Притащили «мёртвый» Ford Transit — 2005г.в., двигатель FXFA 2.4L Di 115л.с., поменяли неисправный ТНВД VP-44 на контрактный, больше не запускается ни с тем, ни с другим, висит ошибка по иммо B2139. Думал нужно ТНВД обнулить, но не могу войти в блок PATS(все блоки видятся, кроме этого). ТНВД диагностировал отдельно — ошибок нет. Если слетел иммошник, как его теперь прописать? Мысли кончились. Прошу помощи.
- Цитата
Комментарии
12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Чем закончилась история? Стартер крутил, но авто не заводилось ? Прописали заново ключи или что-то ещё делали?
Прописали помоему тнвд и всё
Скорее всего сел акум или прикуривали Тогда это 99% иммо отшился не видит чип
Только прошивка была у знакомых такая ситуевина
Нужно именно ЭБУ прошивать?
Роботы мин 15 не больше но нужен мастер с фодовским сканером
minkaru
Скорее всего сел акум или прикуривали Тогда это 99% иммо отшился не видит чип
Иммо от ТНВД отшился или сами ключи
Нет шьется эбу иммо управляет сигналом отпора клапана на насосе тнвд
как ведет себя лампочка иммобилайзера на панели приборов? При выключенном зажигании? и при включенном? Опиши.
Машина приехала ко мне:
Проблема оказалась в механической части двигателя — «сложились» 5 гидрокомпенсаторов, причем четыре на впускных клапанах и один на выпуске.
Фото 1 — провалившийся гидрокомпенсатор
фото 2 — рабочий гидрокомпенсатор
После замены комплекта рокеров с компенсаторами — мотор запустился и заработал. Вообще стоит отменить крайне запущенное состояние автомобиля. Помимо рокеров, турбина создает недостаточное давление наддува.
Еще добавлю по поводу появления кода неисправности В2139/В2141 и кодов по проблемам насоса. При прокрутке стартером, при значительной просадке напряжения, (например при плохом состоянии аккумулятора или стартера) возможно появление этих кодов неисправности. Относится к ним нужно, как к следствию проблем с напряжением. Непосредственно такой неисправности может и не быть.
Изменено пользователем skilful
Ошибка B2139 Ford: причины и способы устранения
Что означает ошибка B2139 на машине Ford?
Ошибка B2139 на машине Ford указывает на проблему в работе электрической системы автомобиля. Эта ошибка связана с неправильной работой модуля управления, который отвечает за передачу сигналов между различными компонентами автомобиля.
Причины возникновения ошибки B2139
Существует несколько возможных причин возникновения ошибки B2139 на машине Ford. Одной из основных причин может быть неисправность самого модуля управления, возникающая из-за износа или повреждений. Также, проблемы могут возникать из-за неправильной установки или подключения компонентов автомобиля.
Другой возможной причиной может быть проблема с проводкой или электрическими разъемами, которые могут быть повреждены или иметь плохой контакт. Неправильная работа электрической системы может привести к возникновению ошибки B2139.
Способы устранения ошибки B2139
Для устранения ошибки B2139 на машине Ford рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра. Они проведут диагностику автомобиля с помощью специального оборудования, чтобы определить точную причину ошибки. После этого, они смогут предложить наиболее эффективные методы устранения проблемы.
В некоторых случаях, ремонт может потребовать замены модуля управления или проводки. Специалисты также могут проверить и исправить неправильное подключение компонентов или разъемов.
Важно обратиться в авторизованный сервисный центр, чтобы быть уверенным в качестве проведенных работ и использованных запчастей. Неквалифицированный ремонт может привести к дальнейшим проблемам с автомобилем.
Заключение
Ошибка B2139 на машине Ford указывает на проблему в работе электрической системы автомобиля. Причины возникновения могут быть различными, от неисправности модуля управления до проблем с проводкой. Для устранения ошибки рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра, которые проведут диагностику и предложат оптимальные способы решения проблемы.
-
kes2108
- Posts: 6
- Joined: Sat Sep 15, 2018 5:37 pm
- Vehicle: BMW E36 2.5 1993г
не заводится ford nransit 350L TDE 2.4 120лс. 2001г код ошибки в2139
привет всем. нужна помощь.машину притянули. история такая со слов хозяина. ехал заглохла. попытался завести на скорости завелась и заглохла. отогнал мастеру. ну и за одно решил сделать капремонт. так как мотор был убит как я понял, взяли столбик все навесное осталось его. тнвд возили на проверку в бош сервис. сказали что проверили. сказали что слабовато давит но работать будет. и программа в тнвд стоит не та которая нужна. но когда сделаете привязку тнвд то все станет ок. это их слова. это я уже выпытал сегодня. при первом подключении к авто. были ошибки по клапану егр. и в2139 иммо. делаю инилизацию pats ну то-есть привязку. все проходит. видит 2запрограмир ключа. прога пишет что все ок. но ошибка по иммо не уходит. так же обэто и оповещает индикатор на часах после включения зажигания на 45сек включается насос подкачки работает 25сек. через 10сек выдает код23. еще обнаружил что подкачивающий насос не закачивает с бака саляру в фильтор. нащел на одно из форумов что надо убрать клапан в насосе чтобы не мешал закачивать тнвд самой из бака. мотор завел на эфире открутил трубки около форсунок сперва саляра брызгала с воздухом. потом чистая. но как только прекращаю подачу эфира мотор глохнет. код 2139 так и висит. с дизилями которые управляются эбу имею дело впервые. есть штатная сигналка на авто. есть несколько вопросов. почему висит код в2131? если прога пишет что все прошло успешно. и получится ли адаптация тнвд с неисправным насосом подкачки? где пишут что без него авто глохнет. а кто говорит что работает . сталкивался кто с такой проблемой.
-
kes2108
- Posts: 6
- Joined: Sat Sep 15, 2018 5:37 pm
- Vehicle: BMW E36 2.5 1993г
Re: не заводится ford nransit 350L TDE 2.4 120лс. 2001г код ошибки в2139
Post
by kes2108 »
подачу топлива востоновил. был подсос воздуха на корпусе фильтра. попробовал привязать тнвд еще раз. и заметил следующие. по окончанию привязки тнвд если на выключать зажигание срабатывает насос подкачки.лампа иммо входит в рабочий режим и авто запускается. как только выключаю полностью зажигание так что ключ можно вытащить. иммо становится на охрану и все. авто опять не запускается. после повторной процедуры так же запускается до того момента пока не станет на охрану. мужики кто что может сказать по этому поводу? может действительно купить два ключа и прописать по новой а потом привязать тнвд?