-
mix_12
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт янв 23, 2014 10:35 pm
- Откуда: Мурманск
МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Здравствуйте. У меня МАЗ камминс, после небольшого пробега машина перестает ехать обороты не поднимаются больше 1700, после выключения двигателя все опять едет турбина дует но через минут 20 поездки все повторяется пока опять не заглушиш. Диагностировали Autocom Truks (взял только через Камаз), выдал ошибки P1012, P1014, ошибка датчика температуры входящего воздуха. По первым двум ошибкам сказали что это система дозирования топлива, по температуре воздуха ошибка сбрасывается и проявляется только на следующий день, а ошибка P1012 не сбрасывается не при каких условиях. Данные по датчикам в реальном времени посмотреть немогу. У кого может была похожая ситуация подскажите плиз. Водитель говорит тяга пропадает после того как включается гидромуфта вентилятора охлаждения двигателя. Причем говорит машина грется стала очень быстро даже без нагрузки.
-
AnatoliyF
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 7:21 am
- Откуда: Россия, Братск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
AnatoliyF »
У клапана ЕГР привод воздухом или электрический? Бывало из-за сальника(травит клапан не двигается), саму заслонку клинит, или внутри клапана есть позиционер положения открыто, закрыто сам редко из строя выходит. Для начала разберись с интеркулером.
-
mix_12
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт янв 23, 2014 10:35 pm
- Откуда: Мурманск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
mix_12 »
После длительных манипуляций с клапаном ЕГР обнаружил что перетерлась трубка подачи воздуха на привод клапана, нехватала давления чтобы двигать шток, советую всем проверить её, похоже заводская недоработка. Завтра заменим проверим в ней ли дело было.
-
mix_12
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт янв 23, 2014 10:35 pm
- Откуда: Мурманск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
mix_12 »
Трубку заменили, клапан заработал как новый, ошибки больше не выдает по нему, но ошибка P1012 (Определяется производителем) и ошибка перегрева двигателем так и остались висеть. При сбросе ошибок P1012 неуходит так и висит, машина после непродолжительного движения опять теряет мощность так и не развивает обороты больше 1700. Есть подозрение на датчик температуры но посмотреть что он говорит мозгам моя диагностика не позволяет. Водитель говорит что машина явно не перегревается. Какие мысли будут коллеги?
-
k0ldun
- Сообщения: 1813
- Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:47 am
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
k0ldun »
mix_12 писал(а): У меня МАЗ камминс
конечно это однозначно говорит какой у вас мотор … а поточнее не скажите ?
mix_12 писал(а):Какие мысли будут коллеги?
начать с начала !!!
1. указать точно тип мотора , особенно первых три символа…
2. найти родную диагностику для Камминза , инсайт с адаптером инлайн или ему подобным .
3. повторить диагностику , результаты выложить тут.
4. попытаться блинками определить коды неисправности и положить их тут….
mix_12 писал(а):Диагностировали Autocom Truks (взял только через Камаз), выдал ошибки P1012, P1014
я конечно завтра гляну соответствие , но что то сильно сомневаюсь , что этот прибор адекватно диагностирует….
-
k0ldun
- Сообщения: 1813
- Зарегистрирован: Сб мар 14, 2009 12:47 am
- Откуда: Санкт-Петербург
-
Контактная информация:
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
k0ldun »
mix_12 писал(а): У товапища есть Bosh KTS вот им глянуть хочу зверя.
вы наверное плохо читаете , я же именно вам написал
k0ldun писал(а): найти родную диагностику для Камминза , инсайт с адаптером инлайн или ему подобным
а вы опять про мочало ….
Тогда диагностируйте лспочкой и тестером …. что форуму мозг выклёвывать ?
или вы хвастаетесь своими друзьями , у которых есть хоть какое то оборудование ?
-
mix_12
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт янв 23, 2014 10:35 pm
- Откуда: Мурманск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
mix_12 »
Многоуважаемый k0ldun я нивкоем случае не хочу принести вред мозгам форума, просто пытаюсь максимально описать мои условия и возможности !!! Полазив по инету нашел примерное описание ошибок P1012 и P1014 — неисправность в системе дозирования топлива. Машина пока в рейсе точнуа марка двигателя оказалась ЯМЗ-651.
-
AnatoliyF
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2010 7:21 am
- Откуда: Россия, Братск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
AnatoliyF »
mix_12 писал(а): Машина пока в рейсе точнуа марка двигателя оказалась ЯМЗ-651.
CR понятно, тогда- форсунки, насос, регулятор давления, фильтра. сколько знаю в мазах есть самодиагностика и в книжке к авто все ошибки расписаны. Но лучше данные посмотреть диагнозой.
-
Дмитрий Хабарин
- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: Пт фев 13, 2009 5:44 pm
- Откуда: Россия, Ярославль
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
Дмитрий Хабарин »
mix_12 писал(а):Здравствуйте. У меня МАЗ камминс,
mix_12 писал(а):Многоуважаемый k0ldun я нивкоем случае не хочу принести вред мозгам форума,
Машина пока в рейсе точнуа марка двигателя оказалась ЯМЗ-651.
Потребовалось всего 10 дней, чтобы определиться с моделью ДВС.
Тогда уж лучше было писать
У меня есть машина, с ней что-то случилось. ЧТО ДЕЛАТЬ???!!!!!!!!!
-
mix_12
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: Чт янв 23, 2014 10:35 pm
- Откуда: Мурманск
Re: МАЗ 2013 г. не развивает обороты больше 1700
Сообщение
mix_12 »
Сегодня раздобыл Bosh KTS, подключился, и при движении выяснил следующую неисправность: через некоторое время движения, выдаёт ошибку «недостоверный сигнал с датчика давления топлива», тутже контроллер врубает ограничение по давлению и обороты больше 1700 не подымает, как только сбрасываешь ошибку тутже все опять начинает работать. После недолгих размышлений с хозяином было решено заменить как датчик давления топлива так и регулятор давления, так как есть подозрение что эта ошибка может возникать из-за регулятора тоже.
PS Всем спасибо кто помог и терпел мои несовсем профессиональные мысли и термины.
Особая благодарность за «терпение» k0ldunу !!!! ))))
Вернуться в «Диагностика и устранение неисправностей»
Перейти
- WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ ПОМОЩЬ ПЕРЕВОЗЧИКАМ. ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ
- ↳ ПОЛЕЗНАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
- ↳ Обучение диагностике грузовых автомобилей, автобусов, прицепов
- ↳ Техническая документация. Схемы.
- ↳ Оборудование для диагностики грузовиков, автобусов, прицепов
- ↳ Программное обеспечение для диагностики и чип-тюнинга
- ↳ Системы управления двигателями EDC — Electronic Diesel Control
- ↳ Топливные системы Common Rail
- ↳ Топливные системы с насос-форсунками PLD, PDE
- ↳ Топливные системы с ТНВД (рядными, ротационными)
- ↳ Системы снижения токсичности AdBlue, Denoxtronic, SCR, Bluetec, EAS и др.
- ↳ Система подготовки и подачи сжатого воздуха, ECAM, EAC, APM и др.
- ↳ Пневматическая тормозная система
- ↳ ABS/ASR — антиблокировочная и противобуксовочная системы
- ↳ EBS/EPB — электронно-пневматическая тормозная система
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ ECAS/ELC — электронно-пневматическая подвеска
- ↳ Управление приводом сцепления
- ↳ Управление КПП: EPS, AS-Tronic, Opticruise, Optidriver, I-Shift и др.
- ↳ Бортовые компьютеры, координаторы: ZBR, VIC, FFR, COO и др.
- ↳ Электронные системы управления техническим обслуживанием
- ↳ Тахографы
- ↳ Автономные отопители WEBASTO, EBERSPACHER
- ↳ Диагностика и устранение неисправностей
- ↳ Ремонт электронных блоков управления
- ↳ Дополнительное оборудование
- ↳ Вопросы качества и гарантии
- ↳ Деловые контакты
- ↳ Вопросы, не подходящие к предложенным разделам
- ↳ Вопросы и предложения по работе форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
- ↳ Новости форума WWW.TRUCK-DIAGNOST.COM
Найдена следующая информация по ошибке P1012 для автомобиля MAZ 5440 (1997-201_):
На русском языке:
Давление подачи топливного насоса слишком высокое
На английском языке:
Fuel Pump Delivery Pressure Too High
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1012 на автомобиле MAZ с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у MAZ 5440:
Возможные причины — утечка топлива — топливный фильтр — поток насоса перекачки — топливный насос высокого давления — топливные форсунки или разъемы — ограничитель утечки давления — исполнительный механизм контроля топлива — датчик давления топлива — ограничение в возвратных топливопроводах — каскадный перепускной клапан — воздух в топливной системе.
Код P1012 установлен. Модуль управления двигателем ( ECM ) обнаруживает, что давление подачи топливного насоса слишком высокое.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может при вести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.
Ошибка P1012 на Камазе: причины и способы устранения
Ошибка P1012 на Камазе является одной из наиболее распространенных проблем, с которыми могут столкнуться владельцы этого автомобиля. Она возникает в результате неисправности системы управления двигателем и может привести к серьезным последствиям, таким как потеря мощности, пропадание тяги или полная остановка двигателя.
Причины возникновения ошибки P1012 на Камазе
Существует несколько возможных причин, которые могут привести к появлению ошибки P1012 на Камазе. Одной из них является неисправность датчика положения коленвала. Если этот датчик работает некорректно или полностью выходит из строя, система управления двигателем может неправильно определить положение коленвала и выдать ошибку P1012.
Другой причиной может быть неисправность внутреннего электрического соединения или неполадка в проводах, отвечающих за передачу сигналов датчика положения коленвала. Если сигналы не достигают системы управления двигателем или передаются с ошибками, то это может вызвать появление ошибки P1012.
Как исправить ошибку P1012 на Камазе?
Для устранения ошибки P1012 на Камазе необходимо провести диагностику системы управления двигателем и выявить причину ее возникновения. Причиной могут быть как механические повреждения датчика положения коленвала, так и проблемы с электрическими соединениями.
После выявления причины неисправности необходимо произвести замену или ремонт неисправных элементов или проводов. Если причина заключается в неисправности датчика положения коленвала, то его необходимо заменить на новый. Если причина — в повреждении проводов, то их нужно заменить или восстановить.
После проведения ремонта или замены неисправных элементов необходимо провести тестирование системы управления двигателем и убедиться, что ошибка P1012 больше не появляется. Если ошибка исчезла, значит проблема была успешно устранена, и автомобиль готов к эксплуатации.
Вывод
Ошибка P1012 на Камазе может быть вызвана неисправностью датчика положения коленвала или проблемами с электрическими соединениями. Для устранения ошибки необходимо провести диагностику и ремонт системы управления двигателем, а также заменить или восстановить неисправные элементы или провода. После проведения работ следует убедиться, что ошибка исчезла и автомобиль готов к эксплуатации.
Главная—Блог—Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики
Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики
Коды неисправности сведены в таблицу.
Для диагностирования двигателя ЯМЗ-650 необходимо диагностическое оборудование фирмы BOSCH семейства KTS (KTS 530/540/570).
В сочетании с персональным компьютером модули КТЗ 5-й серии образуют универсальный системный тестер (сканер), работающий с любыми электронными системами управления автомобиля (системой управления двигателем, АКПП, АБС, подушкой безопасности и т.д.).
Широчайший перечень марок и моделей автомобилей (не только с двигателями ЯМЗ-650), с которыми работает прибор, определяется программным продуктом ESI[tronic], обеспечивающим его работу.
Перечень ошибок двигателя ЯМЗ 650 и их расшифровка:
