P3054 ошибка шкода

Описание P3054 ошибки автомобиля Skoda. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Приветствую Всех. Может кто сталкивался…
Пол года откатал без проблем. И Курск и Орел без проблем. Очень радовала машинка. Но как начались холода начались и проблемки.
1. После покупки висит ошибка CAN шины. Стирание не помогает, через небольшое время вылезает опять. Знаю что что то поджирает. Но пока не нашел что. С Германии установлен модуль «Отпугиватель куниц» буду пробовать его отключать.
Но в чем выразилась первая проблема.Вроде 30.11.17 по дороге домой чудила лампа ксенона в запотевающей фаре (странное сходство))). Потом и вовсе погасла. Так как останавливаться не хотелось, вставил Launch, прочитал ошибки (тогда еще не знал что можно дверь открыть и на экранчике с машинкой покажется где проблема с лампой). В движении сложно было понять с какой стороны погасла. Заглушил, завел лампа заработала. Но забыл приборчик в разъеме. На утро уехать не удалось… Аккум в ноль сел (аккум новый, менялся 6 января 17 года у ОД и вроде как прописывался, пока не успел залезть посмотреть через шнурок). Снимать не хотелось, потому завелась с пол оборота с прикуривания кашкаем (пробовали просто аккумы подключать, эффекта не было). Погоняли часа 2,5. MMI показывает 100% (где то писали что это сам заряд, где то что вероятность завести машину, не суть). До 13.12 проблем не было ни каких. Пробег на неделе 30 км каждый день. Время в пути около 120 минут в день (по 40 минут до работы + обратно + ожидание).
2. Тут интреснее. 13.12 сажусь как обычно с утра, вставил ключ, прогрел свечи. Нажимаю тормоз, жму ключ завести и … Тишина. Стартер молчит. После 3х попыток вставил Launch, выдало ошибку «Р3054 Стартер не проворачивается — заклинен или неисправность электрической цепи». Бросил все уехал на работу.
На работе много чего нашел возможно полезного по электрике. Но не то что нужно. Не смог точно определить положение «РЕЛЕ СТАРТЕРА». Предохранитель стартера вроде нашел (слева торпеды 16 номер на 40А — целый). На аккуме два по 110А предохранителя целые, пиропатрон чет не увидел, походу он снизу клемм, опять полезу его смотреть (да и как он мог сработать машина стояла на месте, никто ее не трогал). В жабо (ванночка) в блоке нашел 6 релюх. 4 одинаковые (вроде 404 на них обозначение) 1 квадратная как на ВАЗе и 1 большая очень (на фото 038907281B, реле свечей накала). Так вот 2 404 те что ближе в центру авто в момент «заводки» щелкают. 2 реле 404 те что ближе к крылу не шевелятся. Все 404 поменял несколько раз местами. Щелкают все. Замыкается ли сам контакт проверил ток на квадратном «типа ВАЗовское» реле, но оно не щелкает в момент попытки старта двигателя. При вытаскивании предохранителя «Стартера №16» в момент попытки завести вылазает куча ошибок на приборке и вообще ничего не происходит.
Куда копать не знаю. С какой стороны находится страртер тож нормальной информации найти не могу.
Нашел ток как снимали для ремонта снимая турбину www.drive2.ru/o/b/467051649832060179. Но разве без этого ни как? Тачка стоит правой стороной у бордюра. Но думаю подлезть снять колесо получится. Есть ли вероятность что достану до стартера что бы посмотреть приходит ли на него напряжение или нет? Отсюда понятно где искать косяк. Или может кто еще что посоветует толкового? Может есть где сверху кабель напрямую на стартер идет? Гугл помог не сильно. Схем распечатал много по электрике, но допустим расположение релюх расположенных в жабо у меня, нет ни где на этих схемах, все почему то отличаются.
На аккуме в спокойном состоянии 12,2В показывает. В момент пуска (когда загораются ДХО) просадка до 11,6 и поднимается за 2-3 секунды до 12,1В.

Тачки ремонтирую сам потому эвакуировать в сервис пока не предлагайте, успею еще потратиться…

Запчасти на фото: 038907281B

1. 29 окт 2013

   16

   A4/B8 2.0T 09 quat

   Подскажите, в чем может быть проблема, удар пришелся в заднюю часть а/м, Audi a4 b8 quattro 2009г. электроника работает, но не заводится. Повреждены: хлопушка, бампер, левое крыло.

3. 29 окт 2013

   16

   A4/B8 2.0T 09 quat

   Прочитали ошибки
   P160900
   P305400
   P068A00
   При попытке завести щелкает под капотом, но стартер не крутит

5. 16 янв 2013

   5.483

   Москва

   A4/B8 2.0TQ 10г.

   Проверьте, на всякий случай, пиропатрон на аккумуляторе…

   А ошибки лучше выкладывать в полном виде…

6. 29 окт 2013

   16

   A4/B8 2.0T 09 quat

   Спасибо за совет.
   Простите за глупый вопрос, как его проверить правильно? И при его неисправности должны ли работать приборная панель и магнитола?
   Ошибки скидывать пробовал, осталась одна, p3054 — стартер не проворачивается, механическое повреждение или сбой электрической цепи.

7. 29 окт 2013

   16

   A4/B8 2.0T 09 quat

   Ошибки стирал, не помогло, по стартеру ошибка продолжает висеть. Как можно про диагностировать электронную блокировку, если других ошибок не показывает? И где найти отдельный предохранитель на стартер?

8. 29 окт 2013

   16

   A4/B8 2.0T 09 quat

   Оказался пиропатрон, кинул перемычку на + клемму, завелась малышка. Всем спасибо за ответы.

Rus07

Участник

 

Сообщения: 949

Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 12:38 pm

Откуда: Нальчик

MuXauJI

Бывалый

 

Сообщения: 2104

Зарегистрирован: Вт янв 15, 2008 5:42 pm

Откуда: Томск

• ICQ

Rus07

Участник

 

Сообщения: 949

Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 12:38 pm

Откуда: Нальчик

MuXauJI

Бывалый

 

Сообщения: 2104

Зарегистрирован: Вт янв 15, 2008 5:42 pm

Откуда: Томск

• ICQ

Rus07

Участник

 

Сообщения: 949

Зарегистрирован: Пн фев 07, 2005 12:38 pm

Откуда: Нальчик

dasus

Прохожий

 

Сообщения: 85

Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 1:14 pm