Р1518 ошибка субару форестер

Материал из SubaruWiki

Перейти к: навигация,
поиск

[править] О чем речь

В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.

Процедура считывания кодов системы OBD-I напоминает чтение азбуки Морзе: короткие импульсы (длительностью 0,2 секунды) — единицы, длинные (1,2 секунды) — десятки. Паузы между импульсами внутри одного кода составляют 0,3 секунды, а сами коды (если их несколько), разделяются длинными паузами в 1,8 секунды. Коды диагностики OBD-I двузначные (их еще называют «короткими», в отличие от «длинных», пятизначных кодов расширенной диагностики OBD-II).

[править] Коды ошибок OBD I

1988 and later models with Single-Point Fuel Injection

Code	Probable cause	Примечания
11	Crank angle sensor or circuit (CranckShaft Sensor)	Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12	Starter switch or circuit	Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13	Cam position sensor or circuit (CamShaft Sensor)	Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14	Fuel injector — abnormal output	Нечеткая работа топливной форсунки
21	Coolant temperature sensor or circuit	Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
23	Air flow meter or circuit	Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
24	Air control valve or circuit	Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
31	Throttle sensor or circuit	Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32	Oxygen sensor or circuit	Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33	Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit	Датчик скорости или его электрическая цепь
34	EGR solenoid or circuit	Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35	Purge control solenoid or circuit	Электромагнитный клапан очистки или его электрическая цепь
42	Idle switch or circuit	Неправильный сигнал переключения
45	Kick-down control relay or circuit	Реле включения Kick-down или его электрическая цепь (для АКПП)
51	Neutral switch continuously in the on position	Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП)
55	EGR temperature sensor or circuit	Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
61	Parking switch or circuit	Переключатель парковки/габаритов или его электрическая цепь

1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection

Code	Probable cause
11	Crank angle sensor or circuit — CKP	Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
12	Starter switch or circuit	Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным
13	Cam position sensor or circuit — CMP (TDC sensor on Justy)	Датчик угла поворота распределительного вала или его электрическая цепь
14	Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #1
14	Fuel injector nos. 1 and 2 (XT, Leone/Loyale, GL, DL)	Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
15	Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #2
15	Fuel injector nos. 3 and 4 (Leone/Loyale, GL, DL)	Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
15	Fuel injector nos. 5 and 6 (XT6)	Нечеткая работа топливной форсунки #5,6
16	Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #3
16	Fuel injector nos. 3 and 4 (XT)	Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
17	Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #4
17	Fuel injector nos. 1 and 2 (XT6)	Нечеткая работа топливной форсунки #1,2
18	Fuel injector no. 5 (SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #5
19	Fuel injector no. 6 (SVX)	Нечеткая работа топливной форсунки #6
21	Coolant temperature sensor or circuit — ECT	Датчик температуры охлаждающей жидкости или его электрическая цепь
22	Knock sensor or circuit (right side on SVX)	Датчик детонации или его электрическая цепь
23	Airflow meter or circuit — MAF(exc. Justy)	Датчик/измеритель потока воздуха или его электрическая цепь
23	Pressure sensor (Justy)	Датчик давления или его электрическая цепь
24	Air control valve or circuit — IAC (exc. Justy)	Воздушный регулирующий клапан или его электрическая цепь
24	Idle Speed Control solenoid valve (Justy)	Контрольный регулирующий клапан или его электрическая цепь
25	Fuel injector nos. 3 and 4 (XT6)	Нечеткая работа топливной форсунки #3,4
26	Air temperature sensor (Justy)	Датчик температуры воздуха или его электрическая цепь
28	Knock sensor no. 2 (SVX, left side)	Датчик детонации или его электрическая цепь
29	Crank angle sensor — CKP (SVX, no. 2)	Датчик угла поворота коленчатого вала или его электрическая цепь
31	Throttle position sensor or circuit — TPS	Датчик положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
32	Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side. on SVX)	Датчик кислорода (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
33	Vehicle Speed Sensor (VSS) or circuit	Датчик скорости или его электрическая цепь
34	EGR solenoid valve	Клапан системы повторного сжигания отработанных газов или его электрическая цепь
35	Canister purge solenoid or circuit (EVAP)	Электромагнитный клапан системы сжигания паров топлива (Канистры) или его электрическая цепь
36	Air suction solenoid valve (Impreza)	Воздушный всасывающий клапан или его электрическая цепь
36	Igniter circuit (Justy)	Цепь зажигания
37	Oxygen sensor (no. 2, left side, SVX)	Датчик кислорода #2 (Лямбда-зонд) или его электрическая цепь
38	Engine torque control (SVX)	Устройство управления трансмиссией/контроль за оборотами или его электрическая цепь
41	Air/fuel adaptive control	Неоптимальный состав топливной смеси (ECM)
42	Idle switch or circuit	Неправильный сигнал переключения TPS
43	Throttle switch (Justy)	Переключатель положения дроссельной заслонки или его электрическая цепь
44	Wastegate duty solenoid (turbo)	Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45	Pressure sensor duty solenoid (turbo)	Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)
45	Atmospheric pressure sensor or circuit — BARO (non-turbo)	Датчик давления во впускном коллекторе или его электрическая цепь (для не турбо)
49	Airflow sensor	Датчик потока воздуха или его электрическая цепь
51	Neutral switch (MT) inhibitor switch (AT)	Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)
52	Parking brake switch (exc. Justy)	Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
52	Clutch switch (Justy)	Переключатель муфты распределения (электронный контроль)
53	???? (Legacy Outback 2.5)	Ошибка иммобилайзера, использование незарегистрированного ключа. (Возможно еще «Несовместимость кода», «ошибка цепи коммуникации (время)», «ошибка цепи антенны», «EEPROM контр. суума модуля EGI (Имоббил.)»)
55	EGR gaz temperature sensor	Температурный датчик очистки или его электрическая цепь
56	EGR system	Система повторного сжигания отработанных газов или ее электрическая цепь
61	Parking brake switch (Leone/Loyale)	Переключатель парковки/габаритов остается постоянно включенным
61	Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza)	Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь
62	Fuel temperature sensor (Impreza)	Датчик температуры смеси или его электрическая цепь
62	Electric load signal (Justy)
63	Fuel tank pressure sensor (Impreza)	Датчик давления смеси или его электрическая цепь
63	Blower fan switch (Justy)	Переключатель вентилятора остается постоянно включенным
65	Vacuum pressure sensor	Датчик давления или его электрическая цепь
66		ТОЛЬКО LEGACY TWIN TURBO Датчик синхронизации давления турбин (?), обычно — слетевшие или треснувшие воздушные шланги на этом датчике

[править] Вспомогательные таблицы определения ошибки по коду

Найдено на http://www.myforester.ru, спасибо!

[править] Коды ошибок OBD II

• Первая позиция:

• • P — is for powertrain codes — код связан с работой двигателя и/или АКПП
  • B — is for body codes — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
  • C — is for chassis codes — код относится к системе шасси (ходовой части)
  • U — is for network codes — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

• Вторая позиция:
  • 0 — общий для OBD-II код
  • 1 и 2 — код производителя
  • 3 — резерв

• Третья позиция — тип неисправности:
  • 1 — топливная система или воздухоподача
  • 2 — топливная система или воздухоподача
  • 3 — система зажигания
  • 4 — вспомогательный контроль
  • 5 — холостой ход
  • 6 — ECU или его цепи
  • 7 — трансмиссия
  • 8 — трансмиссия

• Четвертая и пятая позиции — Порядковый номер ошибки

0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0102 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0106 Отказ в цепи датчика давления во впускном трубопроводе (MAP)

0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0108 Замыкание на + в цепи датчика MAP

0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске

0111 Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0113 Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0118 Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0122 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0125 Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления
подачей топлива

0128 Термостат

0130 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0131 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0133 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

0136 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0138 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда

0141 Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0152 Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0170 Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4)

0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0172 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0175 Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке

0182 Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке

0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке

0244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (High Input)

0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

0246 Turbocharger Wastegate Solenoid A High

0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

0250 Turbocharger Wastegate Solenoid B High

0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1

0264 Замыкание на корпус в цепи форсунки 2

0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3

0270 Замыкание на корпус в цепи форсунки 4

0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1

0302 Пропуск зажигания в цилиндре № 2

0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3

0304 Пропуск зажигания в цилиндре № 4

0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5

0306 Пропуск зажигания в цилиндре № 6

0325 Обрыв в цепи датчика детонации

0327 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0330 Обрыв в цепи датчика детонации

0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0333 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0336 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0341 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0350 Отказ в цепи катушки зажигания

0365 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

0400 Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6)

0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

0442 EVAP Control System Leak Detected (Small Leak)

0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0445 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open

0448 EVAP Control System Vent Control Circuit Short

0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке

0452 Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке

0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке

0456 EVAP Control System Leak Detected (Very Small Leak)

0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)

0458 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0461 Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива

0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива

0463 Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива

0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)

0480 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения

0500 Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS)

0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0507 Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC

0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0509 Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC

0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера

0513 Неверен ключ иммобилайзера (Н6)

0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов

0546 Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов

0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)

0563 Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4)

0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления

0604 Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления

0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0662 Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0692 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения

0705 Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП

0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF

0715 Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП

0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)

0725 Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи

0732 Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи

0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи

0734 Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи

0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора

0743 Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки)

0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии

0753 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1

0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2

0778 Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4

0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4

0851 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0864 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

0866 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

Sub 21 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 32 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

Sub 35 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit High

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 38 Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 52 Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 66 Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 1090 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Open)

Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)

Sub 1092 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Open)

Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1095 Tumble Generated Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1102 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1111 Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1122 Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина)

Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1131 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)

Sub 1135 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1139 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1141 Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

Sub 1143 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP

Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP

Sub 1146 Отказ в цепи датчика давления на впуске

Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1153 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1155 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1230 Контроллер топливного насоса

Sub 1235 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1237 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1239 Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1244 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (Low Input)

Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)

Sub 1247 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit Low

Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High

Sub 1249 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit Low

Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High

Sub 1301 Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов)

Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1307 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1309 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов

Sub 1400 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1442 Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4)

Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции

Sub 1446 Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1448 Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

Sub 1491 Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem

Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)

Sub 1493 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1495 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана EGR (Н4)

Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)

Sub 1510 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4)

Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1512 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1514 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1516 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)

Sub 1518 Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера

Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)

Sub 1544 Температура выхлопных газов превышена

Sub 1559 Ошибка системы впуска

Sub 1560 Отказ в цепи напряжения обратной связи

Sub 1570 Антенна иммобилайзера

Sub 1571 Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM

Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)

Sub 1573 Ошибки связи ECU по таймауту

Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером

Sub 1576 Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM

Sub 1577 Отказ EEPROM IMM

Sub 1590 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1592 Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП)

Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП

Sub 1594 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1596 Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1598 Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1699 Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП

Sub 1701 Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП

Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП

Sub 1706 Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП

Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП

Sub 1711 Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя

Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя

3550 Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным

3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3552 Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3553 Неправильный сигнал переключения TPS

3554 Система курсовой устойчивости

3555 Управление трансмиссией

3556 Датчик давления выхлопных газов неисправен

3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

3558 Сиcтема впуска

3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

3560 Датчик синхронизации давления турбин, обычно воздушные шланги на этом датчике

3561 Датчик давления на впуске MDP

3562 Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора

3563 CAN (ошибки связи)

3564 Датчик скорости турбины

3565 Соленоид АКПП( Tiptronic)

3566 Lean Burn System

3567 Relief Valve Control Solenoid Valve 1

3568 Relief Valve Control Solenoid Valve 2

3569 Антенна

3570 Turbocharging Pressure Control Output Signal

3571 VVT Systems (L)

3572 Датчик состава смеси #2

3573 Датчик состава смеси #1

3574 Electrical Generation Control Signal Circuit Malfunction

3575 Shift Solenoid Valve

3576 Shift Solenoid #2 Circuit

3577 Low Clutch Timing Solenoid Circuit

3578 Brake Clutch Timing Solenoid Circuit Malfunction

3579 Lock-Up Duty Solenoid Circuit

3580 Line Pressure Duty Solenoid Circuit

3581 Brake Clutch Pressure Duty Solenoid Circuit Malfunction

3582 Transfer Clutch Duty Solenoid Circuit

3584 Lateral G Sensor Signal Circuit Malfunction

[править] Тема на клубном форуме

• По ссылке http://www.24subaru.ru/forum3/viewtopic.php?f=17&t=4647

[править] Источник

• Информация взята с сайта http://www.multitronics.ru

• #1

Ночью уезжал с работы — не завелась. Завели с толкача. Подключил OBD2 блочек — выдает ошибку P 1518. С утра пытался завести, идет треск из под капота. Напряжение 12 вольт, на клеммах стартера столько же. Куда смотреть?
ЗЫ. Обнаружил что за эти четыре/пять раз, чnо крутил двигатель нагрелся блочок который вроде отвечает за рекуперацию выхлопов, вроде он стоит практически над стартером. HELP

• #2

Напряжение 12 вольт, на клеммах стартера столько же. Куда смотреть?

Измерять нужно под нагрузкой, в момент прокрутки стартёром.
Возможные причины:
— плохой контакт с плюса АКБ на стартер;
— плохой контакт массы с кузова на ДВС.
— плохой контакт массы с аккумулятора на кузов (наименее вероятно, если нет других проблем с электроникой)

• #3

Везде контакты на отлично, первым делом проверил. На других форумах пишут что скорее всего замкнула обмотка втягивающего. Если у кого ещё будут мысли пишите. Я как разберусь отпишусь

• #4

Везде контакты на отлично, первым делом проверил. На других форумах пишут что скорее всего замкнула обмотка втягивающего. Если у кого ещё будут мысли пишите. Я как разберусь отпишусь

http://forums.drom.ru/subaru/t1152253402.html

Ну и так, чтобы локацию найти: что до вылезания ошибки делали с машиной(ремонт, замена)?

• #5

Ничего не делалось. снимаю сейчас стартер и разбираюсь в чем дело…
P.S. разъемы не замыкал, уже давно в машину не лазил

• #6

Ничего не делалось. снимаю сейчас стартер и разбираюсь в чем дело…
P.S. разъемы не замыкал, уже давно в машину не лазил

Хорошо. Значит внешние факторы. Подкрылки стоят, в лужи заезжали? В ямы влетали?

• #7

Выяснилось что при замене коробки прошлый мастер прикрутил мне массу на двигатель не туда, а верхний длинный болт крепления стартера вообще отсутствовал. Если есть читающие с КМВ то могу дать адрес этого «мастера», чтоб не попали к нему случайно.
Спасибо всем за участие…

Степень важности ремонта : 2

Степень сложности ремонта : 3

• Неисправен выключатель стартера
• Обрыв или замыкание в жгуте проводов выключателя стартера
• Некачественное электрическое соединение в цепи выключателя стартера.

Как исправить код p1518 subaru?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код p1518 subaru tech notes

Проверьте работу двигателя стартера. Если двигатель стартера работает при повороте выключателя зажигания в положение START, устраните обрыв или короткое замыкание на землю в жгуте проводов между модулем управления двигателем (ECM) и разъемом двигателя стартера, а также плохой контакт в разъеме ECM. Если двигатель стартера не работает при повороте выключателя зажигания в положение START, проверьте цепь двигателя стартера

Сколько стоит диагностика кода p1518 subaru?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1518 Subaru составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1518 subaru?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1518 subaru?

Модуль управления двигателем (ECM) контролирует выключатель стартера.ECM устанавливает диагностический код неисправности (DTC), когда выключатель стартера не соответствует заводским спецификациям

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

P1518 (Subaru) — Стартер сигнала — неисправность цепи
P1518 (Subaru) — Starter signal — circuit malfunction

24.01.2020 /
14.02.2020

  •  

1952 /
670

P1518 SUBARU — Низкий вход цепи выключателя стартера

P1518 SUBARU Возможные причины

• Неисправный выключатель стартера
• Жгут проводов стартера открыт или замкнут
• Схема выключателя стартера плохое электрическое соединение

Как мне исправить код P1518 SUBARU

Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1518 SUBARU Возможные симптомы

Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)

Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1518 для других марок авто:

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Вернуться в Электрика,кондиционер и диагноSTiка

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1