P0763 ошибка тойота

Итак при покупке лексуса предыдущий Хозяин сказал: «Горит ошибка по АКПП, что то с соленоидом, я пробовал устранить, три раза ездил в сервис, они пытались починить, что то там меняли, заплатил много денег, но мне так и не сделали. Вообщем я плюнул купил б.у. АКПП от лексуса, но не поставил так как купил еще один лексус. Коробка работает в штатном режиме единственное у неё нет кикдауна, тоесть нажимаю тапку в пол, и она не скидывает передачу, а пытается разгоняться на той которая включена сейчас.»

В принципе меня это не сильно смутило учитывая, что АКПП отдают вместе с тачкой. Вообщем по приезду домой, я сразу прочекал ошибку. Р0763 сказал мне компуктер.

Пришло время загонять машину на подъемник. Благо у меня маленькая мастерская и ремонтом четырехколесных ТС я занимаюсь собственноручно ( моя инста @roman.chief).
Так как б.у. коробка выглядела не очень, вся в масле с погнутым отверстием под щуп.

Я решил просто взять из неё соленоид и установить в свою, но перед этим нужно его проверить. Поискав инфу в интернете определяем, что же это за соленоид и какое номинальное сопротивление он имеет.

Далее снимаю поддон.

Беру в руки мультиметр. ИИИИИИИИИ…сопротивление на соленоиде 117.3Ом.

Соленоид в новой акпп тоже неисправен так как номинальное сопротивление должно быть от 11 до 15Ом.
БЛОООО. Далее мысль » Да и ладно сейчас куплю новый аналог и пёс с ним». Ага лососни тунца отвечает мне гугл. Короче на тойоте соленоиды имеют свою форму и размеры и аналогов от других машин по каталогам не бъются. Хочешь можешь купить новый за 12-14т.р. или можешь заказать на ЕБЭЙ 6-7т.р. востановленный. И Это БЛООО номер 2. Ладно лезем на дром и покупаем клапан от тойоты, цена 1500р плюс доставка, но ждать клапан с Владика у меня к сожалению не было времени, так как предстояла поездка на морюшко через 3 дня.
Вообщем мой выход из ситуации. По схемам видно что соседний клапан имеет такое же номинальное сопротивление.
Замеряем.

Далее вытащив и промерив все посадочные отверстия понимаем, что клапан полностью идентичен

но имеет отличие —-> ухо крепления к корпусу развернуто на 180 градусов.

Посмотрев по месту, думая что смогу изменить крепление на корпусе АКПП, понял, что не смогу этого сделать. Тогда я высверлил точечную сварку с обеих клапанов и на рабочий клапан приварил правильное ухо крепления, тем самым получив здесь и сейчас рабочий соленоид готовый к установке.

При таком варианте главное, что бы ухо крепления хорош приварилось к корпусу, и при этом не пожгло обмотку самого соленоида, короче правильно выставляйте настройки сварочника если будете так колхозить))))
Далее снимаю поддон со своей АКПП, предварительно слив масло.

Меняю своей соленоид на новый. Чищу поддон и возвращаю его на место.

Заливаю масло, прогреваю до 70 градусов и выставляю уровень.
По факту ошибка пропала всё ОК. Покатался 3 денька протестировал, всё работает в штатном режиме, и кикдаун функционирует как надо. Можно собираться на дальничек.

Спасибо за внимание. Еще один косяк маленький устранён.
Двигаемся дальше. Всем драйва и неломающихся тачек)

Код ошибки P0763 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана «C» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «C» Electrical».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0763

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0763 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0763 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил электрическую проблему в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Код неисправности P0763 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0763 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0763 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0763 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «C» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0763

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0763:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «C» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0763, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0763 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi
• Chrysler
• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Эксплорер)
• Honda (Хонда Одиссей)
• Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Старекс)
• Kia (Киа Рио, Соренто, Спектра)
• Lexus
• Lincoln (Линкольн LS)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда RX-8, Фамилия)
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Peugeot (Пежо 308)
• Subaru (Субару Форестер)
• Toyota
• Volkswagen (Фольксваген Джетта)

С кодом неисправности Р0763 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0713, P0731, P0733, P0740, P0743, P0748, P0750, P0753, P0755, P0758, P0760, P0761, P0762, P0764, P0773, P0785.

Видео

Что именно означает код ошибки P0763?

Диагностический код неисправности P0763 указывает на проблему в цепи, за которую отвечает соленоид переключения С в системе трансмиссии.

Что нужно проверить при появлении кода P0763?

Насколько серьезна эта проблема?

Серьезность проблемы зависит от области неисправности. Незначительные неисправности могут не вызывать проблем с функционированием, но серьезные неисправности могут привести к повреждению трансмиссии и двигателя.

Какие могут быть потенциальные причины кода ошибки P0763?

Ошибка может быть вызвана неисправной проводкой, дефектным соленоидом переключения или неисправным модулем управления трансмиссией.

Как диагностировать проблему?

Для диагностики проблемы механик получит доступ к компьютерной системе автомобиля и извлечет код неисправности. Затем он проверит проводку, соленоид переключения и модуль управления трансмиссией для определения проблемного компонента.

Сколько времени при коде P0763 займет ремонт?

Время, необходимое для устранения проблемы, зависит от степени неисправности. Простые неисправности могут занять час, в то время как сложные проблемы могут потребовать многих часов.

Какие детали может потребоваться заменить?

Для ремонта неисправного компонента может потребоваться замена соленоида переключения, а иногда также замена модуля управления трансмиссией или проводки.

Есть ли обслуживание, которое можно выполнить, чтобы предотвратить повторное появление этого кода?

Улучшенное техническое обслуживание автомобиля и правильное хранение жидкостей автомобиля могут предотвратить осложнения, приводящие к коду P0763. Кроме того, надо избегать перегрева во всех случаях.

Что может произойти, если продолжить ездить в автомобиле с этим кодом?

Продолжительное использование автомобиля с кодом P0763 может привести к дополнительному повреждению трансмиссии и двигателя. Своевременное устранение проблемы критически важно для предотвращения необратимого повреждения.

Сколько будет стоить ремонт?

Решение этой проблемы может стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов в зависимости от степени проблемы и обязательных ремонтных работ.

Можно ли продолжать ездить в автомобиле, ожидая ремонта?

Мы рекомендуем не использовать автомобиль с кодом P0763, чтобы предотвратить серьезные повреждения. Своевременное обслуживание автомобиля необходимо для избежания дорогостоящих будущих ремонтов и обеспечения правильной работы.

Поделитесь своим мнением

Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!

На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.

Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.

С уважением, администрация форума TourerV.ru