Ошибка р0507 соната хендай соната - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

Сопротивление найдёшь чем замерить?
Смотри, если при пуске движка, после прогрева, обороты в норме, а после поездки уже завышенные — наверное не отрабатывает сервопривод регулятора оборотов холостого хода (находится он чуть ниже дроссельной заслонки). Для его проверки отсоединяй разъём, и замеряй сопротивление между выводами 3-2 и 1-2. Между выводами 3-2 сопротивление должно быть в пределах 10,5-14,0 Ом; между выводами 1-2 в пределах 10,0-12,5 Ом. Так пишут умные книжки
А судя по тому, что тебе механики обещали, что ДПДЗ сам настроится, то, имхо, копать надо в его сторону. Для начала, если есть сомнения в том, что он исправен, надо проверить его. Выглядит его разъём так:

4.png

(правда ведь рисовать — это моё призвание? )
Сопротивление между выводами 1 и 2 для двигателя 2.0/2.4 л. должно быть в пределах 3.5-6.5 кОм (для движков 2.7 л в пределах 1.6-2.4 кОм). Дальше подсоединяй омметр к выводам 1-3 (для двигателя 2.7 л. вывода 2-3) и, при включенном зажигании (двигатель не заводи), смотри плавно ли (без рывков и провалов) повышается сопротивление при нажатии на педаль газа от «0» до полного нажатия. Если датчик исправный, но обороты холостого хода не дают спокойно жить, то либо ищем нормального мастера (если самому лень или не страшно отдавать ремонтировать в чужие руки), либо читаем умную книжку по настройке этого датчика, и делаем всё так, как написано в этой книжке.

1.png

2.png

3.png

вот как то так.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.

Источник

P0507 is a fairly typical OBDII trouble code that can occur in the Hyundai Sonata. It is typically triggered when the engine idle speed is 200 rpm or more over the predetermined limit set by the Hyundai

It is a generic code, which means that it has the same meaning for the Hyundai Sonata as any other vehicle.

P0507 Code Definition

Idle Air Control Valve

A Typical Idle Air Control Valve

The P0507 code is related to your Hyundai Sonata’s idle air control system. The idle air control valve (IAC) plays a crucial role in maintaining a smooth idle by regulating the amount of air entering the engine.

It’s essential to maintain your Sonata’s idle air control system to optimize engine performance and fuel efficiency.

RPM Higher Than Expected

When the P0507 code appears, it means that the engine’s RPM is higher than Hyundai’s specifications (at idle when you aren’t pressing your Sonata’s accelerator pedal). This can lead to poor fuel economy, increased emissions, and reduced engine performance.

P0507 Symptoms

Unlike many OBDII trouble codes, P0507 will typically be noticeable to you when driving. Here are the typical symptoms of this code in :

Service Engine Soon Light– The reason why you are here. If there’s also a vacuum-related trouble code, start there.
Faster Idle Speed– Assuming that the code has been thrown due to a legitimate issue, you should notice the engine running faster when not pushing the gas.
Thud Going Into Drive– Transmissions really don’t like to shift from park to drive at an RPM higher than idle. It is common to feel the whole vehicle jerk when put into gear with P0507.
Vehicle Takes off Faster– With the engine idling higher, people report feeling their Sonata take off when releasing the brake pedal. This can make driving more dangerous.

An intake leak is often the cause of P0507.

There could be several reasons behind the P0507 code being triggered in your Hyundai Sonata. Understanding these causes can help you identify and fix the problem. Here are some common causes:

Intake air leak: An air leak in the intake system can disrupt the air-fuel ratio and cause the engine to idle higher than expected. Check for any cracks, damage, or loose connections in the hoses, gaskets, and other components of the intake system.
Poor electrical connection to the Intake Air Control (IAC) valve: A faulty connection or wiring between the IAC valve and the engine control module (ECM) can cause the engine to idle higher than expected. Inspect the wiring and connectors for damage or corrosion and ensure they are securely connected.
Malfunctioning IAC valve: The IAC valve is responsible for maintaining proper engine idle speed. If it is not functioning correctly, it could cause the P0507 code to trigger. Check the valve for damage and proper operation.
Faulty throttle body: The throttle body controls the engine’s air intake. If it is not functioning correctly or is dirty, it could cause the engine to idle higher than expected. Inspect the throttle body for proper operation, cleanliness, and damage.

Remember to keep safety in mind when working on your vehicle. Always use the appropriate tools and techniques and consult your owner’s manual or a professional mechanic if you are in doubt about something.

P0507 Code Diagnosis and Repair

P0507 diagnosis

There are a lot of potential causes of P0507. While the code specifically mentions the “Idle Air Control System”, it would be a mistake to just go ahead and replace it without a little due diligence. The Idle Air Control Valve is often not the cause of the code.

Here are some of the most common causes of P0507 in the Hyundai Sonata, as well as waist to troubleshoot them. Keep in mind that there are differences in model years. It would be a good idea to start by looking for a vacuum leak and move forward from there.

1. Inspect for vacuum leaks:

A common cause of the P0507 code is a vacuum leak within the engine. Check all vacuum hoses and connections for any signs of damage or loose fittings. Replace or repair any components if necessary.

How to Find a Vaccum Leak in a Vehicle (Popular Mechanics, Article)
How to Find a Vacuum Leak in about a Minute (2CarPros, YouTube)

2. Examine the Idle Air Control (IAC) valve:

If no vacuum leaks are found, the next step is to inspect the IAC valve. This valve is responsible for controlling the engine’s idle speed. Refer to your vehicle’s service manual to locate and inspect the IAC valve for any signs of damage or malfunction. Clean or replace the valve if needed.

3. Check the throttle body:

The throttle body can also be the cause of a P0507 code. Inspect the throttle body for any signs of damage or buildup of dirt and debris. Clean or replace the throttle body if necessary.

Signs Your Throttle Body Is Going Bad, and What to Do (Repair Pal)
How to Tell if Your Throttle Body is Dirty or Bad (YouTube Auto Repair, Youtube)

4. Test for faulty sensors:

Some vehicles may have idle speed issues caused by faulty sensors, such as the Mass Air Flow (MAF) sensor or the Throttle Position (TP) sensor. Check these sensors and their wiring for any signs of damage or malfunction. Replace or repair any components as needed.

5. Verify the repair:

After addressing any potential issues, clear the P0507 code using an OBD-II scanner and then start your Hyundai Sonata. Allow the engine to idle for a few minutes and confirm if the idle speed is within the specified range. If the issue persists, you may need to seek the help of a professional mechanic for further diagnosis and repair.

Remember to consult your Tacmoma’s service manual for specific diagnostic, repair, and tool information tailored to your particular model. Always use caution and proper safety measures when working on your vehicle.

Safety Measures

When working on your Hyundai Sonata, it’s crucial to follow safety procedures to protect yourself and your vehicle:

Disconnect the battery: Before performing any repair or diagnosis, ensure the engine is off, and disconnect the negative battery terminal to prevent electrical accidents.
Use OBD-II scanner: Utilize an OBD-II scanner to read and clear any trouble codes, making sure you understand the issue before proceeding.
Wear proper safety equipment: Always use gloves, safety goggles, and appropriate clothing while working on your vehicle.
Follow proper lifting guidelines: If you need to lift your Sonata, use a jack and jack stands designed for your vehicle’s weight and ensure you’re on a flat, stable surface.

Remember to take your time and follow these technical and safety measures to effectively troubleshoot and resolve the P0507 code in your Hyundai Sonata.

Conclusion

P0507 is a serious issue. Due to the unsafe nature of driving with an engine that is revving higher than it’s supposed to, we recommend having your Sonata serviced as soon as possible. Good luck!

Frequently Asked Questions

What causes code P0507 in a Hyundai Sonata?

P0507 code in a Hyundai Sonata is caused by the engine’s idle speed exceeding the manufacturer’s specifications over a certain period of time. This code is part of a series of faults (P0505-P0509) related to the idle control system. Possible reasons include:

Faulty or dirty idle air control valve
Vacuum leaks
Throttle body issues
Malfunctioning sensors, such as the throttle position sensor or mass airflow sensor

Can cleaning the throttle body trigger P0507 in a Hyundai Sonata?

Yes, cleaning the throttle body can sometimes trigger P0507 in a Hyundai Sonata if the cleaning process disturbs deposits or dirt within the throttle body. This can cause an increase in the engine’s idle speed. However, proper cleaning of the throttle body is essential for optimal performance and may resolve the issue if it was caused by buildup or debris in the first place.

How do I fix code P0507 in a Hyundai Sonata?

To fix code P0507 in a Hyundai Sonata, you should take the following steps:

Verify the code using an OBD-II scanner and make a note of any additional fault codes that may be related.
Inspect the idle air control valve for dirt, debris, or any other signs of malfunction.
Check for vacuum leaks by visually inspecting hoses and connections, and using a device such as a vacuum gauge or smoke machine.
Inspect and clean the throttle body as needed.
Assess the throttle position sensor and mass airflow sensor for proper operation, replacing them if necessary.
If the issue persists, consider seeking professional help from a mechanic.

Is it safe to drive a Hyundai Sonata with a P0507 code?

While it may be possible to drive your Hyundai Sonata with a P0507 code, it is not recommended. An increased idle speed can lead to poor fuel efficiency, increased emissions, and potential damage to the engine or other components. It’s best to address the issue as soon as possible to avoid costly repairs or further damage.

Can a vacuum leak cause P0507 in a Hyundai Sonata?

Yes, a vacuum leak can cause P0507 in a Hyundai Sonata. Vacuum leaks can lead to an increase in the engine’s idle speed, as the engine’s computer tries to compensate for the extra air entering the system. This can result in the P0507 code being triggered. It’s important to inspect and repair any vacuum leaks in your vehicle to resolve this issue and prevent additional problems.

Источник

Степень важности ремонта : 2

Степень сложности ремонта : 3

Грязный корпус дроссельной заслонки
Неправильно отрегулирован или поврежден электрический привод управления дроссельной заслонкой
Неисправен электрический привод управления дроссельной заслонкой
Утечка всасываемого воздуха
Плохое электрическое соединение с клапаном управления впускным воздухом (IAC).

Как исправить код p0507 hyundai?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код p0507 технические заметки hyundai

Если утечек из впускного тракта нет, очистите корпус дроссельной заслонки, отрегулируйте холостой ход двигателя и сотрите код двигателя. Если код вернется, для устранения проблемы может потребоваться замена электрического привода управления дроссельной заслонкой (двигателя)

Сколько стоит диагностика кода p0507 hyundai?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода P0507 Hyundai составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p0507 hyundai?

Скорость холостого хода превышает заданную скорость холостого хода на 200 об/мин или более

Каковы возможные симптомы кода p0507 hyundai?

Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
Двигатель трудно запустить
Неровные или неустойчивые обороты холостого хода.

Что означает код p0507 hyundai?

Модуль управления двигателем (ECM) регулирует обороты холостого хода двигателя до заданного уровня посредством точной регулировки воздуха, поступающего во впускной коллектор, с помощью электрического привода управления дроссельной заслонкой. Работа дроссельной заслонки изменяется для обеспечения оптимального управления частотой вращения двигателя на холостом ходу.ECM рассчитывает фактическую частоту вращения двигателя по сигналам датчика положения коленчатого вала (POS) и датчика положения распределительного вала. ECM управляет электроприводом управления дроссельной заслонкой таким образом, чтобы частота вращения двигателя совпадала с целевым значением, записанным в памяти ECM. Целевая частота вращения двигателя — это самая низкая частота вращения, при которой двигатель может работать стабильно. Оптимальное значение, записанное в ECM, определяется с учетом различных условий работы двигателя, например, во время прогрева, замедления и нагрузки на двигатель (работа кондиционера, усилителя руля, вентилятора охлаждения и т.д)

Источник

4.png

1.png

2.png

3.png

вот как то так.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

ТАГАЗ EF GLS 2005, 3 педальки, 4 цилиндрика. Была.

На чтение 7 мин Просмотров 8.1к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0507
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0507
Диагностика и решение проблем
Дроссельная заслонка
Проверка проводов и соединений
Шаговый двигатель и клапан холостого хода
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0507 звучит как «обороты выше ожидаемых в системе управления регулятором холостого хода». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Idle Air Control (IAC) System RPM Higher Than Expected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0507

Код неисправности OBD-II P0507 определяется как «обороты системы регулирования холостого хода (IAC) выше ожидаемых». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) неспособен поддерживать или контролировать частоту вращения двигателя на холостом ходу.

В большинстве случаев PCM будет пытаться внести коррективы в различные системы, такие как регулировка подачи топлива, угол зажигания, длительность импульса впрыска и другие. Пытаясь поддерживать заданную скорость холостого хода. Однако, когда этот предел будет достигнут, PCM установит код P0507 и включит сигнальную лампу.

Скорость холостого хода в бензиновых двигателях регулируется и контролируется клапаном управления холостым ходом, который обычно расположен на корпусе дроссельной заслонки. Клапан приводится в движение шаговым двигателем, на который поступают команды от PCM, основанные на информации, полученной от различных датчиков, расположенных на двигателе.

Пока дроссельная заслонка остается закрытой, скорость и качество холостого хода контролируются PCM через клапан управления холостым ходом.

Например, если двигатель запускается при минусовых температурах, PCM подает команду клапану, чтобы позволить меньшему количеству воздуха поступать в двигатель. Это позволяет обогатить топливно-воздушную смесь и создает условия, для регулирования холостого хода в холодную погоду.

По мере того, как двигатель нагревается и сгорание становится более легким и полным. PCM подает команду клапану управления холостым ходом, чтобы увеличить количество воздуха, поступающего в двигатель, в соответствии с изменяющимися условиями.

Если нагрузка на двигатель изменяется, например, когда некоторые электрические потребители включаются, либо выключаются. PCM адаптирует напряжение сигнала к клапану управления холостым ходом. Чтобы гарантировать, что скорость холостого хода останется стабильной, и на уровне оборотов в минуту указанном производителем.

Обратите внимание, что клапан управления воздухом холостого хода закрывается PCM, когда дроссельная заслонка открывается. Делается это для того, чтобы предотвратить попадание избыточного воздуха в двигатель.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0507 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Обороты холостого хода выше или ниже нормального значения.
Двигатель может заглохнуть, если обороты холостого хода не поддерживаются нажатием педали акселератора.

В зависимости от симптомов, серьезность кода P0507 может варьироваться от умеренного до тяжелого. Поэтому рекомендуется как можно скорее устранить данную проблему.

Причины возникновения ошибки

Код P0507 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неисправен регулирующий клапан холостого хода.
Разъем регулирующего клапана холостого хода (IAC) поврежден.
Поврежденная, сгоревшая, закороченная или корродированная проводка.
Неисправный шаговый двигатель.
Утечки вакуума в двигателе.
Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0507

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0507:

Считайте все данные и сохраненные коды ошибок, с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды и проверьте, появляется ли код ошибки P0507 снова.
Проследите за работой двигателя на холостом ходу, при включенной и выключенной передаче. Чтобы проверить, соответствуют ли обороты двигателя на холостом ходу значениям, указанным в технической документации производителя.
Проверьте двигатель на предмет утечки вакуума.
Осмотрите дроссельную заслонку на предмет накопления углерода. А также на корпусе и входном отверстии клапана управления перепуском воздуха на холостом ходу.
Отсоедините и проверьте клапан управления впуском воздуха на холостом ходу.
Проверьте, не засорены ли каналы клапана управления впуском воздуха на холостом ходу.

Диагностика и решение проблем

Подключите сканер, считайте и запишите все имеющиеся коды. Эта информация может быть полезна, если в дальнейшем будет диагностирована прерывистая неисправность.

Если наряду с кодом P0507 присутствуют другие коды, диагностируйте и устраняйте их в том порядке, в котором они были сохранены. Наиболее вероятные дополнительные коды обычно связаны с вакуумной системой.

Поэтому проверьте вакуумную систему на предмет утечек, вызванных повреждением вакуумных линий. При необходимости отремонтируйте и удалите все коды перед эксплуатацией автомобиля. Затем, повторно протестируйте систему, чтобы увидеть, возвращаются ли какие-либо коды.

Дроссельная заслонка

Если код не исчезнет, снимите корпус дроссельной заслонки с впускного тракта и проверьте его на наличие чрезмерного скопления отложений в виде углерода. В некоторых случаях возможно удалить легкий нагар с корпуса дроссельной заслонки и вспомогательных воздушных каналов с помощью разрешенных чистящих средств.

Однако тяжелые отложения обычно невозможно удалить, не повредив корпус дроссельной заслонки или регулирующий клапан холостого хода. В этих случаях лучшим вариантом является замена корпуса дроссельной заслонки или регулирующего клапана холостого хода на оригинальные детали.

При установке очищенных или заменяемых деталей убедитесь, что все уплотнения и прокладки также заменены, чтобы предотвратить утечку вакуума. Дважды проверьте все соединения вакуумной линии перед запуском двигателя или эксплуатацией автомобиля.

Проверка проводов и соединений

Если код P0507 не исчез, проведите тщательный визуальный осмотр всей связанной проводки. Ищите поврежденные, сгоревшие, закороченные или корродированные провода и разъемы.

После того, как видимых повреждений не обнаружено, проверьте сопротивление, заземление и опорное напряжение. Сравните все полученные показания с данными, указанными в руководстве. При необходимости замените проводку, чтобы убедиться, что все показания соответствуют спецификациям производителя.

Шаговый двигатель и клапан холостого хода

Проверьте фактическое напряжение сигнала, которое достигает шагового двигателя на разъеме. С помощью сканера подайте команду на открытие клапана управления холостым ходом. Сравните полученное значение со значениями, указанными в руководстве.

Специальные программы диагностики обычно выдают диапазон напряжений, который соответствует степеням открытия клапана холостого хода. А иногда и градусам вращения шагового двигателя.

Эти показания должны точно соответствовать заявленным значениям, в противном случае необходимо заменить жгут. Если все полученные показания согласуются с заявленными значениями, шаговый двигатель неисправен и его необходимо заменить.

Данные действия должны решить проблему с ошибкой P0507. Но если она все же появляется вновь, то возможно проблема является периодической. В таком случае диагностирование может быть сложной задачей. И иногда необходимо дать неисправности возможность усугубиться, чтобы в точности понять где проблема.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0507 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4)
Chery (Чери Амулет, Тигго, Фора)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Оптра, Тахо)
Chrysler (Крайслер 300c)
Daewoo
Dodge (Додж Калибр)
Ford (Форд Фокус)
Geely
GMC Sierra
Honda (Хонда Аккорд, СРВ)
Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Соната, Туксон, Элантра)
Infiniti (Инфинити fx35)
Isuzu (Исузу Трупер)
Jeep (Джип Гранд Чероки)
Kia (Киа Маджентис, Соренто, Спектра, Спортейдж)
Lifan (Лифан Солано)
Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
Mercedes (Мерседес e210)
Mitsubishi (Митсубиси Галант, Монтеро)
Nissan (Ниссан Ад, Альтима)
Opel
Pontiac (Понтиак Санфаер, Grand Prix GXP)
Saturn (Сатурн SC)
Skoda (Шкода Октавия)
Subaru
Volkswagen (Фольксваген Пассат, Туарег)
ВАЗ 2107, 2110, 2112, 2114, 2115
Газель ЗМЗ 405
Лада Калина, Нива, Приора

С кодом неисправности Р0507 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0068, P0106, P0118, P0171, P0174, P0300, P0301, P0420, P0505, P0506, P1125, P1515, P1295, P2279.

Видео

Главная » Диагностика » Ошибка P0507 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 4 мин Просмотров 35.8к. Опубликовано 17.12.2019
Обновлено 25.09.2021

Код ошибки P0507 — обороты холостого хода выше ожидаемых.

На вашей панели приборов горит лампа Check Engine, и вы считали код неисправности P0507 в памяти блока управления двигателем?

Но что это значит и как исправить эту проблему? Какую деталь я должен заменить и в каком порядке я должен начать искать неисправность?

В этой статье вы узнаете о симптомах, причинах и решениях, а также о том, как избавиться от этого кода неисправности как можно быстрее.

Что означает код P0507?

Код неисправности P0507 срабатывает, когда обороты холостого хода двигателя выше ожидаемых. У всех современных двигателей есть желаемые обороты холостого хода — обычно между 600-1000 об/мин.

Блок управления использует измерение положения и регулировку дроссельной заслонки для достижения этих оборотов. Если обороты холостого хода превышают эти заданные значения и максимальную зону регулировки, блок управления вызовет этот код ошибки.

Код P0507 является общим кодом для автомобилей, оснащенных электронной дроссельной заслонкой (Е-газ). Более новые транспортные средства обычно используют Е-газ.

Дроссельная заслонка только называется электронной. Она устанавливается вместо старого корпуса дроссельной заслонки с тросиком между педалью газа и корпусом дроссельной заслонки.

Электронный корпус дроссельной заслонки использует датчики на педали газа и электрический двигатель в корпусе заслонки, чтобы обеспечить желаемое ускорение. Но это не означает, что этот код ошибки обязательно должен быть связан с неисправностью дроссельной заслонки. У него также может быть много других причин.

Симптомы P0507

Наиболее распространенным признаком ошибки P0507 является то, что вы заметите, что число оборотов на холостом ходу выше, чем обычно. Вы, вероятно, также увидите лампочку Check Engine.

Могут быть и другие симптомы, такие как пропуски зажигания, неровный холостой ход и ускорение, если причиной P0507 является бедная / богатая смесь.

Высокие обороты холостого хода.
Неровный холостой ход.
Скачки оборотов ХХ.
Check Engine.
Неровное ускорение.

Причины P0507

Подсос воздуха, утечки вакуума (наиболее распространенная).
Неисправность, заклинивание EGR (рециркуляция выхлопных газов).
Неисправный клапан PCV (принудительная вентиляция картера).
Неисправный / поврежденный / грязный корпус дроссельной заслонки.
Неисправный EVAP (система улавливания паров бензина).
Неисправный IAC (РХХ — регулятор холостого хода).
Неисправность переключателя рулевого усилителя.
Неисправность педали акселератора.

Устранение P0507

Устранить вакуум / подсос воздуха (первый шаг).
Очистите корпус дроссельной заслонки (второй шаг).
Базовая настройка / сброс настроек дроссельной заслонки (третий шаг).
Заменить клапан PCV.
Заменить вентиляционный клапан EVAP.
Заменить РХХ.
Заменить корпус дроссельной заслонки.
Заменить выключатель гидроусилителя руля.
Заменить педаль акселератора.
Устранить проблемы с проводкой.

Как диагностировать код P0507

Этот способ диагностики используется наиболее профессиональными автомеханиками. Для выполнения этих задач могут потребоваться некоторые инструменты.

Всегда подключайте автомобильное зарядное устройство перед использованием сканера OBD2 и других диагностических инструментов. Низкое напряжение может повредить блоки управления и привести к ошибкам.

Подключите сканер OBD2, считайте код P0507 и проверьте другие коды неисправностей.
Проверьте текущие данные регулятора холостого хода / дроссельной заслонки, чтобы убедиться в их правильности. Проверьте датчик положения педали акселератора, чтобы убедиться в его исправности.
Если нет других сохраненных кодов неисправностей, проверьте и прислушайтесь к любым подсосам воздуха вокруг системы впуска. Если утечки вакуума не видны и не слышны, вы можете использовать аэрозоль «Быстрый старт» или любой другой легковоспламеняющийся аэрозоль. Аккуратно распыляйте его вокруг впускного коллектора, когда автомобиль работает на холостом ходу. Если обороты двигателя возрастают при распылении, у вас есть утечка где-то в этой области. Не забудьте про осторожностью и всегда имейте огнетушитель рядом с собой.
Профессиональные механики используют дымогенераторы, чтобы быстро и легко находить подобные неисправности без риска возникновения пожара.
Если утечек не обнаружено, проверьте, не загрязнен ли корпус дроссельной заслонки. Если вы обнаружили, что он загрязнен, по возможности снимите и очистите его с помощью очистителя тормозов или любого другого сильного средства. Убедитесь, что дроссельная заслонка очищена на 100%.
После очистки корпуса дроссельной заслонки обычно необходимо выполнить базовую настройку и сброс адаптации дроссельной заслонки, чтобы обучить новые значения для чистого корпуса дросселя. Вы можете сделать это с помощью сканера OBD2. Самые дешевые сканеры не смогут этого сделать, для этого может потребоваться дилерский сканер OBD2, подходящий к вашей модели автомобиля. Всегда проверяйте, совместим ли сканер OBD2 с вашим автомобилем, прежде чем что-то покупать.
Сотрите код P0507 и сделайте тестовую поездку, чтобы убедиться, что код P0507 пропал.
Если ошибка P0507 всё ещё возвращается, проверяйте клапана EVAP, РХХ, EGR, PCV и т. д. Это более продвинутые работы.

P0507 Обороты системы контроля холостого хода выше ожидаемых

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Обороты системы регулирования холостого хода выше ожидаемых

Что означает P0507?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели. В частности, этот код чаще встречается на автомобилях Chevrolet, VW, Nissan, Audi, Hyundai, Honda, Mazda и Jeep.

Этот код P0507 иногда срабатывает на автомобилях с электронным управлением дроссельной заслонкой. То есть у них нет штатного троса дроссельной заслонки от педали акселератора до двигателя. Они полагаются на датчики и электронику для управления дроссельной заслонкой.

В этом случае код неисправности P0507 (диагностический код неисправности) запускается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает, что частота вращения двигателя на холостом ходу превышает желаемую (предварительно запрограммированную) частоту вращения. В случае автомобилей GM (и, возможно, других), если скорость холостого хода более чем на 200 об / мин выше ожидаемой, будет установлен этот код.

Пример клапана регулировки холостого хода (IAC):

Возможные симптомы

Скорее всего, вы заметите, что скорость холостого хода выше, чем обычно. Возможны и другие симптомы. Конечно, когда установлены коды неисправностей, загорается контрольная лампа неисправности (контрольная лампа двигателя).

причины

Код неисправности P0507 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

Утечка вакуума
Негерметичный воздухозаборник после корпуса дроссельной заслонки
Клапан рециркуляции отработавших газов негерметичен
Неисправный клапан принудительной вентиляции картера (PCV)
Поврежден / вышел из строя / грязный корпус дроссельной заслонки
Неудачная система EVAP
Неисправный IAC (регулятор холостого хода) или неисправная цепь IAC

Возможные решения

Этот DTC является скорее информационным кодом, поэтому, если установлены какие-либо другие коды, сначала диагностируйте их. Если других кодов нет, проверьте систему впуска воздуха на предмет утечек и повреждений воздуха или вакуума. Если нет никаких симптомов, кроме самого DTC, просто очистите код и посмотрите, вернется ли он.

Если у вас есть усовершенствованный диагностический прибор, который может взаимодействовать с автомобилем, увеличивайте и уменьшайте холостые обороты, чтобы проверить, реагирует ли двигатель должным образом. Также проверьте клапан PCV, чтобы убедиться, что он не заблокирован и не нуждается в замене. Проверьте IAC (регулятор холостого хода), если он есть, убедитесь, что он работает. Если возможно, попробуйте заменить на новый корпус дроссельной заслонки, чтобы увидеть, решит ли это проблему. На Nissan Altimas и, возможно, других автомобилях проблему можно решить, попросив дилера выполнить процедуру повторного обучения на холостом ходу или другие процедуры повторного обучения.

Дальнейшее чтение

Процедуры переобучения Nissan на холостом ходу @ NissanForums.com
YouTube: Nissan P0507 Система управления холостым ходом — процедура повторного обучения на холостом ходу

Другие связанные коды неисправности: P0505, P0506

Связанные обсуждения DTC

1999 Tahoe P0507 — нужен совет специалиста по поиску и устранению неисправностейВсем привет. Нужна помощь в диагностике этого кода. 1999 Tahoe 5.7l Vortec с P0507. Грузовик немного завышен на холостом ходу. Вот что сделано: Заменен впускной коллектор (течь охлаждающей жидкости). РХХ заменен. Дроссельная заслонка тщательно очищена. Осмотрены (обработаны очистителем карбюратора) на предмет утечек вакуума. Ничего не найдено. PCV проверил. Б…
2001 Saturn SC 1.9 высокий холостой ход P0118 P0507 P03012001 Saturn SC 1.9 4цил. 120,000 0118 миль. P0507 CTS, P0301 ERGvalve, P1 пропуск зажигания №2000. Привет, заменил CTS, ERG, почистил корпус дроссельной заслонки, ск на утечки вакуума. Когда я начинаю (холодный или горячий) сразу же набираю обороты до 10 об / мин, через 1200 секунд постепенно снижаюсь до XNUMX об / мин и остаюсь на этом уровне. дроссельная заслонка полностью закрыта и…
Код P0507 Высокие обороты двигателя 2001 Santa Fe 2.7 V-6 DeltaВ настоящее время выдается высокий код простоя P0507. Немного истории; необходимо заменить прокладки клапанной крышки, клапан pcv и некоторые сухие / потрескавшиеся вакуумные линии. Тщательно снял и пометил все, что нужно было снять и отсоединить, чтобы добраться до клапанных крышек. Автомобиль работал нормально, когда работа была начата. Никогда я…
2002 gmc sierra 1500 5.3 v8 p0507Привет. Итак, мой первый пост — немного о грузовике. У него 180000 миль. Лампа служебного двигателя до сих пор не горела. Всего 2 тысячи миль назад я перепрыгнул через бордюр и наехал на знак. Подробно инцидент я не помню. Получил грузовик переоснащен и осмотрен, и все было хорошо. Джу…
2005 chevy optra коды p2279 p0507 p0300мы будем очень благодарны за любую помощь с этими кодами неисправностей на этом автомобиле, автомобиль колеблется и спотыкается при взлете и очень высокий расход топлива…
Гран-при ’98 код P0507 У меня есть сканер, который показывает, что IAC движется, когда я нажимаю на акселератор, чем сильнее я ступаю, тем выше число, но при 2200 оборотах в минуту он показывает 0 (педаль акселератора отключена). Я проверил, нет ли утечки вакуума. Я проверил датчик сканирования на предмет TPS…
Коды поиска неисправностей P0507 и P0420 на Nissan Altima 2003 г.Каталитический нейтрализатор неисправен или есть утечка вакуума.? Я пошел в автозону, и они подключили мою машину к своей машине, чтобы выяснить, почему горит индикатор проверки двигателя. Вот что я выяснил. КОД ПРОБЛЕМЫ: P0420 Датчики кислорода контролируют способность каталитических нейтрализаторов накапливать кислород. М…
Коды P0171, P0174, P0106 и P0507У меня были коды 171 и 174 около 3 месяцев. Я несколько раз проверил утечки вакуума (не обнаружил), проверил давление топлива (в порядке) и прочистил MAF. Не повезло. Теперь я получаю коды 106 и 507 случайным образом, а в последний раз все 4 кода вместе. Я заменил датчики MAP и MAF на…
2001 Trooper limited уменьшенная мощность P1125, P1515, P1295 и P0507Двигатель моего 2001 4WD Trooper недавно начал периодически останавливаться на остановках. Затем обороты на холостом ходу увеличиваются до более 2000 об / мин и остаются там на короткое время. Теперь, вдобавок ко всему, он внезапно покажет «пониженную мощность», и дроссельная заслонка не позволит мне разогнаться примерно до 20 миль в час. Что за…
Pontiac Sunfire P1998 0507 годаМой sunfire 1998 года выдает код P0507, и я знаю, что это код iac, но я не понимаю, что случилось или что делать, чтобы исправить эту проблему, я сменил статер в своей машине, запустил его несколько раз, все было хорошо , но примерно в 5-й раз я запустил его, он разогнался до 4500 об / мин, и я просто подумал, ну …

Нужна дополнительная помощь с кодом P0507?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0507, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Сергей%: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 июн 2021, 21:26; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35. 2015г. Передний привод. 2.0 Чех.; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка Р0507

Здравствуйте.
2л., передний привод, 2015г.
Помогите разобраться: холостые обороты резко подскочили, затем к вечеру выскочила Ошибка Р0507. Сбросил сканером. Авто всё равно работает на больших плавающих оборотах, рычит как трактор. Дроссельную заслонку чистил 3 месяца назад. Обратился к ОД сказали, что нужно проверять вообще всё. На это нет ни времени ни денег.
Пожалуйста помогите советом или посоветуйте рукастого мастера.

fly2ka: Активный участник; Сообщения: 478; Зарегистрирован: 16 окт 2011, 13:31; Настоящее имя: Николай; Местоположение: Россия Тюмень; Автомобиль: ix 35 2wd, ручка; Регион регистрации авто: 72 Тюменская область; День рождения (покупки) авто: 16.10.2011; Благодарил (а): 36 раз; Поблагодарили: 80 раз

Ошибка Р0507

Сообщение fly2ka » 23 июн 2021, 07:03

Sergei75: Очень активный участник; Сообщения: 2217; Зарегистрирован: 20 янв 2012, 03:35; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Липецкая область; Автомобиль: ix35 2.0 149,6 л.с 2WD 6 AT Base, серебро, ГБО; Регион регистрации авто: 48 Липецкая область; День рождения (покупки) авто: 17.01.2012; Благодарил (а): 160 раз; Поблагодарили: 444 раза

Ошибка Р0507

Сообщение Sergei75 » 23 июн 2021, 07:19

Подсос воздуха через шланг клапана PCV или нечаянно надломили выходной штуцер самого клапана — он очень хрупкий на излом. Клеить бесполезно. Пробовал. Только замена. 250 рублей (кажись).
Если скинуть этот шланг, то да…рычать будет как трактор. Не зря перед дросселем, после воздушного фильтра, самый верхний бачок — это глушитель.

Сергей%: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 июн 2021, 21:26; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35. 2015г. Передний привод. 2.0 Чех.; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка Р0507

Сообщение Сергей% » 23 июн 2021, 08:33

Сергей%: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 июн 2021, 21:26; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35. 2015г. Передний привод. 2.0 Чех.; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка Р0507

Сообщение Сергей% » 23 июн 2021, 08:36

Sergei75 писал(а):Источник цитаты Подсос воздуха через шланг клапана PCV или нечаянно надломили выходной штуцер самого клапана — он очень хрупкий на излом. Клеить бесполезно. Пробовал. Только замена. 250 рублей (кажись).
Если скинуть этот шланг, то да…рычать будет как трактор. Не зря перед дросселем, после воздушного фильтра, самый верхний бачок — это глушитель.

Сегодня вечером буду смотреть, как и что отпишусь. Большое спасибо за ответ!

Ринат-ка: Бывалый; Сообщения: 959; Зарегистрирован: 04 фев 2016, 18:06; Настоящее имя: Ринат; Местоположение: Россия, Свердловская обл., г.Лесной; Автомобиль: Hyundai iX35 AT 2.0 4WD 2012 г.в., «комфорт», чёрный; Регион регистрации авто: 66, 96 Свердловская область; День рождения (покупки) авто: 21.01.2016; Откуда: г.Лесной, Свердловская область; Благодарил (а): 257 раз; Поблагодарили: 124 раза

Ошибка Р0507

Сообщение Ринат-ка » 23 июн 2021, 09:25

Sergei75 писал(а):Источник цитаты Подсос воздуха через шланг клапана PCV или нечаянно надломили выходной штуцер самого клапана — он очень хрупкий на излом. Клеить бесполезно. Пробовал. Только замена. 250 рублей (кажись).

— Тоже ломал его, когда откручивал пассатижами (млин), а надо было свечным ключём на 21, потом уже узнал что он подходит.
— Дык вот — Заклеил! Супер клеем + сода = намертво! На несколько слоёв. Не очень красиво и приглядно, зато крепко, герметично и работает! Этот способ подойдёт тогда, когда сломал — а ехать надо, ты в глубинке и твой инет-магазин привезёт её тебе только через неделю! У меня именно так и было…
— Если интересно, могу фото выложить.

Hyundai iX35 2012 г.в. AT 2.0, 4WD, комфорт, ЧипТюнинг от Паулюса 165 л.с., биКсенон модули Hella в ближнем, масло CUPPER везде (двиг.,АКПП,раздатка), газовые упоры капота, проставки, шины Нокиан 225/65R17 (лето/зима), пробег 142 т.км.

Austin Powers: Активный участник; Сообщения: 438; Зарегистрирован: 26 окт 2020, 17:04; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Минск, Беларусь; Автомобиль: ix35, 2WD, АКПП (произведен 23.05.2015); Регион регистрации авто: -Другой регион-; День рождения (покупки) авто: 24.10.2020; Благодарил (а): 56 раз; Поблагодарили: 39 раз

Ошибка Р0507

Сообщение Austin Powers » 23 июн 2021, 11:15

Сергей% писал(а):Источник цитаты Дроссельную заслонку чистил 3 месяца назад

Чистка дроссельной заслонки — это вредительство и создание дополнительного подсоса воздуха собственными руками.

Голова человеку нужна не только для того, чтобы шапку носить.

Ринат-ка: Бывалый; Сообщения: 959; Зарегистрирован: 04 фев 2016, 18:06; Настоящее имя: Ринат; Местоположение: Россия, Свердловская обл., г.Лесной; Автомобиль: Hyundai iX35 AT 2.0 4WD 2012 г.в., «комфорт», чёрный; Регион регистрации авто: 66, 96 Свердловская область; День рождения (покупки) авто: 21.01.2016; Откуда: г.Лесной, Свердловская область; Благодарил (а): 257 раз; Поблагодарили: 124 раза

Ошибка Р0507

Сообщение Ринат-ка » 23 июн 2021, 12:18

Austin Powers писал(а):Источник цитаты

Сергей% писал(а):Источник цитаты Дроссельную заслонку чистил 3 месяца назад

Чистка дроссельной заслонки — это вредительство и создание дополнительного подсоса воздуха собственными руками.

— Обоснуй! :shock:

Сергей%: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 22 июн 2021, 21:26; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Москва; Автомобиль: ix 35. 2015г. Передний привод. 2.0 Чех.; Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва; Благодарил (а): 4 раза; Поблагодарили: 1 раз

Ошибка Р0507

Сообщение Сергей% » 23 июн 2021, 12:42

Ринат-ка писал(а):Источник цитаты
— Если интересно, могу фото выложить.

Да, было бы здорово глянуть на фото. Спасибо!

Ринат-ка: Бывалый; Сообщения: 959; Зарегистрирован: 04 фев 2016, 18:06; Настоящее имя: Ринат; Местоположение: Россия, Свердловская обл., г.Лесной; Автомобиль: Hyundai iX35 AT 2.0 4WD 2012 г.в., «комфорт», чёрный; Регион регистрации авто: 66, 96 Свердловская область; День рождения (покупки) авто: 21.01.2016; Откуда: г.Лесной, Свердловская область; Благодарил (а): 257 раз; Поблагодарили: 124 раза

Ошибка Р0507

#10

Сообщение Ринат-ка » 23 июн 2021, 14:24

— Пожалуйста!!!
— Я пассатижами отломил «сосок» у самого основания…
— Клеил за один раз. Дешманский суперклей за 10 рублей тюбик, сода. Наносишь клей щедро, сразу сыпешь содой, подправляешь пальцем что бы поровнее было немного. Затем снова клей и снова соды поверх, и снова ровняешь пальцем!
— 10 минут, всё высохло, шкуркой подправил, неровности содрал, что бы более менее гладенько было. На герметичность ртом проверил и закрутил на место, вставил шланг вентиляции картера, хомут, завёл — поехал! Вот так у меня было дело!
Пы.сы. — затем только с пальцев отодрал клей с содой, вместе с кожей! 8-) Так что лучше делать в рез.перчатках…

Вложения

Austin Powers: Активный участник; Сообщения: 438; Зарегистрирован: 26 окт 2020, 17:04; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Минск, Беларусь; Автомобиль: ix35, 2WD, АКПП (произведен 23.05.2015); Регион регистрации авто: -Другой регион-; День рождения (покупки) авто: 24.10.2020; Благодарил (а): 56 раз; Поблагодарили: 39 раз

Ошибка Р0507

#11

Сообщение Austin Powers » 23 июн 2021, 15:31

1. Заслонка с завода не может закрываться герметично, потому что будет закусываться (метал об метал, расширения при нагреве и т.п.). Для этого ее регулируют с зазором, а его (зазор) герметизируют каким-то составом черного цвета (читай герметиком).
2. При чистке ДЗ этот состав смывается, причем не сразу и не весь. Но мы знаем свою работу, поэтому усердно все чистим приняв черный герметик за нагар.Чтобы блистело . Знаю, сам так делал.
3. После чистки появляется зазор, куда сосет лишний воздух. Система пытается что-то корректировать (холостой ход, УОЗ) и на первый взгляд вроде ничего не заметно на работе двигателя. Но это обманчивое впечатление. Пациент уже болен.

п.с.Все вышесказанное основано только на личном опыте и не претендует на истину.
п.п.с. В англоязычном мануале встречал предупреждение, что дроссельная заслонка отрегулирована на заводе и не требует вмешательства. Чистка узла не оказывает влияния на работу системы.

Голова человеку нужна не только для того, чтобы шапку носить.

Sergei75: Очень активный участник; Сообщения: 2217; Зарегистрирован: 20 янв 2012, 03:35; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Липецкая область; Автомобиль: ix35 2.0 149,6 л.с 2WD 6 AT Base, серебро, ГБО; Регион регистрации авто: 48 Липецкая область; День рождения (покупки) авто: 17.01.2012; Благодарил (а): 160 раз; Поблагодарили: 444 раза

Ошибка Р0507

#12

Сообщение Sergei75 » 23 июн 2021, 18:42

Austin Powers писал(а):1. Заслонка с завода не может закрываться герметично, потому что будет закусываться (метал об метал, расширения при нагреве и т.п.). Для этого ее регулируют с зазором, а его (зазор) герметизируют каким-то составом черного цвета (читай герметиком).

А «умный» герметик держит зазор на холостых ВСЕГДА ЗАКРЫТЫМ, при любой температуре от -30 до +100. Какой «умный» герметик !

Austin Powers писал(а):2. При чистке ДЗ этот состав смывается, причем не сразу и не весь. Но мы знаем свою работу, поэтому усердно все чистим приняв черный герметик за нагар.Чтобы блЕстело . Знаю, сам так делал.

Это не нагар, а очень мелкие частички пыли, налипшие на масляный туман (из картера).

Austin Powers писал(а):3. После чистки появляется зазор, куда сосет лишний воздух. Система пытается что-то корректировать (холостой ход, УОЗ) и на первый взгляд вроде ничего не заметно на работе двигателя. Но это обманчивое впечатление. Пациент уже болен.

Как это «лишний воздух» ? ЭБУ, увидев, что воздуха стало дофига (по лямбде), просто «подумает», что ты нажал на педаль газа и скорректирует смесь, добавив туда бензин. Холостых оборотов не будет ВООБЩЕ, минимум — 1500. Не веришь ? Отсоедини шланг от клапана PCV и заведи двигатель. Увидишь стабильные 1500 оборотов.

Mity: Бывалый; Сообщения: 820; Зарегистрирован: 21 май 2018, 13:21; Настоящее имя: Дмитрий; Местоположение: Россия Первоуральск; Автомобиль: Ix35, G4NA, 2015г. Чех; Регион регистрации авто: 66, 96 Свердловская область; День рождения (покупки) авто: 13.01.2018; Благодарил (а): 37 раз; Поблагодарили: 76 раз

Ошибка Р0507

#13

Сообщение Mity » 23 июн 2021, 20:10

Состав около заслонки является таким же напылением как и на поршнях, это не пыль, это сознательно нанесëнное покрытие.

Austin Powers: Активный участник; Сообщения: 438; Зарегистрирован: 26 окт 2020, 17:04; Настоящее имя: Игорь; Местоположение: Минск, Беларусь; Автомобиль: ix35, 2WD, АКПП (произведен 23.05.2015); Регион регистрации авто: -Другой регион-; День рождения (покупки) авто: 24.10.2020; Благодарил (а): 56 раз; Поблагодарили: 39 раз

Ошибка Р0507

#14

Сообщение Austin Powers » 23 июн 2021, 21:25

Sergei75, просто подумай еще раз, не спеша что-то написать.

Голова человеку нужна не только для того, чтобы шапку носить.

Sergei75: Очень активный участник; Сообщения: 2217; Зарегистрирован: 20 янв 2012, 03:35; Настоящее имя: Сергей; Местоположение: Липецкая область; Автомобиль: ix35 2.0 149,6 л.с 2WD 6 AT Base, серебро, ГБО; Регион регистрации авто: 48 Липецкая область; День рождения (покупки) авто: 17.01.2012; Благодарил (а): 160 раз; Поблагодарили: 444 раза

Ошибка Р0507

#15

Сообщение Sergei75 » 23 июн 2021, 21:27

Ты тоже подумай. Не спеши.
+++++++++
Сами по себе отложения непосредственно на тарелке дросселя не страшны совершенно.
Страшны отложения на торцах тарелки и на внутренней стороне дросселя.
Масло с пылью образует кашицу. Эта кашица, образно говоря, абразив.
Этот самый абразив стачивает материал в местах соприкосновения. Там где тарелка соприкасается с каналом дросселя. В самых запущенных случаях, происходит изменение формы дросселя и/или тарелки.
Именно по этой причине, в сети есть множество отчётов, что дросселя не адаптируются без шаманских заклинаний, а в тяжёлых случаях требуется наклейка герметика и имитация «ступеньки» на внутренней стороне дросселя.
Но это случай крайней запущенности, характерный для старых «не мытых» моторов.

В большинстве же распространённых случаев, масло-пылевая плёнка в районе смыкания дросселя и тарелки спрессовывается в «ступеньку.
В зоне этой ступеньки происходит «неправильное» прилегание движущихся частей. Соответственно проход воздуха происходит не так, как должно быть. В закрытом положении тарелка не занимает правильное положение.
Всё это ведёт к неправильной реакции на педаль газа и «чудесах» на холостых оборотах.
+++++++++++
Ты сам-то дроссель чистил хоть раз ? Лично я, разбирал и видел это самое «кольцо» из пыли на круглой стенке. Получается, что герметик-то…и нафиг не нужен ! Там спресованная пыль будет перекрывать зазор, не хуже любого герметика.
НО ! Сергей утверждает, что дроссель он промыл 3 месяца назад.

Ошибка P0507 у автомобиля Hyundai была обновлена 15:02. Определить ошибку в автомобиле Hyundai можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0507 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Hyundai.

P0507

Бортовой компьютер зафиксировал сбои в работе датчика холостого хода – обороты двигателя слишком высокие. При ошибке Р0507 надо проверить контроллер и его подключение, поврежденные контакты и провода меняются на новые.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0507 у автомобиля Hyundai.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0507 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0507 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai

Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).

Автомобильный сканер для Hyundai

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0507 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0507 для автомобиля HYUNDAI SONATA (2001-2004), EF:

На русском языке:

Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

На английском языке:

Idle Air Control System RPM Higher Than Expected

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Sonata (EF):

Обороты холостого хода выше нормы

Источник

P0507 Code Definition

Idle Air Control Valve

RPM Higher Than Expected

P0507 Symptoms

P0507 Code Diagnosis and Repair

1. Inspect for vacuum leaks:

2. Examine the Idle Air Control (IAC) valve:

3. Check the throttle body:

4. Test for faulty sensors:

5. Verify the repair:

Safety Measures

Conclusion

Frequently Asked Questions

What causes code P0507 in a Hyundai Sonata?

Can cleaning the throttle body trigger P0507 in a Hyundai Sonata?

How do I fix code P0507 in a Hyundai Sonata?

Is it safe to drive a Hyundai Sonata with a P0507 code?

Can a vacuum leak cause P0507 in a Hyundai Sonata?

Как исправить код p0507 hyundai?

Код p0507 технические заметки hyundai

Сколько стоит диагностика кода p0507 hyundai?

Трудозатраты: 1. 0

Когда обнаруживается код p0507 hyundai?

Каковы возможные симптомы кода p0507 hyundai?

Что означает код p0507 hyundai?

Техническое описание и расшифровка ошибки P0507

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0507

Диагностика и решение проблем

Дроссельная заслонка

Проверка проводов и соединений

Шаговый двигатель и клапан холостого хода

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Что означает код P0507?

Симптомы P0507

Причины P0507

Устранение P0507

Как диагностировать код P0507

Рекомендуемые инструменты для исправления P0507

P0507 Обороты системы контроля холостого хода выше ожидаемых

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Что означает P0507?

Возможные симптомы

причины

Возможные решения

Дальнейшее чтение

Связанные обсуждения DTC

Нужна дополнительная помощь с кодом P0507?

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Ошибка Р0507

Интересное по теме: