P3338 ошибка фольксваген

С наступлением сильных морозов (до -24 градусов) VW Passat B6 одного из наших постоянных клиентов отказался заводиться с первого раза. Только с нескольких попыток и практически высадив аккумулятор это ему удалось. Это дизельный Volkswagen 2008 года с мотором 1.9 TDI (BLS).

Расшифровка этой ошибки следующая:

• P3338 (19794) – Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

В данном случае это вряд ли означает проблему с самими свечами накаливания (хотя их мы так же проверили – все рабочие). Скорее всего, дело в самом реле накала, проводке или ЭБУ мотора.

Отталкиваемся от того, что реле у нас рабочее. Поэтому проверяем проводку до ЭБУ. Управление с блока управления двигателем осуществляется по двум проводам (контакты 63 и 30 большого разьема). Именно на втором проводе у нас и обнаружился обрыв.

Мы отремонтировали проводку, заизолировали и зафиксировали жгут. После этого проверили реле накала через тест диагностическим прибором – все работает

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Как сбросить P3338?

Сброс ошибки для Volkswagen Passat осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.

Популярные модели:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.