаснут, но сегодня на секунду всё равно перед запуском один раз загорелась. После запуска сразу пропадает и всё работает нормально, в движении один раз на секунду загоралась (но не надпись, а лампочка оранжевая) когда была пробуксовка по гололёду. Проштудировав руководство понял, что ничего критичного в этом нет, такое временное техническое отключение системы может быть (причины не знаю), но если при движении всё восстанавливается, значит не смертельно.

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Содержание статьи:

Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить
- Ошибка EPC на приборной панели Шкода
- Что такое ABS, ESP, EBD, ESC в автомобиле
- Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить |
- Ошибка epc шкода октавия
- Skoda Octavia | Электронная система динамической стабилизации (ESC) | Шкода Октавия

Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить

Горит значок руля постоянно оранжевым цветом.
Отказа не было ни разу за 13.000 пробега.
Брал машину с рук, сказали загорелся, когда сел аккумулятор.
Нынешний пробег 43 тыс.- было когда брал — 32 тыс.

Крутим полный оборот руля лево + право,должно пройти.
Неисправность электроусилителя читать ошибку .датчик не считывает положения руля.
Загорается после снятия клемм АКБ, но после поворота руля исчезает, как только датчик положения руля считал параметры.

Проблема у шкодовода НЕ ушла.
Кто может помочь, пишите в комменты.

Сделал диагностику васей ….Вот..Помогите что тут не так ?
Monday,18,January,2016,18:28:15:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64
ВАСЯ Версия: 15.7.1.0
Версия данных: 20150910
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows . x64

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K0 909 144 J
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl. 67 3001
Кодировка:
Код мастерской: WSC 01324 785 00200
VCID: 3162E9DDA80185B6E2-8064
3 Найдены неисправности:

Какой бензин выгоднее?

А92А95

03803 — Датчик угла поворота рулевого колеса усилителя рул. упр.
005 — Нет или неверная основная установка/адаптация — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Стоп-кадр:
АКБ вольт: 11.9 V
DD
Температура: 2.0°C
Счет: 3
Уг.поворота: 0.00°
Счет: 0
Уг.пов.не ини

02797 — Блок управления ассистента движения по полосе(J759)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

03075 — Блок управления автоматического парковочного ассистента(J791)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 98
Пробег: 43118 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2053.14.16
Время: 18:25:08

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.88 V
DD
Температура: 2.0°C
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Скорость: 0.0 km/h
Счет: 0

делал диагностику по выбору авто из списка ошибок не видит
Wednesday,20,January,2016,19:07:52:10463
ВАСЯ — программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 15.7.2.0
Версия данных: 20151216
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

когда сигнал срабатывает на холостом ходу и пропадает при переходе в нормальный режим движения, причину неисправности можно определить более-менее точно она обнаруживается в неисправном блоке дроссельной заслонки.

Ошибка EPC на приборной панели Шкода

Неисправности ABS, диагностика, способы устранения неисправностей

Некоторые Шкодоводы думают о том, чтобы перепрошить педаль газа и активировать систему электронной блокировки межколёсного дифференциала (XDS). Вроде как полезные вещи. Но при этом, могут возникнуть следующие моменты:

Что такое ABS, ESP, EBD, ESC в автомобиле

с 01280 по 01285 в системе активной безопасности, которая отвечает за своевременное открывание подушек. Рассмотрим наиболее часто встречающие поломки ABS, а также основные способы их устранения путем самостоятельной диагностики.

Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить |

02797 Блок управления ассистента движения по полосе J759 004 Нет сигнала связи Стоп-кадр Статус неисправности 01100100 Приоритет неисправности 3 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 98 Пробег 43118 km Отсчет времени 0 Дата 2053. В связи с этим большинство производителей считают, что ESC не должен заменять безопасное вождение.

Что означает индикатор ESC? Информация и причины — Авто Ремонт — 2023 Иногда заикается и при движении прямо, но редко. Повернешь, выйдешь из поворота, отпустишь и снова нажмешь газ — едет.
Что делать: топливный фильтр под замену. Причем желательно поменять марку. Были случаи, когда стоял фильтрон и смена на Mann решила проблему. Ключевые слова безопасность лада гранта безопасность лада калина безопасность лада приора безопасность лада веста безопасность лада ларгус безопасность 4х4 безопасность lada xray универсальная статья. Это объясняется поддержкой устойчивости и сцепления автомобиля с дорогой и не указывает на неисправность.

А руль се ровно горит постоянно оранжевым цветом что же ему не хватает А вот авто определение находит ошибки Monday,18,January,2016,18 28 15 10463 ВАСЯ программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows.

Ошибка epc шкода октавия

Неисправности ABS довольно распространенное явление, но при появлении проблем совсем не обязательно ехать на СТО. Однако, если индикатор продолжает гореть или продолжает мигать, возможно, у вас возникли проблемы с вашей системой ESC.

Skoda Octavia | Электронная система динамической стабилизации (ESC) | Шкода Октавия

притормаживанием определенных колес;
изменением крутящего момента двигателя;
изменением угла поворота передних колес (если установлена система активного рулевого управления);
изменением степени демпфирования амортизаторов (если установлена адаптивная подвеска).

02797 Блок управления ассистента движения по полосе J759 004 Нет сигнала связи Стоп-кадр Статус неисправности 01100100 Приоритет неисправности 3 Частота появления ошибки 1 Индекс забывания 98 Пробег 43118 km Отсчет времени 0 Дата 2053. Подобрать хороший датчик не сложно сегодня существует множество различных вариантов.

Что означает индикатор ESC? запрограммированна быть менее строгой, позволять автомобилю приблизиться к лимиту управляемости и активируется уже в последний момент. Датчики колес передают информацию о тяговом усилии автомобиля по набору проводов на бортовые компьютеры. Загорается после снятия клемм АКБ, но после поворота руля исчезает, как только датчик положения руля считал параметры.

Печать

Страницы: [1] 2 Вниз

Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9561 раз)

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Записан

Октавия А5FL Combi BSE МКПП 2011

Чем круче джип, тем дальше трактор

« Последнее редактирование: 21 Июнь 2018, 11:39:28 от Yuri_spb »

Записан

нет авто

Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.

Записан

Октавия A5FL Комби 2011 1.6 мкпп. Октавия А7 4х4 Комби 2015. KODIAQ 2.0 Style+ 2021.

Когда кажется, что все в жизни рушится, начинайте думать о том, что вы построите на освободившемся месте…

А по диагностике или попросить кого шнурком прочесть или ELM. Надеюсь, что в клубе достаточно отзывчивых людей.

Есть среди отписавшихся такие?)) С меня шоколадка :az:

Igor Stabulnikov, ещё и стеклоподъемники нужно теперь переобучить.

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Igor Stabulnikov, я бы скинул да мы диаметрально в в городе. Напишите в соответствующей теме, думаю откликнется кто.

Записан

нет авто

диаметрально в в городе.

Это как?))

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.

Записан

нет авто

Igor Stabulnikov, вы на юге, если не путаю, я на севере.

Путаете, я на севере)

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Так а если аккумулятор надо снять зарядить или для смены фильтра дсг…

Записан

skoda octavia scout a7 1.8tsi dsg6 4×4 11.14->07.19; seat tarraco xcellence 2.0tdi 190scr dsg7 4drive 06.19->

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

Когда же вы все перестанете дергать клемму с аккума? Когда сядете на те машины, где адаптация после этого стоит дохрена денег?

Не надо снимать клемму АКБ, даже если загорелся чек!

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Записан

Skoda Kodiaq 2.0TSi st.1 DSG st.2 Vagcode

Записан

Skoda Octavia A7, 1.2TSI

Не мы такие, жизнь такая…

Печать

Страницы: [1] 2 Вверх

Источник

15.11.2017, 02:44

Москва

Хорошего дня, товарищи!
Вчера после работы завёл машину и увидел на приборке «Неисправность: ESC (поддерж.курс.устойч.)» с соответствующим значком индикации «кривой езды». При запуске двигателя вибрация продолжалась подольше обычного, секунд на 5-7 до сброса на холостые. Затем иконка ESC пропала. Я полез в настройки Неисправности Мультидота, а там только след.ТО через… Поехал домой, через 15 мин остановился, чтобы в магазин зайти, вернувшись завожу с пол-пинка, обороты сразу на холостые (ещё не остыла). Пробую переключить селектор АКПП с P на D — заблокирован, кручу руль — не помогает. И опять горит иконка неисправности ESC + появился чек.((

Показать все ответы
(7)

15.11.2017, 07:23

Уфа

??, во люди с панели приборов хотят ошибки считать. Не на всей комерческой технике есть считывание кодов ошибок. Можно долго гадать в чем проблема, раз ты не можешь пепеключить скорость значит нет связи педаль тормоза и других блоков…Диагностика тебе в помощь!

15.11.2017, 08:12

Одинцово

15.11.2017, 09:19

Уфа

Обрати внимание на датчик АБС какого то из задних колес, бывает они засераются или вода попадает и глючит. Когда датчик не выходит на связь с блоком АБС, соответственно вылетает ошибка и АБС с ЕСП перестает работать.

-1

15.11.2017, 09:22

Уфа

И ещё как вариант — хапнуть плохого бенза. У меня так было, падала тяга и троил движок.

-1

15.11.2017, 09:33

Уфа

Что за бред пишешь? Ах 17? У него даже коробка не переключается. Как это может быть связанно с датчиками абс.

15.11.2017, 11:44

Москва

Заправлялся 200км назад на АЗС Лукойл, заправляюсь там постоянно. Сегодня утром решил проверить — завелась с вибрацией больше обычного, ESC не горела, переключение скоростей работает, Но ЧЕК горит и не гаснет. Заглушил.((

15.11.2017, 13:25

Воронеж

Да блин, неужели во всей Москве нет диагностики? Подключите к любимому авто, и он Вам всё расскажет чем заболел.

15.11.2017, 15:32

Москва

monkking, а вот я сейчас и узнаю, брошу клич о помощи на форуме.))

15.11.2017, 19:09

Уфа

Ваг доктор+7 (985) 760-90-10
VRS +7 (495) 720-42-67
Авто тех центр ВАГ+7 (926) 545-1441

15.11.2017, 21:48

Воронеж

Ну что, АндрейШкода, дождался помощи дружище? :))

16.11.2017, 10:04

Москва

monkking. Все похоже занятые очень.;)

16.11.2017, 14:56

Уфа

Линар Алмаз, я смотрю ты специалист знатный, тогда наверное догадываешься, что коробка вываливаться в ошибку может, не только из за проблем с коробкой.

16.11.2017, 17:28

Уфа

Знаешь этому коробус вообще похер, хоть проблемы будут с масленным насосом с Г.Т., с разъёмами на самой АКПП, представляешь рычаг переключается! Ошибки выдаёт исправно показывает где какая проблема! А селектор не блокируется!

17 мая, 23:09

Москва

У меня вот вчера выстрелило(
Просто постоял с включенным зажиганием мин 40. Плата мехатрона привет сказала. Через время остывает и даже 2-3 часа с пробками дает ездить)Но вырвался и в ремонт. Цена вопроса 40к

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

kutia2005: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 24 окт 2018, 19:35; Откуда: Санкт-Петербург; Настоящее имя: Евгений

Ошибка ESC.

Evgeniy: Старожил; Сообщения: 1181; Зарегистрирован: 01 ноя 2017, 13:40; Откуда: Москва; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 289 раз; Поблагодарили: 409 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Evgeniy » 20 ноя 2018, 09:47

kutia2005 писал(а): ↑

20 ноя 2018, 00:44

Сегодня весь день при включении зажигания выскакивала и пропадала ошибка ESC (неисправность курсовой устойчивости). Кто что думает, авто на гарантии, проехал 1500 км.

Контакт или глюк. Можно попробовать сбросить ошибки и дальше понаблюдать.

Style 2.0TDI (150л.с.), black-2018, (кодиров. OBDEleven).
Бортовой журнал: drive2.ru/r/skoda/510788298239639647/

Dom: Новичок; Сообщения: 24; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 14:13

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 141; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 111 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 05 янв 2019, 17:16

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 14:13

Уже два раза подряд был такой глюк: машину прогрел с утра, включаю передачу либо D, либо R собираюсь ехать, а Миша берёт и глохнет. Выскакивает ошибка esc красная, ещё abs и пишет «тормозная система неисправна, вези в ремонт». Включаю снова зажигание — ошибок нет, завожу — тоже ошибок нет, включаю передачу и через секунды 2, 3 опять пищание, ошибки и глушёный двигатель.
Изначально оба раза был у нас снегопад, естественно машину хорошо заносило. Я вроде всё почистил, только колёса хреновастенько, поскольку диски тринити, их неудобно чистить. Я это к чему, у меня закралось подозрение, что проблема в снеге, который там забился. Ну полез руками, как мог почистил, завёл, начал движение и вуаля — никаких ошибок, Миша не глохнет, я еду. Не знаю, почему так всё там нежно, но на диагностику всё-таки к офам записался.

Доп сигнализация не стоит? Симптомы похожи…

Dom: Новичок; Сообщения: 24; Зарегистрирован: 05 июл 2018, 23:04; Откуда: Мурманская обл.; Настоящее имя: Евгений; Благодарил (а): 31 раз; Поблагодарили: 7 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Dom » 05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

НН 2.0TSI Ambition БелыйPure Зимний2 Ambition3

Liskoff: Завсегдатай; Сообщения: 654; Зарегистрирован: 13 июн 2018, 01:40; Откуда: Израиль; Настоящее имя: Николай; Благодарил (а): 121 раз; Поблагодарили: 270 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Liskoff » 06 янв 2019, 00:33

Style, TDI 2.0 150Hp, DSG DQ381A — первый на форуме, Moon white, Чехия

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 06 янв 2019, 13:52

Вложения

: skoda kodiaq ошибка esc, …

Последний раз редактировалось Sanyakv 06 янв 2019, 15:52, всего редактировалось 1 раз.

InFerAl: Узнаваемый; Сообщения: 39; Зарегистрирован: 23 окт 2018, 09:54; Откуда: Беларусь, Жодино; Настоящее имя: Алексей; Благодарил (а): 2 раза; Поблагодарили: 32 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

InFerAl » 06 янв 2019, 14:37

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такте проблемы. Доп сигнализаций нет.

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Zadn1ca: Участник; Сообщения: 141; Зарегистрирован: 21 авг 2018, 00:23; Откуда: Moscow; Благодарил (а): 12 раз; Поблагодарили: 111 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

Zadn1ca » 07 янв 2019, 21:59

Dom писал(а): ↑

05 янв 2019, 23:44

Да, стоит призрак, только какая связь? Да и не было ничего такого, полгода езжу.

VitaliyV: Узнаваемый; Сообщения: 43; Зарегистрирован: 05 окт 2018, 09:24; Откуда: Москва; Настоящее имя: Виталий; Благодарил (а): 8 раз; Поблагодарили: 6 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

VitaliyV » 07 янв 2019, 22:17

Liskoff писал(а): ↑

06 янв 2019, 00:33

У меня тоже самое было на Golf V и именно от забивания колес снегом или грязью.
Зимой после обильного снега или буксования на заснеженных участках стабильно вылетала ошибка, все то же самое, только не глох… ехал дальше без ABS, ESC.
Иногда помогал перезапуск двигателя.
Тоже ездил к ОД, они сказали, что это нормальное явление, все исправно.

Ambition 1.4 DSG6 4×4, ambition II.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 14 янв 2019, 11:21

InFerAl писал(а): ↑

06 янв 2019, 14:37

Похожий набор ошибок у меня появлялся после сброса клемы аккумулятора. Может слабый заряд?

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 17 янв 2019, 02:40

Sanyakv писал(а): ↑

06 янв 2019, 13:52

С приходом холодов (около -5) начали вылезать ошибки ESC и остальные (Бывало одновременно до 6). Зависимость появления не выявил, бывало появлялись на старте или после проезда 10-20 км. Ошибки так же сами собой исчезают. Больше всего бесит, что иногда перестает работать камера заднего вида в самый нужный момент. К ОД подъехать пока нет возможности, живу в области. У кого-нибудь есть такие проблемы. Доп сигнализаций нет.

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 26 янв 2019, 18:13

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Заменен блок ABS у дилера по гарантии.
Пока полет нормальный, ошибок нет.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 29 янв 2019, 14:31

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

1:1 моя ситуация.
Только с холодами это не связано, живу с этой ошибкой 3-й месяц. Появляется на неровной дороге или если пройти поворот бодрее обычного.
Дилер сношал мозги 3 визита, кормили завтраками, сбрасывали ошибки и ждали указания свыше После последнего «сброса» к списку ошибок прибавился еще и молча отключающийся автохолд
В итоге сдались, направили к более крупному дилеру в Воронеж на «калибровку радара».
Никакой калибровки делать не понадобилось, мы поймали ошибку с подключенным компом, рассекая по полям вокруг автоцентра )
«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

dubca: Старожил; Сообщения: 3419; Зарегистрирован: 25 май 2018, 15:41; Откуда: Люберцы; Настоящее имя: Анатолий; Благодарил (а): 1204 раза; Поблагодарили: 1713 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

dubca » 29 янв 2019, 20:15

Dom,

Zadn1ca писал(а): ↑

07 янв 2019, 21:59

связь как вариант в блокировке… Может НР блокировка и что то залипает или вообще обрыв или разъем проблемный с тем самым проводом…
Или у вас села батарейка в метке? Если призрак с меткой… Потому что он может отталкиваться от положения селектора КПП

Была такая же фигня. Замена батарейки в метке и машина поехала.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl…ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Overdriver: Новичок; Сообщения: 3; Зарегистрирован: 09 авг 2018, 11:29; Откуда: Липецк; Настоящее имя: Серж; Поблагодарили: 2 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Overdriver » 29 янв 2019, 22:38

Sanyakv писал(а): ↑

29 янв 2019, 14:31

Я уже пару раз порывался подъехать к дилеру. Но как назло ошибки куда-то исчезали. Неужели там ни какого логирования не ведётся. Сегодня звонил в службу поддержки skoda-avto.ru, обещали помочь с решением проблемы.

Sanyakv: Новичок; Сообщения: 4; Зарегистрирован: 04 июн 2018, 14:25; Откуда: Щелково; Благодарил (а): 3 раза

Ошибка ESC.

Сообщение

Sanyakv » 02 фев 2019, 11:35

Overdriver писал(а): ↑

17 янв 2019, 02:40

«Электрическая неисправность датчика поперечного ускорения». Который является частью блока ABS.
И вот уже 3 недели жду этот блок на замену.
Собсно, непонятно, зачем были все эти танцы с бубном, еще до пробной поездки и появления ошибок диагност второго центра увидел эту ошибку в памяти.

Аркадий 81: Новичок; Сообщения: 2; Зарегистрирован: 06 май 2019, 04:01; Откуда: Сургут; Настоящее имя: Аркадий

Ошибка ESC.

Сообщение

Аркадий 81 » 06 май 2019, 14:14

yafarang: Завсегдатай; Сообщения: 726; Зарегистрирован: 03 фев 2019, 16:20; Благодарил (а): 46 раз; Поблагодарили: 118 раз

Ошибка ESC.

Сообщение

yafarang » 17 дек 2022, 12:52

TDI, Platinum Grey, Hockey Edition

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Источник

Ошибка не работает усилитель тормозов шкода октавия а7

Всем привет. Приключилась такая история, опишу подробно.
Вышла ошибка ABS /ESC сразу поехал на сервис там специалисты произвели диагностику ВАСЕЙ, что то читали там, высматривали в итоге ничего не выявили, сказали мы тебе ошибку ABS сбросили, если вылезит опять, то лучше к официальному дилеру заскачи!заплатил за диагностику 500руб.А заскачить к официалам это значит преодолеть 200км в одну сторону и столько же обратно!Ошибка опять вылезла через 5 минут после того как покинул сервис, возвращаться не стал!На следующее утро думал съездить в другой сервис послушать что там расскажут, но после запуска двигателя ошибка пропала и я забил болт на эту проблему, подумал пронесло, глюк системы да и только.Через недельку ошибка выскочила опять и скажем так в очень неподходящий момент, ранее утро, мокрая
трасса + шёл сильный дождь.Немного присел на измену так как в машине был еще и грудной ребёнок(вёз в больницу, как раз в тот город где есть официальный дилер шкоды)Но через 70-80 км пройденого пути вылезла ещё одна Ошибка:тормозная система.В ремонт!тут присел на измену ещё больше, но деваться некуда, продолжил маршрут.На обратном пути конечно же заехал к официалам, объяснив ситуацию, что дорога не близкая и в машине маленький ребёнок, меня приняли без проблем( хотя думал что там все только по предварительной записи). После диагностики тормозной системы было выявлено что крякнул задний правый датчик ABS и за собой потянул все последующие ошибки.После долгих поисков датчика на складе меня обрадовали что его нет в наличии, только под заказ!Так же была замечена еще одна проблема, тормозные колодки уже отходили своё
и вряд ли их хватит даже на обратный путь в 200км.Благо новые колотки лежали в багажнике которые были приобретены заранее.Я знал об этой проблеме, только недумал что уже настолько все критично и устанавливать не спешил, да и честно говоря подумывал поменять сразу колодки с тормозными дисками вместе, так как те по мнению специалистов имеют тоже выработку и их лучше бы заменить!Но так как диски были ещё не приобретены то колодки просто катались в багажнике.После замены колодок меня предупредили что бы ехал очень и очень аккуратно так как первые 100км тормоза будут слабые + активны ошибки ABS/ESC.После выезда с салона и надавив на педаль тормоза я понял что тормоза не слабые, а их практически нет, я отправился в путь.После преодоление дистанции в 150км все ошибки вдруг пропали.По приезду домой заказал новый датчик, оригинал стоимость 750руб, кому нужен номер но фото видно, срок доставки 5 дней, пришел через 4ре, предлагали срок доставки 2 дня но стоимость 1400руб.За 4 дня езды, ошибки больше не выскакивали, может датчик воскрес, а может авто просто требовало замену колодок, но по прибытию нового датчика решил не рисковать и произвёл замену!Пока ошибок нет и надеюсь проблема устранена!

Тормозная система вашего автомобиля снабжена вакуумным усилителем и довольно эффективна. Снижение эффективности торможения, занос автомобиля при торможении должны стать сигналом для срочной проверки тормозов.

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Уровень тормозной жидкости должен быть около метки «МАХ» на корпусе бачка.

Падение уровня жидкости свидетельствует либо об утечке тормозной жидкости из системы, либо о чрезмерном износе тормозных колодок. Если в комбинации приборов загорелась лампа, сигнализирующая о низком уровне тормозной жидкости,
не торопитесь сразу доливать ее, сначала проверьте толщину накладок тормозных колодок: может быть, пришло время
заменить колодки.

Производители автомобиля рекомендуют через 90 ООО км пробега или 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше) менять всю тормозную жидкость в системе.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
Чтобы не подвергнуть себя в будущем непредвиденным расходам на ремонт не только тормозной системы, но и всего автомобиля, лучше своевременно заменять жидкость в тормозной системе.

При появлении проблем с тормозами прокачайте тормозную систему (см «Прокачка гидропривода тормозной системы»).
Если это не дало желаемого результата, необходимо тщательно проверить всю тормозную систему (см «Проверка и регулировка тормозной системы»).

ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Если тормозная педаль стала «мягкой», а при нескольких последовательных нажатиях становится «тверже», значит, в гидравлический тормозной привод попал воздух.

Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза.

ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
1. Причиной потери эффективности торможения может быть неудовлетворительная работа вакуумного усилителя.

Для его экспресс-проверки нажмите несколько раз на педаль тормоза при неработающем двигателе, чтобы снять
разрежение в усилителе, а затем, удерживая педаль, пустите двигатель. Если после пуска двигателя педаль немного опустилась, вакуумный усилитель исправен.

ПРИМЕЧАНИЕ
Шланг вакуумного усилителя изготовлен за одно целое с обратным клапаном. Проверьте его работоспособность (см. «Проверка работы вакуумного усилителя тормозов»).

В случае неисправности обратного клапана замените шланг вакуумного усилителя в сборе.

Если торможение сопровождается биением и пульсацией тормозной педали, следует в первую очередь проверить состояние передних дисковых тормозных механизмов.

ПРИМЕЧАНИЕ
Пульсация тормозной педали автомобиля, оборудованного антиблокировочной системой тормозов, не является признаком неисправности, так как заложена конструктивно.

7. Установив автомобиль на домкрат, поочередно снимите передние колеса и осмотрите тормозные диски. Поверхность
диска должна быть ровной и гладкой с обеих сторон. Если поверхность диска местами покрыта ржавчиной, что обычно
бывает после продолжительной стоянки автомобиля с непросушенными тормозами, попробуйте зачистить рабочую
поверхность мелким наждачным полотном.

Если эта процедура не помогла, придется отдать диски в шлифовку или заменить новыми.

8. Проверьте подвижность поршня тормозного механизма.
Для этого отверткой попробуйте сдвинуть с места суппорт тормозного механизма. Если суппорт не удается сдвинуть,
значит заклинило поршень в тормозном цилиндре.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Заклинивание поршня тормозного цилиндра приводит к постоянному притормаживанию соответствующего колеса при отпущенной педали и заносу автомобиля при торможении.

ПРИМЕЧАНИЕ
Стояночный тормоз приводит в действие задние тормоза тросом, соединяющим рычаг стояночного тормоза и механизм управления тормозными колодками. Многие водители стараются как можно реже пользоваться стояночным тормозом, чтобы продлить его «жизнь», и добиваются противоположного результата.
Если вы не пользуетесь стояночным тормозом, в оболочках троса застаиваются грязь и влага, трос обрастает
ржавчиной, перестает перемещаться и обрывается.

Поэтому пользуйтесь стояночным тормозом, когда это необходимо, но не забывайте время от времени регулировать его привод (см. «Регулировка привода стояночного тормоза»).

Автор: Валерия Филинович 04.09.2020 Время прочтения: 4 минут 13 191 просмотров Комментариев пока нет

Большое количество современных транспортных средств помимо всего прочего оснащается собственными средствами диагностики. Эти средства позволяют автомобилю самостоятельно определять какие-либо неполадки и передавать соответствующую информацию владельцу. Данные считываются комплектом датчиков, реле, оптикой, регулирующими аппаратами и ПО. И если загорелась ESC на приборной панели Шкода Октавия А7, необходимо незамедлительно предпринять соответствующие меры.

Индикаторы на приборной панели

Торпедо на Skoda Octavia больше выполняет эстетическую функцию, однако находящийся на ней щиток приборов представляется крайне важным элементом для машины. с его помощью водитель может контролировать состояние всех систем, а также получать своевременную информацию о возможных неполадках.

Приборная панель предусматривает набор индикаторов для получения информации о следующих компонентах:

система помощи при парковке;
антиблокировочная система торможения;
контролер шины CAN;
генератор;
система активной безопасности;
датчик топлива;
температура охлаждающей жидкости;
количество оборотов мотора;
скорость движения и др.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

У отдельных комплектаций Skoda Octavia предусмотрен компьютер, позволяющий скоординировать все данные с датчиков.

Без помощи мастеров водитель может лишь примерно определить неисправность по характеру сигналов:

Если лампа постоянно горит, проблема действительно есть и для ее определения потребуется распознавание кода ошибки ESC Шкода Октавия А7 с помощью специализированный аппаратов. Но и тут бывают исключения: нередко лампочка загорается по причине разрядки аккумулятора.
Если лампочка то загорается, то затухает, это может свидетельствовать о плохом контакте между элементами системы.
В том случае, если лампа загорается на холостом ходу, но перестает гореть при включении скоростей, проблема в большинстве случаев будет связана с блоком дроссельной заслонки.

Ошибка на панели Шкода Октавия А7 (Система Старт-Стоп)

Коды ошибок при эксплуатации Шкода Октавия А7

Концерн «Шкода» является частью крупнейшей группы компаний Volkswagen AG, а значит в машинах данной марки предусмотрена унифицированная кодовая система диагностики ошибок. Некоторые коды без проблем высвечиваются прямо на измерительных приборах, тогда как другие требуют дополнительной доработки систем.

Наиболее распространенные ошибки на Шкода Октавия А7 определяются десятичными обозначениями:

Полный список ошибок на авто концерна насчитывает несколько тысяч обозначений. Диагностическая система позволяет довольно точно определять неисправный узел и сосредоточиться на его восстановлении.

Ошибка ESC на панели Шкода Октавия А7

Как убрать EPC

Расположенный на тахометре автомобилей индикатор EPC загорается в случае обнаружения каких-либо неполадок. Чтобы узнать конкретную причину проблемы, необходимо обратиться в сервисный центр для полной диагностики с использованием специализированного оборудования. Если автомобиль все еще находится на гарантии, то и все работы по диагностике или ремонту должны выполнять соответствующие сервисные центры.

Длительное игнорирование ошибки ESC или EPC на Шкода Октавия А7 приведет к тому, что двигатель будет работать только на холостом ходу. Любые попытки повысить обороты будут блокироваться электроникой.

Индикатор EPC на приборке Шкода Октавия А7

Про ошибку на Шкода Октавия А7 1.8 ТSI DSG7 расскажет видео ниже:

Разве нужно усиливать вакуум?
Как оказывается, нужно!

Ну как приезжает. Привозят. На эвакуаторе. Понятно дело, не заводится. Ясно, что ко мне. Хозяин в истерике — новая машина мало того, что не заводится, так ещё и усилитель тормозов не работает. Прям так на панели и написано. И знак восклицательный. Тут любой занервничает.

Завели-то её быстро. Хозяин рассказал, что предыдущим вечером завёл и переставил машину на парковке. На улице минус 15 градусов. Завёл-переставил-заглушил. Утром не заводится. Первая мысль — залил свечи. Так и есть…

Достал, просушил, закрутил. Завелась с полтычка. Одной проблемой меньше. Но что же с тормозами?

Про вакуумный усилитель тормозов, наверное, слышали все автолюбители. Как он работает, подробно останавливаться не буду. Надо просто запомнить, что Вакуумный Усилитель Тормозов есть на большинстве автомобилей. Он является основным потребителем вакуума, не принимая в расчёт разные актюаторы, что тоже работают за счёт разряжения. Грубо говоря — если нет вакуума — нет тормозов. Если кто буксировал авто с неработающим двигателем, знает, что давить на тормоз надо раз в десять сильнее, чтоб остановиться. Отсюда вывод — вакуум создаёт двигатель. Работающий двигатель. Чем меньше открыта дроссельная заслонка, тем больше разряжение. На дизелях, например, дросселя вообще нет, там специальный вакуумный насос устанавливают для этих целей.

Зачем нужно разряжение, он же вакуум, в автомобиле, надеюсь, разобрались. Так в каких случаях его может не хватать? Опять, привет экологам! Опять нормы Евро. Бензиновый двигатель так устроен, что дроссельная заслонка очень редко бывает открыта полностью, только в режиме полной нагрузки. В основном, дроссель частично перекрывает воздушный канал. Соответственно, это создает дополнительные потери на всасывание, а значит, меньший КПД. Что же делают наши экологи? А давайте максимально откроем дроссельную заслонку! Ну конечно, благо впрыск у нас непосредственный и двигатель может работать на бедной смеси. Замечательно, дроссель открыт, КПД выше, расход меньше, выхлоп чище! Ага, только разряжения, и, соответственно, тормозов у нас нет. Да и оксиды азота выше всяких норм.В конечном счёте, из-за этого и отказались от сверхбедных смесей. Ну а проблему с нехваткой разряжения для вакуумного усилителя решили с помощью дополнительного вакуум-насоса. Также, помимо этого его устанавливают на автомобили с АКПП из-за особенности работы гидротрансформатора.

Вот и добрались до этого загадочного устройства. Хотя ничего сложного, обычный лопастной насос с электроприводом. Включается по команде с блока двигателя. На рисунке видно, что блок управления двигателем следит за разряжением с помощью специального датчика разряжения.

В статье «датчик пустоты» уже рассказывал, что этот самый датчик имеет свои болячки – либо провод возле самого разъёма ломается, либо проводочки на блоке ABS идут с простыми, не позолоченными контактами.

Но там проблема была на Октавии предыдущего поколения. И диагностике тот датчик не поддавался. Здесь же у нас более продвинутая система. Также имеется ошибка в блоке ABS. Кстати, так и не понял, почему по всем правилам датчик разряжения должен быть подсоединён к блоку управления двигателем, а ошибка всегда в блоке ABS. Видать, решили, что пусть ABS по CAN шине передаёт значения в блок двигателя.

Итак, у нас возникает ошибка по датчику разряжения. На работающем двигателе всё хорошо, тормоза работают, вакуум есть. Но стоит заглушить двигатель и несколько раз нажать на педаль тормоза, как педаль становится «каменной» и прожимается совсем чуть-чуть.

Это нормально — разряжение отсутствует. Ненормально то, что при этом возникает ошибка. Хорошо, что в Октавии нового поколения в блоке можно считать показания с нашего датчика. При заведённом моторе вполне нормальное отрицательное давление -600…-800 мбар — разряжение. А при заглушенном откуда-то появляется избыточное давление 19 мбар. Что за ерунда? Атмосферное давление должно показывать, а значит 0 мбар. Вынимаю датчик на чистый воздух, благо стоит почти на вакуумном усилителе. Те же 19 мбар. Неисправен сам датчик? Надо бы проверить, машина-то совсем новая.

Достаю ещё один замечательный приборчик. Вообще-то он для проверки давления турбины, но мне и здесь пригодится. Ведь измеряет он давление воздуха, или разряжение, не важно. Собираю с помощью подручных переходников хитрую конструкцию.

Подключаю вакуумный пистолет и сравниваю показания с прибора и то, что считывает блок управления с датчика. Во всём диапазоне разница 20 мбар. Вот тебе и новая машина! По правилам Skoda эксплуатировать такую запрещено. Поэтому в ожидании пустякового датчика ей пришлось томиться у нас почти неделю.

Кстати, на этой машине дополнительный вакуум-насос отсутствует. Как выяснил, их ставят только на автомобили с автоматической коробкой передач и без ESP. В остальных случаях для создания необходимого разряжения блок управления просто прикрывает дроссельную заслонку.

и разумеется при ближайшем ТО спошу у дилера.

MoloH » Пн, 01 ноя 2010, 20:03

Сергей Мокеев » Пн, 01 ноя 2010, 23:43

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 9:00

Robbin » Вт, 02 ноя 2010, 9:16

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 10:14

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 11:36

у меня такой же вопрос.. как проверить?
теоретически если порвана мембрана, то педаль тормоза должна стать жесче. (у меня на папином тазу так было).
И потом не должна ли загореться какая нибуть красная лампочка на панели? Ведь это не уровень омывайки в бочке а тормоза!, И неужели нет датчика на проверку герметичности усилителя?

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 12:06

30 000 км. с тех пор ничего не изменилось в худшую сторону.
К диллеру не обращался пока, но обязательно скоро поеду с этим вопросом, т.к. гарантия в марте заканчивается.

Если есть время, то лучше съедить сейчас, с одной конкретной проблемой, без всякого ТО.
По моему опыту общения с ОД, когда приезжаешь с одной конкретной проблемой, то вероятность ее решения (по гарантии) гораздо выше, чем когда пытаешся ее решить во время ТО.

Октавия РОСТОВ » Вт, 02 ноя 2010, 12:49

Novый » Вт, 02 ноя 2010, 12:57

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 12:59

Кстати, а какова интересно оринентировочная цена вопроса если менять за свой счет?

Добавлено спустя 43 секунды:

при нажатии на педаль, думаю, есть шипение у всех

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

Замена нужна по причине того, что вакуум производиться вакуумным насосом, от которого много еще чего приводится.

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 16:18

Алексей80 » Ср, 03 ноя 2010, 16:39

Ну как, съездили к диллеру?

Октавия РОСТОВ » Ср, 03 ноя 2010, 17:43

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=69209&p=1733737

Если проблемы с тормозами на Шкоде — советы из манула

Некоторые водители пренебрегают этим советом, поскольку жидкость в бачке кажется им достаточно чистой, и совершенно
напрасно. Дело в том, что тормозная жидкость очень гигроскопична: она впитывает влагу из воздуха, которая со временем не только разрушает поверхности тормозных цилиндров, трубопроводов и, как следствие, приводит к преждевременному выходу из строя узлов тормозной системы, но и существенно снижает температуру кипения тормозной
жидкости. Нормальная температура кипения тормозных жидкостей класса DOT-4 — 210-260 ‘С. При частых интенсивных
торможениях дисковые тормоза очень сильно нагреваются, при большом содержании воды тормозная жидкость может вскипеть, что, как правило, приводит к отказу тормозов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ!
Чтобы не подвергнуть себя в будущем непредвиденным расходам на ремонт не только тормозной системы, но и всего автомобиля, лучше своевременно заменять жидкость в тормозной системе.

ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Для удаления воздуха из системы необходимо прокачать тормоза.

Процедура прокачки тормозов довольно простая, но удобнее проводить ее с помощником. Подробное описание прокачки тормозной системы вы найдете в разд. «Тормозная система» (см «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

2. Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность соединения шланга вакуумного усилителя со штуцером на впускной трубе двигателя…

4. …с электровакуумным насосом усилителя тормозного привода…

6. …и с усилителем. Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, необходимо заменить вакуумный усилитель (см «Замена вакуумного усилителя).

В случае неисправности обратного клапана замените шланг вакуумного усилителя в сборе.

Если эта процедура не помогла, придется отдать диски в шлифовку или заменить новыми.

Источник статьи: http://www.avtopol-msk.ru/problems-with-brakes.html

Шкода октавия а7 ошибка усилителя тормозов

Проблемы с вакуумным усилителем тормозов

MrRustam » Пн, 01 ноя 2010, 17:45

и разумеется при ближайшем ТО спошу у дилера.

MoloH » Пн, 01 ноя 2010, 20:03

Сергей Мокеев » Пн, 01 ноя 2010, 23:43

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 9:00

Robbin » Вт, 02 ноя 2010, 9:16

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 10:14

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 11:36

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 12:06

Октавия РОСТОВ » Вт, 02 ноя 2010, 12:49

Novый » Вт, 02 ноя 2010, 12:57

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 12:59

Кстати, а какова интересно оринентировочная цена вопроса если менять за свой счет?

Добавлено спустя 43 секунды:

при нажатии на педаль, думаю, есть шипение у всех

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 16:18

Алексей80 » Ср, 03 ноя 2010, 16:39

Ну как, съездили к диллеру?

Октавия РОСТОВ » Ср, 03 ноя 2010, 17:43

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

Источник статьи: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=69209&p=1733737

Рено лагуна схема установка ремня генератора
Ход педали тормоза тойота королла
Рено лагуна схема предохранителей под капотом
Характерные неисправности тормозов автомобилей
Схема тормозов опель омега

Все про машины © 2021
Внимание! Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер и не является рекомендацией к применению.

Источник

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://www.skoda-piter.ru/forum/Themes/skoda/images/topic/hot_post.gif" /> Тема: Ошибка ESC (Прочитано 12685 раз)

Содержание

Проблемы, связанные с индикатором ESC Light

Неисправные колесные датчики

Неисправен датчик угла поворота рулевого колеса

Проблемы с проводкой

Неисправный модуль контроля тяги

Насколько эффективны системы ESC?

Заключение

Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Октавия 1,8 не заводится — не гарантийный случай

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Re: Неисправность ESC

Неисправность ESC(Поддержка.курс устойчивости)

Кто сейчас на конференции

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Кто сейчас на конференции

Что означает индикатор ESC

Безопасно ли ездить с горящей лампочкой ESC?

Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить

Ошибка EPC на приборной панели Шкода

Что такое ABS, ESP, EBD, ESC в автомобиле

Постоянно горит значок руля на панели Шкоды — что это и как исправить |

Ошибка epc шкода октавия

Skoda Octavia | Электронная система динамической стабилизации (ESC) | Шкода Октавия

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://www.skoda-piter.ru/forum/Themes/skoda/images/topic/hot_post.gif" /> Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9561 раз)

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Ошибка ESC.

Кто сейчас на конференции

Ошибка не работает усилитель тормозов шкода октавия а7

Индикаторы на приборной панели

Коды ошибок при эксплуатации Шкода Октавия А7

Как убрать EPC

Если проблемы с тормозами на Шкоде — советы из манула

Шкода октавия а7 ошибка усилителя тормозов

Проблемы с вакуумным усилителем тормозов

Проблемы с вакуумным усилителем тормозов

Тема: Ошибка ESC (Прочитано 12685 раз)

Тема: Ошибка ESC (Прочитано 9561 раз)