-
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Bareon
Был больше месяца назад
Горит лампа AirBag, купил кабель Techstream, подключил, ошибки:
B1801
B1811
Спиральный кабель 100% целый, подушка сама целая, что еще можно проверить?
Цена вопроса: 28 $
Пробег: 96 000 миль
Комментарии
25
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Я уже отписал у вас в другой теме по 1811 и даже как проверить и что это такое
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Тоесть один из штеккеров не был вставлен до конца и не было контакта?
B1801 и B1811 это значит черная и оранжевая линия оборвана? Ну там же 2 коннектора.
На китайских улитках плохие разьемы. Скорей вмего разьем который идет на подушку глючит. Лучше с родного шлейфа поставить разьем.
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Скорее всего придется блок airbag шить, в блок после дтп прописывается crash дата, пока не перепрошить ошибка не пропадет. Обратись в специализированный сервис по восстановлению безопасности
У меня есть шитый блок airbag, я его подключал и ничего не изменилось. Ошибка же обрыв связи с подушкой, а не эйрбег.
Посмотри на каждой подушки сопротивления через шнур где будет докую туда и лезть
Жду пачку резисторов на 2.2 Ом с амазона, в среду-четверг приедет и сделаю
camyra
Посмотри на каждой подушки сопротивления через шнур где будет докую туда и лезть
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Подрулевой шлейф ( так называемая улитка) может «мозги полоскать»
metvit15
Подрулевой шлейф ( так называемая улитка) может «мозги полоскать»
Оказалост это клипса желтая не дожата под рулем. А как открутить блок SRS? Мне его тоже менять надо.
Подушку отключали? Если отключали, то проверьте до конца ли вставлены разьемы на подушке, пару дней назад сами на это попал
Машина битая, восстановоенная, подушки новые, отключал/включал — бесполезно
Ну, если подрулевой целый, то тогда остается искать где оборвано от большого нижнего разьема на подрулевом до блока упр подушками, я так думаю, но могу и ошибаться(но я бы рыл именно в этом направлении)
А где находится большой нижний разъем на подрулевом?
Все комментарии
B1810
Короткое замыкание в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)
-
Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя в ходе выполнения первичной проверки.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1811
Обрыв в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал обрыва в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1812
Короткое замыкание (на массу) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на массу в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
B1813
Короткое замыкание (на +B) в цепи пиропатрона сиденья водителя (двухступенчатого — 2-я ступень)
-
Блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания на B+ в цепи пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя.
-
Неисправность витого кабеля в сборе
-
Неисправность пиропатрона 2-ой ступени подушки безопасности водителя
-
Неисправность блока управления системы SRS
-
Жгут проводов панели приборов
-
Витой кабель в сборе
-
Пиропатрон 2-ой ступени подушки безопасности водителя (кнопка звукового сигнала в сборе)
-
Блок управления системы SRS
Загорается
Относится к режиму проверки
Найдена следующая информация по ошибке B1811 для автомобиля TOYOTA CAMRY (2006-2012) V40:
На русском языке:
Разомкнута входная цепь выключателя резервного копирования лампы
На английском языке:
Lamp Backup Switch Input Circuit Open
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1811 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Camry V40:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Разомкнутая входная цепь выключателя резервной лампы — это общее описание кода B1811, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1811 OBDII.
Марка Toyota считается одним из лучших брендов японского автопрома. Автомобили этого производителя имеют большую популярность во всем мире.
Но, как и любая техника, эти машины могут выдавать «сюрпризы» своему хозяину. Что делать, если загорелся чек в автомобиле? Как узнать истинную причину поломки и быстро устранить ее?
Получая информацию об ошибке в работе автомобиля Toyota RAV4, автовладелец должен побеспокоиться о ее устранении.
Что означает ошибка B1811?
Любой сигнал о возникшей проблеме внутри авто сразу настораживает. Чтобы узнать точное место неисправности, нужно провести диагностику сложного механизма Toyota RAV IV.
Для этого применяют сканер OBD2. Подключая прибор к диагностическому разъему автомашины, водитель получит код ошибки. Расшифровав его, получаем полную информацию об источнике неисправности. Иногда это общие сведения, однако проблема может быть намного серьезней.
Ошибка B1811 указывает на неполадки в работе подушки безопасности, а именно обрыв электрической цепи в переднем сидении водителя.
Основные причины:
- вышел из строя пиропатрон второй ступени подушки безопасности;
- блок управления системы SRS указывает на неисправность витого кабеля;
- поломка самого блока SRS.
Где находится неисправность:
- проводка панели приборов;
- витой кабель;
- блок управления SRS.
Как проверить систему безопасности
После обнаружения первичных симптомов выполняют проверку:
- выбирают на GTS режим проверки Signal Check для создания иллюзии неисправности;
- начинают движение по дорогам с неровным покрытием или шевелят проводку и разъемы подушки безопасности
- отсоединяют проводку центрального блока управления системы SRS
- выполняют проверку на наличие короткого замыкания путем измерения напряжения при включенном зажигании. Для этого отключают «минус» аккумулятора и подключают к нему провод ЦБУ
В результате получают подтверждение о наличии признаков неисправности или их отсутствии.
Совет. После снятия провода оборудования с минусовой клеммы АКБ необходимо выждать до 2-х минут, чтобы избежать срабатывания системы SRS.
Главное, правильно диагностировать ошибку B1811 Toyota RAV4 и определить источник проблемы. Неправильная диагностика может привести к приобретению дорогих комплектующих и дополнительному ненужному ремонту автомобиля.
И помните, чтобы узнать, какой узел вышел из строя, нужно понимать принцип работы оборудования.
Обсудить эту тему можно в комментариях или на нашем форуме для владельцев РАВ4.
Сброс ошибки для Toyota Camry осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.
Популярные модели:
Стандартные коды неисправностей Тойота Камри можно прочитать двумя способами. Первый вариант более актуален для машин с мотором типа 4VZ 1994 года выпуска и старше, где не используются жидкостные экраны и индикаторы. При самодиагностике здесь загорается специальная лампочка, и по ее мерцанию считывается код.
Содержание
- 1 Расшифровка кодов неисправностей Тойота Камри
- 1.1 C1AED — ошибка Toyota
- 1.2 C1AEC — ошибка Камри
- 1.3 U0100 — ошибка Камри
- 1.4 Ошибка U0101
- 1.5 B126A: ошибка
- 1.6 Ошибка B1421
- 1.7 B1811: Toyota — ошибка Camry
- 1.8 B2799 — ошибка
- 1.9 11 ошибка
- 1.10 Ошибка 12
- 1.11 Ошибка 21
- 1.12 Неисправность 23: Камри 30
- 1.13 Код 24: Камри SV30
- 1.14 Неисправность 42: Камри Грация
- 1.15 Ошибки Камри 70
- 1.16 Код Камри 40: C0210
- 1.17 С1201 — ошибка
- 1.18 P0012: Camry V40 — ошибка
- 1.19 Ошибка Р0171
- 1.20 P0172 — код
- 1.21 P0351 — код
- 1.22 Код P0335
- 1.23 Поломка P0420
- 1.24 Ошибка P0500 Camry
- 1.25 Ошибка P1135 V30
- 1.26 P1604 — ошибка V50
- 1.27 Ошибка Р1660
- 1.28 Р2109 — ошибка
- 1.29 P2238 код
- 1.30 P2716 — ошибка
- 1.31 P2714 — ошибка
- 1.32 Ошибка Камри V40: Check VSC System
- 1.33 Ошибки климат контроля
- 1.34 Неисправность системы зарядки Камри 55 ошибка
- 1.35 Ошибки АКПП
- 1.36 Ошибка: проверьте сонар
- 1.37 Ошибки АБС
- 2 Камри: сброс ошибок
- 3 Итог
Модификации 2002-2004 годов выпуска и старше, уже имеют на борту экран БК. На дисплей выводится код неисправности определенной цепи, что упрощает процесс считывания и расшифровки.
Указанные выше методики не дают точного результата. Все на что способны БК – вывести информацию о наличии проблемы в цепи. Конкретную причину пользователю придется установить самостоятельно.
Для предельно точной диагностики применяются внешние сканеры. Устройства подключаются через специальный разъем и находят проблему в бортовой сети. В результате, мастер получает исчерпывающую информацию о поломке с указанием повреждения детали.
Расшифровка кодов неисправностей Тойота Камри
При выполнении самодиагностики автомобиля, ошибки выводятся на панели приборов. В зависимости от года и комплектации авто информация транслируется двумя способами.
- При помощи мерцания специального индикатора. Подобная «азбука Морзе» имеет определенную расшифровку, но нелюбима автомобилистами.
- Цифровой код на дисплее приборки. Обычно это двузначный номер или шифр с добавлением букв.
Подробное описание распространенных поломок приведено ниже.
C1AED — ошибка Toyota
Нарушен обмен данными между блоком парктроника и задними датчиками. Необходимо проверить сенсоры на работоспособность.
C1AEC — ошибка Камри
Встречается с машинами в 50 кузове. Проблема аналогична указанной выше, только с передней частью машины. Чувствительные сенсоры нередко страдают от попадания мелких камней, дорожного мусора.
U0100 — ошибка Камри
Потеря связи с блоком управления силовой установкой. Модуль работает исправно и его сложно повредить. В 80% случаев проблема находится в окисленных клеммах или перебитой проводке.
Ошибка U0101
Модуль передачи данных к ТСМ работает некорректно. Проверьте проводку управления контроллером коробки передач.
B126A: ошибка
Модуль дистанционного запуска двигателя не отвечает на команды. Требуется проверка системы управления и правильности настройки.
Ошибка B1421
Солнечный датчик по правому борту глючит или поврежден. Помогает очистка поверхности сенсора от грязи или его замена на заведомо исправный.
B1811: Toyota — ошибка Camry
Неисправна вторая цепь воспламенителя подушки безопасности с водительской стороны. Устройство прозванивают на наличие повреждения силовой магистрали.
B2799 — ошибка
Неисправность указывает на некорректную работу или отсутствие данных от модуля иммобилайзера силовой установки. Проверьте контактные группы системы.
11 ошибка
Климатический контроль неисправен. Проверяется муфта компрессора кондиционера, далее диагностируется проводка.
Ошибка 12
На сборке SV40 и других, обозначает, что ДПКВ работает некорректно. Легче проверить неисправность подключением заведомо функционирующего устройства.
Ошибка 21
На двигателях типа 2AZ FE, причина скрывается в датчике кислорода до нейтрализатора. Здесь наиболее частым поводом является проводка. Сенсор расположен в месте, подверженном попаданию грязи, дорожных реагентов.
Неисправность 23: Камри 30
Электромагнитный клапан одного из колес системы АБС поврежден. Причины и устранение проблемы аналогичны указанным выше.
Код 24: Камри SV30
Присутствует одна из двух вероятных неисправностей:
- датчик температуры впускного воздуха;
- сенсор АБС.
Неисправность 42: Камри Грация
Датчик скорости автомобиля работает некорректно. Стрелка спидометра может падать или «жить своей жизнью».
Ошибки Камри 70
Система передачи данных не определила источник поломки. Требуется провести более подробную диагностику.
Код Камри 40: C0210
Задний правый датчик АБС вышел из строя. Проблема указывает на прокол колеса или недостаточное давление воздуха в нем – шина вращается быстрее остальных.
С1201 — ошибка
Неисправность модуля ЭСУД. Самостоятельно устранить проблему не получится. Отправляйтесь за квалифицированной помощью к специалистам.
P0012: Camry V40 — ошибка
Синхронизация распредвала неправильная. Неисправность случается по причине наличия мусора или посторонних частиц в области работы датчиков.
Ошибка Р0171
Чрезмерно обедненная топливная смесь. Нужно выполнить корректировку.
P0172 — код
ДК1 показывает чрезмерное количество остатков топлива в выхлопной системе. Налицо неисправность или неправильная настройка системы смесеобразования. Проверьте инжектор и напорные магистрали.
P0351 — код
Параллельно с появлением ошибки силовая установка авто может терять мощность. Ищите проблему на катушке зажигания машины.
Код P0335
Цепь датчика А положения коленчатого вала неисправна. Проверьте провода на наличие повреждений или окислений контактных групп.
Поломка P0420
Пропускная способность каталитического нейтрализатора ниже установленного порога. Система требует очистки или полной замены.
Ошибка P0500 Camry
Спидометр машины работает некорректно. Датчик поврежден или коротит. Стрелка прибора может плавать, не запускаться или зависнуть в одном положении.
Ошибка P1135 V30
Датчик состава смеси – отсутствие подогрева. Нагревательный элемент поврежден или работает неправильно.
P1604 — ошибка V50
Нарушение запуска силовой установки. Требуется провести более тщательную диагностику.
Ошибка Р1660
Привод изменения геометрии впускного коллектора работает неправильно или датчик передает неверные данные. Проверьте систему на наличие загрязнений или нагара.
Р2109 — ошибка
Дроссельная заслонка функционирует неправильно. Обычно проблемой является простая грязь, налипшая на внутренних частях устройства.
P2238 код
Низкий уровень сигнала плюсовой цепи датчика кислорода. Здесь проблемы может быть две.
- Неполадки в настройках бортовых систем.
- Проблемы с датчиком или его проводкой.
P2716 — ошибка
Код выдает электрическую неисправность клапана регулировки давления масла внутри автоматической коробки передач. Проверьте элементы проводки на наличие повреждений.
P2714 — ошибка
Система РСМ выдает подобный сигнал, когда клапан управления давлением Д неисправен или завис в выключенном положении. Выстреливает одновременно с кодом U660E.
Для выполнения ремонта — почистите механическую часть сенсора или полностью замените его.
Ошибка Камри V40: Check VSC System
Проблема возникает на автомобилях с дизельными силовыми установками. Проверьте топливную систему на наличие повреждений. Также может оказаться, что в баке залито низкокачественная горючка или с посторонними примесями.
Ошибки климат контроля
Старые версии автомобиля не подвержены проблемам с установкой. С усложнением конструкции агрегата и интеграцией продвинутого кондиционера, стали проявляться недостатки модуля.
При наличии проблем автомобиль рекомендуется показать специалистам.
Неисправность системы зарядки Камри 55 ошибка
Поломка зарядки сопровождается появлением лампочки в форме аккумулятора на приборной панели. Если возможность выполнить тщательную компьютерную диагностику отсутствует, рекомендуется проверить участки:
- проводку генератора;
- регулятор напряжения;
- исправность самого АКБ.
Ошибки АКПП
При поломках автомата не пытайтесь исправить ситуацию самостоятельно. АКПП — сложный механизм, состоящий из множества компонентов. Без знания устройства и принципа ремонта влезать в модуль не рекомендуется.
Ошибка: проверьте сонар
Налицо проблемы с системой парктроника. Устройство следует тщательно диагностировать или заменить чувствительные части датчика.
Ошибки АБС
Устанавливается на авто с 1996 года. Модуль выдает неисправности, связанные с датчиками или их проводкой. Сенсоры устанавливаются в местах, подверженных попаданию грязи и дорожных реагентов.
Камри: сброс ошибок
Штатная система удаления нередко оказывается неэффективной. Производители рекомендуют для сброса неисправностей использовать внешние устройства диагностики.
Итог
Стандартные коды ошибок Камри предоставляют водителю возможность понять, что происходит с машиной. Типичные неполадки обычно связаны с электроникой двигателя или ходовой части.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Провод приборной панели
- Неисправный спиральный кабель
- Неисправна рулевая колодка (2 ступень со стороны водителя)
- Неисправность центрального датчика подушки безопасности в сборе.
Как исправить код b1811 toyota?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или проржавевшие контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода b1811 toyota?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода B1811 Toyota составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода b1811 toyota?
- Горит предупреждающая лампа подушки безопасности.
Что означает код b1811 toyota?
Цепь 2-й ступени Squib со стороны водителя состоит из блока датчика центральной подушки безопасности, спирального кабеля и рулевой колодки. Эта цепь подает сигнал дополнительной удерживающей системе (SRS) на развертывание при соблюдении условий развертывания. Диагностический код неисправности (DTC) регистрируется при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени сквиба со стороны водителя
Просмотр полной версии : Загорелась лампа подушки безопасности
KoT-barsuk
29.04.2011, 10:24
Не могу понять Почему начала гореть лампочка подушки безопасности!перед этим не горела,сделали хим.чистку салона и начала гореть,вчера пару раз не горела,но сегодня уже постоянно горит!ничего не разбирал!снял только майки с передних сидушек и все.
Vладимир
29.04.2011, 10:37
Не могу понять Почему начала гореть лампочка подушки безопасности!перед этим не горела,сделали хим.чистку салона и начала гореть,вчера пару раз не горела,но сегодня уже постоянно горит!ничего не разбирал!снял только майки с передних сидушек и все.
контактный разьем под сидушкой .или влага попала или контакт нарушился.В общем ерунда.Но не знаю как на V40, а на других моделях авто сброс ошибки только сканером.заодно узнать и какой разьем барахлит, чтобы его пересоеденить.Вообще если не боитесь последствий с дроссельной заслонкой, то тупо нужно сбросить клемму акк на минуту.но коли у Вас повторяется ошибка, то предварительно все разьемы под сидушками продиагностировать , расчленить и собрать.
Удачи
KoT-barsuk
29.04.2011, 11:13
Спасибо
KoT-barsuk
29.04.2011, 11:47
Уже все в порядке,как говорится починил:-)
Vладимир
29.04.2011, 11:51
Уже все в порядке,как говорится починил:-)
если починил отчитайся как.интересно все же 
контактный разьем под сидушкой
Не обязательно под сидушкой…Тоже было такое (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10872-Горит-лампа-SRS-V40?highlight=%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5 %D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C+%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%BF% D0%B0):)
KoT-barsuk
29.04.2011, 16:07
Всё,понял,молодой,исправлю� �ь! Просто под сидушку залез.разьемы посмотрел,поприжимал,чтоб вставленные были хорошо,и усе!проблема решена
KoT-barsuk
29.04.2011, 18:14
Всё,понял,молодой,исправлю� �ь:-) починил просто-под сиденьем разьемы посмотрел,поджал их,и всё!!
———- Сообщение добавлено в 19:14 ———- Предыдущее сообщение было в 19:10 ———-
Починил,даже громко сказано-просто разьемы пошевелил под сиденьем,проверил их,поджал,и всё,перестала гореть
vetalvsm
29.05.2011, 18:11
При попытке разобраться с неработающей попогрейкой, начала гореть лампа подушек, причем постоянно. Самостоятельные манипуляции со штекерами ни к чему не привели. Заехал в Солнцево в какой-то сервис тоётовский (не официалы), подсоеденили сканер и удалили ошибку «разрыв массы сиденье пассажира» и лампа потухла. УРА. Еще и почистили дросельную заслонку (болончиком напшикали в шланг и погазовали), т.к. отключал на долго аккуму и сбились обороты. Короче говоря все хорошо, только развели меня на 1900рубликов за 5 минут работы (уроды). Сам виноват, не спросил сразу че по чем, а после дела уже пришлось согласиться.
болончиком напшикали в шланг и погазовали
Мда… зачетно прочистили…
Vладимир
29.05.2011, 20:37
1900рубликов за 5 минут
дело не во времени.У Вас есть сканер? Ошибку подушек можно сбросить только сканером.Обычная пятиминутная диагностика стоит везде в районе 1000р +-. 900р за работу по чистке дроселя опять же с препаратом сервиса и знанием куда пшикнуть наверное не грех отдать.
vetalvsm
30.05.2011, 08:40
дело не во времени.У Вас есть сканер? Ошибку подушек можно сбросить только сканером.Обычная пятиминутная диагностика стоит везде в районе 1000р +-. 900р за работу по чистке дроселя опять же с препаратом сервиса и знанием куда пшикнуть наверное не грех отдать.
да наверное, но все равно как-то не сопоставим труд с оплатой, хотя оно у нас так везде.
Vладимир
30.05.2011, 10:01
да наверное, но все равно как-то не сопоставим труд с оплатой, хотя оно у нас так везде.
не забывайте, труд (это условно норма час и его стоимость) ноу хау сервиса (знает куда и чего прыснуть) плюс аренда оборудования которого у Вас нет. Ведь Вас приспичило к ним заявиться? Если пятиминутная операция по чистки дроселя сделали бы сами хорошо еще что на дополнительные работы не развели.А так? вроде бы все по делу.сделали Вам ничего лишнего.А прикиньте у официалов? или в другом сервисе? стали бы они заморациваться копеечной операцией промывки? Уверяю Вас -НЕТ! разобрали бы узел и точно также прыснули на него жижу итог? уже не пять минут и не 900р :)Так что , имхо, нормально к Вам отнеслись, а взяли строго по своим расценкам
vetalvsm
30.05.2011, 10:15
Такое ощущение что Вы мастер того СТО, говорите прямо его словами точ в точ . Да я перед этим заехал к официалам в Тойота-Внуково, попросил их посмотреть, сказали оставляйте машину, завтра заберете. Сейчас времени нет все заняты. Вот это уже точно засранцы. Ведь может причина горения лампы в чем-то серьёзном, трудно что-ли просто сканером посмотреть. Если бы подождал бы до сегодня (чего я не хотел) мне бы сделали это в тойота-раменки за 1500, но это же официальный сер. центр, а ценник меньше.
———- Сообщение добавлено в 11:15 ———- Предыдущее сообщение было в 11:14 ———-
сделали бы сами
теперь запросто
vetalvsm
30.05.2011, 10:22
Так что , имхо, нормально к Вам отнеслись, а взяли строго по своим расценкам
Отнеслись нормально, да и вообще спасибо что сделали, просто не люблю когда обдирают на всем. Осадок какой-то неприятный остается.
не забывайте, труд (это условно норма час и его стоимость) ноу хау сервиса (знает куда и чего прыснуть) плюс аренда оборудования которого у Вас нет. Ведь Вас приспичило к ним заявиться? Если пятиминутная операция по чистки дроселя сделали бы сами хорошо еще что на дополнительные работы не развели.А так? вроде бы все по делу.сделали Вам ничего лишнего.А прикиньте у официалов? или в другом сервисе? стали бы они заморациваться копеечной операцией промывки? Уверяю Вас -НЕТ! разобрали бы узел и точно также прыснули на него жижу итог? уже не пять минут и не 900р :)Так что , имхо, нормально к Вам отнеслись, а взяли строго по своим расценкам
+100 …ударить молотком- 1р, знать где ударить- 24р. (Старый советский анекдот был такой).
Вот когда начинают разводить — это обидно…
vetalvsm
30.05.2011, 10:49
.ударить молотком- 1р, знать где ударить- 24р.
:):):)
Vладимир
30.05.2011, 11:58
Цитата Сообщение от Fsmith Посмотреть сообщение
.ударить молотком- 1р, знать где ударить- 24р.
теперь будете знать куда и чем:)
———- Сообщение добавлено в 12:58 ———- Предыдущее сообщение было в 12:57 ———-
vetalvsm, это я Вам выше
Aleksandr1991
05.06.2011, 13:42
дубль 2. загорелась у меня лампочка подушки безопасности. Причемкогда зажигание выключешь на некоторое время и потом опять заводишь лампочка тухнет как и должна, но через несколько минут опять загорается. вопрос что делать? еси ошибка была в плохом контакте в проводах под сиденьем, а потом исправилось все, то лампочка не будет гореть или все таки ехать к сервсисменам, чтобы за 1000р мне скинули ошибку сканером?
Vладимир
05.06.2011, 14:10
дубль 2. загорелась у меня лампочка подушки безопасности. Причемкогда зажигание выключешь на некоторое время и потом опять заводишь лампочка тухнет как и должна, но через несколько минут опять загорается. вопрос что делать? еси ошибка была в плохом контакте в проводах под сиденьем, а потом исправилось все, то лампочка не будет гореть или все таки ехать к сервсисменам, чтобы за 1000р мне скинули ошибку сканером?
ошибки подушек сбрасываются только сканером.так что без вариантов
Aleksandr1991
05.06.2011, 14:26
а лампочка на приборной панели потухнет сразу после исправления неисправности, или только после того как сканером ее сотрут?
Vладимир
05.06.2011, 14:34
а лампочка на приборной панели потухнет сразу после исправления неисправности, или только после того как сканером ее сотрут?
что за глупый вопрос? если неисправность , пусть пропадающая/не устраненная, останется, то естественно будет загораться снова после сброса сканером.
Aleksandr1991
05.06.2011, 14:36
да это то понятно, а про то что если причину устранить, но сканером не скидывать, то лампочка гореть будет?
Vладимир
05.06.2011, 14:49
да это то понятно, а про то что если причину устранить, но сканером не скидывать, то лампочка гореть будет?
совсем читать не умеем? Ответил выше!
да это то понятно, а про то что если причину устранить, но сканером не скидывать, то лампочка гореть будет?
Погаснет, проверено. Лампа гореть не будет, но в памяти блока SRS код будет записан на вечно, пока его не сотрут приборчиком. Я снимал сидушки передние, при этом катался по базе пару раз пару минут без сидений, ессно лампа горела. Когда поставил сидушки обратно, дампа уже не зажигалась. Через несколько месяцев диагност спросил, типа, а ты в курсе, что у твоей тачки возможно зачем то сидушки снимали?
———- Сообщение добавлено в 18:17 ———- Предыдущее сообщение было в 18:16 ———-
совсем читать не умеем? Ответил выше!
Выше ответил, тока не на конкретно заданный вопрос.
Aleksandr1991
05.06.2011, 16:36
Спасибо всем за ответы! пойду бороться с этой лампочкой
Aleksandr1991
07.06.2011, 12:05
ВОбщем самому победить ошибку не удалось. ПОехал на диагностику. там оказалось ошибку выдавала подушка безопасности на руле которая, и причина оказалась в шлейфе, причем никаких изломов не было, а просто одна дорожка лопнула , как я сам не знаю, а видел сам, это не развод сервисмена был. позвонил к официалам у них этот шлейф 7000 деревянных, в итоге запаяли сломанный и поставили. сколько проездит время покажет.
ЗЫ: на разборках по чем можно этот шлейф найти? может взять в запас да на досуге поменять?
в шлейфе
…спиральный контакт который?
Aleksandr1991
07.06.2011, 12:40
ACID, да он самый
Почему то ОД уж очень сильно боятся за его исправность))) У меня когда была проблема с лампой AIR BAG, тоже они на него грешили, мол, если лазил в руль (пересветка там, и пр..), то значит точно он, злополучный спиральный контакт))) В итоге оказался контакт аж чуть ли не в багажнике)))
Aleksandr1991
07.06.2011, 13:13
контакт этот как я понял действительно злополучный судя по соседней теме про кнопки на руле,
Но я делал в простой мастерской и пока мне делали я все время болтался под ногами у мастера и за всем процессом наблюдал.
А ОД про него пекуться потому что видимо постоянно приезжают машины с неисправным контактом, поэтому и привыкли все подобные неисправности на него списывать.
Да и даже если лазил в руль а эту коробочку с контактом не расковыривал то ему ничего не будет, там все закрыто…
Aleksandr1991
16.06.2011, 07:20
Вобщем счастье после запайки шины этого контакта было не долгим. не прошла и неделя как лампочка снова загорелась. Если шлейф этот начал ломаться, то он и будет дальше ломаться… Второй раз даже разбирать не стал, заказал на экзисте это кольцо спирального контакта. сейчас сижу, жду.
Если шлейф этот начал ломаться, то он и будет дальше ломаться…
Это да. Только под замену…
Это да. Только под замену
а вот и нет! народ делал из шлейфа от компа — и по отзывам очень даже неплохо!
народ делал из шлейфа от компа
Да так то оно, конечно, так))) В принципе, раньше и колёса руками из дерева делали, и по отзывам, неплохо ездили на телегах тех:br: я про то, что спиральный контакт не чинится…
что спиральный контакт не чинитс
«спиральный» — шлейф, не чинится а меняется!
не чинится а меняется!
Только под замену…
Что и требовалось доказать…
Что и требовалось доказать.
сам шлейф перепаивали от компа! умелые ручки! и по затратам 150руб.!
Загорелась лампочка и у меня…:( Вчера полез под руль с целью поставить «вежливые повороты», снял фишку левого рычажка, нашел интересующие меня провода поворотов. С целью поиска «+» потыкал (видимо зря) по фишкам тестером. Воткнул левую фишку обратно и собрал все как было. «Вежливые повороты» не поставил, а головную боль заработал. Под сиденье не лазил, под рулем все на своих местах, только что проверил. Вопросы:
-поможет ли мне снятие клеммы?
-ехать подключать сканер и сбрасывать? так как все на своих местах, вроде.
-отрубить руки сразу или сначала все сделать?
…снял фишку левого рычажка…
Подожди руки рубить… )))) На разъеме левого рычажка нет никаких контактов, связанных с подушкой… Там только все, что связано со светом… Перестыкуй еще раз разъем, но предварительно сняв клемму АКБ…
На разъеме левого рычажка нет никаких контактов, связанных с подушкой… Там только все, что связано со светом…
Это, да, но я то «+» искал не только на этом разъеме… Во время поиска, разъем был снят, а я вот этим «тыкал» http://s019.radikal.ru/i606/1304/16/f1d1f20662e7.jpg (http://www.radikal.ru)
…вот этим «тыкал»…
Этим не закоротишь, если там лампочка исправна… смотри еще раз все разъемы, которые снимал…
Снимал всего один, тот самый левый. Все, больше ничего, только искал «+», лампочка на тестере исправна. Ошибку сбросил сегодня… Покатаемся посмотрим…
тоже загорелась лампа недели две назад. Пока выбирал время съездить на сервис, сегодня погасла подсветка кнопок на руле. Сами кнопки работают. По ходу, не в сиденье дело, как я думал, хотя изначально лампа загорелась после полного сдвигания пасс сиденья до упора вперед на холоде…
Видимо, совпало.
Подсветка кнопок ——… я бы грешил на шлейф
да я на него теперь и грешу
изначально думал, что при сдвиге сиденья контакт отошел из-за задубевших проводов.
тем более, сегодня покрутить пришлось рулем капитально, выезжая из-за корыта какого-то чудака на букву м.
все указывает на шлейф.
поменял шлейф, все заработало
старый был в ужасном состоянии, внутри весь скомкался, клинил. Но визуально я обрыва нигде не увидел.
меняется очень просто, минут за 15 легко можно все сделать.
Ребята т к темы АЖ 3 или еще больше по данной проблемме — поглядите в ту где я описал свой ремонт шлейфа, т к есть вопросы…
Или же Модеры — обьедините эти три темы плиз.
http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/12637-Клавиши-рулевого-управления?p=784364&viewfull=1#post784364
Алтай2015
15.09.2015, 08:56
Всем привет! Я тут первой…кратко о своей проблеме напишу, прошу строго не судить. Загорелась лампочка подушки безопасности и сразу перестал работать климат-контроль на руле. Снял подрулевой шлейф (часовой) разобрал его и обнаружил перегоревшую дорожку, запаял (хватило на неделю) все работало. Заказал из китая новый (1500р) и когда я его поставил машина (камри 40) стала без остановки сигналить. Разобрал новый шлейф но каких либо дифектов в нем не обнаружил. Вопрос, кто что подскажет или посоветует?
KampuMan75
15.09.2015, 10:44
Ищите, где провод сигнала коротит на массу.
Электросхемы: 07EWD.pdf (http://files.webfile.ru/2a7c89074d36e2150f28d497bc255bf6)
Алтай2015
15.09.2015, 13:39
Ищите, где провод сигнала коротит на массу.
Электросхемы: 07EWD.pdf (http://files.webfile.ru/2a7c89074d36e2150f28d497bc255bf6)
Но ведь со старым шлейфом сигнал сам по себе не орет а только кнопка лимы на руле не работает!
Китай — он такой,загадочный.
Алтай2015
15.09.2015, 18:19
В итоге разобрал часовую катушку и подцепил голый шлейф-все отлично работает, а как собранную ставить так сигнал вновь орет
KampuMan75
15.09.2015, 20:58
как вы подключали шлейф без разъёмов?
Ему некогда здесь отписывать,он ещё пару тем этим засирает.
Алтай2015
17.09.2015, 23:50
Ему некогда здесь отписывать,он ещё пару тем этим засирает.
Умник? Жопу свою засерай в толчке, адекватный человек войдет в положение и поможет добрым советом
Умник? Жопу свою засерай в толчке, адекватный человек войдет в положение и поможет добрым советом
Почитайте правила форума и не создавайте темы дубли,умник.
Алтай2015
18.09.2015, 20:22
как вы подключали шлейф без разъёмов?
Шлейф «голый» тобишь без корпуса улитки но разъемы на нем припаяные остаются
владимир 34-86
21.09.2016, 17:21
Здарова всем.Вот и у меня случилось,только у меня:на работу еду горит,на обед не горит,как думаете шлейф?
KampuMan75
21.09.2016, 18:18
сделайте самодиагностику (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II) — видно будет
владимир 34-86
24.09.2016, 13:35
сделайте самодиагностику (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II) — видно будет
Как показала самодиагностика:
35-датчик положения сиденья водителя
37- датчик не пристёгнутого ремня
51-спиральный провод. фронт.подушка безопасности водителя
55- проводка пола. правая боковая подушка безопасности
56- тоже правая боковая п\б
32- б\упр. активации п\б пассажира.проводка правого сидения
Видно накрылся спиральный провод а после этого я с вкл зажиганием тыкал мыкал разъемы под седлами насобирал кучу ошибок в нагрузку.Контакт искал маму его.
KampuMan75
24.09.2016, 16:45
Как показала самодиагностика:
35-датчик положения сиденья водителя
37- датчик не пристёгнутого ремня
51-спиральный провод. фронт.подушка безопасности водителя
55- проводка пола. правая боковая подушка безопасности
56- тоже правая боковая п\б
32- б\упр. активации п\б пассажира.проводка правого сидения
Видно накрылся спиральный провод а после этого я с вкл зажиганием тыкал мыкал разъемы под седлами насобирал кучу ошибок в нагрузку.Контакт искал маму его.
Для некоторых ошибок неверная интерпретация. Подробно расписал в этом сообщении (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II?p=966684&viewfull=1#post966684)
Vладимир
24.09.2016, 19:45
Для некоторых ошибок неверная интерпретация. Подробно расписал в этом сообщении (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II?p=966684&viewfull=1#post966684)
Для некоторых ошибок обычный неконтакт в разьеме.
Сергей78
11.02.2017, 23:02
Здравствуйте форумчане!
У меня Камри 30, 2004 г. Америкос.
Хотел задать вопрос по теме горящей лампы подушки безопасности.
Вот загорелось лампа подушки на приборной панели. По результатам диагностики показали следующие ошибки: В1911, В1811, В1660, В1811. Сбросили — сутки поездил снова загорелась лампа подушки.
Снова ехать и платить за диагностику или можно самому разобраться с данной проблемой?
Куда надо посмотреть или произвести замену ? За ранее буду благодарен всем за дельные советы. Спасибо.
В1911, В1811, В1660, В1811.
а расшифровки есть?было такое на ниссане-контакты барахлили под сиденьями.
Сергей78
12.02.2017, 00:47
к сажилению нет толкования
Сергей78
12.02.2017, 00:57
В1901 там перва ошибка была ,ошибся
к сажилению нет толкования
тебя в яндексе забанили?
https://yandex.ru/search/?text=%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0%20%D0%9 21901&lr=10758&noreask=1
Первая же ссылка:
http://priuschat.ru/topic/4352-rasshifrovka-kodov-oshibok-v1801-v1811-v1901/
KampuMan75
12.02.2017, 18:10
Сергей78,
B1901/73 — Open in Front Driver Side Pretensioner Squib Circuit
B1811/53 — Open in Driver Side Squib 2nd Step Circuit
B1660/43 — Passenger Airbag ON/OFF Indicator Circuit Malfunction
Почему у вас B1811 указана 2 раза? Не пропустили какой-то ещё код?
Читать стирать ошибки аирбега вы можете сами подручными средствами типа скрепки (http://toyotacamry.ru/doccamry/v40/repair2/html/frame_rm000000xfe014x.html), либо купить на алиэкспрессе кабель (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II?p=958603&viewfull=1#post958603). Шнурок окупается за один раз.
Во-первых, стоит понять, какие ошибки у вас есть в памяти, а какие — текущие (см. пункты (a) и (b) по первой ссылке выше)
Есть ли какая-то предыстория, когда купили, недавние ремонты?
Что касается первых двух (B1901 и B1811) — из наиболее вероятных причин это перетирание дорожек подрулевого шлейфа, плохо подключённые/незафиксированные разъёмы подушки, если недавно снимали аирбег.
По B1660: правильно ли у вас работает индикатор On/OFF?
При включении зажигания Airbag ON/OFF должен загореться примерно на 4 секунды, а потом погаснуть (если никто не сидит на пассажирском)
Если туда садится взрослый человек — должна гореть лампа Airbad ON, если ребёнок (до 36 кг) — Airbag OFF
Сергей78
13.02.2017, 20:47
Вообщем коды считывали на Launch,
переписываю с низу вверх, я так понял коды повторяющие
B1901- Описание -Разомкнута цепь, Состояние- History, Имя системы -SRS
B1811 — Описание — Open in D Squib (Dual Stage-2nd Step) Circuit, Состояние- History, Имя системы -SRS
B1660 — Описание — P Seat Airbag Active Mode Indicator, Состояние- History, Имя системы -SRS
И последняя
B1811 — Описание — Open in D Squib (Dual Stage-2nd Step) Circuit, Состояние- Ток, Имя системы -SRS
Вот такие ошибки были считаны потом сброшены.
Я так думаю что все таки что с пассажирском сиденьем — Наверно
Ну авто пришла битая с Америки. Была стрелена водительская подушка, пирапатрон водительский. Заменили руль вместе с подушкой , установили ремень б,у.-не стреленый, чип перепрашили и все погасло и заработало с штатном режиме. Это было еще 2012 году. Все работало исправно по сей день. И больше не каких ремонтов не производил.
Утром сегодня опять лампа не горела того момента пока сново не заглушил и опять завел, так и целый день горела лампа. Что и еще заметил сегодня, вечером супруга села на сиденье, пристегнулась ремнем и заметил что лампа погасла. Может совпадение! Что еще: При включении зажигания Airbag ON/OFF зажегся примерно на 4 секунды, а потом погас. Я сам садился на пассажирское кресло и при пристегнутом ремне горит- Airbag ON. Ремень отстегнешь — Airbag OFF.
KampuMan75
13.02.2017, 21:08
на изображении ничего не видно. Выложите на паблик-хостинг типа http://imgur.com
Интересует, какая ошибка проявляется сейчас, а не те, которые в памяти.
Покажите норм фото.
Считайте «текущие ошибки», как описано в этом посте (http://www.camry-club.ru/forum/showthread.php/10319-%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D 0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0-v40-%D1%87%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7-OBD-II?p=957781&viewfull=1#post957781).
Powered by vBulletin™ Version 4.2.2 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot