OBD разъем, установленный на ВАЗ 2112, необходим для подключения диагностического оборудования к ЭБУ, а так же прошивки. Расположение данного сервисного порта опишем в этой небольшой статье, а так же раскроем ряд других важных вопросов по диагностике LADA «12» модели, особенностях подключения OBD2 сканера к разъёму GM12 (PIN 12).
У автомобилей линейки ВАЗ 2112 тип и конфигурация разъёма зависит от года выпуска, двигателя и типа ЭБУ:
Расположение разъема на всём протяжении выпуска «Двенашки» не менялось, но о нём расскажем далее.
У автомобиля VAZ 2110 разъем для диагностики и проверки двигателя находится под консолью панели приборов с правой стороны. На некоторых модификациях колодка закрыта декоративной крышкой.
- 12-контактный разъем:
Разъёмом 12 PIN (GM12) оснащались все инжекторные модели, кроме отдельно взятых сборок после 2002 года, на которых был установлен OBD-II разъем. - 16- контактный разъем:
Разъёмом 16 PIN оснащались модели, после 2002 года выпуска, на которых установлены системы управления двигателем: BOSCH MP7.0 Euro-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2.
Расположение разъема указано на рисунке в позиции №3. На фото ниже продемонстрирована диагностическая колодка.
Информация о ЭБУ и его расположение написано в материале»Диагностика ВАЗ 2112″ . Далее представлена распиновка разъема OBD2 и OBD1, а так же назначение контактов некоторых ЭБУ, которые ставились на «Двенашку»
Описание:
OBD1 (GM12) коннектор прямоугольный формы, состоит из 12 контактов.
Марки и года:
Все инжекторные модели, кроме части моделей после 2002 г., имеющих OBD-II разъем.
Доступ и расположение:
Распиновка:
| M | L | K | J | H | G |
| A | B | C | D | E | F |
| Key * |
* Connector Keying — Конструктивный элемент разъемного соединителя, гарантирующий правильную ориентацию вилки и розетки.
Пример на фото:
Выводы и их назначение:
| Вывод | Цвет | Назначение |
|---|---|---|
| A | Масса | |
| B | L-линия диагностики (не всегда разведена) | |
| D | СО-потенциометр (не всегда разведена) | |
| G | Управление бензонасосом | |
| H | Питание +12В (не всегда разведена) | |
| M | K-линия диагностики |
Описание:
OBD2 коннектор в форме трапеции, состоит из 16 контактов.
Марки и года:
Бензиновые легковые автомобили и легкие грузовые автомобили, произведенные или импортируемые в США с 1996 года (американское законодательство CARB и EPA) и в Европе (EOBD) с 2000-2001 года (директива Евросоюза 98/69EG) и Азии (в основном с 1998 г.).
Доступ и расположение:
Распиновка:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| Меньшая сторона трапеции |
Пример на фото:
Выводы и их назначение:
| № | Цвет | Назначение |
|---|---|---|
| 2 | J1850 Шина + | |
| 4 | Заземление кузова | |
| 5 | Сигнальное заземление | |
| 6 | Линия CAN-High, J-2284 | |
| 7 | К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 10 | J1850 Шина- | |
| 14 | Линия CAN-Low, J-2284 | |
| 15 | L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4) | |
| 16 | Питание +12В от АКБ |
Контакты диагностического разъема для используемых протоколов
Контакты 4, 5, 7, 15, 16 — ISO 9141-2.
Контакты 2, 4, 5, 10, 16 — J1850 PWM.
Контакты 2, 4, 5, 16 (без 10) — J1850 VPW.
Протокол ISO 9141-2 идентифицируется наличием контакта 7 и отсутствием 2 и/или 10 контактов на диагностическом разъеме.
Если отсутствует контакт 7, в системе используется протокол SAE J1850 VPW (Variable Pulse Width Modulation) или SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).
Все три протокола обмена данных работают через стандартный кабель OBD-II J1962 connector.
Фото расположения разъёма:
Подключение сканера к колодке:
Правильная схема соединения 12 PIN колодки с адаптером 16 PIN
Переделка 12 PIN на 16 PIN
4. Распиновка выводов ЭБУ ВАЗ 2112
Прошивка ЭБУ производится на стятом блоке (ECU) и применением специальных ПАК-загрузчиков, работающих через BSL-режим. Для этого часто требуется знать назначение контактов (выводов) у блока.
Распиновка требуется для установки салонной электроники, которая работает через CAN шину, а так же при ремонте и замене блока. Ниже представлены PDF файлы с распиновкой некоторых ЭБУ ВАЗ 2112.
Назначение контактов:
5. Выбор автосканера для диагностики и прошивки ВАЗ 2112
Вопрос по подбору сканеров и адаптеров для диагностики и прошивки ВАЗ 2112 уже разбирался на сайте в материале «Диагностика ВАЗ 2112». Рекомендуется изучить данные материалы по теме:
6. Рекомендованные статьи по ВАЗ 2112
Рекомендуемые программы для адаптеров и сканеров ВАЗ 2112
Рекомендуемые адаптеры и сканеры для автомобилей ВАЗ 2112
Scan Tool Pro – адаптер для ВАЗ 2112 c 2002 г.в
Расшифровка кодов ошибок ВАЗ 2112
Обзоры OBD2 адаптеров для автодиагностики
Автодиагностика ВАЗ 2112 своими руками
Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для ВАЗ 2112
Хороший выбор для начинающего диагноста
Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 2001 года выпуска в том числе с ВАЗ 2112 с OBD2 разъёмом и GM12 при подключении через переходник.
По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.
Удачной диагностики!
7. Рекомендуемые видео по данной теме
Получилось ли Вам найти диагностический разъем?
Илья Васильев
Автор сайта / Диагност
Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.
Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.
На любом автомобиле ВАЗ-2112 предусмотрена система самостоятельной диагностики неисправностей, которая может без посещения станции технического обслуживания сообщить владельцу о наличии какой бы то ни было неисправности.
Подобная система работает по средством подключения к ней специального диагностического оборудования и дальнейшим считыванием, и расшифровкой ошибок.
Содержание
- 1 Когда требуется диагностика?
- 1.1 Где находится разъём?
- 2 Особенности разъёма для диагностики
- 2.1 Мастерим проводки
Когда требуется диагностика?
Первым признаком того, что следует произвести диагностику системы автомобиля будет мигание лампы CHECK ENGINE расположенной на панели приборов. Обратите внимание, что наличием ошибок в системе будет тот факт, что по истечении 10-ти секунд после запуска двигателя сигнальная лампа не погаснет и данные об ошибке сохранятся в памяти ЭБУ.
Ошибка указана стрелкой.
Где находится разъём?
Для того, чтобы считать все возникшие коды неисправностей при помощи диагностического оборудования, Вам придётся добраться к диагностическому разъёму, который расположен прямо под консолью панели приборов с левой стороны.
Расположение диагностической колодки указано стрелкой.
Отмечен стрелочкой
Он будет вами обнаружен сразу, как только вы посмотрите в примерный участок его местоположения, так как его характерная форма весьма специфична.
Особенности разъёма для диагностики
Стандартный 12-ти пиновый разъём для диагностики
В зависимости от года выпуска автомобиля разъём может быть 10-ти пиновым и 12-ти пиновым. Чтобы подключиться к нему потребуется изготовление переходника.
Мастерим проводки
Можно ещё бросить отдельно провод, но это «колхозно».
Схема подключения 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру
Подключение 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру
Подключение 12-ти пинового разъёма к стандартному диагностическому адаптеру другой ракурс
На чтение 5 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано
Содержание
- Зачем нужна диагностика
- Стоит ли обращаться на СТО?
- Когда требуется диагностика?
- Где находится разъём?
- Где находится разъем для диагностики у ВАЗ-2112 12 и 16 Pin
- Распиновка разъема OBD2
- Распиновка колодки ВАЗ до 2002 года:
- Где искать разъем
Зачем нужна диагностика
Для начала разберемся, для чего дефектовка и нужна ли она конкретно для вашего автомобиля.
Самым большим преимуществом диагностики является возможность сэкономить деньги, время и современные нервы. Если машина начинает вести себя неадекватно, появляются какие-то посторонние звуки, нарушается стабильная работа двигателя, то тут два варианта:
- Изучать все системы вручную путем разборки и тестирования, потратить много времени и нервов. Вероятность найти причину поломки далеко не 100%!
- Проведите диагностику компьютера своими руками, подключив к компьютеру специальный переходник, кабель. Программа просканирует автомобиль и сможет выдать правильные коды неисправностей. Изучив наш материал с кодами ошибок, вы без труда найдете причину, по которой автомобиль стал вести себя ненормально.
Стоит ли обращаться на СТО?
Качество диагностики на заправках зачастую мало чем отличается от самопроверки. Наличие адаптера и кабеля для подключения устройства позволяет решать проблемы собственного автомобиля без постороннего вмешательства.
Читайте также: Обратный клапан устанавливается до или после насоса
Связавшись с АЗС, вам могут поставить диагноз на том же оборудовании, только при этом запросят с вас приличную сумму денег. Если вы сами не проверите ход проверки, мастера могут заявить, что нашли другие ошибки, которых на самом деле не существует.
Итогом обращения на сомнительную АЗС в целях диагностики могут стать серьезные финансовые затраты и длительное отсутствие автомобиля в вашем распоряжении.
Единственный вариант, когда стоит обратиться в автосервис – это отсутствие диагностического оборудования и наличие хороших знакомых среди автослесарей.
Когда требуется диагностика?
Первым признаком необходимости диагностики системы автомобиля будет мигание лампочки CHECK ENGINE на панели приборов. Обратите внимание, что наличием ошибок в системе будет служить тот факт, что через 10 секунд после запуска двигателя сигнальная лампа не погаснет, а данные об ошибке будут сохранены в памяти ЭБУ.
Где находится разъём?
Чтобы считать все коды ошибок, возникшие при использовании диагностического оборудования, нужно добраться до диагностического разъема, который находится чуть ниже консоли панели приборов с левой стороны.
Расположение диагностического блока указано стрелкой.
Он будет обнаружен вами сразу же, как только вы посмотрите на примерный участок с определенным местоположением, так как его характерная форма весьма специфична.
Где находится разъем для диагностики у ВАЗ-2112 12 и 16 Pin
У автомобиля ВАЗ 2110 разъем для диагностики и проверки двигателя находится под консолью приборной панели с правой стороны. На некоторых модификациях блок закрывается декоративной крышкой.
- 12-контактный разъем:
Все инжекторные модели оснащались 12-контактным разъемом (GM12), кроме отдельных агрегатов после 2002 года, где устанавливался разъем OBD-II. - 16-контактный разъем:
Модели после 2002 года оснащались 16-контактным разъемом, на который устанавливались системы управления двигателем: BOSCH MP7.0 Евро-3, BOSCH M7.9.7, Январь-7.2.
Расположение разъема указано на рисунке в позиции № 3. На изображении ниже показан диагностический блок.
Информация о ЭБУ и его местонахождении написана в материале «Диагностика ВАЗ 2112». Ниже представлена распиновка разъемов OBD2 и OBD1, а также распиновка некоторых ЭБУ, которые устанавливались на «Двенашку»
Распиновка разъема OBD2
Эта опция распространена на иномарках с 2002 года, а также устанавливается на все автомобили ВАЗ после 2004 года.
Обозначения контактов:
7 — К-линия диагностики
4/5 — GND выступающие контакты
16 — ток адаптера +12В
Распиновка колодки ВАЗ до 2002 года:
Обозначения контактов:
М — k-линия диагностики
H или G — питание адаптера +12В
При подключении адаптера без колодки напрямую к проводам питание лучше брать от прикуривателя, так как разъем, показанный на рисунке Н, в зависимости от модели может не разъединяться, а при использовании разъема Г бензонасос будут давать очень большие импульсы, которые могут повредить адаптер.
Где искать разъем
Важно знать, что на разных автомобилях необходимая розетка находится в разных частях автомобиля. Более того, на некоторых моделях АвтоВАЗ он может располагаться совсем в другом месте по сравнению с другим автомобилем. Рассмотрим в качестве примера несколько автомобилей ВАЗ:
- на ВАЗ-2112, а также на 2110, а также 2111 гнездо находится справа от места водителя, чуть ниже колонки;
- на моделях 2108, 2109 и 21099 нужная вам розетка находится под бардачком, на специальной полочке;
- на машинах Europanel его можно найти в центре консоли, возле прикуривателя. Для его маскировки используется специальный декоративный чехол;
- на автомобилях Лада Калина абсолютно правильно располагать контакт возле рычага переключения передач. Как и в случае с автомобилями с европанелью, она скрыта под специальной крышкой;
- на Приоре его надо искать сразу за бардачком, на стене.
Так, на ВАЗ-2112 диагностический разъем находится с правой стороны водительского сиденья. Он находится прямо под рулевой колонкой, и найти его в принципе не так уж и сложно. Осмотрите нижнюю часть панели.
Источники
- https://elm327-obd2.ru/diagnosticheskiy-razem/vaz-2112.html
- https://GlKey.ru/obzory/razem-diagnostiki-vaz-2110.html
- https://avtozam.com/vaz/2112/2111-osnovnye-aspekty-diagnostiki/
- https://medwegonok.ru/gde-nahoditsya-razem-dlya-diagnostiki-vaz-2112-16-klapanov/
- https://automotogid.ru/vaz-2112-diagnosticheskij-razem-raspinovka/
- https://AxiosCenter.ru/turbonadduv/diagnostika-vaz-2112.html
- https://rrr-service.ru/elektrichestvo/vaz-2112-diagnosticheskij-razem-raspolozhenie.html
- https://vagflash.ru/vaz/diagnosticheskij-razem-vaz-2112-starogo-i-novogo-obraztsa-raspinovka-gde-nahoditsya.html
- https://ladafakt.ru/gde-nahoditsya-diagnosticheskij-razem-na-vaz-2112.html
- https://avtotop.info/raspinovka-12-pinovogo-razema-vaz/
Для того, чтобы автомобиль работал безотказно, необходимо следить за его техническим состоянием. С помощью бортового компьютера диагностика ВАЗ 2112 и 2111 с двигателем 8 и 16 клапанов может быть выполнена своими руками. В статье рассказывается об устройствах диагностики и дается инструкция по ее выполнению.
Когда необходима диагностика?
Компьютерная диагностика заключается в чтении кодов ошибок, стирании их и корректировке. Для этого применяются различные диагностические адаптеры и системы. К ним относятся многофункциональные стенды, OBD разъемы, портативные ридеры и другие устройства. Благодаря диагностирующему оборудованию и программному обеспечению обнаруживаются малейшие сбои в системе управления автомобиля и основных его узлов.
С помощью систем диагностики можно менять параметры, чтобы увеличить мощностные характеристики машины. Если выходит новая модель автомобиля, можно перепрограммировать функции под новое оборудование.
Компьютерную диагностику обычно проводят в следующих случаях:
- на приборной доске загораются индикаторы, сигнализирующие о каких-либо неисправностях;
- у водителя возникли подозрения в неисправности каких-либо узлов или систем;
- проверить состояние б/у автомобиля перед покупкой;
- специалисты рекомендуют проводить диагностику хотя бы раз в год.
Диагностика с помощью электронного оборудования дает возможность получить реальную информацию о техническом состоянии автомобиля.
Инструкция по выполнению диагностики
Для диагностики ВАЗ подключается компьютер или диагностическое оборудование с помощью диагностического разъема.
Все транслируемые коды считывает сканер. Они хранятся в памяти контроллера до тех пор, пока не будет отключено его питание.С помощью специального программного обеспечения специалисты расшифровывают коды и определяют, какие неисправности и сбои есть в системе.
Процедура диагностики состоит из нескольких этапов:
- Диагностирование подвески. Данную процедуру выполняют, если обнаружен неравномерный износ резины, стук или гул при движении на постоянной скорости, резких поворотов, по неровной дороге. А также при преждевременном срабатывании АВС, увеличенном свободном ходе руля.
- Проверка двигателя. Силовой двигатель следует диагностировать, если он работает с перебоями, долго греется, с трудом заводится, а также при повышенном расходе топлива, потере мощности, появлении посторонних шумов, понижении или повышении оборотов на холостом ходу. При диагностике выполняется проверка электроснабжения, системы зажигания, измеряется давление в цилиндрах (автор видео — Павел Мастер).
Автоматическая КПП диагностируется в следующих случаях:
- не включается какая-либо передача;
- при переключении передач появляются шумы, рывки, пробуксовки;
- повышенный расход топлива;
- обнаружена утечка масла.
Во время диагностики сканер считывает коды ошибок системы управления коробкой автоматом, оцениваются показания датчиков положения дроссельной заслонки и температуры охлаждающей системы, а также положения селектора АКПП.
В первую очередь выполняется диагностика с помощью сканера. Расшифровываются показания сканера, делаются выводы о неполадках в системе. На втором этапе проводится аналоговое тестирование – проверяется проводка, контакты, АКБ. Далее проводится проверка в режиме онлайн. На экране выводятся показатели датчиков, впрыска топлива и т.д. Затем проводится анализ данных, которые получены во время проводки. На последнем этапе коды ошибок, хранящиеся в памяти котроллера, стираются. После этого необходима повторная инициализация.
Расположение разъема и его особенности
Для связи с котроллером предназначен разъем, который представляет собой трапециевидную колодку с 9 колодками. Для подключения сканирующего устройства, нужно знать, где находится диагностический разъем. В автомобиле ВАЗ 2112 он находится под консолью панели приборов слева от рулевой колонки.
На ВАЗ 2111 разъем также находится в районе рулевой колонки справа. Чаще всего имеет вертикальное расположение.
Диагностический разъем ВАЗ может быть 10, 12 или 16-пиновым. Это зависит от года выпуска автомобиля. Для подключения может понадобится переходник.
Распиновка
Если проводится самодиагностика, то нужно знать рапиновку колодки. Распиновка – это назначение контактов, которые расположены на колодке. Ниже представлена распиновка OBD.
«А» — контакт, отвечающий за подключение массы;
«В» — контакт, который необходим, чтобы подключить L-Line;
«М» — контакт, который служит для подключения K-Line;
«G» — контакт, отвечающий за контроль бензонасоса;
«Н» — контакт для питания +12В.
Свой автомобиль можно диагностировать самостоятельно, подключив в диагностический разъем сканер или другое оборудование для диагностики. Это сэкономит время и деньги на посещении автосервиса.
Загрузка …
Видео «Разъемы и распиновка OBD»
В этом видео демонстрируются существующие разъемы OBD и их распиновка для различных марок автомобилей (автор ролика — MotorState).
Где находится обд разъем на ВАЗ 2112?
Расположение обд разъема на ВАЗ 2112
Обд разъем (On-Board Diagnostics) на ВАЗ 2112 представляет собой специальный разъем, который позволяет подключить диагностическое оборудование к автомобилю для обнаружения и исправления возможных неисправностей. ВАЗ 2112 имеет два возможных места расположения обд разъема.
Первое расположение обд разъема на ВАЗ 2112
Первое место расположения обд разъема на ВАЗ 2112 находится под панелью приборов, за рулем водителя. Для доступа к разъему необходимо выполнить следующие действия:
- Снизьте руль в нижнее положение.
- Снимите панель приборов. Для этого откройте дверь водителя и выньте пластиковую заглушку слева от руля. Затем осторожно снимите панель, не забывая отсоединить провода и коннекторы, связанные с панелью приборов.
- Под панелью приборов вы обнаружите обд разъем, который выглядит как прямоугольная разъемная пластина с несколькими контактами.
После выполнения данных действий, обд разъем станет доступен для подключения диагностического оборудования.
Второе расположение обд разъема на ВАЗ 2112
Второе место расположения обд разъема на ВАЗ 2112 находится под капотом автомобиля, вблизи предохранительного блока. Чтобы найти разъем, выполните следующие действия:
- Откройте капот.
- Расположите предохранительный блок справа от двигателя (пассажирская сторона).
- Обратите внимание на проводку, выходящую из блока предохранителей. Определите плоскую прямоугольную пластину с разъемом — это и будет обд разъем на ВАЗ 2112.
Когда вы нашли обд разъем, вы можете подключить диагностическое оборудование для выполнения необходимых процедур по диагностике и исправлению неисправностей автомобиля ВАЗ 2112.