B1012 код неисправности. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Коды неисправностей. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Диагностика. ЦБКЭ – назначение, функции, диагностика.
- Центральный блок кузовной электроники (ЦБКЭ) – назначение, функции, диагностика.
B1012.
Обрыв в цепи управления замками пассажиров.
| Условие проведения диагностического теста | Подано управляющее напряжение на моторедукторы замков пассажирских дверей (блокировка / разблокировка замков) |
| N | 3 |
| M | 10 |
| Диагностика | 1. Отсоединить колодку от неработающего замка двери. Выполнить проверку обрыва в обмотке моторедуктора между контактами “2” и “7” (для передней правой двери) или контактами “4” и “5” (для задних дверей) разъема моторедуктора.
Если обрыв есть – неисправен соответствующий моторедуктор, если обрыва нет – выполнить проверку 2. 2. Отсоединить колодку ХР4 от ЦБКЭ. Выполнить проверку обрыва в цепях: – контакт “ХР4/8” колодки к ЦБКЭ – контакт “7” (для передней правой двери) или “5” (для задних дверей) колодки к замку двери; – контакт “ХР4/10” колодки к ЦБКЭ – контакт “4” колодки к замку левой задней двери; – контакт “ХР4/9” колодки к ЦБКЭ – контакт “2” (для передней правой двери) или “4” (для задней правой двери) колодки к замку двери. Если обрыв есть – неисправна цепь, если обрыва нет – неисправен ЦБКЭ |
– N – кол-во диагностических тестов с отрицательным результатом для активации ошибки;
– M – кол-во циклов включения / выключения зажигания, в которых диагностические тесты завершены с положительным результатом, для стирания “неактивной” ошибки;
– после устранения неисправностей стереть коды неисправностей с помощью диагностического прибора.
Поделиться ссылкой:
SRS Takata LADA GRANTA ошибка B1012 — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
SRS Takata LADA GRANTA ошибка B1012
-
Закрытая тема.
-
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
А ларчик просто открывался , нельзя ставить 95080 вместо 95040 и наоборот тоже. Лично я этого не знал.
Руководствуясь тем , что в М73 ставят 95080 и 95160 и они прекрасно работают , решил , что и 95040 точно такая же , только меньшего объёма…ошибся.Последний раз редактировалось vento702; 24.04.2016 в 01:16. -
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 26.01.2009
- Сообщений:
- 507
- Адрес:
- Ростовская обл. г.Миллерово
Подскажите какой размер сопротивления поставили?
-
offline
Автоэлектрик диагност
- Регистрация:
- 26.12.2006
- Сообщений:
- 6,563
- Адрес:
- Башкортостан г.Кумертау
-
Диагност
- Регистрация:
- 26.06.2014
- Сообщений:
- 10,602
- Адрес:
- Ярославль
2,5 Ом
Сканматик в параметрах показал 3,5 Ом сопротивление подушек.
-
Закрытая тема.
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lada Granta:
Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.
Блок датчика диагностики подушки безопасности обнаруживает всю электрическую систему SRS и отображает неисправность, загораясь или мигая контрольной лампой подушки безопасности в комбинированном индикаторе. Блок датчика диагностики подушек безопасности обнаруживает шок, превышающий указанный уровень, и следит за правильной работой таких систем, как подушка безопасности водителя и пассажира, боковая подушка безопасности, шторная подушка безопасности, ремни безопасности предварительного натяжения и система классификации пассажиров (OCS). Блок датчиков диагностики подушек безопасности содержит датчики «G» для лобового и бокового столкновений и функцию запасного аккумулятора в случае повреждения основного аккумулятора в результате столкновения.
Откатал я два года с небольшим и началась беда, руль на ходу становился то дубовым, то наоборот ватным, с помощью БК Мультитроникс выявил ошибку ЭУР С1012 (Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала), пошёл искать этот датчик у себя в коробке, еле достал его, находится под патрубками салонной печки и тросиками МКПП (ближе к моторному щиту), протёр от микростружки (ёжик был) и поставил обратно, на день хватило, потом снова отключился усилитель (кстати спидометр не отключался и лампа руля то горела, то нет), полез по сайтам автозапчастей за оригиналом, цена немного напрягла, от 550 до бесконечности, погуглил дальше и наткнулся на драйв человека, который менял этот датчик на аналог, называется StartVolt (арт. vssp0171), цена 299р. Купил, поставил, несколько дней полёт отличный.
PS (важно): у меня авто с АБС, компл. норма 8кл, датчик скорости есть, НО у кого то с завода его нет, там просто заглушка, узнать как же у вас происходит считывание скорости, с системы АБС или с ДС можно просмотром этого самого датчика, подходят ли к нему провода.
———————————————
Описание кодов неисправностей ЭМУР, считанных из внутренней памяти при помощи специального сканера.
C1011 Цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала
C1012 Цепь сигнала датчика скорости автомобиля, отсутствие сигнала
C1013 Напряжение бортсети автомобиля ниже минимального порога
C1014 Напряжение на замке зажигания ниже минимального порога
C1021 Напряжение основного вывода датчика момента
C1022 Напряжение контрольного вывода датчика момента
C1023 Неверный сигнал основного и/или контрольного вывода датчика момента
C1024 Датчик момента, отсутствие сигнала
C1031 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи основного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1032 Датчик положения рулевого вала, неисправность цепи контрольного сигнала, либо несоответствие допустимому диапазону
C1033 Датчик положения рулевого вала, отсутствие питания
C1041 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы А либо несоответствие допустимому диапазону
C1042 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы В либо несоответствие допустимому диапазону
C1043 Датчик положения ротора двигателя, неисправность цепи фазы С либо несоответствие допустимому диапазону
C1044 Неверная последовательность датчика положения ротора двигателя
C1045 Датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания
C1050 Замыкание на массу в силовых цепях
C1051 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку А
C1052 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку В
C1053 Двигатель, превышение тока через фазную обмотку С
C1054 Двигатель, обрыв фазных обмоток
C1055 Двигатель, обрыв фазной обмотки А
C1056 Двигатель, обрыв фазной обмотки В
C1057 Двигатель, обрыв фазной обмотки С
C1058 Двигатель, замыкание фазных обмоток
C1059 Замыкание обмотки фазы А двигателя
C1060 Замыкание обмотки фазы В двигателя
C1061 Замыкание обмотки фазы С двигателя
C1070 Неисправность не опознана
C1071 Блок управления, ошибка ОЗУ электронного блока
C1072 Блок управления, ошибка ПЗУ электронного блока
C1073 Блок управления, ошибка ЕЕРROM электронного блока
C1074 Реле электронного блока
C1075 Блок управления, превышение температуры радиатора
C1076 Напряжение питания элементов ЭБУ ниже минимального порога
C1077 Напряжение на силовых конденсаторах ниже минимального порога
C1078 Время заряда силовых конденсаторов
C1079 Ток одной из фазных обмоток выше максимального порога
C1080 Пробой как минимум одного из верхних силовых транзисторов
|
|
#1 |
|
Форумчанин
Регистрация: 16.05.2012 Адрес: Тольятти Возраст: 42 Пол: Мужской Сообщений: 580 |
SRS-блок (пассивная система безопасности) Итак. Первым делом внесу ясность по поводу непоняток с ремнем и подушкой. Неисправности системы:
Последний раз редактировалось mikos; 30.11.2013 в 14:50. Причина: дополнение
|
|
|
|
|
|
#201 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) knight107, вердикт был такой: «Требуется замена соединителя подушки безопасности. № з/ч 0001656». Цену не знаю, т.к. по гарантии сделали. До сих пор не беспокоит…
__________________ |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) У меня норма АКПП с двумя подушками конца апреля 2013 гв.пробег 3500км.
__________________
Последний раз редактировалось luchsergey; 20.11.2013 в 15:58.
|
|
|
|
|
|
#203 |
|
Нижегородская ячейка
Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Нижегородская обл. Возраст: 56 Пол: Мужской Сообщений: 2,802 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) luchsergey, а чем помешали подушки?
__________________ |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Просто хочу убрать их.
__________________ |
|
|
|
|
|
#205 |
|
Новичок Регистрация: 19.11.2013 Адрес: Нижний Новгород Возраст: 37 Пол: Мужской Сообщений: 3 |
Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( |
|
|
|
|
|
#206 |
|
Форумчанин
Регистрация: 03.05.2013 Адрес: Человек из Кемерово Возраст: 59 Пол: Мужской Сообщений: 6,653 Изображений: 10 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) хз как тут, а на патре чтоб не горели два светика абс после её кастрации, ноги на них(провода из шлейфа по схеме) нужно просто на минус(массу) посадить.
__________________ |
|
|
|
|
|
#207 |
|
Заблокирован Регистрация: 15.09.2012 Адрес: Москва Возраст: 69 Пол: Мужской Сообщений: 1,568 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Цитата:
Сообщение от bambei86 Ребята помогите решить трабл с подушкой, не могу создать свою тему почему то ((( шоб не светились…заклеивают чёрной лентой… |
|
|
|
|
|
#208 |
|
Форумчанин Регистрация: 11.05.2013 Адрес: Питер Пол: Мужской Сообщений: 2,105 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Код ошибки — Характер неисправности SRS В1012 Внутренняя неисправность блока управления СНПБ Добавлено через 15 минут
Последний раз редактировалось Редуктор; 08.01.2014 в 20:11.
|
|
|
|
|
|
#209 |
|
Форумчанин Регистрация: 08.12.2013 Адрес: Димитровград Возраст: 31 Пол: Мужской Сообщений: 72 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) Привет товарищи по несчастью.. авто прошло 4500 км, на подушку и блок завтра посмотрю, кто скажет встречали такое? |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Форумчанин
Регистрация: 14.10.2011 Адрес: Северный Гондурас Пол: Мужской Сообщений: 548 |
Re: SRS-блок (пассивная система безопасности) конечно встречали, на битых машинах. и сканер тебе однозначно об этом сказал: так что сперва чистить запись в eeprom, потом искать и устранять обрыв (наверняка в шлейфе вращающего устройства) |
|
|
|
Текущее время: 12:09. Часовой пояс GMT +3.