P0978 ошибка форд

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0978
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0978
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0978 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи управления электромагнитного клапана «C» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «C» Control Circuit Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0978

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0978 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0978 – несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи управления электромагнитного клапана "C" переключения передач

Код неисправности P0978 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик. Несоответствие диапазона рабочих характеристик обнаружено в цепи управления электромагнитного клапана «C» переключения передач.

Электромагнитные клапаны переключения передач в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. TCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана.

Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.

На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, TCM управляет электромагнитными клапанами. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

Во время работы TCM проверяет работу электромагнитных клапанов, включая проверку сопротивления и проверку датчика скорости.

Если одна из этих проверок завершается неудачно, например, при коротком замыкании на электромагнитном клапане. TCM отключает эту цепь управления и устанавливает код P0978 в памяти модуля управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0978 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
  3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
  4. Трансмиссия заедает на передаче.
  5. Жесткое переключение передач.
  6. Перегрев трансмиссии.
  7. Повышенный расход топлива.
  8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Серьезность кода неисправности P0978 обычно умеренная, так как с управляемостью проблем возникнуть не должно. Но проблемы с трансмиссией могут быть серьезные, если не исправить своевременно.

Причины возникновения ошибки

Код P0978 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен электромагнитный клапан переключения передач.
  • Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
  • Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
  • Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
  • Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
  • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
  • В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0978

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0978:

  1. Замена жидкости ATF и фильтра.
  2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
  3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана переключения передач.
  5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
  6. Проверка разъемов, а также проводки.
  7. Прошивка либо замена PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0978, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и осмотреть ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует ознакомится с записями транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Осмотрите разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления переключением передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи, чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0978 потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0978 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Ford (Форд Фокус)
  • Land Rover

С кодом неисправности Р0978 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0975, P0976, P0977, P0979, P0980.

Видео

Источник

P0732 -неправильное передаточное отношение для передачи 2 трансмиссии
P0734 -неправильное передаточное отношение для передачи 4 трансмиссии
P0761 -Электромагнитный клапан “С” переключения передач
P0978-несоответствие диапазона рабочих характеристик в цепи управления электромагнитного клапана «C

gabdr07

17 августа 2021mobile

Может кто сталкивался! Форд с макс, 2.0 АКПП 146 л/с. Глюконуло панель при обгоне машина начала троить, оборвало ремень компрессора кондиционера, на панели приборов высвечивалась все что можно ошибки на ошибках как светофор. Перепояли панель почти все ушло остались ошибки по трансмиссии p0761 p0978 p0734. Скидываются без проблем, потом вылизают. Вылезают когда резко скорость набираешь, машина начинает пинаться обороты тяжело спадают, на скорости даже скидывал все приходит в норму. Ездил в мастерам по коробкам сказали все в норме могу туда не лезть. Диагносты говорят ошибки все по коробке исключительно. Но выбивает предохранитель когда нажимаю кнопку А/С. Электрик сказал что в схеме нет коротышей. Единственно может ли кондиционер где нибудь в косе проводов бить по коробке?

avatar

interkyler52

7 октября 2016

Подскажите куда копать? коробка вываливается в аварийное состояние, передачи включаются с задержкой и ударами. Ошибки по коробке p0733 (неправильное передаточное отношения для передачи №3)
p0972 (проблемы с рабочим диапазоном\качеством работы электрической цепи SSA)
p0978 (проблемы с рабочим диапазоном\качеством работы электрической цепи SSC)

[b]StarKorsar[/b P0761 Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии
P0978 Проводка, э/м клапан переключения передач
Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС)

avatar

k1mano
У меня сейчас так же и еще коробка перешла в аварийный режим и ездит только на 3 передаче. Подцеплялся компом ошибки выдет:

avatar

1

avatar

xtazy:
Доброго вечера всем!) Вопрос небольшой подскажите, плиз.
Вчера обратился ко мне человечек с такои проблемой: у него Ford focus 2 2009 АКПП. При начале движения в режиме D у него происходит удар в коробке где-то. При включении задней такого нет.
Произошло у него после следующего: он наехал на бордюр, примяло защиту двигателя. Машина после этого не ехала. Ему ее привезли на эвакуаторе, начали заводить — заводится, но ехала только назад, на D вообще не ехала. Сняли защиту, там два проводочка были пережаты. Поменяли эти провода, вроде поехала, но начала бить. Бьет при переключении передач. Начало движения, торможение — удары чувствуются. Если тапку давить мягко — вроде нет ударов. Еще, когда он едет на типтронике (ручном управлении=)), то через определенное время рычаг автоматически перескакивает обратно (туда, где PRND)
Посмотрел ошибки:
08.01.2014 20:29:21
Модули\TCM (Модуль упр. трансмиссией)

Ошибки всего: 3
P0734 — Неправильное передаточное отношение для передачи #4 трансмиссии Статус: FF
P0761 — Проблемы или заедание в выключенном положении (SSC) Статус: FF
P0978 — Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи управления (SSC) Статус: FF

После диагностики почистил ошибки, ошибки пропали и при повторной диагностике не появились. Но проблема осталась. Подскажите, что это может быть и какое предположительное решение?

Извиняюсь заранее, 42 страницы лопатить времени просто нет.

Отпишусь по своеи проблеме. Решили именно заменой соленойда. Спасибо всем откликнувшимся.

avatar

xtazy

9 января 2014

Доброго вечера всем!) Вопрос небольшой подскажите, плиз.
Вчера обратился ко мне человечек с такои проблемой: у него Ford focus 2 2009 АКПП. При начале движения в режиме D у него происходит удар в коробке где-то. При включении задней такого нет.
Произошло у него после следующего: он наехал на бордюр, примяло защиту двигателя. Машина после этого не ехала. Ему ее привезли на эвакуаторе, начали заводить — заводится, но ехала только назад, на D вообще не ехала. Сняли защиту, там два проводочка были пережаты. Поменяли эти провода, вроде поехала, но начала бить. Бьет при переключении передач. Начало движения, торможение — удары чувствуются. Если тапку давить мягко — вроде нет ударов. Еще, когда он едет на типтронике (ручном управлении=)), то через определенное время рычаг автоматически перескакивает обратно (туда, где PRND)
Посмотрел ошибки:
08.01.2014 20:29:21
Модули\TCM (Модуль упр. трансмиссией)

Ошибки всего: 3
P0734 — Неправильное передаточное отношение для передачи #4 трансмиссии Статус: FF
P0761 — Проблемы или заедание в выключенном положении (SSC) Статус: FF
P0978 — Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи управления (SSC) Статус: FF

После диагностики почистил ошибки, ошибки пропали и при повторной диагностике не появились. Но проблема осталась. Подскажите, что это может быть и какое предположительное решение?

Извиняюсь заранее, 42 страницы лопатить времени просто нет.

avatar

-PaNik_TS-

22 января 2011

11

Коды неисправностей Ford Motor Company Р0000…Р0F00 (OBD-II)

avatar

VladimirB

25 января 2010

2

Po privrdennoi ssylke malo chto est’

Poluchite spisok standartnyh P-kodov :
[CUT]
P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open
P0002 Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance
P0003 Fuel Volume Regulator Control Circuit Low
P0004 Fuel Volume Regulator Control Circuit High
P0005 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit/Open
P0006 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit Low
P0007 Fuel Shutoff Valve «A» Control Circuit High
P0008 Engine Position System Performance
P0009 Engine Position System Performance
P0010 «A» Camshaft Position Actuator Circuit
P0011 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
P0012 «A» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
P0013 «B» Camshaft Position — Actuator Circuit
P0014 «B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
P0015 «B» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
P0016 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P0017 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P0018 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P0019 Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation
P0020 «A» Camshaft Position Actuator Circuit
P0021 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
P0022 «A» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
P0023 «B» Camshaft Position — Actuator Circuit
P0024 «B» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance
P0025 «B» Camshaft Position — Timing Over-Retarded
P0026 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
P0027 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
P0028 Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
P0029 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance
P0030 HO2S Heater Control Circuit
P0031 HO2S Heater Control Circuit Low
P0032 HO2S Heater Control Circuit High
P0033 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit
P0034 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low
P0035 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High
P0036 HO2S Heater Control Circuit
P0037 HO2S Heater Control Circuit Low
P0038 HO2S Heater Control Circuit High
P0039 Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance
P0040 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1
P0041 O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2
P0042 HO2S Heater Control Circuit
P0043 HO2S Heater Control Circuit Low
P0044 HO2S Heater Control Circuit High
P0045 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open
P0046 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance
P0047 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low
P0048 Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High
P0049 Turbo/Super Charger Turbine Overspeed
P0050 HO2S Heater Control Circuit
P0051 HO2S Heater Control Circuit Low
P0052 HO2S Heater Control Circuit High
P0053 HO2S Heater Resistance
P0054 HO2S Heater Resistance
P0055 HO2S Heater Resistance
P0056 HO2S Heater Control Circuit
P0057 HO2S Heater Control Circuit Low
P0058 HO2S Heater Control Circuit High
P0059 HO2S Heater Resistance
P0060 HO2S Heater Resistance
P0061 HO2S Heater Resistance
P0062 HO2S Heater Control Circuit
P0063 HO2S Heater Control Circuit Low
P0064 HO2S Heater Control Circuit High
P0065 Air Assisted Injector Control Range/Performance
P0066 Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low
P0067 Air Assisted Injector Control Circuit High
P0068 MAP/MAF — Throttle Position Correlation
P0069 Manifold Absolute Pressure — Barometric Pressure Correlation
P0070 Ambient Air Temperature Sensor Circuit
P0071 Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance
P0072 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Low
P0073 Ambient Air Temperature Sensor Circuit High
P0074 Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0075 Intake Valve Control Solenoid Circuit
P0076 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low
P0077 Intake Valve Control Solenoid Circuit High
P0078 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit
P0079 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
P0080 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High
P0081 Intake Valve Control Solenoid Circuit
P0082 Intake Valve Control Solenoid Circuit Low
P0083 Intake Valve Control Solenoid Circuit High
P0084 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit
P0085 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low
P0086 Exhaust Valve Control Solenoid Circuit High
P0087 Fuel Rail/System Pressure — Too Low
P0088 Fuel Rail/System Pressure — Too High
P0089 Fuel Pressure Regulator 1 Performance
P0090 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit
P0091 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit Low
P0092 Fuel Pressure Regulator 1 Control Circuit High
P0093 Fuel System Leak Detected — Large Leak
P0094 Fuel System Leak Detected — Small Leak
P0095 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit
P0096 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Range/Performance
P0097 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Low
P0098 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High
P0099 Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit Intermittent/Erratic
P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit
P0101 Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance
P0102 Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input
P0103 Mass or Volume Air Flow Circuit High Input
P0104 Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent
P0105 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit
P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance
P0107 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input
P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input
P0109 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent
P0110 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit
P0111 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Range/Performance
P0112 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Low
P0113 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High
P0114 Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit Intermittent
P0115 Engine Coolant Temperature Circuit
P0116 Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit Low
P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High
P0119 Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent
P0120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit
P0121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance
P0122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Low
P0123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit High
P0124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» Circuit Intermittent
P0125 Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control
P0126 Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation
P0127 Intake Air Temperature Too High
P0128 Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
P0129 Barometric Pressure Too Low
P0130 O2 Sensor Circuit
P0131 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0133 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0134 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0135 O2 Sensor Heater Circuit
P0136 O2 Sensor Circuit
P0137 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0138 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0139 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0140 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0141 O2 Sensor Heater Circuit
P0142 O2 Sensor Circuit
P0143 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0144 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0145 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0146 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0147 O2 Sensor Heater Circuit
P0148 Fuel Delivery Error
P0149 Fuel Timing Error
P0150 O2 Sensor Circuit
P0151 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0152 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0153 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0154 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0155 O2 Sensor Heater Circuit
P0156 O2 Sensor Circuit
P0157 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0158 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0159 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0160 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0161 O2 Sensor Heater Circuit
P0162 O2 Sensor Circuit
P0163 O2 Sensor Circuit Low Voltage
P0164 O2 Sensor Circuit High Voltage
P0165 O2 Sensor Circuit Slow Response
P0166 O2 Sensor Circuit No Activity Detected
P0167 O2 Sensor Heater Circuit
P0168 Fuel Temperature Too High
P0169 Incorrect Fuel Composition
P0170 Fuel Trim
P0171 System Too Lean
P0172 System Too Rich
P0173 Fuel Trim
P0174 System Too Lean
P0175 System Too Rich
P0176 Fuel Composition Sensor Circuit
P0177 Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance
P0178 Fuel Composition Sensor Circuit Low
P0179 Fuel Composition Sensor Circuit High
P0180 Fuel Temperature Sensor A Circuit
P0181 Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance
P0182 Fuel Temperature Sensor A Circuit Low
P0183 Fuel Temperature Sensor A Circuit High
P0184 Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent
P0185 Fuel Temperature Sensor B Circuit
P0186 Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
P0187 Fuel Temperature Sensor B Circuit Low
P0188 Fuel Temperature Sensor B Circuit High
P0189 Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent
P0190 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit
P0191 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0192 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low
P0193 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High
P0194 Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0195 Engine Oil Temperature Sensor
P0196 Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0197 Engine Oil Temperature Sensor Low
P0198 Engine Oil Temperature Sensor High
P0199 Engine Oil Temperature Sensor Intermittent
P0200 Injector Circuit/Open
P0201 Injector Circuit/Open — Cylinder 1
P0202 Injector Circuit/Open — Cylinder 2
P0203 Injector Circuit/Open — Cylinder 3
P0204 Injector Circuit/Open — Cylinder 4
P0205 Injector Circuit/Open — Cylinder 5
P0206 Injector Circuit/Open — Cylinder 6
P0207 Injector Circuit/Open — Cylinder 7
P0208 Injector Circuit/Open — Cylinder 8
P0209 Injector Circuit/Open — Cylinder 9
P0210 Injector Circuit/Open — Cylinder 10
P0211 Injector Circuit/Open — Cylinder 11
P0212 Injector Circuit/Open — Cylinder 12
P0213 Cold Start Injector 1
P0214 Cold Start Injector 2
P0215 Engine Shutoff Solenoid
P0216 Injector/Injection Timing Control Circuit
P0217 Engine Coolant Over Temperature Condition
P0218 Transmission Fluid Over Temperature Condition
P0219 Engine Overspeed Condition
P0220 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit
P0221 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Range/Performance
P0222 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Low
P0223 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit High
P0224 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» Circuit Intermittent
P0225 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit
P0226 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Range/Performance
P0227 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Low
P0228 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit High
P0229 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «C» Circuit Intermittent
P0230 Fuel Pump Primary Circuit
P0231 Fuel Pump Secondary Circuit Low
P0232 Fuel Pump Secondary Circuit High
P0233 Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent
P0234 Turbo/Super Charger Overboost Condition
P0235 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit
P0236 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0237 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit Low
P0238 Turbo/Super Charger Boost Sensor «A» Circuit High
P0239 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit
P0240 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit Range/Performance
P0241 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit Low
P0242 Turbo/Super Charger Boost Sensor «B» Circuit High
P0243 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A»
P0244 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Range/Performance
P0245 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» Low
P0246 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «A» High
P0247 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B»
P0248 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» Range/Performance
P0249 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» Low
P0250 Turbo/Super Charger Wastegate Solenoid «B» High
P0251 Injection Pump Fuel Metering Control «A» (Cam/Rotor/Injector)
P0252 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0253 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0254 Injection Pump Fuel Metering Control «A» High (Cam/Rotor/Injector)
P0255 Injection Pump Fuel Metering Control «A» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0256 Injection Pump Fuel Metering Control «B» (Cam/Rotor/Injector)
P0257 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)
P0258 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Low (Cam/Rotor/Injector)
P0259 Injection Pump Fuel Metering Control «B» High (Cam/Rotor/Injector)
P0260 Injection Pump Fuel Metering Control «B» Intermittent (Cam/Rotor/Injector)
P0261 Cylinder 1 Injector Circuit Low
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
P0263 Cylinder 1 Contribution/Balance
P0264 Cylinder 2 Injector Circuit Low
P0265 Cylinder 2 Injector Circuit High
P0266 Cylinder 2 Contribution/Balance
P0267 Cylinder 3 Injector Circuit Low
P0268 Cylinder 3 Injector Circuit High
P0269 Cylinder 3 Contribution/Balance
P0270 Cylinder 4 Injector Circuit Low
P0271 Cylinder 4 Injector Circuit High
P0272 Cylinder 4 Contribution/Balance
P0273 Cylinder 5 Injector Circuit Low
P0274 Cylinder 5 Injector Circuit High
P0275 Cylinder 5 Contribution/Balance
P0276 Cylinder 6 Injector Circuit Low
P0277 Cylinder 6 Injector Circuit High
P0278 Cylinder 6 Contribution/Balance
P0279 Cylinder 7 Injector Circuit Low
P0280 Cylinder 7 Injector Circuit High
P0281 Cylinder 7 Contribution/Balance
P0282 Cylinder 8 Injector Circuit Low
P0283 Cylinder 8 Injector Circuit High
P0284 Cylinder 8 Contribution/Balance
P0285 Cylinder 9 Injector Circuit Low
P0286 Cylinder 9 Injector Circuit High
P0287 Cylinder 9 Contribution/Balance
P0288 Cylinder 10 Injector Circuit Low
P0289 Cylinder 10 Injector Circuit High
P0290 Cylinder 10 Contribution/Balance
P0291 Cylinder 11 Injector Circuit Low
P0292 Cylinder 11 Injector Circuit High
P0293 Cylinder 11 Contribution/Balance
P0294 Cylinder 12 Injector Circuit Low
P0295 Cylinder 12 Injector Circuit High
P0296 Cylinder 12 Contribution/Balance
P0297 Vehicle Overspeed Condition
P0298 Engine Oil Over Temperature
P0299 Turbo/Super Charger Underboost
P0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected
P0302 Cylinder 2 Misfire Detected
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
P0304 Cylinder 4 Misfire Detected
P0305 Cylinder 5 Misfire Detected
P0306 Cylinder 6 Misfire Detected
P0307 Cylinder 7 Misfire Detected
P0308 Cylinder 8 Misfire Detected
P0309 Cylinder 9 Misfire Detected
P0310 Cylinder 10 Misfire Detected
P0311 Cylinder 11 Misfire Detected
P0312 Cylinder 12 Misfire Detected
P0313 Misfire Detected with Low Fuel
P0314 Single Cylinder Misfire (Cylinder not Specified)
P0315 Crankshaft Position System Variation Not Learned
P0316 Engine Misfire Detected on Startup (First 1000 Revolutions)
P0317 Rough Road Hardware Not Present
P0318 Rough Road Sensor «A» Signal Circuit
P0319 Rough Road Sensor «B»
P0320 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit
P0321 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0322 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal
P0323 Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0324 Knock Control System Error
P0325 Knock Sensor 1 Circuit
P0326 Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance
P0327 Knock Sensor 1 Circuit Low
P0328 Knock Sensor 1 Circuit High
P0329 Knock Sensor 1 Circuit Input Intermittent
P0330 Knock Sensor 2 Circuit
P0331 Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance
P0332 Knock Sensor 2 Circuit Low
P0333 Knock Sensor 2 Circuit High
P0334 Knock Sensor 2 Circuit Input Intermittent
P0335 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit
P0336 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0337 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Low
P0338 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit High
P0339 Crankshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
P0340 Camshaft Position Sensor «A» Circuit
P0341 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0342 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low
P0343 Camshaft Position Sensor «A» Circuit High
P0344 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
P0345 Camshaft Position Sensor «A» Circuit
P0346 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0347 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Low
P0348 Camshaft Position Sensor «A» Circuit High
P0349 Camshaft Position Sensor «A» Circuit Intermittent
P0350 Ignition Coil Primary/Secondary Circuit
P0351 Ignition Coil «A» Primary/Secondary Circuit
P0352 Ignition Coil «B» Primary/Secondary Circuit
P0353 Ignition Coil «C» Primary/Secondary Circuit
P0354 Ignition Coil «D» Primary/Secondary Circuit
P0355 Ignition Coil «E» Primary/Secondary Circuit
P0356 Ignition Coil «F» Primary/Secondary Circuit
P0357 Ignition Coil «G» Primary/Secondary Circuit
P0358 Ignition Coil «H» Primary/Secondary Circuit
P0359 Ignition Coil «I» Primary/Secondary Circuit
P0360 Ignition Coil «J» Primary/Secondary Circuit
P0361 Ignition Coil «K» Primary/Secondary Circuit
P0362 Ignition Coil «L» Primary/Secondary Circuit
P0363 Misfire Detected — Fueling Disabled
P0364 Reserved
P0365 Camshaft Position Sensor «B» Circuit
P0366 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
P0367 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low
P0368 Camshaft Position Sensor «B» Circuit High
P0369 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
P0370 Timing Reference High Resolution Signal «A»
P0371 Timing Reference High Resolution Signal «A» Too Many Pulses
P0372 Timing Reference High Resolution Signal «A» Too Few Pulses
P0373 Timing Reference High Resolution Signal «A» Intermittent/Erratic Pulses
P0374 Timing Reference High Resolution Signal «A» No Pulse
P0375 Timing Reference High Resolution Signal «B»
P0376 Timing Reference High Resolution Signal «B» Too Many Pulses
P0377 Timing Reference High Resolution Signal «B» Too Few Pulses
P0378 Timing Reference High Resolution Signal «B» Intermittent/Erratic Pulses
P0379 Timing Reference High Resolution Signal «B» No Pulses
P0380 Glow Plug/Heater Circuit «A»
P0381 Glow Plug/Heater Indicator Circuit
P0382 Glow Plug/Heater Circuit «B»
P0383 Reserved by SAE J2012
P0384 Reserved by SAE J2012
P0385 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit
P0386 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
P0387 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Low
P0388 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit High
P0389 Crankshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
P0390 Camshaft Position Sensor «B» Circuit
P0391 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Range/Performance
P0392 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Low
P0393 Camshaft Position Sensor «B» Circuit High
P0394 Camshaft Position Sensor «B» Circuit Intermittent
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected
P0403 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit
P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit Low
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit High
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit Low
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit High
P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor «A» Circuit
P0410 Secondary Air Injection System
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Open
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Shorted
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit Open
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve «B» Circuit Shorted
P0418 Secondary Air Injection System Control «A» Circuit
P0419 Secondary Air Injection System Control «B» Circuit
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold
P0425 Catalyst Temperature Sensor
P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance
P0427 Catalyst Temperature Sensor Low
P0428 Catalyst Temperature Sensor High
P0429 Catalyst Heater Control Circuit
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold
P0435 Catalyst Temperature Sensor
P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance
P0437 Catalyst Temperature Sensor Low
P0438 Catalyst Temperature Sensor High
P0439 Catalyst Heater Control Circuit
P0440 Evaporative Emission System
P0441 Evaporative Emission System Incorrect Purge Flow
P0442 Evaporative Emission System Leak Detected (small leak)
P0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit
P0444 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Open
P0445 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Shorted
P0446 Evaporative Emission System Vent Control Circuit
P0447 Evaporative Emission System Vent Control Circuit Open
P0448 Evaporative Emission System Vent Control Circuit Shorted
P0449 Evaporative Emission System Vent Valve/Solenoid Circuit
P0450 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch
P0451 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Range/Performance
P0452 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Low
P0453 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch High
P0454 Evaporative Emission System Pressure Sensor/Switch Intermittent
P0455 Evaporative Emission System Leak Detected (large leak)
P0456 Evaporative Emission System Leak Detected (very small leak)
P0457 Evaporative Emission System Leak Detected (fuel cap loose/off)
P0458 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low
P0459 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High
P0460 Fuel Level Sensor «A» Circuit
P0461 Fuel Level Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0462 Fuel Level Sensor «A» Circuit Low
P0463 Fuel Level Sensor «A» Circuit High
P0464 Fuel Level Sensor «A» Circuit Intermittent
P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit
P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance
P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low
P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High
P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent
P0470 Exhaust Pressure Sensor
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low
P0473 Exhaust Pressure Sensor High
P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent
P0475 Exhaust Pressure Control Valve
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High
P0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent
P0480 Fan 1 Control Circuit
P0481 Fan 2 Control Circuit
P0482 Fan 3 Control Circuit
P0483 Fan Rationality Check
P0484 Fan Circuit Over Current
P0485 Fan Power/Ground Circuit
P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor «B» Circuit
P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit
P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance
P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low
P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High
P0491 Secondary Air Injection System Insufficient Flow
P0492 Secondary Air Injection System Insufficient Flow
P0493 Fan Overspeed
P0494 Fan Speed Low
P0495 Fan Speed High
P0496 Evaporative Emission System High Purge Flow
P0497 Evaporative Emission System Low Purge Flow
P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low
P0499 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit High
P0500 Vehicle Speed Sensor «A»
P0501 Vehicle Speed Sensor «A» Range/Performance
P0502 Vehicle Speed Sensor «A» Circuit Low Input
P0503 Vehicle Speed Sensor «A» Intermittent/Erratic/High
P0504 Brake Switch «A»/»B» Correlation
P0505 Idle Air Control System
P0506 Idle Air Control System RPM Lower Than Expected
P0507 Idle Air Control System RPM Higher Than Expected
P0508 Idle Air Control System Circuit Low
P0509 Idle Air Control System Circuit High
P0510 Closed Throttle Position Switch
P0511 Idle Air Control Circuit
P0512 Starter Request Circuit
P0513 Incorrect Immobilizer Key
P0514 Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0515 Battery Temperature Sensor Circuit
P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low
P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High
P0518 Idle Air Control Circuit Intermittent
P0519 Idle Air Control System Performance
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch High Voltage
P0524 Engine Oil Pressure Too Low
P0525 Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance
P0526 Fan Speed Sensor Circuit
P0527 Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0528 Fan Speed Sensor Circuit No Signal
P0529 Fan Speed Sensor Circuit Intermittent
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit Low
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor «A» Circuit High
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0535 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit
P0536 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0537 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low
P0538 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High
P0539 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0540 Intake Air Heater «A» Circuit
P0541 Intake Air Heater «A» Circuit Low
P0542 Intake Air Heater «A» Circuit High
P0543 Intake Air Heater «A» Circuit Open
P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
P0550 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit
P0551 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor/Switch Circuit Intermittent
P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit
P0556 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0557 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input
P0558 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input
P0559 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 System Voltage
P0561 System Voltage Unstable
P0562 System Voltage Low
P0563 System Voltage High
P0564 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit
P0565 Cruise Control On Signal
P0566 Cruise Control Off Signal
P0567 Cruise Control Resume Signal
P0568 Cruise Control Set Signal
P0569 Cruise Control Coast Signal
P0570 Cruise Control Accelerate Signal
P0571 Brake Switch «A» Circuit
P0572 Brake Switch «A» Circuit Low
P0573 Brake Switch «A» Circuit High
P0574 Cruise Control System — Vehicle Speed Too High
P0575 Cruise Control Input Circuit
P0576 Cruise Control Input Circuit Low
P0577 Cruise Control Input Circuit High
P0578 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Stuck
P0579 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Range/Performance
P0580 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Low
P0581 Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit High
P0582 Cruise Control Vacuum Control Circuit/Open
P0583 Cruise Control Vacuum Control Circuit Low
P0584 Cruise Control Vacuum Control Circuit High
P0585 Cruise Control Multi-Function Input «A»/»B» Correlation
P0586 Cruise Control Vent Control Circuit/Open
P0587 Cruise Control Vent Control Circuit Low
P0588 Cruise Control Vent Control Circuit High
P0589 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit
P0590 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Stuck
P0591 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Range/Performance
P0592 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit Low
P0593 Cruise Control Multi-Function Input «B» Circuit High
P0594 Cruise Control Servo Control Circuit/Open
P0595 Cruise Control Servo Control Circuit Low
P0596 Cruise Control Servo Control Circuit High
P0597 Thermostat Heater Control Circuit/Open
P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low
P0599 Thermostat Heater Control Circuit High
P0600 Serial Communication Link
P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error
P0602 Control Module Programming Error
P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error
P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error
P0606 ECM/PCM Processor
P0607 Control Module Performance
P0608 Control Module VSS Output «A»
P0609 Control Module VSS Output «B»
P0610 Control Module Vehicle Options Error
P0611 Fuel Injector Control Module Performance
P0612 Fuel Injector Control Module Relay Control
P0613 TCM Processor
P0614 ECM / TCM Incompatible
P0615 Starter Relay Circuit
P0616 Starter Relay Circuit Low
P0617 Starter Relay Circuit High
P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error
P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error
P0620 Generator Control Circuit
P0621 Generator Lamp/L Terminal Circuit
P0622 Generator Field/F Terminal Circuit
P0623 Generator Lamp Control Circuit
P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit
P0625 Generator Field/F Terminal Circuit Low
P0626 Generator Field/F Terminal Circuit High
P0627 Fuel Pump «A» Control Circuit /Open
P0628 Fuel Pump «A» Control Circuit Low
P0629 Fuel Pump «A» Control Circuit High
P0630 VIN Not Programmed or Incompatible — ECM/PCM
P0631 VIN Not Programmed or Incompatible — TCM
P0632 Odometer Not Programmed — ECM/PCM
P0633 Immobilizer Key Not Programmed — ECM/PCM
P0634 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Too High
P0635 Power Steering Control Circuit
P0636 Power Steering Control Circuit Low
P0637 Power Steering Control Circuit High
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance
P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance
P0640 Intake Air Heater Control Circuit
P0641 Sensor Reference Voltage «A» Circuit/Open
P0642 Sensor Reference Voltage «A» Circuit Low
P0643 Sensor Reference Voltage «A» Circuit High
P0644 Driver Display Serial Communication Circuit
P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit
P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low
P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High
P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit
P0649 Speed Control Lamp Control Circuit
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit
P0651 Sensor Reference Voltage «B» Circuit/Open
P0652 Sensor Reference Voltage «B» Circuit Low
P0653 Sensor Reference Voltage «B» Circuit High
P0654 Engine RPM Output Circuit
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit
P0656 Fuel Level Output Circuit
P0657 Actuator Supply Voltage «A» Circuit/Open
P0658 Actuator Supply Voltage «A» Circuit Low
P0659 Actuator Supply Voltage «A» Circuit High
P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open
P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low
P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High
P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open
P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low
P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High
P0666 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit
P0667 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance
P0668 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low
P0669 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit High
P0670 Glow Plug Module Control Circuit
P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit
P0672 Cylinder 2 Glow Plug Circuit
P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit
P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit
P0675 Cylinder 5 Glow Plug Circuit
P0676 Cylinder 6 Glow Plug Circuit
P0677 Cylinder 7 Glow Plug Circuit
P0678 Cylinder 8 Glow Plug Circuit
P0679 Cylinder 9 Glow Plug Circuit
P0680 Cylinder 10 Glow Plug Circuit
P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit
P0682 Cylinder 12 Glow Plug Circuit
P0683 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit
P0684 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance
P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit /Open
P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low
P0687 ECM/PCM Power Relay Control Circuit High
P0688 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit /Open
P0689 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low
P0690 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High
P0691 Fan 1 Control Circuit Low
P0692 Fan 1 Control Circuit High
P0693 Fan 2 Control Circuit Low
P0694 Fan 2 Control Circuit High
P0695 Fan 3 Control Circuit Low
P0696 Fan 3 Control Circuit High
P0697 Sensor Reference Voltage «C» Circuit/Open
P0698 Sensor Reference Voltage «C» Circuit Low
P0699 Sensor Reference Voltage «C» Circuit High
P0700 Transmission Control System (MIL Request)
P0701 Transmission Control System Range/Performance
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Brake Switch «B» Circuit
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Low
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit High
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit
P0716 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Intermittent
P0719 Brake Switch «B» Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit
P0721 Output Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor Circuit No Signal
P0723 Output Speed Sensor Circuit Intermittent
P0724 Brake Switch «B» Circuit High
P0725 Engine Speed Input Circuit
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect Ratio
P0732 Gear 2 Incorrect Ratio
P0733 Gear 3 Incorrect Ratio
P0734 Gear 4 Incorrect Ratio
P0735 Gear 5 Incorrect Ratio
P0736 Reverse Incorrect Ratio
P0737 TCM Engine Speed Output Circuit
P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low
P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High
P0740 Torque Converter Clutch Circuit/Open
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid «A»
P0746 Pressure Control Solenoid «A» Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid «A» Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid «A» Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid «A» Intermittent
P0750 Shift Solenoid «A»
P0751 Shift Solenoid «A» Performance or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid «A» Stuck On
P0753 Shift Solenoid «A» Electrical
P0754 Shift Solenoid «A» Intermittent
P0755 Shift Solenoid «B»
P0756 Shift Solenoid «B» Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid «B» Stuck On
P0758 Shift Solenoid «B» Electrical
P0759 Shift Solenoid «B» Intermittent
P0760 Shift Solenoid «C»
P0761 Shift Solenoid «C» Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid «C» Stuck On
P0763 Shift Solenoid «C» Electrical
P0764 Shift Solenoid «C» Intermittent
P0765 Shift Solenoid «D»
P0766 Shift Solenoid «D» Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid «D» Stuck On
P0768 Shift Solenoid «D» Electrical
P0769 Shift Solenoid «D» Intermittent
P0770 Shift Solenoid «E»
P0771 Shift Solenoid «E» Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid «E» Stuck On
P0773 Shift Solenoid «E» Electrical
P0774 Shift Solenoid «E» Intermittent
P0775 Pressure Control Solenoid «B»
P0776 Pressure Control Solenoid «B» Performance or Stuck off
P0777 Pressure Control Solenoid «B» Stuck On
P0778 Pressure Control Solenoid «B» Electrical
P0779 Pressure Control Solenoid «B» Intermittent
P0780 Shift Error
P0781 1-2 Shift
P0782 2-3 Shift
P0783 3-4 Shift
P0784 4-5 Shift
P0785 Shift/Timing Solenoid
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit
P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit
P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit Range/Performance
P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit No Signal
P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor «A» Circuit Intermittent
P0795 Pressure Control Solenoid «C»
P0796 Pressure Control Solenoid «C» Performance or Stuck off
P0797 Pressure Control Solenoid «C» Stuck On
P0798 Pressure Control Solenoid «C» Electrical
P0799 Pressure Control Solenoid «C» Intermittent
P0800 Transfer Case Control System (MIL Request)
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit
P0802 Transmission Control System MIL Request Circuit/Open
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit
P0805 Clutch Position Sensor Circuit
P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance
P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low
P0808 Clutch Position Sensor Circuit High
P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent
P0810 Clutch Position Control Error
P0811 Excessive Clutch Slippage
P0812 Reverse Input Circuit
P0813 Reverse Output Circuit
P0814 Transmission Range Display Circuit
P0815 Upshift Switch Circuit
P0816 Downshift Switch Circuit
P0817 Starter Disable Circuit
P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit
P0819 Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation
P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit
P0821 Gear Lever X Position Circuit
P0822 Gear Lever Y Position Circuit
P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent
P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent
P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate)
P0826 Up and Down Shift Switch Circuit
P0827 Up and Down Shift Switch Circuit Low
P0828 Up and Down Shift Switch Circuit High
P0829 5-6 Shift
P0830 Clutch Pedal Switch «A» Circuit
P0831 Clutch Pedal Switch «A» Circuit Low
P0832 Clutch Pedal Switch «A» Circuit High
P0833 Clutch Pedal Switch «B» Circuit
P0834 Clutch Pedal Switch «B» Circuit Low
P0835 Clutch Pedal Switch «B» Circuit High
P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit
P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance
P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low
P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High
P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit
P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Range/Performance
P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Low
P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit High
P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «A» Circuit Intermittent
P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit
P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Range/Performance
P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Low
P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit High
P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Intermittent
P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit
P0851 Park/Neutral Switch Input Circuit Low
P0852 Park/Neutral Switch Input Circuit High
P0853 Drive Switch Input Circuit
P0854 Drive Switch Input Circuit Low
P0855 Drive Switch Input Circuit High
P0856 Traction Control Input Signal
P0857 Traction Control Input Signal Range/Performance
P0858 Traction Control Input Signal Low
P0859 Traction Control Input Signal High
P0860 Gear Shift Module Communication Circuit
P0861 Gear Shift Module Communication Circuit Low
P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High
P0863 TCM Communication Circuit
P0864 TCM Communication Circuit Range/Performance
P0865 TCM Communication Circuit Low
P0866 TCM Communication Circuit High
P0867 Transmission Fluid Pressure
P0868 Transmission Fluid Pressure Low
P0869 Transmission Fluid Pressure High
P0870 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit
P0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Range/Performance
P0872 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Low
P0873 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit High
P0874 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «C» Circuit Intermittent
P0875 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit
P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Range/Performance
P0877 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Low
P0878 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit High
P0879 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «D» Circuit Intermittent
P0880 TCM Power Input Signal
P0881 TCM Power Input Signal Range/Performance
P0882 TCM Power Input Signal Low
P0883 TCM Power Input Signal High
P0884 TCM Power Input Signal Intermittent
P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open
P0886 TCM Power Relay Control Circuit Low
P0887 TCM Power Relay Control Circuit High
P0888 TCM Power Relay Sense Circuit
P0889 TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance
P0890 TCM Power Relay Sense Circuit Low
P0891 TCM Power Relay Sense Circuit High
P0892 TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent
P0893 Multiple Gears Engaged
P0894 Transmission Component Slipping
P0895 Shift Time Too Short
P0896 Shift Time Too Long
P0897 Transmission Fluid Deteriorated
P0898 Transmission Control System MIL Request Circuit Low
P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High
P0900 Clutch Actuator Circuit/Open
P0901 Clutch Actuator Circuit Range/Performance
P0902 Clutch Actuator Circuit Low
P0903 Clutch Actuator Circuit High
P0904 Gate Select Position Circuit
P0905 Gate Select Position Circuit Range/Performance
P0906 Gate Select Position Circuit Low
P0907 Gate Select Position Circuit High
P0908 Gate Select Position Circuit Intermittent
P0909 Gate Select Control Error
P0910 Gate Select Actuator Circuit/Open
P0911 Gate Select Actuator Circuit Range/Performance
P0912 Gate Select Actuator Circuit Low
P0913 Gate Select Actuator Circuit High
P0914 Gear Shift Position Circuit
P0915 Gear Shift Position Circuit Range/Performance
P0916 Gear Shift Position Circuit Low
P0917 Gear Shift Position Circuit High
P0918 Gear Shift Position Circuit Intermittent
P0919 Gear Shift Position Control Error
P0920 Gear Shift Forward Actuator Circuit/Open
P0921 Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance
P0922 Gear Shift Forward Actuator Circuit Low
P0923 Gear Shift Forward Actuator Circuit High
P0924 Gear Shift Reverse Actuator Circuit/Open
P0925 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance
P0926 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low
P0927 Gear Shift Reverse Actuator Circuit High
P0928 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit/Open
P0929 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Range/Performance
P0930 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Low
P0931 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit High
P0932 Hydraulic Pressure Sensor Circuit
P0933 Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance
P0934 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low
P0935 Hydraulic Pressure Sensor Circuit High
P0936 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0937 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit
P0938 Hydraulic Oil Temperature Sensor Range/Performance
P0939 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Low
P0940 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit High
P0941 Hydraulic Oil Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0942 Hydraulic Pressure Unit
P0943 Hydraulic Pressure Unit Cycling Period Too Short
P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure
P0945 Hydraulic Pump Relay Circuit/Open
P0946 Hydraulic Pump Relay Circuit Range/Performance
P0947 Hydraulic Pump Relay Circuit Low
P0948 Hydraulic Pump Relay Circuit High
P0949 Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete
P0950 Auto Shift Manual Control Circuit
P0951 Auto Shift Manual Control Circuit Range/Performance
P0952 Auto Shift Manual Control Circuit Low
P0953 Auto Shift Manual Control Circuit High
P0954 Auto Shift Manual Control Circuit Intermittent
P0955 Auto Shift Manual Mode Circuit
P0956 Auto Shift Manual Mode Circuit Range/Performance
P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low
P0958 Auto Shift Manual Mode Circuit High
P0959 Auto Shift Manual Mode Circuit Intermittent
P0960 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit/Open
P0961 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance
P0962 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Low
P0963 Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit High
P0964 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit/Open
P0965 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit Range/Performance
P0966 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit Low
P0967 Pressure Control Solenoid «B» Control Circuit High
P0968 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit/Open
P0969 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit Range/Performance
P0970 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit Low
P0971 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit High
P0972 Shift Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance
P0973 Shift Solenoid «A» Control Circuit Low
P0974 Shift Solenoid «A» Control Circuit High
P0975 Shift Solenoid «B» Control Circuit Range/Performance
P0976 Shift Solenoid «B» Control Circuit Low
P0977 Shift Solenoid «B» Control Circuit High
P0978 Shift Solenoid «C» Control Circuit Range/Performance
P0979 Shift Solenoid «C» Control Circuit Low
P0980 Shift Solenoid «C» Control Circuit High
P0981 Shift Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance
P0982 Shift Solenoid «D» Control Circuit Low
P0983 Shift Solenoid «D» Control Circuit High
P0984 Shift Solenoid «E» Control Circuit Range/Performance
P0985 Shift Solenoid «E» Control Circuit Low
P0986 Shift Solenoid «E» Control Circuit High
P0987 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit
P0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Range/Performance
P0989 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Low
P0990 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit High
P0991 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «E» Circuit Intermittent
P0992 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit
P0993 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Range/Performance
P0994 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Low
P0995 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit High
P0996 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «F» Circuit Intermittent
P0997 Shift Solenoid «F» Control Circuit Range/Performance
P0998 Shift Solenoid «F» Control Circuit Low
P0999 Shift Solenoid «F» Control Circuit High
P0A00 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit
P0A01 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0A02 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Low
P0A03 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit High
P0A04 Motor Electronics Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0A05 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit/Open
P0A06 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit Low
P0A07 Motor Electronics Coolant Pump Control Circuit High
P0A08 DC/DC Converter Status Circuit
P0A09 DC/DC Converter Status Circuit Low Input
P0A10 DC/DC Converter Status Circuit High Input
P0A11 DC/DC Converter Enable Circuit/Open
P0A12 DC/DC Converter Enable Circuit Low
P0A13 DC/DC Converter Enable Circuit High
P0A14 Engine Mount Control Circuit/Open
P0A15 Engine Mount Control Circuit Low
P0A16 Engine Mount Control Circuit High
P0A17 Motor Torque Sensor Circuit
P0A18 Motor Torque Sensor Circuit Range/Performance
P0A19 Motor Torque Sensor Circuit Low
P0A20 Motor Torque Sensor Circuit High
P0A21 Motor Torque Sensor Circuit Intermittent
P0A22 Generator Torque Sensor Circuit
P0A23 Generator Torque Sensor Circuit Range/Performance
P0A24 Generator Torque Sensor Circuit Low
P0A25 Generator Torque Sensor Circuit High
P0A26 Generator Torque Sensor Circuit Intermittent
P0A27 Battery Power Off Circuit
P0A28 Battery Power Off Circuit Low
P0A29 Battery Power Off Circuit High
P2000 NOx Trap Efficiency Below Threshold
P2001 NOx Trap Efficiency Below Threshold
P2002 Particulate Trap Efficiency Below Threshold
P2003 Particulate Trap Efficiency Below Threshold
P2004 Intake Manifold Runner Control Stuck Open
P2005 Intake Manifold Runner Control Stuck Open
P2006 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
P2007 Intake Manifold Runner Control Stuck Closed
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
P2009 Intake Manifold Runner Control Circuit Low
P2010 Intake Manifold Runner Control Circuit High
P2011 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open
P2012 Intake Manifold Runner Control Circuit Low
P2013 Intake Manifold Runner Control Circuit High
P2014 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit
P2015 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P2016 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low
P2017 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High
P2018 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
P2019 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit
P2020 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P2021 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low
P2022 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High
P2023 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
P2024 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit
P2025 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Performance
P2026 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Low Voltage
P2027 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit High Voltage
P2028 Evaporative Emissions (EVAP) Fuel Vapor Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2029 Fuel Fired Heater Disabled
P2030 Fuel Fired Heater Performance
P2031 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
P2032 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
P2033 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
P2034 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit
P2035 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low
P2036 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High
P2037 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit
P2038 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P2039 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Low Input
P2040 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit High Input
P2041 Reductant Injection Air Pressure Sensor Circuit Intermittent
P2042 Reductant Temperature Sensor Circuit
P2043 Reductant Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2044 Reductant Temperature Sensor Circuit Low Input
P2045 Reductant Temperature Sensor Circuit High Input
P2046 Reductant Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2047 Reductant Injector Circuit/Open
P2048 Reductant Injector Circuit Low
P2049 Reductant Injector Circuit High
P2050 Reductant Injector Circuit/Open
P2051 Reductant Injector Circuit Low
P2052 Reductant Injector Circuit High
P2053 Reductant Injector Circuit/Open
P2054 Reductant Injector Circuit Low
P2055 Reductant Injector Circuit High
P2056 Reductant Injector Circuit/Open
P2057 Reductant Injector Circuit Low
P2058 Reductant Injector Circuit High
P2059 Reductant Injection Air Pump Control Circuit/Open
P2060 Reductant Injection Air Pump Control Circuit Low
P2061 Reductant Injection Air Pump Control Circuit High
P2062 Reductant Supply Control Circuit/Open
P2063 Reductant Supply Control Circuit Low
P2064 Reductant Supply Control Circuit High
P2065 Fuel Level Sensor «B» Circuit
P2066 Fuel Level Sensor «B» Performance
P2067 Fuel Level Sensor «B» Circuit Low
P2068 Fuel Level Sensor «B» Circuit High
P2069 Fuel Level Sensor «B» Circuit Intermittent
P2070 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Open
P2071 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed
P2075 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit
P2076 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P2077 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Low
P2078 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit High
P2079 Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Position Sensor/Switch Circuit Intermittent
P2080 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2081 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2082 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2083 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2084 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2085 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2086 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P2087 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent
P2088 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
P2089 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
P2090 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
P2091 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
P2092 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
P2093 «A» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
P2094 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit Low
P2095 «B» Camshaft Position Actuator Control Circuit High
P2096 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
P2097 Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich
P2098 Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean
P2099 Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich
P2100 Throttle Actuator Control Motor Circuit/Open
P2101 Throttle Actuator Control Motor Circuit Range/Performance
P2102 Throttle Actuator Control Motor Circuit Low
P2103 Throttle Actuator Control Motor Circuit High
P2104 Throttle Actuator Control System — Forced Idle
P2105 Throttle Actuator Control System — Forced Engine Shutdown
P2106 Throttle Actuator Control System — Forced Limited Power
P2107 Throttle Actuator Control Module Processor
P2108 Throttle Actuator Control Module Performance
P2109 Throttle/Pedal Position Sensor «A» Minimum Stop Performance
P2110 Throttle Actuator Control System — Forced Limited RPM
P2111 Throttle Actuator Control System — Stuck Open
P2112 Throttle Actuator Control System — Stuck Closed
P2113 Throttle/Pedal Position Sensor «B» Minimum Stop Performance
P2114 Throttle/Pedal Position Sensor «C» Minimum Stop Performance
P2115 Throttle/Pedal Position Sensor «D» Minimum Stop Performance
P2116 Throttle/Pedal Position Sensor «E» Minimum Stop Performance
P2117 Throttle/Pedal Position Sensor «F» Minimum Stop Performance
P2118 Throttle Actuator Control Motor Current Range/Performance
P2119 Throttle Actuator Control Throttle Body Range/Performance
P2120 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit
P2121 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Range/Performance
P2122 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Low Input
P2123 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit High Input
P2124 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» Circuit Intermittent
P2125 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit
P2126 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Range/Performance
P2127 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Low Input
P2128 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit High Input
P2129 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» Circuit Intermittent
P2130 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit
P2131 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Range Performance
P2132 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Low Input
P2133 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit High Input
P2134 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «F» Circuit Intermittent
P2135 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» / «B» Voltage Correlation
P2136 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «A» / «C» Voltage Correlation
P2137 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «B» / «C» Voltage Correlation
P2138 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» / «E» Voltage Correlation
P2139 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «D» / «F» Voltage Correlation
P2140 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch «E» / «F» Voltage Correlation
P2141 Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit Low
P2142 Exhaust Gas Recirculation Throttle Control Circuit High
P2143 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit/Open
P2144 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit Low
P2145 Exhaust Gas Recirculation Vent Control Circuit High
P2146 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit/Open
P2147 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit Low
P2148 Fuel Injector Group «A» Supply Voltage Circuit High
P2149 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit/Open
P2150 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit Low
P2151 Fuel Injector Group «B» Supply Voltage Circuit High
P2152 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit/Open
P2153 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit Low
P2154 Fuel Injector Group «C» Supply Voltage Circuit High
P2155 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit/Open
P2156 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit Low
P2157 Fuel Injector Group «D» Supply Voltage Circuit High
P2158 Vehicle Speed Sensor «B»
P2159 Vehicle Speed Sensor «B» Range/Performance
P2160 Vehicle Speed Sensor «B» Circuit Low
P2161 Vehicle Speed Sensor «B» Intermittent/Erratic
P2162 Vehicle Speed Sensor «A» / «B» Correlation
P2163 Throttle/Pedal Position Sensor «A» Maximum Stop Performance
P2164 Throttle/Pedal Position Sensor «B» Maximum Stop Performance
P2165 Throttle/Pedal Position Sensor «C» Maximum Stop Performance
P2166 Throttle/Pedal Position Sensor «D» M

Источник
Состояние Возможные причины
P0602: Ошибка конфигурации модуля *Ошибка программирования модуля управления силовым агрегатом (РСМ).*Ошибка конфигурации модуля.
P0700: Неисправность системы управления коробкой передач *Загрязнение штырей модуля управления коробкой передач (ТСМ).*Загрязнение жгута электропроводки.
P0705: Неисправность электрической цепи датчика TR в конкретном диапазоне *Датчик диапазона коробки передач (TR)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0710: Проблемы с рабочим диапазоном/ характеристиками электрической цепи TFT *Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).*TCM.*Электрическая цепь (и).
P0711: Сигнал датчика TFT вне допустимого диапазона самопроверки *Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).*TCM.*Электрическая цепь (и).
P0712: Низкое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика TFT *Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0713: Высокое напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика TFT *Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0715: Неисправность в электрической цепи датчика частоты вращения турбины *Датчик частоты вращения вала турбины (TSS).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0717: Отсутствие сигнала в электрической цепи датчика частоты вращения турбины *Датчик частоты вращения вала турбины (TSS).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0718: Прерывистый сигнал в электрической цепи датчика частоты вращения турбины *Датчик частоты вращения вала турбины (TSS).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0720: Неисправность в электрической цепи датчика частоты вращения вторичного вала *Датчик частоты вращения вторичного вала (OSS)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0721: Сбой в работе электрической цепи датчика частоты вращения вторичного вала *Датчик частоты вращения вторичного вала (OSS)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0722: Отсутствие сигнала от датчика частоты вращения вторичного вала *Датчик частоты вращения вторичного вала (OSS)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0731: Неправильное передаточное число для передачи 1 коробки передач *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Проскальзывание муфты. *
За дополнительной информацией обратитесь к: Диагностика по признаку неисправности (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитные клапаны переключения передач. *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C.
P0732: Неправильное передаточное число для передачи 2 коробки передач *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Проскальзывание муфты. *
За дополнительной информацией обратитесь к: Диагностика по признаку неисправности (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитные клапаны переключения передач. *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ D.
P0733: Неправильное передаточное число для передачи 3 коробки передач *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Проскальзывание муфты. *
За дополнительной информацией обратитесь к: Диагностика по признаку неисправности (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитные клапаны переключения передач. *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E.
P0734: Неправильное передаточное число для передачи 4 коробки передач *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Проскальзывание муфты. *
За дополнительной информацией обратитесь к: Диагностика по признаку неисправности (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитные клапаны переключения передач. *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ F.
P0741: Проблемы в работе системы TCC. Проскальзывание гидротрансформатора больше ожидаемого *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Муфта гидротрансформатора (TCC). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ G.
P0748: Электрическая неисправность EPC A (VPS) *Электромагнитный клапан A электронного управления давлением (EPC).
P0750: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSA или SSPCA *Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0751: Проблемы в работе SSA или SSPCA или заедание в выключенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ I.
P0752: Заедание SSA или SSPCA в включенном состоянии *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ J.
P0753: Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSA или SSPCA *Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0755: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSB или SSPCB *Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0756: Проблемы в работе SSB или SSPCB или заедание в выключенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ L.
P0757: Проблемы в работе SSB или SSPCB или заедание в включенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ M.
P0758: Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSB или SSPCB *Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0760: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSC или SSPCC *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0761: Проблемы в работе SSC или SSPCC или заедание в выключенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ O.
P0762: Проблемы в работе SSC или SSPCC или заедание в включенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ P.
P0763: Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSC или SSPCC *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0765: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSD или SSPCD *Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0766: Проблемы в работе SSD или SSPCD или заедание в выключенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ R.
P0767: Проблемы в работе SSD или SSPCD или заедание в включенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ S.
P0768: Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSD или SSPCD *Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0770: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSE или SSPCE *Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0771: Проблемы в работе SSE или SSPCE или заедание в выключенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ U.
P0772: Проблемы в работе SSE или SSPCE или заедание в включенном положении *Низкий уровень трансмиссионного масла.*Состояние трансмиссионной жидкости.
*Низкое давление в магистрали коробки передач.*Насос в сборе. *Проверьте давление в магистрали коробки передач.
За дополнительной информацией обратитесь к: Специальные проверочные процедуры (307-01A Автоматическая коробка передач, Диагностика и проверки).
*Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ V.
P0773: Неисправность в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSE или SSPCE *Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0815: Электрическая цепь переключения на более высокую передачу *Рычаг селектора.*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0816: Электрическая цепь переключения на более низкую передачу *Рычаг селектора.*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0882: Слишком низкое напряжение питания *Аккумуляторная батарея.*Система зарядки*Электрическая цепь (и).
P0883: Высокое напряжение входного сигнала питания TCM *Система зарядки
P0960: Разрыв электрической цепи электромагнитного клапана PCA или LPC *Электромагнитный клапан A электронного управления давлением (EPC).*Электрическая цепь (и).
P0962: Короткое замыкание на массу в электрической цепи электромагнитного клапана PCA или LPC *Электромагнитный клапан A электронного управления давлением (EPC).*Электрическая цепь (и).
P0963: Высокое напряжение в электрической цепи управления электромагнитного клапана PCA или LPC *Электромагнитный клапан A электронного управления давлением (EPC).
P0972: Проблемы в работе электромагнитного клапана переключения передач A или заедание в выключенном положении *Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA).
P0973: Низкое напряжение в электрической цепи управления SSA *Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0974: Высокое напряжение в электрической цепи управления SSA *Электромагнитный клапан переключения передач A (SSA).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0975: Проблемы в работе электромагнитного клапана переключения передач B или заедание в выключенном положении *Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB).
P0976: Низкое напряжение в электрической цепи управления SSB *Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0977: Высокое напряжение в электрической цепи управления SSB *Электромагнитный клапан переключения передач B (SSB).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0978: Проблемы в работе SSC или SSPCC *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).
P0979: Низкое напряжение в электрической цепи управления SSC *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0980: Высокое напряжение в электрической цепи управления SSC *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0981: Проблемы в работе SSD или SSPCD *Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD).
P0982: Короткое замыкание на массу в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSD или SSPCD *Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0983: Высокое напряжение в электрической цепи управления SSD *Электромагнитный клапан переключения передач D (SSD).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0984: Проблемы в работе SSE или SSPCE *Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE).
P0985: Короткое замыкание на массу в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSE или SSPCE *Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P0986: Короткое замыкание на + аккумулятора в электрической цепи электромагнитного клапана переключения передач SSE или SSPCE *Электромагнитный клапан переключения передач E (SSE).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P1397: Напряжение в системе вне допустимого диапазона самопроверки *Модуль управления коробкой передач (TCM).*Аккумуляторная батарея.*Система зарядки*Электрическая цепь (и).
P1635: Шины/ мост вне допустимого диапазона *Модуль управления коробкой передач (TCM).
P1639: Сбой/ отсутствие программирования блока идентификации автомобиля *Модуль управления коробкой передач (TCM).
P1700: Коробка передач не переключается в нейтральное положение. *Электромагнитный клапан переключения передач С (SSС).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P1702: Периодически проявляющаяся неисправность в электрической цепи датчика TR *Датчик диапазона коробки передач (TR)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P1705: Сигнал датчика TR вне допустимого диапазона самопроверки *Датчик диапазона коробки передач (TR)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P1711: Сигнал датчика TFT вне допустимого диапазона самопроверки *Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
P1744: Проблемы в работе системы муфты гидротрансформатора или механическое заедание в выключенном положении *Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (TCC).
P1783: Состояние перегрева коробки передач *Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
*Модуль управления коробкой передач (TCM). *Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ AG.
P1910: Разрыв в электрической цепи управления фонарей заднего хода *Электрическая цепь (и).
U0073: Неисправность шины передачи данных CAN *Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
U0100: Потеря связи с PCM *Модуль управления силовым агрегатом (РСМ)*Модуль управления коробкой передач (TCM).*Электрическая цепь (и).
Источник

P0978 - Диапазон / производительность цепи управления электромагнитом переключения передач (SS) - Коды Неисправностей

P0978 — Диапазон / производительность цепи управления электромагнитом переключения передач (SS) — Коды Неисправностей

Содержание

  • Что означает код P0978?
  • Каковы общие причины кода P0978?
  • Каковы симптомы кода P0978?
  • Как вы устраняете неисправность кода P0978?
  • Коды, связанные с P0978
Код неисправности Расположение ошибки Вероятная причина
p0978 Электромагнит переключения передач (SS) C-диапазон цепи управления / производительность Электропроводка, плохое соединение, соленоид переключения, ECM / PCM / TCM

В автоматической коробке передач передачи меняются в зависимости от колебаний давления в корпусе клапана. Изменения давления модулировались золотниковыми клапанами ранее, но на современных трансмиссиях золотниковые клапаны были в значительной степени заменены на электромагнитные клапаны.

Эти электромагнитные клапаны активируются модулем, который управляет переключением передач, обычно модулем управления коробкой передач (TCM) или модулем управления двигателем (ECM). Когда положение переключения передач изменяется, TCM активирует электромагнитные клапаны, чтобы коробка передач могла управлять определенными передачами. Для каждой выбранной передачи может быть один или несколько электромагнитных клапанов, которые активируются, и по мере переключения передач соленоиды отключаются, а другие активируются.

Конкретная последовательность работы электромагнитных клапанов зависит от производителя. Каждый производитель трансмиссии использует электромагнитные клапаны в различных комбинациях в зависимости от их индивидуального дизайна. Однако, если присутствует код P0978, трансмиссия будет содержать соленоид переключения передач C или SSC на корпусе клапана в некоторой форме. Электромагниты переключения передач пронумерованы в алфавитном порядке, поэтому соленоид переключения передач C указывает на то, что это соленоид третьего переключения на корпусе клапана.

Во время работы трансмиссии TCM проверяет работу каждого электромагнитного клапана. Если SSC не проходит проверку более двух раз в цикле зажигания, в TCM устанавливается код неисправности P0978.

Каковы общие причины кода P0978?

Существует несколько распространенных причин для DTC P0978:

Отказ соленоида — DTC P0978 может быть установлен из неисправного соленоида переключения. Хотя обнаружение неисправности внутреннего соленоида переключения передач не является распространенным явлением, это наиболее распространенная причина кода производительности диапазона переключающего соленоида.

Проблема с проводкой. Недостаточное соединение, коррозия или влажность на любом из разъемов жгута проводов от TCM к коробке передач могут привести к установке кода DTC P0978. Распространенная проблема проводки — обрыв или короткое замыкание в проводке, вызванное грызунами или, возможно, поврежденной проводкой от другого ремонта.

Сбой модуля управления. Код неисправности DTC P0978 может быть установлен из-за сбоя в модуле управления коробкой передач, хотя он редко является единственным кодом, присутствующим в случае сбоя модуля. Проверьте наличие нескольких кодов неисправности в модуле, чтобы помочь в диагностике сбоя модуля.

Каковы симптомы кода P0978?

Когда устанавливается код DTC P0978, загорается индикатор Check Engine. Поскольку TCM не может определить, функционирует ли SSC должным образом, он войдет в отказоустойчивую операцию, ограничивая функции, такие как адаптивное управление и средства самообучения. Трансмиссия может заблокировать определенные передачи, связанные с SSC, или может ограничить диапазон переключения, поэтому вы можете заметить вялое ускорение или нехарактерную высокую скорость вращения. Если SSC используется для блокировки гидротрансформатора или в качестве регулятора давления для демпфирования резких переключений, трансмиссия может работать на полном диапазоне передач, хотя может быть заметное резкое переключение или может пострадать экономия топлива.

Как вы устраняете неисправность кода P0978?

Код P0978 указывает на проблему, связанную с производительностью соленоида С переключения передач, которая может быть связана с неисправным датчиком, неисправностью проводки или неисправностью ECM / TCM. Для правильной диагностики SSC вам понадобится схема подключения для конкретного автомобиля и цифровой вольтметр (

Предоставлено Hyundai Motor Co.

Проверьте работу трансмиссии, чтобы убедиться, что условие было исправлено. Если состояние сохраняется, продолжайте диагностику.

2- Проверка электромагнитного клапана переключения передач C

На соленоиде С переключения проверьте целостность цепи между сигналом и заземлением. Проверьте целостность при выключенном двигателе и включенном зажигании. Вам понадобятся спецификации для вашего автомобиля, чтобы определить правильное сопротивление для SSC вашего автомобиля. Непрерывность должна быть в пределах указанного сопротивления. Если это не так, SSC необходимо заменить.

Предоставлено Hyundai Motor Co.

3- проверка TCM / ECM

Если проводка проходит проверку, а соленоид С сдвига проходит испытание на сопротивление, виноват модуль управления. Замените модуль управления на заведомо исправный модуль, затем проверьте операцию передачи, чтобы убедиться, что условие устраняется.

Из-за характера электрических проблем может возникнуть временная проблема в любой из возможных причин. Кроме того, после завершения ремонта может потребоваться выполнить процедуру повторного изучения модуля управления коробкой передач, чтобы определить положения передач.

Коды, связанные с P0978

  • DTC P0972 Диапазон / характеристики цепи управления соленоида переключения передач «A»
  • DTC P0973 Низкий уровень цепи управления соленоида переключения передач «A»
  • DTC P0974 Высокий уровень цепи управления соленоида переключения передач «A»
  • DTC P0975 Диапазон / характеристики цепи управления электромагнитом переключения В
  • DTC P0976 Низкий уровень цепи управления электромагнитом переключения В
  • DTC P0977 Высокий уровень цепи управления электромагнитом переключения В
  • DTC P0978 Диапазон / характеристики цепи управления электромагнитом переключения передач «C»
  • DTC P0979 Низкий уровень цепи управления электромагнита переключения передач «C»
  • DTC P0980 Высокий уровень цепи управления соленоида переключения передач «C»
  • DTC P0981 Диапазон / характеристики цепи управления соленоида переключения передач «D»
  • DTC P0982 Низкий уровень цепи управления соленоида переключения передач «D»
  • DTC P0983 Высокий уровень цепи управления соленоида переключения передач «D»
  • DTC P0984 Диапазон / характеристики цепи управления электромагнитом переключения передач «E»
  • DTC P0985 Низкий уровень цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «E»
  • DTC P0986 Высокий уровень цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «E»
  • DTC P0997 Диапазон / характеристики цепи управления электромагнитом переключения передач «F»
  • DTC P0998 Низкий уровень цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «F»
  • DTC P0999 Высокий уровень цепи управления электромагнитного клапана переключения передач «F»
    • Источник

    Contents

    1. Technical description and explained code P0978
    2. Symptoms of vehicle malfunctions
    3. Factors that can cause this error code
    4. How to fix or reset OBD-2 code P0978
    5. Diagnose and repair of problems
    6. On which vehicles does this problem occur most frequently
    7. Video

    Fault code P0978 is called “Shift Solenoid “C” Control Circuit Range/Performance” but in different programs it may be called differently. This fault designation applies to all vehicles equipped with OBD-II.

    Technical description and explained code P0978

    This diagnostic trouble code (DTC) is a generic transmission code. Error P0978 is considered a generic code because it applies to all makes and models of vehicles. Although the specific repair steps may vary slightly depending on the model.

    Fault code P0978 – shift solenoid

    Fault code P0978 OBD-II is set when the control module (PCM) has detected a performance range mismatch. A performance range mismatch has been detected in the control circuit of the shift solenoid “C” valve.

    The transmission shift solenoid valves are used to control fluid pressure and proper operation of the automatic transmission. The TCM receives an electronic signal based on the pressure inside the solenoid valve.

    The automatic transmission is controlled by belts and clutches that shift gears by applying fluid pressure at the right place at the right time.

    Based on signals from related devices that control vehicle speed, the TCM controls the solenoid valves. To direct the fluid at the proper pressure to the various hydraulic circuits. Which change the transmission ratio at the right time.

    During operation, the TCM checks the operation of the solenoid valves, including resistance checks and speed sensor checks.

    If one of these checks fails, such as a short circuit on the solenoid valve. The TCM disconnects this control circuit and sets the code P0978 in the control module memory.

    Symptoms of vehicle malfunctions

    The main signal that an error P0978 has occurred is the Malfunction Indicator Lamp (MIL) is also known as the CheckEngine Light.

    It can also be warning signs such as:

    1. The “Check engine” control lamp on the control panel will light up (the code will be recorded in the memory as a fault).
    2. The vehicle goes into emergency mode.
    3. The transmission slips when shifting gears.
    4. Transmission is stuck in gear.
    5. Shifting gears is hard.
    6. Transmission overheating.
    7. Increased fuel consumption.
    8. Possible symptoms similar to ignition failure.

    The severity of fault code P0978 is usually moderate, as there should be no problems with drivability. But transmission problems can be serious if not corrected in time.

    Factors that can cause this error code

    The error code P0978 can mean that one or more of the following problems have occurred:

    • The shift solenoid valve is defective.
    • Contaminated fluid or clogged transmission filter.
    • Low transmission fluid level.
    • Transmission fluid passages are clogged.
    • Faulty transmission pump or transmission valve housing.
    • Other mechanical problems inside the transmission.
    • A wiring problem or damaged connector.
    • In rare cases, malfunction of PCM or TCM.

    How to fix or reset OBD-2 code P0978

    Some suggested steps for troubleshooting and fix the error code P0978:

    1. Change ATF fluid and filter.
    2. Fill transmission fluid to required level.
    3. Flushing to clean the internal channels of the transmission.
    4. Test, if necessary replace defective shift solenoid valve.
    5. Repair or replace faulty transmission pump and transmission valve housing.
    6. Check connectors as well as wiring.
    7. Flash or replace PCM or TCM.

    Diagnose and repair of problems

    Before you begin the process of troubleshooting P0978, you should research the Technical Service Bulletins (TSBs) for your particular vehicle. In some cases, this can save you a lot of time by pointing you in the right direction.

    Next, you should check the fluid level and inspect it for contamination. Before changing the fluid, you should look at the vehicle’s records to see when the filter and fluid were last changed.

    You should then perform a detailed visual inspection to check the condition of the wiring for obvious defects. Inspect the connectors and wiring to the shift control solenoid valve, transmission pump and PCM. Depending on the configuration, the transmission pump may be electrically or mechanically driven.

    Normal readings for wiring and connections should be 0 ohms of resistance. Wiring continuity checks should always be performed with power disconnected from the circuit to avoid shorting and creating additional damage.

    Resistance or lack of continuity indicates faulty wiring that is open or shorted. If this is the case, repair or replacement will be required to resolve code P0978.

    On which vehicles does this problem occur most frequently

    Fault code P0978 can occur on different vehicles but there are statistics on which brands this occurs most often. Here is a list of some of them:

    • Ford (Focus)
    • Land Rover

    Fault code P0978 can sometimes be found with other errors. The most common are the following: P0975, P0976, P0977, P0979, P0980.

    Video

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:

    Интересное по теме:

  • P0977 ошибка форд
  • P0a37 ошибка приус 20 тойота
  • P0a00 ошибка митсубиси
  • P097700 ошибка шкода рапид
  • P0a1a ситроен с4 ошибка

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: