Р1603 ошибка сузуки гранд витара

DTC Troubleshooting

NOTE

Before this trouble shooting is performed, read the precautions for DTC troubleshooting referring to

«Precautions For DTC Troubleshooting: «.

Step

1

Was «Engine and Emission Control System Check»

performed?

2

Battery voltage supply circuit check

1) Turn OFF ignition switch.

2) Remove ECM from its bracket with ECM connectors

connected.

3) With engine running, measure voltage between «E23-2»

terminal of ECM connector and engine ground.

Is voltage 10 – 14 V?

Wiring Diagram

15

14

13

12

11

30

29

28

27

26

44

45

43

42

41

59

60

58

57

56

1. ECM

DTC Detecting Condition

When ECM receives a trouble code from TCM, which indicates that some problem occurred in sensor circuits and its

calculated values used for operations such as idle speed control, engine power control, and so on by TCM, ECM sets

DTC P1603. (TCM outputs the trouble code to ECM when TCM can not compute the engine control signal due to

malfunctions of sensor circuits used for gear shift control.)

www.CarGarage.ir

Action

2

E92-17

RED

E92-7

WHT

E23

10

9

8

7

6

5

4

3

25

24

23

22

21

20

19

18

40

39 38

37

36

35

34

33

55

54 53

52

51

50

49

48

2. TCM (for A/T model)

www.CarGarage.ir

Engine General Information and Diagnosis:

Go to Step 2.

Poor «E23-2»

connection or

intermittent trouble.

Check for intermittent

referring to «Intermittent

and Poor Connection

Inspection: in Section

00″.

If wire and connections

are OK, substitute a

known-good ECM and

recheck.

WHT/RED

E23-19

WHT/BLU

WHT/BLU

E03-10

WHT/RED

RED

E03-12

WHT

2

1

15

14

13

12

11

17

16

30

29

28

27

26

44

32 31

45

43

42

41

59

47 46

60

58

57

56

Yes

Go to «Engine and

Emission Control

System Check: «.

«DOME» fuse blown,

«WHT» wire is circuit

open or short circuit.

1

E23-4

3

E03-8

E03-6

C37

10

9

8

7

6

5

4

3

25

24

23

22

21

20

19

18

40

39 38

37

36

35

34

33

55

54 53

52

51

50

49

48

3. ABS hydraulic unit / control module assembly

1A-170

No

S5JB0A1104057

2

1

17

16

32 31

47 46

I5JB0A110067-02

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P1603 SUZUKI свидетельствует о проблеме с модулем управления трансмиссией (TCM) в автомобиле. Код ошибки указывает на то, что сохранены коды, связанные с TCM, что может привести к сбоям в работе трансмиссии и других систем автомобиля.

Симптомы

Симптомы ошибки P1603 SUZUKI могут варьироваться в зависимости от конкретной проблемы, но могут включать:

  • Неправильное переключение передач.
  • Затруднения при переключении передач.
  • Неработающий круиз-контроль.
  • Неисправность скоростного регулятора.
  • Проблемы с тормозами.

Причины

Ошибку P1603 SUZUKI может вызывать ряд проблем, включая:

  • Сбой в работе модуля управления трансмиссией (TCM).
  • Неисправность датчиков скорости.
  • Проблемы с электрическими соединениями.
  • Неисправность соленоидов трансмиссии.
  • Проблемы с механизмами переключения передач.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P1603 SUZUKI механик может использовать сканер OBD-II, который позволяет считывать коды ошибок и определять причины проблемы. Также механик может проверить датчики скорости, электрические соединения и соленоиды трансмиссии.

Насколько это серьезно

Ошибка P1603 SUZUKI может привести к серьезным проблемам с трансмиссией и другими системами автомобиля. Если проблема не будет устранена, это может привести к поломке автомобиля и опасным ситуациям на дороге.

Как устранять

Для устранения ошибки P1603 SUZUKI механик должен определить причину проблемы и заменить неисправные детали. Это может включать замену модуля управления трансмиссией, датчиков скорости, электрических соединений или соленоидов трансмиссии. После замены деталей механик должен провести тест-драйв и проверить работу трансмиссии.

Коды, связанные с этой ошибкой

Код ошибки P1603 SUZUKI связан с модулем управления трансмиссией (TCM) и может включать другие коды, такие как:

  • P0700: Общая ошибка системы трансмиссии.
  • P1604: Неисправность TCM.
  • P0730: Неправильное переключение передач.
  • P0715: Неисправность датчика скорости.

Если вы заметили симптомы ошибки P1603 SUZUKI, обратитесь к квалифицированному механику для диагностики и устранения проблемы. Не игнорируйте эту ошибку, так как это может привести к серьезным проблемам с автомобилем.

Расшифровка ошибки P1603 у Suzuki: Реле питания ECM / PCM обесточено — слишком рано

Марка:

Сузуки

Код:

P1603

Определение:

Реле питания ECM / PCM обесточено — слишком рано

Описание:

Этот код неисправности устанавливается, когда силовое реле модуля управления трансмиссией (PCM) обесточивается слишком рано.

Причина:

  • Обрыв цепи PCMRC
  • Реле питания PCM
  • Низкое напряжение батареи

Бюллетени связанных услуг:

Просмотреть этот бюллетень

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2675)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1603 from Suzuki: ECM/PCM Power Relay De-Energized — Too Early

Make:

Suzuki

Code:

P1603

Definition:

ECM/PCM Power Relay De-Energized — Too Early

Description:

This DTC sets when the powertrain control module (PCM) power relay is de-energized too early.

Cause:

  • PCMRC circuit open
  • PCM power relay
  • Low battery voltage

Related Service Bulletins:

View This Bulletin

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 445)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Фото

20.03.2021, 21:33

Южно-Сахалинск

Всем доброго времени суток.
После недельного простоя, я завёл автомобиль. Запустился резво и хорошо, но спустя пару секунд заглох.
Запускаю снова, и тут вся приборная панель засветилась. ESP, ABS, SRS,TRC, Check….
Подключаю сканер, и далее по списку:
P0300 P1603 P0306 P1703 C1091 B1319.

Часть ошибок удалилась, а часть удалить невозможно ( так пишет программа SZ Viewer )
Заглушил авто, снова завёл — ошибок нет.
Но машина вяло набирает скорость и «тупой» отклик на газ.

Что бы это могло быть?

Фото

21.03.2021, 07:21


Череповец

смотри свечи, катушки и дроссель

Фото

21.03.2021, 07:25


Череповец

блин, у тебя же АТ…возможно коробка уходит в аврийный режим,смотри разьёмы к ней…бывали случаи обрыва и отсоединений

Фото

21.03.2021, 10:44


Южно-Сахалинск

Олег Валериевич М

Тоже склонен к этой мысли.
Сделать ТО АКПП, с заменой фильтра и масла. Ревизию разъёма.

Фото

22.03.2021, 02:21


Москва

Это проблема проводки. Проверьте блок реле и предохранителей в моторном отсеке, в ней окисляются контакты и разъёмы подключения проводов.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Найдена следующая информация по ошибке P1603 для автомобиля SUZUKI GRAND VITARA 2 (2006-2016):

На русском языке:

Условия данных диагностического режима с потерей чувствительности

На английском языке:

Loss Of Sensing Diagnostic Mode Data Conditions

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1603 на автомобиле SUZUKI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Suzuki Grand Vitara 2:

Возможные причины: Диагностический модуль неисправности (SDM); Жгут диагностического модуля датчика открыт или замкнут; Цепь диагностического модуля плохого электрического соединения.

При частоте вращения двигателя более 500 об / мин в течение 10 секунд непрерывного действия модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) не получал никаких данных модуля диагностики датчиков (SDM) или неверных данных в течение 1 секунды.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Р1606 ошибка акцент
  • Р1607 ошибка ситроен с5
  • Р1605 ошибка тойота филдер
  • Р1603 ошибка субару
  • Р1608 ошибка тойота ленд крузер 200

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: