В3045 ошибка чери тигго т11 - Oshibku.top - решение и исправление самых разных ошибок

Ошибки в электронной системе автомобиля могут быть причиной серьезных проблем, которые приводят к неправильной работе различных узлов и механизмов. Одной из часто встречающихся ошибок является B3045 ошибка в автомобиле Чери Тигго Т11. Эта ошибка может возникнуть по нескольким причинам и требует немедленного вмешательства, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения автомобиля.

Одной из возможных причин появления ошибки B3045 является неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Возможно, датчик дает сигналы неправильного положения заслонки, что может привести к неправильной работе двигателя и потере мощности автомобиля. В этом случае необходимо проверить датчик и, при необходимости, заменить его.

Другой возможной причиной ошибки B3045 может быть неисправность электронного блока управления двигателем. Если блок управления не функционирует должным образом, он может выдавать неправильные сигналы и вызывать ошибку B3045. В этом случае, требуется проконсультироваться с сервисным центром или специалистом, чтобы выяснить причину поломки и заменить неисправную часть.

Для решения проблемы с ошибкой B3045 необходимо провести диагностику системы управления автомобилем Чери Тигго Т11. Это должно быть сделано с использованием специализированного диагностического оборудования, которое позволяет определить точную причину ошибки. После того как причина ошибки будет обнаружена, можно будет приступать к ремонту и замене неисправных деталей.

Содержание

B3045 ошибка Чери Тигго Т11: причины и решения
1. Неправильное соединение сигнала CAN
2. Неполадки в сети CAN
3. Неисправность блока управления
4. Проблема с электропитанием
5. Программное обеспечение
Вывод
Неправильное подключение аккумулятора
Неправильно установленные свечи зажигания
Дефектный датчик кислорода
Поврежденная система впрыска топлива
Неисправность электрического блока управления двигателем
Загрязнение топливного фильтра
Проблемы с проводкой и контактами
Неисправность дроссельной заслонки

Ошибка B3045 в автомобиле Chery Tiggo T11 может возникнуть по разным причинам, и ее решение зависит от конкретной ситуации. Ниже приведены возможные причины ошибки B3045 и способы их устранения.

1. Неправильное соединение сигнала CAN

Причина ошибки B3045 может быть связана с неправильным соединением сигнала CAN (Controller Area Network). Для устранения проблемы необходимо проверить и переподключить все соединения и провода, связанные с CAN.

2. Неполадки в сети CAN

Если ошибки B3045 связаны с неполадками в сети CAN, необходимо провести диагностику системы и выявить источник проблемы. Возможно, потребуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервисному центру.

3. Неисправность блока управления

Ошибка B3045 может быть вызвана неисправностью блока управления автомобилем. В этом случае рекомендуется обратиться к специалистам для проведения диагностики и замены неисправного блока управления, если это необходимо.

4. Проблема с электропитанием

Некорректная работа электропитания может также вызвать ошибку B3045. Проверьте состояние аккумулятора, проведите диагностику электропитания и замените неисправные компоненты, если это необходимо.

5. Программное обеспечение

Иногда проблемы с программным обеспечением автомобиля могут привести к ошибке B3045. Попробуйте обновить программное обеспечение блока управления или выполнить сброс к заводским настройкам.

Вывод

Ошибка B3045 в Чери Тигго Т11 может быть вызвана различными причинами. Для ее устранения необходимо провести диагностику автомобиля и выявить источник проблемы. В некоторых случаях потребуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервисному центру.

Неправильное подключение аккумулятора

Одной из возможных причин ошибки B3045 у автомобиля Chery Tiggo T11 может быть неправильное подключение аккумулятора.

Если аккумулятор неправильно подключен, это может привести к нестабильной работе электрической системы автомобиля и возникновению различных ошибок.

Ошибки подключения аккумулятора могут включать следующие проблемы:

Неправильное подключение положительного и отрицательного клемм аккумулятора;
Слабое или неплотное соединение клемм аккумулятора;
Неправильное подключение дополнительных проводов или разъемов к аккумулятору;
Неправильная полярность аккумулятора;
Отсутствие заземления аккумулятора или его неправильное подключение.

Чтобы исправить ошибку B3045, необходимо проверить правильность подключения аккумулятора. Для этого рекомендуется выполнить следующие действия:

Отключите зажигание и убедитесь, что автомобиль находится в безопасном месте.
Проверьте, что положительная (+) клемма аккумулятора подключена к положительному (+) кабелю электрической системы автомобиля, а отрицательная (-) клемма аккумулятора подключена к отрицательному (-) кабелю.
Убедитесь, что клеммы аккумулятора надежно закреплены и плотно зажаты.
Проверьте правильность подключения дополнительных проводов или разъемов к аккумулятору.
Убедитесь, что аккумулятор имеет правильную полярность.
Проверьте наличие и правильность заземления аккумулятора.

Если вы сомневаетесь в своих навыках или не можете самостоятельно устранить ошибку, рекомендуется обратиться к специалисту или сервисному центру для диагностики и ремонта автомобиля Chery Tiggo T11.

Неправильно установленные свечи зажигания

Одной из возможных причин ошибки B3045 на Чери Тигго Т11 может быть неправильная установка свечей зажигания. Свечи зажигания являются важной частью системы зажигания двигателя и отвечают за инициирование сгорания топлива в цилиндре.

Если свечи зажигания установлены неправильно, это может привести к неполному сгоранию топлива, неровной работе двигателя, повышенному расходу топлива и возникновению ошибки B3045. Причины неправильной установки свечей зажигания могут быть следующими:

Неправильное подключение проводов к свечам зажигания.
Неправильный зазор между электродами свечи зажигания.
Неправильное положение свечи зажигания в цилиндре.

Чтобы решить проблему неправильно установленных свечей зажигания, следует выполнить следующие шаги:

Проверить правильность подключения проводов к свечам зажигания. При необходимости, удалить провода и правильно подключить их к свечам.
Проверить зазор между электродами свечи зажигания и при необходимости отрегулировать его. Обычно регламентный зазор для свечей зажигания указывается в технической документации производителя автомобиля.
Убедиться, что свечи зажигания установлены в правильном положении в цилиндре. Обычно на головке цилиндра есть маркировка, указывающая положение свечи зажигания.

Если после проведения данных мероприятий ошибка B3045 все еще возникает, следует обратиться к авторизованному сервисному центру Чери для проведения диагностики и устранения ошибки.

Дефектный датчик кислорода

Один из возможных причин ошибки B3045 у автомобиля Chery Tiggo T11 связан с дефектом или неисправностью датчика кислорода. Датчик кислорода, также известный как кислородный датчик или Lambda-зонд, отвечает за контроль количества кислорода в отработанных газах двигателя.

Дефектный кислородный датчик может привести к неправильной работе системы управления двигателем, что может вызвать ошибку B3045. Результатом этого может быть возникновение проблем с топливной системой, увеличение расхода топлива, плохая работа двигателя или другие неполадки.

Для решения проблемы с дефектным датчиком кислорода можно предпринять следующие шаги:

Проверить подключение и целостность проводов, соединяющих датчик кислорода с системой управления двигателем.
Очистить контакты датчика кислорода от грязи или окислов.
Проверить сопротивление датчика кислорода с помощью мультиметра. Если сопротивление выходит за пределы допустимого диапазона, датчик может быть дефектным и требовать замены.
Заменить дефектный датчик кислорода на новый оригинальный или качественный аналог.

При возникновении ошибки B3045 рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту, чтобы установить точную причину неисправности и произвести ремонт или замену датчика кислорода при необходимости.

Важно помнить, что самостоятельный ремонт или замена датчика кислорода может потребовать определенных навыков и знаний, поэтому при отсутствии соответствующего опыта рекомендуется обратиться за помощью к профессионалам или авторизованному сервисному центру.

Поврежденная система впрыска топлива

Одной из возможных причин ошибки B3045 в автомобиле Chery Tiggo T11 является повреждение системы впрыска топлива. Эта система отвечает за подачу топлива в цилиндры двигателя, обеспечивая его корректную работу.

При повреждении системы впрыска топлива могут возникнуть различные проблемы, такие как:

Неустойчивая работа двигателя;
Нехватка мощности;
Повышенный расход топлива;
Плохая динамика разгона.

Существует несколько основных причин, которые могут привести к повреждению системы впрыска топлива в автомобиле Chery Tiggo T11:

Засорение форсунок. К ним может попасть грязь или топливные отложения, что приводит к ухудшению их работоспособности.
Повреждение топливных трубок. Механические воздействия или коррозия могут привести к течам или поломкам трубок, что приводит к нарушению подачи топлива.
Неисправность топливного насоса. Не работающий или слабо функционирующий насос может не обеспечивать достаточный давление топлива в системе, что вызывает проблемы с впрыском.
Ошибки в программном обеспечении системы управления двигателем. Проблемы с электронным блоком управления двигателем могут привести к неправильной работе системы впрыска топлива.

Для решения проблемы с поврежденной системой впрыска топлива Chery Tiggo T11 необходимо провести диагностику и определить источник неисправности. В случае засорения форсунок или топливных трубок, их чистка или замена может помочь восстановить нормальную работу системы. В случае неисправности топливного насоса, его замена может потребоваться. При возникновении ошибок в программном обеспечении системы управления двигателем, необходимо произвести проверку и обновление ПО или замену блока управления.

Неисправность электрического блока управления двигателем

Неисправность электрического блока управления двигателем (ЭБУ) является одной из возможных причин ошибки B3045 на автомобиле Чери Тигго Т11. ЭБУ отвечает за контроль работы двигателя и управление различными его системами, такими как впрыск топлива, зажигание, система охлаждения и другие.

Если ЭБУ неисправен, то это может привести к различным проблемам в работе двигателя. Некоторые из них могут быть видны при езде, например, неравномерные обороты холостого хода, потеря мощности, неустойчивость работы двигателя. Другие проблемы могут проявиться в виде ошибок в памяти ЭБУ, которые могут выводиться на приборную панель или считываться с помощью специального оборудования.

Для диагностики неисправностей в электрическом блоке управления двигателем рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или сервисному центру. Они смогут подключить автомобиль к диагностическому оборудованию и проанализировать информацию, записанную в памяти ЭБУ. На основе полученных данных специалисты смогут определить конкретную причину ошибки B3045 и предложить решение проблемы.

Возможные причины неисправности в электрическом блоке управления двигателем могут быть различными. В некоторых случаях проблема может быть связана с неисправностью самого блока управления, например, обрывом цепей или коротким замыканием. Также возможно влияние внешних факторов, таких как влажность, пыль, перепады напряжения и другие.

Для устранения проблемы с электрическим блоком управления двигателем необходимо провести тщательную проверку всех соединений и проводов, а также проверить работу самого блока управления. В некоторых случаях может потребоваться замена неисправных деталей или проведение ремонтных работ.

Важно отметить, что самостоятельный ремонт или вмешательство в работу электрического блока управления двигателем может привести к еще большим проблемам или повреждению автомобиля. Поэтому рекомендуется обращаться только к квалифицированным специалистам, которые имеют соответствующий опыт и оборудование для работы с ЭБУ.

Загрязнение топливного фильтра

Одной из возможных причин возникновения B3045 ошибки на Чери Тигго Т11 может быть загрязнение топливного фильтра. Топливный фильтр выполняет важную функцию в автомобиле – он очищает топливо от примесей и загрязнений перед тем, как оно попадет в двигатель.

Загрязнение топливного фильтра может произойти из-за использования некачественного топлива или из-за долгой эксплуатации без замены фильтра. В результате, фильтр может засориться и перестать выполнять свои функции корректно.

Загрязнение топливного фильтра может привести к следующим проблемам:

Повышенный расход топлива. Засоренный фильтр создает дополнительное сопротивление, из-за чего двигатель тратит больше топлива на преодоление этого сопротивления.
Снижение мощности двигателя. Засоренный фильтр может снизить пропускную способность, что приведет к снижению мощности и производительности двигателя.
Неустойчивая работа двигателя. В случае полного засорения фильтра, может возникнуть проблема с подачей топлива в двигатель, что приведет к его нестабильной работе и возможным сбоям.
Загрязнение системы впрыска топлива. Засоренный фильтр может вызвать загрязнение системы впрыска топлива, что может привести к ее неисправности и выходу из строя.

Для решения проблемы загрязнения топливного фильтра необходимо выполнить его замену. Обычно, рекомендуется менять топливный фильтр каждые 10 000-15 000 километров пробега, но это может зависеть от условий эксплуатации автомобиля.

Помимо регулярной замены фильтра, также следует следить за качеством используемого топлива и избегать его длительного хранения, а также следить за засорением фильтра и своевременно устранять проблемы в работе двигателя.

Проблемы с проводкой и контактами

Одной из возможных причин возникновения B3045 ошибки на автомобиле Chery Tiggo T11 может быть неисправность проводки или проблемы с контактами. Неправильное соединение проводов или их повреждение могут вызывать сбои в работе различных систем автомобиля.

Чтобы определить, есть ли проблемы с проводкой и контактами, следует приготовить несколько инструментов: мультиметр, проводку для проверки, набор инструментов для демонтажа соединителей и проверки контактов.

Первым шагом необходимо проверить все основные провода, соединения и контакты, начиная с аккумулятора и заканчивая различными блоками управления автомобилем. Если обнаружены сгоревшие или поврежденные провода, их следует заменить.

Также стоит обратить внимание на состояние контактов всех разъемов и соединителей. Плохой контакт может вызвать ошибку B3045. Если контакты выглядят окисленными или загрязненными, их следует очистить и обработать специальной смазкой для контактов. В некоторых случаях может потребоваться замена разъемов или других элементов проводки.

Обратите также внимание на состояние предохранителей и реле. Проверьте их целостность и правильность установки. Поврежденные или неправильно установленные предохранители или реле могут вызывать ошибку B3045.

В случае, если после проверки и исправления проблем с проводкой и контактами ошибка B3045 на Chery Tiggo T11 продолжает проявляться, следует обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и решения данной проблемы.

Неисправность дроссельной заслонки

Неисправность дроссельной заслонки — одна из возможных причин появления ошибки B3045 на автомобиле Chery Tiggo T11. Дроссельная заслонка — это устройство, которое регулирует количество воздуха, поступающего в двигатель. Если дроссельная заслонка не функционирует должным образом, то это может привести к возникновению ошибки и проблемам с работой автомобиля.

Возможные причины неисправности дроссельной заслонки на Chery Tiggo T11:

Засорение или загрязнение дроссельной заслонки, что приводит к ее неправильной работе. Накопление сажи, масляных отложений или других загрязнений не позволяет заслонке корректно открываться и закрываться.
Износ или повреждение дроссельной заслонки. Бывает, что из-за длительной эксплуатации или других внешних воздействий заслонка может повредиться или износиться, что приводит к ее неисправности.
Проблемы с электрической системой дроссельной заслонки. Если датчики или клапаны, отвечающие за правильную работу дроссельной заслонки, не функционируют, то это может привести к ее неисправности.

Способы решения проблемы:

Очистка дроссельной заслонки. Для этого необходимо отсоединить электрические разъемы, снять заслонку с места, очистить

Источник

Опубликовано: 30.01.2023

Собралась утром съездить в магазин, а потом заглянуть к подруге в гости. Но… Сев в машину и тронувшись с места, я поняла, что уже никто никуда не едет . Впервые столкнулась с такой проблемой – нажимаю на педаль акселератора, а в ответ тишина .

Как таковая машина двигалась, но она сама себя тянула. То есть я включила первую скорость, отпустила сцепление и о чудо – она едет, только со скоростью не больше 5 км/ч. Первое, что пришло на ум – так это заглушить авто. Заглушила, подождала минут 5 и снова завела. И что вы думаете, педаль начала реагировать на нажатия .

Такой вариант, «хочу работаю, хочу не работаю» меня в корне не устраивал. Кое как доехала до СТО, обратилась к электрику, поскольку в моем «Тигренке» педаль электронная. И да, как только педаль пропадала, на табло сразу загорался «чек» и ошибка « EPC » . Ну, думаю, пускай электрик пробьет машину на ошибки, найдет и устранит имеющиеся проблемы.

Почему пропадает педаль газа?

И тут понеслась «душа в рай»… Проблему находили как ни в датчике дроссельной заслонки, так еще в каких-то фишках и разъемах. Одним из таких датчиков был вот этот:

Находится этот датчик между радиатором и мотором, возле толстого черного патрубка. Но прежде чем мастер обратил на него внимание, он попросту сбил ошибки и сказал, можешь ехать. Дал гарантию на диагностику сроком 1 неделя . Если проблема с педалью опять появится – приезжайте, будем дальше смотреть.

Окрыленная быстрым решением вопроса, я выехала с территории СТО. Вот только радость длилась ровно 20 метров – выехав за ворота станции, педаль снова перестала работать . Возвращаюсь в мастерскую. Электрик наливает в этот разъем какой-то гель, улучшающий проводимость тока, фиксирует его хомутом и отправляет меня на 7-дневный тестдрайв.

Не знаю, совпадение ли это, но машина работала безупречно ровно неделю , а потом все вернулось на круги своя. Звоню электрику, рассказываю о «наболевшем», а мне в ответ: «Ищите такой датчик, покупайте, приезжайте, заменим».

Решение проблемы

Седьмое чувство меня заставило подъехать к другому специалисту, чтобы удостовериться в точности выявленной проблемы. Мастер подключил сканер, нашел программку на машину и сразу выдал: «У вас выдает ошибку с педалью газа» . Он не открывал капот и не делал вид, что ищет неполадку – он сразу полез к педали газа.

По его словам, система устроена следующим образом: перед педалью стоит фишка, на ней сломаны фиксаторы . В результате контакт слабый и периодически пропадает. Он поджал все контакты, жестко зафиксировал этот разъем и отпустил меня с таким «условием».

Если педаль будет работать стабильно и без сбоев – проблема была именно в этом датчике. Если же проблема снова «вылезет», значит, причиной тому неисправная педаль газа – придется менять.

Цена вопроса – 100 долларов. Педаль продается в сборе со всеми датчиками и фишками. Собственно, отъездила чуть больше недели – проблема снова напомнила о себе… Но я в этот момент гостила у родственников в деревне, за 160 км от город. Дотянули меня на станцию, местный Кулибин подключился к машине и сказал «погуляйте» немного, я пока все проверю.

Оказалось, что предыдущий владелец вывел на педаль жмых проводов . Куча изоленты, ненужных проводов и каких-то спаек. Мастер убрал все лишнее, проложил новый кабель, все подключил и пожелал счастливого пути. Надеюсь, проблема решена.

Друзья, кто-то сталкивался с такой проблемой? Может, подскажите что-то дельное и толковое? Буду благодарна за советы в комментариях.

Не забывайте ставить лайки, делиться материалом в соцсетях и подписываться на канал.

Сервисные коды, коды ошибок ODB2 на Chery Tiggo (Тигго, Тинго, Tingo, т11):
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха

P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0110 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске

P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы

P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)

P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)

P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)

P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)

P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси

P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива

P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла

P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C

Chery Tiggo 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 132 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Chery Tiggo 3, 2017

Комментарии 14

Всем привет, не могу нигде найти расшифровку кода р1653, может кто подскажет, черт Тигго 2

А у меня такая вылезла — Р1764. Не могу найти, гугл бессилен. Давно горел чек, поменял первую, лямбду, горит. Подергал провода на второй лямбде, потух. Что есть Р1764?

Здравствуйте! Появилась ошибка P2187. Подскажите дилетанту, куда посмотреть и что проверить…

Кто подскажет, выдаёт такую ошибку, куда копать, Чери Тиго1.8

У меня у отца на тиге 1.8 2010 г.в вот такая перушка… За что браться даже незнаю

Во первых за пропуски зажигания на 4-ом цилиндре, а уже от это и смотреть. Искра, подсос воздуха(возможно из под уплотнительного кольца форсунки) и как следствие ругается на катализатор.

Сейчас заказал новый комплект проводов и свечей.
Ошибки Р2178 и Р2188 вылазиют уже года 3, но при этом мотор всегда хорошо работал. Я так понимаю что-то со смесью… Свечи черные в копоти(
Подсос воздуха на уплотнении форсунок это такая болезнь у них?

Свечи все чёрные или только на 4-ом цилиндре? Черные свечи — богатая смесь. Перед заменой свечей нужно скинуть аккумулятор и посмотреть ДМРВ(можно считать, сколько воздуха сосёт. Обычно при подсосе воздуха смесь обеднённая… Т. Е. Скорее наоборот топлива льёт больше чем проходит воздуха. За показатели воздуха отвечат ДМРВ ну и воздушный фильтр давно ли меняли?

Свечи черные все 4. Фильтр воздушный новый. ДМРВ попробую проверить. Что еще может влиять я на смесь? ДПДЗ может влтять или лямбда?

Дроссель можно конечно почистить, но не думаю, что это он. Я полез туда(чистить), когда у меня машина начала сама газовать, ехал спокойненько, а потом сама начинала холостые поднимать до 1500об. А катализатор на месте, не вырезали?

Лямбда может конечно, но обычно она сама по себе даёт чек. Первоначально бы смотрел на ДМРВ.

А по идее по ДМРВ своя ошибка вылезти должна?

У меня ещё такая вылезла Р0141, наверное это недостоверный сигнал второй лямбды.

Да это вроде от второй лямбды, только по моему это ошибка прогрева, нужно контакт проверить и попробовать сбросить ошибку до следующего проявления. А катализатор на месте или вырезан?

С 2013года начались проблемы с АБС. Проблема была блуждающая, так как то появлялась, то пропадала. Ездил по разным сервисам с целью выяснить и устранить, но толком никто ничего не говорил. Проверив наличие ошибок-выявили потерю сигнала заднего левого датчика. Долго не думая отправился за новой ступицей, из-за того, что датчик АБС идет вместе со ступицей и к сожалению отдельно заменить его нельзя, в отличии от версий 4х4 и ФЛ. Приехав обрано на сервис и поменяв ступицу-проблема не решилась. Далее следовала проверка проводки-тоже все в порядке. Итог на 2 СТО-неисправный блок АБС. Ну что же, удовольствие не дешевое, но надо проблему решать. На разборке нашел б/у блок за 1000руб.(очень повезло). Купил его естественно-отправился ставить, но как на зло-заработала АБС со всем штатным. ))))
Забыл на некоторое время об этой проблеме, но периодически она всплывала и пропадала-вообщем забил на это-списав на странности китайского автопрома. Но вот осенью 2016 года проблема появившись, уже не пропала и осталась на всегда-думал я. Решил возвращаться к решению проблемы. Так как до этого уже было проверено почти все, кроме самого блока АБС, было принято решение начинать с него. Начали менять его-ох и морока с ним, его устанавливают на авто перед установкой двигателя, поэтому снять его просто и легко ну просто не получится.
И что же Вы думаете-проблема оказалась НЕ в блоке!
Отправился на диагностику и проблема и в памяти и текущая, при чем естественно с тем же-задний левый датчик.
Едем со знакомым обратно в гараж-дальше разбираться с АБС.
Снимаем датчик со ступицы и напрямую к датчику на ступице подключаем дублирующий провод напрямую до фишки блока АБС(находим естественно соответствующие жилы в косе). Выезжаем, разгоняемся до 40км/ч и тормозим до срабатывание АБС. ИИИИИИИ-алилуя-ошибка пропадает. Но радоваться рано-нужно ехать на диагностику. Приехали-проверяем-в памяти так и висят ошибки-удаляем их-текущих нет. Пробег после диагностики уже около 400км-все ок-победили наконец то.
Проблема была оказалось в штекере самом. Пины на датчике и разъеме саблеобразные-очень тоненькие. И видимо контакт потерялся по какой то причине-всякое бывает, а при различных диагностиках этой проблемы щупами мультиметров окончательно раздвинули разъем «маму»-вот и перестали контактировать они с «папой»))))). В штекере поджали контакты и счастье пришло.
Так что, если похожие проблемы появились-берите на вооружение пути решения проблемы, но первым делом проверьте полосные предохранители на плюсовом блочке клемы аккумулятора(подходят от Газели на 40 А). Проверить предохранители, отвечающие за абс, которые находятся по правым дворником. Потом проверить все штекеры и прозвонить изменение сопротивления датчиков на каждом колесе при его вращении. После прозвонить провода до фишки блока. Вообщем такая последовательность действий. К самому блоку прикасаться стоит уже в самый последний момент.
Надеюсь информация пригодится кому нибудь.
Удачи всем на дорогах.

На автомобиле применена система распределенного впрыска топлива с обратной связью. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система впрыска топлива позволяет снизить токсичность отработавших газов при улучшении ходовых качеств автомобиля.
В этом разделе лишь кратко описаны неисправности системы впрыска, вызванные отказом тех или иных датчиков.

В системе впрыска с обратной связью устанавливают каталитический нейтрализатор отработавших газов и датчик концентрации кислорода в отработавших газах (на автомобиле Chery Tiggo последовательно друг за другом установлены два нейтрализатора и два датчика концентрации кислорода), который и обеспечивает обратную связь. Датчики отслеживают концентрацию кислорода в отработавших газах, а электронный блок управления по их сигналам поддерживает такое соотношение воздуха и топлива, при котором нейтрализаторы работают наиболее эффективно. Причем основным управляющим датчиком служит датчик, установленный на входе в катколлектор, а датчик, установленный на его выходе, – диагностический, он определяет качество работы всей системы управления двигателем в целом. Если блок управления двигателем по информации диагностического датчика обнаружит превышение концентрации кислорода в отработавших газах, не устраняемое тарировкой системы по сигналам управляющего датчика и означающее какую-либо неисправность системы, он включит в комбинации приборов сигнальную лампу неисправности двигателя и введет в память код ошибки для последующей диагностики.

Предупреждения:

Прежде чем снимать любые узлы системы впрыска топлива, отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

Аккумуляторную батарею отключайте только при выключенном зажигании.
Не пускайте двигатель, если наконечники проводов на аккумуляторной батарее плохо затянуты.

Никогда не отсоединяйте аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля при работающем двигателе.

При зарядке аккумуляторной батареи отсоединяйте ее от бортовой сети автомобиля, так как повышенный ток при зарядке может вывести из строя элементы электроники.

Не допускайте нагрева электронного блока управления (ЭБУ) выше 65 °С в рабочем состоянии и выше 80 °С в нерабочем (например, в сушильной камере). Надо снимать ЭБУ с автомобиля, если эта температура будет превышена.

Не отсоединяйте от ЭБУ и не присоединяйте к нему разъемы жгута проводов при включенном зажигании.

Перед выполнением электродуговой сварки на автомобиле отсоедините провода от аккумуляторной батареи и разъемы проводов от ЭБУ.

Все измерения напряжения выполняйте цифровым вольтметром с внутренним сопротивлением не менее 10 МОм.

Электронные узлы, применяемые в системе впрыска, рассчитаны на очень малое напряжение, поэтому их легко может повредить электростатический разряд. Для того чтобы не допустить повреждений ЭБУ электростатическим разрядом: – не прикасайтесь руками к штекерам ЭБУ или электронным компонентам на его платах; – при работе с программируемым постоянным запоминающим устройством (ППЗУ) блока управления не дотрагивайтесь до выводов микросхемы.

Не допускается работа двигателя с нейтрализатором на этилированном бензине. Это приведет к быстрому выходу из строя нейтрализаторов и датчиков концентрации кислорода.

При работе в дождливую погоду не допускайте попадания воды на электронные компоненты системы впрыска топлива.

Проверку системы впрыска проводите в такой последовательности.

1. Проверьте соединение с «массой» двигателя и аккумуляторной батареи.

2. Проверьте топливный насос и топливный фильтр.

3. Проверьте предохранители и реле включения элементов системы впрыска.

4. Проверьте надежность контактов в колодках с проводами элементов системы впрыска.

5. Проверьте датчики системы впрыска.

Подавляющее большинство неисправностей системы впрыска топлива вызывается отказом следующих датчиков:

1 – датчик положения коленчатого вала – полный отказ системы впрыска, двигатель не пускается;

2 – датчик положения дроссельной заслонки (установлен в крышке дроссельного узла) – потеря мощности, рывки и провалы при разгоне, неустойчивая работа в режиме холостого хода;

3 – датчик температуры охлаждающей жидкости – трудности с пуском в мороз: приходится прогревать двигатель, поддерживая обороты педалью акселератора, при движении возможен перегрев двигателя с существенным снижением мощности и появлением детонации;

4 – комбинированный датчик массового расхода и температуры поступающего воздуха – при отказе функции измерения температуры увеличение расхода топлива, повышение уровня токсичности отработавших газов, а при отказе функции измерения расхода увеличение расхода топлива, значительное ухудшение динамики, проблемы с пуском двигателя;

5 – датчик детонации (установлен с левой стороны блока цилиндров под впускным коллектором в районе 2-го и 3-го цилиндров) – двигатель очень чувствителен к качеству бензина, повышенная склонность к детонации,
снижение мощности;

6 – датчик концентрации кислорода в отработавших газах (лямбда-зонд) – увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, неустойчивая работа на холостом ходу.

7 – датчик фазы – снижение мощности, увеличение расхода топлива;

8 – датчик скорости (установлен на картере коробки передач) – возможно ухудшение динамических качеств автомобиля и увеличение расхода топлива.

Читайте также:

Хонда цивик ошибка акб
P1570 ошибка лада веста
Suzuki gsx r ошибка f1
Горит abs lada granta
Ошибка 16795 фольксваген пассат б5

Источник

Ошибка B3045 в автомобилях Chery обозначает неполадку в системе датчика ABS. Эта ошибка может возникнуть из-за неисправности самого датчика или связанных с ним проводов и разъемов, а также из-за проблем в цепи электропитания датчика. Она может также указывать на возможный сбой в работе тормозной системы.

Чтобы устранить эту ошибку, владельцам автомобилей Chery рекомендуется обратиться к профессиональным сервисным центрам, где проводятся диагностика и ремонт системы ABS. Механики могут проверить датчик, провода, разъемы и цепь электропитания на наличие неисправностей и произвести необходимые ремонтные работы.

Некоторые владельцы автомобилей Chery утверждают, что сбой в работе датчика ABS может быть связан с чисткой дроссельной заслонки. Но такие утверждения не подтверждены официальными источниками, поэтому необходимо обращаться к опытным механикам, которые смогут определить точную причину ошибки B3045.

Неполадки в системе ABS могут привести к серьезным последствиям на дороге, поэтому в случае возникновения ошибки B3045 необходимо обратиться к сервисному центру для ремонта. Игнорирование этой ошибки может привести к опасным ситуациям на дороге и угрожать безопасности водителя и пассажиров.

How to Fix Intermittent Non Starting. P1612 and B3040 Bosch EM

Mais um defeito do lexeba o chery face sensor de freio

Plan B3045

Ошибка EPC Chery Eastar 2 0 один из способов устранения

Sistema Inmobilizador Chery Arauca, Orinoco, QQ6 (Programacion Encendido)

MiniStorage Dauphin — Unit B3045

Programación de llaves Chery x1

Luz EPC Chery Tiggo sensor

Источник

Опубликовано: 30.01.2023

Почему пропадает педаль газа?

Решение проблемы

Не забывайте ставить лайки, делиться материалом в соцсетях и подписываться на канал.