Ошибка парктроника touareg

Не работает штатный парктроник VW Sharan 2007 возможные причины (подскажите что заменить по результатам диагностики)

Мастер советчик

Всем добрый день.
Не работает парктроник. Машина — шаран 2007 г.в. Парктроник перед+зад.

Прочитал ошибки.
Получил :
01549 — Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента
29-00 — короткое замыкание на массу

Ошибка сбрасывается и тут же вылезает заново.

Возможные причины по руководству:

«01549 — Напряжение питания датчика парковки

01549 — Напряжение питания датчика парковки: короткое замыкание на массу
Возможные симптомы
Индикатор неисправности (MIL) ВКЛ.
Помощь в парковке не работает

Возможные причины:
Предохранитель (ы) неисправен
Проводка и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки неисправны
Датчик парковки (ы) неисправный

Возможные решения:
Проверить предохранитель (ы)
Проверьте проводку и / или разъем (ы) от / до датчика (ов) парковки
Проверить / заменить датчик (ы) парковки
Проверьте единицы измерения (MVB) на напряжение питания»

Что сделано:
Отключал отдельно передний жгут парктроников под передним бампером, и отельно задний жгут под задним. Эффекта это не дало. Ошибка та же, значит бок не видит датчики?
ЭБУ под сиденьем, сухой и чистый. Никаких следов окисления снаружи и изнутри (на плате) нет.

Выяснил, что на авто с 2006 г.в. за эту систему отвечает Предохранитель №2 (Блок управления парковочного ассистента -J446- ) Завтра проверю, но вряд ли в нем дело, т.к. он отвечает за целую цепочку оборудования, и все это оборудование исправно работает.

Может подскажете куда дальше смотреть?
На руках есть 2 новых оригинальных датчика, только смысл в них если не известно какие сломаны и в них ли дело.
Знает ли кто-то хороший сервис по Шаранам с грамотным электриком-диагностом?
Заранее спасибо.

Источник

AS8 — КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.

парктроник замыкание

парктроник замыкание

Сообщение орех » Сб янв 05, 2013 9:48 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Сб янв 05, 2013 11:17 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Вс янв 06, 2013 5:39 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение peshkin » Вс янв 06, 2013 8:59 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Ср янв 09, 2013 9:14 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Ср янв 09, 2013 9:55 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 5:44 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение O`Breea » Чт янв 10, 2013 9:46 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Чт янв 10, 2013 5:33 pm

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 9:26 pm

Сообщение орех » Чт янв 10, 2013 9:28 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение peshkin » Чт янв 10, 2013 11:58 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Пт янв 11, 2013 10:49 am

Сообщение орех » Пт янв 11, 2013 11:24 am

Re: парктроник замыкание

Сообщение kakawyn » Пт янв 11, 2013 5:51 pm

Re: парктроник замыкание

Сообщение орех » Пт янв 11, 2013 6:32 pm

007 — Замыкание на массу 01549 — Напряжение питания на датчиках парковочного ассистента

Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100111
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 84
Сброс счетчика: 25
Пробег:: 179219 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.12.28
Время: 09:42:20

Источник

На какие датчики висит ошибка на передние или задние ? Или ошибка общая на все?

Там не указывается на какие пишет только что напряжение на датчиках парковки что то не того

Тогда я-бы начил с блока параметров в VAG-COMe :hi:, проверил на какие именно жалуется ,если на все -проверка опорного напряжения с блока парктроник, может быть влага и блочном разъеме .

а где его искать то? я бы проверил не вопрос.

Vag-com есть практически везде ,нужен шнур и ноутбук ,спроси у клубней в Рязани .. Тогда и советовать можно более точно . hi:

Да шнурок и у меня есть я имею ввиду где блок парктроника находится? И как на Рязанских клубней выйти?:russian_ru:

zmei900, у вас в левой нише багажника никаких жидкостей не перевозится случайно? без разницы каких, хоть масло.

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Подскажу завтра ,если интересует конкретное местонахождение блока . Пока неплохо -бы посмотреть положение дел в параметрах ,ошибка -вещь не надежная . hi:

Фишка в том что ошибка спорадическая, но после сброса сразуже появляется вновь, и как обычно ничего не понятно, одно ясно что-то с напряжением. Если бы отошёл контакт у датчика то была бы другая ошибка. А это полтергейст какой-то. wacko:

zmei900, как раз под днищем этого пластикового углубления где у вас масло катается, находится ЭБУ парктроника, довольно часто пролитая жидкость попадает на этот блок, а он не герметичный и жидкость попадает во внутрь этого блока и его разъемы, и бывает вызывают такую ошибку.
Я бы взглянул на сам блок и его разъемы, если все там чисто и сухо, то нужно глядеть промежуточные разъемы на бамперах

Да завтра и гляну спасибо за участие. good:
Да вот пошарил в сети и наткнулся:Напряжение питания датчика парковочного ассистента (причина Короткое замыкание на «массу» проводного соединения) следствие (Проверить направляющую проводки и штекерные разъёмы по электросхеме) Кто что подскажет по этой вводной:drinks:

Источник

Парктроник приказал долго жить.

Kostya77

Завсегдатай

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Проблема пришла откуда не ждали, как обычно сдавал задним ходом и надеялся на писк парктроника, при опасном сближении с объектом. Но, писка не произошло, благо ни чего не зацепил. Думал, что-то не сработало, мало ли зона мертвая или еще что-то, но потом проверил на гаражных воротах, не работает. Где искать начало проблемы? И заметил, что до момента отказа парктроника, что-то периодически пищало при нажатии педали сцепления, а теперь этот писк пропал.
Буду рад любой помощи в своем вопросе.

Андрей 1986

кручу, верчу — починить хочу)))

Доброе время суток, уважаемые форумчане.
Проблема пришла откуда не ждали, как обычно сдавал задним ходом и надеялся на писк парктроника, при опасном сближении с объектом. Но, писка не произошло, благо ни чего не зацепил. Думал, что-то не сработало, мало ли зона мертвая или еще что-то, но потом проверил на гаражных воротах, не работает. Где искать начало проблемы? И заметил, что до момента отказа парктроника, что-то периодически пищало при нажатии педали сцепления, а теперь этот писк пропал.
Буду рад любой помощи в своем вопросе.

hedgehod

Мастер советчик

Negul

Участник

danger-273

Просто заглянул

Скинь пож-та мне тоже — как проверить датчик парковки. Vag выдает вот что:
Address 76: Park Assist Labels: 8Z0-919-283.lbl
Part No: 8Z0 919 283
Component: Parkingsyst. A6 RDW D08
Coding: 00116
Shop #: WSC 02334
VCID: 020088566255070C

1 Fault Found
01545 — Sensor for Parking Aid; Rear Left (G203)
31-00 — Open or Short to Ground

Дословный перевод:
Адрес 76: Парк Помогает Этикеткам: 8Z0-919-283.lbl Часть No: Компонент 8Z0 919 283: Parkingsyst. Кодирование A6 RDW D08: 00116 Магазинов #: WSC 02334 VCID: 020088566255070C

1 Дефекта Обнаруженных
01545 — Сенсор для Парковки Помощи; Левая Задняя сторона (G203) 31-00 — Открытая или Перемычка, чтобы Заземляться

Vag пишет, что неисправен левый задний, а меня их 4шт. Т.е. левый крайний?
Снял крайний левый датчик, там на разъеме 3 контакта, а как проверить не соображу. Заранее спасибо!

Источник

Ошибка 01549 напряжение питания датчиков парковки

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:

Чтобы добраться до датчиков бампера снимать не надо. Сегодня сам убедился. А нерабочий датчик можно обмануть.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Проводку можно прозвонить через разъемы сзади открутить заднюю часть защиты колеса и отогнуть. и видно этот разеъм.

Чтобы добраться до датчиков бампера снимать не надо. Сегодня сам убедился. А нерабочий датчик можно обмануть.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
Проводку можно прозвонить через разъемы сзади открутить заднюю часть защиты колеса и отогнуть. и видно этот разеъм.
Подскажи, как обмануть датчик.

ОК! Спасибо проверю еще раз,но при осмотре колодки прилегали очень плотно и контактики блестели.

Нашлось ли решение проблемы? У меня так же 15 ошибок -(только задние центральные КЗ на плюс, а остальные на массу) не знаю даже с чего начать. Заказал на Эбай 2 новых датчика, посмотрю что будет система делать если подключить рабочие датчики.

сгорает один датчик и не работают все . спецы с наушниками найдут за 5 мин. Ето болезнь ТУРОВ. yes:

никаких диагностик не надобно. просто включаешь массу, ставишь селектор КПП на нейтраль и при помощи обычного стетоскопа «слушаешь» все датчики последовательно по кругу. тот, который не исправен просто напросто «молчит» (не щелкает)
его и меняем!

Нашлось ли решение проблемы? У меня так же 15 ошибок -(только задние центральные КЗ на плюс, а остальные на массу) не знаю даже с чего начать. Заказал на Эбай 2 новых датчика, посмотрю что будет система делать если подключить рабочие датчики.

Я всётаки поборол парктроник, в итоге купил 6 новых датчиков (поставил все вперёд), из оставшихся выбрал работающие и поставил назад.
На счёт стетоскопа скажу, что он особо не поможет:
во первых, если хотя бы один датчик, например коротит на +, то вся система ложится сразу же — не успеешь стетоскоп одеть. В данном случае даже комп может выдавать ложную информацию, т.к датчики подключены последовательно — здесь тестер в помощь.
во вторых датчик может не выкидывать ошибку, но при этом и не работать (или работать при минимальном расстоянии — осталось у меня таких парочку), здесь удобно смотреть изменения дистанций с помощью компа со шнурком.
в третьих легче проверить пальцем — в данном случае, заметил что сила импульса на новых датчиках, на много сильнее чем на старых (на тех датчиках которые работают только если закрыть полностью — импульс почти/вовсе не ощущается)

все датчики просиликонил, на переднем бампере чёрным силиконом (машина у меня чёрная), промазал шов между нижней (некрашеная часть) и верхней частями бампера во всю длину — т.к заметил что вода очень легко попадает через щель как раз на датчики.

hnol, я снимал резиновое кольцо, промазывал под ним, одевал обратно. Дальше промазывал после кольца в сторону разъёма, там есть щель + какие то дырочки — их тоже промазал относительно толстым слоем — чтоб при установки оно перекрывало/создавало роль доп. прокладки между передней и задней частью в установочном отверстии. Также слоем толщиной 3мм промазывал залитую резиной часть на датчике + вокруг основания разъёма. После подключения также вокруг штекера/разъёма — так как замечал следы воды в данных местах на многих датчиках — особенно на заднем бампере. Предварительно датчики и установочные места прочищал/обезжиривал Брейк клиинером + зубной щёткой.

Возможно что деятельность такого рода и не продлит срок службы парктроника, просто как то на душе спокойней.

ionoff,
Немного не догоняю как ты все-таки вычислял неисправные датчики, при наличии хоть одного исправного. И при наличии тостере как трестировать, ну хотелось бы по подробне куда да че там тыкать. ( жаль когда делал фотки не сделал, было бы полезно для таких как я :wacko: ) да и кстати как датчики снимаются, выковыриваються может выкручиваються или еще какая заморочка? Заранее спасибо

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Опечаточка по фрэйду по поводу тэстера :crazy:

Zhigan01,
У меня в начале было 15 ошибок, в двух из них было сказано что задние средние коратят на плюс. Заменил оба на новые, всё равно выкидывало что плюс, только на один датчик ближе к главному штекеру. Вот тогда я взял тестер, выставил в положение для обнаружения замыкания (звуковой сигнал), на каждом датчике крайние клеммы (всего их 3) — это клеммы питания, коричневого и красного цвета. В главном штекере нашёл их и прозвонил, стал по очереди отключать датчики начиная от главн. штекера, второй с краю и был тот что коратил — а те что выдавал комп на самом деле оказались рабочие (почти) — всё потому что датчики подключены последовательно.

Для снятие датчика необходимо отжать две ушковидных защёлки с верху и низу датчика при этом одновременно выдавливая его с внешней стороны. В данном случае удобно браться за разъём датчика, немного потянув его на себя из посадочного места и тоненькой отвёрткой отогнуть/отщелкнуть верхнее крепление потом на ощупь нижнее. После привыкаешь и снятие проходит за 6 секунд с учётом снятие разъёма. Кстати для снятия штекера с датчика, необходимо тоненькой отвёрткой приподнять язычок в штекере — без вандализма.

всё потому что датчики подключены последовательно.
как раз наоборот они подключены парралельно !

как видно на схеме питание общее а сигнал идет от каждого датчика свой и так для всех датчиков

Спасибо за схему, да действительно признаю свою ошибку, я просто более склонялся к тому что, если один датчик ложит систему, то все датчики после него могут выдавать разного рода ошибки (через шнурок), т.к питание уже не поступает и последующие датчики могут не успеть скинуть правильную ошибку.

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:

смотри датчик передний 2-й слева, как правило он подвешивает все. 🙂

[QUOTE=Witek43;1936156]Не работал паркторник как купил. Добрался до блока управления сзади справа.а ТАМ. )))
отгнил один штырек разьема.
Я сегодня вроде понял почему там отгнивает проводка.
Год назад мучился с парктрониками, и лазил к блоку управления, все было чисто и сухо, проблема была в переднем закороченном.
Сегодня помыл авто и вытирая заметил , что задняя левая стойка мокрая внутри, с нее вода бежит в багажник как раз над блоком управления парктрониками. Машина не бита, стекла родные не менянные.
Причина оказалась банальна ,грязью забиты сливы которые находятся возле петель багажной двери под пластиковыми накладками. Снял накладки ткнул тросиком в отверстие слива и оттуда вылилось немеряно дерьма .
Накладка снимается широкой плоской отверткой сначала подцепить от середины машины к петле, затем вдоль борта по ходу машины.:russian_ru:

Добавлено через 1 час 4 минуты 34 секунды
Кстати перед мойкой несколько раз парктроники загорались красным , потом все наладилось , ,опрос ошибок показал КЗ на массу. Не стал вникать дальше, и так ясно, что вода попала к блоку в заднем левом крыле. Тем более я год назад заменил весь перед на новые датчики и пролез везде.

. Ребят как ваше мнение можно на блоке разъем заменить? или не стоит с блоком заморачиваться? может кто подскажет номерки разъемов :drinks: спасибо за ответы

. проще у поляков блок купить ..думаю он там 2000-3000-4000р ..наврятли дороже ..

Добавлено через 9 минут 21 секунду
З.Ы. ..да ВОТ (http://allegro.pl/listing/listing.php?fuzzy=1&bmatch=base-relevance-uni-1-5-0229&fallback=fuzzy&search_scope=&string=7L0919283F) глянул ..от 1600до4000р ..ну и доставка около 500-1000р .

Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:
Вот сайт http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page там про все ошибки написано и как их решить.Переводчик если есть будет проще.
01549 — Напряжение питания для Датчик парковки помощи

01549 — Напряжение питания для датчика системы помощи при парковке: Короткое замыкание на массу
Возможные симптомы
Световой индикатор неисправности (MIL) ON
Помощи при парковке не работает
Возможные причины
Предохранитель (ы) неисправен
Подключение и / или разъем (ы) от / до Датчик парковки помощи (ы) неисправен
Датчик системы помощи при парковке (ы) неисправен
Возможные решения
Проверьте предохранитель (ы)
Проверьте проводку и / или разъем (ы) с / на Датчик парковки помощи (ы)
Проверьте / замените датчик (ы) помощи при парковке
Проверьте измерения значения блоков (MVB) для подключения источника питания
Категория :коды неисправностей

Добавлено через 4 минуты 4 секунды
Всем привет . беда с парктрониками перед и зад,не работает ни один. Причем табло с переди и сзади включаются.Да еще есть камера заднего вида. Куда копать,где смотреть ? Где находится блок парктроников? Может где-то тупо разьемы отключили,где удобней всего это сделать?
:wacko:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3D0-919-283.lbl
Контроллер: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D77342B2C

15 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — выход за ниж. границу — Непостоянно
01629 — Датчик парковочного ассистента, перед. левый-G255
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01628 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный левый-G254
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00434 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний левый-G332
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
00435 — Датчик парковочного ассистента, перед. внутренний правый-G333
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01627 — Датчик парк. ассистента, перед. центральный правый-G253
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01626 — перед. правый датчик парковочного ассистента-G252
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00437 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний правый-G335
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
00436 — Датчик парковочного ассистента, задн. внутренний левый-G334
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01546 — задн. левый центральный датчик парковочного ассистента-G204
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01545 — задн. левый датчик парковочного ассистента-G203
009 — Обрыв цепи/КЗ на массу — Непостоянно
01548 — задн. правый датчик парковочного ассистента-G206
006 — КЗ на плюс
01547 — задн. правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
006 — КЗ на плюс
:wacko:
Вот решения проблем коды и решения всех проблем посмотри здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page

Не работает парктроник табло красное при диагностике показало:

Адрес 76: Парковочный ассистент Label: Нет ссылки!!
Part No: 7L0 919 283 F
Компонент: 0D Einparkhilfe 1107
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 39730B02731DCEF651-5178

почему » Label: Нет ссылки!!» и что делать? Ранее была ошибка по датчику сделал замену и вот выкатилось. Подскажите кто в курсе!

Источник

Владельцы автомобилей Volkswagen Touareg иногда сталкиваются с проблемами работы парктроников. Эта функция служит для обнаружения препятствий вокруг автомобиля и помогает избежать столкновений при парковке. Однако, иногда парктроники не активируются, что может быть очень разочаровывающим и вызывать неудобства. В данной статье мы рассмотрим возможные причины и простые решения для этой проблемы.

Одной из самых распространенных причин неисправности парктроников на Touareg является загрязнение датчиков. Пыль, грязь или снег могут накопиться на поверхности датчиков и препятствовать правильной работе системы. Для решения этой проблемы достаточно тщательно очистить датчики с помощью мягкой тряпки.

Еще одной возможной причиной неисправности является неполадка в электрической системе автомобиля. Некачественные контакты или обрывы проводки могут привести к неправильной работе парктроников. В этом случае необходимо проверить состояние проводов и контактов и, при необходимости, заменить их. Важно помнить, что работы с электрическими системами автомобиля требует определенных знаний и навыков, поэтому лучше обратиться к специалистам для проведения диагностики и ремонта.

Если парктроники на вашем автомобиле не работают, не паникуйте. В большинстве случаев причиной является незначительная неисправность, которую можно легко устранить. Проверьте датчики на наличие загрязнений и, при необходимости, очистите их. Также стоит обратить внимание на состояние электрической системы автомобиля и провести диагностику при необходимости. И помните, что профессиональная помощь всегда лучше, чем самостоятельный ремонт, особенно при работе с электрическими системами.

Почему не работают парктроники на Touareg?

1. Неисправный сенсор

Один из наиболее распространенных причин проблем с парктрониками – повреждение или неисправность сенсоров. Если сенсоры повреждены, они могут не обнаруживать препятствия или давать ложные сигналы.

Решение: Проверьте все сенсоры на наличие повреждений или загрязнений. Очистите их от грязи и пыли, используя мягкую ткань или щетку. Если сенсоры исправны, возможно, проблема в электрической цепи. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики и ремонта.

2. Ошибка в программном обеспечении

Иногда парктроники могут не работать из-за ошибки в программном обеспечении автомобиля. Это может произойти после обновления программного обеспечения или из-за сбоя в системе.

Решение: Попробуйте перезагрузить систему парктроников, отключив питание для некоторого времени. Если это не помогает, попробуйте обновить программное обеспечение в автомобиле до последней версии. Если проблема сохраняется, рекомендуется обратиться к официальному дилеру или сервисному центру для диагностики и ремонта.

3. Интерференция сигнала

Иногда парктроники могут не работать из-за интерференции сигнала от других электронных устройств, таких как радар или смартфон.

Решение: Попробуйте отключить или перезагрузить все другие электронные устройства, которые могут создавать интерференцию. Если это не помогает, рекомендуется обратиться к специалисту для дополнительной диагностики.

В основном, проблемы с парктрониками на Touareg связаны с незначительными неисправностями или ошибками в системе. Если простые решения не помогают, рекомендуется обратиться к специалисту для более подробной диагностики и ремонта.

Неполадки системы парктроников

Система парктроников в автомобиле Touareg может прекратить работу по разным причинам. Ниже представлены возможные причины и простые решения проблемы:

• 1. Обрыв связи: проверьте, правильно ли подключены все провода и соединения между датчиками и контрольной панелью парктроника. Убедитесь, что провода не повреждены или обрывают связь.
• 2. Замятые или загрязненные датчики: проверьте, нет ли на датчиках повреждений, и очистите их от грязи и прочих загрязнений. Поврежденные датчики не могут правильно работать и должны быть заменены.
• 3. Поврежденная контрольная панель: если все датчики исправны, но система не работает, возможно, контрольная панель неправильно функционирует. Решение — заменить контрольную панель.
• 4. Проблемы с электропитанием: проверьте, работает ли электропитание системы парктроника. Убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен и электрические контакты не повреждены.
• 5. Программное обеспечение: обновите программное обеспечение системы парктроника. Иногда проблему можно решить путем обновления программы до последней версии.

Если после выполнения всех вышеперечисленных шагов система парктроников все еще не работает, рекомендуется обратиться к сертифицированному сервисному центру Volkswagen для диагностики и ремонта проблемы.

Провал в работе парктроников

Владельцы автомобилей Volkswagen Touareg могут столкнуться с проблемами в работе парктроников. Сигналы от парктроников внезапно перестают работать, или работают неправильно, что может создавать неудобства при парковке и маневрировании.

Причины, по которым парктроники на Touareg могут перестать работать, могут быть разными:

Возможная причина	Решение
Плохой контакт или обрыв проводки	Проверьте состояние проводки и убедитесь, что все контакты надежно закреплены. При необходимости замените провода или отремонтируйте контакты.
Неисправность самой системы парктроников	Обратитесь к специалисту для диагностики и ремонта системы парктроников. Возможно, придется заменить некоторые компоненты или провести ремонт.
Неправильная установка или настройка парктроников	Проверьте, была ли система парктроников правильно установлена и настроена. При необходимости перенастройте систему или проведите повторную установку.
Воздействие внешних условий	Убедитесь, что в работе парктроников не возникают помехи из-за внешних условий, таких как обильный дождь, снег или сильный ветер. При необходимости очистите датчики от грязи или мусора.

Если проблема с работой парктроников на Volkswagen Touareg не удается решить самостоятельно, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр для проведения диагностики и ремонта системы парктроников. Квалифицированный специалист поможет выявить и устранить неисправность, восстановив работу парктроников до нормального состояния.

Потеря сигнала от парктроников

Вот несколько возможных причин потери сигнала от парктроников:

1. Неправильное подключение парктроников. Если парктроники были неправильно подключены, то они могут не работать корректно. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для проверки правильности подключения и восстановления работы парктроников.
2. Обрыв проводов. Если провода, соединяющие парктроники с другими компонентами автомобиля, имеют обрывы, то это может привести к потере сигнала. Проверьте провода на наличие повреждений и замените их при необходимости.
3. Неисправность датчиков парктроников. Если один или несколько датчиков парктроников неисправны, то они могут перестать передавать сигналы в центральный блок управления. В данном случае рекомендуется заменить неисправные датчики на новые.
4. Электромагнитные помехи. Некоторые электромагнитные источники, такие как радары или другие электронные устройства вблизи автомобиля, могут вызывать помехи и приводить к потере сигнала от парктроников. Постарайтесь избегать использования таких устройств поблизости.
5. Неисправность центрального блока управления. Если все вышеперечисленные причины исключены, то возможно, проблема связана с неисправностью самого центрального блока управления парктрониками. В этом случае рекомендуется обратиться к автосервису для проведения диагностики и ремонта.

Простые решения проблемы

Если ваши парктроники на Touareg не работают, есть несколько простых решений, которые могут помочь вам восстановить их функциональность. Вот некоторые из них:

1. Проверьте соединения: убедитесь, что все соединительные кабели подключены правильно и не повреждены. Иногда плохой контакт может привести к проблемам с работой парктроников.
2. Очистите датчики: возможно, на поверхности датчиков накопилась грязь или пыль, которые мешают им правильно работать. Очистите датчики и проверьте их функциональность.
3. Проверьте наличие повреждений: иногда повреждения датчиков или других компонентов парктроников могут привести к их неисправности. Внимательно осмотрите все детали и замените, если необходимо.
4. Проверьте настройки: убедитесь, что настройки парктроников в вашем Touareg сделаны правильно. Возможно, некоторые параметры были изменены или выключены, что привело к проблемам с их работой.
5. Обратитесь к специалисту: если все простые решения не помогли вам решить проблему, рекомендуется обратиться к специалисту. Он сможет провести более глубокую диагностику и найти источник проблемы.

Учитывая все эти простые решения, вы можете попытаться восстановить работу парктроников на Touareg без необходимости обращаться в сервисный центр. Однако не забывайте о том, что электроника автомобиля может быть сложной системой, и в некоторых случаях лучше доверить ее ремонт профессионалам.

Обновлено: 21.09.2023

Позавчера сел аккумлятор,после того как подключили новый перестал работать парктроник.При нажатии на включение издаётся протяжный сигнал и моргает его кнопка.Сегодня отвёз на диагностику,никаких ошибок нет,сказали что надо разбирать и проверять.Главное что при смене аккума я отключил монитор и все остальные причиндалы,даже настройки не слетели.В чём может быть проблема и как её решать?:shock:

В чём может быть проблема и как её решать?

Попробуй клемму минут на 20 скинуть.

Универсальное средство при глюках системы.

Сегодня отвёз на диагностику,никаких ошибок нет,сказали что надо разбирать и проверять.
Я бы съездил на другую диагностику. Непрерывный писк с морганием кнопки — однозначно ошибка по парктронику. Что они там собрались «разбирать и проверять» я не понял — там нечего разбирать: блок, датчики и проводка. По любой части будет ошибка.
У знакомого после прикуривания зимой вылетел блок парктроника — так же пищал и была ошибка. Тут похожее что-то.

обрыв цепи это значит. Причем, если один датчик глюканет, то все остальные тоже не показывает.

Завтра поеду на другую диагностику,посмотрю что скажут,отпишусь

обрыв цепи это значит. Причем, если один датчик глюканет, то все остальные тоже не показывает.

Завтра поеду на другую диагностику,посмотрю что скажут,отпишусь
Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»

Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»

Колян, может и так. У меня просто такая же хрень была. Показывал ошибку по задней части авто. Картинку на РНС соотв-но перестал выводить. Когда начали диагностировать — ни один датчик не работает. Вскрыли проводку под бампером — жгут проводов размотался и зеленый провод, который плюс на все датчики подает, оборвался и сгнил от воды, соли и т.д. Припаяли и все нормуль.

обрыв цепи это значит. Причем, если один датчик глюканет, то все остальные тоже не показывает.
ничего подобного, у меня спереди один датчик уже год не работает, все остальные работают, и парктроник работает без проблем.

Вчера поехал опять на диагностику,она показала что неисправен блок управления(он у меня под рулём находится).Сказали надо покупать новый,заказал,паралельно поехал к другому мастеру,он проверил говорит ну не может он сгореть от отбычной смены аккумлятора.Сняли блок,раскрыли,как оказалось он цел,но с него слетела прошивка.Сказал чтобы я нашёл точо такой же блок или машину с таким же блоком и же просто прошивку к этому блоку для того чтобы он считал с него программу и записал её на мой блок.Фотку блока прилагаю.Может кто-то сможет помоч?

Прошивка- это наверное правильная кодировка блока!
сколько стоит датчиков парковки ?
и по возможности попробуй попросить скинуть скан диагностики с твоей машины

Прошивка- это наверное правильная кодировка блока!
сколько стоит датчиков парковки ?
и по возможности попробуй попросить скинуть скан диагностики с твоей машины

У нас блок управления стоит порядка 175$,но обидно давать эти деньги зная что у меня всё цело и кодирование блока занимает 5 минут времени.

Прошивка- это наверное правильная кодировка блока!
Прошивка — это не кодировка.

Вчера поехал опять на диагностику,она показала что неисправен блок управления(он у меня под рулём находится).
Вот и в том случае что я приводил выше была ошибка прошивки. Вообще я думаю что ОД могут прошить блок. Самому как-то геморрно — найди нужную, скорее всего без выпаивания не прошьешь и т.д.
А что за авто? Судя по номеру блока — пассат или сс. Этот блок стоит у всех в правом заднем крыле. Под рулем стоит гейтвей.

Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»
Если пищит непрерывно, то да, а если прерывисто и моргает кнопокой, то нет. Я смотрел — все датчики 255 см показывают(или все неработает вообще и это цифра «по умолчанию»).

Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Если включить заднюю передачу, то раздаётся однократный 3-секундный тональный сигнал сбоя.

Если нажать кнопку парковочного ассистента, то раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя и в кнопке мигает контрольная лампа.

Контрольная лампа в кнопке парковочного ассистента мигает:

после включения задней передачи

после нажатия данной кнопки

после автоматического включения.

Заключение станции:

Одну или несколько рекламаций клиента удаётся воспроизвести. Раздаётся 3-секундный тональный сигнал сбоя системы.

В блоке управления парковочного ассистента в зависимости от позиции датчика в автомобиле появляется следующее событие:

Датчик парковочного ассистента (позиция)

— обрыв/короткое замыкание на массу

Не зафиксирован или лишь частично зафиксирован разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента, из-за чего в разъём попадает влага.

Ремонт парковочного ассистента

Проверить разъём жгута проводов соответствующего датчика парковочного ассистента:

Если необходимо: Снять с автомобиля облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Проверить датчик и разъём жгута проводов датчика парковочного ассистента на предмет видимых повреждений и/или коррозии:

Если никаких отклонений не обнаруживается, то нужно правильно зафиксировать и заблокировать разъём жгута проводов на датчике парковочного ассистента.

Если на датчике и/или разъём жгута проводов парковочного ассистента обнаруживаются повреждения или коррозия, то нужно заменить соответствующие детали в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/каталогом оригинальных деталей .

Поражённые коррозией контакты отремонтировать с помощью набора для ремонта жгутов проводов -VAS 1978 A/ B- в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Если необходимо: Установить на автомобиль облицовку (переднего/заднего) бампера в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

В завершение удалить события и провести проверку работы парковочного ассистента.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Не подсоединён разъём датчика парковочного ассистента сзади внутри слева G203.

Не подсоединён разъём датчика парковочного ассистента сзади снаружи слева G204 / G334.

Не подсоединён разъём датчика парковочного ассистента сзади снаружи справа G205 / G335.

Не подсоединён разъём датчика парковочного ассистента сзади внутри ссправа G206.

Улучшенный монтаж разъёма, начиная с заводского номера: WVWZZZ1KZ7M304733.

Так как эту неисправность можно определить только акустически, выявление не подсоединённых датчиков ассистента парковки возможно только путём диагностики исполнительных элементов при самодиагностике автомобиля.

самодиагностика автомобиля, БУ 76, парковочный ассистент

диагностика исполнительных элементов 05

Прочитать содержимое памяти неисправностей ⇒ см. рис. 2.

Рис.1

Рис. 2

Для а/м без тягово-сцепного устройства (AHK):

Несмотря на указания Руководства по ремонту бампер демонтировать не следует.

Автомобили с тягово-сцепным устройством:

Несмотря на указания Руководства по ремонту для обоих датчиков парковочного ассистента сзади снаружи слева G204 / G334 и для парковочного ассистента сзади снаружи справа G205 / G335 бампер демонтировать не следует.

Для обоих вариантов автомобилей:

Для датчиков парковочного ассистента сзади снаружи справа G205 / G335 и датчика парковочного ассистента сзади снаружи справа G206 необходиимо снять и установить правую нижнюю накладку (5 болтов).

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Сегодня вылезла точно такая же ошибка «Ошибка парковочного ассистента спереди». Машине 4,5 месяца. Спортлайн. Сетку в бампер ставил у дилера. Записался на диагностику.

_ANDRUXA_

Заинтересовавшийся

Вообщем, приехал на диагностику, выявили проблему — неисправность зуммера парктроников, заменили по гарантии, все ОК!

Михаил 71.

Заинтересовавшийся

Похолодало -10, тоже сработали датчики сначала задний, вышел постучал по датчикам кулаком заглушился- завелся все нормально, затем сработал передний на пешехода повторил процедуру с передним бампером. Вопрос можно в головном устройстве отключить датчики парковки пока погода не стабилизируется?

Constantin_MG

Участник

Вложения

Новичок

Ошибка заднего парктроника

первый раз и второй раз датчики были сухие так как забирал в мороз, вода исключается. Машине 1 неделя.

Ники_68

Участник

То же после мойки и мороза на следующий день вылезла проблема с датчиками. Сначала сзади, потом спереди. Потом Случайно ткнул в автопарковщик, он ушел в ошибку. Собрался к дилерув выходные. Через 2 суток все отпустило и больше не возвращалось. 2 недели прошло, правда пока машину и не мыл больше. Морозец. Чисто)

Новичок

Машину сдал дилеру. Сами сказали, что давайте заберем. В теме про парковочный ассистент написано, что конфликт происходит в блоке управления парктрониками. У некоторых лечиться перепрошивкой. Мне не помогло. Дилер отсканировал ошибки отправил Заводу, те немцам. Немцы со слов дилера не могут сказать, когда сделают нормальную прошивку. Может неделя, может 2, а может и 2 месяца. Дилер сказал, что такие проблемы с парктрониками именно у ноябрьских.

akokarpov

Заинтересовавшийся

IzzoBar

Заинтересовавшийся

Такая же фигня, при постановке новой машины на учет глюканул задний парктроник и орал два дня. ОД решили за пол часа, но ситуация повторилась еще два раза. Насладится новым авто не получается, так идет постоянный писк и зумер. как это вылечить??

Позавчера сел аккумлятор,после того как подключили новый перестал работать парктроник.При нажатии на включение издаётся протяжный сигнал и моргает его кнопка.Сегодня отвёз на диагностику,никаких ошибок нет,сказали что надо разбирать и проверять.Главное что при смене аккума я отключил монитор и все остальные причиндалы,даже настройки не слетели.В чём может быть проблема и как её решать?

Я бы съездил на другую диагностику. Непрерывный писк с морганием кнопки — однозначно ошибка по парктронику. Что они там собрались «разбирать и проверять» я не понял — там нечего разбирать: блок, датчики и проводка. По любой части будет ошибка.
У знакомого после прикуривания зимой вылетел блок парктроника — так же пищал и была ошибка. Тут похожее что-то.

B6 2,0TDI BMP HIGHLINE ’07 +чип, руки неугомонные доделали — Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT ’05 был | B5.5 1,8T MT ’03 был

Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»

Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»

Колян, может и так. У меня просто такая же хрень была. Показывал ошибку по задней части авто. Картинку на РНС соотв-но перестал выводить. Когда начали диагностировать — ни один датчик не работает. Вскрыли проводку под бампером — жгут проводов размотался и зеленый провод, который плюс на все датчики подает, оборвался и сгнил от воды, соли и т.д. Припаяли и все нормуль.

ничего подобного, у меня спереди один датчик уже год не работает, все остальные работают, и парктроник работает без проблем.

Вчера поехал опять на диагностику,она показала что неисправен блок управления(он у меня под рулём находится).Сказали надо покупать новый,заказал,паралельно поехал к другому мастеру,он проверил говорит ну не может он сгореть от отбычной смены аккумлятора.Сняли блок,раскрыли,как оказалось он цел,но с него слетела прошивка.Сказал чтобы я нашёл точо такой же блок или машину с таким же блоком и же просто прошивку к этому блоку для того чтобы он считал с него программу и записал её на мой блок.Фотку блока прилагаю.Может кто-то сможет помоч?

Прошивка- это наверное правильная кодировка блока!
сколько стоит датчиков парковки ?
и по возможности попробуй попросить скинуть скан диагностики с твоей машины

1.8TSI Highline Робот, +2 Пакета

Прошивка- это наверное правильная кодировка блока!
сколько стоит датчиков парковки ?
и по возможности попробуй попросить скинуть скан диагностики с твоей машины

У нас блок управления стоит порядка 175$,но обидно давать эти деньги зная что у меня всё цело и кодирование блока занимает 5 минут времени.

Прошивка — это не кодировка.

Вчера поехал опять на диагностику,она показала что неисправен блок управления(он у меня под рулём находится).

Вот и в том случае что я приводил выше была ошибка прошивки. Вообще я думаю что ОД могут прошить блок. Самому как-то геморрно — найди нужную, скорее всего без выпаивания не прошьешь и т.д.
А что за авто? Судя по номеру блока — пассат или сс. Этот блок стоит у всех в правом заднем крыле. Под рулем стоит гейтвей.

Скорей всего один из датчиков, пусть посмотрят в блоке 10 (парковочный ассистент) какой из датчиков показывает растояние «0»

Если пищит непрерывно, то да, а если прерывисто и моргает кнопокой, то нет. Я смотрел — все датчики 255 см показывают(или все неработает вообще и это цифра «по умолчанию»).

B6 2,0TDI BMP HIGHLINE ’07 +чип, руки неугомонные доделали — Oo oO, RNS510, OPC, Dynaudio.
B6 2,0TFSI 6AT ’05 был | B5.5 1,8T MT ’03 был

Читайте также:

  

• Как переделать карбюратор на инжектор ваз 2109

  

• Не горят задние габариты пежо 207

  

• Лачетти форсунка не держит давление

  

• На панели приборов ваз 2115 не горит подсветка приборов

  

• Как прокачать тормоза на фольксваген поло седан