Мерседес 212 ошибка 90в387

Комментарии
14

Обновлено: 04.06.2023

Ребята, прошу совета.
Имею мерседес С-Klass в кузове W204. Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым. До 25 градусов, работает нормально, можно замёрзнуть.
Утечки фреона нет, два дня назад заправлял на станции, добавили всего 70 граммов фреона. Для этой модели нужно 590 грамм.
Так как в предыдущие годы особой жары не было, не обращал на это внимания. А сегодня за бортом 38.
Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.

Jurij Portnjagin, собственно вопрос для форума автомобилистов. У меня подобная ситуация (правда на W210) клапана западают, в прошлом году разобрал помыл местами поменял , до конца лета хватило. В этом году та же ситуация, собираюсь поменять , да все руки не доходят.

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Вопрос к знатокам по автомобильному кондиционеру. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Как только температура окружающей среды превышает 25 градусов, кондиционер перестаёт нагнетать холодный воздух, дует тёплым

Мыть необязательно. Дебилы могут ламели погнуть с дуру. Достаточно продувки между радиатором и конденсатором в обратку.

Может в этом и вопрос? Почему решили, что добавить надо именно 70 грамм? Как это измерили? Чем?

И что туда «добавили» ?

Если специальным рекуператором, то еще можно как то верить, хотя и с оговорками! Но я все равно бы его перезаправил. По честному с полным «пшиком», вакуумником и с весами. Из нового голубого баллона.

Да, ещё, сделали диагнлстику, выпала ошибка на какой то дополнительный нагреватель ( Elektrische Hilfsheizung). Ошибка 90B387.
Для чего он в системе охлаждения, пока не понятно.

Про нагревательный элемент вот что пишут в инструкции по заправке кондиционера:
«Теперь в систему надо закачать нужное количество газа. Опустив детали, в двух словах опишем технологию заправки. Отмеряется фреон двумя способами — по электронным весам, на которые ставится баллон, или по мерной колбе. Она, на наш взгляд, гораздо практичнее и удобнее. Жидкий газ закачивается в колбу из баллона, за его количеством можно наблюдать по мерной шкале, градуированной в граммах. Затем открываются краны, и газ устремляется внутрь кондиционера. Из-за выравнивания давлений в колбе и системе, весь газ в систему не входит. Чтобы «запихнуть» его, на мерной колбе предусмотрен нагревательный элемент, поднимающий давление газа.»
Так что если этот нагреватель неисправен, то могли быть проблемы с заправкой.

Заправляйте кондиционер на СТО станцией, а не у кидал с весами и баллоном вдоль дороги.
Я тут на днях станцией откачал из лачети 700гр, вместо положеных 430гр..по давлению отрубался компрессор.. Клиенту вдоль дороги дозаправили типа ))
А по теме:
Нужна чистка радиаторов и испарителя в салоне

Всем ещё раз привет! Заправлял не у кидал, а на станции. Делали всё на автоматической установке. задаётся WIN номер, затем установка откачивает старый газ, мзмеряет количество откаченного газа, затем вакуумирует втечение 20 минут, определяет, есть ли утечка, затем закачивает необходимое количество газа именно для этого WIN. Потом распечатывает бумагу, на которой всё описано. Думаю, дело действительно в промывке конденсатора. Теперь другой вопрос. Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?

Где его искать? Смотрел ролики, так там промывают каким то балоном из салона автомобиля. Это то или нет?

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Вопрос к знатокам по автомобильному кондиционеру. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

• Количество диагностических кодов неисправностей
• Диагностические коды неисправностей
• Коды ошибок для данных стоп-кадра
• Данные Стоп-Кадра
• Тестовые Данные Лямбда-Зондов
• Состояние тестов мониторинга системы
• Бортовой мониторинг результатов теста
• Пройденное расстояние с включенным MIL
• Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
• Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
• Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
• Время с момента удаления DTC
• Корректирующие данные системы впрыска

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

• 0 (Общая Ошибка) — общий код для OBD-II
• 1 — ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

• 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
• 3: для системы зажигания
• 4: для дополнительного контроля выбросов
• 5: для регулирования пустого хода двигателя
• 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
• 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
• A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Mercedes-Benz E-class 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 2015

Mercedes-Benz E-Class, 2010

Mercedes-Benz E-Class, 2013

Mercedes-Benz E-Class, 2011

Комментарии 35

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Не решил. Не стал заморачиваться. Отключить тоже не могу в Крыму нет такого человека кто умеет это делать.

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

Так вот уже думаю самому стар купить)) и что бы онлайн ребята тут занимались я только подключаю и отключаю)) ну в крыму проблема с этим. Ни обновить ни прошить)

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Дружище у меня тож эта ошибка. И не работает циркуляционный насос, может ли из за этой ошибки не работать доп насос, а то из за насоса не работает вебасто.

С отключённым радиатором езжу, насос работает, если мы о том насосе, который возле расширительного бочка стоит (у меня нет вебасто). Всё зависит как подключена вебасто, возможно всё взаимосвязано, но это не точно)
Насос можно не услышать работает он или нет, только на ощупь определишь, сними разъём с него пощупай насос, потом подключи разъём и пощупай снова, Сразу станет понятно. Если же он не работает, тогда дорога к автоэлектрику, т.к возможно они взаимосвязаны, а вообще у вебасто свой насос должен быть.

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Какие действия, по отключении электрический дополнительный подогреватель? Через xentry

Не вспомню уже. Кто стар диагностикой владеет, смогут без проблем отключить.

Тоже эта ошибка есть, забил.

Это вот эта штука под номером 300! 40 тысяч стоит)) может предохранитель или ещё что, может кто то уже сталкивался.

Диагностика авто

Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

1. Запустите мотор вашего Mercedes.
2. На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
3. После этого выждать паузу в три секунды.
4. И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
5. Так код ошибки будет стерт.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: MERCEDES-BENZ S203, C220 CDI, 6MКПП
MERCEDES-BENZ W210, E220D, 5АКПП — продан
Откуда: Минск, Столин, Кобрин.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

Проблема решилась САМА Просто сама по себе пропала ошибка и все ОК, больше не появляется, уже месяца 4 езжу без проблем. Поэтому до Fallena и не доехал.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W220 2005 г.в. w212 2009 г.в.
Откуда: Минск

Дима доеду до тебя обязательно, надо решать эту проблему. Правда не знаю когда, на скорость ведь не влияет

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W212
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

Alex_SD

Новый пользователь

Долго мучился, проблема появилась на новом авто на 20 000, периодически (1-2 раза в месяц) начали отключаться ESP, ABS, EBD и давление в шинах, вялый набор оборотов двигателя. Проблема решалась при перезапуски двигателя. Достала(! Официалы пудрили мозги, диагностика ничего не дала. Проблему решил через знакомого работающего на «Звезда Нивы», на Витебском, НО только с 3-го раза. Выявил закономерность, проблема появлялась при резком нажатии на педаль акселератора. Нашел дорогу с щебенкой и хреновым покрытием.. резкими разгонами раза с 5-го вызывал эту ошибку и заезжал к дилеру не глуша двигатель. 1. Заменили разъем педали акселератора, через неделю вернулся. 2. Заменили косу проводов от педали до блока управления, вернулся через пару дней. 3. Заменили ПО ГАРАНТИИ. педаль акселератора — проблема ушла безвозвратно. Пробег после замены 25 тыс (1 год).

Активный пользователь

Mersboy

Пользователь

Такая же проблема+чек горел, вчера ездил на диагностику:
1)Ошибка детонации на одном из цилиндров
2)Ошибка педали газа
Педаль газа заменили, пока езжу без проблем
цена вопроса 11к

Mersedes C 200cdi

Новый пользователь

Здравствуйте! Такая проблема. Загорается лампочка ESP и машина не набирает больше 2000тыс.оборотов.Иногда гаснет и всё нормально. Что делать,подскажите? ??

Danelius

Известная личность

Здравствуйте! Такая проблема. Загорается лампочка ESP и машина не набирает больше 2000тыс.оборотов.Иногда гаснет и всё нормально. Что делать,подскажите? ??

Для начала заполнить город в профиле и найти хорошего диагноста со Старом

Воспользуйтесь поиском , эта тема регулярно обсуждается

WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition

BMW 540i Xdrive 2017

Danelius

Известная личность

Одна из нескольких, но диагностика точно покажет в чем проблема

WDB2040221A~
C320 CDI AMG Edition

BMW 540i Xdrive 2017

Johnsonnew

Легенда форума

ninja871

Новый пользователь

Здравствуйте! у меня почти такая же проблема, только у меня постоянно горит лампа ESP. был у двоих диагностов и они говорят ,что неисправность форсунки 2-го цилиндра. Неужели есть взаимосвязь форсунки и курсовой устойчивостью? Как вы думаете,они правы.

Webox

Новый пользователь

Если авто теряет мощность и загорается ошибка ESP, то стоит глянуть на левый и правый патрубок охлаждения — возможно там прорыв.

Webox

Новый пользователь

Здравствуйте! у меня почти такая же проблема, только у меня постоянно горит лампа ESP. был у двоих диагностов и они говорят ,что неисправность форсунки 2-го цилиндра. Неужели есть взаимосвязь форсунки и курсовой устойчивостью? Как вы думаете,они правы.

В мерседесах ошибка зачастую говорит о отключении той или иной системы. Не стоит сразу думать, что проблема в блоке ESP.

ninja871

Новый пользователь

я поменял форсунку ,долил тормозную жидкость(у меня уровень был чуть выше минимума) и все стало работать. выходит что дело было в форсунке

VIC 777

Новый пользователь

Johnsonnew

Легенда форума

VIC 777

Новый пользователь

Читали у не официалов, но диагност работает у официалов. Программа лицензионная. Но может я не так выразился, смотрели блок АБС.

Активный пользователь

Доброго всем!
Машина W204 M272 2,5 WDD20405два1A135три19
Такая ситуация. Как то раз этой зимой, когда слегка буксовал на снежной кочке во дворе, вылезла ошибка на приборке «EBV, ABS, ESP не действуют, см. руководство!» На следующий день заехал на мойку, помыл машину и подкрылки, все прошло. Вот на днях опять вылезло. Снова помыл, не помогло.
Заехал к диагностам, считали ошибки:
ESP Electronic stability program
6265 Один или несколько отосланных блоком управления ДВС по шине CAN сигналов недостоверен.
5944 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения
7266 Неисправность следствие
5001 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения
5945 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения

Куда копать? Спасибо.

СЕРГЕЙ212

Известная личность

Луч. Саша

Пользователь

Доброго всем!
Машина W204 M272 2,5 WDD20405два1A135три19
Такая ситуация. Как то раз этой зимой, когда слегка буксовал на снежной кочке во дворе, вылезла ошибка на приборке «EBV, ABS, ESP не действуют, см. руководство!» На следующий день заехал на мойку, помыл машину и подкрылки, все прошло. Вот на днях опять вылезло. Снова помыл, не помогло.
Заехал к диагностам, считали ошибки:
ESP Electronic stability program
6265 Один или несколько отосланных блоком управления ДВС по шине CAN сигналов недостоверен.
5944 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения
7266 Неисправность следствие
5001 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения
5945 Имеется внутренняя неисправность в блоке управления N30/4 блок управления электронной системой стабилизации движения

Куда копать? Спасибо.

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
B	Проблема с ускорением w211 E63 AMG	W211	9	Вчера в 20:17
В	Проблема с термостатом W205, 2018 года.	W205	12	22 Фев 2022
W164 проблема с электрикой	W164/X164	6	9 Фев 2022
SL 55AMG, проблема с ABC	Mercedes-Benz Roadsters (SL, SLK, SLR)	1	11 Янв 2022
W	Проблема с печкой W203	Диагностика неисправностей автомобилей Mercedes-Benz	0	6 Янв 2022
R	Проблема с рулевой E350 2009 по утрам	W212	1	12 Дек 2021
M	проблема с катализаторами W166	W166/X166	2	30 Ноя 2021
T	Проблема с запуском двигателя	W163	15	24 Ноя 2021
Проблема с птф w211	W211	0	23 Ноя 2021
И	Проблема с оборотами на w210 e220 cdi	W210	7	19 Ноя 2021

Похожие темы

• Автор: Bekzode63
• Вчера в 20:17
• Ответы: 9

• Автор: Валди
• 22 Фев 2022
• Ответы: 12

• Автор: VALERA — RUS
• 9 Фев 2022
• Ответы: 6

• Автор: Fanta_Maz
• 11 Янв 2022
• Ответы: 1

• Автор: ww203mb
• 6 Янв 2022
• Ответы: 0

• Автор: Reven
• 12 Дек 2021
• Ответы: 1

• Автор: Marat44
• 30 Ноя 2021
• Ответы: 2

• Автор: Termict
• 24 Ноя 2021
• Ответы: 15

• Автор: Gasik123
• 23 Ноя 2021
• Ответы: 0

• Автор: Илья88
• 19 Ноя 2021
• Ответы: 7

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Mercedes-Benz E-class 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 39

Привет Мерсоводы! ) Столкнулся с такой ошибкой потому что заменил блок управления климатом, на родном это не имеет ошибки. Может кто-то уже отключал велмой или имеет cbf файлик? в кондиционер+желание клиента такой функции там не имеет возможности отключить. Этой функции у меня нет поэтому хочу забрать ее . Спасибо

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Не решил. Не стал заморачиваться. Отключить тоже не могу в Крыму нет такого человека кто умеет это делать.

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

Так вот уже думаю самому стар купить)) и что бы онлайн ребята тут занимались я только подключаю и отключаю)) ну в крыму проблема с этим. Ни обновить ни прошить)

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

не имеет к сожалению такой возможности там исключить дополнительное обращение, скорее всего ведмой

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

не имеет к сожалению такой возможности там исключить дополнительное обращение, скорее всего ведмой

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Дружище у меня тож эта ошибка. И не работает циркуляционный насос, может ли из за этой ошибки не работать доп насос, а то из за насоса не работает вебасто.

С отключённым радиатором езжу, насос работает, если мы о том насосе, который возле расширительного бочка стоит (у меня нет вебасто). Всё зависит как подключена вебасто, возможно всё взаимосвязано, но это не точно)
Насос можно не услышать работает он или нет, только на ощупь определишь, сними разъём с него пощупай насос, потом подключи разъём и пощупай снова, Сразу станет понятно. Если же он не работает, тогда дорога к автоэлектрику, т.к возможно они взаимосвязаны, а вообще у вебасто свой насос должен быть.

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Какие действия, по отключении электрический дополнительный подогреватель? Через xentry

Не вспомню уже. Кто стар диагностикой владеет, смогут без проблем отключить.

Читайте также:

• P1115 ошибка опель астра н
• Ошибка 165 газель 405
• Произошло столкновение ошибка форд транзит
• Схема предохранителей ауди а6 с6
• P0353 ошибка toyota corolla

Опубликовано: 10.04.2023

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Вопрос к знатокам по автомобильному кондиционеру. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

• Количество диагностических кодов неисправностей
• Диагностические коды неисправностей
• Коды ошибок для данных стоп-кадра
• Данные Стоп-Кадра
• Тестовые Данные Лямбда-Зондов
• Состояние тестов мониторинга системы
• Бортовой мониторинг результатов теста
• Пройденное расстояние с включенным MIL
• Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
• Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
• Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
• Время с момента удаления DTC
• Корректирующие данные системы впрыска

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Четыре цифры:

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Первая цифра:

• 0 (Общая Ошибка) — общий код для OBD-II
• 1 — ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

• 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
• 3: для системы зажигания
• 4: для дополнительного контроля выбросов
• 5: для регулирования пустого хода двигателя
• 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
• 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
• A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Mercedes-Benz E-class 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 2015

Mercedes-Benz E-Class, 2010

Mercedes-Benz E-Class, 2013

Mercedes-Benz E-Class, 2011

Комментарии 35

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Не решил. Не стал заморачиваться. Отключить тоже не могу в Крыму нет такого человека кто умеет это делать.

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

Так вот уже думаю самому стар купить)) и что бы онлайн ребята тут занимались я только подключаю и отключаю)) ну в крыму проблема с этим. Ни обновить ни прошить)

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Дружище у меня тож эта ошибка. И не работает циркуляционный насос, может ли из за этой ошибки не работать доп насос, а то из за насоса не работает вебасто.

С отключённым радиатором езжу, насос работает, если мы о том насосе, который возле расширительного бочка стоит (у меня нет вебасто). Всё зависит как подключена вебасто, возможно всё взаимосвязано, но это не точно)
Насос можно не услышать работает он или нет, только на ощупь определишь, сними разъём с него пощупай насос, потом подключи разъём и пощупай снова, Сразу станет понятно. Если же он не работает, тогда дорога к автоэлектрику, т.к возможно они взаимосвязаны, а вообще у вебасто свой насос должен быть.

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Какие действия, по отключении электрический дополнительный подогреватель? Через xentry

Не вспомню уже. Кто стар диагностикой владеет, смогут без проблем отключить.

Тоже эта ошибка есть, забил.

Это вот эта штука под номером 300! 40 тысяч стоит)) может предохранитель или ещё что, может кто то уже сталкивался.

Современные автомобили, «напичканные» всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики. Любая неисправность авто характеризуется определенным кодом ошибки, который нужно не только считать, но и расшифровать. В статье расскажем, как происходит диагностика и расшифровываются коды ошибок Mercedes.

Диагностика авто

Чтобы осуществить проверку состояния авто не обязательно ехать на СТО и заказывать дорогую операцию у мастеров. Это можно сделать самому. Достаточно приобрести тестер и подключить его к диагностическому разъем. В частности, для автомобиля Mercedes подойдет K-line тестер, который продается в автомагазинах. Также хорошо считывает ошибки адаптер «Орион».

Также следует узнать, каким диагностическим разъемом оборудована машина. Если владеете стандартным OBD-тестером для выявления кодов ошибок, а в авто установлен круглый разъем для проверки, нужно докупить переходник. Он маркируется как «OBD-2 MB38pin». Если являетесь владельцем «Гелендвагена», то в нем, будет установлен прямоугольный разъем для диагностики, 16 пиновый. Тогда потребуется докупить переходник с так называемыми бананами.

Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:

1. Запустите мотор вашего Mercedes.
2. На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
3. После этого выждать паузу в три секунды.
4. И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
5. Так код ошибки будет стерт.

Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: MERCEDES-BENZ S203, C220 CDI, 6MКПП
MERCEDES-BENZ W210, E220D, 5АКПП — продан
Откуда: Минск, Столин, Кобрин.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

Проблема решилась САМА Просто сама по себе пропала ошибка и все ОК, больше не появляется, уже месяца 4 езжу без проблем. Поэтому до Fallena и не доехал.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W220 2005 г.в. w212 2009 г.в.
Откуда: Минск

Дима доеду до тебя обязательно, надо решать эту проблему. Правда не знаю когда, на скорость ведь не влияет

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W212
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

Читайте также:

• Не горит свет в салоне опель омега б
• Ошибка стояночного тормоза рено сценик 3
• P0755 ошибка пежо 207
• P2a03 nissan teana j32 ошибка
• Субару аутбек ошибка er 1u

Комментарии к теме Сброс ошибки 90b387 в Мерседес ГЛС видео

Парвиз

Класс сделай обзор на w202

Сайда Пантюкова

автоcar не меньше

Теймур

сколько после вашего ремонта больше всего проходил двс спринтера?

Салвадор

Где фиксатор резьбы???

Ronan

Мне кажется дай Артуру жвачку,так он и из нее сделает машину)

Моррис

Благодарю за инфу!

Ануш

Скоро новый выйдет, а вы всё старый мусолите.

Плотцова Мансура

ОТ ГУЛА ПОМОГАЕТ ГРАФИТ

Фрол

один неработающий вывод вы бы даже не заметили на работе v8

Марфа Поварихина

если это действительно из-за замены масла, то заливайте его через колодец фильтра. на таких моторах я всегда заливаю таким образом. удобно и надежно.

Род

спасибо,за видео,как раз уменя такои случаи..буду пробовать

Михаил

Грязи как в тракторе?

Нага Нержавин

всего один вопрос ЗАЧЕМ ЕГО … МЫТЬ. тяга добавилась?

Ердаулет

Здравствуйте посоветуйте пожалуйста что можетбыть стук появился после проехал примерно 100км до дома думал что вкладышы а при вскрытие они оказались в отличном состоянии спринтер 2.9 TDI.

Шевкет

Да, пока пробегаешь по экспертизам и судам пол жизни пройдет. И в наших дворах избегаю парковок вот именно из-за такой фигни.

Евразия

Самое бредовое дело это реставрация иллюминиевых рычагов..данные рычаги имеют свойство вытягиваться за свой срок службы…в результате потом продольный развал в красноте. Инженеры создавали данные детали как одноразовые требуемые только замены. В некоторых случаях меняется сайлент блок.не более того.

Пау

у меня на Mercedes тоже самое было а я сделал в приборе сразу…

Берн

А мне нравится, вполне информативно эмоционально, прикольно.

Нарек

сильный гул редуктора.от 70 км*ч и выше?в чем причина?

Нестер Джоголь

здраствуйте у меня w220 s320 бензин, плохо заводится с микро взрывами прямо слышно, а при нагрева где то 80-90 вообще никак. В пробке, это ужас, постепенно начинает потрясти(ощущается перехватки чтобы не заглохла), после чего глохнет. В добавок хочу сказать жрет 25-40 литров при этом обороты набирает очень хорошо, но нефига не едит. Обд показало плохой смесь в 1,2,3 цилиндрах, еще лямбди с ошибкоми, какие выводы пожалуйста.

Оран

Заливал 0.6. Данные в документах разнятся, есть указания о 0.55, есть 0.6. Залил 0.6, т.к. примерно столько же и слилось.

Шериф

Тебе для опыта, был забит глушитель, а точнее сажевый фильтр катализатор, причина :дерьмого топлива заправил, потом когда читал чек энжин, ошибки были по фррсункам, налил в бак для промывки форсунок Wynn’s проехался, окончательно засрал сежевик и кат, машина стала на дороге, выхлопа прпктически небыло, но мотор работал и выпуск был через хомут который держит кат! Еле дополз до двора с визгом турбины, нашел схему на .ua и там на мою модель 2х системы выпуска моя родная евро 4 кат+сажевый, вторая просто две пустые трубы, без даже резьбы пол лямбду, я купил их оригинал, поставил, машина едет, и тяга вернулась, лямбду просто отключил от фишки, ошибок нет ежу видимо евро 0 но еду, незнаю пока ничего не горит, температура выхлопа на прогретую ниде чем было евро 4, поежжу отпишусь, говорят надо прошивку менять, но мне пока и так хорошо, а что ты думаешь? Едет хорошо, не дымит,не горит ниче, модель: вито 109 сдай 639 2007 год.

Написать комментарий

Опубликовано: 10.04.2023

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

• Диагностика
• Определение неисправности
• Выбор метода ремонта
• Поиск запчастей
• Устранение дефекта
• Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида — стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

• не включается
• не корректно работает какой-то узел (блок)
• периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

(запросы) (хранилище) (запросы) (запросы)

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode — Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor — Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory — Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card — Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display — Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock — Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data — Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit — Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board — Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation — Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol — Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus — Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access — Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current — Переменный ток
DC	Direct Current — Постоянный ток
FM	Frequency Modulation — Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control — Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Вопрос к знатокам по автомобильному кондиционеру. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Код неисправностей состоит из 5 знаков — одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом «постоянный DTC». Это коды неисправностей, которые «подтверждены» и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить» убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

• Количество диагностических кодов неисправностей
• Диагностические коды неисправностей
• Коды ошибок для данных стоп-кадра
• Данные Стоп-Кадра
• Тестовые Данные Лямбда-Зондов
• Состояние тестов мониторинга системы
• Бортовой мониторинг результатов теста
• Пройденное расстояние с включенным MIL
• Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
• Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
• Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
• Время с момента удаления DTC
• Корректирующие данные системы впрыска

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок — это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) — код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) — код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Четыре цифры:

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Первая цифра:

• 0 (Общая Ошибка) — общий код для OBD-II
• 1 — ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

• 0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
• 3: для системы зажигания
• 4: для дополнительного контроля выбросов
• 5: для регулирования пустого хода двигателя
• 6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
• 7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
• A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Mercedes-Benz E-class 2010, двигатель бензиновый 1.8 л., 204 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Mercedes-Benz E-Class, 2015

Mercedes-Benz E-Class, 2010

Mercedes-Benz E-Class, 2013

Mercedes-Benz E-Class, 2011

Комментарии 35

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Не решил. Не стал заморачиваться. Отключить тоже не могу в Крыму нет такого человека кто умеет это делать.

Главное стар найти! А там уже проще) в настройках климат-контроля, пункт по желанию клиента, пункт дополнительный нагреватель- меняешь активировано на не активировано. Ну это вкратце)

Так вот уже думаю самому стар купить)) и что бы онлайн ребята тут занимались я только подключаю и отключаю)) ну в крыму проблема с этим. Ни обновить ни прошить)

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Дружище у меня тож эта ошибка. И не работает циркуляционный насос, может ли из за этой ошибки не работать доп насос, а то из за насоса не работает вебасто.

С отключённым радиатором езжу, насос работает, если мы о том насосе, который возле расширительного бочка стоит (у меня нет вебасто). Всё зависит как подключена вебасто, возможно всё взаимосвязано, но это не точно)
Насос можно не услышать работает он или нет, только на ощупь определишь, сними разъём с него пощупай насос, потом подключи разъём и пощупай снова, Сразу станет понятно. Если же он не работает, тогда дорога к автоэлектрику, т.к возможно они взаимосвязаны, а вообще у вебасто свой насос должен быть.

Решили проблему?
Тоже на днях подключал сканер, есть эта ошибка, пытался добраться до штекера управления, попробовать отключить-включить, не получилось. В итоге отключил этот подогреватель программно.

Какие действия, по отключении электрический дополнительный подогреватель? Через xentry

Не вспомню уже. Кто стар диагностикой владеет, смогут без проблем отключить.

Тоже эта ошибка есть, забил.

Это вот эта штука под номером 300! 40 тысяч стоит)) может предохранитель или ещё что, может кто то уже сталкивался.

Современные автомобили, «напичканные» всевозможными гаджетами и прочими устройствами, позволяют обнаружить поломку более оперативно в случае своевременной диагностики. Любая неисправность авто характеризуется определенным кодом ошибки, который нужно не только считать, но и расшифровать. В статье расскажем, как происходит диагностика и расшифровываются коды ошибок Mercedes.

Диагностика авто

Чтобы осуществить проверку состояния авто не обязательно ехать на СТО и заказывать дорогую операцию у мастеров. Это можно сделать самому. Достаточно приобрести тестер и подключить его к диагностическому разъем. В частности, для автомобиля Mercedes подойдет K-line тестер, который продается в автомагазинах. Также хорошо считывает ошибки адаптер «Орион».

Также следует узнать, каким диагностическим разъемом оборудована машина. Если владеете стандартным OBD-тестером для выявления кодов ошибок, а в авто установлен круглый разъем для проверки, нужно докупить переходник. Он маркируется как «OBD-2 MB38pin». Если являетесь владельцем «Гелендвагена», то в нем, будет установлен прямоугольный разъем для диагностики, 16 пиновый. Тогда потребуется докупить переходник с так называемыми бананами.

Многие владельцы Mercedes сталкивались с тем, что некоторые тестеры не работают при подключении к БК. Одним из таковых является ELM327. А так, в принципе, большинство USB-тестеров являются рабочими. Модель VAG USB KKL одна из самых бюджетных и надежных. Если решите покупать тестер, подумайте над этим вариантом. Что касается утилиты для диагностики, то рекомендуем использовать HFM Scan. Эта утилита наиболее проста в использовании. Она отлично совместима с последней моделью тестера.

Расшифровка кодов для всех автомобилей

Третья позиция означает непосредственно тип поломки. Это может быть:

Четвертый и пятый по счету символы означают порядковый номер неисправности.

Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок.

Ошибки двигателя

Вашему вниманию представлена малая часть из всех кодов, которые могут появиться при диагностике авто. Специально для пользователей ресурса нашими специалистами были отобраны комбинации, которые встречаются при диагностике чаще.

Эти ошибки могут отразиться на функционировании двигателя, поэтому являются важными.

Как сбросить?

Чтобы обнулить счетчик ошибок, есть несколько способов. Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. В окне утилиты есть кнопка «Обнулить счетчик». Во-вторых, еще один способ, который описан ниже:

1. Запустите мотор вашего Mercedes.
2. На диагностическом разъеме необходимо замкнуть первый и шестой контакт при помощи проволоки. Это нужно сделать на 3 секунды, но не более четырех.
3. После этого выждать паузу в три секунды.
4. И еще раз замкнуть те же контакты, но теперь не менее, чем на 6 секунд.
5. Так код ошибки будет стерт.

Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться «дедовским» способом. Просто откройте капот и сбросьте минусовую клемму аккумуляторной батареи. Подождите пять секунд и подключите обратно. Код ошибки будет удален из памяти.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: MERCEDES-BENZ S203, C220 CDI, 6MКПП
MERCEDES-BENZ W210, E220D, 5АКПП — продан
Откуда: Минск, Столин, Кобрин.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W212 E350 CDI 4M
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

Проблема решилась САМА Просто сама по себе пропала ошибка и все ОК, больше не появляется, уже месяца 4 езжу без проблем. Поэтому до Fallena и не доехал.

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Mercedes-Benz W210 E320 4matic Avantgarde
Откуда: Minsk

__________________________
Автомобиль: W220 2005 г.в. w212 2009 г.в.
Откуда: Минск

Дима доеду до тебя обязательно, надо решать эту проблему. Правда не знаю когда, на скорость ведь не влияет

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W212
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W 202 180 — продан.
W 211 320cdi — продан.
W 212 350cdi.
Откуда: Минск

Читайте также:

• Не горит свет в салоне опель омега б
• Ошибка стояночного тормоза рено сценик 3
• P0755 ошибка пежо 207
• P2a03 nissan teana j32 ошибка
• Субару аутбек ошибка er 1u