SCANIA BMS 8993
Неисправность модулятора ABS
Описание: Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
Причина: Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, модулятора ABS или внутренней неисправности в блоке управления ABS SCANIA.
Примечания: Горит контрольная лампа ABS.
Действие:
1. Сотрите код неисправности. Затем проверьте разъемы «жгут-жгут» и электропроводку между блоком управления и модулятором ABS.
2. Отсоедините модуляторы ABS от блока управления ABS SCANIA.
3. Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между клеммой B18 и массой шасси. Замените электропроводку, если имеется повреждение вследствие износа.
4. Проверьте сопротивление в модуляторе ABS между штырем массы и массой шасси.
Поиск кода неисправности
Код BMS 8993
EBS Клапаны управления ABS
Описание неисправности
Недопустимый результат при выполнении одной из рабочих проверок системы.
Причина возникновения
Короткое замыкание на массу вследствие повреждения электропроводки, клапана управления или внутренней неисправности в блоке управления.
Примечание
Горит контрольная лампа ABS.
Симптом
—-
Необходимые действия
- Сотрите код неисправности. Затем проверьте разъемы “жгут-жгут” и электропроводку между блоком управления и клапаном управления.
- Отсоедините клапаны управления от блока управления.
- Проверьте электропроводку на наличие короткого замыкания между B18 и “массой” шасси. Замените провода, если имеется повреждение вследствие износа.
- Проверьте сопротивление в клапане управления между штырем “массы” и “массой” шасси.
Видео в тему кода неисправности
Электросхемы к коду неисправноти
ABS
Просмотров книги: 24
👍 0 👎 0
EBS5 1_10, Main
Просмотров книги: 20
👍 0 👎 0
EBS5 2_10, One tag axle, single mounted, 2 bellow air suspension
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5 3_10, Single drive with leaf suspension
Просмотров книги: 5
👍 0 👎 0
EBS5 4_10, Tandem drive with leaf suspension
Просмотров книги: 9
👍 0 👎 0
EBS5 5_10, Tandem drive with air suspension, with load transfer
Просмотров книги: 7
👍 0 👎 0
EBS5, sheet 6, Tandem drive with air suspension, until March 2011
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5 7_10, Two front axles
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5 8_10, Tandem drive with trailing axle, without load transfer
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5 9_10, Tandem drive with trailing axle, with loud transfer
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5 10_10, Single drive with two tag axles
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
ABS, sheet1, from June 2010
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5, sheet 11, from April 2011
Просмотров книги: 5
👍 0 👎 0
EBS5, sheet 1, from April 2011
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
ABS, sheet1, from May 2011
Просмотров книги: 3
👍 0 👎 0
EBS5, sheet11, from May 2011
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
EBS5, sheet1, from May 2010
Просмотров книги: 5
👍 0 👎 0
ABS, sheet1, from Nov 2012
Просмотров книги: 5
👍 0 👎 0
ABS, from July 2013
Просмотров книги: 4
👍 0 👎 0
COO6, sheet 3, Retarder with EBS or ABS, from Oct 2004 up to Jan 2006
Просмотров книги: 13
👍 0 👎 0
COO6, sheet 4, Retarder without EBS or ABS, from Oct 2004 up to Jan 2006
Просмотров книги: 7
👍 0 👎 0
Мануалы к коду неисправноти
Коментарии
Новый комментарий
Новый коментарий
Для написания необходимо зарегистрироваться и подтвердить e-mail
Что такое ошибка 8993 грузовика Scania?
Ошибка 8993 скании возникает в случае, если произошел сбой в работе топливной системы транспортного средства. В большинстве случаев, данная ошибка появляется из-за засорения топливного фильтра, что приводит к недостаточному давлению топлива в системе.
Причины возникновения ошибки 8993
Основная причина возникновения ошибки 8993 грузовика Scania — засорение топливного фильтра. В некоторых случаях, ошибка может возникнуть из-за неисправности насоса топлива, проблем с датчиком давления топлива или из-за повреждения топливных линий.
Как бороться с ошибкой 8993?
Для устранения ошибки 8993 сканиа необходимо провести диагностику топливной системы и выявить возможные причины ее появления. В большинстве случаев, достаточно заменить засорившийся топливный фильтр. Если причина ошибки кроется в неисправности насоса топлива или датчика давления топлива, то необходимо провести ремонт или замену данных узлов.
Вывод
Ошибка 8993 грузовика Scania возникает в случае засорения топливного фильтра. Для устранения данной ошибки необходимо провести диагностику топливной системы и выявить возможные причины ее появления. В случае необходимости, замените засорившийся фильтр или проведите ремонт/замену насоса топлива или датчика давления топлива.
Re: Scania EBS 5 — неисправность BMS 51261
Сообщение
max10.84 »
Подскажите по EBS 5(номер блока 1752450) на SCANIA R 2005 года, сборная какая-то, на табличке в дверном проеме год 2013. Было куча активных ошибок по датчикам износа, скорости и одна BMS 8993 по передним клапанам, масса клапанов замыкает с массой шасси. Все ошибки устранили, где обрыв, где вода в фишке, где датчик вылез, а вот с этой 8993 засада. Провода все прозвонил до клапанов, звонятся целыми и без замыканий на массу и друг на друга. Через диагностику клапана активируются, все электромагниты звонятся 14,7 Ом, а один в левом клапане 14.4 Ом. Фишку с блока EBS снимаю, В18(масса клапанов) с массой шасси не звонится, фишки на клапана одеты. Ставлю фишку обратно в блок, при выключенном зажигании В18 с массой не звонится, а при включенном зажигании 3,5 Ом. Тест педалью делали, ездили. Фишку с любого из двух клапанов снимаем и ошибка становится неактивной, но появляются 2-3 других, эта удаляется, но подсоединяем фишку клапана обратно и она уже висит активная. Может там какой-то глюк или типа как получилось с ошибкой 25641(электрическая неисправность датчика скорости колесо 1). Датчик 1170 Ом, провода от модулятора, до разъема у клапана АБС звонятся идеально, на массу не звонятся и между собой тоже. Но ошибка не уходит, подключали этот датчик на правую сторону, работает. Зажигание включаю, на фишке датчика под крылом(где клапан АБС) показывает 1.5 В, а фишку от модулятора отсоединяю и там показывает 4,5В, несколько раз провода прозванивал, потом нашли. Где провода от модулятора в раму заходят, когда ставили гидравлику, то там протянули трубки в кабину и об эти трубки перетерлась изоляция одного из проводков(оранжевый) к этому датчику, сам провод целый. Брызнул туда очистителем и на фишке под крылом стало 4,5 В. Все было влажное, но с массой этот провод не звонился. Еще с утра завели и висит ошибка по датчику давления модулятора прицепа, с вечера ее не было, машина стояла в ангаре. Проехали пару км, когда датчики скорости проверяли и ошибка эта сама пропала.
Кидать на клапана новые провода для проверки или может еще способ есть? Блок не залитый, все сухо. Есть еще такая же машина, может туда блок EBS подкинуть?
Полезный тюнинг от RollingTruck для грузовых автомобилей: фары, дефлекторы, грязеотсекатели, расширители арок и многое другое
-
nomercy
- Вторая ступень
- Всего сообщений: 255
- Зарегистрирован: 27.01.2013
- Авто: R124 LA4X2NA 400 9020940
- Откуда: Россия
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Лавхьюит Станислав:на приборке горит лампочка АКБ и вместе с ней уровень «охолождайки»
У меня при таких симптомах просто отгнил проводок от генератора кажись желтый , внешне все целое потянул а он отпал …
-
Лавхьюит Станислав
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 27.01.2015
- Откуда: Россия, Санкт-Петербург
- Возраст: 35
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Лавхьюит Станислав »
По поводу лампы охлаждающей жидкости ,снимите разьем и замкните контакты на фишке если изменений нет то прозванивайте проводку от разьема.
Благодарю , проблема была в другом..
Посидел , подумал пол часика и пошел поднимать кабину , вскрыл косу под кабиной которая справа .
На месте сгиба наблюдал не большие помятости и протертости на широком «кембрике» , оплетке , под ним ещё защита пластиковая ( похожа на ту как наружные рукава гидравлики обматывают — вот там то всё самое интересное и случилось , повреждение провода , что идет на лампочку, и в следствии чего зеленый подарок в виде окисла (отгнил короче)…
>>>>> обработал , обжимка , термоусадка , фен , и профит ! 
А и да прикол весь в том , что и охолождайки лампа погасла сразу же (одновременно)… как так не понимаю 
Всем добра , спасибо за внимание. 
-
truck78
- Третья ступень
- Всего сообщений: 462
- Зарегистрирован: 19.04.2012
- Авто: Скании 3-4-R серии
- Откуда: Тула
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
truck78 »
Да это в принципе самое проблемное место по проводке
-
скан32
- Отрыв
- Всего сообщений: 98
- Зарегистрирован: 24.01.2015
- Авто: скания 2003 кпп оптикруз
- Откуда: брянская область
- Возраст: 47
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
скан32 »
здравствуйте подскажите скания 4 серия горит на панеле лампочка износа колодок даже при замене на новые вообще ее можно погасить и если да то как
-
truck78
- Третья ступень
- Всего сообщений: 462
- Зарегистрирован: 19.04.2012
- Авто: Скании 3-4-R серии
- Откуда: Тула
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
truck78 »
Надо ехать на диагностику и смотреть какой суппорт показывает такое значение,и там же снимать с суппорта заднюю крышку и обнулять при подключенной диагностике. Либо вынуть лампу.
-
скан32
- Отрыв
- Всего сообщений: 98
- Зарегистрирован: 24.01.2015
- Авто: скания 2003 кпп оптикруз
- Откуда: брянская область
- Возраст: 47
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
скан32 »
спасибо
-
Михаил303
- Третья ступень
- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Михаил303 »
Доброго дня,
По факту,погас левый ближний,перед этим раза 4 коротил на передний левый поворот был эфект двух контактной лампы.
Счас поворот работает,ближний погас.на протяжение 6часов все произошло.
Кто сталкивался,подскажите откуда копать.
-
smolia1989
- Новичок
- Всего сообщений: 3
- Зарегистрирован: 16.01.2015
- Авто: skania, r420 ,мкпп
- Откуда: беларусь
- Возраст: 34
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
smolia1989 »
Добрый вечер ,подскажите пожалуйста расшифровку ошибки bms 8993 и куда лезть.
-
сирота
- Новичок
- Всего сообщений: 2
- Зарегистрирован: 23.01.2015
- Авто: scania p114 2005г 340л.с
- Откуда: серпухов
- Возраст: 48
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
сирота »
Пух:Подскажите в чём причина такой работы лентяя. Машина одиночка с подруливающим лентяем 124, 420 л.с.( низкорамник, БДФ)
Такая тоже беда была на мане.причина была в клапане который отвечает за подьём ленивца!проверь на нём напругу тока ! ещё он будет гредся! и сравни рядом с любым клапаном должно быть такое же!можно отключить и будет без автоматики сам будеш подымать лентяй.
Добавлено спустя 9 минут 37 секунд:
Михаил303:Счас поворот работает,ближний погас.на протяжение 6часов все произошло.
Прозвонить проводку.Бывает проблема с водительской стороны под кабиной в жгуте проводки! на изгибе.
-
Vlad197
- Зажигание
- Всего сообщений: 24
- Зарегистрирован: 13.07.2014
- Авто: skania L114 2002г. vin 4475647
- Откуда: Семикаракорск
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Vlad197 »
Всем вечер добрый.Кто может подсказать про градусник на Скании четверке,стал показывать- — -С.Тему не нашел,может уже обсуждали.Показания пропали на ходу,то-ли на ямах растрясло,то-ли соль что то разъела.ВИН4475647.Где датчик окружающего воздуха находится?
-
truck78
- Третья ступень
- Всего сообщений: 462
- Зарегистрирован: 19.04.2012
- Авто: Скании 3-4-R серии
- Откуда: Тула
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
truck78 »
Датчик находиться в районе передней левой фары, скорее всего обрыв.
-
dimich24
- Зажигание
- Всего сообщений: 23
- Зарегистрирован: 21.12.2014
- Авто: Scania 114L VIN 4473252
- Откуда: Санкт-Петербург
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
dimich24 »
почитав ветку, не понял, если у меня не работает ретарда, горит лампочка АБС, значит кнопка горного тормоза работать не будет?, и скажите как горный должен работать, ни разу не пользовался., и над кнопкой только вот такой рисунок 
-
Vlad197
- Зажигание
- Всего сообщений: 24
- Зарегистрирован: 13.07.2014
- Авто: skania L114 2002г. vin 4475647
- Откуда: Семикаракорск
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Vlad197 »
dimich24:горный должен работать
На рычажке ретардера кнопка-ручное управление горным тормозом.Клавиша с символомAUT-включвет горный в автоматическом режиме,то есть при нажатии на педаль тормоза-включвется горный тормоз,при отпускании педали-выключается.При неработающем ABS горный тормоз и ретардер не работают.Горный тормоз закрывает заслонки на выпускном коллекторе и перекрывает подачу топлива.По моему так.
-
truck78
- Третья ступень
- Всего сообщений: 462
- Зарегистрирован: 19.04.2012
- Авто: Скании 3-4-R серии
- Откуда: Тула
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
truck78 »
Не много не так подачу топлива он не перекрывает ,а создает заслонкой что на выпускном противодавление. Да и что вы гадаете работает не работает, поднимите кабину на заведенном авто, подложите упоры под колеса-снимите с ручника. Заведите авто включите горняк и пускай кто нибудь смотрит двигается шток цилиндра или нет.
-
Иконников Евгений
- Первая ступень
- Всего сообщений: 174
- Зарегистрирован: 13.02.2014
- Авто: SCANIA 124L 420 VIN9081219
- Откуда: Россия, Белгород
- Возраст: 43
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Иконников Евгений »
может просто заклинить,если не пользуешься,попробуйте пошевелить ,например какой нибудь монтажкой….
-
dimich24
- Зажигание
- Всего сообщений: 23
- Зарегистрирован: 21.12.2014
- Авто: Scania 114L VIN 4473252
- Откуда: Санкт-Петербург
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
dimich24 »
сегодня попробовал так: ехал с виадука нажал клавишу горного нажал на тормоз — ничего, потом нажал AUT возле ретерды при нажатии на тормоз шипело еле слышно где то внизу сзади.
-
Михаил303
- Третья ступень
- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Михаил303 »
У меня ретарды нет,около ручника 2е кнопки,ограничитель белого дыма(когда холодная,на ручнике бубнит)
вторая горняк(на тормоз на ходу нажимаешь,бубнит здорово)
Если абс горит,работать не будет….
так-у них у каждой приблуды свой пред,
это ограничитель белого дыма,на холодную фырчит,помощь прогрева.
у меня так.
ретарду рычаг опускаешь(до упора)нажимаешь аут,при каждом торможение включается автоматически.
только странно,при сломанном абс,работать не должно.может так сложить 
или занести,сней поокуратней…
Вин 3628792…Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.
-
Салават
- Новичок
- Всего сообщений: 5
- Зарегистрирован: 16.12.2013
- Авто: СКАНИЯ
- Откуда: Бавлы
- Возраст: 56
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Салават »
Всем привет!У меня скания 3 ,так вот в кабине с пассажирской стороны внизу стоит розетка на 220 в хотел узнать как она включается
-
Power
- Первая ступень
- Всего сообщений: 150
- Зарегистрирован: 11.02.2010
- Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
- Откуда: Moscow Region
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Power »
а она штатная? На трехе никогда не видел такого. Если по четверке судить- то надо машину подключать к сети 220В, тогда и будет там питание.
Электроподогрев движка есть?
-
Полосухин Roman
- Зажигание
- Всего сообщений: 30
- Зарегистрирован: 28.01.2014
- Авто: BMW, не грузовик, но авто хорошее
- Откуда: Котка
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Полосухин Roman »
Проверить сопротивление в самой розетке, подключена ли она куда нить вообще? В принципе на авто может быть 220 в но если есть преобразователь, думаю на вашей трешке это какая то хрень питающася от всешнего источника на 220, посмотрите по проводам куда идут.
-
Михаил303
- Третья ступень
- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Михаил303 »
У меня как раз в стародавние времена была такая,в те времена видать даже у датчан были проблемы с авто кофеварками,был преобразователь и розетка 2ная .помню потомучто крепко приложило…
а тут надо аккуратно мерить напряжение,да смотреть по проводам,куда идут.
скорее всего уже просто пережиток…а снимать не стали.
Вин 3628792…Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.
-
Михаил303
- Третья ступень
- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Михаил303 »
Вспомнил,на ней стояла эл магнитная ретарда…было 220 в ней ,этой ретардой даже на холостых можно было давать нагрузку…
Вин 3628792…Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.
-
Данич
- Новичок
- Всего сообщений: 1
- Зарегистрирован: 23.02.2015
- Авто: Scania G380
- Откуда: В.Новгород
- Возраст: 31
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Данич »
(Scania G380) Загорелась VIS 7 ошибка Код 1889537. Отказали обогревы зеркал. Временами проподает ошибка.Чего делать подскажите
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
Данич:Чего делать подскажите
Проверь реле R19
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Что может быть,если самопроизвольно включился дальний свет фар и не выключается никак? Горит только дальний и контролька на приборке,больше ничего. Пришлось вытащить 30-й и 31-й предохранители,так и уехал в рейс без дальнего света))
Просто читая этот форум,понял,что многие болячки на Сканиях как под копирку))) Может у кого было такое со светом???
-
Иконников Евгений
- Первая ступень
- Всего сообщений: 174
- Зарегистрирован: 13.02.2014
- Авто: SCANIA 124L 420 VIN9081219
- Откуда: Россия, Белгород
- Возраст: 43
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Иконников Евгений »
Несколько раз было лампа внутри оплавлялась и постоянно горел дальний,еще может реле RP3 НО это на четверке
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Спасибо. У меня и есть четвёрка.
XLEP6X20004471487
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Кто подскажет,где в 4-ке находится блок управления?
Начала пропадать подсветка приборов,долго курил схему и если не ошибаюсь,то питание на подсветку идёт с блока управления. Только где он находится в кабине я х.з…
XLEP6X20004471487
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
Нет в 4-ой серии блока управления светом.
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Эм… Я конечно не ахти какой электрик,но я не имел в виду блок управления светом.
Подсветка приборов у меня включается при повороте ключа зажигания и горит всегда независимо от габаритных огней и головного света. Тут вопрос откуда на неё идёт питание? Думал от замка,да вроде как нет… В схеме имеется некий «блок управления» (двигателем наверное) или хрен его знает,что то за блок. Просто хотелось добраться до источника и попытаться разобраться и найти причину неисправности…
XLEP6X20004471487
-
alvos
- Третья ступень
- Всего сообщений: 340
- Зарегистрирован: 29.01.2013
- Авто: scania R124 GA4X2NA 420 vin 4477252
- Откуда: Ирк. обл. Тайшет
- Возраст: 44
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
alvos »
20vlad78, что бы чинить грузовик, нужны хоть малейшие навыки, а Вы сэр лентяй (не принимайте близко к сердцу, огорчить не хотел), ехайте на сервис, там Вам все починят, хотите разобраться, засучите рукова и вперёд, вопросы и ответы будут по ходу дела.
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Был бы лентяй,уже давно был бы на сервисе…
XLEP6X20004471487
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Daanilovv: Если устонавливали выключатель массы самостоятельно — я надеюсь вы не ,,-,, разомкнули? — этого делать нельзя!
Объясните пожалуйста,если не трудно,почему правильно размыкать плюс,а не минус 
XLEP6X20004471487
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
20vlad78:Объясните пожалуйста,если не трудно,почему правильно размыкать плюс,а не минус
Отключив минус, Вы отключаете тахограф. Поэтому у Скании размыкают плюс и тахгораф получает питание по отдельной линии и соответственно минус всегда включен.
-
dimich24
- Зажигание
- Всего сообщений: 23
- Зарегистрирован: 21.12.2014
- Авто: Scania 114L VIN 4473252
- Откуда: Санкт-Петербург
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
dimich24 »
а у меня минус выключает. тахограф не нужен после отключения или криминально это?
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
dimich24:тахограф не нужен после отключения или криминально это?
С этого года будут проверять шайбы, если Вы обесточите тахограф, то не сможете подтвердить, что автомобиль стоял и соответственно водитель отдыхал. Посмотрите каковы штрафы и сделайте выводы.
-
dimich24
- Зажигание
- Всего сообщений: 23
- Зарегистрирован: 21.12.2014
- Авто: Scania 114L VIN 4473252
- Откуда: Санкт-Петербург
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
dimich24 »
допустим в моём случае, я каждое утро вставляю шайбу и в работу по городу, и так каждые 5 дней, в выходные шайба стоит с пятницы, а в понедельник если поставлю новую и остановят для проверки доказать не получится, ещё не въехал с этими тахографами(поверку недавно делал), а с какого числа начинают проверки на дорогах? уже не раз слышал что разводят гайцы : «Стоит ли у вас шайба в тахографе» и некоторые водители не зная что ещё не имеют права проверять наличие самой шайбы а не поверки решают на месте. придётся переделать массу с минуса на размыкания плюса.
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
dimich24:допустим в моём случае, я каждое утро вставляю шайбу
Делайте как хотите, я Вам просто объяснил по чему отключается плюс. Вы в праве делать всё что хотите, можете сжечь, утопить и т.д.
-
Жекуня
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 24.08.2014
- Авто: Scania, 2000,
- Откуда: Челябинск
- Возраст: 41
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Жекуня »
POIKO:POIKO
вот такой вопрос при длительной стоянке рекомендуют вытаскивать 14 предохранитель зачем?я его вытаскивал но изменений не было.
Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
при сварочных работа клему обязательно скидывать или достаточно массу отключить?
-
sereschka
- Полёт нормальный
- Всего сообщений: 1867
- Зарегистрирован: 02.06.2012
- Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
- Откуда: МУРМАНСК
- Возраст: 43
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
sereschka »
Да верно. есть такая рекомендация. по причине той которую описал POIKO. он питает тахограф. 30-ая шина. На предпродажном ТО 14 пред вставляем…
-
Жекуня
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 24.08.2014
- Авто: Scania, 2000,
- Откуда: Челябинск
- Возраст: 41
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Жекуня »
это получается надо 30 предохранитель дергать а не 14 при длительной стоянке.
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Если плюс отключать только из-за тахографа,то как бы не очень страшно,главное в документы денюжку положить))) Например никто у меня шайбу и не смотрел ниразу,главное чтоб 200 рэ в доках лежали (может больше,в зависимости от региона)))
Почему я поднял этот вопрос,вобщем у меня вот какой прикол,если отключить массу (у меня минус) и в 12-вольтовый прикуриватель вставить какой-либо потребитель,то вся электросистема автомобиля будет работать в пол-мощности 
А сегодня вообще загадка природы произошла,масса была выключена,я поднял кабину (менял ТННД),всё сделал,кабину опустил и опа электрика заработала,ЦЗ сработал,лампочки там всякие,магнитола,я было уже подумал,что затуркался и забыл как сам подключл АКБ,когда зажигание включаю,на старт,а в ответ цок и всё замолчало и потухло,я до выключателя,а масса то выключена была 
Вот я чего и задумался переделать на плюс…
XLEP6X20004471487
-
Power
- Первая ступень
- Всего сообщений: 150
- Зарегистрирован: 11.02.2010
- Авто: ГАЗ-2411, МТЗ-09Н, Scaldia-VolgaM24Break
- Откуда: Moscow Region
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Power »
20vlad78, просто у тебя «коряво» сделано было. Вот такая «ёлка новогодняя» получается. Либо выключатель накрылся. Не совсем отключается.
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Power:20vlad78, просто у тебя «коряво» сделано было. Вот такая «ёлка новогодняя» получается. Либо выключатель накрылся. Не совсем отключается.
Может быть. Надо будет всё хорошенько проверить и если есть смысл может даже переделать на плюс…
XLEP6X20004471487
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
Жекуня:при сварочных работа клему обязательно скидывать или достаточно массу отключить?
Как говорит большой специалист в области электрики Скания господин Залогин, отключать при сварочных работах АКБ объязательно(скидывать клеммы), а если в идеале то отключить все разъёмы с кабины.
-
Жекуня
- Зажигание
- Всего сообщений: 11
- Зарегистрирован: 24.08.2014
- Авто: Scania, 2000,
- Откуда: Челябинск
- Возраст: 41
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Жекуня »
понятно будем осторожнее в следующий раз.
-
Михаил303
- Третья ступень
- Всего сообщений: 441
- Зарегистрирован: 28.01.2015
- Авто: скания G380 LA 4X2HNA 3628792
- Откуда: Петербург
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
Михаил303 »
По правильному,для безопасного отключения электроники,для ее долговечности,отключается плюс,а только потом минус.ведь провод на тахограф можно было и минусовой кинуть….если сразу скиныть минусовую клемму,то потом при ее подключении а/м может превратится в овощь.так что в начале отключаем плюс а затем только минус…а так,делайте как хотите…..
Вин 3628792…Разговор в трех выражениях-глупости,не может быть,досвидания.
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
Всё меняется,машины становятся сложней… Хорошо помню в автошколе учили первым отключать минус,затем плюс,а подключать сначала плюс,потом минус…
XLEP6X20004471487
-
POIKO
- На орбите
- Всего сообщений: 766
- Зарегистрирован: 29.12.2013
- Авто: Scania
- Откуда: Москва
- Возраст: 49
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
POIKO »
20vlad78:а подключать сначала плюс,потом минус…
А какая разница???
-
20vlad78
- Отрыв
- Всего сообщений: 51
- Зарегистрирован: 01.03.2015
- Авто: Scania P114/G380 2002г.в.
- Откуда: Херсон
- Возраст: 42
Re: Помощь по ремонту электрооборудования Scania
Сообщение
20vlad78 »
POIKO:А какая разница???
Ну не знаю. Из собственных наблюдений,когда последним подключаем плюс,то проскакивает искра между клеммой и выводом АКБ,как бы думалось,что нехорошо это… Когда последним подключаем минус,то вроде не искрит…
XLEP6X20004471487
-
- 5 Ответы
- 628 Просмотры
-
Последнее сообщение Гость
-
- 2 Ответы
- 7096 Просмотры
-
Последнее сообщение DIESEL
-
- 4 Ответы
- 9345 Просмотры
-
Последнее сообщение максим
-
- 11 Ответы
- 11517 Просмотры
-
Последнее сообщение макс80
-
- 0 Ответы
- 3425 Просмотры
-
Последнее сообщение volkau