P2715 ошибка ford kuga

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей

Код ошибки P2715 звучит как «электромагнитный клапан «D» управления давлением АКПП заклинил во включенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control Solenoid «D» Stuck On».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2715

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2715 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P2715 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссии «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.

На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

Код P2715 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом или заклинил в положении «Включено».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2715 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Серьезность кода неисправности P2715 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.

Причины возникновения ошибки

Код P2715 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2715

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2715:

1. Замена жидкости ATF и фильтра.
2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверка разъемов, а также проводки.
7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2715, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2715 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Субурбан)
• Honda
• Lexus
• Mercedes
• Nissan
• Pontiac
• Toyota
• Volkswagen

С кодом неисправности Р2715 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2713, P2714, P2716, P2717, P2718, P2719, P2720, P2721.

Видео

Код ошибки P2714 – электромагнитный клапан «D» управления давлением АКПП заклинил в выключенном состоянии

Код ошибки P2714 звучит как «электромагнитный клапан «D» управления давлением АКПП заклинил в выключенном состоянии». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control Solenoid “D” Performance Or Stuck Off».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2714

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2714 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P2714 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему с электромагнитным клапаном управления давлением трансмиссии «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.

На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

Код P2714 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом или застрял в положении «Выкл.».

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2714 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Серьезность этого кода обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.

Причины возникновения ошибки

Код P2714 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2714

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2714:

1. Замена жидкости ATF и фильтра.
2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверка разъемов, а также проводки.
7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2714 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac (Кадиллак Эскалейд)
• Chevrolet (Шевроле Круз, Орландо)
• Ford (Форд Куга)
• Lexus (Лексус gs300, lx570, is250)
• Opel (Опель Астра)
• Skoda (Шкода Рапид)
• Toyota (Тойота Камри, Королла, Ленд Крузер, Марк 2, Прадо, Рав4, Хайлендер)

С кодом неисправности Р2714 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0500, P0504, P0571, P0573, P0700, P0722, P0741, P0746, P0751, P0761, P0776, P0796, P0842, P0873, P0894, P0983, P1589, P2713, P2715, P2716, P2717, C1241, U660E.

Источник

Ремонт или замена акпп код ошибки р2714

Диагностический код неисправности P2714: Электромагнитный клапан управления давлением (PC) муфты 4 — блокировка в выключенном состоянии

Диагностический код неисправности P2715: Электромагнитный клапан 4 управления давлением (PC) муфты — блокировка во включенном состоянии

Описание цепи/системы

Электромагнитный клапан 4 управления давлением (PC) муфты является частью блока управляющих электромагнитных клапанов (с корпусом и TCM) Блок управляющих электромагнитных клапанов (с корпусом и TCM) не имеет обслуживаемых частей. Электромагнитный клапан (PC) 4 является электромагнитным клапаном управления давлением, поддерживающим в выключенном состоянии высокое давление и обеспечивающим подачу давления в регулирующий клапан муфты B-2-6, который регулирует давление трансмиссионной жидкости, поступающей к муфте B-2-6. Модуль управления коробкой передач (TCM) управляет давлением электромагнитного клапана путем регулирования потока выходящей жидкости. Когда модуль TCM подает команду на выключение электромагнитного клапана, выход жидкости прекращается и давление муфты B-2-6 становится высоким. При подаче команды на включение, электромагнитный клапан 4 регулирования давления муфты регулирует расход выходящей жидкости. Питание подается на электромагнитный клапан модулем TCM через устройство управления высоким напряжением (HSD). Устройство HSD защищает цепи и компоненты, получающие питание от модуля TCM. Устройство управления отключается при перегрузке цепи. Работа устройства HSD возобновляется после устранения перегрузки. Модуль TCM вычисляет передаточное число, используя данные, полученные от датчика оборотов входного вала (ISS) и датчика оборотов выходного вала (OSS). Модуль TCM сравнивает известное передаточное число коробки передач с вычисленным передаточным числом для каждой передачи, на включение которой поступила команда.

Источник

ошибка P2714 Р0751 акпп lexus

Организатор Клуба

сканер показал ошибку Р2714 и первая рекомендация заменить эл.клапан SLT, а потом уже S1.S2.S3 .S4 смотреть..до этого клапан SLT снимали мыли, сказали что грязный был.хватило на два дня потом машина опять тупить стала и маленькая вибрация.где масло менял говорят под него подносит грязь из системы и он подклинивает (хотя что то я им не верю)в сервис по коробкам заезжал они сказали что с этого нужно начинать замена SLT.а гидробкок тоже не видят смысла мыть.говорят это сколько грязи дожно быть в нем

Нет переключений выше 3-й, в движении при отпускании педали газа обороты падают до 1000-1200. Появлялись ошибки Р0761 и Р2714. Были сняты прибором Лаунч. Сначала появились все переключения, но чз час снова не выше третьей. Масло красно-коричневого цвета, запаха горелости вроде бы нет. Помогите советом !

Р 2714 — эм клапан регулирования давления D: залипание в разомкнутом состоянии, 2) Р0761 — соленоид переключения передач С : неправильная работа или залипание в выключенном положении. Оба клапана были заменены на новые. Р2714 больше не было, а Р0761 появляется снова. На приборной панели никаких аварийных значков не вылетает. На все режимы КПП переводится, при ручном управлении т.е режим S — все передачи на панели отражаются, но фактически переключаются только три. При переключениях 3—2, 2—1 происходит торможение двигателем как положено.

P2714 и Р0751 — говорят о неисправности клапанов в АКПП,
они взаимосвязаны.
В полне причина вызвавшая их одна.
При многократном проявлении тех же кодов, надо устранять!
При дальнейшем появлении данных ошибок я бы вскрыл поддон и
проверял клапана на АКПП.
Сопротивление клапанов, подсоединение к ним проводки,
фунциональность (перекрывание, открывание), не только в «электрическом» смысле, но и физически, путем подачи на снятый
клапан скажем воздуха и затем напряжения, смотреть сработку.

вот как можно решить данные вопросы по лксусу

Р2714 слабое давление соленоид D, Р0761 плохое переключение соленоида С, сканер официальный тойота, сначала сбросили ошибки машина поехала, через несколько километров опять встала в аварийный режим и все ошибки повторились.

Если цвет жидкости не был тёмно-коричневым (вместо малиново-красного), то можно начать с простого: заменить соленоид (о котором идёт речь).
Либо гидроблок в сборе.
Разбирать АКПП — это как «программа максимум».

Если проблемы не с соленоидами, тогда траблы с управлением (например тот же ЭБУ «приказал долго жить»).

Ремонт ХОНДА
Сервис и запчасти Хонда 8(926) 816-2670 WhatsApp Viber Telegram
honda кузовной ремонт ремонт honda покраска автомобиля
Скупой платит дважды, дурак трижды, лох по жизни!
Мы, русские, единственный народ, который может поехать на рыбалку — а поймать белочку.
Автосервис
«Пожалуйста, позаботьтесь о вашем S2000, владейте им долго и наслаждайтесь им из глубины своего сердца, делитесь информацией о лучшем автомобиле Honda S2000 со своими друзьями, так что легенда о S2000 будет бесконечной.» — Шигеру Уэхара — главный конструктор, S2000 — 12 апреля 2009, Трентино, Италия
«S2000 был рожден во сне, он был построен со страстью и даже при том, что производство будет закончено 7 августа мечта будет жить, поэтому, пожалуйста, храните эти машины вечно!» — Г-н Аоки — Honda Коллекция центр конечной продукции Тур 11 июля 2009, Motegi, Япония

Honda civic 1996 — продан
Honda hr-v 2001 cvt — продан
Honda hr-v 1999 manual — продан
Honda civic 5d 2008 manual — разбит
Honda accord 2007 2,4 — продан
Honda S2000 2002 — отдал
Honda S2000 2003 — на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd — продан
Honda Acty Van — возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 — катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 — большая машина для большой семьи

Источник

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P2714

В соответствии с сигналами датчика положения дроссельной заслонки и датчика скорости автомобиля электромагнитный клапан (SLT) регулирует магистральное давление трансмиссии, обеспечивая плавную работу трансмиссии. Для регулировки магистрального давления, создаваемого первичным клапаном-регулятором, ECM изменяет ток электромагнитного клапана (SLT). Благодаря поддержанию требуемого магистрального давления достигается плавное переключение передач при изменении мощности двигателя.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ЕCM вычисляет величину проскальзывания муфты на основании частоты вращения турбины, частоты вращения выходного вала и передаточного числа. Если проскальзывание превышает определенный уровень, ECM регистрирует данный DTC и включает контрольную лампу MIL.

Когда электромагнитный клапан (SLT) заедает во включенном состоянии, магистральное давление падает и усилие включения сцепления уменьшается.

При продолжении движения в этих условиях муфты сгорят, и автомобиль станет неуправляемым.

Во время поездки в проверочном режиме соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.

После завершения ремонта удалите коды DTC и убедитесь, что восстановилась нормальная работа автомобиля, выполнив описанную ниже процедуру All Readiness.

Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

Выключите зажигание и подождите не менее 2 мин.

Выполните дорожное испытание D Position Shift Test.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

Проверьте результат проверки DTC.

Cистема работает нормально

Нарушения в работе системы

Проверка DTC не завершена

Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

Невозможно выполнить проверку DTC

Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Строго соблюдайте все правила дорожного движения.

Не двигайтесь на автомобиле, когда кабель GTS задевает педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо.

Если колесо приводится в движение, когда кабель GTS соприкасается с этими участками, это может повлечь за собой ухудшение управляемости автомобиля, что может привести к серьезному дорожно-транспортному происшествию.

Запрещается управлять устройством GTS во время движения автомобиля.

Управление прибором GTS во время движения на автомобиле будет отвлекать внимание от окружающей обстановки вокруг автомобиля, что может повлечь за собой серьезное дорожно-транспортное происшествие.

В случае замены деталей, связанных с автоматической трансмиссией, выполните регистрацию и/или инициализацию.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P2714)

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Powertrain > Engine and ECT > Trouble Codes

С помощью GTS считайте коды DTC.

При заедании электромагнитного клапана во включенном или выключенном состоянии регистрируются коды DTC для нескольких электромагнитных клапанов, включая неисправный.

ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (ACTIVATE THE SOLENOID (SLT))

Выполняйте испытание при нормальной рабочей температуре жидкости для автоматической трансмиссии (ATF): 50 — 80°C (122 — 176°F)

Следите за тем, чтобы шланг SST не соприкасался с выпускной трубой.

Данное испытание должно выполняться после проверки и регулировки двигателя.

Испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.

Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.

Снимите испытательную заглушку с левой стороны передней части картера трансмиссии и подсоедините SST.

SST 09993-19015 ( 09993-00010, 09993-00040 )

Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.

Когда индикатор (красный) стояночного тормоза включается после перемещения переключателя электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) в положение блокировки, максимальное тормозное усилие прикладывается, если переключатель электрического стояночного тормоза (переключатель электрического стояночного тормоза в сборе) переместить в положение блокировки еще раз.

Нагрейте трансмиссионную жидкость.

Измерьте магистральное давление на холостом ходу двигателя.

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the Solenoid (SLT).

Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

Измерьте магистральное давление с помощью SST.

Powertrain > Engine and ECT > Active Test

Рано или поздно, но это увы случается.

Если у вас еще не развалилось сцепление. Дрожь при попытке тронутся, даже небольшая, то оно у вас точно развалилось просто пока пружины тихо пилят корзину. И на горячей этот эффект может даже пропадать.

Вторая по популярности причина для расходов: «P0715»
А именно: ford 1850527 или volvo 31367965 мелкий датчик считающий обороты, цена явно не соответствует размерам.

Как итог данной прелюдии и пару месяцев езды с пинками, коробка на столе. Снимается за 40 минут кстати, ну если до этого сотню другу вы уже снимали))
На дизеле корзина спокойно разбирается. Бензин только болгарка.

Самая главная проблема данных коробок, почти полное отсутствие оригинальных запчастей (на аналогичный DSG сцепление в сборе, вполне адекватно стоит) а именно, ретейнеров и пружин. Если с китайским пластиком шансы 50/50 то пружины точно нельзя.

Приходится выкручиваться

И ставить ремонтный китай.

Раз залезли, половинем корпус и меняем все что не нравится.
Кроме одного подшипника все хорошо оказалось, даже вилки )
Расходка не в счет.

7 часов спустя все уже на своих местах. И тут я понял как оно должно быть! Не знай что это робот, я бы точно принял его за современный быстрый автомат, в классическом смысле.
Абсолютно незаметные переключения во всех режимах, мягко, четко и быстро.
По статистике 200-250 т.к. при хорошей обслуге, стоит готовиться. Но были экземпляры от 60 000 приезжающие.
Мне повезло в том, что я знаю этого мастера уже очень давно, и смог убедится не раз, что честнее и более знающего даже искать особо не стоит.

Всем PowerShift-оводам долгих лет службы

P.S.
Пока возились, решил проверить стартер. Это походу сама надежная деталь в авто. Износа нет совсем!

Ford All Models
2014	2013	2012	2011	2010
2014 Ford Transit Connect Wagon 2014 Ford Transit Connect 2014 Ford Fiesta Sedan 2014 Ford Fiesta ST 2014 Ford Fiesta 2014 Ford F-150 Tremor 2014 Ford F-150 SVT Raptor Special Edition 2014 Ford F-150 STX SuperCrew 2014 Ford EcoSport EU-Version	2013 Ford Transit Custom 2013 Ford Tourneo Custom 2013 Ford Taurus SHO 2013 Ford Taurus 2013 Ford Super Duty 2013 Ford S-MAX Concept 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 2013 Ford Mustang Shelby GT500 Cobra 2013 Ford Mustang Shelby GT500 2013 Ford Mustang GT 2013 Ford Mustang Boss 302 2013 Ford Mustang 2013 Ford Mondeo Vignale Concept 2013 Ford Mondeo 2013 Ford Kuga 2013 Ford Fusion NASCAR 2013 Ford Fusion Hybrid 2013 Ford Fusion Energi 2013 Ford Fusion 2013 Ford Focus ST 2013 Ford Flex 2013 Ford Fiesta ST 2013 Ford Fiesta 2013 Ford F-150 2013 Ford Explorer Sport 2013 Ford Escort Concept 2013 Ford Escape 2013 Ford EcoSport 2013 Ford C-MAX Hybrid 2013 Ford C-MAX Energi 2013 Ford B-MAX 2013 Ford Atlas Concept	2012 Ford Tourneo Custom Concept 2012 Ford Territory 2012 Ford Ranger Wildtrak 2012 Ford Ranger 2012 Ford Mustang Cobra Jet Twin-Turbo Concept 2012 Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca 2012 Ford Mustang Boss 302 2012 Ford Formula 2012 Ford Focus Zetec S 2012 Ford Focus ST-R 2012 Ford Focus ST 2012 Ford Focus Electric 2012 Ford C-MAX	2011 Ford Vertrek Concept 2011 Ford Transit Connect Taxi 2011 Ford Transit Connect Electric 2011 Ford Super Duty 2011 Ford S-MAX 2011 Ford Police Interceptor Utility Vehicle 2011 Ford Mustang V6 2011 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 2011 Ford Mustang Shelby GT500 2011 Ford Mustang GT 2011 Ford Mustang DUB Edition 2011 Ford Mustang Boss 302R 2011 Ford Mondeo Wagon 2011 Ford Mondeo 5-door 2011 Ford Mondeo 2011 Ford Mad Max Concept 2011 Ford Grand C-MAX 2011 Ford Galaxy 2011 Ford Focus Touring Car 2011 Ford Focus Sedan 2011 Ford Focus RS500 2011 Ford Focus Estate 2011 Ford Focus 2011 Ford Fiesta ST Concept 2011 Ford Fiesta RS WRC 2011 Ford Fiesta 2011 Ford F-150 SVT Raptor SuperCrew 2011 Ford F-150 Harley-Davidson 2011 Ford Explorer 2011 Ford Evos Concept 2011 Ford Edge Sport 2011 Ford Edge 2011 Ford C-MAX 2011 Ford B-MAX Concept	2010 Ford Taurus SHO 2010 Ford Taurus 2010 Ford Stealth Police Interceptor Concept 2010 Ford Start Concept 2010 Ford Ranger 2010 Ford Police Interceptor Concept 2010 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 2010 Ford Mustang Shelby GT500 2010 Ford Mustang Convertible 2010 Ford Mustang Cobra Jet 2010 Ford Mustang AV-X10 2010 Ford Mustang 2010 Ford Fusion Hybrid 2010 Ford Fusion 2010 Ford Focus Race Car Concept 2010 Ford Focus ECOnetic 2010 Ford Fiesta Sedan 2010 Ford F-150 SVT Raptor R 2010 Ford F-150 Harley-Davidson 2010 Ford Escape
2009	2008	2007	2006	2005
2009 Ford iosis MAX Concept 2009 Ford Mustang Warriors In Pink 2009 Ford Mustang Glass Roof 2009 Ford Ka 2009 Ford Focus X Road 2009 Ford Focus Sedan 2009 Ford Focus RS 2009 Ford Flex 2009 Ford Fiesta S 2009 Ford Fiesta ECOnetic 2009 Ford Fiesta 5-door 2009 Ford F-Series Cabelas FX4 2009 Ford F-450 Harley-Davidson 2009 Ford F-150 SFE 2009 Ford F-150 Platinum 2009 Ford F-150 FX4 2009 Ford Edge Sport	2008 Ford Verve Sedan Concept 2008 Ford Transit Connect 2008 Ford Taurus X 2008 Ford Taurus 2008 Ford Ranger Max Concept 2008 Ford Mustang Shelby GT Convertible 2008 Ford Mustang Shelby GT500KR KITT 2008 Ford Mustang Shelby GT500KR 2008 Ford Mustang Shelby GT-H Convertible 2008 Ford Mustang FR500CJ Cobra Jet 2008 Ford Mustang Bullitt 2008 Ford Kuga UK Version 2008 Ford Kuga 2008 Ford Focus ST500 2008 Ford Focus ST 2008 Ford Focus European Version 2008 Ford Focus Estate 2008 Ford Focus Coupe-Cabriolet 2008 Ford Focus 2008 Ford Five Hundred 2008 Ford Fiesta 2008 Ford FG Falcon XT 2008 Ford FG Falcon XR8 2008 Ford FG Falcon XR6 Turbo 2008 Ford FG Falcon XR6 2008 Ford FG Falcon Ute XR8 2008 Ford FG Falcon Ute XR6 Turbo 2008 Ford FG Falcon Ute XR6 2008 Ford FG Falcon Ute R6 2008 Ford FG Falcon Ute 2008 Ford FG Falcon G6E Turbo 2008 Ford FG Falcon G6E 2008 Ford FG Falcon G6 2008 Ford F-450 Super Duty 2008 Ford F-350 Super Duty 2008 Ford F-250 Super Duty 2008 Ford F-150 Foose Edition 2008 Ford Explorer America Concept 2008 Ford Escape Hybrid 2008 Ford Escape 2008 Ford E-Series	2007 Ford Verve Concept 2007 Ford Verve 5-door Concept 2007 Ford Mustang Shelby GT500 Red Stripe 2007 Ford Mustang Shelby GT500 Convertible 2007 Ford Mustang Shelby GT500 2007 Ford Mustang Shelby GT 2007 Ford Mustang GT California Special 2007 Ford Mondeo Wagon Concept 2007 Ford Mondeo Wagon 2007 Ford Mondeo Concept 2007 Ford Mondeo 2007 Ford Interceptor Concept 2007 Ford F-150 Harley Davidson 2007 Ford Explorer Sport Trac 2007 Ford Expedition 2007 Ford Edge 2007 Ford C-MAX 2007 Ford Airstream Concept	2006 Ford iosis X Concept 2006 Ford iosis Concept 2006 Ford SVT Explorer Sport Trac Adrenalin 2006 Ford S-MAX 2006 Ford Reflex Concept 2006 Ford Ranger 2006 Ford Mustang V6 Pony 2006 Ford Mustang Shelby GT-H 2006 Ford Mustang Giugiaro Concept 2006 Ford Galaxy 2006 Ford GT Heritage Limited-Edition 2006 Ford GT 2006 Ford Fusion SES V6 2006 Ford Fusion EUR 2006 Ford Fusion 2006 Ford Freestar 2006 Ford Focus ST 2006 Ford Focus Coupe-Cabriolet 2006 Ford Focus 2006 Ford Five Hundred 2006 Ford Fiesta 2006 Ford F150 Harley Davidson 2006 Ford F-350 2006 Ford F-250 Super Chief Concept 2006 Ford F-150 2006 Ford Explorer 2006 Ford Expedition 2006 Ford Escape 2006 Ford Crown Victoria 2006 Ford BF MkII Falcon XR8 2006 Ford 4-Trac Concept	2005 Ford Shelby SVT Cobra GT500 Mustang Show Car 2005 Ford Shelby GR1 Concept 2005 Ford SYNus Concept 2005 Ford Mustang at SEMA 2004 2005 Ford Mustang Racecar Prototype 2005 Ford Mustang GT Convertible 2005 Ford Mustang GT 2005 Ford Mustang FR500C 2005 Ford Mustang Convertible 2005 Ford Mustang 2005 Ford Mondeo ST TDCi 2005 Ford Mondeo ST220 Estate 2005 Ford Mondeo Estate 2005 Ford Mondeo 2005 Ford King Ranch F150 SuperCrew 2005 Ford GTX1 Roadster 2005 Ford GT 2005 Ford Freestyle Limited 2005 Ford Freestyle 2005 Ford Five Hundred Limited 2005 Ford Fiesta ST 2005 Ford Fairlane Concept 2005 Ford Escape Limited 2005 Ford Escape Hybrid 2005 Ford Escape 2005 Ford Equator Concept 2005 Ford BF Falcon XR8 Ute 2005 Ford BA Fairlane Ghia MkII 2005 Ford BA Fairlane G220 MkII
2004	2003	2002	2001	2000
2004 Ford Thunderbird FAB 1 Concept 2004 Ford Shelby GR1 Concept 2004 Ford Shelby Cobra Concept 2004 Ford SVT Mustang Cobra MystiChrome 2004 Ford Mustang SVT Cobra Convertible 2004 Ford Mustang SVT Cobra 2004 Ford Mustang GTR 40th Anniversary Concept 2004 Ford Mustang 40th Anniversary 2004 Ford Mondeo Titanium V6 2004 Ford Mondeo Titanium TDCi 2004 Ford Focus Vignale Concept 2004 Ford Focus TDCi 5door European Version 2004 Ford Focus 4door Concept 2004 Ford Focus 3door European Version 2004 Ford F-150 SVT Lightning 2004 Ford Explorer Sport Trac Concept 2004 Ford Bronco Concept 2004 Ford BA MkII Falcon XR8 2004 Ford BA MkII Falcon Ute	2003 Ford Windstar 2003 Ford Visos Concept 2003 Ford Taurus 2003 Ford SteetKa UK Winter Edition with Hard Top 2003 Ford Mustang SVT Cobra Convertible 2003 Ford Mustang SVT Cobra 10th Anniversary 2003 Ford Mustang SVT Cobra 2003 Ford Mustang Pony 2003 Ford Mustang Mach 1 2003 Ford Mustang GT Coupe Concept 2003 Ford Mustang GT Convertible Concept 2003 Ford Mustang GT Centennial Edition 2003 Ford Mustang 2003 Ford Ka 2003 Ford Focus RS8 with Cammer Engine 2003 Ford Focus CMax 2003 Ford Focus 2003 Ford FR100 Panel Truck with Cammer Engine 2003 Ford F-150 Harley-Davidson 2003 Ford F-150 2003 Ford Explorer Sport Trac 2003 Ford Explorer 2003 Ford Expedition 2003 Ford Excursion 2003 Ford Escort ZX2 2003 Ford Escape 2003 Ford BA Falcon RTV Ute	2002 Ford Thunderbird Neiman Marcus 2002 Ford Thunderbird 2002 Ford SVT Focus 2002 Ford R7 Concept 2002 Ford Mustang GT Convertible 2002 Ford Mustang 2002 Ford Mondeo ST220 2002 Ford GT40 Concept 2002 Ford Focus RS 2002 Ford Focus CMax Concept 2002 Ford Falcon Havoc 2002 Ford Crown Victoria 2002 Ford BA Falcon XR8 2002 Ford BA Falcon XR6 Turbo	2001 Ford R5 Concept 2001 Ford Mustang SVT Cobra 2001 Ford Mustang NHRA 2001 Ford Mustang GT Convertible 2001 Ford Mustang Cobra Racecar 2001 Ford Mustang Bullitt GT 2001 Ford Mustang 2001 Ford Focus FR200 2001 Ford Falcon XR8 2001 Ford F-150 SVT Lightning 2001 Ford Crown Victoria	2000 Ford SVT Contour 2000 Ford Mustang SVT Cobra R 2000 Ford Mustang GT 2000 Ford Mustang FR500 2000 Ford Mustang Convertible 2000 Ford Mustang Bullitt Concept 2000 Ford Crown Victoria LX 2000 Ford Cougar 2000 Ford Contour
1999	1998	1997	1996
1999 Ford Puma 1999 Ford Mustang SVT Cobra 1999 Ford Mustang NHRA 1999 Ford Mustang GT 1999 Ford Mustang 35th Anniversary 1999 Ford Mustang	1998 Ford Mustang GT 1998 Ford Mustang Cobra 1998 Ford Focus Sedan 1998 Ford Focus Estate 1998 Ford Focus 5-door 1998 Ford Focus 1998 Ford AU Falcon XR6 VCT	1997 Ford Mustang Convertible 1997 Ford Mustang Cobra Racecar 1997 Ford EL Falcon GT	1996 Ford Mustang GT 1996 Ford Mustang Cobra Racecar

P0603 EEPROM
fault INSTALL a new TCM P060A Internal Control Module, Monitoring Processor Performance INSTALL a new TCM P073E gear R engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P073F gear 1 engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P074A gear 2 engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P074B gear 3 engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P074C gear 4 engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P074D gear 5 engagement blocking (after internal handling) INSTALL a new transmission P0791 In shaft 1 speed sensor defect, current out of range INSTALL a new TCM P0792 Input
shaft speed 1 defect INSTALL a new TCM P0847 Clutch 2 Pressure sensor voltage below normal operation voltage INSTALL a new TCM P0711 Hydraulic, hybrid temperature sensor plausibility failure INSTALL a new TCM P0715 Damper
speed sensor defect INSTALL a new TCM P0766 CSMS1 / CSM1 sticks low / low oil level CHECK for obvious oil leaks. CHECK the oil level and Test Drive. If symptoms persist INSTALL a new transmission P0771 CSMS2 / CSM2 sticks low / low oil level CHECK for obvious oil leaks. CHECK the oil level and Test Drive. If symptoms persist INSTALL a new transmission P0796 Clutch 1 Plausibility Failure pressure too low CHECK for obvious oil leaks. CHECK the oil level and Test Drive. If symptoms persist INSTALL a new transmission P2714 Clutch 2 Plausibility Failure pressure too low CHECK for obvious oil leaks. CHECK the oil level and Test Drive. If symptoms persist INSTALL a new transmission P2715 Clutch 2 Plausibility Failure pressure too high CHECK for obvious oil leaks. CHECK the oil level and Test Drive. If symptoms persist INSTALL a new transmission P0841 Clutch 1
Torque Plausibility Failure INSTALL a new Clutch, if symptoms persist INSTALL a new TCM P0846 Clutch 2
Torque Plausibility Failure INSTALL a new Clutch, if symptoms persist INSTALL a new TCM P2746 transmission path 2 speed plausibility error INSTALL a new TCM P1905 EOL Mode
active INSTALL a new TCM P0949 Teaching
not completed Check for the latest TCM software level, Run Teach in routine using the
Ford diagnostic equipment. P171A shift fork 1 requested but movement on shift fork 2 INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL a new transmission

P171C shift fork 2 requested but movement on shift fork 1 INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL a new transmission

P171D shift fork 2 requested but movement on shift fork 4 INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL a new transmission

P171F shift fork 3 requested but movement on shift fork 4 INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL

P172C shift fork ½ movement in opposite direction (to left cylinder) INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL a new transmission

P0581 SHSS1 current driver error: Short to Battery INSTALL a new TCM P0798 CSPS1 valve current driver error: overcurrent INSTALL a new TCM P2716/9 CSPS2 valve current driver error: overcurrent INSTALL a new TCM P2720 CSPS2 valve current error: Short to Ground INSTALL a new TCM P0964 CCFS current driver error Open load INSTALL a new TCM P0979 SHCMS current driver error: Short to Ground INSTALL a new TCM P0753 SHSS1 current driver error: Open load INSTALL a new TCM P0778 CCFS current driver error: overcurrent INSTALL a new TCM P0657 Common high side driver 1 not functional INSTALL a new TCM P092C Shift lock output short to Ground / Open Load CHECK wiring for continuity, if symptoms persist INSTALL a new TCM P081B Start lock output error: Short to Battery CHECK wiring for short, if symptoms persist INSTALL a new TCM P283B shift fork position 3 position range error (in counts) INSTALL a new TCM P283D shift fork position sensor 3 low output voltage failure INSTALL a new TCM P2840 shift fork position 4 position range error (in counts) INSTALL a new TCM P2842 shift fork position sensor 4 low output voltage failure INSTALL a new TCM P2846 shift fork position sensor 2 neutral plausibility error INSTALL a new TCM P2849 shift fork 1 blocked completely and no unexpected movement on other shift
fork INSTALL a new transmission P284A shift fork 2 blocked completely and no unexpected movement on other shift
fork INSTALL a new transmission P284B shift fork 3 blocked completely and no unexpected movement on other shift
fork INSTALL a new transmission P284C shift fork 4 blocked completely and no unexpected movement on other shift
fork INSTALL a new transmission P284D shift fork 1 movement but not requested INSTALL a new TCM P284F shift fork 3 movement but not requested INSTALL a new TCM P2850 shift fork 4 movement but not requested INSTALL a new TCM P0733 shift fork 2 jump out from forward towards the engine (left side) INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL

P0734 shift fork 3 jump out from rearward towards the engine (right side) INSTALL a new TCM

If symptoms persist INSTALL a new transmission