5 506
Ошибка B0001 — Driver Frontal Stage 1 Deployment Control
Возможные причины DTC B0001
- Неисправность
боковой подушки безопасности водителя - шлейф
водительской подушки безопасности имеет обрыв или закорочен - Плохое
электрическое соединение в цепи водительской подушки безопасности - Неисправность шлейфа рулевого колеса
Симптомы неисправности
- Горит индикатор “Air Bag”
Описание ошибки B0001
Блок управления
системой пассивной безопасности (RCM) контролирует все подушки безопасности и
цепи датчиков на отсутствие связанного сигнального кросса (короткого замыкания)
между ними. Если RCM обнаруживает короткое замыкание в цепи одного из этих
компонентов, он сохраняет в памяти код ошибки DTC. Блок безопасности посылает
сообщение на приборную панель, чтобы загорелся индикатор предупреждения о
срабатывании подушки безопасности. При наличии нормальной неисправности в цепи
(один контур замкнут на батарею/землю, обрыв или низкое сопротивление), тогда
диагностика с использованием перекрестной связи сигнала не будет активной.
После устранения неисправности цепи возобновится диагностика перекрестной связи
сигнала.
Меры
предосторожности при обслуживании SRS «AIR BAG» и «SEAT BELT
PRE-TENSIONER»
- Никогда
не проверяйте электрические разъемы на подушках безопасности, боковых модулях
воздушных завес или ремнях безопасности. - Никогда
не разбирайте и не вмешивайтесь в работу преднатяжителей ремней безопасности,
адаптивных ограничителей нагрузки, натяжителей ремней безопасности и не «прозванивайте»
электрические разъемы этих элементов. - Не
используйте оборудование для проверки цепей SRS без рекомендаций «Руководства
по обслуживанию автомобиля». Для каждой модели оборудование может отличаться. - Перед
обслуживанием SRS выключите зажигание, отсоедините обе клеммы аккумулятора и
подождите не менее 3 минут. Приблизительно в течение 3 минут после снятия клемм
подушка безопасности и преднатяжители ремней безопасности все еще могут быть активны.
Поэтому не работайте с любыми разъемами или проводами SRS, пока не пройдет не менее
3 минут.
Несоблюдение этих рекомендаций может привести к случайному срабатыванию этих модулей, как следствие — увеличивается риск получить серьезную травму или погибнуть.
Думаю вопрос интересный, ответ искал на разных форумах.
Суть вопроса: собрать все возможные сообщения бортового компьютера Мегана2, выдаваемые в процессе эксплуатации автомобиля. В моей машинке сообщения выдаются на английском, мануал приводит на французском. Обращался на горячую линию Рено, получил ответ: спрашивайте дилера, если возникнет вопрос по выданному компом сообщению. В данной теме привожу все нарытые поиском на форуме сообщения компа, которые встречались у одноклубников. Предлагаю сливать сюда сообщения с переводом, описанием «истории болезни» и советами. Заранее благодарен.
steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon или service due — скоро необходимо проходить очередное ТО
Чтобы сбросить пробег до очередного ТО неоходимо:
1. Завести машину.
2. Дождаться надписи service due
3. Кнопкой БК перешелкиванием других надписей дойти снова до надписи service due
4. Нажать кнопку БК и ждать. Сначала мигает надпись service due, потом начинает мигают цифры пробега до сервиса. И вот когда эти цифры превратятся в немигающее число 15000 кнопку БК можно отпустить.
Для первой фазы вместо кнопки БК следует использовать кнопку сброса суточного пробега
Change oil soon — скоро необходимо заменить масло двигателя
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok или OIL LEVEL CORRECT — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцепления и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблеммах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправностях), т.е. полет нормальный
Если горит лампа Stop и контрольная лампи ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Дополняю перечень сообщений бортового компа. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно, а также из Ваших сообщений в теме и форуме.
После текста каждого сообщения привел сведения о горении контрольных ламп Stop или Service и издаваемом звуковом сигнале X
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service
Change card battery или replace card battery (у некоторых может выдавать pile carte a chenger)- Замените элемент питания карточки. После замены батарейки необходимо одновременно нажать все имеющиеся на карте кнопки для удаления ошибки (по мнению одного соклубника ошибка находится в памяти самой карточки) —
Depress the brake + start — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + start / — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + start — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
TYRE PRESSURE SENSOR FAULT — неисправность датчика системы контроля давления в шинах
Adjust tyre pressure — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Puncture: change the wheel или Tyre Puncture — Прокол шины, замените колесо Stop X
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Limiter — Ограничитель скорости движения —
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order или Auto Lights Fault — Система автоматического включения наружного освещения неисправна (датчик света) Service
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —
Confirm engine stop / press stop twice — Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя (поочередно) —
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Shift into neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает —
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно) Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Oil level — Уровень масла —
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона —
breaking fault или BRAKE FAULT — неисправность тормозной системы (снижение уровня тормозной жидкости в бачке), как правило требуется срочный долив тормозной жидкости, уровень падает вследствие износа колодок или, возможно, неисправности сцепления, т.к. бачек тормозной системы и гидропривода сцепления общий, (у меня был неисправен рабочий цилиндр сцепления, совмещенный с выжимным), сообщение может выдаваться на поворотах, сопровождается звуковым сигналом
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблемах системы блокировки задних дверей от детей. Часто сообщение появляется, если в момент активации водителем блокировки пассажир дернет внутренную ручку открывания задней двери. Для устранения достаточно включить, выключить блокировку кнопкой на водительской двери.
TOP UP OIL LEVEL (+ горит Service) — необходимо повысить уровень масла, т.е. долить масло в двигатель
CHECK AIRBAG — проверь подушки безопасности, могут быть проблемммы с контактом в разъеме под сиденьем (достаточно поправить разъем) или со шлейфом в подрулевом переключателе (заматывание шлейфа и обрыв проводов)
mode test — тест приборной панели фазы 1. Для начала теста необходимо удерживать нажатой кнопку управления компом во время завода двигателя. Можно проверить все лампы и указатели приборной панели, но вся инфа компа обнуляется (кроме, конечно, одометра, т. е. пробега)
LОW BATTERY — низкий заряд батареи, загорается с сигналом STOP и значком «аккумулятор», через определенное время после пуска двигателя, а именно ~10 минут. Надпись означает отсутствие зарядки. Требуется заменить реле регулятора напряжения в генераторе или заменить генератор полностью
Check emissions- проверьте выброс, вероятно неисправность системы выпуска выхлопных газов, нейтрализатора, лямбда-зонда
Check ABS + сигнал лампы Service. Зимой снег при сильном ветре может набиться в тормозные механизмы. Помогает многократное нажатие на педаль тормоза и перезапуск двигателя
auto wipers fault неисправность автоматики стеклоочистстелей (датчика дождя)
Сообщение ALIMENTAZIONE CONTROLLARE с итальянского значит «контроль мощности», на дизельных двигателях возникает если забит топливный фильтр
Сообщения STEERING NOT LOCKED, а затем BREACKING FAULT могут выдаваться при проблеммах с пуском (неисправен стартер, втягивающее или ослабли и окислились клеммы) при этом не крутит стартер, раздается щелчек.
Описание B0001 ошибки автомобиля Renault. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Управление развертыванием фронтальной ступени 1 водителя: перекрестная связь сигналов
На английском языке:
Driver Frontal Stage 1 Deployment Control: Signal Cross Coupled
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
“-“;1;1 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
“-“;10;10 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006 ; |
“-“;100;100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
“-“;101;101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
“-“;102;102 Отказ двигателя электронного управления дроссельной заслонкой C-028 ; |
“-“;103;103 Огран. режим работы -регулирование мощности сист. управл. дроссельной заслонкой C-039 ; |
“-“;104;104 Адаптация закрытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039 ; |
“-“;105;105 Адаптация открытия клапана дроссельной заслонки Сбой C-039 ; |
“-“;106;106 Переключатель закрытого положения дроссельной заслонки Неисправность C-039 ; |
“-“;107;107 Цепь электронного клапана дроссельной заслонки Высокое напряжение C-039 ; |
“-“;108;108 Неправильное соотношение между положением педали и дроссельной заслонки C-043 ; |
“-“;109;109 Неисправность цепи питания педали акселератора C-043 ; |
“-“;11;11 Релейная цепь топливного насоса Неисправность C-006 ; |
“-“;110;110 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006 ; |
“-“;111;111 Цепь датчика уровня топлива Неисправность B-006 ; |
“-“;;112 Сигнальная цепь обогревателя ветрового стекла Неисправность B-018 ; |
“-“;113;113 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035 ; |
“-“;114;114 Цепь датчика давления рулевого управления с усилителем Неисправность C-035 ; |
“-“;115;115 Неисправность цепи переключателя тормозов B-017 ; |
“-“;116;116 Обрыв цепи реле вентилятора 1 B-019 ; |
“-“;117;117 Цепь реле 1 охлаждающего вентилятора Замкнута B-019 ; |
“-“;118;118 Сбой в цепи реле вентилятора 1 B-019 ; |
“-“;119;119 Обрыв цепи реле вентилятора 2 C-030 ; |
“-“;12;12 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Разомкнута C-007 ; |
“-“;120;120 Цепь реле 2 охлаждающего вентилятора Замкнута C-030 ; |
“-“;121;121 Сбой в цепи реле вентилятора 2 C-030 ; |
“-“;122;122 CAN-BUS отключена B-015 ; |
“-“;123;123 CAN-BUS в режиме молчания B-015 ; |
“-“;124;124 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления кузовным оборудованием B-015 ; |
“-“;125;125 Отсутствует связь CAB-BUS с модулем управления приборами B-015 ; |
“-“;126;126 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043 ; |
“-“;127;127 Неисправность катализатора C-043 ; |
“-“;128;128 Неисправность катализатора C-043 ; |
“-“;129;129 Неисправность системы впуска воздуха C-034 ; |
“-“;13;13 Цепь зажигания цилиндров 1 + 4 Высокое напряжение C-007 ; |
“-“;130;130 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе C-043 F4R 820 — c 2007; |
“-“;14;14 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007 ; |
“-“;15;15 Неисправность зажигания цилиндров 1 + 4 C-007 ; |
“-“;16;16 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Разомкнута C-008 ; |
“-“;17;17 Цепь зажигания цилиндров 2 + 3 Высокое напряжение C-008 ; |
“-“;18;18 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008 ; |
“-“;18;19 Неисправность зажигания цилиндров 2 + 3 C-008 ; |
“-“;2;2 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
“-“;20;20 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
“-“;21;21 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
“-“;22;22 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки C-010 ; |
“-“;23;23 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010 ; |
“-“;24;24 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-010 ; |
“-“;25;25 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
“-“;26;26 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
“-“;27;27 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки C-011 ; |
“-“;28;28 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011 ; |
“-“;29;29 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-011 ; |
“-“;3;3 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
“-“;30;30 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
“-“;31;31 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
“-“;32;32 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки C-012 ; |
“-“;33;33 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012 ; |
“-“;34;34 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-012 ; |
“-“;35;35 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
“-“;36;36 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
“-“;37;37 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки C-013 ; |
“-“;38;38 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013 ; |
“-“;39;39 Неисправность цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-013 ; |
“-“;4;4 Замените электронный блок управления (ECU) C-002 ; |
“-“;40;40 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака C-018 ; |
“-“;41;41 Цепь клапана вентиляции топливного бака Замкнута C-018 ; |
“-“;42;42 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018 ; |
“-“;43;43 Неисправность цепи клапана вентиляции топливного бака C-018 ; |
“-“;44;44 Топливная система Сбой C-043 ; |
“-“;45;45 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 1 C-014 ; |
“-“;46;46 Цепь нагревателя O2 датчика 1 Замкнута C-014 ; |
“-“;47;47 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014 ; |
“-“;48;48 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 1 C-014 ; |
“-“;49;49 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014 ; |
“-“;5;5 Неисправность входной цепи главного реле C-004 ; |
“-“;50;50 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-014 ; |
“-“;51;51 Обрыв цепи нагревателя датчика кислорода 2 C-015 ; |
“-“;52;52 Цепь нагревателя O2 датчика 2 Замкнута C-015 ; |
“-“;53;53 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015 ; |
“-“;54;54 Нарушение подачи питания датчика O2 нагревателя 2 C-015 ; |
“-“;55;55 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015 ; |
“-“;56;56 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-015 ; |
“-“;57;57 Высокое напряжение датчика 1 О2 C-016 ; |
“-“;58;58 Низкое напряжение датчика 1 О2 C-016 ; |
“-“;59;59 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016 ; |
“-“;6;6 Выходная цепь главного реле Замкнута C-004 ; |
“-“;60;60 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) C-016 ; |
“-“;61;61 Высокое напряжение цепи датчика 2 кислорода C-017 ; |
“-“;62;62 Низкое напряжение датчика 2 кислорода C-017 ; |
“-“;63;63 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017 ; |
“-“;64;64 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 2) C-017 ; |
“-“;65;65 Датчик O2 Сбой C-041 ; |
“-“;66;66 Датчик O2 Сбой C-041 ; |
“-“;67;67 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033 ; |
“-“;68;68 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-033 ; |
“-“;69;69 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034 ; |
“-“;7;7 Неисправность выходной цепи главного реле C-004 ; |
“-“;70;70 Цепь температуры впускаемого воздуха Неисправность C-034 ; |
“-“;71;71 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031 ; |
“-“;72;72 Неисправность цепи датчика MAP (Абсолютное давление впускного коллектора) C-031 ; |
“-“;73;73 Цепь датчика детонации Неисправность C-019 ; |
“-“;74;74 Цепь датчика детонации Неисправность C-019 ; |
“-“;75;75 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023 ; |
“-“;76;76 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-023 ; |
“-“;77;77 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007 ; |
“-“;78;78 Неисправность цепи датчика скорости автомобиля B-007 ; |
“-“;79;79 Обрыв цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
“-“;8;8 Обрыв цепи реле топливного насоса C-006 ; |
“-“;80;80 Цепь реле кондиционера Замкнута Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
“-“;81;81 Неисправность цепи реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008 ; |
“-“;82;82 Неправильная работа датчика давления кондиционера C-032 ; |
“-“;83;83 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024 ; |
“-“;84;84 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-024 ; |
“-“;85;85 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-024 ; |
“-“;86;86 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025 ; |
“-“;87;87 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-025 ; |
“-“;88;88 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-025 ; |
“-“;89;89 Цепь датчика положения педали акселератора Неисправность C-040 ; |
“-“;9;9 Цепь топливного насоса Замкнута C-006 ; |
“-“;90;90 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-040 ; |
“-“;91;91 Высокое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026 ; |
“-“;92;92 Низкое напряжение цепи 1 датчика положения дроссельной заслонки C-026 ; |
“-“;93;93 Высокое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027 ; |
“-“;94;94 Низкое напряжение цепи 2 датчика положения дроссельной заслонки C-027 ; |
“-“;95;95 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность C-039 ; |
“-“;96;96 Неисправность калибровки электронной дроссельной заслонки C-039 ; |
“-“;97;97 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
“-“;98;98 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
“-“;99;99 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-039 ; |
P;0016;P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012; |
P;0016;P0016 Корреляция коленчатого вала и распределительного вала B-012; |
P;0045;P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-033; |
P;0045;P0045 Высокое напряжение клапана давления наддува B-035; |
P;0045;P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-033; |
P;0045;P0045 Клапан давления наддува Диапазон/Характеристики B-035; |
P;0045;P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-033; |
P;0045;P0045 Низкое напряжение клапана давления наддува B-035; |
P;0045;P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-033; |
P;0045;P0045 Обрыв цепи клапана давления наддува B-035; |
P;0089;P0089 Высокое давление в магистрали B-014; |
P;0089;P0089 Высокое давление в магистрали B-014; |
P;0089;P0089 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014; |
P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-014; |
P;0089;P0089 Неисправность цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
P;0089;P0089 Низкое давление в магистрали B-014; |
P;0089;P0089 Низкое давление в магистрали B-014; |
P;0089;P0089 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива C-023; |
P;0090;P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
P;0090;P0090 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
P;0090;P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
P;0090;P0090 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
P;0090;P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-034; |
P;0090;P0090 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива B-036; |
P;0090;P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-034; |
P;0090;P0090 Цепь электромагнитного клапана дозирования топлива вне диапазона/рабочих характеристик B-036; |
P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031; |
P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032; |
P;0100;P0100 Высокий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016; |
P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-031; |
P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха B-032; |
P;0100;P0100 Низкий входной сигнал цепи датчика массового расхода воздуха C-016; |
P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-020; |
P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-031; |
P;0100;P0100 Цепь датчика массового расхода воздуха вне диапазона / рабочих характеристик B-032; |
P;0100;P0100 Цепь электропитания датчика массового расхода воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-016; |
P;0101;P0101 Цепь датчика массового или объемного расхода воздуха B-031; |
P;0105;P0105 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017; |
P;0105;P0105 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-017; |
P;0105;P0105 Сигнал цепи датчика давления наддува не действителен C-017; |
P;0105 ;P0105 Цепь датчика абсолютного давления вне диапазона/рабочих характе- ристик B-019 ; |
P;0105 ;P0105 Цепь датчика абсолютного давления во впускной трубе. Сигнал не со- гласуется с атмосферным давлением B-019 ; |
P;0105;P0105 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-026; |
P;0110;P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
P;0110;P0110 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
P;0110;P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
P;0110;P0110 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-011; |
P;0110 ;P0110 Сигнал температуры впускаемого воздуха вне диапазона рабочих характеристик C-013 ; |
P;0112;P0112 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015; |
P;0113;P0113 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха C-015; |
P;0115;P0115 Высокий входной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031; |
P;0115;P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
P;0115;P0115 Высокий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя C-031; |
P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
P;0115;P0115 Низкий входной сигнал цепи температуры охлаждающей жидкости двигателя C-015; |
P;0115 ;P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристик C-012 ; |
P;0115;P0115 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона/рабочих характер. B-029; |
P;0120 ;P0120 Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
P;0120;P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
P;0120;P0120 Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
P;0120 ;P0120 Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 B-018 ; |
P;0120 ;P0120 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
P;0120;P0120 Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
P;0120;P0120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика положения педали акселератора C-030; |
P;0120;P0120 Повышенное напряжение в цепи датчика положения дросселя C-030; |
P;0120;P0120 Разомкнута цепь датчика положения дроссельной заслонки B-034; |
P;0120;P0120 Цепь датчика положения дроссельной заслонки Неисправность B-034; |
P;0120;P0120 Цепь датчика положения заслонки вне диапазона/рабочих характе- ристик B-034; |
P;0130;P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039; |
P;0130 ;P0130 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
P;0130;P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) B-039; |
P;0130 ;P0130 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
P;0130;P0130 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-023 ; |
P;0130;P0130 Обрыв цепи датчика 1 О2 B-039; |
P;0130;P0130 Цепь датчика O2 (Ряд 1 Датчик 1) Диапазон/Характеристики при откл. подачи топлива при замедлении B-039; |
P;0130;P0130 Цепь датчика О2 вне диапазона рабочих характеристик (блок 1 датчик 1) B-039; |
P;0135;P0135 Высокий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0135 ;P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
P;0135;P0135 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0135;P0135 Неисправность цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0135;P0135 Низкий входной сигнал цепи нагревателя датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0135 ;P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
P;0135;P0135 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0135 ;P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-024 ; |
P;0135;P0135 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-038; |
P;0136 ;P0136 Высокое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
P;0136 ;P0136 Низкое напряжение цепи датчика О2 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
P;0136;P0136 Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 2) C-025 ; |
P;0141 ;P0141 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
P;0141 ;P0141 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
P;0141 ;P0141 Обрыв цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 2) B-025 ; |
P;0170 ;P0170 Система подстройки топлива выдает богатую смесь B-020 ; |
P;0180;P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
P;0180;P0180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-016; |
P;0180;P0180 Низкий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021; |
P;0190;P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021; |
P;0190;P0190 Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики C-021; |
P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021; |
P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Высокое напряжение C-021; |
P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021; |
P;0190;P0190 Датчик давления в направляющем аппарате Низкое напряжение C-021; |
P;0191;P0191 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Диапазон/Рабочие характеристики B-023; |
P;0192;P0192 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Низкий входной сигнал C-022; |
P;0193;P0193 Цепь датчика давления в направляющем аппарате для топлива Высокий входной сигнал C-022; |
P;0200;P0200 Высокое напряжение цепи топливной форсунки C-024; |
P;0200;P0200 Высокое напряжение цепи управления форсункой C-028; |
P;0200;P0200 Замыкание управления форсункой C-028; |
P;0200;P0200 Низкое напряжение цепи топливной форсунки C-024; |
P;0200;P0200 Низкое напряжение цепи управления форсункой C-028; |
P;0200;P0200 Цепь топливной форсунки Неисправность C-024; |
P;0201 ;P0201 Высокое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
P;0201;P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-023; |
P;0201;P0201 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 1 C-024; |
P;0201;P0201 Низкое напряжение клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
P;0201 ;P0201 Обрыв цепи клапана 1 топливной форсунки B-021 ; |
P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-023; |
P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-024; |
P;0201;P0201 Обрыв цепи форсунки цилиндра 1 C-025; |
P;0201;P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-023; |
P;0201;P0201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024; |
P;0202 ;P0202 Высокое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
P;0202;P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-024; |
P;0202;P0202 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 2 C-025; |
P;0202 ;P0202 Низкое напряжение клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
P;0202 ;P0202 Обрыв цепи клапана 2 топливной форсунки B-021 ; |
P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-024; |
P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-025; |
P;0202;P0202 Обрыв цепи форсунки цилиндра 2 C-026; |
P;0202;P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-024; |
P;0202;P0202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025; |
P;0203;P0203 Высокое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
P;0203;P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-025; |
P;0203;P0203 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 3 C-026; |
P;0203 ;P0203 Низкое напряжение клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
P;0203 ;P0203 Обрыв цепи клапана 3 топливной форсунки B-021 ; |
P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-025; |
P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-026; |
P;0203;P0203 Обрыв цепи форсунки цилиндра 3 C-027; |
P;0203;P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-025; |
P;0203;P0203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026; |
P;0204 ;P0204 Высокое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
P;0204;P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-026; |
P;0204;P0204 Короткое замыкание цепи топливной форсунки цилиндра 4 C-027; |
P;0204 ;P0204 Низкое напряжение клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
P;0204 ;P0204 Обрыв цепи клапана 4 топливной форсунки B-021 ; |
P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-026; |
P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-027; |
P;0204;P0204 Обрыв цепи форсунки цилиндра 4 C-028; |
P;0204;P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-026; |
P;0204;P0204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027; |
P;0220 ;P0220 Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
P;0220 ;P0220 Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки B-018 ; |
P;0225 ;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017 ; |
P;0225;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
P;0225;P0225 Высокое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
P;0225 ;P0225 Не согласуются сигналы датчиков 1 и 2 положения педали акселератора B-017 ; |
P;0225;P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039; |
P;0225;P0225 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042; |
P;0225;P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
P;0225;P0225 Низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора C-009; |
P;0225 ;P0225 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 1 положения педали акселератора B-017 ; |
P;0230;P0230 Высокое напряжение реле топливного насоса C-019; |
P;0230;P0230 Низкое напряжение реле топливного насоса C-019; |
P;0235;P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
P;0235;P0235 Высокий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
P;0235;P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
P;0235;P0235 Низкий входной сигнал цепи датчика давления наддува C-013; |
P;0235;P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018; |
P;0235;P0235 Цепь датчика давления наддува вне диапазона / рабочих характеристик B-018; |
P;0297;P0297 Слишком высокая скорость автомобиля во время регенерации C-050; |
P;0300;P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-037; |
P;0300;P0300 Зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах B-040; |
P;0300 ;P0300 Зарегистрирован пропуск вспышки в двигателе B-022 ; |
P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022; |
P;0301 ;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-022 ; |
P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-037; |
P;0301;P0301 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1 B-040; |
P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022; |
P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-022 ; |
P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-037; |
P;0302;P0302 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 B-040; |
P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022; |
P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-022 ; |
P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-037; |
P;0303;P0303 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 3 B-040; |
P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022; |
P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-022 ; |
P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-037; |
P;0304;P0304 Зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 4 B-040; |
P;0313 ;P0313 Зарегистрирован пропуск зажигания при низком уровне топлива B-022 ; |
P;0315 ;P0315 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-007 ; |
P;0325 ;P0325 Неисправность цепи датчика детонации C-020 ; |
P;0335;P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020; |
P;0335;P0335 Сигнал датчика положения коленчатого вала вне диапазона / техн. характеристик C-020; |
P;0335 ;P0335 Цепь датчика коленчатого вала Диапазон/Рабочие характеристики C-007 ; |
P;0335;P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020; |
P;0335;P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала Неисправность C-020; |
P;0336;P0336 Функционирование цепи датчика положения коленвала C-011; |
P;0340;P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-032; |
P;0340;P0340 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик B-033; |
P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Высокий входной сигнал C-012; |
P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-032; |
P;0340;P0340 Цепь датчика положения распредвала Неисправность B-033; |
P;0341;P0341 Цепь датчика положения распр. вала вне диапазона / рабочих характеристик C-012; |
P;0351 ;P0351 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014 ; |
P;0351 ;P0351 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 1 C-014 ; |
P;0351 ;P0351 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 1 C-014 ; |
P;0352 ;P0352 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015 ; |
P;0352 ;P0352 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 2 C-015 ; |
P;0352 ;P0352 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 2 C-015 ; |
P;0353 ;P0353 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015 ; |
P;0353 ;P0353 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 3 C-015 ; |
P;0353 ;P0353 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 3 C-015 ; |
P;0354 ;P0354 Высокое напряжение цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014 ; |
P;0354 ;P0354 Низкое напряжение или обрыв цепи катушки зажигания цилиндра 4 C-014 ; |
P;0354 ;P0354 Обрыв цепи катушки зажигания, цилиндр 4 C-014 ; |
P;0380;P0380 Высокое напряжение или обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-024; |
P;0380;P0380 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025; |
P;0380;P0380 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
P;0381;P0381 Высокое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037; |
P;0381;P0381 Низкое напряжение в цепи контрольной лампы времени накала C-037; |
P;0400;P0400 Высокий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024; |
P;0400;P0400 Низкий входной сигнал цепи рециркуляции отработавшего газа B-024; |
P;0400;P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-024; |
P;0400;P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-024; |
P;0404;P0404 Клапан-регулятор давления отработавшего газа Неисправность C-028; |
P;0404;P0404 Цепь рециркуляции отработавшего газа вне диапазона/рабочих характеристик (открытый клапан) B-024; |
P;0409;P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-028; |
P;0409;P0409 Высокое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработавш. газа C-029; |
P;0409;P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-028; |
P;0409;P0409 Низкое напряжение обратной связи клапана рециркуляции отработ. газа C-029; |
P;0420 ;P0420 Низкая эффективность каталитической системы C-029 ; |
P;0443 ;P0443 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023 ; |
P;0443 ;P0443 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана вентиляции топливного бака B-023 ; |
P;0443 ;P0443 Обрыв цепи электромагнитного вентиляционн. клапана топливного бака B-023 ; |
P;0460 ;P0460 Цепь датчика уровня топлива вне диапазона / рабочих характеристик Приборная панель C-012 ; |
P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
P;0480 ;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-030 ; |
P;0480;P0480 Высокое напряжение цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора C-032; |
P;0480;P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0480;P0480 Неисправность выхода 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
P;0480;P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0480;P0480 Низкое напряжение выхода 1 цепи реле охлаждающего вентилятора B-026; |
P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-026; |
P;0480 ;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-027 ; |
P;0480;P0480 Обрыв цепи выходного зажима 1 реле охлаждающего вентилятора B-035; |
P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
P;0481;P0481 Высокое напряжение цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора C-030 ; |
P;0481;P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0481;P0481 Неисправность выхода 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
P;0481;P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0481;P0481 Низкое напряжение выхода 2 цепи реле охлаждающего вентилятора B-027; |
P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-025; |
P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027; |
P;0481;P0481 Обрыв цепи выходного зажима 2 реле охлаждающего вентилятора B-027 ; |
P;0487;P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
P;0487;P0487 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
P;0487;P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-028; |
P;0487;P0487 Короткое замыкание клапана рециркуляции выхлопного газа C-029; |
P;0487;P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
P;0487;P0487 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
P;0487;P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-028; |
P;0487;P0487 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-029; |
P;0487;P0487 Цепь рециркуляции отработавших газов Неисправность C-029; |
P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016; |
P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в закрытом состоянии B-016; |
P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016; |
P;0488;P0488 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа в открытом состоянии B-016; |
P;0488;P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016; |
P;0488;P0488 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-016; |
P;0488;P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016; |
P;0488;P0488 Цепь клапана рециркуляции выхлопного газа вне диапазона/рабочих характеристик B-016; |
P;0500;P0500 Высокий входной сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008; |
P;0500;P0500 Высокий входной сигнал цепи сигнала скорости автомобиля B-008; |
P;0500 ;P0500 Датчик скорости автомобиля Неисправность B-016 ; |
P;0500;P0500 Неправильный сигнал цепи датчика скорости автомобиля B-008; |
P;0500;P0500 Отсутствует сигнал скорости автомобиля B-008; |
P;0500;P0500 Сигнал скорости автомобиля не соответствует частоте вращения двигателя и массе впрыска B-008; |
P;0500;P0500 Цепь датчика скорости автомобиля вне диапазона / рабочих характеристик B-008; |
P;0530;P0530 Высокий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002; |
P;0530;P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
P;0530;P0530 Высокий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
P;0530;P0530 Давление кондиционера вне диапазона / рабочих характе- ристик Система кондиционирования воздуха B-002; |
P;0530;P0530 Низкий входной сигнал давления кондиционера Система кондиционирования воздуха B-002; |
P;0530;P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
P;0530;P0530 Низкий входной сигнал цепи датчика давления кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002; |
P;0530 ;P0530 Цепь датчика давления хладагента кондиционера Диапазон/Рабочие характеристики Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-002 ; |
P;0544;P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -высокое напряжение C-033; |
P;0544;P0544 Цепь датчика температуры выхлоп. газов перед турбонагнетателем -низкое напряжение C-033; |
P;0560;P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002; |
P;0560;P0560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-002; |
P;0560 ;P0560 Напряжение батареи Диапазон/Рабочие характеристики C-001 ; |
P;0560;P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002; |
P;0560;P0560 Напряжение системы вне диапазона C-002; |
P;0560;P0560 Напряжение системы Неисправность B-033; |
P;0560;P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002; |
P;0560;P0560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-002; |
P;0571;P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-022; |
P;0571;P0571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-023; |
P;0606;P0606 Замените блок управления C-002; |
P;0606 ;P0606 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-002 ; |
P;0606;P0606 Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
P;0606;P0606 Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки – Ошибка программирования B-038; |
P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки – Ошибка программирования B-045; |
P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-038; |
P;0611;P0611 Регулировка параметра форсунки не запрограммирована B-045; |
P;0627 ;P0627 Высокое напряжение реле топливного насоса B-026 ; |
P;0627 ;P0627 Низкое напряжение реле топливного насоса B-026 ; |
P;0627 ;P0627 Обрыв цепи реле топливного насоса B-026 ; |
P;0062;P062B Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
P;0062;P062B Электронный блок управления (ECU) – неиправность C-001; |
P;0062;P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-043; |
P;0062;P062F Ошибка EEPROM электронного блока управления (ECU) B-046; |
P;0638 ;P0638 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
P;0638 ;P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
P;0638 ;P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
P;0638 ;P0638 Прерывистый сигнал цепи управления дросселем C-026 ; |
P;0638 ;P0638 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026 ; |
P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005; |
P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: высокое напряжение C-005; |
P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005; |
P;0641;P0641 Напряжение питания датчика 1: низкое напряжение C-005; |
P;0641;P0641 Неисправность цепи 1 опорного напряжения 5В C-006 ; |
P;0641;P0641 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №1 C-006 ; |
P;0645 ;P0645 Высокое напряжение реле компрессора А/С Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
P;0645;P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645;P0645 Высокое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645;P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645;P0645 Неисправность цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645 ;P0645 Низкое напряжение реле компрессора A/C Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
P;0645;P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645;P0645 Низкое напряжение реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645 ;P0645 Обрыв цепи реле компрессора кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха C-003 ; |
P;0645;P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0645;P0645 Обрыв цепи реле кондиционера Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха B-010; |
P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006; |
P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: высокое напряжение C-006; |
P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006; |
P;0651;P0651 Напряжение питания датчика 2: низкое напряжение C-006; |
P;0651;P0651 Неисправность цепи 2 опорного напряжения 5В C-006 ; |
P;0651;P0651 Низкое напряжение в цепи опорного напряжения 5 В №2 C-006 ; |
P;0660;P0660 Высокое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038; |
P;0660;P0660 Низкое напряжение сигнальной лампы температуры охлаждающей жидкости C-038; |
P;0670;P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
P;0670;P0670 Высокое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025; |
P;0670;P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-024; |
P;0670;P0670 Неиспр. цепи реле времени накаливания B-025; |
P;0670;P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-024; |
P;0670;P0670 Низкое напряжение цепи устройства предварительного накала B-025; |
P;0670;P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-024; |
P;0670;P0670 Обрыв цепи устройства предварительного накала B-025; |
P;0685 ;P0685 Неисправность главного реле C-001 ; |
P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002; |
P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком поздно C-002; |
P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002; |
P;0685;P0685 Реле электропитания выключено слишком рано C-002; |
P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007; |
P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: высокое напряжение C-007; |
P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007; |
P;0697;P0697 Напряжение питания датчика 3: низкое напряжение C-007; |
P;0703 ;P0703 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала B-028 ; |
P;0704;P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-014; |
P;0725;P0725 Неправильный сигнал входной цепи датчика скорости автомобиля C-011; |
P;0830;P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018; |
P;0830;P0830 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-018; |
P;1105;P1105 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002; |
P;1105;P1105 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-002; |
P;1120;P1120 Высокий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010; |
P;1120;P1120 Низкий входной сигнал датчика 1 положения педали акселератора C-010; |
P;1120;P1120 Цепь электропитания датчика 1 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010; |
P;1122;P1122 Высокий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;1122;P1122 Корреляция датчиков 1-2 положения педали акселератора C-010; |
P;1122;P1122 Низкий входной сигнал датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;1122;P1122 Цепь электропитания датчика 2 положения педали акселератора вне диапазона рабочих характеристик C-010; |
P;1125;P1125 Высокое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018; |
P;1125;P1125 Низкое напряжение электромагнитного клапана давления наддува C-018; |
P;1125;P1125 Обнаружен недостаточный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027; |
P;1125;P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027; |
P;1180;P1180 Высокий входной сигнал цепи датчика температуры топлива C-021; |
P;1201;P1201 Топливная форсунка цилиндра 1 Неисправность C-024; |
P;1202;P1202 Топливная форсунка цилиндра 2 Неисправность C-025; |
P;1203;P1203 Топливная форсунка цилиндра 3 Неисправность C-026; |
P;1204;P1204 Топливная форсунка цилиндра 4 Неисправность C-027; |
P;1264;P1264 В топливе обнаружена вода, или обрыв цепи датчика. B-031; |
P;1372;P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011; |
P;1400;P1400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-024; |
P;1400;P1400 Слишком высокий ток системы рециркуляции отработавшего газа (клапан/выходной каскад) B-024; |
P;1404;P1404 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-024; |
P;1435;P1435 Цикл регенерации сажевого фильтра прерывался несколько раз B-041; |
P;1436;P1436 Неисправность восстановления пылевого фильтра B-041; |
P;1530;P1530 Высокое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008; |
P;1530;P1530 Низкое напряжение реле кондиционера Система кондиционирования воздуха B-008; |
P;1560;P1560 Высокий входной сигнал напряжения системы C-004; |
P;1560;P1560 Низкий входной сигнал напряжения системы C-004; |
P;1571;P1571 Неисправность цепи переключателя тормозов B-032; |
P;1600;P1600 Неправильная работа электронного блока управления (ECU) C-042; |
P;1604;P1604 Замените блок управления C-002; |
P;1610;P1610 Неисправность иммобилайзера C-006; |
P;1620;P1620 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008; |
P;1620;P1620 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 1 C-008; |
P;1622;P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) – Высокое напряжение электропитания C-002; |
P;1622;P1622 Сбой электронного блока управления (ECU) – Низкое напряжение электропитания C-002; |
P;1625;P1625 Реле электропитания выключено слишком поздно C-003; |
P;1625;P1625 Реле электропитания выключено слишком рано C-003; |
P;1631;P1631 Неправильный сигнал иммобилайзера C-006; |
P;1635;P1635 Высокий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009; |
P;1635;P1635 Высокий входной сигнал цепи устройства предварительного накаливания C-030; |
P;1635;P1635 Низкий входной сигнал напряжения питания датчика 2 C-009; |
P;1635;P1635 Обрыв цепи устройства предварительного накаливания B-034; |
P;1635;P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания C-030; |
P;1641;P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029; |
P;1641;P1641 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030; |
P;1641;P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
P;1641;P1641 Неисправность цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
P;1641;P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-029; |
P;1641;P1641 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя B-030; |
P;1641;P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
P;1641;P1641 Обрыв цепи реле 1 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033; |
P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028; |
P;1642;P1642 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029; |
P;1642;P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028; |
P;1642;P1642 Неисправность цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 1 дополнительного обогревателя C-033; |
P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-028; |
P;1642;P1642 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя B-029; |
P;1642;P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-028; |
P;1642;P1642 Обрыв цепи реле 2 дополнительного электрического обогревателя B-029; |
P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034; |
P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030; |
P;1643;P1643 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031; |
P;1643;P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
P;1643;P1643 Неисправность цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031; |
P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 2 дополнительного обогревателя C-034; |
P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-030; |
P;1643;P1643 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя B-031; |
P;1643;P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-030; |
P;1643;P1643 Обрыв цепи реле 3 дополнительного электрического обогревателя B-031; |
P;1644;P1644 Высокий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035; |
P;1644;P1644 Низкий входной сигнал цепи реле 3 дополнительного обогревателя C-035; |
P;1670;P1670 Не запрограммирован вариант свечей накаливания B-044; |
P;1694;P1694 Высокий входной сигнал контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037; |
P;1694;P1694 Обрыв цепи контрольной лампы времени предварительного накаливания C-037 EDC 16C36 G9U630; |
P;2002;P2002 Сигнал датчика давления сажевого фильтра вне диапазона/рабочих характеристик B-041; |
P;2031;P2031 Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031; |
P;2031;P2031 Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 1) C-031; |
P;2100;P2100 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2100;P2100 Короткое замыкание системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2100;P2100 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2100;P2100 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2100;P2100 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2101 ;P2101 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-026 ; |
P;2101;P2101 Неиправность системы управления дроссельной заслонкой C-030; |
P;2101 ;P2101 Неисправность цепи управления дросселем C-026 ; |
P;2101 ;P2101 Цепь системы управления дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-026 ; |
P;2101;P2101 Цепь системы электронного управ. дроссельной заслонкой вне диапазона/рабочих характеристик C-030; |
P;2120 ;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017 ; |
P;2120;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;2120;P2120 Высокое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;2120;P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-039; |
P;2120;P2120 Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора B-042; |
P;2120;P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;2120;P2120 Низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора C-010; |
P;2120;P2120 Обрыв цепи или низкое напряжение датчика 2 положения педали акселератора B-017 ; |
P;2146;P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027; |
P;2146;P2146 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028; |
P;2149;P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-027; |
P;2149;P2149 Неисправность модуля внутреннего контроля C-028; |
P;2226;P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
P;2226;P2226 Высокий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
P;2226;P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
P;2226;P2226 Низкий входной сигнал цепи датчика барометрического давления C-008; |
P;2263;P2263 Давление наддува Высокое давление B-040; |
P;2263;P2263 Давление наддува Высокое давление B-043; |
P;2263;P2263 Давление наддува Низкое давление B-040; |
P;2263;P2263 Давление наддува Низкое давление B-043; |
P;2269;”P2269 Высокий входной сигнал датчика “”Вода в топливе”” B-023″; |
P;2269;”P2269 Высокий входной сигнал датчика “”Вода в топливе”” B-024″; |
P;2293;P2293 Высокий входной сигнал датчика магистрального давления B-042; |
P;2293;”P2293 Неисправность контроля давления рампы “”На рампе”” B-042″; |
P;2293;P2293 Низкий входной сигнал датчика магистрального давления B-042; |
P;2294;P2294 Высокое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
P;2294;P2294 Неисправность цепи электромагнитного клапана давления в рампе B-026; |
P;2294;P2294 Низкое напряжение цепи электро- магнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
P;2294;P2294 Обрыв цепи электромагнитного клапана управления магистральным давлением B-026; |
P;2299;P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-039; |
P;2299;P2299 Нет сигнала датчика положения педали акселератора B-042; |
P;2299;P2299 Педаль акселератора застряла B-039; |
P;2299;P2299 Педаль акселератора застряла B-042; |
P;2299;P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-039; |
P;2299;P2299 Сигнал датчика положения педали акселератора не согласуется с сигналом выключателя тормоза B-042; |
P;2425;P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035; |
P;2425;P2425 Выс. напряжение цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037; |
P;2425;P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035; |
P;2425;P2425 Неисправность цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037; |
P;2425;P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-035; |
P;2425;P2425 Низкое напряж. цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавшего газа B-037; |
P;2425;P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-035; |
P;2425;P2425 Обрыв клапанной цепи перепускного электромагн. клапана охладителя рециркуляции отработавших газов B-037; |
P;242A;P242A Высокое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032; |
P;242A ;P242A Низкое напряжение датчика температуры выхлопных газов (Блок 1 Датчик 2) C-032; |
P;0242;P242F Перегрузка дизельного пылевого фильтра B-041; |
P;2452;P2452 Высокое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030; |
P;2452;P2452 Низкое напряжение датчика давления сажевого фильтра C-030; |
P;2452;P2452 Обрыв цепи датчика давления сажевого фильтра C-030; |
P;2453;P2453 Недостоверное дифференциальное давление датчика давления пылевого фильтра B-041; |
P;2453;P2453 Неисправность линии шланга датчика давления сажевого фильтра B-041; |
P;2453;P2453 Низкое дифференциальное давление датчика давления сажевого фильтра B-041; |
P;2502;P2502 Высокое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051; |
P;2502;P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-044; |
P;2502;P2502 Неисправность цепи клеммы F генератора переменного тока C-051; |
P;2502;P2502 Низкое напряжение на клемме F генератора переменного тока C-051; |
P;2505;P2505 Неисправность цепи зажигания B-021; |
P;2505;P2505 Неисправность цепи зажигания B-022; |
P;0253;P253F Низкое качество масла B-019; |
P;2A00 ;P2A00 Датчик О2 – система слишком бедная (блок 1) B-039; |
P;2A00;P2A00 Датчик О2 – система слишком богатая (блок 1) B-039; |
P;2A00 ;P2A00 Неисправность цепи датчика О2 (Блок 1, датчик 1) B-039; |
U;0101;U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией C-001 ; |
U;0101;U0101 Нет связи CAN-BUS с модулем управления трансмиссией MTA (Easytronic) C-006; |
U;0415;U0415 Слишком высокая частота входного сигнала датчика скорости автомобиля B-008 EDC16CP33 M9R780; |
U;0122;UC122 CAN-BUS Отсутствует связь с ABS/ESP C-003 ; |
U;0155;UC155 Нет связи CAN-BUS с IPC (приборами) C-004 ; |
U;0167;UC167 Нет связи CAN-BUS с BCM C-005 ; |
В параллельном форуме я размещал собранную мною информацию, может кому пригодится:
steering locked — рулевое управление заблокировано, сообщение выводится при низком напряжении бортсети (недостаточном для разблокировки), неисправности системы блокировки, вывернутом до упора рулевом колесе (мануал запрещает парковаться и глушить двигатель при вывернутых до упора колесах)
steering not locked — рулевое управление не заблокировано
turn steering-wheel+start — покрупите (покачайте) рулевое колесо с одновременным нажатием кнопки старт (и выжатой педали сцепления или тормоза), выводится при проблемах разблокировки (см. первое сообщение)
check steering — проверьте рулевое управление (ходовую часть), выводится при проблемах с рейкой, электроусилителем
service due soon — скоро необходимо проходить очередное ТО
check injection — проверьте систему впрыска двигателя, возможно причина в загрязнении дроссельного узла или разъема дросселя, часто сопровождается плавающими оборотами или заниженными оборотами холостого хода
oil level ok — уровень масла двигателя в норме, если при этом нажать на кнопку переключения режимов компа (в торце правого подрулевого переключателя), то появится информация об уровне:
min IooooooL — уровень масла максимальный
min I_ _ _ _ _ L — соотвественно минимальный
check gear box — проверьте коробку переключения передач, при проблемах с автоматической КПП
electronic fault — неисправность электронных систем автомобиля, чаще всего (по данным форума) возникает при проблемах с концевиком педали тормоза — не горят стопы
press cluth+start — нажмите на педаль сцеплени и кнопку старт, выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей (механическая КПП) и нажатой педали тормоза
check door loсks — проверте блокировку дверей, выдается при проблемах системы блокировки задних дверей от детей
no message available — нет имеющихся сообщений (об ошибках или неисправносиях), т.е. полет нормальный
Если горит лампа «Stop» и контрольная лампи ручника на щитке приборов, значит понизился уровень тормозной жидкости — пришло время менять тормозные колодки
Дополняю перечень сообщений. Приведенные сообщения взяты из англо- и русскоязычных версий технической ноты по электрооборудованию Мегана2, референсы 77 11 318 102 и 77 11 318 113 соотвественно.
После текста каждого сообщения привел сведения о горении контрольных ламп Stop или Service и издаваемом звуковом сигнале X
Faulty steering — Неисправность рулевого управления Stop X
Faulty injection — Неисправность системы впрыска Stop X
Check injection — Проверьте систему впрыска Service
Engine overheating — Перегрев двигателя Stop X
Check steering — Проверьте рулевое управление Service
ESP out of order — Не работает система стабилизации траектории Service
ESP disconnected — Отключение системы стабилизации траектории —
Check gearbox — Проверьте коробку передач Service
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач Service
Faulty engine immobilizer — Неисправность системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Service
Heated seat ON — Обогрев сиденья включен —
Please Insert card — Пожалуйста, вставьте карточку —
Card not detected — Карточка не обнаружена Service X
Hands-free out of order — Система «свободные руки» не работает Service
Change card battery — Замените элемент питания карточки —
Depress the brake + «start» — Нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя —
Declutch + «start» / depress brake + «start» — Нажмите на педаль сцепления и на кнопку запуска двигателя /нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) . —
Steering locked — Рулевая колонка не разблокирована Service
Steering not locked — Рулевое управление не заблокировано Service
Gear shift in P or N / press on brake + «start» — Переведите рычаг селектора в положение P или N / нажмите на педаль тормоза и на кнопку запуска двигателя (поочередно) —
Press the brake pedal — Нажмите на педаль тормоза —
Adjust oil level — Необходимо довести до нормы уровень масла Service
Door open — Дверь открыта —
Luggage compartment open Открыта дверь задка —
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах ниже нормы: уменьшите скорость —
Adjust tyre pressure Service — Отрегулируйте давление воздуха в шинах Service
Puncture: change the wheel — Прокол шины, замените колесо Stop X
Tyre pressure sensor not working — Датчик давления в шинах неисправен Service
Limiter — Ограничитель скорости движения —
Cruise control — Регулятор скорости движения —
XXX km (or miles) in memory — В памяти XXX км (или миль) —
Speed limiter out of order — Ограничитель скорости движения неисправен Service
Cruise control not working — Регулятор скорости движения неисправен Service
Electronic failure — Неисправность электроники . . . Service
Roof out of order — Неисправность складной крыши (кабриолет) Service
Automatic lighting OFF — Система автоматического включения наружного освещения выключена —
Automatic lighting out of order — Система автоматического включения наружного освещения неисправна Service
No message stored — Отсутствие запомненных сообщений —
Boot open / insert card Открыта дверь задка / вставьте карточку (поочередно) —
Confirm engine stop / press «stop» twice — Подтвердите остановку двигателя, дважды нажмите на кнопку «stop» остановки двигателя (поочередно) —
Please Remove card — Пожалуйста, извлеките карточку —
Shift into neutral — Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение —
Automatic wipers OFF — Автоматический режим стеклоочистителей отключен —
Automatic wipers out of order — Автоматический режим стеклоочистителей не работает —
Card reader not working — Считывающее устройство для карточек неисправно Service
Card reader not working / Electronic fault — Выход из строя считывающего устройства для карточек / неисправность электроники (поочередно) Service
Electronic failure — Неисправность электроники Stop X
Restricted card mode — Резервный режим карточки —
Oil level — Уровень масла —
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр Service
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции салона —
breaking fault — неисправность тормозной системы, как правило требуется долив тормозной жидкости