Доброе утро всем читателям, давно не писал, но ничего и не происходило, машина служила верой и правдой и лишь неделю назад очень сильно подвела.
Вечером поставил машину на парковку, а утром она зажила своей жизнью, не давлю на газ, а она сама выкручивает движок, переключается и дергает все передачи . Сразу отогнал ее на диагностику, благо знакомый сервис был в 400м. Чек выдал 2 ошибки : P0700 и P2714, в кустарном сервисе посоветовали заменить масло в коробке и все, но что то это подозрительно, зашел в астра клуб, у всех с такой же проблемой вылетал гидроблок.
Долго не думая заказал в экзисте 24256524, пока ждал доставку всю голову сломал где же чинить машину . Но все происходит экспромтом и в последний момент я записался к официалам, у них оказалось дешевле 0_0 . В кустарном сказали что будет не меньше 7к замена блока + 2200 замена масла + цена масла и + они не могут прошить его по этому ехать она не будет ( то есть нужно прошивать а это тоже не известно сколько стоит).
Вызвал эвакуатор ( официалы сказали что на свой страх и риск можно ехать), благо знакомый эвакуаторщик, и за 12к мне поменяли масло, прошили, поменяли блок, поболтали и еще порадовали меня . но об этом позже.
В общем итоге эта мелочь вылилась в 40к, со всеми общими расходами, доехать туда, доехать сюда . Починили в воскресенье, сейчас проехал около 300км, вроде полет нормальный .
И так о радости, мне сообщили что для моей астры J 2010 года GM написали отзыв трубок охлаждения акпп и мне их поменяют совершенно бесплатно на днях, с учетом того что гарантии у машины нету почти год . Так что звоните все дилерам и спрашивайте про свои астры )
Всем удачи и поменьше поломок 
Цена вопроса: 40 000 ₽
Пробег: 52 288 км
На чтение 4 мин Просмотров 18.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2714
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2714
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2714 звучит как «электромагнитный клапан «D» управления давлением АКПП заклинил в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control Solenoid «D» Performance Or Stuck Off».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2714
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2714 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P2714 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссии «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P2714 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом или застрял в положении «Выкл.».
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2714 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P2714 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P2714 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2714
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2714:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2714, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2714 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
- Chevrolet (Шевроле Круз, Орландо)
- Ford (Форд Куга)
- Lexus (Лексус gs300, lx570, is250)
- Opel (Опель Астра)
- Skoda (Шкода Рапид)
- Toyota (Тойота Камри, Королла, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Рав4, Хайлендер)
С кодом неисправности Р2714 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0500, P0504, P0571, P0573, P0700, P0722, P0741, P0746, P0751, P0761, P0776, P0796, P0842, P0873, P0894, P0983, P1589, P2713, P2715, P2716, P2717, C1241, U660E.
Видео
Техническое название ошибки:
P2714 Pressure Control Solenoid «D» Performance/Stuck Off
Код P2714 относится к контролю давления в трансмиссии через средство соленоида, что приводит к нерегулярным переключениям передач из-за превышения давления трансмиссионной жидкости нормального диапазона. Этот код распространен в различных моделях автомобилей с автоматическими трансмиссиями.
Возможные причины кода P2714 включают неисправность соленоидов управления давлением, низкий уровень трансмиссионной жидкости, загрязненную жидкость или неисправность модуля управления трансмиссией. Профессиональное руководство механика необходимо для выявления конкретной причины, чтобы избежать повреждения трансмиссии.
Игнорирование кода P2714 может привести к продолжительному повреждению трансмиссии, хотя автомобиль может оставаться работоспособным. В зависимости от его причины и марки и модели вашего автомобиля, стоимость и время ремонта могут варьироваться. Обратитесь за оценкой у профессионального механика для точности.
Типичные причины появления кода неисправности P2714:
- Клапан электромагнита работы сцепления крутящего момента неисправен.
- Объем трансмиссионной жидкости недостаточен или качество жидкости не оптимально.
- Проводка, разъемы или электрические цепи, связанные с клапаном электромагнита, неисправны.
- Клапан электромагнита регулировки давления неисправен или ухудшен.
Регулярное техническое обслуживание трансмиссии необходимо, чтобы избежать повторения кода P2714. Обратите внимание на потенциальные осложнения, такие как проблемы с переключениями передач или скольжение трансмиссии.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду P2714:
Что означает код P2714 в автомобиле?
Код P2714 указывает на неисправности соленоида управления давлением D в автоматической коробке передач. Этот соленоид регулирует давление трансмиссионной жидкости, которое критично для правильного переключения передач.
Что нужно проверить при появлении кода P2714?
- Проведите тщательное исследование кода и его значения.
- Проведите комплексное исследование системы передачи, чтобы обнаружить явные нарушения или утечки.
- Внимательно оцените качество и количество трансмиссионной жидкости.
- Проверьте и определите все обрывы контактов или окисленные электрические соединения, связанные с передачей.
- Тщательно оцените рабочее состояние соленоидного клапана для оптимальной производительности.
- Определите, требуются ли какие-либо обновления или повторное программирование.
- Проанализируйте соленоидный клапан контроля давления, чтобы подтвердить его эффективность.
- Осмотрите проводную систему, связанную с соленоидным клапаном контроля давления, на наличие аномалий.
- Проведите тщательный осмотр тела клапана на наличие дефектов или неисправностей, которые могут существовать.
- При необходимости заменяйте любые неисправные компоненты, такие как тело клапана или соленоидный клапан контроля давления, новыми.
Какие могут быть причины возникновения этого кода ошибки в автомобиле?
Несколько причин могут вызвать код P2714, такие как неисправность соленоида управления давлением D, клапанного блока, проводки или электрических дефектов, низкого уровня трансмиссионной жидкости, неисправность соленоида переключения или неисправного модуля управления трансмиссией.
Насколько серьезна проблема, связанная с кодом ошибки P2714?
Симптомы, связанные с кодом P2714, могут быть разнообразными, что затрудняет оценку серьезности проблемы. Однако важно решать проблему в早期阶段，以防止进一步的变速器损坏。
Можно ли продолжать ездить на автомобиле с этим кодом?
Хотя вождение с кодом P2714 возможно, это не рекомендуется, так как это нарушает переключение передач и может привести к серьезным проблемам с трансмиссией.
Сколько будет стоить устранение проблемы, связанной с этим кодом?
Ремонтные расходы, связанные с кодом P2714, различаются в зависимости от корневой причины, варьируют от 21000 до 70000 ₽ или больше, в зависимости от степени повреждения и необходимых запчастей.
Сколько времени займет устранение проблемы, связанной с этим кодом?
Ремонтные работы, связанные с кодом P2714, могут занять несколько часов до нескольких дней, в зависимости от серьезности и сложности.
Безопасно ли продолжать ездить на автомобиле, пока проблема, связанная с кодом ошибки P2714, не будет исправлена?
Вождение с наличием кода P2714 приводит к возникновению проблем с переключением передач и может привести к дорогостоящим ремонту трансмиссии.
Какие меры нужно принять, чтобы предотвратить повторное появление этого кода в будущем?
Регулярное обслуживание трансмиссии необходимо для предотвращения повторения кода P2714, такое как замена трансмиссионной жидкости, замена фильтров, проверка электрических соединений и диагностических инструментов.
Может ли проблема, связанная с этим кодом, быть устранена с помощью простого ремонта или требуется более сложная работа?
Устранение сложности с кодом P2714 зависит от причины. Простые случаи включают замену поврежденного коннектора, тогда как тяжелые случаи требуют полной переборки трансмиссии.
На какие другие проблемы следует обратить внимание, которые могут быть связаны с этим кодом?
Неприятными симптомами, связанными с кодом P2714, кроме неисправности соленоида управления давлением D являются проблемы с соленоидами переключения, клапаном или модулем управления трансмиссией, требующие тщательной диагностической оценки для выявления всех потенциальных проблем.
Поделитесь своим мнением
Найдена следующая информация по ошибке P2714 для автомобиля OPEL ASTRA J (2009-2014):
На русском языке:
Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «D» Performance/Stuck Off
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2714 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Astra J:
Проводка, э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу