Профиль Romario339
Romario339
Был 3 дня назад
Рома Ларичев
Я езжу на Chevrolet Caprice 3.6i (до этого — 8 машин)
Актау, Казахстан
Если вы владелец Land Cruiser 200 или LX570 то вы уже столкнулись или вам предстоит столкнуться с этой проблемой, вот решение!
21 апреля 2019
Ранее LX570 2012 года! Я не хотел этого делать, меня заставили)
Далее LC200 два месяца по авто-сервисам из-за хитрой поломки!
Разместить рекламу
Реклама
Комментарии
3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
Спасибо!
Заменил лягушку, машину не узнать)
2 года
Я езжу на Chevrolet Caprice (6G)
Рад что помогло комуто
2 года
kruzeroff
Я езжу на KIA Rio X
Полезный пост👍
7 326
Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Toyota. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Toyota довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Toyota
Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Toyota;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Toyota
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Toyota?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
- замена сгоревшей лампочки;
- ремонт или замена проводки или разъемов;
- замена выключателя тормоза;
- замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;
На чтение 6 мин Просмотров 20.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0504
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0504 звучит как «корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Brake Switch «A»/»B» Correlation».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0504 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления трансмиссией (ЭБУ) вашего автомобиля передает код P0504 в ответ на распознанный сбой в цепи тормозных фонарей. Компьютер автомобиля отслеживает все цепи на предмет таких отклонений, например отсутствие напряжения или состояние вне диапазона.
Выключатель стоп-сигнала привязан к нескольким цепям, каждая из которых может привести к опасной ситуации. Сам переключатель стоп-сигнала состоит из двух сигнальных выходов, и в случае неисправности переключателя, проблема обнаруживается и появляется этот код.
Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0504 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
- Будет трудно или невозможно двинуться с места.
- Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
- При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.
Ошибка P0504 не является серьезной, скорее всего автомобиль сможет продолжить движение, но могут быть исключения. Чаще всего симптомы будут включать либо постоянно включенные стоп-сигналы, либо они не будут работать вовсе.
Причины возникновения ошибки
Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
- Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
- Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
- Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
- Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:
- При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
- Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
- С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
- Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
- Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
- Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
- Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
- Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.
Диагностика и решение проблем
Основная проблема считается расхождение данных в РСМ и датчиком педали тормоза. Поэтому разберем подробнее и опишем некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504.
Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью в верхней части рычага педали тормоза. Усилитель тормозов поднимает педаль в полностью выдвинутое положение. Выключатель стоп-сигнала устанавливается на опорной скобе с поперечной балкой непосредственно за кронштейном крепления педали тормоза.
Единственный способ получить доступ к переключателю – переместить переднее сиденье назад, лечь на спинку и посмотреть вверх под приборную панель. Вы увидите кронштейн с выключателем, рядом с верхней частью рычага педали тормоза. Выключатель будет иметь четыре или шесть проводов.
Переключатель опирается на кронштейн таким образом, что его приводной стержень находится в контакте с рычагом педали тормоза, когда педаль полностью выдвинута. В этот момент выключатель нажимается на рычаг педали тормоза, отключая подачу напряжения.
При нажатии на педаль тормоза рычаг выдвигается, чтобы включить выключатель и включить стоп-сигналы. После отпускания педали, рычаг снова выжимает штангу, выключая стоп-сигналы.
Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0504 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chery (Чери Фора)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
- Citroen (Ситроен С4)
- Datsun (Датсун он-ДО)
- Fiat (Фиат Добло, Дукато)
- Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
- Lexus (Лексус gs300)
- Lifan (Лифан х60)
- Nissan (Ниссан Патфайндер)
- Opel
- Peugeot (Пежо 308, Боксер)
- Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
- Volvo
- ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Газель Бизнес, Некст
- Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот, Хантер
С кодом неисправности Р0504 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0019, P0098, P0121, P0171, P0422, P0432, P0455, P0500, P0571, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P2714, C1241, U0405.
Видео
P0504 toyota land cruiser 200 дизель
Выключатель стоп-сигналов использует дуплексную связь, которая позволяет передавать два сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Если сигналы, соответствующие нажатому или отпущенному состоянию педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM рассматривает это как неисправность выключателя стоп-сигналов и регистрирует DTC.
УКАЗАНИЕ: Нормальные состояния приводятся в таблице ниже. Сигналы можно считать с помощью портативного диагностического прибора.
| Сигнал | Педаль тормоза отпущена | Промежуточное состояние | Педаль тормоза нажата |
| STP | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) |
| ST1- | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
| P0504 | Условия (a), (b) и (c) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд: (логика диагностирования за 1 поездку): (а) Зажигание включено (IG) (b) Педаль тормоза отпущена (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ) |
|
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
УКАЗАНИЕ:
- С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий езды как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
- Состояния сигнала STP можно проверить с помощью портативного диагностического прибора.
- Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
- Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
- Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.
- Проверьте состояние сигнала STP при нажатии и отпускании педали тормоза.
Состояние педали тормоза Заданные условия Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP Отпущена Сигнал STP выключен
1.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ)
Отсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение замка зажигания | Заданные условия |
| A1-2 — масса | Зажигание включено (IG) | 9-14 В |
| A1-3 — масса | Зажигание включено (IG) | 9-14 В |
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов в сборе.
|
| OK | |
 |
2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение замка зажигания | Заданные условия |
| 1 — 2 | Штырь выключателя не нажат | Менее 1 Ом |
| Штырь выключателя нажат | 10 кОм или более | |
| 3 — 4 | Штырь выключателя не нажат | 10 кОм или более |
| Штырь выключателя нажат | Менее 1 Ом |
Установите выключатель стоп-сигналов в сборе на место.
|
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь) |
| OK | |
|
3.ПРОВЕРЬТЕ ECM (STP И ST1 — НАПРЯЖЕНИЕ)
Отсоедините разъем ЭБУ.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние педали тормоза | Заданные условия |
| A50-35 (ST1-) — масса | Отпущена | 9-14 В |
| Нажата | Менее 1,5 В | |
| A50-36 (STP) — масса | Отпущена | Менее 1,5 В |
| Нажата | 9-14 В |
Подсоедините разъем ECM.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ — ЕСМ) |
| OK | |
 |
|
|
ЗАМЕНИТЕ ECM (Нажмите здесь) |
4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛИ STOP И IGN)
Извлеките плавкие предохранители STOP и IGN из распределительного блока панели приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Режим | Заданные условия |
| Предохранитель STOP | Всегда | Менее 1 Ом |
| Предохранитель IGN | Всегда | Менее 1 Ом |
Установите предохранители STOP и IGN на место.
Источник
Autotime
Обзоры. Автоновости. Тест-драйвы
Main Menu
- Home
- Советы
- Ошибка P0504 Toyota OBD-II – Выключатель стоп-сигнала
Ошибка P0504 Toyota OBD-II – Выключатель стоп-сигнала
Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Toyota. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Toyota довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Toyota
Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Toyota;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Toyota
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Toyota?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
- замена сгоревшей лампочки;
- ремонт или замена проводки или разъемов;
- замена выключателя тормоза;
- замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;
Источник
Код ошибки P0504 – корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза
Код ошибки P0504 звучит как «корреляция датчиков «A»/»B» педали тормоза». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Brake Switch «A»/»B» Correlation».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0504
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0504 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления трансмиссией (ЭБУ) вашего автомобиля передает код P0504 в ответ на распознанный сбой в цепи тормозных фонарей. Компьютер автомобиля отслеживает все цепи на предмет таких отклонений, например отсутствие напряжения или состояние вне диапазона.
Выключатель стоп-сигнала привязан к нескольким цепям, каждая из которых может привести к опасной ситуации. Сам переключатель стоп-сигнала состоит из двух сигнальных выходов, и в случае неисправности переключателя, проблема обнаруживается и появляется этот код.
Это не является дорогостоящей поломкой с точки зрения стоимости деталей или трудозатрат, связанных с заменой. Но для вашей безопасности необходимо произвести ремонт в кратчайшие сроки.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0504 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Тормозные огни либо будут гореть постоянно, либо не будут гореть при нажатии на педаль.
- Будет трудно или невозможно двинуться с места.
- Автомобиль может заглохнуть в движении если нажать на тормоза.
- При этой проблеме круиз-контроль невозможно активировать.
Причины возникновения ошибки
Код P0504 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Короткое замыкание в цепи сигнала выключателя стоп-сигналов.
- Неисправность в выключателе стоп-сигналов, отказ которого обусловлен износом.
- Проблема с предохранителями, иногда выходит из строя из-за попадания влаги в цепь или перегорания стоп-сигнала.
- Если жгут проводов, а точнее разъемы, ослаблены или разъединены, это вызовет проблему корреляции между переключателем и ЭБУ.
- Ну и конечно, сам ЭБУ мог выйти из строя.
Как устранить или сбросить код неисправности P0504
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504:
- При помощи помощника проверьте стоп-сигналы. Убедитесь, что они работают, включая и выключая, и что лампочки в порядке.
- Если тормозные огни горят непрерывно, переключатель тормозных огней либо неправильно регулирует, либо неисправен. То же самое относится и к неисправным лампам. Отодвиньте водительское сиденье назад и посмотрите под приборную панель. Сожмите выступы на электрическом разъеме, расположенном на выключателе стоп-сигнала, и выньте разъем.
- С помощью вольтметра проверьте напряжение на красном проводе в разъеме. Поместите черный провод на заземление, а красный провод — на клемму красного провода. Вольтметр должен показать напряжение 12 вольт, если нет, стоит проверить проводку до блока предохранителей.
- Подключите разъем к переключателю и замерьте белый провод с нажатой педалью. У вас должно быть 12 вольт с нажатой педалью и отсутствие напряжения с отпущенной педалью. При отсутствии напряжения замените выключатель. При наличии напряжения на белом проводе с отпущенной педалью, также замените выключатель.
- Если переключатель имеет регулировку, проверьте ее. Выключатель должен находиться в хорошем контакте с рычагом педали тормоза и быть полностью выжат.
- Если стоп-сигналы работают нормально, но код все равно есть, проверьте остальные провода на выключателе стоп-сигналов. Извлеките разъем и проверьте оставшиеся провода на наличие питания. Запишите расположение проводов питания и замените разъем. Задний провод закрепите рядом с проводом питания при нажатой педали. При отсутствии питания замените переключатель.
- Если в последнем тесте при нажатии на педаль было включено питание, переключатель в порядке. Проблема имеется при подключении к блоку управления или с самим блоком управления автомобиля.
- Соедините блок управления и датчик педали тормоза через заземление. Если на вольтметре отображается 12 вольт, то блок управления неисправен. Если напряжение было небольшим или отсутствовало, замените или восстановите жгут от блока управления к датчику.
Диагностика и решение проблем
Основная проблема считается расхождение данных в РСМ и датчиком педали тормоза. Поэтому разберем подробнее и опишем некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0504.
Выключатель стоп-сигнала расположен под приборной панелью в верхней части рычага педали тормоза. Усилитель тормозов поднимает педаль в полностью выдвинутое положение. Выключатель стоп-сигнала устанавливается на опорной скобе с поперечной балкой непосредственно за кронштейном крепления педали тормоза.
Единственный способ получить доступ к переключателю – переместить переднее сиденье назад, лечь на спинку и посмотреть вверх под приборную панель. Вы увидите кронштейн с выключателем, рядом с верхней частью рычага педали тормоза. Выключатель будет иметь четыре или шесть проводов.
Переключатель опирается на кронштейн таким образом, что его приводной стержень находится в контакте с рычагом педали тормоза, когда педаль полностью выдвинута. В этот момент выключатель нажимается на рычаг педали тормоза, отключая подачу напряжения.
При нажатии на педаль тормоза рычаг выдвигается, чтобы включить выключатель и включить стоп-сигналы. После отпускания педали, рычаг снова выжимает штангу, выключая стоп-сигналы.
Поэтому с большой долей вероятности можно утверждать, что замена этого датчика избавить от проблем с ошибкой P0504.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0504 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Chery (Чери Фора)
- Chevrolet (Шевроле Каптива, Эпика)
- Citroen (Ситроен С4)
- Datsun (Датсун он-ДО)
- Fiat (Фиат Добло, Дукато)
- Ford (Форд Куга, Транзит, Фокус, Фьюжн)
- Hyundai (Хендай Гранд Старекс, Санта фе, Солярис, Старекс, i30)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер, Фрилендер)
- Lexus (Лексус gs300)
- Lifan (Лифан х60)
- Nissan (Ниссан Патфайндер)
- Opel
- Peugeot (Пежо 308, Боксер)
- Toyota (Тойота Авенсис, Аурис, Королла, Ленд Крузер, Прадо, Рав4)
- Volvo
- ВАЗ 2113, 2114, 2115
- Газель Бизнес, Некст
- Лада Веста, Гранта, Калина, Ларгус, Нива, Приора
- Уаз Патриот, Хантер
С кодом неисправности Р0504 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0019, P0098, P0121, P0171, P0422, P0432, P0455, P0500, P0571, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P2714, C1241, U0405.
Источник
Найдена следующая информация по ошибке P0504 для автомобиля TOYOTA LAND CRUISER 200 (2007-2018):
На русском языке:
Выключатель А/В стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) — корреляция
На английском языке:
Brake Switch «A»/»B» Correlation
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0504 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser 200:
Проводка, механическая неисправность
Проводка, механическая неисправность
Ошибка P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/»B»
Описание
Выключатель стоп-сигналов использует дуплексную связь, которая позволяет передавать два сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Если сигналы, соответствующие нажатому или отпущенному состоянию педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM рассматривает это как неисправность выключателя стоп-сигналов и регистрирует DTC.
УКАЗАНИЕ:
Нормальные состояния приводятся в таблице ниже. Сигналы можно считать с помощью портативного диагностического прибора.
| Сигнал | Педаль тормоза отпущена | Промежуточное состояние | Педаль тормоза нажата |
| STP | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) |
| ST1- | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
Таблица кодов ошибок Toyota 1AZ-FE Ошибка P0504
| № Ошибки | Условие обнаружения ошибки | Неисправный участок |
| P504 | Условия (a), (b) и (c) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд: (логика диагностирования за 1 поездку) (а) Зажигание включено (IG) (b) Педаль тормоза отпущена (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ) |
|
Схема соединений
Последовательность проверки
УКАЗАНИЕ:
- С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.
- Состояния сигнала STP можно проверить с помощью портативного диагностического прибора.
- Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
- Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
- Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.
- Проверьте состояние сигнала STP при нажатии и отпускании педали тормоза.
Состояние педали тормоза Заданные условия Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP Отпущена Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STP
1.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ)
-
Отсоедините разъем А5 выключателя стоп-сигналов.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами разъема А5 выключателя стоп-сигналов и массой.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Заданные условия |
| B (A5-2) — масса | 9-14 В |
| B (A5-3) — масса | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
-
Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 1 — 2 | Штырь выключателя не нажат | Менее 1 Ом |
| Штырь выключателя нажат | 10 кОм или более | |
| 3 — 4 | Штырь выключателя не нажат | 10 кОм или более |
| Штырь выключателя нажат | Менее 1 Ом |
-
Установите выключатель стоп-сигналов в сборе на место.
|
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
|
3.ПРОВЕРЬТЕ ECM (STP И ST1 — НАПРЯЖЕНИЕ)
-
Отсоедините разъем А12 блока ЕСМ.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами ST1- и STP разъема А12 блока ЕСМ и массой.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние педали тормоза | Заданные условия |
| ST1- (A12-35) — масса | Отпущена | 9-14 В |
| Нажата | 0-3 В | |
| STP (A12-36) — масса | Отпущена | 0-3 В |
| Нажата | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем ECM.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛИ STOP И IGN)
-
Извлеките предохранители STOP и IGN из главного ЭБУ кузова (распределительного блока панели приборов).
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
Менее 1 Ом
-
Установите предохранители STOP и IGN на место.
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И УСТРОЙСТВАХ, ПОДСОЕДИНИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ |
|
| OK | |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Диагностический код поломки P0504 расшифровывается как рассогласование сигналов датчиков 1 и 2 педали тормоза или Brake Switch A/B Correlation. Появляется при поступлении в ЭБУ противоречивых сведений о текущем положении педали тормоза.
Чаще всего ошибка P0504 фиксируется в Lada (Kalina, Granta, Priora,Vesta, Largus), Datsun (On-DO, mi-DO), Renault (Logan, Duster), Toyota (Corolla, Land Cruiser Prado) и других моделях, в которых данная информация на контроллер передается от четырехконтактного выключателя стоп-сигналов.
О том, почему появляется ошибка Р0504, как найти и устранить причину расхождения сигналов датчиков тормоза, расскажем в этой статье.
Признаки поломки и условия появления кода DTC Р0504
К формированию DTC Р0504 приводит поступление в электронный блок управления определенных сигналов от концевого выключателя стоп-сигналов, также известного под названием «лягушка». В ряде автомобилей, а именно, моделей Lada с электронной педалью акселератора, в его корпусе совмтакжены две пары контактов: нормально замкнутый – положения педали тормоза и нормально разомкнутый – цепи стоп-сигнала. При нажатии педали первый контакт размыкается, а второй замыкается.
Информация о состоянии обоих контактов поступает в ЭБУ. Если их значение не соответствует друг другу, например, оба контакта замкнуты или разомкнуты, либо одновременно с информацией о выжатой педали тормоза фиксируется нажатие педали акселератора – появляется ошибка Р0504.
Так как этот алгоритм обеспечивает безопасность эксплуатации автомобиля, поломки системы E-газ, при многократном расхождении сигналов от датчиков положения педалей тормоза и акселератора, ДВС может перейти в аварийный режим работы.
Поэтому совместно с кодом ошибки Р0504 могут проявляться определенные симптомы:
Расшифровка ошибки P0504 в диагностической программе
- Стоп-сигнал светится постоянно или не светится при нажатии педали тормоза.
- Не активируется круиз-контроль.
- Ухудшается динамика, обороты ДВС не поднимаются выше 1250–1500 в минуту и/или падают до холостых при разгоне, мотор глохнет или не заводится.
- На автомобилях с АКПП возможны проблемы с изменением положения селектора.
- Загорается индикатор Check Engine на приборной панели (обычно при многократной фиксации ошибки).
Набор симптомов напрямую зависит от характера поломки, логики ЭБУ и конструктивных особенностей конкретной модели. В некоторых случаях поломка может не выдавать себя ничем, кроме кода ошибки в памяти.
Причины рассогласования сигналов датчика тормоза и их устранение
В большинстве случаев ошибка Р0504 появляется из-за поломки концевого выключателя стоп-сигнала или его некорректной регулировки (если таковая требуется). Однако сбой возможен и при перегорании или установке нештатных ламп в задних фонарях. Основные причины рассогласования сигналов датчиков тормоза и способы их устранения рассмотрены в таблице.
| Причины и способы устранения ошибки Р0504 | ||
| Неисправный элемент | Причина выхода из строя | Как устранить |
|---|---|---|
| Концевой выключатель стоп-сигнала («лягушка») | Неверная регулировка | Отрегулировать положение так, для того что-бы шток при отпущенной педали полностью утапливался в корпус |
| Ослабла или сломана пружина | Заменить пружину либо поменять сам датчик | |
| Подгорели или окислились контакты | Зачистить контактные пластины наждачной бумагой или надфилем либо полная замена концевика | |
| Лампы стоп-сигналов | Перегорела нить накала | Заменить лампу |
| Установлены нештатные лампы с меньшим сопротивлением, например, светодиодные | Добавить в цепь резистор, заменить на лампы с обманкой или на штатные | |
| Предохранитель | Перегорел предохранитель цепи стоп-сигнала | Заменить предохранитель, при повторном перегорании проверить цепь на КЗ |
| Цепь между концевым выключателем, ЭБУ, стоп-сигналами и АКБ | Обрыв проводов, повреждение изоляции или контактных клемм | Визуально проверить целостность проводов и контактов, прозвонить проводку тестером или контрольной лампой |
| ЭБУ | Повреждение контактов, выход из строя элементов на плате контроллера | Заменить контакты и неисправные компоненты |
После устранения причины поломки нужно сбросить код ошибки Р0504 с помощью диагностического сканера и специального приложения, в противном случае ДВС может продолжать работать в аварийном режиме.
Порядок диагностики при появлении ошибки Р0504
Для проведения некоторых диагностических операций при появлении ошибки Р0504 необходимы мультиметр или контрольная лампа. В случае отсутствия помощника для проверки срабатывания концевого выключателя и состояния ламп стоп-сигнала можно подъехать к стене так, для того что-бы свет стоп-сигналов был виден в зеркалах.
- Проверьте стоп-сигналы несколько раз нажав и отпустив педаль тормоза. Лампы должны загораться при утапливании педали тормоза на 2–3 см и гаснуть при отпускании. Мигание или мерцание указывает на плохой контакт, а периодическое несрабатывание – на неправильную регулировку или износ концевого выключателя.
- Если лампы не светятся при нажатой педали, убедитесь в том, что предохранитель цепи стоп-сигналов не перегорел.
- Осмотрите разъем концевого выключателя, убедитесь в его фиксации, отсутствии внешних повреждений.
- Проверьте концевой выключатель стоп-сигналов и его регулировку. Подробно порядок проверки разобран в следующем разделе.
- Проверьте поступление питания на датчик с помощью мультиметра или контрольной лампы. На один из выводов должно постоянно подаваться питание 12 В. Для определения соответствующего контакта воспользуйтесь электрической схемой автомобиля. При отсутствии питания последовательно проверьте соответствующую цепь.
- При наличии питания и исправном датчике проверьте поступление сигналов при нажатой и отпущенной педали на соответствующие контакты ЭБУ с помощью мультиметра. Их наличие указывает на поломка контроллера.
При появлении ошибки Р0504 после замены ламп стоп-сигналов на светодиодные, прежде всего попробуйте установить обратно штатные галогенные. Скорее всего проблема именно в этом.
Схема подключения концевика, нажмите для увеличения
Проверка, ремонт и регулировка выключателя стоп-сигналов на автомобилях разных марок
Внутри четырехконтактного выключателя тормозов расположены две пары контактов, состояние которых зависит от положения штока: при полностью утопленном и полностью выдвинутом одна пара всегда замкнута – сопротивление близко к нулю, другая разомкнута – сопротивление несколько кОм и более. Если по каким-то причинам контактная группа не работает должным образом, появляется ошибка Р0504.
Проверка выключателя стоп-сигналов
Проверка выключателя стоп-сигналов сводится к прозвонке выводов пары контактов в обычном положении – при выдвинутом штоке и при его утапливании, имитирующим нажатие педали тормоза. Нормальное состояние контактов исправного выключателя для некоторых популярных моделей приведено в таблице ниже.
| Модель | Состояние контактов | |
|---|---|---|
| Шток утоплен | Шток выдвинут | |
| Toyota Rav4 | 3–4 замкнуты 1–2 разомкнуты | 3–4 разомкнуты 1–2 замкнуты |
| Lada (Priora, Kalina и Granta, 4х4) Datsun (on-DO, mi-DO) Газель Next, Бизнес | 1–4 разомкнуты 2–3 замкнуты | 1–4 замкнуты 2–3 разомкнуты |
| Lada (Largus, Vesta, XRAY)Renault (Logan, Duster) | 3–4 разомкнуты 1–2 замкнуты | 3–4 замкнуты 1–2 разомкнуты |
Если проверка показала, что контакты замыкаются и размыкаются должным образом, ошибка Р0504 может быть связана либо с некорректной регулировкой выключателя стоп-сигналов (требуется не во всех моделях) либо с неисправной проводкой и другими вышеперечисленными причинами. При несоответствии показаний мультиметра с параметрами исправного выключателя его нужно заменить или отремонтировать.
Ремонт концевика педали тормоза
Диагностика и ремонт выключателя стоп-сигналов: видео
Две основные причины выхода из строя концевого выключателя стоп-сигналов: окислившиеся или или подгоревшие контакты и поломка или ослабление пружины. Косвенным признаком второй проблемы является малый ход штока по сравнению с исправным или его свободный ход.
Для ремонта концевик нужно демонтировать. Для этого в первую очередь следует отсоединить разъем, отжав фиксатор. В некоторых автомобилях, например, Lada Kalina и Granta, для этого нужно открутить крепежную гайку, в других, например, Lada Largus и Vesta, достаточно повернуть его корпус против часовой стрелки на 90 градусов и вывести из отверстия.
дальше следует разобрать корпус датчика, который крепится на защелках, после чего осмотреть состояние пружины и контактов. Окислившиеся или подгоревшие контакты можно зачистить наждачной бумагой и обработать обезжиривателем. Сломанную пружину нужно заменить на новую аналогичной длины (для устанавливаемого на автомобилях Лада выключателя 1118-3720010 подойдет пружина диаметром и высотой 6–8 мм), а ослабленную можно попробовать растянуть, однако поможет это только на время.
Ремонт концевика педали тормоза является скорее временной мерой на тот случай, если быстрее найти и приобрести деталь для замены не удалось. Обычно вскоре восстановленный выключатель вновь начинает работать некорректно. Поэтому по возможности лучше сразу установить новый выключатель.
Замена и регулировка концевика: видео
Регулировка “лягушки” педали тормоза
Ошибка Р0504 в Lada (Priora, Kalina и Granta, 4х4), Datsun (on-DO, mi-DO), Газель Next, Бизнес с концевиком старого типа (артикул 1118-3720010) и ряде других моделей с выключателем стоп-сигналов аналогичной конструкции, может быть связана с его некорректно регулировкой. В этом случае “лягушка” крепится на кронштейне педали тормоза с помощью пары гаек.
Правильным считается положение, при котором зазор между наконечником штока и корпусом выключателя не превышает 0,5-1 мм при невыжатой педали тормоза. При большем расстоянии воздействия специального прилива на педали недостаточно для того, для того что-бы утопить шток до замыкания и размыкания соответствующих контактов.
Совет: при замене неисправного выключателя стоп-сигналов установите упорную гайку на новой детали на том же расстоянии, на котором она была установлена на старом. Обычно это позволяет избежать дополнительной регулировки.
Выключатели нового типа, фиксирующиеся на кронштейне без гайки (извлекаются поворотом корпуса), а именно устанавливаемые на некоторых автомобилях Lada (артикул 21700372001000) и Renault (артикул 8200168238), являются саморегулируемыми. Перед их установкой достаточно выдвинуть ребристый шток, который сам займет корректное положение после монтажа.
Концевой выключатель нового типа
Регулировка концевика нового типа: видео
На концевике есть грибок с шляпкой, который выпирает максимально. После установки концевого выключателя, нужно потихоньку отпускать педаль, для того что-бы она вернулась наверх. Так педаль защелкнет столько делений, сколько ей нужно.
aldigor
0
-
Откуда: Алдан
-
Машина: Land Cruiser 200 (4.7) 2008
SEREGA 780
2
-
Откуда: Москва
-
Машина: TLC 200 4.7 2UZ
_250x250.thumb.jpg.3532b83a61216d28d71f980daec27146.jpg)
Oper
1
-
Откуда: Москва
-
Машина: Toyota Land Cruiser 200
byron
43
-
Откуда: Россия
-
Машина: Land Cruiser 200, 4.5D 2016-
Oper
1
-
Откуда: Москва
-
Машина: Toyota Land Cruiser 200
aldigor
0
-
Откуда: Алдан
-
Машина: Land Cruiser 200 (4.7) 2008
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
9 006
Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Toyota. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Toyota довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Toyota
Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Toyota;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Toyota
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Toyota?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
- замена сгоревшей лампочки;
- ремонт или замена проводки или разъемов;
- замена выключателя тормоза;
- замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;
Содержание
- Autotime
- Ошибка P0504 Toyota OBD-II – Выключатель стоп-сигнала
- Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
- Причины ошибки
- Симптомы ошибки P0504 Toyota
- Диагностика ошибки P0504 Toyota
- Общие ошибки при диагностике
- Насколько серьезна ошибка P0504?
- Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Toyota?
- Ошибка 0504 тойота ленд крузер
Autotime
Ошибка P0504 Toyota OBD-II – Выключатель стоп-сигнала
4 года ago AutoTime 0
Корреляция переключатель тормоза «A»/«B»: код ошибки P0504
Модуль управления силовой трансмиссией (PCM сохраняет код ошибки P0504) при обнаружении неисправности в переключателе стоп-сигнала автомобиля Toyota. На приборной панели загорается предупреждающий сигнал.
При возникновении сбоя в цепи стоп-сигнала может возникнуть ряд проблем. Чтобы автомобиль не попал в опасную ситуацию, эта ошибка будет зафиксирована, а индикатор предупреждения об ошибках будет оставаться включенным до тех пор, пока причина не будет устранена, и код не будет удален из PCM.
Причины ошибки
Причины ошибки P0504 Toyota довольно просты и легко диагностируются. К ним относятся:
- неисправный предохранитель стоп-сигнала
- поврежденный или неисправный выключатель стоп-сигнала
- лампа стоп сигнала
- обрыв или короткое замыкание в проводке стоп сигнала
- проблема в разъеме или электросхеме выключателя тормоза
Симптомы ошибки P0504 Toyota
Первым признаком появления ошибки будет горящий сигнал «Check Engine». Помимо этого, вы можете заметить другие симптомы, в частности:
- нажатие на педаль тормоза не отключает систему круиз-контроля автомобиля Toyota;
- один или оба стоп-сигнала не включаются при нажатии на педаль тормоза;
- один или оба стоп-сигнала остаются включенными даже после снятия ноги с педали тормоза;
- нажатие педаль тормоза на скорости приводит к остановке двигателя;
- на автоматической коробке передач невозможно переключить рычаг переключения.
Диагностика ошибки P0504 Toyota
После определения кода ошибки при помощи сканера OBD-II, она очищается. Необходимо проверить все возможные причины. От простых к более сложным. Начинать необходимо с предохранителей и лампочек. Если проблема не устранена, нужно проверить переключатель стоп-сигнала, проводку и разъемы.
Общие ошибки при диагностике
Часто, когда стоп-сигнал не водитель предполагает, что проблема в перегоревшей лампочке. Замена лампочки может не решить проблему, ведь источником может быть проводка, переключатель. Если поломка находится в переключателе, то замена предохранителя ничего не даст. Новый тоже перегорит.
Насколько серьезна ошибка P0504?
Очень опасно, когда стоп-сигналы не работают. Едущий за вами автомобиль не может корректно оценивать ситуацию, а ваши действия, что может привести к ДТП. Аналогично, если нажатие педали тормоза не отключает систему круиз-контроля, последствия могут быть очень печальны.
Что нужно ремонтировать при ошибке P0504 Toyota?
В большинстве случаев исправление причины ошибки P0504 довольно просто. Вот несколько наиболее типичных ситуаций:
- замена сгоревшей лампочки;
- ремонт или замена проводки или разъемов;
- замена выключателя тормоза;
- замена перегоревшего предохранителя стоп-сигнала;
Источник
Ошибка 0504 тойота ленд крузер
Доброго времени суток, расскажу историю с одной стороны вроде бы ничего особенного, но решение было не очень стандартным. Может быть кто то с тем же столкнется и мой пост поможет.
И так как только начались холода, начала периодически появляться ошибка P0504(выразилось на панели включением лам абс, ручника и стабилизации), так как есть китайская примочка OBD, она сразу показала, в чем дело. все бы ничего, но как только она активна задние стоп сигналы не работают. Не очень приятная штука, особенно в вечернее время суток, получить по заднему месту не очень хотелось…
Так как примерно понимав в чем дело(интернет пестрит от этой проблемы на крузаках), выключатель стоп-сигналов, или так называемая лягушка(установлена у педали тормоза, снимается легко, поворотом против часовой. зеленого цвета.),
Лягушка, или выключатель стоп-сигнала
я снял ее почистил и установил обратно, но через день полтора получил все снова. Продиагностировав лягушку — вроде бы все ок, но решил не думать и пойти легким путем, просто купил новую, 1500р и вопрос думал я решен. Но не тут то было.
Ошибка появилась снова и больше не пропадала.
С этого момента, пришлось прибегнуть к электросхемам подключения стоп-сигналов. И попробовать разобраться кто же виноват. Так как в авто, было куча доп.электрики, и видно что ее подготовили от угона, я допускал какие то проблемы характера чужих рук.
Цепь системы стоп-сигналов в принципе довольно не большая. И одну ветку мне получилось продиагностировать с помощью волшебного китайского обд, смотрел поток данных с сигналов ST1 и STP, и данные по ST1 работали, так как разбирался в китайской обд еще не очень, поток STP не получилось продиагностировать, только после нескольких дней и youtube получилось понять, что поток STP это «Выключатель стоп-сигнала» с одной стороны все как просто, но когда там было куча параметров я искал именно STP и не нашел.
Схема проводки участка выключателя стоп-сигналов
Далее пришлось идти по всему пути. измерил напряжение на предохранителе. есть. далее отключил лягушку померял контакты приходящие к лягушке. все норма. промерил лягушку. норма. далее пошел на ЭБУ на нем весь путь заканчивался и если бы на нем все было норм, пришлось бы менять ЭБУ, что не очень хотелось.
Спасибо всем известному клубу prado-club.su, за выложенные схемы и описания к ним, они чертовски помогли.
И так последний редут. и не норма. т.е сигналы идущие с лягушки не приходят. Ага, подумал я, значит проблема с кабелем от лягушки до ЭБУ. сейчас думал я кину отдельный кабель и прибудет счастье. Но не тут то было.
Эбу, часть подключения выключателя стоп-сигнала. 
Описание к ЭБУ, выделил как раз разъёмы от выключателя стоп-сигнала. цвета и параметры.
—- после проверки данной теории, у меня был ступор. Так как сигнал не уходил с лягушки. Т.е лягушка рабочая, сигналы на нее приходят, и все должно работать. но не работает.
Спасибо вольтметру. и кабелю с лампочкой на 12v. Наверное многие уже поняли, что происходило…
с предохранителя уходило 12v, приходило на контакт лягушки. но как только коннектор подключался к лягушки, напряжение проседало до 0.5-1v. Бах .выстрел в голову. Как так это же Тойота. Божественная Тойота… в общем разбирать весь блок предохранителей и резать жгут я не стал, просто уложил новый кабель от предохранителя до коннектора лягушки. О чудо все заработало. Участок с проблемой указал на фото схемы. красным крестом.
Вывод, да тут его нет, все ломается и возраст дает о себе знать, а может быть просто, когда машину подготавливали от угона, где то на данном кабеле сделали врез и он со временем потерял контакт, подгнил или еще что то …(почему такое предположение, потому что на данном кабеле всегда есть 12v от него можно что нибудь запитать, а наш климат и плохие врезы не совместимы.)
В общем вот такой вот баг. всем спасибо кто читал до конца, может кому то поможет.
P.S Я не механик и не электрик, поэтому если что то обозвал не правильно, сразу извиняюсь))
Источник
Ошибка P0504 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/»B»
Описание
Выключатель стоп-сигналов использует дуплексную связь, которая позволяет передавать два сигнала: STP и ST1-. Блок ЕСМ использует эти два сигнала для осуществления контроля за работой тормозной системы. Если сигналы, соответствующие нажатому или отпущенному состоянию педали тормоза, обнаруживаются одновременно, ECM рассматривает это как неисправность выключателя стоп-сигналов и регистрирует DTC.
УКАЗАНИЕ:
Нормальные состояния приводятся в таблице ниже. Сигналы можно считать с помощью портативного диагностического прибора.
| Сигнал | Педаль тормоза отпущена | Промежуточное состояние | Педаль тормоза нажата |
| STP | OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) |
| ST1- | ON (ВКЛ) | ON (ВКЛ) | OFF (ВЫКЛ) |
Таблица кодов ошибок Toyota 1AZ-FE Ошибка P0504
| № Ошибки | Условие обнаружения ошибки | Неисправный участок |
| P504 | Условия (a), (b) и (c) сохраняются в течение не менее 0,5 секунд: (логика диагностирования за 1 поездку) (а) Зажигание включено (IG) (b) Педаль тормоза отпущена (c) Сигнал STP в состоянии OFF (ВЫКЛ) , если состояние сигнала ST1- – тоже OFF (ВЫКЛ) |
|
Схема соединений
Последовательность проверки
УКАЗАНИЕ:
- С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.
- Состояния сигнала STP можно проверить с помощью портативного диагностического прибора.
- Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
- Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
- Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch.
- Проверьте состояние сигнала STP при нажатии и отпускании педали тормоза.
Состояние педали тормоза Заданные условия Нажата Состояние ON (ВКЛ) сигнала STP Отпущена Состояние OFF (ВЫКЛ) сигнала STP
1.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ)
-
Отсоедините разъем А5 выключателя стоп-сигналов.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами разъема А5 выключателя стоп-сигналов и массой.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Заданные условия |
| B (A5-2) — масса | 9-14 В |
| B (A5-3) — масса | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем выключателя стоп-сигналов.
2.ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ
-
Снимите выключатель стоп-сигналов в сборе.
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| 1 — 2 | Штырь выключателя не нажат | Менее 1 Ом |
| Штырь выключателя нажат | 10 кОм или более | |
| 3 — 4 | Штырь выключателя не нажат | 10 кОм или более |
| Штырь выключателя нажат | Менее 1 Ом |
-
Установите выключатель стоп-сигналов в сборе на место.
|
ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ |
|
3.ПРОВЕРЬТЕ ECM (STP И ST1 — НАПРЯЖЕНИЕ)
-
Отсоедините разъем А12 блока ЕСМ.
-
Включите зажигание (IG).
-
Измерьте напряжение между контактами ST1- и STP разъема А12 блока ЕСМ и массой.
Номинальное напряжение:
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние педали тормоза | Заданные условия |
| ST1- (A12-35) — масса | Отпущена | 9-14 В |
| Нажата | 0-3 В | |
| STP (A12-36) — масса | Отпущена | 0-3 В |
| Нажата | 9-14 В |
-
Подсоедините разъем ECM.
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
|
4.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (ПРЕДОХРАНИТЕЛИ STOP И IGN)
-
Извлеките предохранители STOP и IGN из главного ЭБУ кузова (распределительного блока панели приборов).
-
Измерьте сопротивление.
Номинальное сопротивление:
Менее 1 Ом
-
Установите предохранители STOP и IGN на место.
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ВО ВСЕХ ЖГУТАХ ПРОВОДОВ И УСТРОЙСТВАХ, ПОДСОЕДИНИНЕННЫХ К ПРЕДОХРАНИТЕЛЮ |
|
| OK | |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200 является одной из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы данного автомобиля. Эта ошибка связана с неисправностью системы контроля скорости автомобиля.
Основной причиной возникновения ошибки P0504 является дефект или неисправность педали акселератора. Когда педаль не работает должным образом, система контроля скорости не может правильно реагировать на команды водителя. Это может привести к отказу системы контроля скорости или проблемам при изменении скорости автомобиля.
Кроме того, ошибку P0504 также могут вызвать сбои в электрической цепи системы контроля скорости. Это может произойти из-за неисправности датчиков скорости или давления, неполадок в электронных блоках управления или проблем с проводкой.
Для устранения ошибки P0504 в Toyota Land Cruiser 200 необходимо провести детальную диагностику системы контроля скорости. В большинстве случаев рекомендуется обратиться к сертифицированному сервисному центру, где специалисты смогут провести проверку и выявить причину неисправности. После определения проблемы будут произведены необходимые ремонтные работы или замена неисправных деталей системы контроля скорости автомобиля.
Содержание
- Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200: возможные причины
- Неправильная работа датчика положения рулевого колеса
- Проблемы с электрической системой управления
- Повреждение проводки или разъемов
- Неполадки в системе стабилизации тяги
Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200: возможные причины
Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200 связана с неисправностью системы контроля скорости автомобиля (cruise control). Эта ошибка указывает на проблему с электрическим цепью тормозного выключателя (Stop Lamp Switch).
Ниже приведены возможные причины появления ошибки P0504:
- Неисправность тормозного выключателя (Stop Lamp Switch). Это электромеханическое устройство расположено на педали тормоза и отвечает за передачу сигнала о нажатии тормоза в систему управления скоростью. Если выключатель не работает должным образом, то система контроля скорости не сможет правильно функционировать, что приведет к появлению ошибки P0504.
- Обрыв, короткое замыкание или повреждение проводки, соединяющей тормозной выключатель с управляющим блоком системы контроля скорости. Если проводка имеет проблемы, то сигнал от тормозного выключателя не будет достигать управляющего блока, что вызовет появление ошибки P0504.
- Неисправность управляющего блока системы контроля скорости. Если блок не функционирует правильно, то он может не распознать сигнал от тормозного выключателя и вызвать появление ошибки P0504.
Для устранения ошибки P0504 в Toyota Land Cruiser 200 рекомендуется выполнить следующие действия:
- Проверить работу тормозного выключателя. Для этого необходимо проверить его электрическую цепь и, при необходимости, заменить выключатель.
- Проверить состояние и целостность проводки, соединяющей тормозной выключатель с управляющим блоком системы контроля скорости. При обнаружении проблем с проводкой необходимо устранить поломки или заменить поврежденные участки проводки.
- Если проблема не устраняется после проверки тормозного выключателя и проводки, следует обратиться к специалистам для диагностики и возможной замены управляющего блока системы контроля скорости.
Однако, для точного определения причины ошибки P0504 и ее устранения рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр Toyota или к опытным автомеханикам, которые обладают необходимыми знаниями и инструментами для проведения диагностики и ремонта данных систем и компонентов.
Неправильная работа датчика положения рулевого колеса
Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200 может возникнуть из-за неправильной работы датчика положения рулевого колеса. Датчик положения рулевого колеса отвечает за передачу данных о положении рулевого колеса в двигатель автомобиля.
Если датчик положения рулевого колеса работает неправильно или прекращает передавать данные, то может возникнуть ошибка P0504. Это может произойти из-за следующих причин:
- Повреждение датчика положения рулевого колеса
- Коррозия или окисление контактов датчика
- Слабый сигнал от датчика
- Неправильная установка датчика
Для устранения ошибки P0504 необходимо проверить состояние датчика положения рулевого колеса и провести следующие действия:
- Проверить провода и контакты датчика на наличие повреждений, коррозии или окисления. Если неисправности обнаружены, необходимо произвести их замену или восстановление.
- Проверить натяжение проводов датчика и обеспечить надежное соединение.
- Убедиться в правильной установке датчика положения рулевого колеса. При необходимости скорректировать его положение.
- Если все вышеперечисленные меры не дали результатов, возможно потребуется замена датчика положения рулевого колеса.
В случае недостаточных навыков и опыта в проведении данных работ, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра Toyota для диагностики и устранения ошибки.
Проблемы с электрической системой управления
Ошибка P0504 в Toyota Land Cruiser 200 связана с проблемами в электрической системе управления автомобилем. Эта ошибка указывает на неисправности связанные с педалью акселератора.
Существует несколько основных причин возникновения ошибки P0504:
- Повреждение проводки или разъемов, связанных с педалью акселератора.
- Неисправность датчика положения педали акселератора.
- Проблемы с электронным блоком управления двигателем.
Для устранения ошибки P0504 необходимо провести диагностику электрической системы управления автомобилем. Важно проверить состояние проводки, разъемов и датчика положения педали акселератора. Если обнаружена неисправность, необходимо заменить поврежденные детали.
В случае, если проблемы с электрической системой управления вызваны неисправностью электронного блока управления двигателем, может потребоваться его программирование или замена. Это следует производить только в специализированном сервисном центре или у официального дилера Toyota.
При возникновении ошибки P0504 рекомендуется обратиться к профессионалам для диагностики и ремонта электрической системы управления автомобилем. Это позволит избежать возможных проблем и обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля.
Повреждение проводки или разъемов
Одной из возможных причин ошибки P0504 в Toyota Land Cruiser 200 может быть повреждение проводки или разъемов, связанных с датчиком педали акселератора или электронным блоком управления двигателем.
При повреждении проводки или разъемов, сигнал от датчика педали акселератора может быть искажен или не достигнуть электронного блока управления двигателем, что может привести к возникновению ошибки P0504. Повреждение проводки или разъемов может быть вызвано различными факторами, такими как:
- Механическое повреждение проводки в результате воздействия внешних факторов (удар, истирание, перегибы и т.д.).
- Коррозия или окисление контактов разъемов.
- Неисправность проводов или разъемов, вызванная старением или износом.
Для исправления ошибки P0504, связанной с повреждением проводки или разъемов, необходимо произвести следующие действия:
- Визуально осмотрите проводку и разъемы, связанные с датчиком педали акселератора и электронным блоком управления двигателем, на предмет видимых повреждений, обрывов или коррозии.
- При обнаружении повреждений или коррозии, необходимо очистить или заменить разъемы и провода.
- В случае необходимости, обратитесь к специалисту, чтобы выполнить диагностику и ремонт поврежденной проводки или разъемов.
После проведения мероприятий по восстановлению или замене поврежденной проводки или разъемов, необходимо очистить память ошибок в электронном блоке управления двигателем с помощью специального оборудования или отключить аккумулятор на некоторое время, чтобы сбросить ошибки.
Если после выполнения данных действий ошибка P0504 не исчезает, рекомендуется обратиться к авторизованному сервисному центру Toyota для более глубокой диагностики и устранения проблемы.
Неполадки в системе стабилизации тяги
В системе стабилизации тяги автомобиля Toyota Land Cruiser 200 возможны различные неполадки, которые могут привести к возникновению ошибки P0504. Эта ошибка указывает на проблему с системой контроля стабилизации тяги (VSC).
Неполадки в системе стабилизации тяги могут быть вызваны следующими причинами:
- Неисправность датчика угла поворота руля. Датчик угла поворота руля отвечает за передачу данных о положении руля в систему VSC. Если датчик не функционирует должным образом, это может вызвать ошибку P0504.
- Проблемы с датчиками скорости колес. Датчики скорости колес отслеживают скорость вращения каждого из колес автомобиля. Если один из датчиков неисправен или его сигналы не совпадают с ожидаемыми, система контроля стабилизации тяги может работать некорректно.
- Проблемы с электрической проводкой. Неправильная работа системы VSC может быть вызвана проблемами с проводкой, такими как обрывы, короткое замыкание или окисление контактов.
- Неисправность блока управления системой VSC. Блок управления системой контроля стабилизации тяги может выйти из строя из-за физических повреждений, нестабильного электрического питания или программного сбоя.
Для устранения ошибки P0504 в системе стабилизации тяги необходимо провести диагностику и выявить конкретную причину неполадки. Обращение к квалифицированному специалисту или автосервису Toyota поможет определить и устранить проблему.
Помимо этого, следует обратить внимание на правильность установки и состояние компонентов системы стабилизации тяги, таких как датчики угла поворота руля и датчики скорости колес. Регулярная проверка и обслуживание этих компонентов помогут предотвратить возникновение неполадок и ошибок в системе VSC.
Важно отметить, что во избежание опасных ситуаций на дороге, при появлении ошибки P0504 рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и устранения проблемы в кратчайшие сроки.