|
Показать темы за: |
Поле сортировки |
Направление |
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
|
Заголовок сообщения: Код ошибки 0601
Добавлено: 18 дек 2007, 14:28 |
|||
85 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Всех приветствую! _________________ |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
|
Alex195022
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 18 дек 2007, 14:48 |
|
1795
Блог: Просмотр записи (0)
|
Машина не чипованная? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Windy
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 18 дек 2007, 14:58 |
|
85 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Alex195022, хозяин я не первый, но про чиповку бывший владелец ничего мне не говорил, а мужик он нормальный, предупредил бы. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Alex195022
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 18 дек 2007, 15:46 |
|
1795
Блог: Просмотр записи (0)
|
Если СЕ не горит и явных изменений в поведении машины нет, то пока можно успокоиться. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Windy
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 18 дек 2007, 16:08 |
|
85 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Alex195022, звучит обнадеживающе, хм… _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Andy2
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 18 дек 2007, 21:08 |
|
246
Блог: Просмотр записи (0)
|
Alex195022 писал(а): Если СЕ не горит и явных изменений в поведении машины нет, то пока можно успокоиться. +1, допустим, могут просто поставить тебе галку в прошивке чтоб СЕ не горела при ошибках пзу и все. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Alex195022
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 19 дек 2007, 07:06 |
|
1795
Блог: Просмотр записи (0)
|
Andy2, в руководстве 7.0. нет ни слова , что при 601 загорается СЕ. Может эта ошибка предназначена только для сервиса. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Windy
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 19 дек 2007, 13:42 |
|
85 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Andy2, так СЕ и не горит. _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Alex195022
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 19 дек 2007, 14:21 |
|
1795
Блог: Просмотр записи (0)
|
Windy, не было бы у тебя БК — ездил бы ты спокойно. Делай выводы. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Windy
|
Заголовок сообщения:
Добавлено: 19 дек 2007, 15:33 |
|
85 Автор темы
Блог: Просмотр записи (0)
|
Alex195022, хорошая идея : _________________ |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Ошибка P0601 — Модуль управления двигателем – ошибка контрольной суммы памяти
Определение кода ошибки P0601
Ошибка P0601 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с внутренней памятью модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки в зависимости от присутствующих симптомов.
Что означает ошибка P0601
Ошибка P0601 указывает на то, что во время самопроверки модуля управления двигателем (ECM) была обнаружена внутренняя неисправность модуля, а именно ошибка контрольной суммы памяти. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также автомобиль перейдет в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0601
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0601 являются:
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
- Низкое напряжение на модуле управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P0601?
Основными признаками возникновения ошибки P0601 являются:
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Загорание контрольной лампы, указывающей на неисправность противобуксовочной или антиблокировочной системы тормозов
- Проблемы с переключением передач
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0601?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0601 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и разъем модуля управления двигателем (ECM)
- Измерит напряжение и проверит целостность цепей питания и заземления модуля управления двигателем (ECM) с помощью мультиметра
- Проверит работу модуля управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0601
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0601 является пренебрежение проверкой напряжения на модуле управления двигателем (ECM), что приводит к поспешной замене исправного модуля. Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0601?
Серьезность ошибки P0601 зависит от присутствующих симптомов. При наличии серьезных проблем с двигателем и управляемостью автомобиля необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0601?
- Устранение причины низкого напряжения на модуле управления двигателем (ECM)
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0601
Причиной низкого напряжения на модуле управления двигателем (ECM) может быть неправильная установка аккумуляторной батареи или частичное перегорание основного предохранителя.
Для надлежащего диагностирования данной ошибки потребуется усовершенствованный сканер OBD-II, который позволяет не только считывать сохраненные коды ошибок, но и просматривать необходимые показания и данные различных датчиков в режиме реального времени.
Нужна помощь с кодом ошибки P0601?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0601 в автомобилях Chevrolet-Niva связана с контроллером Системы Управления Двигателем (СУД). Эта ошибка указывает на ошибку контрольной суммы ПЗУ (постоянного запоминающего устройства) внутри контроллера.
Симптомы
При появлении ошибки P0601 в Chevrolet-Niva могут возникнуть следующие симптомы:
- Потеря мощности двигателя.
- Неустойчивая работа двигателя.
- Затрудненный запуск двигателя.
- Повышенный расход топлива.
- Проблемы с переключением передач.
Причины
Существует несколько причин, которые могут привести к ошибке P0601 в Chevrolet-Niva:
- Неправильно установленное оборудование после тюнинга.
- Неисправность контроллера СУД.
- Неисправность проводки между контроллером СУД и другими компонентами автомобиля.
- Неправильная прошивка контроллера СУД.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0601 механик может использовать специализированные сканеры для чтения кодов ошибок. С помощью сканера можно проверить, есть ли другие ошибки, которые могут быть связаны с контроллером СУД. Также механик может проверить проводку между контроллером СУД и другими компонентами автомобиля.
Насколько это серьезно
Ошибка P0601 в Chevrolet-Niva может привести к серьезным проблемам с работой двигателя. Если не устранить эту ошибку, то это может привести к поломке двигателя и необходимости замены контроллера СУД.
Как устранять
Для устранения ошибки P0601 в Chevrolet-Niva необходимо выполнить следующие действия:
- Проверить проводку между контроллером СУД и другими компонентами автомобиля.
- Проверить правильность установки оборудования после тюнинга.
- Проверить прошивку контроллера СУД.
- Заменить контроллер СУД, если он неисправен.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды ошибок, связанные с ошибкой P0601 в Chevrolet-Niva:
- P0600 – Ошибка внутренней памяти контроллера СУД.
- P0602 – Ошибка контроллера СУД, связанная с памятью программы.
- P0603 – Ошибка контроллера СУД, связанная с КЭШ-памятью.
|
Рег.: 18.03.2009 |
Может хоть подскажете где прочитать! Расшифровка кода ошибки 0601 — ППЗУ контроллера, ошибка контрольной суммы. Как это понять и как устранить проблему? Дополнено из другой темы. avkru75:
|
|
Рег.: 10.07.2009 |
Из моей книжки: От себя: такие советы — на любителя |
|
Рег.: 13.03.2009 |
avkru75,знаешь в каждой грамотной диагностики должен быть полный набор датчиков,в том числе и контролер,для точного определения неисправности. Найти лучше диагностику,где смогут взамен твоего,свой контролер поставить и проверить. |
|
Рег.: 18.03.2009 |
МАЛЫШ:
Такой возможности нет! |
|
Рег.: 13.03.2009 |
Неужели нет официальных вазовских сто? Кстати можешь подъехать в магазин где есть контролеры и попробывать взять их под залог,для проверки. Думаю если ребята нормальные работают,то не откажут. К тому же если дело окажется в нем,то думаю магазин неплохо заработает:) ты в каком же городе живешь,что такого контролера нет? |
|
Рег.: 16.07.2007 |
ошибка по бк 0604 Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера. сила |
|
Имя: Алексей |
Сбрасывание на долго помогает или вообще не помогает? «…правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает…»(с) |
|
Рег.: 16.07.2007 |
дня два назад появилась в сильные морозы -30, день, два езжу нормально, а обычно в сильный мороз с утра вылазиет эта ошибка сила |
|
Рег.: 17.05.2011 |
сила кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 16.07.2007 |
сила |
|
Рег.: 05.05.2013 |
сила Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. |
|
Рег.: 16.07.2007 |
на выходных полезу спасиба, а пока второй день ошибка не появляется сила |
|
Имя: Сергей |
Код P0604 заносится, если выполняются следующие условия:
|
|
Рег.: 16.07.2007 |
на работе не как не сказывалось, акб старенький, сбросил клемму с минуса акб, больше ошибка не вылазиет, смотрел по бортовому компу. сила |
|
Имя: Сергей |
сила:
Нет. сила:
Сброс ЭБУ, равнозначен отключению зажигания, а инициализация равнозначна полному отключению питания, с очисткой данных по адаптации, и самообучению. сила:
Ну и забить.
|
![[:?]](data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%200%200'%3E%3C/svg%3E "Хм…")
…
Нива 4×4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Ошибки 0601 ПЗУ, ППЗУ и 1640 ОЗУ
- Сообщения: 13764
- Зарегистрирован: 02 дек 2009, 22:39
- Автомобиль: / / /
- Имя: / / /
- Откуда: …☭…
Re: загорелась лампочка инжектора!
Сообщение
Captain »
ILIA, что угодно может быть. Чтоб определить причину неисправности, надо установить бортовой компьютер (у которого есть куча полезных функций, кстате), или обратится в автосервис для диагностики. Одна диагностика стоит примерно как половина цены компьютера…
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 01:10
- Автомобиль: Ва3 2121
-
- Администратор
- Сообщения: 18677
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:05
- Автомобиль: 2121 «Боевая» 1989г, 21214М «Техничка» 2010 г
- Имя: Иван
- Контактная информация:
- Сообщения: 16512
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58
- Автомобиль: —
- Имя: —
- Откуда: ———
- Контактная информация:
Re: Check-Engine — загорелась лампочка!
Сообщение
Portada »
ILIA писал(а):Скинул клемы с акума, потом завёл и она погасла!
Теперь, до 30 (примерно) пусков ошибку еще можно считать, потом она исчезнет из памяти мозгов (если не повторится, конечно). Если снова загорится — на диагностику. У меня так получилось, когда одна из свечей отсырела, но лампочка Check-Engine погасла сама после какого-то количества удачных запусков, диагностика впоследствии никаких ошибок не показала.
Portada
-
- Сообщения: 9793
- Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28
- Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г
- Имя: Геннадий.
- Откуда: ☭ СССР
- Контактная информация:
Ошибки ЭБУ. Check-Engine — загорелась лампочка!
Сообщение
Axen »
Все ошибки ЭБУ симптомы — неисправности. Известно что трудно выявить некоторые неисправности даже при определении выданной ошибке.
Ошибка должна соответствовать классификатору. (для всех видов ЭБУ??? 
уточнить)
Первая позиция:
B — is for body codes
P — is for powertrain codes
C — is for chassis codes
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU(ЭБУ) или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки.
Здесь несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
зы: Прежде чем задавать вопросы поход на ссылку обязателен! В вопросе указывать модель модификацию ЭБУ. и тд.
Последний раз редактировалось Axen 20 мар 2011, 05:27, всего редактировалось 1 раз.
-
- Сообщения: 9793
- Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28
- Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г
- Имя: Геннадий.
- Откуда: ☭ СССР
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Axen »
ЭСУД ВАЗ http://2a2.ru/vaz/m797.html
Перечень кодов неисправностей, фиксируемых контроллером BOSCH M7.9.7 (euro-2, euro-3)
P0102—Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0103—Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ).
P0112—низкий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0113—Высокий уровень сигнала датчика температуры впускного коллектора (ДТВ).
P0116—Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) за допустимый диапазон.
P0117—Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0118—Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ).
P0122—Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0123—Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
P0130—Неверный сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0131—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0132—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0133—Медленный отклик на обогащение или обеднение датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0134—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P0136—Короткое замыкание на массу цепи датчика кислорода № 2.
P0137—Низкий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0138—Высокий уровень сигнал датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0140—Отсутствие сигнала (обрыв цепи) датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P0171—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком бедная.
P0172—Система топливоподачи (топливовоздушная смесь) слишком богатая.
P0201—Обрыв цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0202—Обрыв цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0203—Обрыв цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0204—Обрыв цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0261—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0262—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 1-го цилиндра.
P0264—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0265—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 2-го цилиндра.
P0267—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0268—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 3-го цилиндра.
P0270—Короткое замыкание на массу цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0271—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления форсункой 4-го цилиндра.
P0300—Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания.
P0301—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 1.
P0302—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 2.
P0303—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 3.
P0304—Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре № 4.
P0327—Низкий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0328—Высокий уровень сигнала датчика детонации (ДД).
P0335—Отсутствует сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0336—Сигнал датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) выходит за допустимые пределы.
P0337—Короткое замыкание на массу цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0338—Обрыв цепи датчика положения коленчатого вала (ДПКВ).
P0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0342—Низкий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0343—Высокий уровень сигнала датчика положения распределительного вала (ДПРВ).
P0422—Эффективность нейтрализатора ниже допустимого порога.
P0441—Некорректный расход воздуха через клапан.
P0443—Цепь управления клапаном продувки адсорбера неисправна.
P0480—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 1 охлаждения.
P0481—Неисправность цепи управления реле вентилятора № 2 охлаждения.
P0500—Неверный сигнал датчика скорости автомобиля.
P0503—Прерывающийся сигнал датчика скорости автомобиля.
P0506—Низкие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0507—Высокие обороты холостого хода (регулятор холостого хода заблокирован).
P0560—Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы.
P0562—Пониженное напряжение бортовой сети.
P0563—Повышенное напряжение бортовой сети.
P0601—Ошибка контрольной суммы ПЗУ контроллера.
P0603—Ошибка записи/чтения внешнего ОЗУ контроллера.
P0604—Ошибка записи/чтения внутреннего ОЗУ контроллера.
P0615—Обрыв цепи управления реле стартера.
P0616—Короткое замыкание на массу цепи управления реле стартера.
P0617—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле стартера.
P1135—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 1 до нейтрализатора.
P1140—Неверный сигнал датчика массового расхода воздуха (ДМРВ), измеренный параметр нагрузки отличается от расчетного.
P1141—Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода № 2 после нейтрализатора.
P1386—Тестовый импульс или интегратор канала детонации контроллера выходят за допустимые пределы.
P1410—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1425—Короткое замыкание на массу цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1426—Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера.
P1501—Короткое замыкание на массу цепи управления реле электробензонасоса.
P1502—Короткое замыкание на источник бортовой сети цепи управления реле электробензонасоса.
P1509—Перегрузка цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1513—Короткое замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1514—Короткое замыкание на источник бортовой сети (или обрыв) цепи управления регулятором холостого хода (РХХ).
P1541—Обрыв цепи управления реле электробензонасоса.
P1570—Нет ответа от автомобильной противоугонной системы (АПС) или обрыв цепи.
P1602—Пропадание напряжение бортовой сети в контроллере.
P1606—Неверный сигнал датчика неровной дороги.
P1616—Низкий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1617—Высокий уровень сигнала датчика неровной дороги.
P1640—Ошибка записи/чтения внутреннего флэш-ОЗУ (EEPROM) контроллера.
P1689—Ошибочные значения кодов в памяти неисправностей контроллера.
-
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13
- Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Нижний Новгород
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
dimanoff2007 »
спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113. где этот датчик находится?
ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!
-
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10
- Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion
- Имя: Иван
- Откуда: Павлодар, Казахстан
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Xavi »
как это где? на выхлопной трубе, спускаешься по выпускному коллектору вниз под машину и на углу изгиба трубы будет датчик лямбда зонд, датчик кислорода.
-
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13
- Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Нижний Новгород
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
dimanoff2007 »
а так это и есть лямбда зонд? а скока он стоит? и надо ли его потом позиционировать(адаптировать)??
ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!
- Сообщения: 16512
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 22:58
- Автомобиль: —
- Имя: —
- Откуда: ———
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Portada »
axen
Спасибо!
Portada
-
- Сообщения: 9793
- Зарегистрирован: 16 авг 2010, 11:28
- Автомобиль: Нива 21213.(продано), УАЗ Патриот Спорт 2010г. лебёдка., Nissan Terrano PR50-023440. 1996г
- Имя: Геннадий.
- Откуда: ☭ СССР
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Axen »
dimanoff2007 писал(а):спасибо за коды!Скажите пожалуйста у меня ошибка 00113
Несколько разновидностей ЭБУ устанавливаемые на автоВАЗ: http://www.chipautovaz.ru/Article06.aspx
На некоторых блоках есть отличия по кодам(номерам) ошибок. Нужна информация о твоем ЭБУ.
-
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13
- Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Нижний Новгород
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
dimanoff2007 »
У меня BOSH но не шнивовский а 21214 й
ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!
-
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10
- Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion
- Имя: Иван
- Откуда: Павлодар, Казахстан
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Xavi »
попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: 17 мар 2011, 23:23
- Автомобиль: 2114i
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Сергей нива »
подскажите где можно купить/заказать адаптер для диагностики?
-
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 14 ноя 2010, 08:10
- Автомобиль: Нива 21214, Ford Fusion
- Имя: Иван
- Откуда: Павлодар, Казахстан
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
Xavi »
Сергей нива подскажу, только надо про адаптер поподробнее написать, они разные бывают.
-
- Сообщения: 66
- Зарегистрирован: 06 янв 2011, 20:13
- Автомобиль: ВАЗ 21214 2001г.в. сине-зеленый, инж.
- Имя: Дмитрий
- Откуда: Нижний Новгород
- Контактная информация:
Re: Ошибки ЭБУ
Сообщение
dimanoff2007 »
Xavi писал(а):попробуй новый поставить и стереть ошибку, мож с нагревательным элементом в датчике проблема или с напряжением в проводах. если проблема не изчезла копай вверх по проводке
Поставить новый датчик кислорода? или ЭБУ?
ПОБЕДУ ОДЕРЖИТ ЛИШЬ ТОТ КТО СРАЖАЕТСЯ!
Вернуться в «Двигатель инжекторный»
Перейти
- International NIVA Club
- ↳ Тест
- ↳ Добро пожаловать!
- ↳ Взаимопомощь!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Россия!
- ↳ Для тех, кто может оказать помощь — Украина!
- ↳ Клубная поляна
- ↳ Клубная атрибутика
- ↳ Встречи одноклубников
- ↳ Первая Годовщина Клуба 2010
- ↳ Вторая Годовщина Клуба 2011
- ↳ INC expedition 2011
- ↳ Проект 2011
- ↳ Третья Годовщина Клуба 2012
- ↳ Четвертая Годовщина Клуба 2013
- ↳ INC expedition 2014
- ↳ Нам 5 лет!
- ↳ Шестая Годовщина Клуба 2015
- ↳ Седьмая Годовщина Клуба 2016
- ↳ Восьмая Годовщина Клуба 2017
- ↳ Девятая Годовщина Клуба 2018
- ↳ Десятая Годовщина Клуба 2019
- ↳ Одиннадцатая Годовщина Клуба 2020
- ↳ Двенадцатая Годовщина Клуба 2021
- ↳ Партнёрская программа
- ↳ You are welcome
- Полезно
- ↳ Копилка знаний и опыта.
- ↳ Навигация
- ↳ Радиосвязь
- ↳ Одежда и обувь
- ↳ Медицина
- ↳ Туристское снаряжение
- ↳ Автоинструмент и гаражное хозяйство
- ↳ Средства повышения проходимости автомобиля
- ↳ Сигнализация и средства безопасности
- ↳ Дача и дом в деревне
- ↳ Сделай сам
- ↳ Техника вождения
- Авто — Техника
- ↳ Технический раздел Lada NIVA Legend (Лада 4х4 Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель — общие вопросы
- ↳ Двигатель карбюраторный
- ↳ Двигатель инжекторный
- ↳ Другие двигатели
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Лебёдка
- ↳ Отчёты об автомобилях
- ↳ Варианты исполнения автомобиля
- ↳ Галерея офф-роуда
- ↳ Suicidelab
- ↳ Технический раздел НИВА 2123 (Шевроле Нива)
- ↳ Общетехнический
- ↳ Кузов – Салон
- ↳ Шины – Диски
- ↳ Двигатель
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Офф-роуд
- ↳ Варианты исполнения автомобиля.
- ↳ Расходники и расходы.
- ↳ Ваш вопрос специалисту АвтоВАЗа
- ↳ Вопросы покупки и выбора а/м
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Великобритания
- ↳ Германия
- ↳ Италия
- ↳ Китай
- ↳ Корея
- ↳ Сов. Автопром
- ↳ США
- ↳ Франция
- ↳ Чехия
- ↳ Швеция
- ↳ Япония
- ↳ Другие
- ↳ Помогите и спасите
- Россия
- ↳ ( RU ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( RU ) Соревнования
- ↳ ( RU ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( RU ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( RU ) Кладоискательство
- ↳ ( RU ) Коммерческие выезды
- ↳ ( RU ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ Интернет-магазин «НИВА ШОП»
- ↳ ( RU ) Сервисы
- ↳ ( RU ) Юридические вопросы
- ↳ ( RU ) Региональная ветка
- ↳ Москва
- ↳ Санкт-Петербург
- ↳ Крым
- ↳ Казань
- Украина
- ↳ ( UA ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( UA ) Клубные мероприятия
- ↳ ( UA ) Соревнования
- ↳ ( UA ) Покатушки — Пикники
- ↳ ( UA ) Путешествия — Экспедиции
- ↳ ( UA ) Коммерческие выезды
- ↳ ( UA ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( UA ) Сервисы
- ↳ ( UA ) Юридические вопросы
- ↳ ( UA ) Региональная ветка
- ↳ Киев
- ↳ 48-я параллель
- ↳ Одесса
- Казахстан
- ↳ ( KZ ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( KZ ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( KZ ) Юридические вопросы
- ↳ ( KZ ) Региональная ветка
- Беларусь
- ↳ ( BY ) Путешествия, cоревнования, покатухи, офф-роуд мероприятия
- ↳ ( BY ) Купля — Продажа, Обмен.
- ↳ ( BY ) Юридические вопросы
- ↳ ( BY ) Региональная ветка
- Ни о чём и обо всём
- ↳ Охота-рыбалка, ягоды-грибочки
- ↳ Дела домашние
- ↳ Домашние любимцы
- ↳ Домашний ремонт
- ↳ Наши чада
- ↳ На кухне
- ↳ Инь и Ян
- ↳ Юмор
- ↳ Поздравлялка!
- ↳ Цитатник