P3338 ошибка ауди

С наступлением сильных морозов (до -24 градусов) VW Passat B6 одного из наших постоянных клиентов отказался заводиться с первого раза. Только с нескольких попыток и практически высадив аккумулятор это ему удалось. Это дизельный Volkswagen 2008 года с мотором 1.9 TDI (BLS).

В памяти ЭБУ ошибка по свечам накала P3338

Расшифровка этой ошибки следующая:

P3338 (19794) – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

В данном случае это вряд ли означает проблему с самими свечами накаливания (хотя их мы так же проверили – все рабочие). Скорее всего, дело в самом реле накала, проводке или ЭБУ мотора.

Реле свечей накала установлено под блоком предохранителей

Обращаем внимание на состояние распределительной цепи питания на блоке предохранителей

Passat B6 Где установлено реле свечей накала

Чтобы получить доступ к реле накала, нужно поднять блок предохранителей (BCM). Также для удобства снять нижний корпус блока. Нужное реле – под номером 457

Отталкиваемся от того, что реле у нас рабочее. Поэтому проверяем проводку до ЭБУ. Управление с блока управления двигателем осуществляется по двум проводам (контакты 63 и 30 большого разьема). Именно на втором проводе у нас и обнаружился обрыв.

В пространстве под дворниками (водостоке), где установлен сам ЭБУ часто повреждается жгут проводки. Так произошло и здесь – поврежденный провод управления реле накала.

Мы отремонтировали проводку, заизолировали и зафиксировали жгут. После этого проверили реле накала через тест диагностическим прибором – все работает

Отремонтированный жгут и ЭБУ установлены на место.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P3338 для автомобиля AUDI Q7 (2005-2014), 4L:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P3338 на автомобиле AUDI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi Q7 (4L):

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line

ауди q7 3.0 td 2007.bug.Начну с того ,что пару раз за лето машинка неехала ,спиралька негорела, после остановки двигателя и снова запуск, всё норм! ошибка была считана ,о чем расшифровка говорила ,что время от времени нет «питания». в 2013 отдавал в москве турбинку на проф.ремонт.-отчет всё гут ..геометрия норм, почистили и снова в путь. с 24.08. поставил авто на то(колодки,генератор)..прошло3 дня.всё заменили , и тут на тебе ошибка P3348 постоянно!!!! что делать ?
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line

..немного об ошибке,почитав форум..,сделал несколько фоток на мобильник по теме , и сёня приехав в сервис всё показал и работа на оживление турбинки началась.)!…тяга турбы закисла и неподавала признаков движения. решение одно-разроботать тягу с помощью VD-ки,далее жидкость для карбюраторов+ механическое воздействие-взад-впёред,что и привело к исчезновению чека!
p/s на форуме есть тема и фотка тяги турбы которая заклинивает,чем я и воспользовался в решении проблемы! спасибо!!
БЕГИмот

Живу я в AUDI Q7 4М

26 дек 2011

7.815

Красноярский край

Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13

Так выложи подборку ссылок здесь, чтобы другие с поиском не парились …

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line
БЕГИмот

Живу я в AUDI Q7 4М

26 дек 2011

7.815

Красноярский край

Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13

Частое явление….. При мне так турбинку Бешенному оживили. Притом лечили по тел из Москвы, а он шевелил. Если правильно помню Ратков был на связи.
Местные сервиса на новую турбину разводили…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
БЕГИмот

Живу я в AUDI Q7 4М

26 дек 2011

7.815

Красноярский край

Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13

Супер, поможет кому из клубней!!!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line

…в продолжении темы!. сеня забрал машинку и снова вернулся в сервис из-за этой ошибки -«неисправность электрической цепи-время от времени»., машинка неедит. ошибку стерли ,тяга шеволится, машина то едит ,то нет! (спираль негорит). ВОПРОС:где зарылась сабака???
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line
Временами пропадает тяга,считали ошибки, вылезла p3348. Сервопривод турбины не двигается. Пробовали оживить, бесполезно. Какие варианты?
БЕГИмот

Живу я в AUDI Q7 4М

26 дек 2011

7.815

Красноярский край

Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Спасибо, пойду еще пошатаю ее)
Может у кого есть этот привод отдельно, я бы купил?! 3.0tdi BUG
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line

Пришлось сделать ремонт турбы. Гнало масло, что и повлекло закаксовыванию тяги, как в горячей части так и тяги с наружи, где сервопривод.
P.S.ремонт делали в москау.
29 апр 2013

408

Q7 3.0 07г. S-line
Уже несколько дней без проблем, но на долго ли…

Ошибка P3338 у автомобиля Volkswagen была обновлена 23:06. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P3338 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

P3338

Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P3338 у автомобиля Volkswagen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P3338 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P3338 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).

Автомобильный сканер для Volkswagen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P3338 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Была у меня проблема с ошибкой P3348 или P0046,

загоралась спираль (бывало на ходу, бывало при запуске), и машина переставала динамично ехать, звук двигателя менялся, остановишься заглушишь-заведешь ошибка пропадает. Со временем на ходу ошибка перестала появляться, но появлялась при запуске, , то есть если ключ вставить и сразу повернуть то появится спиралька и машина будет вяло ехать, и то же самое если повернуть зажигание подождать пока все лампочки погаснут или еще дольше и повернуть то то же появится спиралька, а если начать заводить сразу после того как на приборке погаснет спиралька то все хорошо.
В поске проблемы был заменен датчик ( вроде надува турбины) -не помогло

был заменен актуатор турбины ( так как многие именно его приговаривали, и обвиняли в проблеме)- то же не помогло, вернули мой

Решением проблемы стала замена проводов 000 979038FA и настройка турбины (что очень меня обрадовало, обошлось без дорогостоящего ремонта)

Цена вопроса: 3 950 ₽
Пробег: 213 838 км

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Чернопиский Аркадий

Я извиняюсь за назойливость Но что именно надо в блоке перепаять?
P.S. Если удобнее, можно Whatsapp

Сява

Вы реально дебилы.Начинать нужно с того что понадобиться аргон и навыки сварки алюминия.

Холл Сатаркин

доброго времени суток если не трудно подскажите нужно ли менять стопорное кольцо hyndai accent 2013

Фока

У меня kia sportage 2 турбо дизель.хочу пршить его.начал искать мастеров расценки розняться от 7тыс до 10.тыс рублей.и по времени одни говорят 2 часа друге говорят 6часов и типи индивидуал прошивка.вопрос как выбрать мастера и что надо знать и на что обратить внимание что было качественно и эффективно

Кук

автор молодец! ВСЁ ПОНЯТНО

Мушарляпов Сава

На копейку тоже можно поставить самоподводящие цилиндры

Akins

Можно ли шрус вбивать резиновым молотком без гайки?

Мейрбек

а какой момент затяжки этой гайки что пружину давит?

Чувсенков Маис

И ещё чтобы бал потенциал к подтяжке под пружину подложите шайбу 1.5-2 мм

Kenisha

Зачем назиму побрился?

Ричард

Скажите пожалуйста а что за провода на нем ниже?

Maris

Блин, как снять радиатор рециркуляции ОГ) а о почему-то кронштейн для транспортировки двигателя был откручен, а к нему как раз прикручивается этот радиатор, для фиксации, и радиатор болтается в разные стороны!

Мильгин Лансинг

Да хотелось бы узнать ваш номер телефона чтобы можно было бы с вами связаться, вы мастер от бога.

Робин Верунов

Для России они гонят всё гавно и сделано всё из дерьма копеечного.

Доцент

Добрый вечер.а какой у него мотор установлен?

Армен

Респект!!!
Есть вариант приобрести проверочный комплект твоего производства? Если да, отпишись! Спасибо.

Белозор Грязнев

Для особо умных там есть вырезы в ковролине и сиденья снимать не надо???

Гулсара

лучше сразу левуюстойку снять, вытянуть можно, а ставить не реально, я пока не снял не мог ее на место всунуть

Уорнер

Ахахаха, универсалку с волосянкой смешать чтобы пилить легче, а про шпаклевку для бамперов не слышали, да и и грунт серый на чёрную машину, чтобы краски побольше ушло и сколы все видны были.

Шалягин Мурод

Люди подскажите

Микула

спасибо, пропустил как то это видео

Азорина Петролина

Спасибо за полезное видео! Но не очень мне понятна связь ДМРВ с дросселем.
Ситуация: дроссель электронный и на него приходит сигнал об открытии. На ДМРВ изменяется напряжение. Изменение напряжение — это следствие открытия дросселя или причина?
Я к чему спрашиваю: на ходу машина подергивается. При подключении простого блютуз бортового компьютера в момент скачка оборотов на ХХ с 800 до 1000-1100 (при отпущенной педали газа) напряжение на ДМРВ увеличивается с 1,06 до ~1,37-1,41. Увеличение напряжения — следствие открытия ДЗ или причина?

Эльвин

14,8 в это только для 3,0 касается или 2,0 тди тоже касается? у меня запрос на 14,3 В постоянно, что при плюсовой температуре, что при минусовой.

Написать комментарий

Описание неисправности

Описание неисправности клиентом:

•	Неровная работа двигателя на холостом ходу.

•	Двигатель не развивает мощность.

•	В комбинации приборов горит лампа Check Engine.

Заключение станции:

•	Одно из высказываний клиента можно проверить.

В регистраторе событий блока управления двигателя сохранено одно из следующих событий:

•	P334B00 Регулятор давления наддува, механическая неисправность признак 11824

•	P334B00 Регулятор давления наддува, механическая неисправность признак 11825

•	P334C00 Регулятор давления наддува, адаптация не запущена признак 11826

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10478

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10479

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10480

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10481

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10482

•	P334A00 Регулятор давления наддува, электрическая неисправность признак 10483

•	P256200 Датчик положения регулятора давления наддува, электрическая неисправность признак 10514

•	Р256400 Датчик положения регулятора давления наддува, слишком низкий уровень сигнала признак 10515

Решение в условиях сервиса

В случае рекламации выполнить следующее:

Проверить наличие дистанционной шайбы в турбонагнетателе:

•	Проверить, установлена ли между регулятором давления наддува и корпусом турбонагнетателя дистанционная шайба 2 мм с номером оригинальной детали 03F 145 371 A (см. илл. 1, метка 1).

•	Могут быть установлены 2 дистанционные шайбы по 1 мм с номером оригинальной детали: 03F 145 371.

Илл.1

•	Если дистанционная шайба (шайбы) установлена, заменить электрический регулятор на ремкомплект исполнительного электродвигателя согласно каталога запасных частей → Руководство по ремонту.

•	Если дистанционная шайба (шайбы) не установлена, выполнить следующее:

Считать измеряемые величины

•

При выключенном двигателе и включённом зажигании (кл. 15 вкл.) в разделе

выбрать Самодиагностика автомобиля —> Выбор узла : 01 — Электроника двигателя —> Считывание измеряемых величин

и считать следующие значения:

‒	«Регулятор давления наддува, Адаптация нижнего предела», *или*

‒	«Регулятор давления наддува, первичная адаптация нижнего предела»

•

Проверить все записи DIAG_INST

на наличие в графе «Результат» записи «BPA_AD_BOL_1» и/или «BPA_AD_FIRST_1».

‒	Если имеется запись в регистраторе событий, и измеряемая величина «Регулятор давления наддува, адаптация нижнего предела» меньше или равна 4,2 В, заменить электрический регулятор на ремонтный комплект регулятора давления наддува согласно каталогу оригинальных деталей → руководству по ремонту.

‒	Если измеряемая величина «Регулятор давления наддува, адаптация нижнего предела» выше 4,2 В, выполнить следующие работы:

Сначала обновить ПО блока управления двигателя с помощью кода SVM: 01A076.

Отремонтировать турбонагнетатель (установить дистанционную шайбу)

Примечание:

Установка дистанционной шайбы возможна только для турбонагнетателей с индексом F(X), G(X), H(X).

Не устанавливать дистанционную шайбу для турбонагнетателей с индексом L(X), M(X), K(X), R(X), S(X) или T(X).

•	Ослабить обе гайки крепления на регуляторе давления наддува (см. илл. 2, метка A).

Илл. 2

•	Вытянуть регулятор примерно на 10 мм (см. илл. 3, красная стрелка). При этом тяга регулятора не должна сниматься полностью.

Илл. 3

•	Вставить дистанционную шайбу 2 мм (номер оригинальной детали: 03F 145 371 A, или 2 дистанционных шайбы 1 мм, номер оригинальной детали: 03F 145 371, см. илл. 4) между регулятором давления наддува и фланцем на корпусе турбонагнетателя (см. илл. 5, метка B).

Илл. 4

Илл. 5

•	Затянуть гайки регулятора давления наддува (см. илл. 2, метка А) моментом 8 Нм.

Удалить адаптационные значения блока управления двигателя:

•	Опросить регистратор событий и удалить записи.

•	При прогретом до рабочей температуры двигателе и наружной температуре не менее 5°C в режиме «Ведомые функции» удалить адаптационные значения в блоке управления двигателя.

•	Выключить зажигание (кл. 15) и подождать не менее 10 секунд.

Провести адаптацию

•

Начать адаптацию нижнего предела, для этого один раз включить и выключить зажигание.

‒	Опросить регистратор событий по адресу —> Привод — Двигатель CBZA/CBZB/CBZC — Самодиагностируемые системы — 01-Электроника двигателя – Функции — Регистратор событий, опросить и удалить записи.

•

Провести пробную поездку при прогретом до рабочей температуры двигателе следующим образом:

‒	Автомобили с МКП: Выполнить пробную поездку с многократными сильными ускорениями при оборотах двигателя ниже 2000 об/мин на повышенной передаче.

‒	Автомобили с КП DSG: Выполнить пробную поездку с многократными сильными ускорениями в режиме Tiptronic при оборотах двигателя ниже 2000 об/мин на повышенной передаче без функции kick-down.

•

После пробной поездки заглушить двигатель и дать автомобилю остыть около 2 минут. Затем при выключенном двигателе и включённой клемме 15 выбрать → Самодиагностика автомобиля —> Выбор узла : 01 — Электроника двигателя —> Считывание измеряемых величин и вновь считать величину «Регулятор давления наддува, Адаптация нижнего предела»

‒	После повторной адаптации или пробной поездки эта величина должна быть меньше или равна 4,10 В.

‒	Если эта величина составляет более 4,10 В, заменить турбонагнетатель согласно электронному каталогу запчастей -> Руководство по ремонту!

ИНФО

Чтобы не допускать длительного простоя автомобиля, проверить по руководству по ремонту, какие детали потребуется заказать дополнительно.

Необходимо попытаться воспроизвести рекламацию клиента (в соотв. с разделами «Описание неисправности клиентом» и «Техническое обоснование») для однозначного решения, применима ли к его конкретной ситуации настоящая сводка. Описанные ниже ремонтные работы выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель, VIN, буквенные обозначения двигателя и КП, код(ы) комплектации, номера деталей, версия ПО, кодировка и т. д.). В противном случае принятые меры не приведут к устранению неисправности, и вместо этого может потребоваться повторный ремонт. В этом случае мы оставляем за собой право отказать в оплате по гарантии стоимости работ и заменённых деталей.

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Перейти к контенту

В памяти ЭБУ ошибка по свечам накала P3338

Расшифровка этой ошибки следующая:

P3338 (19794) – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

Реле свечей накала установлено под блоком предохранителей

Обращаем внимание на состояние распределительной цепи питания на блоке предохранителей

Отремонтированный жгут и ЭБУ установлены на место.

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Найдена следующая информация по ошибке P3338 для автомобиля AUDI Q7 (2005-2014), 4L:

На русском языке:

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi Q7 (4L):

Найдено значений ошибки: 1

Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Описание P3338 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибка работы двигателя или АКПП P3338 автомобиля Audi

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.

Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Примечание:

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.