// АКПП: Powershift 6DCT450 (MPS6) // Год: 2012 // Объём двигателя: 2.0L // Пробег: 224.000 км //
Снятую трансмиссию прислали нам транспортной компанией из города Сочи для проведения дефектовки и дальнейшего ремонта.
Диагностикой в сервисе были выявлены ошибки:
TCM — P0766:00 – Соленоид переключения D, неправильные рабочие характеристики вне нормы / зависание
TCM — P0771:00 – Соленоид переключения Е, неправильные рабочие характеристики вне нормы / зависание
Дефектовка роботизированной коробки передач – выявила заклинивание привода в дифференциале, течь трансмиссионной жидкости через крышку сальник, горелое состояние трансмиссионной жидкости с присутствием металлической стружки. Люфт крышки демпфера, износ ретейнеров пружин демпфера. Сгоревшие пакеты фрикционных и стальных дисков сцепления, износ уплотнительных шайб, центрующего кольца, поршней.
В механической части коробки провернуло втулку подшипника вала в корпусе, образовалась выработка колодца/посадочного места вилки переключения передач в картере корпуса коробки, износились направляющие подушки вилок переключения, уплотнительные шайбы, прокладки и сальники. В гидроблок попала металлическая стружка, не прошли проверку по параметрам соленоиды регулировки давления.
Рекомендовали выполнить замену датчика скорости, так как для его замены требуется полный разбор механической части коробки. Согласовали стоимость ремонта клиентом, приступили к ремонту.
Провели ремонт – отремонтировали корпус, вилки переключения передач, выполнили чистку/мойку детали, установили новый датчик скорости, фильтр, фильтр картридж, ремкомплект сальников/прокладок. Восстановили демпфер с помощью ремкомплекта, заменили комплект фрикционных и стальных дисков сцепления, комплект поршней, комплект шайб, крышу-сальник. Промыли и перебрали мехатроник, поменяли комплект соленоидов регулировки давления. Трансмиссию собрали, уведомили клиента о готовности, подготовили для обратной транспортировки транспортной компанией.
Сроки ремонта — 6 дней
Гарантия на ремонт — 1 год, без ограничений по пробегу и эксплуатации.
Стоимость ремонта АКПП (с запчастями) — 166.600 руб.
Присоединяйтесь к ZF-Expert:
www.drive2.ru/o/ZF-Expert
t.me/zf_expert
www.instagram.com/zf_expert
vk.com/zfexpert
На чтение 4 мин Просмотров 1.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0771
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0771
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0771 звучит как «электромагнитный клапан «E» переключения передач застрял в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «E» Performance or Stuck Off».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0771
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0771 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0771 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «E» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что электромагнитный клапан «E» переключения передач застрял в выключенном состоянии. Код неисправности P0771 будет записан в память, а также появится сообщение об ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0771 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
В зависимости от симптомов ошибка P0771 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0771 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан «E» переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0771
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0771:
- Замените жидкость ATF и фильтра.
- Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
- Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «E» переключения передач.
- Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверьте разъемы, а также проводку.
- Прошейте или замените PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0771, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0771 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet (Шевроле Лачетти)
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Куга, Фокус, Фьюжн, S-Max)
- Honda
- Hyundai
- Kia (Киа Соренто)
- Lexus
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Протеже)
- Subaru
- Toyota (Тойота Камри, Прадо, Сиенна)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0771 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P068A, P0700, P0741, P0766, P0770, P0772, P0773, P0774, U0415.
Видео
Есть новости!
Отремонтировали мне коробку в Латвии, вот здесь www.recro.eu
Поменяли соленоид в мехатронике, промыли сам мехатроник, почистили коробку от стружки, заменили сцепление полностью. Ну и заодно заменили задний сальник коленвала — была течь масла между коробкой и двигателем. Вся работа и запчасти обошлись в 1900 евро. Немного дороже, запрашивали в Питере (125000 рублей если менять мехатроник и сцепление на восстановленные, полгода гарантии) Выписали гарантию на 2 года (или 100000 пробега). По условиям гарантии лазать в коробку никому, кроме них нельзя. Смена масла (раз в 60000 км.) тоже желательно у них (можно менять в Цесисе или в Риге) Хотя про масло сказали, что можно и в России поменять, но просят с ними согласовывать сервис.
Задавал вопрос: как могла коробка до такого докатиться? Ответили стандартно 
Нельзя буксировать прицеп, нельзя по грязи лазать, чтобы колеса буксовали. В моем случае коробку убил предыдущий владелец, т.к. купил я машину в марте, а уже в июне коробка накрылась.
По сервису могу сказать только хорошее, удалось пройтись по цехам, увидел все то же, что и в видеоролике на их сайте. Работа заняла три дня. В понедельник утром машину отдал, в среду после обеда была готова.
В поездку ездил вместе с семьей, пока машину чинили, мы отлично отдохнули в Риге (поедем еще обязательно, здания в стиле модерн выглядят просто потрясающе и их около 800 штук в городе, все посмотреть не успели)
Если есть вопросы, обращайтесь!
Изменено пользователем Phils
Есть новости!
Отремонтировали мне коробку в Латвии, вот здесь www.recro.eu
Поменяли соленоид в мехатронике, промыли сам мехатроник, почистили коробку от стружки, заменили сцепление полностью. Ну и заодно заменили задний сальник коленвала — была течь масла между коробкой и двигателем. Вся работа и запчасти обошлись в 1900 евро. Немного дороже, запрашивали в Питере (125000 рублей если менять мехатроник и сцепление на восстановленные, полгода гарантии) Выписали гарантию на 2 года (или 100000 пробега). По условиям гарантии лазать в коробку никому, кроме них нельзя. Смена масла (раз в 60000 км.) тоже желательно у них (можно менять в Цесисе или в Риге) Хотя про масло сказали, что можно и в России поменять, но просят с ними согласовывать сервис.
Задавал вопрос: как могла коробка до такого докатиться? Ответили стандартно Нельзя буксировать прицеп, нельзя по грязи лазать, чтобы колеса буксовали. В моем случае коробку убил предыдущий владелец, т.к. купил я машину в марте, а уже в июне коробка накрылась.
По сервису могу сказать только хорошее, удалось пройтись по цехам, увидел все то же, что и в видеоролике на их сайте. Работа заняла три дня. В понедельник утром машину отдал, в среду после обеда была готова.
В поездку ездил вместе с семьей, пока машину чинили, мы отлично отдохнули в Риге (поедем еще обязательно, здания в стиле модерн выглядят просто потрясающе и их около 800 штук в городе, все посмотреть не успели)
Если есть вопросы, обращайтесь!
Изменено 31 августа, 2014 пользователем Phils
На чтение 4 мин Просмотров 1.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0771
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0771
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0771 звучит как «электромагнитный клапан «E» переключения передач застрял в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «E» Performance or Stuck Off».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0771 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0771 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «E» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает, что электромагнитный клапан «E» переключения передач застрял в выключенном состоянии. Код неисправности P0771 будет записан в память, а также появится сообщение об ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0771 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
В зависимости от симптомов ошибка P0771 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0771 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан «E» переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0771
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0771:
- Замените жидкость ATF и фильтра.
- Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
- Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «E» переключения передач.
- Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверьте разъемы, а также проводку.
- Прошейте или замените PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0771, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0771 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Chevrolet (Шевроле Лачетти)
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Куга, Фокус, Фьюжн, S-Max)
- Honda
- Hyundai
- Kia (Киа Соренто)
- Lexus
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Протеже)
- Subaru
- Toyota (Тойота Камри, Прадо, Сиенна)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0771 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P068A, P0700, P0741, P0766, P0770, P0772, P0773, P0774, U0415.
Видео
Как сбросить P0771?
Сброс ошибки для Ford Mondeo 4 осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Найдена следующая информация по ошибке P0771 для автомобиля FORD MONDEO 4 (2007-2011):
На русском языке:
Э/м клапан E переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии
На английском языке:
Shift Solenoid «E» Performance/Stuck Off
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0771 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Mondeo (BD):
Проводка, э/м клапан переключения передач
Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
Всем привет, помогите Агрегатчики разобраться с АКПП 4F27E Форд Фокус 1 USA — 1.8l
ошибка P0771 — Shift Solenoid «E», Mechanical Or Hydraulic Failure
История в кратце.. Машину делали по словам клиента в 3х сервисах. Приехала вроде с пробуксовкой к первым мастерам и поехало…
Ко мне прибыла с ошибкой P0770 — Shift Solenoid «E» Circuit Failure (Обрыв цепи соленоида Е) ранее я сталкивался с такими проблемами и ремонтировал эти блоки успешно, и тут я устранил проблему, проблема ушла. Но теперь включаешь D или R она катиться назад или вперед в зависимости от наклона авто, набираешь 2000 оборотов удар и поехала. (кстати ЭБУ АКПП уже стоял не родной б.у где то покупали, но номера на блоках идентичны (старый лежал в машине)
Я сказал, что там, что то в механике точно, на, что мне ответили зуб даем перебрали все, что можно в коробке и там не должно быть проблем.
Время прошло, звонит мастер говорит, что купил другую коробку пересобрал все, но теперь у нее по его словам 4-5 едет хорошо, а вот трогается как бы с 3 передачи, и ошибка вылезает через 2-3 минуты езды P0771 — Shift Solenoid «E», Mechanical Or Hydraulic Failure — Соленоид Е — механическая или гидравлическая ошибка.
Механики подскажите пожалуйста, что там можно сделать не так в Коробке, я покажу эту тему мастеру пусть попробует устранить я не соображаю в механике сильно, только общие принципы.
Цепь соленоида Е я прозвонил от ЭБУ до самого солика, солики менялись раз 5 и новые и б.у ставили, я от эбу на соленоид Е подавал питание он щелкает без отказно, ток при включении составлял 2.3А и не падал, тоесть утечка и даже небольшой обрыв в цепи отсутствует( и с компутера тест давал солику Е). Так же при включении режима D на соленоиде Е через 0.5-1сек появляется 12вольт и не пропадает. Ранее при ошибке P0770
и когда включал передачу D по контролю солика Е писало Fail, после того как отремонтировал стало писать Актив. По словам мастера плиты 2-3 штуки ставили, бублик вроде делали, по насосу не знаю. Может там какие то шестерни с разным передаточным числом? или какие нить пружины в гидроблоке или сам гидроблок может не подходить к этой коробке или мотору?
И вопрос, подзабыл, мало уже едет их, по идее на этих Блоках управления сброс адаптаций нет же и если бы был такое не должно давать старые Адаптационные данные?
Подскажите, может я, что не так делаю?
Определение кода ошибки P0771
Ошибка P0771 указывает на то, что компьютер автомобиля обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач
Что означает ошибка P0771
Ошибка P0771 указывает на наличие проблемы с электромагнитным клапаном “Е” переключения передач. В автомобилях с автоматической коробкой передач электромагнитные клапаны используются для автоматической регулировки потока трансмиссионной жидкости для надлежащей работы автомобиля и обеспечения плавного переключения передач. Причиной появления данной ошибки может быть электрическая неисправность электромагнитного клапана или его засорение, что приводит к его “залипанию”.
Причины возникновения ошибки P0771
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0771 являются:
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Неисправность электромагнитного клапана “E” переключения передач
- Короткое замыкание или обрыв проводов электромагнитного клапана “E” переключения передач
- Засорение электромагнитного клапана “E” переключения передач
- В редких случаях, неисправность модуля управления трансмиссией
Каковы симптомы ошибки P0771?
Основными признаками появления ошибки P0771 являются:
- Жесткое переключение передач
- Проблемы с переключением передач
- Проскальзывание трансмиссии
- Перегрев трансмиссии
- Загорание индикатора Check Engine Light или сигнальной лампы, указывающей на неисправность трансмиссии
- Снижение топливной экономичности
- Переход трансмиссии в режим защиты АКПП
Как механик диагностирует ошибку P0771?
Сначала механик считает все коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Часто вместе с кодом P0771 появляются другие коды ошибок, которые могут помочь механику определить основную проблему.
Затем механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Это также может помочь при дальнейшем диагностировании и определении основной причины появления ошибки.
Если жидкость имеет темный цвет или пахнет горелым, механик удалит поддон трансмиссии и проверит трансмиссионную жидкость, а также саму трансмиссию на предмет повреждений из-за наличия мусора, обломков или других посторонних предметов. Если мусора и обломков не обнаружено, механик осмотрит и отремонтирует или заменит все поврежденные, ослабленные или подвергнутые действию коррозии провода и соединители электромагнитного клапана “Е” переключения передач.
Механик дольет трансмиссионную жидкость (или заменит в случае ее загрязнения), а затем очистит коды. Затем он проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды снова.
Может потребоваться проверка электромагнитного клапана “Е” переключения передач как с механической, так и электрической точки зрения. В случае неисправности электромагнитного клапана, механик заменит его. Также механик проверит цепь электромагнитного клапана “Е” переключения передач.
Общие ошибки при диагностировании кода P0771
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана “Е” переключения передач без предварительной проверки его цепи. Часто проблема заключается в неисправности цепи электромагнитного клапана из-за повреждения проводов или плохого соединения, а не в самом электромагнитном клапане переключения передач. Также распространенной причиной появления данной ошибки является засорение клапана.
Насколько серьезной является ошибка P0771?
Ошибка P0771 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с переключением передач, что может быть опасным. Также если трансмиссионная жидкость сильно загрязнена, это может привести к серьезному повреждению компонентов системы. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0771?
В большинстве случаев устранить ошибку P0771 можно путем ремонта или замены проводов электромагнитного клапана переключения передач. Однако может потребоваться замена неисправного или засоренного электромагнитного клапана. Соблюдение графика обслуживания трансмиссии, определенного техническими условиями, поможет снизить риск засорения электромагнитного клапана.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0771
Перед заменой электромагнитного клапана переключения передач механик обязательно должен проверить его цепь.
Нужна помощь с кодом ошибки P0771?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на диагностика машины — цена приятно удивит, свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89