На чтение 4 мин Просмотров 2.4к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0777
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0777
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0777 звучит как «электромагнитный клапан «В» управления давлением АКПП заклинил во включенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control Solenoid «B» Stuck On».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0777
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0777 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0777 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссии «A». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P0777 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «В» не работает должным образом или заклинил в положении «Включено».
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0777 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P0777 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P0777 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0777
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0777:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0777, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0777 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- Chevrolet (Шевроле Круз)
- Dodge (Додж Калибр)
- Ford
- Honda
- Jaguar
- Jeep (Джип Компасс)
- Mazda
- Nissan
- Toyota
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0777 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0775, P0776, P0778, P0779.
Видео
Найдена следующая информация по ошибке P0777 для автомобиля DODGE CALIBER (2006-2013):
На русском языке:
Э/м клапан В управления давлением — «залипание» в открытом состоянии
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «B» Stuck On
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0777 на автомобиле DODGE с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Dodge Caliber:
Проводка, э/м клапан управления давлением
Проводка, э/м клапан управления давлением
Техническое название ошибки:
P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck On
Код ошибки P0777 является проблемой в системе трансмиссии и указывает на неисправность соленоида управления давлением B. Этот соленоид регулирует гидравлическое давление, необходимое для плавного переключения передач. Если он не работает должным образом, это приводит к напряженному переключению, неуверенности или отсутствию переключения вообще, что может привести к более серьезным проблемам в системе трансмиссии.
Возможными причинами появления кода P0777 являются неисправный соленоид управления давлением B, кородированный кабельный жгут или неисправный насос трансмиссии. Необходимо провести комплексную оценку системы трансмиссии, которая включает осмотр кабельного жгута, анализ уровня трансмиссионной жидкости и использование диагностического сканера для определения корня проблемы.
Типичные причины появления кода неисправности P0777:
- Соленоидный клапан в блоке управления трансмиссией демонстрирует ненормальную работу.
- Засорение или загрязнение фильтра трансмиссионной жидкости.
- Неправильная работа насоса трансмиссии.
- Неисправность блока управления трансмиссией.
- Неполадки в электрооборудовании или электрических повреждених цепи управления трансмиссией.
Для устранения кода ошибки P0777 может потребоваться замена нескольких деталей, таких как соленоид управления давлением B, кабельный жгут или насос трансмиссии. В случае серьезных проблем, может потребоваться полный ремонт или замена системы трансмиссии, причем стоимость ремонта будет зависеть от уровня повреждения и требуемых запасных частей. Своевременный ремонт может предотвратить более дорогостоящие ремонты в будущем, а также регулярное техническое обслуживание и периодические замены трансмиссионной жидкости.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P0777:
Что означает код P0777?
Код P0777 соответствует неисправности передач, связанной с соленоидом B в цепи управления трансмиссией. Это может привести к скольжению передач, неустойчивому переключению или полной потере передач.
Что нужно проверить при появлении кода P0777?
- Для устранения кода ошибки P0777 следуйте этим техническим и научным процедурам.
- Начните с проверки уровня и качества трансмиссионной жидкости. Добавьте жидкость до правильного уровня и замените ее, если она выглядит грязной или измененного цвета.
- Далее оцените проводку трансмиссии и разъемы на наличие повреждений или коррозии. Если какая-либо часть оказывается поврежденной или корродированной, замените или восстановите ее соответственно.
- Третий шаг – визуальный осмотр соленоидов переключения передач и тела клапанов на наличие повреждений, таких как трещины или протечки. Замените все поврежденные детали при необходимости.
- Используйте диагностический сканер, чтобы получить другие коды неисправности или данные о замораживании, относящиеся к P0777. Эти данные помогут найти конкретную причину проблемы.
- Проверьте работу соленоидов и клапанов, проводя операционный тест с использованием тестера трансмиссии или сканирующего устройства. Обязательно проверьте электрическое сопротивление, напряжение и функционирование соленоидов и клапанов для точности. Замените любой компонент, который выявил признаки неисправности в тесте.
- Кроме того, оцените давление трансмиссионной жидкости с помощью манометра и сравните показания с рекомендациями производителя. Если значения давления выпадают из нормального диапазона, это может указывать на проблему с насосом или регулятором давления.
- Осмотрите конвертер момента и сцепления на наличие повреждений или износа и замените их сразу же, если необходимо.
- Наконец, если все предыдущие меры не устранят ошибку P0777, рассмотрите возможность замены всей трансмиссии.
Насколько серьезна проблема кода ошибки P0777?
Серьезность проблемы связана с рабочим состоянием автомобиля. Любое препятствие может потребовать внимания, особенно при резких или задержанных переключениях передач.
Какие могут быть причины этого кода?
Причины кода P0777 различаются в зависимости от моделей автомобилей. Неисправный соленоид Saturn или неправильная проводка и разъемы могут вызвать аналогичные проблемы.
Как диагностировать проблему?
Использование диагностического сканера для оценки проблемы крайне важно. Поврежденный соленоид является основным объектом исследования.
Какие детали возможно нужно заменить?
Замена соленоида или его проводки, в зависимости от проблемы, является наиболее предпочтительным решением.
Сколько времени займет ремонт?
Длительность ремонта зависит от степени повреждения и наличия запасных частей, обычно требуя один день.
Сколько будет стоить ремонт при коде P0777?
Стоимость ремонта может существенно варьироваться и составлять от нескольких сотен до более тысяч долларов, учитывая модель автомобиля, место проведения работ и степень повреждения.
Решит ли ремонт проблему окончательно?
Следование правильным процедурам ремонта приводит автомобиль в нормальное состояние.
Может ли продолжительное вождение автомобиля со этим кодом ошибки привести к дополнительным повреждениям?
Игнорирование кода P0777 во время эксплуатации автомобиля может дополнительно повредить трансмиссию.
Что можно сделать, чтобы избежать повторения этой проблемы?
Регулярное техническое обслуживание автомобиля, такое как своевременная замена масла, замена масла трансмиссии и раннее выявление предупредительных знаков, может значительно предотвратить коды P0777. Необратимые проблемы могут возникнуть, если не обращать внимание на индикаторы неисправности двигателя или трансмиссии.
Поделитесь своим мнением
OBD-II DTC Datasheet
Pressure control solenoid valve B is stuck
What does this mean?
This is a Generic Transmission Diagnostic Trouble Code (DTC) and is commonly applied to OBD-II vehicles equipped with an automatic transmission.
This may include, but is not limited to, Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar, Chevrolet, Toyota, Nissan, Allison / Duramax, Dodge, Jeep, Honda, Acura, etc. While general, exact repair steps may vary depending on from the year. , make, model and equipment of the power unit.
When the P0777 OBD-II DTC is set, the powertrain control module (PCM) detected a problem with the transmission pressure control solenoid «B». Most automatic transmissions have at least three solenoids, which are solenoids A, B, and C. Trouble codes associated with solenoid «B» are P0775, P0776, P0777, P0778, and P0779. The code set is based on a specific fault that alerts the PCM and turns on the check engine light.
The transmission pressure control solenoid valves control fluid pressure for proper automatic transmission operation. The PCM receives an electronic signal based on the pressure inside the solenoids. The automatic transmission is controlled by belts and clutches that shift gears by applying fluid pressure to the right place at the right time. Based on signals from associated vehicle speed control devices, the PCM controls the pressure solenoids to direct fluid at the appropriate pressure to various hydraulic circuits that change the transmission ratio at the right time.
P0777 is set by the PCM when the «B» pressure control solenoid is stuck in the «On» position.
Example of a transmission pressure control solenoid: 
What is the severity of this DTC?
The severity of this code usually starts at moderate, but can quickly progress to a more serious level if not corrected in a timely manner.
What are some of the symptoms of the code?
Symptoms of a P0777 trouble code may include:
- The car goes into emergency mode
- Transmission slips when shifting gears
- Overheating of the transmission
- Transmission stuck in gear
- Reduced fuel economy
- Possible misfire-like symptoms
- Check Engine light is on
What are some of the common causes for the code?
Reasons for this P0777 transfer code may include:
- Defective pressure control solenoid
- Dirty or contaminated liquid
- Dirty or clogged transmission filter
- Defective transmission pump
- Defective transmission valve body
- Limited hydraulic passages
- Corroded or damaged connector
- Faulty or damaged wiring
- Defective PCM
What are some steps to troubleshoot the P0777?
Before beginning the troubleshooting process for any problem, you should review the vehicle-specific Technical Service Bulletins (TSB) by year, model and transmission. In some cases, this can save you a lot of time in the long run by pointing you in the right direction. You should also check the vehicle records to check when the filter and fluid were last changed, if possible.
Checking fluid and wiring
The first step is to check the fluid level and check the condition of the fluid for contamination. Before changing the fluid, you should check the vehicle records to find out when the filter and fluid were last changed.
This is followed by a detailed visual inspection to check the condition of the wiring for obvious defects. Check connectors and connections for safety, corrosion and damage to pins. This should include all wiring and connectors to the transmission pressure control solenoids, transmission pump, and PCM. The transmission pump can be electrically or mechanically driven, depending on the configuration.
Advanced steps
Additional steps are always vehicle specific and require appropriate advanced equipment to be performed accurately. These procedures require a digital multimeter and vehicle-specific technical reference documents. You should receive specific troubleshooting instructions for your vehicle before proceeding with the advanced steps. Voltage requirements can vary greatly from vehicle model to vehicle. Fluid pressure requirements will also vary based on transmission design and configuration.
Continuity checks
Unless otherwise specified in the datasheet, normal wiring and connection readings should be 0 ohms of resistance. Continuity checks should always be performed with circuit power disconnected to avoid short circuiting the circuit and causing more damage. Resistance or no continuity indicates faulty wiring that is open or shorted and requires repair or replacement.
What are the standard ways to fix this code?
- Replacing fluid and filter
- Replace defective pressure control solenoid.
- Repair or replace a faulty transmission pump
- Repair or replace a faulty transmission valve body
- Flushing transmission for clean passages
- Cleaning connectors from corrosion
- Repair or replacement of wiring
- Flashing or replacing PCM
Possible misdiagnosis may include:
- Engine misfire problem
- Transmission pump problem
- Internal transmission problem
- Transmission problem
Hopefully the information in this article has helped point you in the right direction for solving your pressure control solenoid DTC problem. This article is for informational purposes only and specific technical data and service bulletins for your vehicle should always take priority.
Related DTC discussions
- There are currently no related topics in our forums. Post a new topic on the forum now.
Need more help with the P0777 code?
If you still need help with DTC P0777, post a question in the comments below this article.
NOTE. This information is provided for informational purposes only. It is not intended to be used as a repair recommendation and we are not responsible for any action you take on any vehicle. All information on this site is protected by copyright.