Сегодня после пробега 2989 км загорелась ошибка «Неисправность трансмиссии».
Дело было так: вчера мы с друзьями уехали в Казань из Ижевска (390км) и на заправке перед казанью, я переведя коробку в D столкнулся с тем, что машина попросту не едет вперед… Ну списав, на то, что мб глюк системы перевел в Pаркинг, заглушил двигатель и завел через минутку снова. ВСЁ заработало! Ну слава богу можем ехать, вечером по читаю с чем мб связано. По приезду в казань при переключении авто в Rеверс такая же ситуация + первое появление «Неисправность трансмиссии». Заглушил машину по той же схеме как и раньше всё прошло и припарковал ее на ночь.
Отдохнув в Казани на утро следа от вчерашних ошибок никакого, подумал я: «слава аллаху!» и в путь.
За время всей дороги никаких вопросов, единственное напрягало, это скачущие иногда обороты, а такого не было. Уже перемещаясь по Удмуртии на трассе в горку на светофоре у меня такая же ошибка «Неисправность трансмиссии» машина не едет вперед не реагирует на педаль газа, попросту ничего не происходит… скатываюсь на обочину… Аварийки +, звонок в MAP мне предлогают проделать манипуляцию которую я делал до этого и сам и добраться до сервиса, если это возможно, если нет, перезвонить и пришлют техпомощь :):):) машина постояв 15 минут снова завелась, до этого я подумал проверить щуп от трансмиссии и по запаху было ощущение, что оно уже устало, пахло прожаренным… OMG и че мне с этой инфой делать, на трассе. хер с ним едем в домой и в сервис.
Приехав в Ижевск я встал на втором перекрестке и та же история… снова звонок в MAP и мне уже высылают эвакуатор (через 1-2 часа будет) друзей отпускаю, сам остаюсь ждать… надоело ждать завожу машину и она снова едет но уже с чеком…
Я в сервисе… Мастер на приемке выслушал, загнал авто в сервис и возвращается ко мне с вопросами Буксовал ли я? Вытаскивал ли я кого или длительно буксировал? — НЕТ! OK- снова проходит время и ко мне возвращается мастер с информацией которую я почуял на трассе 
теперь мне дали TAXI и отправляют домой, будут разбираться до завтра…
P.S.: извините что много букв… Какие могут быть предположения?

Пробег: 3 015 км

Outlander 2016 — 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска
|
|
#1 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 58 |
Периодически загорается надпись НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ. (вариатор). Случается нечасто, но периодически. При движении в городском цикле. При плановом ТО указывал на это официалам. Ничего не нашли. Долили литр масла в вариатор. Что бы это значило? пробег 45000. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Житель Клуба Имя: Владимир Авто: 2.4 CVT 2011 Сообщений: 529 |
Цитата:
Сообщение от holodsun Долили литр масла в вариатор. Что бы это значило? Херасе. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Житель Клуба Имя: Владимир Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC Сообщений: 113 |
Цитата:
Сообщение от holodsun Периодически загорается надпись НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИИ. (вариатор). Случается нечасто, но периодически. При движении в городском цикле. При плановом ТО указывал на это официалам. Ничего не нашли. Долили литр масла в вариатор. Что бы это значило? пробег 45000. Считай ошибки с помощью etacs-decoder |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Опытный Имя: Игорь Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 68 |
Цитата:
Сообщение от holodsun Ничего не нашли. Долили литр масла в вариатор. Доливали при Вас? Или деньги взяли за литр? Просто литр на доливку, это очень много для «ничего не нашли»… |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 58 |
Цитата:
Сообщение от Twin_s Доливали при Вас? Или деньги взяли за литр? Просто литр на доливку, это очень много для «ничего не нашли»… ошибка повторилась. Добавлено через 51 секунду Цитата:
Сообщение от rover Считай ошибки с помощью etacs-decoder а ОД чем считывают? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Житель Клуба Имя: Владимир Авто: 2.4 CVT 2011 Сообщений: 529 |
Цитата:
Сообщение от holodsun а ОД чем считывают? ОД считывают мануфактурным сканером. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Старожил Клуба
Имя: Сергей Авто: Lancer X S-AWC Сообщений: 768 |
@holodsun, |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Бывалый Имя: Дмитрий Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 22 |
+1 такая же пена у меня , сегодня еду к официалам , уверен что ничего не найдут, опять. Попытаюсь симитировать ошибку у них на территории т.к. Считать ее можно только в момент проявления. Началось это у меня год назад на 20 тысячах , сейчас 64.000 пробег и тема участилась , возникает в пробках даже зимой. Аут новый 3.2 2015 г.в. Если кто знает что делать помогите )) |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Житель Клуба Имя: Alexey Авто: Outlander 2016 MY 2.4 Сообщений: 299 |
Цитата:
Сообщение от holodsun загорается надпись НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИ Цитата:
Сообщение от Dimonax +1 такая же пена у меня ну а машина как себя ведёт после 45к/64к, рывки есть, обороты прыгают? меня вот больше настораживает почему наши дистрибьютор/дилеры до сих пор молчат насчет этой компании |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Житель Клуба Имя: Владимир Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC Сообщений: 113 |
Цитата:
Сообщение от Megatron_spb ОД считывают мануфактурным сканером. Мануфактурный сканер, после НЕИСПРАВНОСТЬ ТРАНСМИССИ, не чего не считал, чистил етакс декодер(у меня не глючит).
Последний раз редактировалось rover; 16.04.2017 в 17:54.
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Виктор Авто: Outlander III 2016MY Intense 2.0 CVT 4WD Сообщений: 19 |
Была такая хрень. Поднесло какую-то грязь на датчик АБС заднего правого колеса. Причём смыли эту грязь только НЕФРАСом. ОД сказал, что в первый раз такое. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 58 |
Цитата:
Сообщение от Dimonax +1 такая же пена у меня , сегодня еду к официалам , уверен что ничего не найдут, опять. Попытаюсь симитировать ошибку у них на территории т.к. Считать ее можно только в момент проявления. Началось это у меня год назад на 20 тысячах , сейчас 64.000 пробег и тема участилась , возникает в пробках даже зимой. Аут новый 3.2 2015 г.в. Если кто знает что делать помогите )) 100% похоже. учащается также и причем именно в городской езде. Добавлено через 1 минуту Цитата:
Сообщение от Dimonax +1 такая же пена у меня , сегодня еду к официалам , уверен что ничего не найдут, опять. Попытаюсь симитировать ошибку у них на территории т.к. Считать ее можно только в момент проявления. Началось это у меня год назад на 20 тысячах , сейчас 64.000 пробег и тема участилась , возникает в пробках даже зимой. Аут новый 3.2 2015 г.в. Если кто знает что делать помогите )) Что сказали ОД? куда ездили? Добавлено через 3 минуты Рывки появились ощутимо. По оборотам точно не скажу — не прислушивался. Добавлено через 7 минут |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Бывалый Имя: Дмитрий Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 22 |
Короче съездил к од . Сразу добавлю в дефекты еще и вялую педаль газа иногда со сфетофора, до этого внимания чтоль не обращал или небыло , а последнее время наблюдается. Жмешь газ а она думает секунду- две с места, в движении не проявляется. Так вот од… приемщик быдловато-хамоватое тело пытался все сделать без бумаг , но опыт был уже поэтому заказ-наряд открыли — это важно не забывайте)) После дерганья по территории в режиме пробки, проявилась «неисправность трансмиссии» — приемщик зафоткал ( сидел рядом) что-то записал, поехали в цех не глуша. Пришел электрик подлючился всё по нулям — нет ошибок, а на табло гприт : » неисправность трансмиссии» спрашиваю и чё ? В ответ а поменяй ка масло (25.000 примерно), а поможет спрашиваю ? Ответ : хз. Говорю : может лучше колесо подкачать ? Короче это все вода.. делать ничего не стал договорился в будни приехать когда будет инж. По гарантии. Инженер по гарантии сел со мной со сканером и поехали, в итоге p0776 (гуглите) коррче в гидроблоке залипает солинойд , вердикт замена гидроблока по гарантии, спасибо инженеру дядька ровный и грамотный. Все согласовали с ммс, правда пришлось еще раз приехать и разобрать пол тачки для фотографирования неисправного узла )) тачка в итоге на руках жду гидроблок, ездить можно сказали , при проявлении глушить и заводить. Всем спасибо , за ошибки соряк)) Добавлено через 9 минут Добавлено через 10 минут
Последний раз редактировалось Dimonax; 22.04.2017 в 07:25.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Опытный Имя: Алексей Авто: Outlander III 2.4 CVT Сообщений: 58 |
вы у какого од были? я аналогично после бессмысленной доливки масла и ненахождения ошибок по трансмиссии на ТО, сдал свое авто инж по гарантии. чем они сканировали не скажу. неисправность трансмиссии нашли. И сказали что периодически падает давление в коробке. делают дефектовку. будут отправлять в ммс. типа ремонт или замена. хотя вроде вариаторы не ремонтируют. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Вступаю в Клуб Имя: Константин Авто: Outlander IV 2.4 CVT Сообщений: 2 |
Сразу добавлю в дефекты еще и вялую педаль газа иногда со сфетофора, до этого внимания чтоль не обращал или небыло , а последнее время наблюдается. Жмешь газ а она думает секунду- две с места, в движении не проявляется. Симптомы такие же. На 33000 высветилась неисправность трансмиссии.Больше 40 км машина не ехала. Заглушил,завел все нормально. Обратился к дилеру сделали диагностику.Обнаружили не срабатывает клапан.Через неделю повторилась ошибка. Вообщем после третьего обращения поменяли по гарантии вариатор без проблем.
Последний раз редактировалось kot_zzz; 24.04.2017 в 11:30. Причина: забыл добавить
|
|
|
|
|
Быстрый переход |
Текущее время: 00:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 — 2023, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 — 2023, WWW.OUT-CLUB.RU
информационное сообщение — (неисправность трансмиссии)
-
alex77
- Сержант
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: 09 фев 2012, 09:48
- Город: Москва
информационное сообщение — (неисправность трансмиссии)
#1
Загорелась на приборной панели шестеренка с надписью неисправность трансмиссии. Никаких признаков того что что то не исправно нет (нет рывков, обороты норм, едет нормально).
Выключил зажигание, завел еще раз все исчезло…. проехал 1 000 км… все норм, что могло быть? Кто сталкивался?
Фыч 1,8 CVT
-
Semen77
- Капитан
- Сообщения: 940
- Зарегистрирован: 22 сен 2013, 14:09
- Город: Минск
- Авто: ASX 1.6 МТ Серый (ДОрестайл)
- Пробег: 41000
- Прошлый авто: Mitsubishi Carisma 1.9 Td
- Поблагодарили: 4 раза
#2
Сообщение Semen77 » 09 сен 2014, 17:10
alex77 писал(а):Выключил зажигание, завел еще раз все исчезло…. проехал 1 000 км… все норм, что могло быть? Кто сталкивался?
Скорее всего комп увидел и сам устранил проскочившую ошибку, поэтому ошибка не записалась. Если бы на самом деле была проблема, то ошибка вылезла бы снова. У меня такое было после долгого прогрева авто на холостых.
-
alex77
- Сержант
- Сообщения: 88
- Зарегистрирован: 09 фев 2012, 09:48
- Город: Москва
#3
Сообщение alex77 » 09 сен 2014, 17:17
Есть смысл ехать к офицалу…. что бы посмотреть в чем было дело…. гарантии на машину осталось 3 месяца…..
Ошибка где нибудь в логах будет?
Фыч 1,8 CVT
-
Alex S
- Маршал ASX
- Сообщения: 5810
- Зарегистрирован: 10 дек 2012, 08:36
- :
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 63 раза
#4
Сообщение Alex S » 09 сен 2014, 17:19
alex77
Нет , если пропала .
Поищите поиском , была подобная тема , не стоит волноваться , у меня эта надпись была при пробеге 350 км , сейчас 40000 км и больше не видел .
-
Alexander87
- Младший лейтенант
- Сообщения: 321
- Зарегистрирован: 23 окт 2013, 10:43
- Город: Москва, Сергиев Посад-6
- Авто: Mitsubishi ASX А 388 ЕР 50 черный
- Пробег: 105 000
- Прошлый авто: ASX 2010 г.в. японец
- :
- Поблагодарили: 11 раз
#5
Сообщение Alexander87 » 09 сен 2014, 17:21
alex77
А до появления надписи давали газку, свыше 4000 — 4500 об/мин? У меня выскакивало «двигайтесь медленно» а сверху шестеренка, оказалось перегрев вариатора, тоже постоял минуты три, завел и все норм, но был гул на высоких оборотах. В выходные еду к ОД, будут ставить радиатор охлаждения на варик по гарантии типа. С меня ноль руб.
-
AstroVan
- Младший лейтенант
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 29 дек 2013, 00:10
- Город: Москва
- Авто: ASX 2.4 Ultimate S13 2010 г. белый перламутр
- Пробег: 200000
- :
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 16 раз
#6
Сообщение AstroVan » 09 сен 2014, 17:25
Alexander87 То есть гул варика = перегрев? У меня просто он начинал гудеть при продолжительной езды на 180-200 по спидометру, но сообщения о перегреве небыло.
Жаль радиатор бесплатно поставить не могу.
Немного корч
-
Semen77
- Капитан
- Сообщения: 940
- Зарегистрирован: 22 сен 2013, 14:09
- Город: Минск
- Авто: ASX 1.6 МТ Серый (ДОрестайл)
- Пробег: 41000
- Прошлый авто: Mitsubishi Carisma 1.9 Td
- Поблагодарили: 4 раза
#7
Сообщение Semen77 » 09 сен 2014, 17:25
alex77 писал(а):Есть смысл ехать к офицалу…. что бы посмотреть в чем было дело…
Не увидят официалы в чём было дело, потому, что ошибка не записалась.
-
Alex S
- Маршал ASX
- Сообщения: 5810
- Зарегистрирован: 10 дек 2012, 08:36
- :
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 63 раза
#8
Сообщение Alex S » 09 сен 2014, 17:30
AstroVan
У тебя 4х4 , могла и трансмиссия на такой скорости гудеть , при перегреве надпись появляется
-
AstroVan
- Младший лейтенант
- Сообщения: 372
- Зарегистрирован: 29 дек 2013, 00:10
- Город: Москва
- Авто: ASX 2.4 Ultimate S13 2010 г. белый перламутр
- Пробег: 200000
- :
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 16 раз
#9
Сообщение AstroVan » 09 сен 2014, 17:46
Alex S
Да даже если я и на включенном 4х4 ехал (хотя вроде нет), то гул на 120 появился, и даже на 100 на оборотах больше 4к — так на сотне до дома и ехал) пока больше не появлялось — возможности разогнаться так не было) В общем я грешу на варик, тем более что масло с покупки не менялось. (Уже заменил)
Может недогрел я до надписи, испугался гула — затормозил?
Немного корч
-
navigatoralex
- Подполковник
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 14 окт 2012, 18:28
- Город: Великий Новгород
- Авто: ФЫЧ Intense 1.8 CVT S21 Titanium Gray
- Пробег: 255 000
- Прошлый авто: Mitsubishi Galant — 2002
- :
- Благодарил (а): 312 раз
- Поблагодарили: 414 раз
#10
Сообщение navigatoralex » 09 сен 2014, 19:30
Alexander87 писал(а):alex77
А до появления надписи давали газку, свыше 4000 — 4500 об/мин? У меня выскакивало «двигайтесь медленно» а сверху шестеренка, оказалось перегрев вариатора, тоже постоял минуты три, завел и все норм, но был гул на высоких оборотах. В выходные еду к ОД, будут ставить радиатор охлаждения на варик по гарантии типа. С меня ноль руб.
А можно потом типа отчетика как все прошло. Чем аргументировали замену, реакция ОД и насколько вся процедура геморройная? А главное как уболтали на замену по гарантии. По моему я где то читал, что вы уже пару раз меняли жидкость в варике.
И ещё вопросик к знатокам: можно ли по вину пробить стоит ли радиатор на варике, или как его увидеть на ФЫЧе ничего не снимая и не разбирая?
Если тема уже с бородой, то тыкните меня носом
-
Alex S
- Маршал ASX
- Сообщения: 5810
- Зарегистрирован: 10 дек 2012, 08:36
- :
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 63 раза
#11
Сообщение Alex S » 09 сен 2014, 19:34
navigatoralex
Не ищите радиатор , зря потратите время
-
navigatoralex
- Подполковник
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 14 окт 2012, 18:28
- Город: Великий Новгород
- Авто: ФЫЧ Intense 1.8 CVT S21 Titanium Gray
- Пробег: 255 000
- Прошлый авто: Mitsubishi Galant — 2002
- :
- Благодарил (а): 312 раз
- Поблагодарили: 414 раз
#12
Сообщение navigatoralex » 09 сен 2014, 21:31
Alex S писал(а):navigatoralex
Не ищите радиатор , зря потратите время
Да мне узнать бы есть он или нет. Так, для общей информации.
-
Alex S
- Маршал ASX
- Сообщения: 5810
- Зарегистрирован: 10 дек 2012, 08:36
- :
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 63 раза
#13
Сообщение Alex S » 09 сен 2014, 21:33
navigatoralex
Нету .
Сходите в тему дырки над левой ПТФ , там всё написано
-
29RUS
- Модератор
- Сообщения: 23273
- Зарегистрирован: 19 авг 2010, 11:35
- Город: Калуга
- Авто: Pajero IV 3,0 Ultimаte U19
- Прошлый авто: ASX 1.8 Instyle CVT S11 Titanium Gray
- :
- Благодарил (а): 70 раз
- Поблагодарили: 1900 раз
#14
Сообщение 29RUS » 09 сен 2014, 21:36
navigatoralex
Его нет
-
navigatoralex
- Подполковник
- Сообщения: 1793
- Зарегистрирован: 14 окт 2012, 18:28
- Город: Великий Новгород
- Авто: ФЫЧ Intense 1.8 CVT S21 Titanium Gray
- Пробег: 255 000
- Прошлый авто: Mitsubishi Galant — 2002
- :
- Благодарил (а): 312 раз
- Поблагодарили: 414 раз
#15
Сообщение navigatoralex » 09 сен 2014, 21:47
29RUS писал(а):navigatoralex
Его нет
Alex S писал(а):navigatoralex
Нету .
Сходите в тему дырки над левой ПТФ , там всё написано
Спасибо, уговорили!
У меня над ПТФ дырок нет. Есть под ПТФ, для регулировки левой и правой фары.
Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей
Прежде чем идти дальше, лучше всего взглянуть на двигатель. Возможно, есть простая неисправность, которую можно исправить, чтобы вернуть вас на дорогу.
Например, может возникнуть утечка масла или трансмиссионной жидкости , которую необходимо устранить. Если вы заметите что-то очевидное, у вас будет лучшее представление о том, что должно произойти дальше.
Коды сканирования
Если нет видимой причины для предупреждающего сообщения, пришло время использовать инструмент сканирования кода. Прежде чем продолжить, убедитесь, что ваш сканер совместим с вашим автомобилем BMW.
В большинстве автомобилей BMW DME (цифровая электронная система управления двигателем) отвечает за хранение кодов, поступающих от двигателя, в то время как EGS (электронная коробка передач) или AGS (адаптивная коробка передач) отправляет коды из трансмиссии. Вам нужно будет отсканировать оба модуля, чтобы получить все коды ошибок.
Вот как выглядят шаги для получения кодов.
- Найдите порт OBD II в своем БМВ. Обычно он находится под приборной панелью со стороны водителя.
- Подключите сканер кода к порту.
- Поверните ключ в замке зажигания в положение On. Не запускайте двигатель.
- Выберите подходящую модель автомобиля и характеристики в сканере.
- Считайте все коды DTC, поступающие от DME и модулей EGS/AGS.
Запишите коды неисправностей, чтобы знать, с чем имеете дело. Если вы не можете получить коды, потому что у вас нет совместимого сканера, вам нужно перейти к посещению механика. Вы не хотите гадать, в чем проблема.
Устранение неисправностей трансмиссии БМВ
Имея на руках коды, вы должны иметь лучшее представление о том, что следует исправить. С некоторыми из основных ремонтных работ вы можете выполнить их самостоятельно. Стоимость будет варьироваться в зависимости от того, что нужно отремонтировать, и нужна ли вам помощь профессионала или нет.
Например, замена свечей зажигания может стоить вам 100 долларов или меньше, особенно если вы можете сделать это самостоятельно. С другой стороны, замена каталитического нейтрализатора может стоить от 950 до 2500 долларов, даже если вам не нужен профессионал.
Получите помощь от механика
Если работа кажется слишком сложной на каком-либо этапе диагностики или ремонта, самое время обратиться за помощью к профессионалу. Возможно, вам придется найти специализированного механика BMW, так как эти роскошные автомобили не предназначены для обслуживания кем угодно.
Следует использовать не только специализированный сканер, но и некоторые виды ремонта выходят за рамки обычного. Вы заплатите больше за посещение механика BMW, но гарантии, которую вы получите, достаточно, чтобы обеспечить душевное спокойствие.
Безопасно ли управлять моим BMW с сообщением о неисправности трансмиссии?
Появляются некоторые сообщения, которые не должны вызывать серьезную тревогу. К сожалению, сообщение о неисправности трансмиссии не является одним из них. Вы всегда должны серьезно относиться к сообщению о неисправности трансмиссии BMW, вплоть до стадии критической важности.
Как только сообщение появится на приборной панели и ваш автомобиль перейдет в аварийный режим, вам нужно срочно добраться домой или в ремонтную мастерскую. Запрещается делать какие-либо другие остановки, и вы должны включить аварийную сигнализацию на случай внезапной остановки автомобиля.
Если двигатель или трансмиссия выйдет из строя, машина перестанет работать, и вы окажетесь в затруднительном положении. Эта проблема может привести к серьезной аварии и возможной травме. Кроме того, вождение автомобиля дольше, чем необходимо, может вызвать более серьезные механические проблемы, даже если двигатель работает в аварийном режиме.
Единственное, что вы можете сделать, это позаботиться о своем BMW и надеяться, что эта ситуация никогда не случится с вами. При регулярном техническом обслуживании и правильной настройке вероятность отказа двигателя и трансмиссии снижается. Ваши небольшие вложения защищают драгоценную трансмиссию от необратимых повреждений.
Насколько серьезна неисправность трансмиссии BMW?
К сообщению о неисправности трансмиссии BMW следует отнестись серьезно, потому что существует множество разных причин, которые могут вызвать появление этого сообщения об ошибке. Чтобы определить, серьезно ли это, вы должны сначала диагностировать проблему.
Покрывается ли трансмиссия гарантией BMW?
Да, если ваш BMW новый и на него распространяется гарантийный срок, он должен быть покрыт. Просмотрите гарантийные документы или позвоните в BMW, чтобы определить, распространяется ли гарантия на ваш автомобиль. Если у вас есть расширенная гарантия, это также может помочь в зависимости от того, какая у вас гарантия.
Заключение: неисправность трансмиссии BMW
Если на приборной панели вашего BMW появляется предупреждающее сообщение о неисправности трансмиссии, первое, что вы должны сделать, это прочитать коды неисправностей с помощью диагностического сканера и продолжить устранение неполадок оттуда. Нет необходимости гадать, в чем проблема, так как возможных причин очень много.
Если вам неудобно диагностировать проблему самостоятельно, как можно скорее обратитесь в дилерский центр BMW, и они смогут легко устранить эту сигнальную лампу!
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Трансмиссия
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
На аутлендер 3 2016 загорелась ошибка неисправность трансмиссии, кто что знает
-
Автор темыНастя Шекихачева
-
Дата начала
-
#1
-
#2
Можете отделаться испугом, а можете серьёзно попасть.
Машину лучше передвигать на эвакуаторе, к слову!
Найдите elm и прочитайте сами, если это возможно.
-
#3
-
#4
-
#5
-
Главная
-
Форумы
-
Технический Форум
-
Трансмиссия












