When an error code appears on youP220000 r dashboard, it is likely that a part on your car is not functioning properly or needs replacing. If your car has popped out CEL and after doing diagnostics you are getting the following error codes P229F62, P229F, P229E, P2200, P2201 or P2202, P11DC, P11CC, P11DB or P20EE it means that your nitrogen oxide (NOx) sensor is malfunctioning and needs to be replaced as soon as possible to avoid soot clogage as it might damage catalyc converter.
Below you will find all information about Nitrogen Oxide in short NOx sensors how does it work, what it does, how replace, part numbers and much more, where is nox sensor bank 1 sensor 2 or bank 1 sensor located and much more other usefull information about adblue system.
Nowadays all car, truck, HGV, Lorries, Tractors and other motor machine manufacturers such as Audi VW Ford Citroen Peugeot Renault Dodge GMC GM Mack Chrysler Mopar Dorman Jeep Volvo DAF Iveco Cummins Duramax Iveco Isuzu Mercedes-Benz Porsche Land Rover Mazda Perkins Komatsu Caterpillar CAT Perkins John Deere Bosch Denso Delphi and Toyota are using NOx particulate sensors to comply with environmental laws around the world.
Exhaust after treatment malfunction is very common issue for cars with AdBlue SCR system.
The main suppliers and manufacturers for NOx sensors in automotive industry are Bosch, Continental, SiemensVDO Siemens VDO, NTK Japan, Cummins CES and Mopar which manufacturers control units with integrated NS11A part number probes are made by NGK in Japan.
If you notice that only 8 wire NOx probe is fautly and needs to be replaced you can get in touch with our customer support and we will supply all the parts required for DYI. This simple «trick» using our NS11A nox sensor repair kit will save you hundreds of pounds.
We can also offer other NOx sensor repair kits for NGK or NTK brands — heady duty equipment, trucks, lorries, HGV, buses, tractors etc.
Modern cars like Mercedes-Benz models, including the A-Class, C-Class, E-Class, ML, GL, GLE, GLC, S-Class and Sprinter, Audi A3 8V A4 B8 B9 A5 S5 A6 C7 C8 A8 Q5 8R Q7 4M, VW Touran Sharan Passat Golf Tiguan, Touareg, Arteon, T-Roc, Seat Alhambra, Leon and many other have a NOx (NOxC3 or NOxC4) sensor that detects the amount of nitrogen oxide your exhaust system is producing. A NOx sensor is a requirement under European Union emissions laws, and ensures that your engine is running cleanly and efficiently. The nitrogen oxide sensor usually sits beside your car’s catalytic converter and reduces harmful NOx emissions. All cars that are Euro 5 or Eur
Mercedes-Benz cars usually have two sensors per car — one downstream and other upstream sensor, on some schemes it shows up as before catalyc converter and after.
There is 2 NOX sensors fitted on the exhaust system bank 1 and bank 2, they are also called as upstream and downstream sensors on the star xentry software system.
The definition of P2202 error code on Mercedes-Benz is NOx Sensor Circuit range performance issue Low Input Bank 1.
P2202 code and the following ones are related to NOx sensor issue, P2200, P2201, P2203, and P2204 when it monitors a fault within the NOx sensors or their circuits.
P229F P229F62 P229F63 P229F92 and P229e error code stands for NOx sensor’s short or open circuit or range performance issue at bank 2.
Some cars manufactured by BMW, Audi or VW have only one sensor fitted on the exhaust system and the second sensor is O2 also known as Oxygen Sensor, Lambdasonde, Lambda Sonde, Zonde.
But all newer models with EURO6 certificate have two control unit sensors fitted per car — one before diesel particulate filter (DPF) also known as catalytic converter to measure out NOx content going to it and other sensor after catalytic converter measuring amount of nitrogen oxides leaving exhaust system.
The main Audi VW Crafter Seat Skoda error code for SCR adblue (BlueMotion) fault is P229F P229E P229E00 P2202 or P2200.
Possible symptoms and causes of P229E fault code:
- Faulty Nitrogen Oxide (NOx) Sensor Bank 2
- Nitrogen Oxide (NOx) Sensor Bank 2 harness is open or shorted
- Nitrogen Oxide (NOx) Sensor Bank 2 circuit poor electrical connection
- P229E — NOx Sensor Circuit Bank 2
- P229E00[101] NOx sensor 2 Bank 1 Electrical malfunction
The P229F62, P229FE1, P229F63, P2202 and P229E P1033 NOx sensor error codes will pinpoint the problem, but you may have already noticed your check engine light coming on, black smoke being emitted from your exhaust or that your car is not as economical on fuel.
Your car’s computer will flash up these error codes if it receives a smaller voltage than expected from the NOx sensor signal wire. A broken or shorted wire, or an unwanted build-up of soot and debris, may cause this. The different error codes refer to the two banks of your exhaust system: P2202 will show if there is a problem with the first bank, while the other two will highlight a problem with the second bank.
For VW cars sometimes it shows warning message with text «check adblue — no engine start in 500 miles», even though adblue tank is full or not empty as it says on the display.
There are several ways to fix the P229F62, P229FE1, P220162, P2202 and P229E P20EE00 sensor error codes. You may find that the reductant tank simply needs to be washed through and refilled, however you may also need to replace a sensor also known as probe (lambda sonde) or the entire module. This latter option is necessary if other testing has failed to rectify the issue.
For GM, Chevy Vauxhall and Opel cars there are little bit different kind of CEL fault codes, but still means the same as other ones mentioned above in our blog.
P11DC P11CC P11DB P2BAD P20EE error codes are very common between GM group brand cars such as Opel Vauxhall etc owners with diesel engine Zafira Tourer C MK3 1.6 cdti or Insignia 2.0 cdti the same issues could be related to other car models manufactured by these brands such as Corsa Vivaro and so on with 2.0 CDTi engine.
Vauxhall GM and Opel trouble codes with explanations:
- P11DC — NOx Sensor Current Performance Bank 1 Sensor 2
- P11CC — NOx sensor 1 Performance Signal low
- P11DB — NOx Sensor Current Performance Bank 1 Sensor 1
- P20EE P20EE-00 — Nitrogen Oxide (Nox) Catalyst Efficiency below Threshold
- P20EE00 — SCR NOx catalytic converter bank 1 error message: efficiency too. low sporadic fault
- P11D8 Nox sensor 2 defective
- P11D9 Nox sensor 2 low voltage
- P22A4 Nox sensor 2 heating voltage too low
Where to get NOx sensor repair kit ?
Based on your mercedes benz error code we can offer repair kit, it all depends which error code is being stored in the system, it could be found using OBDII scanner or any other diagnostic tool, there is no need to use dealer software.
Once you have found fault code email our friendly customer services with car model, year, error code and old part number or picture asking for nitrogen oxide sensor repair kit, when we’ll receive this information from we’ll offer the cheapest option to fix adblue system’s malfunction.
VW AG sensors have three generation sensors as following NOxC2, NOxC3 and the newest generation is NOxC4 type.
How much does cost to fix NOx sensor?
Usually the cost depends how much you spend on the required parts. To replace part you can do it yourself or pay extra for labour, but it will add-up in the total amount of the expensives.
The most common amount our customers spend to fix this malfunction is about 300GBP as they prefer to buy probe with control unit.
If you buy only repair kit probe which costs around 150GBP, you will do even bigger savings.
Car dealears usually charges 500GBP per sensor plus labour cost.
How to do adaptation or remove DTC error message?
Error cleaning may be required, but just once after replacing upstream front NOX sensor on the exhaust system.
Once sensor is replaced you can delete error codes by yourself with phone and simple app, there is no need to visit Mercedes Benz dealer and spend £65 for nothing.
What does nox sensor do ?
A nitrogen oxide sensor in short NOx is high temperature part is used in cars to detect and measure out amount of this compound (nitrogen oxides) coming out of exhaust system to ensure it meets enviromental laws.
Replacement sensor probe with ballast unit will save you a fortune, solve your NOX problems and you will comply with enviromental emissions laws again.
NOX-Sensor in other languages: Capteur Nox and Sensore De NOX.
Sometimes when AdBlue system has malfunction it pops out the following warning messages on the dashboard, message may vary depending on the manufacturer of the car mercedes-benz audi vw seat skoda:
- Error: Adblue. No Engine start possible in x mi. miles
- Check AdBlue! No Engine start possible in x km
- AdBlue: system fault. No restart in x km mi! See Owner’s manual
- Eng. Start not possible in x km mi
- AdBlue system fault. No Restart in x km! See owner’s manual
- BMW AdBlue system fault
- Refill emissions additive: starting prevented in X km mi
Step by step how to do error cleaning yourself DYI:
- 1. Download app
- 2. Plug-in OBD2 Bluetooth scanner to car’s OBD port
- 3. Connect your phone with scanner via bluetooth
- 4. Read all error codes and clear them
These are the main fault codes to identify faulty NOx sensor probe:
- Sandvik Crusher SPN: 5246 Aftertreatment SCR Operator Inducement Severity
- P300648 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P300647 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P300646 Component NOx sensor Downstream of SCR Catalytic Converter has a malfunction. The commanded position cannot be reached
- P300647 Component NOx sensor Downstream of SCR Catalytic Converter has an open circuit
- P300648 Component NOx sensor Downstream of SCR Catalytic Converter has a short circuit to ground
- P300A63 Component NOx sensor downstream of SCR catalytic converter has a malfunction
- P300646 Component NOx sensor downstream of SCR catalytic converter has a malfunction. The commanded position cannot be reached
- 178700 The upper limit value of component NOx sensor upstream of SCR catalytic converter has been exceeded
- 111B00 The upper limit value of component NOx sensor downstream of SCR catalytic converter has been exceeded
- P300640 The NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P30063F The Nox Sensor 1 Cylinder bank 1 has an electrical Fault
- P30064C The efficiency of the SCR catalytic converter (cylinder bank 1) is not sufficient
- P30067E The NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has a malfunction
- P13F600 Adblue system warning The engine cannot be started because the outlet after-treatment system has tampered
- P13E300 Adblue system Warning stage 2 The number of possible starts is limited due to malfunction in the AdBlue system
- P229FFF Nitrogen Oxide (NOx) sensor 2 (cylinder bank 1) is faulty
- P229FFB NOx sensor 2 has malfunction
- P225B-85 P225B85 The Calibration Value for NOx sensor 2 (cylinder bank 1) was not recognized. There is a signal fault or the message is faulty
- P2201E5 Component NOx sensor upstream of SCR catalytic converter has a malfunction. The signal comparison is faulty
- P220F93 P22A100 P22FE00
- P103300 NOx Sensor Signal too Small
- P20EE00 SCR NOx catalytic converter bank 1 Efficiency too low
- P20EE Diesel Exhaust Fluid DEF System NOx Trap Low Efficiency
- P207F00 AdBlue Efficiency too low
- 008715 — NOx Sensor 2 Bank 1 Voltage Suppy
- P220B-003 P220B003 Electrical Malfunction
- 053302 — NOx Sensor 1 Bank 2
- U1036-000 U1036000 No Communication
- U059E — Invalid Data Received From NOX Sensor ‘A’
- U059F — Invalid Data Received From NOX Sensor ‘B’
- P3202 Nox sensor 2 circuit low voltage
- P3203 Nox sensor 2 circuit high voltage-short to battery
- P3208 Nox sensor 2 heater feedback circuit
- U059E87 The signal of NOx sensor 2 is implausible. The message is missing
- U059E AdBlue/DEF dosing module components 2. Diesel Exhaust Fluid (DEF)
- P320312 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault. There is a short circuit to positive
- 14B500 111B00 Component NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter has a plausibility error
- 14B500 A plausibility error exists in the component Nitrogen Oxide (NOx) sensor upstream of the selective catalytic reduction (SCR) catalytic converter
- 153500 Component Nitrogen Oxide (NOx) sensor upstream of the selective catalytic reduction (SCR) catalytic converter responds too slowly
- 133000 The upper limit value of component Nitrogen Oxide (NOx) sensor upstream of the selective catalytic reduction (SCR) catalytic converter has been attained
- 149C00 153600 Nox Sensor upstream of SCR catalytic converter is not operational and has an internal fault
- 111A00 14B500 Component NOx sensor upstream of SCR catalytic converter has a plausibility error
- 153500 Component NOx sensor upstream of SCR catalytic converter reacts too slowly
- 16F400 This function is not yet supported by the control unit
- P220F NOx Sensor Heater Control — Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2)
- P220F-77 P220F77 NOx sensor heater Control Circuit Range / Performance Bank 1 Sensor. The commanded position cannot be reached
- P229E NOx Sensor — Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
- P22A8 — NOx Sensor Heater Sense Circuit Low (Bank 1 Sensor 2)
- P22A7-00 P22A700 — Implausible Signal Intermittent NOx sensor 2 bank 1 heating circuit
- P22A7 Varmare NOx-sensor 2 rad 1
- P221401 The nox sensor on cylinder bank 2 has malfunctioned (general electrical fault)
- P229f09 — Nox sensor 2 cylinder bank 1 has a malfunction there is a component fault
- P229f28 — Nox sensor2 cylinder bank 1 has malfunction
- P229F62 Signal of NOx sensor implausible
- P229F62 — The signal of component NOx sensor is implausible. The following test procedure must always be performed in its entirety
- P229F-62 P229F62 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a malfunction. The signal comparison is faulty
- P229F85 P229F-85 NOx Sensor 2 (Cylinder Bank 1) Has A Malfunction. There Is A Signal Above The Permissible Limit Value
- P1C6B00 The exhaust aftertreatment system has a malfunction due to a detected manipulation
- P229F-91 P229F91 NOx sensor 2 (cylinder bank 1 ) Has a malfunction, the parameter is outside the permissible range
- P229F92 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a malfunction. The function or the instruction is faulty
- P13D-F09 P13DF09 The AdBlue system has a malfunction. There is a component fault.
- P229F-09 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a malfunction. There is component fault.
- P229F — Nitrogen Oxides (NOx) sensor 2, bank 1 — circuit range/performance
- P229F-62 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a malfunction. The Signal Comparison is faulty
- P229FFD — NOx sensor 2 has malfunction
- P220400 the nox sensor 1 (cylinder bank 1) has a sporadic malfunction._
- P220000 the nox sensor 1 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P220000 NOx sensor 1 Bank 1 Elektrischer Fehler
- P220164 The NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has a malfunction. There is an unreasonable signal
- P220164 The NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has a malfunction. There is an implausible signal
- P220001 — NOx sensor 1 bank 1 malfunction
- P220162 — The NOx sensor (cylinder bank 1) has a malfunction. The signal comparison is faulty
- P20EE84 The efficiency of the SCR catalytic converter (cylinder bank 1) is not sufficient. There is a signal below the permisible limit value
- P204F96 — The AdBlue system (cylinder bank 1) has a malfunction. There is an internal component fault.
- P140300 — The control unit AdBlue has a malfunction.
- P220E77 — The heater of NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has a malfunction. The commanded position cannot be reached.
- P220E77 — The commanded position cannot be reached
- P220E00 — The heater of NOx sensor 1 (Cylinder bank 1) has a malfunction
- P220F77 — NOx sensor heating (Bank 1 sensor 2) Specified position not reached.
- P220F77 — The heater of NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault. The commanded
position cannot be reached - P22AA00 — NOx sensor heating (Bank 1 sensor 2) error sporadic
- P22AA00 The heater of NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a sporadic malfunction
- P22AA Nitrogen Oxides NOx sensor 2 bank 1 heater sense circuit — circuit intermittent
- P220221 — The NOx sensor (cylinder bank 1) has a short circuit to ground. The signal amplitude is less than the minimum amplitude.
- 18B800 18B900 The signal of component NOx sensor is implausible. The following test procedure must always be performed in its entirety
- 18B800 The difference between the measured signal and the calculated signal of the NOx sensor downstream of the SCR catalytic converter is too great
- 18B900 The difference between the measured signal and the calculated signal of the NOx sensor upstream of the SCR catalytic converter is too great
P22011 — The NOx sensor (cylinder bank 1) has an electrical fault. There is a short circuit to ground. - P229FE1 P229F(E1) Nitrogen oxides (NOx) sensor 2, bank 1 — circuit range/performance
- P220A0(16) Nitrogen oxides (NOx) sensor 2, bank 1 — circuit low
- P220A — Nitrogen Oxide (NOx) sensor supply voltage circuit bank 1 sensor 1 current
- P220A Nox sensor electrical supply. Voltage of component too low
- P229E(11) Nitrogen oxides (NOx) sensor 2, bank 1 — circuit malfunction
- P229E00[101] NOx sensor 2 Bank 1 Electrical malfunction
- P229E00 — NOx sensor bank 1 Sensor 2 intermittent
- P229E00 NOx-sensor Bank 1 sensor 2 krets
- P22A0 Nitrogen oxides (NOx) sensor 2, bank 1 — circuit low
- P220011 P2200-11 — The NOx sensor (cylinder bank 1) has an electrical fault. There is a short circuit to ground.
- P220011 NOx-sensorn (cylinderrad 1) har ett elfel. Det finns en kortslutning mot jord
- P2201-62 NOx sensor (cylinder bank 1) has a malfunction. The signal comparison is faulty.
- P2202 — NOx Sensor Circuit Low Bank 1
- P220200 NOx Sensor Bank 1 Sensor 1 Circuit Low
- P2203-00 — NOx Sensor 1 Bank 1 Signal too High
- P2214 — NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 2
- P22A002 Nox Sensor 2 (Cylinder Bank 1) Has a Short Circuit To Ground. There is a general signal fault
- P22A021 — NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has a short circuit to ground. The signal amplitude is less than the minimum amplitude
- P22A677 — The heater of NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault. The commanded position cannot be reached.
- P2BA901 — The emission limit for the NOx concentration has been exceeded (Adblue quality is too low). There is a general electrical fault.
- P13E400 — The remaining driving distance is limited due to a malfunction in the AdBlue system.
- P22A0 — Nitrogen Oxides NOx sensor 2 Circuit Low Voltage Bank 2
- P22A1-22 P22A122 NOx sensor 2(cylinder bank1) has a short circuit to positive. The signal amplitude is greater than the maximum amplitude.
- P229F-23 P229F23 NOx sensor 2(cylinder bank1) has a malfunction. No signal change: voltage level is too low.
- P2202, P229F — Fehlercode
- P220013 — The NOx sensor 1 (cylinder bank1) has an electrical fault. There is an open circuit.
- P220108 The NOx sensor (cylinder bank 1) has a malfunction. There is a signal fault or the message is faulty.
- P221408 The NOx sensor (cylinder bank 2) has a malfunction. There is a signal fault or the message is faulty.
- P220B00
- P1033 Nitrogen Oxides Sensor Signal Too Low
- P11DC — NOx Sensor Current Performance Bank 1 Sensor 2
- P11DC NOx sensor 2 Strom Leistungsvermögen
- P11DB — NOx Sensor Current Performance Bank 1 Sensor 1
- P11CC — Nox Sensor 1 Performance Signal Low
- P20EE P20EE-00 — Nitrogen Oxide (Nox) Catalyst Efficiency below Threshold
- P20EE00 — SCR NOx catalytic converter bank 1 error message: efficiency too. low sporadic fault
- P20EE00(039)
- P2BAD — Exhaust Nitrogen Oxide (NOx) Concentration high
- P20C9:00 P20C900 — reductant control module requested MIL illumination
- P2BAE:00 P2BAE00 — NOx exceedence – NOx control monitoring system
- P2BAE-00 (2F) NOx exceedance — NOx control monitoring system
- P2BAE NOx content exceeded
- U029E NOx sensor B
- P13DF00 The AdBlue system has a malfunction
- P1C7D-00 P1C7D00 The remaining driving distance without speed limitation is limited due to a malfunction in the exhaust
aftertreament system. There is general failure - P13F6-00 P13F600 The engine cannot be started because the exhaust aftertreatment system has been tampered with.
There is a general failure - P204F-96 P204F96 The AdBlue system (cylinder bank 1) has a malfunction. There is an internal component fault
- P13DF-00 P13DF00 The AdBlue system has a malfunction. There is a general failure
- P2BA9FD The emision limit for the NOx concentration has been exceed (AdBlue quality is too low)
- P229E13 P229E-13 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault. There is an open circuit
- P229E-11 P229E11 — NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault. There is a short circuit to ground
- P229F00 — NOx sensor 2 bank 1. Implausible signal intermittent
- P229F00 — NOx sensor Circuit Range. Performance Bank 1 Sensor 2
- P229F00 Transmisor 2 de NOx bancada 1 — Senal no plausible
- P1478 — Particulate Matter Sensor Temperature Circuit High Voltage
P1478-00 P147800 Particulate Matter temperature sensor voltage too high - P118B Particulate matter sensor temperature sensor performance
- P24D000 P24D0-00 Particulate matter sensor supply voltage circuit low voltage
- P246C DPF Diesel Particulate Filter Restriction Forced Limited Power
- P246C00(039) P246C00039 Diesel Particulate filter danger of clogging
- P2463 P246300 Particulate filter soot content 1st soot impact stage reached
- P24C600 Particulate Matter Sensor Temperature Circuit
- P24C601 Particulate Matter Sensor Temperature Circuit General Electrical Fault
- 20133 — Particulate Matter Senosr
- P24AE00(039) P24AE00039 — Electrical Malfunction
- P24AE00 Particulate matter sensor circuit
- U02A3-00 U02A300 — Lost Communication with PM particulate matter sensor
- P220E — NOx sensor heater control circuit range/performance (bank 1 sensor 1)
- P2200 NOx Sensor Circuit Bank 1
- P2201 NOx Sensor Circuit Range/Performance Bank 1
- P2201-01 P220101 General electrical failure
- P2202 NOx Sensor Circuit Low Bank 1
- P2203 NOx Sensor Circuit High Bank 1
- P2204 NOx Sensor Circuit Intermittent Bank 1
- P2205 NOx Sensor Heater Control Circuit/Open Bank 1
- P2206-00 NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 1
- P2207 NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 1
- P2208 NOx Sensor Heater Sense Circuit Bank 1
- P2209 P2209-00 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 1
- P2214-01 P221401 The NOx Sensor (Cylinder Bank 2) Has a Malfunction. There is a general Electrical
failure - P2205-13 P220513 The heater of the NOx sensor (Cylinder bank 1) has an electrical fault or an open circuit
- P220A
- P220B NOx sensor supply voltage — circuit malfunction (Bank 1 Sensor 2)
- P220C P220D P220E P220F
- P2210 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Bank 1
- P2211 NOx Sensor Heater Sense Circuit High Bank 1
- P2212 NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent Bank 1
- P2213 NOx Sensor Circuit Bank 2
- P2215 NOx Sensor Circuit Low Bank 2
- P2216 NOx Sensor Circuit High Bank 2
- P2217 NOx Sensor Circuit Intermittent Bank 2
- P2218 NOx Sensor Heater Control Circuit/Open Bank 2
- P2219 NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 2
- P221A P221B P221C P221D P221E P221F
- P2220 NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 2
- P2221 NOx Sensor Heater Sense Circuit Bank 2
- P2222 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 2
- P2223 NOx Sensor Heater Sense Circuit Low Bank 2
- P2224 NOx Sensor Heater Sense Circuit High Bank 2
- P2225 NOx Sensor Heater Sense Circuit Intermittent Bank 2
- P1033 — Nitrogen Oxides Sensor Signal Too Low
- P1033-002 — Signal to low — MIL ON
- P1032 — Nitrogen Oxides Sensor Signal Too High
- 17441 — Sensor for NOx (G295)
- 17443 — Sensor for NOx (G295)
- P1034 — Nitrogen Oxides Sensor Signal Outside Tolerance
- P1035 — Nitrogen Oxides Sensor Range Performance Problem
- P1035-001 — Signal Implausible
- P22A1 NOx Sensor Circuit High Bank 1 Sensor 2
- P22A2 NOx Sensor Circuit Intermittent Bank 1 Sensor 2
- P22A3 NOx Sensor Heater Control Circuit/Open Bank 1 Sensor 2
- P22A4 NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 1 Sensor 2
- P22A5 NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 1 Sensor 2
- P22A6 NOx Sensor Heater Sense Circuit Bank 1 Sensor 2
- P22A7 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 2
- P22A9 NOx Sensor Heater Sense Circuit High Bank 1 Sensor 2
- U10C200 NOx sensor 2 Bank 1 — No communication
- P300637 — NOx sensor 1 bank 1 Faulty operation
- P300637 The NOx sensor 1 (cylinder bank 1) has a malfunction
- P3009EC Component NOx sensor Upstream of SCR Catalytic Converter has a malfunction
- P3009EC NOx sensor Circuit Range/Performance Bank 1 Sensor 1
- P300637 The Component NOx sensor Upstream of SCR Catalytic Converter has a sporadic malfunction
- P300647 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P300647 An electrical fault exists in NOx sensor 2 (cylinder bank 1)
- P300648 An electrical fault exists in NOx sensor 2 (cylinder bank 1)
- P300648 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) has an electrical fault
- P300646 NOx sensor 2 (cylinder bank 1) is faulty
- P1BC300 Datos perifericos adicionales de la averia para el analisis de averias
- P22A021 El sensor de NOx 2 (banco de cilindors 1) tiene cortocircuito contra masa. La amplitud de senal es mas pequena que la amplitud minima
- P220162 La senal del componente Sensor NOx no es plausible. El siguiente proceso de comprobacion se ha de realizar sin falta por completo
- P220E77 La calefaccion del sensor de NOx 1 (banco de cilindros 1) tiene una irregularidad de funcionamiento. La posicion ordenada no es alcanzable
- P229E13 NOx sensor 2 (cylinderraekke 1) har en elektrisk fejl. Der foreligger en afbrydelse
- P229EFB NOx sensor 2 (cylinderraekke 1) har en elektrisk fejl
- P229E11 NOx sensor 2 (cylinderraekke 1) har en elektrisk fejl. Der foreligger en kortslutning til stel
BMW AdBlue diagnostic fault codes
- 2AC600 SCR System efficiency: Efficiency too low in area 3
- 26F500 SCR System efficiency: Efficiency too
- 2AEC Nitrogen Oxide Sensor Self Diagnostics
- 2AF0; 2B05 nitric oxide sensor, heating
- 2AF2; 2B06; 2B09 nitric oxide sensor, Lambda linear
- 2AF4; 2B07; 2B0A NOx sensor, electrical
- 2AF6; 2AFB; 2B0B nitric oxide sensor, Lambda binary
- 2AF9 nox sensor, nox signal: coast mode check
- 2EAE NOx sensor message missing (timeout)
- 30D6 nitric oxide sensor, plausibility
- 30D8 NOx sensor, Sensor damaged
- 30DA NOx sensor, heating time
- 30DC nitric oxide senor, heating
- 30DE NOx sensor – Lambdaprobe before catalyst, Korrelation
- 30E0 NOx sensor, Offset
- 30E2 nitric oxide sensor, thrust test
- 30E4 nitric oxide sensor, aging
- 30E6 nitric oxide sensor, dynamics
- 3126.12 321612 Inlet NOx sensor fault
- P1BC300 Lisaa vian olosuhdetietoja vian analysoimiseksi (tietue 03)
- P229F91 NOx-tunnistimessa 2 (sylinteririvi 1) on toimintahairio. Parametri ei ole sallituissa rajoissa
- P220162 Rakenneosan NOx-tunnistin signaali ei ole uskottava. Seuraava tarkastus on ehdottomasti tehtavakokonaan
Caterpillar CAT fault codes:
- 3216-11 Aftertreatment #1 Intake NOx : Other Failure Mode
- 3655-11 Aftertreatment #1 Intake NOx Level Sensor : Other Failure Mode
- 3216-12 Aftertreatment #1 Intake NOx : Failure
- 3655-12 Aftertreatment #1 Intake NOx Level Sensor : Failure
- 3226-11 Aftertreatment #1 Outlet NOx : Other Failure Mode
- 3609-11 Aftertreatment #1 Outlet #1 NOx Level Sensor : Other Failure Mode
- 3226-12 Aftertreatment #1 Outlet NOx : Failure
- 3609-12 Aftertreatment #1 Outlet #1 NOx Level Sensor : Failure
- 3609-12 Aft #1 outlet #1 Nox level sensor: Failure
- E1410 Aftertreatment #1 conversion efficiency
- E1410 Aft #1 conversion efficiency
- 3002-2 Engine Exhaust NOx Level Sensor erratic, intermittent, or incorrect
- 3002-4 Engine Exhaust NOx Level Sensor voltage below normal
- 3002-6 Engine Exhaust NOx Level Sensor current above normal
- 3002-9 Engine Exhaust NOx Level Sensor abnormal update rate
- 3002-12 Engine Exhaust NOx Level Sensor failure
- E717 Engine Exhaust NOx Level Sensor Operating Temperature Not Reached
- E727 Engine Exhaust Emissions Feedback Feature Manually Disabled
- 3002-2 — The NOX sensor informs the ECM that the data from the sensor is incorrect.
- 3002-4 — The NOX sensor informs the ECM that the sensor supply voltage is out of specifications.
- 3002-6 — The ECM has detected a short circuit in the voltage supply that is for the NOX sensor.
- 3002-9 — The ECM cannot communicate with the NOX sensor. There may be a problem in the circuit that is for the CAN data link.
- 3002-12 — The NOX sensor reports an internal fault to the ECM
- E1309 Low Aftertreatment #1 SCR Catalyst Conversion Efficiency
The most common Volvo Bus Coach Truck Lorry HGV Excavator Commercial Vehicle Heavy Duty Construction machinery DTC diagnostic trouble codes:
- P229E12 NOx sensor — row 1 sensor 2 Circuit Short to Battery Voltage
- P229E13 NOx sensor — row 1 sensor 2 Open circuit
- P229E1C NOx sensor — row 1 sensor 2 Output from the voltage range in the circuit
- P229E64 NOx sensor — row 1 sensor 2 Violation of signal reliability
- P229E93 NOx sensor — row 1 sensor 2 Does not work
- P229E93 NOx sensor Bank 1 Sensor 2 — No Operation
- Failure event — the diagnose of the NOx sensor after SCR registered NOx sensor does not heat itself
- Symptom SCR system does not work properly
- P22FB92 Sensor Specifications NOx — Sensor — Row 1 Sensor 1 Characteristics or malfunctioning
- P22FE00 Sensor Specifications NOx — Sensor — Row 1 Sensor 2 No subtype information
- U029D00 Communication with NOx sensor «A» is broken No subtype information
- U029E00 The communication with the NOx sensor «B» is broke No subtype information
CaseIH New Holland diagnostic trouble codes
- 3521 NOx Estimation failure -Estimated Nox signal not reliable
- 3528 NOx Sensor Plausibility failure -Signal not plausible
- 3529 NOx Sensor Failure -Open Load
- 3530 NOx Sensor Failure -Short Circuit
- 3532 NOx Sensor Failure -Sensor not ready in time
- 3533 CAN Message timeout Nox (from Nox Sensor) -CAN timeout
- 3561 NOx value not plausible (After treatment plausibility)
- 19784 Group error path NOx exceeded _Error belonging to group NOx exceeded active _P2000 Nox Trap Efficiency Below Threshold
As you can see from many above diagnostics trouble codes in short (DTC) faulty NOx sensor has many different variations of fault codes and car creates fault message based on the problem for example maybe there are too much Nitrogen Oxide, too less, too bad signal etc and it creates special combination of numbers and letters, but the most important thing in diagnosing faulty NOx control emission unit to read whole message and make sure it says NOx sensor and not heater or other part related to emission control system.
Below you will find error codes when sensor ballast also known as control unit fails, when it means you must replace whole unit including probe in other cases probe replacement will do a job.
Error codes for faulty emissions control unit — ballast:
- U029E00 — Lost communication with NOX sensor B
- U029E Lost Communication with NOx sensor B
- U029D00 — Lost communication with NOX sensor A
- U029D00 — Communication with nox sensor has a malfunction
- U029D — Fault in Communication with the DeNOX system
- U029D-00
- U100600 — NOx sensor 1 Bank 1 — No Communication
- 28992 U029E00 Communication missing incorrect
- U029D00 Prekinjena komunikacija s senzorjem NOx 1
As we are specialists of NOx sensors, we have collected a massive list of part number from car and sensors manufacturers such as Renault, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Vauxhall, Opel, GM, Dodge, Mopar, Chrysler, Cummins CES, BMW, Citroen and many other.
Lorries and trucks check engine light gives different kind of fault codes, but the defination and meaning remains the same.
In addition we can fix even new particulate matter sensors, also known as EGS-PM2.2, EGS-PM21 PMS (Particulate Matter Sensor). This is new generation exhaust sensor fitted on the cars to check particulate matters in the DPF filter.
We have collect some errors codes as well.
MAN truck fault codes:
- 3855 the amount of oxygen in the exhaust gas sensor (oxygen sensor). Check fault wires and sensor connectors.
- 3855-07 short circuit.
- 3919 NOx sensor heating. Check the supply voltage, the voltage sensor signal and accurate readings.
- 3920 NOx concentration. Check the supply voltage, the voltage sensor signal and accurate readings.
Part numbers:
- 227905444R 5WK96748 SNS148
- 227908539R 5WK96747 SNS147
- 03L907807R 5WK96737
- 4M0907807G 5WK97309 A2C92707800-02
- 04L907805AS SNS472
- 059907807P
- 4H0907807J — 4G0907807T — 4G0907807E
- 4M0907807F 5WK97308
- 059907807R
- 04L907805S SNS312 5WK97312A A2C96726600-01
- 04L907807S SNS312C A2C13111700-01
- 04L907805BF SNS705A A2C11222900-02
- 04L907807AC SNS300 5WK97300 A2C85750900-02
- 04L907807CB
- 04L907805CB SNS0702A A2C17739600-01
- 04L907807L 5WK97231
- 04L907805L 5WK97233 A2C11455400-233A
- 04L907807B SNS143 5WK96743 A2C37696900-01
- 8R0907807R SNS455 A2C39690400-01
- 4M0907807- 4M0907807R — 4M0907807G
- 4N0907807 — 4N0907807B — 8K0907807H
- 03L907807AC A2C10327400-086C
- 04L907807L 5WK97231 A2C14060100-231A
- 03L907807AF A2C10327600-088B SME
- 03L907807AD — 03L907807 AD — 5WK96688A
- 03L907807AE
- 8R0907807N SNS487 A2C10879600-01
- 04L907807EF SNS705B A2C19776100-02
- 8K0907807E — 5WK96688
- 8K0907807C — 5WK96638B
- 8K0907807D — 5WK96641B
- 8K0907807K — 5WK96689A
- 8K0907807F — 5WK96689
- 8R0907807G — 5WK96728B
- 8R0 907 807 — 8R0907807 — 5WK96712
- 8R0 907 807 Q — 8R0907807Q
- 8R0 907 807 P — 8R0907807P
- 8R0 907 807 A — 8R0907807A — 5WK96728
- 8R0907807L — 5WK97255
- 8R0907807E — 5WK96796
- 8R0907807F — 5WK96739A
- 03L907807 T 5WK96798 — A2C10328500-198A
- 076907807 5WK96648A
- 03L907807E — 5WK96638C
- 4G0907807AA SNS462 A2C39767700-01
- 4G0907807P
- 4G0907807C 5WK97203
- 04L 907 805 DH — 04L907805DH
- 04L 907 805 AD — 04L907805AD
- 04L907805DC SNS788 A2C15226400-01
- 04L907805CJ
- 04L907805BP SNS0753C
- 04L907805AA 5WK97264A
- 04L907805F
- 04L907807AA
- 04L907807F
- 04L907805E 5WK97254
- 04L907805C
- 04L907805G 5WK97226
- 04L907807G
- 04L907807AL
- 4H0907807L
- 04L907807BP
- 04L907807CJ
- 8W0907807C — 5WK97258
- 4M0907807B — 5WK97223
- A2C11875900-254A
- 03N907807A — 5WK97251
- 03N907807AC
- 80A907807B — 5WK97415 — A2C98278900-02
- 076907807A 5WK96690
- 03L907807AB — 5WK96690B — A2C10327800-090C
- 059907807G 5WK96685A
- 04L907805DG 0281007335/336
- 8K0907807F — 5WK96689
- 8K0907807J — 5WK97205
- 4M0907807E — 5WK97261
- 4G0907807S — SNS451_
- 4M0907807G — SNS309 — 5WK97309
- 8W0907807B 5WK97257
- 8R0907807S — SNS456_
- 4M0907807D 5WK97260
- 4M0907807AS
- 04L907807G 5WK97217
- 059907807J 5WK97229
- 8K0907807K 5WK96689A
- 4G0907807L 5WK97266
- 4G0907807D 5WK97204
- 4G0907807N
- 04L907805M — 04L907805 M — 5WK97235 — 01/0032 SME
- 89463-E0480 5WK96786
- 68085740AA 5WK96730 SNS12V.
- A0009053903
- A0009056304 5WK97250
- A0009053403 5WK96681D
- A0009059603 A2C12547900-081G 5WK96681E
- A0009053503 5WK96682D
- A0009052909 A2C16442800-292
- A0009053000 5WK96682
- A0009052900 5WK96683
- A0009057000 5WK96682A
- A0009057100 5WK96683A
- A0009053503 5WK96682C
- A0009053603 5WK96683C
- A0009055100 5WK96681
- A0009056900 5WK96681A
- A0009053403 5WK96681C
- 5WK9 6681B 5WK96681B
- A0101539528/001 5WK96653C
- A0009050008 A2C12610200-284
- A0009052709 A2C16442400-290
- A0009053109 A2C15463300-02 SNS424B
- A0009053009 A2C15462900-02 SNS381B
- A0009053606 5WK96682F
- A0009059703 5WK96682E
- A0009050108 A2C13684300-286
- A0065427218 5WK96677
- A0035428818 5WK96606
- A0009053706 5WK96683F
- A0009050208 A2C13684500-287
- A0009053603 5WK96683D
- A0009052809 A2C16442600-291
- A0009059112 SNS1048 A3C03950800-01
- A0009050914 SNS1116 AAA2082120000
- 759040204 5WK96650B — 5WK96650C
- 759040202 5WK96650
- 758712905 5WK96610K
- 758712903 5WK96610L
- 758712901 5WK96610G
- 758051801 5WK96610D
- 758712902 5WK96610H
- 758712905 5WK96610L
- 758713001 5WK96621F
- 758713005 5WK96621J
- 758713003 5WK96621H
- 758713002 5WK96621G
- 758713005 5WK96621K
- 758051701 5WK96621C
- 758232601 5WK96621D
- 758712701 5WK96621E
- 857647101 5WK96699B
- 8580410-03 0281007018/019
- 8580410-01 0281006556
- 851879101 5WK96699A
- 858984401 5WK96697C 13628589844
- 857646901 5WK96697B
- 858984601 5WK96699C
- 851878901 5WK96697A
- 851166601 5WK96699
- 851166401 5WK96697
- LW8161S 55598161 5WK97227
- LW0097S 55570097 5WK96709A
- 05149216AB 5WK96651A
- 68197109AA 5WK96799
- 68227486AA 5WK97360
- SNS360 A2C92496200-01
- 06F907807D 5WK96603B
- 06F907807F 5WK96603B
- 06F907807A 5WK96603
- 06F907807E 5WK96603A
- 06F907807B 5WK96608
- NZA05-V1
- NZA05-V3
- NZA05-v4
- 03C907807A — SW420
- 03C907807C — SW420
- 03C907807D — SW422
GM part numbers:
- 55487270 SNS168 5WK96768
- 55500320 SNS168B
- 55487662 SNS426
- 55496923 SNS391B
- A2C10003600-01
- 55598161 5WK97227
- 55495029 SNS492 A2C16032700-01
- 55500319 SNS167B A2C12686500-01
- 55570097 5WK96709A
- 55495419 SNS385A
- A2C11233900-01
- 55499763 SNS0755
- A2C13161600-01
- 55499762 SNS0754
- A2C13160200-01
- 55495420 SNS386A
- A2C11234000-01
- 55498413 SNS158 5WK96758 A2C81234400-03
- A2C95798300-02
- 55487269 SNS167 5WK96767 A2C9085 9600-02
- SNS427 A2C12454100-01 55487663
- 55501897 55509682
- 55495632 SNS499 A2C15391500-01
- 55495342 SNS384 5WK97384
- 55500321 55495342 55512350
- 55589456 0855579 SNS41B 5WK9741B
- 55488276 SNS384 5WK97384 A2C96204600-01
- 55496784 SNS498 A2C15955100-01
- 55495597 SNS718 A2C15954900-02
- 55495596 SNS717 A2C15954700-01
Duramax part numbers:
- 12642310 LW2311S
- 12648631 LW8631S 5WK96645D
- 12642311 5WK96645C
- 5WK96631C LW2310S
Chevrolet part numbers:
- 12641557 LW1557S 5WK96737
- 12676705 SNS317 A2C11365800-01
- 12680215 SNS317A A2C15386800-01
- 5WK96631G 12665215
- 5WK96736A 12662659
- 5WK96645H 12669595
UniNOx part numbers:
- A2C95912900-01 5WK96755A SAE14a
- 5WK96731
- 5WK96614J
- SNS156A 5WK96756A A2C95913000-01
- 5WK96622C 5WK96714B
- 5WK97103A 5WK97103B SNS503B
Doosan Infracore part numbers:
- 65.27449-7002
- 6527449-7002
- 65.27449-7001
- 6527449-7001
- 301308-00498A
- 5WK96756A SNS156A A2C95913000-01
- 5WK96614J
- 301308-01130 SNS3073A A3C05833700-01
- 301308-01131 SNS3074A A3C05834100-01
Grundfos part numbers
- 6K20A 5156269 J1939
Zyle Daewoo part numbers:
- 301308-00498A
- 30130800498A
Deutz part numbers
- Deutz 04214581 pre SCR
- SNS423 5WK97423
Bobcat nox part numbers:
- 7362274
- 7381554
- 7027484
- 7367106
- 7381555
- 7367107
- SNS155A
- 5WK96755A
- A2C95912900-02
- A2C95912900-01
Mack part numbers:
- 22303384 5WK97365 SNS365
- A2C93781900-01
Ford part numbers:
- HC3A-5L248-CB HC3A5L248CB
- SNS361 A2C10697900-01
- JL3A-5L248-BB A2C39335900-03 SNS449
- HC3Z-5L248-A HC3Z5L248A
- JK4A-5L239-BA 0281007178
- GC3A-5L239-AA 0281006658
- JC3A-5L239-CA JC3A5L239CA 0281007523
- JK4Z-5L239-B GK4Z-5L239-A
- FS71-5L239-AA FC3Z-5L239-B FC3Z-5L239-A
- HC3A-5E145-BD HC3A5E145BD 0281007056
- HC3A-5E145-BC HC3A5E145BC 0281006730
- GK21-5E145-AD 0281007071 2267042
- JK21-5L248-AG G1UHF 2382101
- SNS737A A3C02859500-01
- JK21-5L248-AF SNS737 A2C13610200-05
- GK21-5E145-AC GK215E145AC 0281006790
Hino part numbers:
- 035155 5WK96614H
- 89463-E0451 5WK96688B
- 89463-E0450 5WK96668A
- 89463-E0013 5WK96667C
- 89463-E0450 5WK96668A
- 60540 5WK96667 E0010-035155
Nissan Infiniti part numbers:
- 22790 4HK0A 227904HK0A
- 5WK9 7242 5WK97242
- 227A0-4HK0A 227A04HK0A
- 5WK9 7241 5WK97241
- 2279000Q0B 2279000Q0A 2279000Q0B
- 2279000Q0E
FCA Fiat Jeep part numbers
- 46337520 SNS0929A A3C00687200-02
- 55282709 SNS0768A A3C00684300-01
- 55283762 SNS0792A SNS0992 A2C14816500-03
PSA Peugeot Citroen Renault 12V part numbers:
- 22790544R SNS148 5WK96748 A2C80895500-03
- 227902682R SNS1014 A3C01434000-02
- 227908265R A3C01434300-02 SNS1016
- 227901461R SNS917 A2C16634700-03
- 227906887R SNS951 A2C18788200-03
- 22790HV90C SNS0965A A3C04051200-01
- 227909665R SNS1017D A3C0684630000
- 227905160R SNS1001D A3C0105100000
- 227905JU0A
- 227906589R 227907FV0A 227907FV1A
- 227900033R 227901939R
- 227904120R 227904663R
- 9817839480 SNS404 A2C39350800-01
- 9817841080 SNS405
- 227903682R SNS1014
- 227905433R SNS1015 A3C01434100-02
- 227904653R SNS920
- 227907342R SNS904 A2C16087300-05
- 227906850R SNS918 A2C16634900-03
- 227906951R SNS782
- 227904063R SNS783 A2C14717600-04
- 9678570780 5WK96746A SNS146A
- 9675358480 5WK96745A SNS145A
- 9821120980 SNS0736 A2C12511200-01
- 9821121180 SNS0735 A2C12511100-01
- 9817308880 SNS0733A A3C04023400-01
- 9816276480 0281006851/852 EGS-NX2
- 9811207180 0281006853/854
- 227906608R 227903557R 227903290R
- 227903512R
Mercedes-Benz 12V part numbers:
- A4709056001 A4709056101
- A4159057800 A4159057900
- A0009055114 A0009054814
- A0009051014 SNS1117 AAA2082140000
- A0009052012 SNS1009 5WK97424 A3C01540200-01
- A0009057411 A0009054412 A0009056007
- A0009054612 A0009056307 A0009053712
- A0009056107 A0009054614
- A0009059812 SNS1049 A3C03950900-01
- A0009051512 A3C03398600-621
- A0009059304 A2C39280300-276
- A0009055106 A3C00312100-298
- A0009055010 A3C01718000-616
- A0009053703 5WK96703A
- A0009057208 SNS424A A2C12777100-01
- A0009054604 5WK97424 SNS424 A2C98
- A0009057108 SNS381A A2C12776200-01
- A0009057803 SNS382 5WK97382 A2C95270100-01
- A0009054704 SNS381 5WK97381 A2C95270000-02
- A0009052310 A2C19194600-295
- A0009054410 A3C01131200-612
- A0009056204 5WK97249
- A0009055006 A3C00311900-297
- A0009058411 A3C01067400-608
- A0009058111 SNS1006 A3C01057700-01
- A0009058011 SNS1005 A3C01057500-01
- A0009059112 SNS1048 A3C03950800-01
- A0009058611 A3C01067900-610
- A0009055113 A0009058509
- A0009059803 5WK96683E A2C12548400-083G
- A0009050208 A2C13684500-287
- A0009050508 0281007097/098
- A0009050060 A0009053304
- A0009053504 0281006669670
- A0009058402 A0009053404 A0009059401
- A0009050608 A0009059601
- A0009055109 0281007403/404
- A0009058602 SP0001 0281006375/376
- A0009053309 SNS707B A2C15463500-02
- A0009058311 SNS1008 A3C01058100-02
- A0009054510 A3C01131300-613
- A0009054310 A3C01130900-611
- A0009057408 SNS707A A2C12777200-01
- A0009051612 A3C03398700-622
- A0009055206 A3C00312300-600
- A0009052111 Denso NS0005
- A0009054614
- A0009051008 EGS-PM1.1 0281007902/903
- A0009051208
BMW part numbers:
- 13628580410 8580410
- 8580410-03 0281007018/19
- 13628589846
- 13628576471
- 13628518791
- 13628511666
- 13628509721
- 13627812530
- 8582026-01 0281006661/635
- 8582026-02 0281007229/230
- 8582026-03 0281007690/691
- 13628594553 8594553 A2C38980400
- 13628580408 8580408-02 0281007667/668
- 8580408-01 0281006653/582
- 8596295-02 0281007235/236
- 8582023-03 0281007680/681
- 13628582023
- 8517184-01
- 8582025-01 0281006664/638
- 8517454-01 0281006382
- 8582024-02 0281007237/238
- 8582025-03 0281007231/232
- 8582025-04 0281007688/689
- 8582024-01 0281006663/637
- 8580410-05 0281008043044
- 8580410-04 0281007671672
- 8580408-03 0281008039040
- 8477723-01 0281007650/651 0281007650651
- 13628477723 13628582025
- 8580409-02 0281007669670
VAG Volkswagen VW AG Skoda Audi Seat part numbers:
- 7P5907807B SNS414A A2C15906400-01
- SNS414 5WK97414 A2C98622500-01
- 8W0907807Q 03N907807F
- 05L907807AJ 4N0907807E
- 4M0906261J 4N0907807D
- 80A907807H 4M0907807P 8W0907807F
- 4M0907807T SN708 A2C11999100-01
- 04L907807FB SNS436C A2C19775700-01
- 03L907807D 5WK96624A
- 059907807C 5WK96637B
- 059907807D 5WK96623B
- 059907807H
- 04L907805BE SNS704A
- 04L907805BG SNS745A A2C12702700-01
- 04L907805ES A2C12702700-02 NOxC4 SME
- 04L907805L 5WK97233
- 04L907805DB SNS787_ A2C15226300-01
- 04L907805DE 04L907807DE
- 04L907807AE SNS316B
- 04L907805CT
- 04L907805BK 04L907805BJ 04L907805AH 04L907807D
- 03N907807C 0281006825/826
- 04L907805ER SNS787 A2C15226300-02
- 04L907805C 5WK97226
- 04L907805R 5WK97254
- 04L907805AA 5WK97264A
- 04L907807CJ 04L907807BP
- 04L907805AL SNS447A A2C39504900-02
- 04L907805BQ 04L907807BQ
- 04L907807DB SNS787 A2C15228300-01
- 04L907805C 5WK97226
- 04L907805R 5WK97254
- 04L907805CG
- 04L907807AD SNS313 5WK97313
- 04L907807A SNS308 5WK97308
- 04L907807B
- 04L907807AJ SNS435 5WK97435 A2C38456200-02
- A2C14322700-01 SNS436A
- 04L907805AT SNS471 A2C11222600-02
- 04L907807AT SNS471A
- 04L907805EK SNS0926A
- 4M0907807H
- 4M0907807J SNS708
- 4M0907807AA SNS709
- 04L907807EB SNS471B
- 4M0907807AE SNS710
- 4M0907807AF SNS711A
- 4N0907807F SNS490
- 8R0907807K 5WK97232
- 8K0907807P SNS748
- 8W0907807D SNS432 5WK97432
- 04L907805BD SNS703C
- 04L907805AK SNS436A A2C14322700-01
- 04L907807ES SNS745A
- 04L907805AE SNS316B A2C39832000-01
- 04L907805EK SNS0926A A2C17562900-01
- 04L907805FB
- 04L907807P 5WK97239
- 04L907805EA SNS461 A2C11222600-02
- 04L907807BD 04L907807EA
- 4M0907807AP SNS710A
- 04L907807BG SNS745A
- 04L907805BH SNS746A A2C12702900-01
- 04L907807CE
- 04L907805CE SNS0750D A3C00212800-01
- 04L907807DJ
- 04L907805DJ SNS0902A A2C17741500-01
- 04L907807CF SNS751
- 04L907805CF SNS0751A A2C14860900-01
- 04L907805AR A2C39831400-02 SNS470
- 04L907807AR SNS470
- 04L907807AK SNS436A
- 04L907807 SNS144 5WK96744
- A2C37697100-01
- 8K0907807N A2C10327700-089C
- 8K0907807Q
- 8K0907807L 5WK96782A
- 8W0907807L SNS727 A2C12035300-01
- 8W0907807E SNS434 5WK97434 A2C38400400-01
- 8W0907807H SNS457 A2C39766900-01
- 03N907807E SNS444 5WK97444
- 059907807Q SNS481 A2C10033700-01
- 4G0907807K 5WK97213
- 04L906261B 0281006628/629
- 059907807F 5WK96685
- 4G0907807J 5WK97212
- 4G0907807C 5WK97203
- 8R0906261A 0281006523524
- 4G0906261C 0281006518519
- 8K0906261B
- 8R0907807M 5WK97256
- 059907807L 5WK97230
- 059907807AB SNS454 A2C39690200-01
- 059907807B 5WK96623A
- 80A906261 0281006848/849 0281006848849
- 4M0906261C 0281006715/716
- 8W0906261A 0281006996/997
- 04L906261H 0281007399/400
- 04L906261D 0281007003/004
- 059906261D 04L906261F
- 059906261B 4M0906261H 8K0906261A
- 4M0906261 05L906261 04L906261J
- 04L906261G 0281007405/406
- 80A907805B 0281007363/364
- 03N906261B 0281007048/049
- 4M0906261D 0281007003/004
- 04L906261K 0281007752/753
- 04L907805BT 0281007272/273
- 03N906261C 0281007088/089
- 4L0906261D 0281006410/411
- 4L0906261B 0281006628/629
- 4L0906261F
- 059907807E 5WK96687
- 4G0907807M 5WK967267
- 0559907807L 5WK97230
- 059907807A
- 03L907807A 5WK96637
- 04L907807BJ 0258B15136-01
- 4K0907805A 4K0907807C 4K0907807J
- 8W0907807K SNS728
- 059907807S A2C10327500-087B
- 04L907805AC SNS300A 5WK97300A
- 4H0907807D 5WK96797A
- 4H0907807E 4H0907807J 4H0907807H 4H0907807F
- 03N907807B 5WK97252
- 04L907807R 5WK97253
- 4G0907807J 5WK97212
- 4G0907807C 5WK97203
- 059907807T
- 04L907805D 0281006557558
- 4M0907807AJ SNS763 A2C16265400-01
- 4M0907807AK SNS764 A2C16265600-01
- 04L907805BM 0281007149150
- 4M0906261F 0281007020021
- 05L906261D 0281007922923
- 80A907807L SNS731A A2C19386100-02
- 80A907807K SNS730A A2C19386000-02
- 80A907807A SNS315 5WK97315
- 8W0907807P SNS728A A2C19385800-01
- 4N0907807C SNS489A A2C18492700-01
- 4M0907807AE SNS710 A2C11999400-02
- 04L907807AS SNS472 A2C39831700-02
- 04L907805CR A2C15399300-288
- 04L907805CS A2C15399400-289
- 059906261 0281006491492
- 8R0906261A 80A906261A 80A906261C
- 8W0906261 03N906261A 8K0906261C
- 4K0906261B 4M0906261N 4M0906261M
- 4K0906261A
- 4M0907807S SNS711A
- 4M0907807AD SNS714 A2C15905500-01
- 8E0907807F 5WK9660D 5WK9660-D
- 8E0907807 5WK9660
- 8E0907807D 5WK9660B 5WK9660-B
- 8E0907807A
- 80A907807R 0281007863/864
- 80A907807J 0258B15166-01
- 059907807N SNS441 5WK97441 A2C38401900-03
- 04L907807BF 4K0907807D
- 4K0907807E 4K0907807F
- 4K0907807A 4K0907807G
- 4M0907807AQ 03N907807Q
Porsche part numbers:
- 95860680702 95860680703 95860680712
- 958-606-807-11 95860680711 95860626130
- 95860680701 95860680741 95860680700
- 95860680742 95860680730
- 95860680710 95860680751 95860680750
Honda part numbers:
- 36560-59N-G011-M2 0281007428/375
Hyundai Kia part numbers:
- 29650-4A200 — 296504A200
- SNS399 5WK97399 A2C97937400-01
- 29650-4A800 296504A800 SNS345
- 5WK97345 A2C92258200-01 A2C9225820001
- 29650-4A850 SNS497 A2C10225100-01
- 29650-2F140 SNS811A A3C02742800-01
- 29650-2U100 SNS0804A A2C17246000-04
- 29650-4A880 296504A880 SNS0803A A2C17245700-02
- SNS0803A A2C17245700-02 A2C1724570002
- 29650-4A870 296504A870 SNS0813A A2C17247900-02
- SNS813 SNS813 A2C14569000-01
- 29640-2F250 SNS0839A A2C19342900-02
- 29650-2U600 296502U600
- 29650-2U250 296502U250
- 29650-2U200 296502U200
- 29650-2U000 296502U000
- 39265-2A110 392652A110 0281006510/511 0281006510511
- 39265-2F350 392652F350
- 39265-2A210 392652A210
- 39265-2F250 392652F250 0281006611/612
- 39265-2A400 392652A400 0281006707/708
- 39265-2F500 392652F500 0281007513/514
- 39265-2A200 392652A200 0281006571/572
- 39265-2F300 392652F300 0281006552/553
- 39265-2A300 392652A300 0281006574
- 39265-4A810 392654A810 0281006929
- 5WK97439 29650-3A800
- 5WK97301 29650-84310
- 5WK97302 29650-84320
- 29650-4A807
- 0281006613/614 0281006613614
- 39265-2A350 392652A350
Jaguar Land Rover part numbers:
- FPLA-5J299-CB
- GH22-5J299-AD GH225J299AD
- 0281006904/905 0281006904905
- LR093669
- LR104387
- FPLA-5J299-BC 0281006974/975
- T2H19036
- FPLA-5J299-EB
- FPLA-5J299-BB 0281006779/780
- LR078809
- LR071760
- LR104385
- T4A11952
- FPLA-5J299-EA
- JPLA-5J299-DE JPLA5J299DE 0281007317/318
- HJ32-5J299-BB HJ325J299BB 0281006964/965
- HJ32-5H310-AC HJ325H310AC 0281007266/267
- FPLA-5J299-CC 0281006970/971
- GX63-5J299-AE 02810087468/469
- JPLA-5J299-CC 0281007315/316
- FPLA-5H310-CC LR071752
- 0281006773 0281006774
- 0281006622 02T4A2625
- GX63-5J299-AC 0281006838/839
- LR084315
- 0281006818/819 GH22-5J299-AC GH225J299AC
Bosch part numbers:
- 0281006556
- 0281007667
- 0281007668
- 0281006653
- 0281006974
- 0281007336
- 0281006719
- 0281006970
- 0281006777
- 0281006778
- 0281006779
- 0281006700
- 0281006701
- 0281006707
- 0281006722
- 0281006613
- 0281006618
- 0281006619
GM Opel Vauxhall part numbers:
- 55487677 0281006540
- 55487659 0281006925/926
- 55598169 LW8169S 5WK97228
- 55485493 LW5493S 5WK97263
55485442 LW5442S 5WK97247 - 855608
- 55506792 0281007553554
- 55501373 55512780
- 5WK97419 55589458
- 5WK96757 55498412
- 5WK97391A 55495041
- 5WK97246 55485443
- 95522891 93463067
- 93457718 93463067
Volvo 12V part numbers:
- 32203032 0281006958959
- 31401847 0281006618/619 0281006618619
- 32203033 0281006956957
Chrysler part numbers:
- 68307226AA SNS0360A
- A2C14546100-01
- 5WK97360
- 68227599AA 5WK97359 SNS359
- A2C92496100-01
Dodge Jeep Mopar part numbers:
- 5WK96730 5WK96684A 5WK96651A
- 68352149AA 68404997AA 0281007126
- 68323482AA 0281007260/212
- 68299062AA 68067521AA 68250216AC
- 68167883AA 0281006442
- 68146138AD 0281006644 EGS-NX1
- 68250216AD 68249512AD
- 68352149AB 68201262AA
- 68085740AA 5WK96730
- 68210084AA 904-6030
- 68354201AB 0281007448/449
- 68171189AA 0281006402
GMC part numbers:
- 55591380 0281006809
- 55509173 12671387 12671388
- 12665215 5WK96631G
- 12662972 12662658
- 19302360 55496922
- 2134588 2134687 19256344 19256343
- 12622451 12671388 12671387
Mercedes-Benz 24V truck HGV sensor part numbers:
- A0111536328/001 SNS3044 A2C18643500-02
- A0101531728/0003 SNS332A 5WK97332A A2C87396300-01
- A0111536228/001 SNS3043 A2C18643400-02
- A0111536128/001 SNS3042 A2C18216700-02
- A0061537328 5WK96616D 5WK96616E
- 5WK97329A 5WK96653 5WK97331A
- A0101532228 5WK97338A
- A0101532328/002 A0101532328 / 002 5WK97339A
- SNS339A A2C89603300-01
- A0101531428/003
- A0081539828/004 5WK96653B
- A0101539328/001 A2C39120900-042C
- A0101531628/0003 SNS331A 5WK96642B
- A0091530028/004
- A009 153 00 28 / 001
- A0091530028/001
- A0091533628/005 5WK96616F
- A0091533628/00
6 5WK9 6616F - A0061537328/003
- A006 153 73 28 / 003
- 5WK96616B 5WK9 6616B SNS24V-b
- A0101538128 / 0001 A0101538128/0001
- SNS403 5WK97403 A2C98009700-01
- A0101531928 / 0002
- A0101531928/0002
- SNS341A 5WK97341A A2C89603500-01
- A0111531628 SNS743 A2C12500400-01
- A0111531728 SNS744 A2C12500500-01
- A0101539628/001 5WK96659C
- A0101539428/001 5WK96363
- A0081539928/004 5WK96652B
- A0081531128 5WK96656
- A0081531228 5WK96657
Scania part numbers:
- 2064768 — 2296800
- 2064769 — 2294291 — 2296801
- 5WK96695B 5WK96614i 5WK96612A
- 5WK96612E
- 2294290 5WK97400 SNS400
- 5WK97401 5WK96694 C 5WK96612F
- 2296799 5WK96612D
- 2247379 5WK96695C 5WK96694C
- 2247381 1872080 2247380
- 5461552 A056N706 0281007167/168
- 1782596 1872080 1908536 2020691
- 2296798 5WK96679C
Cummins CES part numbers:
- 3687930 4326870 5WK96740B
- 5WK96750C 5WK96765A 5WK96751C
- 5WK96692 5WK96753
- A034X849 2894943 5WK96672A 2894943RX
- 5WK96693A 5WK96673A
- 5WK97103-A 5WK96672
- 5WK96741B 5WK96753B
- 5WK96750A 5WK96749A 5WK96741
- 5WK96740 5WK96742 SNS142 5WK96756
- 5WK97103 5WK97101 5WK97100
- 3687334RX
- 4326863 A045S157
- 5WK96742B A2C95991800-01
- 2872948 A034M378 AARFN
- A2C34947100-01
- 4326872 5WK96765B
- 2872942 SNS149 5WK96749
- A2C34947200-01
- 4326864 A045S169 4326872
- SNS149B 5WK96749B A2C95992000-01
- 4326864 5WK96765B 5WK96765
- 4326869 A045S164
- SNS153A 5WK96753A
- A2C89788900-02
- 2872944 A034M373
- SNS140 5WK96740
- A2C34946800-01
- 2872947 A034M377
- SNS153 5WK96753
- A2C34968000-01
- 4326476 A044C669
- SNS152A 5WK96752A
- A2C85692300-01
- 4326867 A045S161
- SNS154B 5WK96754B
- A2C89789100-02
- 4326874 A045S171
- SNS141B 5WK96741B
- A2C95991400-01
- 5461851 SNS3007
- A2C12428700-01
- 4326868 A045S162
- SNS152B 5WK96752B
- A2C89788700-02
- 2872946 A034M375
- SNS141 5WK96741
- A2C34947000-01
- 2872236 A029T775 5WK96691
- 4326873 A045S170 NB1500 SNS142B
- 5WK9674B
- 5461850 SNS3008
- A2C12429000-01
- 4326475 A044C666 5WK96754A
- SNS154A A2C85592400-01
- A034X846 2894939 5WK96674A
- A029E786 2871978 5WK96674
- 5461550 A056N688 0281007173/174
CAT / Caterpillar / Perkins part numbers:
- Uninox sensor SNS24V-b SNS 24V
- 441-5128 Rev04 441-5128-04 A2C1047480030
- 441-5127 Rev 03 A2C1047460030
- 441-5157_REV_01 A2C92692700-02
- 5WK97354 SNS354
- 304-4209 — 5WK9 6633A — 5WK96633A
- 359-9173 — 3599173
- 441-5128-04 441512804 A2C10474800-126B
- T421092
- 307-7360 3077360
- 365-4057 3654057
- 359-9172-02 359917202
- 5WK96726A
- 441-5129_REV_02 4415129REV02
- 5WK97356 SNS356
- A2C92692300-02
- 539-0118_REV_01 SNS3035
- A2C16102800-01
- 539-0117_REV_01 SNS3034
- A2C16102600-01
- 441-5127-03 441512703 A2C10474600-125B
- 359-9171-03 359917103 359-9171 Rev03
- 5WK9 6725A 5WK96725A
- 359-9171-00 5WK96725
- 359-9171-02 5WK96614G
- 441-5130-01 441-5130_REV_01
- SNS357 5WK97357 A2C92692400-02
- 441-5129-02 441-5129_REV_02
- SNS356 5WK97356 A2C92692300-02
Mitsubishi Fuso part numbers:
- MK667820 5WK96680
- ML239298 5WK96788
- ML239040 5WK96680A
- ME229792 5WK96680B
- ME230283 5WK96680C
- ML239299 5WK97200
- MK668275 5WK96789
- ME556000 5WK96625A
DAF part numbers:
- 1952565 — 1793380 1836059
- 2006245 SNS061D 5WK96661D A2C95849500-01
- 2011650 1793379 2006243
- 1836060 2011649
- A034X847 2894940 5WK96675A
- 2871979 4984577 5WK96620B 4954222
- 5WK96626A 5WK96628A 5WK96752C
- 5WK96628C 5WK96628B 5WK96626C
- 1836061 5WK96626B 5WK96619C
- 2011648 5WK96619D
- 5WK96619B 5WK9 6619B 1793378
- 1936258 1932603 1904788 1973527
- 0281007163/164 5461554 A056N722
- 1697586 5WK96628 1744683
- 5461554 A056N722 0281007163/164
- 2185906 2121308 1810704 5WK96660
MAN part numbers:
- 51.15408-0018 5115408-0018 5WK96783B
- 5WK96722B 5WK9 6722B
- 51154080019 5WK96790B 5WK9 6790B
- 51.15408-0019 51154080012
- 5WK96618D 5WK9 6618D 5WK96618C 5WK9 6618C
- 51154080015 51.154080015 51.15408.0015
- 51.15408.0009 51.15408-0009 51154080009
- 51.15408-0004 51154080004
- 51.15408-0000 51154080000
- 51.15408-0016 5WK96721B
- 5115408-0016 51154080016 5WK96721B
- 51154080017 51.15408-0017
- 51.15408-0008 51154080008 5WK96722A
- 51.15408-0015A 5WK96618B
- 81154080000 81154080004
- 51.15408-0012 5115408-0012 5WK96790
- 1702178 1703687 1705572 1705520
IVECO part numbers:
- Vitesco Technologies 5802819744 SNS3072A AAA2053200000
- 5WK96775A
- 5801754016 5WK96733B 5WK97346
- 5801443021 5WK96733A
- 5801777219 5WK9 6720A 5WK96720A
- 5801754015 5WK96615F
- 5801627702 5WK9 6720 5WK96720
- 5801627703 5WK9 6775 5WK96775
- 5801424181 5WK9 6615D 5WK96615D
- 41271167 5WK96615C
- 5801273980
- 5801881001 5WK96791A
- 5801471118 5WK96791
- 5801754017 5WK96734B
- 5801754014 5WK96775A
- 5802463095 SNS3011A A3C00246000-01
- 5802482142 SNS3072 A3C01880100-02
Volvo Mack part numbers:
- 5WK96664E 5WK96718B 5WK97373
- 5WK96732B 5WK96644E
- 21531794 5WK96717
- 5WK96605C 5WK97368
- 5WK96643E 5WK97366 5WK97372
- 22219283 5WK96717B
- 20873395 22315986
- 22827991 SNS368 5WK97368 A2C93782700-02
- 22219276 5WK96719B
- 21558128 5WK96719
- 22303391 SNS366 5WK97366 A2C93782000-01
- 22014032 Post SCR
- 22303390 SNS367 5WK97367
- A2C93782100-01
- 21567736 22315988
- 22219281 5WK96718B
- 21531797
- 21636091 21567764
- 21479638 5WK96644B
- 21636088 21567763
- 21479637 21069361 21302276 20789066
- 21479638 5WK96644B
- 21346963 5WK96643A
- 22315990 21040930 21474015
- 22827992 SNS373 5WK97373 A2C93783000-02
Toyota part numbers:
- 89463-E0012 89463E0012 5WK96667B
- 89460-0K010 1259016014 89460-0W010
- 894A0-60010 894A060010
- 0281007494/495
- TOYOTA Land Cruiser Prado 150
Renault 24V trucks:
- 22827993 5WK97371 TR009a A2C93782800-03
- A2C93782800-02 SNS371 SNS24V
- 7421473997 7421244501 7420873395
- 7420873117 7420871922 7420751663
- 20873117 5WK6605B
- 7422827993 SNS371 5WK97371
Case IH CNH part numbers:
- 47688088 5WK9 7262 5WK97262
- 84422747 5WK9 6778 5WK96778
- 84422750 5WK96779A
- 84422745 5WK96710A
- 84292579
Kubota part numbers:
- SNS369 5WK97369 A2C94410500-02
- 1J508-19361 1J50819361 82209969
- 1J524-19370 1J52419370
- 1J508-19360 1J50819360
- 1J542-19360 1J54219360
- 1J508-19370 1J50819370
- SNS374 5WK97374 A2C94410800-03
- 1J524-19360 1J52419360 82209967
- 1J524-19361 1J631-19360
- SNS378 5WK97378 A2C94411000-03
- 1J524-19371 82232455
- 1J524-19370 1J631-19370
Isuzu part numbers:
- 89835 28480 8983528480 A2C12208000-283
- 89823 69200 8982369200 5WK97206
- 89830 23940 8983023940 5WK97206A
- 89823 13912 8982313912 A2C15577700-131B
- 98231391 98302394 47866868
- 8983023930 5WK96738B
- 8982313911 5WK96731A
JCB part numbers:
- 320/A9103 320A9103
- 320/A9086 320A9086
- 320/A9104 320A9104
- 335/A2190 335A2190
- 0281006535/536 0281006535536
Liebherr part numbers:
- 11008787 5WK96716 TR008a
- 12412141 1267 181111
- SNS0910 A2C16065200-01
- 0432181130 048440 200
- 11699978 372-1186-01 5WK96633B
John Deere part numbers:
- SNS350 A2C14156700-01 DZ109689
- SNS351 A2C14156800-01 DZ109690
- SNS353 A2C13677200-01 DZ109126
- SNS352 A2C13677100-01 DZ109125
- RE553441 RE 553441 5WK96785
- RE553440 RE 553440 5WK96784
- RE552183 RE 552183 5WK96774
- RE575065 RE 575065 5WK97353 SNS353
- RE575061 RE 575061 A2C92361600-01 5WK97350
- 5801816807 5WK97222
- RE575063 RE 575063 SNS351 5WK97351
- A2C92692200-01
- RE552182 RE 552182 5WK96773
- RE575062 RE 575062 5WK97352 SNS352
- ER5801794943 5801794943 5WK97221
New Holland part numbers:
- 84414466 5WK96711C
Yuchai part numbers:
- 7D-00315-03E 7D0031503E
- A2c87166600-01 SNS501 5WK97101
Infiniti cars:
- Q50 2.2d
- Q70
Toyota cars:
- Toyoa Proace Van Bus
A list of Mercedes-Benz cars using NOX sensors:
- Sprinter W906 Van Bus
- Sprinter W910
- Sprinter: 210, 310, 510, 213, 413, 513, 216, 316, 416, 516, 219, 319, 519 BlueTEC
- Vito W447 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- Vito: V200, V220, V250, 109 CDI, 111 CDI, 114 CDI, 116 CDI, 119 BlueTec
- S Class: W221 Facelift, W222, C217, A217
- S Class: S320, S350, S400, S450, S500, S600, S63 AMG, S65 AMG, S300
- SLK Class R172
- CLA W177 C117
- C Class W205, S205, A205, C205 Pre-Facelift 2014, 2015, 2016, 2017
- C Class: C180, C200, C250, C300, C350, C400 C45 AMG, C63 AMG, C220, C220d
- C W206
- E Class: W212, S212, A207, C207 BlueEfficiency BlueTEC 4Matic
- E Class: E200, E250, E300, E350, E400, E500, E63 AMG, E220, CDI, CGI
- E Class W213 S213 2016, 2017, 2018, 2019 2020
- E Class W238 C238 A238 2017, 2018, 2019 2020
- CLS W257 2018, 2019
- GL Class: GL280 GL300 GL320 GL350
- GLE GLE250 GLE350
- GLS X166 GL350 GLS350d CDI Bluetec 4Matic
- GLK200 GLK220 GLK250 GLK350 Facelift Bluetec CDI BlueEfficiency 4Matic
- GLS350
- GLC X253 Hatchback
- GLC C253 Coupe
- GLC300 GLC250 GLC200 GLC350d GLC250d GLC220d 4Matic
- ML W164 Facelift SUV W166
- ML: ML250 ML280 ML300 ML320 ML350, ML400, ML550, ML63 AMG
- ML GLE W166 GLE300d GLE350d 4Matic
- X class W470 X220d X250d X350d
- Citan W415 Traveliner Panel Van
A list of BMW cars using NOX sensors:
- 1 Series E81 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
- 1 Series E87 LCI Facelift 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
- 1 Series E88 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
- 1 Series E82 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 Series E90 2007, 2008
- 3 Series E91 2007, 2008
3 Series E90 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 - 3 Series E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
- 3 Series E92 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- 3 Series E92 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 Series E93 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- 3 Series E93 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 Series F30 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 Series F31 LCI Facelift 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 series G20
- 5 Series F07 GT LCI 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
- 5 Series F10 LCI Facelift 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
- 5 Series F11 LCI Facelift 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
- 5 Series E60 E61 Facelift LCI
- 5 Series 520i 523i 525i 525xi 530i 530xi N53
- 5 series G30 G31
- 6 Series E63 E64 Facelift LCI;
- 6 Series 630i N53
- 7 Series F01 LCI Facelift 2013, 2014, 2015
- X3 F25 2013, 2014, 2015, 2016
- X5 E70 2007, 2008, 2009, 2010
- X5 E70 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
- X5 F15 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- X6 F16 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 1 Series F20 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 1 Series F21 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 2 Series F22 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 2 Series F23 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 3 Series F30 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 Series F31 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 Series F34 GT LCI Facelift 2015, 2016, 2017, 2018
- 4 Series F32 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 4 Series F33 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 4 Series F36 Gran Coupé LCI 2016, 2017, 2018
- 5 Series G30 2016, 2017, 2018 520d 530d 535d
- 5 Series G31 2016, 2017, 2018
- 6 Series G32 GT 2016, 2017, 2018
- 7 Series G11 2016, 2017, 2018 730xDrive
- 7 Series G12 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- X3 G01 2016, 2017, 2018
- X4 G02 2017, 2018, 2019
- X5 G05 2017, 2018, 2019
A list of Citroen and Peugeot cars using NOX sensors:
- Citroen C4 Picasso
- Citroen C4 Grand Picasso
- Citroen C4 Cactus
- Citroen C3 Picasso
- CitroenC3
- Citroen Berlingo
- Citroen DS3
- Peugeot Partner MK3 III
- Peugeot Partner Tepee
- Peugeot 208
- Peugeot 2008
- Peugeot 308
- Peugeot 308 SW
- Peugeot 3008
- Peugeot 5008
- Peugeot 508
- Engine types: 1.6 2.0 BlueHDI HDI
A list of Opel Vauxhall Renault cars using NOX sensors:
- Renault Trafic X82 1.6 DCI
- Opel Vauxhall Vivaro B 1.6 CDTI
- Opel Vauxhall Zafira C Tourer MK3 P12 1.6 CDTI
- Opel Vauxhall Astra J MK6 VI K MK7 VII 2.0 CDTI
- Renault Master MK3
Nissan cars:
- Nissan NV300 NV400
- Nissan Navaro NP300
A list of Audi VW Skoda Seat cars using NOX sensors:
- A1 8X
- A3 S3 8V
- A4 S4 B8 8K 2.0 3.0 TDI
- A4 S4 B9 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
- A5 S5 B9 2017, 2018, 2019
- A6 S6 C7 4G 3.0 TDI
- A7 4GA
- A8 S8 D4 4F
- Q2
- Q3 8U
- Q5 SQ5 8R
- Q5 SQ5 8R Facelift
- Q5 SQ5 FY 3,0 TDI 2017 2018 2019 2020
- Q7 4M Q8 SUV 3.0 4.0 TDI
- Audi A8 A8L 4H D4 3.0 TDI
- Sharan 7N MVP
- Touareg 7P5 SUV 3.0TDI V6
- Touran 7N MK2
- Tiguan 5N
- T-Rock
- Arteon
- Transporter T6 MK6 VI
- Multivan Transporter Caravelle MK5 T5 MK6 T6
- 2.0 Diesel BiTDI TDI
- VW Caddy MK4 4 IV 2K SA Facelift 2015 2016 2017 2018 2019 2020
- Volkswagen Caddy 2K Facelift Alltrack 2.0 TDI BlueMotion
- VW Caddy C20 2.0 TDI BlueMotion Blue Motion Startline
- Amarok 3.0 TDI
- Golf MK7 7 VII
- Crafter 2E 2F Facelift
- 30-50 CR30 CR50 2.0 2.5 TDI CR 2.0 BiTDI Turbo diesel
- VW Crafter SY SZ Van Bus MK2 Second Generation
- 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
- MAN TGE Van 2.0 TDI DAUA 2017 — 2021
- VW Campmobil Transporter
- Passat B8 3G 2.0 TDI BlueMotion 2014 2015 2016 2017 2018
- Skoda Superb MK3 3 III 2015 2016 2017 2018
- Skoda Karoq
- Skoda Kodiaq 2.0 BiTDI
- Skoda Yeti 5L Facelift 2.0 TDI
- Seat Alhambra MK2 2 II 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
- Seat Leon
Dodge comaptibility list:
- Dodge RAM 2500 3500 4500 5500 6.7L
- Year: 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
GM cars:
- Chevy Silverado 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- GMC Sierra 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- 2500 and 3500 HD
- GM GMC Duramax Diesel 6.6L
Porsche cars:
- Cayenne 7P5 3.0 diesel
- Cayman
- Macan
Hyundai and Kia cars:
- Hyundai i800
- KIA SOUL II 1.6 CRDI
- KIA SPORTAGE IV 2.0 CRDi
- Hyundai I40 2015 1.7 CRDi
- Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- Hyundai Kia Ceed Pro i30 i40 Accent
- Kia i20 Rio MK3 Active Venga ix20
- Kia Rio MK3 III 1.4 CRDI
- Hyundai H350 2.5 CRDi
Honda cars:
- Honda Civic MK10 1.6 Diesel
Volvo 12V cars:
- Volvo XC90 MK2 D5 Diesel 2017 2018 2019 2020
Ford cars:
- Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty Pickup Truck 6.7L 2015 — 2017
- Ford Transit FT290 2.0 TDCi Van Bus
- Ford Tourneo Custom
Land Rover and Jaguar cars:
- Jaguar XE XF X260 2.0 3.0 diesel
- Jaguar F-Pace
- F-Pace X761 2.0D 3.0D AWD 2015-
- Jaguar XE X760 2.0D 2015-
- Jaguar XF X260 2.0D 2015-
- Land Rover Discovery MK4 IV 3.0 TD SDV6 2010-
- Land Rover Discovery Sport 2.0 2015 2016 2017 2018 2019
- Range ROver Velar 2.0D
- Land Rover Range Rover Evoque L538 2.0 Diesel
- Range Rover Evoque MK1 FL L538
- Range Rover L494 3.0 TD
DAF trucks HGV:
- CF75 CF85 XF105
- FT460 FT 460 XF106 XF 106
- LF45 LF55 CF65
Mercedes-Benz trucks HGV:
- Actros Atego Antos MP4 Axor
Iveco trucks HGV:
- Iveco Daily MK6 VI Van Bus 3.0D 2014 2015 2016 2017 2018
- Iveco KA Caja Cerrada Gran Espacio
- Iveco Eurocargo MK2 2003 — 2008
- Iveco Stralis 2002 — 2013
- Iveco Trakker 2004 — 2013
- Iveco Tector
Scania trucks lorries:
- G310 G310 G320 G360 G370 G400 G410 G440 G480
- P230 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420
- R230 R270 R310 R340 R370 R380 R400 R410 R420 R470 R500 R560 R620 R730
MAN trucks:
- TGA TGS TGX 440 TGM TGL
Renault trucks:
- Magnum Premium DXI 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Renault Premium II TR/PR/ DXi Kerax DXi 11/13 Magnum DXi 12/13
- Renault Midlum
- Renault C Range Series Kerax Magnum Premium T Range series
Case IH CaseIH Tractors:
Farmall 110A, Farmall 120A, Farmall 130A, Farmall 140A, Magnum 180, Magnum 200, Magnum 220, Magnum 240, Magnum 250, Magnum 280, Magnum 310, Magnum 340, Magnum 380, Maxxum 115, Maxxum 125, Maxxum 135, Maxxum 145, Maxxum 150, Puma 150, Puma 165, Puma 185, Puma 200, Puma 220
Steiger 4WD Tractors:
- 370, 420, 470, 500, 540, 580, 620
Steiger Quadtrac Tractors:
- 370, 420, 470, 500, 540, 580, 620
Fendt Vario 516 Tractor
New Holland Tractors:
T6.125, T6.145, T6.155, T6.165, T6.175, T6.180, T7.165S, T7.175, T7.190, T7.210, T7.225, T7.230, T7.245, T7.260, T7.270, T8.320, T8.350, T8.380, T8.410, T8.435, T9.435, T9.480, T9.530, T9.565, T9.600, T9.645, T9.700
Combines:
- CR6.80, CR6.90, CR7.90, CR8.90, CR9.90, CR10.90, CX8.80
Bale Wagons:
- 102, 103, 105
Volvo bus coach trucks lorries HGV:
- Volvo FH13 FM13 FL FE F
- Volvo FM11 FM12 FMX
- Volvo B7R B9L B9R B12B B12M
- Volvo FE240 FE260 FE300 FE340 FL240 FL260 FL290
- Volvo B7R B7 B12 B9L B12B B12M Bus Coach
- Volvo VNL VHD VNR
- Volvo EC380EL Excavator
Mack trucks:
- Mack CHU CXU
John Deere machines:
- 672G 670G 870G 844G 744G 644G 624G
Fits the following Caterpillar CAT machinery models:
- CAT E352F E374F E336F E390F
- CAT 905 Compact Wheel Loader
- ASPHALT PAVERS:
AP655F, AP500F, AP555F, AP600F, AP-1000F AP-1055F AP1000F - WHEEL TRACTOR-SCRAPER: 637K, 631K, 621K
- PIPELAYER: PL87, PL61, PL83
- ENGINE — GENERATOR SET: C18, C13 XQ375 3516C, XQ425, XQ230 C175-16, C32
- FOREST PRODUCTS: 573D, 2384D, 563D, 558 2570D, 2484D, 559D
- WHEEL-TYPE SKIDDER: 535D, 555D
- TRACK EXCAVATORS:
336FL, 336FLN, 320FL, 325FLCR, 336-07, 320, 312F, 349FL, 340FUHD, 330FOEM, 340-07 335FLCR, 326FLN, 326FL, 330FLN, 349FLXE, 336FXE, 323FLN,330FL, 352F, 352FXEVG, 352F2VG, 352FXE, 320-07, 330-07GC, 320-07GC - TRACK TYPE TRACTORS:
D6T2XL, D6TLGP, D6T2LGP, D6TXL, D6TLGPVP, D6T3XL, D6K2XL, D6TXEXW, D6, D6VP D6TXEXLVP, D6NLGP, D6K2LGP, D6TXLVP, D6TXWVP - ARTICULATED TRUCKS: 730C2, 745C, 740DEJ, 745D, 740GC 730D, 740CEJ
- OFF-HIGHWAY TRUCK: 772G, 797F, 785G, 793F, 770G
- UNDERGROUND MINING LOADERS: R2900
- VIBRATORY SINGLE DRUM PAD: CP56B
- COLD PLANER: PM622, PM620, PM310, PM312, PM313
- TRACK-TYPE TRACTOR:
D6T LGP D6N, D6T XW D6T, D6T XL D6T LGPPAT D7E, D6K2, D6N LGP D8T, D9T, D6N XL D6T XW PAT D6K2 LGP D6T XL PAT D6K2 XL - WHEEL FELLER BUNCHERS: 2670D
- PETROLEUM PRODUCTS: C175-16
- TRACK-TYPE LOADER: 953K, 963K, 973 3000 C4.4, 3516E, C175-16, 3512E, C15, C280-16, C7.1, C175-20, C13, C32, C18, C9.3B, C9.3
- KNUCKLEBOOM LOADERS: 579D 7 TO 9 LITER C9.3
- PAVING COMPACTOR:
CS-56B CS-78B CS-64B CS-76B CP-68B CCS9, CS-66B CP-56B CP-74B CS-74B CS-54B CP-54B CS-68B - WHEEL TRACTOR SCRAPERS: 623K, 631K, 627K, 637K, 621KOEM, 631KOEM
- MOTOR GRADER: 160M 3 AWD 140M 3 AWD 140M 3 18M3, 140, 160M 3 12M 3 12M 3 AWD 16M3, 14M3
- WHEEL-TYPE LOADER:
966M XE 972M XE 962M, 966M, 982M, 994K, 962M Z 986K, 950M, 972M, 980M, 988K, 988K XE 926M, 950 GC 988 XE 930M, 938M, 950M Z - RETROFIT AFTERTREATMENT SCR ENGINE — INDUSTRIAL: C4.4, 3516E, C175-16, 3512E, C15, C280-16, C7.1, C175-20, C13, C32, C18, C9.3B, C9.3
- MOTOR GRADERS: 160M3, 120M3, 120M3AWD, 160M3AWD, 12M3AWD, 120, 120LAWD, 12M3
- COMPACTORS: 836K, 816K, 825K, 826K, 815K
- ARTICULATED DUMP TRUCK: 735, 740, 730C, 730, 725C2, 735C, 730C2 EJ 740C 745 740 GC 725C
- PIPELAYERS: PL72
- MATERIAL HANDLER: MH3037
- ASPHALT PAVER: AP655F, AP500F, AP555F, AP600F, AP-1000F AP-1055F AP1000F 15 TO 18 LITER C18
- SKIDDERS: 545D, 525D
- WHEELED EXCAVATOR: M320F, M322F, M323F
- ROAD RECLAIMER: RM500B
- WHEEL DOZER: 8A4K 834K, 824K
- EXCAVATOR: 316F L 352F-VG 336F XE 340F L UHD 330, 336F, 352F XE VG 326F, 349F LXE 323, 329F L 336F LNXE 558 325F 330FMHPU 352FMHPU 336FMHPU 323F326F LN 315F LCR 349F, 336F L 538 335F 323F L 320F L 336 330F, 340F
- WHEEL LOADERS: 980M, 988K, 950M, 982M, 972M, 950MZ, 972MXE
- WHEEL DOZERS: 824K, 814K
- WHEEL EXCAVATORS: MH3026, MH3022, MH3024, M314F, M322F, M316F, M320F, M318F, M317F, M315F
- EARTHMOVING COMPACTOR: 836K, 816K, 825K, 826K, 815K
Xenons4U stock many different NOx sensors, so you can be sure to find the right part for your car. Our helpful team of experts can identify the part required to make repairing your vehicle as easy and as hassle-free as possible. All the NOx sensors in stock come with a 12-month warranty, for extra peace of mind.
Электронная тормозная система (EBS):
EBS 04546 — Логика ABS: неисправность не определена.
EBS 04599 — датчик износа тормозных накладок.Электронная система управления двигателем (EDC):
EDC 00094 — давление подачи топлива выше/ниже нормы.
EDC 00173 — температура выхлопных газов перед фильтром твердых частиц выше/ниже нормы.
EDC 03082, EDC 03087 — датчик давления масла.
EDC 03088 — датчик давления наддува.
EDC 03091 — датчик температуры охлаждающей жидкости.
EDC 03775 — контроль магистрального давления.
EDC 03776 — низкое давление в системе подачи топлива.
EDC 03778 — ошибки топливной системы: утечка давления в условиях тяги.
EDC 03779 — ошибки топливной системы: утечка давления из-за компенсации объема.
EDC 03780 — магистральное давление: высокий выход топлива на холостом ходу.
EDC 03781 — предохранительный клапан открыт (слишком высокое давление).
EDC 03850 — датчик положения заслоник AGR.
Автомобильный компьютер (FFR):
FFR 00171 — датчик наружной температуры.
FFR 00647 — муфта вентилятора.
FFR 03263 — датчик нейтрального положения коробки передач.
FFR 03277 — нет связи CAN-шины с двигателем.
FFR 03279
— нет сигнала скорости (инициировано ограничение крутящего момента и скорости).
FFR 03306 — ошибка блока управления или неисправность электропроводки(выходной каскад малой группы делителя).
Вторичный ретардер (RET S):
RET S 04001 — ошибка клапана накопителя.
Блок управления коробкой передач (TCU):
TCU 03117 — ошибка настройки сцепления.
Центральный бортовой компьютер (ZBR):
ZBR 04402 — датчик числа ходов насоса централизованной смазочной системы.
Коды неисправностей ZBR — Автозапчасти и автоХитрости
Уровень топлива во 2 баке / запас топлива
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — слишком высокий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — слишком низкий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R1/14
00070
Нет сигнала «Стояночный тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
00096
Уровень топлива в 1 баке / запас топлива
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R1/13
00098
Уровень моторного масла
00100
Нет сигнала «Давление масла» — двигатель
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
00102
Физическое давление наддува
ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: Центральная сигнальная лампа постоянно светится красным цветом во время движения и при остановке.
ПОСЛЕДСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Выдача имитируемого значения давления наддува как подменного.
В двигатель поступает мало воздуха, дефицит мощности.
ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ: Датчик давления наддува постоянно включен (замерз), неплотный контакт в сигнальном кабеле, заблокирован воздушный холодильник, нарушение герметичности в трубопроводе наддува.
00110
Нет сигнала «Температура охлаждающей жидкости» — двигатель
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
00111
Уровень охлаждающей жидкости — двигатель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R1/3
00158
Клемма 15 «Зажигание включено» — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Разводка контактов A302: ZE/17
00159
Уровень газа (запас газа/давления в баке ) — бак/запас топлива
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/1
00168
Клемма 30-0 неподключена — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкий
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/18
00171
Температура наружного воздуха
00175
Температура моторного масла
00190
Частота вращения вала двигателя
ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ: Центральная сигнальная лампа постоянно светится красным цветом во время движения и при остановке.
ПОСЛЕДСТВИЕ НЕИСПРАВНОСТИ: Двигатель не запускается при определенных обстоятельствах или останавливается.
ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ: Проблемы со сбором и регистрацией данных по сигналу частоты вращения распределительного и коленчатого вала.
00513
Крутящий момент двигателя
00520
Нет сигнала ослабления торможения — тормоз-замедлитель
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
00597
Нет сигнала «Тормоз» — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
00639
Последовательная связь по шине данных T-CAN High
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: M/1
00639
Последовательная связь по шине данных T-CAN Low
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: M/7
00767
Включена передача R — коробка передач/сцепление
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: M/6
01007
Функция подмены сигнала торможения
01031
Функция подмены стояночного света
01086
Остаточное давление в 3 контуре — ECAM
Приоритетность: 1 или 2
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя! или
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/8
01087
Остаточное давление в 1 контуре — ECAM
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/11
01088
Остаточное давление в 2 контуре — ECAM
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/9
01089
Остаточное давление в 4 контуре — ECAM
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: M/2
01235
Последовательная связь по шине данных I-CAN High
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: R2/9
01235
Последовательная связь по шине данных I-CAN Low
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: R2/10
01376
Клемма 30-1 неподключена — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/13
01624
Скорость автомобиля
01667
Нет сообщения о сигнале торможения (истек лимит времени) — тормоз-замедлитель
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
02987
Набор параметров в центральном бортовом компьютере ZBR2 или номер кузова в тахографе к автомобилю не подходят
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
03000
Информация об аварийном отключении — система ZBR2
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: F1/12
03001
Пробуждение компьютера — система ZBR2
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: F1/11
03102
Клемма 30-1 подключена
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/9
03103
Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2
Разводка контактов A302: M/16
03104
Аналоговая масса — напряжение питания ZBR2
Разводка контактов A302: R1/15
03107
Зажигание включено (реле клемма 15) — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/12
03108
Выключатель аккумуляторной батареи — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/18
03111
Замок стартера клемма 50 — напряжение питания ZBR2
Приоритетность: 1-5
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
Разводка контактов A302: ZE/5
03201
Падение давления на воздушном фильтре — двигатель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/3
03300
Генератор, клемма W — генератор/стартер
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
Разводка контактов A302: M/14
03301
Генератор, клемма L — генератор/стартер
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: M/4
03302
Генератор B+ Sense — генератор/стартер
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: M/8
03303
Двигатель работает (= сигнал D+) — генератор/стартер
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: F2/17
03335
Невозможна подача напряжения (данные отсутствуют) — генератор/стартер
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
03400
Электромагнитный клапан предпускового подогрева — система предпускового подогрева
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: M/13
03401
Реле предпускового подогрева — система предпускового подогрева
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/8
03402
Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/19
03403
Ток накальных свеч предпускового подогрева — система предпускового подогрева
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/20
03500
Неисправность системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
Разводка контактов A302: X/2
03501
Токопотребление системы ABS прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/14
03502
Сигнал торможения тягача — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/4
03503
Сигнал торможения прицепа — тормоз (ABS/ASR/EBS)
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/5
03568
Включен тормоз-замедлитель — тормоз (ABS/ASR/EBS)
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
03569
Включен моторный тормоз — тормоз (ABS/ASR/EBS)
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
03570
Включены рабочие тормоза — тормоз (ABS/ASR/EBS)
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
03600
Уровень жидкости в системе сцепления — коробка передач/сцепление
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R1/2
03602
Реле фары заднего хода — коробка передач/сцепление
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/13
03603
Включение системы отопления Kongsberg — коробка передач/сцепление
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: M/18
03625
Понижающая передача — коробка передач/сцепление
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/4
03800
Уровень переднего моста — пневматическая подвеска/ECAS
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: R2/17
03903
Температура топлива в 1 баке — бак/запас топлива
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
Разводка контактов A302: R1/10
04000
Выключатель света фар — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/17
04001
Ближний свет слева — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/6
04002
Ближний свет справа — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/2
04003
Регулировка высоты фары слева — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 9 — Неисправность прибора
Разводка контактов A302: BL/3
04004
Регулировка высоты фары справа — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 9 — Неисправность прибора
Разводка контактов A302: BR/6
04005
Задний указатель поворота тягача слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/1
04006
Задний указатель поворота тягача справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/13
04007
Боковой/передний указатель поворота тягача слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/4
04008
Боковой/передний указатель поворота тягача справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
Разводка контактов A302: BR/3
04009
Датчик Холла выключателя указателя поворота на руле слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: F1/3
04010
Датчик Холла выключателя указателя поворота на руле справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: F1/6
04011
Выключатель мигающего света слева (клавишный переключатель) — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/15
04012
Выключатель мигающего света справа (клавишный переключатель) — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/16
04013
Контрольная лампа аварийной сигнализации — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/16
04014
Выключатель аварийной сигнализации — наружное освещение
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/1
04015
Указатель поворота прицепа слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/3
04016
Указатель поворота прицепа справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/2
04017
Дальний свет слева — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/5
04018
Дальний свет справа — Освещение снаружи
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/1
04019
Выключатель дальнего света (клавишный переключатель) — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/13
04020
Клавишный переключатель прерывистого света фар
04021
Дополнительный дальний свет слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/1
04022
Дополнительный дальний свет справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/4
04023
Реле дополнительного дальнего света на крыше — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/14
04024
Задние противотуманные фары тягача — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R2/16
04025
Задние противотуманные фары прицепа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R2/15
04026
Противотуманные фары справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/5
04027
Противотуманные фары слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/2
04028
Разблокирование включения контрольной лампы противотуманной фары — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/12
04029
Реле дополнительной противотуманной фары — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/18
04030
Ток фонарей стояночного света тягача справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/1
04031
Ток фонарей стояночного света тягача слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/7
04032
Ток фонарей стояночного света справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
Разводка контактов A302: ZE/10
04033
Ток фонарей стояночного света слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
Разводка контактов A302: ZE/14
04034
Боковые габаритные огни справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/7
04035
габаритный боковой фонарь слева
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R2/6
04036
Ток фонарей стояночного света прицепа справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/3
04037
Ток фонарей стояночного света прицепа слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/2
04038
Реле стояночного света — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/4
04039
Выключатель стояночного света — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F1/14
04040
Реле зимнего режима — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/18
04042
Новая проверка освещения — наружное освещение
Приоритетность: 6 — Указание на критическое для безопасности состояние:
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
04043
Блокировка проверки освещения — наружное освещение
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
04044
Разблокировка проверки освещения — наружное освещение
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
04045
Включение системы указателей поворота с обеих сторон — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
04046
Идентификация калибровки системы автоматической установки угла наклона фар — наружное освещение
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
04100
Ближний зимний свет справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/2
04101
Ближний зимний свет слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/6
04102
Дальний зимний свет справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BR/1
04103
Дальний зимний свет слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: BL/5
04104
Ток фонарей зимнего стояночного света тягача справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/1
04105
Ток фонарей зимнего стояночного света тягача слева — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/7
04109
Выключатель маскировочной фары — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
Разводка контактов A302: F1/2
04113
Реле стояночного света справа — наружное освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: X/17
04200
Освещение подножки и внутреннее освещение справа — внутреннее освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/5
04201
Освещение подножки и внутреннее освещение слева — внутреннее освещение
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/4
04300
Датчик уровня промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: F1/7
04301
Насос промывочной жидкости — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/15
04302
Выключатель прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: F1/5
04303
Задающий генератор выключателя прерывистого режима — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: X/18
04304
Клавишный переключатель стеклоомывателя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: F1/4
04305
Сигнал датчика дождя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 3 — Индикация при автомобиле в режиме остановки, только указание на неисправность; указание по действиям не требуется.
Разводка контактов A302: F1/18
04306
Датчик уровня промывочной жидкости в фароочистителе — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: R1/5
04307
Насос промывочной жидкости фароочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/1
04308
Обороты двигателя стеклоочистителя
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Разводка контактов A302: F2/6
04309
Скорость двигателя стеклоочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Разводка контактов A302: F2/7
04310
Реле стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: ZE/6
04311
Концевой выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
Разводка контактов A302: F1/10
04312
Выключатель стеклочистителя — стеклоочиститель/стеклоомыватель
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Разводка контактов A302: X/15
04400
Количество смазки в централизованной смазочной системе — централизованная смазочная система
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/8
04401
Двигатель централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: X/16
04402
Датчик числа ходов насоса централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/11
04403
Клавишный переключатель централизованной смазочной системы — централизованная смазочная система
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/6
04500
Уровень масла в 1 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/6
04502
Уровень масла в 2 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/4
04523
Давление масла в 1 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: X/11
04524
Давление масла в 2 контуре гидравлической рулевой системы — рулевая система/NLA/защита от изгиба
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
Разводка контактов A302: X/10
04600
Правый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов останова/платформа/подъемник
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
Разводка контактов A302: F1/8
04601
Левый дверной контакт — дверная система и система подачи сигналов останова/платформа/подъемник
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
Разводка контактов A302: F1/9
04800
Ответная сигнализация центрального замка — центральный замок
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
Разводка контактов A302: X/7
05000
Зуммер (приборная панель) — средства акустической и оптической индикации и предупреждения
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 10 — Разрыв
Разводка контактов A302: F2/9
05001
Лампа контроля отказа (приборная панель) — средства акустической и оптической индикации и предупреждения
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: X/14
05600
Фиксация кабины
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 0 — Неисправность отсутствует/неисправность в блоке управления
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: R1/1
05700
Заданное положение ACC
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 5 — Короткое замыкание на массу
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: F2/2
06000
Сообщение тахометра TCO1 — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06001
ACC — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06002
Дата / время — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06003
Управление скоростью движения автомобиля — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06004
Приборная панель — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06005
Сообщение EBC1 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06006
Сообщение ECAS1 системы ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06007
Сообщение ECAM1 системы ECAM — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06008
Сообщение EEC1 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06009
Сообщение ERC_RD вспомогательного тормоза-замедлителя — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06010
Сообщение ERC_RE основного тормоза-замедлителя — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06011
Давление масла в двигателе — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06012
Температура охлаждающей жидкости — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06013
Нет сообщения о параметрах окружающей среды «Ambient Conditions» FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06016
Нет сообщения EBC3 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06017
Нет сообщения EBC4 системы EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06018
Нет сигнала частоты вращения вала двигателя — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06020
Нет сообщения ETC2 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06021
Нет сообщения ETC3 системы FFR — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06022
Нет сигнала расхода топлива «Fuel Consumption»/ расход топлива с момента последнего сброса — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
06023
Нет сигнала расхода топлива в литрах за час «Fuel Economy» — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06024
Нет информации о давлении наддува «Inlet/Exhaust» — отказ при приеме/передаче сообщение
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06025
Нет сообщения TC1_FT системы FFR с автоматической коробкой передач — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06026
Нет сообщения ACC1 о индикации сигнала ACC — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06027
Сигнал Aux_stat_ZBR_1 не идет по шине T-CAN как 1 сообщение — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06028
Нет сигнала Aux_stat_ZBR_1 в шине I-CAN как 1 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06029
Нет сигнала «дисплей приборной панели/топливо» в I-CAN указателя бака промывочной жидкости — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06030
Нет сообщения моторного тормоза ERC1_RX от FFR — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06032
Нет сигнала Aux_stat_ZBR_2 в шине I-CAN как 2 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06033
Нет сигнала Aux_stat_ZBR_3 в шине I-CAN как 3 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06034
Нет резервного сигнала Aux_stat_ZBR_4 в шине I-CAN как 4 сообщения — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06035
Нет сигнала «Автомобильное электропитание» в сети CAN, напряжение на клемме 30 и 15 от EDC через FFR — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06036
Нет сигнала о уровне жидкости во вспомогательном тормозе-замедлителе «Retarder_Fluids RD» — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06037
Нет сигнала о уровне жидкости в основном тормозе-замедлителе «Retarder_Fluids RE» — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06038
Нет сообщения EEC2 2 электронной системы управления двигателем — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06039
Нет сигнала уровня жидкости в коробке передач «Transmission_Fluids» — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06040
Нет сигнала нагрузки на задний мост «Vehicle Weight» (EBS) — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06041
Нет сигнала загрузки автомобиля «Vehicle Weight» (ECAS) — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06042
Нет сигнала конфигурации двигателя «Engine Configuration» (Multipacket) — отказ в приеме/получении сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06043
В шине данных I-CAN нет сообщения «SPN Response» (запрос данных MAN) — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06044
В шине данных I-CAN нет сообщения «SPN Response» (запрос данных MAN) — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06045
Отсутствие сообщения ECAM1 в шине данных T-CAN (только при наличии функции подмены ECAM), отсутствие сигнала остаточного давления в шине данных T-CAN — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06046
Нет сообщения системы «гидротрансформатор-разделительное сцепление» (WSK) — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06047
Неисправность шины данных T-CAN: сообщение VDC1 не удается принять — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06048
Нет сообщения ETC2 в шине данных I-CAN — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06050
Нельзя переслать сообщение DM-1 от ZBR2 (I-CAN) — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06051
Не удается переслать сообщение DM-1 памяти неисправности автомобиля и памяти данных (OBDU) — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06052
Неисправность шины данных I-CAN: Нет сообщения о номере шасси — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06053
Неисправность шины данных T-CAN: сообщение KSM2 не удается принять — отказ в приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06054
Нет сообщения ECAS (ASC1_A) — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06055
Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06056
Нет сообщения ECAS (ASC1_B) — отказ при приеме/передаче сообщения
06057
Неисправность шины данных I-CAN: Нет сообщения о номере шасси — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06058
Нет сигнала Aux_Stat Inst2 в шине данных I-CAN. В шине данных I-CAN нет 2 сообщения о переключении — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06059
Нет сообщения ESP — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06060
Нет информационного сообщения ECAS (ASC3) — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06061
Не проходит передача сообщения о массе автомобиля от ECAS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06062
Не проходит передача сообщения о массе автомобиля от EBS — отказ при приеме/передаче сообщения
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 8 — Неправильный сигнал
06202
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения Aux_stat_ZBR_2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06203
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения Aux_stat_ZBR_3 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06204
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача модифицированного сообщения ETC2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06205
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения о дисплее приборной панели «Dash Display» — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06206
Неисправность шины данных T-CAN: Не проходит передача сообщения ECAM1 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06207
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения ECAM1 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
06208
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения DM1 ZBR2 — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
06209
Неисправность шины данных I-CAN: Не проходит передача сообщения DM1 OBDU — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 5 — Индикация во время движения и при неподвижном автомобиле; только указание на неисправность.
06250
Нет буфера сообщений сети CAN — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
06251
Не обрабатываются сообщения сети CAN — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
06280
Ошибка при проверке ПЗУ (программный код) — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
06281
Ошибка при проверке ПЗУ (параметр EOL) — зарезервировано за изготовителем ZBR/ZBRO
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 3 — неприемлемый
06302
K-кабель для KWP2000 — последовательная связь
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
Разводка контактов A302: M/10
06303
T-CAN Masse — последовательная связь
Разводка контактов A302: M/9
06304
Сигнал «T-CAN Warning Level» о временном сбое в шине данных T-CAN — последовательная связь
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
06305
Сигнал «I-CAN Warning Level» о временном сбое в шине данных I-CAN — последовательная связь
Приоритетность: 4 — Индикация отсутствует, не влияет на эксплуатационную пригодность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
08010
Предупреждение о падении давления ниже допустимого уровня — ECAM
Приоритетность: 1 или 2
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
Приоритетность: 2 — Возможна неисправность, устраняемая в сервис-центре! Указание на неисправность.
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
08104
ECAM — остаточное давление в 5 контуре (входной контур)
Приоритетность: 1 — В сочетании с символом СТОП. Требуется остановка двигателя!
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 1 — Слишком высокое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 2 — Слишком низкое
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 4 — Отсутствие сигнала
ВИД НЕИСПРАВНОСТИ: 6 — Короткое замыкание на Uбат
Разводка контактов A302: M/15
Не заводится двигатель МАН | Эксперт-Автоэлектрик
MAN TGA
На этой странице описана ситуация с грузовыми автомобилями MAN, ситуации с другими моделями похожи, но более подробно можно ознакомится здесь:
МАН очень надежный грузовой автомобиль. Какой бы надежной не была техника, все же поломки все равно случаются. Причин того, что автомобиль не заводится может быть великое множество. При этом на приборной панели автомобиля появляется индикация «чек» неисправности с описанием кода ошибки. Неисправность может возникнуть и без предупреждения на табло, система не всегда может увидеть возникшую неисправность. Бывают две разновидности данной поломки:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика МАН при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- Неисправность блока ZBR
- Неисправность блока управления двигателем EDC
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
История из практики ремонта
Не заводится MAN TGA
Первая заявка первой бригаде досталась на 107-й трассе. МАН ТГА заглох и не заводится. Подключив диагностику увидели практическое отсутствие ошибок по электрическим системам. Присутствие неважных и незначащих ошибок нас не волнует. Зато давление топлива в насосе низкого давления и в рейле насторожило. Давление в насосе низкого отсутствовало практически, а в ТНВД его и подавно не было. Механическая неисправность, ведущая путь автомобилю прямой дорогой к топливщикам. На том и разъезжаемся.
Коды ошибок MAN по блоку EDC Common Rail — Коды ошибок грузовых автомобилей
00081 Разность давлений выхлопных газов. Высокая или низкая разность давлений. Проверка правильности скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка проводов и разъёмов.
00094 Давление подачи топлива . Низкое или высокое давление топлива. Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях. Проверить давление подачи топлива. Двигатель может заглохнуть.
00098 Уровень масла . Высокий или низкий уровень масла. Проверить уровень масла.
00100 Давление масла . Низкое давление масла. Проверить фактическое давления масла при помощи манометра, проверить провод и разъём.
00102 Давление нагн. воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера). Низкое давление нагн.воздуха. Проверить правильность показаний датчика давления, проверить провод и разъём, проверить герметичность системы наддува, проверить турбокомпрессор.
00105 темп. нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR) . Высокая или низкая темп. воздуха. Проверить правильность скорости изменения температуры нагнетаемого воздуха, проверить провод и разъём.
00108 Атмосферное давление . проверить провод и разъём или достоверность скорости изменения атмосферного давления.
00110 темп. охлаждающей жидкости. Высокая или низкая темп. охлаждающей жидкости. Проверить правильность скорости изменения температуры охлаждающей жидкости, проверить провод и разъём. При слишком высокой температуре ограничивается крутящий момент двигателя.
00168 Напряжение аккумуляторных батарей . Низкое или высокое напряжение на входе в блок управления двигателем. Проверить напряжение на предмет выхода за допустимые пределы.
00171 темп. окружающего воздуха . Высокая или низкая темп.. Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провод и разъём.
00173 темп. выхлопных газов перед дополнительной очисткой . Высокая или низкая темп.. Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провод и разъём.
00175 темп. топлива. Датчик температуры не установлен. темп. масла. Проверить фактическую температуру.
00190 Частота вращения двигателя.Повреждение проводки или разъёмов в цепи датчиков частоты вращения коленчатого или распределительного вала. Возможно неисправен один из датчиков.
00609 Модуль CAN 1 . Повреждение канала данных. Двигатель работает на холостом ходу.
00651 Банк 1, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр №1; шестицилиндровый двигатель цилиндр №1; восьмицилиндровый двигатель цилиндр №1 главный, цилиндр №5 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр №1 главный, цилиндр №6 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №1 главный, цилиндр №12 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00652 Банк2, инжектор 1 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр №3; шестицилиндровый двигатель цилиндр №5; восьмицилиндровый двигатель цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр №5 главный, цилиндр №10 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №5 главный, цилиндр №8 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00653 Банк1, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр №4; шестицилиндровый двигатель цилиндр №3; восьмицилиндровый двигатель цилиндр №3 главный, цилиндр №6 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр №2 главный, цилиндр №7 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №3 главный, цилиндр №10 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00654 Банк2, инжектор 2 (четырёхцилиндровый двигатель цилиндр №2; шестицилиндровый двигатель цилиндр №6; восьмицилиндровый двигатель цилиндр №4 главный, цилиндр №8 подчинённый; десятицилиндровый двигатель цилиндр №3 главный, цилиндр №8 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №6 главный, цилиндр №7 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00655 Банк1, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр №4; десятицилиндровый двигатель цилиндр №4 главный, цилиндр №9 подчинённый; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №2 главный, цилиндр №11 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00656 Банк2, инжектор 3 (шестицилиндровый двигатель цилиндр №4; двенадцатицилиндровый двигатель цилиндр №2 главный, цилиндр №11 подчинённый) . Обрыв (FMI4) или замыкание (FMI1) в цепи инжектора. проверить провод и разъём, проверить инжекторы. При обрыве в цепи инжектора отключается только один инжектор, при замыкании в цепи отключаются все инжекторы затронутого блока.
00959 Время и дата (неверное значение секунд) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени в секундах отсутствует.
00960 Время и дата (неверное значение минут) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени в минутах отсутствует.
00961 Время и дата (неверное значение часов) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени в часах отсутствует.
00962 Время и дата (неверное значение дней) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени по дням отсутствует.
00963 Время и дата (неверное значение месяцев) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует.
00964 Время и дата (неверное значение лет) . FFR посылает неверное значение. Индикация времени по годам отсутствует.
01079 Питание датчика давления в магистрали . Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов.
01080 Питание датчика давления топлива контура низкого давления, датчика давления наддува, датчика давления масла и датчика давления выхлопных газов . Проверить провода на предмет обрыва, замыкания на массу или на напряжение аккумуляторов. Датчики показывают неверные значения или не работают.
01131 темп. нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера) . Высокая или низкая темп.. Проверить правильность скорости изменения температуры, проверить провод и разъём.
02039 FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер) . Сообщение от FFR1 не принято. Двигатель работает на холостом ходу.
03004 Отклонение регулируемой величины AGR . Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.
03007 Неверный запрос DM4 . Неверное сообщение DM4 (диагностическая память) от FFR. Диагностическая память не доступна.
03009 Слишком высокая частота вращения двигателя . Проверить превышение частоты вращения двигателя. Впрыск заблокирован до понижения числа оборотов двигателя.
03014 Главное реле (внутренний блок управления) . Питание на блок управления подаётся после выключения зажигания при замкнутом реле и не подаётся при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле.
03016 FFR1: Неверное сообщение из-за моторного тормоза . FFR1 передаёт неверное значение. Моторный тормоз не функционирует.
03017 FFR1: Неверное сообщение о заданном моменте . FFR1 передаёт неверное значение. Двигатель работает только на холостых оборотах.
03018 FFR1: Неверное сообщение из-за предельного регулятора . FFR1 передаёт неверное значение.
03020 FFR1: Неверное сообщение из-за EDR (ограничитель максимальной частоты вращения) . FFR1 передаёт неверное значение. EDR не работает.
03022 FFR1: Установка ZDR (Регулирование промежуточной частоты вращения) . FFR1 передаёт неверное значение. ZDR не работает.
03023 FFR1: Неверное сообщение запроса «MEOS» (мгновенное повышение частоты вращения двигателя) . FFR1 передаёт неверное значение. Запрос «MEOS» отменяется.
03024 FFR1: Неверное сообщение запроса выключения линейной функции . FFR1 передаёт неверное значение. Линейные функции EDC активируются снова.
03025 FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти . FFR1 передаёт неверное значение.
03029 FFR2: Неверное сообщение, установка холостого хода . FFR2 передаёт неверное значение. Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.
03030 FFR2: Неверное сообщение из-за предельного регулятора . FFR2 передаёт неверное значение. Включатся минимальные параметры LLR (регулирование частоты вращения на холостом ходу ).
03031 FFR2: Установка LLR слишком большая . FFR2 запрашивает частоту холостого хода более чем 800 об/мин. Устанавливается максимально возможная частота вращения 800 об/мин.
03032 FFR2: Неверное сообщение запроса холостого хода . FFR2 передаёт неверное значение. EDC7 переходит в режим холостого хода.
03033 FFR2: Ошибка сообщения запроса пуска . FFR2 передаёт неверное значение. Инициация стартера отсутствует.
03034 FFR2: Ошибка сообщения запроса остановки двигателя . FFR2 передаёт неверное значение. Двигатель не выключается через FFR.
03035 FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти . FFR2 передаёт неверное значение.
03038 FFR3: Ошибка в сообщении о стоянке . FFR3 передаёт неверное значение. Выдаётся сообщение о движении автомобиля когда автомобиль стоит на месте.
03039 FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти . FFR3 передаёт неверное значение.
03931 Выходной каскад (Lowside) заслонки впускного воздуха . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03932 Выходной каскад (Lowside) регулировки давления нагнетаемого воздуха .. Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03936 Слишком высокое давление нагнетаемого воздуха . Давление нагнетаемого воздуха превышает допустимые значения в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и положения клапана.
03938 Отсутствует адаптация датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка поправочного коэффициента. Адаптация датчика служит для повышения точности определения количества кислорода в выхлопных газах. Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск появления сообщений о неисправностях при исправной системе рециркуляции выхлопных газов.
03942 Давление нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления . Проверка давления нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.
03943 Датчик давления нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
03944 темп. нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления . Проверка температуры нагнетаемого воздуха, проверка надёжности соединения контактов.
03945 Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
03946 Охладитель нагнетаемого воздуха высокого давления . Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.
03947 Охладитель нагнетаемого воздуха низкого давления . Неисправен регулятор температуры в охладителе или сбой в редукционном клапане охладителя.
03963 Ошибка LIN (локальная сеть) . Проверка присутствия сигнала.
03964 Перерыв передачи сообщений по LIN . Проверка присутствия сигнала.
03965 Ошибка LIN (локальная сеть) . Проверка присутствия сигнала.
03966 Самодиагностика датчика уровня масла . Проверка точности показаний.
03972 Контроль низкого значения NOx . Низкое значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
03973 Давление нагнетаемого воздуха в контуре высокого давления . Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).
03974 Давление нагнетаемого воздуха в контуре низкого давления . Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).
03975 Разрыв проводов датчиков . Обрыв линии IP (FMI3), обрыв линии Нернста (FMI8) или на виртуальной массе (FMI7).
03976 Контроль статуса неисправности датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка концентрации кислорода. Возможно неисправен датчик по причине истечения срока службы.
03978 Электрическая неисправность датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Электрическая неисправность выходного каскада блока управления для датчика.
03979 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Обнаружен неактивный датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд).
03980 Давление масла . Отклонение показаний датчика давления масла при нулевом давлении.
03981 Высокое противодавление выхлопных газов . Неправильная эксплуатация автомобиля.
03983 Регулятор AGR . Внутренняя неисправность регулятора AGR. По каналу данных получено сообщение о неисправности регулятора.
03831 Перебои в зажигании . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №5; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр №7; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр №10; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №8.
03832 Перебои в зажигании . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №3; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр №6; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр №7; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №10.
03833 Перебои в зажигании . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №6; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр №8; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр №8; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №7.
03834 Перебои в зажигании . Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №2; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр №9; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №11.
03835 Перебои в зажигании . Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №4; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №9.
03836 Определение значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка неисправностей проводов и разъёмов, проверка точности показаний датчика.
03837 Контроль значений датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03838 Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка исправности контактов, проверка точности изменения внутреннего сопротивления.
03839 Внутреннее сопротивление датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03843 темп. хладагента . Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03844 темп. нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр . Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03845 темп. окружающего воздуха . Проверка датчика на предмет опускания температуры окружающего воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03846 Блок управления . Проверка конфигурации блоков управления Master-Slave.
03847 темп. нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера) . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03849 Катализатор SCR. Проверка датчика в процессе эксплуатации на предмет задымления выхлопными газами (если регистрируется низкая темп. под нагрузкой, датчик не задымлён.)
03850 Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов . Недействительна корректировка нулевой точки.
03851 Положение заслонки AGR . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03852 Идентификация AGR по температуре . темп. нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера).
03853 Регулируемая величина AGR. Отклонение регулируемой величины AGR с регулировкой положения. Слишком большое различие регулировки.
03854 Датчик температуры блока EDC №2 . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03855 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.
03856 Калибровочное значение датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Значение калибровки выше или ниже нормы.
03857 Связь SPI датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка ошибок в блоках управления. Сбой связи главного блока управления с блоком обработки результатов.
03858 темп. датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка температуры датчика. Высокой считается темп. выше 800°С. Низкой считается темп. ниже 600°С.
03859 Калибровочное значение температуры датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Значение калибровки выше или ниже нормы.
03863 Контроль сдвига . Высокая длительность настройки инжекторов в режиме принудительного холостого хода. При появлении сбоя блок управления перезагружается.
03864 Контроль впрыска P1 . Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска. Первый предварительный впрыск Р1 блокируется.
03865 Контроль впрыска Р2 . Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска. Второй предварительный впрыск Р2 блокируется.
03866 Контроль впрыска М1 . Недостаточное напряжение для второго главного впрыска. Второй главный впрыск блокируется.
03867 Контроль впрыска P0 . Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска. Дополнительный впрыск блокируется.
03868 Идентификация температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя (интеркулера) . Проверка датчика на предмет опускания температуры нагнетаемого воздуха до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03871 Идентификация температуры внутри блока EDC . Проверка датчика на предмет опускания температуры блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.
03872 Идентификация температуры 2 внутри блока EDC . Проверка датчика на предмет опускания температуры 2 блока EDC до температуры хладагента при включении зажигания после выключения двигателя.
03873 Контроль восстановления . Состояние блока EDC не определено. Блок EDC перезагружается.
03874 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 0 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03875 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 1 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03876 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 2 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03877 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 3 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03878 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 4 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03879 Коэффициент поправки объёма слишком большой: сегмент 5 . Распылитель форсунки загрязнён или льёт.
03880 Выходной каскад для шины LIN 12 В .
03919 Нагрев датчика NOx . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
03920 Концентрация NOx . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
03921 Концентрация О2 . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и точности показаний.
03923 темп. охлаждающей жидкости 2 . Высокая или низкая темп., неисправны провода или контакты в разъёмах. Проверить точность скорости изменения температуры.
03925 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03926 Контроль градиента датчика давления в магистрали (RDS) . Проверка неисправностей проводов и разъёмов датчика.
03927 Датчик количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Низкое значение с датчика.
03929 Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка MIL (лампа индикации неисправностей) . Запрос MIL с блокировкой или без блокировки AGR. Для диагностики системы NOx проверяются значения датчика количества кислорода (лямбда-зонд). В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности. При превышении предельных значений с датчика направляется запрос на включение MIL.
03930 Контроль AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности) . Запрос PR с блокировкой или без блокировки AGR. В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности. Если при контроле значений с датчика обнаружен низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, направляется запрос на снижение мощности.
03045 Включение стартера . Слишком малое падение напряжения на аккумуляторах при запуске двигателя. Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно реле включения стартера (IMR). Двигатель невозможно запустить.
03046 Датчик атмосферного давления .. Контроль пределов напряжения. Если датчик давления нагнетаемого воздуха неисправен, значение 1000 MBAR, в противном случае аналогично давлению наддува на холостом ходу.
03063 Инерционная фаза не завершена . Последние два выбега завершились неверно.
03064 Автономный режим EDC . Отсутствует связь с блоком FFR или FFR запросил автономный режим работы EDC. Двигатель работает только на холостом ходу.
03069 Резервный контроль частоты вращения . Отдельный расчёт частоты вращения сильно отличается от фактической. Возможно выполняется сброс, перезагрузка блока EDC.
03076 Неверный номер (ID) блока FFR . Блок EDC получает неверный номер (ID) от блока FFR. Стартер вращается, но двигатель не запускается.
03077 Отсутствует номер (ID) блока FFR . Блок EDC в течении определённого времени не получает информацию о номере (ID) от блока FFR. Стартер вращается, но двигатель не запускается.
03081 Отключение регулятора давления наддува . Давление наддува не может регулироваться. Снижение частоты вращения до 1000 об/мин.
03082 Точность показаний датчика давления масла . Датчик давления масла показывает больше 500 MBAR при выключенном двигателе или на любых оборотах работающего двигателя.
03083 Точность датчика давления в топливной магистрали . Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного давления после выключения двигателя.
03085 Неверное сообщение «Vehicle distance» . Абсолютный пройденный участок пути недоступен для сохранения в регистраторе неисправностей как условие окружающей среды. Блок тахографа или блок FFR не передают сообщение «Vehicle distance».
03086 Исполнительное устройство AGR, конечное положение . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03087 Датчик давления масла . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03088 Датчик давления нагнетаемого воздуха в трубе наддува после промежуточного охладителя (интеркулера) . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03089 Датчик температуры нагнетаемого воздуха перед входом в цилиндры (после AGR) . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03091 Датчик температуры охлаждающей жидкости . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика и блокировка AD. Крутящий момент снижен на 10 %. Отображается эквивалентное показание температуры 100,4 С°.
03092 Время и дата . Информация о времени и дате временно отсутствует. Система использует последние полученные данные.
03093 Время и дата . Сообщения о времени и дате не передаются в резервных местах для сообщений.
03097 Датчик температуры топлива . Датчик не установлен.
03099 Датчик давления в магистрали . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03100 Датчик давления топлива (контур низкого давления) . Проверка напряжения питания датчика.
03671 Калибровочная память EEPROM . Ошибка при проверке EEPROM. Неисправна запоминающая схема блока EDC или ошибки при сохранении данных из-за прерывания питания.
03673 Модуль CAN2 . Отключение шины данных CAN2. Нет связи с разъёмом OBD. Для V-образных двигателей блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной мощности.
03674 FFR1: Отключение блока памяти 8 байт/5-8 бит . FFR1 передаёт неверное значение. Отсутствует отключение блока головок цилиндров на V-образных двигателях.
03676 Ошибочный избыточный отключающий механизм (After run test) . Проверка отключение выходного каскада инжекторов в режиме движения по инерции. Двигатель выключается.
03678 Напряжение блока конденсаторов 1 . Проверить напряжение блока конденсаторов 1.
03679 Напряжение блока конденсаторов 2 . Проверить напряжение блока конденсаторов 2.
03687 Клапан ограничения давления . Клапан ограничения давления не открывается. Проверить клапан. Двигатель выключается.
03693 Напряжение включения инжектора . Напряжение для включения инжектора низкое. Отсутствует впрыск.
03732 Испытание перенапряжения . Неисправно устройство для испытания перенапряжения.
03735 темп. блока EDC . Проверка напряжения датчика температуры. Выдача эквивалента 60°.
03736 Выходной каскад . Выключение выходного каскада. Неисправны защитные линии связи или замыкание на более высокое напряжение. Двигатель выключается.
03737 Работа Master/Slave . Проверка работы Master/Slave при включенном зажигании. Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.
03738 Неравномерность в работе цилиндров . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №1; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр №1, Slave цилиндр №5; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр №1, Slave цилиндр №6; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №1, Slave цилиндр №12. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03739 Неравномерность в работе цилиндров . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №3; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №5; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр №2, Slave цилиндр №7; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр №5, Slave цилиндр №10; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №5, Slave цилиндр №8. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03740 Неравномерность в работе цилиндров . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №4; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №3; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр №3, Slave цилиндр №6; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр №2, Slave цилиндр №7; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №3, Slave цилиндр №10. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03741 Неравномерность в работе цилиндров . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №2; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №6; Для 8 цилиндрового двигателя Master цилиндр №4, Slave цилиндр №8; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр №3, Slave цилиндр №8; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №6, Slave цилиндр №7. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03742 Неравномерность в работе цилиндров . Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №2; Для 10 цилиндрового двигателя Master цилиндр №4, Slave цилиндр №9; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №2, Slave цилиндр №11. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03743 Неравномерность в работе цилиндров . Для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №4; Для 12 цилиндрового двигателя Master цилиндр №4, Slave цилиндр №9. Отклонение объёма впрыска на соответствующем цилиндре.
03744 Выходной каскад (Highside) клапана рециркуляции выхлопных газов . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03745 Выходной каскад (Highside) давления наддува . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03746 Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03748 Выходной каскад (Highside) блока дозировки насоса высокого давления . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03749 Выходной каскад (Highside) подпорного клапана . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03751 Выходной каскад (Highside) реле стартера . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03752 Датчик частоты вращения распределительного вала . Отсутствует или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик коленчатого вала.
03753 Датчик частоты вращения коленчатого вала . Отсутствует или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик распределительного вала.
03754 Ошибка пуска системы . Ошибки при контрольном тестировании. Двигатель не запускается или глохнет.
03755 Давление топлива . Проверить давление топлива при помощи внешнего манометра.
03756 Напряжение датчика AGR . Проверить проводку датчика на предмет обрывов или замыканий. Показания датчика неверные или отсутствуют.
03758 Ошибка сообщения 2 . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03759 Ошибка сообщения 3 . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03760 Ошибка сообщения 4 . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03761 Ошибка сообщения 5 . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно нагрузка на канал данных слишком высокая. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03762 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-ANA . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03763 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CMOL . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03764 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, место сообщения CAMD-CONTROL . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03765 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR1 перерыв . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.
03766 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR2 перерыв . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.
03767 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-FFR3 перерыв . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.
03768 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-инициализация . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Реакция системы отсутствует, двигатель работает нормально.
03769 Ошибка приёма CAN декодера главный/подчинённый, CAMD-LIMIT перерыв . Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приёма CAN декодера Master/Slave. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03771 Master/Slave, сбой канала данных . Сбой Master или Slave при приёме данных от FFR-CAN.
03772 Master/Slave, включение зажигания . Проверить распознавание блоками Master и Slave включения зажигания.
03773 Режим работы Master/Slave . Сбой в смене режимов работы Master/Slave.
03775 Магистральное давление . Проверить магистральное давление. При высоком давлении открывается клапан ограничения давления. При низком магистральном давлении двигатель может заглохнуть.
03776 Магистральное давление . Магистральное давление низкое и не может быть повышено до нормального давления.
03777 Магистральное давление . Магистральное давление высокое и не может быть понижено до нормального давления.
03778 Магистральное давление . Утечка в условиях принудительного холостого хода. Проверить герметичность системы высокого давления топлива. Возможно открытие обратного клапана.
03779 Магистральное давление . Утечка при компенсации количества топлива. Проверить герметичность системы высокого давления топлива. Возможна остановка двигателя или понижение мощности. Существует риск возгорания.
03780 Магистральное давление . Высокий выход на холостом ходу. Проверить регулятор. Возможна остановка двигателя из-за низкого магистрального давления.
03781 Клапан ограничения давления . Клапан ограничения давления открыт. Давление топлива слишком высокое. Проверить клапан на точность открытия.
03782 Давление подачи топлива . Проверить точность изменения величины давления топлива в зависимости от изменения скорости вращения двигателя. Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.
03783 FFR2: Ошибки в сообщениях о заданном ускорении для блока контроля шума (NORD) . Система EDC ограничивает подачу топлива для уменьшения уровня шума.
03784 Ошибка в сообщении Smoke-ID . Сообщение от FFR для выбора характеристик дымности при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов.
03785 Пылевой фильтр PM-Kat (катализатор твёрдых частиц) . Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов. Если перепад высокий, необходимо прочистить фильтр. Если перепад низкий, фильтр сгорел или отсутствует.
03786 темп. пылевого фильтра . Высокая или низкая темп. пылевого фильтра во время принудительного восстановления. При высокой температуре система снижает мощность.
03787 Восстановление пылевого фильтра . Принудительное восстановление не удалось. Возможно фильтр загрязнён маслом и восстановлению не подлежит.
03789 Датчик перепада или сравнительный датчик давления выхлопных газов . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03790 Точность разницы давлений выхлопных газов . Если при выключенном двигателе давление выхлопных газов выше нормы или перепад давления при двух частотах вращения двигателя ниже нормы, то скорее всего неисправен датчик.
03792 Датчик температуры выхлопных газов перед доочисткой . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03793 Датчик температуры выхлопных газов после доочистки (физические параметры) . Высокая или низкая темп., неисправны провода или контакты в разъёмах. Проверить точность скорости изменения температуры.
03794 Датчик температуры выхлопных газов после доочистки . Проверка напряжения питания, напряжения сигнала датчика.
03795 Дроссельный клапан AGR . Заданное положение заслонки не соответствует фактическому положению.
03796 Выходной каскад (Highside) рециркуляции выхлопных газов 2 . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03797 Выходной каскад (Highside) датчика количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд) . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03798 Выходной каскад лампы OBD . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03800 Выходной каскад (Highside) перепускного клапана выхлопных газов на турбокомпрессоре . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03801 Выходной каскад (Highside) клапана отсечки контура NT . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03802 Выходной каскад (Highside) клапана отключения сжатого воздуха . Проверка выходного каскада на предмет обрывов или замыканий.
03803 Ошибка в отправке сообщений CAN1 (FFR/EDC-CAN) . Ошибка в отправке сообщений CAN двигателя. Возможно канал данных перегружен. Сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 в блок FFR отсутствуют.
03804 Ошибка в отправке сообщений по CAN1 (FFR/EDC-CAN) . Приём одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или сообщения о времени/дате от FFR не возможен.
03805 Ошибка в отправке сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN) . Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Возможно канал данных перегружен. Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03806 Ошибка CAN2 (OBD-CAN) . Отсутствует соединение с разъёмом OBD. Ошибка CAN2 (Master-Slave CAN) . Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Блок управления Slave блокирует подачу топлива, пока связь не будет восстановлена. Двигатель работает только с блоком Master на половину мощности.
03807 Ошибка отправки FFR1 (FFR/EDC-CAN) . FFR передаёт в FFR1 неверные значения.
03808 Ошибка отправки FFR2(FFR/EDC-CAN) . FFR передаёт в FFR2 неверные значения.
03809 Ошибка отправки FFR3(FFR/EDC-CAN) . FFR передаёт в FFR3 неверные значения.
03810 Ошибка о времени и дате(FFR/EDC-CAN) . FFR передаёт недействительное значение.
03811 Идентификация температуры выхлопных газов перед доочисткой . Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03812 Идентификация температуры выхлопных газов после доочистки . Проверка датчика на предмет опускания температуры выхлопных газов до температуры окружающего воздуха после выключения двигателя. Проверка показаний датчика в процессе эксплуатации.
03813 Устройство защиты стартера . Система контролирует длительность работы стартера. Если стартер работает более 30 секунд и при этом двигатель не запускается на дисплее появляется сообщение о неисправности. Сообщение отображается пока стартер не остынет.
03814 Длительность отключения блоков управления . Не удалось определить длительность отключения блоков управления. Неисправность не оказывает влияния на работу двигателя и становиться полностью пассивной после обновления программного обеспечения до версии V27.
03819 CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов) . Шина данных CAN3 отключена.
03820 Проверка CAN1 (темп. масла и окружающего воздуха) . Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях.
03821 Проверка CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов) . Проверка канала данных на предмет ошибок в сообщениях о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue.
03822 Перерыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы обработки выхлопных газов) . Проверка CAN3 на предмет тайм-аута. Невозможен приём одного из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU
03823 Зажигание . Перебои в зажигании на нескольких цилиндрах.
03830 Перебои в зажигании . Для 4-ёх цилиндрового двигателя цилиндр №1; для 6 цилиндрового двигателя цилиндр №1; для 8 цилиндрового двигателя цилиндр №5; для 10 цилиндрового двигателя цилиндр №6; для 12 цилиндрового двигателя цилиндр №12.
Вопросы и ответы по грузовым автомобилям Man – «Бест Моторс»
Вопрос: Добрый день. Подскажите пожалуйста МАн ТГА 2007 года начал троить двигатель, вылезали ошибки по работе ЭБУ -поменяли жгут, ЭБУ почистили, но через короткое время проблема повторяется, троит, выскочила ошибка по работе муфты вентилятора, вентилятор работает постоянно, до этого лечили проводку постоянно переставал гореть прицеп. Есть ли во всем взаимосвязь?
Ответ: Добрый день. Похоже на проводку или блок управления неисправен.
Вопрос: Добрый день, подскажите как на практике ходят ремонтные коленвалы двигателя МАН d2066, 2-ой ремонт. Юрий
Ответ: Коленчатые валы двигателя MAN D2066 1-ого ремонта, при правильной эксплуатации, как правило работают длительное время. Эксплуатация коленчатых валов последующих ремонтных размеров нецелесообразна, т.к. валы 2-ого и последующих размеров выдерживать высочайшие динамические нагрузки при работе двигателя уже не смогут.
Вопрос: Работаю на МАНе, отдавал в ремонт бошевский ТНВД 0402795204. Нужно было заменить износившиеся плунжерные пары. После ремонта и установки ТНВД машина заводится хорошо, но потом зажигается ошибка 1-10 и при увеличении оборотов движок глохнет – пропадает питание на рейку.
Ответ: Код ошибки говорит о низком давлении в топливном насосе высокого давления. Причин ограничения хода рейки может быть несколько: датчик температуры посылает некорректный сигнал, неправильно выставлено начало впрыска топлива в камеру сгорания. Причиной может сбыть неисправность двигателя. Без диагностики точно установить из-за чего возникла неисправность очень сложно.
Вопрос: Могу ли я обратиться в ваш автосервис для ремонта топливного насоса высокого давления (автомобиль МАН)? После замены замка зажигания случилось короткое замыкание, ДВС не запускался. Дефект устранили, электрику починили, но диагностика показала, что рейка насоса занимает неправильное положение.
Ответ: Да, мы готовы принять ваш ТНВД в ремонт. Цену сможем назвать после того, как проведем диагностику. Учтите, что основная часть расходов при ремонте ТНВД – покупка новых запасных частей.
Вопрос: После того, как залил некачественное дизтопливо в свой грузовик МАН (год выпуска 1999, четырехклапанный ДВС), «поплыли» обороты. Какие еще могут быть последствия и в какую сумму мне обойдется ремонт?
Ответ: Похоже, вышел из строя ТНВД. Если в топливном фильтре есть стружки, то нужен будет ремонт топливного насоса. Назвать стоимость ремонтных работ сможем после проведения диагностики.
Вопрос: У меня MAN с двигателем D20. Машину покупал не новую, пробег солидный. Не подскажете, можно определить степень износа двигателя по каким-то признакам без разборки и спецоборудования?
Ответ: Определить степень износа двигателя возможно по нескольким косвенным признакам:
– зная номинальный расход моторного масла на 1000 км, замерить фактический расход и провести определенные арифметические действия и высчитать примерный процент износа;
– так же зная номинальную компрессию в цилиндрах замерить фактическую и определить процент отклонения от номинала.
Кроме того об износе двигателя говорит дым из сапуна, чем больше дыма и масла, тем больше износ.
Если Вы чувствуете, что с двигателем что-то неладно – сливайте масло из поддона и демонтируйте его (поддон). Если в поддоне Вы обнаружите стружку (алюминиевую, бронзовую) или осколки металла, то дальнейшую эксплуатацию необходимо остановить. Двигателю требуется ремонт.
Вопрос: На MAN TGA 2008 года после смены топливного фильтра двигатель не завёлся. В чём может быть причина?
Ответ: Вся хитрость в уплотнении колодца, в котором сделано отверстие в обратку. На оригинальном фильтре уплотнение выполнено в виде широкого кольца с двумя бортиками, а на неоригинальном фильтре две тонких резинки в проточках внутреннего диаметра фильтра. Эти кольца при установке вылетают из пазов и топливо прямо током идёт в обратку. Устанавливайте только оригинальный фильтр.
Вопрос: Купили MAN с пробегом, выдавливает масло через сапун и давит воздух в систему охлаждения, давление в картере очень высокое. Подскажите как лучше исправить?
Ответ: Если сапунит двигатель – это либо поршневые кольца (или полный износ ЦПГ), либо прогорел поршень. А прорыв газов в систему охлаждения – это пробитая прокладка головки блока цилиндров или трещины в гильзе или головке блока. Необходимо проверить компрессию в цилиндрах, там где её совсем нет – прогорел поршень. Если компрессия одинаково низка во всех цилиндрах, значит нужно менять кольца или всю ЦПГ.
По прорыву газов: головку нужно снимать, проверить прокладку (если повреждена – менять), и опрессовать ГБЦ. Если головка нормальная, то ищите треснутую гильзу. Снимите поддон двигателя, долейте тосол до нормы. По треснутой гильзе будет сочиться из трещины ОЖ. Меняем гильзы.
Вопрос: Двигатель MAN 2866 стоит на автобусе, шестёрка с отдельными головками, турбина и простой ТНВД без электроники. Газы пошли в систему охлаждения. Сняли две головки для замены прокладки, на головках трещины между сёдлами клапанов. Есть подозрение, что причина в этих трещинах. Но водитель и мой моторист говорят, что эти трещины обычное явление на MAN, и на них не стоит обращать внимание. Хотелось бы получить консультацию от квалифицированного специалиста.
Ответ: Прежде всего, что бы разрешить сомнения нужно опрессовать головки. Скорее всего опрессовка покажет, что газы прорываются через трещины. Если нет, то трещины на гильзах.
Вопрос: Купил достаточно давно Ф90 26.402, движок 400 лошадей. Все было нормально, но перестал двигатель держать обороты. С 2500 обваливается до 2100, потом вроде держит, но иногда дальше сбрасывает. Отпущу педаль газа, нажму снова, и опять все по кругу. Что за причина, не подскажите? Сможете помочь?
Ответ: Причин может быть несколько: проблемы с датчиком педали акселератора, топливным насосом высокого давления и другие. Нужна диагностика, после которой мы обязательно найдем и устраним дефект.
Вопрос: У меня Ман Л 2000 8.163. Перестал заводиться. Для того, чтобы запустить, трачу по 2-3 часа. Когда получается, движок троит и все пытается заглохнуть. Перепробовал все: распылители поменял, подсос воздуха проверил и возможные причины постарался устранить, помпу тоже проверил.
Ответ: По описанным вами признакам проблема может быть с насосом низкого давления или ТНВД (могут выйти из строя вместе). Часто встречается износ кулачковой шайбы ТНВД, износ корпуса насоса низкого давление, проблемы с механизмом опережения зажигания. Когда меняли распылители, металлические опилки не обнаружили? Требуется диагностика, тогда можно будет сказать точно, в чем причина.
Вопрос: Работаю на МАН ТГА 2066LF31, комплектация вроде как вторая. Сделали ремонт движка. После ремонта работал в целом нормально, правда, масла стал есть чуть больше нормы. А тут после рейса проверил − масла совсем нет. Подтеков не нашел, но обнаружил небольшое количество в ресиверах и осушителе. Долил, после следующего рейса все снова повторилось. Сможете подсказать, в чем причина?
Ответ: Без диагностики по этим признакам сказать сложно. Может быть проблема с качеством выполненного ремонта (например, какие и как установили кольца). Если обратитесь в наш техцентр, обязательно разберемся.
Вопрос: Про двигатель ман 2865 5 рядный какие болячки стоит брать такой заражение спасибо. Сергей
Ответ: Сергей, чтобы ответить на ваш вопрос, необходимо эксплуатировать такие двигатели в течении длительного времени и не одну единицу, к сожалению у меня такой возможности нет.
Вопрос: Здравствуйте Вскрыли поддон, МАН тга д20.66 комонн рэйл, нашел кусок похожий на обломок опорной шайбы. Есть фото. Подскажите пожалуйста. Мара
Ответ: Мара, во избежание необратимого разрушения блока и коленвала вам необходимо поставить новые полукольца опорные, если это еще возможно.
Вопрос: Здравствуйте у нас ман двиг д20 после кап ремонта прошёл 200 тыс км и начался масложёр визуально всё сухо не дымит. Владимир
Ответ: Владимир, вашему двигателю необходимо провести диагностику в техническом центре. повышенный расход масла возможен из-за износа цпг или износа масло съёмных колпачков.
Вопрос: Здравствуйте man tgl двигатель 0834 сапунит, выплевывпет масло. Евгений
Ответ: Евгений, вам необходимо провести диагностику двигателя, очевидно, на вашем двигателе повышенный износ цилиндро-поршневой группы.
Вопрос: Добрый день подскажите пожалуйста откапиталил двигатель D2866 сперва шли пары с сапуна и заливной горловины после пробега 7-8тыс.пробегастадо капать масло с сапуна поршневую ставил новую спасибо. Станислав
Ответ: Станислав, на ваш вопрос напрашиваются два ответа:
- некачественные запчасти
- некорректная сборка двигателя.
Нужна подразборка двигателя для определения неисправности.
Вопрос: Подскажите пожалуйста ,двигатель d0824 на оборотах троит что может быть,может быть из за солярки? Денис
Ответ: Денис, если у вас не совсем зимняя соляра, то на малых оборотах фильтры справляются со своей работой, а на больших оборотах их забивает «парафин». Желательно проверить топливо и топливную аппаратуру в сервисе.
Вопрос: двигатель ман д0824 прибавился уровень масла. сергей
Ответ: Сергей, определите, что попадает в поддон: «саляра» или тосол и исходя из этого ремонтируйте либо форсунки, либо элементы системы охлаждения.
Вопрос: Здравствуйте, ман д 0824 троит мотор на средних оборотах, при прогреве до 80 еле заметно протраивание, проблема появилась постепенно, раньше на холодную немного троил. Руслан
Ответ: Руслан, проверьте и отрегулируйте топливную аппаратуру, если это не решит проблему, проверьте компрессию, возможно потребуется регулировка клапанов или обработка сопряжения седло — клапан.
Вопрос: Здравствуйте, меня МАН tgl 7.150. КПП АВТОМАТ, Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ КАК ПОДНЯТЬ ПОДУШКУ БЕЗ ПУЛЬТА? Жанар
Ответ: Жанар, ничего не могу сказать по этому вопросу, т.к. занимаемся ремонтом агрегатов.
Вопрос: Ман самосвал четырех оска глохнет теряет обороты, не заводится постоял 20 минут и заводится, загорается чек и пишет неисправность системы двигателя что может быть подскажите. Виктор
Ответ: Виктор, вашу машину нужно срочно отправить на компьютерную диагностику и она (диагностика) покажет, что необходимо делать.
Вопрос: Двигатель д2866FL31 дым из сапуна в чем причина гильзы и кольца менены. Алексей
Ответ: Алексей, проверьте компрессию и исходя из этого можно делать определенные выводы.
Вопрос: Добрый день подскажите машина Ман Ф2000 2000года 410лошадей не тянет не дымит ошибок по форсунки нет и других тоже кольца и гильзы новые но сапунит в чем причины? Алексей
Ответ: Алексей, если двигатель сапунит, значит в картер прорываются отработавшие газы. Для начала проверьте компрессию, либо еще не приработались новые кольца, либо запчасти не качественные. И обязательно проведите компьютерную диагностику.
Вопрос: Здравствуйте, у меня ман Ле2000 2004 гв дв 6ка электронная педаль, со временем эксплуатации при движении перестает реагировать педаль газа,при выключении передачи обороты двигателя падают до холостых, через пять секунд снова всё начинает работать, при переключении на пониженную передачу педаль реагирует на пару секунд и отключается, период отключения бывает один раз за 1000 км, а бывает каждую минуту не по разу, диагностика не видит ошибки, говорят приезжай когда вообще перестанет ехать, Евгений
Ответ: Евгений, возможно у вас проблемы с блоком управления, в качестве рекомендации, советую обратиться к квалифицированному диагносту для решения проблемы.
Вопрос: Тяжело переключаются передачи ман тга. Серёга
Ответ: Сергей, для начала, проверьте кулису и её сопряжения, привод сцепления.
Вопрос: Здравствуйте, ман тга 2003 г. Неисправен датчик давления топлива, не могу найти его каталожный номер на датчике pa66gf30 номер, но пробивается круглый датчик, а у меня стоит плоский на двух болтах с овальной фишкой, нигде не могу найти, помогите. Антон
Ответ: Антон, возможно эти номера: 0281002706 или 0281002534.
Ошибки ман тга на русском
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Страницы
Cамые просматриваемые
MAN TG-A коды ошибок ZBR полное описание
СКРИНЫ СТРАНИЦ ИЗ ФАЙЛА
1 центральный бортовой компьютер А302
2 управляющий процессор автомобиля А403
3 электронная тормозная система А402
4 тормоз замедлитель А144
5 электронная пневматическая подвеска А143
6 спецмодуль заказчика А312
7 датчик уровня масла А311
8 система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330
9 электронная пневматическая система А409
10 дисплей на приборке А407
11 тахоспидограф А408
Происходит падение давления топлива в магистрали высокого давления через обратный клапан рампы или через какую-то форсунку в обратную магистраль. Двигатель долго заводится?
Вообще по Common Rail при возникновении ошибок по давлению топлива без диагностики никак не обойтись, подручные средства мало помогают, уж очень чувствительная система… Вероятнее всего, вам придется снимать форсунки и проверять их, а там и дальнейшие размышления… Удачи! (BOSCH (БОШ-Трак сервис))
03500…..ZBR2……..Brake (ABS/ASR/ EBS)
03500-00 — этот код означает, что появилась ошибка в тормозной системе, он должен идти в совокупности с какой-то другой ошибкой.
04001…..ZBR2……..Headlight low beam, left (проблема в левой фаре ближнего света)
04001…..ZBRO…….Low beam left (смотри ближний свет в левой фаре)
(-04) — точно сказать не могу, но думаю, что это короткое замыкание…
Man TGA является грузовым автомобилем немецкого производства. На нём, за всю историю производства, устанавливалось достаточно много электронных блоков управления, которые имели свои принципиальные схемы и различия.
Технические характеристики мотора
Грузовые автомобили Man TGA широко используются по всей Европе и СНГ. Эти транспортные средства получили признание автолюбителей за свою простоту конструкции и возможность самостоятельного ремонта.
Силовые агрегаты имеют высокую мощность, а также немецкое качество сборки.
Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:
Схема электрооборудования двигателя
Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.
Схема подключения электросистемы двигателя MAN TGA EDC7 Common-rail.
- центральный бортовой компьютер А302
- управляющий процессор автомобиля А403
- электронная тормозная система А402
- тормоз замедлитель А144
- электронная пневматическая подвеска А143
- спецмодуль заказчика А312
- датчик уровня масла А311
- система электр.управл.коробкой передач AS-Tronic А330
- электронная пневматическая система А409
- дисплей на приборке А407
- тахоспидограф А408
Схема ЭБУ MAN TGA EDC7 Common-rail.
Коды ошибок ЭБУ
Определить неисправности датчиков и электрооборудования двигателя начинается с диагностики. К электронному блоку управления двигателем подключается диагностический компьютер и определяется наличие ошибок, которые показывают неисправности элементов силовой установки.
Расшифровка кодов ошибок двигателя Man TGA EDC:
Коды неисправностей блоков управления двигателями (EDC).
—>Приветствую Вас Гость | RSS
—> —>Меню сайта —>
—> —>Категории раздела —>
—> —>Статистика —>
—>
[28.03.2016] |
Расположение и назначение штекеров на блоке управления Thermo Top E/C/P () |
[28.03.2016] |
Eberspaecher () |
[25.03.2016] |
Руководства по ремонту Мерседес () |
[28.07.2014] |
Синхронизатор КПП автомобилей МАЗ-64227 и MA3-54322 () |
[28.07.2014] |
МАЗ ремонт системы смазки двигателя () |
[28.07.2014] |
МАЗ блок цилиндров, кривошипно-шатунный и газораспределительный механизмы. () |
[28.07.2014] |
Двигатели семейства МАЗ () |
[06.01.2014] |
ОСОБЕННОСТИ РЕМОНТА ГРУЗОВИКОВ MERCEDES () |
[20.12.2013] |
Eberspaecher / Hydronic / Airtronic коды диагностических ошибок () |
[06.10.2016] | [Мои статьи] |
DONGFENG DFA1063DJ10 устройство коробки передач () |
[19.06.2016] | [Мои статьи] |
MB ACTROS электрическая схема силовой цепи электропитания,цепи зажигания. () |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ FMI () |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ S >() |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
VOLVO диагностические коды P >() |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
VOLVO ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ P >() |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
Процедура перезапуска VOLVO — активация педали тормоза, скорость вращения колёс, манёвренность. переустановка блока управления. () |
[09.06.2016] | [Мои статьи] |
Коды неисправностей VOLVO FL10, F12, F16 с двигателями TD122, TD123, TD103, TD163 () |
[02.06.2016] | [Мои статьи] |
Разновидность типов сигналов при измерении датчиков в грузовиках. () |
[02.06.2016] | [Мои статьи] |
Коды неисправностей тахографа StoneR >() |
—>
—>Главная » —>Статьи » Мои статьи
Коды неисправностей FFR MAN
32
позиция разделения
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Состояние делителя (соотношения частоты вращения на входе в коробку передач/частоте вращения двигателя) невозможно определить за установленное время измерения, поэтому передается состояние «НЕВОЗМОЖНО ОПРЕДЕЛИТЬ ДЕЛИТЕЛЬ».
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Небольшая группа» и «Большая группа».
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Частота вращения на входе в коробку передач» и «Запрос делителя».
Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):
Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.
Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.
Измерение напряжения:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).
Примечание: см. также SPN 770 и 771.
161
частота вращения на входе коробки передач
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368) передает неправильный сигнал. Установлено значение частоты вращения «Сигнал недоступен». Определение состояния делителя более невозможно. При этом также блокируется функция Comfort-Shift.
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, индукционный датчик частоты вращения на входе в коробку передач (B368).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Частота вращения на входе в коробку передач».
Номинальные значения частоты вращения на входе в коробку передач (измерены прибл. на 550 об/мин на холостом ходу):
Split Low прибл. 550 об/мин; Split High прибл. 660 об/мин.
Если сигнал «Частота вращения на входе в коробку передач» неправильный, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 1,78 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 1,05 кОм.
Измерение напряжения:
частота вращения на входе в коробку передач; автомобильный компьютер — между Pin X3/12 (+) и Pin X1/3 (-): переменное напряжение прибл. 1 В (холостой ход двигателя).
168
Напряжение аккумуляторной батареи
Состояние неисправности: FMI 1
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Рабочее напряжение слишком высокое (>32 В).
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте генератор, провода, штекерные соединения, аккумуляторные батареи.
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигналов «Клемма 30» и «Клемма 15» (двигатель работает, номинальное значение 24-28 В).
Если эти значения правильные, измерьте напряжение.
Измерение напряжения:
Напряжение непосредственно на Pin блока управления X1/2, X1/1 (+) и X1/3 (-). Номинальное значение 20-28 вольт.
Если измеренные (на разъемах блока управления) значения находятся в номинальном диапазоне и, несмотря на это, активна неисправность, замените автомобильный компьютер (A403).
168
Напряжение аккумуляторной батареи
Состояние неисправности: FMI 2
Приоритет: 3
Индикация при неподвижном автомобиле, только указание на неисправность; указание по действиям для ошибки не требуется.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом при неподвижном автомобиле.
Причина неисправности:
Рабочее напряжение слишком низкое ( 770
Раздельный H
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-High (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-High (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 83,3 Ом.
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X3/13 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.
771
Раздельный L
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Возникла неисправность проводки электромагнитного клапана Split-Low (Y307). Запись неисправности в регистратор неисправностей выполняется, когда она регистрируется в течение 3 циклов измерения (500 мс). Из-за неисправности клапан делителя больше не подлежит управлению.
При сбое управления/разрыве проводов может отобразиться код неисправности SPN 32.
Устранение неисправности:
Проведите тестирование исполнительных элементов, с помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте электромагнитный клапан Split-Low (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Split Low» и «Split High».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Запрос групповой замены».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): на стороне FFR: прибл. 6 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 84,6 Ом
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 4,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X4/7 (+) и Pin X4/6 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,6 В; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.
898
Группа резисторов ограничения максимальной скорости
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень HGB. После следующего включения выбирается ступень HGB 0 (активируется «Ограничение максимальной скорости 1»).
Устранение неисправности:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс кузова X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничителя максимальной скорости».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 кОм.
Группа резисторов (R134) – между:
Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм
Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм
Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм
Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X2/6 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.
1045
Конечная ступень блокировки включения передачи
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
Обнаружено короткое замыкание на выходе блокировки включения передачи (конечной ступени) блока электромагнитных клапанов (Y307). Из-за неисправности блокировка включения передачи больше не подлежит управлению.
Устранение неисправности:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов, проверьте провода, штекерные соединения, на коробках передач ZF 16S151/ZF 16S181 проверьте блок электромагнитных клапанов (Y307).
Контрольные этапы:
Тестирование исполнительных элементов:
С помощью MAN-cats® II проведите тестирование исполнительных элементов «Блокировка включения передачи».
Если блок электромагнитных клапанов (Y307) не подлежит управлению, измерьте сопротивление.
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): на стороне FFR: прибл. 8,9 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 135 Ом.
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 8,3 кОм, на стороне автомобиля: —
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X4/13 (+) и Pin X3/5 (-): Электромагнитный клапан активирован: прибл. 27,5 В, при простом сигнале High каждые 6 с; электромагнитный клапан деактивирован: 0 В.
3010
Ограничение момента и частоты вращения
Состояние неисправности: FMI 5, 6
Приоритет: 5
Индикация во время движения и остановки автомобиля; только указание на неисправность.
Индикация неисправности:
Центральная сигнальная лампа STOP (h211) горит желтым цветом во время движения и стоянки.
Причина неисправности:
От группы резисторов (R134) поступает неправильный сигнал. Как следствие, остается активированной ступень для диапазона частоты вращения двигателя. При первом включении активируется ступень 0 для диапазона частоты вращения двигателя.
Устранение неисправности:
С помощью текущего контроля MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала, проверьте провода: Проверьте интерфейс FFR X1996, штекерные соединения, группу резисторов (R134).
Контрольные этапы:
Проведение текущего контроля:
С помощью MAN-cats® II проверьте достоверность сигнала «Многоступенчатый вход ограничения момента и частоты вращения».
Измерение сопротивления:
автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): на стороне FFR: прибл. 6,5 кОм, на стороне автомобиля: прибл. 0,511 Ом.
Группа резисторов (R134) – между:
Pin 5 и Pin 7/6: 3,09 кОм
Pin 5 и Pin 3/4: 1,37 кОм
Pin 5 и Pin 2/8: 0,51 кОм
Pin 5 и Pin 1/9: 8,20 кОм
Измерение напряжения:
автомобильный компьютер — между Pin X2/1 (+) и Pin X1/3 (-): прибл. 460 мВ.
MAN Truck EDC-7 Коды неисправностей DTC
СЛЕДУЙТЕ другим страницам с кодами неисправностей грузовиков MAN TGA, TGS и TGX DTC:
Коды неисправностей грузовика MAN DTC
Коды неисправностей грузовика MAN DTC
Коды неисправностей грузовиков MAN DTC.pdf
Документ Adobe Acrobat
473.2 КБ
Список кодов неисправностей грузовика MAN EDC-7 DTC
Код (SPN) Описание Причина, проверка и ответ системы.
81 Перепад давления выхлопных газов. Большой или низкий перепад давления. Проверка скорости изменения перепада давления выхлопных газов, проверка кабелей и разъемов.
94 Давление подачи топлива. Низкое или высокое давление топлива. Забит топливный фильтр, неисправен топливный насос, воздух в топливных магистралях. Проверить давление топлива. Двигатель может заглохнуть.
98 Уровень масла. Высокий или низкий уровень масла. Проверить уровень масла.
100 Давление масла. Низкое давление масла. Проверьте фактическое давление масла с помощью манометра, чтобы проверить провода и разъемы.
102 Давление наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера). Наддувочный воздух низкого давления. Проверьте правильность показаний датчика давления, проверьте провод и
разъемы, проверьте герметичность системы наддува, проверьте турбокомпрессор.
Температура воздуха для горения 105 перед поступлением в цилиндры (после AGR). Высокая или низкая температура. Проверьте скорость изменения температуры наддувочного воздуха, проверьте провода и разъемы.
108 атмосферное давление. Проверьте провода и разъемы или точность скорости изменения атмосферного давления.
110 Температура охлаждающей жидкости. Высокая или низкая температура охлаждающей жидкости двигателя. Проверьте скорость изменения температуры охлаждающей жидкости, проверьте провода и разъемы. При слишком высокой температуре
крутящего момента двигателя ограничен.
168 аккумуляторов напряжения.Низкое или высокое входное напряжение блока управления двигателем. Убедитесь, что напряжение на объекте вне допустимого диапазона.
171 Температура окружающей среды. Высокие или низкие температуры. Проверьте скорость изменения температуры, тестовые провода и разъемы.
173 Температура выхлопных газов перед дальнейшей очисткой. Высокие или низкие температуры. Проверьте скорость изменения температуры, тестовые провода и разъемы.
175 температура топлива.Датчик температуры не установлен.
175 температура масла. Проверить фактическую температуру.
190 Обороты двигателя. Повреждение проводки или разъемов в цепи датчика оборотов двигателя и распределительного вала. Возможно неисправен один из датчиков.
609 Модуль CAN 1. Повреждение канала данных. Двигатель работает на холостом ходу.
651 Банк1, форсунка 1 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №1, шестицилиндровый двигатель цилиндр №1, восьмицилиндровый двигатель ГБЦ №1, рабочий цилиндр №5, десятицилиндровый двигатель).
главный №1, рабочий цилиндр №6, двенадцатицилиндровый двигатель №1, главный цилиндр №12 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В
в случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пораженного блока.
652 Банк2 форсунка 1 (двигатель четырехцилиндровый №3, двигатель цилиндр шестицилиндровый №5, двигатель главный восьмицилиндровый №2, цилиндр рабочий №7, цилиндр двигателя десятицилиндровый
головка №5, рабочий цилиндр №10, двигатель двенадцатицилиндровый №5, главный цилиндр №8 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае
из-за обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего агрегата.
653 Банк1, Форсунка 2 (четырехцилиндровый двигатель цилиндр №4, шестицилиндровый двигатель цилиндр №3, восьмицилиндровый двигатель, ГБЦ №3, рабочий цилиндр №6, десятицилиндровый двигатель
главный №2, рабочий цилиндр №7, двигатель двенадцатицилиндровый №3 главный цилиндр №10 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае
из-за обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего агрегата.
654 Банк2, Форсунка 2 (двигатель четырехцилиндровый №2, двигатель шестицилиндровый №6, двигатель восьмицилиндровый №4 главный цилиндр №8 подчиненный, двигатель десятицилиндровый цилиндр №3 главный
цилиндр №8 подчиненный, двигатель двенадцатицилиндровый №6 главный цилиндр №7 подчиненный).Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае поломки
в цепи форсунок отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пораженного блока.
655 Банк1, форсунка 3 (двигатель шестицилиндровый №4; цилиндр №4 десятицилиндровый головной двигатель, цилиндр №9 рабочий, двенадцатицилиндровый двигатель главный №2, рабочий цилиндр №11). Открыть
(FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки.Проверить провода и разъемы, проверить форсунки. В случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, замыкая
Схема отключает все форсунки пострадавшего агрегата.
656 Банк2 форсунка 3 (двигатель шестицилиндровый цилиндр №4; цилиндр №2 головка двенадцатицилиндрового двигателя, цилиндр №11 подчиненный). Обрыв (FMI4) или короткое замыкание (FMI1) в цепи форсунки. Проверять
провода и разъемы, проверьте форсунки. В случае обрыва цепи форсунки отключается только одна форсунка, при замыкании цепи отключаются все форсунки пострадавшего
Блок.
959 Время и дата (неверное количество секунд). FFR отправляет неправильное значение. Отображаемое время в секундах.
960 Время и дата (недействительное значение минут). FFR отправляет неправильное значение. Отображение времени в минутах отсутствует.
961 Время и дата (неверное количество часов). FFR отправляет неправильное значение. Отображение времени в часах отсутствует.
962 Время и дата (неверное количество дней). FFR отправляет неправильное значение. Индикация времени по дням отсутствует.
963 Время и дата (неверное значение месяца). FFR отправляет неправильное значение. Индикация времени по месяцам отсутствует.
964 Время и дата (неверное значение). FFR отправляет неправильное значение. Данные отображения времени отсутствуют.
1079 Датчик давления питания в трубопроводе.Проверить провода на обрыв цепи, замыкание на массу или напряжение аккумулятора.
1080 Датчик питания низкого давления в топливном контуре, датчик давления наддува, датчик давления масла и датчик давления выхлопных газов. Проверять
провода на обрыв, короткое замыкание на массу или напряжение аккумулятора. Датчики показывают неверные значения или не работают.
1131 Температура наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера).Высокие или низкие температуры. Проверить, если скорость
изменение температуры, измерительные провода и разъемы.
2039 FFR1 (блок управления автомобилем или автомобильный компьютер). Отправлено FFR1 в ожидании. Двигатель работает на холостом ходу.
3004 контроль отклонения AGR. Установленное положение дроссельной заслонки не соответствует реальной ситуации.
3007 Неверный запрос DM4. Неверное сообщение DM4 (память диагностики) от FFR. Память диагностики недоступна.
3009 Слишком высокая частота вращения двигателя. Проверить превышение оборотов двигателя. Впрыск заблокирован перед снижением частоты вращения двигателя.
3014 Главное реле (внутри блока управления). Питание на блок управления подается после выключения зажигания, когда он закрыт и
реле не запитывается при включенном зажигании при постоянно разомкнутом реле.
3016 FFR1: Недействительное сообщение из-за торможения двигателем.FFR1 отправляет неверное значение. Тормоз двигателя не работает.
3017 FFR1: неверное сообщение в данный момент. FFR1 отправляет неверное значение. Двигатель работает только на холостом ходу.
3018 FFR1: Недействительное сообщение из-за ограничивающего контроллера. FFR1 отправляет неверное значение.
3020 FFR1: Недействительное сообщение из-за EDR (ограничение максимальной скорости). FFR1 отправляет неверное значение. EDR не работает.
3022 FFR1: Настройка ZDR (промежуточного регулирования скорости). FFR1 отправляет неверное значение. ZDR не работает.
3023 FFR1: Некорректное сообщение запроса «MEOS» (кратковременное увеличение оборотов двигателя). FFR1 отправляет неверное значение. Запрос «MEOS» отменен.
3024 FFR1: Недействительное сообщение запроса выключения линейной функции. FFR1 отправляет неверное значение. Линейные функции EDC снова активированы.
3025 FFR1: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR1 отправляет неверное значение.
3029 FFR2: Неверное сообщение, установка в режим ожидания. FFR2 отправляет неверное значение. Двигатель переходит на внутреннюю частоту холостого хода.
3030 FFR2: Неверное сообщение из-за ограничивающего контроллера. FFR2 отправляет неверное значение. Включите минимальные параметры LLR (контроль скорости на холостом ходу).
3031 ФФР2: Установка большого ЛЛРслишкома. FFR2 запрашивает холостой ход более 800 об / мин. Устанавливает максимально возможную скорость 800 об / мин.
3032 FFR2: Недействительный запрос сообщения в режиме ожидания. FFR2 отправляет неверное значение. EDC7 переходит в режим ожидания.
3033 FFR2: Запрос на запуск сообщений об ошибках. FFR2 отправляет неверное значение. Инициация — это не начало.
3034 FFR2: Сообщение об ошибке, запрос остановки двигателя. FFR2 отправляет неверное значение. Двигатель не выключается FFR.
3035 FFR2: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR2 отправляет неверное значение.
3038 FFR3: Сообщение об ошибке на парковке. FFR3 отправляет неверное значение. Выдан отчет о движении, когда автомобиль стоит на месте.
3039 FFR3: Проверка количества зарезервированной памяти. FFR3 отправляет неверное значение.
3045 Включение стартера. Слишком малое падение напряжения на аккумуляторной батарее при запуске двигателя. Неисправен стартер, повреждена проводка стартера, неисправно переключение реле стартера (IMR).
Двигатель не запускается.
3046 Пределы управляющего напряжения датчика атмосферного давления.Если в зарядке неисправен датчик давления воздуха, значение 1000 мбар, в остальном аналогично давлению наддува
на холостом ходу.
3063 Фаза инерции завершена. Последние два прогона закончились неправильно.
3064 EDC Автономный режим. Нет связи с агрегатом или FFR. FFR запросил автономный режим EDC. Двигатель работает только на холостом ходу.
3069 Резервное регулирование скорости.Скорость отдельного расчета сильно отличается от реальной. Возможность выполнить сброс для перезапуска блока EDC.
3076 Неверный номер (ID) блокаFFR. Блок EDC получает неверный номер (ID) блоком FFR. Стартер крутится, но двигатель не запускается.
3077 Без номера (ID) блока FFR. Блок EDC в течение определенного времени не получает информацию о номере (ID) блока FFR. Стартер крутится, но двигатель не запускается.
3081 Отключение перепускного клапана. Давление наддува не регулируется. Снизить скорость до 1000 об / мин.
3082 Точность датчика давления масла. Датчик давления масла показывает более 500 МБАР при выключенном двигателе или работающем на любых оборотах двигателя.
3083 датчик давления Точность в топливопроводе. Проверка снижения давления в магистрали до атмосферного после выключения двигателя.
3085 Неверное сообщение «Расстояние до машины». Абсолютное пройденное расстояние невозможно сохранить в регистраторе неисправностей как условия окружающей среды. блокировка тахографа или FFR
не передавать сообщение «Расстояние до автомобиля».
3086 Исполнительное устройствоАГР, итоговая должность. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3087 датчик давления масла.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3088 Датчик давления наддувочного воздуха в патрубке после наддувного интеркулера (интеркулера). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3089 Датчик температуры наддувочного воздуха перед поступлением в цилиндры (послеАГР). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3091 Датчик температуры охлаждающей жидкости.Проверить напряжение питания, сигнал датчика напряжения и блокировку AD. Крутящий момент уменьшен на 10%. Отображение эквивалентного значения температуры 100,4 °
С.
3092 Время и дата. Информация о времени и дате недоступна. Система использует самые последние полученные данные.
3093 Время и дата. Отчеты о времени и дате не передаются в места резервного копирования сообщений.
3097 Датчик температуры топлива.Датчик не установлен.
3099 линия датчика давления. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3100 Датчик давления топлива (сторона низкого давления). Проверить напряжение питания датчика.
3671 Калибровочная память EEPROM. Ошибка в тесте EEPROM. Неисправна схема EDC блока памяти или ошибки при сохранении данных из-за перебоев в подаче электроэнергии.
3673 модуль CAN2. Отключение шины данных CAN2. Нет подключения к разъему OBD. Для V-образного двигателя блок управления блокирует подачу топлива, при этом двигатель работает на половину заявленной.
вместимость.
3674 FFR1: Отключение блока памяти 8 байтов / бит 5-8. FFR1 отправляет неверное значение. В V-образном двигателе головки блока цилиндров отсутствуют.
3676 Ошибка избыточного отключающего механизма (после запуска теста).Проверка форсунок выходного каскада в режиме движения по инерции. Двигатель выключен.
3678 напряжение конденсаторного блока 1. Проверить напряжение конденсаторного блока 1.
3679 напряжение конденсаторного блока 2. Проверить напряжение конденсаторного блока 2.
3687 клапан ограничения давления. Клапан сброса давления не открывается. Обратный клапан. Двигатель выключен.
3693 Коммутационное напряжение форсунки.Низкое напряжение для включения форсунки. Никаких инъекций.
3732 Surge Test. Неисправный прибор для проверки перенапряжения.
3735 Блок температуры EDC. проверка напряжения датчика температуры. Выдача эквивалента 60 °.
3736 выходной каскад. Отключение выходного каскада. Неисправная предохранительная перемычка или короткое замыкание на более высокое напряжение. Двигатель выключен.
3737 Master / Slave Operation.Проверьте работу ведущего / ведомого устройства при включенном зажигании. Система реакции отсутствует, двигатель работает нормально.
3738 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №1; 6-ти цилиндровый двигатель цилиндр №1; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №1, Рабочий цилиндр №5; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №1, цилиндр рабочий №6; Для 12-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №1, Рабочий цилиндр №12. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3739 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №3; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №5; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №2, Рабочий цилиндр №7; Для 10-цилиндрового двигателя
цилиндр Главный №5, Рабочий цилиндр №10; Для 12-ти цилиндрового двигателя цилиндр Главный №5, Рабочий цилиндр №8. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3740 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №4; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №3; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №3, Рабочий цилиндр №6; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №2, цилиндр рабочий №7; Для 12-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №3, Рабочий цилиндр №10.Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3741 Неравномерность в цилиндре. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр Ёх №2; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №6; Для 8-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №8; Для главного цилиндра 10
цилиндр двигателя №3, цилиндр рабочий №8; Для 12 Главный цилиндр двигателя цилиндр №6, Рабочий цилиндр №7. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3742 Неравномерность в цилиндре.Для 6-ти цилиндрового двигателя цилиндр №2; Для 10-ти цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №9; Для 12-цилиндрового двигателя с главным цилиндром №2, Рабочий цилиндр
№11. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3743 Неравномерность в цилиндре. Для 6-цилиндрового двигателя цилиндр №4; Для 12-цилиндрового двигателя Главный цилиндр №4, Рабочий цилиндр №9. Отклонение объема впрыска на соответствующий цилиндр.
3744 выходной каскад (Highside) клапан рециркуляции ОГ.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3745 выходной каскад (Highside) давление наддува. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3746 выходной каскад (Highside) рециркуляция выхлопных газов. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3748 выходной каскад (Highside) дозирующий насос высокого давления. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3749 выходной каскад (Highside) удерживающий клапан.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3751 выходной каскад (Highside) реле стартера. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3752 Датчик частоты вращения распредвала. Отсутствующий или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик положения коленчатого вала.
3753 датчик частоты вращения коленчатого вала. Отсутствующий или неверный сигнал от датчика. Двигатель продолжает работать, используя датчик положения распределительного вала.
3754 при запуске системная ошибка. Ошибки в контрольном тесте. Двигатель не запускается или глохнет.
3755 Давление топлива. Проверьте давление топлива с помощью внешнего манометра.
3756 датчик напряжения AGR. Проверьте проводку датчика на обрыв или короткое замыкание. Показания датчика неверны или отсутствуют.
3758 Сообщения об ошибках 2. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено.
Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3759 Сообщения об ошибках 3. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3760 Сообщения об ошибках 4. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных. Блок управления Slave блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3761 Сообщения об ошибках 5. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Вероятно, слишком велика нагрузка на канал данных.Ведомый блок управления блокирует подачу топлива до тех пор, пока
соединение восстановлено. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3762 Ошибка приема CANdekodera master / slave, было сообщено CAMD-ANA. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3763 CAN ошибка приема декодера ведущий / ведомый, сообщает CAMD-CMOL. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3764 CAN ошибка приема декодера ведущий / ведомый, сообщает CAMD-CONTROL. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя).Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Раб
блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3765 CAN ошибка приема декодера master / slave, CAMD-FFR1перерыв. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.
3766 Ошибка приема декодера CAN master / slave, обрыв CAMD-FFR2.Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.
3767 Ошибка приема декодера CAN master / slave, обрыв CAMD-FFR3. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Реакция
система недоступна, двигатель работает нормально.
3768 Ошибка приема CAN декодера ведущий / ведомый, инициализация CAMD.Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. В
система реакции отсутствует, двигатель работает нормально.
3769 CAN ошибка приема декодера master / slave, CAMD-LIMITперерыв. Нарушение обмена данными Master-Slave (для V-образного двигателя). Ошибка приема CAN декодера Master / Slave. Подчиненный контроль
блок блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3771 Master / Slave, сбой канала данных. Ошибка ведущего или ведомого устройства при приеме данных FFR-CAN.
3772 Master / Slave, включение зажигания. Проверить распознавание блоков Master и Slave при включении зажигания.
3773 Режим ведущий / ведомый. Невозможность изменить режимы Master / Slave.
3775 линейное давление. Проверить давление в линии.При высоком давлении откройте предохранительный клапан. При низком давлении в трубопроводе двигатель может заглохнуть.
3776 линейное давление. Основное давление низкое и не может быть увеличено до нормального.
3777 линейное давление. Главное и высокое давление не могут быть понижены до нормального.
3778 линейное давление. Утечка при перебеге. Проверить герметичность топливной системы высокого давления.Возможно открытие обратного клапана.
3779 линейное давление. Утечка топлива в размере компенсации. Проверить герметичность топливной системы высокого давления. Двигатель может остановиться или снизить мощность. Существует опасность возгорания.
3780 линейное давление. Высокая мощность на холостом ходу. Проверить регулятор. Двигатель может остановиться из-за низкого давления в трубопроводе.
3781 клапан ограничения давления. Клапан сброса давления открыт.Давление топлива слишком высокое. Проверить точность открытия клапана.
3782 давление подачи топлива. Проверить точность изменения значения давления топлива в зависимости от изменения оборотов двигателя. Возможно попадание воздуха в систему подачи топлива.
3783 FFR2: Ошибки в отчетах об указанном ускорении для блока управления шумом (NORD). Система EDC ограничивает расход топлива для снижения шума.
3784 Ошибка в сообщении Smoke-ID.Добавил FFR для выбора характеристик дыма при отключенной системе рециркуляции выхлопных газов.
3785 сажевый фильтр PM-Kat (твердый катализатор). Высокий или низкий перепад давления выхлопных газов. Если разница велика, нужно очистить фильтр. Если разница небольшая, фильтр
выгорели или пропали без вести.
3786 Температура сажевого фильтра. Высокотемпературный или низкотемпературный пылевой фильтр во время принудительного восстановления.При высоких температурах производительность системы снижается.
3787 Восстановление сажевого фильтра. Не удалось выполнить принудительное восстановление. Возможно, фильтр загрязнен маслом и не подлежит восстановлению.
3789 Датчик падения или датчик сравнительного давления выхлопных газов. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3790 Точность перепада давления выхлопных газов. Если двигатель выключен, давление выхлопных газов выше нормы или падение давления на двух оборотах двигателя ниже нормы, вероятно
что датчик неисправен.
3792 Датчик температуры выхлопных газов до доочистки. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3793 Датчик температуры ОГ после доочистки (физические параметры). Высокие или низкие температуры, неисправная проводка или контакты в разъемах. Проверить точность скорости
изменение температуры.
3794 Датчик температуры ОГ после доочистки.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3795 Затвор дисковый AGR. Установленное положение дроссельной заслонки не соответствует реальной ситуации.
3796 выходной каскад (Highside) EGR 2. Проверьте выходной каскад на обрыв или короткое замыкание.
3797 выходной каскад (Highside) количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3798 ламп выходного каскада OBD.Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
Перепускной клапан выходной ступени 3800 (Highside) на турбонагнетателе ОГ. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3801 выходной каскад (Highside), контур запорного клапана NT. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3802 выходной каскад (Highside) выключенный клапан сжатого воздуха. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3803 Ошибка отправки сообщения CAN1 (FFR / EDC-CAN).Ошибка при отправке CAN сообщений двигателя. Возможно канал данных перегружен. Доступны сообщения от EDC1, EDC2, EDC3 блока FFR.
3804 Ошибка отправки сообщений по CAN1 (FFR / EDC-CAN). Получение одного из сообщений от FFR1, FFR2, FFR3 или времени / даты FFR невозможно.
3805 Ошибка отправки сообщений по CAN2 (Master-Slave CAN). Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Возможно канал данных перегружен.Ведомый блок управления блокирует подачу
топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с главным агрегатом, работающим на половинной мощности.
3806 CAN2 (OBD-CAN). Нет связи с разъемом OBD.
3806 CAN2 (главный-подчиненный CAN). Обмен сообщениями Master-Slave нарушен (для V-образного двигателя). Ведомый блок управления блокирует подачу топлива до восстановления связи. Двигатель работает только с
Главный блок на половинной мощности.
3807 Ошибка отправки FFR1 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR1 неверные значения.
3808 Ошибка отправки FFR2 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR2 неверные значения.
3809 Ошибка отправки FFR3 (FFR / EDC-CAN). FFR передает в FFR3 неверные значения.
3810 Ошибка времени и даты (FFR / EDC-CAN). FFR передает недопустимое значение.
3811 Определение температуры выхлопных газов перед дополнительной очисткой.Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе.
Проверяйте показания датчика во время работы.
3812 Определение температуры выхлопных газов после доочистки. Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе. Проверять
показания датчика во время работы.
3813 устройство защиты стартера.Система контролирует продолжительность работы стартера. Если стартер работает более 30 секунд, а двигатель не запускается, на дисплее отображается
вина. Сообщение отображается до тех пор, пока стартер не остынет.
3814 Продолжительность выключения блоков управления. Невозможно определить продолжительность отключения блоков управления. Неисправность не влияет на работу двигателя и становится полностью пассивной после
обновление ПО до версии V27.
3819 CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов). Шина данных CAN3 отключена.
3820 Проверить CAN1 (температура масла и окружающего воздуха). Проверка канала данных на наличие ошибок в сообщениях.
3821 Проверить CAN3 (CAN системы очистки выхлопных газов). Проверьте наличие ошибок в сообщениях канала данных о температуре выхлопных газов, уровне и температуре жидкости AdBlue.
3822 Обрыв (тайм-аут) в передаче сообщений CAN3 (CAN системы нейтрализации отработавших газов).CAN3 Проверка объекта тайм-аута. Не удается получить одно из сообщений: IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU.
3823 Зажигание. Пропуски зажигания на нескольких цилиндрах.
3830 Неравномерность зажигания. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №1; 6-ти цилиндровый двигатель цилиндр №1; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №5; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №6; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №12.
3831 Неравномерность зажигания.Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №3; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №5; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №7; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №10; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №8.
3832 Неравномерность зажигания. Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр №4; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №3; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №6; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №7; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №10.
3833 Неравномерность зажигания.Для 4-х цилиндрового двигателя цилиндр Ёх №2; 6-цилиндровый двигатель цилиндр №6; 8-цилиндровый двигатель цилиндр №8; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №8; для
Двигатель 12-цилиндровый цилиндр №7.
3834 Неравномерность зажигания. Для 6-ти цилиндрового двигателя цилиндр №2; для 10-цилиндрового двигателя цилиндр №9; для 12-цилиндрового двигателя цилиндр №11.
3835 Неисправности зажигания. Для 6-цилиндрового двигателя цилиндр №4; для 12-цилиндрового двигателя цилиндр №9.
3836 Определение количества кислородного датчика в значениях выхлопных газов (лямбда-зонд). Проверить неисправность проводов и разъемов, проверив точность показаний датчика.
3837 Контроль количества кислородного датчика в значениях выхлопных газов (лямбда-зонд). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3838 Внутренний номер сопротивления датчика кислорода в выхлопных газах (датчик кислорода).Проверка исправности контактов, проверка правильности изменения внутреннего сопротивления.
3839 Внутренний номер сопротивления датчика кислорода в выхлопных газах (датчик кислорода). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3843 температура хладагента. Проверить датчик на предмет понижения температуры выхлопных газов до температуры окружающей среды при выключенном двигателе. Проверяйте показания датчика во время работы.
3844 Температура воздуха для горения перед поступлением в цилиндр. Проверить датчик понижения температуры наддувочного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя. Проверять
показания датчика во время работы.
3845 Температура окружающего воздуха. Проверить датчик понижения температуры окружающей среды до температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя. Проверяйте показания датчика во время
операция.
3846 блок управления. Тестирование блоков управления Configuration Master-Slave.
3847 Температура наддувочного воздуха в трубопроводе после наддувного интеркулера (интеркулера). Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3849 Проверка датчика катализатора SCR в работе на дымность выхлопных газов (если зафиксирована низкая температура, под нагрузкой датчик не задымлен).
3850 Положение закрытой системы рециркуляции выхлопных газов.Неверная настройка нулевой точки.
3851 Положение клапана AGR. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3852 Идентификация AGR по температуре. Температура наддувочного воздуха перед поступлением в цилиндр существенно отличается от температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя.
(интеркулер).
3853 Регулируемая величинаАГР с регулировкой отклонения АГР с регулируемым положением.Слишком большая регулировка разницы.
3854 датчик температуры блокаЭДЦ №2. Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3855 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверить провода неисправности и разъемы датчиков.
3856 Датчик количества кислорода по значению выхлопных газов (лямбда-зонд). Калибровочное значение выше или ниже нормы.
3857 SPI Сообщение о количестве кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).Ошибка проверки в блоках управления. Отказ главного блока управления с результатами обработки
Блок.
3858 датчик температуры количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Проверить датчик температуры. Считается высокой температурой выше 800 ° С. Считается низкой температурой ниже
600 ° С.
3859 Калибровочное значение датчика количества кислорода в температуре выхлопных газов (лямбда-зонд).Калибровочное значение выше или ниже нормы.
3863 Shift Control. Настройка форсунок на длительный срок в режиме выбега. В случае отказа блок управления перезапускается.
3864 Управление впрыском P1. Недостаточное напряжение для первого предварительного впрыска. Первый пилотный впрыск P1 заблокирован.
3865 Контроль впрыска P2. Недостаточное напряжение для второго предварительного впрыска. Второй пилотный впрыск P2 заблокирован.
3866 Управление впрыском M1. Недостаточное напряжение для второго основного впрыска. Второй основной впрыск заблокирован.
3867 P0 управление впрыском. Недостаточное напряжение для дополнительного впрыска. Дополнительный впрыск заблокирован.
3868 идентификация температуры воздуха на выходе после интеркулера (интеркулера). Проверить датчик понижения температуры наддувочного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при зажигании после двигателя.
выключен.Проверяйте показания датчика во время работы.
3871 Определение температуры внутри блока EDC. Проверить датчик понижения температуры блока EDC до температуры охлаждающей жидкости при зажигании после выключения двигателя.
3872 Обозначение двух температур в блоке EDC. Проверить датчик понижения температуры блока 2 EDC до температуры охлаждающей жидкости при включении зажигания после выключения двигателя.
3873 управление восстановлением.Статус блока EDC не определен. Блок EDC перезапускается.
3874 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 0. Распылительные форсунки загрязнены или льются.
3875 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 1. Распылительные форсунки загрязнены или льются.
3876 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 2. Распылительная форсунка загрязнена или льется.
3877 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 3.Распылительные форсунки загрязнены или льются.
3878 объем. Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 4. Распылительные форсунки загрязнены или льются.
3879 объем Поправочный коэффициент слишком большой сегмент 5. Распылительная форсунка загрязнена или льется.
Выходной каскад 3880 для shinyLIN 12 В.
3919 Обогрев датчика NOx. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
3920 Концентрация NOx. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
3921 Концентрация O2. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
3923 Температура охлаждающей жидкости 2. Высокая или низкая температура, неисправность проводки или контактов в разъемах. Проверить точность скорости изменения температуры.
3925 Датчик температуры охлаждающей жидкости 2.Проверить напряжение питания, напряжение сигнала датчика.
3926 Датчик давления линии управления градиентом (RDS). Проверить провода неисправности и разъемы датчиков.
3927 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Низкое значение датчика.
3929 AGR c датчиком количества кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка MIL (лампа индикации неисправности).Запрос MIL с блокирующим или неблокирующим AGR. Для диагностики NOx
Система проверяет значение количества кислородного датчика (датчика кислорода). В зависимости от значений и от состояния AGR определяется необходимость включения лампы и снижения мощности. Если вы превысите
предельные значения с датчика отправляются на запрос включения MIL.
3930 Контроль AGR c кислородным датчиком в выхлопных газах (лямбда-зонд). Ошибка PR (снижение мощности). Запросить PR с блокирующим или неблокирующим AGR.В зависимости от значений и состояния AGR
определяется необходимостью включения лампы и снижения мощности. Если контрольные значения от датчика обнаруживают низкий коэффициент работы AGR и соответственно высокий уровень NOx, отправляется запрос
для снижения мощности.
3931 выходной каскад (нижняя сторона) заслонка впускного воздуха. Проверка выходного каскада на обрыв или короткое замыкание.
3932 Выходной каскад (Lowside) контроль давления Проверка наддувочного воздуха.. выходной каскад на обрыв или короткое замыкание.
3936 Слишком высокое давление наддува. Давление наддувочного воздуха превышено в зависимости от оборотов двигателя и положения клапана.
3938 Нет адаптации количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка поправочного коэффициента. Адаптация датчика используется для повышения точности
количество кислорода в выхлопных газах. Калибровка датчика выполняется в режиме принудительного холостого хода и снижает риск сообщения о неисправности при работающей системе рециркуляции выхлопных газов.
3942 Давление интеркулера наддувочного воздуха после низкого давления. Проверка давления наддувочного воздуха, проверка надежности контактов подключения.
3943 Датчик давления после промежуточного охладителя наддувочного воздуха низкого давления. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
3944 температура интеркулера наддувочного воздуха после низкого давления. Проверка температуры наддувочного воздуха, проверка надежности контактов подключения.
3945 Датчик температуры нагнетаемого воздуха после промежуточного охладителя низкого давления. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
3946 Охладитель нагнетаемого воздуха под высоким давлением. Неисправен термостат в охладителе или неисправность охладителя редуктора.
3947 Охладитель нагнетания воздуха низкого давления. Неисправен термостат в охладителе или неисправность охладителя редуктора.
3963 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка наличия сигнала.
3964 передача сообщений по разрыву LIN. Проверка наличия сигнала.
3965 Ошибка LIN (локальная сеть). Проверка наличия сигнала.
3966 Самопроверка датчика уровня масла. Проверка точности показаний.
3972 Мониторинг низкого значения NOx.Низкое значение кислородного датчика в значении выхлопных газов (лямбда-зонд).
3973 Давление наддувочного воздуха в контуре высокого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).
3974 давление наддувочного воздуха в контуре низкого давления. Давление воздуха слишком высокое (FMI1) или слишком низкое (FMI2).
3975 Датчик зазора проводов. Прерванная линия IP (FMI3), открытая линия Нернста (FMI8) или виртуальная масса (FMI7).
3976 Контроль состояния неисправности количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Проверка концентрации кислорода. Возможно, из-за неисправного датчика истечения срока годности.
3978 Электрическая неисправность количества кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода). Электрическая неисправность выходного каскада блока управления на датчик.
3979 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).Обнаружено неактивное количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).
3980 давление масла. Отклонение выходного сигнала датчика давления масла при нулевом давлении.
3981 Высокое противодавление выхлопных газов. Неправильная эксплуатация автомобиля.
3983 регулятор AGR. Внутренняя неисправность регулятора AGR. Через данные получено сообщение о неисправности контроллера.
Система информации о неисправностях INSITE ™ (FIS)
Россия: +7 495 926 86 24
США: 1-800-CUMMINS ™ (1-800-286-6467)
Канада: 1-800-CUMMINS ™ (1-800-286-6467)
ВЕЛИКОБРИТАНИЯ: 00-8000-CUMMINS (00 8000 286 6467)
Ирландия: 00-8000-CUMMINS (00 8000 286 6467)
Германия: 00-8000-CUMMINS (00 8000 286 6467)
Франция: 00-8000-CUMMINS (00 8000 286 6467)
Нидерланды: 00-8000-CUMMINS (00 8000 286 6467)
Мексика: 01-800-CUMMINS (01800 286 6467)
Бразилия: 0-800-CUMMINS (0800 2866467)
Панама: +507 377-900 опцион 6
Коста-Рика: +506 4103-1600, опцион 6
Сальвадор: +503 2555-4000, опцион 6
Гондурас: +504 2605-1100, опцион 6
Колумбия: 01800 75 22 501
Аргентина: 0800 12 26 467
Боливия: 800 10 18 73
Уругвай: 00 04 05 29 66 23
Парагвай: 009 800 521 0101
Австралия: 1-300-CUMMINS (1 300 286 646)
Новая Зеландия: 0-800-CUMMINS (0800 286 6467)
Китай: (+86) 400 810 5252
Индия: 1 800 210 2525
Албания: +44 (0) 1327 886464
Андорра: +44 (0) 1327 886464
Армения: +44 (0) 1327 886464
Австрия: +44 (0) 1327 886464
Азербайджан: +44 (0) 1327 886464
Беларусь: +44 (0) 1327 886464
Бельгия: +44 (0) 1327 886464
Босния и Герцеговина: +44 (0) 1327 886464
Болгария: +44 (0) 1327 886464
Хорватия: +44 (0) 1327 886464
Чехия: +44 (0) 1327 886464
Дания: +44 (0) 1327 886464
Эстония: +44 (0) 1327 886464
Финляндия: +44 (0) 1327 886464
Грузия: +44 (0) 1327 886464
Греция: +44 (0) 1327 886464
Венгрия: +44 (0) 1327 886464
Исландия: + 8000-CUMMINS (+8000 286 6467)
Италия: +44 (0) 1327 886464
Казахстан: +44 (0) 1327 886464
Латвия: +44 (0) 1327 886464
Лихтенштейн: +44 (0) 1327 886464
Литва: +44 (0) 1327 886464
Люксембург: +44 (0) 1327 886464
Македония: +44 (0) 1327 886464
Мальта: +44 (0) 1327 886464
Молдова: +44 (0) 1327 886464
Монако: +44 (0) 1327 886464
Черногория: +44 (0) 1327 886464
Норвегия: + 8000-CUMMINS (+8000 286 6467)
Польша: +44 (0) 1327 886464
Португалия: +44 (0) 1327 886464
Румыния: +44 (0) 1327 886464
Сан-Марино: +44 (0) 1327 886464
Сербия: +44 (0) 1327 886464
Словакия: +44 (0) 1327 886464
Словения: +44 (0) 1327 886464
Испания: +44 (0) 1327 886464
Швеция: + 8000-CUMMINS (+8000 286 6467)
Швейцария: +44 (0) 1327 886464
Турция: +44 (0) 1327 886464
Ватикан: +44 (0) 1327 886464
Сингапур: +65 6265 0155
Малайзия: + 603-8067 8888
Гватемала: +502 2229-2800, опцион 6
P229F62, P229E и P2202 Объяснение кодов ошибок датчика NOx
Когда на приборной панели появляется код ошибки, вполне вероятно, что какая-то часть вашего автомобиля не работает должным образом или требует замены.Если в вашем автомобиле вышел CEL, и после выполнения диагностики вы получаете следующие коды ошибок P229F62, P229F, P229E, P2200, P2201 или P2202, P11DC, P11CC, P11DB или P20EE, это означает, что ваш датчик оксида азота (NOx) неисправен и необходимо как можно скорее заменить, чтобы избежать засорения сажей, так как это может повредить каталитический нейтрализатор.
Ниже вы найдете всю информацию о датчиках оксида азота вкратце NOx, как они работают, что они делают, как заменять, номера деталей и многое другое, где расположен датчик NOx, датчик 2 или банк 1 и многое другое. информация о системе adblue.
В настоящее время все производители легковых и грузовых автомобилей, грузовиков, тракторов и другой моторной техники, такие как Audi VW Ford Citroen Peugeot Renault Dodge GMC Mack Chrysler Mopar Dorman Jeep Volvo DAF Iveco Cummins Duramax Iveco Isuzu Mercedes-Benz Porsche Land Rover Mazda Perkins Komatsu Caterpillar CAT Perkins John Deere Bosch Denso Delphi и Toyota используют датчики твердых частиц NOx для соблюдения экологических законов по всему миру.
Неисправность системы выпуска отработавших газов после очистки — очень распространенная проблема для автомобилей с системой AdBlue SCR.
Основными поставщиками и производителями датчиков NOx в автомобильной промышленности являются Bosch, Continental, SiemensVDO Siemens VDO, NTK Japan, Cummins CES и Mopar, которые производят блоки управления со встроенными датчиками номера детали NS11A, производимые NGK в Японии.
Если вы заметили, что только 8-проводной датчик NOx исправен и нуждается в замене, вы можете связаться с нашей службой поддержки клиентов, и мы предоставим все детали, необходимые для DYI. Этот простой «трюк» с использованием нашего комплекта для ремонта датчика NOx NS11A сэкономит вам сотни фунтов.
Мы также можем предложить другие ремонтные комплекты датчиков NOx для марок NGK или NTK — высокопроизводительное оборудование, грузовики, грузовики, грузовые автомобили, автобусы, тракторы и т. Д.
Современные автомобили, такие как модели Mercedes-Benz, включая A-Class, C-Class, E-Class, ML, GL, GLE, GLC, S-Class и Sprinter, Audi A3 8V A4 B8 B9 A5 S5 A6 C7 C8 A8 Q5 8R Q7 4M, VW Touran Sharan Passat Golf Tiguan, Touareg, Arteon, T-Roc, Seat Alhambra, Leon и многие другие имеют датчик NOx (NOxC3 или NOxC4), который определяет количество оксида азота, выделяемого вашей выхлопной системой.Датчик NOx является требованием в соответствии с законами Европейского Союза о выбросах и обеспечивает чистую и эффективную работу вашего двигателя. Датчик оксида азота обычно устанавливается рядом с каталитическим нейтрализатором вашего автомобиля и снижает вредные выбросы NOx. Все автомобили стоимостью 5 евро или
евро.
Автомобили Mercedes-Benz обычно имеют два датчика на автомобиль — один датчик ниже по потоку, а другой датчик выше по потоку, на некоторых схемах он отображается как перед каталитическим нейтрализатором, так и после него.
На блоках 1 и 2 выхлопной системы установлены 2 датчика NOX, они также называются датчиками верхнего и нижнего уровня в программной системе star xentry.
Определение кода ошибки P2202 на Mercedes-Benz — проблема с диапазоном рабочих характеристик цепи датчика NOx, банк 1. Низкий входной сигнал.
Код
P2202 и следующие за ним связаны с проблемой датчика NOx, P2200, P2201, P2203 и P2204, когда он отслеживает неисправность в датчиках NOx или их цепях.
Код ошибки
P229F P229F62 P229F63 P229F92 и P229e означает короткое замыкание или обрыв цепи датчика NOx или проблему с диапазоном рабочих характеристик банка 2.
Некоторые автомобили, произведенные BMW, Audi или VW, имеют только один датчик, установленный на выхлопной системе, а второй датчик — O2, также известный как датчик кислорода, Lambdasonde, Lambda Sonde, Zonde.
Но все новые модели с сертификатом EURO6 имеют два датчика блока управления, установленных на автомобиль — один перед сажевым фильтром (DPF), также известный как каталитический нейтрализатор, для измерения содержания NOx, поступающего к нему, и другой датчик после каталитического нейтрализатора, измеряющего количество выходящих оксидов азота Система вытяжки.
Основной код ошибки Audi VW Crafter Seat Skoda для неисправности SCR adblue (BlueMotion) — P229F P229E P229E00 P2202 или P2200.
Возможные симптомы и причины кода неисправности P229E:
- Неисправный датчик оксида азота (NOx), банк 2
- Жгут проводов датчика оксида азота (NOx), ряд 2, обрыв или короткое замыкание
- Плохое электрическое соединение в цепи датчика оксида азота (NOx), банк 2
- P229E — Цепь датчика NOx, ряд 2
- P229E00 [101] Датчик NOx 2, ряд 1 Электрическая неисправность
P229F62, P229FE1, P229F63, P2202 и P229E Коды ошибок датчика NOx P1033 определят проблему, но вы, возможно, уже заметили, что загорается индикатор проверки двигателя, из выхлопной трубы идет черный дым или что ваш автомобиль не такой экономичный по топливу.
Компьютер вашего автомобиля выдаст эти коды ошибок, если он получит меньшее напряжение, чем ожидалось, от сигнального провода датчика NOx. Причиной этого может быть обрыв или короткое замыкание провода, а также нежелательное скопление сажи и мусора. Различные коды ошибок относятся к двум блокам вашей выхлопной системы: P2202 покажет, есть ли проблема с первым блоком, а два других укажут на проблему со вторым блоком.
Для автомобилей VW иногда отображается предупреждающее сообщение с текстом «проверьте adblue — двигатель не запускается через 500 миль», даже если бак для adblue полон или не пуст, как указано на дисплее.
Есть несколько способов исправить коды ошибок датчиков P229F62, P229FE1, P220162, P2202 и P229E P20EE00. Вы можете обнаружить, что бак восстановителя просто необходимо промыть и снова наполнить, однако вам также может потребоваться заменить датчик, также известный как зонд (лямбда-зонд), или весь модуль. Последний вариант необходим, если другое тестирование не помогло устранить проблему.
Для автомобилей GM, Chevy Vauxhall и Opel существуют немного разные типы кодов неисправностей CEL, но они все равно означают то же самое, что и другие, упомянутые выше в нашем блоге.
Коды ошибок
P11DC P11CC P11DB P2BAD P20EE очень распространены среди автомобилей группы GM, таких как Opel Vauxhall и т. как Corsa Vivaro и так далее с двигателем 2.0 CDTi.
Коды неисправностей Vauxhall GM и Opel с пояснениями:
- P11DC — Текущая производительность датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P11CC — Низкий уровень сигнала датчика 1 NOx
- P11DB — Текущие характеристики датчика NOx, ряд 1, датчик 1
- P20EE P20EE-00 — Эффективность катализатора оксида азота (Nox) ниже порогового значения
- P20EE00 — Сообщение об ошибке блока 1 каталитического нейтрализатора SCR NOx: тоже КПД.низкий спорадический разлом
- P11D8 Датчик Nox 2 неисправен
- P11D9 Низкое напряжение датчика 2 NOx
- P22A4 Слишком низкое напряжение нагрева датчика Nox 2
Где взять ремонтный комплект датчика NOx?
На основе вашего кода ошибки mercedes benz мы можем предложить ремонтный комплект, все зависит от того, какой код ошибки хранится в системе, его можно найти с помощью сканера OBDII или любого другого диагностического инструмента, нет необходимости использовать дилерское программное обеспечение.
После того, как вы найдете код неисправности, отправьте электронное письмо в нашу дружелюбную службу поддержки клиентов с указанием модели автомобиля, года выпуска, кода ошибки и старого номера детали или фотографии с запросом комплекта для ремонта датчика оксида азота. Когда мы получим эту информацию от, мы предложим самый дешевый вариант для исправить неисправность системы adblue.
Датчики
VW AG включают датчики трех поколений, следующих за NOxC2, NOxC3, а новейшее поколение — это датчики типа NOxC4.
Сколько стоит ремонт датчика NOx?
Обычно стоимость зависит от того, сколько вы потратите на необходимые детали. Чтобы заменить деталь, вы можете сделать это самостоятельно или доплатить за труд, но это добавится к общей сумме затрат.
Наиболее распространенная сумма, которую наши клиенты тратят на устранение этой неисправности, составляет около 300 фунтов стерлингов, поскольку они предпочитают покупать датчик с блоком управления.
Если вы купите только датчик из ремонтного комплекта, который стоит около 150 фунтов стерлингов, вы сэкономите еще больше.
Автомобильные дилеры обычно взимают 500 фунтов стерлингов за датчик плюс стоимость рабочей силы.
Как выполнить адаптацию или удалить сообщение об ошибке DTC?
Ошибка очистки может потребоваться, но только один раз после замены переднего датчика NOX на выхлопной системе.
После замены датчика вы можете самостоятельно удалить коды ошибок с помощью телефона и простого приложения, нет необходимости посещать дилера Mercedes Benz и тратить 65 фунтов стерлингов впустую.
Что делает датчик NOx?
Датчик оксида азота, сокращенно NOx — высокотемпературная часть, используется в автомобилях для обнаружения и измерения количества этого соединения (оксидов азота), выходящего из выхлопной системы, чтобы гарантировать, что оно соответствует законам об охране окружающей среды.
Замена сенсорного зонда с балластным блоком сэкономит вам состояние, решит ваши проблемы с выбросами NOX, и вы снова будете соблюдать законы о выбросах в окружающую среду.
NOX-Sensor на других языках: Capteur Nox и Sensore De NOX.
Иногда при неисправности системы AdBlue на приборной панели появляются следующие предупреждающие сообщения, сообщение может отличаться в зависимости от производителя автомобиля mercedes-benz audi vw seat skoda:
- Ошибка: Adblue. Запуск двигателя невозможен через x mi. миль
- Проверь AdBlue! Запуск двигателя невозможен через x км
- AdBlue: системная неисправность. Никакого перезапуска через х км ми! См. Руководство пользователя
- Eng. Запуск невозможен через x км mi
- Неисправность системы AdBlue.Нет перезапуска через x км! См. Руководство пользователя
- Неисправность системы BMW AdBlue
- Заправка присадки к выбросам: запуск запрещен через X км mi
.
.
Пошаговая инструкция по устранению ошибок самостоятельно DYI:
- 1. Скачать приложение
- 2. Подключаемый сканер OBD2 Bluetooth к порту OBD автомобиля
- 3. Подключите телефон к сканеру через bluetooth
- 4. Прочтите все коды ошибок и очистите их
Это основные коды неисправностей для определения неисправного датчика NOx:
- Sandvik Crusher SPN: 5246 Последующая обработка Оператор SCR Уровень серьезности воздействия
- P300648 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность
- P300647 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность
- 178700 Превышено верхнее предельное значение датчика NOx компонента перед каталитическим нейтрализатором SCR
- 111B00 Превышено верхнее предельное значение датчика NOx компонента после каталитического нейтрализатора SCR
- P30063F Датчик Nox 1, ряд цилиндров 1 имеет электрическую неисправность
- P30067E Датчик NOx 1 (ряд цилиндров 1) имеет неисправность
- P13F600 Предупреждение системы Adblue Двигатель не запускается из-за нарушения целостности системы последующей обработки на выходе
- P13E300 Система AdBlue Предупреждение, стадия 2 Количество возможных запусков ограничено из-за неисправности в системе AdBlue
- P229FFF Датчик 2 оксида азота (NOx) (ряд цилиндров 1) неисправен
- P220F93 P22A100 P22FE00
- P103300 Слишком слабый сигнал датчика NOx
- P20EE00 Каталитический нейтрализатор NOx SCR, ряд 1, КПД слишком низкий
- P207F00 Эффективность AdBlue слишком низкая
- 008715 — Датчик NOx 2, блок 1, напряжение питания
- P220B-003 P220B003 Электрическая неисправность
- 053302 — Датчик NOx 1, банк 2
- U1036-000 U1036000 Нет связи
- U059E — Получены неверные данные от датчика NOX ‘A’
- U059F — Получены неверные данные от датчика NOX «B»
- P3202 Низкое напряжение цепи 2 датчика Nox
- P3203 Высокое напряжение цепи 2 датчика Nox — короткое замыкание на аккумулятор
- P3208 Цепь обратной связи датчика Nox 2 нагревателя
- 14B500 111B00 Датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором SCR имеет ошибку достоверности
- 14B500 Ошибка достоверности в компоненте датчика оксида азота (NOx) перед каталитическим нейтрализатором избирательного каталитического восстановления (SCR)
- 153500 Компонентный датчик оксида азота (NOx) перед каталитическим нейтрализатором избирательного каталитического восстановления (SCR) реагирует слишком медленно
- 133000 Достигнуто верхнее предельное значение датчика оксида азота (NOx) перед каталитическим нейтрализатором избирательного каталитического восстановления (SCR).
- 149C00 153600 Датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором SCR не работает и имеет внутреннюю неисправность
- 111A00 14B500 Датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором SCR имеет ошибку достоверности
- 153500 Датчик NOx перед каталитическим нейтрализатором SCR реагирует слишком медленно
- 16F400 Эта функция пока не поддерживается блоком управления
- P220F Управление нагревателем датчика NOx — диапазон / рабочие характеристики цепи (блок 1, датчик 2)
- P220F-77 P220F77 Цепь управления нагревателем датчика NOx Диапазон / рабочие характеристики Датчик ряда 1.Невозможно достичь командуемой позиции
- P229E Датчик NOx — неисправность цепи (блок 1, датчик 2)
- P22A8 — Низкий сигнал в цепи датчика нагревателя датчика NOx (блок 1, датчик 2)
- P22A7-00 P22A700 — Непостоянный сигнал датчика NOx 2, ряд 1, нагревательный контур
- P221401 Датчик NOx на ряду цилиндров 2 неисправен (общая электрическая неисправность)
- P229f09 — Датчик Nox 2 ряда цилиндров 1 имеет неисправность имеется неисправность компонента
- P229f28 — Датчик NOx 2 ряда цилиндров 1 имеет неисправность
- P229F62 Сигнал датчика NOx недостоверный
- P229F62 — Сигнал датчика компонентного NOx недостоверный.Следующая процедура проверки должна всегда выполняться полностью
- P229F-62 P229F62 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Ошибка сравнения сигналов
- P1C6B00 Неисправность системы нейтрализации ОГ из-за обнаруженной манипуляции
- P229F-91 P229F91 Датчик NOx 2 (ряд цилиндров 1) Имеет неисправность, параметр вне допустимого диапазона
- P229F92 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Неисправна функция или инструкция
- P13D-F09 P13DF09 Неисправность системы AdBlue.Неисправность компонента.
- P229F-09 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Неисправность компонента.
- P229F — Датчик 2 оксидов азота (NOx), банк 1 — диапазон / рабочие характеристики цепи
- P229F-62 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Ошибка сравнения сигналов
- P229FFD — Датчик NOx 2 имеет неисправность
- P220400 — спорадический сбой датчика NOx 1 (ряд цилиндров 1). _
- P220000 Датчик NOx 1 (ряд цилиндров) имеет неисправность в электрической части.
- P220164 Датчик NOx 1 (ряд цилиндров 1) неисправен. Есть необоснованный сигнал
- P220164 Датчик NOx 1 (ряд цилиндров 1) неисправен. Есть недостоверный сигнал
- P220001 — Неисправность датчика NOx 1 банк 1
- P220162 — Датчик NOx (ряд цилиндров 1) неисправен. Сравнение сигналов ошибочное.
- P204F96 — Неисправность системы AdBlue (ряд цилиндров 1). Ошибка внутреннего компонента.
- P140300 — Неисправен блок управления AdBlue.
- P220E77 — Нагреватель датчика NOx 1 (ряд цилиндров 1) неисправен. Заданная позиция не может быть достигнута.
- P220E77 — Заданная позиция не может быть достигнута
- P220E00 — Нагреватель датчика NOx 1 (ряд цилиндров 1) имеет неисправность
- P220F77 — Подогрев датчика NOx (датчик 2 банка 1) Указанное положение не достигнуто.
- P220F77 — Нагреватель датчика NOx 2 (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность. Заданная позиция
не может быть достигнута - P22AA00 — Спорадическая ошибка подогрева датчика NOx (датчик 2 банка 1)
- P22AA00 Нагреватель датчика NOx 2 (ряд цилиндров 1) имеет спорадическую неисправность
- P22AA Датчик оксидов азота NOx 2, ряд 1, датчик температуры нагревателя — непостоянный контакт цепи
- P220221 — Датчик NOx (ряд цилиндров 1) коротит на массу.Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды.
- 18B800 18B900 Сигнал компонентного датчика NOx недостоверный. Следующая процедура проверки должна всегда выполняться полностью
- 18B800 Разница между измеренным сигналом и расчетным сигналом датчика NOx после каталитического нейтрализатора SCR слишком велика
- 18B900 Разница между измеренным сигналом и расчетным сигналом датчика NOx перед каталитическим нейтрализатором SCR слишком велика.
P22011 — Датчик NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность.Короткое замыкание на массу. - P229FE1 P229F (E1) Датчик 2 оксидов азота (NOx), банк 1 — диапазон / рабочие характеристики цепи
- P220A0 (16) Датчик 2 оксидов азота (NOx), банк 1 — низкий уровень сигнала
- P220A — Цепь напряжения питания датчика оксида азота (NOx), ряд 1, датчик 1, ток
- P220A Электропитание датчика NOx. Напряжение компонента слишком низкое
- P229E (11) Датчик 2 оксидов азота (NOx), банк 1 — неисправность электрической цепи
- P229E00 [101] Датчик NOx 2, ряд 1 Электрическая неисправность
- P229E00 — Датчик NOx, ряд 1, датчик 2, прерывистый сигнал
- P22A0 Датчик 2 оксидов азота (NOx), банк 1 — низкий уровень сигнала
- P220011 P2200-11 — Датчик NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность.Короткое замыкание на массу.
- P2201-62 Датчик NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Сравнение сигналов ошибочное.
- P2202 — Низкий уровень цепи датчика NOx, ряд 1
- P220200 Датчик NOx, ряд 1, датчик 1, низкий уровень сигнала
- P2203-00 — Датчик NOx 1, ряд 1, слишком высокий уровень сигнала
- P2214 — Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика NOx, ряд 2
- P22A002 Датчик Nox 2 (ряд цилиндров 1): короткое замыкание на массу. Имеется общий сигнал неисправности
- P22A021 — Датчик NOx 2 (ряд цилиндров 1) коротит на массу.Амплитуда сигнала меньше минимальной амплитуды
- P22A677 — Нагреватель датчика NOx 2 (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность. Заданная позиция не может быть достигнута.
- P2BA901 — Превышен предел выбросов для концентрации NOx (качество Adblue слишком низкое). Общая электрическая неисправность.
- P13E400 — Оставшееся расстояние ограничено из-за неисправности в системе AdBlue.
- P22A0 — Низкое напряжение цепи датчика 2 оксидов азота NOx, ряд 2
- P22A1-22 P22A122 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) коротит на плюс.Амплитуда сигнала больше максимальной амплитуды.
- P229F-23 P229F23 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет неисправность. Нет изменения сигнала: слишком низкий уровень напряжения.
- P2202, P229F — код Фелера
- P220013 — Датчик NOx 1 (ряд цилиндров 1) неисправен в электрической части. Обрыв цепи.
- P220108 Датчик NOx (ряд цилиндров 1) неисправен. Ошибка сигнала или неверное сообщение.
- P221408 Датчик NOx (ряд цилиндров 2) неисправен.Ошибка сигнала или неверное сообщение.
- P220B00
- P1033 Слишком низкий сигнал датчика оксидов азота
- P11DC — Текущие характеристики датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P11DB — Текущие характеристики датчика NOx, ряд 1, датчик 1
- P11CC — Низкий уровень сигнала производительности датчика Nox 1
- P20EE P20EE-00 — Эффективность катализатора оксида азота (Nox) ниже порогового значения
- P20EE00 — Сообщение об ошибке блока 1 каталитического нейтрализатора SCR NOx: тоже КПД.низкий спорадический разлом
- P20EE00 (039)
- P2BAD — Высокая концентрация оксида азота в выхлопных газах (NOx)
- P20C9: 00 P20C900 — модуль управления восстановителем запросил подсветку MIL
- P2BAE: 00 P2BAE00 — Превышение NOx — Система контроля NOx
- P2BAE-00 (2F) Превышение NOx — система контроля управления NOx
- P2BAE Превышено содержание NOx
- U029E Датчик NOx B
- P13DF00 Неисправность системы AdBlue
- P1C7D-00 P1C7D00 Оставшийся пробег без ограничения скорости ограничен из-за неисправности в системе нейтрализации выхлопных газов
.Имеется общая неисправность - P13F6-00 P13F600 Двигатель не запускается из-за нарушения работы системы нейтрализации выхлопных газов.
Общая неисправность - P204F-96 P204F96 Неисправность системы AdBlue (ряд цилиндров 1). Ошибка внутреннего компонента
- P13DF-00 P13DF00 Неисправность системы AdBlue. Имеется общий сбой
- P2BA9FD Превышен предел выбросов для концентрации NOx (качество AdBlue слишком низкое)
- P229E13 P229E-13 Датчик 2 NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность.Обрыв цепи
- P229E-11 P229E11 — Датчик NOx 2 (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность. Короткое замыкание на массу
- P229F00 — Датчик NOx 2, ряд 1. Непостоянный недостоверный сигнал
- P229F00 — Диапазон цепи датчика NOx. Производительность Банк 1 Датчик 2
- P1478 — Высокое напряжение цепи датчика температуры твердых частиц
P1478-00 P147800 Слишком высокое напряжение датчика температуры твердых частиц - P118B Работоспособность датчика температуры твердых частиц
- P24D000 P24D0-00 Низкое напряжение цепи напряжения питания датчика твердых частиц
- P246C Дизельный сажевый фильтр DPF Ограничение принудительного ограничения мощности
- P246C00 (039) P246C00039 Дизельный сажевый фильтр Опасность засорения
- P2463 P246300 Достигнуто содержание сажи в сажевом фильтре 1-й ступени воздействия сажи
- P24C600 Цепь температуры датчика твердых частиц
- P24C601 Цепь температуры датчика твердых частиц Общая электрическая неисправность
- 20133 — Твердые частицы Senosr
- P24AE00 (039) P24AE00039 — Электрическая неисправность
- P24AE00 Цепь датчика твердых частиц
- U02A3-00 U02A300 — Нарушение связи с датчиком твердых частиц
- P220E — Диапазон / рабочие характеристики цепи управления нагревателем датчика NOx (ряд 1, датчик 1)
- P2200 Цепь датчика NOx, ряд 1
- P2201 Диапазон / рабочие характеристики цепи датчика NOx, ряд 1
- P2201-01 P220101 Общая электрическая неисправность
- P2202 Низкий уровень цепи датчика NOx, ряд 1
- P2203 Цепь датчика NOx, высокий ряд 1
- P2204 Неустойчивый контакт цепи датчика NOx, банк 1
- P2205 Цепь управления нагревателем датчика NOx / Обрыв ряд 1
- P2206-00 Цепь управления нагревателем датчика NOx, ряд 1
- P2207 Цепь управления нагревателем датчика NOx, высокий ряд 1
- P2208 Цепь датчика нагревателя датчика NOx, ряд 1
- P2209 P2209-00 Цепь датчика нагревателя датчика NOx Диапазон / рабочие характеристики, ряд 1
- P2214-01 P221401 Датчик NOx (ряд цилиндров 2) неисправен.Имеется общая неисправность электрооборудования
- P2205-13 P220513 Нагреватель датчика NOx (ряд цилиндров 1) имеет электрическую неисправность или обрыв цепи
- P220A
- P220B Напряжение питания датчика NOx — неисправность цепи (блок 1, датчик 2)
- P220C P220D P220E P220F
- P2210 Низкий уровень сигнала цепи датчика нагревателя NOx, ряд 1
- P2211 Высокий ряд 1 цепи датчика нагревателя датчика NOx
- P2212 Неисправность цепи датчика нагревателя датчика NOx, ряд 1
- P2213 Цепь датчика NOx, ряд 2
- P2215 Цепь датчика NOx, ряд 2, низкий уровень
- P2216 Цепь датчика NOx, высокий ряд 2
- P2217 Неустойчивый сигнал цепи датчика NOx, ряд 2
- P2218 Обрыв цепи управления нагревателем датчика NOx, ряд 2
- P2219 Низкий уровень цепи управления нагревателем датчика NOx, ряд 2
- P221A P221B P221C P221D P221E P221F
- P2220 Цепь управления нагревателем датчика NOx, высокий ряд 2
- P2221 Цепь датчика нагревателя датчика NOx, ряд 2
- P2222 Цепь датчика нагревателя NOx вне диапазона рабочих характеристик, ряд 2
- P2223 Низкий уровень цепи датчика нагревателя датчика NOx, ряд 2
- P2224 Высокий ряд 2 цепи датчика нагревателя датчика NOx
- P2225 Неисправность цепи датчика нагревателя датчика NOx, ряд 2
- P1033 — Слишком низкий уровень сигнала датчика оксидов азота
- P1033-002 — Низкий уровень сигнала — MIL ON
- P1032 — Слишком высокий сигнал датчика оксидов азота
- 17441 — Датчик NOx (G295)
- 17443 — Датчик NOx (G295)
- P1034 — Сигнал датчика оксидов азота вне допуска
- P1035 — Проблема с диапазоном рабочих характеристик датчика оксидов азота
- P1035-001 — недостоверный сигнал
- P22A1 Цепь датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P22A2 Неисправность цепи датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P22A3 Цепь управления нагревателем датчика NOx / обрыв ряд 1, датчик 2
- P22A4 Цепь управления нагревателем датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P22A5 Цепь управления нагревателем датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P22A6 Цепь датчика нагревателя датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- P22A7 Цепь датчика нагревателя NOx вне диапазона рабочих характеристик, ряд 1, датчик 2
- P22A9 Цепь датчика нагревателя датчика NOx, ряд 1, датчик 2
- U10C200 Датчик NOx 2, банк 1 — нет связи
Диагностические коды неисправностей BMW AdBlue
- 2AC600 SCR Эффективность системы: слишком низкая эффективность в области 3
- 26F500 SCR КПД системы: КПД тоже
- Самодиагностика датчика оксида азота 2AEC
- 2AF0; 2B05 датчик оксида азота, обогрев
- 2AF2; 2B06; 2B09 датчик оксида азота, лямбда-линейный
- 2AF4; 2B07; 2B0A Датчик NOx, электрический
- 2AF6; 2AFB; Датчик оксида азота 2B0B, двоичная лямбда
- 2AF9 Датчик nox, сигнал nox: проверка режима выбега
- 2EAE Сообщение датчика NOx отсутствует (тайм-аут)
- 30D6 датчик оксида азота, достоверность
- 30D8 Датчик NOx, Датчик поврежден
- 30DA Датчик NOx, время нагрева
- 30DC датчик оксида азота, обогрев
- 30DE Датчик NOx — Лямбда-зонд перед катализатором, Корреляция
- 30E0 Датчик NOx, вынос
- 30E2 датчик оксида азота, испытание на тягу
- 30E4 датчик оксида азота, старение
- 30E6 датчик оксида азота, динамика
Коды неисправностей CAT Caterpillar:
- 3216-11 Дополнительная обработка # 1 NOx на впуске: другой вид отказа
- 3655-11 Дополнительная обработка # 1 Датчик уровня NOx на впуске: другой вид отказа
- 3216-12 Дополнительная обработка # 1 NOx на входе: отказ
- 3655-12 Дополнительная обработка # 1 Датчик уровня NOx на впуске: отказ
- 3226-11 Последующая обработка # 1 NOx на выходе: другой режим отказа
- 3609-11 Дополнительная обработка № 1 Датчик уровня NOx на выходе № 1: Другой режим отказа
- 3226-12 Последующая обработка № 1 NOx на выходе: отказ
- 3609-12 Доочистка №1 Выход №1 Датчик уровня NOx: отказ
- 3609-12 Кормовой выпуск №1, выпуск №1 Датчик уровня NOx: отказ
- E1410 Эффективность преобразования блока последующей обработки №1
- E1410 Кормовой коэффициент преобразования №1
- 3002-2 Датчик уровня NOx в выхлопных газах двигателя неустойчивый, прерывистый или неправильный
- 3002-4 Напряжение датчика уровня NOx в выхлопных газах двигателя ниже нормы
- 3002-6 Ток датчика уровня NOx в выхлопных газах двигателя выше нормы
- 3002-9 Датчик уровня NOx в выхлопных газах двигателя ненормальная частота обновления
- 3002-12 Неисправность датчика уровня NOx в выхлопных газах двигателя
- E717 Не достигнута рабочая температура датчика уровня NOx в выхлопных газах двигателя
- E727 Функция обратной связи по выхлопным газам двигателя отключена вручную
- 3002-2 — Датчик NOX сообщает ECM, что данные с датчика неверны.
- 3002-4 — Датчик NOX сообщает ECM, что напряжение питания датчика не соответствует техническим требованиям.
- 3002-6 — Контроллер ЭСУД обнаружил короткое замыкание в цепи питания датчика NOX.
- 3002-9 — ECM не может связаться с датчиком NOX. Возможно, проблема в цепи канала передачи данных CAN.
- 3002-12 — Датчик NOX сообщает ECM о внутренней неисправности.
Самый распространенный грузовик Volvo Bus Coach Truck Грузовик HGV Экскаватор Коммерческий автомобиль Тяжелая строительная техника Коды диагностических неисправностей DTC:
- P229E12 Датчик NOx — датчик 2 ряда 1: короткое замыкание на напряжение аккумулятора
- P229E13 Датчик NOx — датчик 2 ряда 1 Обрыв
- P229E1C Датчик NOx — датчик 2 ряда 1 Выход из диапазона напряжений в цепи
- P229E64 Датчик NOx — датчик 2 ряда 1 Нарушение достоверности сигнала
- P229E93 Датчик NOx — датчик 2 ряда 1 Не работает
- P229E93 Датчик NOx, ряд 1, датчик 2 — нет работы
- Событие отказа — диагностика датчика NOx после того, как SCR зарегистрировал датчик NOx, не нагревается сам
- Признак Система SCR не работает должным образом
- P22FB92 Технические характеристики датчика NOx — Датчик — Ряд 1 Датчик 1 Характеристики или неисправность
- P22FE00 Технические характеристики датчика NOx — Датчик — Ряд 1 Датчик 2 Информация о подтипе отсутствует
- U029D00 Нарушена связь с датчиком NOx «A» Нет информации о подтипе
- U029E00 Нарушена связь с датчиком NOx «B» Нет информации о подтипе
Диагностические коды неисправностей CaseIH New Holland
- 3521 Ошибка оценки NOx — Расчетный сигнал Nox недостоверен
- 3528 Ошибка достоверности датчика NOx — недостоверный сигнал
- 3529 Отказ датчика NOx — открытая нагрузка
- 3530 Отказ датчика NOx — короткое замыкание
- 3532 Отказ датчика NOx — датчик не готов вовремя
- 3533 Тайм-аут сообщения CAN Nox (от датчика Nox) -CAN timeout
- 3561 Значение NOx недостоверно (достоверность после обработки)
- 19784 Путь групповой ошибки Превышен уровень NOx _Ошибка, принадлежащая группе NOx превышена активна _P2000 Эффективность ловушки Nox ниже порога
Как вы можете видеть из многих приведенных выше диагностических кодов неисправностей вкратце (DTC) неисправный датчик NOx имеет много различных вариантов кодов неисправностей, и автомобиль выдает сообщение о неисправности на основе проблемы, например, возможно, слишком много оксида азота, слишком мало тоже плохой сигнал и т. д., и он создает специальную комбинацию цифр и букв, но самое важное при диагностике неисправного блока управления выбросами NOx — прочитать все сообщение и убедиться, что в нем написано датчик NOx, а не нагреватель или другая часть, связанная с системой контроля выбросов.
Ниже вы найдете коды ошибок, когда происходит сбой балласта датчика, также известного как блок управления, когда это означает, что вы должны заменить весь блок, включая датчик, в других случаях замена датчика подойдет.
Коды ошибок неисправного блока управления выбросами — балласт:
- U029E00 — Потеряна связь с датчиком NOX B
- U029E Нарушена связь с датчиком NOx B
- U029E-00
- U029D00 — Потеряна связь с датчиком NOX A
- U029D
- U029D00 — Нарушена связь с датчиком nox
- U029D — Ошибка связи с системой DeNOX
- U029D-00
- U100600 — Датчик NOx 1, банк 1 — нет связи
- 28992 U029E00 Связь отсутствует неправильная
Поскольку мы являемся специалистами по датчикам NOx, мы собрали обширный список номеров деталей от производителей автомобилей и датчиков, таких как Renault, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, VW, Audi, Vauxhall, Opel, GM, Dodge, Mopar, Chrysler, Cummins CES, BMW, Citroen и многие другие.
Грузовики и грузовики проверяют двигатель. Световой сигнал двигателя выдает разные коды неисправностей, но определение и значение остаются неизменными.
Кроме того, мы можем отремонтировать даже новые датчики твердых частиц, также известные как EGS-PM2.2, EGS-PM21 PMS (датчик твердых частиц). Это датчик выхлопных газов нового поколения, установленный на автомобилях для проверки твердых частиц в фильтре DPF.
Мы также собрали несколько кодов ошибок.
Коды неисправностей грузовиков MAN:
- 3855 количество кислорода в датчике выхлопных газов (датчик кислорода).Проверить провода неисправности и разъемы датчиков.
- 3855-07 короткое замыкание.
- 3919 Датчик NOx подогрев. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
- 3920 Концентрация NOx. Проверьте напряжение питания, сигнал датчика напряжения и точные показания.
Номера деталей:
- 2274R 5WK96748 SNS148
- 227
9R 5WK96747 SNS147
- 03L7R 5WK96737
- 4M07G 5WK97309 A2C
- 04L5AS — 0597P
- 4H07J — 4G07T — 4G07E
- 4M07F 5WK97308
- 0597R — 04L7S
- 8R07R SNS455 A2C396-01
- 4M07- 4M07R — 4M07G
- 4N07 — 4N07B — 8K07H
- 03L7AC A2C10327400-086C
- 04L7L 5WK97231 A2C14060100-231A
- 03L7AF A2C10327600-088B МСБ
- 03L7AD — 03L7 AD — 5WK96688A
- 03L7AE
- 8K07E — 5WK96688
- 8K07C — 5WK96638B
- 8K07D — 5WK96641B
- 8K07K — 5WK96689A
- 8K07F — 5WK96689
- 8R07G — 5WK96728B
- 8R0 907 807 — 8R07 — 5WK96712
- 8R0 907 807 Q — 8R07Q
- 8R0 907 807 P — 8R07P
- 8R0 907 807 A — 8R07A — 5WK96728
- 8R07L — 5WK97255
- 8R07E — 5WK96796
- 8R07F — 5WK96739A
- 03L7 т 5WK96798 — A2C10328500-198A
- 0767 5WK96648A
- 03L7E — 5WK96638C
- 4G07AA A2C39767700-01
- 04L 907 805 DH — 04L5DH
- 04L 907 805 AD — 04L5AD
- 04L5DC SNS788 A2C15226400-01
- 04L5CJ
- 04L5BP
- 04L5AA 5WK97264A
- 04L5F
- 04L7AA
- 04L7F
- 04L5E 5WK97254
- 04L5C
- 04L5G 5WK97226
- 04L7G
- 04L7BF
- 04L7AL
- 4H07L
- 04L7BP
- 04L7CJ
- 8W07C — 5WK97258
- 4M07B — 5WK97223
- A2C11875900-254A
- 03N7A — 5WK97251
- 03N7AC
- 80A7B — 5WK97415 — A2C98278900-02
- 0767A 5WK96690
- 03L7AB — 5WK96690B — A2C10327800-090C
- 0597G 5WK96685A
- 04L5DG 0281007335/336
- 8K07F — 5WK96689
- 8K07J — 5WK97205
- 4M07E — 5WK97261
- 4G07S — SNS451_
- 4M07G — SNS309 — 5WK97309
- 8W07B 5WK97257
- 8R07S — SNS456_
- 4M07D 5WK97260
- 4M07AS
- 04L7G 5WK97217
- 0597J 5WK97229
- 8K07K 5WK96689A
- 4G07L 5WK97266
- 04L5M — 04L5 M — 5WK97235 — 01/0032 МСБ
- 89463-E0480 5WK96786
- 68085740AA 5WK96730 SNS12V
- A000
04 5WK97250
- A00003 5WK96681D
- A00003 A2C12547900-081G 5WK96681E
- A000
03 5WK96682D
- A000
09 A2C16442800-292
- A00000 5WK96682
- A000
00 5WK96683
- A00000 5WK96682A
- A000
00 5WK96683A
- A000
03 5WK96682C
- A00003 5WK96683C
- A000
00 5WK96681
- A000
00 5WK96681A
- A00003 5WK96681C
- 5WK9 6681B 5WK96681B
- A0101539528 / 001 5WK96653C
- A00008 A2C12610200-284
- A000
09 A2C16442400-290
- A000
09 A2C15463300-02 SNS424B
- A00009 A2C15462900-02 SNS381B
- A00006 5WK96682F
- A000
03 5WK96682E
- A000
08 A2C13684300-286
- A0065427218 5WK96677
- A0035428818 5WK96606
- A000
06 5WK96683F
- A00008 A2C13684500-287
- A00003 5WK96683D
- A00009 A2C16442600-291
- A000
12
- 7504 5WK96650B — 5WK96650C
- 7502 5WK96650
- 758712905 5WK96610K
- 758712903 5WK96610L
- 758712901 5WK96610G
- 758051801 5WK96610D
- 758712902 5WK96610H
- 758712905 5WK96610L
- 758713001 5WK96621F
- 758713005 5WK96621J
- 758713003 5WK96621H
- 758713002 5WK96621G
- 758713005 5WK96621K
- 758051701 5WK96621C
- 758232601 5WK96621D
- 758712701 5WK96621E
- 857647101 5WK96699B
- 8580410-03 0281007018/019
- 8580410-01 0281006556
- 851879101 5WK96699A
- 858984401 5WK96697C 13628589844
- 857646901 5WK96697B
- 858984601 5WK96699C
- 851878901 5WK96697A
- 851166601 5WK96699
- 851166401 5WK96697
- LW8161S 55598161 5WK97227
- LW0097S 55570097 5WK96709A
- 05149216AB 5WK96651A
- 68197109AA 5WK96799
- 68227486AA 5WK97360
- SNS360 A2C
- 200-01
- 06F7D 5WK96603B
- 06F7F 5WK96603B
- 06F7A 5WK96603
- 06F7E 5WK96603A
- 06F7B 5WK96608
- NZA05-V1
- NZA05-V3
- NZA05-v4
- 03C7A — SW420
- 03C7C — SW420
- 03C7D — SW422
800-02
Номера деталей GM:
- 55487270 SNS168 5WK96768
- 55500320 SNS168B
- 55487662 SNS426
- 55496923 SNS391B
- A2C10003600-01
- 55598161 5WK97227
- 554 SNS492 A2C16032700-01
- 55500319 SNS167B A2C12686500-01
- 55570097 5WK96709A
- 55495419 SNS385A
- A2C11233900-01
- 55499763 SNS0755
- A2C13161600-01
- 55499762 SNS0754
- A2C13160200-01
- 55495420 SNS386A
- A2C11234000-01
- 55498413 SNS158 5WK96758 A2C81234400-03
- A2C95798300-02
- 55487269 SNS167 5WK96767 A2C9085 9600-02
- SNS427 A2C12454100-01 55487663
- 55501897 55509682
- 55495632 SNS499 A2C153
- -01
- 55495342 SNS384 5WK97384
- 55500321 55495342
- 55589456 0855579 SNS41B 5WK9741B
Каталожные номера Duramax:
- 12642310 LW2311S
- 12648631 LW8631S 5WK96645D
- 12642311 5WK96645C
- 5WK96631C LW2310S
Номера деталей Chevrolet:
- 12641557 LW1557S 5WK96737
- 12676705 SNS317 A2C11365800-01
- 12680215 SNS317A A2C15386800-01
- 5WK96631G 12665215
- 5WK96736A 12662659
- 5WK96645H 12669595
Каталожные номера UniNOx:
- A2C95
- 0-01 5WK96755A SAE14a
- 5WK96731
- 5WK96614J
- SNS156A 5WK96756A A2C95
0-01
Номера деталей Doosan Infracore:
- 65.27449-7002
- 6527449-7002
- 65.27449-7001
- 6527449-7001
- 301308-00498A
- 5WK96756A SNS156A A2C95
0-01
Каталожные номера Grundfos
Номера деталей Zyle Daewoo:
- 301308-00498A
- 30130800498A
Bobcat Номера деталей nox:
- 7362274
- 7381554
- 7027484
- 7381555
- SNS155A
- 5WK96755A
- A2C95
- 0-02
- A2C95
- 0-01
Номера деталей Mack:
- 22303384 5WK97365 SNS365
- A2C
900-01
Номера деталей Ford:
- HC3A-5L248-CB HC3A5L248CB
- SNS361 A2C10697900-01
- JL3A-5L248-BB A2C3
- HC3Z-5L248-A HC3Z5L248A
- JK4A-5L239-BA 0281007178
- GC3A-5L239-AA 0281006658
- JC3A-5L239-CA JC3A5L239CA 0281007523
- JK4Z-5L239-B GK4Z-5L239-A
- FS71-5L239-AA FC3Z-5L239-B FC3Z-5L239-A
- HC3A-5E145-BD HC3A5E145BD 0281007056
- HC3A-5E145-BC HC3A5E145BC 0281006730
- GK21-5E145-AD 0281007071 2267042
- JK21-5L248-AG G1UHF 2382101
- SNS737A A3C02859500-01
- JK21-5L248-AF SNS737 A2C13610200-05
- GK21-5E145-AC GK215E145AC 0281006790
00-03 SNS449
Каталожные номера Hino:
- 035155 5WK96614H
- 89463-E0451 5WK96688B
- 89463-E0450 5WK96668A
- 89463-E0013 5WK96667C
- 89463-E0450 5WK96668A
- 60540 5WK96667 E0010-035155
Номера деталей Nissan Infiniti:
- 22790 4HK0A 227904HK0A
- 5WK9 7242 5WK97242
- 227A0-4HK0A 227A04HK0A
- 5WK9 7241 5WK97241
- 2279000Q0B
Артикулы Renault 12V:
- 227R SNS148 5WK96748 A2C80895500-03
- 2272R SNS1014 A3C01434000-02
- 2275R A3C01434300-02 SNS1016
- 2271R SNS917 A2C16634700-03
- 2277R SNS951 A2C18788200-03
Номера деталей Mercedes-Benz 12V:
- A00012 SNS1009 5WK97424 A3C01540200-01
- A00011 A00012 A00007
- A00012 A000
07 A000
12
- A000
07 A000
14
- A00012 SNS1049 A3C03
- 0-01
- A000
12 A3C03398600-621
- A000
04 A2C3
- A000
06 A3C00312100-298
- A00010 A3C01718000-616
- A000
03 5WK96703A
- A00008 SNS424A A2C12777100-01
- A00004 5WK97424 SNS424 A2C98
- A000
08 SNS381A A2C12776200-01
- A00003 SNS382 5WK97382 A2C95270100-01
- A000
04 SNS381 5WK97381 A2C95270000-02
- A000
10 A2C1
00-276
00-295
11 SNS1006 A3C01057700-01
12 SNS1048 A3C03
0-01
08 0281007097/098
04
04 0281006669670
09 0281007403/404
09 SNS707B A2C15463500-02
11 SNS1008 A3C01058100-02
10 A3C01131300-613
10 A3C01130900-611
11 Denso NS0005
Номера деталей BMW:
- 13628580410 8580410
- 8580410-03 0281007018/19
- 13628589846
- 13628576471
- 13628518791
- 13628511666
- 13628509721
- 13627812530
- 8582026-01 0281006661/635
- 8582026-02 0281007229/230
- 8582026-03 0281007690/691
- 136285
- 13628580408 8580408-02 0281007667/668
- 8580408-01 0281006653/582
- 8596295-02 0281007235/236
- 8582023-03 0281007680/681
- 13628582023
- 8517184-01
- 8582025-01 0281006664/638
- 8517454-01 0281006382
- 8582024-02 0281007237/238
- 8582025-03 0281007231/232
- 8582025-04 0281007688/689
- 8582024-01 0281006663/637
- 8580410-05 0281008043044
- 8580410-04 0281007671672
- 8580408-03 0281008039040
- 8477723-01 0281007650/651 0281007650651
- 13628477723 13628582025
- 8580409-02 0281007669670
85 A2C38980400
VAG VW AG Skoda Audi Seat номера деталей:
- 04L7FB SNS436C A2C19775700-01
- 03L7D 5WK96624A
- 0597C 5WK96637B
- 0597D 5WK96623B
- 0597H
- 04L5BG SNS745A A2C12702700-01
- 04L5ES A2C12702700-02 NOxC4 SME
- 04L5L 5WK97233
- 04L5DB SNS787_ A2C15226300-01
- 04L5DE 04L7DE
- 04L7AE SNS316B
- 04L5CT
- 04L5BK 04L5BJ 04L5AH 04L7D
- 03N7C 0281006825/826
- 04L5ER SNS787 A2C15226300-02
- 04L5C 5WK97226
- 04L5R 5WK97254
- 04L5AA 5WK97264A
- 04L7CJ 04L7BP
- 04L5AL SNS447A A2C3
00-02 - 04L5BQ 04L7BQ
- 04L7DB SNS787 A2C15228300-01
- 04L5C 5WK97226
- 04L5R 5WK97254
- 04L5CG
- 04L7AD SNS313 5WK97313
- 04L7A SNS308 5WK97308
- 04L7B
- 04L7AJ SNS435 5WK97435 A2C38456200-02
- 04L5AK
- A2C14322700-01 SNS436A
- 04L5AT SNS471 A2C11222600-02
- 04L7AT
- 04L5AK SNS436A A2C14322700-01
- 04L7ES SNS745A
- 04L5AE SNS316B A2C39832000-01
- 04L5EK SNS0926A A2C17562900-01
- 04L5FB
- 4M07AP SNS710A
- 04L7BG SNS745A
- 04L5BH SNS746A A2C12702900-01
- 04L7CE
- 04L5CE SNS0750D A3C00212800-01
- 04L7DJ
- 04L5DJ SNS0902A A2C17741500-01
- 04L7CF
- 04L5CF SNS0751A A2C14860900-01
- 04L5AR A2C39831400-02 SNS470
- 04L7AR
- 04L7 SNS144 5WK96744
- A2C37697100-01
- 8K07N A2C10327700-089C
- 8K07Q
- 8K07L 5WK96782A
- 8W07L SNS727 A2C12035300-01
- 8W07E SNS434 5WK97434 A2C38400400-01
- 8W07H SNS457 A2C39766900-01
- 03N7E SNS444 5WK97444
- 0597Q SNS481 A2C10033700-01
- 4G07K 5WK97213
- 04L1B 0281006628/629
- 0597F 5WK96685
- 4G07J 5WK97212
- 4G07C 5WK97203
- 8R01A 0281006523524
- 4G01C 0281006518519
- 8K01B
- 8R07M 5WK97256
- 0597L 5WK97230
- 0597AB SNS454 A2C396-01
- 0597B 5WK96623A
- 80A1 0281006848/849 0281006848849
- 4M01C 0281006715/716
- 8W01A 0281006996/997
- 04L1H 0281007399/400
- 04L1D 0281007003/004
- 0591D 04L1F
- 0591B 4M01H 8K01A
- 4M01 05L1 04L1J
- 04L1G 0281007405/406
- 80A5B 0281007363/364
- 03N1B 0281007048/049
- 4M01D 0281007003/004
- 04L1K 0281007752/753
- 04L5BT 0281007272/273
- 03N1C 0281007088/089
- 4L01D 0281006410/411
- 4L01B 0281006628/629
- 4L01F
- 0597E 5WK96687
- 4G07M 5WK967267
- 05597L 5WK97230
- 0597A
- 03L7A 5WK96637
- 04L7BJ 0258B15136-01
- 4K05A 4K07C 4K07J
- 8W07K
- 0597S A2C10327500-087B
- 04L5AC SNS300A 5WK97300A
- 4H07D 5WK96797A
- 4H07E 4H07J 4H07H 4H07F
- 03N7B 5WK97252
- 04L7R 5WK97253
- 4G07J 5WK97212
- 4G07C 5WK97203
- 0597T
- 04L5D 0281006557558
- 4M07AJ SNS763 A2C16265400-01
- 4M07AK SNS764 A2C16265600-01
- 04L5BM 0281007149150
- 4M01F 0281007020021
- 05L1D 0281007
- 3
- 80A7L SNS731A A2C1
- 00-02
- 80A7K SNS730A A2C100-02
- 80A7A SNS315 5WK97315
- 8W07P SNS728A A2C100-01
- 4N07C SNS489A A2C184
- -01
- 4M07AE SNS710 A2C11999400-02
- 04L7AS SNS472 A2C39831700-02
- 04L5CR A2C15399300-288
- 04L5CS A2C15399400-289
- 0591 02810064
- 8R01A 80A1A 80A1C
- 8W01 03N1A 8K01C
- 4K01B 4M01N 4M01M
- 4К01A
- 4M07S SNS711A
- 4M07AD SNS714 A2C150-01
- 8E07F 5WK9660D 5WK9660-D
- 8E07 5WK9660
- 8E07D 5WK9660B 5WK9660-B
- 8E07A
- 80A7R 0281007863/864
- 80A7J 0258B15166-01
Номера деталей Porsche:
- 95860680702
- 95860680703
- 95860680712
- 958-606-807-11 95860680711
- 95860626130
Номера деталей Honda:
- 36560-59N-G011-M2 0281007428/375
Номера деталей Hyundai Kia:
- 29650-4A200 — 296504A200
- SNS399 5WK97399 A2C970-01
- 29650-4A800 296504A800 SNS345
- 5WK97345 A2C
- 200-01 A2C
- 20001
- 29650-4A850 SNS497 A2C10225100-01
- 29650-2U100 296502U100
- 29650-4A880 296504A880
- SNS0803A A2C17245700-02 A2C1724570002
- 29650-4A870 296504A870 SNS0813A A2C17247900-02
- 29640-2F250 SNS0839A A2C1
- 29650-2U600 296502U600
- 29650-2U250 296502U250
- 29650-2U200 296502U200
- 29650-2U000 296502U000
- 39265-2A110 3
- A110 0281006510/511 0281006510511
- 39265-2F350 3
- F350
- 39265-2A210 3
- A210
- 39265-2F250 3
- F250 0281006611/612
- 39265-2A400 3
- A400 0281006707/708
- 39265-2F500 3
- F500 0281007513/514
- 39265-2A200 3
- A200 0281006571/572
- 39265-2F300 3
- F300 0281006552/553
- 39265-2A300 3
- A300 0281006574
- 39265-4A810 3
- A810 0281006929
- 5WK97439 29650-3A800
- 5WK97301 29650-84310
- 5WK97302 29650-84320
- 29650-4A807
- 0281006613/614 0281006613614
- 39265-2A350 3
- A350
00-02
Номера деталей Jaguar Land Rover:
- FPLA-5J299-CB
- Gh32-5J299-AD Gh325J299AD
- 0281006904/905 02810065
- LR0
- LR104387
- FPLA-5J299-BC 0281006974/975
- Т2х29036
- FPLA-5J299-EB
- FPLA-5J299-BB 0281006779/780
- LR078809
- LR071760
- LR104385
- T4A11952
- FPLA-5J299-EA
- JPLA-5J299-DE JPLA5J299DE 0281007317/318
- HJ32-5J299-BB HJ325J299BB 0281006964/965
- HJ32-5h410-AC HJ325h410AC 0281007266/267
- FPLA-5J299-CC 0281006970/971
- GX63-5J299-AE 02810087468/469
- JPLA-5J299-CC 0281007315/316
- FPLA-5h410-CC LR071752
- 0281006773 0281006774
- 0281006622 02T4A2625
- GX63-5J299-AC 0281006838/839
- LR084315
- 0281006818/819 Gh32-5J299-AC Gh325J299AC
Каталожные номера Bosch:
- 0281006556
- 0281007667
- 0281007668
- 0281006653
- 0281006974
- 0281007336
- 0281006719
- 0281006970
- 0281006777
- 0281006778
- 0281006779
- 0281006700
- 0281006701
- 0281006707
- 0281006722
- 0281006613
- 0281006618
- 0281006619
GM Opel Vauxhall номера деталей:
- 55487677 0281006540
- 55487659 0281006925/926
- 55598169 LW8169S 5WK97228
- 55485493 LW5493S 5WK97263
55485442 LW5442S 5WK97247 - 855608
- 55506792 0281007553554
- 55501373 55512780
- 5WK97419 55589458
- 5WK96757 55498412
- 5WK97391A 554
- 5WK97246 55485443
Номера деталей Peugeot Citroen:
- 9678570780 5WK96746A SNS146A
- 9675358480 5WK96745A SNS145A
- 9821120980 SNS0736 A2C12511200-01
- 9821121180 SNS0735 A2C12511100-01
- 9817308880 SNS0733A A3C04023400-01
- 9816276480 0281006851/852 EGS-NX2
- 9811207180 0281006853/854
Номера деталей Volvo 12V:
- 32203032 0281006958959
- 31401847 0281006618/619 0281006618619
- 32203033 0281006956957
Номера деталей Chrysler:
- 68307226AA SNS0360A
- A2C14546100-01
- 5WK97360
- 68227599AA 5WK97359 SNS359
- A2C
- 100-01
Номера деталей Dodge Jeep Mopar:
- 5WK96730 5WK96684A 5WK96651A
- 68352149AA 68404997AA 0281007126
- 68323482AA 0281007260/212
- 68299062AA 68067521AA 68250216AC
- 68167883AA 0281006442
- 68146138AD 0281006644 EGS-NX1
- 68250216AD 68249512AD
- 68352149AB 68201262AA
- 68085740AA 5WK96730
- 68210084AA 904-6030
- 68354201AB 0281007448/449
- 68171189AA 0281006402
Номера деталей GMC:
- 555
- 0281006809
- 55509173 12671387 12671388
- 12665215 5WK96631G
- 12662972 12662658
- 1
- 2134588 2134687 1
- 12622451 12671388 12671387
60 55496922
44 143
Номера датчиков грузовых автомобилей Mercedes-Benz 24V HGV:
- A0111536328 / 001 SNS3044 A2C18643500-02
- A0101531728 / 0003 SNS332A 5WK97332A A2C87396300-01
- A0111536228 / 001 SNS3043 A2C18643400-02
- A0111536128 / 001 SNS3042 A2C18216700-02
- A0061537328 5WK96616D 5WK96616E
- 5WK97329A 5WK96653 5WK97331A
- A0101532228 5WK97338A
- A0101532328 / 002 A0101532328 / 002 5WK97339A
- SNS339A A2C89603300-01
- A0101531428 / 003
- A0081539828 / 004 5WK96653B
- A0101539328 / 001 A2C3
00-042C
- A0101531628 / 0003 SNS331A 5WK96642B
- A00
- 028 / 004
- A009 153 00 28/001
- A00
- 028 / 001
- A00
- A00
- A0061537328 / 003
- A006 153 73 28/003
- 5WK96616B 5WK9 6616B SNS24V-b
- A0101538128 / 0001 A0101538128 / 0001
- SNS403 5WK97403 A2C98009700-01
- A0101531928 / 0002
- A0101531928 / 0002
- SNS341A 5WK97341A A2C89603500-01
- A0111531628 SNS743 A2C12500400-01
- A0111531728 SNS744 A2C12500500-01
- A0101539628 / 001 5WK96659C
- A0101539428 / 001 5WK96363
- A0081539928 / 004 5WK96652B
- A0081531128 5WK96656
- A0081531228 5WK96657
628 / 005 5WK96616F
628 / 00
Номера деталей Scania:
- 2064768-2296800
- 2064769 — 22
- — 2296801
- 5WK96695B 5WK96614i 5WK96612A
- 5WK96612E
- 22
- 5WK97401 5WK96694 C 5WK96612F
- 2296799 5WK96612D
- 2247379 5WK96695C 5WK96694C
- 2247381 1872080 2247380
- 5461552 A056N706 0281007167/168
- 1782596 1872080 1
6 2020691
- 2296798 5WK96679C
5WK97400 SNS400
Номера деталей Cummins CES:
- 3687930 4326870 5WK96740B
- 5WK96750C 5WK96765A 5WK96751C
- 5WK96692 5WK96753
- A034X849 28
5WK96672A 28
RX
- 5WK96693A 5WK96673A
- 5WK97103-A 5WK96672
- 5WK96741B 5WK96753B
- 5WK96750A 5WK96749A 5WK96741
- 5WK96740 5WK96742 SNS142 5WK96756
- 5WK97103 5WK97101 5WK97100
- 3687334RX
- 4326863 A045S157
- 5WK96742B A2C959
- -01
- 2872948 A034M378 AARFN
- A2C34
0-01
- 4326872 5WK96765B
- 2872942 SNS149 5WK96749
- A2C340-01
- 4326864 A045S169 4326872
- SNS149B 5WK96749B A2C959
- -01
- 4326864 5WK96765B 5WK96765
- 4326869 A045S164
- SNS153A 5WK96753A
- A2C89788900-02
- 2872944 A034M373
- SNS140 5WK96740
- A2C34
0-01
- 2872947 A034M377
- SNS153 5WK96753
- A2C34968000-01
- 4326476 A044C669
- SNS152A 5WK96752A
- A2C856
- -01
- 4326867 A045S161
- SNS154B 5WK96754B
- A2C89789100-02
- 4326874 A045S171
- SNS141B 5WK96741B
- A2C959
- -01
- 5461851 SNS3007
- A2C12428700-01
- 4326868 A045S162
- SNS152B 5WK96752B
- A2C89788700-02
- 2872946 A034M375
- SNS141 5WK96741
- A2C340-01
- 2872236 A029T775 5WK96691
- 4326873 A045S170 NB1500 SNS142B
- 5WK9674B
- 5461850 SNS3008
- A2C12429000-01
- 4326475 A044C666 5WK96754A
- SNS154A A2C855-01
- A034X846 28 5WK96674A
- A029E786 2871978 5WK96674
- 5461550 A056N688 0281007173/174
Каталожные номера CAT / Caterpillar / Perkins:
- Датчик Uninox SNS24V-b SNS 24V
- 441-5128 Rev04 441-5128-04 A2C1047480030
- 441-5127 Ред. 03 A2C1047460030
- 441-5157_REV_01 A2C
- 700-02
- 5WK97354 SNS354
- 304-4209 — 5WK9 6633A — 5WK96633A
- 359-9173-3599173
- 441-5128-04 441512804 A2C10474800-126B
- Т421092
- 307-7360 3077360
- 365-4057 3654057
- 359-9172-02 359
- 2
- 5WK96726A
- 441-5129_REV_02 4415129REV02
- 5WK97356 SNS356
- A2C926
- -02
- 539-0118_REV_01 SNS3035
- A2C16102800-01
- 539-0117_REV_01 SNS3034
- A2C16102600-01
- 441-5127-03 441512703 A2C10474600-125B
- 359-9171-03 359
- 3 359-9171 Rev03
- 5WK9 6725A 5WK96725A
- 359-9171-00 5WK96725
- 359-9171-02 5WK96614G
- 441-5130-01 441-5130_REV_01
- SNS357 5WK97357 A2C926-02
- 441-5129-02 441-5129_REV_02
- SNS356 5WK97356 A2C926
- -02
Номера деталей Mitsubishi Fuso:
- MK667820 5WK96680
- ML239298 5WK96788
- ML239040 5WK96680A
- ME229792 5WK96680B
- ME230283 5WK96680C
- ML239299 5WK97200
- MK668275 5WK96789
Номера деталей DAF:
- 1952565–17
- 1836059
- 2006245 SNS061D 5WK96661D A2C95849500-01
- 2011650 17
- 1836060 2011649
- A034X847 28 5WK96675A
- 2871979 4984577 5WK96620B 4954222
- 5WK96626A 5WK96628A 5WK96752C
- 5WK96628C 5WK96628B 5WK96626C
- 1836061 5WK96626B 5WK96619C
- 2011648 5WK96619D
- 5WK96619B 5WK9 6619B 17
- 1
- 0281007163/164 5461554 A056N722
- 1697586 5WK96628 1744683
- 5461554 A056N722 0281007163/164
- 2185906 2121308 1810704 5WK96660
2006243
8 13 18 1973527
Номера деталей MAN:
- 51.15408-0018 5115408-0018 5WK96783B
- 5WK96722B 5WK9 6722B
- 51154080019 5WK96790B 5WK9 6790B
- 51.15408-0019 51154080012
- 5WK96618D 5WK9 6618D 5WK96618C 5WK9 6618C
- 51154080015 51.154080015 51.15408.0015
- 51.15408.0009 51.15408-0009 51154080009
- 51.15408-0004 51154080004
- 51.15408-0000 51154080000
- 51.15408-0016 5WK96721B
- 5115408-0016 51154080016 5WK96721B
- 51154080017 51.15408-0017
- 51.15408-0008 51154080008 5WK96722A
- 51.15408-0015A 5WK96618B
- 81154080000 81154080004
- 51.15408-0012 5115408-0012 5WK96790
- 1702178 1703687 1705572 1705520
Номера деталей IVECO:
- 5WK96775A
- 5801754016 5WK96733B 5WK97346
- 5801443021 5WK96733A
- 5801777219 5WK9 6720A 5WK96720A
- 5801754015 5WK96615F
- 5801627702 5WK9 6720 5WK96720
- 5801627703 5WK9 6775 5WK96775
- 5801424181 5WK9 6615D 5WK96615D
- 41271167 5WK96615C
- 5801273980
- 5801881001 5WK96791A
- 5801471118 5WK96791
- 5801754017 5WK96734B
- 5801754014 5WK96775A
Номера деталей Volvo Mack:
- 5WK96664E 5WK96718B 5WK97373
- 5WK96732B 5WK96644E
- 21531794 5WK96717
- 5WK96605C 5WK97368
- 5WK96643E 5WK97366 5WK97372
- 22219283 5WK96717B
- 20873395 22315986
- 22827991 SNS368 5WK97368 A2C
- 700-02
- 22219276 5WK96719B
- 21558128 5WK96719
- 22303391 SNS366 5WK97366 A2C
- 000-01
- 22014032 Столбик SCR
- 22303390 SNS367 5WK97367
- A2C
- 100-01
- 21567736 22315988
- 22219281 5WK96718B
- 21531797
- 21636091 21567764
- 21479638 5WK96644B
- 21636088 21567763
- 21479637 21069361 21302276 20789066
- 21479638 5WK96644B
- 21346963 5WK96643A
- 22315990 21040930 21474015
- 22827992 SNS373 5WK97373 A2C
000-02
Номера деталей Toyota:
- 89463-E0012 89463E0012 5WK96667B
- 89460-0K010 12514 89460-0W010
- 894A0-60010 894A060010
- 0281007494/495
- Тойота Ленд Крузер Прадо 150
Грузовики Renault 24V:
- 22827993 5WK97371 TR009a A2C
- 800-03
- A2C
- 800-02 SNS371 SNS24V
- 7421473997 7421244501 7420873395
- 7420873117 7420871922 7420751663
- 20873117 5WK6605B
- 7422827993 SNS371 5WK97371
Каталожные номера Case IH CNH:
- 47688088 5WK9 7262 5WK97262
- 84422747 5WK9 6778 5WK96778
- 84422750 5WK96779A
- 84422745 5WK96710A
- 842
Каталожные номера Kubota:
- SNS369 5WK97369
- 1J508-19361 1J50819361
- 82209969
- 1J524-19370 1J52419370
- 1J508-19360 1J50819360
- 1J542-19360 1J54219360
- 1J508-19370 1J50819370
- SNS374 5WK97374 A2C
- 1J524-19360 1J52419360 82209967
- 1J524-19361 1J631-19360
- SNS378 5WK97378 A2C
800-03
000-03
Номера деталей Isuzu:
- 89835 28480 8983528480 A2C12208000-283
- 89823 69200 8982369200 5WK97206
- 89830 23940 8983023940 5WK97206A
- 89823 13912 8982313912 A2C15577700-131B
- 98231391 98302394 47866868
- 8983023940 8-98302394-0
- 89823-69200 8982369200 5WK97206
Номера деталей JCB:
- 320 / A9103 320A9103
- 320 / A9086 320A9086
- 320 / A9104 320A9104
- 335 / A2190 335A2190
- 0281006535/536 0281006535536
Каталожные номера Liebherr:
- 11008787 5WK96716 TR008a
- 12412141 1267 181111
- SNS0910 A2C16065200-01
- 0432181130 048440 200
- 11699978 372-1186-01 5WK96633B
Номера деталей John Deere:
- SNS350 A2C14156700-01 DZ109689
- SNS351 A2C14156800-01 DZ109690
- SNS353 A2C13677200-01 DZ109126
- SNS352 A2C13677100-01 DZ109125
- RE553441 RE 553441 5WK96785
- RE553440 RE 553440 5WK96784
- RE552183 RE 552183 5WK96774
- RE575065 RE 575065 5WK97353 SNS353
- RE575061 RE 575061 A2C
600-01 5WK97350
- 5801816807 5WK97222
- RE575063 RE 575063 SNS351 5WK97351
- A2C926
- -01
- RE552182 RE 552182 5WK96773
- RE575062 RE 575062 5WK97352 SNS352
- ER58017
58017
5WK97221
Номера деталей New Holland:
Yuchai номера деталей:
- 7D-00315-03E 7D0031503E
- A2c87166600-01 SNS501 5WK97101
Автомобили Infiniti:
Автомобили Toyota:
Список автомобилей Mercedes-Benz, использующих датчики NOX:
- Sprinter W906 Микроавтобус
- Спринтер W910
- Sprinter: 210, 310, 510, 213, 413, 513, 216, 316, 416, 516, 219, 319, 519 BlueTEC
- Вито W447 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- Vito: V200, V220, V250, 109 CDI, 111 CDI, 114 CDI, 116 CDI, 119 BlueTec
- S-класс: W221 Facelift, W222, C217, A217
- S-класс: S320, S350, S400, S450, S500, S600, S63 AMG, S65 AMG, S300
- SLK Класс R172
- CLA W177 C117
- C Класс W205, S205, A205, C205 Предварительная подтяжка лица 2014, 2015, 2016, 2017
- Класс C: C180, C200, C250, C300, C350, C400 C45 AMG, C63 AMG, C220, C220d
- E-класс: W212, S212, A207, C207 BlueEfficiency BlueTEC 4Matic
- Класс E: E200, E250, E300, E350, E400, E500, E63 AMG, E220, CDI, CGI
- E-класс W213 S213 2016, 2017, 2018, 2019 2020
- E Класс W238 C238 A238 2017, 2018, 2019 2020
- CLS W257 2018, 2019
- GL Класс: GL280 GL300 GL320 GL350
- GLE GLE250 GLE350
- ГЛС X166 GL350 GLS350d CDI Bluetec 4Matic
- GLK200 GLK220 GLK250 GLK350 Подтяжка лица Bluetec CDI BlueEfficiency 4Matic
- GLS350
- GLC X253 Хэтчбек
- GLC C253 купе
- GLC300 GLC250 GLC200 GLC350d GLC250d GLC220d 4Matic
- ML W164 Рестайлинг внедорожник W166
- ML: ML250 ML280 ML300 ML320 ML350, ML400, ML550, ML63 AMG
- мл GLE W166 GLE300d GLE350d 4Matic
Список автомобилей BMW с датчиками NOX:
- 1 серия E81 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
- 1 серия E87 LCI Facelift 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
- 1 серия E88 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
- 1 серия E82 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 серии E90 2007, 2008
- 3 серии E91 2007, 2008
3 серии E90 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011 - 3 серии E91 LCI Facelift 2008, 2009, 2010, 2011, 2012
- 3 серии E92 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- 3 серии E92 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 серии E93 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
- 3 серии E93 LCI Facelift 2010, 2011, 2012, 2013
- 3 серии F30 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 серии F31 LCI Facelift 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 серии G20
- 5 серии F07 GT LCI 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
- 5 серии F10 LCI Facelift 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
- 5 серии F11 LCI Facelift 2013, 2014, 2015, 2016, 2017
- 5 серия E60 E61 Подтяжка лица LCI
- 5 серии 520i 523i 525i 525xi 530i 530xi N53
- 5 серия G30 G31
- 6 Series E63 E64 Facelift LCI;
- 6 серии 630i N53
- 7 серии F01 LCI Facelift 2013, 2014, 2015
- X3 F25 2013, 2014, 2015, 2016
- X5 E70 2007, 2008, 2009, 2010
- X5 E70 LCI Рестайлинг 2010, 2011, 2012, 2013
- X5 F15 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- X6 F16 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 1 серия F20 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 1 серия F21 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 2 серии F22 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 2 серии F23 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 3 серии F30 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 серии F31 LCI Facelift 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- 3 серии F34 GT LCI Facelift 2015, 2016, 2017, 2018
- 4 серии F32 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 4 серии F33 LCI Facelift 2016, 2017, 2018
- 4 серии F36 Gran Coupé LCI 2016, 2017, 2018
- 5 серии G30 2016, 2017, 2018 520d 530d 535d
- 5 серии G31 2016, 2017, 2018
- 6 серии G32 GT 2016, 2017, 2018
- 7 серии G11 2016, 2017, 2018 730xDrive
- 7 серии G12 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
- X3 G01 2016, 2017, 2018
- X4 G02 2017, 2018, 2019
- X5 G05 2017, 2018, 2019
Список автомобилей Citroen и Peugeot с датчиками NOX:
- Citroen C4 Пикассо
- Citroen C4 Гранд Пикассо
- Citroen C4 Кактус
- Citroen C3 Пикассо
- CitroenC3
- Citroen Berlingo
- Ситроен ДС3
- Peugeot Партнер MK3 III
- Peugeot Партнер Tepee
- Пежо 208
- Пежо 2008
- Пежо 308
- Пежо 308 SW
- Пежо 3008
- Пежо 5008
- Пежо 508
- Типы двигателей: 1.6 2.0 BlueHDI HDI
— цена: + 0 руб.
Список автомобилей Opel Vauxhall Renault с датчиками NOX:
Автомобиль
- Renault Trafic X82 1.6 DCI
- Опель Воксхолл Виваро Б 1.6 CDTI
- Opel Vauxhall Zafira C Tourer MK3 P12 1.6 CDTI
- Опель Воксхолл Астра J MK6 VI K MK7 VII 2.0 CDTI
- Рено Мастер МК3
Легковые автомобили Nissan:
- Ниссан NV300 NV400
- Ниссан Наваро НП300
Список автомобилей Audi VW Skoda Seat с датчиками NOX:
- A1 8X
- A3 S3 8 В
- A4 S4 B8 8K 2.0 3,0 TDI
- A4 S4 B9 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
- A5 S5 B9 2017, 2018, 2019
- A6 S6 C7 4G 3,0 TDI
- A7 4GA
- A8 S8 D4 4F
- 2 квартал
- 3 квартал 8U
- Q5 SQ5 8R
- Q5 SQ5 8R Подтяжка лица
- Q5 SQ5 FY 3,0 TDI 2017 2018 2019 2020
- Q7 4M Q8 внедорожник 3.0 4.0 TDI
- Audi A8 A8L 4H D4 3.0 TDI
- Шаран 7Н MVP
- Touareg 7P5 внедорожник 3.0TDI V6
- Туран 7N MK2
- Тигуан 5Н
- Т-Рок
- Артеон
- Транспортер T6 MK6 VI
- Multivan Transporter Caravelle MK5 T5 MK6 T6
- 2.0 Дизель BiTDI TDI
- VW Caddy MK4 4 IV 2K SA Facelift 2015 2016 2017 2018 2019 2020
- Volkswagen Caddy 2K Facelift Alltrack 2.0 TDI BlueMotion
- VW Caddy C20 2.0 TDI BlueMotion Blue Motion Startline
- Amarok 3.0 TDI
- Гольф MK7 7 VII
- Crafter 2E 2F Подтяжка лица
- 30-50 CR30 CR50 2.0 2.5 TDI CR 2.0 BiTDI Турбодизель
- VW Crafter SY SZ Van Bus MK2 второго поколения
- 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
- MAN TGE Микроавтобус 2.0 TDI DAUA 2017-2021
- VW Кэмпмобил Транспортер
- Passat B8 3G 2.0 TDI BlueMotion 2014 2015 2016 2017 2018
- Skoda Superb MK3 3 III 2015 2016 2017 2018
- Шкода Карок
- Skoda Kodiaq 2.0 BiTDI
- Skoda Yeti 5L Facelift 2.0 TDI
- Сиденье Альгамбра MK2 2 II 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
- Сиденье Леон
Список совместимости с Dodge:
- Додж RAM 2500 3500 4500 5500 6.7L
- Год: 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
автомобилей GM:
- Шеви Сильверадо 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- GMC Sierra 2011 2012 2013 2014 2015 2016
- 2500 и 3500 HD
- GMC Duramax Дизель 6,6 л
Автомобили Porsche:
- Cayenne 7P5 3.0 дизель
- Каймановы острова
- Macan
Автомобили Hyundai и Kia:
- Хендай i800
- KIA SOUL II 1.6 CRDI
- КИА СПОРТАЖ IV 2.0 CRDi
- Hyundai I40 2015 1.7 CRDi
- Хендай Санта Фе 2.2 CRDI
- Hyundai Kia Ceed Pro i30 i40 Акцент
- Kia i20 Rio MK3 Актив Venga ix20
- Киа Рио МК3 III 1.4 CRDI
- Hyundai h450 2.5 CRDi
— цена: + 0 руб.
— цена: + 0 руб.
Легковые автомобили Honda:
- Honda Civic MK10 1.6 Дизель
Автомобили Volvo 12V:
- Volvo XC90 MK2 D5 Дизель 2017 2018 2019 2020
Автомобили Ford:
- Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty Pickup Truck 6.7L 2015 — 2017
- Ford Transit FT290 2.0 TDCi Микроавтобус
- Форд Турнео Кастом
Легковые автомобили Land Rover и Jaguar:
- Jaguar XE XF X260 2.0 3.0 дизель
- Ягуар Ф-Пейс
- F-Pace X761 2.0D 3.0D полный привод 2015-
- Ягуар XE X760 2.0D 2015-
- Ягуар XF X260 2.0D 2015-
- Ленд Ровер Дискавери МК4 IV 3.0 TD SDV6 2010-
- Ленд Ровер Дискавери Спорт 2.0 2015 2016 2017 2018 2019
- Range Rover Velar 2.0D
- Land Rover Range Rover Evoque L538 2.0 Дизель
- Range Rover Evoque MK1 FL L538
- Рендж Ровер L494 3.0 TD
Грузовики DAF HGV:
- CF75 CF85 XF105
- FT460 FT 460 XF106 XF 106
- LF45 LF55 CF65
Грузовики Mercedes-Benz HGV:
- Актрос Атего Антос MP4 Axor
Грузовики Iveco HGV:
- Iveco Daily MK6 VI Микроавтобус 3.0D 2014 2015 2016 2017 2018
- Iveco KA Caja Cerrada Gran Espacio
- Iveco Eurocargo MK2 2003-2008
- Iveco Stralis с 2002 по 2013 год
- Iveco Trakker 2004-2013
- Ивеко Тектор
Scania грузовики грузовые автомобили:
- G310 G310 G320 G360 G370 G400 G410 G440 G480
- P230 P270 P280 P310 P320 P340 P360 P370 P380 P400 P410 P420
- R230 R270 R310 R340 R370 R380 R400 R410 R420 R470 R500 R560 R620 R730
Грузовики MAN:
Грузовики Renault:
- Magnum Premium DXI 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
- Renault Premium II TR / PR / DXi Kerax DXi 11/13 Magnum DXi 12/13
- Рено Мидлум
- Renault серии C серии Kerax Magnum Premium T Range серии
Case IH Тракторы CaseIH:
Farmall 110A, Farmall 120A, Farmall 130A, Farmall 140A, Magnum 180, Magnum 200, Magnum 220, Magnum 240, Magnum 250, Magnum 280, Magnum 310, Magnum 340, Magnum 380, Maxxum 115, Maxxum 125, Maxxum 135, Maxxum 145, Maxxum 150, Пума 150, Пума 165, Пума 185, Пума 200, Пума 220
Тракторы Steiger 4WD:
- 370, 420, 470, 500, 540, 580, 620
Тракторы Steiger Quadtrac:
- 370, 420, 470, 500, 540, 580, 620
Тракторы New Holland:
Т6.125, T6.145, T6.155, T6.165, T6.175, T6.180, T7.165S, T7.175, T7.190, T7.210, T7.225, T7.230, T7.245, T7.260, T7.270, T8.320, T8.350, T8.380, T8.410, T8.435, T9.435, T9.480, T9.530, T9.565, T9.600, T9. 645, Т9.700
Комбайны:
- CR6.80, CR6.90, CR7.90, CR8.90, CR9.90, CR10.90, CX8.80
Вагоны для тюков:
Volvo автобусы грузовые автомобили грузовые автомобили HGV:
Автомобиль
- Volvo Fh23 FM13 FL FE F
- Вольво FM11 FM12 FMX
- Volvo B7R B9L B9R B12B B12M
- Volvo FE240 FE260 FE300 FE340 FL240 FL260 FL290
- Volvo B7R B7 B12 B9L B12B B12M Автобус
- Volvo VNL VHD VNR
- Volvo EC380EL Экскаватор
Грузовики Mack:
Машины John Deere:
- 672G 670G 870G 844G 744G 644G 624G
Подходит к следующим моделям техники Caterpillar CAT:
- CAT E352F E374F E336F E390F
- CAT 905 Компактный колесный погрузчик
- АСФАЛЬТОВЫЕ БЛОКИРОВКИ:
AP655F, AP500F, AP555F, AP600F, AP-1000F AP-1055F AP1000F - КОЛЕСНЫЙ ТРАКТОР-СКРЕБОК: 637K, 631K, 621K
- ТРУБОПРОВОД: PL87, PL61, PL83
- ДВИГАТЕЛЬ — ГЕНЕРАТОРНЫЙ КОМПЛЕКТ: C18, C13 XQ375 3516C, XQ425, XQ230 C175-16, C32
- ЛЕСНЫЕ ПРОДУКТЫ: 573D, 2384D, 563D, 558 2570D, 2484D, 559D
- КОЛЕСНЫЙ БКИДЕР: 535D, 555D
- :
336FL, 336FLN, 320FL, 325FLCR, 336-07, 320, 312F, 349FL, 340FUHD, 330FOEM, 340-07 335FLCR, 326FLN, 326FL, 330FLN, 349FLXE, 336FXE, 323FL, 35FL, 35FL, 336FXE, 323FL 352F2VG, 352FXE, 320-07, 330-07GC, 320-07GC - ТРАКТОРЫ ГУСЕНИЧНОГО ТИПА:
D6T2XL, D6TLGP, D6T2LGP, D6TXL, D6TLGPVP, D6T3XL, D6K2XL, D6TXEXW, D6, D6VP D6TXEXLVP, D6NL6GP, D6NL6GP, D6NL6GP - АВТОМОБИЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ: 730C2, 745C, 740DEJ, 745D, 740GC 730D, 740CEJ
- АВТОМОБИЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: 772G, 797F, 785G, 793F, 770G
- ПОДЗЕМНЫЕ ГОРНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ: R2900
- ОДИНАРНАЯ ВИБРАЦИОННАЯ ПАНЕЛЬ: CP56B
- ХОЛОДИЛЬНИК: PM622, PM620, PM310, PM312, PM313
- ГУСЕНИЧНЫЙ ТРАКТОР:
D6T LGP D6N, D6T XW D6T, D6T XL D6T LGPPAT D7E, D6K2, D6N LGP D8T, D9T, D6N XL D6T XW PAT D6K2 LGP D6T XL PAT D6K2 XL - КОЛЕСНЫЕ ПОДАТЧИКИ: 2670D
- НЕФТЕПРОДУКТЫ: C175-16
- ГУСЕНИЧНЫЙ ПОГРУЗЧИК: 953K, 963K, 973 3000 C4.4, 3516E, C175-16, 3512E, C15, C280-16, C7.1, C175-20, C13, C32, C18, C9.3B, C9.3
- ПОГРУЗЧИКИ С ЯДНОЙ СТРЕЛКОЙ: 579D ОТ 7 ДО 9 ЛИТРОВ C9.3
- КОМПАКТОР:
CS-56B CS-78B CS-64B CS-76B CP-68B CCS9, CS-66B CP-56B CP-74B CS-74B CS-54B CP-54B CS-68B - СКРЕБКИ КОЛЕСНЫХ ТРАКТОРОВ: 623K, 631K, 627K, 637K, 621KOEM, 631KOEM
- ДВИГАТЕЛЬ ГРЕЙДЕР: 160M 3 AWD 140M 3 AWD 140M 3 18M3, 140, 160M 3 12M 3 12M 3 AWD 16M3, 14M3
- КОЛЕСНЫЙ ПОГРУЗЧИК:
966M XE 972M XE 962M, 966M, 982M, 994K, 962M Z 986K, 950M, 972M, 980M, 988K, 988K XE 926M, 950 GC 988 XE 930M, 938M, 950M Z - ПОВТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ SCR — ПРОМЫШЛЕННЫЙ: C4.4, 3516E, C175-16, 3512E, C15, C280-16, C7.1, C175-20, C13, C32, C18, C9.3B, C9.3
- МОТОГРЕЙДЕРЫ: 160M3, 120M3, 120M3AWD, 160M3AWD, 12M3AWD, 120, 120LAWD, 12M3
- КОМПАКТОРЫ: 836K, 816K, 825K, 826K, 815K
- АВТОМОБИЛЬНЫЙ САМОСВАЛ: 735, 740, 730C, 730, 725C2, 735C, 730C2 EJ 740C 745 740 GC 725C
- ТРУБОПРОВОДЫ: PL72
- ОБРАБОТЧИК МАТЕРИАЛА: Mh4037
- АСФАЛЬТНАЯ БУМАЖКА: AP655F, AP500F, AP555F, AP600F, AP-1000F AP-1055F AP1000F 15 ДО 18 ЛИТРОВ C18
- СКИДДЕРЫ: 545D, 525D
- КОЛЕСНЫЙ ЭКСКАВАТОР: M320F, M322F, M323F
- МУСОР: RM500B
- КОЛЕСНЫЙ БУЛЬДОЗЕР: 8A4K 834K, 824K
- ЭКСКАВАТОР: 316F L 352F-VG 336F XE 340F L UHD 330, 336F, 352F XE VG 326F, 349F LXE 323, 329F L 336F LNXE 558 325F 330FMHPU 352FMHPU 336FMHPU 323F326F 336 LF 33F 336 LF 336 LF 336 336 LF 336 336 LF 336 336 LF 336 LF 336 LF 336 LF 336 330F, 340F
- КОЛЕСНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ: 980M, 988K, 950M, 982M, 972M, 950MZ, 972MXE
- КОЛЕСНЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ: 824K, 814K
- КОЛЕСНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ: Mh4026, Mh4022, Mh4024, M314F, M322F, M316F, M320F, M318F, M317F, M315F
- ЗЕМЛЯНЫЙ КОМПАКТОР: 836K, 816K, 825K, 826K, 815K
ГУСЕНИЧНЫЕ ЭКСКАВАТОРЫ
Xenons4U предлагает множество различных датчиков NOx, поэтому вы можете быть уверены, что найдете нужную деталь для своего автомобиля.Наша услужливая команда экспертов может определить детали, необходимые для того, чтобы сделать ремонт вашего автомобиля максимально простым и беспроблемным. Гарантия на все датчики NOx, имеющиеся на складе, составляет 12 месяцев.
EBOOK Man Tga Service Manual Abs
123 Manual Wiring Expert
- Home
- Man Tga Service Manual Abs
mazda 6 инструкции по эксплуатации Руководство по замене передней тормозной колодки Mazda 6 Руководство по замене электрической схемы Mazda 6 Руководство пользователя Скачать файл
30 Man Truck Service Manuals Скачать бесплатно Pdf Truckmanualshub Com
Скачать файл
Man Tga Trucks Tractor Forklift Truck Pdf Manual
Скачать файл
Man Trucks Buses Factory Service Shop Сборник руководств Pagelarge
Загрузить файл
Руководства по ремонту Man Электросхемы Коды неисправностей
Загрузить файл
Man Tgx Trucks Трактор Вилочный погрузчик Pdf Руководство
Загрузить файл
Коды неисправностей грузовика Man Бортовой компьютер Zbr Запчасти для транспортных средств Транспортная техника
Скачать файл
Man Tgs Trucks Трактор Вилочный погрузчик Pdf Руководство
Скачать файл
Man Tga 33 440 L 6×4
Скачать файл
Man Tgx Brochure South Africa
Скачать файл
Refrizheratory Thermoti King Avtozapchas
Thedailygood Thegoodtrade Com
Скачать файл
Man Tga 33 430 6×4
Скачать файл
Новые грузовики Man Tgx D38 6×4 для продажи Технические характеристики и предложения дилеров
Скачать файл
Man Tga 33 530 Xxl 6×4
Скачать файл Manga 26 310
Загрузить файл
Man Tga 18 440 Xxl 2007 Tractorhead Bas Trucks
Загрузить файл
Https Www Manted De Manted Aufbaurichtlinien Pdf Tgs Tgx E2018 V2 0 En Pdf
Загрузить файл
Man Tga 25 430 Xxl Truck Equipment Прицеп Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 26 480 L 2007 Самосвал Bas Trucks
D ownload Файл
Man Tga 26 480 L 2007 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 18 460 XLX 2003 Tractorhead Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 18 480 Xlx 2008 Tractorhead Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 24 430 Xxl 2005 Tractorhead Bas Trucks
Загрузить файл
Man Tga 35 480 L 2005 Самосвал Bas Trucks
Загрузить файл
Https-шифрованные изображения Tbn0 Gstatic Com Q Tbn And9gct9vqov20gbg7m7m7tfop8lypdnkdabchebgbg7m7m7tfop8lypdnkdabitch346hldx52 Метод сбыта
Скачать файл
Man Tga 40 480 M 2011 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Truck Man Tg A 310 Truck D 2866 99 07 Vdo Ffr Навигатор по двигателю автомобиля с механической коробкой передач Zf и взлетами Запчасти для автомобилей Автомобильная промышленность
Скачать Файл
Man Lion S Coach Wikipedia
Скачать файл
Pin On Forestry Eq uipment
Загрузить файл
Man Tga 40 480 M 2011 Самосвал Bas Trucks
Загрузить файл
Bruder Эвакуатор Игрушка Bruder Man Tga Эвакуатор с вездеходом Эвакуатор Игрушечные грузовики Игрушки
Загрузить файл
Man Tga 35 400 M 2007 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Truck Bus En Instagram Long Distance Runner Man Tgx Man Xlion Long Haul Transport Package Комбинированные грузовики Индивидуальные грузовики Hot Rods Cars Muscle
Скачать файл
Man Tga 35 480 M 2005 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 26 480 2007 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 41 480 M 2005 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 18 410 Xxl 2003 Tractorhead Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 33 390 M 2005 Самосвал Bas Trucks
Скачать файл
Man Tga 28 530 6×2
Скачать файл
Man Tgx 26 440 Xxl 2008 Tractorhead B как грузовики
Загрузить файл
Man Tga 33 430 M 2006 Самосвал Bas Trucks
Загрузить файл
Caterpillar Cars Obd коды Приложения Выпуск 2016 Кодирование Obd Руководство по ремонту
Загрузить файл
Man Tgx 18 440 XLX 2012 Tractorhead Bas Trucks
Загрузить файл
Man Tgx 33 480 XLx 2013 Tractorhead Bas Trucks
Скачать файл
Pin By Assinaturas Sci Fi On Tractor Военная техника Армейская техника Бронированный грузовик
Скачать файл
Man Tgx 26 480 Bls Коммерческий автомобиль Транспорт для лесного хозяйства
Скачать файл
Man Tgx 26 540 Xxl 2010 Tractorhead Bas Trucks
Скачать файл
Mercedes Benz Truck Axor Atego Unimog Workshop Manual Digital Trading Mercedes Benz Trucks Mercedes Benz Trucks
Download File
Https Encrypted Tbn0 Gstatic Com Images Q Tbn And9gcr9jog50w8cxqii Source интерес.com
Ищу схему
Реклама
- Rancak Media
Недавно Схема
- 93 Схема электропроводки Ford F 250
- 93 Схема электропроводки Explorer Abs
- 93 Тахометр электропроводки Kenworth
- 9312 Схема электропроводки Ford Explorer
- Схема подключения Eurovan
- 93 Gmc K1500 Схема подключения
- 93 Схема подключения
- 93 F150 Схема подключения
- 93 S 10 Схема подключения Blazer Бесплатное изображение
- 93 Схема подключения системы зажигания Honda Accord
- 93 Pathfinder Radio Wire Radio
- 93 Схема электрических соединений Ford F450
- 93 Geo Metro Car Sterio Wiring
- 93 Электрические схемы Ford
- 93 Схема электрических соединений Jeep Cherokee
- 93 Электрическая схема Isuzu Npr
- 93 Схема электрических соединений Mustang Body
- 93
- 93 Схема подключения охлаждающего вентилятора Honda Accord
- 93 Geo Prizm Stereo Wiring Diagram
DmcaКонтактПолитика конфиденциальностиCopyright
Manual de código de falhas
O manual de códigos de falhas ajuda o reparador a identity, obter e compreender os sinais de comunicação apresentados pelo sistema eletrônico do veículo.
Os sistemas automotivos com eletrônica embarcada têm a função de realizar um autodiagnóstico , информирует об ошибочной системе или подтверждении или совершенстве функции. Já os montadores adotam um padrão próprio de avaliação, seja por meio do código de piscada ou com um aparelho de leitura das falhas.
Existem diversos códigos de falhas e cada sistema eletrônico tem os seus respectivos sinais de avarias, seja na Injeção Eletrônica, ABS, Airbag, Carroceria ou qualquer outro sistema.
Por isso é importante ter acesso a um banco de dados que apresente os migados e as possible causas destes códigos. De nada adiante saber qual é o código armazenado na Unidade, se não sabemos o que originou a falha.
Com o Manual de Códigos de Falhas do Simplo, voiceê tem acesso ao context de maneira fácil e dinâmica! Os capítulos apresentam tabelas de códigos de falha da Mercedes, Honda, Volkswagen, entre outras montadoras.
Com ele, o diagnóstico fica muito mais simples.Dentro deste manual, voice encontra informações sobre:
- Mais de 10 mil códigos de falha automotiva armazenados
- Tabela de código de falha detalhada e Complete
- Memórias de falha deródów 9125 sistemas de freio ABS, airbag, ar condicionado, imobilizador и gerenciamento do motor
- Código de piscada (luz da injeção) и Painel de Instruos
- Significado de códigos de falha na carroceria, transmissão de au carroceria
- Passo a passo para obter os códigos de falhas via piscadas ou scanner
- Passo a passo para apagar os códigos de falhas presentes na memória do veículo scanner 9127 com Декларация
- Работает со всеми грузовиками 1997 года выпуска и новее
- Считывает и удаляет диагностические коды неисправностей (DTC)
- Поддерживает несколько запросов кода неисправности: общий, ожидающий, производитель и т. Д.
- Уникальная функция контроля заряда батареи
- Советы по поиску и устранению неисправностей помогут техническим специалистам быстрее найти причину проблемы, сэкономив время на диагностику и ремонт
- Высокая надежность и точность
- Удобный для чтения кристально чистый 2-строчный ЖК-дисплей с подсветкой
- Простота использования с одним плагином
- Чтение потока данных в реальном времени PCM с графическим отображением данных
- Обновление программного обеспечения через Интернет
- Автономное устройство, для работы которого не требуется дополнительный ноутбук / компьютеры
- Небольшой размер, удобно помещается в ладони и выполняет непрерывное сканирование на коды неисправности
- Безопасно обменивается данными с бортовым компьютером
-
Отображение определения DTC, данных стоп-кадра, мониторинга и состояния готовности I / M (выбросы), а также информации об автомобиле (VIN, CIN и CVN)
- J1578
- J1939
- J1708
- SAE J1850 — ШИМ
- SAE J1850 — VPW
- ISO 9141-2
- ISO 14230-4 — KWP 2000
- ISO 15765-4 / SAE J2480 — Сеть контроллеров (CAN)
Diagnóstico e fusível de segurança de reset do veículo
от 9127 com. шаблона соответствия медицинское изделие шаблон декларации соответствия медицинское изделиеMar 27, 2 019 · Декларация соответствия является основой Правил по медицинскому оборудованию (MDR 2017/745 IVDR 2017/746).Я предоставляю вам бесплатный шаблон с минимумом информации [адрес электронной почты защищен]
21 декабря 2018 г. · Подготовьте декларацию соответствия и проектное досье для подачи (отправляйте только по запросу TGA). Производитель должен предоставить технический файл; Подайте заявку на медицинское устройство в систему электронного бизнеса и оплатите регистрационный сбор. Заявление должно включать: Заявление о предполагаемом назначении
1. Декларация соответствия 1.1. Австралия ПРАВИЛА АВСТРАЛИЙСКИХ ТЕРАПЕВТИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ (МЕДИЦИНСКИЕ ИЗДЕЛИЯ) 2002 ДЕКЛАРАЦИЯ ПРОЦЕДУР СООТВЕТСТВИЯ Это заявление о соответствии, сделанное в соответствии с пунктом 6.6 Приложения 3 к Правилам о терапевтических товарах (медицинских изделиях) 2002 года. Название производителя: INKA Surgical Instruments
11 октября 2017 г. · В случае устройства класса IIa с уполномоченным органом связываются для получения знака CE для термометров. Составляется технический файл, содержащий важную информацию, такую как сведения о производителе, сведения об устройстве, сведения о производстве, этикетки и инструкции по эксплуатации, соглашение о представительстве ЕС, декларация о соответствии и т. Д. Управление рисками согласно ISO 14971 — это …
JIS T 14971: 「Медицинские изделия — Применение управления рисками к медицинским изделиям」 : (Действует для медицинских изделий) Пункт 6 Все известные и прогнозируемые риски и применимые проверяют эффективность для проведения анализа рисков. Продемонстрируйте соответствие признанному стандарту, чтобы проверить действующий стандарт JIS T 14971: 「Медицинские изделия — применение риска
НАСТОЯЩАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ВЫДАЕТСЯ ПОД ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: Название и адрес производителя: Идентификация продукта.Филиал медицинского оборудования Zhangzhou Easepallndustrial co., Ltd. № .. Тип №. Изобразительное искусство. No. medisana …
18 июня 2018 г. — Декларация соответствия EC указанный продукт соответствует европейской директиве rohs coc template 2011 doc»Декларация соответствия Guntermann amp Drunck GmbH 15 июня 2018 г. — Наша декларация соответствия Ниже вы можете загрузить наши декларации соответствия и прочитать их в виде документа в формате PDF Декларация RoHS…
A Устройство EN 980: 2008 Символы для использования в маркировке медицинских изделий EN ISO 13485: 2003 Медицинские изделия — Системы менеджмента качества — Требования для целей регулирования CEN EN ISO 14971: 2012 Медицинские изделия. устройства
Вопрос 7 предоставить реагенты, необходимые для проведения следующей конверсии.
g.tec medical engineering GmbH Sierningstrasse 14 4521 Schiedlberg, Austria Тел. 0043 7251 22240 0 Интернет: gtec.at Konformitätserklärung Декларация соответствия Подробная информация о продукте: Название продукта g.Nautilus Research / g.Nautilus Research Sahara и компоненты Список устройств. Название устройства Устройство для терапии сужения Устройство для терапии сужения Сужающее кольцо Недержание Декларация соответствия зажима Приложение DoC ref 2016-06-17 v08 Стр. 2 из 2 Тип / модель / ссылочный номер IVP-6UO. AVVMOOO MVP- 700 BOSSQOOOQ BOSSQOOO-3 -Androvacuum f3senes Класс риска / правило класса I / правило 1 Nan Sterile
Наивысшее значение напряжения, при котором закон hookepercent27s применим для данного материала, называется
Найдите сертификат для Здесь находится испытательное оборудование Lloyd Instruments, Chatillon и Davenport.
Эффективно поддерживайте наилучшие возможности для каждого устройства в вашей сети. Изучите продукты. Отрасли. … Декларация соответствия MG21; Декларации …
21 июля, 2017 · Маркировка CE влияет на поставку продукции и разрешает свободное перемещение и продажу товаров на всей территории Европейской экономической зоны. Маркировка CE является обязательной в этом регионе и, как часть обязательных требований, требует документации в форме «Декларации соответствия» или обычно сокращенно «DoC», в которой говорится, что продукт соответствует всем применимым директивам CE.«Декларация соответствия ЕС» (который является наиболее распространенным термином, используемым в маркировке CE) — это документ, подтверждающий, что продукт размещается на рынке в соответствии с соответствующим законодательством о продуктах. В этой статье даются некоторые рекомендации по созданию документа и избежанию простых ошибок.
Фон аниме-вечеринки
ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС 1 Шаблон DoC v2.0 Страница 1 из 4 Номер 2 CGA4233DE Название и адрес производителя 3 Производитель: Vodafone Vodafone Procurement Company S.à rl, 15 rue Edward Steichen, L-2540 Люксембург, Великое Герцогство Люксембург Уполномоченный представитель производителя: Technicolor Delivery Technologies 8-10 rue du Renard
Medical Devices »(Руководящие указания GN-05), поскольку он включает и обновляет содержание этих двух руководящих документов. Кандидатам следует прочитать эту брошюру вместе с «Обзором системы административного контроля медицинских устройств» (Руководящие указания GN-01),
перепад давления медицинской лицевой маски должен соответствовать значению, указанному для соответствующего введите в Таблицу 1.См. Прилагаемую таблицу 5.2.3 N / A Если использование респираторного защитного устройства в качестве лицевой маски требуется в операционной и / или в других медицинских учреждениях, оно может не соответствовать требованиям Декларации соответствия G&H Orthodontics, класс I, продолжение TMP.90.016 .0 ODP — Декларация соответствия для класса I (сентябрь 2018 г.) Страница 2 из UMDNS Код Семейство продуктов / Описание Номер детали Префикс (номер детали начинается с…) 16-370 NEET Разделительная пружина Стоматологический матричный ленточный клин M125 — * M126 M130 NEET
Дешевые лодки с центральной консолью
Директива 98/79 / EC Европейского парламента и Совета от 27 октября 1998 г. по медицинским устройствам для диагностики in vitro Подпись от имени LumiraDx UK Limited: Имя Подпись Вероник Амей Дата: Дата: С утверждения настоящей Декларации соответствия, мы наносим на продукт знак CE.Название документа Номер записи
ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ЕС 1. Шаблон DoC v2.0. Страница 1 из 2. Номер. 2. ARRIS_TG3442x Название и адрес производителя. 3. Изготовитель: Vodafone Vodafone Procurement Company S.à r.l., 15 rue Edward Steichen, L-2540 L Люксембург, Великое Герцогство Люксембург. Уполномоченный представитель производителя: ARRIS Global Limited
Декларация на партию согласно договору отгрузки. Декларация действует в течение всего срока действия договора, пока все товары, указанные в приложении к договору, не будут отправлены заказчику.Декларация на серийное производство. Декларация на серийное производство может быть действительна 1, 3 и 5 лет. Директива 93/42 / EEC, касающаяся медицинских устройств (MDD), содержит возможные процедуры оценки соответствия для маркировки устройств CE. До сих пор наблюдалось непоследовательность в том, как нотифицированные органы (NB) выполняли оценку технической документации
Привязка данных шаблона Django
Российский рынок медицинских изделий занимает 5-е место в мире и продолжает расти.Россия также является крупнейшей потребительской базой в Европе «Любой инструмент, устройство, материал или другой продукт, используемый в медицинских целях отдельно или в сочетании с другими медицинскими устройствами, предназначенный для: Профилактики …
10 октября 2019 г. · Декларация EAC Российская декларация EAC — получить евразийскую декларацию соответствия EAC декларацию — российскую евразийскую декларацию соответствия для низковольтного оборудования и электронных устройств: компьютер, сервер, ноутбук, беспроводной модуль, модем, передатчик
Медицинские устройства — Применение риск-менеджмента к медицинским устройствам (ISO 14971: 2007, исправленная версия 2007-10-01) 30.8.2012 EN ISO 14971: 2009 Примечание 2.1 30.8.2012 CEN EN ISO 15223-1: 2016 Медицинские изделия — символы, используемые на этикетках медицинских изделий, маркировке и информации Маркировка медицинских изделий. GN-23-R1.1 Руководство по маркировке медицинских изделий (20Мар-паб) 480 КБ; Клиническая оценка. GN-20-R1 Руководство по клинической оценке (17dec-pub) 541 КБ; Декларация соответствия. GN-11-R1.3_Руководство по декларации соответствия (18Jun-pub) 390 KB. Шаблон декларации соответствия GN-11 28 КБ
Ответы на пакет домашних заданий по экологии
Устройство может питаться от 12-57 В 802.3af / at источников, а также пассивные инжекторы PoE (один источник питания и инжектор PoE включены). Максимальное энергопотребление 6 Вт. Подключение к адаптеру PoE: подключите кабель Ethernet от устройства к порту PoE + DATA адаптера PoE
FedEx теперь использует свою лучшую в отрасли технологию FedEx SenseAware SM, чтобы обеспечить операциям FedEx расширенный обзор перемещение премиальных пакетов. Новое устройство идентификации помогает повысить безопасность и своевременность ваших отправлений.
(a) следовать процедуре, относящейся к декларации соответствия ЕС, изложенной в Приложении 2; или (b) следовать процедуре, относящейся к проверке типа ЕС, изложенной в Приложении 3, в сочетании с: i (i) процедурой, относящейся к проверке ЕС, изложенной в Приложении 4, или (ii) процедурой, относящейся к декларации ЕС о соответствие типу, указанному в Приложении 5.2. Производитель должен нанести маркировку СЕ в соответствии со Статьей 17 и составить письменную декларацию соответствия. Эта декларация должна охватывать одно или несколько изготовленных медицинских устройств, четко идентифицированных с помощью названия продукта, кода продукта или другой недвусмысленной ссылки, и должна храниться у производителя. Раздел 3: Система качества.
Simon city royals
Руководящие документы Руководящий документ в соответствии с Законом о медицинских изделиях 2012 г. (Закон 737) Настоящий руководящий документ был подготовлен Управлением по медицинским устройствам (MDA), чтобы помочь промышленности и специалистам в области здравоохранения в их стремлении соблюдать медицинские нормы. Закон об устройствах (Закон 737) и правила к нему.
JIS T 14971: 「Медицинские изделия — Применение управления рисками к медицинским изделиям」 : (Действует для медицинских изделий) Пункт 6 Все известные и прогнозируемые риски и применимые проверяют эффективность для проведения анализа рисков. Продемонстрируйте соответствие признанному стандарту, чтобы проверить действующий стандарт JIS T 14971: 「Медицинские изделия — применение риска
НАСТОЯЩАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ СООТВЕТСТВИЯ ВЫДАЕТСЯ ПОД ИСКЛЮЧИТЕЛЬНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ: Название и адрес производителя: Идентификация продукта.Филиал медицинского оборудования Zhangzhou Easepallndustrial co., Ltd. № .. Тип №. Изобразительное искусство. No. medisana … 12 августа 2016 г. · Маршруты оценки соответствия Приложение II — Декларация соответствия ЕС (Полная система обеспечения качества) • Наиболее полная процедура оценки соответствия • Полная система качества, включая этап проектирования новых устройств или изменений существующих устройств; • EN ISO 13485 или используйте эквивалентную систему качества, подходящую для Класса I (Стерильный и…
Fnaf 1 бесплатно
В соответствии с новыми Правилами ЕС по медицинским устройствам, уполномоченный европейский представитель будет отвечать за проверку того, что Декларация соответствия ЕС и техническая документация были составлены производителем, и, если применимо, что проведена соответствующая процедура оценки соответствия.
Этот список относится к медицинским устройствам для диагностики in vitro, зарегистрированным Biosigma S.r.l. в Министерство здравоохранения на дату, указанную в Декларации соответствия REF TAZZINE PORTACAMPIONI ЧАШКИ ДЛЯ ОБРАЗЦОВ ОБРАЗЦОВ BSA027 Tazzina 1,5 мл в PS per automazione tipo Technicon Пробирка для образцов 1.5 мл в ПС для автоматизации Technicon тип
Медицинская и личная гигиена. Декларация соответствия. Средства индивидуальной защиты. Маска FFP.
Мешает ли стевия бодрствовать
Неправильно ли искать травы на ручье безлюдного острова
Жалоба клиента LG сша
Составные предложения quizlet algebra 2
Apple lifeproof case Apple
case
Индивидуальные туалетные столики Home Depot
Какое из следующих утверждений относительно синтеза белка в викторине прокариот
Donhr mybiz + login
C1140 k9w7 tar.153 3.jd17.tar скачать бесплатно
Список программного обеспечения Apple
Как разблокировать модули на холсте в качестве студента
Бесплатное приложение для загрузки видео для Android
1995 ford e350 camper van
Прогоны и опоры на продажу
Цепь для разбрасывателя навоза New Holland 195
Hodgdon с пониженной нагрузкой
Red racks job application.pl
Dinobots toys answer 80s
Fairy 6 часть 5
Поиск серийного номера канавки Yamaha
Считыватель кода неисправности диагностического сканера грузовиков MAN — Руководства по ремонту.co
Сервисное обслуживание грузовика MAN в дороге.
Диагностический сканер MAN Truck позволяет считывать и стирать коды неисправностей, связанные с контрольной лампой двигателя на вашем грузовике. Он работает на всех грузовиках MAN, перечисленных в раскрывающемся списке выше.
С помощью считывателя кода вы можете быстро обнаружить причины неисправностей (средство устранения неполадок) систем с электронным управлением на вашем грузовике, просто подключив считыватель к диагностическому разъему, одновременно считывая код неисправности (DTC), отображаемый на устройстве, и, следовательно, выявление, обнаружение и проверка причин неисправностей.
Инструмент поддерживает следующие ЭБУ:
— Двигатель
— Коробка передач
— Панель приборов
— Трансмиссия
— Тормозная система и ABS
— Электронный усилитель рулевого управления (EPS)
— Электронная программа стабилизации (EPS)
— Топливная система
— И еще
В комплект входит:
1 диагностический инструмент
1 USB-кабель
1 руководство пользователя
1 6-контактный разъем
1 9-контактный разъем
1 разъем OBD2
1 сумка для переноски Nylong
Выберите год выпуска и модель грузовика MAN из раскрывающегося списка выше.
Мы отправляем бесплатно клиентам из США
Описание
Этот считыватель кодов Heavy Duty для грузовиков MAN позволяет считывать и стирать коды неисправностей, связанные с контрольной лампой двигателя на вашем грузовике. Он будет работать с вашим конкретным грузовиком, как указано в раскрывающихся списках выше, поэтому выберите.
С помощью этого считывателя кода вы можете быстро найти причины неисправностей (средство устранения неполадок) систем с электронным управлением на вашем грузовике, просто подключив устройство к диагностическому разъему вашего грузовика, одновременно считывая код неисправности (DTC), отображаемый на устройстве, и, следовательно, , Выявление, обнаружение и проверка причин неисправностей.Покроет проблемы, с которыми способен справиться ЭБУ вашего грузовика, начиная от двигателя, трансмиссии, тормозов, датчиков O2, подвески, АБС, топливной системы и многого другого!
Характеристики:
Параметры:
Работает со всеми протоколами, включая:
Выберите год выпуска и модель грузовика MAN из раскрывающегося списка выше.
Коды ошибок Мерседес
Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.
Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.
ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.
Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.
Сохраненные Диагностические коды ошибок
Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.
Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок
Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.
Постоянные Диагностические коды неисправностей
Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.
Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.
Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.
Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)
Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:
- Количество диагностических кодов неисправностей
- Диагностические коды неисправностей
- Коды ошибок для данных стоп-кадра
- Данные Стоп-Кадра
- Тестовые Данные Лямбда-Зондов
- Состояние тестов мониторинга системы
- Бортовой мониторинг результатов теста
- Пройденное расстояние с включенным MIL
- Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
- Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
- Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
- Время с момента удаления DTC
- Корректирующие данные системы впрыска
Важно!
Коды ошибок не должны удаляться до определения требуемого ремонта. Отсутствие ремонта может стать дорогостоящим и/или опасным. Недостаточно удалить коды ошибок и сбросить MIL (Сигнализатор CHECK) – ошибка, которая их вызвала, должна быть исправлена.
Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой
Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.
Значения некоторых основных кодов ошибок.
Первая буква означает семейство DTC:
P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).
C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).
B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.
U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.
Четыре цифры:
Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.
Первая цифра:
- 0 (Общая Ошибка) — общий код для OBD-II
- 1 — ошибка производителя
Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.
Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).
Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой
- 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
- 3: для системы зажигания
- 4: для дополнительного контроля выбросов
- 5: для регулирования пустого хода двигателя
- 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
- 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
- A, B и C: для гибридного привода
Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.
P0100 | Неисправность цепи датчика расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction) |
P0101 | Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона (Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem) |
P0102 |
Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input) |
P0103 | Высокий уровень входного сигнала датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit High Input) |
P0104 | Прерывистый сигнал (ненадежный контакт) в цепи измерителя воздушной массы или потока воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent) |
P0105 | Неисправность электрической цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления (Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction) |
P0106 | Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона (Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem) |
P0107 | Низкий входной сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления (Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input) |
P0108 | Высокий входной сигнал датчика абсолютного давления во впускном коллекторе / датчика атмосферного давления (Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input) |
P0110 | Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха (Intake Air Temperature Circuit Malfunction) |
P0111 | Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона (Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem) |
P0112 | Слишком низкий входной сигнал датчика температуры впускного воздуха (Intake Air Temperature Circuit Low Input) |
P0113 | Слишком высокий входной сигнал датчика температуры впускного воздуха (Intake Air Temperature Circuit High Input) |
P0115 | Неисправность электрической цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction) |
P0116 | Выход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона (Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem) |
P0117 | Слишком низкий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Circuit Low Input) |
P0118 | Слишком высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости (Engine Coolant Temperature Circuit High Input) |
P0120 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя «A» (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction) |
P0121 | Ошибка диапазона / Проблема функционированием датчика / переключателя А положения дроссельной заслонки / Проблема Производительности (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem) |
P0122 | Низкий входной сигнал цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя «A» (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input) |
P0123 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки / педали / переключателя «A» (Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit High Input) |
P0125 | Низкая температура охлаждающей жидкости не соответствует управлению подачей топлива по замкнутому контуру (Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control) |
P0130 | Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)) |
P0131 | Низкое напряжение цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1)) |
P0132 | Высокое напряжение цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1)) |
P0133 | Медленный отклик цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1)) |
P0134 | Нет активности в цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1)) |
P0135 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 1) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)) |
P0136 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)) |
P0137 | Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2)) |
P0138 | Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2)) |
P0139 | Медленный отклик цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2)) |
P0140 | Нет активности в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2)) |
P0141 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 2) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)) |
P0142 | Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)) |
P0143 | Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3)) |
P0144 | Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3)) |
P0145 | Медленный отклик цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3)) |
P0146 | Нет активности в цепи кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3)) |
P0147 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 1 Датчик 3) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3)) |
P0150 | Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)) |
P0151 | Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1)) |
P0152 | Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1)) |
P0153 | Медленный отклик цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1)) |
P0154 | Нет активности в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1)) |
P0155 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 1) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)) |
P0156 | Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)) |
P0157 | Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2)) |
P0158 | Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2)) |
P0159 | Медленный отклик цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2)) |
P0160 | Нет активности в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2)) |
P0161 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 2) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2)) |
P0162 | Неисправность в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)) |
P0163 | Низкое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3)) |
P0164 | Высокое напряжение в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3)) |
P0165 | Медленный отклик цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3)) |
P0166 | Нет активности в цепи кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3)) |
P0167 | Неисправность в цепи нагревателя кислородного датчика (Банк 2 Датчик 3) (Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3)) |
P0171 | Слишком бедная смесь в системе (Банк 1) (System too Lean (Bank 1)) |
P0172 | Слишком богатая смесь в системе (Банк 1) (System too Rich (Bank 1)) |
P0173 | Неисправность регулировки подачи топлива (Банк 2) (Fuel Trim Malfunction (Bank 2)) |
P0174 | Слишком бедная смесь в системе — Банк 2 (System too Lean (Bank 2)) |
P0175 | Слишком богатая смесь в системе — Банк 2 (System too Rich (Bank 2)) |
P0176 | Неисправность в цепи датчика состава топлива (Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction) |
P0177 | Цепь датчика состава топлива вне диапазона рабочих характеристик (Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance) |
P0178 | Низкий входной сигнал датчика состава топлива СНх (Fuel Composition Sensor Circuit Low Input) |
P0179 | Высокий уровень входного сигнала датчика состава топлива СНх (Fuel Composition Sensor Circuit High Input) |
P0180 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «А» (Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction) |
P0181 | Сигнал датчика температуры топлива «А» вне допустимого диапазона (Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance) |
P0182 | Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» (Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input) |
P0183 | Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива «А» (Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input) |
P0185 | Неисправность цепи датчика температуры топлива «В» (Fuel Temperature Sensor В Circuit Malfunction) |
P0186 | Сигнал датчика температуры топлива «В» вне допустимого диапазона (Fuel Temperature Sensor В Circuit Range/Performance) |
P0187 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива «В» (Fuel Temperature Sensor В Circuit Low Input) |
P0188 | Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры топлива «В» (Fuel Temperature Sensor В Circuit High Input) |
P0190 | Неисправность в цепи датчика давления в топливной рампе (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction) |
P0191 | Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance) |
P0192 | Низкий входной сигнал датчика давления топлива в топливной рампе (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Input Low) |
P0193 | Высокий входной сигнал датчика давления топлива в топливной рампе (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input) |
P0194 | Прерывистый сигнал в цепи датчика давления топливопровода (Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent) |
P0195 | Неисправность в цепи датчика температуры моторного масла (Engine Oil Temperature Sensor Malfunction) |
P0196 | Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона (Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance) |
P0197 | Низкий уровень входного сигнала датчика температуры масла в двигателе (Engine Oil Temperature Sensor Low) |
P0198 | Высокий входной сигнал датчика температуры масла в двигателе (Engine Oil Temperature Sensor High) |
P0199 | Прерывистый сигнал датчика температуры масла в двигателе (Engine Oil Temperature Sensor Intermittent) |
P0200 | Неисправность цепи управления форсунками (Injector Circuit Malfunction) |
P0201 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №1 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 1) |
P0202 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №2 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 2) |
P0203 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №3 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 3) |
P0204 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №4 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 4) |
P0205 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №5 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 5) |
P0206 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №6 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 6) |
P0207 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №7 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 7) |
P0208 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №8 (Injector Circuit Malfunction — Cyl |
P0209 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №9 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 9) |
P0210 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №10 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 10) |
P0211 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №11 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 11) |
P0212 | Неисправность цепи управления форсункой / цилиндр №12 (Injector Circuit Malfunction — Cyl 12) |
P0213 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1 (Cold Start Injector 1 Malfunction) |
P0214 | Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2 (Cold Start Injector 2 Malfunction) |
P0215 | Неисправность соленоида выключения двигателя (Engine Shutoff Solenoid Malfunction) |
P0216 | Неисправность цепи управления интервалом впрыска топлива (Injection Timing Control Circuit Malfunction) |
P0217 | Перегрев двигателя (Engine Overtemp Condition) |
P0218 | Перегрев Коробки Передач (Transmission Over Temperature Condition) |
P0219 | Превышена допустимая частота вращения двигателя (Engine Overspeed Condition) |
P0220 | Неисправность цепи датчика/переключателя «B» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Malfunction) |
P0221 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки «B» вне допустимого диапазона (Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Range/Performance Problem) |
P0222 | Низкий уровень на входе датчика/переключателя «B» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Low Input) |
P0223 | Высокий уровень на входе датчика/переключателя «B» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit High Input) |
P0224 | Прерывистый уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки «B» (Throttle/Petal Position Sensor/Switch В Circuit Intermittent) |
P0225 | Неисправность цепи датчика/переключателя «C» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Malfunction) |
P0226 | Проблема с диапазоном/функционированием датчика/переключателя «C» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Range/Performance Problem) |
P0227 | Низкий уровень на входе датчика/переключателя «C» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Low Input) |
P0228 | Высокий уровень на входе датчика/переключателя «C» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit High Input) |
P0229 | Прерывистый сигнал датчика/переключателя «C» положения дроссельной заслонки (Throttle/Petal Position Sensor/Switch С Circuit Intermittent) |
P0230 | Неисправность первичной цепи топливного насоса (упр. реле бензонасоса) (Fuel Pump Primary Circuit Malfunction) |
P0231 | Слишком низкий сигнал во вторичной цепи реле топливного насоса (Fuel Pump Secondary Circuit Low) |
P0232 | Слишком высокий сигнал во вторичной цепи реле топливного насоса (Fuel Pump Secondary Circuit High) |
P0233 | Прерывистый сигнал реле топливного насоса во вторичной цепи (Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent) |
P0234 | Превышен предел зарядки двигателя — перегрузка (Engine Overboost Condition) |
P0236 | Сигнал с датчика давления турбонаддува «A» вне допустимого диапазона (Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance) |
P0237 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика «A» наддува турбокомпрессора (Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low) |
P0238 | Высокий уровень сигнала в цепи датчика «A» наддува турбокомпрессора (Turbocharger Boost Sensor A Circuit High) |
P0239 | Неисправность цепи датчика давления наддува турбокомпрессора «B» (Turbocharger Boost Sensor В Malfunction) |
P0240 | Сигнал с датчика давления наддува турбокомпрессора «B» вне допустимого диапазона (Turbocharger Boost Sensor В Circuit Range/Performance) |
P0241 | Низкий уровень в цепи датчика «B» повышения давления турбонаддува (Turbocharger Boost Sensor В Circuit Low) |
P0242 | Высокий уровень в цепи датчика «B» повышения давления турбонаддува (Turbocharger Boost Sensor В Circuit High) |
P0243 | (Соленоид) Регулирующий клапан давления наддува «A» — неисправность электрической цепи (Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction) |
P0244 | Соленоид «A» перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи / вне диапазона (Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance) |
P0245 | Соленоид «A» перепускного клапана турбокомпрессора — низкое напряжение цепи (Turbocharger Wastegate Solenoid A Low) |
P0246 | Соленоид «A» перепускного клапана турбокомпрессора — высокое напряжение цепи (Turbocharger Wastegate Solenoid A High) |
P0247 | Соленоид «B» перепускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи (Turbocharger Wastegate Solenoid В Malfunction) |
P0248 | Соленоид «B» перепускного клапана турбокомпрессора вне допустимого диапазона (Turbocharger Wastegate Solenoid В Range/Performance) |
P0249 | Соленоид «B» перепускного клапана турбокомпрессора — сигнал слишком низкий (Turbocharger Wastegate Solenoid В Low) |
P0250 | Соленоид «B» перепускного клапана турбокомпрессора — сигнал слишком высокий (Turbocharger Wastegate Solenoid В High) |
P0251 | Неисправность в цепи управления дозировкой топливного насоса высокого давления (ТНВД) «A» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ Malfunction (Cam/Rotor/Injector)) |
P0252 | Неисправность цепи управления дозировкой ТНВД «A» — вне допустимого диапазона (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)) |
P0253 | Низкий уровень сигнала в цепи управления дозировкой топливного насоса впрыска «A» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Low (Cam/Rotor/Injector)) |
P0254 | Высокий уровень сигнала в цепи управления дозировкой топливного насоса впрыска «A» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ High (Cam/Rotor/Injector)) |
P0255 | Прерывистый сигнал в цепи управления дозировкой топливного насоса впрыска «A» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control ’A’ Intermittent (Cam/Rotor/Injector)) |
P0256 | Неисправность в цепи управления дозировкой топливного насоса «B» впрыска (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Malfunction (Cam/Rotor/Injector)) |
P0257 | Сигнал цепи управления дозировкой топливного насоса «B» впрыска вне допустимого диапазона (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Range/Performance (Cam/Rotor/Injector)) |
P0258 | Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Low (Cam/Rotor/Injector)) |
P0259 | Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control High (Cam/Rotor/Injector)) |
P0260 | Прерывистый уровень сигнала насоса впрыска турбины «B» (Эксцентрик / Ротор / Инжектор) (Injection Pump Fuel Metering Control Intermittent (Cam/Rotor/Injector)) |
P0261 | Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №1 — замыкание на землю (Cylinder 1 Injector Circuit Low) |
P0262 | Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №1 — обрыв или замыкание на +12V (Cylinder 1 Injector Circuit High) |
P0263 | Ошибка Мощности / Балансировки цилиндра №1 — неисправность драйвера форсунки (Cylinder 1 Contribution/Balance Fault) |
P0264 | Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №2 — замыкание на землю (Cylinder 2 Injector Circuit Low) |
P0265 | Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №2 — обрыв или замыкание на +12V (Cylinder 2 Injector Circuit High) |
P0266 | Выход цилиндра / ошибка балансировки цилиндра №2 — (Cylinder 2 Contribution/Balance Fault) |
P0267 | Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №3 — замыкание на землю (Cylinder 3 Injector Circuit Low) |
P0268 | Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №3 — обрыв или замыкание на +12V (Cylinder 3 Injector Circuit High) |
P0269 | Неисправность балансировки/мощности цилиндра №3 — неисправность драйвера форсунки (Cylinder 3 Contribution/Balance Fault) |
P0270 | Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №4 — замыкание на землю Cylinder 4 (Injector Circuit Low) |
P0271 | Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №4 — обрыв или замыкание на +12V (Cylinder 4 Injector Circuit High) |
P0272 | Неисправность балансировки / мощности цилиндра №4 — неисправность драйвера форсунки (Cylinder 4 Contribution/Balance Fault) |
P0273 | Низкий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №5 — замыкание на землю (Cylinder 5 Injector Circuit Low) |
P0274 | Высокий уровень сигнала в цепи форсунки цилиндра №5 (Cylinder 5 Injector Circuit High) |
P0275 | Ошибка мощности цилиндра / балансировки цилиндра №5 (Cylinder 5 Contribution/Balance Fault) |
P0276 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №6 (Cylinder 6 Injector Circuit Low) |
P0277 | Высокий уровень в цепи инжектора цилиндра №6 (Cylinder 6 Injector Circuit High) |
P0278 | Неисправность балансировки / мощности цилиндра №6 (Cylinder 6 Contribution/Balance Fault) |
P0279 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №7 (Cylinder 7 Injector Circuit Low) |
P0280 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №7 (Cylinder 7 Injector Circuit High) |
P0281 | Неисправность балансировки/мощности цилиндра №7 (Cylinder 7 Contribution/Balance Fault) |
P0282 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №8 (Cylinder 8 Injector Circuit Low) |
P0283 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №8 (Cylinder 8 Injector Circuit High) |
P0284 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №8 (Cylinder 8 Injector Circuit High) |
P0285 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №9 (Cylinder 9 Injector Circuit Low) |
P0286 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №9 (Cylinder 9 Injector Circuit High) |
P0287 | Неисправность балансировки/мощности цилиндра №9 (Cylinder 9 Contribution/Balance Fault) |
P0288 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №10 (Cylinder 10 Injector Circuit Low) |
P0289 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №10 (Cylinder 10 Injector Circuit High) |
P0290 | Неисправность балансировки / мощности цилиндра №10 (Cylinder 10 Contribution/Balance Fault) |
P0291 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №11 (Cylinder 11 Injector Circuit Low) |
P0292 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №11 (Cylinder 11 Injector Circuit High) |
P0293 | Неисправность балансировки/мощности цилиндра №11 (Cylinder 11 Contribution/Balance Fault) |
P0294 | Низкий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №12 (Cylinder 12 Injector Circuit Low) |
P0295 | Высокий уровень сигнала в цепи инжектора цилиндра №12 (Cylinder 12 Injector Circuit High) |
P0296 | Неисправность балансировки / мощности цилиндра №12 (Cylinder 12 Contribution/Range Fault) |
P0300 | Обнаружены случайные / множественные пропуски зажигания (Random/Multiple Cylinder Misfire Detected) |
P0301 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 (Cylinder 1 Misfire Detected) |
P0302 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2 (Cylinder 2 Misfire Detected) |
P0303 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3 (Cylinder 3 Misfire Detected) |
P0304 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4 (Cylinder 4 Misfire Detected) |
P0305 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5 (Cylinder 5 Misfire Detected) |
P0306 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6 (Cylinder 6 Misfire Detected) |
P0307 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7 (Cylinder 7 Misfire Detected) |
P0308 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8 (Cylinder 8 Misfire Detected) |
P0309 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9 (Cylinder 9 Misfire Detected) |
P0310 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10 (Cylinder 10 Misfire Detected) |
P0311 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11 (Cylinder 11 Misfire Detected) |
P0312 | Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12 (Cylinder 12 Misfire Detected) |
P0320 | Неисправность во входной цепи скорости вращения двигателя зажигания/распределителя (Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction) |
P0321 | Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона (Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance) |
P0322 | Нет сигнала входной цепи частоты вращения двигателя — зажигания / распределителя (Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal) |
P0323 | Неустойчивый входной сигнал частоты вращения двигателя распределителя / зажигания (Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent) |
P0325 | Неисправность цепи датчика детонации №1 (блок 1 или отдельный датчик) (Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor)) |
P0326 | Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона (банк 1 или один датчик) ( Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor)) |
P0327 | Низкий уровень сигнала на входе датчика детонации №1 (Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor)) |
P0328 | Высокий уровень сигнала на входе датчика детонации №1 (Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor)) |
P0329 | Прерывистый уровень сигнала датчика детонации №1 (Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor)) |
P0330 | Неисправность цепи датчика детонации №2 (Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2)) |
P0331 | Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона (Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2)) |
P0332 | Низкий уровень сигнала датчика детонации №2 (Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2)) |
P0333 | Высокий уровень сигнала на входе датчика детонации №2 (Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2)) |
P0334 | Прерывистый уровень сигнала датчика детонации №2 (Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2)) |
P0335 | Неисправность в цепи датчика «A» положения коленвала (Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction) |
P0336 | Диапазон/функционирование цепи датчика «A» положения коленчатого вала вне допустимого диапазона (Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance) |
P0337 | Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика «A» положения коленчатого вала (Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input) |
P0338 | Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика «A» положения коленчатого вала (Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input) |
P0339 | Прерывистый сигнал ДПКВ «A» (Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent) |
P0340 | Неисправность цепи датчика распределительного вала (Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction) |
P0341 | Датчик положения распределительного вала A, ряд цилиндров 1 вне допустимого диапазона (Camshaft Position Sensor Circuit Range/ Perfоrmance) |
P0342 | Датчик положения распределительного вала A, ряд цилиндров 1 — слишком слабый входной сигнал (Camshaft Position Sensor Circuit Low Input) |
P0343 | Датчик положения распределительного вала A, ряд цилиндров 1 — слишком высокий входной сигнал (Camshaft Position Sensor Circuit High Input) |
P0344 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи (Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent) |
P0350 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания (Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0351 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «A» (Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0352 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «B» (Ignition Coil В Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0353 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «C» (Ignition Coil С Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0354 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «D» (Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0355 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «E» (Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0356 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания» F» (Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0357 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «G» (Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0358 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «H» (Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0359 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «I» (Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0360 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «J» (Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0361 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «K» (Ignition Coil К Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0362 | Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания «L» (Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction) |
P0370 | Неверный опорный временной сигнал высокого разрешения «A» (Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction) |
P0371 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «A» — слишком много импульсов (Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses) |
P0372 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «A» — слишком мало импульсов(Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses) |
P0373 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «A» — хаотичные/пропадающие импульсы (Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses) |
P0374 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «A» — Нет импульсов сигнала (Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses) |
P0375 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «B» — неисправность (Timing Reference High Resolution Signal В Malfunction) |
P0376 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «B» — слишком много импульсов (Timing Reference High Resolution Signal В Too Many Pulses) |
P0377 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «B» — слишком мало импульсов (Timing Reference High Resolution Signal В Too Few Pulses) |
P0378 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «B» — исчезающие / блуждающие импульсы (Timing Reference High Resolution Signal В Intermittent/Erratic Pulses) |
P0379 | Опорный момент зажигания, высокое разрешение сигнала «B» — нет импульсов сигнала (Timing Reference High Resolution Signal В No Pulses) |
P0380 | Свечи Накаливания. Неисправность Цепи «A» (Glow Plug/Heater Circuit ‘A’ Malfunction) |
P0381 | Неисправность цепи индикатора нагрева / свечи подогрева (Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction) |
P0385 | Неисправность цепи датчика положения коленвала «B» (Crankshaft Position Sensor В Circuit Malfunction) |
P0386 | Сигнал датчика положения коленвала «B» вне допустимого диапазона (Crankshaft Position Sensor В Circuit Range/Performance) |
P0387 | Низкий уровень на входе цепи датчика «В» положения коленчатого вала (Crankshaft Position Sensor В Circuit Low Input) |
P0388 | Высокий уровень на входе цепи датчика «В» положения коленчатого вала (Crankshaft Position Sensor В Circuit High Input) |
P0389 | Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала «B» (Crankshaft Position Sensor В Circuit Intermittent) |
P0400 | Неисправность системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) — неисправность расхода (Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction) |
P0401 | Недостаточный поток рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected) |
P0402 | Избыточный поток рециркуляции выхлопных газов (Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected) |
P0403 | Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов (Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction) |
P0404 | Сигнал датчика системы рециркуляции выхлопных газов вне допустимого диапазона (Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance) |
P0405 | Датчик «A» клапана рециркуляции выхлопных газов — слишком низкий входной сигнал (Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low) |
P0406 | Датчик «A» клапана рециркуляции выхлопных газов — слишком высокий входной сигнал (Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High) |
P0407 | Датчик «В» клапана рециркуляции выхлопных газов — входной сигнал слишком слабый (Exhaust Gas Recirculation Sensor В Circuit Low) |
P0408 | Датчик «В» клапана рециркуляции выхлопных газов — слишком высокий входной сигнал (Exhaust Gas Recirculation Sensor В Circuit High) |
P0410 | Неисправность системы вторичной подачи воздуха (Secondary Air Injection System Malfunction |
P0411 | Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха (Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected) |
P0412 | Клапан управления подачей вторичного воздуха A — неисправность электрической цепи (Secondary Air Injection System Switching Valve «A» Circuit Open) |
P0414 | Клапан системы вторичной подачи воздуха «A» — Короткое замыкание (Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted) |
P0415 | Регулирующий клапан вторичного воздуха «В» — Неисправность цепи (Secondary Air Injection System Switching Valve В Circuit Malfunction) |
P0416 | Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» всегда открыт (Secondary Air Injection System Switching Valve В Circuit Open) |
P0417 | Клапан системы вторичной подачи воздуха «В» — Короткое замыкание (Secondary Air Injection System Switching Valve В Circuit Shorted) |
P0420 | Эффективность системы катализаторов (Банк 1) ниже допустимого порога (Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)) |
P0421 | Эффективность прогрева катализаторов (Банк 1) ниже допустимого порога (Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)) |
P0422 | Эффективность главного катализатора (Банк 1) ниже допустимого порога (Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)) |
P0423 | Эффективность нагревателя катализатора (Банк 1) ниже допустимого порога (Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)) |
P0424 | Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога (Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1)) |
P0430 | Система каталитического нейтрализатора, (Банк 2) — КПД ниже порогового значения (Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2)) |
P0431 | Пусковой катализатор, (Банк 2) — КПД ниже порогового значения (Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)) |
P0432 | Главный катализатор, (Банк 2) — КПД ниже порогового значения (Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)) |
P0433 | Эффективность нагревателя катализатора (Банк 2) ниже допустимого порога (Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2)) |
P0434 | Температура нагревателя катализатора (Банк 2) ниже допустимого порога (Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2)) |
P0440 | Неисправность контроля системы улавливания паров бензина (Evaporative Emission Control System Malfunction) |
P0441 | Система управления выбросом паров, неправильный поток продувки (Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow) |
P0442 | Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина (Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak)) |
P0443 | Система управления выбросом паров, цепь клапана управления продувкой, неисправность (Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction) |
P0444 | Система управления выбросом паров, цепь клапана управления продувкой, разрыв (Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open) |
P0445 | Система управления выбросом паров, цепь клапана управления продувкой, короткое замыкание (Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted) |
P0446 | Неисправность цепи управления вентиляцией системы контроля за отводом паров топлива (Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction) |
P0447 | Система сбора паров топлива, управление вентиляцией — обрыв цепи (Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open) |
P0448 | Система сбора паров топлива, управление вентиляцией — обрыв цепи (Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted) |
P0450 | Неисправность датчика давления паров бензина (Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction) |
P0451 | Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона (Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance) |
P0452 | Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина (Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input) |
P0453 | Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина (Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input) |
P0454 | Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина (Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent) |
P0455 | Большая утечка в системе улавливания паров бензина (Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak)) |
P0460 | Неисправность цепи датчика уровня топлива (Fuel Level Sensor Circuit Malfunction) |
P0461 | Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона (Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance) |
P0462 | Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива (Fuel Level Sensor Circuit Low Input) |
P0463 | Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива (Fuel Level Sensor Circuit High Input) |
P0464 | Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива (Fuel Level Sensor Circuit Intermittent) |
P0465 | Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки (Purge Flow Sensor Circuit Malfunction) |
P0466 | Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона (Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance) |
P0467 | Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки (Purge Flow Sensor Circuit Low Input) |
P0468 | Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки (Purge Flow Sensor Circuit High Input) |
P0469 | Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки (Purge Flow Sensor Circuit Intermittent) |
P0470 | Неисправность датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Sensor Malfunction) |
P0471 | Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона (Exhaust Pressure Sensor Range/Performance) |
P0472 | Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Sensor Low) |
P0473 | Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Sensor High) |
P0474 | Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Sensor Intermittent) |
P0475 | Клапан регулирования давления выхлопных газов — неисправность электрической цепи (Exhaust Pressure Control Valve Malfunction) |
P0476 | Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона (Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance) |
P0477 | Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Control Valve Low) |
P0478 | Слишком высокий входной сигнал регулирующего клапана давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Control Valve High) |
P0479 | Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов (Exhaust Pressure Control Valve Intermittent) |
P0480 | Цепь управления вентилятором охлаждения 1, неисправность (Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction) |
P0500 | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи (Vehicle Speed Sensor Malfunction) |
P0501 | Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона (Vehicle Speed Sensor Range/Performance) |
P0502 | Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля (Vehicle Speed Sensor Low Input) |
P0503 | Датчик скорости движения — входной сигнал временно прерван / слишком высокий (Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High) |
P0505 | Управление холостым ходом — неисправность (Idle Control System Malfunction) |
P0506 | Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты (Idle Control System RPM Lower Than Expected) |
P0507 | Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты (Idle Control System RPM Higher Than Expected) |
P0510 | Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки (Closed Throttle Position Switch Malfunction) |
P0520 | Неисправность в цепи датчика давления масла (Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction) |
P0521 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла (Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance) |
P0522 | Низкое напряжение датчика давления масла (Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage) |
P0523 | Высокое напряжение датчика давления масла (Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage) |
P0530 | Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера (A/С Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction) |
P0531 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера (A/С Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance) |
P0532 | Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера (A/С Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input) |
P0533 | Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера (A/С Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input) |
P0534 | Утечка охлаждающей жидкости кондиционера (Air Conditioner Refrigerant Charge Loss) |
P0550 | Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля (Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction) |
P0551 | Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля (Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance) |
P0552 | Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля (Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input) |
P0553 | Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля (Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input) |
P0554 | Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля (Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent) |
P0561 | Напряжение питания системы нестабильное (System Voltage Unstable) |
P0562 | Низкое напряжение питания системы (System Voltage Low) |
P0563 | Высокое напряжение питания системы (System Voltage High) |
P0565 | Неисправность сигнала включения системы круиз — контроля (Cruise Control On Signal Malfunction) |
P0566 | Сигнал выключения круиз-контроля (Cruise Control Off Signal Malfunction) |
P0567 | Неисправность сигнала возобновления («Resume») круиз-контроля (Cruise Control «Resume» Signal) |
P0568 | Неисправность сигнала настройки («Set») круиз-контроля (Cruise Control «Set» Signal) |
P0569 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал «COAST» — неисправность (Cruise Control «Coast» Signal) |
P0570 | Система круиз-контроля, сигнал датчика педали акселератора — неисправность (Cruise Control «Accelerate» Signal) |
P0571 | Круиз-контроль / педаль тормоза «A» — неисправность электрической цепи (Brake Switch «A» Circuit) |
P0574 | Система круиз-контроля — слишком высокая скорость автомобиля (Cruise Control System — Vehicle Speed Too High) |
P0575 | Неисправность входной цепи системы круиз-контроля (Cruise Control Input Circuit) |
P0576 | Система круиз-контроля — слишком слабый входной сигнал(Cruise Control Input Circuit Low) |
P0577 | Система круиз-контроля — слишком сильный входной сигнал (Cruise Control Input Circuit High) |
P0578 | Круиз-контроль, многофункциональный переключатель. Входной сигнал «A» — сигнал в цепи отсутствует (Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Stuck) |
P0579 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал «A») — вне диапазона (Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Range/Performance) |
P0580 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал «A») — слишком слабый сигнал(Cruise Control Multi-Function Input «A» Circuit Low) |
P0600 | Неисправность шины данных CAN (Serial Communication Link) |
P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего управления (Internal Control Module Memory Check Sum Error) |
P0602 | Программная ошибка блока управления (Control Module Programming Error) |
P0603 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ (Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error) |
P0604 | Ошибка оперативной памяти (RAM) модуля внутреннего управления (Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error) |
P0605 | Ошибка постоянной памяти (ПЗУ) модуля внутреннего управления (Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error) |
P0606 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора (PCM Processor Fault) |
P0607 | Блок управления — нарушение функции(Control Module Performance) |
P0608 | Неисправность датчика VSS «A» блока управления (Control Module VSS Output ‘A’ Malfunction) |
P0609 | Неисправность датчика VSS «В» блока управления (Control Module VSS Output «B») |
P0620 | Неисправность в цепи управления генератора (Generator Control Circuit) |
P0621 | Неисправность в цепи лампы «L» генератора (Generator Lamp ‘L’ Control Circuit Malfunction) |
P0622 | Неисправность в блоке «F» генератора (Generator Field/F Terminal Circuit) |
P0650 | Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) (Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit) |
P0654 | Неправильно отрегулированы обороты двигателя (Engine RPM Output Circuit Malfunction) |
P0655 | Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя (Engine Hot Lamp Output Control Circuit) |
P0656 | Неисправность в цепи датчика уровня топлива (Fuel Level Output Circuit) |
P0700 | Неисправность системы контроля трансмиссии (Transmission Control System (MIL Request)) |
P0701 | Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона (Transmission Control System Range/Performance) |
P0702 | Электрическая система контроля трансмиссии (Transmission Control System Electrical) |
P0703 | Выключатель стоп-сигналов «B» — неисправность электрической цепи (Brake Switch «B» Circuit) |
P0704 | Неисправность в цепи датчика сцепления (Clutch Switch Input Circuit) |
P0705 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи (Transmission Range Sensor «A» Circuit (PRNDL Input)) |
P0706 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик диапазона коробки передач «A». вне допустимого диапазона (Transmission Range Sensor «A» Circuit Range/Performance) |
P0707 | Низкий показатель датчика «A» трансмиссии (Transmission Range Sensor «A» Circuit Low) |
P0708 | Высокий показатель датчика «A» трансмиссии (Transmission Range Sensor «A» Circuit High) |
P0709 | Неисправность цепи датчика ‘A’ диапазона трансмиссии (Transmission Range Sensor «A» Circuit Intermittent) |
P0710 | Неисправность в цепи датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit) |
P0711 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance) |
P0712 | Низкий показатель датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Low) |
P0713 | Высокий показатель датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit High) |
P0714 | Неисправность датчика «A» температуры трансмиссионной жидкости (Transmission Fluid Temperature Sensor «A» Circuit Intermittent) |
P0715 | Неисправность в цепи датчика «A» оборотов турбины (Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit) |
P0716 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик «A» оборотов турбины (Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Range/Performance) |
P0717 | Нет сигнала в цепи датчика скорости ‘A’ на входе / скорости турбины (Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit No Signal) |
P0718 | Неисправность датчика «A» оборотов турбины на входе / скорости турбины (Input/Turbine Speed Sensor «A» Circuit Intermittent) |
P0719 | Цепь выключателя тормоза ‘B’ низкий сигнал (Brake Switch «B» Circuit Low) |
P0720 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала (Output Speed Sensor Circuit) |
P0721 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала (Output Speed Sensor Circuit Range/Performance) |
P0722 | Нет сигнала от датчика частоты вращения вала (Output Speed Sensor Circuit No Signal) |
P0723 | Прерывистый сигнал цепи датчика выходной скорости (Output Speed Sensor Intermittent) |
P0724 | Выключатель тормоза ‘B’, высокий уровень сигнала (Brake Switch «B» Circuit High) |
P0725 | Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя (Engine Speed Input Circuit) |
P0726 | Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя (Engine Speed Input Circuit Range/Performance) |
P0727 | Нет сигнала от датчика оборотов двигателя (Engine Speed Input Circuit No Signal) |
P0728 | Прерывистый входной сигнал частоты вращения двигателя (Engine Speed Input Circuit Intermittent) |
P0730 | Некорректное передаточное отношение (Incorrect Gear Ratio) |
P0731 | Неправильное передаточное число 1-й передачи (Gear 1 Incorrect ratio 1) |
P0732 | Неправильное передаточное число 2-й передачи (Gear 2 Incorrect ratio 2) |
P0733 | Неправильное передаточное число 3-й передачи (Gear 3 Incorrect ratio 3) |
P0734 | Неправильное передаточное число 4-й передачи (Gear 4 Incorrect ratio 4) |
P0735 | Неправильное передаточное число 5-й передачи (Gear 5 Incorrect ratio 5) |
P0736 | Неправильно отрегулирована задняя передача (Reverse incorrect gear ratio) |
P0740 | Цепь муфты гидротрансформатора / обрыв (Torque Converter Clutch Circuit/Open) |
P0741 | Неправильно отрегулирована муфта сцепления гидротрансформатора / “залипание” в закрытом состоянии (Torque Converter Clutch Circuit Performance/Stuck Off) |
P0742 | Цепь муфты гидротрансформатора заедает (Torque Converter Clutch Circuit Stuck On) |
P0743 | Повреждение электрической цепи муфты сцепления (Torque Converter Clutch Circuit Electrical) |
P0744 | Неисправность в цепи муфты сцепления (Torque Converter Clutch Circuit Intermittent) |
P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением ‘A’ (Pressure Control Solenoid «A») |
P0746 | Неправильно отрегулирован соленоид давления «A» / заедает в выключенном состоянии (Pressure Control Solenoid «A» Performance/Stuck Off) |
P0747 | Поврежден соленоид давления «A» (Pressure Control Solenoid «A» Stuck On) |
P0748 | Повреждение электрической цепи соленоида давления «A» (Pressure Control Solenoid «A» Electrical) |
P0749 | Неисправность соленоида давления «A» (Pressure Control Solenoid «A» Intermittent) |
P0750 | Неисправность переключателя передач «A» соленоида (Shift Solenoid «A») |
P0751 | Неправильно отрегулирован переключатель «A» соленоида / заедает в выключенном состоянии (Shift Solenoid «A» Performance/Stuck Off) |
P0752 | Повреждение переключателя передач «A» соленоида (Shift Solenoid «A» Stuck On) |
P0753 | Повреждение электрической цепи переключателя «A» соленоида (Shift Solenoid «A» Electrical) |
P0754 | Неисправность переключателя «A» соленоида. Прерывистый сигнал (Shift Solenoid «A» Intermittent) |
P0755 | Неисправность переключателя «B» соленоида (Shift Solenoid «B») |
P0756 | Неправильно отрегулирован переключатель «B» соленоида / заклинивает (Shift Solenoid «B» Performance/Stuck Off) |
P0757 | Повреждение переключателя «B» соленоида / заклинивает (Shift Solenoid «B» Stuck On) |
P0758 | Повреждение электрической цепи переключателя «B» соленоида (Shift Solenoid «B» Electrical) |
P0759 | Неисправность переключателя «B» соленоида, сигнал прерывистый (Shift Solenoid «B» Intermittent) |
P0760 | Неисправность соленоида переключения передач «C» (Shift Solenoid «C») |
P0761 | Неправильно отрегулирован переключатель «C» соленоида / заедает в выключенном состоянии (Shift Solenoid «C» Performance/Stuck Off) |
P0762 | Повреждение переключателя «C» соленоида (Shift Solenoid «C» Stuck On) |
P0763 | Повреждение электрической цепи переключателя «C» соленоида (Shift Solenoid «C» Electrical) |
P0764 | Неисправность переключателя «C» соленоида, сигнал прерывистый (Shift Solenoid «C» Intermittent) |
P0765 | Неисправность переключателя «D» соленоида (Shift Solenoid «D») |
P0766 | Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида / заедает в выключенном состоянии (Shift Solenoid «D» Performance/Stuck Off) |
P0767 | Повреждение переключателя «D» соленоида (Shift Solenoid «D» Stuck On) |
P0768 | Повреждение электрической цепи переключателя «D» соленоида (Shift Solenoid «D» Electrical) |
P0769 | Неисправность переключателя «D» соленоида, сигнал прерывистый (Shift Solenoid «D» Intermittent) |
P0770 | Неисправность переключателя «E» соленоида (Shift Solenoid «E») |
P0771 | Неправильно отрегулирован переключатель «E» соленоида / заклинивает (Shift Solenoid «E» Performance/Stuck Off) |
P0772 | Повреждение переключателя «E» соленоида (Shift Solenoid «E» Stuck On) |
P0773 | Повреждение электрической цепи переключателя «E» соленоида (Shift Solenoid «E» Electrical) |
P0774 | Неисправность переключателя «E» соленоида, сигнал прерывистый (Shift Solenoid «E» Intermittent) |
P0780 | Неисправность переключателя (Shift Error) |
P0781 | Неисправность 1-2 переключателей (1-2 Shift) |
P0782 | Неисправность 2-3 переключателей (2-3 Shift) |
P0783 | Неисправность 3-4 переключателей (3-4 Shift) |
P0784 | Неисправность 4-5 переключателей (4-5 Shift) |
P0785 | Сдвиг синхронизации переключения передач соленоида «A» (Shift Timing Solenoid «A») |
P0786 | Соленоид синхронизации переключения передач «А», вне диапазона (Shift Timing Solenoid «A» Range/Performance) |
P0787 | Низкий показатель датчика соленоида «A», низкий уровень (Shift Timing Solenoid «A» Low) |
P0788 | Низкий показатель датчика соленоида «A», высокий уровень (Shift Timing Solenoid «A» High) |
P0789 | Неисправность соленоида «A», сигнал прерывистый (Shift Timing Solenoid «A» Intermittent) |
P0790 | Неисправность в цепи переключателя в режим normal (Normal/Performance Switch Circuit) |
P0801 | Цепь управления запретом реверса (Reverse Inhibit Control Circuit) |
P0803 | Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 (Upshift/Skip Shift Solenoid Control Circuit) |
P0804 | Цепь управления лампой переключения на повышенную / пропущенную передачу (Upshift/Skip Shift Lamp Control Circuit) |
P1000 | OBD II Monitor не проходит тест (Test Not Complete) |
P1001 | Ключ при работающем двигателе (KOER) Самопроверка не может быть завершена. KOER прервано. (Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted) |
P1100 | Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха. (Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent) |
P1101 | Датчик массового расхода воздуха (MAF) вне диапазона самотестирования. (Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range) |
P1102 | Датчик массового расхода воздуха в диапазоне, но ниже ожидаемого. (Mass Air Flow Sensor In Range But Lower Than Expected) |
P1117 | Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Intermittent) |
P1120 | Датчик положения дросселя (TP) вне диапазона низкий (TP sensor out of range low) |
P1121 | Сигнал датчика (TP) не соответствует сигналу массового расхода воздухаp (Tp sensor signal not consistent with MAF signal) |
P1122 | Датчик положения дроссельной заслонки A в диапазоне, но ниже ожидаемого (Throttle Position Sensor A In Range But Lower Than Expected) |
P1123 | Датчик положения дроссельной заслонки A в диапазоне, но выше ожидаемого (Throttle Position Sensor A In Range But Higher Than Expected) |
P1124 | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне диапазона самопроверки (TP sensor signal out of self test range) |
P1125 | Прерывистый сигнал датчика положения дроссельной заслонки (TP sensor signal intermittent) |
P1127 | H02S — 12 нагреватель не включен во время самотестирования KOER (H02S — 12 heater not ON during KOER self test) |
P1128 | Датчики H02S на входе поменяны местами (Upstream H02S Sensors Swapped) |
P1129 | Датчики H02S ниже по потоку поменяны местами (Downstream H02S Sensors Swapped) |
P1130 | H02S — 11 не переключается (достигнут предел контроля топлива) (H02S — 11 not switching (fuel control limit reached)) |
P1131 | H02S — 11 сигнал выше 0,45 В (соотношение A / F слишком бедное) (H02S — 11 signal above 0.45v (A/F ratio too lean)) |
P1132 | H02S — 11 сигнал ниже 0,45 В (соотношение A / F слишком богатое) (H02S — 11 signal below 0.45v (A/F ratio too rich)) |
P1136 | H02S11 Высокий показатель цепи Hester (H02S11 Hester Circuit High) |
P1137 | H02S — 11 сигнал выше 0,45 В (соотношение A / F слишком богатое) (H02S — 11 signal above 0.45v (A/F ratio too rich)) |
P1146 | Левый горячий термопленочный датчик MGF (B2 / 6) (Left hot film MGF sensor (B2/6)) |
P1150 | HO2S — 21 не переключается (достигнут предел контроля топлива) (HO2S — 21 not switching (fuel control limit reached)) |
P1176 | Датчик давления масла (Oil pressure sensor) |
P1220 | Привод количества топлива (Y23 / 1) (Fuel quantity actuator (Y23/1)) |
P1233 | Заклинивание дроссельной заслонки (Throttle valve jamming) |
P1235 | Топливный насос управления вне диапазона (Fuel pump control out range) |
P1236 | Топливный насос управления вне диапазона (Fuel pump control out range) |
P1260 | Обнаружен сигнал противоугонной системы, двигатель отключен (Anti — theft system signal detected,engine disabled) |
P1270 | Обороты двигателя или предел скорости автомобиля достигнут (Engine RPM or vehicle speed limit reached) |
P1300 | Левый датчик CKP (L5 / 4) Left CKP sensor (L5/4) |
P1350 | Соленоид датчика впрыска (Injection sensor solenoid) |
P1351 | Сигнал IDM потерян для PCM или вне диапазона (IDM signal lost to PCM or out of range) |
P1356 | Запорный клапан цилиндра, левый ряд (Y81) не закрывается при отключении цилиндра (Cylinder shut — off valve,left bank (Y81) does not close at cylinder cutoff) |
P1357 | Отсечка цилиндра, впускной клапан цилиндра непрерывно работает при отсечке цилиндра (Cylinder cutoff,inlet valve of a cylinder continuous to be operated at cylinder cutoff) |
P1358 | Выпускной клапан цилиндра 5 не работает при отключении цилиндра (Cylinder 5 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff) |
P1359 | Выпускной клапан цилиндра 2 не работает при отключении цилиндра (Cylinder 2 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff) |
P1361 | Выпускной клапан цилиндра 8 не работает при отключении цилиндра (Cylinder 8 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff) |
P1380 | Впускной клапан баллона не работает при отключении баллона (Inlet valve of a cylinder is not operated at cylinder cutoff) |
P1386 | Регулировка датчика детонации правого блока управления двигателем (N3 / 12) аппаратная неисправность (Knock sensor regulation from right ECM (N3/12) hardware failure) |
P1390 | Закорачивает перемычка регулировки октанового числа или обрыв цепи (Octane adjust shorting bar out or circuit open) |
P1400 | Выходной каскад переключающего клапана системы рециркуляции ОГ (Y31 — 1) EGR switchover valve output stage (Y31 — 1) |
P1405 | Шланг перед датчиком DPFE отключен или забит (DPFE sensor upstream hose off or plugged) |
P1406 | Выходной шланг датчика DPFE отключен или забит (DPFE sensor downstream hose off or plugged) |
P1408 | Поток системы рециркуляции отработавших газов вне диапазона самопроверки KOER (EGR system flow out of KOER self test range) |
P1409 | Неисправность цепи соленоида регулятора вакуума системы рециркуляции ОГ (EGR vacuum regulator solenoid circuit fault) |
P1444 | Низкое напряжение в цепи датчика потока продувки СУПБ (EVAP purge flow sensor circuit low voltage) |
P1445 | Высокое напряжение в цепи датчика потока продувки СУПБ (EVAP purge flow sensor circuit high voltage) |
P1449 | Цепь соленоида проверки системы испарения (Evaporative Check Solenoid Circuit) |
P1450 | Невозможно стравить вакуум из топливного бака (Unable to Bleed Up Fuel Tank Vacuum) |
P1455 | Неисправность цепи датчика уровня топлива в баке (Fuel tank level sensor circuit fault) |
P1460 | Неисправность цепи реле отключения системы кондиционирования при полностью открытой дроссельной заслонке (Wide open throttle A/C cut — off relay circiut fault) |
P1463 | Неисправность левой системы AIR (Left AIR system malfunction) |
P1464 | Неисправность цепи сигнала управления кондиционером (Air conditioning control signal circuit fault) |
P1473 | Обрыв цепи вентилятора (VLCM) Fan Circuit Open (VLCM) |
P1474 | Неисправность системы управления вентилятором (Fan control system fault) |
P1479 | Первичная цепь управления вентилятором высокого давления (High Fan Control Primary Circuit) |
P1480 | Контроль предпускового подогрева (Preglow control) |
P1481 | Неисправность свечи накаливания (Glow plug failure) |
P1504 | Неустойчивая неисправность цепи электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу (Idle air control solenoid circuit intermittent fault)) |
P1505 | Система регулировки холостого хода на адаптивном зажиме Idle air control system at adaptive clip |
P1506 | Во время самотестирования обнаружено превышение скорости системы IAC (IAC system overspeed detected during self test) |
P1507 | Ошибка регулирования скорости холостого хода (IAC system underspeed detected during self test) |
P1509 | Неисправность цепи электромагнитного клапана перепускного воздуха 2 (Bypass air solenoid ‘2’ circuit fault) |
P1512 | Блок управления ходовой частью впускного коллектора застрял в закрытом положении (ряд 1) (Intake Manifold Runner Control Stuck Closed (Bank 1)) |
P1519 | Электромагнитный клапан регулировки фаз газораспределения правый (Y49 / 2) (логическая цепь) (Right adjustable camshaft timing solenoid (Y49/2) (logic chain)) |
P1520 | Переключатель круиз-контроля (S40) (Cruise control switch (S40)) |
P1550 | Недостаточный крутящий момент компрессора кондиционера (AC compressor torque implausible) |
P1570 | Запуск включения DAS не отправлен (Start enable of DAS not sent) |
P1600 | Потеря мощности КАМ, разрыв цепи (Loss Of KAM Power,Circuit Open) |
P1601 | Ошибка последовательной связи ECM / TCM (ECM/TCM Serial Communication Error) |
P1602 | Ошибка связи иммобилайзера / ЕСМ (Immobilizer / ECM Communication Error) |
P1603 | Сообщение CAN от блока управления EIS отсутствует или неверно (No or incorrect CAN message from control unit EIS) |
P1604 | Кодовое слово незарегистрировано (Code Word Unregistered) |
P1605 | Неровная дорога обнаружена по сигналу сравнения скорости вращения колес (Rough road detected by signal from comparing wheel speeds) |
P1612 | Напряжение модуля управления IFI (N3 / 7), контур 15 (IFI Control module (N3/7) voltage, circuit 15) |
P1621 | Кодовые слова иммобилайзера не совпадают (Immobilizer Code Words Do Not Match) |
P1622 | Электрогидравлический привод отключения (Y1 / 1) (Electrohydraulic shut — off actutor (Y1/1)) |
P1625 | Проверьте двигатель MIL (Check Engine MIL) |
P1650 | Неисправность реле давления гидроусилителя руля — вне диапазона (Power steering pressure switch out of range fault) |
P1651 | Неисправность цепи реле давления усилителя рулевого управления (Power steering pressure switch circuit fault) |
P1652 | Монитор холостого хода отключен из-за сбоя PSPS (Idle Air Control Monitor Disabled By PSPS Failed On) |
P1689 | Цепь соленоида управления давлением масла (Oil Pressure Control Solenoid Circuit) |
P1690 | Цепь соленоида перепускного клапана (Wastegate Solenoid Circuit) |
P1693 | Цепь управления турбонаддувом (Turbo Charge Control Circuit) |
P1701 | Ошибка обратного включения датчика АКПП (A/T TR sensor reverse engagement error) |
P1703 | Переключатель включения / выключения тормоза вне диапазона самопроверки (Brake On/Off (BOO) switch out of Self — Test range) |
P1705 | Выключатель блокировки стартера / лампы заднего хода (S16 / 1) (Starter lock — out / backup lamp switch (S16/1)) |
P1709 | Выключатель педали сцепления (или положения парковки / нейтрали) вне диапазона самопроверки (Clutch Pedal (or Park / Neutral Position) Switch Out Of Self Test Range) |
P1711 | Датчик A / T TFT вне диапазона самопроверки (A/T TFT sensor out of self test range) |
P1729 | Ошибка переключателя низкого уровня коробки передач 4X4 во время самопроверки (Transmission 4X4 low switch error during self test) |
P1741 | Ошибка управления муфтой гидротрансформатора (Torque converter clutch control error) |
P1742 | Неисправна муфта гидротрансформатора, горит индикатор неисправности. (Torque converter clutch failed on,MIL is on) |
P1743 | Неисправна муфта гидротрансформатора, включен TCIL (Torque converter clutch failed on,TCIL is on) |
P1744 | Цепь соленоида муфты гидротрансформатора (Torque converter clutch Solenoid Circuit) |
P1746 | Обрыв цепи электромагнитного клапана электронного управления давлением (Electronic pressure control solenoid circuit open) |
P1747 | Сигнал CAN от ETC (N15 / 3) прерван (CAN signal from ETC (N15/3) interrupted) |
P1749 | Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана электронного управления давлением (Electronic pressure control solenoid circuit low) |
P1751 | Электромагнитный клапан переключения передач «A» Обрыв цепи (Shift Solenoid A Circuit Open) |
P1754 | Электрическая неисправность соленоида муфты выбегания коробки передач (Transmission coast clutch solenoid electrical fault) |
P1756 | Обрыв цепи электромагнитного клапана переключения передач «B» (Shift Solenoid B Circuit Open) |
P1761 | Работа соленоида переключения передач ‘3’ (Transmission shift solenoid ‘3’ performance) |
P1776 | Цепь сигнала уменьшения крутящего момента №2 (Torque Down Signal #2 Circuit) |
P1780 | Клапан переключения давления (AT / CC) (Y3 / 4) — или — Клапан переключения задержки переключения на более высокую передачу (AT / CC) (Y3 / 5) (Modulating pressure switchover valve (AT/CC) (Y3/4) — or — Upshift delay switchover valve (AT/CC) (Y3/5)) |
P1781 | Переключающий клапан задержки переключения на более высокую передачу (AT / CC) (Y3 / 5) (Upshift delay switchover valve (AT/CC) (Y3/5)) |
P1783 | Температура трансмиссионного масла слишком высокая (Transmission fluid temperature too high) |
P1788 | Обрыв цепи электромагнитного клапана управления давлением «B» (Pressure Control Solenoid B Open Circuit) |
P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания (ECM/PCM Power Input Signal Low) |
P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи (Event Data Recorder Request Circuit/ Open) |
P2513 | Цепь запроса регистратора данных событий — низкий уровень сигнала (Event Data Recorder Request Circuit Low) |
P2514 | Цепь запроса регистратора данных событий — высокий уровень сигнала (Event Data Recorder Request Circuit High) |
P2519 | Цепь запроса кондиционера «A» — неисправность электрической цепи (A/C Request «A» Circuit) |
P2521 | Цепь A / C запроса «A» системы кондиционирования — высокий уровень сигнала (A/C Request «A» Circuit High) |
P2526 | Цепь датчика давления в вакуумном ресивере вне диапазона / рабочих характеристик (Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Range/Performance) |
P2527 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления в вакуумном ресивере (Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Low) |
P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи (Vacuum Reservoir Pressure Sensor Circuit Intermittent) |
P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи (Ignition Switch Run Position Circuit) |
P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала (Ignition Switch Run/Start Position Circuit Low) |
P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала (Ignition Switch Accessory Position Circuit Low) |
P2543 | Неисправность цепи датчика топливной системы низкого давления (Low Pressure Fuel System Sensor Circuit Intermittent) |
P2548 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом ‘B’ (Torque Management Request Input Signal «B») |
P2549 | Входной сигнал запроса управления крутящим моментом ‘B’ вне диапазона / рабочих характеристик (Torque Management Request Input Signal «B» Range/Performance) |
P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи (Throttle/Fuel Inhibit Circuit) |
P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи (Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit) |
P2569 | Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры катализатора прямого восстановления озона (Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit Low) |
P2570 | Цепь датчика температуры катализатора прямого восстановления озона, высокий уровень сигнала (Direct Ozone Reduction Catalyst Temperature Sensor Circuit High) |
P2577 | Эффективность катализатора прямого восстановления озона ниже порога (Direct Ozone Reduction Catalyst Efficiency Below Threshold) |
P2606 | Нагреватель впускного воздуха ‘B’ вне диапазона / рабочих характеристик (Intake Air Heater «B» Circuit Range/Performance) |
P2611 | Цепь управления клапаном распределения хладагента кондиционера / обрыв (A/C Refrigerant Distribution Valve Control Circuit/Open) |
P2617 | Выходная цепь сигнала положения коленчатого вала / обрыв (Crankshaft Position Signal Output Circuit/Open) |
P2623 | Цепь регулятора давления управления форсункой / обрыв (Injector Control Pressure Regulator Circuit/Open) |
P2637 | Сигнал обратной связи управления крутящим моментом «A» — неисправность (Torque Management Feedback Signal «A») |
P2638 | Сигнал обратной связи системы управления крутящим моментом «A» вне диапазона / рабочих характеристик (Torque Management Feedback Signal «A» Range/Performance) |
P2665 | Цепь управления запорным топливным клапаном B / обрыв (Fuel Shutoff Valve «B» Control Circuit/Open) |
P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи (Fuel Mode Indicator Lamp Control Circuit) |
P2670 | Напряжение питания привода «B» низкое напряжение в цепи (Actuator Supply Voltage «B» Circuit Low) |
P2671 | Напряжение питания привода «B», высокое напряжение в цепи (Actuator Supply Voltage «B» Circuit High) |
P2800 | Цепь датчика диапазона трансмиссии B (входной сигнал PRNDL) (Transmission Range Sensor «B» Circuit (PRNDL Input)) |
P2802 | Датчик положения селектора «B», низкий уровень сигнала (Transmission Range Sensor «B» Circuit Low) |
P2803 | Датчик положения селектора «B», высокий уровень сигнала (Transmission Range Sensor «B» Circuit High) |
P2804 | Датчик положения селектора «B» — ненадежный контакт электрической цепи (Transmission Range Sensor «B» Circuit Intermittent) |
B1040 | Нарушение связи CAN с блоком управления MR управление двигателем (Fault in CAN communication with control unit MR engine control) |
B1226 | Датчик температуры в салоне (B10 / 4) (In-car temperature sensor (B10/4)) |
B1227 | Датчик температуры наружного воздуха (014) (Outside temperature indicator temp sensor (014)) |
B1229 | Температура внутри нагревателя (B10 / 1) (Heater core temperature (B10/1)) |
B1231 | Датчик ECT (B11 / 4) (ECT sensor (B11/4)) |
B1232 | Датчик давления хладагента (B12) (Refrigerant pressure sensor (B12)) |
B1233 | Датчик температуры хладагента (B12 / 1) (Refrigerant temperature sensor (B12/1)) |
B1235 | Датчик выбросов (B31) (Emissions sensor (B31)) |
B1703 | Прерывистый запуск в модуле иммобилайзера AAM (Intermittant No Start in AAM Immobiliser Module) |
Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.
Коды ошибок Mercedes ML
Специальные OEM коды
Код | Расшифровка |
---|---|
B1000 | HRA Headlamp range adjustment: Supply voltage of the control unit is too low (undervoltage) |
B1004 | LCP Lower Control Panel: Control unit does not match vehicle type |
B1056 | Automatic Air Conditioning: Problem in CAN communication with control unit DCM-RL |
B1128 | Heater core temperature (B10/1) |
B1201 | Electric seat adjustment front left: Hall sensor front height |
B1213 | If seat memory installed: ext left rearview mirror voltage faulty |
B1214 | If seat memory installed: ext right rearview mirror voltage faulty |
B1226 | In-car temperature sensor (B10/4) |
B1227 | Outside temperature indicator temp sensor (014) |
B1229 | Heater core temperature (B10/1) |
B1230 | Evaporator temperature sensor (B10/6) |
B1231 | ECT sensor (B11/4) |
B1232 | Refrigerant pressure sensor (B12) |
B1233 | Refrigerant temperature sensor (B12/1) |
B1234 | Sun sensor (B32) |
B1235 | Emissions sensor (B31) |
B1241 | Refrigerant Fill |
B1246 | PTS Parktronic: A42b1 (left outer sensor, front bumper) The plug connection has poor contact or is loose, or the sensor or cable is faulty |
B1310 | Left/Window airbag sensor is defective |
B1315 | Problem in Front passenger child seat recognition |
B1416 | Coolant circulation pump (M13) |
B1417 | Duovalve (Y21y1), left |
B1418 | Duovalve (Y21y2), right |
B1419 | Electromagnetic clutch (A9k1) |
B1420 | Idle speed increase |
B1421 | Pulse module (N05) |
B1422 | Series interface (K1) connection to instrument cluster (A1) |
B1423 | Switchover valve block (Y11) |
B1424 | Activated charcoal filler actuator (A32m2) open |
B1425 | Activated charcoal filler actuator (A32m2) closed |
B1432 | Non-USA DTC |
B1459 | Series interface (K2) connection to instrument cluster (A1) |
B1462 | Wide open throttle (WOT) position signal diesel engines |
B1476 | Airbag malfunction indicator and warning lamp is defective |
B1481 | HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has short to ground |
B1489 | HRA: Part E2m1 (Right headlamp range adjustment motor) has open or short to positive |
B1492 | HRA: Part E1m1 (Left headlamp range adjustement motor) has short to positive |
B1617 | Part E19/1 (Left license plate lamp) is defective |
B1618 | Part E19/2 (Right license plate lamp) is defective |
B1628 | Part E2e5 (Turn signal lamp) in module E2 (Right front headlamp unit) is defective. |
B1703 | Intermittant No Start in AAM Immobiliser Module |
B1729 | PSE Pneumatic system doorlock Control Module A37 |
B1736 | Navigation system’s CD Player: Check General CD, Check CD data block, Flimsy CD data |
B1768 | Faulty open data flap limit switch (0025) Front flap |
B1773 | HRA: Zero position programming has not yet been carried out or is not possible |
B1850 | Electric seat adjustment front right: CAN communication interrupted with DCM |
C1000 | Traction System Control Module |
C1010 | Battery Voltage Low |
C1011 | ASR/ETS/ESP Circuit Open or Shorted |
C1012 | Battery Voltage High |
C1020 | CAN Communication Fault |
C1021 | CAN Communication With EA/CC/ISC Control Module Interrupted |
C1024 | CAN Communication With Engine Control Module Interrupted |
C1025 | CAN Communication BAS communication with ESP control unit faulty |
C1100 | Left Front Axle VSS Circuit Fault |
C1101 | Right Front Axle VSS Circuit Fault |
C1102 | ETS/ASR, ABS Left Axle VSS Circuit Fault |
C1103 | Right Rear Axle VSS Circuit Fault |
C1121 | AIRmatic: fault in component B24/3 (acceler. sensor) |
C1122 | AIRmatic: fault in component B24/4 (acceler. sensor) |
C1123 | AIRmatic: fault in component B24/6 (acceler. sensor) |
C1132 | AIRmatic: fault in component B22/8 (level sensor) |
C1133 | AIRmatic: fault in component B22/9 (level sensor) |
C1135 | AIRmatic: fault in component B22/3 (level sensor) |
C1140 | BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?) |
C1142 | ABS Lateral Acceleration Sensor Open/Shorted |
C1144 | AIRmatic: fault in component B7 (pressure sensor) |
C1200 | Stop Light Switch Open/Shorted/Implausible |
C1300 | Left Front Axle Solenoid Valve (Hold) (A7/3y6) Open/Shorted |
C1303 | Right Front Axle Solenoid Valve (Hold) Open/Shorted |
C1311 | Switchover Solenoid Valve (Release) Open/Shorted |
C1312 | Master Cylinder Switchover Valve |
C1401 | High Pressure Return Pump Circuit Open/Shorted; Will Not Shut Off |
C1501 | SPS P-Valve |
C1504 | BAS light, play in steering column causes steering angle sensor to lose memory(?) |
C1512 | Brakes Overheated |
C1600 | Temperature After Engine Is Turned Off |
P0001 | Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open |
P0002 | Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance |
P0003 | Fuel Volume Regulator Control Circuit Low |
P0004 | Fuel Volume Regulator Control Circuit High |
P0005 | Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit/Open |
P0006 | Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit Low |
P0007 | Fuel Shutoff Valve C ontrol Circuit H igh |
P0008 | Engine Position System Performance (Bank1) |
P0009 | Engine Position System Performance (Bank2) |
P0010 | A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank1) |
P0011 | A Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
P0012 | A Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 1) |
P0013 | B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank1) |
P0014 | B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) |
P0015 | B Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 1) |
P0016 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A) |
P0017 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor B) |
P0018 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor A) |
P0019 | Crankshaft Position Camshaft Position Correlation (Bank 2 Sensor B) |
P0020 | A Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 2) |
P0021 | A Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2) |
P0022 | A Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 2) |
P0023 | B Camshaft Position — Actuator Circuit (Bank 2) |
P0024 | B Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2) |
P0025 | B Camshaft Position — Timing O ver-Retarded (Bank 2) |
P0026 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) |
P0027 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 1) |
P0028 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
P0029 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range/Performance (Bank 2) |
P0030 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 1) |
P0031 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) |
P0032 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 1) |
P0033 | Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit |
P0034 | Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low |
P0035 | Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High |
P0036 | HO2S Heater Control C ircuit (Bank 1 Sensor 2) |
P0037 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 2) |
P0038 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 2) |
P0039 | Turbo/Super Charger Bypass Valve Control Circuit Range/Performance |
P0040 | O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 1/ Bank 2 Sensor 1 |
P0041 | O2 Sensor Signals Swapped Bank 1 Sensor 2/ Bank 2 Sensor 2 |
P0042 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 1 Sensor 3) |
P0043 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1 Sensor 3) |
P0044 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 1 Sensor 3) |
P0045 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit/Open |
P0046 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Range/Performance |
P0047 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit Low |
P0048 | Turbo/Super Charger Boost Control Solenoid Circuit High |
P0050 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 1) |
P0051 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) |
P0052 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 1) |
P0053 | HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 1) |
P0054 | HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 2) |
P0055 | HO2S Heater Resistance (Bank 1 Sensor 3) |
P0056 | HO2S Heater Control Circuit (Bank 2 Sensor 2) |
P0057 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 2) |
P0058 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 2) |
P0059 | HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 1) |
P0060 | HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 2) |
P0061 | HO2S Heater Resistance (Bank 2 Sensor 3) |
P0062 | HO2S Heater Control C ircuit (Bank 2 Sensor 3) |
P0063 | HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 2 Sensor 3) |
P0064 | HO2S Heater Control Circuit High (Bank 2 Sensor 3) |
P0065 | Air Assisted Injector Control Range/Performance |
P0066 | Air Assisted Injector Control Circuit or Circuit Low |
P0067 | Air Assisted Injector Control Circuit High |
P0068 | MAP/MAF Throttle Position Correlation |
P0069 | Manifold Absolute Pressure Barometric Pressure Correlation |
P0070 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit |
P0071 | Ambient Air Temperature Sensor Range/Performance |
P0072 | Ambient Air Temperature Sensor C ircuit Low |
P0073 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit High |
P0074 | Ambient Air Temperature Sensor Circuit Intermittent |
P0075 | Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1) |
P0076 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1) |
P0077 | Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 1) |
P0078 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 1) |
P0079 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 1) |
P0080 | Exhaust Valve C ontrol Solenoid C ircuit High (Bank 1) |
P0081 | Intake Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2) |
P0082 | Intake Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2) |
P0083 | Intake Valve Control Solenoid Circuit High (Bank 2) |
P0084 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit (Bank 2) |
P0085 | Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Low (Bank 2) |
P0086 | Exhaust Valve C ontrol Solenoid C ircuit High (Bank 2) |
P0087 | Fuel Rail/System Pressure — Too Low |
P0088 | Fuel Rail/System Pressure — Too High |
P0089 | Fuel Pressure Regulator 1 Performance |
P0090 | Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit |
P0091 | Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit Low |
P0092 | Fuel Pressure Regulator 1 C ontrol Circuit High |
P0093 | Fuel System Leak Detected Large Leak |
P0094 | Fuel System Leak Detected Small Leak |
P0095 | Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit |
P0096 | Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Range/Performance |
P0097 | Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Low |
P0098 | Intake Air Temperature Sensor 2 Circuit High |
P0099 | Intake Air Temperature Sensor 2 C ircuit Intermittent/Erratic |
P0100 | Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction |
P0101 | Mass or Volume Air Flow Circuit Range/Performance Problem |
P0102 | Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input |
P0103 | Mass or Volume Air Flow Circuit High Input |
P0104 | Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent |
P0105 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Malfunction |
P0106 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance Problem |
P0107 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Low Input |
P0108 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input |
P0109 | Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Intermittent |
P0110 | Intake Air Temperature Circuit Malfunction |
P0111 | Intake Air Temperature Circuit Range/Performance Problem |
P0112 | Intake Air Temperature Circuit Low Input |
P0113 | Intake Air Temperature Circuit High Input |
P0114 | Intake Air Temperature Circuit Intermittent |
P0115 | Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction |
P0116 | Engine Coolant Temperature Circuit Range/Performance Problem |
P0117 | Engine Coolant Temperature Circuit Low Input |
P0118 | Engine Coolant Temperature Circuit High Input |
P0119 | Engine Coolant Temperature Circuit Intermittent |
P0120 | Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Malfunction |
P0121 | Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem |
P0122 | Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Low Input |
P0123 | Throttle Position Sensor/Switch A Circuit High Input |
P0124 | Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent |
P0125 | Insufficient Coolant Temperature for Closed Loop Fuel Control; ECT Excessive Time to Closed Loop Fuel Control |
P0126 | Insufficient Coolant Temperature for Stable Operation |
P0128 | Coolant Thermostat Malfunction |
P0129 | Barometric Pressure Too Low |
P0130 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) |
P0131 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 1) |
P0132 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) |
P0133 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 1) |
P0134 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 1) |
P0135 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1) |
P0136 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) |
P0137 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
P0138 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 2) |
P0139 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 2) |
P0140 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 2) |
P0141 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2) |
P0142 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) |
P0143 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 1 Sensor 3) |
P0144 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 3) |
P0145 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1 Sensor 3) |
P0146 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 1 Sensor 3) |
P0147 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 3) |
P0150 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) |
P0151 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 1) |
P0152 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 1) |
P0153 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 1) |
P0154 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 1) |
P0155 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1) |
P0156 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) |
P0157 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 2) |
P0158 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 2) |
P0159 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 2) |
P0160 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 2) |
P0161 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 2) |
P0162 | O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) |
P0163 | O2 Sensor Circuit Low Voltage (Bank 2 Sensor 3) |
P0164 | O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 2 Sensor 3) |
P0165 | O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 2 Sensor 3) |
P0166 | O2 Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2 Sensor 3) |
P0167 | O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 3) |
P0170 | Fuel Trim Malfunction (Bank 1) |
P0171 | Fuel Trim too Lean (Bank 1) |
P0172 | Fuel Trim too Rich (Bank 1) |
P0173 | Fuel Trim Malfunction (Bank 2) |
P0174 | Fuel Trim too Lean (Bank 2) |
P0175 | Fuel Trim too Rich (Bank 2) |
P0176 | Fuel Composition Sensor Circuit Malfunction |
P0177 | Fuel Composition Sensor Circuit Range/Performance |
P0178 | Fuel Composition Sensor Circuit Low Input |
P0179 | Fuel Composition Sensor Circuit High Input |
P0180 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Malfunction |
P0181 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Range/Performance |
P0182 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Low Input |
P0183 | Fuel Temperature Sensor A Circuit High Input |
P0184 | Fuel Temperature Sensor A Circuit Intermittent |
P0185 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Malfunction |
P0186 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance |
P0187 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Low Input |
P0188 | Fuel Temperature Sensor B Circuit High Input |
P0189 | Fuel Temperature Sensor B Circuit Intermittent |
P0190 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Malfunction |
P0191 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
P0192 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Low Input |
P0193 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit High Input |
P0194 | Fuel Rail Pressure Sensor Circuit Intermittent |
P0195 | Engine Oil Temperature Sensor Malfunction |
P0196 | Engine Oil Temperature Sensor Range/Performance |
P0197 | Engine Oil Temperature Sensor Low |
P0198 | Engine Oil Temperature Sensor High |
P0199 | Engine Oil Temperature Sensor Intermittent |
P0200 | Injector Circuit Malfunction |
P0201 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 1 |
P0202 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 2 |
P0203 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 3 |
P0204 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 4 |
P0205 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 5 |
P0206 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 6 |
P0207 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 7 |
P0208 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 8 |
P0209 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 9 |
P0210 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 10 |
P0211 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 11 |
P0212 | Injector Circuit Malfunction — Cylinder 12 |
P0213 | Cold Start Injector 1 Malfunction |
P0214 | Cold Start Injector 2 Malfunction |
P0215 | Engine Shutoff Solenoid Malfunction |
P0216 | Injection Timing Control Circuit Malfunction |
P0217 | Engine Overtemp Condition |
P0218 | Transmission Over Temperature Condition |
P0219 | Engine Overspeed Condition |
P0220 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Malfunction |
P0221 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Range/Performance Problem |
P0222 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Low Input |
P0223 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit High Input |
P0224 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch B Circuit Intermittent |
P0225 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Malfunction |
P0226 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Range/Performance Problem |
P0227 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Low Input |
P0228 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit High Input |
P0229 | Throttle/Petal Position Sensor/Switch C Circuit Intermittent |
P0230 | Fuel Pump Primary Circuit Malfunction |
P0231 | Fuel Pump Secondary Circuit Low |
P0232 | Fuel Pump Secondary Circuit High |
P0233 | Fuel Pump Secondary Circuit Intermittent |
P0234 | Engine Overboost Condition |
P0235 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Malfunction |
P0236 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance |
P0237 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit Low |
P0238 | Turbocharger Boost Sensor A Circuit High |
P0239 | Turbocharger Boost Sensor B Malfunction |
P0240 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Range/Performance |
P0241 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit Low |
P0242 | Turbocharger Boost Sensor B Circuit High |
P0243 | Turbocharger Wastegate Solenoid A Malfunction |
P0244 | Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance |
P0245 | Turbocharger Wastegate Solenoid A Low |
P0246 | Turbocharger Wastegate Solenoid A High |
P0247 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Malfunction |
P0248 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Range/Performance |
P0249 | Turbocharger Wastegate Solenoid B Low |
P0250 | Turbocharger Wastegate Solenoid B High |
P0251 | Injection Pump Fuel Metering Control A Malfunction (Cam/Rotor/Injector) |
P0252 | Injection Pump Fuel Metering Control A Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) |
P0253 | Injection Pump Fuel Metering Control A Low (Cam/Rotor/Injector) |
P0254 | Injection Pump Fuel Metering Control A High (Cam/Rotor/Injector) |
P0255 | Injection Pump Fuel Metering Control A Intermittent (Cam/Rotor/Injector) |
P0256 | Injection Pump Fuel Metering Control B Malfunction (Cam/Rotor/Injector) |
P0257 | Injection Pump Fuel Metering Control B Range/Performance (Cam/Rotor/Injector) |
P0258 | Injection Pump Fuel Metering Control B Low (Cam/Rotor/Injector) |
P0259 | Injection Pump Fuel Metering Control B High (Cam/Rotor/Injector) |
P0260 | Injection Pump Fuel Metering Control B Intermittent (Cam/Rotor/Injector) |
P0261 | Cylinder 1 Injector Circuit Low |
P0262 | Cylinder 1 Injector Circuit High |
P0263 | Cylinder 1 Contribution/Balance Fault |
P0264 | Cylinder 2 Injector Circuit Low |
P0265 | Cylinder 2 Injector Circuit High |
P0266 | Cylinder 2 Contribution/Balance Fault |
P0267 | Cylinder 3 Injector Circuit Low |
P0268 | Cylinder 3 Injector Circuit High |
P0269 | Cylinder 3 Contribution/Balance Fault |
P0270 | Cylinder 4 Injector Circuit Low |
P0271 | Cylinder 4 Injector Circuit High |
P0272 | Cylinder 4 Contribution/Balance Fault |
P0273 | Cylinder 5 Injector Circuit Low |
P0274 | Cylinder 5 Injector Circuit High |
P0275 | Cylinder 5 Contribution/Balance Fault |
P0276 | Cylinder 6 Injector Circuit Low |
P0277 | Cylinder 6 Injector Circuit High |
P0278 | Cylinder 6 Contribution/Balance Fault |
P0279 | Cylinder 7 Injector Circuit Low |
P0280 | Cylinder 7 Injector Circuit High |
P0281 | Cylinder 7 Contribution/Balance Fault |
P0282 | Cylinder 8 Injector Circuit Low |
P0283 | Cylinder 8 Injector Circuit High |
P0284 | Cylinder 8 Contribution/Balance Fault |
P0285 | Cylinder 9 Injector Circuit Low |
P0286 | Cylinder 9 Injector Circuit High |
P0287 | Cylinder 9 Contribution/Balance Fault |
P0288 | Cylinder 10 Injector Circuit Low |
P0289 | Cylinder 10 Injector Circuit High |
P0290 | Cylinder 10 Contribution/Balance Fault |
P0291 | Cylinder 11 Injector Circuit Low |
P0292 | Cylinder 11 Injector Circuit High |
P0293 | Cylinder 11 Contribution/Balance Fault |
P0294 | Cylinder 12 Injector Circuit Low |
P0295 | Cylinder 12 Injector Circuit High |
P0296 | Cylinder 12 Contribution/Range Fault |
P0300 | Random/Multiple Cylinder Misfire Detected |
P0301 | Cylinder 1 Misfire Detected |
P0302 | Cylinder 2 Misfire Detected |
P0303 | Cylinder 3 Misfire Detected |
P0304 | Cylinder 4 Misfire Detected |
P0305 | Cylinder 5 Misfire Detected |
P0306 | Cylinder 6 Misfire Detected |
P0307 | Cylinder 7 Misfire Detected |
P0308 | Cylinder 8 Misfire Detected |
P0309 | Cylinder 9 Misfire Detected |
P0310 | Cylinder 10 Misfire Detected |
P0311 | Cylinder 11 Misfire Detected |
P0312 | Cylinder 12 Misfire Detected |
P0320 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Malfunction |
P0321 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Range/Performance |
P0322 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal |
P0323 | Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit Intermittent |
P0325 | Knock Sensor 1 Circuit Malfunction (Bank 1 or Single Sensor) |
P0326 | Knock Sensor 1 Circuit Range/Performance (Bank 1 or Single Sensor) |
P0327 | Knock Sensor 1 Circuit Low Input (Bank 1 or Single Sensor) |
P0328 | Knock Sensor 1 Circuit High Input (Bank 1 or Single Sensor) |
P0329 | Knock Sensor 1 Circuit Intermittent (Bank 1 or Single Sensor) |
P0330 | Knock Sensor 2 Circuit Malfunction (Bank 2) |
P0331 | Knock Sensor 2 Circuit Range/Performance (Bank 2) |
P0332 | Knock Sensor 2 Circuit Low Input (Bank 2) |
P0333 | Knock Sensor 2 Circuit High Input (Bank 2) |
P0334 | Knock Sensor 2 Circuit Intermittent (Bank 2) |
P0335 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction |
P0336 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Range/Performance |
P0337 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input |
P0338 | Crankshaft Position Sensor A Circuit High Input |
P0339 | Crankshaft Position Sensor A Circuit Intermittent |
P0340 | Camshaft Position Sensor Circuit Malfunction |
P0341 | Camshaft Position Sensor Circuit Range/Performance |
P0342 | Camshaft Position Sensor Circuit Low Input |
P0343 | Camshaft Position Sensor Circuit High Input |
P0344 | Camshaft Position Sensor Circuit Intermittent |
P0350 | Ignition Coil Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0351 | Ignition Coil A Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0352 | Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0353 | Ignition Coil C Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0354 | Ignition Coil D Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0355 | Ignition Coil E Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0356 | Ignition Coil F Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0357 | Ignition Coil G Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0358 | Ignition Coil H Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0359 | Ignition Coil I Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0360 | Ignition Coil J Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0361 | Ignition Coil K Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0362 | Ignition Coil L Primary/Secondary Circuit Malfunction |
P0370 | Timing Reference High Resolution Signal A Malfunction |
P0371 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Many Pulses |
P0372 | Timing Reference High Resolution Signal A Too Few Pulses |
P0373 | Timing Reference High Resolution Signal A Intermittent/Erratic Pulses |
P0374 | Timing Reference High Resolution Signal A No Pulses |
P0375 | Timing Reference High Resolution Signal B Malfunction |
P0376 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Many Pulses |
P0377 | Timing Reference High Resolution Signal B Too Few Pulses |
P0378 | Timing Reference High Resolution Signal B Intermittent/Erratic Pulses |
P0379 | Timing Reference High Resolution Signal B No Pulses |
P0380 | Glow Plug/Heater Circuit A Malfunction |
P0381 | Glow Plug/Heater Indicator Circuit Malfunction |
P0382 | Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction |
P0385 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Malfunction |
P0386 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Range/Performance |
P0387 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Low Input |
P0388 | Crankshaft Position Sensor B Circuit High Input |
P0389 | Crankshaft Position Sensor B Circuit Intermittent |
P0400 | Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction |
P0401 | Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected |
P0402 | Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected |
P0403 | Exhaust Gas Recirculation Circuit Malfunction |
P0404 | Exhaust Gas Recirculation Circuit Range/Performance |
P0405 | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low |
P0406 | Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High |
P0407 | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low |
P0408 | Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High |
P0410 | Secondary Air Injection System Malfunction |
P0411 | Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected |
P0412 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction |
P0413 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open |
P0414 | Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted |
P0415 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction |
P0416 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open |
P0417 | Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted |
P0418 | Secondary Air Injection System Relay A Circuit Malfunction |
P0419 | Secondary Air Injection System Relay B Circuit Malfunction |
P0420 | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
P0421 | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
P0422 | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
P0423 | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) |
P0424 | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) |
P0426 | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1) |
P0427 | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 1) |
P0428 | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 1) |
P0430 | Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
P0431 | Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
P0432 | Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
P0433 | Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) |
P0434 | Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) |
P0436 | Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2) |
P0437 | Catalyst Temperature Sensor Low Input (Bank 2) |
P0438 | Catalyst Temperature Sensor High Input (Bank 2) |
P0440 | Evaporative Emission Control System Malfunction |
P0441 | Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow |
P0442 | Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) |
P0443 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Malfunction |
P0444 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open |
P0445 | Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted |
P0446 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction |
P0447 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open |
P0448 | Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted |
P0449 | Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction |
P0450 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction |
P0451 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance |
P0452 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input |
P0453 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input |
P0454 | Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent |
P0455 | Evaporative Emission Control System Leak Detected (gross leak) |
P0460 | Fuel Level Sensor Circuit Malfunction |
P0461 | Fuel Level Sensor Circuit Range/Performance |
P0462 | Fuel Level Sensor Circuit Low Input |
P0463 | Fuel Level Sensor Circuit High Input |
P0464 | Fuel Level Sensor Circuit Intermittent |
P0465 | Purge Flow Sensor Circuit Malfunction |
P0466 | Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance |
P0467 | Purge Flow Sensor Circuit Low Input |
P0468 | Purge Flow Sensor Circuit High Input |
P0469 | Purge Flow Sensor Circuit Intermittent |
P0470 | Exhaust Pressure Sensor Malfunction |
P0471 | Exhaust Pressure Sensor Range/Performance |
P0472 | Exhaust Pressure Sensor Low |
P0473 | Exhaust Pressure Sensor High |
P0474 | Exhaust Pressure Sensor Intermittent |
P0475 | Exhaust Pressure Control Valve Malfunction |
P0476 | Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance |
P0477 | Exhaust Pressure Control Valve Low |
P0478 | Exhaust Pressure Control Valve High |
P0479 | Exhaust Pressure Control Valve Intermittent |
P0480 | Cooling Fan 1 Control Circuit Malfunction |
P0481 | Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction |
P0482 | Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction |
P0483 | Cooling Fan Rationality Check Malfunction |
P0484 | Cooling Fan Circuit Over Current |
P0485 | Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction |
P0500 | Vehicle Speed Sensor Malfunction |
P0501 | Vehicle Speed Sensor Range/Performance |
P0502 | Vehicle Speed Sensor Low Input |
P0503 | Vehicle Speed Sensor Intermittent/Erratic/High |
P0505 | Idle Control System Malfunction |
P0506 | Idle Control System RPM Lower Than Expected |
P0507 | Idle Control System RPM Higher Than Expected |
P0510 | Closed Throttle Position Switch Malfunction |
P0520 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction |
P0521 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance |
P0522 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage |
P0523 | Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage |
P0530 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction |
P0531 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
P0532 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input |
P0533 | A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input |
P0534 | Air Conditioner Refrigerant Charge Loss |
P0550 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction |
P0551 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance |
P0552 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input |
P0553 | Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input |
P0554 | Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent |
P0560 | System Voltage Malfunction |
P0561 | System Voltage Unstable |
P0562 | A/C pressure sensor low voltage(Chrysler) |
P0563 | System Voltage High |
P0565 | Cruise Control On Signal Malfunction |
P0566 | Cruise Control Off Signal Malfunction |
P0567 | Cruise Control Resume Signal Malfunction |
P0568 | Cruise Control Set Signal Malfunction |
P0569 | Cruise Control Coast Signal Malfunction |
P0570 | Cruise Control Accel Signal Malfunction |
P0571 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction |
P0572 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low |
P0573 | Cruise Control/Brake Switch A Circuit High |
P0574 | Cruise Control Related Malfunction |
P0575 | Cruise Control Related Malfunction |
P0576 | Cruise Control Related Malfunction |
P0578 | Cruise Control Related Malfunction |
P0579 | Cruise Control Related Malfunction |
P0580 | Cruise Control Related Malfunction |
P0600 | Serial Communication Link Malfunction |
P0601 | Control Module Read Only Memory(ROM) |
P0602 | Control Module Programming Error |
P0603 | Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error |
P0604 | Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error |
P0605 | Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error |
P0606 | PCM Processor Fault |
P0608 | Control Module VSS Output A Malfunction |
P0609 | Control Module VSS Output B Malfunction |
P0620 | Generator Control Circuit Malfunction |
P0621 | Generator Lamp L Control Circuit Malfunction |
P0622 | Generator Field F Control Circuit Malfunction |
P0650 | Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction |
P0654 | Engine RPM Output Circuit Malfunction |
P0655 | Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfucntion |
P0656 | Fuel Level Output Circuit Malfunction |
P0700 | Transmission Control System Malfunction |
P0701 | Transmission Control System Range/Performance |
P0702 | Transmission Control System Electrical |
P0703 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction |
P0704 | Clutch Switch Input Circuit Malfunction |
P0705 | Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input) |
P0706 | Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance |
P0707 | Transmission Range Sensor Circuit Low Input |
P0708 | Transmission Range Sensor Circuit High Input |
P0709 | Transmission Range Sensor Circuit Intermittent |
P0710 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction |
P0711 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
P0712 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input |
P0713 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input |
P0714 | Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent |
P0715 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction |
P0716 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance |
P0717 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal |
P0718 | Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent |
P0719 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low |
P0720 | Output Speed Sensor Circuit Malfunction |
P0721 | Output Speed Sensor Range/Performance |
P0722 | Output Speed Sensor No Signal |
P0723 | Output Speed Sensor Intermittent |
P0724 | Torque Converter/Brake Switch B Circuit High |
P0725 | Engine Speed input Circuit Malfunction |
P0726 | Engine Speed Input Circuit Range/Performance |
P0727 | Engine Speed Input Circuit No Signal |
P0728 | Engine Speed Input Circuit Intermittent |
P0730 | Incorrect Gear Ratio |
P0731 | Gear 1 Incorrect ratio |
P0732 | Gear 2 Incorrect ratio |
P0733 | Gear 3 Incorrect ratio |
P0734 | Gear 4 Incorrect ratio |
P0735 | Gear 5 Incorrect ratio |
P0736 | Reverse incorrect gear ratio |
P0740 | Torque Converter Clutch Circuit Malfuction |
P0741 | Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off |
P0742 | Torque Converter Clutch Circuit Stuck On |
P0743 | Torque Converter Clutch Circuit Electrical |
P0744 | Torque Converter Clutch Circuit Intermittent |
P0745 | Pressure Control Solenoid Malfunction |
P0746 | Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off |
P0747 | Pressure Control Solenoid Stuck On |
P0748 | Pressure Control Solenoid Electrical |
P0749 | Pressure Control Solenoid Intermittent |
P0750 | Shift Solenoid A Malfunction |
P0751 | Shift Solenoid A Performance or Stuck Off/1-2 Shift Solenoid Valve Performance |
P0752 | Shift Solenoid A Stuck On |
P0753 | Shift Solenoid A Electrical/1-2 Shift Solenoid Circuit Electrical |
P0754 | Shift Solenoid A Intermittent |
P0755 | Shift Solenoid B Malfunction |
P0756 | Shift Solenoid B Performance or Stuck Off/2-3 Shift Solenoid Valve Performance |
P0757 | Shift Solenoid B Stuck On |
P0758 | Shift Solenoid B Electrical/2-3 Shift Solenoid Circuit Electrical |
P0759 | Shift Solenoid B Intermittent |
P0760 | Shift Solenoid C Malfunction |
P0761 | Shift Solenoid C Performance or Stuck Off |
P0762 | Shift Solenoid C Stuck On |
P0763 | Shift Solenoid C Electrical |
P0764 | Shift Solenoid C Intermittent |
P0765 | Shift Solenoid D Malfunction |
P0766 | Shift Solenoid D Performance or Stuck Off |
P0767 | Shift Solenoid D Stuck On |
P0768 | Shift Solenoid D Electrical |
P0769 | Shift Solenoid D Intermittent |
P0770 | Shift Solenoid E Malfunction |
P0771 | Shift Solenoid E Performance or Stuck Off |
P0772 | Shift Solenoid E Stuck On |
P0773 | Shift Solenoid E Electrical |
P0774 | Shift Solenoid E Intermittent |
P0775 | Pressure Control Solenoid B Malfunction |
P0776 | Pressure Control Solenoid B Performance |
P0777 | Pressure Control Solenoid B Stuck On |
P0778 | Pressure Control Solenoid B Electrical |
P0779 | Pressure Control Solenoid B Intermittent |
P0780 | Shift Malfunction |
P0781 | 1-2 Shift Malfunction |
P0782 | 2-3 Shift Malfunction |
P0783 | 3-4 Shift Malfunction |
P0784 | 4-5 Shift Malfunction |
P0785 | Shift/Timing Solenoid Malfunction/ 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical |
P0786 | Shift/Timing Solenoid Range/Performance |
P0787 | Shift/Timing Solenoid Low |
P0788 | Shift/Timing Solenoid High |
P0789 | Shift/Timing Solenoid Intermittent |
P0790 | Normal/Performance Switch Circuit Malfunction |
P0801 | Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction |
P0803 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction |
P0804 | 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction |
P1000 | OBD Systems Readiness Test Not Complete |
P1001 | Activate self test SCP error |
P1100 | MAF Sensor Intermittent/ Check of all OBD Systems Not Complete |
P1101 | MAF Sensor Out Of Self Test Range./KOER Not Able To Complete KOER Aborted |
P1102 | MAF Sensor In Range But Lower Than Expected |
P1103 | MAF Sensor In Range But Higher Than Expected |
P1104 | MAF Ground Malfunction |
P1105 | Dual Alternator Upper Fault |
P1106 | Dual Alternator Lower Fault/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage |
P1107 | Dual Alternator Lower Circuit Malfunction/ Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage |
P1108 | Dual Alternator Battery Lamp Circuit Malfunction |
P1109 | IAT — B Sensor Intermittent |
P1110 | IAT Sensor (D/C) Open/Short |
P1111 | Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage |
P1112 | Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage |
P1113 | IAT Sensor Open/Short |
P1114 | Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage/IAT — B Circuit Low Input |
P1115 | Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage/IAT — B Circuit High Input |
P1116 | Engine Coolant sensor out of range/ECT Sensor Out Of Self Test Range |
P1117 | Engine Coolant Sensor intermittent/ECT Sensor Intermittent |
P1118 | Manifold Absolute Temperature Circuit Low Input |
P1119 | Manifold Absolute Temperature Circuit High Input |
P1120 | Throttle position sensor out of range |
P1121 | Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent High Voltage |
P1122 | Throttle Position (TP) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage |
P1123 | Throttle Position Sensor In Range But Higher Than Expected |
P1124 | Throttle Position Sensor Out Of Self Test Range |
P1125 | Throttle position sensor intermittent |
P1126 | Throttle Position (Narrow Range) Sensor Circuit Malfunction |
P1127 | Exhaust Not Warm, Downstream O2 Sensor |
P1128 | Upstream Heated O2 Sensors Swapped |
P1129 | Downstream Heated O2 Sensors Swapped |
P1130 | Lack Of HO2S Switch — Adaptive Fuel At Limit |
P1131 | Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean |
P1132 | Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Rich |
P1133 | HO2S Insufficient Switching Sensor 1 |
P1134 | HO2S Transition Time Ratio Sensor 1 |
P1135 | Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent |
P1136 | Fan Control Circuit Malfunction |
P1137 | Lack Of HO2S Switch — Sensor Indicates Lean |
P1138 | Lack Of HO2S12 Switch — Sensor Indicates Rich |
P1139 | Water In Fuel Indicator Circuit Malfunction |
P1140 | Water In Fuel Condition |
P1141 | Fuel Restriction Indicator Circuit Malfunction |
P1142 | Fuel Restriction Condition |
P1143 | Air Assist Control Valve Range/Performance |
P1144 | Air Assist Control Valve Circuit Malfunction |
P1146 | Left hot film MGF sensor (B2/6) |
P1147 | Left ECT sensor (B11/9) |
P1148 | Left IAT sensor (B17/5) |
P1149 | Left Manifold pressure sensor (B28/1) |
P1150 | Lack Of HO2S21 Switch — Adaptive Fuel At Limit |
P1151 | Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Lean |
P1152 | Lack Of HO2S21 Switch — Sensor Indicates Rich |
P1153 | Bank 2 Fuel Control Shifted Lean |
P1154 | Bank 2 Fuel Control Shifted Rich |
P1155 | Alternative Fuel Controller |
P1156 | Fuel Select Switch Malfunction |
P1157 | Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Lean |
P1158 | Lack Of HO2S22 Switch — Sensor Indicates Rich |
P1159 | Fuel Stepper Motor Malfunction |
P1162 | Left EA/CC / ISC actuator actual value potentiometer |
P1163 | Oil level switch (S43) |
P1167 | Invalid Test,throttle not depressed |
P1168 | Fuel Rail Sensor In-Range Low Failure |
P1169 | Fuel Rail Sensor In-Range High Failure |
P1170 | ESO — Engine Shut Off Solenoid Fault |
P1171 | Rotor Sensor Fault |
P1172 | Rotor Control Fault |
P1173 | Rotor Calibration Fault |
P1174 | Cam Sensor Fault |
P1175 | Cam Control Fault |
P1176 | Cam Calibration Fault |
P1177 | Synchronization Fault |
P1178 | ( open ) |
P1179 | Oil quality implausible |
P1180 | Fuel Delivery System Malfunction — Low |
P1181 | Fuel Delivery System Malfunction — High |
P1182 | Fuel Shut Off Solenoid Malfunction |
P1183 | Engine Oil Temperature Circuit Malfunction |
P1184 | Engine Oil Temperature Out Of Self Test Range |
P1185 | FTS High — Fuel Pump Temperature Sensor High |
P1186 | FTS Low — Fuel Pump Temperature Sensor Low |
P1187 | Variant Selection |
P1188 | Calibration Memory Fault |
P1189 | Pump Speed Signal Fault |
P1190 | Calibration Resistor Out Of Range |
P1191 | Key Line Voltage |
P1192 | Voltage External |
P1193 | EGR Drive Overcurrent |
P1194 | ECU A/D Converter |
P1195 | SCP HBCC Failed To Initialize |
P1196 | Key Off Voltage High |
P1197 | Key Off Voltage Low |
P1198 | Pump Rotor Control Underfueling |
P1199 | Fuel Level Input Circuit Low |
P1200 | Injector Control Circuit |
P1201 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #1 |
P1202 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #2 |
P1203 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #3 |
P1204 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #4 |
P1205 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #5 |
P1206 | Injector Circuit Open / Shorted — Cylinder #6 |
P1209 | Injector Control Pressure System Fault |
P1210 | Injector Control Pressure Above Expected Level |
P1211 | Injector Control Pressure Sensor Above / Below Desired |
P1212 | Injector Control Pressure Not Detected During Crank |
P1213 | Start Injector Circuit Malfunction |
P1214 | Pedal Position Sensor B Circuit Intermittent |
P1215 | Pedal Position Sensor C Circuit Low Input |
P1216 | Pedal Position Sensor C Circuit High Input |
P1217 | Pedal Position Sensor C Circuit Intermittent |
P1218 | CID High |
P1219 | CID Low |
P1220 | Series Throttle Control System Malfunction |
P1221 | Traction Control System Malfunction |
P1222 | Traction Control Output Circuit Malfunction |
P1223 | Pedal Demand Sensor B Circuit High Input |
P1224 | Throttle Position Sensor B Out Of Self Test Range |
P1225 | Needle Lift Sensor Malfunction |
P1226 | Control Sleeve Sensor Malfunction |
P1227 | Wastegate Failed Closed (Over Pressure) |
P1228 | Wastegate Failed Open (Under Pressure) |
P1229 | Intercooler Pump Driver Fault |
P1230 | Fuel Pump Low Speed Malfunction |
P1231 | Fuel Pump Secondary Circuit Low, High Speed |
P1232 | Fuel Pump Speed Primary Circuit Malfunction |
P1233 | Fuel Pump Driver Module Off Line |
P1234 | Fuel Pump Driver Module Off Line |
P1235 | Fuel Pump Control Out Of Range |
P1236 | Fuel Pump Control Out Of Range |
P1237 | Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction |
P1238 | Fuel Pump Secondary Circuit Malfunction |
P1239 | Speed Fuel Pump Positive Feed Fault |
P1240 | Sensor Power Supply Malfunction |
P1241 | Sensor Power Supply Low Input |
P1242 | Sensor Power Supply High Input |
P1243 | Second Fuel Pump Faulty or Ground Fault |
P1244 | Alternator Load Input Failed High |
P1245 | Alternator Load Input Failed Low |
P1246 | Alternator Load Input Failed |
P1247 | Turbo Boost Pressure Low |
P1248 | Turbo Boost Pressure Not Detected |
P1249 | Wastegate Control Valve Performance |
P1250 | PRC Solenoid Circuit Malfunction |
P1251 | Air Mixture Solenoid Circuit Malfunction |
P1252 | Pedal Correlation PDS1 and LPDS High |
P1253 | Pedal Correlation PDS1 and LPDS Low |
P1254 | Pedal Correlation PDS2 and LPDS High |
P1255 | Pedal Correlation PDS2 and LPDS Low |
P1256 | Pedal Correlation PDS1 and HPDS |
P1257 | Pedal Correlation PDS2 and HPDS |
P1258 | Pedal Correlation PDS1 and PDS2 |
P1259 | Immobilizer to PCM Signal Error |
P1260 | THEFT Detected, Vehicle Immobilzed |
P1261 | Cylinder #1 High To Low Side Short |
P1262 | Cylinder #2 High To Low Side Short |
P1263 | Cylinder #3 High To Low Side Short |
P1264 | Cylinder #4 High To Low Side Short |
P1265 | Cylinder #5 High To Low Side Short |
P1266 | Cylinder #6 High To Low Side Short |
P1267 | Cylinder #7 High To Low Side Short |
P1268 | Cylinder #8 High To Low Side Short |
P1269 | Immobilizer Code Not Programmed |
P1270 | Engine RPM Or Speed Limiter Reached |
P1271 | Cylinder #1 High To Low Side Open |
P1272 | Cylinder #2 High To Low Side Open |
P1273 | Cylinder #3 High To Low Side Open |
P1274 | Cylinder #4 High To Low Side Open |
P1275 | Cylinder #5 High To Low Side Open |
P1276 | Cylinder #6 High To Low Side Open |
P1277 | Cylinder #7 High To Low Side Open |
P1278 | Cylinder #8 High To Low Side Open |
P1279 | Control Sleeve Sensor Circuit Range / Performance |
P1280 | Injection Control Pressure Out Of Range Low |
P1281 | Injection Control Pressure Out Of Range High |
P1282 | Excessive Injection Control Pressure |
P1283 | IPR Circuit Failure |
P1284 | Aborted KOER — ICP Failure |
P1285 | Cylinder head over temp sensed |
P1286 | Fuel Pulse In Range But Lower Than Expected |
P1287 | Fuel Pulse In Range But Higher Than Expected |
P1288 | Cylinder Head Temp Sensor Out Of Self Test Range |
P1289 | Cylinder Head Temp Sensor High Input |
P1290 | Cylinder Head Temp Sensor Low Input |
P1291 | Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 1 |
P1292 | Injector High Side Short To GND Or VBATT — Bank 2 |
P1293 | Injector High Side Open — Bank 1 |
P1294 | Injector High Side Open — Bank 2/Target idle not reached |
P1295 | Multi-faults — Bank 1 — With Low Side Shorts |
P1296 | Multi-faults — Bank 2 — With Low Side Shorts |
P1297 | Injector High Sides Shorted Together |
P1298 | IDM Failure |
P1299 | Cylinder Head Overtemperature Protection Active |
P1300 | Boost Calibration Fault |
P1301 | Boost Calibration High |
P1302 | Boost Calibration Low |
P1303 | EGR Calibration Fault |
P1304 | EGR Calibration High |
P1305 | EGR Calibration Low |
P1306 | Kickdown Relay Pull — In Circuit Fault |
P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit Fault |
P1308 | A/C Clutch Circuit Fault |
P1309 | Misfire Monitor AICE Chip Fault |
P1312 | Injection Pump Timing Actuator Circuit |
P1313 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 1 |
P1314 | Misfire Rate Catalyst Damage Fault — Bank 2 |
P1315 | Persistent Misfire |
P1316 | Injector Circuit / IDM Codes Detected |
P1317 | Injector Circuit / IDM Codes Not Updated |
P1318 | Injection Timing Piston Position Sensor Circuit |
P1319 | Injection Timing Piston Position Sensor Circuit Range /Performance |
P1335 | CKP sensor (IFI) |
P1336 | Crank / Cam Sensor Range / Performance |
P1340 | Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction |
P1341 | Camshaft Position Sensor B Range / Performance |
P1345 | SGC (Cam Position) Sensor Circuit Malfunction/ Crankshaft Position — Camshaft Position Correlation |
P1346 | Fuel Level Sensor B Circuit Malfunction |
P1347 | Fuel Level Sensor B Range / Performance |
P1348 | Fuel Level Sensor B Circuit Low |
P1349 | Fuel Level Sensor B Circuit High |
P1350 | Fuel Level Sensor B Intermittent/Bypass Line Monitor |
P1351 | IDM Input Circuit Malfunction/ Ignition Coil Control Circuit High Voltage |
P1352 | Ignition Coil A Primary Circuit Malfunction |
P1353 | Ignition Coil B Primary Circuit Malfunction |
P1354 | Ignition Coil C Primary Circuit Malfunction |
P1355 | Ignition Coil D Primary Circuit Malfunction |
P1356 | Cylinder shut — off valve,left bank (Y81) does not close at cylinder cutoff |
P1357 | Cylinder cutoff,inlet valve of a cylinder continuous to be operated at cylinder cutoff |
P1358 | Cylinder 5 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff |
P1359 | Cylinder 2 exhaust valve is not operating at cylinder cutoff |
P1360 | Ignition Coil A Secondary Circuit Malfunction |
P1361 | Ignition Control (IC) Circuit Low Voltage |
P1362 | Ignition Coil C Secondary Circuit Malfunction |
P1363 | Ignition Coil D Secondary Circuit Malfunction |
P1364 | Ignition Coil Primary Circuit Failure |
P1365 | Ignition Coil Secondary Circuit Failure |
P1366 | Ignition Spare |
P1367 | Ignition Spare |
P1368 | Ignition Spare |
P1369 | Engine Temperature Light Monitor Failure |
P1370 | Insufficient RMP Increase During Spark Test |
P1371 | Ignition Coil — Cylinder 1 — Early Activation Fault |
P1372 | Ignition Coil — Cylinder 2 — Early Activation Fault |
P1373 | Ignition Coil — Cylinder 3 — Early Activation Fault |
P1374 | Crankshaft Position (CKP)/Ignition Coil — Cylinder 4 — Early Activation Fault |
P1375 | Ignition Coil — Cylinder 5 — Early Activation Fault |
P1376 | Ignition Coil — Cylinder 6 — Early Activation Fault |
P1380 | Misfire Detected — Rough Road Data Not Available |
P1381 | Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #1)/ Misfire Detected — No Communication with BCM |
P1382 | Variable Cam Timing Solenoid #1 Circuit Malfunction |
P1383 | Variable Cam Timing Overretarded (Bank #1) |
P1384 | VVT Solenoid A Malfunction |
P1385 | Variable Cam Timing Solenoid B Malfunction |
P1386 | Variable Cam Timing Overadvanced (Bank #2) |
P1387 | Variable Cam Timing Solenoid #2 Circuit Malfunction |
P1388 | Variable Cam Timing Overretarded (Bank #2) |
P1389 | Glow Plug Circuit High Side Low Input |
P1390 | Octane Adjust Pin Out Of Self Test Range |
P1391 | Glow Plug Circuit Low Input (Bank #1) |
P1392 | Glow Plug Circuit High Input (Bank #1) |
P1393 | Glow Plug Circuit Low Input (Bank #2) |
P1394 | Glow Plug Circuit High Input (Bank #2) |
P1395 | Glow Plug Monitor Fault (Bank #1) |
P1396 | Glow Plug Monitor Fault (Bank #2) |
P1397 | System Voltage Out Of Self Test Range |
P1398 | VVT Solenoid B Circuit High Input |
P1399 | Glow Plug Circuit High Side, High Input |
P1400 | DPFE Circuit Low Input |
P1401 | DPFE Circuit High Input |
P1402 | EGR Metering Orifice Restricted |
P1403 | DPFE Sensor Hoses Reversed |
P1404 | IAT — B Circuit Malfunction/ Exhaust Gas Recirculation Closed Position Performance |
P1405 | DPFE Sensor Upstream Hose Off Or Plugged |
P1406 | Exhaust Gas Recirculation (EGR) Position Sensor Performance |
P1407 | EGR No Flow Detected |
P1408 | EGR Flow Out Of Self Test Range |
P1409 | EVR Control Circuit Malfunction |
P1411 | SAI System Incorrect Downstream Flow Detected |
P1412 | Exhaust Gas Recirculation Valve Frozen |
P1413 | SAI System Monitor Circuit Low Input |
P1414 | SAI System Monitor Circuit High Input |
P1415 | Air Pump Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 1 |
P1416 | Port Air Circuit Malfunction/ (AIR) System Bank 2 |
P1417 | Port Air Relief Circuit Malfunction |
P1418 | Split Air #1 Circuit Malfunction |
P1419 | Split Air #2 Circuit Malfunction |
P1420 | Catalyst Temperature Sensor Failure |
P1421 | Catalyst Damage |
P1422 | EGI Temperature Sensor Failure |
P1423 | EGI Functionality Test Failed |
P1424 | EGI Glow Plug Primary Failure |
P1425 | EGI Glow Plug Secondary Failure |
P1426 | EGI Mini — MAF Failed Out Of Range |
P1427 | EGI Mini — MAF Failed Short Circuit |
P1428 | EGI Mini — MAF Failed Open Circuit |
P1429 | Electric Air Pump Primary Failure |
P1430 | Electric Air Pump Secondary Failure |
P1433 | A/C Refrigerant Temperature Circuit Low |
P1434 | A/C Refrigerant Temperature Circuit High |
P1435 | A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance |
P1436 | A/C Evaporator Air Temperature Circuit Low |
P1437 | A/C Evaporator Air Temperature Circuit High |
P1438 | A/C Evaporator Air Temperature Circuit Range/Performance |
P1439 | Floor Temperature Switch Circuit Malfunction |
P1440 | Purge Valve Stuck Open |
P1441 | Evaporative Emission (EVAP) System Flow During Non-Purge Chevrolet Only |
P1442 | Evaporative Emission Control System Leak Detected |
P1443 | Evaporative Emission Control System Control Valve |
P1444 | Purge Flow Sensor Circuit Low Input |
P1445 | Purge Flow Sensor Circuit High Input |
P1446 | Evaporative Vac Solenoid Circuit Malfunction |
P1447 | ELC System Closure Valve Flow Fault |
P1448 | ELC System 2 Fault |
P1449 | Evaporative Check Solenoid Circuit Malfunction |
P1450 | Unable To Bleed Up Fuel Tank Vacuum |
P1451 | Evap Emission Control Sys Vent Control Valve Circuit |
P1452 | Unable To Bleed — Up Vacuum in Tank |
P1453 | Fuel Tank Pressure Relief Valve Malfunction |
P1454 | Evaporative System Vacuum Test Malfunction |
P1455 | Evap Emission Control Sys Leak Detected (Gross Leak/No Flow) |
P1456 | Fuel Tank Temperature Sensor Circuit Malfunction |
P1457 | Unable To Pull Vacuum In Tank |
P1460 | Wide open throttle A/C cutoff relay circuit |
P1461 | A/C pressure sensor circuit voltage low |
P1462 | A/C pressure sensor circuit voltage high |
P1463 | A/C Pressure Sensor Insufficient Pressure Change |
P1464 | A/C Demand Out of Self Test Range |
P1465 | A/C Relay Circuit Malfunction |
P1466 | A/C Refrigerant Temperature Sensor/Circuit Malfunction |
P1467 | A/C Compressor Temperature Sensor Malfunction |
P1468 | SSPOD Open Circuit or Closed Circuit Fault |
P1469 | Low A/C Cycling Period |
P1470 | A/C Cycling Period Too Short |
P1471 | Electrodrive Fan 1 Operational Failure (Driver Side) |
P1472 | Electrodrive Fan 2 Operational Failure (Passenger Side) |
P1473 | Fan Secondary High With Fan(s) Off |
P1474 | Low Fan Control Primary Circuit Malfunction |
P1475 | Fan Relay (Low) Circuit Malfunction |
P1476 | Fan Relay (High) Circuit Malfunction |
P1477 | Additional Fan Relay Circuit Malfunction |
P1478 | Cooling Fan Driver Fault |
P1479 | High Fan Control Primary Circuit Malfunction |
P1480 | Fan Secondary Low with Low Fan On |
P1481 | Fan Secondary Low With High Fan On |
P1482 | SCP |
P1483 | Power To Fan Circuit Overcurrent |
P1484 | Open Power To Ground VCRM |
P1485 | EGRV Circuit Malfunction |
P1486 | EGRA Circuit Malfunction |
P1487 | EGRCHK Solenoid Circuit Malfunction |
P1490 | Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction |
P1491 | Secondary Switch Solenoid Circuit Malfunction |
P1492 | APLSOL Solenoid Circuit Malfunction |
P1493 | RCNT Solenoid Circuit Malfunction |
P1494 | SPCUT Solenoid Circuit Malfunction |
P1495 | TCSPL Solenoid Circuit Malfunction |
P1496 | EGR Stepper Motor 1 Control Circuit Low / High |
P1497 | EGR Stepper Motor 2 Control Circuit Low / High |
P1498 | EGR Stepper Motor 3 Control Circuit Low / High |
P1499 | EGR Stepper Motor 4 Control Circuit Low / High |
P1500 | Vehicle Speed Sensor Intermittent |
P1501 | Vehicle Speed Sensor Out Of Self Test Range |
P1502 | Vehicle Speed Sensor Intermittent Malfunction |
P1503 | Auxillary Speed Sensor Fault |
P1504 | Idle Air Control Circuit Malfunction |
P1505 | Idle Air Control System At Adaptive Clip |
P1506 | Idle Air Control Overspeed Error |
P1507 | Idle Air Control Underspeed Error |
P1508 | Idle Control System Circuit Open |
P1509 | Idle Control System Circuit Shorted |
P1510 | Idle Signal Circuit Malfunction |
P1511 | Idle Switch (Electric Control Throttle) Circuit Malfunction |
P1512 | Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Closed |
P1513 | Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Closed |
P1514 | High Load Neutral/Drive Fault |
P1515 | Electric Current Circuit Malfunction |
P1516 | IMRC Input Error (Bank 1) |
P1517 | IMRC Input Error (Bank 2) |
P1518 | Intake Manifold Runner Control (Stuck Open) |
P1519 | Intake Manifold Runner Control (Stuck Closed) |
P1520 | Intake Manifold Runner Control Circuit Malfunction |
P1521 | Variable Intake Solenoid #1 Circuit Malfunction |
P1522 | Variable Intake Solenoid #2 Circuit Malfunction |
P1523 | IVC Solenoid Circuit Malfunction |
P1524 | Variable Intake Solenoid System |
P1525 | Air Bypass Valve System |
P1526 | Air Bypass System |
P1527 | Accelerate Warmup Solenoid Circuit Malfunction |
P1528 | Subsidiary Throttle Valve Solenoid Circuit Malfunction |
P1529 | SCAIR Solenoid Circuit Malfunction |
P1530 | A/C Clutch Circuit Malfunction |
P1531 | Invalid Test — Accelerator Pedal Movement |
P1532 | IMCC Circuit Malfunction, Bank B |
P1533 | AAI Circuit Malfunction |
P1534 | Inertia Switch Activated |
P1535 | Blower Fan Speed Circuit Range/Performance |
P1536 | Parking Brake Switch Circuit Failure |
P1537 | Intake Manifold Runner Control (Bank 1) Stuck Open |
P1538 | Intake Manifold Runner Control (Bank 2) Stuck Open |
P1539 | Power To A/C Clutch Circuit Overcurrent |
P1540 | Air Bypass Valve Circuit Malfunction |
P1542 | Pedal value sensor (B37) |
P1549 | IMCC Circuit Malfunction, Bank B |
P1550 | PSPS Out Of Self Test Range |
P1562 | PCM B + Voltage Low (KAM power) |
P1565 | Speed Control Command Switch Out of Range High |
P1566 | Speed Control Command Switch Out of Range Low |
P1567 | Speed Control Output Circuit Continuity |
P1568 | Speed Control Unable to Hold Speed |
P1569 | Intake Manifold Runner Control Control Circuit Low |
P1570 | Start enable of DAS not sent |
P1571 | Brake Switch Malfunction |
P1572 | Brake Pedal Switch Circuit Malfunction |
P1573 | Throttle Position Not Available |
P1574 | Throttle Position Sensor Disagreement btwn Sensors |
P1575 | Pedal Position Out of Self Test Range |
P1576 | Pedal Position Not Available |
P1577 | Pedal Position Sensor Disagreement btwn Sensors |
P1578 | ETC Power Less Than Demand |
P1579 | ETC In Power Limiting Mode |
P1580 | Electronic Throttle Monitor PCM Override |
P1581 | Electronic Throttle Monitor Malfunction |
P1582 | Electronic Throttle Monitor Data Available |
P1583 | Electronic Throttle Monitor Cruise Disable |
P1584 | TCU Detected IPE Circuit Malfunction |
P1585 | Throttle Control Unit Malfunction |
P1586 | Throttle Control Unit Throttle Position Malfunction |
P1587 | Throttle Control Unit Modulated Command Malfunction |
P1588 | Throttle Control Unit Detected Loss of Return Spring |
P1589 | TCU Unable To Control Desired Throttle Angle |
P1600 | Loss of KAM Power; Open Circuit |
P1601 | ECM/TCM Serial Communication Error |
P1602 | Immobilizer/ECM Communication Error |
P1603 | EEPROM Malfunction |
P1604 | Code Word Unregestered |
P1605 | Keep Alive Memory Test Failure |
P1606 | ECM Control Relay O/P Circuit Malfunction |
P1607 | MIL O/P Circuit Malfunction |
P1608 | Internal ECM Malfunction |
P1609 | Diagnostic Lamp Driver Fault |
P1610 | SBDS Interactive Codes |
P1611 | SBDS Interactive Codes |
P1612 | SBDS Interactive Codes |
P1613 | SBDS Interactive Codes |
P1614 | SBDS Interactive Codes |
P1615 | SBDS Interactive Codes |
P1616 | SBDS Interactive Codes |
P1617 | SBDS Interactive Codes |
P1618 | SBDS Interactive Codes |
P1619 | SBDS Interactive Codes |
P1620 | SBDS Interactive Codes |
P1621 | Control Module Long Term Memory Performance/ Immobilizer Code Words Do Not Match |
P1622 | Immobilizer ID Does Not Match |
P1623 | Immobilizer Code Word/ID Number Write Failure |
P1624 | Anti Theft System |
P1625 | B+ Supply To VCRM Fan Circuit Malfunction |
P1626 | Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received/ B+ Supply To VCRM A/C Circuit Malfunction |
P1627 | Module Supply Voltage Out Of Range |
P1628 | Module Ignition Supply Input Malfunction |
P1629 | Internal Voltage Regulator Malfunction |
P1630 | Internal Vref Malfunction |
P1631 | Theft Deterrent Start Enable Signal Not Correct/ Main Relay Malfunction (Power Hold) |
P1632 | Smart Alternator Faults Sensor/Circuit Malfunction |
P1633 | KAM Voltage Too Low |
P1634 | Data Output Link Circuit Failure |
P1635 | Tire / Axle Ratio Out of Acceptable Range |
P1636 | Inductive Signature Chip Communication Error |
P1637 | Can Link ECM/ABSCM Circuit / Network Malfunction |
P1638 | Can Link ECM/INSTM Circuit / Network Malfunction |
P1639 | Vehicle ID Block Corrupted or Not Programmed |
P1640 | Powertrain DTCs Available in Another Module |
P1641 | Fuel Pump Primary Circuit Failure |
P1642 | Fuel Pump Monitor Circuit High Input |
P1643 | Fuel Pump Monitor Circuit Low Input |
P1644 | Fuel Pump Speed Control Circuit Malfunction |
P1645 | Fuel Pump Resistor Switch Circuit Malfunction |
P1649 | Fuel Injection Pump Module |
P1650 | PSP Switch Out of Self Test Range |
P1651 | PSP Switch Input Malfunction |
P1652 | IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On |
P1653 | Power Steering Output Circuit Malfunction |
P1654 | Recirculation Override Circuit Malfunction |
P1655 | Starter Disable Circuit Malfunction |
P1660 | Output Circuit Check Signal High |
P1661 | Output Circuit Check Signal Low |
P1662 | IDM_EN Circuit Failure |
P1663 | Fuel Demand Command Signal Circuit Malfunction |
P1667 | CI Circuit Malfunction |
P1668 | PCM — IDM Communications Error |
P1670 | Electronic Feedback Signal Not Detected |
P1680 | Metering Oil Pump Malfunction |
P1681 | Metering Oil Pump Malfunction |
P1682 | Metering Oil Pump Malfunction |
P1683 | Metering Oil Pump Temperature Sensor Circuit Malfunction |
P1684 | Metering Oil Pump Position Sensor Circuit Malfunction |
P1685 | Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction |
P1686 | Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction |
P1687 | Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction |
P1688 | Metering Oil Pump Stepping Motor Circuit Malfunction |
P1689 | Oil Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction |
P1690 | Wastegate Solenoid Circuit Malfunction |
P1691 | Turbo Pressure Control Solenoid Circuit Malfunction |
P1692 | Turbo Control Solenoid Circuit Malfunction |
P1693 | Turbo Charge Control Circuit Malfunction |
P1694 | Turbo Charge Relief Circuit Malfunction |
P1700 | Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral) |
P1701 | Reverse Engagement Error |
P1702 | TRS Circuit Intermittent Malfunction |
P1703 | Brake Switch Out Of Self Test Range |
P1704 | Digital TRS Failed to Transition States in KOEO / KOER |
P1705 | Not in P or N During KOEO / KOER |
P1706 | High Vehicle Speed Observed in Park |
P1707 | Transfer Case Neutral Indicator Hard Fault Present |
P1708 | Clutch Switch Circuit Malfunction |
P1709 | PNP Switch Out Of Self Test Range |
P1710 | Transmission Control Module Solenoid / Internal Ground Circuit |
P1711 | TFT Sensor Out Of Self Test Range |
P1712 | Trans Torque Reduction Request Signal Malfunction |
P1713 | TFT Sensor In Range Failure Low Value |
P1714 | SSA Inductive Signature Malfunction |
P1715 | SSB Inductive Signature Malfunction |
P1716 | SSC Inductive Signature Malfunction |
P1717 | SSD Inductive Signature Malfunction |
P1718 | TFT Sensor In Range Failure High |
P1719 | Engine Torque Signal |
P1720 | Vehicle Speed (Meter) Circuit Malfunction |
P1721 | Gear 1 Incorrect Ratio |
P1722 | Gear 2 Incorrect Ratio |
P1723 | Gear 3 incorrect Ratio |
P1724 | Gear 4 Incorrect Ratio |
P1725 | Insufficient Engine Speed Increase During Self Test |
P1726 | Insufficient Engine Speed Decrease During Self Test |
P1727 | Coast Clutch Solenoid Inductive Signature Malfunction |
P1728 | Transmission Slip Error |
P1729 | 4×4 Low Switch Error |
P1730 | Gear Control Malfunction 2,3,5 |
P1731 | 1-2 Shift Malfunction |
P1732 | 2-3 Shift Malfunction |
P1733 | 3-4 Shift Malfunction |
P1734 | Gear Control Malfunction |
P1735 | First Gear Switch Circuit Malfunction |
P1736 | Second Gear Switch Circuit Malfunction |
P1737 | Lockup Solenoid System |
P1738 | Shift Time Error |
P1739 | Slip Solenoid System |
P1740 | Torque Converter Clutch Inductive Signature Malfunction |
P1741 | Torque Converter Clutch Control Error |
P1742 | Torque Converter Clutch Solenoid Failed On |
P1743 | Torque Converter Clutch Solenoid Failied On |
P1744 | Torque Converter Clutch System Performance |
P1745 | Line Pressure Solenoid System |
P1746 | Pressure Control Solenoid A Open Circuit |
P1747 | Pressure Control Solenoid A Short Circuit |
P1748 | EPC Malfunction |
P1749 | Pressure Control Solenoid Failed Low |
P1751 | Shift Solenoid A Performance |
P1752 | Shift Solenoid A Circuit Short |
P1754 | Coast Clutch Solenoid Circuit Malfunction |
P1755 | Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction |
P1756 | Shift Solenoid B Performance |
P1757 | Shift Solenoid B Circuit Short |
P1759 | 2 — 4 Brake Failsafe Valve Malfunction |
P1760 | Pressure Control Solenoid A Short Circuit |
P1761 | Shift Solenoid C Performance |
P1762 | Overdrive Band Failed Off |
P1763 | Low and Reverse Brake Pressure Switch Circuit |
P1764 | Low and Reverse Brake Failsafe Valve Malfunction |
P1765 | Timing Solenoid Circuit Malfunction |
P1767 | Torque Converter Clutch Circuit Malfunction |
P1768 | Performance / Normal / Winter Mode Input Malfunction |
P1769 | AG4 Transmission Torque Modulation Fault |
P1770 | Clutch Solenoid Circuit Malfunction |
P1771 | Throttle Position Sensor Circuit High Input |
P1772 | Throttle Position Sensor Circuit Low Input |
P1775 | Transmission System MIL Fault |
P1776 | Ignition Retard Request Duration Fault |
P1777 | Ignition Retard Request Circuit Fault |
P1778 | Transmission Reverse I/P Circuit Malfunction |
P1779 | TCIL Circuit Malfunction |
P1780 | Trans Control Switch (O/D Cancel) Out of Self Test Range |
P1781 | 4X4 Switch Out of Self Test Range |
P1782 | P/ES Circuit Out Of Self Test Range |
P1783 | Transmission Overtemperature Condition |
P1784 | Transmission Mechanical Failure — First And Reverse |
P1785 | Transmission Mechanical Failure — First And Second |
P1786 | 3-2 Downshift Error |
P1787 | 2-1 Downshift Error |
P1788 | Pressure Control Solenoid B Open Circuit |
P1789 | Pressure Control Solenoid B Short Circuit |
P1790 | TP (Mechanical) Circuit Malfunction |
P1791 | TP (Electric) Circuit Malfunction |
P1792 | Barometer Pressure Circuit Malfunction |
P1793 | Intake Air Volume Circuit Malfunction |
P1794 | Battery Voltage Circuit Malfunction |
P1795 | Idle Switch Circuit Malfunction |
P1796 | Kick Down Switch Circuit Malfunction |
P1797 | Neutral Switch Circuit Malfunction |
P1798 | Coolant Temperature Circuit Malfunction |
P1799 | Hold Switch Circuit Malfunction |
P1800 | Transmission Clutch Interlock Safety Switch Circuit Failure |
P1801 | Transmission Clutch Interlock Safety Switch Open Circuit |
P1802 | Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Battery |
P1803 | Transmission Clutch Interlock Safety Switch Short Circuit To Ground |
P1804 | Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure |
P1805 | Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Open Circuit |
P1806 | Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Battery |
P1807 | Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Short Circuit To Ground |
P1808 | Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Circuit Failure |
P1809 | Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Open Circuit |
P1810 | TFP Valve Position Switch Circuit/ Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Battery |
P1811 | Transmission 4-Wheel Drive Low Indicator Short Circuit To Ground |
P1812 | Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Circuit Failure |
P1813 | Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Open Circuit |
P1814 | Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Battery |
P1815 | Transmission 4-Wheel Drive Mode Select Short Circuit To Ground |
P1816 | Transmission Neutral Safety Switch Circuit Failure |
P1817 | Transmission Neutral Safety Switch Open Circuit |
P1818 | Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Battery |
P1819 | Transmission Neutral Safety Switch Short Circuit To Ground |
P1820 | Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure |
P1821 | Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit |
P1822 | Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery |
P1823 | Transmission Transfer Case Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground |
P1824 | Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Circuit Failure |
P1825 | Transmission 4-Wheel Drive Clutch Relay Open Circuit |
P1826 | Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Battery |
P1827 | Transmission 4-Wheel Drive Low Clutch Relay Circuit To Ground |
P1828 | Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Circuit Failure |
P1829 | Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Open Circuit |
P1830 | Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Battery |
P1831 | Transmission Transfer Case Counter Clockwise Shift Relay Coil Short Circuit To Ground |
P1832 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Circuit Failure |
P1833 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Open Circuit |
P1834 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Battery |
P1835 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Solenoid Short Circuit To Ground |
P1836 | Transmission Transfer Case Front Shaft Speed Sensor Circuit Failure |
P1837 | Transmission Transfer Case Rear Shaft Speed Sensor Circuit Failure |
P1838 | Transmission Transfer Case Shift Motor Circuit Failure |
P1839 | Transmission Transfer Case Shift Motor Open Circuit |
P1840 | Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Battery |
P1841 | Transmission Transfer Case Shift Motor Short Circuit To Ground |
P1842 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Circuit Failure |
P1843 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Open Circuit |
P1844 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Battery |
P1845 | Transmission Transfer Case Differential Lock-Up Feedback Switch Short Circuit To Ground |
P1846 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Circuit Failure |
P1847 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Open Circuit |
P1848 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Battery |
P1849 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘A’ Short Circuit To Ground |
P1850 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Circuit Failure |
P1851 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Open Circuit |
P1852 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Battery |
P1853 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘B’ Short Circuit To Ground |
P1854 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Circuit Failure |
P1855 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Open Circuit |
P1856 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Battery |
P1857 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘C’ Short Circuit To Ground |
P1858 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Circuit Failure |
P1859 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Open Circuit |
P1860 | TCC PWM Solenoid Circuit Electrical/ Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Battery |
P1861 | Transmission Transfer Case Contact Plate ‘D’ Short Circuit To Ground |
P1862 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Circuit Failure |
P1863 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Open Circuit |
P1864 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Battery |
P1865 | Transmission Transfer Case Contact Plate Power Short To Ground |
P1866 | Transmission Transfer Case System Concern — Servicing Required |
P1867 | Transmission Transfer Case Contact Plate General Circuit Failure |
P1868 | Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Failure |
P1869 | Transmission Automatic 4-Wheel Drive Indicator (Lamp) Circuit Short To Battery |
P1870 | Transmission Component Slipping/ Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Failure |
P1871 | Transmission Mechanical Transfer Case 4×4 Switch Circuit Short To Battery |
P1872 | Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Failure |
P1873 | Transmission Mechanical 4-Wheel Drive Axle Lock Lamp Circuit Short To Battery |
P1874 | Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Failure |
P1875 | Transmission Automatic Hall Effect Sensor Power Circuit Short To Battery / 4WD Low Switch Circuit Electrical |
P1876 | Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Failure |
P1877 | Transmission Transfer Case 2-Wheel Drive Solenoid Circuit Short To Battery |
P1878 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Circuit Failure |
P1879 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Open Circuit |
P1880 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Battery |
P1881 | Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM |
P1882 | Engine Coolant Level Switch Circuit Short to Ground |
P1883 | Engine Coolant Level Switch Circuit Failure, GEM |
P1884 | Engine Coolant Level Lamp Circuit Short to Ground |
P1885 | Transmission Transfer Case Disengaged Solenoid Short to Ground |
P1886 | 4X4 Initialization Failure |
P1890 | Transmission 4WD Mode Select Return Input Circuit Failure |
P1891 | Transmission Transfer Case Contact Plate Ground Return Open Circuit |
P1900 | OSS Circuit Intermittent Malfunction |
P1901 | TSS Circuit Intermittent Malfunction |
P1902 | Pressure Control Solenoid B Intermittent Short |
P1903 | Pressure Control Solenoid C Short Circuit |
P1904 | Pressure Control Solenoid C Open Circuit |
P1905 | Pressure Control Solenoid C Intermittent Short |
P1906 | Kickdown Pull Relay Open or Short Circuit to Ground |
P1907 | Kickdown Hold Relay Open or Short Circuit to Ground |
P1908 | Transmission Pressure Circuit Solenoid Open or Short to Ground |
P1909 | Trans Temp Sensor Circuit Open or Shorted to Pwr or Gnd |
P1910 | VFS A Pressure Output Failed Low |
P1911 | VFS B Pressure Output Failed Low |
P1912 | VFS C Pressure Output Failed Low |
P1913 | Pressure Switch A Circuit Malfunction |
P1914 | Manually Shifted Automatic (MSA) Sw Circuit Malf |
P1915 | Reverse Switch Circuit Malfunction |
P1916 | High Clutch Drum Speed Sensor Malfunction |
P1917 | High Clutch Drum Speed Sensor Intermittent |
P1918 | Transmission Range Display Circuit Malfunction |
Кузов (подушки безопасности, центральный замок, электростекло-подъемники).
Код | Расшифровка |
---|---|
B0001 | PCM Discrete Input Speed Signal Error |
B0002 | Driver Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B0003 | Driver Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0004 | PCM Discrete Input Speed Signal Not Present |
B0005 | In Park Switch Circuit Malfunction |
B0010 | Passenger Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
B0011 | Passenger Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B0012 | Passenger Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0013 | Passenger Knee Bolster Deployment Control (Subfault) |
B0016 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
B0017 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
B0018 | RF/Passenger Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0020 | Left Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
B0021 | Left Curtain Deployment Control 1 (Subfault) |
B0022 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Resistance Low |
B0024 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0026 | LF/Driver Frontal Deployment Loop (Single Stage or Stage 1) Open |
B0028 | RF/Passenger Side Deployment Loop Resistance Low |
B0029 | RF/Passenger Side Deployment Loop Open |
B002A | Right Curtain Deployment Control 2 (Subfault) |
B0030 | RF/Passenger Side Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0031 | Second Row Left Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
B0032 | Second Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B0033 | Second Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0035 | ADS Closed/Shorted to Ground |
B0036 | ADS Open/Missing/Shorted to Battery |
B0037 | AUX switch closed/shorted to ground |
B0038 | AUX switch open/shorted to battery |
B0039 | Second Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
B003A | Second Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B003B | Second Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0040 | LF/Driver Side Deployment Loop Resistance Low |
B0041 | LF/Driver Side Deployment Loop Open |
B0042 | Third Row Left Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B0043 | Third Row Left Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0045 | LF Side Deploy Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0048 | Third Row Right Side Airbag Deployment Control (Subfault) |
B0049 | Third Row Right Frontal Stage 1 Deployment Control (Subfault) |
B004A | Third Row Right Frontal Stage 2 Deployment Control (Subfault) |
B004B | Third Row Right Frontal Stage 3 Deployment Control (Subfault) |
B0050 | Driver Seatbelt Sensor (Subfault) |
B0051 | Deployment Commanded |
B0052 | Passenger Seatbelt Sensor (Subfault) |
B0053 | Deployment Commanded with Loop Malfunctions Present |
B0054 | Second Row Center Seatbelt Sensor (Subfault) |
B0055 | Second Row Right Seatbelt Sensor (Subfault) |
B0056 | Third Row Left Seatbelt Sensor (Subfault) |
B0057 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
B0058 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Open |
B0059 | RF/Passenger Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0060 | Driver Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
B0061 | Passenger Seatbelt Tension Sensor (Subfault) |
B0064 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Resistance Low |
B0065 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Open |
B0066 | LF/Driver Pretensioner Deployment Loop Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0071 | First Row Center Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
B0073 | Supplemental Deployment Loop #1 Resistance Low |
B0074 | Supplemental Deployment Loop #1 Open |
B0075 | Supplemental Deployment Loop #1 Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0076 | Third Row Left Seatbelt Pretensioner Deployment Control (Subfault) |
B0077 | LF/Driver SIS Malfunction |
B0078 | RF/Passenger SIS Malfunction |
B0079 | Incorrect LF/Driver SIS Installed |
B0080 | Discard LF/Driver SIS |
B0081 | Incorrect RF/Passenger SIS Installed |
B0082 | Discard RF/Passenger SIS |
B0083 | Second Row Left Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
B0084 | Second Row Center Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
B0085 | Second Row Right Seatbelt Load Limiter Deployment Control (Subfault) |
B0086 | Supplemental Deployment Loop #2 Resistance Low |
B0087 | Supplemental Deployment Loop #2 Open |
B0088 | Supplemental Deployment Loop #2 Short to Ground/Voltage Out of Range |
B0090 | Active switch voltage out of range |
B0091 | Active switch: wrong state |
B0092 | PPS passenger detection error |
B0093 | PPS/CPS self-test malfunction |
B0094 | CPS childseat detection error |
B0095 | SDM-PPS/CPS mismatch malfunction |
B0096 | Right Side Restraints Sensor 1 (Subfault) |
B0097 | Right Side Restraints Sensor 2 (Subfault) |
B0098 | Right Side Restraints Sensor 3 (Subfault) |
B0099 | Roll Over Sensor (Subfault) |
B009A | Left Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
B009B | Left Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
B009C | Left Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
B009D | Right Side Restraints Sensor 4 (Subfault) |
B009E | Right Side Restraints Sensor 5 (Subfault) |
B009F | Right Side Restraints Sensor 6 (Subfault) |
B00A0 | Occupant Classification System (Subfault) |
B00A1 | Occupant Position System (Subfault) |
B00B5 | Driver Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
B00B6 | Driver Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
B00C5 | Passenger Seat Track Position Restraints Sensor (Subfault) |
B00C6 | Passenger Seat Recline Position Restraints Sensor (Subfault) |
B00D0 | Driver Seatbelt Indicator (Subfault) |
B00D1 | Passenger Seatbelt Indicator (Subfault) |
B00D2 | Restraint System Malfunction Indicator 1 (Subfault) |
B00D3 | Restraint System Malfunction Indicator 2 (Subfault) |
B00D4 | Restraint System Malfunction Audible Indicator (Subfault) |
B00D5 | Restraint System Passenger Disable Indicator (Subfault) |
B00DF | Passenger Restraints Disable Switch (Subfault) |
B0126 | Right Panel Discharge Temperature Fault |
B0131 | Right Heater Discharge Temperature Fault |
B0159 | Outside Air Temperature Sensor Circuit Range/Performance |
B0164 | Passenger Compartment Temperature Sensor #1 (Single Sensor or LH) Circuit Range/Performance |
B0169 | In-car Temp Sensor Failure (passenger -not used) |
B0174 | Output Air Temperature Sensor #1 (Upper; Single or LH) Circuit Range/Performance |
B0179 | Output Air Temperature Sensor #2 (Lower; Single or LH) Circuit Range/Performance |
B0184 | Solar Load Sensor #1 CKT Range |
B0189 | Solar Load Sensor #2 CKT Range |
B0248 | Mode Door Inoperative Error |
B0249 | Heater/Defrost/AC Door Range Error |
B0268 | A/I Door Inoperative Error |
B0269 | Air Inlet Door Range Error |
B0408 | Temperature Control #1 (Main/Front) Circuit Malfunction |
B0409 | Air Mix Door #1 Range Error |
B0419 | Air Mix Door #2 Range Error |
B0423 | Air Mix Door #2 Inoperative Error |
B0428 | Air Mix Door #3 Inoperative Error |
B0429 | Temperature Control #3 Rear Circuit Range/Performance |
B0510 | RH Panel Discharge Temp Sensor Failure |
B0515 | RH Heater Discharge Temp Sensor Failure |
B0520 | Rear Discharge Temp Sensor Failure |
B0530 | Fuel Level Sensor Stuck |
B0532 | Fuel Sensor Shorted To Ground |
B0533 | Fuel Sensor Open/Shorted To B+ |
B0688 | Security System Indicator Circuit High |
B0768 | Service Indicator Circuit High |
B0846 | +5 Volt Reference Out of Range |
B0856 | Battery 2 Out of Range |
Шасси (ABS противопробуксовочная система, ESP, TCS-Traction Control System Система курсовой устойчивости)
Код | Расшифровка |
---|---|
C0010 | Left Front Inlet Control (Subfault) |
C0011 | Left Front Outlet Control (Subfault) |
C0012 | Left Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
C0014 | Right Front Inlet Control (Subfault) |
C0015 | Right Front Outlet Control (Subfault) |
C0016 | Right Front Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
C0018 | Left Rear Inlet Control (Subfault) |
C0019 | Left Rear Outlet Control (Subfault) |
C001A | Left Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
C001C | Right Rear Inlet Control (Subfault) |
C001D | Right Rear Outlet Control (Subfault) |
C001E | Right Rear Hydraulic Release Too Long (Subfault) |
C0020 | ABS Pump Motor Control (Subfault) |
C0021 | Brake Booster Performance (Subfault) |
C0022 | Brake Booster Solenoid (Subfault) |
C0023 | Stop Lamp Control (Subfault) |
C0030 | Left Front Tone Wheel (Subfault) |
C0031 | Left Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
C0032 | Left Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
C0033 | Right Front Tone Wheel (Subfault) |
C0034 | Right Front Wheel Speed Sensor (Subfault) |
C0035 | Right Front Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
C0036 | Left Rear Tone Wheel (Subfault) |
C0037 | Left Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
C0038 | Left Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
C0039 | Right Rear Tone Wheel (Subfault) |
C003A | Right Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
C003B | Right Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
C003C | Rear Tone Wheel (Subfault) |
C003D | Rear Wheel Speed Sensor (Subfault) |
C003E | Rear Wheel Speed Sensor Supply (Subfault) |
C0047 | Brake Booster Pressure Sensor (Subfault) |
C0048 | Brake Booster Travel Sensor (Subfault) |
C0049 | Brake Fluid (Subfault) |
C004A | Brake Lining Wear Sensor (Subfault) |
C0051 | Steering Wheel Position Sensor (Subfault) |
C0061 | Lateral Acceleration Sensor (Subfault) |
C0062 | Longitudinal Acceleration Sensor (Subfault) |
C0063 | Yaw Rate Sensor (Subfault) |
C0064 | Roll Rate Sensor |
C0069 | Yaw Rate/Longitude Sensors (Subfault) |
C006A | Multi-axis Acceleration Sensor (Subfault) |
C006B | Stability System Active Too Long (Subfault) |
C006C | Stability System |
C0071 | 2/4 Wheel Drive Status Input (Subfault) |
C0072 | Brake Temperature Too High (Subfault) |
C0073 | Delivered Driving Torque (Subfault) |
C0074 | Requested Driving Torque (Subfault) |
C0075 | Extended Brake Pedal Travel, output to PCM (Subfault) |
C0076 | PWM for Traction Control (Subfault) |
C0077 | Low Tire Pressure (Subfault) |
C0078 | Tire Diameter (Subfault) |
C0079 | Variable Effort Steering (Subfault) |
C0081 | ABS Malfunction Indicator (Subfault) |
C0082 | Brake System Malfunction Indicator (Subfault) |
C0083 | Tire Pressure Monitor Malfunction Indicator (Subfault) |
C0084 | Traction Active Indicator (Subfault) |
C0085 | Traction Disable Indicator (Subfault) |
C0086 | Vehicle Dynamics Indicator (Subfault) |
C0089 | TCS Disable Switch (Subfault) |
C008A | TCS Mode Control (Subfault) |
Контроль системы смесеобразования и системы доп. снижения токсичности выхлопа
Код | Расшифровка |
---|---|
P0000 | Неисправностей не обнаружено |
P0001 | Управление регулятором подачи топлива — обрыв цепи |
P0002 | Управление регулятором подачи топлива — параметры цепи |
P0003 | Управление регулятором подачи топлива — низкое напряжение |
P0004 | Управление регулятором подачи топлива — высокое напряжение |
P0005 | Клапан отсечки подачи топлива — обрыв цепи |
P0006 | Клапан отсечки подачи топлива — низкий уровень сигнала |
P0007 | Клапан отсечки подачи топлива — высокий уровень сигнала |
P0008 | Система синхронизации фаз, банк 1 — характеристика двигателя |
P0009 | Система синхронизации фаз, банк 2 — характеристика двигателя |
P000A | Положение впускного распределительного вала A, банк 1 — малое быстродействие |
P000B | Положение выпускного распределительного вала B, банк 1 — малое быстродействие |
P000C | Положение впускного распределительного вала A, банк 2 — малое быстродействие |
P000D | Положение выпускного распределительного вала B, банк 2 — малое быстродействие |
P000E | Управление регулятором подачи топлива ТНВД — превышен предел обучения |
P000F | Топливная система, активирован предохранительный клапан давления |
P0010 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0011 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
P0012 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов |
P0013 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0014 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
P0015 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания |
P0016 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия |
P0017 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция |
P0018 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик А — корреляция |
P0019 | Положение коленчатого и распределительного валов, банк 2, датчик B — корреляция |
P001A | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
P001B | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P001C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P001D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
P001E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P001F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0020 | Привод системы изменения фаз газораспределения, впуск/левый/передний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0021 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы |
P0022 | Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком поздний угол открывания клапанов |
P0023 | Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0024 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы |
P0025 | Положение распределительного вала, выпуск/правый/задний, банк 2 — слишком поздний угол открывания |
P0026 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0027 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0028 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
P0029 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — диапазон/функционирование |
P002A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — обрыв цепи |
P002B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P002C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P002D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — обрыв цепи |
P002E | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P002F | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0030 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0031 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
P0032 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
P0033 | Перепускной клапан турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
P0034 | Перепускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
P0035 | Перепускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
P0036 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0037 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
P0038 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
P0039 | Перепускной клапан турбокомпрессора/перепускной клапан приводного нагнетателя, управление — диапазон/функционирование |
P003A | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
P003B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — превышен предел обучения |
P003C | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
P003D | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
P003E | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
P003F | Управление А профилем впускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
P0040 | Перепутано подключение кислородных датчиков 1, банка 1 и банка 2 |
P0041 | Перепутано подключение кислородных датчиков 2, банка 1 и банка 2 |
P0042 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0043 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — низкое напряжение цепи |
P0044 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — высокое напряжение цепи |
P0045 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува/ клапан управления давлением наддува приводного нагнетателя — обрыв цепи |
P0046 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
P0047 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
P0048 | Э/м клапан управления давлением турбонаддува / давлением наддува приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
P0049 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
P004A | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — обрыв цепи |
P004B | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
P004C | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
P004D | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
P004E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P004F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0050 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0051 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
P0052 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P0053 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сопротивление нагревателя |
P0054 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
P0055 | Подогреваемый кислородный, банк 1, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
P0056 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0057 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — низкое напряжение цепи нагревателя |
P0058 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P0059 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сопротивление нагревателя |
P005A | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
P005B | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 1 — заедание в открытом положении |
P005C | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
P005D | Управление В профилем выпускного распределительного вала, банк 2 — заедание в открытом положении |
P005E | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
P005F | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
P0060 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 2 — сопротивление нагревателя |
P0061 | Подогреваемый кислородный датчик, банк 2, датчик 3 — сопротивление нагревателя |
P0062 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0063 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
P0064 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P0065 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — диапазон/функционирование |
P0066 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — неисправность электрической цепи / низкое напряжение |
P0067 | Форсунка с дополнительным воздушным каналом — высоко напряжение цепи |
P0068 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — несоответствие положению дроссельной заслонки |
P0069 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе / датчик атмосферного давления — корреляция |
P006A | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 1 — корреляция |
P006B | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/давление в выпускной системе — корреляция |
P006C | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) / датчик давления наддува (турбокомпрессор/приводной нагнетатель) — корреляция |
P006D | Датчик атмосферного давления/датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — корреляция |
P006E | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкое напряжение питания |
P006F | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокое напряжение питания |
P0070 | Датчик температуры окружающего воздуха — неисправность электрической цепи |
P0071 | Датчик температуры окружающего воздуха — диапазон/функционирование |
P0072 | Датчик температуры окружающего воздуха — низкий уровень сигнала |
P0073 | Датчик температуры окружающего воздуха — высокий уровень выходного сигнала |
P0074 | Датчик температуры окружающего воздуха — ненадежный контакт электрической цепи |
P0075 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0076 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
P0077 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
P0078 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0079 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — низкое напряжение цепи |
P007A | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P007B | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — диапазон/функционирование |
P007C | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P007D | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P007E | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P007F | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 1/2 — корреляция |
P0080 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 1 — высокое напряжение цепи |
P0081 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0082 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0083 | Э/м клапан управления впускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0084 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0085 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0086 | Э/м клапан управления выпускными клапанами, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0087 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком низкое |
P0088 | Давление в системе / в топливном коллекторе — слишком высокое |
P0089 | Регулятор давления топлива 1 — функционирование |
P008A | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком низкое |
P008B | Линия низкого давления топливной системы — давление слишком высокое |
P008C | Управление насосом охлаждения (топливная система) — обрыв цепи |
P008D | Реле насоса охлаждения (топливная система)- низкий уровень сигнала |
P008E | Насос охлаждения (топливная система)- высокий уровень управляющего сигнала |
P008F | Температура охлаждающей жидкости/температура топлива — корреляция |
P0090 | Регулятор давления топлива 1 — обрыв цепи |
P0091 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на массу |
P0092 | Регулятор давления топлива 1 — короткое замыкание на + |
P0093 | Значительная утечка в топливной системе |
P0094 | Незначительная утечка в топливной системе |
P0095 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
P0096 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
P0097 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — низкий уровень входного сигнала |
P0098 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
P0099 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске — ненадежный / пропадающий контакт электрической цепи |
P009A | Температура воздуха во впускном коллекторе / температура окружающего воздуха — корреляция |
P009B | Система сброса давления топлива — обрыв управляющей цепи |
P009C | Система сброса давления топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P009D | Система сброса давления топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P009E | Система сброса давления топлива — проблемы функционирования или заедание в закрытом положении |
P009F | Система сброса давления топлива — заедание клапана |
P00A0 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P00A1 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — диапазон/функционирование |
P00A2 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P00A3 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P00A4 | Датчик температуры промежуточного охлаждения наддувочного воздуха, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P00A5 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P00A6 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — диапазон/функционирование |
P00A7 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P00A8 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P00A9 | Датчик 2 температуры воздуха на впуске, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P00AA | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P00AB | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
P00AC | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P00AD | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P00AE | Датчик температуры воздуха на впуске 1, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P00AF | Управление А давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
P00B0 | Управление В давлением наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — характеристики блока управления |
P00B1 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
P00B2 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — диапазон/функционирование |
P00B3 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P00B4 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P00B5 | Датчик температуры радиатора системы охлаждения — пропадающий/хаотичный сигнал |
P00B6 | Температура охлаждающей жидкости в радиаторе/температура охлаждающей жидкости в двигателе — корреляция |
P00B7 | Низкий расход охлаждающей жидкости — проблемы функционирования |
P00B8 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха, банк 2 — корреляция |
P00B9 | Датчик давления топлива — слишком низкое давление |
P00BA | Низкое давление топлива — режим принудительного ограничения мощности |
P00BB | Форсунка, недостаточный расход — режим принудительного ограничения мощности |
P00BC | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
P00BD | Датчик расхода воздуха (MAF) A — диапазон/функционирование |
P00BE | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
P00BF | Датчик расхода воздуха (MAF) B — диапазон/функционирование |
P00C0 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — управляющая цепь |
P00C1 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — низкий уровень сигнала |
P00C2 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — высокий уровень сигнала |
P00C3 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — диапазон/функционирование |
P00C4 | Перепускной клапан B турбокомпрессора/приводного нагнетателя — механическая неисправность |
P00C5 | Турбина турбокомпрессора / нагнетателя — превышение скорости |
P00C6 | Датчик давления в топливном коллекторе, прокручивание стартером — слишком низкое давление |
P00C7 | Измерение давления воздуха на впуске — корреляция датчиков |
P00C8 | Э/м клапан регулятора давления топлива — обрыв цепи |
P00C9 | Э/м клапан управления регулятором давления топлива — низкий уровень сигнала |
P00CA | Э/м клапан управления давлением топлива — высокий уровень сигнала |
P00CB | Регулятор подачи топлива — обрыв цепи |
P00CC | Регулятор подачи топлива — низкий уровень сигнала |
P00CD | Регулятор подачи топлива — высокий уровень сигнала |
P00CE | Измерение температуры воздуха на впуске — корреляция датчиков |
P00CF | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
P00D0 | Датчик атмосферного давления / датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — корреляция |
Контроль системы смесеобразования
Код | Расшифровка |
---|---|
P0100 | Датчик расхода воздуха (массового — MAF) / (объемного — VAF) — неисправность электрической цепи |
P0101 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — диапазон/функционирование |
P0102 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — низкий уровень входного сигнала |
P0103 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — высокий уровень входного сигнала |
P0104 | Датчик расхода воздуха (MAF) / (VAF) — ненадежный контакт электрической цепи |
P0105 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
P0106 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — диапазон/функционирование |
P0107 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
P0108 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
P0109 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) / датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
P010A | Датчик расхода воздуха В — неисправность электрической цепи |
P010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность связи |
P010C | Датчик расхода воздуха В — низкий уровень сигнала |
P010D | Датчик расхода воздуха В — высокий уровень сигнала |
P010E | Датчик расхода воздуха В — пропадающий/хаотичный сигнал |
P010F | Датчик расхода воздуха А/В — корреляция |
P0110 | Датчик температуры воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
P0111 | Датчик температуры воздуха на впуске — диапазон/функционирование |
P0112 | Датчик температуры воздуха на впуске — низкий уровень сигнала |
P0113 | Датчик температуры воздуха на впуске — высокий уровень входного сигнала |
P0114 | Датчик температуры воздуха на впуске — ненадежный контакт электрической цепи |
P0115 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — неисправность цепи |
P0116 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
P0117 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
P0118 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокий уровень входного сигнала |
P0119 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный контакт электрической цепи |
P011A | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1/2 — корреляция |
P011B | Температура охлаждающей жидкости/температура воздуха на впуске — корреляция |
P011C | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 1 — корреляция |
P011D | Температура наддувочного воздуха/ температура воздуха на впуске, банк 2 — корреляция |
P011E | Датчик температуры охлаждающей жидкости 1 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
P011F | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 / датчик температуры окружающего воздуха — корреляция |
P0120 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
P0121 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
P0122 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — низкий уровень сигнала |
P0123 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — высокий уровень сигнала |
P0124 | Датчик А положения дроссельной заслонки / датчик А положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0125 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для управления топливоподачей с обратной связью |
P0126 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильной работы |
P0127 | Слишком высокая температура воздуха на впуске |
P0128 | Термостат системы охлаждения — температура охлаждающей жидкости ниже температуры открывания термостата |
P0129 | Слишком низкое атмосферное давление |
P012A | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — неисправность электрической цепи |
P012B | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — диапазон/функционирование |
P012C | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — низкий уровень сигнала |
P012D | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — высокий уровень сигнала |
P012E | Датчик давления на входе в турбокомпрессор/приводной нагнетатель — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0130 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0131 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — низкое напряжение |
P0132 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — высокое напряжение |
P0133 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие |
P0134 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — нет отклика |
P0135 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0136 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0137 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — низкое напряжение |
P0138 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — высокое напряжение |
P0139 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие |
P013A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
P013B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
P013C | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
P013D | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
P013E | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
P013F | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
P0140 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — нет отклика |
P0141 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0142 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0143 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — низкое напряжение |
P0144 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — высокое напряжение |
P0145 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — малое быстродействие |
P0146 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — нет отклика |
P0147 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0148 | Неправильная подача топлива |
P0149 | Неправильный угол опережения впрыска |
P014A | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
P014B | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
P014C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
P014D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
P014E | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с богатой на бедную смесь |
P014F | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие с бедной на богатую смесь |
P0150 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0151 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — низкое напряжение |
P0152 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — высокое напряжение |
P0153 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — малое быстродействие |
P0154 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика |
P0155 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0156 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0157 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — низкое напряжение |
P0158 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — высокое напряжение |
P0159 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — малое быстродействие |
P015A | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
P015B | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
P015C | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с богатой на бедную смесь |
P015D | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — задержка отклика с бедной на богатую смесь |
P0160 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — нет отклика |
P0161 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0162 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0163 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — низкое напряжение |
P0164 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — высокое напряжение |
P0165 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — малое быстродействие |
P0166 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — нет отклика |
P0167 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2, управление нагревателем — неисправность электрической цепи |
P0168 | Слишком высокая температура топлива |
P0169 | Несоответствующий состав топлива |
P016A | Управление составом смеси — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P016B | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком богатая смесь |
P016C | Управление составом смеси (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком бедная смесь |
P016D | Управление давлением топлива — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P016E | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком высокое давление |
P016F | Управление давлением топлива (режим работы с обратной связью), предел достигнут — слишком низкое давление |
P0170 | Топливный баланс, банк 1 — неисправность |
P0171 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1 |
P0172 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 1 |
P0173 | Топливный баланс, банк 2 — неисправность |
P0174 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 2 |
P0175 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, банк 2 |
P0176 | Датчик состава смеси — неисправность электрической цепи |
P0177 | Датчик состава смеси — диапазон/функционирование |
P0178 | Датчик состава смеси — низкий уровень сигнала |
P0179 | Датчик состава смеси — высокий уровень сигнала |
P017A | Датчик температуры головки блока цилиндров — неисправность электрической цепи |
P017B | Датчик температуры головки блока цилиндров — диапазон/функционирование |
P017C | Датчик температуры головки блока цилиндров — низкий уровень сигнала |
P017D | Датчик температуры головки блока цилиндров — высокий уровень сигнала |
P017E | Датчик температуры головки блока цилиндров — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0180 | Датчик температуры топлива A — неисправность электрической цепи |
P0181 | Датчик температуры топлива A — диапазон/функционирование |
P0182 | Датчик температуры топлива A — низкий уровень сигнала |
P0183 | Датчик температуры топлива A — высокий уровень входного сигнала |
P0184 | Датчик температуры топлива A — ненадежный контакт электрической цепи |
P0185 | Датчик температуры топлива B — неисправность электрической цепи |
P0186 | Датчик температуры топлива B — диапазон/функционирование |
P0187 | Датчик температуры топлива B — низкий уровень входного сигнала |
P0188 | Датчик температуры топлива B — высокий уровень входного сигнала |
P0189 | Датчик температуры топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
P018A | Датчик В давления топлива — неисправность электрической цепи |
P018B | Датчик В давления топлива — диапазон/функционирование |
P018C | Датчик В давления топлива — низкий уровень сигнала |
P018D | Датчик В давления топлива — высокий уровень сигнала |
P018E | Датчик В давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
P018F | Система сброса давления топлива — частая активация |
P0190 | Датчик давления в топливном коллекторе — неисправность электрической цепи |
P0191 | Датчик давления в топливном коллекторе — диапазон/функционирование |
P0192 | Датчик давления в топливном коллекторе — низкий уровень сигнала |
P0193 | Датчик давления в топливном коллекторе — высокий уровень входного сигнала |
P0194 | Датчик давления в топливном коллекторе — ненадежный контакт электрической цепи |
P0195 | Датчик температуры моторного масла — неисправность электрической цепи |
P0196 | Датчик температуры моторного масла — диапазон/функционирование |
P0197 | Датчик температуры моторного масла — низкий уровень сигнала |
P0198 | Датчик температуры моторного масла — высокий уровень входного сигнала |
P0199 | Датчик температуры моторного масла — ненадежный контакт электрической цепи |
P0200 | Форсунка — неисправность электрической цепи |
P0201 | Форсунка 1 — неисправность электрической цепи |
P0202 | Форсунка 2 — неисправность электрической цепи |
P0203 | Форсунка 3 — неисправность электрической цепи |
P0204 | Форсунка 4 — неисправность электрической цепи |
P0205 | Форсунка 5 — неисправность электрической цепи |
P0206 | Форсунка 6 — неисправность электрической цепи |
P0207 | Форсунка 7 — неисправность электрической цепи |
P0208 | Форсунка 8 — неисправность электрической цепи |
P0209 | Форсунка 9 — неисправность электрической цепи |
P020A | Угол опережения впрыска, цилиндр 1 |
P020B | Угол опережения впрыска, цилиндр 2 |
P020C | Угол опережения впрыска, цилиндр 3 |
P020D | Угол опережения впрыска, цилиндр 4 |
P020E | Угол опережения впрыска, цилиндр 5 |
P020F | Угол опережения впрыска, цилиндр 6 |
P0210 | Форсунка 10 — неисправность электрической цепи |
P0211 | Форсунка 11 — неисправность электрической цепи |
P0212 | Форсунка 12 — неисправность электрической цепи |
P0213 | Форсунка холодного пуска 1 — неисправность электрической цепи |
P0214 | Форсунка холодного пуска 2 — неисправность электрической цепи |
P0215 | Э/м клапан отсечки подачи топлива — неисправность электрической цепи |
P0216 | Управление углом опережения впрыска топлива — неисправность электрической цепи |
P0217 | Перегрев двигателя |
P0218 | Перегрев коробки передач |
P0219 | Превышение допустимой частоты вращения коленчатого вала |
P021A | Угол опережения впрыска, цилиндр 7 |
P021B | Угол опережения впрыска, цилиндр 8 |
P021C | Угол опережения впрыска, цилиндр 9 |
P021D | Угол опережения впрыска, цилиндр 10 |
P021E | Угол опережения впрыска, цилиндр 11 |
P021F | Угол опережения впрыска, цилиндр 12 |
P0220 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
P0221 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
P0222 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
P0223 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
P0224 | Датчик В положения дроссельной заслонки / датчик В положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0225 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — неисправность электрической цепи |
P0226 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — диапазон/функционирование |
P0227 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — низкий уровень входного сигнала |
P0228 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — высокий уровень входного сигнала |
P0229 | Датчик С положения дроссельной заслонки / датчик С положения педали акселератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P022A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
P022B | Управление приводом А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
P022C | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
P022D | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
P022E | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
P022F | Управление приводом В байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
P0230 | Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи |
P0231 | Реле топливного насоса — низкое напряжение цепи |
P0232 | Реле топливного насоса — высокое напряжение цепи |
P0233 | Реле топливного насоса — ненадежный контакт электрической цепи |
P0234 | Давление турбонаддува — превышен верхний предел |
P0235 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе A, система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
P0236 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — диапазон/функционирование |
P0237 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
P0238 | Датчик А абсолютного давления во впускном коллекторе, система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
P0239 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — неисправность электрической цепи |
P023A | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — обрыв цепи |
P023B | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
P023C | Насос охлаждения промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень управляющего сигнала |
P023D | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик А давления наддува — корреляция |
P023E | Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе/ датчик В давления наддува — корреляция |
P023F | Вторичный топливный насос — неисправность электрической цепи |
P0240 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — диапазон/функционирование |
P0241 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — низкий уровень сигнала |
P0242 | Датчик В абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР), система турбонаддува — высокий уровень сигнала |
P0243 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — неисправность электрической цепи |
P0244 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — диапазон/функционирование |
P0245 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — низкий уровень сигнала |
P0246 | Перепускной клапан приводного нагнетателя A — высокий уровень сигнала |
P0247 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — неисправность электрической цепи |
P0248 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — диапазон/функционирование |
P0249 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — низкий уровень сигнала |
P024A | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
P024B | Привод А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — привод заело |
P024C | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — неисправность электрической цепи |
P024D | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — диапазон/функционирование |
P024E | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — низкий уровень сигнала |
P024F | Датчик положения привода А байпаса промежуточного охладителя наддувочного воздуха — высокий уровень сигнала |
P0250 | Перепускной клапан приводного нагнетателя B — высокий уровень сигнала |
P0251 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
P0252 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
P0253 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
P0254 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
P0255 | Дозатор топлива А, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
P0256 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — неисправность электрической цепи |
P0257 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — диапазон/функционирование |
P0258 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — низкий уровень сигнала |
P0259 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — высокий уровень сигнала |
P025A | Блок управления топливным насосом — обрыв цепи |
P025B | Блок управления топливным насосом — диапазон/функционирование |
P025C | Блок управления топливным насосом — низкий уровень сигнала |
P025D | Блок управления топливным насосом — высокий уровень сигнала |
P025E | Датчик давления наддува A (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P025F | Датчик давления наддува B (турбокомпрессор / приводной нагнетатель) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0260 | Дозатор топлива B, ротор/кулачок/форсунка — ненадежный контакт электрической цепи |
P0261 | Форсунка 1 — низкий уровень сигнала |
P0262 | Форсунка 1 — высокий уровень сигнала |
P0263 | Цилиндр 1 — неправильный баланс мощности |
P0264 | Форсунка 2 — низкий уровень сигнала |
P0265 | Форсунка 2 — высокий уровень сигнала |
P0266 | Цилиндр 2 — неправильный баланс мощности |
P0267 | Форсунка 3 — низкий уровень сигнала |
P0268 | Форсунка 3 — высокий уровень сигнала |
P0269 | Цилиндр 3 — неправильный баланс мощности |
P026A | Промежуточный охладитель наддувочного воздуха — эффективность ниже требуемой |
P026B | Опережение впрыска — функционирование |
P026C | Топливоподача — объем ниже требуемого |
P026D | Топливоподача — объем выше требуемого |
P0270 | Форсунка 4 — низкий уровень сигнала |
P0271 | Форсунка 4 — высокий уровень сигнала |
P0272 | Цилиндр 4 — неправильный баланс мощности |
P0273 | Форсунка 5 — низкий уровень сигнала |
P0274 | Форсунка 5 — высокий уровень сигнала |
P0275 | Цилиндр 5 — неправильный баланс мощности |
P0276 | Форсунка 6 — низкий уровень сигнала |
P0277 | Форсунка 6 — высокий уровень сигнала |
P0278 | Цилиндр 6 — неправильный баланс мощности |
P0279 | Форсунка 7 — низкий уровень сигнала |
P027A | Блок управления топливным насосом B — обрыв цепи |
P027B | Блок управления топливным насосом B — диапазон/функционирование |
P027C | Блок управления топливным насосом B — низкий уровень сигнала |
P027D | Блок управления топливным насосом B — высокий уровень сигнала |
P0280 | Форсунка 7 — высокий уровень сигнала |
P0281 | Цилиндр 7 — неправильный баланс мощности |
P0282 | Форсунка 8 — низкий уровень сигнала |
P0283 | Форсунка 8 — высокий уровень сигнала |
P0284 | Цилиндр 8 — неправильный баланс мощности |
P0285 | Форсунка 9 — низкий уровень сигнала |
P0286 | Форсунка 9 — высокий уровень сигнала |
P0287 | Цилиндр 9 — неправильный баланс мощности |
P0288 | Форсунка 10 — низкий уровень сигнала |
P0289 | Форсунка 10 — высокий уровень сигнала |
P0290 | Цилиндр 10 — неправильный баланс мощности |
P0291 | Форсунка 11 — низкий уровень сигнала |
P0292 | Форсунка 11 — высокий уровень сигнала |
P0293 | Цилиндр 11 — неправильный баланс мощности |
P0294 | Форсунка 12 — низкий уровень сигнала |
P0295 | Форсунка 12 — высокий уровень сигнала |
P0296 | Цилиндр 12 — неправильный баланс мощности |
P0297 | Превышение допустимой скорости автомобиля |
P0298 | Слишком высокая температура моторного масла |
P0299 | Турбокомпрессор / приводной нагнетатель — низкое давление наддува |
P029A | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут максимальный предел управления |
P029B | Топливный баланс, цилиндр 1 — достигнут минимальный предел управления |
P029C | Форсунка 1 — засорение |
P029D | Форсунка 1 — негерметичность |
P029E | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут максимальный предел управления |
P029F | Топливный баланс, цилиндр 2 — достигнут минимальный предел управления |
P02A0 | Форсунка 2 — негерметичность |
P02A1 | Форсунка 2 — негерметичность |
P02A2 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут максимальный предел управления |
P02A3 | Топливный баланс, цилиндр 3 — достигнут минимальный предел управления |
P02A4 | Форсунка 3 — негерметичность |
P02A5 | Форсунка 3 — негерметичность |
P02A6 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут максимальный предел управления |
P02A7 | Топливный баланс, цилиндр 4 — достигнут минимальный предел управления |
P02A8 | Форсунка 4 — негерметичность |
P02A9 | Форсунка 4 — негерметичность |
P02AA | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут максимальный предел управления |
P02AB | Топливный баланс, цилиндр 5 — достигнут минимальный предел управления |
P02AC | Цилиндр 5 — негерметичность форсунки |
P02AD | Форсунка 5 — негерметичность |
P02AE | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут максимальный предел управления |
P02AF | Топливный баланс, цилиндр 6 — достигнут минимальный предел управления |
P02B0 | Форсунка 6 — негерметичность |
P02B1 | Форсунка 6 — негерметичность |
P02B2 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут максимальный предел управления |
P02B3 | Топливный баланс, цилиндр 7 — достигнут минимальный предел управления |
P02B4 | Форсунка 7 — негерметичность |
P02B5 | Форсунка 7 — негерметичность |
P02B6 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут максимальный предел управления |
P02B7 | Топливный баланс, цилиндр 8 — достигнут минимальный предел управления |
P02B8 | Форсунка 8 — негерметичность |
P02B9 | Форсунка 8 — негерметичность |
P02BA | Топливный баланс, цилиндр 9 — достигнут максимальный предел управления |
P02BB | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02BC | Форсунка 9 — негерметичность |
P02BD | Форсунка 9 — негерметичность |
P02BE | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут максимальный предел управления |
P02BF | Топливный баланс, цилиндр 10 — достигнут минимальный предел управления |
P02C0 | Форсунка 10 — негерметичность |
P02C1 | Форсунка 10 — негерметичность |
P02C2 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут максимальный предел управления |
P02C3 | Топливный баланс, цилиндр 11 — достигнут минимальный предел управления |
P02C4 | Форсунка 11 — негерметичность |
P02C5 | Форсунка 11 — негерметичность |
P02C6 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут максимальный предел управления |
P02C7 | Топливный баланс, цилиндр 12 — достигнут минимальный предел управления |
P02C8 | Форсунка 12 — засорение |
P02C9 | Форсунка 12 — негерметичность |
P02CA | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — превышение допустимого давления наддува |
P02CB | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель В — недопустимо низкое давления наддува |
P02CC | Форсунка 1 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02CD | Форсунка 1 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02CE | Форсунка 2 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02CF | Форсунка 2 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02D0 | Форсунка 3 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02D1 | Форсунка 3 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02D2 | Форсунка 4 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02D3 | Форсунка 4 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02D4 | Форсунка 5 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02D5 | Форсунка 5 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02D6 | Форсунка 6 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02D7 | Форсунка 6 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02D8 | Форсунка 7 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02D9 | Форсунка 7 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02DA | Форсунка 8 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02DB | Форсунка 8 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02DC | Форсунка 9 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02DD | Форсунка 9 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02DE | Форсунка 10 — смещение обучения к минимальному пределу |
P02DF | Форсунка 10 — смещение обучения к максимальному пределу |
P02E0 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — обрыв цепи |
P02E1 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — проблемы функционирования |
P02E2 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
P02E3 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
P02E4 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в открытом положении |
P02E5 | Привод заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — привод заело в закрытом положении |
P02E6 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — неисправность электрической цепи |
P02E7 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
P02E8 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — низкий уровень сигнала |
P02E9 | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — высокий уровень сигнала |
P02EA | Датчик положения привода заслонки системы впуска с изменяемой геометрией — пропадающий/хаотичный сигнал |
P02EB | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — диапазон/функционирование |
P02EC | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — высокий расход воздуха |
P02ED | Электродвигатель привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — низкий расход воздуха |
P02EE | Форсунка 1 — диапазон/функционирование |
P02EF | Форсунка 2 — диапазон/функционирование |
P02F0 | Форсунка 3 — диапазон/функционирование |
P02F1 | Форсунка 4 — диапазон/функционирование |
P02F2 | Форсунка 5 — диапазон/функционирование |
P02F3 | Форсунка 6 — диапазон/функционирование |
P02F4 | Форсунка 7 — диапазон/функционирование |
P02F5 | Форсунка 8 — диапазон/функционирование |
P02F6 | Форсунка 9 — диапазон/функционирование |
P02F7 | Форсунка 10 — диапазон/функционирование |
P02F8 | Форсунка 11 — диапазон/функционирование |
P02F9 | Форсунка 12 — диапазон/функционирование |
P02FA | Датчик положения привода изменения геометрии впускного коллектора (дизель) — функционирование ограничителя минимального/максимального открытия |
Система зажигания и система контроля пропусков воспламенения
Код | Расшифровка |
---|---|
P0300 | Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения) |
P0301 | Цилиндр 1 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0302 | Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0303 | Цилиндр 3 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0304 | Цилиндр 4 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0305 | Цилиндр 5 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0306 | Цилиндр 6 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0307 | Цилиндр 7 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0308 | Цилиндр 8 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0309 | Цилиндр 9 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0310 | Цилиндр 10 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0311 | Цилиндр 11 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0312 | Цилиндр 12 — пропуски зажигания (воспламенения) |
P0313 | Пропуски зажигания (воспламенения) — низкий уровень топлива |
P0314 | Пропуск зажигания (воспламенения) в одном цилиндре — номер цилиндра не распознается |
P0315 | Коленчатый вал — отсутствие изменения положения |
P0316 | Пропуски зажигания (воспламенения) при запуске — первые 1000 оборотов |
P0317 | Нет данных по характеристикам неровностей дорожного покрытия |
P0318 | Датчик состояния дорожного покрытия A — неисправность электрической цепи |
P0319 | Датчик состояния дорожного покрытия B — неисправность электрической цепи |
P0320 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
P0321 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
P0322 | Датчик положения коленчатого вала/датчик частоты вращения коленчатого вала — нет сигнала |
P0323 | Датчик положения коленчатого вала / датчик частоты вращения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
P0324 | Ошибка в системе управления по детонации |
P0325 | Датчик детонации 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0326 | Датчик детонации 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0327 | Датчик детонации 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P0328 | Датчик детонации 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
P0329 | Датчик детонации 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P032A | Датчик детонации 3, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P032B | Датчик детонации 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
P032C | Датчик детонации 3, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P032D | Датчик детонации 3, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P032E | Датчик детонации 3, банк 1 — пропадающий сигнал |
P0330 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0331 | Датчик детонации 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
P0332 | Датчик детонации 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0333 | Датчик детонации 2, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
P0334 | Датчик детонации 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0335 | Датчик положения коленчатого вала — неисправность электрической цепи |
P0336 | Датчик положения коленчатого вала — диапазон/функционирование |
P0337 | Датчик положения коленчатого вала — низкий уровень сигнала |
P0338 | Датчик положения коленчатого вала — высокий уровень сигнала |
P0339 | Датчик положения коленчатого вала — ненадежный контакт электрической цепи |
P033A | Датчик детонации 4, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P033B | Датчик детонации 4, банк 2 — диапазон/функционирование |
P033C | Датчик детонации 4, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P033D | Датчик детонации 4, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P033E | Датчик детонации 4, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P0340 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0341 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0342 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P0343 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
P0344 | Датчик положения распределительного вала A, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P0345 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0346 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — диапазон/функционирование |
P0347 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0348 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0349 | Датчик положения распределительного вала A, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P0350 | Катушка зажигания, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0351 | Катушка зажигания A, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0352 | Катушка зажигания В, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0353 | Катушка зажигания С, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0354 | Катушка зажигания D, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0355 | Катушка зажигания Е, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0356 | Катушка зажигания F, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0357 | Катушка зажигания G, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0358 | Катушка зажигания H, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0359 | Катушка зажигания I, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0360 | Катушка зажигания J, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0361 | Катушка зажигания K, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0362 | Катушка зажигания L, первичная/вторичная обмотки — неисправность электрической цепи |
P0363 | Пропуск зажигания (воспламенения) — отсутствие подачи топлива |
P0365 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0366 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0367 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P0368 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P0369 | Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P0370 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — неисправность |
P0371 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком много импульсов |
P0372 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — слишком мало импульсов |
P0373 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
P0374 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал А высокого разрешения — нет импульсов |
P0375 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — неисправность |
P0376 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком много импульсов |
P0377 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — слишком мало импульсов |
P0378 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал B высокого разрешения — хаотичные/пропадающие импульсы |
P0379 | Опорная точка синхронизации фаз, сигнал В высокого разрешения — нет импульсов |
P037D | Контроль свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
P037E | Контроль свечей накаливания — низкий уровень сигнала |
P037F | Контроль свечей накаливания — высокий уровень сигнала |
P0380 | Свечи накаливания, цепь А — неисправность |
P0381 | Индикатор свечей накаливания — неисправность электрической цепи |
P0382 | Свечи накаливания, цепь В — неисправность |
P0383 | Блок управления свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
P0384 | Блок управления свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
P0385 | Датчик положения коленчатого вала B — неисправность электрической цепи |
P0386 | Датчик положения коленчатого вала B — диапазон/функционирование |
P0387 | Датчик положения коленчатого вала B — низкий уровень входного сигнала |
P0388 | Датчик положения коленчатого вала B — высокий уровень входного сигнала |
P0389 | Датчик положения коленчатого вала B — ненадежный контакт электрической цепи |
P0390 | Датчик А положения распределительного вала B, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0391 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — диапазон/функционирование |
P0392 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
P0393 | Датчик В положения распределительного вала, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
P0394 | Датчик B положения распределительного вала, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P0395 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
P0396 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
P0397 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
P0398 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — высокий уровень сигнала |
P0399 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P039A | Цилиндр 1 — слишком низкое давление |
P039B | Цилиндр 1 — слишком высокое давление |
P039C | Цилиндр 1 — малое изменение давления |
P039D | Цилиндр 1 — большое изменение давления |
P039E | Цилиндр 1 — процесс сгорания |
P039F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
P03A0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
P03A1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
P03A2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
P03A3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03A4 | Цилиндр 2 — слишком низкое давление |
P03A5 | Цилиндр 2 — слишком высокое давление |
P03A6 | Цилиндр 2 — малое изменение давления |
P03A7 | Цилиндр 2 — большое изменение давления |
P03A8 | Цилиндр 2 — процесс сгорания |
P03A9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
P03AA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
P03AB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
P03AC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
P03AD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 3 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03AE | Цилиндр 3 — слишком низкое давление |
P03AF | Цилиндр 3 — слишком высокое давление |
P03B0 | Цилиндр 3 — малое изменение давления |
P03B1 | Цилиндр 3 — большое изменение давления |
P03B2 | Цилиндр 3 — процесс сгорания |
P03B3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
P03B4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
P03B5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
P03B6 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — высокий уровень сигнала |
P03B7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 4 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03B8 | Цилиндр 4 — слишком низкое давление |
P03B9 | Цилиндр 4 — слишком высокое давление |
P03BA | Цилиндр 4 — малое изменение давления |
P03BB | Цилиндр 4 — большое изменение давления |
P03BC | Цилиндр 4 — процесс сгорания |
P03BD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
P03BE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
P03BF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
P03C0 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
P03C1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 5 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03C2 | Цилиндр 5 — слишком низкое давление |
P03C3 | Цилиндр 5 — слишком высокое давление |
P03C4 | Цилиндр 5 — малое изменение давления |
P03C5 | Цилиндр 5 — большое изменение давления |
P03C6 | Цилиндр 5 — процесс сгорания |
P03C7 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
P03C8 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
P03C9 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
P03CA | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — высокий уровень сигнала |
P03CB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 6 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03CC | Цилиндр 6 — слишком низкое давление |
P03CD | Цилиндр 6 — слишком высокое давление |
P03CE | Цилиндр 6 — малое изменение давления |
P03CF | Цилиндр 6 — большое изменение давления |
P03D0 | Цилиндр 6 — процесс сгорания |
P03D1 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
P03D2 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
P03D3 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
P03D4 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — высокий уровень сигнала |
P03D5 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 7 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03D6 | Цилиндр 7 — слишком низкое давление |
P03D7 | Цилиндр 7 — слишком высокое давление |
P03D8 | Цилиндр 7 — малое изменение давления |
P03D9 | Цилиндр 7 — большое изменение давления |
P03DA | Цилиндр 7 — процесс сгорания |
P03DB | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
P03DC | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
P03DD | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
P03DE | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — высокий уровень сигнала |
P03DF | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 8 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P03E0 | Цилиндр 8 — слишком низкое давление |
P03E1 | Цилиндр 8 — слишком высокое давление |
P03E2 | Цилиндр 8 — малое изменение давления |
P03E3 | Цилиндр 8 — большое изменение давления |
P03E4 | Цилиндр 8 — процесс сгорания |
Вспомогательные системы контроля эмиссии
Код | Расшифровка |
---|---|
P0400 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность каналов системы |
P0401 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
P0402 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный уровень рециркуляции |
P0403 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
P0404 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
P0405 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
P0406 | Датчик положения клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
P0407 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень входного сигнала |
P0408 | Датчик положения клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень входного сигнала |
P0409 | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
P040A | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
P040B | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
P040C | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
P040D | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
P040E | Датчик А температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P040F | Датчик А/В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — корреляция |
P0410 | Система подачи воздуха на выпуск — неисправность |
P0411 | Система подачи воздуха на выпуск — некорректный расход |
P0412 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
P0413 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
P0414 | Э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание |
P0415 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
P0416 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — обрыв цепи |
P0417 | Э/м клапан B подачи воздуха на выпуск — короткое замыкание в цепи |
P0418 | Реле насоса А подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
P0419 | Реле B насоса системы подачи воздуха на выпуск — неисправность электрической цепи |
P041A | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
P041B | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
P041C | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
P041D | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
P041E | Датчик В температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P041F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — низкий уровень сигнала |
P0420 | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P0421 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P0422 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P0423 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P0424 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P0425 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 |
P0426 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0427 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P0428 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
P0429 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P042A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P042B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование |
P042C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P042D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P042E | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в открытом положении |
P042F | Привод клапана A системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — заедание привода в закрытом положении |
P0430 | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P0431 | Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P0432 | Основной каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P0433 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P0434 | Подогреваемый каталитический нейтрализатор, банк 2 — температура ниже требуемой |
P0435 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 |
P0436 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
P0437 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
P0438 | Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
P0439 | Нагреватель каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P043A | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P043B | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — диапазон/функционирование |
P043C | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P043D | Датчик 2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P043E | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — низкий расход |
P043F | Опорный жиклер системы определения утечек в системе улавливания паров топлива — чрезмерный расход |
P0440 | Система улавливания паров топлива — неисправность |
P0441 | Система улавливания паров топлива — некорректный расход |
P0442 | Система улавливания паров топлива — незначительная утечка |
P0443 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — неисправность электрической цепи |
P0444 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи |
P0445 | Э/м клапан аккумулятора паров топлива — короткое замыкание |
P0446 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — неисправность электрической цепи |
P0447 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — обрыв цепи |
P0448 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — короткое замыкание |
P0449 | Система улавливания паров топлива, клапан управления продувкой — неисправность электрической цепи |
P044A | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
P044B | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
P044C | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
P044D | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
P044E | Датчик С системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P044F | Переключающий э/м клапан А подачи воздуха на выпуск — высокий уровень сигнала |
P0450 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — неисправность электрической цепи |
P0451 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — диапазон/функционирование |
P0452 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
P0453 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
P0454 | Датчик давления системы улавливания паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
P0455 | Система улавливания паров топлива — значительная утечка |
P0456 | Система улавливания паров топлива — крайне незначительная утечка |
P0457 | Система улавливания паров топлива — утечка (ослабла или открыта крышка топливозаливной горловины) |
P0458 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — низкий уровень сигнала |
P0459 | Система улавливания паров топлива, клапан аккумулятора паров топлива — высокий уровень сигнала |
P045A | Привод клапана B системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
P045B | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
P045C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
P045D | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
P045E | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — привод заело в открытом положении |
P045F | Клапан В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — клапан заело в закрытом положении |
P0460 | Датчик уровня топлива — неисправность электрической цепи |
P0461 | Датчик уровня топлива — диапазон/функционирование |
P0462 | Датчик уровня топлива — низкий уровень сигнала |
P0463 | Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала |
P0464 | Датчик уровня топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
P0465 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — неисправность электрической цепи |
P0466 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — диапазон/функционирование |
P0467 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — низкий уровень сигнала |
P0468 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — высокий уровень сигнала |
P0469 | Датчик расхода через аккумулятор паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
P046A | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — корреляция |
P046B | Датчик 1/2 температуры каталитического нейтрализатора, банк 2 — корреляция |
P046C | Датчик А положения клапана системы рециркуляции ОГ (EGR) — диапазон/функционирование |
P046D | Датчик А системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P046E | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование |
P046F | Датчик В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0470 | Датчик давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
P0471 | Датчик давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
P0472 | Датчик давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P0473 | Датчик давления отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
P0474 | Датчик давления отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
P0475 | Клапан управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
P0476 | Клапан управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
P0477 | Клапан управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P0478 | Клапан управления давлением отработавших газов — высокий уровень входного сигнала |
P0479 | Клапан управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
P047A | Датчик В давления отработавших газов — неисправность электрической цепи |
P047B | Датчик В давления отработавших газов — диапазон/функционирование |
P047C | Датчик В давления отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P047D | Датчик В давления отработавших газов — высокий уровень сигнала |
P047E | Датчик В давления отработавших газов — пропадающий/хаотичный сигнал |
P047F | Клапан управления давлением отработавших газов — клапан заело в открытом положении |
P0480 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
P0481 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи |
P0482 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 — неисправность электрической цепи |
P0483 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, нормальная проверка — неисправность |
P0484 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — превышение допустимой силы тока в цепи |
P0485 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, питание / масса — неисправность электрической цепи |
P0486 | Датчик положения клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — неисправность электрической цепи |
P0487 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
P0488 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR), управление положением заслонки — проблемы диапазона / функционирования |
P0489 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкое напряжение цепи |
P048A | Управляющий привод системы выпуска — привод заело в закрытом положении |
P048B | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — неисправность электрической цепи |
P048C | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — диапазон/функционирование |
P048D | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P048E | Датчик/выключатель положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
P048F | Датчик/выключатель положения управляющего привода системы выпуска — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0490 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокое напряжение цепи |
P0491 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — неисправность |
P0492 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — неисправность |
P0493 | Превышение частоты вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (блокировка муфты) |
P0494 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — низкая скорость |
P0495 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — высокая скорость |
P0496 | Система улавливания паров топлива — высокий расход при продувке |
P0497 | Система улавливания паров топлива — низкий расход при продувке |
P0498 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — низкий уровень сигнала |
P0499 | Система улавливания паров топлива, управление продувкой — высокий уровень сигнала |
P049A | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — проблемы с расходом |
P049B | Система В рециркуляции отработавших газов (EGR) — недостаточный уровень рециркуляции |
P049C | Привод клапана В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — чрезмерный расход |
P049D | Привод клапана А системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
P049E | Привод клапана В системы рециркуляции ОГ (EGR) — превышен верхний предел обучения |
P049F | Клапан B управления давлением отработавших газов |
P04A0 | Клапан В управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
P04A1 | Клапан B управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P04A2 | Клапан B управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
P04A3 | Клапан B управления давлением отработавших газов — ненадежный контакт электрической цепи |
P04A4 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в открытом положении |
P04A5 | Клапан B управления давлением отработавших газов — заедание клапана в закрытом положении |
P04A6 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — неисправность электрической цепи |
P04A7 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — диапазон/функционирование |
P04A8 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — низкий уровень сигнала |
P04A9 | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — высокий уровень сигнала |
P04AA | Датчик/выключатель B положения клапана управления давлением отработавших газов — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P04AB | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — обрыв цепи |
P04AC | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — низкий уровень сигнала |
P04AD | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — высокий уровень сигнала |
P04AE | Э/м клапан аккумулятора паров топлива B — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
P04AF | Клапан аккумулятора паров топлива B — заедание клапана в закрытом положении |
P04B0 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — обрыв цепи |
P04B1 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — низкий уровень сигнала |
P04B2 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — высокий уровень сигнала |
P04B3 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — функционирование / заедание клапана в открытом положении |
P04B4 | Клапан перепуска паров топлива при заправке — заедание клапана в закрытом положении |
P04B5 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в открытом положении |
P04B6 | Лючок/крышка топливозаливной горловины — заедание в закрытом положении |
P04B7 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P04B8 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
P04B9 | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
P04BA | Датчик/выключатель крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
P04BB | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — обрыв цепи |
P04BC | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — диапазон/функционирование |
P04BD | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — низкий уровень сигнала |
P04BE | Управление замком крышки топливозаливной горловины (запирание) — высокий уровень сигнала |
P04BF | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — обрыв цепи |
P04C0 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — диапазон/функционирование |
P04C1 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — низкий уровень сигнала |
P04C2 | Управление замком крышки топливозаливной горловины (отпирание) — высокий уровень сигнала |
P04C3 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
P04C4 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
P04C5 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
P04C6 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
P04C7 | Датчик/выключатель замка крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P04C8 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
P04C9 | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
P04CA | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно низкий уровень сигнала |
P04CB | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — постоянно высокий уровень сигнала |
P04CC | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — прерывистый/хаотичный сигнал |
P04CD | Датчик/выключатель открывания крышки топливозаливной горловины — заедание во включенном состоянии |
P04CE | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
P04CF | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи |
P04D0 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — низкий уровень сигнала |
P04D1 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — высокий уровень сигнала |
P04D2 | Датчик С температуры системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — пропадающий/хаотичный сигнал |
P04D3 | Горный тормоз — неисправность цепи входного сигнала |
P04D4 | Горный тормоз — диапазон/функционирование цепи входного сигнала |
P04D5 | Горный тормоз — низкий уровень цепи входного сигнала |
P04D6 | Горный тормоз — высокий уровень цепи входного сигнала |
P04D7 | Горный тормоз — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P04D8 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P04D9 | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
P04DA | Управление системой рециркуляции отработавших газов (EGR) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
P04DB | Система вентиляции картера отсоединена |
Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
Код | Расшифровка |
---|---|
P0500 | Датчик скорости автомобиля — неисправность электрической цепи |
P0501 | Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование |
P0502 | Датчик скорости автомобиля — низкий уровень сигнала |
P0503 | Датчик скорости автомобиля — сигналы хаотичные / пропадающие / высокого уровня |
P0504 | Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция |
P0505 | Система управления частотой вращения холостого хода — неисправность |
P0506 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой |
P0507 | Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой |
P0508 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала |
P0509 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала |
P050A | Клапан управления перепуском воздуха на холостом ходу, холодный запуск — проблемы функционирования |
P050B | Угол опережения зажигания, холодный запуск — проблемы функционирования |
P050C | Датчик температуры охлаждающей жидкости, холодный запуск — функционирование |
P050D | Неровный холостой ход после холодного запуска |
P050E | Температура отработавших газов, холодный запуск — вне диапазона |
P050F | Датчик давления в системе усилителя тормозов — низкий уровень |
P0510 | Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи |
P0511 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — неисправность электрической цепи |
P0512 | Цепь управления стартером — неисправность |
P0513 | Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код) |
P0514 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — диапазон/функционирование |
P0515 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — неисправность электрической цепи |
P0516 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — низкое напряжение цепи |
P0517 | Датчик температуры аккумуляторной батареи — высокое напряжение цепи |
P0518 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — ненадежный контакт электрической цепи |
P0519 | Управление перепуском воздуха на холостом ходу — функционирование |
P051A | Датчик давления картерных газов — неисправность электрической цепи |
P051B | Датчик давления картерных газов — диапазон/функционирование |
P051C | Датчик давления картерных газов — низкий уровень сигнала |
P051D | Датчик давления картерных газов — высокий уровень сигнала |
P051E | Датчик давления картерных газов — ненадежный контакт электрической цепи |
P051F | Клапан системы принудительной вентиляция картера — засорение фильтра системы вентиляции |
P0520 | Датчик давления моторного масла — неисправность электрической цепи |
P0521 | Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование |
P0522 | Датчик давления моторного масла — низкое напряжение |
P0523 | Датчик давления моторного масла — высокое напряжение |
P0524 | Давление моторного масла слишком низкое |
P0525 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — диапазон/функционирование |
P0526 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — неисправность электрической цепи |
P0527 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование |
P0528 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — нет сигнала |
P0529 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — ненадежный контакт электрической цепи |
P052A | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону опережения |
P052B | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 1 — перерегулирование в сторону запаздывания |
P052C | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону опережения |
P052D | Положение распределительного вала — холодный запуск, банк 2 — перерегулирование в сторону запаздывания |
P052E | Регулятор системы принудительной вентиляции картера — функционирование |
P052F | Блок управления свечами накаливания — некорректное напряжение |
P0530 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
P0531 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
P0532 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P0533 | Датчик давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень входного сигнала |
P0534 | Недостаток хладагента в системе кондиционирования |
P0535 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — неисправность электрической цепи |
P0536 | Датчик температуры за испарителем (кондиционер) — диапазон/функционирование |
P0537 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P0538 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
P0539 | Датчик температуры за испарителем системы кондиционирования — ненадежный контакт электрической цепи |
P053A | Подогреватель сапуна вентиляции картера — обрыв цепи |
P053B | Подогреватель сапуна вентиляции картера — низкий уровень сигнала |
P053C | Подогреватель сапуна вентиляции картера — высокий уровень сигнала |
P053D | Подогреватель сапуна вентиляции картера — функционирование |
P053F | Давление топлива при холодном пуске — функционирование |
P0540 | Нагреватель А воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
P0541 | Нагреватель А воздуха на впуске — низкое напряжение цепи |
P0542 | Нагреватель А воздуха на впуске — высокое напряжение цепи |
P0543 | Нагреватель A воздуха на впуске — обрыв цепи |
P0544 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P0545 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
P0546 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
P0547 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P0548 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0549 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P054A | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
P054B | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
P054C | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону опережения |
P054D | Датчик положения распределительного вала B, холодный запуск — перерегулирование в сторону запаздывания |
P054E | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива меньше требуемой |
P054F | Управление частотой вращения холостого хода — подача топлива больше требуемой |
P0550 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — неисправность электрической цепи |
P0551 | Датчик-выключатель по давлению усилителя рулевого управления — диапазон/функционирование |
P0552 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — низкий уровень сигнала |
P0553 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — высокий уровень сигнала |
P0554 | Датчик/выключатель по давлению усилителя рулевого управления — ненадежный контакт электрической цепи |
P0555 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — неисправность электрической цепи |
P0556 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — диапазон/функционирование |
P0557 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — низкий уровень сигнала |
P0558 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — высокий уровень входного сигнала |
P0559 | Датчик давления в системе усилителя тормозной системы — ненадежный контакт электрической цепи |
P055A | Датчик давления моторного масла B — неисправность электрической цепи |
P055B | Датчик давления моторного масла B — диапазон/функционирование |
P055C | Датчик давления моторного масла B — низкий уровень сигнала |
P055D | Датчик давления моторного масла B — высокий уровень сигнала |
P0560 | Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность |
P0561 | Напряжение системы (бортовой сети) — нестабильность |
P0562 | Напряжение системы (бортовой сети) — низкое |
P0563 | Напряжение системы (бортовой сети) — высокое |
P0564 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — неисправность электрической цепи |
P0565 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал ON — неисправность |
P0566 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал OFF — неисправность |
P0567 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал RESUME — неисправность |
P0568 | Главный выключатель системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал SET — неисправность |
P0569 | Переключатель выбора режима работы системы поддержания скорости (круиз-контроля), сигнал COAST — неисправность |
P056A | Некорректный сигнал увеличения дистанции системы поддержания скорости |
P056B | Некорректный сигнал уменьшения дистанции системы поддержания скорости |
P056C | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал отключения |
P0570 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), сигнал датчика положения педали акселератора — неисправность |
P0571 | Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи |
P0572 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — низкий уровень сигнала |
P0573 | Концевой выключатель А педали тормоза (система поддержания скорости) — высокий уровень сигнала |
P0574 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — слишком высокая скорость автомобиля |
P0575 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — неисправность цепи входного сигнала |
P0576 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — низкий уровень входного сигнала |
P0577 | Система поддержания скорости (круиз-контроль) — высокий уровень входного сигнала |
P0578 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — цепь блокирована |
P0579 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — диапазон/функционирование |
P057A | Датчик положения педали тормоза — обрыв цепи |
P057B | Датчик положения педали тормоза — диапазон/функционирование |
P057C | Датчик положения педали тормоза — низкий уровень сигнала |
P057D | Датчик положения педали тормоза — высокий уровень сигнала |
P057E | Датчик положения педали тормоза — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0580 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — низкий уровень сигнала |
P0581 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А) — высокий уровень сигнала |
P0582 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — обрыв цепи |
P0583 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — низкое напряжение цепи |
P0584 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление разрежением — высокое напряжение цепи |
P0585 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал А/В) — корреляция |
P0586 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — обрыв цепи |
P0587 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — низкое напряжение цепи |
P0588 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление продувкой — высокое напряжение цепи |
P0589 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи |
P0590 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — неисправность электрической цепи (блокировка) |
P0591 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — диапазон/функционирование |
P0592 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — низкий уровень сигнала |
P0593 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), многофункциональный переключатель (входной сигнал B) — высокий уровень сигнала |
P0594 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — обрыв цепи |
P0595 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — низкий уровень сигнала |
P0596 | Система поддержания скорости (круиз-контроль), управление приводом — высокий уровень сигнала |
P0597 | Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи |
P0598 | Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи |
P0599 | Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи |
Блоки управления ECM / PCM / TCM и другие системы
Код | Расшифровка |
---|---|
P0600 | Шина данных CAN — неисправность |
P0601 | Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти |
P0602 | Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования |
P0603 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ |
P0604 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM |
P0605 | Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM |
P0606 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора |
P0607 | Электронный блок управления двигателем — функционирование |
P0608 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность |
P0609 | Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность |
P060A | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования процессора мониторинга |
P060B | Электронный блок управления двигателем, функционирование АЦП |
P060C | Электронный блок управления двигателем, проблемы функционирования главного процессора |
P060D | Электронный блок управления двигателем, положение педали акселератора — функционирование |
P060E | Электронный блок управления двигателем, положение дроссельной заслонки — функционирование |
P060F | Электронный блок управления двигателем, температура охлаждающей жидкости — функционирование |
P0610 | Электронный блок управления двигателем — ошибка опции автомобиля |
P0611 | Блок управления топливными форсунками — функционирование |
P0612 | Блок управления топливными форсунками — цепь управления реле |
P0613 | Электронный блок управления КПП (TCM) — ошибка процессора |
P0614 | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) — несоответствие |
P0615 | Реле стартера — неисправность электрической цепи |
P0616 | Реле стартера — низкий уровень |
P0617 | Реле стартера — высокий уровень |
P0618 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти KAM |
P0619 | Блок управления подачей альтернативного топлива — ошибка памяти RAM/ROM |
P061A | Электронный блок управления двигателем, крутящий момент двигателя — проблемы функционирования |
P061B | Электронный блок управления двигателем, расчет крутящего момента двигателя — проблемы функционирования |
P061C | Электронный блок управления двигателем, частота вращения двигателя — проблемы функционирования |
P061D | Электронный блок управления двигателем, расход воздуха через двигатель — проблемы функционирования |
P061E | Электронный блок управления двигателем, выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — функционирование |
P061F | Электронный блок управления двигателем, контроллер привода дроссельной заслонки — функционирование |
P0620 | Управление генератором — неисправность электрической цепи |
P0621 | Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи |
P0622 | Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи |
P0623 | Индикатор зарядки, управление — неисправность электрической цепи |
P0624 | Индикатор незакрытой крышки заливной горловины, управление — неисправность электрической цепи |
P0625 | Вывод обмотки возбуждения генератора — низкий уровень сигнала |
P0626 | Вывод обмотки возбуждения генератора — высокий уровень сигнала |
P0627 | Управление топливным насосом — обрыв цепи |
P0628 | Управление топливным насосом — низкий уровень сигнала |
P0629 | Управление топливным насосом — высокий уровень сигнала |
P062A | Топливный насос А — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P062B | Электронный блок управления двигателем, управление впрыском топлива — проблемы функционирования |
P062C | Электронный блок управления двигателем, скорость автомобиля — функционирование |
P062D | Блок управления форсункой, банк 1 — проблемы функционирования |
P062E | Блок управления форсункой, банк 2 — проблемы функционирования |
P062F | Электронный блок управления двигателем — ошибка EEPROM |
P0630 | VIN не запрограммирован или не подходит — ECM/PCM |
P0631 | Не запрограммирован электронный блок управления АКПП или не соответствует идентификационному номеру автомобиля |
P0632 | Не запрограммирован одометр — ECM/PCM |
P0633 | Не запрограммирован ключ иммобилайзера — ECM/PCM |
P0634 | Электронный блок управления силовым агрегатом/двигателем/КПП (PCM/ECM/TCM) — высокая внутренняя температура |
P0635 | Управление усилителем рулевого управления — неисправность электрической цепи |
P0636 | Управление усилителем рулевого управления — низкий уровень сигнала |
P0637 | Управление усилителем рулевого управления — высокий уровень сигнала |
P0638 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование |
P0639 | Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 — диапазон/функционирование |
P063A | Контроль напряжения генератора — неисправность электрической цепи |
P063B | Контроль напряжения генератора — диапазон/функционирование |
P063C | Контроль напряжения генератора — низкий уровень сигнала |
P063D | Контроль напряжения генератора — высокий уровень сигнала |
P063E | Блок управления дроссельной заслонкой, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
P063F | Датчик температуры охлаждающей жидкости, автоматическая конфигурация — нет входного сигнала |
P0640 | Управление подогревом воздуха на впуске — неисправность электрической цепи |
P0641 | Опорное напряжение датчика A — обрыв цепи |
P0642 | Опорное напряжение датчика A — низкий уровень сигнала |
P0643 | Опорное напряжение датчика A — высокий уровень сигнала |
P0644 | Дисплей водителя, обмен данными (последовательный) — неисправность электрической цепи |
P0645 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — неисправность электрической цепи |
P0646 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — низкий уровень сигнала |
P0647 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — высокий уровень сигнала |
P0648 | Индикатор иммобилайзера, управление — неисправность электрической цепи |
P0649 | Индикатор системы поддержания скорости (круиз-контроля), управление — неисправность цепи |
P064A | Блок управления топливным насосом — неисправность |
P064B | Блок управления отбором мощности — неисправность |
P064C | Блок управления свечами накаливания — неисправность |
P064D | Электронный блок управления двигателем, процессор подогреваемого кислородного датчика, банк 1 — проблемы функционирования |
P064E | Электронный блок управления двигателем, процессор кислородного датчика, банк 2 — проблемы функционирования |
P064F | Неавторизованное программное обеспечение — зафиксировано применение не оригинального оборудования для калибровки |
P0650 | Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи |
P0651 | Опорное напряжение датчика B — обрыв цепи |
P0652 | Опорное напряжение датчика B — низкий уровень |
P0653 | Опорное напряжение датчика B — высокое напряжение цепи |
P0654 | Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи |
P0655 | Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи |
P0656 | Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи |
P0657 | Напряжение питания привода — обрыв цепи |
P0658 | Напряжение питания привода — низкое напряжение цепи |
P0659 | Напряжение питания привода — высокое напряжение цепи |
P065A | Генератор — функционирование |
P065B | Генератор — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P065C | Генератор — механическая неисправность / функционирование |
P065D | Индикатор неисправности системы восстановления — неисправность электрической цепи |
P065E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
P065F | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
P0660 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
P0661 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P0662 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P0663 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
P0664 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P0665 | Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P0666 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — неисправность электрической цепи |
P0667 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — диапазон/функционирование |
P0668 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — низкий уровень сигнала |
P0669 | Датчик внутренней температуры электронного блока управления двигателем/КПП/силового агрегата (ECM/PCM/TCM) — высокий уровень сигнала |
P066A | Свеча накаливания, цилиндр 1 — низкий уровень сигнала |
P066B | Свеча накаливания, цилиндр 1 — высокий уровень сигнал |
P066C | Свеча накаливания, цилиндр 2 — низкий уровень сигнала |
P066D | Свеча накаливания, цилиндр 2 — высокий уровень сигнала |
P066E | Свеча накаливания, цилиндр 3 — низкий уровень сигнала |
P066F | Свеча накаливания, цилиндр 3 — высокий уровень сигнала |
P0670 | Блок управления свечами накаливания — неисправность электрической цепи |
P0671 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность электрической цепи |
P0672 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность электрической цепи |
P0673 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность электрической цепи |
P0674 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность электрической цепи |
P0675 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность электрической цепи |
P0676 | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность электрической цепи |
P0677 | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность электрической цепи |
P0678 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность электрической цепи |
P0679 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
P067A | Свеча накаливания, цилиндр 4 — низкий уровень сигнала |
P067B | Свеча накаливания, цилиндр 4 — высокий уровень сигнал |
P067C | Свеча накаливания, цилиндр 5 — низкий уровень сигнала |
P067D | Свеча накаливания, цилиндр 5 — высокий уровень сигнала |
P067E | Свеча накаливания, цилиндр 6 — низкий уровень сигнала |
P067F | Свеча накаливания, цилиндр 6 — высокий уровень сигнал |
P0680 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
P0681 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
P0682 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
P0683 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM |
P0684 | Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM, ошибка связи — диапазон/функционирование |
P0685 | Реле системы управления двигателем — обрыв цепи |
P0686 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала |
P0687 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу |
P0688 | Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на + |
P0689 | Реле системы управления двигателем — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
P068A | Реле системы управления двигателем — раннее отключение |
P068B | Реле системы управления двигателем — позднее отключение |
P068C | Свеча накаливания, цилиндр 7 — низкий уровень сигнала |
P068D | Свеча накаливания, цилиндр 7 — высокий уровень сигнал |
P068E | Свеча накаливания, цилиндр 8 — низкий уровень сигнала |
P068F | Свеча накаливания, цилиндр 8 — высокий уровень сигнал |
P0690 | Реле системы управления двигателем — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
P0691 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P0692 | Электродвигатель вентилятора 1 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P0693 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P0694 | Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P0695 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P0696 | Электродвигатель вентилятора 3 системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P0697 | Опорное напряжение C датчика — обрыв цепи |
P0698 | Опорное напряжение C датчика — низкий уровень |
P0699 | Опорное напряжение C датчика — высокое напряжение цепи |
P069A | Свеча накаливания, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
P069B | Свеча накаливания, цилиндр 9 — высокий уровень сигнал |
P069C | Свеча накаливания, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
P069D | Свеча накаливания, цилиндр 10 — высокий уровень сигнал |
P069E | Блок управления топливным насосом — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
P069F | Индикатор системы управления дроссельной заслонкой — неисправность электрической цепи |
P06A0 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — неисправность электрической цепи |
P06A1 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — низкий уровень сигнала |
P06A2 | Управление компрессором кондиционера с переменным рабочим объемом — высокий уровень сигнала |
P06A3 | Опорное напряжение датчика D — обрыв цепи |
P06A4 | Опорное напряжение датчика D — низкое напряжение цепи |
P06A5 | Опорное напряжение датчика D — высокое напряжение цепи |
P06A6 | Опорное напряжение датчика A — диапазон/функционирование |
P06A7 | Опорное напряжение датчика B — диапазон/функционирование |
P06A8 | Опорное напряжение датчика C — диапазон/функционирование |
P06A9 | Опорное напряжение датчика D — диапазон/функционирование |
P06AA | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM) B — высокий уровень внутренней температуры |
P06AB | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — неисправность электрической цепи |
P06AC | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — диапазон/функционирование |
P06AD | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — низкий уровень сигнала |
P06AE | Электронный блок управления двигателем (ECM) / электронный блок управления КПП (TCM), датчик внутренней температуры B — высокий уровень сигнала |
P06AF | Система управления крутящим моментом — режим принудительной остановки двигателя |
P06B0 | Питание датчика А — обрыв цепи |
P06B1 | Питание датчика A — низкий уровень сигнала |
P06B2 | Питание датчика A — высокий уровень сигнала |
P06B3 | Питание датчика B — обрыв цепи |
P06B4 | Питание датчика B — низкий уровень сигнала |
P06B5 | Питание датчика B — высокий уровень сигнала |
P06B6 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 1 — функционирование |
P06B7 | Внутренний блок управления, процессор датчика детонации 2 — функционирование |
P06B8 | Внутренний блок управления — ошибка энергонезависимой памяти |
P06B9 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — диапазон/функционирование |
P06BA | Свеча накаливания, цилиндр 2 — диапазон/функционирование |
P06BB | Свеча накаливания, цилиндр 3 — диапазон/функционирование |
P06BC | Свеча накаливания, цилиндр 4 — диапазон/функционирование |
P06BD | Свеча накаливания, цилиндр 5 — диапазон/функционирование |
P06BE | Свеча накаливания, цилиндр 6 — диапазон/функционирование |
P06BF | Свеча накаливания, цилиндр 7 — диапазон/функционирование |
P06C0 | Свеча накаливания, цилиндр 8 — диапазон/функционирование |
P06C1 | Свеча накаливания, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
P06C2 | Свеча накаливания, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
P06C3 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
P06C4 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
P06C5 | Свеча накаливания, цилиндр 1 — неисправность |
P06C6 | Свеча накаливания, цилиндр 2 — неисправность |
P06C7 | Свеча накаливания, цилиндр 3 — неисправность |
P06C8 | Свеча накаливания, цилиндр 4 — неисправность |
P06C9 | Свеча накаливания, цилиндр 5 — неисправность |
P06CA | Свеча накаливания, цилиндр 6 — неисправность |
P06CB | Свеча накаливания, цилиндр 7 — неисправность |
P06CC | Свеча накаливания, цилиндр 8 — неисправность |
P06CD | Свеча накаливания, цилиндр 9 — неисправность |
P06CE | Свеча накаливания, цилиндр 10 — неисправность |
P06CF | Свеча накаливания, цилиндр 11 — неисправность |
P06D0 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — неисправность |
P06D1 | Внутренний блок управления, управление катушкой зажигания — функционирование |
P06D2 | Опорное напряжение E датчика — обрыв цепи |
P06D3 | Опорное напряжение E датчика — низкий уровень сигнала |
P06D4 | Опорное напряжение E датчика — высокий уровень сигнала |
P06D5 | Опорное напряжение E датчика — диапазон/функционирование |
P06D6 | Опорное напряжение F датчика — обрыв цепи |
P06D7 | Опорное напряжение F датчика — низкий уровень сигнала |
P06D8 | Опорное напряжение F датчика — высокий уровень сигнала |
P06D9 | Опорное напряжение F датчика — диапазон/функционирование |
P06DA | Управление давлением моторного масла — обрыв цепи |
P06DB | Управление давлением моторного масла — низкий уровень сигнала |
P06DC | Управление давлением моторного масла — высокий уровень сигнала |
P06DD | Управление давлением моторного масла — функционирование |
P06DE | Управление давлением моторного масла — неисправность управляющей цепи, сигнал включения |
P06DF | Блок управления свечами накаливания — ошибка контрольной суммы памяти |
P06E0 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P06E1 | Свеча накаливания, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P06E2 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P06E3 | Свеча накаливания, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P06E4 | Блок управления, сигнал пробуждения — ошибка сигнала |
P06E5 | Блок управления свечами накаливания — функционирование |
Трансмиссия
Код | Расшифровка |
---|---|
P0700 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
P0701 | Система управления АКПП — диапазон/функционирование |
P0702 | Система управления АКПП — электрическая неисправность |
P0703 | Выключатель стоп-сигналов B — неисправность электрической цепи |
P0704 | Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления — неисправность электрической цепи |
P0705 | Датчик положения селектора АКПП, входной сигнал PRNDL — неисправность электрической цепи |
P0706 | Датчик положения селектора КПП — диапазон/функционирование |
P0707 | Датчик положения селектора АКПП — низкий уровень сигнала |
P0708 | Датчик положения селектора АКПП — высокий уровень входного сигнала |
P0709 | Датчик положения селектора АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P070A | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
P070B | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — диапазон/функционирование |
P070C | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — низкий уровень сигнала |
P070D | Датчик уровня рабочей жидкости АКПП — высокий уровень сигнала |
P070E | Датчик уровня рабочей жидкости КПП — пропадающий/хаотичный сигнал |
P070F | Уровень рабочей жидкости КПП — низкий |
P0710 | Датчик температуры рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
P0711 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0712 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P0713 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
P0714 | Датчик температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0715 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — неисправность электрической цепи |
P0716 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — диапазон/функционирование |
P0717 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — нет сигнала |
P0718 | Датчик частоты вращения входного вала АКПП (турбины гидротрансформатора) — ненадежный контакт электрической цепи |
P0719 | Выключатель стоп-сигналов B — низкий уровень сигнала |
P071A | Переключатель А выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
P071B | Переключатель А выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
P071C | Переключатель А выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
P071D | Переключатель В выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
P071E | Переключатель В выбора режима работы АКПП — низкий уровень сигнала |
P071F | Переключатель В выбора режима работы АКПП — высокий уровень сигнала |
P0720 | Датчик частоты вращения выходного вала — неисправность электрической цепи |
P0721 | Датчик частоты вращения выходного вала — диапазон/функционирование |
P0722 | Датчик частоты вращения выходного вала — нет сигнала |
P0723 | Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи |
P0724 | Выключатель стоп-сигналов B — высокий уровень сигнала |
P0725 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — неисправность электрической цепи |
P0726 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — диапазон/функционирование |
P0727 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала |
P0728 | Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — ненадежный контакт электрической цепи |
P0729 | 6-я передача — некорректное передаточное отношение |
P072A | Система КПП — заблокирована на нейтральной передаче |
P072B | Система КПП — заблокирована на передаче заднего хода |
P072C | Система КПП — заблокирована на первой передаче |
P072D | Система КПП — заблокирована на второй передаче |
P072E | Система КПП — заблокирована на третьей передаче |
P072F | Система КПП — заблокирована на четвертой передаче |
P0730 | Некорректное передаточное отношение |
P0731 | 1-я передача — некорректное передаточное отношение |
P0732 | 2-я передача — некорректное передаточное отношение |
P0733 | 3-я передача — некорректное передаточное отношение |
P0734 | 4-я передача — некорректное передаточное отношение |
P0735 | 5-я передача — некорректное передаточное отношение |
P0736 | Передача заднего хода — некорректное передаточное отношение |
P0737 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — выходная цепь |
P0738 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — низкий уровень выходного сигнала |
P0739 | Электронный блок управления АКПП, частота вращения — высокий уровень выходного сигнала |
P073A | Система КПП — заблокирована на пятой передаче |
P073B | Система КПП — заблокирована на шестой передаче |
P073C | Система КПП — заблокирована на седьмой передаче |
P073D | Система КПП — не включается нейтральная передача |
P073E | Система КПП — не включается передача заднего хода |
P073F | Система КПП — не включается первая передача |
P0740 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
P0741 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0742 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — залипание в открытом состоянии |
P0743 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
P0744 | Электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0745 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P0746 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0747 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
P0748 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P0749 | Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P074A | Система КПП — не включается вторая передача |
P074B | Система КПП — не включается третья передача |
P074C | Система КПП — не включается четвертая передача |
P074D | Система КПП — не включается пятая передача |
P074E | Система КПП — не включается шестая передача |
P074F | Система КПП — не включается седьмая передача |
P0750 | Э/м клапан А переключения передач — неисправность электрической цепи |
P0751 | Э/м клапан А переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0752 | Э/м клапан А переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P0753 | Э/м клапан А переключения передач — электрическая неисправность |
P0754 | Э/м клапан А переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P0755 | Э/м клапан В переключения передач — неисправность электрической цепи |
P0756 | Э/м клапан В переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0757 | Э/м клапан В переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P0758 | Э/м клапан В переключения передач — электрическая неисправность |
P0759 | Э/м клапан B переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P075A | Э/м клапан G переключения передач — неисправность |
P075B | Э/м клапан G переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P075C | Э/м клапан G переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P075D | Э/м клапан G переключения передач — электрическая неисправность |
P075E | Э/м клапан G переключения передач — пропадающая неисправность |
P075F | Уровень рабочей жидкости АКПП — высокий |
P0760 | Э/м клапан С переключения передач — неисправность электрической цепи |
P0761 | Э/м клапан С переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0762 | Э/м клапан С переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P0763 | Э/м клапан С переключения передач — электрическая неисправность |
P0764 | Э/м клапан C переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P0765 | Э/м клапан D переключения передач — неисправность электрической цепи |
P0766 | Э/м клапан D переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0767 | Э/м клапан D переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P0768 | Э/м клапан D переключения передач — электрическая неисправность |
P0769 | Э/м клапан D переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P076A | Э/м клапан H переключения передач — неисправность |
P076B | Э/м клапан H переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P076C | Э/м клапан H переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P076D | Э/м клапан H переключения передач — электрическая неисправность |
P076E | Э/м клапан H переключения передач — пропадающая неисправность |
P076F | Система КПП — некорректное передаточное отношение 7-й передачи |
P0770 | Э/м клапан E переключения передач — неисправность электрической цепи |
P0771 | Э/м клапан E переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0772 | Э/м клапан E переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P0773 | Э/м клапан E переключения передач — электрическая неисправность |
P0774 | Э/м клапан E переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P0775 | Э/м клапан В управления давлением — неисправность |
P0776 | Э/м клапан B управления давлением — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0777 | Э/м клапан В управления давлением — залипание в открытом состоянии |
P0778 | Э/м клапан В управления давлением — электрическая неисправность |
P0779 | Э/м клапан В управления давлением — ненадежный контакт электрической цепи |
P077A | Датчик частоты вращения выходного вала — потеря сигнала направления |
P077B | Датчик частоты вращения выходного вала — ошибка направления |
P077C | Датчик частоты вращения выходного вала — низкий уровень сигнала |
P077D | Датчик частоты вращения выходного вала — высокий уровень сигнала |
P077E | Измерение температуры рабочей жидкости КПП — корреляция датчиков |
P077F | Передача заднего хода 2 — некорректное передаточное отношение |
P0780 | Выбор передачи — неисправность переключения |
P0781 | Выбор передачи, 1-2 — неисправность переключения |
P0782 | Выбор передачи, 2-3 — неисправность переключения |
P0783 | Выбор передачи, 3-4 — неисправность переключения |
P0784 | Выбор передачи, 4-5 — неисправность переключения |
P0785 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — неисправность электрической цепи |
P0786 | Электромагнитный клапан переключения / синхронизации передач — диапазон/функционирование |
P0787 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — низкий уровень |
P0788 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — высокий уровень |
P0789 | Электромагнитный клапан синхронизации переключения передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P078A | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — неисправность |
P078B | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
P078C | Э/м клапан В переключения передач, время переключения — низкий уровень сигнала |
P078D | Электромагнитный клапан В переключения передач, время переключения — высокий уровень сигнала |
P078E | Э/м клапан В переключения передач — пропадающая неисправность |
P078F | Переключатель C выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
P0790 | Переключатель выбора режима работы АКПП — неисправность электрической цепи |
P0791 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — неисправность электрической цепи |
P0792 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — диапазон/функционирование |
P0793 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
P0794 | Датчик частоты вращения промежуточного вала КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0795 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P0796 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P0797 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — залипание в открытом состоянии |
P0798 | Э/м клапан С управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P0799 | Э/м клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P079A | Фрикционные элементы трансмиссии A — проскальзывание |
P079B | Фрикционные элементы трансмиссии B — проскальзывание |
P079C | Фрикционные элементы трансмиссии C — проскальзывание |
P079D | Фрикционные элементы трансмиссии D — проскальзывание |
P079E | Фрикционные элементы трансмиссии E — проскальзывание |
P079F | Фрикционные элементы трансмиссии F — проскальзывание |
P07A0 | Фрикционные элементы трансмиссии G — проскальзывание |
P07A1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — проскальзывание |
P07A2 | Фрикционные элементы трансмиссии A — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07A3 | Фрикционные элементы трансмиссии A — заедание во включенном состоянии |
P07A4 | Фрикционные элементы трансмиссии B — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07A5 | Фрикционные элементы трансмиссии B — заедание во включенном состоянии |
P07A6 | Фрикционные элементы трансмиссии C — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07A7 | Фрикционные элементы трансмиссии C — заедание во включенном состоянии |
P07A8 | Фрикционные элементы трансмиссии D — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07A9 | Фрикционные элементы трансмиссии D — заедание во включенном состоянии |
P07AA | Фрикционные элементы трансмиссии E — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07AB | Фрикционные элементы трансмиссии E — заедание во включенном состоянии |
P07AC | Фрикционные элементы трансмиссии F — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07AD | Фрикционные элементы трансмиссии F — заедание во включенном состоянии |
P07AE | Фрикционные элементы трансмиссии G — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07AF | Фрикционные элементы трансмиссии G — заедание во включенном состоянии |
P07B0 | Фрикционные элементы трансмиссии H — функционирование или заедание в выключенном состоянии |
P07B1 | Фрикционные элементы трансмиссии H — заедание во включенном состоянии |
P07B2 | Датчик/выключатель A положения P КПП — обрыв цепи |
P07B3 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала |
P07B4 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала |
P07B5 | Датчик/выключатель A положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
P07B6 | Датчик/выключатель A положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
P07B7 | Датчик/выключатель A положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P07B8 | Датчик/выключатель B положения P КПП — обрыв цепи |
P07B9 | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала |
P07BA | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала |
P07BB | Датчик/выключатель B положения P КПП — низкий уровень сигнала / функционирование |
P07BC | Датчик/выключатель B положения P КПП — высокий уровень сигнала / функционирование |
P07BD | Датчик/выключатель B положения P КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P07BE | Датчик/выключатель A/B положения P КПП — корреляция |
P07BF | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — низкий уровень сигнала |
P07C0 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A — высокий уровень сигнала |
P07C1 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — низкий уровень сигнала |
P07C2 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — высокий уровень сигнала |
P07C3 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — низкий уровень сигнала |
P07C4 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины C — высокий уровень сигнала |
P07C5 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — низкий уровень сигнала |
P07C6 | Датчик частоты вращения промежуточного вала A — высокий уровень сигнала |
P07C7 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — низкий уровень сигнала |
P07C8 | Датчик частоты вращения промежуточного вала B — высокий уровень сигнала |
P07C9 | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — низкий уровень сигнала |
P07CA | Датчик частоты вращения промежуточного вала C — высокий уровень сигнала |
P07CB | Термостат рабочей жидкости КПП — функционирование |
P0800 | Управление раздаточной коробкой, запрос неисправностей (MIL) — неисправность электрической цепи |
P0801 | Цепь блокировки включения передачи заднего хода — неисправность электрической цепи |
P0802 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — обрыв цепи |
P0803 | Электромагнитный клапан цепи повышения передачи (1-4 передача), пропуски при переключении — неисправность электрической цепи |
P0804 | Индикатор пропуска переключения в цепи повышения передачи (1-4 передача) — неисправность электрической цепи |
P0805 | Датчик положения сцепления (муфты) — неисправность электрической цепи |
P0806 | Датчик положения сцепления (муфты) — диапазон/функционирование |
P0807 | Датчик положения сцепления (муфты) — низкий уровень сигнала |
P0808 | Датчик положения сцепления (муфты) — высокий уровень сигнала |
P0809 | Датчик положения сцепления (муфты) — ненадежный контакт электрической цепи |
P080A | Не произведено обучение положению педали сцепления |
P080B | Электромагнитный клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — диапазон/функционирование |
P080C | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — низкий уровень сигнала |
P080D | Э/м клапан переключения передач, переход на высшую передачу/через передачу — высокий уровень сигнала |
P0810 | Ошибка в управлении сцеплением (муфтой) |
P0811 | Повышенное проскальзывание сцепления (муфты) |
P0812 | Передача заднего хода — неисправность входной цепи |
P0813 | Передача заднего хода — неисправность выходной цепи |
P0814 | Индикатор положения селектора — неисправность электрической цепи |
P0815 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи |
P0816 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — неисправность электрической цепи |
P0817 | Цепь блокировки стартера — неисправность |
P0818 | Датчик-выключатель разъединения потока мощности — неисправность электрической цепи |
P0819 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — корреляция с диапазоном |
P081A | Цепь отключения стартера — низкий уровень сигнала |
P081B | Цепь отключения стартера — высокий уровень сигнала |
P081C | Входной сигнал положения Р (стоянка) — неисправность электрической цепи |
P081D | Входной сигнал положения N (нейтраль) — неисправность электрической цепи |
P081E | Муфта сцепления В КПП — чрезмерное проскальзывание |
P0820 | Датчик положения X-Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
P0821 | Датчик положения X рычага переключения — неисправность электрической цепи |
P0822 | Датчик положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
P0823 | Датчик положения X рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
P0824 | Датчик положения Y рычага переключения — ненадежный контакт электрической цепи |
P0825 | Переключатель положения (рычаг переключения качающегося типа) — неисправность электрической цепи |
P0826 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — неисправность электрической цепи |
P0827 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — низкий уровень сигнала |
P0828 | Переключатель выбора передач КПП, повышение/понижение передачи — высокий уровень сигнала |
P0829 | Переключение с 5-й на 6-ю передачу |
P082A | Датчик положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
P082B | Датчик положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
P082C | Датчик положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
P082D | Датчик положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
P082E | Датчик положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
P082F | Датчик положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
P0830 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — неисправность электрической цепи |
P0831 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — низкий уровень сигнала |
P0832 | Концевой выключатель (датчик положения) А педали сцепления — высокий уровень сигнала |
P0833 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — неисправность электрической цепи |
P0834 | Концевой выключатель (датчик положения) B педали сцепления — низкий уровень входного сигнала |
P0835 | Концевой выключатель (датчик положения) В педали сцепления — высокий уровень входного сигнала |
P0836 | Выключатель режима 4WD — неисправность электрической цепи |
P0837 | Выключатель режима 4WD — диапазон/функционирование |
P0838 | Выключатель режима 4WD — низкий уровень сигнала |
P0839 | Выключатель режима 4WD — высокий уровень входного сигнала |
P083A | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P083B | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P083C | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P083D | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P083E | Датчик-выключатель G по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P083F | Концевой выключатель А/В (датчик положения) педали сцепления — корреляция |
P0840 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P0841 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0842 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P0843 | Датчик А давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P0844 | Датчик А давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0845 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P0846 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0847 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень входного сигнала |
P0848 | Датчик В давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень входного сигнала |
P0849 | Датчик B давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P084A | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P084B | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P084C | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P084D | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P084E | Датчик-выключатель Н по давлению рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P084F | Выключатель запрещения запуска — выходная цепь |
P0850 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — неисправность цепи входного сигнала |
P0851 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — низкий уровень входного сигнала |
P0852 | Выключатель запрещения запуска (P/N) — высокий уровень входного сигнала |
P0853 | Выключатель режима движения — неисправность цепи входного сигнала |
P0854 | Выключатель режима движения — низкий уровень входного сигнала |
P0855 | Выключатель режима движения — высокий уровень входного сигнала |
P0856 | Входной сигнал противобуксовочной системы — неисправность |
P0857 | Входной сигнал противобуксовочной системы — диапазон/функционирование |
P0858 | Входной сигнал противобуксовочной системы — низкий уровень |
P0859 | Входной сигнал противобуксовочной системы — высокий уровень |
P085A | Блок В управления переключением передач, цепь связи — неисправность |
P085B | Блок В управления переключением передач, цепь связи — низкий уровень сигнала |
P085C | Блок В управления переключением передач, цепь связи — высокий уровень сигнала |
P085D | Блок управления переключением передач A — функционирование |
P085E | Блок управления переключением передач B — функционирование |
P0860 | Линия связи блока управления переключением — неисправность |
P0861 | Линия связи блока управления переключением — низкий уровень сигнала |
P0862 | Линия связи блока управления переключением — высокий уровень входного сигнала |
P0863 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — неисправность электрической цепи |
P0864 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — диапазон/функционирование |
P0865 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — низкий уровень входного сигнала |
P0866 | Электронный блок управления КПП (TCM), связь — высокий уровень входного сигнала |
P0867 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП |
P0868 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — низкое |
P0869 | Датчик давления рабочей жидкости АКПП — высокое |
P086A | Датчик-выключатель нейтрального положения — обрыв цепи |
P086B | Датчик-выключатель нейтрального положения — диапазон/функционирование |
P086C | Датчик-выключатель нейтрального положения — низкий уровень сигнала |
P086D | Датчик-выключатель нейтрального положения — высокий уровень сигнала |
P086E | Датчик-выключатель нейтрального положения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0870 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P0871 | Датчик С давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0872 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P0873 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P0874 | Датчик C давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0875 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
P0876 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0877 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
P0878 | Датчик D давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
P0879 | Датчик D давления рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P087A | Датчик положения сцепления B — неисправность электрической цепи |
P087B | Датчик положения сцепления B — диапазон/функционирование |
P087C | Датчик положения сцепления B — низкий уровень сигнала |
P087D | Датчик положения сцепления B — высокий уровень сигнала |
P087E | Датчик положения сцепления B — ненадежный контакт электрической цепи |
P0880 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания |
P0881 | Электронный блок управления АКПП — неисправность цепи питания (диапазон / функционирование) |
P0882 | Электронный блок управления АКПП — низкое напряжение цепи питания |
P0883 | Электронный блок управления АКПП — высокое напряжение цепи питания |
P0884 | Электронный блок управления КПП (TCM), входной сигнал питания — ненадежный контакт электрической цепи |
P0885 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — обрыв цепи |
P0886 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — низкий уровень сигнала |
P0887 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM), управление — высокий уровень сигнала |
P0888 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — неисправность контрольной цепи |
P0889 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — диапазон/функционирование контрольной цепи |
P088A | Фильтр рабочей жидкости КПП — ухудшение состояния фильтра |
P088B | Фильтр рабочей жидкости КПП — сильное ухудшение состояния фильтра |
P0890 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — низкий уровень сигнала в контрольной цепи |
P0891 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — высокий уровень сигнала в контрольной цепи |
P0892 | Реле питания электронного блока управления КПП (TCM) — ненадежный контакт контрольной цепи |
P0893 | Одновременное включение нескольких передач |
P0894 | Проскальзывание компонентов АКПП |
P0895 | Слишком малое время переключения |
P0896 | Слишком большое время переключения |
P0897 | Ухудшение качества рабочей жидкости |
P0898 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — низкое напряжение цепи |
P0899 | Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) — высокое напряжение цепи |
P089A | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — неисправность электрической цепи |
P089B | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
P089C | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
P089D | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
P089E | Датчик 2 положения X рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P089F | Датчик 2 положения Y рычага переключения — неисправность электрической цепи |
P08A0 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — диапазон/функционирование |
P08A1 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — низкий уровень сигнала |
P08A2 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — высокий уровень сигнала |
P08A3 | Датчик 2 положения Y рычага переключения КПП — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P08A4 | Датчик 1/2 положения X рычага переключения КПП — корреляция |
P08A5 | Датчик 1/2 положения Y рычага переключения КПП — корреляция |
P08A6 | Датчик положения рычага переключения — корреляция датчиков |
P0900 | Привод сцепления — обрыв цепи |
P0901 | Привод сцепления — диапазон/функционирование |
P0902 | Привод сцепления — низкое напряжение цепи |
P0903 | Привод сцепления — высокое напряжение цепи |
P0904 | Цепь выбора диапазона коробки передач — неисправность |
P0905 | Цепь выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
P0906 | Цепь выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение |
P0907 | Цепь выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение |
P0908 | Цепь выбора диапазона коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P0909 | Ошибка выбора диапазона коробки передач |
P090A | Привод сцепления B — обрыв цепи |
P090B | Привод сцепления B — диапазон/функционирование |
P090C | Привод сцепления B — низкий уровень сигнала |
P090D | Привод сцепления B — высокий уровень сигнала |
P0910 | Привод выбора диапазона коробки передач — обрыв цепи |
P0911 | Привод выбора диапазона коробки передач — диапазон/функционирование |
P0912 | Привод выбора диапазона коробки передач — низкое напряжение цепи |
P0913 | Привод выбора диапазона коробки передач — высокое напряжение цепи |
P0914 | Цепь определения включенной передачи — неисправность |
P0915 | Цепь определения включенной передачи — диапазон/функционирование |
P0916 | Цепь определения включенной передачи — низкое напряжение цепи |
P0917 | Цепь определения включенной передачи — высокое напряжение цепи |
P0918 | Цепь определения включенной передачи — ненадежный контакт электрической цепи |
P0919 | Контроль включенной передачи — ошибка |
P0920 | Привод включения передач переднего хода — обрыв цепи |
P0921 | Привод включения передач переднего хода — диапазон/функционирование |
P0922 | Привод включения передач переднего хода — низкое напряжение цепи |
P0923 | Привод включения передач переднего хода — высокое напряжение цепи |
P0924 | Привод включения передачи заднего хода — обрыв цепи |
P0925 | Привод включения передачи заднего хода — диапазон/функционирование |
P0926 | Привод включения передачи заднего хода — низкое напряжение цепи |
P0927 | Привод включения передачи заднего хода — высокое напряжение цепи |
P0928 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — обрыв цепи |
P0929 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — диапазон/функционирование |
P092A | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — обрыв цепи |
P092B | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — диапазон/функционирование |
P092C | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — низкий уровень сигнала |
P092D | Э/м клапан блокировки переключения передач / управляющая цепь привода B — высокий уровень сигнала |
P0930 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — низкое напряжение цепи |
P0931 | Электромагнитный клапан блокировки переключения передач — высокое напряжение цепи |
P0932 | Датчик давления в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
P0933 | Датчик давления в гидросистеме — диапазон/функционирование |
P0934 | Датчик давления в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
P0935 | Датчик давления в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
P0936 | Датчик давления в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
P0937 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — неисправность электрической цепи |
P0938 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — диапазон/функционирование |
P0939 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — низкий уровень сигнала |
P0940 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — высокий уровень входного сигнала |
P0941 | Датчик температуры рабочей жидкости в гидросистеме — ненадежный контакт электрической цепи |
P0942 | Блок создания давления в гидросистеме |
P0943 | Блок создания давления в гидросистеме — цикл работы слишком короткий |
P0944 | Блок создания давления в гидросистеме — потеря давления |
P0945 | Реле насоса гидросистемы — обрыв цепи |
P0946 | Реле насоса гидросистемы — диапазон/функционирование |
P0947 | Реле насоса гидросистемы — низкое напряжение цепи |
P0948 | Реле насоса гидросистемы — высокое напряжение цепи |
P0949 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM) — не проведено адаптивное обучение |
P0950 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — неисправность электрической цепи |
P0951 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — диапазон/функционирование |
P0952 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — низкий уровень сигнала |
P0953 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — высокий уровень сигнала |
P0954 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), управление — ненадежный контакт электрической цепи |
P0955 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — неисправность электрической цепи |
P0956 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — диапазон/функционирование |
P0957 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — низкий уровень сигнала |
P0958 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — высокий уровень сигнала |
P0959 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), режим — ненадежный контакт электрической цепи |
P0960 | Э/м клапан А управления давлением — обрыв цепи |
P0961 | Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование |
P0962 | Э/м клапан А управления давлением — низкий уровень сигнала |
P0963 | Э/м клапан А управления давлением — высокий уровень сигнала |
P0964 | Э/м клапан B управления давлением — обрыв цепи |
P0965 | Э/м клапан B управления давлением — диапазон/функционирование |
P0966 | Э/м клапан B управления давлением — низкий уровень сигнала |
P0967 | Э/м клапан B управления давлением — высокий уровень сигнала |
P0968 | Э/м клапан C управления давлением — обрыв цепи |
P0969 | Э/м клапан C управления давлением — диапазон/функционирование |
P0970 | Э/м клапан C управления давлением — низкий уровень сигнала |
P0971 | Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала |
P0972 | Э/м клапан A переключения передач — диапазон/функционирование |
P0973 | Э/м клапан А переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0974 | Э/м клапан А переключения передач — высокий уровень сигнала |
P0975 | Э/м клапан В переключения передач — диапазон/функционирование |
P0976 | Э/м клапан B переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0977 | Э/м клапан B переключения передач — высокий уровень сигнала |
P0978 | Э/м клапан C переключения передач — диапазон/функционирование |
P0979 | Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0980 | Э/м клапан C переключения передач — высокий уровень сигнала |
P0981 | Э/м клапан D переключения передач — диапазон/функционирование |
P0982 | Э/м клапан D переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0983 | Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала |
P0984 | Э/м клапан E переключения передач — диапазон/функционирование |
P0985 | Э/м клапан E переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0986 | Э/м клапан E переключения передач — высокий уровень сигнала |
P0987 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
P0988 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0989 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
P0990 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
P0991 | Датчик Е давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0992 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — неисправность электрической цепи |
P0993 | Датчик E давления рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P0994 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — низкое напряжение цепи |
P0995 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — высокое напряжение цепи |
P0996 | Датчик F давления рабочей жидкости АКПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P0997 | Э/м клапан F переключения передач — диапазон/функционирование |
P0998 | Э/м клапан F переключения передач — низкий уровень сигнала |
P0999 | Э/м клапан F переключения передач — высокий уровень сигнала |
P099A | Э/м клапан G переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P099B | Э/м клапан G переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P099C | Э/м клапан G переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P099D | Э/м клапан H переключения передач — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P099E | Э/м клапан H переключения передач — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P099F | Э/м клапан H переключения передач — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
Другие коды
Код | Расшифровка |
---|---|
P0A00 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — неисправность электрической цепи |
P0A01 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — диапазон/функционирование |
P0A02 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — низкий уровень сигнала |
P0A03 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — высокий уровень сигнала |
P0A04 | Датчик температуры охлаждающей жидкости конвертера напряжения — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A05 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — обрыв цепи |
P0A06 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — низкий уровень сигнала |
P0A07 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — высокий уровень сигнала |
P0A08 | Состояние DC/DC конвертера — неисправность электрической цепи |
P0A09 | Состояние DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
P0A0A | Высоковольтная система — неисправность электрической цепи блокировки |
P0A0B | Высоковольтная система — функционирование цепи блокировки |
P0A0C | Высоковольтная система — низкий уровень сигнала в цепи блокировки |
P0A0D | Высоковольтная система — высокий уровень сигнала в цепи блокировки |
P0A0E | Высоковольтная система — ненадежный контакт электрической цепи блокировки |
P0A0F | Гибридная установка — двигатель не запускается |
P0A10 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
P0A11 | Состояние DC/DC конвертера — обрыв цепи |
P0A12 | Запуск DC/DC конвертера — низкий уровень сигнала |
P0A13 | Состояние DC/DC конвертера — высокий уровень сигнала |
P0A14 | Управление опорами двигателя A — обрыв цепи |
P0A15 | Управление опорами двигателя A — низкий уровень сигнала |
P0A16 | Управление опорами двигателя A — высокий уровень сигнала |
P0A17 | Датчик крутящего момента электродвигателя — неисправность электрической цепи |
P0A18 | Датчик крутящего момента электродвигателя — диапазон/функционирование |
P0A19 | Датчик крутящего момента электродвигателя — низкий уровень сигнала |
P0A1A | Блок управления генератором |
P0A1B | Блок управления тяговым электродвигателем A |
P0A1C | Блок управления тяговым электродвигателем B |
P0A1D | Блок управления гибридной силовой установкой |
P0A1E | Блок управления стартером/генератором |
P0A1F | Блок управления зарядом батареи |
P0A20 | Датчик крутящего момента электродвигателя — высокий уровень сигнала |
P0A21 | Датчик крутящего момента электродвигателя — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A22 | Датчик крутящего момента генератора — неисправность электрической цепи |
P0A23 | Датчик крутящего момента генератора — диапазон/функционирование |
P0A24 | Датчик крутящего момента генератора — низкий уровень сигнала |
P0A25 | Датчик крутящего момента генератора — высокий уровень сигнала |
P0A26 | Датчик крутящего момента генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A27 | Отключение питания батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0A28 | Отключение питания батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
P0A29 | Отключение питания батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
P0A2A | Датчик температуры тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
P0A2B | Датчик температуры тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
P0A2C | Датчик температуры тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
P0A2D | Датчик температуры тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
P0A2E | Датчик температуры тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A2F | Датчик температуры тягового электродвигателя A — перегрев |
P0A30 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — обрыв цепи |
P0A31 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
P0A32 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
P0A33 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
P0A34 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A35 | Датчик температуры тягового электродвигателя B — перегрев |
P0A36 | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
P0A37 | Датчик температуры генератора — диапазон/функционирование |
P0A38 | Датчик температуры генератора — низкий уровень сигнала |
P0A39 | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
P0A3A | Датчик температуры генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A3B | Генератор — перегрев |
P0A3C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — перегрев |
P0A3D | Тяговый электродвигатель B, инвертер — перегрев |
P0A3E | Инвертер генератора — перегрев |
P0A3F | Датчик положения тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
P0A40 | Датчик положения тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
P0A41 | Датчик положения тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
P0A42 | Датчик положения тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
P0A43 | Датчик положения тягового электродвигателя A — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A44 | Датчик положения тягового электродвигателя A — слишком высокая скорость |
P0A45 | Датчик положения тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
P0A46 | Датчик положения тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
P0A47 | Датчик положения тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
P0A48 | Датчик положения тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
P0A49 | Датчик положения тягового электродвигателя B — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A4A | Датчик положения тягового электродвигателя B — слишком высокая скорость |
P0A4B | Датчик положения генератора — неисправность электрической цепи |
P0A4C | Датчик положения генератора — диапазон/функционирование |
P0A4D | Датчик положения генератора — низкий уровень сигнала |
P0A4E | Датчик положения генератора — высокий уровень сигнала |
P0A4F | Датчик положения генератора — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A50 | Датчик положения генератора — слишком высокая скорость |
P0A51 | Датчик тока тягового электродвигателя A — обрыв цепи |
P0A52 | Датчик тока тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
P0A53 | Датчик тока тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
P0A54 | Датчик тока тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
P0A55 | Датчик тока тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
P0A56 | Датчик тока тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
P0A57 | Датчик тока тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
P0A58 | Датчик тока тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
P0A59 | Датчик тока генератора — неисправность электрической цепи |
P0A5A | Датчик тока генератора — диапазон/функционирование |
P0A5B | Датчик тока генератора — низкий уровень сигнала |
P0A5C | Датчик тока генератора — высокий уровень сигнала |
P0A5D | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — неисправность |
P0A5E | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — низкий уровень |
P0A5F | Тяговый электродвигатель A, ток фазы U — высокий уровень |
P0A60 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — неисправность |
P0A61 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — низкий уровень |
P0A62 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы V — высокий уровень |
P0A63 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — неисправность |
P0A64 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — низкий уровень |
P0A65 | Тяговый электродвигатель A, ток фазы W — высокий уровень |
P0A66 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — неисправность |
P0A67 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — низкий уровень |
P0A68 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы U — высокий уровень |
P0A69 | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — неисправность |
P0A6A | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — низкий уровень |
P0A6B | Тяговый электродвигатель B, ток фазы V — высокий уровень |
P0A6C | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — неисправность |
P0A6D | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — низкий уровень |
P0A6E | Тяговый электродвигатель B, ток фазы W — высокий уровень |
P0A6F | Генератор, ток фазы U — неисправность |
P0A70 | Генератор, ток фазы U — низкий уровень |
P0A71 | Генератор, ток фазы U — высокий уровень |
P0A72 | Генератор, ток фазы V — неисправность |
P0A73 | Генератор, ток фазы V — низкий уровень |
P0A74 | Генератор, ток фазы V — высокий уровень |
P0A75 | Генератор, ток фазы W — неисправность |
P0A76 | Генератор, ток фазы W — низкий уровень |
P0A77 | Генератор, ток фазы W — высокий уровень |
P0A78 | Тяговый электродвигатель A, инвертор — функционирование |
P0A79 | Тяговый электродвигатель B, инвертор — функционирование |
P0A7A | Инвертер генератора — функционирование |
P0A7B | Блок управления зарядом батареи — запрос активации индикатора неисправности |
P0A7C | Конвертор напряжения — перегрев |
P0A7D | Батарея гибридной установки — батарея разряжена |
P0A7E | Батарея гибридной установки — перегрев |
P0A7F | Батарея гибридной установки — состояние |
P0A80 | Батарея гибридной установки |
P0A81 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — обрыв управляющей цепи |
P0A82 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
P0A83 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — заедание во включенном состоянии |
P0A84 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0A85 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 1 — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0A86 | Датчик тока силового модуля (14 В) — неисправность электрической цепи |
P0A87 | Датчик тока силового модуля (14 В) — диапазон/функционирование |
P0A88 | Датчик тока силового модуля (14 В) — низкий уровень сигнала |
P0A89 | Датчик тока силового модуля (14 В) — высокий уровень сигнала |
P0A8A | Датчик тока силового модуля (14 В) — ненадежный контакт электрической цепи |
P0A8B | Силовой модуль (14 В) — напряжение системы |
P0A8C | Силовой модуль (14 В) — нестабильное напряжение системы |
P0A8D | Силовой модуль (14 В) — низкое напряжение системы |
P0A8E | Силовой модуль (14 В) — высокое напряжение системы |
P0A8F | Силовой модуль (14 В) — функционирование |
P0A90 | Тяговый электродвигатель A — функционирование |
P0A91 | Тяговый электродвигатель B — функционирование |
P0A92 | Генератор гибридной установки — функционирование |
P0A93 | Инвертор A, система охлаждения — функционирование |
P0A94 | DC/DC конвертер — функционирование |
P0A95 | Батарея гибридной установки — высоковольтный предохранитель |
P0A96 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — обрыв управляющей цепи |
P0A97 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
P0A98 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — заедание во включенном состоянии |
P0A99 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — низкий уровень управляющей цепи |
P0A9A | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 2 — высокий уровень управляющей цепи |
P0A9B | Датчик температуры батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0A9C | Датчик температуры батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
P0A9D | Датчик температуры батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
P0A9E | Датчик температуры батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
P0A9F | Датчик температуры батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AA0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0AA1 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
P0AA2 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
P0AA3 | Положительный контактор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0AA4 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
P0AA5 | Положительный контактор батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
P0AA6 | Напряжение батареи гибридной установки — неисправность изоляции |
P0AA7 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0AA8 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
P0AA9 | Датчик изоляции батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
P0AAA | Датчик изоляции батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
P0AAB | Датчик изоляции батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AAC | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0AAD | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
P0AAE | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
P0AAF | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0AB0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AB1 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0AB2 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0AB3 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
P0AB4 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
P0AB5 | Датчик температуры воздуха батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AB6 | Управление опорами двигателя B — обрыв цепи |
P0AB7 | Управление опорами двигателя B — низкий уровень сигнала |
P0AB8 | Управление опорами двигателя B — высокий уровень сигнала |
P0AB9 | Гибридная силовая установка — функционирование |
P0ABA | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0ABB | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
P0ABC | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
P0ABD | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
P0ABE | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0ABF | Датчик тока батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0AC0 | Датчик тока батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
P0AC1 | Датчик тока батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
P0AC2 | Датчик тока батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
P0AC3 | Датчик тока батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AC4 | Блок управления гибридной силовой установкой — запрос активации индикатора неисправности |
P0AC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0AC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
P0AC7 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
P0AC8 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
P0AC9 | Датчик температуры батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0ACA | Датчик температуры батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
P0ACB | Датчик температуры батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
P0ACC | Датчик температуры батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
P0ACD | Датчик температуры батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
P0ACE | Датчик температуры батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0ACF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — обрыв управляющей цепи |
P0AD0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — функционирование / заедание в выключенном состоянии |
P0AD1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — заедание во включенном состоянии |
P0AD2 | Батарея гибридной силовой установки, вентилятор охлаждения 3 — низкий уровень управляющей цепи |
P0AD3 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения 3 — высокий уровень управляющей цепи |
P0AD4 | Система охлаждения батареи гибридной установки — недостаточный расход воздуха |
P0AD5 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — обрыв управляющей цепи |
P0AD6 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — диапазон/функционирование |
P0AD7 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AD8 | Батарея гибридной установки, клапан подачи воздуха A — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AD9 | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
P0ADA | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P0ADB | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0ADC | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0ADD | Положительный контактор батареи гибридной установки — обрыв управляющей цепи |
P0ADE | Положительный контактор батареи гибридной установки — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P0ADF | Положительный контактор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AE0 | Положительный контактор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AE1 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0AE2 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в закрытом положении |
P0AE3 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — залипание в открытом положении |
P0AE4 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — неисправность управляющей цепи |
P0AE5 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
P0AE6 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AE7 | Контактор предварительной зарядки батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0AE8 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
P0AE9 | Датчик температуры батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
P0AEA | Датчик температуры батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
P0AEB | Датчик температуры батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
P0AEC | Датчик температуры батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AED | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — неисправность электрической цепи |
P0AEE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — диапазон/функционирование |
P0AEF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — низкий уровень сигнала |
P0AF0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — высокий уровень сигнала |
P0AF1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AF2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — неисправность электрической цепи |
P0AF3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — диапазон/функционирование |
P0AF4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — низкий уровень сигнала |
P0AF5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — высокий уровень сигнала |
P0AF6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0AF7 | Силовой модуль (14 В) — слишком высокая внутренняя температура |
P0AF8 | Система батареи гибридной установки — некорректное напряжение |
P0AF9 | Система батареи гибридной установки — нестабильное напряжение |
P0AFA | Система батареи гибридной установки — низкое напряжение |
P0AFB | Система батареи гибридной установки — высокое напряжение |
P0AFC | Батарея гибридной установки — модуль датчика |
P0AFD | Батарея гибридной установки — слишком низкая температура |
P0AFE | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (повышения) |
P0AFF | Система батареи гибридной установки — слишком низкое напряжение для преобразования (понижения) |
P0B00 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — неисправность |
P0B01 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — низкий уровень |
P0B02 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы U — высокий уровень |
P0B03 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — неисправность |
P0B04 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — низкий уровень |
P0B05 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы V — высокий уровень |
P0B06 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — неисправность |
P0B07 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — низкий уровень |
P0B08 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, ток фазы W — высокий уровень |
P0B09 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — неисправность цепи питания |
P0B0A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкое напряжение питания |
P0B0B | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокое напряжение питания |
P0B0C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии — утечки в гидросистеме |
P0B0D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность |
P0B0E | Датчик тока батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0B0F | Датчик тока батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
P0B10 | Датчик тока батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
P0B11 | Датчик тока батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
P0B12 | Датчик тока батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B13 | Датчик тока батареи гибридной установки A/B — корреляция |
P0B14 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0B15 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
P0B16 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
P0B17 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
P0B18 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B19 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
P0B1A | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
P0B1B | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
P0B1C | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
P0B1D | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B1E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
P0B1F | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
P0B20 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
P0B21 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
P0B22 | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B23 | Батарея гибридной установки A — некорректное напряжение |
P0B24 | Батарея гибридной установки A — нестабильное напряжение |
P0B25 | Батарея гибридной установки A — низкое напряжение |
P0B26 | Батарея гибридной установки A — высокое напряжение |
P0B27 | Батарея гибридной установки B — некорректное напряжение |
P0B28 | Батарея гибридной установки B — нестабильное напряжение |
P0B29 | Батарея гибридной установки B — низкое напряжение |
P0B2A | Батарея гибридной установки B — высокое напряжение |
P0B2B | Батарея гибридной установки C — некорректное напряжение |
P0B2C | Батарея гибридной установки C — нестабильное напряжение |
P0B2D | Батарея гибридной установки C — низкое напряжение |
P0B2E | Батарея гибридной установки C — высокое напряжение |
P0B2F | Батарея гибридной установки D — некорректное напряжение |
P0B30 | Батарея гибридной установки D — нестабильное напряжение |
P0B31 | Батарея гибридной установки D — низкое напряжение |
P0B32 | Батарея гибридной установки D — высокое напряжение |
P0B33 | Изолятор батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0B34 | Изолятор батареи гибридной установки — функционирование |
P0B35 | Изолятор батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
P0B36 | Изолятор батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
P0B37 | Изолятор батареи гибридной установки — обрыв цепи |
P0B38 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — обрыв управляющей цепи |
P0B39 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — низкий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0B3A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости конвертора напряжения B — высокий уровень сигнала в управляющей цепи |
P0B3B | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — неисправность электрической цепи |
P0B3C | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — диапазон/функционирование |
P0B3D | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — низкий уровень сигнала |
P0B3E | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — высокий уровень сигнала |
P0B3F | Датчик напряжения батареи гибридной установки A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B40 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — неисправность электрической цепи |
P0B41 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — диапазон/функционирование |
P0B42 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — низкий уровень сигнала |
P0B43 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — высокий уровень сигнала |
P0B44 | Датчик напряжения батареи гибридной установки B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B45 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — неисправность электрической цепи |
P0B46 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — диапазон/функционирование |
P0B47 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — низкий уровень сигнала |
P0B48 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — высокий уровень сигнала |
P0B49 | Датчик напряжения батареи гибридной установки C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B4A | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — неисправность электрической цепи |
P0B4B | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — диапазон/функционирование |
P0B4C | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — низкий уровень сигнала |
P0B4D | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — высокий уровень сигнала |
P0B4E | Датчик напряжения батареи гибридной установки D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B4F | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
P0B50 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
P0B51 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
P0B52 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
P0B53 | Датчик напряжения батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B54 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
P0B55 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
P0B56 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
P0B57 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
P0B58 | Датчик напряжения батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B59 | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
P0B5A | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
P0B5B | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
P0B5C | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
P0B5D | Датчик напряжения батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B5E | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
P0B5F | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
P0B60 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
P0B61 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
P0B62 | Датчик напряжения батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B63 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
P0B64 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
P0B65 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
P0B66 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
P0B67 | Датчик напряжения батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B68 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
P0B69 | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
P0B6A | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
P0B6B | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
P0B6C | Датчик напряжения батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B6D | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
P0B6E | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
P0B6F | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
P0B70 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
P0B71 | Датчик напряжения батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B72 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
P0B73 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
P0B74 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
P0B75 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
P0B76 | Датчик напряжения батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B77 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
P0B78 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
P0B79 | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
P0B7A | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
P0B7B | Датчик напряжения батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B7C | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
P0B7D | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
P0B7E | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
P0B7F | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
P0B80 | Датчик напряжения батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B81 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
P0B82 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
P0B83 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
P0B84 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
P0B85 | Датчик напряжения батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B86 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
P0B87 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
P0B88 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
P0B89 | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
P0B8A | Датчик напряжения батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B8B | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — неисправность электрической цепи |
P0B8C | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — диапазон/функционирование |
P0B8D | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — низкий уровень сигнала |
P0B8E | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — высокий уровень сигнала |
P0B8F | Датчик напряжения батареи гибридной установки Q — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B90 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — неисправность электрической цепи |
P0B91 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — диапазон/функционирование |
P0B92 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — низкий уровень сигнала |
P0B93 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — высокий уровень сигнала |
P0B94 | Датчик напряжения батареи гибридной установки R — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B95 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — неисправность электрической цепи |
P0B96 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — диапазон/функционирование |
P0B97 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — низкий уровень сигнала |
P0B98 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — высокий уровень сигнала |
P0B99 | Датчик напряжения батареи гибридной установки S — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B9A | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — неисправность электрической цепи |
P0B9B | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — диапазон/функционирование |
P0B9C | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — низкий уровень сигнала |
P0B9D | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — высокий уровень сигнала |
P0B9E | Датчик напряжения батареи гибридной установки T — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0B9F | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — неисправность электрической цепи |
P0BA0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — диапазон/функционирование |
P0BA1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — низкий уровень сигнала |
P0BA2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — высокий уровень сигнала |
P0BA3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки U — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BA4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — неисправность электрической цепи |
P0BA5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — диапазон/функционирование |
P0BA6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — низкий уровень сигнала |
P0BA7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — высокий уровень сигнала |
P0BA8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки V — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BA9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — неисправность электрической цепи |
P0BAA | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — диапазон/функционирование |
P0BAB | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — низкий уровень сигнала |
P0BAC | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — высокий уровень сигнала |
P0BAD | Датчик напряжения батареи гибридной установки W — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BAE | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — неисправность электрической цепи |
P0BAF | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — диапазон/функционирование |
P0BB0 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — низкий уровень сигнала |
P0BB1 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — высокий уровень сигнала |
P0BB2 | Датчик напряжения батареи гибридной установки X — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BB3 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — неисправность электрической цепи |
P0BB4 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — диапазон/функционирование |
P0BB5 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — низкий уровень сигнала |
P0BB6 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — высокий уровень сигнала |
P0BB7 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Y — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BB8 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — неисправность электрической цепи |
P0BB9 | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — диапазон/функционирование |
P0BBA | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — низкий уровень сигнала |
P0BBB | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — высокий уровень сигнала |
P0BBC | Датчик напряжения батареи гибридной установки Z — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BBD | Батарея гибридной установки — достигнут предел изменения напряжения |
P0BBE | Батарея гибридной установки — изменение напряжения |
P0BBF | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — неисправность цепи питания |
P0BC0 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — низкое напряжение питания |
P0BC1 | Батарея гибридной установки, вентилятор охлаждения — высокое напряжение питания |
P0BC2 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — неисправность электрической цепи |
P0BC3 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — диапазон/функционирование |
P0BC4 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — низкий уровень сигнала |
P0BC5 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — высокий уровень сигнала |
P0BC6 | Датчик температуры батареи гибридной установки E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BC7 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — обрыв цепи |
P0BC8 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — диапазон/функционирование |
P0BC9 | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — низкий уровень сигнала |
P0BCA | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — высокий уровень сигнала |
P0BCB | Батарея гибридной установки, датчик вентилятора охлаждения — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BCC | Датчик температуры генератора — неисправность электрической цепи |
P0BCD | Датчик температуры инвертера генератора — диапазон/функционирование |
P0BCE | Датчик температуры инвертера генератора — низкий уровень сигнала |
P0BCF | Датчик температуры генератора — высокий уровень сигнала |
P0BD0 | Датчик температуры инвертера генератора — пропадающий/хаотичный сигнал |
P0BD1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — неисправность электрической цепи |
P0BD2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — диапазон/функционирование |
P0BD3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — низкий уровень сигнала |
P0BD4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — высокий уровень сигнала |
P0BD5 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя C — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BD6 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — неисправность электрической цепи |
P0BD7 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — диапазон/функционирование |
P0BD8 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — низкий уровень сигнала |
P0BD9 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — высокий уровень сигнала |
P0BDA | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя D — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BDB | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — неисправность электрической цепи |
P0BDC | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — диапазон/функционирование |
P0BDD | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — низкий уровень сигнала |
P0BDE | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — высокий уровень сигнала |
P0BDF | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя E — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BE0 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — неисправность электрической цепи |
P0BE1 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — диапазон/функционирование |
P0BE2 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — низкий уровень сигнала |
P0BE3 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — высокий уровень сигнала |
P0BE4 | Датчик температуры инвертера тягового электродвигателя F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0BE5 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
P0BE6 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
P0BE7 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
P0BE8 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
P0BE9 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
P0BEA | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
P0BEB | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
P0BEC | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
P0BED | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
P0BEE | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
P0BEF | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
P0BF0 | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
P0BF1 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — неисправность электрической цепи |
P0BF2 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — диапазон/функционирование |
P0BF3 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — низкий уровень сигнала |
P0BF4 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U — высокий уровень сигнала |
P0BF5 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — неисправность электрической цепи |
P0BF6 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — диапазон/функционирование |
P0BF7 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — низкий уровень сигнала |
P0BF8 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы V — высокий уровень сигнала |
P0BF9 | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — неисправность электрической цепи |
P0BFA | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — диапазон/функционирование |
P0BFB | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — низкий уровень сигнала |
P0BFC | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы W — высокий уровень сигнала |
P0BFD | Тяговый электродвигатель A, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
P0BFE | Тяговый электродвигатель B, датчик тока фазы U/V/W — корреляция |
P0BFF | Тяговый электродвигатель A — некорректный ток |
P0C00 | Тяговый электродвигатель A — низкий ток |
P0C01 | Тяговый электродвигатель A — высокий ток |
P0C02 | Тяговый электродвигатель B — некорректный ток |
P0C03 | Тяговый электродвигатель B — низкий ток |
P0C04 | Тяговый электродвигатель B — высокий ток |
P0C05 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — обрыв цепи |
P0C06 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
P0C07 | Тяговый электродвигатель A, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
P0C08 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — обрыв цепи |
P0C09 | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
P0C0A | Тяговый электродвигатель B, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
P0C0B | Тяговый электродвигатель A, инвертер — неисправность цепи питания |
P0C0C | Тяговый электродвигатель A, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
P0C0D | Тяговый электродвигатель A, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
P0C0E | Тяговый электродвигатель B, инвертер — неисправность цепи питания |
P0C0F | Тяговый электродвигатель B, инвертер — низкий уровень сигнала в цепи питания |
P0C10 | Тяговый электродвигатель B, инвертер — высокий уровень сигнала в цепи питания |
P0C11 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза U — перегрев |
P0C12 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза V — перегрев |
P0C13 | Тяговый электродвигатель A, инвертер, фаза W — перегрев |
P0C14 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза U — перегрев |
P0C15 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза V — перегрев |
P0C16 | Тяговый электродвигатель B, инвертер, фаза W — перегрев |
P0C17 | Датчик положения тягового электродвигателя A — калибровка не выполнена |
P0C18 | Датчик положения тягового электродвигателя B — калибровка не выполнена |
P0C19 | Тяговый электродвигатель A — передача крутящего момента |
P0C1A | Тяговый электродвигатель B — передача крутящего момента |
P0C1B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — слишком высокая внутренняя температура |
P0C1C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — неисправность электрической цепи |
P0C1D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — диапазон/функционирование |
P0C1E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — низкий уровень сигнала |
P0C1F | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления, датчик внутренней температуры — высокий уровень сигнала |
P0C20 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — обрыв цепи |
P0C21 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — низкий уровень сигнала |
P0C22 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, фаза U/V/W — высокий уровень сигнала |
P0C23 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — обрыв цепи |
P0C24 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала |
P0C25 | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала |
P0C26 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — нет тока |
P0C27 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — низкий ток |
P0C28 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — высокий ток |
P0C29 | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии, цепь усилителя — неисправность электрической цепи |
P0C2A | Электродвигатель дополнительного насоса рабочей жидкости трансмиссии — электродвигатель остановился |
P0C2B | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — неисправность контрольной цепи |
P0C2C | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмиссии, блок управления — диапазон/функционирование контрольной цепи |
P0C2D | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — низкий уровень сигнала контрольной цепи |
P0C2E | Дополнительный насос рабочей жидкости трансмисии, блок управления — высокий уровень сигнала контрольной цепи |
P0C2F | Внутренний блок управления, тяговый двигатель / генератор, датчик частоты вращения коленчатого вала — функционирование |
P0C30 | Батарея гибридной установки — высокий уровень зарядки |
P0C31 | Инвертер B, система охлаждения — функционирование |
P0C32 | Батерея гибридной установки, система охлаждения — функционирование |
P0C33 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — неисправность электрической цепи |
P0C34 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — диапазон/функционирование |
P0C35 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — низкий уровень сигнала |
P0C36 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — высокий уровень сигнала |
P0C37 | Датчик температуры батареи гибридной установки F — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C38 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — неисправность электрической цепи |
P0C39 | Датчик температуры DC/DC конвертера A — диапазон/функционирование |
P0C3A | Датчик температуры DC/DC конвертера A — низкий уровень сигнала |
P0C3B | Датчик температуры DC/DC конвертера A — высокий уровень сигнала |
P0C3C | Датчик температуры DC/DC конвертера A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C3D | Датчик температуры DC/DC конвертера B — неисправность электрической цепи |
P0C3E | Датчик температуры DC/DC конвертера B — диапазон/функционирование |
P0C3F | Датчик температуры DC/DC конвертера B — низкий уровень сигнала |
P0C40 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — высокий уровень сигнала |
P0C41 | Датчик температуры DC/DC конвертера B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C42 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — неисправность электрической цепи |
P0C43 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — диапазон/функционирование |
P0C44 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — низкий уровень сигнала |
P0C45 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — высокий уровень сигнала |
P0C46 | Датчик температуры охлаждающей жидкости батареи гибридной установки — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C47 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
P0C48 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
P0C49 | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
P0C4A | Батарея гибридной установки, управление насосом охлаждающей жидкости — функционирование |
P0C4B | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — нет напряжения питания |
P0C4C | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — низкое напряжение питания |
P0C4D | Батарея гибридной установки, насос охлаждающей жидкости — высокое напряжение питания |
P0C4E | Тяговый электродвигатель A — достигнут предел адаптации по положению |
P0C4F | Тяговый электродвигатель B — достигнут предел адаптации по положению |
P0C50 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — неисправность электрической цепи |
P0C51 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — диапазон/функционирование |
P0C52 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — низкий уровень сигнала |
P0C53 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — высокий уровень сигнала |
P0C54 | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C55 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
P0C56 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
P0C57 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
P0C58 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — высокий уровень сигнала |
P0C59 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C5A | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — неисправность электрической цепи |
P0C5B | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — диапазон/функционирование |
P0C5C | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь A — низкий уровень сигнала |
P0C5D | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — высокий уровень сигнала |
P0C5E | Датчик положения тягового электродвигателя A, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C5F | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — неисправность электрической цепи |
P0C60 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — диапазон/функционирование |
P0C61 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — низкий уровень сигнала |
P0C62 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — высокий уровень сигнала |
P0C63 | Датчик положения тягового электродвигателя B, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C64 | Датчик положения генератора, цепь A — неисправность электрической цепи |
P0C65 | Датчик положения генератора, цепь A — диапазон/функционирование |
P0C66 | Датчик положения генератора, цепь A — низкий уровень сигнала |
P0C67 | Датчик положения генератора, цепь A — высокий уровень сигнала |
P0C68 | Датчик положения генератора, цепь A — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C69 | Датчик положения генератора, цепь B — неисправность электрической цепи |
P0C6A | Датчик положения генератора, цепь B — диапазон/функционирование |
P0C6B | Датчик положения генератора, цепь B — низкий уровень сигнала |
P0C6C | Датчик положения генератора, цепь B — высокий уровень сигнала |
P0C6D | Датчик положения генератора, цепь B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C6E | Датчик температуры батареи гибридной установки A/B — корреляция |
P0C6F | Датчик температуры батареи гибридной установки B/C — корреляция |
P0C70 | Датчик температуры батареи гибридной установки C/D — корреляция |
P0C71 | Датчик температуры батареи гибридной установки D/E — корреляция |
P0C72 | Датчик температуры батареи гибридной установки E/F — корреляция |
P0C73 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения A, управление — функционирование |
P0C74 | Насос охлаждающей жидкости конвертера напряжения B, управление — функционирование |
P0C75 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время разрядки |
P0C76 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время разрядки |
P0C77 | Система батареи гибридной установки — слишком короткое время предварительной зарядки |
P0C78 | Система батареи гибридной установки — слишком длительное время предварительной зарядки |
P0C79 | Тяговый электродвигатель A, инвертер — слишком высокое напряжение |
P0C7A | Тяговый электродвигатель B, инвертер — слишком высокое напряжение |
P0C7B | Инвертер генератора — слишком высокое напряжение |
P0C7C | Датчик температуры батареи гибридной установки G — неисправность электрической цепи |
P0C7D | Датчик температуры батареи гибридной установки G — диапазон/функционирование |
P0C7E | Датчик температуры батареи гибридной установки G — низкий уровень сигнала |
P0C7F | Датчик температуры батареи гибридной установки G — высокий уровень сигнала |
P0C80 | Датчик температуры батареи гибридной установки G — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C81 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — неисправность электрической цепи |
P0C82 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — диапазон/функционирование |
P0C83 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — низкий уровень сигнала |
P0C84 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — высокий уровень сигнала |
P0C85 | Датчик температуры батареи гибридной установки H — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C86 | Датчик температуры батареи гибридной установки F/G — корреляция |
P0C87 | Датчик температуры батареи гибридной установки G/H — корреляция |
P0C88 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — неисправность электрической цепи |
P0C89 | Датчик температуры батареи гибридной установки I — диапазон/функционирование |
P0C8A | Датчик температуры батареи гибридной установки I — низкий уровень сигнала |
P0C8B | Датчик температуры батареи гибридной установки I — высокий уровень сигнала |
P0C8C | Датчик температуры батареи гибридной установки I — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C8D | Датчик температуры батареи гибридной установки J — неисправность электрической цепи |
P0C8E | Датчик температуры батареи гибридной установки J — диапазон/функционирование |
P0C8F | Датчик температуры батареи гибридной установки J — низкий уровень сигнала |
P0C90 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — высокий уровень сигнала |
P0C91 | Датчик температуры батареи гибридной установки J — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C92 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — неисправность электрической цепи |
P0C93 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — диапазон/функционирование |
P0C94 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — низкий уровень сигнала |
P0C95 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — высокий уровень сигнала |
P0C96 | Датчик температуры батареи гибридной установки K — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C97 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — неисправность электрической цепи |
P0C98 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — диапазон/функционирование |
P0C99 | Датчик температуры батареи гибридной установки L — низкий уровень сигнала |
P0C9A | Датчик температуры батареи гибридной установки L — высокий уровень сигнала |
P0C9B | Датчик температуры батареи гибридной установки L — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0C9C | Датчик тока силового модуля (14 В) B — неисправность электрической цепи |
P0C9D | Датчик тока силового модуля (14 В) B — диапазон/функционирование |
P0C9E | Датчик тока силового модуля (14 В) B — низкий уровень сигнала |
P0C9F | Датчик тока силового модуля (14 В) B — высокий уровень сигнала |
P0CA0 | Датчик тока силового модуля (14 В) B — ненадежный контакт электрической цепи |
P0CA1 | Блок управления тяговым электродвигателем — запрос активации индикатора неисправности |
P0CA2 | DC/DC конвертер, понижение напряжения — функционирование |
P0CA3 | DC/DC конвертер, повышение напряжения — функционирование |
P0CA4 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение зарядки |
P0CA5 | Система батареи гибридной установки — слишком высокое напряжение разрядки |
P0CA6 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток зарядки |
P0CA7 | Система батареи гибридной установки — слишком высокий ток разрядки |
P0CA8 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — неисправность электрической цепи |
P0CA9 | Датчик температуры батареи гибридной установки M — диапазон/функционирование |
P0CAA | Датчик температуры батареи гибридной установки M — низкий уровень сигнала |
P0CAB | Датчик температуры батареи гибридной установки M — высокий уровень сигнала |
P0CAC | Датчик температуры батареи гибридной установки M — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0CAD | Датчик температуры батареи гибридной установки N — неисправность электрической цепи |
P0CAE | Датчик температуры батареи гибридной установки N — диапазон/функционирование |
P0CAF | Датчик температуры батареи гибридной установки N — низкий уровень сигнала |
P0CB0 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — высокий уровень сигнала |
P0CB1 | Датчик температуры батареи гибридной установки N — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0CB2 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — неисправность электрической цепи |
P0CB3 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — диапазон/функционирование |
P0CB4 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — низкий уровень сигнала |
P0CB5 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — высокий уровень сигнала |
P0CB6 | Датчик температуры батареи гибридной установки O — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P0CB7 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — неисправность электрической цепи |
P0CB8 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — диапазон/функционирование |
P0CB9 | Датчик температуры батареи гибридной установки P — низкий уровень сигнала |
P0CBA | Датчик температуры батареи гибридной установки P — высокий уровень сигнала |
P0CBB | Датчик температуры батареи гибридной установки P — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2000 | Накопитель NOx, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P2001 | Накопитель NOx, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P2002 | Сажевый фильтр, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P2003 | Сажевый фильтр, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P2004 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в открытом положении |
P2005 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
P2006 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — привод завис в закрытом положении |
P2007 | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
P2008 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи |
P2009 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P200A | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — проблемы функционирования |
P200B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — проблемы функционирования |
P200C | Сажевый фильтр (дизель), банк 1 — состояние перегрева |
P200D | Сажевый фильтр (дизель) (DPF), банк 2 — состояние перегрева |
P200E | Каталитический нейтрализатор, банк 1 — состояние перегрева |
P200F | Каталитический нейтрализатор, банк 2 — состояние перегрева |
P2010 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2011 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — обрыв цепи |
P2012 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2013 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2014 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2015 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2016 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2017 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2018 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2019 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P201A | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
P201B | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкое напряжение питания |
P201C | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкое напряжение питания |
P201D | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — внутренняя неисправность |
P201E | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — внутренняя неисправность |
P2020 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2021 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2022 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2023 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
P2024 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — неисправность электрической цепи |
P2025 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — диапазон/функционирование |
P2026 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — низкое напряжение |
P2027 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — высокое напряжение |
P2028 | Система улавливания паров топлива, датчик температуры паров топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
P2029 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — система отключена |
P202A | Управление подогревателем бака восстановителя — обрыв цепи |
P202B | Управление подогревателем бака восстановителя — низкий уровень сигнала |
P202C | Управление подогревателем бака восстановителя — высокий уровень сигнала |
P202D | Утечки восстановителя |
P202E | Форсунка восстановителя — диапазон/функционирование |
P202F | Управление подачей восстановителя — диапазон/функционирование |
P2030 | Дополнительный нагреватель (топливного типа) — функционирование |
P2031 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2032 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2033 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2034 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2035 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2036 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2037 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
P2038 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
P2039 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
P203A | Датчик уровня восстановителя — неисправность электрической цепи |
P203B | Датчик уровня восстановителя — диапазон/функционирование |
P203C | Датчик уровня восстановителя — низкий уровень сигнала |
P203D | Датчик уровня восстановителя — высокий уровень сигнала |
P203E | Датчик уровня восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P203F | Уровень восстановителя — низкий |
P2040 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
P2041 | Датчик давления воздуха впрыска восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
P2042 | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
P2043 | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
P2044 | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень входного сигнала |
P2045 | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень входного сигнала |
P2046 | Датчик температуры восстановителя — ненадежный контакт электрической цепи |
P2047 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — обрыв цепи |
P2048 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2049 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P204A | Датчик давления восстановителя — неисправность электрической цепи |
P204B | Датчик давления восстановителя — диапазон/функционирование |
P204C | Датчик давления восстановителя — низкий уровень сигнала |
P204D | Датчик давления восстановителя — высокий уровень сигнала |
P204E | Датчик давления восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P204F | Система восстановления, банк 1 — функционирование |
P2050 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — обрыв цепи |
P2051 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2052 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2053 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — обрыв цепи |
P2054 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2055 | Форсунка восстановителя 2, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2056 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — обрыв цепи |
P2057 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2058 | Форсунка восстановителя 2, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2059 | Насос подачи воздуха системы восстановления — обрыв цепи |
P205A | Датчик температуры восстановителя — неисправность электрической цепи |
P205B | Датчик температуры восстановителя — диапазон/функционирование |
P205C | Датчик температуры восстановителя — низкий уровень сигнала |
P205D | Датчик температуры восстановителя — высокий уровень сигнала |
P205E | Датчик температуры восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P205F | Система восстановления, банк 2 — проблемы функционирования |
P2060 | Насос подачи воздуха системы восстановления — низкий уровень сигнала |
P2061 | Насос подачи воздуха системы восстановления — высокий уровень сигнала |
P2062 | Управление подачей восстановителя — обрыв цепи |
P2063 | Управление подачей восстановителя — низкий уровень сигнала |
P2064 | Управление подачей восстановителя — высокий уровень сигнала |
P2065 | Датчик указателя уровня топлива B — неисправность электрической цепи |
P2066 | Датчик указателя уровня топлива B — функционирование |
P2067 | Датчик указателя уровня топлива B — низкий уровень сигнала |
P2068 | Датчик уровня топлива B — высокий уровень сигнала |
P2069 | Датчик указателя уровня топлива B — ненадежный контакт электрической цепи |
P206A | Датчик качества восстановителя — неисправность |
P206B | Датчик качества восстановителя — проблемы диапазона/функционирования |
P206C | Датчик качества восстановителя — низкий уровень сигнала |
P206D | Датчик качества восстановителя — высокий уровень сигнала |
P206E | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в открытом положении |
P206F | Привод изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — привод завис в закрытом положении |
P2070 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в открытом положении |
P2071 | Привод изменения геометрии впускного коллектора — привод завис в закрытом положении |
P2072 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода |
P2073 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
P2074 | Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик расхода воздуха (MAF) — положение дроссельной заслонки |
P2075 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — неисправность электрической цепи |
P2076 | Датчик/выключатель положения привода системы впуска с изменяемой геометрией — диапазон/функционирование |
P2077 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — низкий уровень сигнала |
P2078 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — высокий уровень сигнала |
P2079 | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора — ненадежный контакт электрической цепи |
P207A | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P207B | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — диапазон/функционирование |
P207C | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P207D | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P207E | Датчик/выключатель положения привода системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — пропадающий сигнал |
P207F | Качество восстановления — проблемы функционирования |
P2080 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2081 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2082 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2083 | Датчик температуры отработавших газов 1, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2084 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2085 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2086 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2087 | Датчик температуры отработавших газов 2, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2088 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2089 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P208A | Управление насосом восстановителя — обрыв цепи |
P208B | Управление насосом восстановителя — диапазон/функционирование |
P208C | Управление насосом восстановителя — низкий уровень сигнала |
P208D | Управление насосом восстановителя — высокий уровень сигнала |
P208E | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — форсунка зависла в закрытом положении |
P208F | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — форсунка зависла в закрытом положении |
P2090 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2091 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2092 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2093 | Привод А системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2094 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2095 | Привод B системы изменения фаз газораспределения, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2096 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный |
P2097 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком богатый |
P2098 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком бедный |
P2099 | Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 2 — слишком богатый |
P209A | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — неисправность электрической цепи |
P209B | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — диапазон/функционирование |
P209C | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
P209D | Датчик В давления воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
P209E | Датчик А/В давления воздуха впрыска восстановителя — корреляция |
P209F | Управление подогревателем бака восстановителя — проблемы функционирования |
P20A0 | Клапан управления очисткой восстановителя — обрыв цепи |
P20A1 | Клапан управления очисткой восстановителя — проблемы функционирования |
P20A2 | Клапан управления очисткой восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20A3 | Клапан управления очисткой восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20A4 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в открытом положении |
P20A5 | Клапан управления очисткой восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
P20A6 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — обрыв цепи |
P20A7 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — проблемы функционирования |
P20A8 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20A9 | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20AA | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в открытом положении |
P20AB | Клапан управления давлением воздуха впрыска восстановителя — клапан завис в закрытом положении |
P20AC | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — неисправность электрической цепи |
P20AD | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — диапазон/функционирование цепи |
P20AE | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20AF | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20B0 | Датчик температуры блока измерения расхода восстановителя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P20B1 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — обрыв цепи |
P20B2 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — проблемы функционирования |
P20B3 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20B4 | Клапан управления охлаждением подогревателя восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20B5 | Управление подогревателем блока измерения расхода восстановителя — обрыв цепи |
P20B6 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — проблемы функционирования управления |
P20B7 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — низкий уровень сигнала управления |
P20B8 | Подогреватель блока измерения расхода восстановителя — высокий уровень сигнала управления |
P20B9 | Управление А подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
P20BA | Управление А подогревателем восстановителя — проблемы функционирования цепи |
P20BB | Управление А подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20BC | Управление А подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20BD | Управление В подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
P20BE | Управление В подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
P20BF | Управление В подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20C0 | Управление В подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20C1 | Управление С подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
P20C2 | Управление С подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
P20C3 | Управление С подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20C4 | Управление С подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20C5 | Управление D подогревателем восстановителя — обрыв цепи |
P20C6 | Управление D подогревателем восстановителя — проблемы функционирования |
P20C7 | Управление D подогревателем восстановителя — низкий уровень сигнала |
P20C8 | Управление D подогревателем восстановителя — высокий уровень сигнала |
P20C9 | Блок управления системой восстановителя — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
P20CA | Давление воздуха впрыска восстановителя — утечки |
P20CB | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв управляющей цепи |
P20CC | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
P20CD | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P20CE | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P20CF | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в открытом положении |
P20D0 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — форсунка зависла в закрытом положении |
P20D1 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — обрыв управляющей цепи |
P20D2 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — проблемы функционирования |
P20D3 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P20D4 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P20D5 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка B — форсунка зависла в открытом положении |
P20D6 | Отработавшие газы после форсунки В очищенного топлива — форсунка зависла в закрытом положении |
P20D7 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — обрыв цепи |
P20D8 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — проблемы функционирования |
P20D9 | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P20DA | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P20DB | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в открытом положении |
P20DC | Система очистки отработавших газов, управление подачей топлива — клапан завис в закрытом положении |
P20DD | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — неисправность цепи |
P20DE | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — диапазон/функционирование |
P20DF | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — низкий уровень сигнала |
P20E0 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — высокий уровень сигнала |
P20E1 | Система очистки отработавших газов, датчик давления топлива — пропадающий/хаотичный сигнал |
P20E2 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
P20E3 | Датчик 1/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
P20E4 | Датчик 2/3 температуры отработавших газов, банк 1 — корреляция |
P20E5 | Датчик 1/2 температуры отработавших газов, банк 2 — корреляция |
P20E6 | Давление воздуха системы восстановления — слишком низкое |
P20E7 | Давление воздуха системы восстановления — слишком высокое |
P20E8 | Давление восстановителя — слишком низкое |
P20E9 | Давление восстановителя — слишком высокое |
P20EA | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
P20EB | Реле блока управления системы восстановления — функционирование |
P20EC | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
P20ED | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — перегрев |
P20EE | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P20EF | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P20F0 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
P20F1 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — перегрев |
P20F2 | Датчик NOx, нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P20F3 | Датчик NOx, предварительный нейтрализатор, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P20F4 | Расход восстановителя — низкий |
P20F5 | Расход восстановителя — высокий |
P20F6 | Форсунка восстановителя 1, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
P20F7 | Форсунка восстановителя 1, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
P20F8 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — функционирование |
P20F9 | Привод системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 — функционирование |
P20FA | Насос восстановителя B — обрыв цепи |
P20FB | Насос восстановителя B — диапазон/функционирование |
P20FC | Насос восстановителя B — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P20FD | Насос восстановителя B — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P2100 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — обрыв цепи |
P2101 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование |
P2102 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий уровень сигнала |
P2103 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — высокий уровень сигнала |
P2104 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход |
P2105 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное глушение |
P2106 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности |
P2107 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — ошибка процессора |
P2108 | Блок управления приводом дроссельной заслонки — функционирование |
P2109 | Датчик А положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P210A | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — обрыв цепи |
P210B | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — диапазон/функционирование |
P210C | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — низкий уровень сигнала |
P210D | Блок В управления дроссельной заслонкой, управляющий электродвигатель — высокий уровень сигнала |
P210E | Датчик положения дроссельной заслонки / выключатель/датчик положения педали акселератора, напряжение C/F — корреляция |
P210F | Система электронного управления дроссельной заслонкой — режим принудительного ограничения частоты вращения |
P2110 | Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение оборотов |
P2111 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в открытом положении |
P2112 | Система управления приводом дроссельной заслонки — заедание привода в закрытом положении |
P2113 | Датчик B положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P2114 | Датчик C положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P2115 | Датчик D положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P2116 | Датчик E положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P2117 | Датчик F положения педали акселератора — минимальное ограничение |
P2118 | Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование |
P2119 | Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование |
P211A | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в открытом положении |
P211B | Система управления приводом дроссельной заслонки B — заедание привода в закрытом положении |
P211C | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), ток электродвигателя — диапазон / функционирование |
P211D | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS), корпус дроссельной заслонки — диапазон / функционирование |
P211E | Система управления приводом дроссельной заслонки B — ошибка процессора |
P211F | Система электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — функционирование |
P2120 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — неисправность электрической цепи |
P2121 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — диапазон/функционирование |
P2122 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — низкий уровень входного сигнала |
P2123 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — высокий уровень входного сигнала |
P2124 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D — ненадежный контакт электрической цепи |
P2125 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — неисправность электрической цепи |
P2126 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — диапазон/функционирование |
P2127 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — низкий уровень входного сигнала |
P2128 | Датчик положения педали акселератора/выключатель Е — высокий уровень входного сигнала |
P2129 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E — ненадежный контакт электрической цепи |
P212A | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — неисправность электрической цепи |
P212B | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — диапазон/функционирование |
P212C | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — низкий уровень входного сигнала |
P212D | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — высокий уровень входного сигнала |
P212E | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель G — ненадежный контакт электрической цепи |
P212F | Датчик положения дроссельной заслонки/выключатель F/G — корреляция напряжения |
P2130 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — неисправность электрической цепи |
P2131 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — диапазон/функционирование |
P2132 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — низкий уровень входного сигнала |
P2133 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — высокий уровень входного сигнала |
P2134 | Датчик положения педали акселератора/выключатель F — ненадежный контакт электрической цепи |
P2135 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения |
P2136 | Датчик положения педали акселератора/выключатель A/C — корреляция напряжения |
P2137 | Датчик положения педали акселератора/выключатель B/C — корреляция напряжения |
P2138 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения |
P2139 | Датчик положения педали акселератора/выключатель D/F — корреляция напряжения |
P213A | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
P213B | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P213C | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала управления |
P213D | Заслонка (клапан) В системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала управления |
P213E | Неисправность системы впрыска топлива — принудительная остановка двигателя |
P213F | Неисправность системы топливного насоса — принудительная остановка двигателя |
P2140 | Датчик положения педали акселератора/выключатель E/F — корреляция напряжения |
P2141 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень |
P2142 | Управляющий клапан заслонки системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень |
P2143 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — обрыв цепи |
P2144 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — низкий уровень сигнала |
P2145 | Система рециркуляции ОГ (EGR), управление вентиляцией — высокий уровень сигнала |
P2146 | Форсунки — группа A, напряжение питания — обрыв цепи |
P2147 | Форсунки — группа A, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P2148 | Форсунки — группа A, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P2149 | Форсунки — группа B, напряжение питания — обрыв цепи |
P2150 | Форсунки — группа B, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P2151 | Форсунки — группа B, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P2152 | Форсунки — группа C, напряжение питания — обрыв цепи |
P2153 | Форсунки — группа C, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P2154 | Форсунки — группа C, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P2155 | Форсунки — группа D, напряжение питания — обрыв цепи |
P2156 | Форсунки — группа D, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P2157 | Форсунки — группа D, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P2158 | Датчик скорости автомобиля B — неисправность электрической цепи |
P2159 | Датчик скорости автомобиля B — диапазон/функционирование |
P215A | Датчик скорости автомобиля / датчик частоты вращения колеса — корреляция |
P215B | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
P215C | Датчик скорости автомобиля/датчик частоты вращения выходного вала — корреляция |
P2160 | Датчик скорости автомобиля B — низкий уровень сигнала |
P2161 | Датчик скорости автомобиля B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2162 | Датчик скорости автомобиля A/B — корреляция |
P2163 | Датчик А положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2164 | Датчик B положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2165 | Датчик C положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2166 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2167 | Датчик D положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2168 | Датчик F положения педали акселератора — максимальное ограничение |
P2169 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
P216A | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
P216B | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
P216C | Группа Е топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
P216D | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
P216E | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — низкое напряжение |
P216F | Группа F топливной форсунки, напряжение питания — высокое напряжение |
P2170 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
P2171 | Э/м клапан регулятора давления в системе рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
P2172 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно большой расход воздуха |
P2173 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — большой расход воздуха |
P2174 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — неожиданно низкий расход воздуха |
P2175 | Электродвигатель привода дроссельной заслонки — низкий расход воздуха |
P2176 | Система управления приводом дроссельной заслонки — адаптация положения холостого хода не выполнена |
P2177 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
P2178 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 1 |
P2179 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
P217A | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
P217B | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P217C | Группа G топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P217D | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — обрыв цепи |
P217E | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — низкий уровень сигнала |
P217F | Группа H топливной форсунки, напряжение питания — высокий уровень сигнала |
P2180 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, кроме холостого хода, банк 2 |
P2181 | Работа системы охлаждения |
P2182 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — неисправность цепи |
P2183 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — диапазон/функционирование |
P2184 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — низкий уровень сигнала |
P2185 | Датчик температуры охлаждающей жидкости 2 — высокий уровень сигнала |
P2186 | Датчик температуры охлаждающей жидкости — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2187 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
P2188 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1 |
P2189 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
P218A | Система управления дроссельной заслонкой B — адаптация положения холостого хода не выполнена |
P218B | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — неисправность электрической цепи |
P218C | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — диапазон/функционирование |
P218D | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
P218E | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
P2190 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 2 |
P2191 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
P2192 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1 |
P2193 | Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
P2194 | Слишком богатая топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 2 |
P2195 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2196 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2197 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2198 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2199 | Датчик температуры воздуха на впуске 1/2 — корреляция |
P219A | Управление составом смеси, банк 1 — значение выходит за установленный диапазон |
P219B | Управление составом смеси, банк 2 — значение выходит за установленный диапазон |
P219C | Управление составом смеси, цилиндр 1 — значение выходит за установленный диапазон |
P219D | Управление составом смеси, цилиндр 2 — значение выходит за установленный диапазон |
P219E | Управление составом смеси, цилиндр 3 — значение выходит за установленный диапазон |
P219F | Управление составом смеси, цилиндр 4 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A0 | Управление составом смеси, цилиндр 5 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A1 | Управление составом смеси, цилиндр 6 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A2 | Управление составом смеси, цилиндр 7 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A3 | Управление составом смеси, цилиндр 8 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A4 | Управление составом смеси, цилиндр 9 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A5 | Управление составом смеси, цилиндр 10 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A6 | Управление составом смеси, цилиндр 11 — значение выходит за установленный диапазон |
P21A7 | Управление составом смеси, цилиндр 12 — значение выходит за установленный диапазон |
P2200 | Датчик NOx, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2201 | Датчик NOx, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2202 | Датчик NOx, банк 1 — низкий уровень входного сигнала |
P2203 | Датчик NOx, банк 1 — высокий уровень входного сигнала |
P2204 | Датчик NOx, банк 1 — прерывистый входной сигнал |
P2205 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
P2206 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
P2207 | Датчик NOx, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P2208 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
P2209 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
P220A | Датчик NOx 1, банк 1 — неисправность цепи питания |
P220B | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность цепи питания |
P220C | Датчик NOx 1, банк 2 — неисправность цепи питания |
P220D | Датчик NOx 2, банк 2 — неисправность цепи питания |
P2210 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень входного сигнала |
P2211 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень входного сигнала |
P2212 | Датчик NOx, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
P2213 | Датчик NOx, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2214 | Датчик NOx, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2215 | Датчик NOx, банк 2 — низкий уровень входного сигнала |
P2216 | Датчик NOx, банк 2 — высокий уровень входного сигнала |
P2217 | Датчик NOx, банк 2 — прерывистый входной сигнал |
P2218 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — обрыв цепи |
P2219 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
P2220 | Датчик NOx, банк 2, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P2221 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — неисправность |
P2222 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
P2223 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
P2224 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
P2225 | Датчик NOx, банк 2, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
P2226 | Датчик атмосферного давления — неисправность электрической цепи |
P2227 | Датчик атмосферного давления — проблемы диапазона/функционирования |
P2228 | Датчик атмосферного давления — низкий уровень сигнала |
P2229 | Датчик атмосферного давления — высокий уровень сигнала |
P222A | Датчик атмосферного давления B — неисправность электрической цепи |
P222B | Датчик атмосферного давления B — диапазон/функционирование |
P222C | Датчик атмосферного давления B — низкий уровень сигнала |
P222D | Датчик атмосферного давления B — высокий уровень сигнала |
P222E | Датчик атмосферного давления B — ненадежный контакт электрической цепи |
P222F | Датчик атмосферного давления A/B — корреляция |
P2230 | Датчик атмосферного давления — ненадежный контакт электрической цепи |
P2231 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2232 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2233 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2234 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2235 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2236 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — короткое замыкание цепи сигнала на цепь подогревателя |
P2237 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
P2238 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — низкий уровень |
P2239 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (+) — высокий уровень |
P2240 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
P2241 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
P2242 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
P2243 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
P2244 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
P2245 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень |
P2246 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень |
P2247 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
P2248 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
P2249 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
P2250 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
P2251 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
P2252 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — низкий уровень |
P2253 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление током (-) — высокий уровень |
P2254 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
P2255 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
P2256 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
P2257 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — низкий уровень сигнала |
P2258 | Система подачи воздуха на выпуск, управление A — высокий уровень сигнала |
P2259 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — низкий уровень сигнала |
P2260 | Система подачи воздуха на выпуск, управление B — высокий уровень сигнала |
P2261 | Перепускной клапан турбокомпрессора/приводного нагнетателя |
P2262 | Не определяется давление турбонаддува |
P2263 | Давление наддува турбокомпрессора/приводного нагнетателя — функционирование |
P2264 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
P2265 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — диапазон/функционирование |
P2266 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — низкий уровень сигнала |
P2267 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — высокий уровень сигнала |
P2268 | Датчик наличия воды в топливном фильтре — ненадежный контакт электрической цепи |
P2269 | Вода в топливе |
P226A | Индикатор наличия воды в топливном фильтре — неисправность электрической цепи |
P226B | Турбокомпрессор/приводной нагнетатель — слишком высокое давление наддува |
P226C | Управление давлением турбонаддува A — замедленный отклик |
P226F | Управление давлением турбонаддува B — замедленный отклик |
P2270 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2271 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2272 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2273 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2274 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2275 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2276 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно бедной смеси |
P2277 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — сигнал постоянно богатой смеси |
P2278 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
P2279 | Негерметичность системы впуска |
P2280 | Негерметичность/засорение системы впуска между воздушным фильтром и датчиком расхода воздуха |
P2281 | Негерметичность между датчиком расхода воздуха (MAF) и корпусом дроссельной заслонки |
P2282 | Негерметичность между корпусом дроссельной заслонки и впускными клапанами |
P2283 | Датчик управляющего давления форсунки — неисправность электрической цепи |
P2284 | Датчик управляющего давления форсунки — диапазон/функционирование |
P2285 | Датчик управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
P2286 | Датчик управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
P2287 | Датчик управляющего давления форсунки — ненадежный контакт электрической цепи |
P2288 | Управляющее давление форсунки — давление слишком высокое |
P2289 | Управляющее давление форсунки, двигатель заглушен — давление слишком высокое |
P228A | Регулятор давления топлива 1 — активирован аварийный режим (limp-home) |
P228B | Регулятор давления топлива 2 — активирован аварийный режим (limp-home) |
P228C | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
P228D | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
P228E | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
P228F | Регулятор давления топлива 1, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
P2290 | Управляющее давление форсунки — давление слишком низкое |
P2291 | Управляющее давление форсунки, проворачивание стартером — давление слишком низкое |
P2292 | Датчик управляющего давления форсунки — хаотичный сигнал |
P2293 | Регулятор давления топлива 2 — функционирование |
P2294 | Регулятор давления топлива 2 — неисправность электрической цепи |
P2295 | Регулятор давления топлива 2 — низкий уровень сигнала |
P2296 | Регулятор давления топлива 2 — высокий уровень сигнала |
P2297 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
P2298 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон при замедлении |
P2299 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) / датчик положения педали акселератора — несовместимые сигналы |
P229A | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — низкое давление топлива |
P229B | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита управления — высокое давление топлива |
P229C | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком низкий уровень сигнала |
P229D | Регулятор давления топлива 2, превышение лимита адаптации — слишком высокий уровень сигнала |
P229E | Датчик NOx 2, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P229F | Датчик NOx 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
P22A0 | Датчик NOx 2, банк 1 — низкий уровень |
P22A1 | Датчик NOx 2, банк 1 — высокий уровень |
P22A2 | Датчик NOx 2, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P22A3 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — обрыв цепи |
P22A4 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — низкий уровень сигнала |
P22A5 | Датчик NOx 2, банк 1, управление нагревателем — высокий уровень сигнала |
P22A6 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — неисправность |
P22A7 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — диапазон/функционирование |
P22A8 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — низкий уровень сигнала |
P22A9 | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — высокий уровень сигнала |
P22AA | Датчик NOx 2, банк 1, контроль нагревателя — ненадежный контакт электрической цепи |
P22AB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — обрыв цепи |
P22AC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
P22AD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
P22AE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — обрыв цепи |
P22AF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — функционирование |
P22B0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
P22B1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
P22B2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — обрыв цепи |
P22B3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
P22B4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
P22B5 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
P22B6 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
P22B7 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
P22B8 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — обрыв цепи |
P22B9 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — низкий уровень сигнала |
P22BA | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (+) — высокий уровень сигнала |
P22BB | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — обрыв цепи |
P22BC | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — функционирование |
P22BD | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — низкий уровень сигнала |
P22BE | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, опорное напряжение — высокий уровень сигнала |
P22BF | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — обрыв цепи |
P22C0 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — низкий уровень сигнала |
P22C1 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление током (-) — высокий уровень сигнала |
P22C2 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
P22C3 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
P22C4 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
P22C5 | Выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
P22C6 | Выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
P22C7 | Выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
P22C8 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
P22C9 | Выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
P22CA | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
P22CB | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
P22CC | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
P22CD | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
P22CE | Переключающий выпускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
P22CF | Впускной клапан турбокомпрессора — обрыв цепи управления |
P22D0 | Впускной клапан турбокомпрессора — низкий уровень сигнала в цепи управления |
P22D1 | Впускной клапан турбокомпрессора — высокий уровень сигнала в цепи управления |
P22D2 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в открытом положении |
P22D3 | Впускной клапан турбокомпрессора — заедание клапана в закрытом положении |
P22D4 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
P22D5 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
P22D6 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
P22D7 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
P22D8 | Датчик положения впускного клапана турбокомпрессора — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2300 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2301 | Катушка зажигания А, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2302 | Катушка зажигания А, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2303 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2304 | Катушка зажигания B, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2305 | Катушка зажигания В, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2306 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2307 | Катушка зажигания C, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2308 | Катушка зажигания С, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2309 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2310 | Катушка зажигания D, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2311 | Катушка зажигания D, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2312 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2313 | Катушка зажигания E, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2314 | Катушка зажигания E, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2315 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2316 | Катушка зажигания F, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2317 | Катушка зажигания F, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2318 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2319 | Катушка зажигания G, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2320 | Катушка зажигания G, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2321 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2322 | Катушка зажигания H, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2323 | Катушка зажигания H, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2324 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2325 | Катушка зажигания I, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2326 | Катушка зажигания I, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2327 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2328 | Катушка зажигания J, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2329 | Катушка зажигания J, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2330 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2331 | Катушка зажигания K, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2332 | Катушка зажигания K, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2333 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — низкий уровень сигнала |
P2334 | Катушка зажигания L, цепь первичной обмотки — высокий уровень сигнала |
P2335 | Катушка зажигания L, цепь вторичной обмотки — неисправность |
P2336 | Цилиндр 1 — выше порога детонации |
P2337 | Цилиндр 2 — выше порога детонации |
P2338 | Цилиндр 3 — выше порога детонации |
P2339 | Цилиндр 4 — выше порога детонации |
P2340 | Цилиндр 5 — выше порога детонации |
P2341 | Цилиндр 6 — выше порога детонации |
P2342 | Цилиндр 7 — выше порога детонации |
P2343 | Цилиндр 8 — выше порога детонации |
P2344 | Цилиндр 9 — выше порога детонации |
P2345 | Цилиндр 10 — выше порога детонации |
P2346 | Цилиндр 11 — выше порога детонации |
P2347 | Цилиндр 12 — выше порога детонации |
P2348 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — неисправность электрической цепи |
P2349 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — диапазон/функционирование |
P234A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — низкий уровень сигнала |
P234B | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — высокий уровень сигнала |
P234C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 9 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P234D | Цилиндр 9 — слишком низкое давление |
P234E | Цилиндр 9 — слишком высокое давление |
P234F | Цилиндр 9 — малое изменение давления |
P2350 | Цилиндр 9 — большое изменение давления |
P2351 | Цилиндр 9 — процесс сгорания |
P2352 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — неисправность электрической цепи |
P2353 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — диапазон/функционирование |
P2354 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — низкий уровень сигнала |
P2355 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — высокий уровень сигнала |
P2356 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 10 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2357 | Цилиндр 10 — слишком низкое давление |
P2358 | Цилиндр 10 — слишком высокое давление |
P2359 | Цилиндр 10 — малое изменение давления |
P235A | Цилиндр 10 — большое изменение давления |
P235B | Цилиндр 10 — процесс сгорания |
P235C | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — неисправность электрической цепи |
P235D | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — диапазон/функционирование |
P235E | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — низкий уровень сигнала |
P235F | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — высокий уровень сигнала |
P2360 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 11 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2361 | Цилиндр 11 — слишком низкое давление |
P2362 | Цилиндр 11 — слишком высокое давление |
P2363 | Цилиндр 11 — малое изменение давления |
P2364 | Цилиндр 11 — большое изменение давления |
P2365 | Цилиндр 11 — процесс сгорания |
P2366 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — неисправность электрической цепи |
P2367 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — диапазон/функционирование |
P2368 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — низкий уровень сигнала |
P2369 | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — высокий уровень сигнала |
P236A | Датчик давления в цилиндре, цилиндр 12 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P236B | Цилиндр 12 — слишком низкое давление |
P236C | Цилиндр 12 — слишком высокое давление |
P236D | Цилиндр 12 — малое изменение давления |
P236E | Цилиндр 12 — большое изменение давления |
P236F | Цилиндр 12 — процесс сгорания |
P2400 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — обрыв цепи |
P2401 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — низкий уровень сигнала |
P2402 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, управление — высокий уровень сигнала |
P2403 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — обрыв цепи |
P2404 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — диапазон/функционирование |
P2405 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
P2406 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
P2407 | Насос обнаружения утечек системы улавливания паров топлива, контрольная цепь — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2408 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — неисправность электрической цепи |
P2409 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — диапазон/функционирование |
P240A | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
P240B | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
P240C | Нагреватель насоса обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
P240F | Система рециркуляции ОГ (EGR) — замедленный отклик |
P2410 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — низкий уровень сигнала |
P2411 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — высокий уровень сигнала |
P2412 | Датчик/выключатель незакрытой крышки топливозаливной горловины — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2413 | Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
P2414 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — ошибка замера в системе выпуска |
P2415 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — ошибка замера в системе выпуска |
P2416 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — перепутаны сигналы |
P2417 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2/подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — перепутаны сигналы |
P2418 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — обрыв цепи |
P2419 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — низкий уровень сигнала |
P2420 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — высокий уровень сигнала |
P2421 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении |
P2422 | Клапан продувки системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
P2423 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 1 — эффективность ниже требуемой |
P2424 | Каталитический нейтрализатор CH, банк 2 — эффективность ниже требуемой |
P2425 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — обрыв цепи |
P2426 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — низкий уровень сигнала |
P2427 | Клапан управления охлаждением системы рециркуляции ОГ (EGR) — высокий уровень сигнала |
P2428 | Датчик температуры отработавших газов, банк 1 — слишком высокая температура |
P2429 | Датчик температуры отработавших газов, банк 2 — слишком высокая температура |
P242A | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
P242B | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
P242C | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
P242D | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
P242E | Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P242F | Сажевый фильтр — блокировка / накопление золы |
P2430 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2431 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2432 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2433 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2434 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2435 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2436 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2437 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2438 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2439 | Система подачи воздуха на выпуск, датчик расхода/давления, банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2440 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в открытом положении |
P2441 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание клапана в закрытом положении |
P2442 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в открытом положении |
P2443 | Переключающий э/м клапан подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание клапана в закрытом положении |
P2444 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в открытом положении |
P2445 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 1 — заедание насоса в закрытом положении |
P2446 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в открытом положении |
P2447 | Насос подачи воздуха на выпуск, банк 2 — заедание насоса в закрытом положении |
P2448 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 1 — высокий расход воздуха |
P2449 | Система подачи воздуха на выпуск, банк 2 — высокий расход воздуха |
P244A | Сажевый фильтр (DPF) — слишком низкое дифференциальное давление |
P244B | Сажевый фильтр (DPF) — слишком высокое дифференциальное давление |
P244C | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
P244D | Сажевый фильтр (DPF), банк 1 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
P244E | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком низкая для регенерации |
P244F | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — температура ОГ слишком высокая для регенерации |
P2450 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в открытом положении / функционирование |
P2451 | Переключающий клапан системы улавливания паров топлива — клапан завис в закрытом положении |
P2452 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
P2453 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
P2454 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — низкий уровень сигнала |
P2455 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — высокий уровень сигнала |
P2456 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи |
P2457 | Охлаждение системы рециркуляции отработавших газов (EGR) — функционирование |
P2458 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — некорректная продолжительность |
P2459 | Сажевый фильтр (DPF), процесс регенерации — слишком большое количество циклов регенерации DPF |
P245A | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — неисправность управляющей электрической цепи |
P245B | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P245C | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P245D | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR) — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P245E | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
P245F | Датчик дифференциального давления В сажевого фильтра — диапазон/функционирование |
P2460 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — низкий уровень сигнала |
P2461 | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления B — высокий уровень сигнала |
P2462 | Датчик давления В сажевого фильтра — неисправность электрической цепи |
P2463 | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF |
P2464 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком низкое дифференциальное давление |
P2465 | Сажевый фильтр (DPF), банк 2 — слишком высокое дифференциальное давление |
P2466 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2467 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2468 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2469 | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P246A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P246B | Сажевый фильтр (DPF) — состояние автомобиля |
P246C | Сажевый фильтр (DPF) — засорение DPF, активирован аварийный режим |
P246D | Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A/B — корреляция |
P246E | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P246F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2470 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2471 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2472 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2473 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2474 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2475 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2476 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2477 | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2478 | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк — сигнал выходит за установленный диапазон |
P2479 | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247A | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247B | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247C | Датчик 1 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247D | Датчик 2 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247E | Датчик 3 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P247F | Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 2 — сигнал выходит за установленный диапазон |
P2480 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — обрыв цепи |
P2481 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2482 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2483 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2484 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 1 — ненадежный контакт электрической цепи |
P2485 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — обрыв цепи |
P2486 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2487 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2488 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2489 | Датчик 5 температуры отработавших газов, банк 2 — ненадежный контакт электрической цепи |
P248A | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
P248B | Подогреватель восстановителя A, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
P248C | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — низкий уровень сигнала |
P248D | Подогреватель восстановителя B, контрольная цепь — высокий уровень сигнала |
P248E | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — обрыв цепи управления |
P248F | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
P2490 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала в цепи управления |
P2491 | Байпасный э/м клапан охладителя отработавших газов системы рециркуляции (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала в цепи управления |
P2492 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи |
P2493 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — диапазон/функционирование |
P2494 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2495 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2496 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2497 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — неисправность электрической цепи |
P2498 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — диапазон/функционирование |
P2499 | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — низкий уровень сигнала |
P249A | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — высокий уровень сигнала |
P249B | Датчик положения перепускной заслонки охладителя системы рециркуляции ОГ (EGR), банк 2 — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P249C | Управление впрыском восстановителя — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P249D | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — низкий расход |
P249E | Управление впрыском восстановителя (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — высокий расход |
P249F | Управление регенерацией DPF — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P24A0 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком низкая температура |
P24A1 | Управление регенерацией сажевого фильтра (DPF) (режим работы с обратной связью), достигнут предел управления — слишком высокая температура |
P24A2 | Сажевый фильтр (DPF) — регенерация не выполнена |
P2500 | Индикатор зарядки, вывод L — низкий уровень сигнала |
P2501 | Индикатор зарядки, вывод L — высокий уровень сигнала |
P2502 | Напряжение системы зарядки |
P2503 | Система зарядки — низкое напряжение |
P2504 | Система зарядки — высокое напряжение |
P2505 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания |
P2506 | Электронный блок управления двигателем — напряжение питания, диапазон/функционирование |
P2507 | Электронный блок управления двигателем — низкое напряжение питания |
P2508 | Электронный блок управления двигателем — высокое напряжение питания |
P2509 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — напряжение питания, прерывается |
P250A | Датчик уровня моторного масла — неисправность электрической цепи |
P250B | Датчик уровня моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
P250C | Датчик уровня моторного масла — низкий уровень сигнала |
P250D | Датчик уровня моторного масла — высокий уровень сигнала |
P250E | Датчик уровня моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
P250F | Слишком высокий уровень моторного масла |
P2510 | Реле системы управления двигателем, сигнальная цепь — диапазон/функционирование |
P2511 | Реле системы управления двигателем, контрольная цепь — ненадежный контакт электрической цепи |
P2512 | Запрос записи информации о событии — обрыв цепи |
P2513 | Запрос записи информации о событии — низкий уровень сигнала |
P2514 | Запрос записи информации о событии — высокий уровень сигнала |
P2515 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
P2516 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
P2517 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P2518 | Датчик B давления хладагента системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
P2519 | Запрос А системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
P251A | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — обрыв цепи |
P251B | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
P251C | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
P251D | Система отбора мощности, останов двигателя — обрыв цепи |
P251E | Система отбора мощности, останов двигателя — низкий уровень сигнала |
P251F | Контроль за системой отбора мощности, управление остановом двигателя — высокий уровень сигнала |
P2520 | Запрос А системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P2521 | Запрос А системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
P2522 | Запрос B системы кондиционирования — неисправность электрической цепи |
P2523 | Запрос B системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P2524 | Запрос B системы кондиционирования — высокий уровень сигнала |
P2525 | Датчик давления в вакуумном ресивере — неисправность электрической цепи |
P2526 | Датчик давления в вакуумном ресивере — диапазон/функционирование |
P2527 | Датчик давления в вакуумном ресивере — низкий уровень сигнала |
P2528 | Датчик давления в вакуумном ресивере — высокий уровень сигнала |
P2529 | Датчик давления в вакуумном ресивере — ненадежный контакт электрической цепи |
P252A | Датчик качества моторного масла — неисправность электрической цепи |
P252B | Датчик качества моторного масла — диапазон/функционирование цепи |
P252C | Датчик качества моторного масла — низкий уровень сигнала |
P252D | Датчик качества моторного масла — высокий уровень сигнала |
P252E | Датчик качества моторного масла — пропадающий/хаотичный сигнал |
P252F | Слишком высокий уровень моторного масла |
P2530 | Замок зажигания, положение ON — неисправность электрической цепи |
P2531 | Замок зажигания, положение ON — низкий уровень сигнала |
P2532 | Замок зажигания, положение ON — высокий уровень сигнала |
P2533 | Замок зажигания, положение ON/Start — неисправность электрической цепи |
P2534 | Замок зажигания, положение ON/Start — низкий уровень сигнала |
P2535 | Замок зажигания, положение ON/Start — высокий уровень сигнала |
P2536 | Замок зажигания, положение ACC — неисправность электрической цепи |
P2537 | Замок зажигания, положение ACC — низкий уровень сигнала |
P2538 | Замок зажигания, положение ACC — высокий уровень сигнала |
P2539 | Датчик низкого давления топлива — неисправность электрической цепи |
P253A | Контроль за системой отбора мощности — обрыв цепи |
P253B | Контроль за системой отбора мощности — диапазон/функционирование |
P253C | Контроль за системой отбора мощности — низкий уровень сигнала |
P253D | Контроль за системой отбора мощности — высокий уровень сигнала |
P253E | Система отбора мощности — пропадающая неисправность цепи датчика |
P253F | Ухудшение качества моторного масла |
P2540 | Датчик низкого давления топлива — диапазон/функционирование |
P2541 | Датчик низкого давления топлива — низкий уровень сигнала |
P2542 | Датчик низкого давления топлива — высокий уровень сигнала |
P2543 | Датчик низкого давления топлива — ненадежный контакт электрической цепи |
P2544 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — неисправность |
P2545 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — диапазон/функционирование |
P2546 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — низкий уровень сигнала |
P2547 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал A — высокий уровень сигнала |
P2548 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — неисправность |
P2549 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — диапазон/функционирование |
P254A | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
P254B | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
P254C | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
P254D | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
P254E | Датчик/выключатель 1 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
P254F | Концевой выключатель капота — обрыв цепи |
P2550 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — низкий уровень сигнала |
P2551 | Запрос управления крутящим моментом, входной сигнал B — высокий уровень сигнала |
P2552 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — неисправность электрической цепи |
P2553 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — диапазон/функционирование |
P2554 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — низкий уровень сигнала |
P2555 | Привод дроссельной заслонки/отсечка подачи топлива — высокий уровень сигнала |
P2556 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — неисправность электрической цепи |
P2557 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
P2558 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
P2559 | Датчик-выключатель низкого уровня охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
P255A | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — обрыв цепи |
P255B | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — диапазон/функционирование |
P255C | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — низкий уровень сигнала |
P255D | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — высокий уровень сигнала |
P255E | Датчик/выключатель 2 выбора скорости системы отбора мощности — пропадающий/хаотичный сигнал |
P255F | Запрос А системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
P2560 | Низкий уровень охлаждающей жидкости |
P2561 | Блок управления кондиционером — запрос активации индикатора неисправности двигателя |
P2562 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — неисправность электрической цепи |
P2563 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — диапазон/функционирование |
P2564 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — низкий уровень сигнала |
P2565 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — высокий уровень сигнала |
P2566 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува — ненадежный контакт электрической цепи |
P2567 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — неисправность электрической цепи |
P2568 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — диапазон/функционирование |
P2569 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — низкий уровень сигнала |
P256A | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — обрыв цепи |
P256B | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — диапазон/функционирование |
P256C | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — низкий уровень сигнала |
P256D | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — высокий уровень сигнала |
P256E | Датчик/выключатель выбора частоты вращения холостого хода двигателя — пропадающий/хаотичный сигнал |
P256F | Запрос В системы кондиционирования — диапазон/функционирование |
P2570 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — высокий уровень сигнала |
P2571 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик температуры) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2572 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) |
P2573 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — диапазон/функционирование |
P2574 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — низкий уровень сигнала |
P2575 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — высокий уровень сигнала |
P2576 | Каталитический нейтрализатор озона (датчик состояния) — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2577 | Каталитический нейтрализатор озона — эффективность ниже требуемой |
P2578 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — неисправность электрической цепи |
P2579 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — диапазон/функционирование |
P257A | Управление вакуумным ресивером — обрыв цепи |
P257B | Управление вакуумным ресивером — низкий уровень сигнала |
P257C | Управление вакуумным ресивером — высокий уровень сигнала |
P257D | Концевой выключатель капота — диапазон/функционирование |
P257E | Концевой выключатель капота — низкий уровень сигнала |
P257F | Концевой выключатель капота — высокий уровень сигнала |
P2580 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — низкий уровень сигнала |
P2581 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — высокий уровень сигнала |
P2582 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора — ненадежный контакт электрической цепи |
P2583 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний центральный — неисправность |
P2584 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
P2585 | Блок управления добавлением топлива — запрос активации индикатора неисправности |
P2586 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
P2587 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
P2588 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — низкий уровень сигнала |
P2589 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — высокий уровень сигнала |
P258A | Вакуумный насос — обрыв управляющей цепи |
P258B | Управление вакуумным насосом — диапазон/функционирование |
P258C | Управление вакуумным насосом — низкий уровень сигнала |
P258D | Вакуумный насос — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P258E | Разрешающий выключатель системы отбора мощности — проблемы функционирования |
P258F | Запрос управления крутящим моментом — некорректный выходной сигнал |
P2590 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B — неисправность электрической цепи |
P2591 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний левый — неисправность |
P2592 | Датчик дистанции системы поддержания скорости (круиз-контроль), передний правый — неисправность |
P2593 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — неисправность электрической цепи |
P2594 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — диапазон/функционирование |
P2595 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — низкий уровень сигнала |
P2596 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — высокий уровень сигнала |
P2597 | Датчик частоты вращения турбокомпрессора B — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2598 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — низкий уровень сигнала |
P2599 | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува A, функционирование — высокий уровень сигнала |
P259A | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — низкий уровень сигнала |
P259B | Датчик положения привода управления давлением турбонаддува B, функционирование — высокий уровень сигнала |
P259C | Управление наддувом, турбокомпрессор A — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P259D | Управление наддувом, турбокомпрессор B — превышение времени входа в режим работы с обратной связью |
P259E | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
P259F | Турбокомпрессор A, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
P25A0 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут нижний предел |
P25A1 | Турбокомпрессор B, управление давлением наддува — достигнут верхний предел |
P2600 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — обрыв цепи |
P2601 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — диапазон/функционирование |
P2602 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — низкий уровень сигнала |
P2603 | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости — высокий уровень сигнала |
P2604 | Нагреватель воздуха на впуске A — диапазон/функционирование |
P2605 | Нагреватель воздуха на впуске А — обрыв цепи |
P2606 | Нагреватель воздуха на впуске B — диапазон/функционирование |
P2607 | Нагреватель воздуха на впуске B — низкий уровень сигнала |
P2608 | Нагреватель воздуха на впуске B — высокий уровень сигнала |
P2609 | Система подогрева воздуха на впуске — проблемы функционирования |
P260A | Система отбора мощности, управление — обрыв цепи |
P260B | Система отбора мощности, управление — низкий уровень сигнала |
P260C | Система отбора мощности, управление — высокий уровень сигнала |
P260D | Система отбора мощности, индикатор включения — цепь управления |
P260E | Сажевый фильтр (DPF), индикатор — неисправность цепи управления |
P260F | Система улавливания паров топлива — проблема функционирования контрольного процессора |
P2610 | Электронный блок управления двигателем (ECM) — функционирование встроенного таймера выключения двигателя |
P2611 | Распределительный клапан системы кондиционирования — обрыв цепи |
P2612 | Распределительный клапан системы кондиционирования — низкий уровень сигнала |
P2613 | Распределительный клапан системы кондиционирования высокий уровень сигнала |
P2614 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
P2615 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
P2616 | Положение распределительного вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
P2617 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — обрыв цепи |
P2618 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
P2619 | Положение коленчатого вала, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
P261A | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — обрыв цепи управления |
P261B | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — диапазон/функционирование цепи управления |
P261C | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — низкий уровень сигнала в цепи управления |
P261D | Электродвигатель насоса охлаждающей жидкости B — высокий уровень сигнала в цепи управления |
P2620 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — обрыв цепи |
P2621 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — низкий уровень сигнала |
P2622 | Положение дроссельной заслонки, выходной сигнал — высокий уровень сигнала |
P2623 | Регулятор управляющего давления форсунки — обрыв цепи |
P2624 | Регулятор управляющего давления форсунки — низкий уровень сигнала |
P2625 | Регулятор управляющего давления форсунки — высокий уровень сигнала |
P2626 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — обрыв цепи |
P2627 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — низкий уровень сигнала |
P2628 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, ток накачки — высокий уровень сигнала |
P2629 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — обрыв цепи |
P2630 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — низкий уровень сигнала |
P2631 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2, ток накачки — высокий уровень сигнала |
P2632 | Топливный насос B, управление — обрыв цепи |
P2633 | Топливный насос B, управление — низкий уровень сигнала |
P2634 | Топливный насос B, управление — высокий уровень сигнала |
P2635 | Топливный насос A — низкий расход/функционирование |
P2636 | Топливный насос B — низкий расход/функционирование |
P2637 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — неисправность |
P2638 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — диапазон/функционирование |
P2639 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — низкий уровень сигнала |
P2640 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи A — высокий уровень сигнала |
P2641 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — неисправность |
P2642 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — диапазон/функционирование |
P2643 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — низкий уровень сигнала |
P2644 | Управление крутящим моментом, сигнал обратной связи B — высокий уровень сигнала |
P2645 | Привод коромысла А, банк 1 — обрыв цепи |
P2646 | Привод коромысла A, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
P2647 | Привод коромысла А, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
P2648 | Привод коромысла А, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2649 | Привод коромысла А, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P264A | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P264B | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
P264C | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P264D | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P264E | Датчик А положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P2650 | Привод коромысла B, банк 1 — обрыв цепи |
P2651 | Привод коромысла B, банк 1 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
P2652 | Привод коромысла B, банк 1 — заедание привода в открытом положении |
P2653 | Привод коромысла B, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P2654 | Привод коромысла B, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P2655 | Привод коромысла А, банк 2 — обрыв цепи |
P2656 | Привод коромысла A, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
P2657 | Привод коромысла А, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
P2658 | Привод коромысла А, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2659 | Привод коромысла А, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P265A | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — неисправность электрической цепи |
P265B | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — диапазон/функционирование |
P265C | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — низкий уровень сигнала |
P265D | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — высокий уровень сигнала |
P265E | Датчик В положения привода коромысла, банк 1 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P2660 | Привод коромысла B, банк 2 — обрыв цепи |
P2661 | Привод коромысла B, банк 2 — проблемы функционирования или заедание привода в закрытом положении |
P2662 | Привод коромысла B, банк 2 — заедание привода в открытом положении |
P2663 | Привод коромысла B, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P2664 | Привод коромысла B, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P2665 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — обрыв цепи |
P2666 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — низкий уровень сигнала |
P2667 | Э/м клапан отсечки подачи топлива B — высокий уровень сигнала |
P2668 | Индикатор режима топливоподачи — неисправность электрической цепи |
P2669 | Напряжение питания привода B — обрыв цепи |
P266A | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P266B | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
P266C | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P266D | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P266E | Датчик А положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P2670 | Напряжение питания привода B — низкий уровень сигнала |
P2671 | Напряжение питания привода B — высокий уровень сигнала |
P2672 | Ошибка синхронизации ТНВД — некорректное отклонение |
P2673 | Калибровка угла опережения впрыска ТНВД — калибровка не выполнена |
P2674 | Калибровка подачи ТНВД — калибровка не выполнена |
P2675 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — обрыв цепи |
P2676 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — низкий уровень сигнала |
P2677 | Управление забором воздуха воздушного фильтра — высокий уровень сигнала |
P2678 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — обрыв цепи |
P2679 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P267A | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — неисправность электрической цепи |
P267B | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — диапазон/функционирование |
P267C | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — низкий уровень сигнала |
P267D | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — высокий уровень сигнала |
P267E | Датчик B положения привода коромысла, банк 2 — пропадающий/хаотичный сигнал |
P2680 | Клапан расширительного бачка системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P2681 | Перепускной клапан системы охлаждения — обрыв цепи |
P2682 | Перепускной клапан системы охлаждения — низкий уровень сигнала |
P2683 | Перепускной клапан системы охлаждения — высокий уровень сигнала |
P2684 | Напряжение питания привода C — обрыв цепи |
P2685 | Напряжение питания привода C — низкий уровень сигнала |
P2686 | Напряжение питания привода C — высокий уровень сигнала |
P2687 | Подогреватель топлива — обрыв цепи |
P2688 | Подогреватель топлива — низкий уровень сигнала |
P2689 | Подогреватель топлива — высокий уровень сигнала |
P268A | Форсунка — калибровка не обучается/не программируется |
P268B | ТНВД — калибровка не обучается/не программируется |
P268C | Форсунка 1 — несовместимые данные |
P268D | Форсунка 2 — несовместимые данные |
P268E | Форсунка 3 — несовместимые данные |
P268F | Форсунка 4 — несовместимые данные |
P2690 | Форсунка 5 — несовместимые данные |
P2691 | Форсунка 6 — несовместимые данные |
P2692 | Форсунка 7 — несовместимые данные |
P2693 | Форсунка 8 — несовместимые данные |
P2694 | Форсунка 9 — несовместимые данные |
P2695 | Форсунка 10 — несовместимые данные |
P2696 | Форсунка — несовместимые данные |
P2697 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — обрыв цепи |
P2698 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — проблемы функционирования |
P2699 | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — низкий уровень сигнала |
P269A | Система очистки отработавших газов, топливная форсунка А — высокий уровень сигнала |
P269B | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — обрыв цепи |
P269C | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — функционирование |
P269D | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — низкий уровень сигнала |
P269E | Система очистки отработавших газов, управление свечами накаливания — высокий уровень сигнала |
P269F | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — обрыв цепи |
P26A0 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — функционирование |
P26A1 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — низкий уровень сигнала |
P26A2 | Система очистки отработавших газов, свечи накаливания — высокий уровень сигнала |
P2700 | Фрикционный элемент A КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2701 | Фрикционный элемент B КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2702 | Фрикционный элемент C КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2703 | Фрикционный элемент D КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2704 | Фрикционный элемент E КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2705 | Фрикционный элемент F КПП, время применения — диапазон/функционирование |
P2706 | Э/м клапан F переключения передач — неисправность электрической цепи |
P2707 | Э/м клапан F переключения передач — функционирование или залипание в закрытом состоянии |
P2708 | Э/м клапан F переключения передач — залипание в открытом состоянии |
P2709 | Э/м клапан F переключения передач — электрическая неисправность |
P2710 | Э/м клапан F переключения передач — прерывистый |
P2711 | Неожиданное принудительное выключение передачи |
P2712 | Утечки в гидравлическом блоке |
P2713 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P2714 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
P2715 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P2716 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P2717 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P2718 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
P2719 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P2720 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2721 | Э/м клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P2722 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P2723 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
P2724 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P2725 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P2726 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P2727 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
P2728 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P2729 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2730 | Э/м клапан E управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P2731 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P2732 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
P2733 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P2734 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P2735 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P2736 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
P2737 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P2738 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2739 | Э/м клапан F управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P273A | Фрикционный элемент G КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
P273B | Фрикционный элемент Н КПП, время применения — проблемы диапазона / функционирования |
P2740 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — неисправность электрической цепи |
P2741 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование |
P2742 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2743 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P2744 | Датчик B температуры рабочей жидкости КПП — ненадежный контакт электрической цепи |
P2745 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
P2746 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
P2747 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
P2748 | Датчик B частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P2749 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — неисправность электрической цепи |
P2750 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — диапазон/функционирование |
P2751 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала КПП — нет сигнала |
P2752 | Датчик C частоты вращения промежуточного вала коробки передач — ненадежный контакт электрической цепи |
P2753 | Охладитель рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
P2754 | Охладитель рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2755 | Охладитель рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P2756 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — неисправность электрической цепи |
P2757 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — функционирование или заедание в закрытом положении |
P2758 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — заедание в открытом положении |
P2759 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — электрическая неисправность |
P2760 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — ненадежный контакт электрической цепи |
P2761 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — обрыв цепи |
P2762 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — диапазон/функционирование |
P2763 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
P2764 | Э/м клапан управления давлением муфты блокировки гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
P2765 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — неисправность электрической цепи |
P2766 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — диапазон/функционирование |
P2767 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины B — нет сигнала |
P2768 | Датчик частоты вращения входного вала / датчик частоты вращения вала турбины B — ненадежный контакт электрической цепи |
P2769 | Муфта гидротрансформатора — низкий уровень сигнала |
P2770 | Муфта гидротрансформатора — высокий уровень сигнала |
P2771 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — неисправность электрической цепи |
P2772 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — диапазон/функционирование |
P2773 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — низкий уровень сигнала |
P2774 | Выключатель понижающей передачи, 4WD — высокий уровень сигнала |
P2775 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — диапазон/функционирование |
P2776 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — низкий уровень сигнала |
P2777 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — высокий уровень сигнала |
P2778 | Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2779 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — диапазон/функционирование |
P2780 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — низкий уровень сигнала |
P2781 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — высокий уровень сигнала |
P2782 | Переключатель выбора передач КПП, понижение передачи — ненадежный/пропадающий контакт электрической цепи |
P2783 | Гидротрансформатор — слишком высокая температура |
P2784 | Датчик частоты вращения входного вала/датчик частоты вращения вала турбины A/B — корреляция |
P2785 | Привод сцепления — слишком высокая температура |
P2786 | Привод переключения передач — слишком высокая температура |
P2787 | Сцепление — слишком высокая температура |
P2788 | Коробка передач с автоматизированным переключением (ASM), адаптивное обучение — на пределе |
P2789 | Сцепление, адаптивное обучение — на пределе |
P278A | Выключатель режима kick-down — неисправность электрической цепи |
P278B | Выключатель режима kick-down — диапазон/функционирование |
P278C | Выключатель режима kick-down — низкий уровень сигнала |
P278D | Выключатель режима kick-down — высокий уровень сигнала |
P278E | Выключатель режима kick-down — пропадающий/хаотичный сигнал |
P278F | Сцепление B, адаптивное обучение — на пределе |
P2790 | Контроль выбора диапазона — неисправность электрической цепи |
P2791 | Контроль выбора диапазона — низкий уровень сигнала |
P2792 | Контроль выбора диапазона — высокий уровень сигнала |
P2793 | Контроль выбора передачи — неисправность электрической цепи |
P2794 | Контроль выбора передачи — низкий уровень сигнала |
P2795 | Контроль выбора передачи — высокий уровень сигнала |
P2796 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — обрыв цепи |
P2797 | Дополнительный насос рабочей жидкости КПП — функционирование |
P2798 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала |
P2799 | Управление дополнительным насосом рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала |
P279A | Раздаточная коробка, повышающая передача — некорректное передаточное отношение |
P279B | Раздаточная коробка, понижающая передача — некорректное передаточное отношение |
P279C | Раздаточная коробка, нейтраль — некорректное передаточное отношение |
P279D | Управление 4WD — некорректный сигнал |
P279E | Управление 4WD — диапазон/функционирование цепи управления |
P279F | Управление 4WD — низкий уровень сигнала |
P27A0 | Управление 4WD — высокий уровень сигнала |
P2800 | Датчик положения селектора B — входной сигнал PRNDL |
P2801 | Датчик положения селектора B — диапазон/функционирование |
P2802 | Датчик положения селектора B — низкий уровень сигнала |
P2803 | Датчик положения селектора B — высокий уровень сигнала |
P2804 | Датчик положения селектора B — ненадежный контакт электрической цепи |
P2805 | Датчик положения селектора A/B — корреляция |
P2806 | Датчик положения селектора — сигнал датчика не синхронизирован |
P2807 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП |
P2808 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или заедание в закрытом положении |
P2809 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P280A | Датчик положения селектора A — калибровка не выполнена |
P280B | Датчик положения селектора B — калибровка не выполнена |
P2810 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P2811 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
P2812 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
P2813 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P2814 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P2815 | Э/м клапан G управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P2816 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП |
P2817 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
P2818 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P2819 | Э/м клапан H управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P281A | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
P281B | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
P281C | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P281D | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P281E | Э/м клапан Н управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P281F | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — неисправность |
P2820 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
P2821 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — заедание в открытом положении |
P2822 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P2823 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — прерывистый сигнал |
P2824 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
P2825 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P2826 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P2827 | Э/м клапан J управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P2828 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП |
P2829 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или залипание в закрытом положении |
P282A | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — завис в открытом положении |
P282B | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — электрическая неисправность |
P282C | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — ненадежный электрический контакт |
P282D | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — обрыв управляющей цепи |
P282E | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование управляющей цепи |
P282F | Э/м клапан К управления давлением рабочей жидкости КПП — низкий уровень сигнала управляющей цепи |
P2830 | Э/м клапан K управления давлением рабочей жидкости КПП — высокий уровень сигнала управляющей цепи |
P2831 | Положение вилки переключения КПП A — неисправность электрической цепи |
P2832 | Положение вилки переключения КПП A — диапазон/функционирование |
P2833 | Положение вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
P2834 | Положение вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
P2835 | Положение вилки переключения КПП A — прерывистый сигнал |
P2836 | Положение вилки переключения КПП B — неисправность электрической цепи |
P2837 | Положение вилки переключения КПП B — диапазон/функционирование |
P2838 | Положение вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
P2839 | Положение вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
P283A | Положение вилки переключения КПП B — прерывистый сигнал |
P283B | Положение вилки переключения КПП C — неисправность электрической цепи |
P283C | Положение вилки переключения КПП C — диапазон/функционирование |
P283D | Положение вилки переключения КПП C — низкий уровень сигнала |
P283E | Положение вилки переключения КПП C — высокий уровень сигнала |
P283F | Положение вилки переключения КПП C — прерывистый сигнал |
P2840 | Положение вилки переключения КПП D — неисправность электрической цепи |
P2841 | Положение вилки переключения КПП D — диапазон/функционирование |
P2842 | Положение вилки переключения КПП D — низкий уровень сигнала |
P2843 | Положение вилки переключения КПП D — высокий уровень сигнала |
P2844 | Положение вилки переключения КПП D — прерывистый сигнал |
P2845 | Датчик положения вилки переключения КПП A — некорректная индикация нейтрального положения |
P2846 | Датчик положения вилки переключения КПП B — некорректная индикация нейтрального положения |
P2847 | Датчик положения вилки переключения КПП C — некорректная индикация нейтрального положения |
P2848 | Датчик положения вилки переключения КПП D — некорректная индикация нейтрального положения |
P2849 | Вилка переключения КПП A — заедание |
P284A | Вилка переключения КПП B — заедание |
P284B | Вилка переключения КПП C — заедание |
P284C | Вилка переключения КПП D — заедание |
P284D | Вилка переключения КПП A — незапрашиваемое перемещение |
P284E | Вилка переключения КПП B — незапрашиваемое перемещение |
P284F | Вилка переключения КПП C — незапрашиваемое перемещение |
P2850 | Вилка переключения КПП D — незапрашиваемое перемещение |
P2851 | Датчик положения вилки переключения КПП A/B — корреляция |
P2852 | Датчик положения вилки переключения КПП C/D — корреляция |
P2853 | Сцепление A, сброс давления — функционирование |
P2854 | Сцепление B, сброс давления — функционирование |
P2855 | Сцепление A, нагнетание давления — функционирование |
P2856 | Сцепление B, нагнетание давления — функционирование |
P2857 | Сцепление A, подача давления — функционирование |
P2858 | Сцепление B, подача давления — функционирование |
P2859 | Сцепление A, отключение давления — функционирование |
P285A | Сцепление B, отключение давления — функционирование |
P285B | Привод вилки переключения КПП A — обрыв цепи |
P285C | Привод вилки переключения КПП A — функционирование |
P285D | Привод вилки переключения КПП A — низкий уровень сигнала |
P285E | Привод вилки переключения КПП A — высокий уровень сигнала |
P285F | Привод вилки переключения КПП B — обрыв цепи |
P2860 | Привод вилки переключения КПП B — функционирование |
P2861 | Привод вилки переключения КПП B — низкий уровень сигнала |
P2862 | Привод вилки переключения КПП B — высокий уровень сигнала |
P287B | SHIFT FORK CALIBRATION NOT LEARNE |
P2A00 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — проблемы диапазона/функционирования |
P2A01 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2A02 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — диапазон/функционирование |
P2A03 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2A04 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2A05 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — диапазон/функционирование |
P2A06 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — отрицательное напряжение |
P2A07 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — отрицательное напряжение |
P2A08 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 1 — отрицательное напряжение |
P2A09 | Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 2 — отрицательное напряжение |
P2A10 | Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2 — отрицательное напряжение |
P2A11 | Подогреваемый кислородный датчик 3, банк 2 — отрицательное напряжение |
P2BA7 | Превышение предела по NOx — бак восстановителя пуст |
P2BA8 | Превышение предела по NOx — прерывание измерения расхода восстановителя |
P2BA9 | Превышение предела по NOx — неудовлетворительное качество восстановителя |
P2BAA | Превышение предела по NOx — низкий расход восстановителя |
P2BAB | Превышение предела по NOx — некорректный уровень рециркуляции (EGR) |
P2BAC | Превышение предела по NOx — рециркуляция отработавших газов (EGR) деактивирована |
P2BAD | Превышение предела по NOx — неизвестная причина |
P2BAE | Превышение предела по NOx — контроль NOx |
P3400 | Система деактивации цилиндра, банк 1 |
P3401 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
P3402 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
P3403 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
P3404 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
P3405 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — обрыв цепи |
P3406 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — функционирование |
P3407 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — низкий уровень |
P3408 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 1 — высокий уровень |
P3409 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
P340A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
P340B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
P340C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — неисправность цепи |
P340D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — неисправность цепи |
P3410 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
P3411 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
P3412 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
P3413 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — обрыв цепи |
P3414 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — функционирование |
P3415 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — низкий уровень |
P3416 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 2 — высокий уровень |
P3417 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
P3418 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
P3419 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
P341A | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 1 — функционирование |
P341B | Деактивация/управление впускным клапаном, банк 2 — функционирование |
P341C | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 1 — функционирование |
P341D | Деактивация/управление выпускным клапаном, банк 2 — функционирование |
P3420 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
P3421 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — обрыв цепи |
P3422 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — функционирование |
P3423 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — низкий уровень |
P3424 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 3 — высокий уровень |
P3425 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
P3426 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
P3427 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
P3428 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
P3429 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — обрыв цепи |
P3430 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — функционирование |
P3431 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — низкий уровень |
P3432 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 4 — высокий уровень |
P3433 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
P3434 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
P3435 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
P3436 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
P3437 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — обрыв цепи |
P3438 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — функционирование |
P3439 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — низкий уровень |
P3440 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 5 — высокий уровень |
P3441 | Деактивация/управление впускным клапаном, — обрыв цепи |
P3442 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
P3443 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
P3444 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
P3445 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — обрыв цепи |
P3446 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — функционирование |
P3447 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — низкий уровень |
P3448 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 6 — высокий уровень |
P3449 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
P3450 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
P3451 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
P3452 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
P3453 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — обрыв цепи |
P3454 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — функционирование |
P3455 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — низкий уровень |
P3456 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 7 — высокий уровень |
P3457 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
P3458 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
P3459 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
P3460 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
P3461 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — обрыв цепи |
P3462 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — функционирование |
P3463 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — низкий уровень |
P3464 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 8 — высокий уровень |
P3465 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
P3466 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
P3467 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
P3468 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
P3469 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — обрыв цепи |
P3470 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — функционирование |
P3471 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — низкий уровень |
P3472 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 9 — высокий уровень |
P3473 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
P3474 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
P3475 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
P3476 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
P3477 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — обрыв цепи |
P3478 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — функционирование |
P3479 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — низкий уровень |
P3480 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 10 — высокий уровень |
P3481 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
P3482 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
P3483 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
P3484 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
P3485 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — обрыв цепи |
P3486 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — функционирование |
P3487 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — низкий уровень |
P3488 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 11 — высокий уровень |
P3489 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
P3490 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
P3491 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
P3492 | Деактивация/управление впускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
P3493 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — обрыв цепи |
P3494 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — функционирование |
P3495 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — низкий уровень |
P3496 | Управление выпускным клапаном, цилиндр 12 — высокий уровень |
P3497 | Система деактивации цилиндра, банк 2 |
Межблочная шина обмена данных (CAN-bus) (CAN-II)
Код | Расшифровка |
---|---|
U0001 | Шина данных CAN, высокая скорость |
U0002 | Шина данных CAN, высокая скорость — функционирование |
U0003 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — обрыв цепи |
U0004 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — низкое напряжение |
U0005 | Шина данных CAN, высокая скорость (+) — высокое напряжение |
U0006 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — обрыв цепи |
U0007 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — низкое напряжение |
U0008 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — высокое напряжение |
U0009 | Шина данных CAN, высокая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
U0010 | Шина данных CAN, средняя скорость |
U0011 | Шина данных CAN, средняя скорость — функционирование |
U0012 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — обрыв цепи |
U0013 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — низкое напряжение |
U0014 | Шина данных CAN, средняя скорость (+) — высокое напряжение |
U0015 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — обрыв цепи |
U0016 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — низкое напряжение |
U0017 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — высокое напряжение |
U0018 | Шина данных CAN, средняя скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
U0019 | Шина данных CAN, низкая скорость |
U0020 | Шина данных CAN, низкая скорость — функционирование |
U0021 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — обрыв цепи |
U0022 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — низкое напряжение |
U0023 | Шина данных CAN, низкая скорость (+) — высокое напряжение |
U0024 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — обрыв цепи |
U0025 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — низкое напряжение |
U0026 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — высокое напряжение |
U0027 | Шина данных CAN, низкая скорость (-) — короткое замыкание на шину (+) |
U0028 | Шина данных VAN A |
U0029 | Шина данных VAN A — функционирование |
U0030 | Шина данных VAN A (+) — обрыв цепи |
U0031 | Шина данных VAN A (+) — низкое напряжение |
U0032 | Шина данных VAN A (+) — высокое напряжение |
U0033 | Шина данных VAN A (-) — обрыв цепи |
U0034 | Шина данных VAN A (-) — низкое напряжение |
U0035 | Шина данных VAN A (-) — высокое напряжение |
U0036 | Шина данных VAN A (-) — короткое замыкание на шину A (+) |
U0037 | Шина данных VAN B |
U0038 | Шина данных VAN B — функционирование |
U0039 | Шина данных VAN B (+) — обрыв цепи |
U0040 | Шина данных VAN B (+) — низкое напряжение |
U0041 | Шина данных VAN B (+) — высокое напряжение |
U0042 | Шина данных VAN B (-) — обрыв цепи |
U0043 | Шина данных VAN B (-) — низкое напряжение |
U0044 | Шина данных VAN B (-) — высокое напряжение |
U0045 | Шина данных VAN B (-) — короткое замыкание на шину B (+) |
U0046 | Шина данных VAN C |
U0047 | Шина данных VAN C — функционирование |
U0048 | Шина данных VAN C (+) — обрыв цепи |
U0049 | Шина данных VAN C (+) — низкое напряжение |
U0050 | Шина данных VAN C (+) — высокое напряжение |
U0051 | Шина данных VAN C (-) — обрыв цепи |
U0052 | Шина данных VAN C (-) — низкое напряжение |
U0053 | Шина данных VAN C (-) — высокое напряжение |
U0054 | Шина данных VAN C (-) — короткое замыкание на шину C (+) |
U0055 | Шина данных VAN D |
U0056 | Шина данных VAN D — функционирование |
U0057 | Шина данных VAN D (+) — обрыв цепи |
U0058 | Шина данных VAN D (+) — низкое напряжение |
U0059 | Шина данных VAN D (+) — высокое напряжение |
U0060 | Шина данных VAN D (-) — обрыв цепи |
U0061 | Шина данных VAN D (-) — низкое напряжение |
U0062 | Шина данных VAN D (-) — высокое напряжение |
U0063 | Шина данных VAN D (-) — короткое замыкание на шину D (+) |
U0064 | Шина данных VAN E |
U0065 | Шина данных VAN E — функционирование |
U0066 | Шина данных VAN E (+) — обрыв цепи |
U0067 | Шина данных VAN E (+) — низкое напряжение |
U0068 | Шина данных VAN E (+) — высокое напряжение |
U0069 | Шина данных VAN E (-) — обрыв цепи |
U0070 | Шина данных VAN E (-) — низкое напряжение |
U0071 | Шина данных VAN E (-) — высокое напряжение |
U0072 | Шина данных VAN E (-) — короткое замыкание на шину E (+) |
U0073 | Электронный блок управления КПП — шина данных отключена |
U0074 | Блок управления шиной связи B — шина данных отключена |
U0080 | Шина данных VAN F |
U0081 | Шина данных VAN F — функционирование |
U0082 | Шина данных VAN F (+) — обрыв цепи |
U0083 | Шина данных VAN F (+) — низкое напряжение |
U0084 | Шина данных VAN F (+) — высокое напряжение |
U0085 | Шина данных VAN F (-) — обрыв цепи |
U0086 | Шина данных VAN F (-) — низкое напряжение |
U0087 | Шина данных VAN F (-) — высокое напряжение |
U0088 | Шина данных VAN F (-) — короткое замыкание на шину F (+) |
U0100 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) A — нет связи |
U0101 | Шина данных, электронный блок управления КПП (TCM) — нет связи |
U0102 | Шина данных, блок управления раздаточной коробкой — нет связи |
U0103 | Шина данных, блок управления переключением передач — нет связи |
U0104 | Шина данных, блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) — нет связи |
U0105 | Шина данных, блок управления форсунками — нет связи |
U0106 | Шина данных, блок управления свечами накаливания — нет связи |
U0107 | Шина данных, блок управления приводом дроссельной заслонки — нет связи |
U0108 | Шина данных, блок управления подачей альтернативного топлива — нет связи |
U0109 | Шина данных, блок управления топливным насосом — нет связи |
U010A | Блок управления A системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря сигнала связи |
U010B | Блок управления В системой рециркуляции отработавших газов (EGR) — потеря связи |
U010C | Блок управления А турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
U010D | Блок управления B турбокомпрессором/приводным нагнетателем — потеря сигнала связи |
U010E | Блок управления системой восстановителя — потеря сигнала связи |
U010F | Блок управления кондиционером — потеря сигнала связи |
U0110 | Шина данных, блок управления электродвигателем привода — нет связи |
U0111 | Шина данных, блок управления зарядом батареи A — нет связи |
U0112 | Шина данных, блок управления зарядом батареи B — нет связи |
U0113 | Шина данных, система контроля уровня выбросов — нет связи |
U0114 | Шина данных, блок управления муфтой включения 4WD — нет связи |
U0115 | Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) B — нет связи |
U0116 | Потеря связи с блоком управления температурой охлаждающей жидкости |
U0117 | Потеря связи с блоком управления отбором мощности |
U0118 | Потеря связи с блоком управления добавлением присадки |
U0119 | Потеря связи с блоком управления топливными элементами |
U011A | Блок управления датчиком отработавших газов — потеря сигнала связи |
U011B | Блок управления А коромыслами — потеря сигнала связи |
U011C | Блок управления В коромыслами — потеря сигнала связи |
U011D | Электронный блок управления 4WD — потеря связи |
U011E | Блок B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) — потеря связи |
U0120 | Потеря связи с блоком управления генератором/стартером |
U0121 | Шина данных, электронный блок управления ABS — нет связи |
U0122 | Шина данных, блок управления системой курсовой устойчивости — нет связи |
U0123 | Шина данных, блок датчика бокового перемещения — нет связи |
U0124 | Шина данных, блок датчика бокового ускорения — нет связи |
U0125 | Шина данных, блок многокоординатного датчика ускорения — нет связи |
U0126 | Шина данных, блок датчика положения рулевого колеса — нет связи |
U0127 | Шина данных, блок контроля за давлением в шинах — нет связи |
U0128 | Шина данных, блок управления стояночным тормозом — нет связи |
U0129 | Шина данных, блок управления тормозной системой — нет связи |
U012A | Блок управления шасси A — потеря связи |
U012B | Блок управления шасси B — потеря связи |
U012C | Блок управления системы снижения вибраций — потеря связи |
U0130 | Шина данных, блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления — нет связи |
U0131 | Шина данных, блок управления усилителем рулевого управления — нет связи |
U0132 | Шина данных, блок управления клиренсом — нет связи |
U0133 | Потеря связи с блоком управления Active Roll Control |
U0134 | Потеря связи с блоком управления рулевым управлением с усилителем, задний |
U0135 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, задний |
U0136 | Потеря связи с блоком управления дифференциалом, передний |
U0137 | Потеря связи с блоком управления тормозами прицепа |
U0138 | Потеря связи с блоком управления системой All-Terrain |
U0139 | Потеря связи с блоком управления В подвеской |
U0140 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) — нет связи |
U0141 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) A — нет связи |
U0142 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) B — нет связи |
U0143 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) C — нет связи |
U0144 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) D — нет связи |
U0145 | Шина данных, блок управления электрооборудованием (BCM) E — нет связи |
U0146 | Шина данных, шлюз A — нет связи |
U0147 | Шина данных, шлюз B — нет связи |
U0148 | Шина данных, шлюз C — нет связи |
U0149 | Шина данных, шлюз D — нет связи |
U0150 | Шина данных, шлюз E — нет связи |
U0151 | Шина данных, блок управления SRS — нет связи |
U0152 | Шина данных, блок управления SRS, левый — нет связи |
U0153 | Шина данных, блок управления SRS, правый — нет связи |
U0154 | Шина данных, блок контроля наличия пассажира (SRS) — нет связи |
U0155 | Шина данных, блок управления комбинацией приборов — нет связи |
U0156 | Шина данных, информационный центр A — нет связи |
U0157 | Шина данных, информационный центр B — нет связи |
U0158 | Шина данных, верхний дисплей — нет связи |
U0159 | Шина данных, блок управления системой парковки A — нет связи |
U0160 | Шина данных, блок управления звуковой сигнализацией — нет связи |
U0161 | Шина данных, блок компаса — нет связи |
U0162 | Шина данных, блок навигационного дисплея — нет связи |
U0163 | Шина данных, блок управления навигационной системой — нет связи |
U0164 | Шина данных, блок управления кондиционером — нет связи |
U0165 | Шина данных, блок управления кондиционером, задний |
U0166 | Шина данных, блок управления дополнительным отопителем — нет связи |
U0167 | Шина данных, блок управления иммобилайзером — нет связи |
U0168 | Шина данных, блок управления противоугонной системой — нет связи |
U0169 | Шина данных, блок управления люком — нет связи |
U016A | Блок управления навигационной системой — потеря связи |
U016B | Блок управления электрическим компрессором кондиционера — потеря связи |
U016C | Блок управления топливным насосом B — потеря связи |
U0170 | Шина данных, датчик SRS A — нет связи |
U0171 | Шина данных, датчик SRS B — нет связи |
U0172 | Шина данных, датчик SRS C — нет связи |
U0173 | Шина данных, датчик SRS D — нет связи |
U0174 | Шина данных, датчик SRS E — нет связи |
U0175 | Шина данных, датчик SRS F — нет связи |
U0176 | Шина данных, датчик SRS G — нет связи |
U0177 | Шина данных, датчик SRS H — нет связи |
U0178 | Шина данных, датчик SRS I — нет связи |
U0179 | Шина данных, датчик SRS J — нет связи |
U017A | Датчик К системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
U017B | Датчик L системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
U017C | Датчик M системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
U017D | Датчик N системы пассивной безопасности — потеря сигнала связи |
U017E | Блок управления преднатяжителями A — потеря связи |
U017F | Блок управления преднатяжителями B — потеря связи |
U0180 | Шина данных, блок системы автоматического управления освещением — нет связи |
U0181 | Шина данных, блок управления корректором фар — нет связи |
U0182 | Шина данных, блок управления освещением, передний — нет связи |
U0183 | Шина данных, блок управления освещением, задний — нет связи |
U0184 | Шина данных, радио — нет связи |
U0185 | Шина данных, блок антенны — нет связи |
U0186 | Шина данных, усилитель выходного сигнала аудиосистемы — нет связи |
U0187 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера A — нет связи |
U0188 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера B — нет связи |
U0189 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера C — нет связи |
U0190 | Шина данных, блока СD-проигрывателя/чейнджера D — нет связи |
U0191 | Шина данных, телевизор — нет связи |
U0192 | Шина данных, персональный компьютер — нет связи |
U0193 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой A — нет связи |
U0194 | Шина данных, блок управления цифровой аудиосистемой B — нет связи |
U0195 | Шина данных, блок ресивера подписки мультимедиа-системы — нет связи |
U0196 | Шина данных, блок управления мультимедиа-системой, задний — нет связи |
U0197 | Шина данных, блок управления телефоном — нет связи |
U0198 | Шина данных, блок управления телематикой — нет связи |
U0199 | Шина данных, блок управления функциями двери A — нет связи |
U0200 | Шина данных, блок управления функциями двери B — нет связи |
U0201 | Шина данных, блок управления функциями двери C — нет связи |
U0202 | Шина данных, блок управления функциями двери D — нет связи |
U0203 | Шина данных, блок управления функциями двери E — нет связи |
U0204 | Шина данных, блок управления функциями двери F — нет связи |
U0205 | Шина данных, блок управления функциями двери G — нет связи |
U0206 | Шина данных, блок управления складыванием крыши — нет связи |
U0207 | Шина данных, блок управления подвижной крышей — нет связи |
U0208 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
U0209 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений A — нет связи |
U0210 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений C — нет связи |
U0211 | Шина данных, блок управления регулировкой сидений D — нет связи |
U0212 | Шина данных, блок управления рулевой колонкой — нет связи |
U0213 | Шина данных, блок управления зеркалами A — нет связи |
U0214 | Шина данных, дистанционное управление устройствами — нет связи |
U0215 | Шина данных, концевой выключатель двери A — нет связи |
U0216 | Шина данных, концевой выключатель двери B — нет связи |
U0217 | Шина данных, концевой выключатель двери C — нет связи |
U0218 | Шина данных, концевой выключатель двери D — нет связи |
U0219 | Шина данных, концевой выключатель двери E — нет связи |
U0220 | Шина данных, концевой выключатель двери F — нет связи |
U0221 | Шина данных, концевой выключатель двери G — нет связи |
U0222 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников A — нет связи |
U0223 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников B — нет связи |
U0224 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников C — нет связи |
U0225 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников D — нет связи |
U0226 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников E — нет связи |
U0227 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников F — нет связи |
U0228 | Шина данных, электропривод стеклоподъемников G — нет связи |
U0229 | Шина данных, блок управления подогревом рулевого колеса — нет связи |
U0230 | Шина данных, блок управления задней дверью — нет связи |
U0231 | Шина данных, блок датчика дождя — нет связи |
U0232 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, левый — нет связи |
U0233 | Шина данных, блок системы определения боковых помех, правый — нет связи |
U0234 | Шина данных, блок системы обеспечения комфорта — нет связи |
U0235 | Шина данных, передний датчик дистанции системы поддержания скорости — нет связи |
U0236 | Блок управления блокировкой рулевой колонки — потеря связи |
U0237 | Блок управления C аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
U0238 | Блок управления D аудиосистемой (DAB) — потеря связи |
U0239 | Блок системы блокировки при угоне A — потеря связи |
U023A | Блок А обработки изображения — потеря сигнала связи |
U023B | Блок В обработки изображения — потеря сигнала связи |
U023C | Блок С обработки изображения — потеря сигнала связи |
U023D | Датчик дистанции системы поддержания скорости, левый передний — потеря связи |
U023E | Датчик дистанции системы поддержания скорости, правый передний — потеря связи |
U0240 | Блок системы блокировки при угоне B — потеря связи |
U0241 | Блок управления фарами A — потеря связи |
U0242 | Блок управления фарами B — потеря связи |
U0243 | Блок управления системой парковки B — потеря связи |
U0244 | Блок управления подножкой A — потеря связи |
U0245 | Блок управления мультимедиа-системой, передний — потеря связи |
U0246 | Блок управления приводом сидений E — потеря связи |
U0247 | Блок управления приводом сидений F — потеря связи |
U0248 | Блок дистанционного управления дополнительным оборудованием — потеря связи |
U0249 | Блок управления мультимедиа-системой B, задний — потеря связи |
U024A | Блок управления внутренним освещением — потеря связи |
U024B | Блок управления приводом сидений G — потеря связи |
U024C | Блок управления приводом сидений H — потеря связи |
U0250 | Блок системы классификации столкновений — потеря связи |
U0251 | Блок управления подножкой B — потеря связи |
U0252 | Блок управления задними фонарями B — потеря связи |
U0253 | Блок интерфейса дополнительного протокола — потеря связи |
U0254 | Блок дистанционного запуска — потеря связи |
U0255 | Блок интерфейса переднего дисплея — потеря связи |
U0256 | Блок интерфейса переднего управления A — потеря связи |
U0257 | Блок интерфейса переднего дисплея / переднего управления — потеря связи |
U0258 | Приемопередатчик радио — потеря связи |
U0259 | Блока A управления автомобилем специального назначения — потеря связи |
U025A | Блок управления В автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
U025B | Блок управления С автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
U025C | Блок управления D автомобиля специального назначения — потеря сигнала связи |
U025D | Блок интерфейса переднего управления B — потеря связи |
U0260 | Блок управления регулировкой сидений A — потеря связи |
U0261 | Блок управления регулировкой сидений B — потеря связи |
U0262 | Усилитель выходного сигнала аудиосистемы B — потеря связи |
U0263 | Блок системы голосовой активации — потеря связи |
U0264 | Блок камеры — потеря связи |
U0286 | Потеря связи с противоударным устройством радиатора |
U0287 | Потеря связи с блоком насоса рабочей жидкости КПП |
U0288 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/AC |
U0289 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем DC/AC |
U0291 | Потеря связи с блоком управления В переключения передач |
U0292 | Потеря связи с блоком В управления электродвигателем привода |
U0293 | Потеря связи с блоком управления гибридным силовым агрегатом |
U0294 | Потеря связи с блоком контроля за управлением силовым агрегатом |
U0295 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/AC |
U0296 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем AC/DC |
U0297 | Потеря связи с блоком В управления преобразователем AC/DC |
U0298 | Потеря связи с блоком А управления преобразователем DC/DC |
U0299 | Потеря связи с блоком B управления преобразователем DC/DC |
U029A | Датчик батареи гибридной силовой установки — потеря связи |
U029B | Потеря связи с блоком C управления электродвигателем привода |
U029C | Потеря связи с блоком D управления электродвигателем привода |
U029D | Датчик NOx A — потеря связи |
U029E | Датчик NOx B — потеря связи |
U029F | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
U0300 | Блок управления — несовместимость программного обеспечения |
U0301 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления двигателем |
U0302 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления КПП |
U0303 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления раздаточной коробкой |
U0304 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления переключением передач |
U0305 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой поддержания скорости (круиз-контролем) |
U0306 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления форсунками |
U0307 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления свечами накаливания |
U0308 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления приводом дроссельной заслонки |
U0309 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления подачей альтернативного топлива |
U030A | Блок обнаружения утечек системы улавливания паров топлива — потеря связи |
U0310 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления топливным насосом |
U0311 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электродвигателем привода |
U0312 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи A |
U0313 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления зарядом батареи B |
U0314 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления муфтой включения 4WD |
U0315 | Несовместимость программного обеспечения — электронный блок управления ABS |
U0316 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления системой курсовой устойчивости |
U0317 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления стояночным тормозом |
U0318 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления тормозной системой |
U0319 | Несовместимость программного обеспечения — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
U0320 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления усилителем рулевого управления |
U0321 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления клиренсом |
U0322 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием |
U0323 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления комбинацией приборов |
U0324 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления кондиционером |
U0325 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления дополнительным отопителем |
U0326 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления иммобилайзером |
U0327 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления противоугонной системой |
U0328 | Несовместимость программного обеспечения — блок датчика положения рулевого колеса |
U0329 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления рулевой колонкой |
U0330 | Несовместимость программного обеспечения — блок контроля за давлением в шинах |
U0331 | Несовместимость программного обеспечения — блок управления электрооборудованием A |
U0332 | Несовместимость программного обеспечения — блок многокоординатного датчика ускорения |
U0333 | Несовместимость программного обеспечения с блоком В управления переключения передач |
U0334 | Несовместимость программного обеспечения с аудиосистемой |
U0335 | Несовместимость программного обеспечения с датчиком батарей гибридной силовой установки |
U0336 | Блок управления SRS — несовместимость программного обозначения |
U0400 | Получены недостоверные данные |
U0401 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления двигателем |
U0402 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления КПП |
U0403 | Получены недостоверные данные — блок управления раздаточной коробкой |
U0404 | Получены недостоверные данные — блок управления переключением передач |
U0405 | Получены недостоверные данные — блок управления системой поддержания скорости |
U0406 | Получены недостоверные данные — блок управления форсунками |
U0407 | Получены недостоверные данные — блок управления свечами накаливания |
U0408 | Получены недостоверные данные — блок управления приводом дроссельной заслонки |
U0409 | Получены недостоверные данные — блок управления подачей альтернативного топлива |
U040A | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером |
U040B | Получены недостоверные данные от блока А управления рециркуляцией отработавших газов |
U040C | Получены недостоверные данные от блока В управления рециркуляцией отработавших газов |
U040D | Получены недостоверные данные от блока А управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
U040E | Получены недостоверные данные от блока В управления турбокомпрессором/приводным нагнетателем |
U040F | Получены недостоверные данные от блока управления восстановителем |
U0410 | Получены недостоверные данные — блок управления топливным насосом |
U0411 | Получены недостоверные данные — блок управления электродвигателем привода |
U0412 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи A |
U0413 | Получены недостоверные данные — блок управления зарядом батареи B |
U0414 | Получены недостоверные данные — блок управления муфтой включения 4WD |
U0415 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления ABS |
U0416 | Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости |
U0417 | Получены недостоверные данные — блок управления стояночным тормозом |
U0418 | Получены недостоверные данные — блок управления тормозной системой |
U0419 | Получены недостоверные данные — блок системы рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления |
U041B | Получены недостоверные данные от блока управления датчиком отработавших газов |
U041C | Получены недостоверные данные от блока управления А коромыслами |
U041D | Получены недостоверные данные от блока управления В коромыслами |
U041E | Получены недостоверные данные от блока управления 4WD |
U041F | Получены недостоверные данные от блока B системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETS) |
U0420 | Получены недостоверные данные — блок управления усилителем рулевого управления |
U0421 | Получены недостоверные данные — блок управления клиренсом |
U0422 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием |
U0423 | Получены недостоверные данные — блок управления комбинацией приборов |
U0424 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления кондиционером |
U0425 | Получены недостоверные данные — блок управления дополнительным отопителем |
U0426 | Получены недостоверные данные — электронный блок управления иммобилайзером |
U0427 | Получены недостоверные данные — блок управления противоугонной системой |
U0428 | Получены недостоверные данные — блок датчика положения рулевого колеса |
U0429 | Получены недостоверные данные — блок управления рулевой колонкой |
U042B | Получены недостоверные данные от блока управления шасси A |
U042C | Получены недостоверные данные от блока управления шасси В |
U042D | Получены недостоверные данные от блока управления системой снижения вибраций |
U042E | INVALID DATA RECEIVED FROM GENERATOR CONTROL MODULE |
U0430 | Получены недостоверные данные — блок контроля за давлением в шинах |
U0431 | Получены недостоверные данные — блок управления электрооборудованием A |
U0432 | Получены недостоверные данные от многокоординатного датчика ускорения |
U0433 | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, передний |
U0434 | Получены недостоверные данные от блока Active Roll Control |
U0435 | Получены недостоверные данные от блока управления усилителем рулевого управления, заднего |
U0436 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, переднего |
U0437 | Получены недостоверные данные от блока управления дифференциалом, заднего |
U0438 | Получены недостоверные данные от блока управления тормозами прицепа |
U0439 | Получены недостоверные данные от блока управления системой All-Terrain |
U043A | Получены недостоверные данные от блока В управления подвеской |
U043B | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего левого |
U043C | Получены недостоверные данные от датчика дистанции системы поддержания скорости, переднего правого |
U0441 | Получены недостоверные данные от системы контроля уровня выбросов |
U0442 | Получены недостоверные данные ЕСМ/РСМ В |
U0443 | Получены недостоверные данные от блока B управления электрооборудованием |
U0444 | Получены недостоверные данные от блока C управления электрооборудованием |
U0445 | Получены недостоверные данные от блока D управления электрооборудованием |
U0446 | Получены недостоверные данные от блока Е управления электрооборудованием |
U0447 | Получены недостоверные данные от шлюза А |
U0448 | Получены недостоверные данные от шлюза В |
U0449 | Получены недостоверные данные от шлюза С |
U044A | Получены недостоверные данные от шлюза D |
U0450 | Получены недостоверные данные от шлюза D |
U0451 | Получены недостоверные данные от шлюза Е |
U0452 | Получены недостоверные данные от блока управления системой пассивной безопасности (SRS) |
U0453 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), левый |
U0454 | Получены недостоверные данные от бокового блока управления системой пассивной безопасности (SRS), правый |
U0455 | Получены недостоверные данные от блока системы распознавания наличия пассажира (пассивная безопасность) |
U0456 | Получены недостоверные данные от блока управления температурой охлаждающей жидкости |
U0457 | Получены недостоверные данные от информационного центра А |
U0458 | Получены недостоверные данные от информационного центра В |
U0459 | Получены недостоверные данные от верхнего дисплея |
U045A | Получены недостоверные данные от блока управления А помощи при парковке |
U0461 | Получены недостоверные данные от блока управления аварийным звуковым сигналом |
U0462 | Получены недостоверные данные от блока компаса |
U0463 | Получены недостоверные данные от блока навигационного дисплея |
U0464 | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
U0465 | Получены недостоверные данные от блока управления отбором мощности |
U0466 | Получены недостоверные данные от блока управления кондиционером, заднего |
U0467 | Получены недостоверные данные от блока управления добавлением присадки |
U0468 | Получены недостоверные данные от блока управления топливными элементами |
U0469 | Получены недостоверные данные от блока управления генератором/стартером |
U046A | Получены недостоверные данные от блока управления люком |
U046B | Получены недостоверные данные от блока управления навигацией |
U046C | Получены недостоверные данные от блока управления электрическим компрессором кондиционера |
U046D | Получены недостоверные данные от блока управления топливным насосом B |
U0471 | Получены недостоверные данные от датчика А системы пассивной безопасности (SRS) |
U0472 | Получены недостоверные данные от датчика В системы пассивной безопасности (SRS) |
U0473 | Получены недостоверные данные от датчика С системы пассивной безопасности (SRS) |
U0474 | Получены недостоверные данные от датчика D системы пассивной безопасности (SRS) |
U0475 | Получены недостоверные данные от датчика E системы пассивной безопасности (SRS) |
U0476 | Получены недостоверные данные от датчика F системы пассивной безопасности (SRS) |
U0477 | Получены недостоверные данные от датчика G системы пассивной безопасности (SRS) |
U0478 | Получены недостоверные данные от датчика H системы пассивной безопасности (SRS) |
U0479 | Получены недостоверные данные от датчика I системы пассивной безопасности (SRS) |
U047A | Получены недостоверные данные от датчика J системы пассивной безопасности (SRS) |
U047B | Получены недостоверные данные от датчика K системы пассивной безопасности (SRS) |
U047C | Получены недостоверные данные от датчика L системы пассивной безопасности (SRS) |
U047D | Получены недостоверные данные от датчика M системы пассивной безопасности (SRS) |
U047E | Получены недостоверные данные от датчика N системы пассивной безопасности (SRS) |
U047F | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями A |
U0480 | Получены недостоверные данные от блока управления преднатяжителями B |
U0481 | Получены недостоверные данные от блока управления автоматикой освещения |
U0482 | Получены недостоверные данные от блока управления уровнем луча фар |
U0483 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, переднего |
U0484 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего А |
U0485 | Получены недостоверные данные от аудиосистемы |
U0486 | Получены недостоверные данные от блока радиоантенны |
U0487 | Получены недостоверные данные от выходного усилителя А аудиосистемы |
U0488 | Получены недостоверные данные от блока А СD-проигрывателя |
U0489 | Получены недостоверные данные от блока В СD-проигрывателя |
U048A | Получены недостоверные данные от блока С СD-проигрывателя/накопителя дисков |
U0491 | Получены недостоверные данные от блока D СD-проигрывателя |
U0492 | Получены недостоверные данные от телевизора |
U0493 | Получены недостоверные данные от персонального компьютера |
U0494 | Получены недостоверные данные от блока управления А цифровой аудиосистемы |
U0495 | Получены недостоверные данные от блока управления В цифровой аудиосистемы |
U0496 | Получены недостоверные данные от ресивера подписки мультимедиа-системы |
U0497 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, заднего А |
U0498 | Получены недостоверные данные от блока управления телефоном |
U0499 | Получены недостоверные данные от блока управления телематикой |
U049A | Получены недостоверные данные от блока управления А функциями двери |
U04A4 | INVALID DATA RECEIVED FROM PM SENSOR |
U0501 | Получены недостоверные данные от блока управления В функциями двери |
U0502 | Получены недостоверные данные от блока управления С функциями двери |
U0503 | Получены недостоверные данные от блока управления D функциями двери |
U0504 | Получены недостоверные данные от блока управления E функциями двери |
U0505 | Получены недостоверные данные от блока управления F функциями двери |
U0506 | Получены недостоверные данные от блока управления G функциями двери |
U0507 | Получены недостоверные данные от блока управления складывающейся крышей |
U0508 | Получены недостоверные данные от блока управления подвижной крышей |
U0509 | Получены недостоверные данные от блока управления А сидениями |
U050A | Получены недостоверные данные от блока В управления регулировками сидений |
U0511 | Получены недостоверные данные от блока управления С сидениями |
U0512 | Получены недостоверные данные от блока управления D сидениями |
U0513 | Получены недостоверные данные от датчика отклонения от курса |
U0514 | Получены недостоверные данные от блока управления А зеркалами |
U0515 | Получены недостоверные данные от активатора функций дистанционного управления |
U0516 | Получены недостоверные данные от выключателя А двери |
U0517 | Получены недостоверные данные от выключателя В двери |
U0518 | Получены недостоверные данные от выключателя С двери |
U0519 | Получены недостоверные данные от выключателя D двери |
U051A | Получены недостоверные данные от выключателя E двери |
U0521 | Получены недостоверные данные от выключателя F двери |
U0522 | Получены недостоверные данные от выключателя G двери |
U0523 | Получены недостоверные данные от электродвигателя А стеклоподъемника двери |
U0524 | Получены недостоверные данные от электродвигателя В стеклоподъемника двери |
U0525 | Получены недостоверные данные от электродвигателя С стеклоподъемника двери |
U0526 | Получены недостоверные данные от электродвигателя D стеклоподъемника двери |
U0527 | Получены недостоверные данные от электродвигателя E стеклоподъемника двери |
U0528 | Получены недостоверные данные от электродвигателя F стеклоподъемника двери |
U0529 | Получены недостоверные данные от электродвигателя G стеклоподъемника двери |
U052A | Получены недостоверные данные от блока управления функциями подогреваемого рулевого колеса |
U0531 | Получены недостоверные данные от блока задней двери |
U0532 | Получены недостоверные данные от блока датчика дождя |
U0533 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, левого |
U0534 | Получены недостоверные данные от блока управления определением бокового препятствия, правого |
U0535 | Получены недостоверные данные от блока обеспечения комфорта |
U0536 | Получены недостоверные данные от блока датчика бокового ускорения |
U0537 | Получены недостоверные данные от блока управления замком рулевой колонки |
U0538 | Получены недостоверные данные от блока управления С цифровой аудиосистемы |
U0539 | Получены недостоверные данные от блока управления D цифровой аудиосистемы |
U053A | Получены недостоверные данные от блока управления А системы блокировки при угоне |
U053B | Получены недостоверные данные от блока А обработки изображения |
U053C | Получены недостоверные данные от блока В обработки изображения |
U053D | Получены недостоверные данные от блока С обработки изображения |
U0541 | Получены недостоверные данные от блока управления В системы блокировки при угоне |
U0542 | Получены недостоверные данные от блока управления А фарами |
U0543 | Получены недостоверные данные от блока управления В фарами |
U0544 | Получены недостоверные данные от блока управления В помощи при парковке |
U0545 | Получены недостоверные данные от блока управления подножкой |
U0546 | Получены недостоверные данные от блока управления мультимедиа-системой, переднего |
U0547 | Получены недостоверные данные от блока управления Е сидениями |
U0548 | Получены недостоверные данные от блока управления F сидениями |
U0549 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного управления дополнительным оборудованием |
U054A | Получены недостоверные данные от заднего блока В управления мультимедиа-системой |
U054B | Получены недостоверные данные от блока управления внутренним освещением |
U054C | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями G |
U054D | Получены недостоверные данные от блока управления сиденьями H |
U0551 | Получены недостоверные данные от блока системы классификации столкновений |
U0552 | Получены недостоверные данные от блока В управления подножкой |
U0553 | Получены недостоверные данные от блока управления освещением, заднего В |
U0554 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса дополнительного протокола |
U0555 | Получены недостоверные данные от блока дистанционного запуска |
U0556 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего дисплея |
U0557 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления |
U0558 | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления/дисплея |
U0559 | Получены недостоверные данные от приемопередатчика радио |
U055A | Получены недостоверные данные от блока А управления автомобилем специального назначения |
U055B | Получены недостоверные данные от блока В управления автомобилем специального назначения |
U055C | Получены недостоверные данные от блока С управления автомобилем специального назначения |
U055D | Получены недостоверные данные от блока D управления автомобилем специального назначения |
U055E | Получены недостоверные данные от блока интерфейса переднего управления B |
U0561 | Получены недостоверные данные от блока выключателей А управления сидениями |
U0562 | Получены недостоверные данные от блока выключателей В управления сидениями |
U0563 | Получены недостоверные данные от усилителя В аудиосистемы |
U0564 | Получены недостоверные данные от блока распознавания голоса |
U0565 | Получены недостоверные данные от блока камеры, заднего |
U0587 | Получены недостоверные данные от системы контроля повреждения радиатора |
U0588 | Получены недостоверные данные от блока насоса рабочей жидкости КПП |
U0589 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/AC |
U058A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/AC |
U0592 | Получены недостоверные данные от блока управления В переключением передач |
U0593 | Получены недостоверные данные от блока управления В электродвигателем привода |
U0594 | Получены недостоверные данные от блока управления гибридным силовым агрегатом |
U0595 | Получены недостоверные данные от блока контроля за управлением силовой установкой |
U0596 | Получены недостоверные данные от блока управления преобразователем AC/AC |
U0597 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем AC/DC |
U0598 | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем AC/DC |
U0599 | Получены недостоверные данные от блока А управления преобразователем DC/DC |
U059A | Получены недостоверные данные от блока В управления преобразователем DC/DC |
U059B | Получены недостоверные данные от блока датчика батареи гибридной силовой установки |
U059C | Получены недостоверные данные от блока управления C электродвигателем привода |
U059D | Получены недостоверные данные от блока управления D электродвигателем привода |
U059E | Получены недостоверные данные от датчика NOx A |
U059F | Получены недостоверные данные от датчика NOx B |
U05A0 | Получены недостоверные данные от блока обнаружения утечек системы улавливания паров топлива |
U2000 | Audio Rear Control Unit is Not Responding |
U2001 | Audio Tape Deck Unit is Not Responding |
U2002 | Audio Bezel is Not Responding |
U2003 | Audio Compact Disk / Disk Jockey Unit is Not Responding |
U2004 | Audio Steering Wheel Control Unit is Not Responding |
U2005 | Audio Rear Integrated Control Panel Unit is Not Responding |
U2006 | Audio Remote Climate Control Unit is Not Responding |
U2007 | Audio Navigation Unit is Not Responding |
U2008 | Audio Phone is Not Responding |
U2009 | Audio Front Control Module ACM is Not Responding |
U2010 | Module is Not Responding (Non SCP) |
U2011 | Module Transmitted Invalid Data (Non SCP) |
U2012 | Communication Bus Error (Non SCP) |
U2013 | Compass Module is not Responding |
U2014 | Audio Subwoofer Unit is Not Responding |
U2015 | Signal Link Fault (Non SCP) |
U2016 | Signal Link Short to Ground (Non SCP) / From NGV Module |
U2017 | Driver Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
U2018 | Passenger Side Crash Sensor? Communication Fault (Non SCP) |
U2019 | Audio Voice Module Not Responding |
U2020 | Audio Center Amp is not responding |
U2021 | Invalid /fault data received (Non SCP) |
U2150 | Invalid Data from REM? |
U2152 | Invalid Data from GEM |
U2160 | Invalid Data from IC |
U2195 | Invalid Data from SCLM? |
U2500 | CAN Lack of Acknowledgement From Engine Management |
U3000 | Блок управления |
U3001 | Блок управления — неправильная принудительная остановка |
U3002 | Идентификационный номер автомобиля (VIN) |
U3003 | Напряжение аккумуляторной батареи |
U3004 | Реле питания дополнительного оборудования |
U3005 | Питание фиксированного дополнительного оборудования |
U3006 | Блок управления — напряжение питания, вход A |
U3007 | Блок управления — напряжение питания, вход B |
U3008 | Блок управления — соединение с массой A |
U3009 | Блок управления — соединение с массой B |
U300A | Замок зажигания |
U300B | Входной сигнал зажигания, положение ACC/ON/Start — неисправность |
U300C | Входной сигнал зажигания, положение OFF/ON/Start — неисправность |
U300D | Входной сигнал зажигания, положение ON/Start — неисправность |
U300E | Входной сигнал зажигания, положение ON — неисправность |
U300F | Входной сигнал зажигания, положение ACC — неисправность |
U3010 | Входной сигнал зажигания, положение START — неисправность |
U3011 | Входной сигнал зажигания, положение OFF — неисправность |
Дополнительные коды
Код | Расшифровка |
---|---|
1 | Общая электрическая неисправность |
2 | Общая ошибка сигнала |
3 | Ошибка частотно-модулированного / импульсно-модулированного сигнала |
4 | Внутренняя системная ошибка |
5 | Ошибка программирования системы |
6 | Ошибка алгоритма |
7 | Механическая неисправность |
8 | Ошибка сигнала шины данных / сообщения |
9 | Ошибка компонента |
11 | Короткое замыкание на массу |
12 | Короткое замыкание на + |
13 | Обрыв цепи |
14 | Обрыв цепи / короткое замыкание на массу |
15 | Обрыв цепи / короткое замыкание на + |
16 | Напряжение в цепи ниже требуемого |
17 | Напряжение в цепи выше требуемого |
18 | Ток в цепи ниже требуемого |
19 | Ток в цепи выше требуемого |
21 | Амплитуда сигнала ниже минимума |
22 | Амплитуда сигнала выше максимума |
23 | Сигнал — постоянно низкий уровень |
24 | Сигнал — постоянно высокий уровень |
25 | Ошибка формы сигнала |
26 | Величина изменения сигнала ниже требуемого |
27 | Величина изменения сигнала выше требуемого |
28 | Величина смещения сигнала выходит за установленный диапазон / ошибка нулевой регулировки |
29 | Некорректный сигнал |
31 | Нет сигнала |
32 | Низкий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
33 | Низкий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
34 | Высокий уровень сигнала — период меньше минимально допустимого |
35 | Высокий уровень сигнала — период больше максимально допустимого |
36 | Частота сигнала — слишком низкая |
37 | Частота сигнала — слишком высокая |
38 | Частота сигнала — некорректная |
39 | Сигнал — слишком мало импульсов |
41 | Общая ошибка контрольной суммы |
42 | Общая ошибка памяти |
43 | Общая ошибка памяти |
44 | Ошибка памяти данных |
45 | Ошибка программной памяти |
46 | Ошибка памяти калибровки/параметров |
47 | Ошибка микроконтроллер системы безопасности |
48 | Ошибка контрольного программного обеспечения |
49 | Внутренняя электронная ошибка |
51 | Компонент не запрограммирован |
52 | Программа компонента не активирована |
53 | Программа компонента отключена |
54 | Потеря калибровки |
55 | Система не сконфигурирована |
56 | Неверная/несовместимая конфигурация |
57 | Неверное/несовместимое программное обеспечение компонента |
61 | Ошибка расчета сигнала |
62 | Ошибка сравнения сигнала |
63 | Время ожидания защиты цепи/компонента |
64 | Ошибка достоверности сигнала |
65 | Сигнал — слишком мало переключений |
66 | Сигнал — слишком много переключений |
67 | Некорректный сигнал после переключения |
68 | Информация о событии |
71 | Привод — заедание |
72 | Привод — заедание в открытом положении |
73 | Привод — заедание в закрытом положении |
74 | Привод — проскальзывание |
75 | Аварийное положение не может быть достигнуто |
76 | Неверное положение установки |
77 | Требуемое положение не может быть достигнуто |
78 | Некорректное совмещение или регулировка |
79 | Ошибка механического привода |
81 | Получена недостоверная последовательность данных |
82 | Счетчик циклов — величина некорректна / не обновляется |
83 | Некорректная расчетная величина защитного сигнала |
84 | Сигнал — ниже допустимого уровня |
85 | Сигнал — выше допустимого уровня |
86 | Некорректный сигнал |
87 | Пропуск сообщения |
88 | Шина данных отключена |
91 | Параметр компонента — вне допустимого диапазона |
92 | Функционирование / неисправность |
93 | Не действует |
94 | Неожиданное действие компонента |
95 | Некорректная сборка |
96 | Внутренняя ошибка компонента |
97 | Действие компонента или системы затруднено или заблокировано |
98 | Перегрев компонента или системы |
1A | Сопротивление в цепи ниже требуемого |
1B | Сопротивление в цепи выше требуемого |
1C | Напряжение в цепи выходит за установленный диапазон |
1D | Ток в цепи выходит за установленный диапазон |
1E | Сопротивление в цепи выходит за установленный диапазон |
1F | Ненадежный контакт электрической цепи |
2A | Сигнал — постоянный уровень |
2B | Сигнал — перекрестный |
2F | Сигнал — хаотичный |
3A | Сигнал — слишком много импульсов |
4A | Неверно установленный компонент |
4B | Состояние перегрева |
7A | Утечка жидкости или негерметичность уплотнения |
7B | низкий уровень рабочей жидкости |
8F | Сигнал — хаотичный |
9A | Условия работы компонента или системы |
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. |
Заказать услугу |
Ошибки Мерседес затрагивают практически все системы автомобиля. акпп, двигатель, подвеска, датчки температуры, электрические цепи и многое другое.
Чтение кодов OBD-II:
Первая позиция:
P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Вторая позиция:
0 — общий для OBD-II код
1 и 2 — код производителя
3 — резерв
Третья позиция — тип неисправности:
1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки
Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.
Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.
Обозначения кодов DTC (ошибки Мерседес)
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливногГЛАВНАЯоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра (как вариант- P031A)
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра (как вариант- P031B)
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра (как вариант- P031C)
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Список наиболее употребительных сокращений по OBDII
AFC – Расходомер воздуха
ALDL – Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN — Контроллер
CARB – Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI – центральный впрыск топлива (TBI)
CFI – непрерывный впрыск топлива
CO – монооксид углерода
DLC – Диагностический коннектор
Driving Cycle – Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC – Код неисправности
ECM – Блок управления двигателем
EEC – Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM – Программируемая память, доступная только для чтения
EFI – электронный впрыск топлива
EGR — рециркуляция выхлопных газов
EMR – электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA – Совет по охране окружающей среды
ESC – Электронная регулировка зажигания
EST – Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim – балансировка состава смеси
HC — углеводород
HEI — зажигание
HO2S – подогрев датчика кислорода
ISO 9141 – международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM – протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW — протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962 – стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978 – стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979 – стандарт SAE для режимов диагностики
J2012 – стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF – расход воздуха
MAP – абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT – температура воздуха во впускном коллекторе
MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа «Check Engine Light» на панели приборов.
NOx – оксид азота
O2 — кислород
OBD — диагностика
OBDII or OBD II – усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96
Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM – Блок управления трансмиссией
PCV — Картер
Proprietary Readings – Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей.
PTC – Код неисправности
RPM – об/мин
Scan Tool — сканнер
SES – лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI – последовательный впрыск топлива
Stoichiometric ( Stoy’-kee-o-metric) Ratio – Коэффициент сгорания топлива
TPS – Датчик положения дроссельной заслонки
VAC — вакуум
VCM – центральный блок управления автомобиля
VIN – идентификационный номер автомобиля
VSS – датчик скорости
WOT – открытая дроссельная заслонка
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. |
Заказать услугу |