-
Проверьте неразрывность соединения между клеммами B20 и C40 разъема блока РСМ.
Непрерывно ли соединение?
|
ДА |
— |
Устраните замыкание на массу кузова в проводе между клеммой B20 разъема блока РСМ и разъемом жгута проводов электромагнитного клапана переключения, затем перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Заново подсоедините все разъемы.
-
Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
-
Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.
-
Запустите двигатель в положении Р рычага переключения и подождите не менее 1 секунды. Проведите пробную поездку на 1-й передаче в положении D более 1 секунды.
-
Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
Код DTC P0979 отображается?
|
ДА |
— |
Проверьте на наличие пропадающего замыкания в проводе «массы» между электромагнитным клапаном переключения передач C и компьютером PCM, затем перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0979 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.
HDS высветил PASSED (проверка завершилась удачно) на экране?
|
ДА |
— |
Процедура поиска неисправностей завершена. Если другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC были зарегистрированы в , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■ |
|
НЕТ |
— |
Если на экране высвечивается FAILED, проверьте на наличие пропадающего замыкания в проводе «массы» между электромагнитным клапаном переключения передач C и PCM, затем перейдите к . Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), перейдите к . |
-
Снова соедините все разъемы.
-
Запустите двигатель в положении Р рычага переключения и подождите не менее 1 секунды. Проведите пробную поездку на 1-й передаче в положении D более 1 секунды.
-
Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.
Код DTC P0979 отображается?
|
ДА |
— |
Проверьте на наличие пропадающего замыкания в проводе «массы» между электромагнитным клапаном переключения передач C и компьютером PCM. Если программное обеспечение РСМ было обновлено, замените РСМ на заведомо исправный, затем перейдите к . Если модуль РСМ был заменен, перейдите к . |
|
НЕТ |
— |
Перейдите к . |
-
Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0979 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.
HDS высветил PASSED (проверка завершилась удачно) на экране?
|
ДА |
— |
Если было обновлено программное обеспечение блока PCM, процедура поиска неисправностей завершена. Если блок PCM был заменен, замените изначально установленный блок PCM. Если другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC были зарегистрированы в , перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■ |
|
НЕТ |
— |
Если на экране высвечивается FAILED, проверьте на наличие пропадающего замыкания в проводе «массы» между электромагнитным клапаном переключения передач C и PCM. Если программное обеспечение РСМ было обновлено, замените РСМ на заведомо исправный, затем перейдите к . Если модуль РСМ был заменен, перейдите к . Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (Проверка не завершена), перейдите к . |
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0979
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0979
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0979 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана «C» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «C» Control Circuit Low».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0979
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0979 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0979 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала. Низкий уровень обнаружен в цепи управления электромагнитного клапана «C» переключения передач.
Электромагнитные клапаны переключения передач в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. TCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана.
Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, TCM управляет электромагнитными клапанами. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Во время работы TCM проверяет работу электромагнитных клапанов, включая проверку сопротивления и проверку датчика скорости.
Если одна из этих проверок завершается неудачно, например, при коротком замыкании на электромагнитном клапане. TCM отключает эту цепь управления и устанавливает код P0979 в памяти модуля управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0979 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P0979 обычно умеренная, так как с управляемостью проблем возникнуть не должно. Но проблемы с трансмиссией могут быть серьезные, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P0979 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0979
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0979:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана переключения передач.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка либо замена PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0979, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и осмотреть ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует ознакомится с записями транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Осмотрите разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления переключением передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи, чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0979 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0979 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Ford
- Honda (Хонда Аккорд)
- Hyundai (Хендай ix55)
- Lexus
- Ssangyong
- Toyota
С кодом неисправности Р0979 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0975, P0976, P0977, P0978, P0980.
Видео
-
#21
мб кому будет полезно, вылечил проблему заменой компа
Приветствую, можно подробней по замене компа? Не могу вылечить ошибку Р0983. Возможно замена мозгов исправит.
-
#22
Приветствую, можно подробней по замене компа? Не могу вылечить ошибку Р0983. Возможно замена мозгов исправит.
Сначала вскрой эбу,может чисткой отделаешься.
-
#23
Вскрывали на станции дважды эбу. Все почистили. Все бестолку
-
#24
Поддержу, тоже были траблы с акпп, ошибка э/клапана Е, заменил ЭБУ и забыл. ЭБУ тоже с виду идеальная была без окислов и прочего
-
#25
У меня так же закончились танцы с бубнами заменой ЭБУ. 3 недели езжу — все нормально.
-
#26
Привет всем. У меня появилась такая проблема:
Периодически акпп уходит в аварийный режим. Выдаёт ошибку соленоида С. Перелопатил кучу форумов, в 90% пишут, что это проблема с мозгами. Так вот суть моего вопроса: есть ли у кого мозг (заведомо рабочий) от 2х-литрового аккорда (японца) на несколько дней, чтобы не лезть понапрасну в акпп
-
#27
Кто-нибудь знает в Абакане где работают с хондовскими мозгами? Конкретно надо сделать сопряжения новых мозгов с иммо. Или вообще его отключить.
-
#28
Здравствуйте. Хочу поделиться приобретённых опытом, возможно пригодится вам в вашей работе.
Honda Accord 7, 2.0, AT, Japan
Сперва начались проблемы с акпп. В среднем раз в неделю уходила в аварийный режим с ошибками р0979 и р0980 (высокий и низкий уровень на соленоиде с переключения передач). Поскольку соленоиды c, d, e одинаковые решил поменять их между собой, чтобы локализовать проблему (если ошибка соленоида поменяла бы букву, тогда однозначно соленоид, нет — либо провода, либо комп), заодно промыл их. У меня ошибка осталась на соленоиде с.
Дальше провода. Нашёл распиновка эбу, позвонил провода от акпп до компьютера — обрыва нет.
Остался комп. Нашёл комп с такой же машины, но версия прошивки (последние 2 цифры в маркировке эбу) выше. С помощью лаунча подключили новый мозг к иммо. Всё работает. Акпп работает плавнее, ошибок больше нет, машина стала отзывчивей.
P. S. Старый комп абсолютно чистый. Внутри даже пыли нет
Автор:
John Stephens
Дата создания:
1 Январь 2021
Дата обновления:
22 Сентябрь 2023
Содержание
- Что означает код P0979?
- Коды, связанные с P0979
| Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
|---|---|---|
| P0979 | Низкий уровень электромагнитного клапана переключения передач (SS) в цепи управления | Проводка, короткое замыкание на массу, соленоид переключения, ECM / PCM / TCM |
Автоматическая коробка передач делает все то же самое, что вы бы делали, чтобы переключать передачи в механической коробке передач — модулирующее сцепление, положение передачи, положение дроссельной заслонки и т. Д. Когда была изобретена автоматическая коробка передач, она делала все это, используя оригинальное расположение золотниковых клапанов. , работающий исключительно от колебаний гидравлического давления. В современной автоматической коробке передач большинство золотниковых клапанов были заменены на электромагнитные клапаны, управляемые электронным способом модулем управления коробкой передач (TCM), который может быть или не быть отдельным модулем от ECM (модуля управления двигателем).
Когда водитель выбирает «D» на автоматической коробке передач, TCM переключается через определенные передаточные числа путем активации или деактивации ряда соленоидов переключения, которые, в свою очередь, управляют тормозами, сцеплениями и полосами в автоматической коробке передач. Результатом, оптимально, является плавное ускорение и переключение передач от 1улица, 2й, 3й, и так далее.
Во время работы TCM проверяет работу электромагнитных клапанов, состоящую из проверки сопротивления и проверки датчика скорости. В случае сбоя одной из этих проверок, например, при обнаружении короткого замыкания на соленоиде переключения передач (SSC), TCM отключает эту цепь управления и устанавливает DTC P0979 — Низкий уровень цепи управления переключателем соленоида F в памяти ECM.
Если мы измеряем приемлемое сопротивление, у вас может быть неисправность ECM или проблема с перебоями в работе. Не осуждайте ECM, пока вы не проверите все остальное. Проблема прерывистого жгута может быть проверена путем покачивания жгута и разъемов и наблюдения за измерениями сопротивления.
В случае кода DTC P0979 мы ожидаем обнаружения низкого сопротивления или короткого замыкания, и в этом случае вам нужно будет проверить проводку на сопротивление. Снимите разъем коробки передач, а затем измерьте сопротивление на разъеме TCM. Он должен читать 10 — 20 Ом. Если нет, устраните короткое замыкание в жгуте. Если жгут исправен, последняя оставшаяся часть — это сам соленоид переключения.
Коды, связанные с P0979
Найдена следующая информация по ошибке P0979 для автомобиля HONDA ACCORD (2003-2008), CM:
На русском языке:
Э/м клапан С переключения передач — низкий уровень сигнала
На английском языке:
Shift Solenoid «C» Control Circuit Low
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0979 на автомобиле HONDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda Accord (CM):
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM
Короткое замыкание проводки на массу, э/м клапан переключения передач, ECM/PCM/TCM