- ВК
-
Создать тему
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Рекомендованные сообщения
-
- Поделиться
Пожалуйста подскажите!!!Пежо боксер 2012г.
не поднимаются обороты более 1800-2000.горит чек.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Пожалуйста подскажите!!!Пежо боксер 2012г.
не поднимаются обороты более 1800-2000.горит чек.
Обратитесь к диагностам.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Заехал на диагностику.ошибка p0481( P0481 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на +)
как они связаны.что делать??подскажите пож-та.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Заехал на диагностику.ошибка p0481( P0481 Ошибка управления реле малой скорости блока электровентиляторов # Короткое замыкание на +)
как они связаны.что делать??подскажите пож-та.
Предохранитель на вентилятор в подкапотном блоке замените.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
предохр целые.обнаружил что выдернута фишка датчика кислорода.подсоединил,но проблема осталась.обороты не растут и черный дым валит при перегазовке.может попробывать сьездить сбросить ошибку.поможет???
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
предохр целые.обнаружил что выдернута фишка датчика кислорода.подсоединил,но проблема осталась.обороты не растут и черный дым валит при перегазовке.может попробывать сьездить сбросить ошибку.поможет???
Где вы смотрели преды.Пред на 40А оранжевого цвета под капотом.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
смотрел под капотом слева блок предохранителей.под пластмассовой крышкой.там есть большие и мелкие.выдернул каждую.целехинькие.на четверг записался в сервис.о результатах отпишусь.
еще я заметил неольшие подтеки под коробкой.пробег 118тыс.масло в коробке неменял ни разу.можеиз за уровня масла в коробке такая ***ня получается.я так понимаю уровень масла в коробке не посмотреть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
в сервисе долго искали обрыв.дело было в мозгах.пропояли.отдал 5800р.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
в сервисе долго искали обрыв.дело было в мозгах.пропояли.отдал 5800р.
Здорово дерут и что же там такого пропаяли то.Ума не приложу.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Разобрался с вашей проблемой ,окислился провод от ЭБУ до блока предов .
если надо пишете подскажу
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
Разобрался с вашей проблемой ,окислился провод от ЭБУ до блока предов .
если надо пишете подскажу
скорее всего вы правы.спасибо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Разобрался с вашей проблемой ,окислился провод от ЭБУ до блока предов .
если надо пишете подскажу
Здравствуйте. У меня точно такая же проблема, как у ТС. Обороты не набирает, ошибка 0481. Проводку пересмотрел, но ничего подозрительного не нашел.
Подскажите, плиз, где рыть?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Здравствуйте. У меня точно такая же проблема, как у ТС. Обороты не набирает, ошибка 0481. Проводку пересмотрел, но ничего подозрительного не нашел.
Подскажите, плиз, где рыть?
В блоке предов под капотом осмотрите два 40 А предохранителя на вентиляторы.Целы?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
В блоке предов под капотом осмотрите два 40 А предохранителя на вентиляторы.Целы?
Вы уж извините, но я же написал: проблема один в один как у тс. Все цело, ошибка всего одна, обороты не набирает. Реле и преды целы, вентиляторы рабочие! И меня также напрягает непонимание причинно-следственной связи между вентиляторами и аварийным режимом двигателя.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Вы уж извините, но я же написал: проблема один в один как у тс. Все цело, ошибка всего одна, обороты не набирает. Реле и преды целы, вентиляторы рабочие! И меня также напрягает непонимание причинно-следственной связи между вентиляторами и аварийным режимом двигателя.
А меня не напрягает вообще — проверено и неоднократно!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
А меня не напрягает вообще — проверено и неоднократно!
Так в чем может быть причина, если все вышеперечисленное цело?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Так в чем может быть причина, если все вышеперечисленное цело?
А я и не уверен,что вы все осмотрели!Причину вам уже ДАВНО написали- вентиль и его цепи………………..
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
А я и не уверен,что вы все осмотрели!Причину вам уже ДАВНО написали- вентиль и его цепи………………..
1. Знать бы что еще посмотреть…
2. «ДАВНО написали» — это то, что «пропаяли» блок и проблема ушла?
3. Насчет цепей: силовые к вентиляторам проверил путем замыкания контактов реле в блоке предохранителей — оба винта работают, а значит и преды целы, реле проверил отдельно. Вопрос в другом — какие провода от мозгов идут на управление этими реле? Где бы взять схемку? Боксер 3, 2013г, а в интернете только на старые есть схемы((( Может кинете ссылку, если не жалко?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Починил 
Проблема была в проводе управления реле вентилятора (Т06) от ЭБУ к блоку предохранителей. Причем, смотри-не смотри на этот провод, а он целый! Внешне
Проблема была в том, что схем на свой бусик я не нашел, пришлось долго вызванивать на машине… Но нашел
Если кому интересно — отпишусь подробней.
Единственное, чего так и не понял: вот на фига хранцузы сделали аварийный режим двигателя при выходе из строя одного(!) вентилятора?!!! Второй-то работает! Да и датчик температуры никто не отменял… А если до сервиса >1000км? Да по трассе, где вент и нах не нужен? Хрен доедешь!
Изменено пользователем Igor750
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Поделиться
та же проблема была у меня
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Добрый день примерно такая же проблема, боксер 2012 год 3,0 HDI 180 л.с.Пробег 285000 не слишком большой , сколько они вообще ходят? Заводится отлично давишь газ обороты не поднимаются, тоже надо смотреть предохранители?
Изменено пользователем Georgiy217
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Добрый день примерно такая же проблема, боксер 2012 год 3,0 HDI 180 л.с.Пробег 285000 не слишком большой , сколько они вообще ходят? Заводится отлично давишь газ обороты не поднимаются, тоже надо смотреть предохранители?
Диагностику делать надо
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Делали во франции, двое приезжали с компьютерами, один сказал блок управления, второй, педаль газа,а вылечить не смогли. Вроде ошибка 0561 или 0651
Изменено пользователем Georgiy217
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
Делали в
Компьютер управления двигателем BOSCH EDC17CP52 Код ошибки P0651 49 Описание кода ошибки для послепродажного обслуживания Питание 2 датчиков компьютером управления двигателем : Напряжение выходит за допустимые границы Описание диагностики Напряжение питания датчиков выходит за заданные границы (В течение 100 мс) Условия активации диагностики Постоянно активна Условия исчезновения кодов ошибок Постоянно активна Аварийные режимы при наличии ошибки — Включение сигнализаторов и вывод предупреждающих сообщений Световой сигнализатор MIL Основные возможные претензии клиентов Загорание сигнализатора MIL Подозрительные зоны Датчик положения педали акселератора, дорожка 2 Датчик давления топлива Датчик давления воздуха турбонаддува Разъем Жгут электрических проводов
о франции, двое приезжали с компьютерами, один сказал блок управления, второй, педаль газа,а вылечить не смогли. Вроде ошибка 0561 или 0651
Компьютер управления двигателем BOSCH EDC17CP52 Код ошибки P0651 49
Подозрительные зоны Датчик положения педали акселератора, дорожка 2
Датчик давления топлива
Датчик давления воздуха турбонаддува
Разъем
Жгут электрических проводов
А ошибки 0561 нет для этой системы впрыска.
Очень похоже на воду внутри компьютера впрыска.
А незадолго до появления ошибок случаем не было долгого ремонта мотора?
Изменено пользователем Grigorushka
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Поделиться
По поводу ремонта не знаю, я хотел купить эту машину,если мотор делали французы бы сказали. За день до этого они прошли тех осмотр всё было нормально, а на следующий день стали перегонять и всё только на холостых, но чуть выше до2000-2200. Она могла долго стоять на площадке около месяца без движения.
Изменено пользователем Georgiy217
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Назад
- 1
- 2
- Вперёд
- Страница 1 из 2
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
Доброго всем дня, хочу поделиться со всеми таким вот опытом.
Не так давно, езжу по делам на дворе лето, градусник вообще взбесился аж 44 градуса по Цельсию.
Заскочил с супругой в магазин, она значит за покупками пошла, я в машине под кондером, остался. Сижу жду…
Тут ни с того ни с сего, перестаёт работать кондиционер, ну как перестаёт, холодок не идет, а дует теплый и влажный воздух.
Я подумал что кондер по давлению отключился. Все таки такая жара а я стою уже минут 10. Температура охлождайки в норме (положение горизонт)
Заглушил, по до ждал, жену, сели, завели-едем. Наблюдаю…
На втором светофоре, замечаю… Рост-Температуры😕 но не сильный, через метров 300 резко поползла вверх. Паркуюсь открываю капот, почти киплю.(положение: начало красной зоны)
Ждемс…
Чешим голову…
Лезим на форум.
Короче говоря я залил 1 литр антифриза. Завелся, не включается низкая скорость вентилятора.
Посмотрев сколько оно стоит у нас (2500 р), было принято решение ремонтировать самостоятельно.
На время ремонта было установлено обычное реле такого же типа от любой иномарки, цена вопроса 100 рублей
Все вроде работало и все скорости работали…
От ездил я так около недели.
Пока не проверил есть ли ошибки в памяти, и оказалось что в памяти сидят две ошибки P0480 и P0481
«Неисправность в электропроводке вентилятора низкой и высокой скорости»
Да ладно вроде чек не горит, катайся себе, но они там есть и упорно не хотят стереться.
Начал разбираться…
Оказалось на донорском реле сопротивление составляет 125 Om, на родном 83 Om.
Прозвонил катушку — все ок.
Оказалось подгорел контакт, почистил, подогнул, прозвонил.
Все окей. Подал на катушку 9V кроной батарейкай, на всякий случай, чтоб не спалить, ВСЕ РАБОТАЕТ.
Заклеил корпус реле. Вставил на место, и ошибки пропали!
P/S Всем удачи. Надеюсь пост будет кому-то полезен.
Ошибка P0481 — Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0481
Ошибка P0481 указывает на неисправность электрической цепи электродвигателя вентилятора 2 системы охлаждения. Вместе с данным кодом может также появиться код ошибки P0480.
Что означает ошибка P0481
Ошибка P0481 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с цепью управления электродвигателем вентилятора 2 системы охлаждения. Вентилятор системы охлаждения включается при определенных условиях, когда двигателю требуется больше охлаждения. Это контролируется с помощью реле управления вентилятором. Если вентилятор не включится, на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0481
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0481 являются:
- Неисправность вентилятора системы охлаждения
- Неисправность реле управления вентилятором системы охлаждения
- Короткое замыкание или повреждение проводов, идущих к реле управления вентилятором системы охлаждения
- Короткое замыкание или повреждение проводов, идущих к вентилятору системы охлаждения
Каковы симптомы ошибки P0481?
При появлении ошибки P0481 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможен перегрев двигателя автомобиля из-за того, что вентилятор системы охлаждения, предназначенный для того, чтобы регулировать температуру охлаждающей жидкости, работает ненадлежащим образом.
Как механик диагностирует ошибку P0481?
Сначала механик считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит коды ошибок с памяти ECM и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0481 снова.
Если код ошибки появится снова, механик проверит вентилятор 2 системы охлаждения и соответствующее реле на наличие повреждений. Он также проверит все электрические провода на предмет короткого замыкания и наличия повреждений. Если проблема не будет обнаружена, механик продолжит диагностирование. Он будет продолжать диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему.
Общие ошибки при диагностировании кода P0481
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0481 является поспешная замена вентилятора системы охлаждения или реле управления вентилятором, в то время как проблема заключается в неисправности одного из датчиков, с помощью которых ECM (модуль управления двигателем) управляет вентилятором системы охлаждения. Такими датчиками являются:
- Датчик температуры всасываемого воздуха
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Датчик давления хладагента системы кондиционирования
- Датчик скорости движения автомобиля
Перед заменой вентилятора системы охлаждения или реле управления вентилятором необходимо обязательно проверить вышеуказанные датчики.
Насколько серьезной является ошибка P0481?
При появлении ошибки P0481 вряд ли возникнут серьезные проблемы с производительностью и управляемостью автомобиля, однако проблему не стоит игнорировать. Если система охлаждения не будет работать надлежащим образом, существует риск перегрева двигателя, что может привести к повреждению ряда важных компонентов, а также дорогостоящему ремонту.
Какой ремонт может исправить ошибку P0481?
Для устранения ошибки P0481 может потребоваться:
- Надлежащее подключение электрических соединителей.
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей.
- Ремонт или замена изношенных, закороченных или поврежденных проводов.
- Замена реле управления вентилятором системы охлаждения.
- Ремонт или замена вентилятора системы охлаждения.
- Замена вентилятора системы охлаждения вместе с реле.
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0481
Диагностирование кода ошибки P0481 рекомендуется начинать с очистки кода с памяти компьютера и повторной проверки системы. Это необходимо для того, чтобы проверить, появляется ошибка P0481 снова, и убедиться в наличии проблемы.
Часто причиной возникновения данной ошибки является наличие коррозии или повреждение проводов или соединителей. Поэтому перед заменой каких-либо компонентов необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0481?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Сообщения без ответов | Активные темы
Расскажи о Fiat Ducato Клубе
| Автор | Сообщение | |||
|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||||
|
Павел44 писал(а): Я вообще в натяг не катаюсь Коль греется, то лучше внатяг… |
|||
| Вернуться к началу |
|
|||
 |
Добавлено: 27 май 2015, 21:17 
|
Павел44 |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
почему то думал всегда лучше передачу пониже и поехал и не греется в таком случае. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
| За это сообщение пользователю Максс «Спасибо» сказали: Павел44 |
|
|
|
Павел44 |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
Прислушаюсь и сделаю для себя выводы. Но езжу максимум раскручиваю мотор до 2500 оборотов(только когда переключаюсь), а так 1900-2000 по трассе иду сильнее не кручу. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
|
|
Павел44 писал(а): 1900-2000 На 3.0 при этом скорость уже приличная. Мотор однако. По мне, «кручу» — это когда тыщ до 3-х… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
КAЛЯН |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
|
|
Парни честно не могу воткнуть что да как! 28 пин хер куда? и т.д и т.п. Можно с картинками. у меня 230 кузов под капотом блок реле и предов (5 реле и 2 преда),где 28? брать???? Не подумайте что я тупой,просто когда не знаешь лучше не лезть… |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Павел44 |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
Речь про пин идет на 250 кузове а вот у тебя система какая, я не знаю! |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Ivan1988zek |
Заголовок сообщения: Горит ошибка Р0481 и не р
|
||
|
Всем привет Горит ошибка ,что открыт капот . кто подскажет в чем дело ? или без диагностики ни как ? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
bugel |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Burstner |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
У меня такая же проблема. Фиат Дукато Х250 2007г, европеец, с кондиционером. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Burstner |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
В дизель-сервисе поделились со мной схемой. Нашел сгнивший провод посредине жгута от ЭБУ до блока реле и предохранителей. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Максс |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
|
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
Burstner |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
Не поверите! Это случилось второй раз. Тот же самый серо-коричневый провод, но уже в двух местах окислился и сгнил (на фото эти два места около пальцев). После устранения неисправности обязательно проверить работоспособность вентиляторов со сканера. Оба вентилятора должны включаться с диагностического оборудования. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Alexwest |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
Таже проблема с проводом. Третьего дня был у диллера, горел чек. Сказали не работает второй вентилятор, сгорела дорожка на плате компьютера. Типа сам вент работает, предохранитель в поряде, реле нормальное. Надо менять ЭБУ(компьютер) — 70-80т.р |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
alb25 |
Заголовок сообщения: Re: Горит ошибка Р0481 и не работает вентилятор 2.
|
||
|
Доброго дня. сообщение добавлено через: 23 минуты 4 секунды Если кому интересно выправил ребра пока разобраный стоял.В салонах по холодильному оборудованию есть расческа. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0481 PEUGEOT означает, что система охлаждения двигателя не работает должным образом. Это может быть связано с неисправностью вентилятора охлаждения или его контроллером.
Симптомы
Симптомы ошибки P0481 PEUGEOT могут включать в себя повышенную температуру двигателя, увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя и возможную потерю охлаждения.
Причины
Основная причина ошибки P0481 PEUGEOT — это неисправность вентилятора охлаждения или его контроллера. Другие возможные причины включают в себя проблемы с электрической цепью вентилятора, неисправности датчика температуры двигателя или проблемы с контроллером двигателя.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0481 PEUGEOT механик может использовать диагностический сканер, чтобы проверить коды ошибок и определить причину проблемы. Он также может проверить электрическую цепь вентилятора и датчик температуры двигателя, чтобы убедиться, что они работают должным образом.
Насколько это серьезно
Ошибка P0481 PEUGEOT может привести к серьезным проблемам с двигателем, если ее не устранить вовремя. Повышенная температура двигателя может привести к его перегреву, что может привести к серьезным повреждениям двигателя и дорогостоящему ремонту.
Как устранять
Для устранения ошибки P0481 PEUGEOT механик может заменить вентилятор охлаждения или его контроллер, если они неисправны. Он также может заменить датчик температуры двигателя или проверить электрическую цепь вентилятора, чтобы убедиться, что все соединения работают должным образом.
Коды, связанные с этой ошибкой
Другие коды, связанные с ошибкой P0481 PEUGEOT, могут включать в себя P0480, P0482, P0483 и P0484. Эти коды также связаны с проблемами в системе охлаждения двигателя и требуют диагностики и устранения.