Ситроен берлинго ошибка давления масла

Ошибка давления масла, решение проблемы

После появления ошибки начал копать интернет, и наткнулся вот на эти статьи:

Ошибка давления масла. Oil Pressure Fault
Срабатывание датчика аварийного давления масла на холостом ходу

Было решено менять фильтр, в магазине мне говорили что из за фильтра не может быть такой поломки😂, говорили заедь проверь на сто давление и т.д., но я как чуял что дело в фильтре и был прав

Фото в бортжурнале Citroen Berlingo (1G)

Проблема в перегородке, она сломалась
Фото в бортжурнале Citroen Berlingo (1G)Фото в бортжурнале Citroen Berlingo (1G)

Цена вопроса: 130 грн
Пробег: 223 003 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Привет всем. Вчера заправил бензу и сразу после загорелась масленка, пишет «oil pressure warning». Долго не мог понять, как связано давление масла с качеством бензина? Оставил это на просто совпадение. ОДешник сказал записывайтесь и тащите к нам на диагностику. Я бы и поехал будь они ближе к центру города, но реально далеко у них контора расположена. Почитал форум (эту и похожие ветки). Были сообщения о временных глюках датчика давления, скинул клему, не помогло. Уровень масла по щупу на максимуме. Оставил машину на ночь, утром завожу — ошибки нет, обрадовался . Оставалось проверить гипотезу о проблемных фильтрах (у меня был запасной оригинал), загнал в ближайший сервис, и ВОТ ОНО! Тот самый крестик в середине фильтра — в хлам, клапан закрыт => давление масла плохое. Ребята поставили новый фильтр. Если второй поломается, то уже надо думать, что брать в альтернативу оригиналам. 


Изменено пользователем aleruss

  • Добрый день. Данная индикация говорит о низком давлении/уровне масла в системе смазки автомобиля.
    Проверьте уровень масла в двигателе, его состояние.
    Как правило, такие ошибки возникают при плохом качестве моторного масла, когда в системе очень малое давление.
    Если уровень масла в норме, то лучше его сменить(если не меняли более 7 тысяч километров пробега).
    Если замена была недавно, и уровень в норме — тогда нужно обращаться на профильную станцию технического обслуживания, и проверять реальные показания давления в системе, и сравнивать их с показаниями датчиков, после чего станет ясно в чем причина.
    Сейчас, без выяснения причин, не рекомендуется использовать автомобиль, т.к это может быть чревато последствиями.

    Херсон, Skoda Octavia

  • Если уровень масла в порядке, то советую провести диагностику. Замерьте компрессию в цилиндрах двигателя для проверки работы головки блока цилиндров и поршневой. Возможно появился износ поршневой системы, есть снижение давление в цилиндрах.
    Далее стоит замерить давление в системе смазки. При замене масла снимите поддон картера двигателя, промойте его. Желательно проверить работу масляного насоса.

    Курск, Chevrolet Lacetti

  • Здравствуйте, если у двигателя не очень большой пробег, первым делом проверьте давление в системе смазки двигателя, это нужно сделать механическим манометром. Причиной может быть неисправный датчик давления масла, но лучше не рисковать а проверить, ехать на станцию тоже не желательно, тяните или воспользуйтесь услугами эвакуатора. В масляном насосе может быть износ или заклинить перепускной клапан.

    Сумы, Peugeot 605

  • Здравствуйте всем…Двс полностью делалось,заменено гбц ,все сальники,монжеты,прокладки и т.д….
    По диагностике автоком показывает вот такие ошибки P0945. P15A1. U0140
    Мотор работает идеально,приборка чистая,только что на оборотах 900-800 горит давление масло и сигнал стоп.
    голова кипит,незнаю уже что делать???

    Москва, Citroen Berlingo

  • Прежде всего замеряйте давление, как уже вам посоветовали, механическим манометром. Убедитесь, что давление соответствует норме, тогда можно искать электрическую причину индикации, справедливо полагая, что индикация некорректна. Но если давление заметно ниже полатмосферы на прогретом холостом ходу, то придётся искать причину недостаточного давления, не глядя на то, что мотор перебирался. Самая частая причина- насос, дальше замерять зазоры подшипников коленвала и т. д.

  • Добрый день. А где производили ремонт? Туда не пробовали обратиться?
    U0140 — Потеря связи с модулем управления кузова
    P0945 — Управление электромагнитным клапаном масляного насоса, обрыв цепи
    P15A1 — Масляный контур: Слишком низкое давление масла.

    Как уже сказали коллеги, начните с замера давления. Неисправность похожа не масляный насос, но хорошая диагностика всё покажет.
    P.S. На сетевую ошибку по связи в Вашем случае обращать внимания не стоит.

    Mazda 3

#1

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 20:31

Доброго времени суток, форумчане!

Приключилась такая беда, ехал себе как обычно и тут ни с того ни с сего выскочила ошибка давления масла в двигателе. А через минут 10 езды еще и чек энджин. Но при этом явных признаков проблем нет,  машина заводится и нормально едет, двигатель работает как положено, только что при режиме «газ в пол» ничего не происходит.

Все бы ничего, машина на гарантии, но есть одна проблема, сейчас нахожусь в городе, где нет официальных дилеров ситроена. До ближайшего где то 170-200 км.

Подскажите, насколько опасно ехать с такой ошибкой 200 км?

Машина Citroen C4 (B7) на автомате. Двигатель EP6 120 сил.

  • 0

  • Наверх


#2


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 21:32

Ну а по щупу с маслом что?Купи масла да долей

И бегом на диагностику с помощью программ диагбокс, лексия(другие не помогут)

  • 0

  • Наверх


#3


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 11 Июнь 2015 — 23:13

Масла более чем достаточно, пробег как раз к смене подходит(9500км). Подтеканий и прочего под капотом и под машиной не нашел.

И вот еще что! Как раз перед тем, как выскочила ошибка, я ехал на заправку, бак был практически пустой. Обычно не дожидаюсь, пока лампочка загорится, а в этот раз получилось, что загорелась(2-й или 3-й раз за все 2 года владения машиной).

Могло ли это стать причиной, как думаете?

ЗЫ: Диагбокс или лексию тут вряд ли смогу найти. Едиственная надежда на офицалов Пежо(они в городе есть). EP6 же ставят на Пежо?

  • 0

  • Наверх


#4


Walter Scott

Walter Scott

    THP Mafia

  • Члены клуба
  • Cообщений: 641
  • Машина:
    RCZ 2010
  • Меня зовут:
    Иван
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:17

Да, я думаю в пежо помогут, но как пить дать возьмут денег за диагностику. Город в профиле Москва, находитесь реально где?

Вообще я бы не стал с такой ошибкой ехать, если не рабоатет масляный насос — запорете мотор. У Ситроена есть сервис, они должны будут предоставить эвакуатор до ближайшего ОД.

  • 0

  • Наверх


#5


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:38

Нахожусь в Брянске. Ближайший официальный Ситроен это либо Калуга(230км) либо Орел(190км).

А есть признаки, по которым можно сказать, что подох насос? 

Кстати, вечером немного покатался, вроде ошибка с давлением масла перестала выскакивать, остался только «Отремонтируйте двигатель»

А если нет сервисного контракта от ситроена, они обязаны предоставить эвакуатор до ОД ?

  • 0

  • Наверх


#6


Walter Scott

Walter Scott

    THP Mafia

  • Члены клуба
  • Cообщений: 641
  • Машина:
    RCZ 2010
  • Меня зовут:
    Иван
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 00:53

Машина гарантийная? Если да — да, обязаны.

  • 0

  • Наверх


#7


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 13:52

Съездил с утра в Пежо. но там ожидаемо получил отказ по причине отсутствия оборудования для диагностики.

Пришлось звонить в ситроен асистенс. Там по текущему состоянию машины(горит только чек двигателя, но при этом внешне это никак не проявляется) сказали, что ехать можно НО до ближайшего сервиса ))) Записался на завтра в Калуге, надеюсь, доеду без приключений ))

  • 0

  • Наверх


#8


ZIGGY

ZIGGY

    Алеша

  • Члены клуба
  • Cообщений: 3 685
  • Машина:
    Citroen C6
    ES9A
  • Меня зовут:
    Алексей
  • ГородМосква

Отправлено 12 Июнь 2015 — 15:16

отказ по причине отсутствия оборудования

Оборудование всё то же.

Можно пожаловатся в представительство

  • 0

  • Наверх


#9


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 15 Июнь 2015 — 10:53

Съездил в сервис… В итоге имеем ошибку по маслу, которая говорит о низком уровне масла(WTF?!?!?! казалось бы, при чем тут уровень) и чек двигателя, который говорит об ошибке на датчике 1922 V5. Сервисмен сказал, что я не первый с этой проблемой и нужна замена соответствующего датчика. На неделе поеду уже в другой официальный сервис менять.

  • 0

  • Наверх


#10


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 15 Июнь 2015 — 21:15

у нас есть датчик уровня масла, он-же датчик температур — т.н. электро щуп,у  некоторых он постоянно дает ошибки — это в елксии видно — но это не критичная ошибка, у вас скорее всего анкрылся в этом щупе датчик температуры масла — а это уже критично по мнению машины.

и про датчик — а если сбросить все ошибки и покататься?

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#11


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 09:36

Коды ошибок я не запомнил, но по маслу сказали что ничего страшного(код ошибки по маслу не говорил о «смерти» датчика), а вот по чеку двигателя ошибка говорила как раз о некорректной работе вышеупомянутого мною датчика. Собственно, выехав из сервиса после ТО2  без ошибок, чек двигателя опять загорелся буквально через 5 минут. Поехал обратно, поругался )) При мне еще раз  диагност проверил ошибку — тоже самое. Сказали, нужно менять датчик, иначе чек будет постоянно загораться. Предложили записаться на замену данного датчика( в наличии естестно нет, нужно ждать неделю). Записываться не стал, ибо ехать в Калугу ради этого нецелесообразно. Поменяю у кого-нибудь из московских дилеров. Так вот… выехав второй раз из сервиса с повторно сброшенной ошибкой, я проехал 300 км, прежде чем чек опять загорелся.

  • 0

  • Наверх


#12


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 16 Июнь 2015 — 09:43

говорят этот клапан можно почистить, еще действенная мера — внутри этого клапана стоит сеточка-фильтр — её удаляют и клапан больше на даёт ошибок ( но подобное на ФВ практикуют причем официалы)

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#13


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 10:19

Об этом приемщик тоже говорил. Типа , » ..Ты у нас не первый с этой ошибкой. Мы эти датчики уже и чистить пробовали, все равно ошибка появляется». 

У меня машина гарантийная, пусть меняют)))

  • 0

  • Наверх


#14


safemode

safemode

    Убивец мозга

  • Члены клуба
  • Cообщений: 2 829
  • Машина:
    Citroen C3 Picasso
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Городиз Внутримкадья

Отправлено 16 Июнь 2015 — 10:53

ну раз гарантия то надо добиваться замены обоих))) их там 2 штуки стоит — хоть второй и не дает ошибки)))

  • 0

don’t trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

  • Наверх


#15


DbIxTep

DbIxTep

    Опытный

  • Пользователи
  • Pip

  • Cообщений: 17
  • Машина:
    С4(B7)
  • Меня зовут:
    Евгений
  • ГородМосква

Отправлено 16 Июнь 2015 — 16:11

ну раз гарантия то надо добиваться замены обоих))) их там 2 штуки стоит — хоть второй и не дает ошибки)))

Да… про это я уже читал в интернетах))) Попробую добиться, в четверг записался на диагностику

UPD: Съездил в сервис, дилер поступил хитро: поменяли датчики местами и сказали кататься дальше. Если чек, то снова к ним))

  • 0

  • Наверх


Назар Ершов

Интересуетесь как снять датчик давления масла в вашей машине, посмотрите обзор как поменять датчик давления масла очень легко и просто!

Как исправить высокое давление масла на Citroen Berlingo 2010?

Хорошей новостью является то, что если это ваша проблема, ее относительно легко решить — просто замените масло и фильтр, и все будет готово!

Могу ли я управлять своим грузовиком без давления масла?

Низкое давление масла — это не шутки. Продолжайте движение, когда давление падает, и вы серьезно повредите свой двигатель. Если загорается индикатор уровня масла или вы видите какие-либо другие признаки низкого давления масла, как можно скорее обратитесь в сервисный центр.

Почему мой f150 говорит о низком давлении масла?

Сигнальная лампа давления масла в двигателе загорается, если давление масла в двигателе низкое или датчик давления масла неисправен. В любом случае мощность двигателя может значительно снизиться. Также может загореться индикатор проверки двигателя, а код неисправности бортовой диагностики (OBD) будет сохранен в компьютере автомобиля.

Где находится датчик давления масла на Citroen Berlingo?

Замена датчика давления масла 300c hemi 5.7 — и просто нажмите, чтобы убрать этот язычок. И надавите на это, и покачивайте это, и вы можете дотянуться туда, не снимая ничего из этого.

Что делает датчик давления масла на Citroen Berlingo 2005?

Датчик давления масла — это устройство, используемое для измерения давления масла в двигателе. Датчик давления масла на самом деле является термином, который охватывает, по крайней мере, два различных и различных типа датчиков — реле давления масла и датчик давления масла.

Сколько стоит узел подачи масла?

Стоимость замены блока подачи давления масла не требует накопления больших денег в течение целого года. Деталь стоит от 2880 до 4020 руб., а стоимость рабочей силы составляет от 4380 до 5580 руб.

Может ли низкое давление масла вызвать пропуски зажигания на 2018 Citroen Berlingo?

Уменьшенный поток масла изнашивает детали двигателя, вызывая пропуски зажигания. Низкое давление масла привело к тому, что в вашем двигателе закончилось топливо, что привело к падению оборотов и пропуску зажигания.

Как проверить датчик давления масла на Citroen Berlingo?

Чтобы проверить переключатель, вы можете подключить мультиметр между контактом и корпусом отправителя. Вы должны обнаружить, что переключатель замкнут, когда двигатель не работает. При работающем двигателе выключатель должен размыкаться. Как видите, этот переключатель имеет только один контакт, поэтому переключатель работает между землей и контактом.

Сколько Ом должно быть у датчика давления масла?

Показание при нуле PSI перед запуском двигателя должно быть 240 Ом. Когда вы запускаете двигатель и доводите давление масла до 40 фунтов на квадратный дюйм, это должно дать вам показание 103 Ом. Увеличение давления до 80 фунтов на квадратный дюйм должно дать вам показание 33,5 Ом.

Запустится ли генератор при низком уровне масла на 2005 Citroen Berlingo?

Таким образом, даже если ваш генератор заполнен маслом, он не запустится, потому что датчик считывает, что в двигателе мало масла. Возможное временное решение — отсоединить датчик низкого уровня масла и запустить генератор. По мере прогрева двигателя вязкость масла будет меняться, что приведет к отлипанию датчика.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ситроен берлинго ошибка p1340
  • Системы учета ошибок
  • Системные архивы отчетов об ошибках можно удалить
  • Ситроен берлинго ошибка p1338
  • Системы трекинга ошибок

  • Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: