Р1658 ошибка хонда


DTC P1658:

 Неисправность реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) в положении ON (Включено)

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

  1. Проведите тест ETCS TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.


Цепь RELAY (РЕЛЕ) исправна?


ДА
 		—

Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте контакт или надежность крепления клемм в системе ETCS и компьютере ECM/PCM.■


НЕТ
 		—

Перейдите к
Этап 3

.

  1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

  1. Удалите реле управления (F) системы ETCS из блока реле/предохранителей в моторном отсеке.


Исправно ли реле управления системы ETCS?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 6

.


НЕТ
 		—

Замените реле управления системы ETCS, затем перейдите к
Этап 13

.

  1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

  1. Отсоедините 44P разъем А модуля ЕСМ/РСМ.

Источник
DTC P1658:  Неисправность реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) в положении ON (Включено)

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции «snapshot» и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).
2. Проведите тест ETCS TEST в меню INSPECTION MENU при помощи диагностической системы HDS.

Реле исправно?

ДА — Пропадающая неисправность, в данный момент система в порядке. Проверьте качество и надежность контакта в блоке реле/предохранителей в моторном отсеке и блоке ЕСМ.n

НЕТ — Перейдите к 3.
3. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
7. Отсоедините 44Р разъем А блока ECM.
8. Проверьте непрерывность соединения между клеммой А20 разъема блока ЕСМ и «массой» кузова.

Сторона разъема клемм-выходовETCSRLY
(WHT)44Р РАЗЪЕМ А КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)

Непрерывно ли соединение?

ДА — Устраните замыкание в проводе между блоком ECM (A20) и блоком предохранителей и реле в моторном отсеке, затем перейдите к 15.

НЕТ — Перейдите к 9.
9. Отсоедините 44Р разъем С блока ECM.
10. Заново соедините 20Р (белый) разъем блока предохранителей/реле в моторном отделении.
11. Подсоедините аккумулятор.
12. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
13. Измерьте напряжение между клеммой C1 разъема компьютера ЕСМ и «массой» кузова.

IG1ETCS (WHT/GRN)Сторона разъема клемм-выходов44Р РАЗЪЕМ С КОМПЬЮТЕРА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЕСМ)

Есть ли напряжение в аккумуляторной батарее?

ДА — Устраните замыкание в проводе между блоком ECM (C1) и блоком предохранителей и реле в моторном отсеке, затем перейдите к 14.

НЕТ — Перейдите к 20.
14. Поверните ключ зажигания в положение OFF.
15. Соедините заново все разъемы и аккумулятор.
16. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).
17. Обнулите блок ECM при помощи диагностической системы HDS.
19. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА — Если появляется код DTC P1658, проверьте качество контактов и крепления клемм блока предохранителей и реле в моторном отсеке и блока ECM, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ — Процедура поиска неисправностей завершена.n
21. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводятся ли коды временных DTC или коды DTC?

ДА — Если появляется код DTC P1658, проверьте качество контактов и крепления клемм блока предохранителей и реле в моторном отсеке и блока ECM, затем перейдите к 1. Если выводятся другие временные коды DTC или коды DTC, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.

НЕТ — Если было обновлено программное обеспечение блока ECM, процедура поиска неисправностей завершена. Если система работает исправно, и блок ЕСМ был заменен, замените изначально установленный блок ЕСМ.n
Источник
  • Главная
  • Форум
  • Honda Civic
  • Honda Civic 5D
  • Ошибка P1658

  1. 27.01.2021, 01:31


    #1

    Fraer33 вне форума


    Участник

    Регистрация
    14.11.2020
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    12

    Ошибка P1658

    Парни, всем привет. Попытаюсь описать суть проблемы. Вобщем в начале была ошибка p1659, машина не реагировала на педаль и коробка в аварии, пришли к выводу, что нет питания от реле дз на мозги, от реле идёт 2 плюса, один на 1ый пин зелёного разъёма мозгов, второй хз куда. Подали напрямую плюс от реле на 1ый пин зелёного разъёма. Теперь включаю зажигание, включается реле, выдаёт p1658, потом выключаю зажигание и опять включаю, пока реле не выключил ось и все окей, коробка переключает, все едет. Но стоит выключить зажигание, подождать где то 20 сёк — реле выключится и опять включить зажигание то опять ошибка p1658 и все в аварии, пока не выключишь включишь опять (пока реле не выключилось). Вобщем приколхозили пока так, то есть пару раз передернешь зажигание и все окей, но хочется сделать, чтоб норм все было, но нет понимания куда идёт 2ой провод поюсовой от реле, и куда шёл тот первый изначально, что теперь напрямую на мозги, может он через чего то шёл, очень нужно понимание куда эти 2 контакта плюсовых от реле идут, мб у кого схема есть, что в интернете нашёл, понимания не дают. Извиняюсь за мб не внятно написание)

  3. 27.01.2021, 09:59


    #2

    Ig0raN вне форума


    Старожил

    Регистрация
    14.09.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    2,861

    По умолчанию

  4. 06.02.2021, 17:18


    #3

    Fraer33 вне форума


    Автор темы

    Регистрация
    14.11.2020
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    12

    Если кому интересно, в общем перетерся жгут проводов под блоком под капотом, после все сделал но толку нет. Оказалось все банально, разошлось крепление 8го преда на блоке. То есть в собранном состоянии все выглядело норм, все звонил ось по предам и тд, выяснилось только разборкой блока

Похожие темы

  1. ошибка vsa

    от Денгис в разделе Эксплуатация и обслуживание

    Ответов: 11

    Последнее сообщение: 07.02.2018, 15:11

  2. Ответов: 5

    Последнее сообщение: 24.10.2013, 11:49

  3. Ответов: 26

    Последнее сообщение: 06.06.2011, 14:48

  4. Ответов: 9

    Последнее сообщение: 20.06.2010, 21:49

  5. Ответов: 9

    Последнее сообщение: 09.04.2010, 02:35


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

Powered by vBulletin® Version 4.2.5
Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.

SEO by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.
Перевод: zCarot

Источник

Техническое название ошибки:

P1658 Electronic throttle system (ETS) control relay — on malfunction Wiring, ETS control relay, ECM programming, ECM

Код P1658, наблюдаемый в автомобиле Honda, является явным признаком неисправности системы регулирования фаз газораспределения (VTC). Система VTC играет жизненно важную роль в повышении производительности двигателя и эффективности использования топлива за счет регулировки фаз газораспределения. Диагностика этой проблемы требует опыта профессионального механика из-за ее сложного характера. Проблема обычно вызвана неисправным приводом или соленоидом VTC.

 Неспособность решить эту проблему может привести к пагубным последствиям, таким как снижение производительности двигателя, экономия топлива, увеличение выбросов и потенциальное повреждение двигателя в течение длительного периода времени. Поэтому очень важно решить эту проблему быстро и точно, чтобы избежать серьезных осложнений в будущем.

 Механик проведет детальный осмотр системы VTC и других соответствующих частей, чтобы точно определить основную причину кода P1658. Оценка может потребовать всестороннего изучения различных компонентов, таких как соленоид VTC, привод, давление масла и соответствующие детали, в зависимости от сложности проблемы.

 Типичные причины появления кода неисправности P1658:

  • Отмечается техническая неисправность в цепи топливной форсунки.
  • Наблюдается ненормальная работа регулятора давления топлива.
  • Обнаружены проблемы с производительностью топливного насоса.
  • Датчик давления в топливном баке испытывает трудности при работе.
  • Отмечается техническая неисправность в модуле управления приводом дроссельной заслонки.

Стоимость ремонта кода P1658 в автомобиле Honda будет зависеть от степени повреждения и конкретного требуемого ремонта. Ремонт системы VTC может быть относительно дорогим, но стоит проверить наличие каких-либо гарантий или отзывов, выпущенных Honda, которые могут покрыть расходы на ремонт. Чтобы предотвратить повторение этой проблемы в будущем, рекомендуется регулярно обслуживать и осматривать автомобиль и оперативно устранять любые проблемы. Планирование регулярного технического обслуживания каждые 6–12 месяцев и осведомленность о неисправностях двигателя, таких как неравномерная работа на холостом ходу или снижение мощности, могут предотвратить возникновение подобных проблем.

Евгений Порененков

Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P1658 Honda:

Что означает код ошибки P1658 на Хонда и что это означает?

Автомобили Honda могут вызвать код P1658, относящийся к неисправности цепи OCV на банке 1 двигателя. Это указывает на проблему с электрическим соединением или клапаном, на что модуль управления двигателем отреагирует сигналом проверки двигателя.

Что нужно проверить при появлении кода P1658?

  1. Проверьте работу аккумуляторной батареи и системы зарядки, чтобы диагностировать любое избыточное напряжение, вызванное неисправностью генератора или аккумуляторной батареи, вызывающей коды срабатывания.
  2. Проведите тщательную оценку проводки и разъемов, уделяя особое внимание области переключателя ELD.
  3. Извлеките переключатель ELD и проверьте его на признаки износа перед заменой или очисткой по мере необходимости.
  4. Выявите заминки, такие как открытая или укороченная проводка, недостаточное количество соединений или некачественные компоненты, и проверьте цепь на наличие колебаний напряжения или сопротивления.
  5. Если проблема не устранена, снимите ЭБУ для тщательной проверки внутренних компонентов, чтобы подтвердить повреждение или неисправность.
  6. Если ситуация неприемлема, обратитесь к сертифицированному техническому специалисту Honda за квалифицированным советом и решением.

Насколько серьезна эта проблема и какие последствия будут, если ее игнорировать?

Этот код P1658 представляет собой серьезную проблему, требующую немедленного внимания, поскольку его игнорирование может привести к снижению производительности двигателя, снижению эффективности использования топлива или отказу двигателя.

Как можно диагностировать причину появления этого кода ошибки на Хонда?

Использование сканирующего устройства, способного получить доступ к модулю управления двигателем, может помочь диагностировать причину кода P1658.

Какие части автомобиля следует проверить, чтобы выяснить причину проблемы?

Чтобы определить причину кода P1658, опытный механик должен тщательно осмотреть OCV, проводку, разъем, а также системы питания и заземления цепи.

Сколько обычно стоит устранить этот код на Хонда?

Стоимость ремонта Honda при активном коде P1658 будет варьироваться в зависимости от серьезности проблемы и ставки механика. Стоимость ремонта может варьироваться от 7000 до 35000 ₽.

Покрывается ли код P1658 какими-либо гарантиями или отзывами Хонда?

Стоимость ремонта автомобилей Honda, находящихся на гарантии, может быть покрыта производителем в случае заводского брака, включая код P1658.

Можно ли проблему кода ошибки P1658 временно исправить или она требует немедленного внимания?

Избегайте временных ремонтов при появлении кода P1658 и вместо этого обратитесь к механику, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение и дорогостоящий ремонт.

Как можно предотвратить повторное появление этого кода на Хонда в будущем?

Регулярное техническое обслуживание, такое как замена масла, настройка и поддержание чистоты двигателя с помощью промывки, может снизить вероятность повторного появления кода P1658.

Как часто следует производить техническое обслуживание автомобиля, чтобы избежать подобных проблем?

Автомобили Honda требуют регулярного обслуживания и осмотра через каждые 5000–12000 км пробега, в зависимости от марки и модели, для обеспечения хорошей работы всех компонентов автомобиля и предотвращения обострения мелких проблем.

Есть ли признаки или симптомы, на которые нужно обратить внимание, если эта проблема развивается?

Обратите внимание на неровный холостой ход, дребезжащие звуки, снижение производительности двигателя или снижение расхода топлива, так как это признаки потенциальных проблем с кодом P1658.

Поделитесь своим мнением

Источник

Код P1658 HONDA ACCORD 2010 — Неисправность реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой

Степень важности ремонта : 2

Степень сложности ремонта : 3

  • Неисправность реле электронной системы управления дроссельной заслонкой (ETCS)
  • Жгут проводов реле электронной системы управления дроссельной заслонкой разомкнут или закорочен
  • Цепь реле электронной системы управления дроссельной заслонкой имеет плохое электрическое соединение
  • Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Как исправить код p1658 2010 honda accord?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1658 2010 honda accord?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1658 2010 Honda Accord составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1658 2010 honda accord?

  • Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1658 2010 honda accord?

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) управляет открытием дроссельной заслонки. Система включает в себя привод дроссельной заслонки, дроссельную заслонку, датчики положения дроссельной заслонки (TP) A и B, датчик положения педали акселератора (APP), реле управления электронной системой управления дроссельной заслонкой (ETCS) и PCM. Датчик APP управляется через трос дроссельной заслонки для определения величины открытия акселератора, когда водитель нажимает на педаль акселератора. Значение открытия педали акселератора преобразуется в сигнал в датчике APP и передается в PCM для вычисления целевого положения.PCM определяет целевое положение дроссельной заслонки в соответствии с полученным сигналом и управляет приводом дроссельной заслонки для перемещения дроссельной заслонки в целевое положение. Фактическое положение дроссельной заслонки определяется датчиком TP A (установлен в корпусе дроссельной заслонки). Если напряжение от реле управления ETCS подается на клемму IG1ETCS в течение заданного времени после выключения реле управления ETCS, PCM обнаруживает неисправность выключателя питания реле управления ETCS, и сохраняется DTC

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Р1678 ошибка хендай солярис
  • Р1678 ошибка кайрон дизель
  • Р1678 ошибка kia
  • Р1676 ошибка пежо 407
  • Р1677 ошибка ссангйонг рекстон

    • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: