Не так давно приобрел bluetooth-ODB2-сканер, иногда им проверяю на ошибки, программа Carista.
В этот раз появились вот такие:
Двигатель:
P1912 — Pressure Sensor for Brake Boost (G294), Short to Plus (Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс)
Впервые встречаю эту ошибку.
P3078 — Throttle Control: Airflow at idle too low (Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу)
Тоже впервые такая ошибка
Блок центральной электроники (ВСМ):
00978 — Lamp for Low Beam; Left (M29) (Лампа левой фары ближнего света-M29)
Лампа работает, ошибку на панели не выдает, странно…
Датчик находится за двигателем, нужно снять с него крышку и для отключить проводок справа.
Думал что оторвался проводок на датчике, об этом часто пишут, а оказалось все интереснее:
Провода все оборваны. Цвета какие где, не видно, принес домой, помыл, разобрал. Сначала вынуть фиолетовый стопор, потом вставляю 2 иголки и толкаю пин тонкой отверткой.
Разжал зажимы на пинах, снял резинки, снял остатки изоляции (где какой номер нужно записать, пины тоже не одинаковые, 1-белый, наверное масса, 3 и 4-желтые внутри)
Решил нарастить провода, моими любимыми — силиконовыми. Они гибкие даже зимой.
Примерно по 15 см, провод взял самый тонкий, 0.75 кв.мм. кажется.
По 7 мм снял изоляцию, облудил, одел резиновые уплотнители, предварительно побрызгав силиконом провод. Припаял, и собрал все обратно.
Читал что паять не рекомендуется. Но я паял проводку дверей когда, прошло несколько лет, все там в порядке, никаких окислов.
В автомобиле соединил все на скрутке, каждый провод обтянул термоусадкой и все вместе скрутил в жгут тканевой изолентой.
Заодно немного протер салфеткой заслонку, она оказалось там же. Даже искать не пришлось.
Потом надо будет нормально ее помыть.
Итог: Подключил адаптер, сбросил ошибки. Все ошибки пропали и по фаре тоже!
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Грязный корпус дроссельной заслонки
- Утечки во впускном коллекторе.
Как исправить код p3078 volkswagen?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p3078 volkswagen?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P3078 Volkswagen составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p3078 volkswagen?
- Загорается лампа двигателя (или загорается предупреждающая лампа Service Engine Soon)
- Неровный холостой ход.
Что означает код p3078 volkswagen?
Throttle Control Airflow At Idle Too Low — это общее описание кода P3078 Volkswagen, но производитель может иметь другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде P3078 Volkswagen OBDII
Все еще есть вопросы? Пожалуйста, опубликуйте свой вопрос в разделе комментариев на главной странице, чтобы получить дополнительную информацию
-
не уверен. я недавно снимал, машина без акб стояла два дня, при подключении ошибки не вылетели, хотя должны были.
-
Эта машина и через 200т.км. в салоне будет не сильно отличаться от новой если аккуратно к ней относиться)))
На газпроме ценообразование так построено, по рыночной схеме спрос-предложение, чем больше народу заправляется на определенной заправке тем там выше цена, чем меньше туда ездят тем цена и ниже, по крайней мере в московском регионе я заметил такую тенденциюПро скидывание акб конечно немного бредово а вот шнурком запустить опрос всех блоков по ошибкам кстате вариант, может чтонибудь покажет! У меня ошибка в навигации висела, по вагкому я увидел что она выскочила за год до того как я её купил, на 145т.км пробега, и всеравно это смешно для машины 04гв, лично я на такую тему ниразу не повелся)
-
- 19 авг 2007
- 550
- Москва
- Audi A6/C6 3.2 07г
Уже не важно, главное, какое состояние, остальное приведешь в порядок.Родовая проблема — решается, но очень дорого.
Потолок — Крыша жесткая снимается у седана только через лоб с заменой лобового стекла, без съема корячиться там бесполезно.
Арки, передние нормально и так, а вот зад надо прокладывать, разбирать обшивку багажника.
Себе сделал потом понял, проще музыку погромче, потому как стал слышать «пружинки поплавков датчиков в безобаке» — шиза… Забей…
Надо ехать к спецам и разбираться.Связанно с расходом воздуха причин может быть сотня. Проверять всё попорядку.
1. Не засорён ли «засос воздуха» к воздушному фильтру что в решётке радиатора.
2. Чистый ли воздушный фильтр? Опресовать — нет ли пропуска воздуха.
3. Дроссельная заслонка чистая? Адаптируется нормально?
4. Форсунки не текут? (Как проверятся есть на форуме)
5. Клапан вентиляции бака, находится под капотом между коллектором и лобовым стеклом. При заведенной машине должен щелкать. Он может глючить (стоит 1,5 рубля)
6. Проверить — продуть — от клапана вентиляции бака до бака магистраль через угольный фильтр в правом крыле. (Спецы знают как)А так ничего критичного — поздравляю с обновкой — пусть радует.
-
Родовая проблема — решается, но очень дорого.
Потолок — Крыша жесткая снимается у седана только через лоб с заменой лобового стекла, без съема корячиться там бесполезно.
Арки, передние нормально и так, а вот зад надо прокладывать, разбирать обшивку багажника.
Себе сделал потом понял, проще музыку погромче, потому как стал слышать «пружинки поплавков датчиков в безобаке» — шиза… Забей…
Крыша да.Согласен заметив один звук начинаешь прислушиваться ко всему..Из серии как заставить мнительного человека сойти с ума..Каждый раз когда он заходит в комнату говорить ему мы как раз о тебе говорили=))))
Ну шумо-вибро изоляцию с капотом без снятия мне посчитали 15р.Я хз.думаю.Связанно с расходом воздуха причин может быть сотня. Проверять всё попорядку.
1. Не засорён ли «засос воздуха» к воздушному фильтру что в решётке радиатора.
2. Чистый ли воздушный фильтр? Опресовать — нет ли пропуска воздуха.
3. Дроссельная заслонка чистая? Адаптируется нормально?
4. Форсунки не текут? (Как проверятся есть на форуме)
5. Клапан вентиляции бака, находится под капотом между коллектором и лобовым стеклом. При заведенной машине должен щелкать. Он может глючить (стоит 1,5 рубля)
6. Проверить — продуть — от клапана вентиляции бака до бака магистраль через угольный фильтр в правом крыле. (Спецы знают как)А так ничего критичного — поздравляю с обновкой — пусть радует.[/QUOTE]
Ок.Этим и займусь.В среду записался к электрикам.
А по воду клапана под стеклом завтра утром послушаю. -
Спасибо всем кто откликнулся,с почином меня=)
Помогу чем смогу.
На этой мажорной ноте предлагаю тему закрыть. -
Да..лечению поддалось и намного проще чем я думал.Был промыт инжектор с форсунками и мойка дросселя=) и ошибки пропали и по сей день тьфу тьфу нет=) А так пиши в личку подробнее расскажу.
-
- 16 авг 2011
- 234
- A6/С6 2,8Q 2009г.
все вышеуказанное проделал — месяц счастья и теперь меня снова «радует» старина Джеки с теми же ошибками. решено заменить датчик MAP…
П.С. Duncankursk, у самого как? полет нормальный?
Автор:
Joan Hall
Дата создания:
5 Январь 2021
Дата обновления:
6 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- P3073 Описание
- P3073 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
P3073 Информация для конкретных марок
Автосервис Москва, Авиамоторная
Автосервис ЮВАО, ВАО — метро Авиамоторная:
Автосервис Серп и Молот | Автосервис Красноказарменная | Автосервис Лефортово
Ближайшие станции метро — Авиамоторная, Площадь Ильича, Шоссе Энтузиастов, Чкаловская, Бауманская, Семеновская. Ближайшие для подъезда улицы — третье транспортное кольцо (ТТК), проезд завода Серп и Молот, Лефортовский вал, Красноказарменная улица.
Автосервис Москва, Октябрьское поле
Автосервис СЗАО, САО — метро Октябрьское поле, станция Зорге МЦК (район Щукино, Хорошёво—Мнёвники)
Ближайшие станции метро — Октябрьское поле, Полежаевская. Станция Московского Центрального Кольца — Зорге. Ближайшие для подъезда улицы — Маршала Бирюзова, Берзарина, Народного ополчения, Зорге, Куусинена, Расплетина.
Автосервис Москва, Измайлово
Автосервис ВАО — метро Соколиная гора (район Измайлово)
Ближайшие станции метро — Соколиная гора, Партизанская, Измайлово, Шоссе Энтузиастов, Черкизовская. Ближайшие для подъезда улицы — Вернисажная, Шоссе Энтузиастов, проспект Будённого, Северо-Восточная хорда, Щербаковская улица, Большая Черкизовская улица.
Автосервис Москва, Щелковская
Автосервис ВАО — метро Щелковская (район Гольяново)
Ближайшие станции метро — Щелковская, Черкизовская, Бульвар Рокоссовского, Первомайская, Партизанская, Измайловская. Ближайшие для подъезда улицы — Щелковское шоссе, Амурская, Сиреневый бульвар, Монтажная улица, Байкальская улица, Открытое шоссе.
AUTO-TEXCENTER.RU
Франшиза автосервиса, Вакансии автосервиса
Ремонт (сервис) корейских автомобилей. Специализированный техцентр (автосервис) в Москве. Copyright © 2000-2023. Все права сохранены. Обращаем Ваше внимание на то, что данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Компания «АвтоМиг» является НЕОФИЦИАЛЬНЫМ техническим центром по обслуживанию и ремонту автомобилей марок KIA и HYUNDAI. Никакого отношения ни к официальным представителям (дилерам), ни к самим производителям транспортных средств автосервис не имеет! Все упоминания торговых знаков (марок автомобилей) на данном сайте носят исключительно ИДЕНТИФИЦИРУЮЩИЙ характер (используются не в качестве средства индивидуализации), указывают, какие именно автомобили обслуживает техцентр (в соответствии со ст. 1474, 1487 Гражданского Кодекса РФ).
Суть проблеммы .На прогретом двигателе при заводке двигатель сначала заводится .несколько секунд падают обороты и глохнет .При повторной заводке не заводится или заводится только с педалью в пол (но сначала двигатель трясет и запах отчетливый бензина )…Вот ошибки …
———————————————————————————
———————————————————————————
Контроллер 01: Двигатель Описания: 06F-907-115-AXX.clb
Номер детали контроллера: 8E0 910 115 M HW: 8E0 907 115 D
Компонент и/или Версия: 2.0l R4/4V TFSI 01 0070
Код ПО: 0104010A190F0120
Код СТО: WSC 08214 444 57695
VCID: 2B5F10DC8A1E111
13 ошибок найдено:
012555 — Low Pressure Fuel regulation
P310B — 008 — Fuel Pressure Outside Specification — ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 105
Пробег:: 173981 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 1403 /min
Нагрузка: 42.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 15.0°C
Температура: 15.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
000769 — Цилиндр 1
P0301 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 14
Пробег:: 173985 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 1282 /min
Нагрузка: 45.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 30.0°C
Температура: 19.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
001602 — Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое
P0642 — 002 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 4
Пробег:: 176634 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 63.0°C
Температура: 58.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 11.938 V
005641 — Сработала система отключения при ударе
P1609 — 001 —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100001
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 15.0°C
Температура: 16.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 12.065 V
000768 — Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 — 008 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 14
Пробег:: 176634 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 1248 /min
Нагрузка: 45.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 29.0°C
Температура: 19.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
012555 — Low Pressure Fuel regulation
P310B — 004 — Fuel Pressure Outside Specification — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 15
Пробег:: 176634 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 829 /min
Нагрузка: 37.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 54.0°C
Температура: 19.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000771 — Цилиндр 3
P0303 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Пробег:: 177363 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 728 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.208 V
012403 — Топливный насос
P3073 — 002 — сбой в электрической цепи — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177629 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 969 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 70.0°C
Температура: 59.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
012599 — Заслонки впускных каналов
P3137 — 001 — не выполнены базовые установки — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177705 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 63.0°C
Температура: 58.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 12.065 V
008196 — Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров
P2004 — 001 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177705 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 64.0°C
Температура: 58.0°C
Абс. давление: 0.0 mbar
Напряжение: 12.065 V
000772 — Цилиндр 4
P0304 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177839 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 728 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.208 V
000770 — Цилиндр 2
P0302 — 008 — обнаружен пропуск воспламенения — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177839 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 728 /min
Нагрузка: 31.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.208 V
008825 — Негерметичность в системе впуска
P2279 — 002 — — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Пробег:: 177839 km
Индикация времени: 0
Момент неисправности:
Об/мин: 848 /min
Нагрузка: 29.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 102.0°C
Температура: 54.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.208 V
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 01 — Электроника двигателя | P304300: Топливный насос механическая неисправность | спорадически (время от времени) | |
| 01 — Электроника двигателя | P308D00: Топливный насос слишком низкие обороты | спорадически (время от времени) |
Данные по а/м
—
Варианты комплектации
| Коды комплектаций |
|---|
| with 1X1 |
Описание неисправности
Описание неисправности клиентами:
| • |
Горит Check Engine (индикатор системы управления двигателя)
в комбинации приборов после пуска холодного двигателя. |
Заключение сервисного центра:
| • |
Рекламация клиента воспроизводится. |
и
| • |
После повторного запуска двигателя лампа Check Engine (индикатор системы управления двигателя) в комбинации приборов гаснет. |
В блоке управления двигателя появилось следующее событие:
| • |
P308D00 – Топливный насос, слишком низкие обороты |
и/или
| • |
P304300 – Топливный насос, механическая неисправность |
Решение в условиях производства
Введение нового блока управления топливного насоса с оптимизированным ПО.
| • |
Начиная с VIN:
|
Решение в условиях сервиса
Блок управления электрического топливного насоса, замена
| • |
Заменить блок управления электрического топливного насоса в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту/Указаниями по оригинальным деталям. |
Указания по оригинальным запчастям
Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера оригинальных деталей и индексы в каталоге оригинальных деталей!
|
Номер оригинальной детали |
Наименование |
|
3Q0 906 121 A |
Блок управления топливного насоса |
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ошибка P3078 у автомобиля Volkswagen была обновлена 16:25. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P3078 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.
P3078
Комбинация указывает на проблемы в работе блока управления дроссельной заслонкой. При функционировании силового агрегата на холостом ходу подача воздуха в цилиндры недостаточна.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P3078 у автомобиля Volkswagen.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P3078 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P3078 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen
B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).
Автомобильный сканер для Volkswagen
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P3078 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
-
#1
Здравствуйте уважаемые форумчане! Возникла проблема. Машина Тиг 2008 г.в. 2.0 170 л.с. автомат, не чипован. пробег 150000 км. В один прекрасный момент загорелся джеки чан.
1 На холостом ходе наблюдается небольшое подтраивание, уменьшилась тяга, и как-будто длительный отклик при нажатии на педаль газа.
2 появился какой-то ультра звук из под капота
Скан показал:
p3078 блок дроссельной заслонки недостаточный расход воздуха на ХХ
p0171 переобеднение смеси
p0441 топливный бак система вентиляции топливного бака
1 Проверял клапан адсорбера — сопротивление 35 Ом, покрутил, назад втавил чек пропал, но через 10 км опять появился
По замене клапана идет только со шлангами 06J133781CE, ну дороговато за него. ЕСТЬ ли какие аналоги отдельно без шлангов, или подходит от других авто?
2 По поводу звука — звук постоянный и на ХХ, как-будто со стороны впускного коллектора. Течет помпа, может от нее?
Кто сталкивался с такими проблемами? Помогите, куда копать. Спасибо.
Добавлено через 8 минут
машина бензин
Последнее редактирование:
-
#2
Ищи дыру во впуске. Ключевое слово для поиска ОПРЕССОВКА