Это просто познавательная статья для нашего с вами опыта.
P0170 при диагностике означает что у вас нарушено соотношение топливо-воздушной смеси. На экране диагностического прибора будет высвечиваться надпись P0170 Fuel Trim Malfunction Bank 1 или в русском варианте ошибка р0170: «не исправна выработка топливной смеси (банк 1)». Напомню, что идеальным соотношением является 14,7:1 состава топливно-воздушной смеси, и отклонение от нормы считается нарушением коррекции.
P0170: не исправна выработка топливной смеси
P0170 ошибка нарушения смеси (Fuel Trim Malfunction).
Сигналом для проведения диагностики будет не только горящая лампочка чека на панели, но и само поведения автомобиля, которое наверняка начнет беспокоить. У всех бывает по-разному, в зависимости от того, что стало причиной сбоя и балансировки топливной смеси. В общем, это может быть и троение, и зависание оборотов, значительный расход топлива, и дымление…
Причины ошибки p0170
Разброс поиска причин появления ошибки p0170, достаточно широк, это может быть как элементарная, вроде засоренного воздушного фильтра двигателя или чуть сложнее касающаяся выхода из строя расходомера воздуха(ДМРВ). В список узлов и элементов, подлежащих проверке, при поиске причины возникновения кода ошибки р0170 входят:
Воздушный фильтр. Не своевременная замена фильтра воздуха привела к его критическому засорению, в результате чего проход воздух через него проблематичен.
ДМРВ, он же MAF sensor. Очень сильно влияет на смесь, поэтому при сильной загрязненности наверняка может быть причиной хотя и обогащение топливной смеси (ошибка p0172) тоже случается при выходе из строя датчика кислорода.
Подсос/утечка воздуха на всем протяжении впускного тракта. Обязательно проверяем на наличие подсосов под дроссельной заслонкой, впускным коллектором, за датчиком расхода воздуха и датчиком абсолютного давления, также осматриваем коллектор на наличие трещин.
Катушки зажигания и свечи (появляются пропуски и троения).
Лямбда зонд. Нужно проверить работоспособность кислородного датчика до катализатора (хотя если виновен он, то ошибка P0170 будет не единственная, а скорее с ошибкой P0134).
Нарушение работы топливных форсунок и некорректное давление топлива. Помогает чистка или замена.
Реже случается нарушение в соединении шланга вентиляции картерных газов, а так же выход из строя системы/клапан EGR и как результат в камеру сгорания поступает дополнительная порция воздуха.
Как правило, проблема с выскакиванием ошибки P0170 решается на втором третьем этапе проверки. Хотя бываю случаи когда ошибка неправильной выработки топливной смеси парит мозг и значительно дольше.
Причин может быть несколько, которые так сразу и не определить, то для принятия правильного решения проблемы нужно проанализировать текущие параметры двигателя и его поведение на различных режимах. Наиболее чаще всех, с ошибкой P0170 сталкиваются владельцы Опеля и Митсубиши, но и водители других иномарок с такой проблемой тоже периодически сталкиваются…
Вот собственно всё(статья найдена в сети ссылка на источник etlib.ru/blog/199-p0170-n…bki-fuel-trim-malfunction)
20 245
P0170 ошибка Опель?
Ошибка P0170 означает, что блок управления двигателем Opel обнаружил соотношение топливной смеси выходящей за границы параметров определенных заводом изготовителем. Ошибка может означать, что топливо-воздушная смесь была или богатая или бедная,
Блок управления двигателем на основе данных получаемых от датчиков кислорода регулирует количество топлива поступающего в двигатель.
Если на основании информации от датчиков кислорода требуется больше топлива то блок управления будет увеличивать количество топлива в смеси — это называется «богатая смесь». Если меньше, то соответственно уменьшать – «бедная смесь».
Причины возникновения ошибки.
Любая из причин, которая препятствует нормальному поступлению топлива — забитый топливный фильтр, неисправный регулятор давления топлива, слабый топливный насос могут быть источником «бедной» смеси автомобиля Опель.
Причинами «богатой» смеси могут быть неисправность датчика массового расхода воздуха, датчик абсолютного давления или неисправный регулятор давления топлива.Кроме этого, причиной может быть неисправность в самом блоке управления двигателем Opel.
Каковы симптомы кода P0170?
В зависимости от автомобиля симптомы проявления ошибки P0170 могут быть различными. Вот некоторые из них, достаточно общие для автомобилей Opel:
- увеличение расхода топлива;
- потеря мощности;
- автомобиль дергается и не едет, глохнет;
- двигатель «троит»;
- горит сигнал «Check Engine»;
- повреждение каталитического нейтрализатора (если причина ошибки не была устранена в в течение длительного периода времени).
Диагностика ошибки P0170
Диагностика ошибки производится при помощи сканера OBD-II. Если были обнаружены какие-либо другие коды неисправностей, то именно они могут быть причиной P0170. Поэтому сначала необходимо устранить их. Кроме этого нужно проверить двигатель Опель на любые другие проблемы, которые могут вызывать обедненную или переобогащенную смесь.
Если автомобиль был переоборудован для работы на газу, то на 90 процентов проблема кроется в ГБО.
Иногда, владельцы автомобилей почитав советы в интернете решают действовать по схеме: «пишут, что самым частым источником проблемы является грязный воздушный фильтр или MAF сенсор. Я сначала поменяю фильтр, а потом если не поможет, то сенсор». А оно не помогает, а деньги уже потрачены. Чистый воздушный фильтр, конечно, не помешает, а новый MAF сенсор? Это уже пустая трата денег.
Насколько серьезным является код P0170?
За ошибкой P0170 может скрываться серьезные неприятности. Сам по себе эта ошибка не вызывает никаких симптомов, но в сочетании с другими она может привести к большому количеству проблем с двигателем Opel. Если какие-либо симптомы неправильной работы двигателя отсутствуют, то автомобиль пожжет эксплуатироваться до устранения неисправности. И лучше это время максимально сократить.
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
ошибка P0170
Сообщение
alekss »
День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
- Завсегдатай
- Сообщения: 188
- Зарегистрирован: Пт янв 27, 2012 23:47
- Автомобиль: С 1.4АКПП
- Откуда: Северодвинск
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 25 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
flash20088 »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
На ходовые качества машины она никак не влияет. Если нет других ошибок. Заливаешь в бак 98, желательно полупустой, и на трассу. Обычно через 300 км чек гас. Получал два раза эту ошибку за пять лет(зимой), только так и снимал её. Про это уже много написано.
У меня из памяти эту ошибку можно убрать только ор-сомом. Незнаю почему?
-
- Старожил
- Сообщения: 982
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 01:27
- Автомобиль: Pajero Sport I
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 74 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
General »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
Прежде всего научится юзать поиск на форуме, и не создавать отдельную тему. Причин возникновения этой ошибки много:
1. ДМРВ
2. Подсос воздуха между дмрв и заслонкой
3. Первая лямбда
4. Топливный насос
5. «Забитые» форсунки
и т.д. и т.п.
Если в гугле набрать «p0170» и нажать enter, то первым в списке увидите ссылку http://efisakh.autodata.ru/gdi_ltft_2.htm
Надеюсь в гугле не забанили? Читайте на здоровье.
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
flash20088 писал(а):
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!На ходовые качества машины она никак не влияет. Если нет других ошибок. Заливаешь в бак 98, желательно полупустой, и на трассу. Обычно через 300 км чек гас. Получал два раза эту ошибку за пять лет(зимой), только так и снимал её. Про это уже много написано.
У меня из памяти эту ошибку можно убрать только ор-сомом. Незнаю почему?
еще выскакивала ошибка p0100 — это как я понимаю расходомер воздуха
p.s. интересно что с наступлением холодов (около нуля и в минус) с утра нужно с минуту газа поддавать иначе глохнет
General писал(а):
Если в гугле набрать «p0170» и нажать enter, то первым в списке увидите ссылку http://efisakh.autodata.ru/gdi_ltft_2.htm
Надеюсь в гугле не забанили? Читайте на здоровье.
все это я уже читал … интересно как на практике народ эту ошибку исправлял?
-
- Старожил
- Сообщения: 982
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 01:27
- Автомобиль: Pajero Sport I
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 74 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
General »
alekss писал(а):все это я уже читал … интересно как на практике народ эту ошибку исправлял?
Я у себя исправлял последовательно, исключая сначала самые легко проверяемые причины.
1. Продиагностировать работу ДМРВ, подключается сканер, выводятся на экран параметры дмрв, жмем тамку в пол до отсечки и смотрим максимальное значение показателя прохождения воздуха за промежуток времени, если показатель будет меньше 125 кг/час, то дмрв полудохлый
2. Замерять давление в топливной рейке,норма от 3,5.
3. Подсос воздуха проверяется очистителем для карбюратора, брызгаем на воздуховод при заведеном двигателе и смотрим меняется ли работа двигателя
4. Форсы я промывал на стенде, закоксованы были прилично.
5. Параметры работы лямбды тоже можно проверить сканером.
вердикт — у меня был дохлый ДМРВ
alekss писал(а):p.s. интересно что с наступлением холодов (около нуля и в минус) с утра нужно с минуту газа поддавать иначе глохнет
У меня на холодную не глох, но работал очень нестабильно первые 10 секунд. Проверяй дмрв, думаю в нем дело.
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
У меня целая тема есть. Я год жил с этой ошибкой.
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.
И все!
Если не поможет тогда пиши.
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
General писал(а):
У меня на холодную не глох, но работал очень нестабильно первые 10 секунд. Проверяй дмрв, думаю в нем дело.
да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
p.s. сегодня машина простояла в гараже (+8 «С) … завелась, прогревалась ровно и не глохла 
…
… еще раз спасибо
dupon писал(а):
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
спасибо, буду иметь ввиду!
-
- Старожил
- Сообщения: 339
- Зарегистрирован: Сб июн 09, 2012 00:35
- Автомобиль: Zafira B 1.8 мкпп
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 19 раз
- Поблагодарили: 33 раза
Re: ошибка P0170
Сообщение
Sniper7 »
alekss писал(а):да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
путаете дмрв с лямбдой
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
Sniper7 писал(а):
alekss писал(а):да, но при пуске на холодную ДМРВ не участвует
путаете дмрв с лямбдой
возможно, но я скидывал фишку ДМРВ и заводил … заводилась без проблем
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
General писал(а):
Я у себя исправлял последовательно, исключая сначала самые легко проверяемые причины.
1. Продиагностировать работу ДМРВ, подключается сканер, выводятся на экран параметры дмрв, жмем тамку в пол до отсечки и смотрим максимальное значение показателя прохождения воздуха за промежуток времени, если показатель будет меньше 125 кг/час, то дмрв полудохлый
2. Замерять давление в топливной рейке,норма от 3,5.
3. Подсос воздуха проверяется очистителем для карбюратора, брызгаем на воздуховод при заведеном двигателе и смотрим меняется ли работа двигателя
4. Форсы я промывал на стенде, закоксованы были прилично.
5. Параметры работы лямбды тоже можно проверить сканером.
Я это тоже все делал и машина после промывки форсунок, как то «преобразилась»
Но в итоге ошибка 0170 ушла как только поменял лямбда зонд на универсальный, он в любом магазине продается.
P.S Если ты все перечисленное будешь делать в сервисе, а не сам (почти бесплатно), то уж лучше сразу меняй и не парься:)
- Старожил
- Сообщения: 787
- Зарегистрирован: Вс дек 18, 2011 13:13
- Автомобиль: zafira A 1.8
- Откуда: Латвия,Рига
- Благодарил (а): 71 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
alekss »
ну пока заменил MAF а там посмотрим
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.
А у этого зонда разъемы подходят? У меня правда зафира В. Или надо «колхозить»?
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):
alekss писал(а):День добрый.
На горячую загорелась ошибка P0170, как лечить?
спасибо за помощь!
У меня целая тема есть. Я год жил с этой ошибкой.
Первое, что сделай поменяй лямбда-зонд
На BOSCH 0 258 986 507 — лямбда-зонд универсальный (4 проводной)
всего 1500 р.И все!
Если не поможет тогда пиши.
Взял именно такой, по Вашему совету, спасибо за наводку… проехал, правда, всего ничего, но пока работает… расход пришел в норму…
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
-
- Завсегдатай
- Сообщения: 163
- Зарегистрирован: Вт сен 13, 2011 14:03
- Автомобиль: Zafira A 2001 Z18XE
- Откуда: Москва — Анапа
- Поблагодарили: 2 раза
- Контактная информация:
Re: ошибка P0170
Сообщение
dupon »
Чипони эбу и будет тебе счастье 
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
dupon писал(а):Чипони эбу и будет тебе счастье
Что такое «эбу»? Пардон… 
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
-
- Старожил
- Сообщения: 1215
- Зарегистрирован: Пн мар 26, 2012 23:38
- Автомобиль: VW Tiguan 2.0T
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 30 раз
- Поблагодарили: 110 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Андрей-егерь »
Gudvin писал(а):
dupon писал(а):Чипони эбу и будет тебе счастье
Что такое «эбу»? Пардон…
Электронный Блок Управления двигателем….
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Спасибо. Буду знать.
Да мне Дилер прошивал года два назад…
Хотел, кстати у вас, Андрей, поменять, но в будни не успеваю доехать, а было невтерпеж…
Кстати, третий день работает лямбда… тьфу-тьфу-тьфу…
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Андрей-егерь писал(а):Мы работаем и по субботам)))
Знаю, в субботу я и был у вас, только не терпелось до субботы поменять, к тому же суббота — дача. Пришлось около дома в сервисе, он часов до 12 ночи работает. Там спецы не те, конечно, но электрик попался грамотный, видимо менял такие не раз.
Кстати, работает лямбда до сих пор, и чек не горит, и бензин не жрет.
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
- Завсегдатай
- Сообщения: 177
- Зарегистрирован: Пт июл 06, 2012 08:38
- Автомобиль: Каптива, 2,4 бензин
- Откуда: Москва, Кожухово
- Благодарил (а): 23 раза
- Поблагодарили: 16 раз
Re: ошибка P0170
Сообщение
Gudvin »
Загорелась мясорубка, ошибка педальками 01345Е . Я в дороге смотреть не удобно, подскажите пожалуйста, что за ошибка, а то на дальняк иду
_________________
Зафира 1,8 МТ 2010 г. Cosmo минус все, но с ковриками! была…
Каптива 2,4 АТ 2014 г. ЛТ+
05.06.2019, 07:30
Москва
Доброго времени суток!
Машина Опель астра h 2009 z16xer на палке, во владении пару месяцев. Пробег 180 т. км.
Столкнулся со следующей ситуэйшен:
Переодически загорается машинка с ключиком. Обдшкой выявил номер ошибки p0170. В момент появления ошибки машина ведёт себя следующим образом: на половину нажатой педали газа никак не реагирует, при нажатии в пол начинает «ели ели» шевелиться. Ошибка может так же внезапно исчезнуть и машина начинает ехать. Происходит как на хололную так и на горячую.
Погуглил ошибку и пришел к тому, что вариантов поломки может быть множество.
Заменил воздушный фильтр, свечи — ничего не изменилось. Следующим шагом думаю удалять катализатор и чистить форсунки, авось поможет.
К вам вопрос, может ли это быть из-за пропуска воздуха в вакуумнике? Или может у кого была идентичная ситуация и чистить как решили поломку.
05.06.2019, 08:19
Великие Луки
Для двигателя Z 16 XER ( Simtec 75) — если Ваш.
P0170 — Датчик О2, бедный отработавший газ
P0170 — Датчик О2, богатый отработавший газ
Это лямбда зонд
-1
05.06.2019, 08:52
Королёв
2 я лямбда, фишка, проводка
05.06.2019, 10:26
Ярославль
А то как работает двигатель это аварийный режим, работает от середины нажатия педали, максимальный газ только 50%.
05.06.2019, 12:56
Москва
Правильно ли я понял, что нужна замена кислородного датчика? Просто в скором времени необходимо будет удалять катализатор, в как я понимаю после прошивки датчик становится не нужным.
05.06.2019, 14:13
Омск
У меня такое поведение было из за отвала клемы на датчике VVT-I (был поврежден). Припаял и норм. Сейчас поменял на новый. Катализатор выбивать не советую, заипёт чек гореть, припаивание сопротивления не помогает (выбил как то по дурости). Так же смотрите звезды на распредвалах, но когда им писдей приходит, то они начинают звинеть как на дизеле. А машинка с ключиком, это не чек, это сервисный пробег прошел и надо его скинуть. На астра-клуб есть мануал, можно без обд, ключом и педалями
1
05.06.2019, 14:14
Омск
https://www.drive2.ru/l/13715/
1
05.06.2019, 21:31
Ярославль
Если пролить, то машина не будет искать датчик и ошибки не будет. Ошибки в мозгах в зависимости от критичности сигнализируются либо мясорубки, либо машиной с ключем. Не знаю на счет лямбды, но ошибки по педали, по термостату, по вентилятору отображаются машинкой
1
12.08.2019, 11:45
Москва
Почитав описание ошибок на этом сайте: https://autodvig.com/diagnostics/kody-oshibok-opel-astra-h-na-russkom-30310/
Решился на замену вакуумника. В аварийный режим машина больше не уходит.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
#1
khakimov
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Omega Caravan 2.2 16V CLUB, Z22XE, 2002, механика
- @Упоминание
Отправлено 18 Июнь 2009 — 13:36
У кого-нибудь есть идеи, с какого конца начать копать по поводу ошибке: P0170 Fuel Trim Malfunction(Bank 1).
Появляется периодически. Сбрасывается съёмом клейм с аккумулятора. Потом появляется через некоторое время.
Машина ведёт себя довольно прилично.
Недавно чистил инжектор.
#2
Профессор
Профессор
- Город:Москва, Юго-Вост, напр Капотни
- Интересы:Опиль уже 14 лет.
- Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000
- @Упоминание
Отправлено 18 Июнь 2009 — 13:47
От первого ЛЗ искать надо. На самом деле дохлая тема, глюк-то непостоянный. Попробуй найди его источник. Точнее источник его — ЛЗ. Но когда суешься к нему с диагностикой — он работает. И потому попробуй угадай в какой момент ошибка появится
вот ведь… только соберешься купить хороший новый автомобиль, ан глядишь и его уже не производят…
===========================
#3
khakimov
khakimov
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Omega Caravan 2.2 16V CLUB, Z22XE, 2002, механика
- @Упоминание
Отправлено 18 Июнь 2009 — 18:56
А простая замена ЛЗ. Поможет. С учётом того что второй у мня недавно поменян.
#4
khakimov
khakimov
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Omega Caravan 2.2 16V CLUB, Z22XE, 2002, механика
- @Упоминание
Отправлено 18 Июнь 2009 — 19:10
Для полноты информации пройдусь по моим злоключениям.
Залил я недавно бензин 95 Ultimate(знал что он делает, решил, пронесёт). Понял он у меня всю грязь и бросил в форсунки. До гаража еле дотянул.
В конечном итоге. Промыл форсунки ультразвуком. Поменял, надо было уже давно, второй ЛЗ. (Там ещё по мелочам добрался до прокладки выпускного сифонила она у мня, но это к делу не относиться)
До бензобака пока не добрался (думаю там ерунда ещё купается).
#5
Zahar
Zahar
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Astra G Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 21 Июнь 2009 — 10:17
Всем привет из Уркаины! отписываюсь со своей историей на этот счет с этой ошибкой: это значит, что лямбда пытается в какую либо сторону корректировать смесь и из-за общего коэф. корректировки, который со временем накапливается и выходт за норму загорается чек… как было у меня: пробег был 20000, свечи ниразу не менял на тот момент и даже не выкручивал ну и форсунки собсно тоже не мыл ниразу… выезжал я из парковки на дорогу, ну и соответственно немного навалил, чтобы влиться в поток… к тому времени пробега я стал замечать, что появилась детонация на малых оборотах(при переключении с 1 на 2ю особенно), но она видимо появлялась довольно таки постепенно втечение какого-то времени и поначалу была несильной, но потом все отчетливей было ее слышно, думал просто датчик детонации не сразу успевает откорректировать… а выезжал с парковки, как раз со своим знакомым электронщиком и тут как раз чек загорелся, мы сразу поехали и прочитали машину и выдало нам вот это: [attachmentid=35977]
начали смотреть какой график пишет лямбда. Синусоиду она писала неуверенно в немного пониженом общем диапазоне напряжения кажется от 100 до 500 миливольт, хотя обычный график лямды до 600 доходит обычно и верхушка графика тоже была пилообразная. Предположили частичную розгерметизацию лямды, но т.к. у меня на 21000 тысяче уже ТО гарантийное, то решили, что пусть продиагностируют еще там, что они скажут… все таки у них ТЕХ2 и больше данных читает, чем КТС… ну и по случаю своего заезда на внеплановую диагностику решил все таки проверить, что ж там со свечами… Когда их выкрутили оказалось, что на некоторых не просто дорожки на центральных электродах уже, а целые кляксы, по которым уходила искра… поехал я на след день к диллеру и купил 4 свечи по 45 грн 2х электродные (но как в последствии сказал электронщик на диллерской станции, только у другогго диллера, что эти тупаки продали мне свечи, которые шли еще на предидущий двигатель Z16ХЕ, хотя у меня Z16ХЕР) Как я узнал, что это не принесет вреда индивидуальным катушкам, а просто процесс искрообразования немного не тот будет, но ничего критичного, ну да ладно… Эту ошибку мы тогда стерли и она первое время не появлялась, но потом через километров 90-100 опять загорелась лампа счастья. Вобщем подошло время сервисного ТО, пришлось поездить немного с горящим чеком конечно, но т.к. знали что ошибка не критическая, то ничего страшного не будет… И вот пришло время очередного гарантийого ТО, поменяли фильтра, масло и т.п. Когда заехал на комп. диагностику (за что по незнанию платил сверху, хотя это всодит в перечень работ по ТО) подключили ТЕХ2, проехались по дороге на разных режимах, потом на ХХ и ТЕХ2 показал, что лямда пытается забагатить смесь и этот средний показатель накапливаясь со временем и превышая норму вызывает ошибку, еще время открытия форсунок так же было повышено 2 мс, хотя должно быть 1,3-1,6 как сказал диагност из чего был сделан вывод, что ЗАБИТЫ ФОРСУНКИ… мыть пока их не мыл, но как промою, если нужно отпишусь с результатами…
Прикрепленные изображения
#6
khakimov
khakimov
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Omega Caravan 2.2 16V CLUB, Z22XE, 2002, механика
- @Упоминание
Отправлено 22 Июнь 2009 — 09:41
Я вот вчера промыл бензобак и фильтр бензонасоса (Песок, хлопья красного цвета). Ошибка ушла. (Сама даже не попрощалась). Вернее чек перестал гореть, а ошибка при самодиагностики (метод 2 педалей) пока показывается. Буду ждать, что дальше.
#7
Zahar
Zahar
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Astra G Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 22 Июнь 2009 — 09:44
а что это за метод? он только на последнем поколении Опелей есть или на астре Ж тоже?
#8
khakimov
khakimov
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 59
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: Opel Omega Caravan 2.2 16V CLUB, Z22XE, 2002, механика
- @Упоминание
Отправлено 22 Июнь 2009 — 12:32
Цитата(Zahar @ 22.6.2009, 10:53) 
а что это за метод? он только на последнем поколении Опелей есть или на астре Ж тоже?
Посмотри: http://forum.opel-cl…showtopic=27659
#9
Zahar
Zahar
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Astra G Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 22 Июнь 2009 — 16:27
ага, спасибо, попробую… только я непонял как разшифровывается буква?или там только буква «Р» всегда?
#10
ded M
ded M
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 592
Опелевод со стажем
- Город:Киев, Украина.
- Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп
- @Упоминание
Отправлено 22 Июнь 2009 — 21:45
Цитата(Zahar @ 22.6.2009, 16:36)
.. только я непонял как разшифровывается буква?или там только буква «Р» всегда?
http://www.carmaster…r/doccreobd.htm
«P» говорит о том , что ошибка «моторная».
#11
Zahar
Zahar
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 4
Читатель
- Автомобиль: Astra G Z16XEP
- @Упоминание
Отправлено 23 Июнь 2009 — 01:06
а понял, так а как об этом лампочка мигает, если там же буква в коде? а когда 10 раз мигает это ноль я так понимаю?
#12
ded M
ded M
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 1 592
Опелевод со стажем
- Город:Киев, Украина.
- Автомобиль: Мерива 1.6 мкпп
- @Упоминание
Отправлено 23 Июнь 2009 — 02:03
При мигании буква не передается,только цифры 4-х значного кода от 0 (10миганий) до 9 (9миганий)
т.е. при коде P0170 проморгает 10раз 1раз 7раз 10раз.
#13
Firdavs90
Firdavs90
-
- Пользователи
- Cообщений: 1
Читатель
- Автомобиль: Opel Astra G
- @Упоминание
Отправлено 19 Август 2015 — 18:03
Помогте у меня «P0170 (002) Бедный выхлопный газ Отсутствует» (так и написано выхлопный)
Искал в интернете такого нет, код такой но ошибка другая. Куда нужно заглянуть?