Автосервис АвтоМиг в Коптево
Автосервис САО — МЦД Красный Балтиец:
Ближайшие для подъезда улицы – Космонавта Волкова, Приорова, Новая Ипатовка, Большая Академическая.
Автосервис АвтоМиг в Лефортово
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис АвтоМиг в Щукино
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис АвтоМиг в Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)
Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис АвтоМиг в Гольяново
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса, Инструкции к корейским авто, Инструкции к китайским авто
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P20F0
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P20F0
- Диагностика и решение проблем
- Проверяем катализатор и утечки
- Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P20F0 звучит как «перегрев селективной системы восстановления катализатора NOx (Банк 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Selective Catalyst Reduction (SCR) NOx Catalyst – Over Temperature (Bank 2)».
Код P20F0 в автомобиле с дизельным двигателем означает, что модуль управления трансмиссией обнаружил температуру системы селективного восстановления катализатора (SCR), которая превышает максимально допустимые параметры. Эта ошибка применяется к нижнему датчику температуры, банк №2. Банк 2, это группа двигателя, в которой не находится цилиндр номер 1.
Хотя современные дизельные двигатели с экологически чистым сгоранием, имеют много преимуществ по сравнению с бензиновыми двигателями. Но, как правило они производят больше определенных вредных выхлопных газов. Наиболее заметными из этих агрессивных загрязнителей являются ионы оксида азота (NOx).
Системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) помогают значительно снизить выбросы NOx. Но многие из сегодняшних мощных дизельных двигателей не могут соответствовать строгим стандартам выбросов, используя только систему EGR. По этой причине были разработаны системы селективного восстановления катализатора SCR.
Системы SCR впрыскивают жидкость для выхлопных газов дизельного двигателя (DEF) перед каталитическим нейтрализатором или уловителем NOx. Введение DEF повышает температуру выхлопных газов и позволяет каталитическому элементу работать более эффективно. Это увеличивает срок службы катализатора и позволяет снизить выбросы NOx в атмосферу.
Датчики температуры размещаются до и после катализатора, чтобы контролировать его температуру и эффективность. Вся система SCS управляется либо PCM, либо автономным контроллером, который взаимодействует с PCM.
Контроллер обрабатывает данные с датчиков температуры, а также другие параметры, чтобы определить подходящее время для впрыска DEF. Точный впрыск DEF необходим для поддержания температуры выхлопных газов в пределах допустимых параметров и обеспечения оптимальной фильтрации NOx.
Если PCM обнаруживает, что температура катализатора превышает максимально допустимые параметры. То код P20F0 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P20F0 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Повышенные выбросы вредных веществ в выхлопных газах.
- Повышенный расход топлива.
- Снижение мощности двигателя.
- Чрезмерный черный дым из выхлопной трубы автомобиля.
- Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.
Любые сохраненные коды, относящиеся к системе селективного восстановления катализатора SCR, могут инициировать отключение этой системы. Сохраненный код P20F0 следует рассматривать как серьезный и устранить как можно скорее. Если код не исправить, это может привести к повреждению катализатора.
Причины возникновения ошибки
Код P20F0 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Поврежденный или неисправный датчик температуры выхлопных газов.
- Повреждена или неправильно подключена проводка датчика температуры выхлопных газов.
- Неработающая система селективного восстановления катализатора (SCR).
- Неисправный инжектор SCR.
- Утечки выхлопных газов перед катализатором.
- Установка неоригинальных или высокоэффективных компонентов выхлопной системы.
- Неправильная жидкость DEF или ее недостаточно.
- Иногда причиной является неисправный контроллер SCR или ошибка его программирования.
Как устранить или сбросить код неисправности P20F0
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P20F0:
- Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте работу датчика кислорода температуры выхлопных газов.
- Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P20F0.
- Устраните утечки выхлопных газов.
- Проверьте жидкость DEF.
- Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика температуры выхлопных газов.
- Замените или перепрограммируйте неисправный SCR, если это потребуется.
Диагностика и решение проблем
Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P20F0 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.
Проверяем катализатор и утечки
Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком температуры выхлопных газов. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.
При обнаружении кода, проверьте работу датчика, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.
Тестируем датчик температуры, осматриваем провода
Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику температуры выхлопных газов. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.
Проверяем работу датчика, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.
Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик, вам следует его заменить.
Замена датчика скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P20F0 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P20F0 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi
- Buick
- Chevrolet
- Ford
- GMC
- Mercedes
- Subaru
- Toyota
- Volkswagen
С кодом неисправности Р20F0 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P20EC, P20ED, P20EE, P20EF, P20F1, P20F2, P20F3.
Видео
Техническое название ошибки:
P20F5 Reductant Consumption Too High
Код P20F5 указывает на неисправность в системе выбросов из-за аномалии в контрольной цепи нагревателя редукторного бака. Этот нагреватель поддерживает DEF (жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей) необходимой температуры для правильной работы. Код может быть вызван неисправностью нагревателя, поврежденной электрической проводкой, перегоревшим предохранителем или недостаточным уровнем жидкости. Стоимость ремонта зависит от причины и марки/модели автомобиля. Игнорирование этого предупреждения может повредить другие детали, уменьшить производительность и экономичность. Важно обратиться к квалифицированному механику для проверки и устранения проблемы, чтобы предотвратить дополнительные повреждения. Время ремонта варьируется в зависимости от проблемы и опыта механика. Регулярное техническое обслуживание, такое как проверка уровня жидкости DEF, может предотвратить будущие случаи появления кода.
Типичные причины появления кода неисправности P20F5:
- Датчик температуры отработавших газов: не функционирует.
- Каталитический нейтрализатор: поврежден, что приводит к уменьшению выброса вредных веществ.
- Компоненты датчика, электрические соединения или проводка: неисправны.
- Фильтр для сажевых частиц дизельного топлива: перегружен или загрязнен.
- Система восстановления: осложнения.
- Отработавшие газы: выходят из-под утечки.
- Выхлопная система: коррозия или разрушение.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P20F5:
Что означает код ошибки P20F5?
Код P20F5 указывает на проблему с SCR-модулем системы DEF, отвечающей за снижение выбросов NOx.
Что нужно проверить при появлении кода P20F5?
- Определите марку и модель автомобиля, на котором появляется код ошибки OBD P20F5.
- Получите толкование кода P20F5 для данной марки и модели.
- Проверьте датчик EGT на наличие коррозии или неисправных соединений и цепей.
- Используйте диагностический инструмент для получения данных в режиме реального времени от датчика EGT и сравните их с ожидаемыми значениями для данной марки и модели автомобиля.
- Если показания данных превышают обычный диапазон, замените датчик EGT.
- Проверьте выхлопную систему на наличие повреждений или отверстий, которые могут привести к необычным показаниям EGT.
- Если выхлопная система цела, обследуйте DPF на наличие препятствий или необычного скопления веществ.
- Если DPF забит, используйте технику регенерации или замените фильтр.
- Стерьте код P20F5 ошибки OBD и совершите тест-драйв, чтобы подтвердить исправление проблемы.
Что может быть причиной появления кода ошибки P20F5?
Неисправный инжектор DEF, неисправный SCR-модуль, поврежденная проводка, перегоревший предохранитель или забитый фильтр DEF могут вызвать появление кода. Ошибка калибровки или программного обеспечения также может привести к этому.
Связан ли этот код с двигателем, трансмиссией или выхлопными газами?
Код P20F5 направлен на контроль выбросов, в частности NOx, и не влияет на двигатель или трансмиссию.
Насколько важно исправить этот код?
Лучше быстро решить проблему, чтобы избежать повышенных выбросов, которые могут навредить каталитическому нейтрализатору. Также возможны снижение экономии топлива и повреждение двигателя.
Какова примерная стоимость ремонта при появлении этого кода?
Общая стоимость устранения кода P20F5 зависит от модели, марки автомобиля и проблемы. Стоимость ремонта может варьироваться от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов.
Будет ли этот код вызывать дополнительный ущерб машине, если он не будет устранен?
Отсрочка устранения проблемы повредит систему контроля выбросов и двигатель, что приведет к дорогостоящим ремонтным работам в будущем.
Можно ли продолжать ездить на машине, имея этот код?
Вождение автомобиля с неисправностями SCR может увеличить выбросы и вызвать дополнительное повреждение других компонентов.
Сколько времени потребуется для устранения кода P20F5?
Время устранения кода P20F5 зависит от корневой причины проблемы и наличия запасных частей. Мелкие ремонты могут занять несколько часов, но более сложные проблемы могут занять несколько дней.
Будет ли этот код ошибки снова возвращаться после его устранения?
В некоторых случаях код P20F5 может вернуться, если проблема не была полностью устранена. Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и проверки системы контроля выбросов автомобиля, чтобы избежать повторной появления кода.
Можно ли дать какие-либо советы по предотвращению повторного появления этого кода?
Чтобы предотвратить повторное появление кода P20F5, необходимо соблюдать рекомендуемый производителем график технического обслуживания системы контроля выбросов автомобиля. Регулярная замена фильтра DEF и контроль уровня жидкости DEF, а также избегание экстремальных условий вождения, также могут предотвратить дополнительное повреждение системы контроля выбросов.
Поделитесь своим мнением
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Диагностические коды ошибок и возможные причины их появления на автомобиле Mercedes Benz S500 (кузов W220) с двигателем 113.960, выпускаемого с 1998 по 2006 год.


