Форд фокус 2 ошибки u0140 u0001 u0101 u0121 p0500 p1260
Автоэлектрик Автосервис Центр Компьютерной Диагностики АВТОМОБИЛЯ
vee-centr.a5.ru/
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Что означает ошибка U0101 на машинах Ford?
Ошибка U0101 на машинах Ford является кодом, указывающим на проблемы с сетью контроллера шины, также известной как CAN (Controller Area Network). CAN — это система обмена данными между различными компонентами автомобиля, такими как двигатель, трансмиссия, ABS и другие. Ошибка U0101 указывает на потерю связи с контроллером шины, что может привести к неполадкам в работе различных систем автомобиля.
Причины возникновения ошибки U0101
Существует несколько возможных причин появления ошибки U0101 на машинах Ford:
- Неполадки в сети CAN: проводка, разъемы, контроллеры и другие компоненты могут быть повреждены или иметь неправильные настройки, что приводит к потере связи.
- Проблемы с контроллером шины: сам контроллер или его программное обеспечение могут быть повреждены или иметь ошибки.
- Проблемы с другими системами автомобиля: некорректная работа других систем, таких как двигатель или трансмиссия, может вызывать ошибку U0101.
Как бороться с ошибкой U0101 на машинах Ford?
Устранение ошибки U0101 на машинах Ford может потребовать профессионального вмешательства, но также есть несколько шагов, которые вы можете предпринять самостоятельно:
- Проверьте проводку и разъемы: убедитесь, что все провода и разъемы, связанные с сетью CAN, находятся в хорошем состоянии и правильно подключены.
- Проверьте контроллеры шины: убедитесь, что контроллеры шины работают должным образом и не имеют ошибок.
- Проверьте другие системы автомобиля: обратите внимание на работу других систем, которые могут вызывать ошибку U0101. Проверьте их состояние и исправность.
- Обратитесь к специалистам: если проблема не удается решить самостоятельно, рекомендуется обратиться в автосервис, где опытные механики смогут диагностировать и исправить ошибку U0101.
Необходимо отметить, что самостоятельное исправление ошибки U0101 может быть сложным и требовать специальных знаний и инструментов. Поэтому, если вы не уверены в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам.
В итоге, ошибка U0101 на машинах Ford указывает на проблемы с сетью контроллера шины. Причины могут быть различными, от неполадок в проводке и разъемах до проблем с контроллерами и другими системами автомобиля. Для устранения ошибки рекомендуется проверить проводку и разъемы, контроллеры шины и другие системы автомобиля, а также обратиться к специалистам при необходимости.
necro86
3 марта 2022
Krmnv
|
Krmnv: |
|
Господа, разверну полную историю проблемы. Focus 2 1.6 акпп 2005г.в. Выяснилось выгорел конденсатор на дорожках отвечавшие за ручное переключение, на плате не герконы а датчики холла, они были чистыми. Завёл машину для проверки и обнаружил , «ошибка акпп» и электронный индикатор положения селектора на приборке мигает и не видит положение селектора, при переключении селектора в режимы r и d жуткие толчки (машина может передвигаться но с огромным трудом и вперёд и назад, ощущение, что давления в системе не хватает), плюс 2 симптома: поднялись холостые 1060-1090 и на максималке работает вентилятор радиатора. Ошибки forscan: |
Добрый день. У меня примерно такая же картина неисправности АКПП и по ошибкам примерно тоже. Не подскажете в чем в итоге проблема оказалась?
l0lko
4 февраля 2022mobile
Господа всем привет) помогите советом мне)
У меня форд фокус 2, 100лс, 1.6, АКПП, так для инфы))
Короче на днях отвалилась коробка, на панели все передачи моргают и выбранная передача не показывается, так же работает вентилятор охлаждения и горит ESP. Но суть того что машина заводится и хоть как то едет меня радовала. Ошибка u0101, в youtube увидел видосы как мужики находят в разъёмах коробки отвал минуса иди плюса. Разобрал все под капотом, все проверил, прозвонил, плюс и минус от блок предохранителей целые, почистил все очистителем контактов и собрал обратно. Не помогло(
Потом начинается ещё больший гемор, который я сам себе устроил) Вычитал что бывают проблемы в разъёме который находится в ногах со стороны пассажира. И тут наступает моя самая главная ошибка. Я не откидывая клему с аккумулятора. Я разъединил этот разъем, и подумал почему не почистить массу рядом с ним. Разъем не собрал, открутил ещё и массу. На заглушенном авто у меня начал двигаться дворник и салонный свет начал моргать а из блок предохранителей салона был слышен звук срабатывающих реле. После этого всё собрал и все. Панель не показывает ни уровень топлива с ошибкой «fuel computer data error», ни температуры за бортом,
иммобилайзер моргает и выдает световую ошибку 16, естественно авто не заводится. Так же не могу после этого подключиться к авто для диагностики, не получается ни с одной программы. Короче ребят, сделал ещё хуже ( может есть у кого нибудь какие нибудь идеи? Мог ли ключ слететь с памяти иммобилайзера?
Bobay
15 мая 2021mobile
U1900 — неисправность коммуникационной шины CAN
U0101-61 — Потеря связи с TCM
P0646-62 — Низкое напряжение в электрической цепи управления реле муфты системы воздушного кондиционирования. Это форсканом. Выше ошибки от torque
Удар на R и D. Трогается. На дорогу не выезжал
Bobay
15 мая 2021mobile
U1900 ошибка. B1601, p1260, p1000, U0101
Serg-84
27 ноября 2019mobile
Владимир1981
U1900-60 — ошибка передачи данных по причине неисправности КАН-шины;
U0101-61 — потеря связи с TCM.
Явно не проблема АКПП, вам бы к грамотному электрику.
Владимир1981
27 ноября 2019mobile
Здравствуйте всем. Бедааааа, помогите!!! Чё делать незнаю. Начал моргать экран с надписью ,,неисправна коробка передач,, не гореть а моргать, вылезли ошибки, u1900-20 висит постаянно forscanom не сбрасывается, вторая u0101-61 сбрасывается но после завода двигателя появляется снова. При включении заднего хода на акпп, лампа заднего хода моргает в такт моргания экрана, вентилятор почему то работает на полную мощность сразу при заводе авто. Панель приборов пропаяна, куда лезть?
Владимир1981
27 ноября 2019mobile
Здравствуйте всем. Бедааааа, помогите!!! Чё делать незнаю. Начал моргать экран с надписью ,,неисправна коробка передач,, не гореть а моргать, вылезли ошибки, u1900-20 висит постаянно forscanom не сбрасывается, вторая u0101-61 сбрасывается но после завода двигателя появляется снова. При включении заднего хода на акпп, лампа заднего хода моргает в такт моргания экрана, вентилятор почему то работает на полную мощность сразу при заводе авто. Панель приборов пропаяна, куда лезть?
| цитата: |
| фф2 2006 100 л.с АКПП еду по трассе, скорость 100-120 км\ч на четвертой передаче, 3 тыс оборотов как вдруг происходит удар похожий на переключение с 4 передачи на 2 или 1, и все это доля секунды |
Проблема один в один. Машина такая же.Сегодня уже третий раз за месяц. Первые два раза был удар и появлялись ошибки u1900 и u0101.
Сегодня до кучи загорелась надпись «неисправность ESP» и значек ESP на приборке.Ошибки те же + U2303 неправильный сигнал скорости автомобиля. Ошибки все вроде бы коммуникационные.Заметил, что эта беда проявляется в сырую погоду. Похоже, проблема с проводкой, но где искать? Приборка пропаяна, Разъемы на правой стойке промыты и продуты воздухом. И еще, не смог отстегнуть разъем от PCM. По мануалу он вроде зафиксирован винтом под шестигранник, но у меня фф испанец и похоже там шпилька E-TORX. Кто в курсе, помогите советом.
GISDFRE
20 июня 2019
killmouse
смотрите проводку к блоку TCM
как вариант..была похожая проблема у меня с Фокусом… проблема была в плохих контактах разъема внутри акпп ошибка была U0101 нет связи с TCM
GISDFRE
диагностика показала u1900 и u0101 потеря связи с TCM блок управления акпп и пишет обе ошибки по CAN шине проверить проводку кан, приборку пропаял не помогло, ошибки сбрасываю все норм до следующего пинка акпп (бывает несколько раз в день, бывает ни разу) и снова те же ошибки, заметил что втыкается 2 передача, на любой скорости, куда еще копнуть? просто даже не знаю как проверить шину can
я так понимаю модуль около АКБ это PCM на кузове это TCM.
мои ошибки
U0155 Lost Communication With Instrument Panel Cluster (IPC) Control Module (Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи )
U0001 Шина высокоскоростной передачи данных (CAN).
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости — я так понимаю датчик скорости установлен на коробке рядом с выводом на правый привод? почему тогда эта ошибка от PCM на вкладке TCM нет ошибок.
P1260 Зарегистрирована попытка угона, задействован иммобилайзер автомобиля
U0101 потеря связи с TCM
читая форумы и юзая инет я так понимаю мои все ошибки это дефект приборки? требуется пропайка?
еще мне не понятно почему при отключенном разъеме приборки сбрасываю ошибки и через 10 сек получаю их же снова почему
добрый день 1,6, 2006г, АКПП компл Ghia пробег 220 т.км седан
При подключении ELM программа ELM Config выдает ошибки PCM
U0155
U0001
P1260
U0101
при сбросе через несколько секунд появляются опять. Авто работает без проблем, скорость спидометр показывает, АКПП переключается. ошибки каждый модуль отдельно хранит или нет что может быть и как проверить
Всем привет!Такая проблема,вечером приехал домой,все нормально было.Утром заводу машину неисправность АКПП и ESP по ошибка U0101 нет связи с модулем ТСМ и U2023 в ABC висит, обе ошибки не сбрасываются. Куда копать, может кто сталкивался?Хотя не дай бог такую словить. АКПП в аварийном режиме.
С добрым утром, товарищи! Подскажите пожалуйста, столкнулся с такой проблемой: вчера ехал на машине и вдруг приборная панель вся засветилась и начали выскакивать ошибки типа «Двигатель неисправен», «Коробка передач неисправна» и что-то вроде «Скорость разгона уменьшена». Включил OBD датчик и выдало такие ошибки, как U0001, U0140, U0101.
Подскажите что делать в данной ситуации.
Автомобиль Ford Focus 2 Рестайлинг 1.6
|
PiterFF2: |
| at7 Не уверен, что из-за коробки будет гореть чек, стоит считать ошибку. |
кстати иногда пишет неисправность двигателя, не только чек. Просто ощущения что последняя передача автомата не переключается, поэтому думал автомат,
до этого были эти ошибки: Р0700, U0101— обрыв проводки,
P0480-вентилятор не выключался. И писалась неиправность коробки. На сервисе вроде поменяли проводку АКПП, ошибки исчезли, но стал гореть знак двигателя.
at7
3 сентября 2018
|
electromexanik: |
| at7 Скорей всего коробка «приехала» Во посмотри  тоже и чек горел и «неисправность двигателя» светилась на БК, а проблема была в коробке. Вернее в грязных контактах разъёма АКПП. |
electromexanik! до этого были эти ошибки: Р0700, U0101— обрыв проводки,
P0480-вентилятор не выключался. И писалась неиправность коробки. На сервисе вроде поменяли проводку АКПП, ошибки исчезли, но стал гореть знак двигателя. Ща не знаю как поступить, к дилеру пойти? Что посоветуйте?
|
12345qwert: |
| at7 это крысы без сомнения .надо хотя бы раз в 2 дня открывать капот — смотреть что там . а то однажды откроете а там змеи ползают. срочно удалите весь мусор пылесосом .затем побрызгайте все быстрым очистителем. они привыкли ночевать в вашей машине -нужно удалить их запахи . |
понял, спасибо. Раз ошибки (Р0700, U0101— обрыв проводки, и P0480-вентилятор) после этих следов появились, значит провода по любому надо менять потому что провода они точно занрызли.
Ребят выкладываю фотки – есть подозрение что это крыса загрызла, и как раньше написал у меня высвечиваются ошибки: Р0700, U0101-это по коробке, наерное обрыв проводки, и P0480-вентилятор, не выключается. ДАННЫЕ ОШИБКИ МОГУТ БЫТЬ ИЗ ЗА КРЫС
КРЫСА ОТГРЫЗЛА На 1-ой фотке у стекла место где загрызли под капотом. На 2-ой фотке объедки съеденного на двигателе
|
MR.BARMEN: |
| Р0700, U0101-это по коробке.скорее всего у вас обрыв проводки-вам бы в сервис P0480-вентилятор |
а по деньгам сколько примерно захотят? у официалов только делать?
|
MR.BARMEN: |
| Р0700, U0101-это по коробке.скорее всего у вас обрыв проводки-вам бы в сервис P0480-вентилятор |
да не выключается вентилятор, такой звук обычно при включении кондеционера
У вас явно неисправность самого модуля ТСМ. Вряд ли на него питание пропадает. Проблема с ТСМ в общем то известная. Буду дома смогу скинуть схему разъема ТСМ для проверки питания. На практике машин с именно такой неисправностью было очень много и ни на одной не было проблем с проводкой ( с питанием ТСМ).
P.S. Скинул в личку схему верхнего разъёма для проверки питания.
Спасибо большое, проводку проверил, все в норме. Зря только время потратил, но всё же опыт кое-какой приобрел с блоком кпп на ФФ3. Приговорил блок.
Меняйте ТСМ, оборудование есть для програмирования тсм, и адаптации акпп?
Хорошо поменяем, спасибо. Из оборудования Скандок имеется, но я не знаю подойдет ли он. Пару раз пробовал робот и эур на Тойоте Королле адаптировать, адаптация не проходила. Скрепкой адаптировал. С ФФ3 не знаю даже прокатит или нет=(.
Действительно , проблема с TCM общеизвестна , ну а если вы сомневаетесь в исправности HS-CAN , так в чем проблема её прозвонить ?
Спасибо, надеялись на лучшее, а получилось как всегда=).
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Повреждена цепь коммуникационной шины Controller Area Network (CAN)
- Проверьте наличие других кодов
- Неисправный модуль управления трансаксом (TCM)
- Обрыв или замыкание жгута проводов модуля управления трансаксом (TCM)
- Некачественное электрическое соединение в цепи модуля управления трансмиссией (TCM).
Как исправить код u0101 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код u0101 ford tech notes
Проверьте наличие других кодов модуля управления силовым агрегатом (PCM) или симптомов, связанных с PCM. Сначала диагностируйте все другие коды PCM или симптомы, связанные с PCM
Сколько стоит диагностика кода u0101 ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода U0101 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода u0101 ford?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код форд u0101?
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) постоянно контролирует сеть контроллеров (CAN) на наличие сообщений от модуля управления трансмиссией (TCM). Код U0101 устанавливается, когда PCM не получает сообщение от TCM в течение определенного времени
