На чтение 4 мин Просмотров 1.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0760
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0760
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0760 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «C» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «C» Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0760
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0760 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0760 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «C» переключения передач. Код неисправности P0760 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0760 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
В зависимости от симптомов ошибка P0760 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0760 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан «C» переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0760
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0760:
- Замените жидкость ATF и фильтра.
- Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
- Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «C» переключения передач.
- Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверьте разъемы, а также проводку.
- Прошейте или замените PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0760, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0760 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Chrysler (Крайслер Вояджер)
- Dodge (Додж Авенджер, Джорней, Караван, Рам)
- Ford (Форд Таурус, Транзит, Эксплорер)
- Honda
- Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
- Kia (Киа Пиканто, Рио, Сид, Церато)
- Lexus
- Lifan (Лифан х50)
- Lincoln (Линкольн LS)
- Mazda
- Mitsubishi (Митсубиси Монтеро, Паджеро)
- Peugeot
- Toyota (Тойота Рав4)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0760 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0132, P0700, P0713, P0731, P0733, P0743, P0750, P0753, P0755, P0758, P0763, P0966, P1451, P1747, P1782, P2196.
Видео
Техническое название ошибки:
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
Код P0760 указывает на неисправность в цепи соленоида переключения ‘C’ системы автоматической коробки передач, что может привести к неблагоприятной работе трансмиссии. Если игнорировать этот код, это может усугубить существующую проблему и привести к скольжению или дрожанию при работе автомобиля.
Стоимость ремонта сервисной службой для устранения проблемы составляет от 10500 до 28000 ₽, в зависимости от марки и модели автомобиля и степени повреждения. Срок для устранения проблемы зависит от индивидуальных характеристик автомобиля, но может выполняться опытным механиком за несколько рабочих часов.
Хотя код P0760 связан с системами передачи, это не обязательно означает, что нужно менять коробку передач. Квалифицированный техник по обслуживанию может заменить соленоид или проводку для устранения проблемы. Временное облегчение можно достигнуть путем сброса кода, но это не долгосрочное решение. Важно своевременно решить проблему, чтобы предотвратить дополнительные повреждения системы передачи.
Типичные причины появления кода неисправности P0760:
- Обнаружен проблема с цепью у соленоида переключения C.
- Модуль управления трансмиссией проявляет признаки неисправности.
- Проводка трансмиссии имеет дефекты, такие как трещины или неисправные соединители.
- Уровень трансмиссионной жидкости ниже необходимого или загрязнен.
- Механическая неадекватность в трансмиссии, возможно из-за заклиненного клапана.
Регулярные процедуры обслуживания, такие как периодическая замена жидкости и замена фильтра, также могут снизить риск возникновения этого кода.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P0760:
Что означает код P0760?
Код P0760 указывает на сбой в электронной цепи, которая управляет соленоидом переключения передач C.
Что нужно проверить при появлении кода P0760?
- Подключите сканер к диагностическому разъёму, расположенному под панелью приборов водителя, чтобы связаться с автомобильной технологией On-Board Diagnostics II (OBD-II).
- Получите код P0760 и обратите внимание на другие связанные коды.
- Внимательно изучите проводку контура переключающего соленоида, разъёмы и кабели на наличие повреждений или признаков коррозии.
- Проверьте клапан переключения соленоида на наличие препятствий или повреждений, которые могут препятствовать его работе.
- Проверьте, соответствует ли сопротивление клапана переключения соленоида спецификациям производителя, используя мультиметр.
- Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если количество жидкости недостаточно или загрязнено, это может препятствовать работе переключающего соленоида.
- Замените фильтр и промойте трансмиссионную жидкость по требованиям.
- Проверьте, повторяется ли код P0760 после тестовой поездки.
- Очистите все предыдущие коды и проверьте, появляется ли код P0760.
- Если код P0760 сохраняется даже после всех необходимых исправлений и проверок, рассмотрите возможность обращения за профессиональной помощью. Так как ситуация может потребовать более глубоких ремонтных работ, связанных с трансмиссией.
Безопасно ли продолжать езду с этим кодом?
Если игнорировать код P0760, можно нанести дополнительный ущерб трансмиссии, что приведет к небезопасной ездой.
Сколько будет стоить исправление проблемы кода ошибки P0760?
Стоимость ремонта зависит от тяжести проблемы и цены механика и может быть от 10500 до 28000 ₽ за замену соленоида переключения C.
Сколько времени потребуется для исправления проблемы?
Время ремонта составляет от 2 до 4 часов в зависимости от доступности трансмиссии и замены соленоида.
Связана ли проблема с трансмиссией?
Код P0760 идентифицирует проблему, связанную только с соленоидом переключения передач C.
Можно ли исправить проблему без замены всей трансмиссии?
Ремонт неисправной электрической цепи и соленоида переключения C является рациональным решением, не требующим замены всей трансмиссии.
Возможно ли временное сбросить код?
Сброс кода является временным решением и не решает основной проблемы.
Будет ли езда с кодом P0760 вызывать больше повреждений трансмиссии?
Продолжение эксплуатации автомобиля с кодом P0760 нагружает трансмиссию и увеличивает вероятность повреждения других компонентов трансмиссии.
Какова вероятность, что код ошибки появится снова после исправления проблемы?
Ремонт соленоида переключения C и связанной электрической цепи снижает вероятность повторного появления кода P0760.
Какое техническое обслуживание может быть проведено, чтобы предотвратить возникновение этого кода ошибки в будущем?
Регулярное обслуживание трансмиссии, такое как чистка жидкости и следование рекомендуемому графику замены жидкости, может предотвратить поломку цепи и проблемы с переключением. Регулярный осмотр механиком также может выявить и предотвратить существенные проблемы с трансмиссией.
Поделитесь своим мнением
|
Код ошибки |
Расшифровка |
|
P0101 |
Массовый расход воздуха Circuit Range / Performance проблемы |
|
P0102 |
Массового расхода воздуха Неисправность цепи (Low Input — Кор «04) |
|
P0103 |
Массового расхода воздуха Неисправность цепи (High Input — Кор «04) |
|
P0105 |
Абсолютное давление в коллекторе / Атмосферное давление Circuit Неисправность / 31 |
|
P0106 |
Абсолютное проблемы Circuit давления / 31 |
|
P0110 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Неисправность цепи / 24 |
|
P0112 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Низкий вход — Cor ’04 |
|
P0113 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Высокий вход — Cor ’04 |
|
P0115 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Неисправность цепи / 22 |
|
P0116 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Circuit Range / Performance проблемы (после Двигатель работает в течение 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. Значение датчика составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее) |
|
P0117 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь низкого входного |
|
P0118 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь высокого входного |
|
P0120 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Неисправность цепи / 41 |
|
P0121 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Range / Performance проблеме / 41 |
|
P0122 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Низкий вход — Cor ’04 |
|
P0123 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Высокий вход — Cor ’04 |
|
P0125 |
Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления Закрытого топлива Loop |
|
P0128 |
Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры) |
|
P0130 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 1) / 21 |
|
P0133 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1 Датчик 1) |
|
P0134 |
Oxygen Sensor Circuit никакой активности детектирования (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04 |
|
P0135 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 1, датчик 1) / 21 |
|
P0136 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2) / 27 |
|
P0139 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2) |
|
P0141 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 2) |
|
P0142 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 3) |
|
P0147 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 3) |
|
P0150 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 2 Sensor 1) / 28 |
|
P0153 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 1) |
|
P0155 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 2 Датчик 1) или датчик кислорода ток нагревателя не менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения на нагревателе превышает 5 вольт (Cam.) |
|
P0156 |
O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2) |
|
P0159 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2) |
|
P0161 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2, датчик 2) / 28 |
|
P0162 |
O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 3) |
|
P0167 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3) |
|
P0170 |
Уравновешивание топлива Неисправность |
|
P0171 |
Система слишком бедная (топливоподачи) (десятки автомобилей) / 25 |
|
P0172 |
Система слишком богатая (топливоподачи) / 26 |
|
P0174 |
Система слишком бедная (A / F Lean неисправности, Bank2) / 25 |
|
P0175 |
Система слишком богатая (Банк 2) 26 |
|
P0176 |
Состав топлива Неисправность цепи датчика |
|
P0180 |
Датчик температуры топлива «А» Неисправность цепи |
|
P0190 |
Топливо железнодорожных Датчик давления Неисправность цепи / 49 |
|
P0191 |
Топливной рампе цепи датчика диапазона 15 / Performance (Vist.) / 49 |
|
P0201 |
Цилиндр № 1 осечки Непрерывно |
|
P0202 |
Цилиндр № 2 осечки Непрерывно |
|
P0203 |
Цилиндр № 3 осечки Непрерывно |
|
P0204 |
Цилиндр № 4 осечки Непрерывно |
|
P0205 |
Цилиндр № 5 осечек Непрерывно |
|
P0206 |
Цилиндр № 6 осечки Непрерывно |
|
P0300 |
Случайное / Multiple цилиндров Обнаружен пропуск зажигания или пропусков зажигания из нескольких цилиндров при той же 200 — 1000 оборотов двигателя |
|
P0301 |
Цилиндр 1 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0302 |
Цилиндр 2 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0303 |
Цилиндр 3 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0304 |
Цилиндр 4 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0305 |
Цилиндра 5 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0306 |
Цилиндров 6 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0307 |
Цилиндр 7 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0308 |
Цилиндров 8 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0309 |
Цилиндр 9 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0310 |
Цилиндра 10 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0311 |
Цилиндра 11 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0312 |
Цилиндра 12 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0325 |
Knock Sensor 1 Неисправность цепи / 52 (Банк 1 или одного датчика на Cor ’04) |
|
P0327 |
Knock Sensor 1 Circuit Низкий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04) |
|
P0328 |
Knock Sensor 1 Circuit Высокий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04) |
|
P0330 |
Knock Sensor 2 Неисправность цепи (Bank 2) / 55 |
|
P0335 |
Датчик положения коленчатого вала «А» Неисправность цепи / 12 или 13 (?) |
|
P0336 |
Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Range / Performance или отклонение в коленчатых и распределительных валов сигналы датчика положения (Cam.) |
|
P0339 |
Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Intermittet — Cor ’04 |
|
P0340 |
Датчик положения распределительного вала Неисправность цепи (март, Кэм. Cor ’04) / 12 |
|
P0341 |
Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance (Bank 1 или одного датчика) — Cor ’04 |
|
P0351 |
Катушка зажигания «A» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0352 |
Катушка зажигания «B» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0353 |
Катушка зажигания «C» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0354 |
Катушка зажигания «D» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0385 |
Датчик положения коленчатого вала «B» Неисправность цепи |
|
P0400 |
Рециркуляции отработавших газов потока Неисправность |
|
P0401 |
Рециркуляции выхлопных газов потока вашем обнаружены с прогрева двигателя и передвигается на 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуру окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71 |
|
P0402 |
Рециркуляции выхлопных газов потока Чрезмерное Обнаружено |
|
P0403 |
Рециркуляции отработавших газов Неисправность цепи / 71 |
|
P0410 |
Вторичный воздух инфекции неисправности в системе |
|
P0411 |
Вторичный Air Injection System неправильный поток детектирования. |
|
P0412 |
Вторичная система Инфекция Air переключающий клапан «А» Неисправность цепи |
|
P0420 |
Catalyst КПД системы ниже порога (банк 1) — с двигателем Теплый и передвигается на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчиков кислорода же модели Wave (Cam.) |
|
P0430 |
Catalyst КПД системы ниже порога (банк 2) |
|
P0440 |
Испарительные системы контроля за выбросами неисправности |
|
P0441 |
Испарительные системы контроля за выбросами Неправильное потока продувки |
|
P0442 |
Испарительные системы контроля за выбросами Утечка Обнаружено (Small Leak) |
|
P0443 |
Испарительные системы контроля за выбросами клапан продувки Неисправность цепи |
|
P0446 |
Испарительные системы контроля за выбросами Vent управления Неисправность |
|
P0450 |
Испарительные системы контроля за выбросами Неисправность датчика давления |
|
P0451 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Range / Performance |
|
P0452 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления низкого входного — Cor ’04 |
|
P0453 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Высокая вход — Cor ’04 |
|
P0456 |
Испарительные системы контроля за выбросами утечки обнаружено (Very Small Leak) |
|
P0500 |
Скорость автомобиля Неисправность датчика / 42 (Sensor «A» на Cor ’04) |
|
P0505 |
Idle неисправности системы управления или холостого хода значительной степени зависит от скорости цели ECM |
|
P0510 |
Закрытое положение дроссельной заслонки Неисправность переключателя |
|
P0511 |
Idle Air Control Circuit — Cor ’04 |
|
P0550 |
Усилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда автомобиль движется |
|
P0560 |
Напряжение системы — Cor ’04 |
|
P0605 |
Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Error |
|
P0606 |
ECM / PCM процессора |
|
P0617 |
Реле стартера Circuit High — Cor ’04 |
|
P0705 |
Дальность передачи Неисправность цепи датчика (PRNDL Input) — Cor ’04 |
|
P0710 |
Transmission Fluid цепь датчика температуры неисправности |
|
P0711 |
Передача Датчик температуры жидкости Диапазон цепей / производительность |
|
P0715 |
Ввод / Турбина Неисправность цепи датчика скорости (март) |
|
P0724 |
Выключатель тормоза «B» Circuit High — Cor ’04 |
|
P0725 |
Обороты двигателя входной цепи Неисправность |
|
P0740 |
ECT Неисправность ECU |
|
P0741 |
Totque конвертер сцепления электромагнитный Performance (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P0750 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Неисправность или Электромагнитный клапан переключения передач A / B Неисправность |
|
P0751 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0753 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Электрическая неисправность |
|
P0755 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) Неисправность или в процессе обычной езды, передача требуемых ECM не соответствовать реальному Gear (Cam.) |
|
P0756 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» perfgormance (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P0758 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) электрической неисправности |
|
P0760 |
Электромагнитный клапан переключения передач «C» Неисправность |
|
P0763 |
Электромагнитный клапан переключения передач «C» Электрические |
|
P0765 |
Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Неисправность |
|
P0768 |
Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрическая |
|
P0770 |
Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up Solenoid, также называется SL соленоид) Неисправность |
|
P0773 |
Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up электромагнитный) Электрическая неисправность цепи |
|
P0850 |
Парк / Нейтральный входной цепи Switch — Cor ’04 |
|
P0973 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit низкой (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0974 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit Высокий (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0976 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit Low (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P0977 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit High (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P1100 |
Датчик атмосферного пресс неисправности |
|
P1101 |
Атмосферное пресс диапазон датчика цепей / производительность |
|
P1105 |
Горение пресс неисправность датчика |
|
P1120 |
Датчика положения педали акселератора Неисправность цепи / 19 |
|
P1121 |
Датчика положения педали акселератора Range / Performance проблеме / 19 |
|
P1125 |
Управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89 |
|
P1126 |
Магнитные Неисправность гидропривода сцепления / 89 |
|
P1127 |
ETCS привода Источник питания Неисправность цепи / 89 |
|
P1128 |
Управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка неисправности / 89 |
|
P1129 |
Электрическое управление дроссельной заслонкой сбоя системы / 89 |
|
P1130 |
/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (Банк 1, датчик 1) |
|
P1133 |
/ F цепи датчика Ответ неисправности (Банк 1, датчик 1) |
|
P1135 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 1) |
|
P1136 |
/ F Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2) |
|
P1139 |
/ F цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2) |
|
P1141 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 2) |
|
P1150 |
/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (банк 2 датчик 1) |
|
P1153 |
/ F цепи датчика Ответ неисправности (банк 2 датчик 1) |
|
P1155 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 1) |
|
P1156 |
/ F Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2) |
|
P1159 |
/ F цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2) |
|
P1161 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2) |
|
P1180 |
CNG давления Неисправность цепи датчика |
|
P1185 |
CNG температуры Неисправность цепи датчика |
|
P1190 |
Регулятор давления топлива Неисправность |
|
P1200 |
Реле топливного насоса / ECU неисправности цепей |
|
P1205 |
Электрический воздушный насос Неисправность цепи. |
|
P1210 |
Управления форсункой давление выше ожидаемого уровня / 92 |
|
P1215 |
EDU Неисправность цепи (Ath.) / 97 |
|
P1220 |
Таймер управления Неисправность цепи |
|
P1221 |
Venturi управления Неисправность цепи |
|
P1225 |
Spill Control Неисправность цепи |
|
P1230 |
Venturi Неисправность датчика положения |
|
P1235 |
Топливного насоса высокого давления Неисправность цепи или «управление топливным насосом вне диапазона» / 78 |
|
P1240 |
Топливо Клапан запорный схема для доставки неисправности труб |
|
P1245 |
Топливо Клапан запорный Схема для давления Неисправность регулятора |
|
P1300 |
Igniter Неисправность цепи / 14 |
|
P1305 |
Igniter № 2 Неисправность цепи / 15 |
|
P1310 |
Воспламенитель № 3 Неисправность цепи / 15 |
|
P1315 |
Igniter № 4 Неисправность цепи |
|
P1320 |
Igniter № 5 Неисправность цепи |
|
P1325 |
Igniter № 6 Неисправность цепи |
|
P1330 |
Igniter № 7 Неисправность цепи |
|
P1335 |
Датчик положения коленчатого вала (CKP) Неисправность цепи (В работающем двигателе) (Vist., Кэм.) / 13 |
|
P1340 |
Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Land Cruiser, 2000 и Tundra) |
|
P1345 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (банк 1) |
|
P1346 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance задачи (Bank 1) / 18 |
|
P1349 |
VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59 |
|
P1350 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (Банк 2) |
|
P1351 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance проблемы (Банк 2) |
|
P1354 |
VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2) |
|
P1357 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1) |
|
P1358 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2) |
|
P1360 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1) |
|
P1365 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2) |
|
P1400 |
Sub датчика положения дроссельной заслонки Неисправность цепи |
|
P1401 |
Sub датчика положения дроссельной заслонки Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1405 |
Turbo давления Неисправность цепи датчика |
|
P1406 |
Датчик давления Turbo Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1410 |
Положения клапана рециркуляции ОГ Неисправность цепи датчика |
|
P1411 |
Положения клапана рециркуляции ОГ цепи датчика Range / Performance проблемы |
|
P1415 |
Воздушный насос Неисправность цепи / (AIR) банковская система 1/58 |
|
P1416 |
Порт Air Неисправность цепи / (AIR) Банковская система 2/58 |
|
P1420 |
Впускной Constrictor CTRL Circuit Обрыв или короткое |
|
P1430 |
Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Неисправность цепи системы (ГТС) |
|
P1431 |
Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Система Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1436 |
Toyota-HCAC-системы By-Pass Цена Impromevent-Open неисправности (PRI) |
|
P1437 |
Toyota-HCAC-системы By-Pass Valve Закрыть неисправности |
|
P1437 |
Вакуумные линии Неисправность (HV) |
|
P1455 |
Пара сокращение топливного бака неисправности в системе |
|
P1455 |
Пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшая утечка) (HV) |
|
P1500 |
Стартовый сигнал Неисправность цепи |
|
P1505 |
Переключение сигнала неисправности |
|
P1510 |
Повысить неисправности регулятора давления |
|
P1511 |
Низкое давление наддува неисправности |
|
P1512 |
Давление наддува высокого неисправности |
|
P1515 |
Inter Неисправность системы Cooler |
|
P1520 |
Стоп-сигналы неисправности Circuit Switch (A / T) |
|
P1525 |
Арбитр Неисправность цепи |
|
P1565 |
Круиз-контроль Главного Неисправность цепи переключателя |
|
P1566 |
Входной сигнал цепи ненормальным или круиз-контроля Главного замыкания переключателя |
|
P1600 |
ECM BATT неисправности |
|
P1605 |
Knock Неисправность управления процессором |
|
P1610 |
Горение управления процессора Неисправность |
|
P1620 |
ECT1 сигнала Неисправность цепи |
|
P1625 |
ESA1 сигнала Неисправность цепи |
|
P1626 |
ESA2 сигнала Неисправность цепи |
|
P1627 |
ESA3 сигнала Неисправность цепи |
|
P1630 |
Traction Control Неисправность в системе |
|
P1633 |
Неисправность ECM (ETCS Circuit) или электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Circuit неисправности ECM |
|
P1636 |
HV ECU неисправности |
|
P1637 |
E (? G) STP сигнал неисправности (ESTP сигнал неисправности — Pri) |
|
P1645 |
Тело ECU неисправности |
|
P1650 |
Давление топлива до VSV Неисправность цепи |
|
P1651 |
Для VSV ACIS Неисправность цепи |
|
P1652 |
IACV управления Неисправность цепи |
|
P1653 |
Неисправность в цепи SCV / 58 |
|
P1654 |
Idle Up VSV Неисправность цепи |
|
P1655 |
Idle Purge VSV Неисправность цепи |
|
P1656 |
OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Bank 1) / 39 |
|
P1657 |
Purge Cut VSV Неисправность цепи |
|
P1658 |
Отходы Задвижки управления Неисправность цепи |
|
P1659 |
Super Charger управления Неисправность цепи |
|
P1660 |
Air Bleed управления Неисправность цепи |
|
P1661 |
Выхлопных газов Клапан управления Неисправность цепи |
|
P1662 |
Выпускной перепускной клапан управления Неисправность цепи |
|
P1663 |
OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Банк 2) |
|
P1666 |
Воздухозаборнике управления VSV No.2 Неисправность цепи |
|
P1667 |
Неисправность в цепи TCV |
|
P1668 |
VSV для AICV Неисправность цепи |
|
P1690 |
OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1) |
|
P1692 |
OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 1) |
|
P1693 |
OCV Для VVTL Закрыть неисправности (банк 1) |
|
P1695 |
OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2) |
|
P1697 |
OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 2) |
|
P1698 |
OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 2) |
|
P1700 |
Датчик скорости № 2 Неисправность |
|
P1705 |
NC2 (Прямой датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления Датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее автомобилей на 20 миль в час или более и с видом на парк / нейтраль Выключить |
|
P1710 |
Руководящий Неисправность цепи датчика |
|
P1715 |
Заднее колесо Неисправность цепи датчика |
|
P1720 |
DC сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи |
|
P1725 |
NT революции датчика или входного Турбина Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1730 |
NC революции неисправности датчика цепь или счетчика передач скорости Неисправность цепи датчика |
|
P1735 |
Правый передний Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1740 |
Левый фронт Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1745 |
Трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи |
|
P1753 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 4 Неисправность цепи |
|
P1755 |
Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность |
|
P1760 |
Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или смены Электромагнитный клапан SLT неисправности или линейный электромагнитный для Lock-Up неисправности цепей управления |
|
P1765 |
Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора давления Неисправность цепи управления (Shift электромагнитный клапан «SLN» неисправности) или прогрева двигателя, ток на электромагнитный клапан Сдвиг «SLN» составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / Нейтральный Положение переключателя Off |
|
P1770 |
Почтительное электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи |
|
P1775 |
Почтительное электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи |
|
P1780 |
Парковка / нейтраль (PNP) Switch неисправности (A / T только) |
|
P1782 |
Передача L4 SW Неисправность цепи |
|
P1783 |
Передача N SW Неисправность цепи |
|
P1785 |
Автоматическая система сцепления Неисправность |
|
P1790 |
ST электромагнитный (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи |
|
P1793 |
Электромагнитный клапан переключения передач ST Неисправность цепи |
|
P1800 |
Автоматическая коробка передач операции Неисправность цепи |
|
P1805 |
Связи (между ECU EFI и передачи ECU) Неисправность цепи |
|
P1810 |
Связь для управления крутящим моментом Неисправность цепи |
|
P1820 |
NIN Неисправность цепи датчика |
|
P1825 |
Неисправность цепи датчика NOUT |
|
P1845 |
PTO Неисправность цепи датчика |
|
P1885 |
SLS Неисправность цепи |
|
P1888 |
SLS Неисправность цепи |
|
P1890 |
SLC Неисправность цепи |
|
P1891 |
SLC Неисправность цепи |
|
P1895 |
DSU Неисправность цепи |
|
P2195 |
Сигнал датчика кислорода Застрял Lean (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04 |
|
P2196 |
Сигнал датчика кислорода Застрял Rich (Банк 1, датчик 1) — Cor ’04 |
|
P2716 |
Электромагнит управления давлением «D» Электрические (Shift Электромагнитный клапан SLT) — Cor ’04 |
|
P2769 |
Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Низкая (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P2770 |
Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Высокий (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P3000 |
HV батареи Неисправность |
|
P3001 |
26 Аккумулятор ECU неисправности |
|
P3002 |
HV ECU неисправности связи |
|
P3004 |
Неисправность кабеля питания |
|
P3005 |
Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27 |
|
P3006 |
Аккумулятор SOC неровные 28 |
|
P3009 |
Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных |
|
P3010 |
Аккумулятор общей неисправности сопротивления |
|
P3011 |
Аккумулятор для P3029 неисправность блока 30 |
|
P3030 |
Аккумулятор линии детектив напряжения отрезал [так в оригинале] |
|
P3060 |
Аккумулятор цепь датчика температуры неисправности |
|
P3076 |
Аномальная поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения |
|
P3077 |
Аккумулятор вентилятора охлаждения двигателя Неисправность цепи |
|
P3100 |
HV ECU неисправности |
|
P3101 |
Неисправность двигателя системы |
|
P3105 |
Аккумулятор ECU связи Неисправность цепи |
|
P3106 |
ECM связи Неисправность цепи |
|
P3107 |
Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи |
|
P3108 |
A / C Усилитель связи Неисправность цепи |
|
P3109 |
32 Тормозной ECU связи Неисправность цепи |
|
P3110 |
IGCT реле всегда замкнуто |
|
P3115 |
33 HV ток батареи неисправностью датчика |
|
P3115 |
Система Главное неисправности реле |
|
P3120 |
HV Неисправность коробки |
|
P3125 |
34 конвертер и инвертор Ассамблеи неисправности |
|
P3130 |
Инвертор Система охлаждения Неисправность |
|
P3135 |
Автоматический выключатель неисправен сенсор |
|
P3140 |
Блокировка неисправности |
|
P3145 |
Автомобиль Неисправность цепи датчика скорости |
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.