Р0697 ошибка исузу

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

DTC P0697 (Мигающий код 57)

Общее описание

ECM подает опорное напряжение 3 (5 В) через соот­ветствующие цепи на следующие датчики:

  • Дифференциальный манометр
  • Датчик № 1 температуры отработавших газов
  • Датчик № 2 температуры отработавших газов ECM также подает опорное напряжение 4 (5 В) через соответствующие цепи на следующие дат­чики:
  • Датчик положения коленчатого вала
  • Датчик давления наддува
  • Датчик положения дроссельной заслонки
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
  • Датчик температуры топлива

Цепи опорного напряжения 3 и 4 (5 В) независимы друг от друга за пределами ECM, но объединены внутри ECM. Таким образом, короткое замыкание в цепи опорного напряжения 5 В датчика может ока­зывать отрицательное влияние на цепи 3 и 4 опор­ного напряжения 5 В. ECM осуществляет мониторинг цепей 3 и 4 опорного напряжения 5 В. Если ECM определяет, что напряжение слишком низкое или, наоборот, слишком высокое, генериру­ется соответствующий DTC.

Условия для функционирования системы само­диагностики

  • Код неисправности P060B не считывается.
  • Напряжение бортовой сети 18-32 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении «ON».

Условия определения кода неисправности

Должно выполняться одно из следующих условий:

  • ECM определяет, что напряжение в цепях опор­ного напряжения 3 и 4 (5 В) ниже 4,5 В.
  • ECM определяет, что напряжение в цепях опор­ного напряжения 3 и 4 (5 В) выше 5,5 В.

Действия системы при определении кода неис­правности

  •  При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу «Проверь двигатель». Более подробная информация при­ведена в разделе «Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неис­правности DTC — Тип A».
  •  ECM ограничивает количество подаваемого топлива.
  • ECM отключает предварительный впрыск.
  • ECM отключает систему рециркуляции отрабо­тавших газов.
  • ECM отключает круиз-контроль.

Условия удаления записи кода неисправности

  • Более подробная информация приведена в разделе «Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключе­ние контрольной лампы «Проверь двигатель» — Тип A».

Дополнительные проверки

  • Если есть основания полагать, что неисправ­ность проявляется периодически, следует перейти к соответствующему разделу.

Информация о контактах разъемов: См. разделы «Назначение контактов разъема ECM» и «Назначе­ние контактов разъемов системы управления двига­телем».

Проверка цепи / системы: DTC P0697

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Операция «Диагностика системы — Система управления двигателем» выполнена?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу «Диагностика системы — Система управления двигателем».

2
  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

DTC сгенерированы?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к процеду­рам, указанным в раз­деле » Дополнительные проверки».

3
  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  2. Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика давления наддува.
  3. Подсоединить электрический тестер между цепью опорного напряжения 5 В (контакт 3 разъема E24) и «массой».
  4. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.

Показания электрического тестера ниже номинального зна­чения?

5,5 В

Перейти к шагу 4.

Перейти к шагу 9.

4

Показания электрического тестера выше номинального зна­чения? См. шаг 3.

4,5 В

Перейти к шагу 10.

Перейти к шагу 5.

5

Примечание: Если установлена дроссельная заслонка с

пневматическим приводом, сразу перейти к шагу 6.

  1. Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  3. Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика положения дроссельной заслонки.
  4. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.

Изменения показаний электрического тестера больше номи­нального значения?

4,5 В

Перейти к шагу 11.

Перейти к шагу 6.

6
  1. Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  3. Отсоединить электрический разъем жгута проводов датчика положения коленчатого вала (CKP).
  4. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.

Изменения показаний электрического тестера больше номи­нального значения?

4,5 В

Перейти к шагу 12.

Перейти к шагу 7.

7

Примечание: Если дифференциальный манометр не уста­новлен, сразу перейти к шагу 8.

  1. Подсоединить электрический тестер к жгуту проводов датчика давления наддува.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF».
  3. Отсоединить электрический разъем жгута проводов дифференциального манометра.
  4. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «ON», но запуск двигателя не производить.

Изменения показаний электрического тестера больше номи­нального значения?

4,5 В

Перейти к шагу 13.

Перейти к шагу 8.

8
  1. Проверить цепь 3 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 80 разъема J14) до дифференциаль­ного манометра (контакт 3 разъема J33) на наличие замыкания на «массу» или на цепи низкого опорного напряжения.
  2. Проверить цепь 4 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 95 разъема Е12) до указанных ниже компонентов на наличие замыкания на «массу» или на цепь низкого опорного напряжения:
  • Датчик положения коленчатого вала (контакт 3 разъема Е20)
  • Датчик давления наддува (контакт 3 разъема Е24)
  • Датчик положения дроссельной заслонки (кон­такт 6 разъема Е16)
  1. Отремонтировать цепь(и) при необходимости.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

9
  1. Проверить цепь 3 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 80 разъема J14) до дифференциаль­ного манометра (контакт 3 разъема J33) на наличие замыкания на напряжение бортовой сети.
  2. Проверить цепь 4 опорного напряжения 5 В на участке от ECM (контакт 95 разъема E12) до следующих ком­понентов на наличие замыкания на напряжение борто­вой сети:
  • Датчик положения коленчатого вала (контакт 3 разъема Е20)
  • Датчик давления наддува (контакт 3 разъема Е24)
  • Датчик положения дроссельной заслонки (кон­такт 6 разъема Е16)
  1. Отремонтировать цепь(и) при необходимости.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 15.

Перейти к шагу 14.

10

Заменить датчик давления наддува. См. раздел 1J. Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 15.

11

Заменить дроссельную заслонку. См. раздел 1B. Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 15.

12

Заменить датчик положения коленчатого вала. См. раздел 1B.

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 15.

13

Важно: После замены дифференциального манометра необ­ходимо выполнить процедуру его инициализации.

Заменить дифференциальный манометр. См. раздел 1G.

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 15.

14

Важно: После замены ECM необходимо выполнить проце­дуры инициализации и программирования.

Заменить блок управления двигателем. См. раздел «Замена ECM».

Устранение неисправности завершено?

—

Перейти к шагу 15.

15
  1. Подсоединить отсоединенные разъемы.
  2. При помошц скан-тестера стереть коды неисправнос­тей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение «OFF» на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия появления DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фик­сированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 3.

Перейти к шагу 16.

16

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

Источник

Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

Acura Audi BMW Chevrolet Daewoo Ford ГАЗ Honda Hyundai Infiniti Камаз Kia Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Skoda Ssangyong Subaru Suzuki Toyota ВАЗ Volkswagen Volvo

© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 1.7к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0697
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0697
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка датчиков
  7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  8. Видео

Код ошибки P0697 звучит как «обрыв опорного напряжение датчика в цепи «C»». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Sensor Reference Voltage «C» Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0697

Сохраненный код P0697 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил обрыв опорного напряжение датчика в цепи «C». В данном случае имеется в виду не конкретный датчик, а любой из датчиков, входящих в цепь «C».

Код ошибки P0697 – обрыв опорного напряжение датчика в цепи "C"

Обычно в этой цепи запитан датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) и датчик №2 положения педали акселератора. Но иногда могут присутствовать и другие, в зависимости от марки и модели.

На все эти датчики подается опорное напряжение 5В по одной цепи с PCM, а также принимается сигнал. Если этот сигнал не получит PCM из-за обрыва, цепь считается неисправной, и будет сохранен код P0697.

Таким образом, если в цепи опорного напряжения «C» возникает обрыв, это может повлиять на все датчики, которые совместно используют эту цепь. Но во многих случаях данная ошибка будет сопровождаться другими кодами. Которые помогут сузить общую область, в которой присутствует обрыв цепи.

Независимо от того, присутствуют другие коды или нет, данная ошибка означает, что в цепи опорного напряжения «C» обнаружен обрыв.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0697 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Дополнительно могут присутствовать коды, указывающие на проблему с конкретным датчиком.
  3. Невозможность переключения трансмиссии между спортивным и экономичным режимами.
  4. Переключение передач может быть резким, или трансмиссия может вообще не переключаться.
  5. Отказ трансмиссии переключаться между полноприводным и переднеприводным режимами.
  6. Раздаточная коробка не переключается между высоким и низким диапазоном.
  7. Спидометр может работать нестабильно или вообще не работать.

Серьезность сохраненного кода неисправности P0697 зависит от того, в каком из датчиков цепи произошел обрыв. Поэтому, в каждом конкретном случае степень критичности будет разная.

Причины возникновения ошибки

Код P0697 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP) неисправен.
  • Проблема с датчиком №3 положения педали акселератора.
  • Проблема с проводами подключения, а также разъемом в виде оплавления или разрыва.
  • Перегоревший предохранитель или плавкая вставка.
  • Неисправно реле питания системы.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0697

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0697:

  1. Сначала подключите сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считайте все сохраненные данные и коды ошибок.
  2. Затем очистите коды ошибок с памяти PCM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0697 снова.
  3. Если код ошибки появиться снова, проверьте провода и разъемы.
  4. Протестируйте датчики, находящиеся в опорной цепи «C», при необходимости замените.
  5. Проверьте модуль управления (PCM), при необходимости замените или перепрограммируйте.

Диагностика и решение проблем

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды. Затем очистите их и проведите тест-драйв автомобиля. Если код P0697 не появится, значит ошибка была временной. При ее появлении, продолжите тестирование.

Выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с датчиками опорной цепи «C». Замените поврежденную проводку или разъемы при выявленных повреждениях. После этого опять сбросьте ошибки, проведите тест драйв и снова прочитайте их.

Проверка датчиков

Если код P0697 снова появился, обратитесь к руководству, чтобы определить, какие датчики обслуживаются цепью опорного напряжения «C». Поскольку производители не всегда соблюдают соглашения по маркировке деталей, цепей и датчиков.

Проверьте сопротивление, опорное напряжение, непрерывность и целостность заземления для всей соответствующей проводки датчиков. Сравните все полученные данные со значениями, указанными в руководстве.

Протестируйте работу каждого датчика с помощью осциллографа, для этого потребуется библиотека форм сигналов. Если такое оборудование и справочные данные недоступны, продолжение диагностической процедуры не рекомендуется.

Неправильные процедуры тестирования могут вызвать серьезное повреждение электрической системы, а также одного или нескольких модулей управления.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0697 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а8)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Каптива, Круз, Сильверадо)
  • Daewoo (Дэу Джентра)
  • Fiat (Фиат Дукато)
  • Isuzu
  • Iveco (Ивеко Дейли)
  • Mahindra
  • Mercedes (Мерседес Спринтер)
  • Mini
  • Opel (Опель Астра, Виваро, Инсигния)
  • Renault
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф)
  • Газель

С кодом неисправности Р0697 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0698, P0699, P06A8.

Видео

Источник

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Значение ошибки

Похожие причины кодов

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Источник

6HK1 коды неисправностей блоков управления ДВС ISUZU Forward

Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС Isuzu F-series.

DTC P0016 (Мигающий код: 16)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков положения коленчатого и распределительного валов.

DTC P0045 (Мигающий код: 33)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи электромагнитного клапана регулирования давления наддува.

DTC P0079 (Мигающий код: 38)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0080 (Мигающий код: 38)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана управления заслонкой выпускного тракта.

DTC P0087 (Мигающий код: 225)

Описание кода неисправности:
Низкое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива.

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Описание кода неисправности:
Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (первый этап).

DTC P0088 (Мигающий код: 118)

Описание кода неисправности:
Высокое давление в топливораспределительной магистрали / системе подачи топлива (второй этап).

DTC P0089 (Мигающий код: 151)

Описание кода неисправности:
Неисправность регулятора давления топлива.

DTC P0091 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0092 (Мигающий код: 247)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи регулятора давления топлива.

DTC P0093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Утечка в системе подачи топлива.

DTC P0101 (Мигающий код: 92)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика массового расхода воздуха.

DTC P0102 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0103 (Мигающий код: 91)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика массового расхода воздуха.

DTC P0107 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0108 (Мигающий код: 32)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика абсолютного давления, расположенного во впускном коллекторе.

DTC P0112 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0113 (Мигающий код: 22)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске.

DTC P0116 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0117 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0118 (Мигающий код: 23)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0122 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0123 (Мигающий код: 43)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки.

DTC P0182 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0183 (Мигающий код: 211)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры топлива.

DTC P0192 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0193 (Мигающий код: 245)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика давления топлива.

DTC P0201 (Мигающий код: 271)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 1.

DTC P0202 (Мигающий код: 272)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 2.

DTC P0203 (Мигающий код: 273)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 3.

DTC P0204 (Мигающий код: 274)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 4.

DTC P0205 (Мигающий код: 275)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 5.

DTC P0206 (Мигающий код: 276)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи топливной форсунки – цилиндр 6.

DTC P0217 (Мигающий код: 542)

Описание кода неисправности:
Превышение температуры охлаждающей жидкости.

DTC P0219 (Мигающий код: 543)

Описание кода неисправности:
Превышение частоты вращения коленчатого вала двигателя.

DTC P0234 (Мигающий код: 42)

Описание кода неисправности:
Превышение давления наддува.

DTC P0299 (Мигающий код: 65)

Описание кода неисправности:
Недостаточное давление наддува.

DTC P0335 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0336 (Мигающий код: 15)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала.

DTC P0340 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0341 (Мигающий код: 14)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика положения распределительного вала.

DTC P0380 (Мигающий код: 66)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи свечей накаливания.

DTC P0381 (Мигающий код: 67)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи контрольной лампы системы предпускового подогрева.

DTC P0401 (Мигающий код: 93)

Описание кода неисправности:
Недостаточное количество рециркулируемых газов.

DTC P0404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи управления системы EGR.

DTC P0409 (Мигающий код: 44)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR.

DTC P0426 (Мигающий код: 143)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0427 (Мигающий код: 48)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P0428 (Мигающий код: 48)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 1 температуры отработавших газов.

DTC P042B (Мигающий код: 145)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042C (Мигающий код: 49)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P042D (Мигающий код: 49)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика № 2 температуры отработавших газов.

DTC P0500 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Неисправность датчика скорости.

DTC P0502 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень на входе датчика скорости.

DTC P0503 (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика скорости.

DTC P0560 (Мигающий код: 155)

Описание кода неисправности:
Неверное напряжение в бортовой сети.

DTC P0563 (Мигающий код: 35)

Описание кода неисправности:
Высокое напряжение в бортовой сети.

DTC P0571 (Мигающий код: 26)

Описание кода неисправности:
Цепь выключателя стоп-сигналов.

DTC P0601 (Мигающий код: 53)

Описание кода неисправности:
Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0602 (Мигающий код: 154)

Описание кода неисправности:
Ошибка программирования блока управления.

DTC P0604 (Мигающий код: 153)

Описание кода неисправности:
Ошибка внутреннего ОЗУ блока управления.

DTC P0606 (Мигающий код: 51)

Описание кода неисправности:
Неисправность процессора ECM.

DTC P060B (Мигающий код: 36)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи внутреннего аналого-цифрового преобразователя блока управления.

DTC P0633 (Мигающий код: 176)

Описание кода неисправности:
Иммобилайзер не запрограммирован.

DTC P0638 (Мигающий код: 61)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи управления приводом дроссельной заслонки.

DTC P0641 (Мигающий код: 55)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 1.

DTC P0650 (Мигающий код: 77)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи управления контрольной лампой MIL.

DTC P0651 (Мигающий код: 56)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 2.

DTC P0685 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Обрыв в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0687 (Мигающий код: 416)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи управления реле электропитания ECM.

DTC P0697 (Мигающий код: 57)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи опорного напряжения датчика № 3.

DTC P1093 (Мигающий код: 227)

Описание кода неисправности:
Недостаточное давление топлива.

DTC P1261 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 1.

DTC P1262 (Мигающий код: 34)

Описание кода неисправности:
Положительное напряжение цепей управления топливными форсунками группы № 2.

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверное положение клапана системы EGR (ошибка закрытого положения).

DTC P1404 (Мигающий код: 45)

Описание кода неисправности:
Неверное положение клапана системы EGR (ошибка занесенного в память положения).

DTC P1455 (Мигающий код: 132)

Описание кода неисправности:
Чрезмерное содержание твердых частиц в сажевом фильтре.

DTC P1471 (Мигающий код: 149)

Описание кода неисправности:
Недостаточная степень регенерации сажевого фильтра.

DTC P161B (Мигающий код: 179)

Описание кода неисправности:
Неверный ответный сигнал иммобилайзера.

DTC P1621 (Мигающий код: 54)

Описание кода неисправности:
Неисправность ПЗУ блока управления.

DTC P1664 (Мигающий код: 76)

Описание кода неисправности:
Цепь управления контрольной лампой SVS.

DTC P1669 (Мигающий код: 75)

Описание кода неисправности:
Цепь управления контрольной лампой сажевого фильтра.

DTC P2122 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2123 (Мигающий код: 121)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 1.

DTC P2127 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2128 (Мигающий код: 122)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала на входе датчика положения педали акселератора № 2.

DTC P2138 (Мигающий код: 124)

Описание кода неисправности:
Несоответствие показаний датчиков положения педали акселератора № 1 и № 2.

DTC P2146 (Мигающий код: 158)

Описание кода неисправности:
Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 1.

DTC P2149 (Мигающий код: 159)

Описание кода неисправности:
Цепь подачи напряжения на топливные форсунки группы № 2.

DTC P215A (Мигающий код: 25)

Описание кода неисправности:
Скорость автомобиля – соответствие скорости колеса.

DTC P2227 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2228 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P2229 (Мигающий код: 71)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи датчика атмосферного давления.

DTC P242F (Мигающий код: 131)

Описание кода неисправности:
Засорение сажевого фильтра.

DTC P2452 (Мигающий код: 142)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2453 (Мигающий код: 141)

Описание кода неисправности:
Неверный сигнал или неисправность в цепи дифференциального манометра.

DTC P2454 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Низкий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2455 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Высокий уровень сигнала в цепи дифференциального манометра.

DTC P2456 (Мигающий код: 47)

Описание кода неисправности:
Неверная инициализация дифференциального манометра.

DTC P2458 (Мигающий код: 139)

Описание кода неисправности:
Превышение длительности регенерации дифференциального манометра.

DTC P253A (Мигающий код: 28)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи датчика механизма отбора мощности.

DTC P256A (Мигающий код: 31)

Описание кода неисправности:
Неисправность в цепи регулятора частоты вращения холостого хода.

DTC U0073 (Мигающий код: 84)

Описание кода неисправности:
Отключение шины обмена данными блока управления.

DTC U0101 (Мигающий код: 85)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления коробкой передач (TCM).

DTC U0110 (Мигающий код: 87)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT).

DTC U0167 (Мигающий код: 177)

Описание кода неисправности:
Обрыв соединения с блоком управления иммобилайзера.
  • Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Р0691 ошибка фольксваген пассат б6
  • Р0697 ошибка шевроле круз
  • Р0675 ошибка ссангйонг актион
  • Р0691 ошибка форд транзит
  • Р0697 ошибка опель

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: