Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2719
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2719
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2719 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана «D» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2719 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P2719 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи электромагнитного клапана «D» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P2719 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом из-за несоответствия диапазона рабочих характеристик цепи управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2719 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P2719 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P2719 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2719
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2719:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2719, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P2719 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2719 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- BMW
- Chevrolet
- Ford
- GMC
- Honda
- Land Rover
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Saturn
С кодом неисправности Р2719 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2713, P2714, P2715, P2716, P2717, P2718, P2720, P2721.
Видео
При проведении компьютерного диагностирования можно получить ошибку с кодом P2719. Но на какие проблемы указывает этот электронный сигнал, способы устранения неисправностей? Какой порядок сброса данных?
Техническое описание и расшифровка ошибки P2719
Буквальная расшифровка ошибки P2719 означает, что нарушены параметры электромагнитного клапана «D», управляющего давлением в автоматической коробке передач. Это общий код, свидетельствующий о некорректном функционировании трансмиссии. Но при этом способы устранения неисправности могут отличаться, с учетом конструктивных особенностей соответствующей марки и модели машины.
Сканер выдает это сообщение, когда электронный блок управления установил, что параметры цепи управления соленоидом не соответствуют установленному техническими условиями диапазону.
В этом случае соленоид не обеспечивает заданного давления для включения скорости, при срабатывании определенного пакета.
Конструкция гидравлического блока АКПП включает несколько клапанов. Эти устройства распределяют трансмиссионную жидкость в системе, управляя переключением передач. Ошибка с кодом P2719 позволяет установить, работа какого из соленоидов нарушена, что упрощает поиск неисправности.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Возникновение ошибки P2719 характерно для широкого круга современных автомобилей, оснащенных традиционными автоматами гидромеханического типа. Сообщение с этим кодом может появиться при тестировании разных моделей Форд, Фольксваген, Тойота, Лэнд Ровер, Ниссан, машин других известных брендов.
Возможные причины возникновения ошибки P2719
Электронный сигнал P2719 возникает под влиянием следующих причин:
неисправности соленоида линейного давления;
загрязненного масла или засоренного фильтра АКПП;
низкого уровня трансмиссионной жидкости;
засорения каналов гидроблока коробки передач;
поломки масляного насоса, повреждения корпуса соленоида;
прочих механических неисправностей в трансмиссии;
поврежденной проводки, плохих контактов.
Не стоит исключать выход из строя электронного блока управления.
При отсутствии необходимых знаний лучше не искать причину самому и проводить ремонтные работы, а доверить работу мастерам СТО Jatco, выполняющим диагностику, разборку и ремонт, монтаж и контрольную проверку работы вариатора в сжатые сроки и гарантирующим качество. Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
Симптомы неисправности
При срабатывании ошибки P2719 о проблемах водителя предупреждает аварийная индикация «Чек Энжин» на панели приборов. Это указывает на том, что электронный сигнал записан в памяти бортового компьютера.
Дополнительно возможно возникновение следующих симптомов в работе трансмиссии:
переход машины в аварийный режим;
пробуксовка автомата при включении скоростей;
заедание АКПП на определенной передаче;
жесткое срабатывание трансмиссии;
превышение номинальной температуры в коробке.
Может возрасти расход топлива. Иногда работа оборудования напоминает пропуски системы зажигания, когда мотор «троит».
Диагностика
Перед устранением проблемы с ошибкой P2719, необходимо изучить регламент технического обслуживания соответствующей модели авто, с учетом разработанных изготовителем протоколов при возникновении неисправностей.
В первую очередь проверяют качество и уровень масла в коробке, поскольку в большей степени поломки вызваны засоренной смазкой в автомате. Рассматривают доступную документацию, указывающую на периодичность и состав проводимого обслуживания агрегата.
Подробно осматривают проводку, чтобы выявить неисправности, доступные к определению по внешнему виду – замыкания, подгорания проводов, повреждения изоляционного слоя. Диагностическим прибором (мультиметром) измеряют показатели сопротивления в цепях, предварительно отсоединив клеммы аккумулятора. Если значение отлично от нулевого, вероятны повреждения электрооборудования.
Состояние агрегата оценивают в ходе пробной поездки, чтобы выявить характерные симптомы при переключении передач.
Если установлено, что присутствует критический износ или выход из строя узлов и деталей коробки, трансмиссию демонтируют и разбирают, выполняя дефектовку элементов. При сборке меняют фильтр и трансмиссионную жидкость.
Как устранить или сбросить код неисправности P2719
Кроме смены масла в АКПП и очистки трансмиссионного механизма от загрязнений, потребуется выполнить следующие действия:
- проверить, а если проверка покажет выход из строя, заменить линейный соленоид;
- выполнить замену масляного насоса при соответствующих результатах диагностики;
- убедиться в надежности контактов и целостности проводки, устранить выявленные повреждения;
- прошить или заменить ЭБУ.
Процесс замены ЭБУ вариатора показан в следующем видеоролике.
По завершении ремонта, когда поломки устранены, через сканер подключаются к электронному блоку, очищая память от сообщения об ошибке P2719. Повторно проводят компьютерную диагностику, чтобы убедиться в отсутствии повторного появления электронного сигнала.
В нашем автосервисе мы проводим полную диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену у вариаторов от компании JATCO. Устранить неполадки любой сложности смогут мастера в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Появление ошибки P2719 свидетельствует о необходимости срочного обращения в сервисный центр. Чем раньше владелец авто примет меры по выявлению и устранению неисправностей, тем менее тяжелыми окажутся последствия для исправности оборудования. А метод компьютерного диагностирования поможет локализовать область поиска возможных поломок.
Да, прошивка/замена ЭБУ
0%
Да, поделюсь опытом в комментариях
0%
Проголосовало: 0
Найдена следующая информация по ошибке P2719 для автомобиля MITSUBISHI ASX (2010-2017):
На русском языке:
Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2719 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi ASX:
Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
Q.
Are diagnosis codes P2720 or P2721 set?
Carry out the appropriate troubleshooting.
(1)Connect the CVT assembly connector.
(3)When the vehicle is stationary
(4)Selector lever position: N
(5)Connect an oscilloscope, and measure the voltage between CVT-ECU connector LBLS
terminal and body earth.
OK: A wave pattern such as the one shown on 
(Check
Procedure Using an Oscilloscope) should be output. There should be no noise in the output wave
pattern.
Q.
Is the check result normal?
Turn the ignition switch to the «LOCK» (OFF) position, and wait for one minute. Then,
drive the vehicle for a while and check again.
Q.
Is the diagnosis code set?
Replace the CVT assembly.
Код ошибки P2719 говорит о следующей проблеме: «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана «D» регулировки давления». При работе с диагностическим сканером OBD-2, английское название выглядит так «Pressure Control (PC) Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance».
Данный диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2719 является общим кодом ошибки в диагностики всех транспортных средств в соответствии с общепринятым стандартом. Итоговые шаги по устранению неисправности могут отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.
Код неисправности P2719 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи электромагнитного клапана «D» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P2719 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом из-за несоответствия диапазона рабочих характеристик цепи управления.
Признаки неисправности
Главным признаком наличия ошибки P2719 является загорание лампы аварийной сигнализации автомобиля MIL (malfunction indicator lamp) или также известная как лампа Check Engine — чек энджин.
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check Engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Увеличенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P2719 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины появления ошибки
Код P2719 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Устранение и сброс кода неисправности P2719
Возможные шаги по устранению неполадок вызывающих появление кода ошибки P2719:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и устранение неисправности
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2719, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Сопротивление сети и мест соединений должно равняться 0 Ом. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P2719 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2719 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- BMW
- Chevrolet
- Ford
- GMC
- Honda
- Land Rover
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Saturn
С кодом неисправности Р2719 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2713, P2714, P2715, P2716, P2717, P2718, P2720, P2721.
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#76
Спасибо за инфо но далековато будет с Самары да еще может асх не доехать
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#77
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 22:30
Xariton RUS
Да инфу то я не Вам давал 
вот я наконец узнал, что Вы в Самаре
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#78
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 22:32
Xariton RUS
У Вас там целый центр автоматических трансмиссий есть. в инете можно найти инфу
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#79
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 22:34
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#80
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 22:38
29RUS писал(а):Xariton RUS
У Вас там целый центр автоматических трансмиссий есть.
Один из таких центров ОД является 
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#81
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 22:40
Xariton RUS
Про ОД я Вам писал уже выше. Все ОД вообще заточены под замену узлов, а не ремонт…
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#82
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 22:44
не поверите но я именно там и бил чел с умным лицом сел в машину подключился даже сам проехал потом сказал перегрев и не хватка давление РАЗБИРАТЬ надо нечего не могу сказать что там не то
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#83
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 22:47
НАШЕЛ БУМАГУ КОТОРЫЙ ВЫДАЛИ ОД КОД ОШИБОК Р0741 Р0776 Р0868 РЕКОМЕНДУЕТСЯ СНЯТИЕ РАЗБОРКА ВАРИАТОРА ДЛЯ ДЕФЕКТОВКИ
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#84
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 23:06
Xariton RUS
Все эти ошибки практически из одной серии. Лично я бы начал с замены масла и фильтра в теплообменнике.
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#85
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 23:13
29RUS писал(а):Xariton RUS
Все эти ошибки практически из одной серии. Лично я бы начал с замены масла и фильтра в теплообменнике.
можно с этого начинать но если тоже самое сливать масло который стоит не малых денег и филтор
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#86
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 23:18
Xariton RUS
Ну тогда я Вам буду отвечать так.
Эти ошибки могут повлечь за собой либо замену саленоида, либо гидроблока….возможно неисправно ЭБУ CVT….а может все банально, низкий уровень рабочей жидкости, может последствия перегрева и т.д и т.п.
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#87
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 23:21
29RUS писал(а):Xariton RUS
Ну тогда я Вам буду отвечать так.
Эти ошибки могут повлечь за собой либо замену саленоида, либо гидроблока….возможно неисправно ЭБУ CVT….а может все банально, низкий уровень рабочей жидкости, может последствия перегрева и т.д и т.п.
Не ругайтесь 
я просто хочу найти решение боле мене правильное а вот где я бил там и сказали низкий уровень рабочей жидкости, перегрев
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#88
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 23:27
Xariton RUS
Чем мои рекомендации отличаются от рекомендаций диагноста? Без дефектовки, только если попробовать обойтись заменой масла со снятием поддона, увидите есть ли последствия износа, если есть, то возможно это причина залипания салиноида, если нет то увидите фильтр и наканец цвет самой жидкости…
Уровень рабочей жидкости Вам кто то из всех диагностов смотрел?
Вооооо, прочитал про низкий уровень. Вот как раз он может быть причиной всех этих ошибок….и саленоид залипает и ремень может проскальзывать, сама жидкость от перегрева потеряла свои свойства….Похоже у прошлого хозяина перегревы были, а Р0741 потянула за собой и остальные ошибки
-
Xariton RUS
- Младший сержант
- Сообщения: 43
- Зарегистрирован: 14 фев 2016, 08:39
- Город: Самара
- Авто: ASX 1.8 2WD Белый
- Пробег: 50000
- Прошлый авто: MITSUBISHI LANCER
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 3 раза
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#89
Сообщение Xariton RUS » 14 фев 2016, 23:31
Спасибо за подробную описание ,да теперь надо купить масло и филтор и попробовать менять масло но я сам смотрел уровень там все нормально и чисто прозрачное масло даже не пахнет как обычно в таких узлах
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1899 раз
БЕДА с ВАРИАТОРОМ
#90
Сообщение 29RUS » 14 фев 2016, 23:36
Xariton RUS
На щупе всегда так……
Напишите как Вы проверяли уровень жидкости?
Жидкость, потерявшая свои свойства, например антипенные присадки уже не работают, может просто пениться. Отсюда проблемы с давлением и т.п.
Я написал просто с чего бы начал….Поменять масло и фильтр, это самое меньшее…
Может знает кто как лечить периодическую ошибку p2719 трансмиссии TF-80SC?
Появляется в сырое время годя исключительно. Сбрасываешь ее прямо на ходу и далее все нормально до следующей ошибки.
После появления ошибки также отклбчается DTS до следующющего растарта двигателя.
На замену масла в АКПП ошибка не отреагировала.
Квест…
Расшифровка из VIDA:
При этом SLC3 все тесты проходит без проблем.
Что делать куда копать где лечить?
Комментарии
12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Расшифровка ошибки P2719 у Mitsubishi: Цепь соленоида привода ABS и TRAC
Марка:
Мицубиси
Код:
P2719
Определение:
Цепь соленоида привода ABS и TRAC
Причина:
- Привод ABS
- Цепь SRC1
- ЭБУ ABS и TRAC
Бюллетени связанных услуг:
- Просмотреть бюллетень 1
- Просмотреть бюллетень 2
- Просмотреть бюллетень 3
- Просмотреть бюллетень 4
- Просмотреть бюллетень 5
- Просмотреть бюллетень 6
- Просмотреть бюллетень 7
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1620)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P2719 from Mitsubishi: ABS & TRAC Actuator Solenoid Circuit
Make:
Mitsubishi
Code:
P2719
Definition:
ABS & TRAC Actuator Solenoid Circuit
Cause:
- ABS actuator
- SRC1 circuit
- ABS & TRAC ECU
Related Service Bulletins:
- View Bulletin 1
- View Bulletin 2
- View Bulletin 3
- View Bulletin 4
- View Bulletin 5
- View Bulletin 6
- View Bulletin 7
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 244)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Outlander 2016 — 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска
|
|
#16 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
Цитата:
Сообщение от kot_zzz Сразу добавлю в дефекты еще и вялую педаль газа иногда со сфетофора, до этого внимания чтоль не обращал или небыло , а последнее время наблюдается. Жмешь газ а она думает секунду- две с места, в движении не проявляется. Симптомы такие же. На 33000 высветилась неисправность трансмиссии.Больше 40 км машина не ехала. Заглушил,завел все нормально. Обратился к дилеру сделали диагностику.Обнаружили не срабатывает клапан.Через неделю повторилась ошибка. Вообщем после третьего обращения поменяли по гарантии вариатор без проблем. долго ждали замены? у меня машина 5 день стоит у од. Говорят агрегатчик один и загружен. в химках. |
|
|
|
|
#17 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Константин Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Вариатор был в наличии на складе. Записался , а на следующий день поставили. Загнал в 8 утра, забрал в 9 вечере. Залили новую прошивку , но как то тупит с ней машина проехал после замены 1500 км. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
Попал на замену вариатора. стружка в масле. типа заводской брак. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Житель Клуба Имя: Alexey Авто: Outlander 2016 MY 2.4 Сообщений: 299 |
а вот что мне ответили насчет компаний по вариатору Цитата: На Ваш автомобиль Mitsubishi Outlander (VIN: ууу какой длинный) Производителем не заявлено каких-либо сервисных кампаний. Отметим, что Ваш автомобиль был произведен ООО «ПСМА Рус» для рынка России. Информация, содержащаяся в информационных ресурсах по направленным Вами ссылкам относится к рынку США. вобщем, надёжно… %/ |
|
|
|
|
|
#20 |
|
Бывалый Имя: Саша Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 22 |
Сегодня тоже загорелась ошибка неисправность трансмиссии. Остановился, заглушил мотор и снова завел. Ошибка пропала. 01.05.17 еду на диагностику в Рольф Лахта. после визита отпишусь. |
|
|
|
|
|
#21 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
Цитата:
Сообщение от Komok Сегодня тоже загорелась ошибка неисправность трансмиссии. Остановился, заглушил мотор и снова завел. Ошибка пропала. 01.05.17 еду на диагностику в Рольф Лахта. после визита отпишусь. на каком пробеге? |
|
|
|
|
|
#22 |
|
Бывалый Имя: Саша Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 22 |
Цитата:
Сообщение от holodsun на каком пробеге? Пробег 46509, машину купил 30.05.17. Была ошибка p0776 управление вторичным давлением свт. Сделали диагностику коробки — все норм. Сделали сброс настройки адаптации коробки. Сказала надо покататься и понаблюдать, если выскочит еще раз ехать к ним и буду вскрывать поддон. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Старожил Клуба
Имя: Илья Авто: Out 2015-2.0-4wd; Solaris -1.6 АТ Сообщений: 531 |
Цитата:
Сообщение от Komok Пробег 46509, машину купил 30.05.17. Макфлай?)) |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#24 |
|
Старожил Клуба Имя: Михаил Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл Сообщений: 5,739 |
Оффтоп |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Житель Клуба Имя: Сергей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 349 |
Одноклубники! У кого были проблемы с вариатором напишите плиз дату выпуска авто или хотя бы дату покупки. Хотелось бы понять на машинах какого периода выпуска возникают проблемы с вариатором. |
|
|
|
|
|
#26 |
|
Бывалый Имя: Саша Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 22 |
Прошу прощения. 30.05.2015 |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#27 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
Цитата:
Сообщение от Komok Пробег 46509, машину купил 30.05.17. Была ошибка p0776 управление вторичным давлением свт. Сделали диагностику коробки — все норм. Сделали сброс настройки адаптации коробки. Сказала надо покататься и понаблюдать, если выскочит еще раз ехать к ним и буду вскрывать поддон. У меня аналогичный пробег — 46500. Машина 2 недели стоит у ОД. Замена вариатора по гарантии. Тоже сначала на ТО ничего не могли найти. После акцентированного обращения после разбора нашли и стружку в масле и проблемы с давлением масла. Думаю это системная проблема. Покупал в июле 2015. |
|
|
|
|
|
#28 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
заменили вариатор. |
|
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
#29 |
|
Бывалый Имя: Дмитрий Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 22 |
Автопремьер на калужской — это не реклама ))
Последний раз редактировалось Dimonax; 18.05.2017 в 07:09. |
|
|
|
|
|
#30 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 51 |
Сегодня позвонили из рольфа и сказали что митсубиси отзывает ауты на замену вариатора. так что мой новый вариатор еще раз будут менять на модифицированный))) |
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
Q.
Are diagnosis codes P2720 or P2721 set?
Carry out the appropriate troubleshooting.terminal and body earth.
OK: A wave pattern such as the one shown on
(CheckProcedure Using an Oscilloscope) should be output. There should be no noise in the output wave
pattern.
Q.
Is the check result normal?
drive the vehicle for a while and check again.
Q.
Is the diagnosis code set?
Replace the CVT assembly.Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P2719
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P2719
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P2719 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана «D» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2719
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P2719 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P2719 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи электромагнитного клапана «D» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P2719 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «D» не работает должным образом из-за несоответствия диапазона рабочих характеристик цепи управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P2719 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P2719 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P2719 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P2719
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2719:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P2719, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P2719 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2719 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- BMW
- Chevrolet
- Ford
- GMC
- Honda
- Land Rover
- Mitsubishi (Митсубиси Аутлендер)
- Nissan
- Saturn
С кодом неисправности Р2719 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P2713, P2714, P2715, P2716, P2717, P2718, P2720, P2721.
Видео
При проведении компьютерного диагностирования можно получить ошибку с кодом P2719. Но на какие проблемы указывает этот электронный сигнал, способы устранения неисправностей? Какой порядок сброса данных?
Техническое описание и расшифровка ошибки P2719
Буквальная расшифровка ошибки P2719 означает, что нарушены параметры электромагнитного клапана «D», управляющего давлением в автоматической коробке передач. Это общий код, свидетельствующий о некорректном функционировании трансмиссии. Но при этом способы устранения неисправности могут отличаться, с учетом конструктивных особенностей соответствующей марки и модели машины.
Сканер выдает это сообщение, когда электронный блок управления установил, что параметры цепи управления соленоидом не соответствуют установленному техническими условиями диапазону.
В этом случае соленоид не обеспечивает заданного давления для включения скорости, при срабатывании определенного пакета.
Конструкция гидравлического блока АКПП включает несколько клапанов. Эти устройства распределяют трансмиссионную жидкость в системе, управляя переключением передач. Ошибка с кодом P2719 позволяет установить, работа какого из соленоидов нарушена, что упрощает поиск неисправности.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Возникновение ошибки P2719 характерно для широкого круга современных автомобилей, оснащенных традиционными автоматами гидромеханического типа. Сообщение с этим кодом может появиться при тестировании разных моделей Форд, Фольксваген, Тойота, Лэнд Ровер, Ниссан, машин других известных брендов.
Возможные причины возникновения ошибки P2719
Электронный сигнал P2719 возникает под влиянием следующих причин:
неисправности соленоида линейного давления;
загрязненного масла или засоренного фильтра АКПП;
низкого уровня трансмиссионной жидкости;
засорения каналов гидроблока коробки передач;
поломки масляного насоса, повреждения корпуса соленоида;
прочих механических неисправностей в трансмиссии;
поврежденной проводки, плохих контактов.
Не стоит исключать выход из строя электронного блока управления.
При отсутствии необходимых знаний лучше не искать причину самому и проводить ремонтные работы, а доверить работу мастерам СТО Jatco, выполняющим диагностику, разборку и ремонт, монтаж и контрольную проверку работы вариатора в сжатые сроки и гарантирующим качество. Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
Симптомы неисправности
При срабатывании ошибки P2719 о проблемах водителя предупреждает аварийная индикация «Чек Энжин» на панели приборов. Это указывает на том, что электронный сигнал записан в памяти бортового компьютера.
Дополнительно возможно возникновение следующих симптомов в работе трансмиссии:
переход машины в аварийный режим;
пробуксовка автомата при включении скоростей;
заедание АКПП на определенной передаче;
жесткое срабатывание трансмиссии;
превышение номинальной температуры в коробке.
Может возрасти расход топлива. Иногда работа оборудования напоминает пропуски системы зажигания, когда мотор «троит».
Диагностика
Перед устранением проблемы с ошибкой P2719, необходимо изучить регламент технического обслуживания соответствующей модели авто, с учетом разработанных изготовителем протоколов при возникновении неисправностей.
В первую очередь проверяют качество и уровень масла в коробке, поскольку в большей степени поломки вызваны засоренной смазкой в автомате. Рассматривают доступную документацию, указывающую на периодичность и состав проводимого обслуживания агрегата.
Подробно осматривают проводку, чтобы выявить неисправности, доступные к определению по внешнему виду – замыкания, подгорания проводов, повреждения изоляционного слоя. Диагностическим прибором (мультиметром) измеряют показатели сопротивления в цепях, предварительно отсоединив клеммы аккумулятора. Если значение отлично от нулевого, вероятны повреждения электрооборудования.
Состояние агрегата оценивают в ходе пробной поездки, чтобы выявить характерные симптомы при переключении передач.
Если установлено, что присутствует критический износ или выход из строя узлов и деталей коробки, трансмиссию демонтируют и разбирают, выполняя дефектовку элементов. При сборке меняют фильтр и трансмиссионную жидкость.
Как устранить или сбросить код неисправности P2719
Кроме смены масла в АКПП и очистки трансмиссионного механизма от загрязнений, потребуется выполнить следующие действия:
- проверить, а если проверка покажет выход из строя, заменить линейный соленоид;
- выполнить замену масляного насоса при соответствующих результатах диагностики;
- убедиться в надежности контактов и целостности проводки, устранить выявленные повреждения;
- прошить или заменить ЭБУ.
Процесс замены ЭБУ вариатора показан в следующем видеоролике.
По завершении ремонта, когда поломки устранены, через сканер подключаются к электронному блоку, очищая память от сообщения об ошибке P2719. Повторно проводят компьютерную диагностику, чтобы убедиться в отсутствии повторного появления электронного сигнала.
В нашем автосервисе мы проводим полную диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену у вариаторов от компании JATCO. Устранить неполадки любой сложности смогут мастера в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Появление ошибки P2719 свидетельствует о необходимости срочного обращения в сервисный центр. Чем раньше владелец авто примет меры по выявлению и устранению неисправностей, тем менее тяжелыми окажутся последствия для исправности оборудования. А метод компьютерного диагностирования поможет локализовать область поиска возможных поломок.
Да, прошивка/замена ЭБУ
100%
Да, поделюсь опытом в комментариях
0%
Проголосовало: 1
Найдена следующая информация по ошибке P2719 для автомобиля MITSUBISHI ASX (2010-2017):
На русском языке:
Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «D» Control Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2719 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi ASX:
Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП
Э/м клапан управления давлением рабочей жидкости КПП, механическая неисправность КПП