Ошибка использован неверный кодовый ключ приора

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Ошибка 4 на Ладе Приора: почему появляется, как исправить?

Далее переходим к правому переключателю руля, на котором расположена кнопка переключения настроек бортового компьютера. На видео показан режим самодиагностики автомобиля Лада Калина, при котором можно узнать есть ли ошибки.

Коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов с кондиционером и без: расшифровка

• Записать в блок ЭБУ двигателя необученный дамп еепром. Все функции останутся работать в штатном
  режиме, кнопки ключа и тд., только автомобиль будет заводится любой болванкой.

У меня отключен штатный иммобилайзер вчера пытался всячески заводить машину и красным и черным ключем, в итоге машину завел, а теперь кнопки на выкиданное черном ключе не работают, а машина им заводится. Управлять блокировкой дверей и крышкой багажника на расстоянии;.

Не работают кнопки на ключе приора — Автомобильный портал AutoMotoGid Ознакомиться со всеми кодами ошибок более подробно можно в случае, если приобрести специальную книжку либо на официальном ресурсе производителя. Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках. Стоит отметить, что все эти причины очень легко устранить, и они не являются поводом для серьезного беспокойства.

Штатный ключ с кнопками

Штатное устройство, которое продается вместе с автомобилем, – это обычная, «базовая», простенькая версия. Внутри корпуса находится плата, в которую включен пульт управления некоторыми системами автомобиля. В Приоре ключ – это не просто инструмент для ручного открывания дверей, это карманное устройство, которое упрощает эксплуатацию автомобиля.

Плата с управлением ПДУ крепится к лезвию ключа, которое вставляется в замок зажигания. Конструкция этого инструмента немного «хлипковата», поэтому из-за раскачки лезвия страдает плата ПДУ и не с первого раза отвечает на нажатие кнопок.

Штатный экземпляр, как и любой другой, работает по радиоканалу и по транспондерному каналу. По первому подаются команды модулю водительской двери и модулю управления электропакетом, который располагается за центральной консолью. По второму каналу осуществляется передача сигналов с блоком управления иммобилайзера АПС-4 или АПС-6.

Но тем неменее прибор на панели температуру показывает исправно Пробовал убирать, загорается снова и снова Плюнул на это дело и так езжу Все системы работают нормально и ладно Всем говорю, что горит потому что работает двигатель.

Приора ошибка 4 что это — АвтоТоп

Ошибки ВАЗ и их решения

1 Поставить модуль двери водителя с другого автомобиля и открыть дистанционно с ключа той же машины. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения.

Программирование ключа ПДУ для любого ВАЗа, инструкция, советы.

• Управлять блокировкой дверей и крышкой багажника на расстоянии;
• Управлять тревожной сигнализацией;
• Манипулировать стеклоподъемниками;
• «Контактировать» с иммобилайзером и разблокировать управление двигателем.

С радиоканалом возникают проблемы если нажимать на кнопки посылать сигналу автомобиля вне зоны его действия, то через 1000 нажатий код ресинхронизируется во время отправления команды в зоне работы радиосигнала электропакет не будет воспринимать код ПДУ. P0506 низкие обороты холостого хода в случае, если регулятор холостого хода заблокирован;.

Датчики положения педали акселератора В процессе замены и ремонта датчика ОЖ на Калине активизация противоугонной функции в контроллере например, в новом автомобиле или замене неисправного контроллера ;. Если нужно разблокировать запуск двигателя, достаточно записать необученный дамп еепром в ЭБУ двигателя.

Но тем неменее прибор на панели температуру показывает исправно Пробовал убирать, загорается снова и снова Плюнул на это дело и так езжу Все системы работают нормально и ладно Всем говорю, что горит потому что работает двигатель.

Датчик массового расхода воздуха

Забыли еще один вариант возникновения этой ошибки, это плохая масса, вернее паразитное влияние на борт комп по массе с других систем. Перед началом процедуры обучения заправить в автомобиль хотя бы 10л бензина, чтобы не путаться в писках.

Ошибки контроллеров МЕ17.9.7 и М74

• Ошибка 4 на табло панели приборов, ВАЗ Приора – 11 ответов
• На щитке приборов мигает индикатор стояночного света ВАЗ Приора – 10 ответов
• При температуре воздуха -15 не заводится двигатель, ВАЗ Приора – 5 ответов
• Из-за чего может быть ошибка — неисправность датчика детонации, на Приоре? – 4 ответа
• Ошибка 789Е на Приоре – 4 ответа

Конечно же вы откроете автомобиль механическим способом с помощью замочной скважины в двери, но при этом постоянно моргает аварийная сигнализация и не работают функции комфорта, автомобиль при этом не заводится. А вот случайную ошибку лечить придется только прошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок.

Процедура обучения: Таким образом, решить проблему можно самому, но как показывает практика, это не всегда получается. Ошибка 4 достаточно часто выскакивает в холодное время года, когда автомобиль долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже. В Приоре ключ это не просто инструмент для ручного открывания дверей, это карманное устройство, которое упрощает эксплуатацию автомобиля. Современные ЭБУ Приоры имеют диагностический разъем, через который можно легко подключить переносной сканер или стационарный мотор тестер.

Определение неисправности АБС

Узнать о неполадках с АБС можно по контрольной лампочке на панели приборов. Если она без причин загорится или не потухнет через положенный промежуток времени, нужно ехать на СТО и проходить компьютерную диагностику. Современные ЭБУ Приоры имеют диагностический разъем, через который можно легко подключить переносной сканер или стационарный мотор – тестер.

Каждый третий владелец Лады Приора сталкивается с ошибкой кода 4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. В большинстве случаев замена датчика и сброс ошибок ни к чему не приводит, и через некоторое время она снова появляется. В этом случае можно прошить заново заводскую установку или просто смириться с этой проблемой.

С радиоканалом возникают проблемы если нажимать на кнопки посылать сигналу автомобиля вне зоны его действия, то через 1000 нажатий код ресинхронизируется во время отправления команды в зоне работы радиосигнала электропакет не будет воспринимать код ПДУ.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?

Ошибка 1602

После обучения ПДУ является также рабочим кодовым ключом иммобилайзера и служит для снятия запрета запуска двигателя. Теперь надо повторно оказать давление на клавишу, тогда там появятся те коды ошибок, что есть в наличии в этом авто.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

1. Р – неполадки в работе силовой установки или дефекты в работе коробки передач.
2. U – нарушение взаимодействия между системными блоками.
3. В – электрические подъемники, подушка безопасности и прочие дефекты в системах кузова.
4. С – неисправности, связанные с ЭУР.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего мастер ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа. За оборот коленвала контроллер насчитывает неверное количество зубьев.

Реле1 вентилятора системы охлаждения Момент, когда элемент питания в пульте нужно заменить, определяется тем, что при нажатии на любую кнопку (например, при включении/выключении сигнализации) индикатор на пульте дважды мигает; если даже не мигает, значит, элемент питания пришел в негодность. При нормальной работе индикатор должен загораться один раз. С нужным запасом терпения, ловкости и сноровки эта процедура станет предельно понятной, стоит только максимально четко следовать инструкции. В случаях нажатия на кнопки пульта вне зоны действия радиоканала, счетчик плавающего кода в пульте выходит из синхронизации со счетчиком в блоке управления системой.

Как устранить проблему

Для того чтобы устранить ошибку, проделайте такие действия:

1. Проверьте датчик на работоспособность. В случае его поломки необходимо попросту произвести замену.
2. Удостоверьтесь, что на контакте отсутствует налет. Если он там имеется, требуется почистить его.
3. Произведите проверку работоспособности бортовой цепи и убедитесь, что в ней есть контакт.
4. Случайная ошибка исправляется только перепрошивкой бортового компьютера, но для этого нужно отправиться на ближайшее СТО.

Итак, решить эту проблему можно и самому, однако, как показывает практика, это не всегда выходит. Стоит отметить, что данный код часто появляется зимой, в том случае, если машина долгое время стоит на улице, а не в гараже. Примечательно, что не важно, какой мотор установлен – на 16 клапанов либо на 8 клапанов.

Для этого необходимо выкрутить винт со стороны корпуса, противоположной кнопкам управления, разъединить половинки корпуса, вынуть плату из корпуса, заменить элемент питания на новый, соблюдая полярность; вставить плату в корпус; защелкнуть половинки корпуса и закрутить винт.

Клапан продувки адсорбера

Comments 15

Даже если его не удалось найти, придется заменить электронный блок управления, блок АПС, замок зажигания в том числе личинки. Обучать можно только новые ПДУ или те, которые до этого были обучены при помощи обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения.

Указания по эксплуатации:

• код 2 указывает на то, что в бортовой сети высокое напряжение;
• код 3 сообщает об ошибке датчика уровня топлива;
• ошибка под номером 5 сообщает о неправильной работе датчика наружной температуры;
• код 6 – это перегрев двигателя;
• код 8 – неполадки в тормозной системе;
• ошибка № 9 сообщает о том, что АКБ разряжена;
• P0441 – большой либо маленький расход воздуха через клапан;
• P0443 – неисправная цепь управления клапаном продувки адсорбера;
• P0480 – поломка реле вентилятора охлаждения № 1;
• P0481 – поломка реле вентилятора охлаждения № 2;
• P0500 – неправильный сигнал датчика скорости машины;
• P0503 – прерывающийся сигнал датчика скорости авто;
• P0506 – низкие обороты холостого хода в случае, если регулятор холостого хода заблокирован;
• P0507 – высокие обороты холостого хода в случае, если регулятор холостого хода заблокирован.

Конечно же вы откроете автомобиль механическим способом с помощью замочной скважины в двери, но при этом постоянно моргает аварийная сигнализация и не работают функции комфорта, автомобиль при этом не заводится. У меня такая же беда, ездил на диагностику, сказали сам ключ глюканул, нужно новый ключ покупать.

Перестала открываться приора с кнопки ключа! Что делать? Если снять клемму с аккумулятора, проблема на какой-то период исчезает, однако обязательно появится опять. У появления этой ошибки может быть не одна причина: Индикатор ключа мигает при нажатии кнопок, но не открывается Ключом двери открываются, машинка заводитя. Внимание ввиду важности обучающего ключа не рекомендуется пользоваться им для повседневных поездок, его необходимо хранить в надежном месте.

Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего мастер ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа.

Замена элемента питания ПДУ

Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения. Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Датчик положения распредвала

• Запишите и проверьте на предмет неактуальности появляющиеся коды.
• Осуществите сброс показаний суточного пробега, нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно удалится из памяти.

Хотя специалисты и используют стенды для обнаружения неисправности, и их диагностика более точная, все же, каждый автовладелец в силах узнать причину неполадки, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера. Лампа ИММO тухнет через 30 секунд ключи не обучены.

Напряжение бортсети Ввиду участившихся случаев обращения с утерей обучающего (мастер) ключа автовладельцев Калина, Приора, Гранта, Нива-шевролет, представляем новый вид услуг: прописка рабочих ключей в данные автомобили, без наличия главного ключа! Также ошибка кода может возникнуть, если аккумулятор разрядится в этом случае ЭБУ будет непродолжительно генерировать случайный код, который сотрет коды всех чипов ПДУ. смена пароля системы, если владелец допускает, что пароль его системы мог быть считан например, при продаже автомобиля от одного владельца другому.

Как то напрягало меня что при открывании машины с брелка сигнализации, открывалась только водительская дверь, а остальные только нажатием кнопки на водительской двери. По сто раз нажимать кнопку на дню, да и кнопка уже начала белеть(

Благодаря JustMe сделали одновременное открывание всех дверей)

Делали через OpenDiag, в этой проге много всего интересного) Заодно сделали диагностику, для этого нам потребовалось; Ноутбук, прога OpenDiag, кабель VAG COM KKL 409.1., можно и ELM327 Super mini Blutetooth</i>.Но мне больше понравилось через кабель) Собственно которую программу скачал я не пошла, Макс установил новее прогу и все пошло). Теперь доволен как слон)))

Теперь по поводу ошибок которые выявили в процессе диагностики;

Р0140 Датчик кислорода (Блок 1 Датчик 2) нет сигнала изменений сигнала.

Блок управления ПБ (Подушка Безопасности)

В1003 — Неисправность в цепи ПБ водителя
— Утечка на плюс контакта 2 ПБ водителя
— Утечка на минус контакта 1 ПБ водителя
— Высокое сопротивление контактов 1-2 ПБ водителя
— Низкое сопротивление контактов 1-2 ПБ водителя

В1042 — Неверное напряжение питания
— Низкое напряжение питания из-за дребезга контактов АКБ
— Напряжение питания вне рабочего диапазона

В1040 — Неисправность в цепи сигнализатора диагностики
— Утечка на плюс сигнализатора диагностики
— Утечка на землю сигнализатора диагностики

Блок управления электропакетом;

В0028 — Реле противотуманных фар, КЗ на землю или обрыв цепи(это у всех у кого нет ПТФ)

В0045 -Использован неверный кодовый ключ

В0046 — Использован неисправный кодовый ключ

Ошибки блока управления;

1607 — Внутренняя ошибка (ошибка измерения)
1607 — Внутренняя ошибка (ошибка измерения)
1338 — Цепь датчика температуры воздуха салона оборвана
1607 — Внутренняя ошибка (ошибка измерения)
1384 — Цепь ЭД датчика температуры воздуха салона замкнута на «массу»
1412 — Цепь ММР замкнута на «массу»
1861 — Низкое напряжение питания
1607 — Внутренняя ошибка (ошибка измерения)

Страница 57 из 77 « Первая < 7 47 53 54 55 56 57 58 59 60 61 67 > Последняя » Опции темы Опции просмотра 18.07.2016, 08:37   #561 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга почему иммо может несколько раз пищать по 2 раза при движении? два писка + два писка это потеря связи между контроллером ЭСУД и блоком АПС. Вероятно при движении пропадет контакт в проводах (клеммах) и ИММО фиксирует неисправность. На Калине блок АПС (иммобилайзера) отдельный, сигнал W-line идет с 71 ноги контроллера на 18 ногу блока АПС через колодку, соединяющую жгуты зажигания и передней панели. Было бы неплохо посмотреть диагнозой ошибки блока АПС, думаю, что поможет в поисках. Все справедливо для машины с тросиком, для Е-газа номера контактов контроллера не помню. Спроси на ЛКК, Олег oapv наверняка подскажет направление поиска. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   18.07.2016, 12:33   #562 Победитель Четверга Новичок   Регистрация: 25.11.2014 Адрес: N Пол: Мужской Автомобиль: 1118 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Gyzmi58, я в бане на ЛКФ пожизненно ) сегодня заметил зависимость от температуры за бортом, похолодало- тишина. может быть причастным модуль комфорт-лин? в принципе, самый первый раз она пикнула в движении без причины после установки к-л, я печку включил на полную, прям на полную на полную, она пискнула разок. но к-л рвёт l-line, может просто совпало   18.07.2016, 12:41   #563 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга я в бане на ЛКФ пожизненно ) Ясно)) Цитата: Сообщение от Победитель Четверга может быть причастным модуль комфорт-лин? Вряд ли, он свою инфу выдает в лин-линию. Цитата: Сообщение от Победитель Четверга но к-л рвёт l-line, может просто совпало Скорее просто совпало. Ошибки блока ИММО есть возможность почитать? __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   18.07.2016, 12:46   #564 Победитель Четверга Новичок   Регистрация: 25.11.2014 Адрес: N Пол: Мужской Автомобиль: 1118 Сообщений: 24 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Gyzmi58, есть приборка гамма, но она апс не видит почему то, с момента установки так, ошибок эсуд нет, ошибки апс посмотрю кабелем. есть идея- установка комфорт-лин и апс могут быть связаны через снятие накладки панели (лин в районе магнитолы лежит), чисто механически видимо что то произошло, апс же разъёмом в вверх как раз   18.07.2016, 12:48   #565 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Победитель Четверга есть идея- установка комфорт-лин и апс могут быть связаны через снятие накладки панели (лин в районе магнитолы лежит), чисто механически видимо что то произошло, апс же разъёмом в вверх как раз Проверяй. Вполне возможно и идея жизненная. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   02.10.2016, 13:54   #566 Dax-3 Гость   Регистрация: 02.10.2016 Адрес: Москва Пол: Мужской Автомобиль: LADA Priora Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Подскажите пожалуйста, кто в Москве занимается отключением иммобилайзера и в какую приблизительно цену?   07.10.2016, 23:15   #567 zander2006 Новичок   Регистрация: 06.04.2013 Адрес: Махачкала Возраст: 42 Пол: Мужской Автомобиль: Приора седан Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0 Re: Иммобилайзер, часть 2… Доброго времени суток друзья. Помогите плтз, авто периодически не заводится с первого раза, стартер крутит, иногда загорается имо значок и ничего не происходит (бывает минут 15 мучаюсь пока заведу). Заметил, что когда машина не заводится при включении зажигания, шум бензонасоса слышу только секунду, тогда как перед тем как удачно завестись обычно он шумит секунды 2 или 3. Случается в разное время и в разных условиях с периодичность раз в сутки, а может и несколько дней не беспокоить. Как назло когда заезжаю на диагностику все норм. Авто 2011г. норма+, е-газ, без каншины, имо включен, сига старлайн а91, с автозапуском, стоит обходчик имо. Приборка гамма показывает следующие ошибки ЭБУ: B0028 — Реле противотуманных фар, КЗ на землю или обрыв цепи. С этой ошибкой понятно, она у всех у кого нештатно ПТФ. B0030 — Реле доп. сигнала, КЗ на землю или обрыв цепи. Эти ошибки всегда висят, даже после сброса. Следующие ошибки появляются после неудачного запуска авто и не все одновременно: B0052 — пропадания напряжения бортсети. P1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна. B0045 — Использован неверный кодовый ключ. B0046 — Использован неисправный кодовый ключ. Месяц назад покупал новый заводской ключ (который с кнопками), диагност проводил процедуру переобучения. Второй ключ нет возможности использовать так как его чип в обходчике. Имо отключать не хотелось бы. При появлении значка имо слышу два последовательных с промежутком в несколько секунд,а может и секунду писка   08.10.2016, 08:11   #568 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от zander2006 P1570 — Иммобилизатор, цепь неисправна. Бош иногда и без причины такую ошибку выкидывает, не успел понять (принять) код от КЭП и будет 1570. Цитата: Сообщение от zander2006 B0052 — пропадания напряжения бортсети. Снималась клемма АКБ, плохой контакт по плюсу, в том числе и на преде КЭП. Плохой контакт по минусу контроллера ЭП. Цитата: Сообщение от zander2006 B0045 — Использован неверный кодовый ключ. B0046 — Использован неисправный кодовый ключ. Интересный вариант у тебя получается. 0045 — ключ с чипом, но чип «чужой» и не обучен с системой. 0046 — ключ с неисправным чипом или вообще без чипа. Пробуй заводить обучающим ключом. Скорее всего пульт у тебя дурит. Добавлено через 4 минуты Цитата: Сообщение от zander2006 значка имо слышу два последовательных с промежутком в несколько секунд,а может и секунду писка http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=23732 __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) 08.10.2016, 09:02   #569 Serg901 Легенда форума   Регистрация: 23.05.2010 Адрес: 38 аршин в квартире Возраст: 57 Пол: Мужской Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11 Сообщений: 6,940 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 1,096 Поблагодарили 2,155 раз(а) в 1,441 сообщениях Вес репутации: 20 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Gyzmi58 Пробуй заводить обучающим ключом. Юр, чип с обучающего в обходчике. Получается обходчик/сигналку и надо см. __________________ Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) 08.10.2016, 13:25   #570 Gyzmi58 Администратор форума     Регистрация: 06.06.2009 Адрес: Новокосино Возраст: 65 Пол: Мужской Автомобиль: Гранта On-Do АКП:) Сообщений: 12,406 Сказал(а) спасибо: 1,618 Поблагодарили 2,406 раз(а) в 1,413 сообщениях Вес репутации: 683 Re: Иммобилайзер, часть 2… Цитата: Сообщение от Serg901 чип с обучающего в обходчике. Упустил я этот момент)) Цитата: Сообщение от Serg901 Получается обходчик/сигналку и надо см. Обходчик работает только при включении автозапуска. Надо вытаскивать чип из обходчика, вставлять в родной ключ и все проверять. __________________ Mala herba cito crescit Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta…   Пользователь сказал cпасибо: zander2006 (09.10.2016) Страница 57 из 77 « Первая < 7 47 53 54 55 56 57 58 59 60 61 67 > Последняя » « Предыдущая тема | Следующая тема » Ваши права в разделе Вы не можете создавать новые темы Вы не можете отвечать в темах Вы не можете прикреплять вложения Вы не можете редактировать свои сообщения BB коды Вкл. Смайлы Вкл. [IMG] код Вкл. HTML код Выкл. Правила форума Быстрый переход

Реклама на сайте

Текущее время: 20:08. Часовой пояс GMT +3.