Автор:
Theodore Douglas
Дата создания:
16 Июнь 2021
Дата обновления:
15 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P0801 Subaru Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Автор:
Theodore Douglas
Дата создания:
16 Июнь 2021
Дата обновления:
1 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P0801 Subaru Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Расшифровка ошибки P0801 у Subaru: Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Марка:
Subaru
Код:
P0801
Определение:
Система датчика скорости первичного вала 1 (ось с нечетным числом шестерни) (выход нижнего диапазона выходного тока)
Описание:
Напряжение аккумулятора: 8 В или больше. Напряжение аккумулятора: 16,5 В или меньше. Время после запуска двигателя: 1,5 секунды и более. Ток датчика: 4 мА или меньше. (500 миллисекунд)
Причина:
- Неисправность TC-SST-ECU
- Неисправность датчика скорости первичного вала 1
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1966)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P0801 from Subaru: Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Make:
Subaru
Code:
P0801
Definition:
Input shaft 1 (Odd number gear axle) speed sensor system (Output current low range out)
Description:
Voltage of battery: 8 V or more.Voltage of battery: 16.5 V or less.Time after engine start: 1.5 seconds or more.Sensor current: 4 mA or less.(500 millisecond)
Cause:
- Malfunction of TC-SST-ECU
- Malfunction of input shaft 1 speed sensor
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 315)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Описание P0801 ошибки автомобиля Subaru. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи
На английском языке:
Reverse Inhibit Control Circuit
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Здравствуйте, Уважаемый!
P0801 — Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи. Причины: провода, разъем.
P2152 — Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи. Причины: провода, разъем, реле системы управления двигателем, форсунка.
Попробуйте стереть ошибки и после пробной поездки проверьте их по новой. Диагностику желательно проводить оригинальным сканером, он выдаст дальнейшие шаги для проверки.
Балаково, Kia Ceed
P0801 Diagnostic Procedure with Diagnostic Trouble Code (DTC) [AUTOMATIC TRANSMISSION (DIAGNOSTICS)(5AT)]
REVERSE INHIBIT CONTROL CIRCUIT
проблема с цепью соленоида блокировки селектора…
контакты разъемов и сам соленоид ОК..
все началось с установки нештатного ксенона , который понятное дело работать на этой машине отказался — так как весь свет , и прочее контролируется BODY INTEGRATED UNIT…
после серии наблюдений собралась кое какая статистика — ошибка может появляться , а может и нет, но блокировка селектора работает криво.. когда после стирания существующих и не существующих ошибок «все ОК» , на следующий день появляется проблема в виде загоревшихся контрольных ламп на щитке , и блокирования перевода селектора из N в R на стоячей машине!… причем бодик нажатие педали видит — а команду на разлочивание не дает ..
НО И в тоже время , со сканера можно в активациях подать команду на включение соленоида и он сработает ..
прихожу к выводу, что тюнинх даром не прошел и блок начинает глючить по каким то причинам.. вряд ли возможно его перепрошить
— хотя посмотрите сами на потроха:
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен соленоид блокировки заднего хода
- Обрыв или замыкание в жгуте проводов электромагнита блокировки заднего хода
- Некачественное электрическое соединение цепи соленоида блокировки заднего хода.
Как исправить код p0801 subaru?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p0801 subaru?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P0801 Subaru составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p0801 subaru?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p0801 subaru?
Напряжение зажигания подается на соленоид блокировки заднего хода. Модуль управления трансмиссией (PCM) управляет соленоидом путем заземления цепи управления через внутренний переключатель, называемый драйвером. Драйвер подает землю на управляемый компонент. Каждый драйвер имеет линию неисправности, которую контролирует PCM. Когда PCM дает команду компоненту ВКЛ, напряжение цепи управления должно быть низким (около 0 вольт). Когда PCM дает команду цепи управления на отключение компонента, потенциал напряжения цепи должен быть высоким (около напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности фиксирует напряжение, отличное от ожидаемого, состояние линии неисправности изменяется, вызывая установку кода P0801
Skip to content
P0801 Subaru Reverse Inhibit Solenoid Control Circuit
Possible causes
– Faulty Reverse Inhibit Solenoid
– Reverse Inhibit Solenoid harness is open or shorted
– Reverse Inhibit Solenoid circuit poor electrical connection
What about the obd code?
When the Reverse Inhibit solenoid energizes, the operator can shift the transmission into reverse. The Powertrain Control Module (PCM) enables the Reverse Inhibit solenoid whenever vehicle speed is below 5 mph. When the vehicle speed is above 5 mph, the PCM de-energizes the solenoid, which prevents the operator from shifting the transmission into reverse.
Symptoms
– Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
P0801 Subaru Description
An ignition voltage is supplied to the Reverse Inhibit solenoid. The Powertrain Control Module (PCM) controls the solenoid by grounding the control circuit via an internal switch called a driver. The driver supplies the ground for the component being controlled. Each driver has a fault line which the PCM monitors. When the PCM commands a component ON, the voltage of the control circuit should be low (near 0 volts). When the PCM commands the control circuit to a component OFF, the voltage potential of the circuit should be high (near battery voltage). If the fault detection circuit senses a voltage other than what is expected, the fault line status changes causing the P0801 Subaru code to set.
Subaru Vehicle:Subaru Forester,Subaru Impreza,Subaru Legacy,Subaru Outback,Subaru Tribeca,
Description
OBD-II Trouble Code Description for P0801 Subaru
What does this mean?
OBD2 Code P0801 Subaru definition:
Symptoms
Possible sumptoms of OBD code P0801 Subaru
– Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
Causes
Possible causes of OBD code P0801 Subaru
Possible Solutions
The OBD2 Code Information Be Applicable For Subaru:
2013 Subaru WRX Concept,2013 Subaru Viziv Concept,2013 Subaru Outback,2013 Subaru Legacy,2013 Subaru Impreza,2013 Subaru BRZ,2012 Subaru XV,2012 Subaru Impreza,2011 Subaru XV Concept,2011 Subaru Outback,2011 Subaru Impreza,2011 Subaru Forester,2010 Subaru Legacy,2010 Subaru Impreza,2009 Subaru Impreza,2008 Subaru Impreza,2008 Subaru Forester,2006 Subaru Impreza,2005 Subaru R1,2005 Subaru Pleo,2004 Subaru Impreza,2004 Subaru Forester,2003 Subaru Traviq
Note:
1. The list of automotive Makes at the right edge of the screen. The currently selected ODB-ii codes is for the Subaru makes.
2. Look up the other OBD II Trouble Codes, please use the search box. Enter the 5 character trouble codes in the search box and submit the search.
3. Don’t assume a particular OBD-II code means the same for other auto manufacturers as there are many makes specific codes in use.
4. If your OBD-II trouble codes are for a different car, select that vehicle series before searching for the diagnostic codes because not all OBD2 codes used by one manufacture are used by the other makes.
5. The information contained on this site is presented for informational purposes only. We are not responsible for any actions you take on your vehicle. If you have any doubt as to repairs on your vehicle, please contact your technician.