Второй пост пишу сразу в догонку…
Ибо, конечно, моё настроение после поездки в Минск, было подпорчено…а тем более так, как я ко всему этому щепетильно отношусь.
Приговорили мне под замену датчик массового расхода воздуха( ДМРВ)…по двум на данный момент, активным ошибкам- 0750,0746.То, что мне говорили у нас, в Мозыре о проблеме лямбда- зонда, на этом СТО не подтвердили…Вот сейчас чешу репу …начиталась, что многим помогает чистка специальным средством…Будем, в общем, колдовать…выбирать сперва из наименьших зол)
Но больше всего, меня, конечно, огорчила ошибка 0521- подвижная нагнетальная заслонка 1го ряда цилиндров имеет функциональное нарушение…Однако, мастер мне объяснил, что ошибка сохраненная…выскакивала единожды…спросил как авто работает на холостом ходу, как обороты, нет ли вибрации, нет ли троения… Нет, говорю этого…объяснила, что есть только ощущение пропажи тяги у авто…В общем, он сказал, чтоб наблюдали за работой двигателя, но пока не истерили…Но это ж я! Я уже за день что только не перечитала об этом долбаном впускном коллекторе( и понимаю, что наверное придётся мне столнкнуться в не таком далёком времени, с его заменой(Для меня эта новость была самая неприятная из всех(
Рекомендовали так же, в ближайшее время, заменить ролик приводного ремня, тормозные колодки и трубопроводы, разработать тяги датчиков уровня кузова, так же подизносились рычаги задней подвески…
Но это все фигня, это постепенно, по- тихоньку, сделается…
Но вот этот коллектор мне не даёт покоя(
Поддержите меня, ребята! У кого будут какие комменты?
-
#21
Я б/ушные в багажнике видел, в коробках от новых.
Уважаемая общественность, т.е. указанные ошибки свидетельствуют о не корректно работающих лямбда-зондах, так?
Не факт.Про подсос воздуха совсем забыли? Та самая страшная сказка про впускной коллектор.надо проверить наличие дырки со стороны ДЗ.Будет подсос,будут слетать адаптации.
-
#22
ребят, подскажите по ошибкам, в общем понятно, что пропуски в 1-4 цилиндрах, ДМРВ и ДЗ.
Но мотор работает в порядке, даже перебоев нет.
Двигатель М112, Е320.
Ну так сканер левый А Старухой не судьба прочитать и посмотреть действительные значения?
-
#23
Ну так сканер левый
А Старухой не судьба прочитать и посмотреть действительные значения?
Все понял, сделаем.
-
#24
Не факт.Про подсос воздуха совсем забыли? Та самая страшная сказка про впускной коллектор.надо проверить наличие дырки со стороны ДЗ.Будет подсос,будут слетать адаптации.
ДЗ — дрос. заслонка? Сам коллектор в этом случае под замену? Не пойму причин, от которых может образоваться дырка в коллекторе…
-
#25
ДЗ — дрос. заслонка? Сам коллектор в этом случае под замену? Не пойму причин, от которых может образоваться дырка в коллекторе…
В нем заслонки разваливаются…
-
#26
коллектор актуален для 272 и 273 моторов, у 112 такого не наблюдалось. Или я ошибаюсь?
-
#27
коллектор актуален для 272 и 273 моторов, у 112 такого не наблюдалось. Или я ошибаюсь?
Редко, но бывало.
-
#28
В нем заслонки разваливаются…
Примерно понял, о чём речь. Такое же у Паджеровских 3.8 моторов было. Там народ вроде тупо удалял эти заслонки.
-
#29
Товарищи может поможете: купил 3 дня назад w203 05 года C280 с 272 мотором
Вчера загорелся чек — считал сегодня показывает 0746 и 0750
Vin WDB2030921F765144
Почитав форум понял что это скорее всего расходомер
После загорания чека поведение авто не поменялось — работает также ровно, ХХ в норме, едет также
Сегодня скинули ошибки — пока больше ничего не загорается
Какие симптомы когда заслонки в коллекторе ломает?
Цепь со всеми звездочками заменена, эта проблема исключена
Заранее спасибо
-
#30
Товарищи может поможете: купил 3 дня назад w203 05 года C280 с 272 мотором
Вчера загорелся чек — считал сегодня показывает 0746 и 0750
Vin WDB2030921F765144
Почитав форум понял что это скорее всего расходомер
После загорания чека поведение авто не поменялось — работает также ровно, ХХ в норме, едет также
Сегодня скинули ошибки — пока больше ничего не загорается
Какие симптомы когда заслонки в коллекторе ломает?
Цепь со всеми звездочками заменена, эта проблема исключена
Заранее спасибо
Так никто ничего и не подскажет??? Вчера опять загорелись эти две ошибки — скажите хоть куда копать? Расходомер? Лямбда?
-
#31
Попробуй расходомер рабочий поставить и город в профиле указать не мешало бы
-
#32
Не факт.Про подсос воздуха совсем забыли? Та самая страшная сказка про впускной коллектор.надо проверить наличие дырки со стороны ДЗ.Будет подсос,будут слетать адаптации.
+1 к коллектору, лямбды проверить старом можно
-
#33
Сам я из Рязани, оф диллера нету, заказал себе сканер icarsoft i980 — написано что умеет сбрасывать адаптации, расходомер заказал новый придет на днях, буду менять
Подскажите по поводу адаптации? Их нужно скинуть? Или корректировать? Если корректировать то до каких значений?
Когда загорается чек перебоев в работе двигателя не наблюдаю, работает также ровно, обороты на ХХ 750, не плавают, разгоняется по ощущениям точно также
Загорается ошибка раз в 3-4 дня, Закономерности пока не выявил
-
#34
Так никто ничего и не подскажет??? Вчера опять загорелись эти две ошибки — скажите хоть куда копать? Расходомер? Лямбда?
Копать в сторону нормальной диагностики, где могут работать с ошибками, посмотреть все действительные значения (массу воздуха, давление во впускном, значения адаптаций +/-, лямдарегулирование) провести все необходимые проверки и на основании всего этого делают дальнейшие выводы что менять и нужно ли вообще что-то менять или просто устранить подсос воздуха на впускном коллекторе (шланги имеют свойство пересыхать и лопаться слетать с датчиков давления) поэтому лопату побольше чтобы копать побыстрее так как Расходомер скорее всего ты уже купил напрасно,а с такими гаданиями можно еще много интересных штучек купить.
-
#35
Нету у нас в городе ни грамотных специалистов, ни оборудования, стара нет ни у кого
Привык с авто ковырятся сам, в гараже стоит для души турбовая селика 4wd gt-four с 3sgte — ремонтируем с друзьями без проблем
Специально купил сканер с расширенными возможностями — диагностика всех систем, скидывание адаптаций и прочее
Начну с самого простого — замены расходомера с прокладкой, чисткой форсунок с заменой прокладок, свечи как новые, вчера выкручивал
По коллектору впускному подскажите лучше допустимые значения — и подскажите какие признаки когда заслонки рассыпаются? Машина же не должна ровно работать и иметь хорошую динамику?
-
#36
Форсунки лучше не трогать без надобности
-
#37
Специально купил сканер с расширенными возможностями — диагностика всех систем, скидывание адаптаций и прочее
Начну с самого простого — замены расходомера с прокладкой, чисткой форсунок с заменой прокладок, свечи как новые, вчера выкручивал
По коллектору впускному подскажите лучше допустимые значения — и подскажите какие признаки когда заслонки рассыпаются? Машина же не должна ровно работать и иметь хорошую динамику?
А что говорит Сканер с расширенными возможностями -какие коды неисправностей по маторнику, что в актуале, что в сохраненных? Форсы не трогай, иначе купишь новые.
-
#38
Сканера еще не держал в руках, придет со дня на день, но вот его краткие возможности:
Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (DTC)
Чтение потока данных, переменных параметров работы систем и обрудования авто в режиме реального времени
Сброс и обновление активации исполнительных механизмов и значений адаптации
Прошивка электронных блоков управления всех систем автомобилей Mercedes Benz.
Программирование иммобилайзеров.
DAS оптимизированный интерфейс соединения с компьютером на базе ОС Windows для быстрого и точного чтения и расшифровки кодов ошибок, поступающих от ЭБУ систем автомобилей .
Насчет форсунок — а в чем проблема промыть для профилактики установкой винс? Вы же зубы чистите не смотря на то что стираете зубную эмаль?
-
#39
Снятие форсунок протянет замену прокладок, возможно и проводка рассохлась. Да и чистка ультразвуком разрушает кирамику в форсунках.
Прежде чем что то ломать, нужно точно знать, что это не работает.
Сканер в топку, стар рулит
-
#40
Сканера еще не держал в руках, придет со дня на день, но вот его краткие возможности:
Чтение и стирание диагностических кодов неисправностей (DTC)
Чтение потока данных, переменных параметров работы систем и обрудования авто в режиме реального времени
Сброс и обновление активации исполнительных механизмов и значений адаптации
Прошивка электронных блоков управления всех систем автомобилей Mercedes Benz.
Программирование иммобилайзеров.
DAS оптимизированный интерфейс соединения с компьютером на базе ОС Windows для быстрого и точного чтения и расшифровки кодов ошибок, поступающих от ЭБУ систем автомобилей .Насчет форсунок — а в чем проблема промыть для профилактики установкой винс? Вы же зубы чистите не смотря на то что стираете зубную эмаль?
Значит сначала дождись сканер прочитай все потоки данных в режиме реального времени, быстро и точно прочитай и расшифруй коды ошибок поступивших от ЭБУ, ПРОАНАЛИЗИРУй полученную информацию и прими единственное верное решение что нужно делать с авто, а пока катайся спокойно коли ЧЕК не горит и в поведении машины не чего не изменилось. Да кстати Форсунки мой на здоровье если очень хочется.
Вопрос
swift
-
- Жалоба
- Поделиться
- #1
на одной ресурсе это ошибки по смеси,на другом это клапан коробки электромагнитный, где правда куда копать?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
- 0
Zoro
-
- Жалоба
- Поделиться
- #2
07.01.2019 в 15:18, swift сказал:
на одной ресурсе это ошибки по смеси,на другом это клапан коробки электромагнитный, где правда куда копать?
попробуй поменять резиновые колечки на расходомере и всё что связано с забором воздуха от фильтра до дросселя !
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #3
11 часов назад, Zoro сказал:
попробуй поменять резиновые колечки на расходомере и всё что связано с забором воздуха от фильтра до дросселя !
я вроде никаких колечек не видел когда все снимал
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #4
смесь богатая, это должно быть видно по самоадаптации смеси, в сопутствующих данных к ошибкам адапатции будут со знаком ПЛЮС и выше допустимого предела,
предельный значения для 272, 273 моторов +/- 4,5, если адаптации вываливаются за эти значения то прописывается соответствующая ошибка.
99% умер расходомер.
проверить расходомер на 272, 273 чаще всего никак не удается, кроме как подкидыванием заведомого исправного с последующей проверкой данных лямдарегулирования.
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #5
14 часов назад, Gesha сказал:
смесь богатая, это должно быть видно по самоадаптации смеси, в сопутствующих данных к ошибкам адапатции будут со знаком ПЛЮС и выше допустимого предела,
предельный значения для 272, 273 моторов +/- 4,5, если адаптации вываливаются за эти значения то прописывается соответствующая ошибка.
99% умер расходомер.
проверить расходомер на 272, 273 чаще всего никак не удается, кроме как подкидыванием заведомого исправного с последующей проверкой данных лямдарегулирования.
поменял 2 месяца назад маф, стоял родной, машина 2010 г, пробег 120 ткм. отьездил и снова стали загораться эти ошибки. р0172,р0175,р0746 и р0750. После сброса через км 150 снова выскакивает.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #6
еще скачки оборотов непонятные,как пинки, стоишь,нога на тормозе и скачок оборотов на 150 оборотов,если не держать ногу на тормозе,можно в бампер вьехать,это что на напасть такая?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #7
заправляете бак под горловину?
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #8
14 часов назад, Gesha сказал:
заправляете бак под горловину?
нет, литров 60,еще риска остается. А это что за фишка у мерса насчет горловины?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
FSIN
-
- Жалоба
- Поделиться
- #9
15 часов назад, swift сказал:
нет, литров 60,еще риска остается. А это что за фишка у мерса насчет горловины?
Адсорбер бенза нахватает узнаешь
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #10
16 часов назад, swift сказал:
А это что за фишка у мерса насчет горловины?
вот такая шляпа будет появляться на ХХ: резкий скачок а потом резкое падение оборотов, может заглохнуть
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #11
это промах инженеров? и тогда мах какой заливать? На паркинге также подскакивают обороты как будто подгазовывает. Мерс случайно отзывную компанию по этому поводу не проводил?)
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #12
6 часов назад, swift сказал:
это промах инженеров? и тогда мах какой заливать? На паркинге также подскакивают обороты как будто подгазовывает. Мерс случайно отзывную компанию по этому поводу не проводил?)
что отзывать? закон сообщающихся сосудов?
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #13
заливать полбака всегда? и сейчас чуть меньше полбака, но на паркинге выстреливают обороты.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
Gesha
-
- Жалоба
- Поделиться
- #14
1 час назад, swift сказал:
заливать полбака всегда? и сейчас чуть меньше полбака, но на паркинге выстреливают обороты.
заливать до отсечки пистолета.
и пофигу что сейчас полбака, у тебя топливо может быть в трубке которая на клапан регенерации идет, она по днищу идет, вот оттуда оно и сосет когда регенерация включается, и высасывать его будет долго
- Цитата
Диагностика, Ремонт и Техническое Обслуживание а\м Мерседес
Удаленная Онлайн Диагностика, Кодирование
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #15
15 часов назад, Gesha сказал:
заливать до отсечки пистолета.
и пофигу что сейчас полбака, у тебя топливо может быть в трубке которая на клапан регенерации идет, она по днищу идет, вот оттуда оно и сосет когда регенерация включается, и высасывать его будет долго
Gesha, я делаю вывод.бак полным нужно заливать. и эксплуатировать в нормальном режиме. ПОдскажи что за регенерация, и как она работает в машине?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #16
добавочно. примерно после сброса ошибки, в среднем 400-500км,проезжаю и снова на 0172,0175 попадаю и чек выскакивает.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
- 0
swift
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
- #17
продолжаю эксплуатировать авто, все также, периоды рандомно выносят ошибки, они все теже. маф как я и говорил поменян на бош. Резинки не смотрел.
Геша куда можно подъехать,точно установить диагноз?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Ошибка P0750 — Электромагнитный клапан “А” переключения передач — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0750
Ошибка P0750 указывает на неисправность электромагнитного клапана переключения передач. Вместе с этим кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитным клапаном переключения передач и трансмиссией.
Что означает ошибка P0750
Ошибка P0750 появится, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружит неисправность электромагнитного клапана “А” переключения передач. PCM управляет электромагнитным клапаном переключения передач и подает команду на его включение или выключение. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и автомобиль перейдет в безопасный режим.
Причины возникновения ошибки P0750
- Неисправность электромагнитного клапана “A” переключения передач
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность электрических компонентов
- Неисправность корпуса клапана
Каковы симптомы ошибки P0750?
При появлении ошибки P0750 на приборной панели загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Также признаками появления данной ошибки являются жесткое переключение передач, снижение эффективности использования топлива и пропуски зажигания.
Как механик диагностирует код ошибки P0750?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Проверит наличие кодов ошибок и считает все данные о кодах с помощью сканера OBD-II.
- Очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код снова.
- Выполнит проверку на предмет наличия повреждений или возможных утечек.
- Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Зальет жидкость до необходимого уровня. Проверит работу электромагнитного клапана переключения передач и соберет соответствующие данные с помощью сканера.
- Если проблема не решится, сольет трансмиссионную жидкость, удалит поддон трансмиссии и проверит электромагнитный клапан “А” переключения передач и корпус клапана.
Общие ошибки при диагностировании кода P0750
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является несоблюдение протокола диагностирования. Также механики часто не следуют процедуре проверки трансмиссионной жидкости, установленной производителем. Иногда такую проверку необходимо выполнять в положении нейтраль или паркинг. Для целей данной проверки в некоторых автомобилях есть специальные измерительные щупы с соответствующими отметками.
Насколько серьезной является ошибка P0750?
Появление ошибки P0750 может указывать на наличие серьезной проблемы с трансмиссией. Чрезмерное загрязнение трансмиссионной жидкости и наличие металлических частиц в корпусе клапана или электромагнитном клапане переключения передач может указывать на механический износ внутри трансмиссии.
В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0750?
- Замена электромагнитного клапана “А” переключения передач
- Замена корпуса клапана
- Заливка или замена трансмиссионной жидкости
- Ремонт или замена электрических компонентов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0750
В случае засорения электромагнитного клапана металлическими частицами из трансмиссии, замена электромагнитного клапана переключения передач является лишь временным решением проблемы, так как в этом случае необходимо устранять неисправность, связанную с трансмиссией.
Для надлежащей работы корпуса клапана и электромагнитных клапанов переключения передач уровень трансмиссионной жидкости должен быть достаточным. Низкий уровень жидкости обычно является результатом утечки. Перед выполнением каких-либо ремонтных работ необходимо обязательно устранить все утечки и залить жидкость до необходимого уровня.
Нужна помощь с кодом ошибки P0750?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика авто в Москве или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 3.3к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0750
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0750
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0750 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «A» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «A» Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0750
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0750 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0750 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «A» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «A» переключения передач. Код неисправности P0750 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0750 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
В зависимости от симптомов ошибка P0750 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0750 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан «A» переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0750
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0750:
- Замените жидкость ATF и фильтра.
- Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
- Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «A» переключения передач.
- Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверьте разъемы, а также проводку.
- Прошейте или замените PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0750, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0750 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Chrysler (Крайслер ПТ Крузер)
- Citroen (Ситроен С3)
- Dodge (Додж Караван, Рам)
- Ford (Форд Фокус, Эксплорер, F-150)
- Honda
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
- Kia (Киа Рио, Сид)
- Lexus
- Mazda
- Mercedes
- Mitsubishi
- Nissan
- Peugeot (Пежо 207)
- Toyota (Тойота Рав4)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0750 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0307, P0443, P0463, P0700, P0713, P0731, P0733, P0743, P0753, P0755, P0758, P0760, P0763, P0765, P1451, P1747, P1768, P1782.