P0a80 ошибка лексус gs450h

Всем привет!
Краткое содержание прошлой серии
Заехал на сервис там встретили меня 2 ошибки:
P0A7F — ошибка батареи — как сказали мне на сервисе и я читал в техдоке, она возникает при разнице вольтажа между элементами блоков более 0,3 вольта. — Она означает просадку или износ одного из 40 блоков, и соответственно требует замены, у дилера батарея стоит 450000 рублей, но они дают на нее гарантию 5 лет, и могут даже продлить, но это врядли) почти всю цену авто только за батарейку не не надо.
P0A80 — ошибка посерьезней — при ней отключается гибридная установка (не используется но заряд батарей поддерживается) — ошибка возникает при повышении температуры одной из ячеер батареи. — Отключает также много чего — на экране елка ( как скзали мне на сервисе если с первой ошибкой народ катается по году — но это не точно, то вторая ошибка ведет к перегреву в тч инвертора. — Лучше не рисковать.

Нашел сервис по обслуживанию гибридов www.toy-lex.ru нашел их по ютубу до меня парень из Ялты выкладывал видео, что они ему помогли, я связался с их боссом, вроде адекватный парень, диагностика бесплатно — попросил еще они мне лямбду поменяли сгоревшую отдал 1200 рублей, точнее 1150 попросили 1500 я поторговался, но там правда ее неудобно доставать.

Вот итоге поездки на сервис — пока ошибку погасили она не вылезает и так хочется верить, что не вылезет, но возраст батареи и его длинна …

Всем добра! Что же делать? а?

Код ошибки P0A80 звучит как «замените гибридный аккумуляторный блок». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Replace Hybrid Battery Pack».

Код неисправности P0A80 предназначен для отображения исключительно на гибридных автомобилях. Означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления батареей гибридного автомобиля (HVBMS). Который указывает, что в гибридной аккумуляторной батарее произошел отказ отдельных элементов.

В гибридных автомобилях в основном используются никель-металл-гидридные аккумуляторные блоки батарей. Батарейные блоки являются модулями, соединенные вместе с помощью разъемов или кабелей.

Обычная батарея гибридного автомобиля состоит из восьми (1,2-вольтовых) элементов, соединенных последовательно. А блок батарей гибридного автомобиля состоит из 28 модулей.

Система HVBMS регулирует уровень заряда аккумуляторной батареи и контролирует ее состояние на основе сопротивления, напряжение и температуры. Все эти факторы учитываются модулем управления (PCM) при определении состояния блока батарей и требуемого уровня зарядки.

В большинстве случаев каждый элемент оснащен датчиком амперметра и температуры. Эти датчики предоставляют системе HVBMS данные от каждого элемента.

Система HVBMS сравнивает отдельные сигналы напряжения, чтобы определить наличие несоответствий. Также данные об уровне заряда батареи и состоянии аккумуляторного блока через сеть контроллеров (CAN) приходят на PCM.

Если система HVBMS подает PCM входной сигнал, который отражает несоответствие температуры батареи или элементов питания по напряжению или сопротивлению. То будет сохранен код P0A80 и может загореться контрольная лампа неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0A80 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Могут присутствовать другие коды, связанные с высоковольтной аккумуляторной батареей.
3. Снижение производительности автомобиля.
4. Повышенный расход топлива.
5. Деактивация электродвигательной установки.

Серьезность кода неисправности P0A80 высокая, так как неисправность связана с основным компонентом гибридного привода транспортного средства. Проблему необходимо устранить как можно скорее.

Причины возникновения ошибки

Код P0A80 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен высоковольтный аккумуляторный элемент или аккумуляторный блок.
• Высокое сопротивление отдельных элементов.
• Несоответствие напряжения или температуры элемента питания.
• Коррозия, ослабление или обрыв электрических проводов и соединений.
• Вентиляторы аккумуляторной батареи гибридного автомобиля не работают должным образом.
• Неисправность датчика HVBMS.

Как устранить или сбросить код неисправности P0A80

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0A80:

1. Подключите сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
2. Очистите коды ошибок с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0A80 снова.
3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотрите электрические провода и соединители.
4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
5. Протестируйте вентилятор высоковольтной аккумуляторной батареи.
6. Проверьте работу датчика температуры высоковольтной батареи.
7. Проверьте реле управления вентилятором и, при необходимости, заменит его.
8. Протестируйте высоковольтный аккумуляторный блок.
9. Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (PCM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадки P0A80, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Визуальный осмотр

Визуально осмотрите батарейный блок гибридного автомобиля и все электрические цепи на наличие признаков коррозии или разомкнутых цепей. При необходимости удалите коррозию и отремонтируйте неисправные компоненты.

После извлечения всех сохраненных кодов, удалите их и проведите пробную поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что код P0A80 сброшен. Используйте сканер для определения элементов батареи, в которых наблюдаются несоответствия.

Проверьте элементы батареи на сопротивление с помощью мультиметра, которые не соответствуют требованиям. Вышедшие из строя отдельные элементы батареи можно попробовать заменить, но наиболее надежным решением будет полная замена блока батарей.

Протестируйте датчики температуры и напряжения в системе HVBMS, следуя спецификациям и процедурам тестирования производителя. Замените датчики, если они не соответствуют спецификациям производителя.

Сам сохраненный код P0A80 не отключает автоматически систему зарядки аккумулятора высокого напряжения, но условия, вызвавшие сохранение ошибки, могут отключить ее.

Если эти действия не смогли помочь найти сбой, возможно имеется плохое соединение с PCM или сам PCM неисправен. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистом для перепрограммирования или замены блока управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0A80 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Dodge
• Ford
• Hyundai
• Lexus (Лексус 400h, gs450h, ls600h, rx400h, rx450h)
• Nissan (Ниссан Альтима)
• Toyota (Тойота Аква, Аурис, Камри, Приус, Эстима)

С кодом неисправности Р0A80 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0517, P0A7D, P0A7E, P0A7F, P0A81, P0A82, P0A83, P0A84, P0A85, P3025.

Видео

Асад

Здравствуйте, 544misha. Цену этой машины я не помню, но подобные машины продаются по цене от 300 до 320 тыс. руб. в зависимости от комплектации, цвета и состояния. Бывает встречаются машины по цене до 300 тыс. С уважением, Анатолий.

Шрайнер Нави

А где же Приус?

Асо

Собираете моторы, снимаете видео, купите стапель, мы конечно в свое время тоже собирали на коленке, но это было 7 лет назад в гараже 6 на 3 м…

Танго

Класс)обожаю технарь,еще бы треки из технаря и ваааще …)всем добра)

Andrian

После такого трюка с двумя молотками мне операцию на суставе указательного пальца делали. Они каленые, и бывает отлетают осколки

Магомед

Душевно. Солидно. Спокойно. В отличии от понторезок у Ваших коллег

Улуг

За 150тыш так руль ушатался ЛУКАВИЛ продавец покупателю, тыш 350 как минимум терли руля!!!

Франклин

Добрый день, вопрос такой: мне отремонтировали рейку, стук снова появился, и снова отремонтировали по гарантии, но руль перестал возвращаться ездить стало не удобно. Позвонил в сервис мне ответили, что вам отрегулировпли рейку поездите и подождите пока детали притрутся 200-1000 км, если что то звоните. Это нормальный ответ? Так ли это?

Гудвин Баракул

Привет) Классное видео, все понятно) Спасибо) 1. Сделайте пожалуйста обзор по 3.6 fsi на туарег 2016г., что ждать от него и когда не знаю? 2. Очень мало информации на ютубе, а именно как этом видео по дизельному ДВС yd22 eti (даже не знаю как точно) 114 л.с.Nissan XTRAIL T30 2.2; есть и 136 л.с., в чём разница не знаю? Достался от деда, замучал меня)

Никанор

Сколько стоит?У меня Американка 2003.Хочу такие же.

Совет Несмыченков

Насколько я знаю то перед тем как снимать стрелки (спидометер,тахом етер,бак) нужно как-бы отметить их положение что бы при обратной сборке поставить их на то же место, потому что к примеру при кривой установке стрелки, прибор может не правильно показывать (скорость,оборот ы,бак). На дэо ланос,нубира и т.д. (в и-нете куча инфы) к примеру стрелку отводишь в упор (как бы положить стрелку), на шкалу клеишь малярный скотч и отмечаешь (типа максималку). Как в вашем случае??? приборы норм показывают? Не сильно ли слепит ночью??? P.s.Диоды лучше покупать отдельно или выпаивать с ленты без силикона так как когда отрываешь силикон можно оторвать с диода защитный слой(силиконовая точечка по середине самого диода) и тогда он сразу сгорает.На практике такое было, из 50см ленты осталось целых только штук 5-6.

Петрушинский Энвер

У меня при диагноситке чето там брямкает, но не так сильно а прям тихонько, а при езде вообще ужас как громко брямчит. Остальные части подвески впоряде, еще почему то при такой же диагностике брямкает правый привод.

Merlyn

Менял на Уроде чехол на ШРУСе, рычаги не выкручивал, поворачивал руль в противоположную сторону руль, от меняемой стороны, и ШРУС спокойно вылезал со шлицов ступицы.

Вардан

Может подскажете, сайлентблок работающий на кручение, надо зжимать на поднятой машине или в рабочем состоянии, когда она стоит на колесах? Спасибо если ответите.

Беша

все понятно и доходчиво. спасибо)

Татьяна Таборова

один алкоголик пьёт постоянно водку. потом принимает для печени солянку в таблетках и траву для печени. ещё расторопша для печени

Карсон

В детстве я тоже любил так машинки разбирать!

Красимир

К редактору ещё коробка крепкая нужна, заводску каждые полгода подшипники меняеш, ну воет … от жизни тежолой.

Амина

какая температура в фене

Шохрух

новая прокладка + герметик WTF?

Сергей

Привет! Хочу сказать что у тебя очень клёвый канал на YouTube! Мне очень понравилось и я стал твоим подписчиком. Поэтому хочу предложить тебе простой и эффективный способ получать большую отдачу от своего канала – подключайся к медиасети! Ты сможешь получать больший доход от рекламы и набрать больше подписчиков и просмотров, а также защитить авторские права на свои видео. Я рекомендую выбрать медиасеть AIR. Это надежная и удобная партнёрка, с которой твой канал всегда будет расти и развиваться. Подключайся к AIR вместе со мной: join.air.io now Подробнее о партнерской сети AIR: youtu.be Успехов!

Елжан

У меня теперь новый аккумулятор появился))

Тип

а блокировку руля можно сломать ногой или молотком или провернуть в 2 как нех делать!

Hod

Добрый день у меня такая проблема 1041 двигатель 3.2 машину только купил поэтому не знаю что с ней машина заводится но обороты не набирает газ в пол но не набирает обороты иногда бывает подклинивает при прокрутке эфир брызгаешь тогда набирает и работает пока не упадут обороты на минималку и потом опять не набирает пришлось добавить обороты выше чтоб как то добратся до дома а сейчас вообще не заводится даже с эфиром и апаратуру не слышу чтоб звенела когда закачиваешь саляру если есть возможность оставьте свой номер я позвоню и более точно объясню заранее спасибо Александр

Эта

Клапана ремонтируются они такие стоят на всех мерсах… они разбираются и чистятся и все прекрасно работает.. сам чистил и езжу с климой уже 3 года и до этого на 140 8 лет отъездил после ремонта…

Лематдина Рузиль

свои пять копеек.Может кому то пригодится.На Шкода Октавия Тур нет датчиков удара на лонжеронах.Датчик удара прописан программно в блоке аирбегов,который находится под центральным тонелем около правой ноги водителя.Срабат ывает когда регистрируется перегрузка (разница между ускорением и торможением). Если вьехать в снежный сугорб, то не сработает,а на той же скорости в бетонную стену,сработает.По принципу G-сенсора на некоторых моделей регистраторов,когда после удара начинает писать взащищенный от стирания файл.Об этом не знал даже эксперт страховой,пытаясь найти повреждения лонжерона.Переп рограмируется блок легко с полным сохранением работоспособности.М ожет на других ВАГах тоже самое.

Аяна

Дмитрий, поинтиресуйся что такое лед лампы. Советую холодного свечения.