Всем доброго вечера, авто заводится крайне отвратительно, секунд 5-10 крутит и только потом заводится, посмотрел диагнозой — ошибки:
19463 — Camshaft Position Sensor (G40)
P3007 — 000 — No Signal
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 66.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 11000100
Idle Stabilization: 0.0°KW
(no units): 48.0
18027 — Glow Plug Relay (J52)
P1619 — 000 — Open or Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 66.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: 52.2°C
Bin. Bits: 11111111
18324 — Relay for Coolant After-Run (J151)
P1916 — 000 — Short to Ground
Freeze Frame:
RPM: 840 /min
Torque: 66.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 11000100
Temperature: 52.2°C
Temperature: 45.9°C
16705 — Engine Speed Sensor (G28)
P0321 — 000 — Implausible Signal — Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 106.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.84 V
Bin. Bits: 00000100
Idle Stabilization: 0.0°KW
RPM: 5334 /min
Readiness: 0 0 X X X
В общем нет сигнала с датчика распредвала, замыкание на массу реле свечей накала и недостоверный сигнал с датчика коленвала (третью ошибку не рассматриваю). Поменял свечи, были все 4 нерабочие. Ничего не изменилось, лежит новый датчик распредвала, но пока не меняю..кто с этим сталкивался, подскажите как быть. Реле свечей слышно при включении зажигания вкл и выключается. Может ли быть причина в нем? Завтра полезу смотреть его, оно под аккумулятором верно?
Рекомендованные сообщения
Joli
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
Добрый день. Авто VW T5 2004г двигатель 1.9 tdi AXB постоянная ошибка по дпрв. Не могу его найти на головке, подскажите пожалуйста точное место установки этого датчика.
- Цитата
Ссылка на комментарий
zimar08
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
Спереди под свечами накала серый разем. а сам датчик под шкивом расредвала за защитой. Ошибка ета выскакивает: неисправность датч. перетирается проводка в раене под воздушным фильтром. и неправильна синхра валов.
- Цитата
Ссылка на комментарий
zuc
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
конкретней именно какая ошибка
может метки ???
- Цитата
Ссылка на комментарий
Joli
Опубликовано:
- Автор
-
- Рассказать
Опубликовано:
конкретней именно какая ошибка
может метки ??
Проводку проверю и сигнал с датчика . Номер ошибки завтра отпишу .
- Цитата
Ссылка на комментарий
Joli
Опубликовано:
- Автор
-
- Рассказать
Опубликовано:
Ошибка 19463 (P3007)ДПРВ нет сигнала. Начинаю шевелить проводку датчика ошибка трется из текущих. и через время заносится опять и не удаляется пока не подергаю за разъём.
Подскажите процедуру его снятия и установки, ремень и шкив нужно снимать?
- Цитата
Ссылка на комментарий
electronnn
Опубликовано:
-
- Рассказать
Опубликовано:
Ошибка 19463 (P3007)ДПРВ нет сигнала. Начинаю шевелить проводку датчика ошибка трется из текущих. и через время заносится опять и не удаляется пока не подергаю за разъём.
Подскажите процедуру его снятия и установки, ремень и шкив нужно снимать?
Ничего снимать не надо, только защиту.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Ответить в тему…
×
Вставлено в виде отформатированного текста. Вставить в виде обычного текста
Разрешено не более 75 эмодзи.
×
Ваша ссылка была автоматически встроена. Отобразить как ссылку
×
Ваш предыдущий контент был восстановлен. Очистить редактор
×
Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.
- Изображение по ссылке
×
- Компьютер
- Планшет
- Телефон
Подписчики
0
25.12.2016, 13:11 #118
Датчик положения распредвала Тоуран 2003г. 1,9 TDI AVQ
Двигатель плохо заводится, троит, не тянет, горит чек(
диагностика показала ошибку
19463 — Датчик положения распредвала-G40
P3007 — 000 — нет сигнала
Стоп-кадр:
Об/мин: 1386 /min
Крутящий момент: 34.0 Nm
Скорость: 40.0 km/h
Нагрузка: 6.3 %
Напряжение: 14.44 V
Бин.биты: 00001000
Стабилизация: 0.0°KW
(нет узла): 48.0Замена датчика не дала результата. При работающем двигателе отключаешь фишку, реакции ноль. Получается дело в проводке?
На фишку при включенном зажигании идет 4 V, а вроде должно 12V…
Подскажите, как найти причину?
Как сбросить P3007?
Сброс ошибки для Volkswagen Touran осуществляется следующим образом. Обнуление и сброс ошибок на автомобилях volkswagen, выполняется в зависимости от года выпуска модели и самой серии. Для моделей бренда до 2000 года зачастую срабатывает способ обычного снятия клемы с аккумулятора на 10-15 минут. После запуска двигателя ошибка обычно стирается, если нет предпосылок к ее появлению вновь и сама проблема устранена. Для моделей более молодых зачастую достаточным бывает нажатие и одновременный запуск двигателя с зажатой кнопкой сброса счетчика киллометража. Однако работает это не везде. Наиболее действенным и безопасным вариантом был и остается способ сброса и стирания неисправности через диагностический разъем типа OBII. Найти его не трудно, подключить также не составляет никаких проблем. Стоимость таких устройств в районе 1000 рублей. После подключения через мобильное устройство, можно будет не только считать, но и сбросить имеющиеся в данный момент неисправности. Опять же это все при условии, что изначально Вы устранили источник проблемы. В ином случае неисправность вернется.