P1011 ошибка great wall


 


Отправлено 12 мая 2015 — 16:29

Madjay

  • 93 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Братск
  • Авто:Hover H2
  • Дизель, МКПП

Проблема в следующем.
Заправился видимо гавном (на заправочной станцции на которой обычно не заправляюсь). Машина на ходу заглохла загорелся check.
С ключа не запускается, только на веревке. Но при движении может снова заглохнуть и опять пуск только с веревки.
Что смог выявить:
1. При запуске с ключа в топливной рампе низкое давление (поэтому и не заводится).
2. При заводке с веревки проезжая метров 500 загорается check, диагностический комп выдает код ошибки P1011
В интернете есть описание похожих проблем, но у кого чем кончились и чего чинили-меняли нет.
Если кто знает ответ — помогайте друзья.

  • Наверх



 

wanderer

17 081 сообщений

Авто: 



Отправлено 12 мая 2015 — 17:00

wanderer

  • 17 081 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

При запуске с ключа в топливной рампе низкое давление (поэтому и не заводится).

Как определили что низкое давление,датчик давления пробовали менять?

, диагностический комп выдает код ошибки P1011

Эта ошибка говорит о высоком давлении в рампе

  • Наверх



 

sv-i

1 125 сообщений

Авто:Hover H5



Отправлено 12 мая 2015 — 17:32

sv-i

  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Эта ошибка говорит о высоком давлении в рампе

Почему высокое? Скорее низкое, все симптомы перелива топлива в обратку.

  • Наверх



 

wanderer

17 081 сообщений

Авто: 



Отправлено 12 мая 2015 — 17:47

wanderer

  • 17 081 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Ну если не верить коду ошибки,то вы правы,вот только с чего форсунки сразу сливать стали и почему с буксира заводится если форсы льют в обратку мне непонятно

  • Наверх



 

sv-i

1 125 сообщений

Авто:Hover H5



Отправлено 12 мая 2015 — 17:57

sv-i

  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

Ну если не верить коду ошибки,то вы правы,вот только с чего форсунки сразу сливать стали и почему с буксира заводится если форсы льют в обратку мне непонятно

А что конкретно написано по коду ошибки. Соляра наверное паровозная была. Со стартера не хватает оборотов что бы создать нужное давление.

  • Наверх



 

Madjay

93 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 13 мая 2015 — 04:36

Madjay

  • 93 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Братск
  • Авто:Hover H2
  • Дизель, МКПП

Как определили что низкое давление,датчик давления пробовали менять?
Эта ошибка говорит о высоком давлении в рампе

Скрутил трубку с первой форсунки и крутил стартером, еле брызгает.
датчик давления менять не пробовал, как раз и пытаюсь выяснить проблему не менял еще не чего.

  • Наверх



 

Святой

2 960 сообщений

Авто:Hover H5



Отправлено 13 мая 2015 — 05:05

Святой

  • 2 960 сообщений
  • Регистрация: 15.09.13
  • Город: Орел
  • Авто:Hover H5
  • Toyota Land Cruiser 200

Скрутил трубку с первой форсунки и крутил стартером, еле брызгает.
датчик давления менять не пробовал, как раз и пытаюсь выяснить проблему не менял еще не чего.

Все симптомы говорят о том,что кирдык форсам(льют в обратку).Сам через это прошёл месяца два назад.Мой мотор на тот момент прошёл 35000 км.

  • Наверх



 

maikl888

444 сообщений

Авто:Hover H5



Отправлено 13 мая 2015 — 06:36

maikl888

  • 444 сообщений
  • Регистрация: 27.06.14
  • Город: йошкар-ола
  • Авто:Hover H5
  • дизель,АКПП

Все симптомы говорят о том,что кирдык форсам(льют в обратку).Сам через это прошёл месяца два назад.Мой мотор на тот момент прошёл 35000 км.

В профиле Н2 , у него другие форсунки . Если ошибка говорит о высоком давлении нужно ТНВД проверять

Сообщение отредактировал maikl888: 13 мая 2015 — 06:39

  • Наверх



 

sv-i

1 125 сообщений

Авто:Hover H5



Отправлено 13 мая 2015 — 07:25

sv-i

  • 1 125 сообщений
  • Регистрация: 25.09.14
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • TD АКПП

В профиле Н2 , у него другие форсунки . Если ошибка говорит о высоком давлении нужно ТНВД проверять

P1011 — Регулирование количества топлива. Нарушение функции. Где сказано о превышении. На крайняк могут быть забиты фильтра.

  • Наверх



 

Madjay

93 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 13 мая 2015 — 14:00

Madjay

  • 93 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Братск
  • Авто:Hover H2
  • Дизель, МКПП

Ну в общем сам склоняюсь к форсункам, завтра пойду сливать соляру (думаю из за нее) из бака (тоже пока незнаю как). И попробую проверить форсунки, в общем обязательно добью тему до конца и отпишусь что и как.

  • Наверх



 

Madjay

93 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 21 мая 2015 — 17:18

Madjay

  • 93 сообщений
  • Регистрация: 16.12.10
  • Город: Братск
  • Авто:Hover H2
  • Дизель, МКПП

Итак, в итоге что было!
Накрылись 2 форсунки. За ремонт попросили 10 т.р. за каждую.
Решил заказать новые, тем более что нашел их по 8 т.р.
Солярку сливал так:
Снял подающий шланг перед фильтром, надел другой шланг ну и высосал все из бака, ну и с фильтра слил :)
Возник другой вопрос, сколько стоит ремонт моих форсунок в больших городах, а то у нас один хороший дизелист, вот видимо цену и ломит?

  • Наверх


Я думаю если есть такие ошибки то скорее всего после удаления ЕГР мозги не шили. То есть ЕГР надо ещё программно отключать.

Вот для чего нужен ЕГР. В конце пишут про уменьшение подачи кислорода. То есть егр регулирует подачу отработанных газов во впускной коллектор тем самым регулируя концентрацию кислорода в топливной смеси. А если кислорода больше то это бедная смесь, а это увеличение температуры горения смеси топлива, тем самым идёт перегрев двигателя, пробой ГБЦ, , прогар клапанов, оплавление поршневой группы.и ТД и ТП.

Вот про удоление ЕГР. Лучше его поставить на место.

Вот инфа по коду Р0401. Читал о клапане ЕГР, так пишут что удоление его вредит здоровью двигателя!

Он заглушен, и вредит только неисправность, а отсутствие вредит экологии

Пишут если глушиш ЕГР то надо шить мозги.

Клапан ЕГР смотри.И-и-и топливный насос. Это если судить по коду ошибок.

Егр заглушили ещё до меня, а вот по второй ошибке неоднозначно, не знаю что в насосе посмотреть можно)

Вот что нашел по ошибке p1011. Возможно нужно будет обратиться к мастеру по ремонту дизельной аппаратуры. То есть форсунки и ТНВД.

Натыкался на этот пост, там симптомы немного другие), а ошибка таже,


SerBel74

Вот что нашел по ошибке p1011. Возможно нужно будет обратиться к мастеру по ремонту дизельной аппаратуры. То есть форсунки и ТНВД.

В одной уже сменил клапан, это примерно за 25-30 сек

Топливный фильтр ещё проверь. Может соляра плохая?

Новый, заказал сетку в бак ещё, солярка одна и та же, у прошлого хозяина тоже плавали периодами обороты)

Читал у одного человека тоже такая ошибка Р1011 была, так он форсунки делал и не чего не помогло, после этого он поехал к дизелисту и тот приговорил топливный насос ТНВД.


googere

Егр заглушили ещё до меня, а вот по второй ошибке неоднозначно, не знаю что в насосе посмотреть можно)

Вот ещё вариант.


 


Отправлено 29 августа 2022 — 17:10

Стэби

  • 17 сообщений
  • Регистрация: 23.12.18
  • Город: RBIBYTD
  • Авто:Hover H2
  • дизель

Здраствуйте ховероводы. У меня дизельный ховер 2.8. Неожиданно в пути появилась ошибка р1011. В расшифровке нашел «неправильная регулировка подачи топлива. Приехав домой поменял фильр, очистил заборник в баке (грязи почти не было, сеточка чистая). Два дня отъездил без проблем. Ошибка выскочила только 1 раз. После магазина завел машину, проехал 10м и заглох. Пока тащили пробывал завести. Два раза завелась, но тут же глохла.При откручивании штуцера с форсы и прокруткой стартера соляра идет с пузырьками. Подскажите куда залезть, что посмотреть.

  • Наверх



 

wanderer

17 081 сообщений

Авто: 



Отправлено 29 августа 2022 — 17:34

wanderer

  • 17 081 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Проверь трубку от бака до фильтра,видать сгнила и воздух сосет

  • Наверх



 

Стэби

17 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 29 августа 2022 — 17:45

Стэби

  • 17 сообщений
  • Регистрация: 23.12.18
  • Город: RBIBYTD
  • Авто:Hover H2
  • дизель

Проверь трубку от бака до фильтра,видать сгнила и воздух сосет

все резиновые куски недавно менял, а по кузову она пластиковая

  • Наверх



 

wanderer

17 081 сообщений

Авто: 



Отправлено 29 августа 2022 — 20:44

wanderer

  • 17 081 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC

Значит проверяй пластиковую,поставь прозрачный шланг после фильтра и качай подкачкой и ищи где сосет,

  • Наверх



 

Павлик

17 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 30 августа 2022 — 20:57

Павлик

  • 17 сообщений
  • Регистрация: 08.03.13
  • Город: ХМАО
  • Авто:Hover H2
  • Дизель 2,8

Этот код 1011 и 1012 относится к работе форсунки. Воздух с обратки где то подсос вероятней всего через передние сальники ТНВД.

Сообщение отредактировал Павлик: 30 августа 2022 — 21:02

  • Наверх



 

Стэби

17 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 02 сентября 2022 — 08:11

Стэби

  • 17 сообщений
  • Регистрация: 23.12.18
  • Город: RBIBYTD
  • Авто:Hover H2
  • дизель

Значит проверяй пластиковую,поставь прозрачный шланг после фильтра и качай подкачкой и ищи где сосет,

там я посмотрел. вроде все хорошо. Сейчас отогнал в сервис. будем посмотреть дальше.

  • Наверх



 

Стэби

17 сообщений

Авто:Hover H2



Отправлено 02 сентября 2022 — 16:00

Стэби

  • 17 сообщений
  • Регистрация: 23.12.18
  • Город: RBIBYTD
  • Авто:Hover H2
  • дизель

Спасибо всем за советы. Неисправность нашли. Под хомутом после фильрта протерся шланг и сосал воздух. Сейчас все работает.

  • Наверх


Описание P1011 ошибки автомобиля Great Wall. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Давление подачи топливного насоса слишком низкое 

На английском языке:

Fuel Pump Delivery Pressure Too Low 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Поиск • 
Все последние сообщения • 
Все последние темы • 
Архив

Внимание новичкам!
Регистрация • 

Вход



не набирает больше 3000 оборотов
На страницу 1 2  След.
 

Магазины запчастей   На картеНа карте

Документация

Вики-справочник

Ответить    Все форумы » Great Wall Wingle
Автор Сообщение
kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

Ссылка на сообщение
28.01.2018 23:43

Ответить с цитатой

прошу прощения что создал тему, но поиск не дал результатов.

вообщем при движении иногда пропадает тяга и мотор не крутится более 3 тыс оборотов, а их раскручивает очень неохотно.

также заметил, что перед этим появляется такой эффект ,что отклик на педаль газа происходит с задержкой гдето в секунду. после этого гдето минут через 10-30 пропадает тяга (вышеописанная ситуация)

помогает выкл. вкл зажигание, но через время опять та же проблема.

подскажите, может имел дело кто с этим?

вингл 2008 2.8 дизель

Отправить ЛС

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4
Откуда: казань

Сообщения: 5217
Профиль

Регистрация: 05.03.2009
Возраст: 56
Профиль

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4

Сообщения: 5217

Ссылка на сообщение
29.01.2018 08:17

Ответить с цитатой

ЕГР почисти.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
29.01.2018 12:22

Ответить с цитатой

уже давно заглушено все , нет егр.

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
30.01.2018 09:58

Ответить с цитатой

диагностика показывает «неизвестная ошибка p1011»

Отправить ЛС

Вячеслав Фатихов

Авто: Great Wall Sailor 2.2
Откуда: Артемовский 66

Сообщения: 544
Профиль

Регистрация: 07.04.2011
Возраст: 42
Профиль

Вячеслав Фатихов

Авто: Great Wall Sailor 2.2

Сообщения: 544

Ссылка на сообщение
30.01.2018 18:55

Ответить с цитатой

Вот элементарно поиском нашлось описание ошибки. P1011 — Регулирование количества топлива. Нарушение функции, т.е. данная ошибка говорит о нехватке топлива, искать утечку, либо смотреть работу насоса (ТНВД)

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
31.01.2018 09:45

Ответить с цитатой

согласен, ошибка пробивается по гуглу.

но по всем симптомам не похоже на то ,что описывают люди при этой ошибке.

у всех проблемы с заводкой, работы на холодную и т.д.

у меня же эта проблема только через 10-15км( 15-20минут работы в движении), и пропадает на какое то время послы выкл.вкл. зажигания…

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
01.02.2018 09:40

Ответить с цитатой

подскажите, а в баке какойт о насос стоит?

не могу понять, сколько топливных элементов на дизеле

тнвд, подкачивающий насос на фильтре, еще какой то есть?

Отправить ЛС

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4
Откуда: казань

Сообщения: 5217
Профиль

Регистрация: 05.03.2009
Возраст: 56
Профиль

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4

Сообщения: 5217

Ссылка на сообщение
01.02.2018 22:06

Ответить с цитатой

Нет. Только топливозаборник.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

murzik

Авто: Great Wall Wingle 5
Откуда: Крым.Симферополь.

Сообщения: 450
Профиль

Регистрация: 02.02.2009
Возраст: 48
Профиль

murzik

Авто: Great Wall Wingle 5

Сообщения: 450

Ссылка на сообщение
01.02.2018 22:29

Ответить с цитатой

Вячеслав Фатихов писал(а):
P1011 — Регулирование количества топлива



Почисти датчик давления топлива,он запарафинился и дает не верную информацию на мозги.

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
02.02.2018 08:19

Ответить с цитатой

murzik писал(а):
Вячеслав Фатихов писал(а):
P1011 — Регулирование количества топлива



Почисти датчик давления топлива,он запарафинился и дает не верную информацию на мозги.

отлично, спасибо!

а подскажи, где он находится? на тнвд?

Отправить ЛС

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4
Откуда: казань

Сообщения: 5217
Профиль

Регистрация: 05.03.2009
Возраст: 56
Профиль

сергей deer

Авто: Great Wall Hover 4*4

Сообщения: 5217

Ссылка на сообщение
02.02.2018 08:56

Ответить с цитатой

На рампе.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
02.02.2018 09:17

Ответить с цитатой

спасибо люди добрые !)

на выходных доберусь туда, отпишусь по результату.

Отправить ЛС

VSila

Авто: Great Wall Wingle 3 lux
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщения: 214
Профиль

Регистрация: 20.04.2009
Возраст: 43
Профиль

VSila

Авто: Great Wall Wingle 3 lux

Сообщения: 214

Ссылка на сообщение
02.02.2018 14:04

Ответить с цитатой

kr1k

Фильтр топливный давно менян?

Температура на улице какая?

Топливо соответствует температуре?

Фильтр оригинал или аналог без датчика воды?

А зачем его крутить больше 3000?

Он помоему там и ехать то перестает… Один шум а толку нет.

У меня периодически начинается запаздывание реакции на педаль газа как при нажатии так и при сбросе газа, но при этом ошибки 1011 нет, только желтый ключ зажигается.

1011 ошибка у меня была в букете с другими по топливной системе, когда в бак попало литров 40 воды и мне было лень его снимать для сушки (откачал как мог и ездил так). Периодически вода добиралась до насоса и начинались ошибки и нетяга.

Зимой даже топливозаборник обмерз и топливо при меньше полбака не поступало.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж
Откуда: Krasnodar

Сообщения: 36
Профиль

Регистрация: 18.09.2017

Профиль

kr1k

Авто: Great Wall Wingle 3 бомж

Сообщения: 36

Ссылка на сообщение
02.02.2018 15:11

Ответить с цитатой

фильтр тысяч 10 назад

температура была -10 +10, сейчас последние дни стабильно +

топливно летнее )

фильтр затрудняюсь ответить не помню, но по датчику воды стабильная ошибка, там чтото с проводкой

больше 3к крутить смысла нет, это описано для понимания проблемы. когда выпадает ошибка , то тяга очень сильно теряется.

вот у меня по первой было просто запаздывание, а потом началось через какое то время выпадение ошибки 1011

Отправить ЛС

VSila

Авто: Great Wall Wingle 3 lux
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщения: 214
Профиль

Регистрация: 20.04.2009
Возраст: 43
Профиль

VSila

Авто: Great Wall Wingle 3 lux

Сообщения: 214

Ссылка на сообщение
03.02.2018 10:55

Ответить с цитатой

Я бы для начала махнул фильтр, потом лезть в бак смотреть на сетку топливозаборника и наличие шлама в баке.

В качестве диагностической меры канистра солярки на крышу с подачей и обраткой из нее, чтобы исключить бак и топливозаборник.


_________________
Подпись

Отправить ЛС

Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   

Ответить

   Все форумы » Great Wall Wingle

На страницу 1 2  След.



Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • P102b ниссан патфайндер дизель ошибка
  • P100e ошибка туарег фольксваген
  • P1024 ошибка пежо 308
  • P102b nissan pathfinder r51 ошибка
  • P1010 ошибка тойота

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: