Исполнительный элемент привода дроссельной
заслонки. Самообучение
Выполните самообучение исполнительного элемента привода дроссельной заслонки при следую-
щих условиях:
Снимите аккумуляторную батарею и отсоедините клемму от отрицательного вывода батареи. •
Замена ЭБУ двигателем •
Отсоедините и подсоедините ЭБУ управления двигателем •
Замените педаль акселератора. •
Замените или очистите исполнительный элемент привода дроссельной заслонки •
Условия самообучения исполнительного элемента привода дроссельной заслонки:
Температура воздуха на впуске в двигатель > 5°C •
Температура охлаждающей жидкости в диапазоне от 5°C до 100,5°C •
Частота вращения коленчатого вала двигателя • ≤ 250 об/мин
Скорость автомобиля = 0 •
Напряжение аккумуляторной батареи > 10 В •
Степень нажатия педали акселератора < 14,9% •
Включите зажигание, подождите 1 минуту и затем выключите зажигание. В ходе этой операции •
не включайте другие компоненты.
Найдена следующая информация по ошибке P1001 для автомобиля CHERY BONUS (2011-2015) A13:
На русском языке:
Ключ в режиме работы двигателя, двигатель не может быть заглушен
На английском языке:
Key On, Engine Running Not Able To Complete
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1001 на автомобиле CHERY с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chery Bonus (A13):
Возможные причины: Неправильная процедура самопроверки. Неожиданный ответ от мониторов самопроверки. Обороты двигателя вне верного диапазона.
Этот код не MIL (индикаторная лампа неисправности) устанавливается, когда самотестирование ключа вкл / работа двигателя (KOER) не завершается в установленное время.
Как и обещал выкладываю перечень кодов ошибок и их обозначение. Надеюсь, что кому-нибудь будет полезно.
P0100- Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101- Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102- Низкий показатель расходомера воздуха
P0103- Высокий показатель расходомера воздуха
P0104- Неисправность расходомера воздуха
P0105- Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107- Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108- Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109- Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109- Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112- Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113- Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114- Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115- Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117- Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118- Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120- Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122- Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123- Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125- Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126- Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131- Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132- Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133- С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134- Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137- Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138- Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139- С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140- Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143- Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144- Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145- С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146- Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151- Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152- Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153- С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154- Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157- Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158- Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159- С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160- Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162- Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163- Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164- Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165- С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166- Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167- Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170- Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171- Смесь бедная (bank 1)
P0172- Смесь богатая (bank 1)
P0173- Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174- Смесь бедная (bank 2)
P0175- Смесь богатая (bank 2)
P0176- Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178- Низкий показатель датчика состава смеси
P0179- Высокий показатель датчика состава смеси
P0180- Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182- Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183- Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184- Неисправность датчика А температуры топлива
P0185- Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187- Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188- Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189- Неисправность датчика B температуры топлива
P0190- Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192- Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193- Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194- Неисправность датчика температуры топлива
P0195- Неисправность датчика температуры масла
P0196- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197- Низкий показатель датчика температуры масла
P0198- Высокий показатель датчика температуры масла
P0199- Неисправность датчика температуры масла
P0200- Неисправность в цепи форсунки
P0201- Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202- Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203- Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204- Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205- Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206- Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207- Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208- Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209- Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210- Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211- Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212- Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213- Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214- Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215- Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216- Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217- Перегрев двигателя
P0218- Перегрев трансмиссии
P0219- Слишком высокие обороты двигателя
P0220- Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222- Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223- Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225- Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227- Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228- Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230- Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231- Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0232- Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0233- Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234- Перегрузка двигателя
P0235- Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237- Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238- Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239- Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241- Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242- Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243- Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244- Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245- Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246- Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247- Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248- Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249- Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250- Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251- Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253- Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254- Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255- Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256- Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258- Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259- Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260- Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261- Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262- Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263- Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264- Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265- Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266- Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267- Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268- Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269- Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270- Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271- Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272- Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273- Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274- Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275- Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276- Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277- Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278- Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279- Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280- Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281- Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282- Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283- Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284- Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285- Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286- Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287- Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288- Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289- Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290- Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291- Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292- Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293- Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294- Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295- Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296- Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300- Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301- Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302- Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303- Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304- Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305- Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306- Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307- Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308- Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309- Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311- Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312- Нарушен порядок зажигания 12 цилиндра
P0320- Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322- Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323- Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325- Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326- Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327- Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328- Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329- Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330- Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331- Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332- Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333- Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334- Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335- Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337- Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338- Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339- Неисправность датчика А положения коленвала
P0340- Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342- Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343- Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344- Неисправность датчика положения распредвала
P0350- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370- Неисправность сигнала А таймера
P0371- Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372- Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373- Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374- Нет импульсов сигнала А таймера
P0375- Неисправность сигнала B таймера
P0376- Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377- Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378- Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379- Нет импульсов сигнала B таймера
P0380- Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381- Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382- Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385- Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387- Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388- Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389- Неисправность датчика B положения коленвала
P0400- Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401- Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402- Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403- Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405- Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406- Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407- Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408- Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410- Неисправность впускного коллектора
P0411- Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412- Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413- Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414- Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415- Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416- Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417- Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418- Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419- Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420- Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421- Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422- Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423- Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424- Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430- Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431- Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432- Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433- Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434- Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440- Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441- Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442- Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443- Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444- Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445- Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446- Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447- Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448- Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449- Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450- Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452- Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453- Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454- Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455- Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460- Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462- Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463- Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464- Неисправность датчика уровня топлива
P0465- Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467- Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468- Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469- Неисправность датчика расхода продувки
P0470- Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472- Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473- Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474- Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475- Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476- Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477- Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478- Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479- Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480- Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481- Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482- Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483- Неисправность вентилятора
P0484- Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485- Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500- Неисправность в цепи датчика скорости
P0501- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502- Низкий показатель датчика скорости
P0503- Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505- Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506- Обороты холостого хода ниже нормы
P0507- Обороты холостого хода выше нормы
P0510- Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520- Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522- Низкое напряжение датчика давления масла
P0523- Высокое напряжение датчика давления масла
P0530- Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532- Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533- Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534- Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550- Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551- Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552- Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553- Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554- Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560- Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561- Напряжение системы нестабильно
P0562- Низкое напряжение системы
P0563- Высокое напряжение системы
P0565- Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566- Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567- Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568- Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569- Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570- Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571- Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572- Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573- Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574- Неисправность системы круиз-контроля
P0575- Неисправность системы круиз-контроля
P0576- Неисправность системы круиз-контроля
P0576- Неисправность системы круиз-контроля
P0578- Неисправность системы круиз-контроля
P0579- Неисправность системы круиз-контроля
P0580- Неисправность системы круиз-контроля
P0600- Неисправность при связи с системой
P0601- Память блока управления (ROM)
P0602- Программная ошибка блока управления
P0603- Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604- Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605- Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606- Неисправность процессора PCM
P0608- Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609- Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620- Неисправность в цепи управления генератора
P0621- Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622- Неисправность в блоке «F» генератора
P0650- Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654- Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655- Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656- Неисправность в цепи датчика уровня топлива
-
09.04.2012, 02:59
#1
Ошибка: P0340, P1001, P1000
Nissan Primera P12, 1,8 АКПП, 2003г.
После мойки двигателя на мойке на следующий день утром машинка не завелась. Стартер крутит отлично, даже создается такое ощущение, что вот-вот схватит, но все без успешно, уже 3-й день им маслаю.))) Местные спецы сказали, что датчик распредвала полетел, поставил новый – нифига. Симптомы те же. Свечи постоянно заливает, искра есть на всех 4-х катушках. Уже задолбался под капотом сушить феном. Воздушный фильтр сухой. Снял с компа ошибки:
1 — P0340 «Неисправность датчика распределительного вала»
2 — P1001 «Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted» перевод (проверка компьютером запуска двигателя не выполнена, запуск двигателя прерван)
3 — P1000 «OBD II Monitor не проходит тест»
Скинул все ошибки, перестал гореть CHECK ENGINE, выдает 0000 «нет ошибок». Пробовал заводить, все безуспешно – очень странно, больше не показывает никаких ошибок.
Ошибка №1 скорее всего образовалась от того, что мы крутили стартером без прикрученного датчика распредвала. Ошибка №3 могла образоваться при замыкании плюса и минусом (инструмент лежал на акуме) в результате перегорел предохранитель, не работал экран в салоне. Ошибка №2 – я не понял ее вообще.
Помогите советом, где рыть дальше?
Вариант с сервисом не рассматриваю, у меня каждая копейка на счету, тем паче как там разводят и ни хрена не делают мне известно.
Не понимаю почему ошибка не высвечивается вновь?
Заранее спасибо!!!
-
09.04.2012, 03:44
#2
по второй ошибке:
— Неправильное самотестирование.
— Неожиданный ответ от самопроверки
по третьей:
— нарушение БД мониторинга проверки всех систем. где БД это база данных.
— ошибка CAN шины.
Это описание из мультитестов моим БК по протоколу Nissan Primera.
Из выше сказанного я понимаю что мозги машины чутка пошли набекрень. Попробуй скинуть клемму с АКБ на часок. Да посмотри что будет после подключения.
По первой ошибке, менять датчик — машина то не заводиться.
Если не поможет, велика вероятность что придется мозги новые готовить. Не пугайся, я не спец, но из выше сказанных показаний я так понял. Но опять таки если ошибки не возникают то пронесло тебя. Они скорее всего выскочили из за замыкания. А вот датчик распредвала умер
-
09.04.2012, 12:57
#3
Vasko_68sl, спасибо большое за информацию.
Датчик рапредвала я купил и поменял на новый, результат нулевой – не заводиться.
Получается либо я купил неисправный датчик или причина кроиться в чем-то другом. Сегодня хочу проверить его на изменения напряжения на сигнальном контакте.
http://www.kakprosto.ru/kak-108998-k…ya-raspredvala
Питание на него приходит – это я первое что проверил.У меня вот какие вопросы:
1. в какой последовательности записываются ошибки? У меня подозрение, что ошибки №2 и №3 еще от старого хозяина. Ошибка №1 идет первая, при считывании сигнала МI с затяжным миганием первого символа – она и является последней?.
2. Тестирование ошибок бортовым компьютером начинается в момент поворота ключа зажигания в положение «ON» или при работающем двигателе? Почему у меня после сброса ошибок, они больше не появляются? Напомню — машина не заводиться.———- Сообщение добавлено в 11:57 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:19 ———-Клемму с аккумулятора скидывал и не раз, ношусь с эти аккумулятором взад-вперед как жареный, подзаряжаю все его, 5-й день уже пошел.
-
09.04.2012, 13:13
#4
2 и 3 знаю точно что при положении ON, значит пока не вмешается более грамотный и опытный человек чем я, буду говорить (а может и пугать), тем что скорее всего слетели мозги. Скажи когда ты замкнул АКБ клемы были на акб? или отключены? Если все было подключено, то вероятность того что ты спалил мозг высока. Последовательность ошибок, вернее как сканер их определяет можно найти в протоколе, но я не задавался этим вопросом.
Ошибки не появляются лишь потому что: P1000 ошибка.
Конечно скажу что без диагностики по консалту ничего не скажешь. Попробуй найти у знакомых или друзей в машине борт комп мультитроникс, подсоедини его к шине ОБД2 и посмотри будет ли он считывать параметры с мозга компа (напряжение борт сети, некоторых датчиков, ДУТ) если читает то уже хорошо, мозг в норме у машины. значит она отвечает. кстати проверь ка генератор, на работоспособность.
-
09.04.2012, 21:53
#5
Клеммы на аккумуляторе в момент коротыша были, был перегоревший предохранитель, я его заменил, сегодня еще раз проверил на целостность все предохранители – все целы.
Начал сегодняшний день с проверки датчика распредвала – он рабочий, на среднем контакте «сигнальном» напряжение в момент зажигания 12В, когда кручу стартером напряжение падает до 2В и возрастает обратно до 12В. На датчик зря грешил.
Проделал искусственную ошибку, снял датчик распредвала и покрутил стартером. Компьютер ошибку заметил и записал ее, Р0340 «Неисправность датчика распределительного вала». Все вернул обратно, сбросил ошибку – и никаких изменений, ошибок нет, машина не заводиться.
Итог: у меня неисправность, при которой машина обездвижена, а комп слеп.
-
09.04.2012, 22:20
#6
странно что напряжение падает до 2В, это я бы сказал 1) нереально, 2) критично.
Мой борт комп иногда записывает скачки до 8В, но это из за генератора. Он наполовину умерший.
Попробуй проверить теперь датчик коленвала, обычно они оба страдают. коленвал и распредвал, два абсолютно одинаковых датчика, но это как к размышлению. щас еще подумаю что может быть
Кстати визуально осмотри провода центральные. изоляция ни где не порвалась? есть бокс теплый? или гараж с отоплением?
Читай еще тут http://www.primera-club.ru/forum/sho…E0%F2%E5%EB%FF
Да еще ты проверял модули??? ну катушку зажигания смотрел?
плюс посмотри катушки зажигания — он они же модули.
у тя двиг какой?Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 09.04.2012 в 22:43.
-
09.04.2012, 23:54
#7
Бокса или гаража к сожалению нет, я бы там Ташкент устроил. Напряжение до 2-х Вольт меня тоже смутило, на сайтах пишут до 5В. Так как у меня 2 датчика, завтра посмотрю, какое напряжение показывает другой. Заодно и доберусь до датчика коленвала, хотя мне говорили что при его неисправности машина заводиться – должна.
Центральные провода – нормальные, проверял искру на каждой катушке, есть везде.
Двигатель у меня, скорее всего QG18DE, 1,8 АКПП, 2003г. P12
С генератором ты меня загнал в тупик, 1-ое не могу сообразить, как его проверить при сдохшей машине, и 2-ое каким образом он в состоянии повлиять как запуск двигателя?
-
09.04.2012, 23:55
#8
возможно, могло быть так: ЭБУ глюкнул после мойки, завести сразу не смог, потом ты маслал долго и цепь проскочила на зубчик. А если бы еще узнать какой пробег.. если около 150 000 и цепь не меняли, то вполне реальная ситуация.
-
10.04.2012, 04:04
#9
Сообщение от just1wing
возможно, могло быть так: ЭБУ глюкнул после мойки, завести сразу не смог, потом ты маслал долго и цепь проскочила на зубчик. А если бы еще узнать какой пробег.. если около 150 000 и цепь не меняли, то вполне реальная ситуация.
ЭБУ на сколько я знаю в защищенном месте стоит.
Проверь еще преды на 100А главные который возле аккума.———- Сообщение добавлено в 04:03 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 04:02 ———- Сообщение от TuryevPaul
Бокса или гаража к сожалению нет, я бы там Ташкент устроил. Напряжение до 2-х Вольт меня тоже смутило, на сайтах пишут до 5В. Так как у меня 2 датчика, завтра посмотрю, какое напряжение показывает другой. Заодно и доберусь до датчика коленвала, хотя мне говорили что при его неисправности машина заводиться – должна.
Центральные провода – нормальные, проверял искру на каждой катушке, есть везде.
Двигатель у меня, скорее всего QG18DE, 1,8 АКПП, 2003г. P12
С генератором ты меня загнал в тупик, 1-ое не могу сообразить, как его проверить при сдохшей машине, и 2-ое каким образом он в состоянии повлиять как запуск двигателя?Проверь обмотки статора генератора. Для этого приложи щупы омметра к контактным кольцам статора и измерьте сопротивление обмотки возбуждения. Оно должно быть 5-10 Ом, в противном случае имеет место обрыв в обмотке. Присоедини щупы к любому контактному кольцу и статору генератора. Омметр должен показать бесконечно большое сопротивление. Если этого нет, обмотка возбуждения замыкает на «массу». Этим же способом проверь обмотки ротора генератора.
Проверь диодный мост генератора. Для этого омметр переведи в режим проверки диодов и приложи положительный щуп к общей шине вспомогательных диодов, а отрицательный щуп – к выводу проверяемого диода. Прибор должен показать сопротивление, стремящееся к бесконечности. Иначе – диод неисправен. Поменяй щупы тестера местами. Измеренное сопротивление должно быть значительно меньше или быть близким к нулю (но не нулевым). Этим способом проверь каждый диод в отдельности.
Повтори проверку диодного моста, прикладывая положительный щуп не к общей шине, а к пластине моста, в которую впрессованы диоды. Этим ты исключишь вероятность замыкания диодов на массу.
Проверь регулятор напряжения. Осмотри его щетки. Убедись в их подвижности, отсутствии повреждений и износа (должны выступать из держателя не более чем на 5 мм), отсутствие заеданий и подклиниваний. Собери схему из источника тока регулируемого напряжения, контрольной лампы и регулятора. При подключении отрицательный вывод источника питания подключи к массе регулятора, а положительный – к выводу проверяемого устройства. Контрольную лампу подключи к щеткам проверяемого устройства.
Подай на регулятор напряжение 13В. Он должен свободно пропускать ток (контрольная лампа должна гореть). Постепенно увеличивай напряжение. При величине 14,5-15В регулятор должен перестать подавать ток на контрольную лампу. При постепенном снижении напряжения контрольная лампа должна вновь включиться при напряжении 13-13,5 В.
Проверь конденсатор генератора. Подключи к его клеммам омметр. На исправном устройстве прибор сначала покажет небольшое сопротивление, которое будет быстро увеличиваться до тех пор, пока не стабилизируется. При изменении полярности прибора показания должны меняться аналогичным образом.Генератор может повилять на завод двигателя, так же как и лампочка аккамулятора.
Не знаю точно на приме но на волге 3110 если гена был сдохший то комп диагностировал неисправность и не заводил таким образом———- Сообщение добавлено в 04:04 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 04:03 ———-
Сообщение от just1wing
возможно, могло быть так: ЭБУ глюкнул после мойки, завести сразу не смог, потом ты маслал долго и цепь проскочила на зубчик. А если бы еще узнать какой пробег.. если около 150 000 и цепь не меняли, то вполне реальная ситуация.
Где то на параллельном форуме прочитал что возможно вышла из строя АКПП. мало вероятно. если найду ссылку то кину.
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=79878 не реклама не спам не флуд просто ради информации
Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 10.04.2012 в 04:06.
Причина: добавил ссылку
-
10.04.2012, 07:28
#10
Ну хорошо, не ЭБУ глюкнул, а какие-то узлы, в которые вода попала, а ЭБУ ошибки показал, которые потом были сброшены.
Так если бенз льет, искра есть. значит либо бензина много, либо искра не вовремя- тогда ГРМ надо смотреть + датчики колена, распреда. Кстати, многие в т.ч. Офдилер говорили, что датчики эти бесполезно проверять и диагностировать, все время разные показания дают, взависимости от температуры даже. (Это в книжке с картинками было написано, что можно сопротивление измерять). Так вот, это не канает, сам убеждался. Просто меняем — если заработало, все ок. И еще , я эту зиму маслал долго, когда цепь растянулась, у меня потом масло жрать стал больше литра. Видимо кольца в конец убил. Так что не увлекайся там.. по сути без смазки уже проворачивается двигатель.
Сообщение от just1wing
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0110 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля P1663 Контрольная лампа перезарядки P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)