Р0426 ошибка ниссан

Ошибка P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/производительность

Определение кода ошибки P0426

Ошибка P0426 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора автомобиля.

Что означает ошибка P0426

Ошибка P0426 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с каталитическим нейтрализатором, банк 1. Катализатор помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Компьютер двигателя оценивает эффективность каталитического нейтрализатора, используя данные датчика кислорода. Если компьютер двигателя получить ненормальные показания от датчика кислорода, появится ошибка P0426 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0426

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0426 являются:

  • Неисправность датчика кислорода
  • Неисправность каталитического нейтрализатора
  • Повреждение проводов датчика кислорода
  • Утечка отработавших газов
  • Плохое качество топлива

Каковы симптомы ошибки P0426?

При появлении ошибки P0426 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Повреждение каталитического нейтрализатора может привести к потере мощности или внезапной остановке двигателя, а также снижению эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0426?

Сначала механик тщательно осмотрит каталитический нейтрализатор и датчики кислорода. Он также проверит все соответствующие провода, соединители и другие электрические компоненты на наличие повреждений. При повреждении электрических проводов датчика кислорода, возможно, потребуется заменить весь датчик в сборе.

Если при обнаружении кода P0426 какие-либо явные признаки возникновения данной ошибки отсутствуют, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки. Иногда данную проблему можно решить, перезагрузив компьютер двигателя.

Общие ошибки при диагностировании кода P0426

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0426 является замена каталитического нейтрализатора, в то время как проблема заключается в неисправности датчика кислорода.

Насколько серьезной является ошибка P0426?

Ошибка P0426 считается серьезной в том случае, если при ее появлении возникли проблемы с управляемостью автомобиля вследствие выхода из строя каталитического нейтрализатора. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание серьезного повреждения системы выпуска отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0426?

Для устранения ошибки P0426 может потребоваться:

  • Замена датчика кислорода
  • Замена каталитического нейтрализатора
  • Ремонт или замена поврежденных проводов датчика кислорода

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0426

Следует отметить, что вместе с кодом P0426 могут также появляться другие коды ошибок. При наличии нескольких ошибок их необходимо диагностировать и устранять в порядке их появления при считывании кодов с помощью сканера OBD-II. Это поможет более точно определить основную причину возникновения ошибки P0426.

Нужна помощь с кодом ошибки P0426?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0426 NISSAN является одной из ошибок, которая связана с системой каталитического нейтрализатора (катализатором) автомобиля. Код 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика кислорода, который находится за катализатором.

Симптомы

Симптомы ошибки P0426 NISSAN могут варьироваться в зависимости от конкретной модели автомобиля. Однако, наиболее распространенными симптомами являются:

  • Ухудшение экономичности топлива;.
  • Снижение мощности двигателя;.
  • Неустойчивость холостого хода;.
  • Появление запаха гнилой яйцо из выхлопной системы.

Причины

Основной причиной ошибки P0426 NISSAN являются проблемы с датчиком кислорода. Кроме того, другие причины могут включать в себя:

  • Неправильная работа катализатора;.
  • Неправильная работа системы впрыска топлива;.
  • Неправильная работа системы зажигания;.
  • Неправильная работа датчика температуры двигателя.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0426 NISSAN механик может использовать специализированный сканер для чтения кодов ошибок. После того, как код ошибки был прочитан, механик может проверить датчик кислорода, катализатор и другие компоненты системы выхлопа, чтобы выявить причину ошибки.

Насколько это серьезно

Ошибка P0426 NISSAN может привести к снижению экономичности топлива и мощности двигателя. Кроме того, если проблема не будет решена, это может привести к повреждению катализатора, что может стоить дорого в ремонте.

Как устранять

Для устранения ошибки P0426 NISSAN механик может рекомендовать следующие действия:

  • Проверить датчик кислорода;.
  • Проверить катализатор;.
  • Проверить систему впрыска топлива;.
  • Проверить систему зажигания;.
  • Проверить датчик температуры двигателя.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P0426 NISSAN, могут включать в себя:

  • P0420 — Недостаточная эффективность катализатора;.
  • P0421 — Некорректный эффективность катализатора;.
  • P0422 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода;.
  • P0423 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода;.
  • P0424 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода (банк 1);.
  • P0425 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода (банк 1);.
  • P0430 — Недостаточная эффективность катализатора (банк 2);.
  • P0431 — Некорректный эффективность катализатора (банк 2);.
  • P0432 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода (банк 2);.
  • P0433 — Высокий уровень сигнала датчика кислорода (банк 2);.
  • P0434 — Низкий уровень сигнала датчика кислорода (банк 2).
Источник

Найдена следующая информация по ошибке P0426 для автомобиля NISSAN ALMERA (2006-2011), B10:

На русском языке:

Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 — диапазон/функционирование

На английском языке:

Catalytic converter temperature sensor, bank 1 – range/performance problem

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0426 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Almera (B10):

Возможные причины: Неисправный датчик температуры катализатора; Датчик температуры проводки катализатора открыт или замкнут; Неисправность цепи датчика температуры катализатора.

Проводка, плохой контакт, датчик температуры каталитического нейтрализатора. Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует работу цепи датчика температуры катализатора, которая измеряет температуру катализатора. Датчики температуры катализатора функционируют за счет увеличения их сопротивления с повышением температуры выхлопных газов. Контроллер ЭСУД устанавливает код OBDII, если сигнал датчика температуры катализатора не соответствует заводским характеристикам.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0426
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0426
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверяем катализатор и утечки
  7. Тестируем датчик кислорода, осматриваем провода
  8. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  9. Видео

Код ошибки P0426 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика температуры катализатора (Банк 1, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1, Sensor 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом. Ошибка P0426 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0426 – несоответствие диапазона рабочих характеристик датчика температуры катализатора (Банк 1, Датчик 1)

Каталитический нейтрализатор является частью выхлопной системы, который выглядит как глушитель. Но его работа сильно отличается от работы глушителя. Действие каталитического нейтрализатора заключается в снижении выбросов выхлопных газов.

На нейтрализаторе спереди и сзади установлен кислородный датчик. Когда автомобиль прогревается и работает в режиме замкнутого контура. Показания датчика кислорода O₂ перед ним должны колебаться. Показания датчика кислорода O₂, расположенного за ним, должны быть достаточно стабильными.

Обычно код P0426 устанавливается и зажигается контрольная лампа двигателя (Check Engine), если показания двух датчиков отражают одинаковую концентрацию кислорода в выхлопных газах. Датчики кислорода O₂ также называют лямбда-зонд. Ошибка указывает, что в показаниях работы катализатора произошел сбой и он работает не так эффективно, как должен (по спецификациям).

Вообще, если разобраться, датчика температуры катализатора не существует, ошибка P0426 относится к датчику кислорода с подогревом.

В настоящее время в автомобилях с системами контроля выбросов, используются подогреваемые кислородные датчики. Назначение нагревательного элемента, встроенного в датчик кислорода, состоит в том, чтобы быстрее довести датчик до рабочей температуры.

После этого, начнет работать контроль выхлопных газов. Модуль управления двигателем (ECM) контролирует температуру подогреваемых датчиков. А при наличии неисправности, устанавливается данный код.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0426 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  4. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  5. Снижение мощности двигателя.
  6. Плохой набор скорости.
  7. Повышенный расход топлива.
  8. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Данная ошибка считается умеренной, если симптомы отсутствуют. Но если симптомы есть, то необходимо как можно быстрее устранить причину появления ошибки P0426. Игнорирование может привести к серьезному повреждению каталитического нейтрализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P0426 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Поврежденный или неисправный датчик кислорода (O₂).
  • Повреждена или неправильно подключена проводка датчика кислорода (HO₂S).
  • Поврежденный или негерметичный выпускной коллектор, каталитический нейтрализатор, глушитель, выхлопная труба.
  • Замедленная синхронизация зажигания.
  • Кислородные датчики спереди и сзади каталитического преобразователя сообщают слишком похожие показания.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0426:

  1. Считайте все коды ошибок, сохраненные в памяти PCM автомобиля, с помощью сканера OBD-II.
  2. Проверьте работу датчика кислорода O₂, установленного за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов). Показания напряжения данного датчика должны быть стабильными.
  3. Выполните диагностирование других кодов ошибок, из-за которых мог появиться код P0426.
  4. Устраните неисправности, связанные с пропусками зажигания в цилиндрах двигателя и топливной системой.
  5. Проверьте датчик кислорода, установленный за каталитическим катализатором (на выходе отработавших газов) на предмет износа и наличия повреждений.
  6. Проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работу датчика кислорода.
  7. Замените или перепрограммируйте неисправный PCM, если это потребуется.

Диагностика и решение проблем

Если дополнительных ошибок нет, очистите код неисправности P0426 и проведите небольшой тест драйв. Чтобы позволить PCM перейти в режим замкнутого контура, затем снова просканируйте систему и посмотрите вернулся ли код.

Проверяем катализатор и утечки

Проверьте утечки выхлопных газов, устраните их при необходимости. Осмотрите все электрические соединения, которые связаны с датчиком кислорода. Иногда из-за нагрева и вибрации электрический разъем может отсоединиться, и загорится индикатор ошибки двигателя.

При обнаружении кода, проверьте работу датчиков кислорода, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Сравните отображаемые выходные сигналы со значениями, указанными в руководстве.

Считайте показания температуры на входе преобразователя, а затем на выходе. Разница между температурами на входе и выходе, должна быть около 37°С. Если разница температур приближается к 93°С или достигает 260°С. Скорее всего каталитический нейтрализатор получил повреждение.

Тестируем датчик кислорода, осматриваем провода

Проверьте жгут проводов, подходящий к датчику кислорода. Важно следить за тем, чтобы не было перегоревших, оборванных или сильно ослабленных мест. Которые могут задеть любой движущийся компонент во время движения автомобиля.

Проверяем работу датчика O₂, для этого необходимо тщательно прогреть двигатель. Помните, что датчик будет работать только после того, как он достигнет своей рабочей температуры.

Подключите выход датчика к мультиметру и запустите двигатель примерно на 2000-2500 об / мин. На выходе должно быть напряжение, колеблющееся от 0,1 до 0,9 В. Если выходной сигнал датчика не меняется или время отклика слишком велико. Это означает, что у вас плохой датчик кислорода, вам следует его заменить.

Замена датчиков кислорода O₂ скорее всего исправить ошибку. Но иногда, для устранения проблемы необходимо заменить каталитический нейтрализатор. Если код P0426 сочетается с другими кодами, попробуйте сначала исправить другие коды.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0426 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Chevrolet
  • Dodge
  • Fiat (Фиат Дукато)
  • Ford (Форд Мондео)
  • Jeep (Джип Гранд Чероки)
  • Land Rover
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mercedes (Мерседес Спринтер, w204)
  • Mitsubishi (Митсубиси Фусо)
  • Nissan
  • Peugeot
  • Subaru
  • Toyota

С кодом неисправности Р0426 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0425, P0427, P0428, P0429.

Видео

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

velcom

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

piasini.rar

93c66 класик приборка иммо.rar

93c66 класик эбу.rar


Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата
Ссылка на комментарий

skaut2004

Мудрый Мастер

    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

  • Цитата
Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

Личку глянь

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))

можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?

  • Цитата
Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

извени не понял ни чего ))

подскажите где лежит пин ?

post-5730-0-05163700-1403248302_thumb.jpg


Изменено 20 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата
Ссылка на комментарий

Drug35

Крестный папа

    • Рассказать

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.


Изменено 20 июня 2014 пользователем Drug35

  • Цитата
Ссылка на комментарий

Kostet

Крестный папа

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.

смотрел под микроскопом , всё там в порядке !

  • Цитата
Ссылка на комментарий

Cardiag

Крестный папа

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.

Что случилось с самого начала.

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?

  • Цитата
Ссылка на комментарий

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

  • Цитата
Ссылка на комментарий

ypiter

Старик

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?

  • Цитата
Ссылка на комментарий


Гость Mr. Fix

Гость Mr. Fix

    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

  • Цитата
Ссылка на комментарий

res

Мастер

    • Рассказать

По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.

If the indicator does not go off but flashes

The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.


Изменено 20 июня 2014 пользователем res

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0

лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))

  • Цитата
Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

Уcлoвия пoявлeния кoдa

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни

это из мотордаты…

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.


Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))


Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата
Ссылка на комментарий

homer111

Мастер

    • Рассказать

Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.

Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.

Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.

  • Цитата
Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))

а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.

и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..

и от этого отталкиваться дальше..

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))

сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .


Изменено 21 июня 2014 пользователем velcom

  • Цитата
Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

не принемает ключ !

будем работать дальше ))

  • Цитата
Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

а ключик то сам читается?


Изменено 21 июня 2014 пользователем EMZ

  • Цитата
Ссылка на комментарий
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Ошибка P0426 — Датчик температуры каталитического нейтрализатора, банк 1 – диапазон/производительность

Определение кода ошибки P0426

Ошибка P0426 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком температуры каталитического нейтрализатора автомобиля.

Что означает ошибка P0426

Ошибка P0426 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с каталитическим нейтрализатором, банк 1. Катализатор помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Компьютер двигателя оценивает эффективность каталитического нейтрализатора, используя данные датчика кислорода. Если компьютер двигателя получить ненормальные показания от датчика кислорода, появится ошибка P0426 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Причины возникновения ошибки P0426

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0426 являются:

  • Неисправность датчика кислорода
  • Неисправность каталитического нейтрализатора
  • Повреждение проводов датчика кислорода
  • Утечка отработавших газов
  • Плохое качество топлива

Каковы симптомы ошибки P0426?

При появлении ошибки P0426 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Повреждение каталитического нейтрализатора может привести к потере мощности или внезапной остановке двигателя, а также снижению эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0426?

Сначала механик тщательно осмотрит каталитический нейтрализатор и датчики кислорода. Он также проверит все соответствующие провода, соединители и другие электрические компоненты на наличие повреждений. При повреждении электрических проводов датчика кислорода, возможно, потребуется заменить весь датчик в сборе.

Если при обнаружении кода P0426 какие-либо явные признаки возникновения данной ошибки отсутствуют, проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки. Иногда данную проблему можно решить, перезагрузив компьютер двигателя.

Общие ошибки при диагностировании кода P0426

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0426 является замена каталитического нейтрализатора, в то время как проблема заключается в неисправности датчика кислорода.

Насколько серьезной является ошибка P0426?

Ошибка P0426 считается серьезной в том случае, если при ее появлении возникли проблемы с управляемостью автомобиля вследствие выхода из строя каталитического нейтрализатора. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки во избежание серьезного повреждения системы выпуска отработавших газов.

Какой ремонт может исправить ошибку P0426?

Для устранения ошибки P0426 может потребоваться:

  • Замена датчика кислорода
  • Замена каталитического нейтрализатора
  • Ремонт или замена поврежденных проводов датчика кислорода

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0426

Следует отметить, что вместе с кодом P0426 могут также появляться другие коды ошибок. При наличии нескольких ошибок их необходимо диагностировать и устранять в порядке их появления при считывании кодов с помощью сканера OBD-II. Это поможет более точно определить основную причину возникновения ошибки P0426.

Нужна помощь с кодом ошибки P0426?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Как сбросить U0426?

Сброс ошибки для Nissan Almera осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Популярные модели:

Image

  • Shop: emulators, tools, accessories, programmers
  • Support: downloads, user manuals

User avatar

1MUT1

Posts: 534
Joined: 15 Aug 2011, 19:15
Has thanked: 139 times
Been thanked: 140 times
Contact:

Nissan Almera clasic U0426

Nissan Almera 2007 1.6 автомат коробка. ошибка U0426.
Дамп из приборки прочитал. Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры. проводка проверена.
Пинкод 12 значный. посчитать нечем.. Если у кого возможность по дампу посчитать?

You do not have the required permissions to view the files attached to this post.

Andrejka

Posts: 10
Joined: 17 Oct 2011, 14:36
Has thanked: 9 times

Re: Nissan Almera clasic U0426

Postby Andrejka » 12 Sep 2012, 10:23

1MUT1 wrote: Хочу перепрописать ключи,для восстановления синхры.

Пропиской ключей синхра не ляжет на данном авто — разве только когда приборка будет «новой» (у меня нет) !!!
Синхра в панели и проце в моторном — спец программатор для моторного нужен !
Да и зачем сразу переписывать — лампа иммо как ведет себя ?

User avatar

1MUT1

Posts: 534
Joined: 15 Aug 2011, 19:15
Has thanked: 139 times
Been thanked: 140 times
Contact:

Re: Nissan Almera clasic U0426

Postby 1MUT1 » 12 Sep 2012, 10:55

лампа моргает быстро. ключ в дампе есть, он.
при отключении моторного лампа светит.
значит там все ок. всмысле приборка.
пинкод 8A5E2C565139.
в общем этого самсунгга к дилеру повезут. у меня даж пинкод по всем приборам не дает такой вводить.

Return to “Immo”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 102 guests

Источник

Перейти к контенту

Онлайн-справочник по ремонту автомобилей

Причины возникновения ошибки P0426 на NISSAN

Найдено значений ошибки: 1

Комбинация 0426 проявляется в результате неправильной работы датчика температуры катализатора. Возможно, сигнал, поступающий от контроллера, выходит за пределы допустимых характеристик

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Что означает ошибка P0426?

На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0426 означает следующее:

Ошибка P0426 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с каталитическим нейтрализатором, банк 1. Катализатор помогает сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами автомобиля. Компьютер двигателя оценивает эффективность каталитического нейтрализатора, используя данные датчика кислорода. Если компьютер двигателя получить ненормальные показания от датчика кислорода, появится ошибка P0426 и на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.

Частая причина возникновения ошибки P0426

  • Неисправность датчика кислорода;
  • Неисправность каталитического нейтрализатора;
  • Повреждение проводов датчика кислорода;
  • Утечка отработавших газов;
  • Плохое качество топлива;

Как можно исправить ошибку P0426?

  • Замена датчика кислорода;
  • Замена каталитического нейтрализатора;
  • Ремонт или замена поврежденных проводов датчика кислорода;

Ошибка P0426 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на NISSAN

  • U1300
  • U1200
  • U1122
  • U1000
  • U1001
  • U0426
  • U0100
  • P2A00
  • P2859
  • P2765
  • P2478
  • P2263
  • P2138
  • P2135
  • P2127
  • P2122
  • P2119
  • P2112
  • P2101
  • P1831
  • P1832
  • P1830
  • P1818
  • P1819
  • P1817
  • P1815
  • P1814
  • P1805
  • P1800
  • P1778

Источник
  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Рекомендованные сообщения

velcom

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

piasini.rar

93c66 класик приборка иммо.rar

93c66 класик эбу.rar


Изменено пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

skaut2004

Мудрый Мастер

    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

  • Цитата

Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

моргает лампа иммо , не заводится , ошибка по иммо , номер ща не помню , буду на работе посмотрю ))

дампы проца , еепром в эбу и еепром в приборке прилагаю ))

посмотрите что не так ? ключи в приборке вроде лежат , пина вроде нету ))

где пин ? что с синхрой ?

или может у кого есть рабочий комплект ?

Личку глянь

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Володь спасибо ! но если синхра ещё и в проце есть , то этого мало ))

можт кто подскажет , есть ли синхра в проце ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

u-vovchika

Крестный папа

    • Рассказать

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Бывают с антенной иммо проблемы, при этом генерируется код, которого нет в мануале : CODE_C426

В свое время, примерно 2007г производитель исследовал проблему генерации указанного кода и отсутствие запуска ДВС, причина была в антенне иммобилайзера. Была выпущена контрмерная антенна, номер для заказа изменен не был на корпусе контрмерой антенны присутствовала белая метка/точка. Других отличий не было.

Может ваш случай…

мой ланч кажет ошибку U426 , антены есть 2 шт , толку нету , фото антен прилагаю

Может и синхра, но пары из епромок еку и даша непомогут. Думаю проанализировать дампы и поправить твои дампы

извени не понял ни чего ))

подскажите где лежит пин ?

post-5730-0-05163700-1403248302_thumb.jpg


Изменено пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Drug35

Крестный папа

    • Рассказать

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.


Изменено пользователем Drug35

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Kostet

Крестный папа

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

в теме тоже можно писать , не обязательно в личку ! в теме я конкретно говорю что трабл с иммиком ! при чём тут какие то протёртые провода ? каншина в порядке !

антену нужно разобрать и пропаять,там все на соплях.

смотрел под микроскопом , всё там в порядке !

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Cardiag

Крестный папа

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

Так в В-10 NATS в щитке.Там и конфигурация.

Что случилось с самого начала.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

чел перебрал ДВС(с его слов) , после этого так как есть сейчас !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

ключ пробовать привязывать ? пин падла требует , где он лежит ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий

Unik

Крестный папа

    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

ypiter

Старик

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

При переборке ДВС ключи не слетают.Что то не подключено.

Всё в комбинашке.

дык ключи вроде в комбинашке лежат , или я не прав ?

  • Цитата

Ссылка на комментарий


Гость Mr. Fix

Гость Mr. Fix

    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

  • Цитата

Ссылка на комментарий

res

Мастер

    • Рассказать

По кану моторник синхру похоже ловит от приборки, приборка антенну видит. С этим специфичным в своём роде в плане иммобилизации авто просто так не получится справиться, желательно иметь дилерское оборудование, подразумевающее не только наличие сканнера. Ищите рядом профи по данному авто. Пин там 12 знаков.

If the indicator does not go off but flashes

The indicator flashes when there in an error with the TP key. If the TP key is not registered or TP key is out of the specified distance, the indicator keeps flashing.


Изменено пользователем res

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

Тебе русским языком написали — синхра нормальная. Ключи в дампе тоже есть…

Причин предложили, для попробовать… Ну и что? Сдвиги какие?

Не можешь срать — не мучай жопу, отдай машину тем, кто в теме!

ты если в теме то предложи кому отдать машину , а не в теме пи пи пи , мне от неё понту никакого , у двух есть консульты , только толку =0

лично ты предложил только жопу не мучать , больше ничего , вот и все сдвиги))

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

Уcлoвия пoявлeния кoдa

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь c дpyгими блoкaми yпpaвлeния

ECM нe мoжeт ycтaнoвить cвязь в тeчeниe ycтaнoвлeннoгo вpeмeни

это из мотордаты…

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.


Изменено пользователем EMZ

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

у вас висит в жёсткую ошибка по кану.U0426!!!

все боки на связь выходят??? попробуйте блоки отключать поочереди.

возможно какой то блок кан садит..

несколько раз сталкивался с таким, правда на мазде, но поведение иммо было такое же.

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

каншина нормальная , и в приборке и в моторном , обмен по кану осцилом видно ! накачка есть(диодом видна) .

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))


Изменено пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

homer111

Мастер

    • Рассказать

Жесть! Очередной ремонт по дампам? В этом пепелаце при всех желаниях и даже при каждодневной молитве само ничего и никогда не слетает. Посему если руки не лазили туда — ищем проблему в железках.

Логин — он и в приборке лежит и в моторнике, только его не видно, но он там есть.

Если лампа именно моргает — значит ключ не родной либо не видится. Скорее антеннку пальнули немного.

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

натс5 на связь выходит , но что странно даже при отключённой приборке ! но и т300 и лаунч подключаются без разницы абсолютно !

не верите на слово , придёцца скрины выкладывать ))

всё пошёл собираться на работу))

а при чём тут NATS5 ? на этой бричке система совсем другая.. и лаунч с Т300 здесь работают не коректно.

и… раз накачка есть, то и по ней можно определить принимается ключь или нет, даже светодиодом..

и от этого отталкиваться дальше..

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

парни спасибо всем за пинки , лучше пинками чем упрёками , ну не знаю я кому эту каляску спихнуть , 2 мастера отказались , пришлось создать тему ))

сегодня меняю ДВС на своей каляске , работать продолжу в понедельник .


Изменено пользователем velcom

  • Цитата

Ссылка на комментарий

velcom

Крестный папа

  • Автор

    • Рассказать

не принемает ключ !

будем работать дальше ))

  • Цитата

Ссылка на комментарий

EMZ

Старик

    • Рассказать

а ключик то сам читается?


Изменено пользователем EMZ

  • Цитата

Ссылка на комментарий

  • Назад
  • 1
  • 2
  • Вперёд
  • Страница 1 из 2  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Р0425 митсубиси дион ошибка
  • Р0423 ошибка нива шевроле
  • Р0422 приора ошибка ваз
  • Р0422 приора 16 клапанов ошибка что делать
  • Р0422 ошибка хендай акцент тагаз

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: