P0760 ошибка крайслер себринг

Расскажу сразу тема мутная, т.к мне как инженеру системотехнику совсем не понятна логика, (если кто прояснит, буду только рад критика только в прок)
Суть: коробка в аварии
Диагностика показывает ошибку P0760 обрыв цепи соленоида С, он же Овердрайв.
Наши действия, (мои с батей):
Проверили блок соленоидов все сопротивления всех соленоидов в норме
Все резисторы в норме 300 ом
Проводка от мозгов до соленоидов в идеале.
Суть такова подключаю питание принудительно пересыпая реле коробки, тем самым подаётся 12 вольт на 4 ногу блока соленоидов, далее в разъем эбу мы ( откручивать сам ЭБУ) цепляет амперметр на — минус АКБ, и смотрм ток на каждом соленоиде, ток составляет 7,6Ампер, что соответствует сопротивлению обмотки согласно закону ома (корректировка тока по температуре).

Итог:
Мы знаем что в нас точно все ок с проводкой и точно все ок с соленоидом но ЭБУ показывает ошибку именно этого соленоида, а значит есть вероятность что вышла из строя микросхема управления катушками соленоидов, которая находится в самом ЭБУ, а значит надо попробовать ее заменить.

Но ее за ена ничего не даёт, что бы мы не делали ошибка висит.
Принято решение менять блок ЭБУ.
До нас его курочили как могли

Короче не помогло, у кого есть идеи?

This tutorial will help you diagnose a P0760: Shift Solenoid C Malfunction (OBD II) or code 43: OD Shift Solenoid Circuit (OBD I) transmission diagnostic trouble code (DTC).

Symptoms Of A Bad Overdrive Shift Solenoid (DTC P0760)

When the Over-Drive shift solenoid (also known as Shift Solenoid C) fails, you’re gonna’ see two specific symptoms, these are:

1. The check engine light (CEL) will be lit nice and bright on your Chrysler vehicle’s instrument cluster and you’ll have the following code:
   • P0760: Over-Drive Solenoid Circuit Malfunction (OBD II equipped only).
   • P0760: Shift Solenoid C Malfunction (OBD II equipped only).
   • If OBD I equipped, you’ll see trouble code 43: Over Drive Solenoid Circuit.
2. The transmission will not shift gears:
   • More specifically, it’ll stay in 2nd gear no matter what speed you’re driving the vehicle.
   • This is commonly referred to as: Limp In Mode.

It stinks that you’re having this issue (P0760 or code 43), but the cool thing is that it’s not that hard to test this yourself and replace the solenoid pack if indeed the Over Drive shift solenoid is bad.

What Tools Do I Need?

The most important tool that you’re gonna’ need is a multimeter. Your multimeter can either be a digital multimeter or an analog multimeter.

A scan tool is becoming a must-have tool, but isn’t necessary to use the info in this test tutorial of the Over Drive shift solenoid.

Here are some of my suggestions:

1. Multimeter
   • Don’t have one or need to upgrade your analog multimeter to a digital multimeter, check out my recommendation here: Abe’s Multimeter Recommendation.
2. Scan Tool
   • As I mentioned above, you don’t need to use a scan tool to take advantage of the test info in this tutorial, but it does come in handy to read any trouble codes.
   • If you don’t own a scan tool yet, I recommend taking a look at these 2 articles I’ve written: Scan Tool Essentials You Should Know! (at: troubleshootmyvehicle.com) and Actron CP9580 Scan Tool Review (also at: troubleshootmyvehicle.com).

Where To Buy The Chrysler Solenoid Pack

Your local auto parts store (like AutoZone, O’reilly, Pepboys) will carry the Chrysler solenoid pack and will be more than happy to sell you one at a cost of US$150 to $200, which is quite expensive.

Another alternative you may want to explore, is buying it online and saving a few bucks. Below, you’ll find two links (to the same place) so that you can shop and compare and see what option is best for you!

Circuit Descriptions Of The Chrysler Transmission Solenoid Pack

To be able to resistance test the Over Drive solenoid, which is located inside the transmission’s solenoid pack, we need to know which two pins to test (on the solenoid pack, not its electrical connector).

In this section, I’ll briefly described the 8 circuits (pins) of the solenoid pack. The ones that we’re interested (for this tutorial) is pin #6 and pin #4 (of the solenoid pack, not its 8 wire electrical connector).

  * Your specific Chrysler, Dodge, Plymouth vehicle may have different colors.

One last thing before we move on to the next page (and start testing), the solenoid pack will have the above 8 numbers embossed on it. This will further aid you in identifying the metal male terminals you’ll need to test in the next page.

Код ошибки P0760 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «C» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «C» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0760

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0760 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0760 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Код неисправности P0760 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0760 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0760 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0760 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «C» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0760

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0760:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «C» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0760, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0760 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Chrysler (Крайслер Вояджер)
• Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Караван, Рам)
• Ford (Форд Таурус, Транзит, Эксплорер)
• Honda
• Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
• Kia (Киа Пиканто, Рио, Сид, Церато)
• Lexus
• Lifan (Лифан х50)
• Lincoln (Линкольн LS)
• Mazda
• Mitsubishi (Митсубиси Монтеро, Паджеро)
• Peugeot
• Toyota (Тойота Рав4)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0760 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0132, P0700, P0713, P0731, P0733, P0743, P0750, P0753, P0755, P0758, P0763, P0966, P1451, P1747, P1782, P2196.

Видео