-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Ошибка 16400 и глохнет но редко
#1
Сообщение
SKuzma » 11 июн 2016, 12:39
Всем Доброго времени суток. 6 месяцев назад купил T5 BKK. Было все хорошо. Не давно завел машину, сдал назад, пока переключал с R на D машина заглохла. Повторно завел, все нормально. Сегодня завел, она несколько раз пропищала и машину затрясло не много. Проехал 1 км, на светофоре машина заглохла. Сделали диагностику, 16400/P0016/000022 — Bank 1: Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect Correlation. Начинает напрягать. Подскажите что делать
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#2
Сообщение
SKuzma » 11 июн 2016, 13:55
Теперь ещё вылезла ошибка 16395 p0011 банк2 неисправность регулировки распредвала
-
Denis Turbo Union
- Партнер Клуба
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 13 ноя 2015, 13:04
- Репутация: 113
- Город: Москва
- Авто: VW
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#3
Сообщение
Denis Turbo Union » 24 июн 2016, 16:12
Не ездить , снять клапанную крышку и проверить метки фазогаозарспределения , возможно удастся обойтись цепным комплектом
-
Володя
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 705
- Зарегистрирован: 02 сен 2012, 18:20
- Репутация: 15
- Город: Калуж.обл.
- Авто: Мульт Т5
- Двигатель: ССНА
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#4
Сообщение
Володя » 14 июл 2016, 12:45
думаю, менять датчик распредвала .
-
RockRaider
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 13:54
- Репутация: 9
- Город: Москва
- Авто: Multivan
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2004
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#5
Сообщение
RockRaider » 30 сен 2016, 12:05
Помогло?
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#6
Сообщение
SKuzma » 30 сен 2016, 15:10
Поменял цепь, всё прошло!
-
RockRaider
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 13:54
- Репутация: 9
- Город: Москва
- Авто: Multivan
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2004
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#7
Сообщение
RockRaider » 30 сен 2016, 15:27
Так ошибка была такой?
16395 — Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 — 008 — Implauible Signal — MIL ON
кроме цепей, что еще менялось?
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#8
Сообщение
SKuzma » 30 сен 2016, 16:37
Эта ошибка была тоже. Поменял большую цепь, натяжитель, две планки и все прокладки всех элементов, которые снимались в процессе разборки.
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Ошибка 16400 и глохнет но редко
#1
Сообщение
SKuzma » 11 июн 2016, 12:39
Всем Доброго времени суток. 6 месяцев назад купил T5 BKK. Было все хорошо. Не давно завел машину, сдал назад, пока переключал с R на D машина заглохла. Повторно завел, все нормально. Сегодня завел, она несколько раз пропищала и машину затрясло не много. Проехал 1 км, на светофоре машина заглохла. Сделали диагностику, 16400/P0016/000022 — Bank 1: Camshaft Position Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28): Incorrect Correlation. Начинает напрягать. Подскажите что делать
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#2
Сообщение
SKuzma » 11 июн 2016, 13:55
Теперь ещё вылезла ошибка 16395 p0011 банк2 неисправность регулировки распредвала
-
Denis Turbo Union
- Партнер Клуба
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 13 ноя 2015, 13:04
- Репутация: 113
- Город: Москва
- Авто: VW
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 10 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#3
Сообщение
Denis Turbo Union » 24 июн 2016, 16:12
Не ездить , снять клапанную крышку и проверить метки фазогаозарспределения , возможно удастся обойтись цепным комплектом
-
Володя
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 705
- Зарегистрирован: 02 сен 2012, 18:20
- Репутация: 15
- Город: Калуж.обл.
- Авто: Мульт Т5
- Двигатель: ССНА
- Год выпуска: 2010
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#4
Сообщение
Володя » 14 июл 2016, 12:45
думаю, менять датчик распредвала .
-
RockRaider
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 13:54
- Репутация: 9
- Город: Москва
- Авто: Multivan
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2004
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#5
Сообщение
RockRaider » 30 сен 2016, 12:05
Помогло?
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#6
Сообщение
SKuzma » 30 сен 2016, 15:10
Поменял цепь, всё прошло!
-
RockRaider
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 15 ноя 2012, 13:54
- Репутация: 9
- Город: Москва
- Авто: Multivan
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2004
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#7
Сообщение
RockRaider » 30 сен 2016, 15:27
Так ошибка была такой?
16395 — Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 — 008 — Implauible Signal — MIL ON
кроме цепей, что еще менялось?
-
SKuzma
- VW-Transporter.ru Club
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: 11 июн 2016, 12:27
- Репутация: 0
- Город: Саров
- Авто: Multivan T5
- Двигатель: BKK
- Год выпуска: 2008
- Контактная информация:
Re: Ошибка 16400 и глохнет но редко
#8
Сообщение
SKuzma » 30 сен 2016, 16:37
Эта ошибка была тоже. Поменял большую цепь, натяжитель, две планки и все прокладки всех элементов, которые снимались в процессе разборки.
День добрый!!!Вчера на очередной встрече пассатоводов в самаре наш маг и со шнурком считал все ошибки и вот я их выкладываю.может тебе будет из этого что то понятно?
Wednesday,29,August,2012,19:36:28:38925
VCDS Version: Release 11.11.4
Data version: 20120807
———————————————————————————
———————————————————————————
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWZZZ3CZ8P018289 Mileage: 90510km/56240miles
01-Engine — Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans — Status: OK 0000
03-ABS Brakes — Status: OK 0000
04-Steering Angle — Status: OK 0000
08-Auto HVAC — Status: OK 0000
09-Cent. Elect. — Status: Malfunction 0010
15-Airbags — Status: OK 0000
16-Steering wheel — Status: OK 0000
17-Instruments — Status: OK 0000
19-CAN Gateway — Status: OK 0000
25-Immobilizer — Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver — Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist — Status: OK 0000
46-Central Conv. — Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. — Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake — Status: Malfunction 0010
56-Radio — Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left — Status: OK 0000
72-Door, Rear Right — Status: OK 0000
——————————————————————————-
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 2104
Revision: 69H04— Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000075
Shop #: WSC 00171 935 88045
VCID: 448D54420703D23845D
2 Faults Found:
000022 — Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28)
P0016 — 008 — Incorrect Correlation — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 91
Mileage: 90042 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:35:02
Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 61.5 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 87.0°C
000010 — Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
P000A — 008 — Slow Response — MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 215
Mileage: 90042 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:02:22
Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 50.2 %
Speed: 1.0 km/h
Temperature: 77.0°C
Readiness: 1000 0001
——————————————————————————-
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
Part No SW: 09G 927 750 S HW: 09G 927 750 S
Component: AQ 250 6F 0746
Revision: 00H69000 Serial number:
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 41835D561811C7106EB
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Component: J104 C4 440 V2 0003
Revision: —020— Serial number: 00000775619596
Coding: 0004480
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 1F47FB2ECE25D1E038F
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 CC HW: 3C0 907 044 CC
Component: ClimatronicPQ46 122 0707
Revision: 00122021 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 64CDB4C2A7C3B238A5D
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000004989284
Coding: E5868F0700041A00470A00000F000000000D5D435C000100000000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 73EFC79E122D25802C7
Subsystem 1 — Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 220507 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028
Subsystem 2 — Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 250607 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028
1 Fault Found:
02395 — Parking Light Right Front (M3)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 61
Mileage: 89274 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.13
Time: 31:63:63
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.75 V
ON
ON
OFF
OFF
ON
——————————————————————————-
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 0B AIRBAG VW8 032 2522
Revision: 12032000 Serial number: 003B1PC8HZVE
Coding: 0012354
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 30650892A3BB5E98915
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 J HW: 3C0 953 549 J
Component: Lenksдulenmodul 006 0010
Revision: 00006000 Serial number: 3C5953507BE
Coding: 0001013
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 336F079E52AD6580EC7
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 860 M HW: 3C0 920 860 M
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Revision: V0002000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0005105
Shop #: WSC 00999 444 64523
VCID: 2C5D1CE28F933A78ADD
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1200P076140B75
Coding: FD807F060002021002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 234FF7DEE24DF5001C7
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 397335B670C19FD026B
Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 P HW: 1K0 959 793 L
Component: J386 TUER-SG FT 1131
Revision: 32008001 Serial number: 00000179978615
Coding: 0000245
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3B7F2FBE7AFDADC0347
1 Fault Found:
00932 — Electric Window Motor; Drivers Side (V147)
005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 56
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
——————————————————————————-
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.134 H08 1901
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 356B39865CD97BB0C23
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: KSG PQ46 ELV 042 0472
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0001864E763004941570084FCE7078A0
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 397335B670C19FD026B
Part No: 1K0 951 605 D
Component: LIN BACKUP HORN H07 9001
Part No: 3C0 951 171 C
Component: Neigungssensor 004 0611
Part No: 3C0 951 171 C
Component: Innenraumueberw.004 0611
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 P HW: 1K0 959 792 L
Component: J387 TUER-SG BT 1131
Revision: 32008001 Serial number: 00000641078621
Coding: 0000244
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C7D2CA27FF3AAF83DD
1 Fault Found:
00110 — Right Mirror Turn Signal Lamp (L132)
012 — Electrical Fault in Circuit — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 1
Reset counter: 31
Mileage: 88685 km
Time Indication: 0
——————————————————————————-
Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.clb
Part No SW: 3C0 907 801 J HW: 3C0 907 801 J
Component: J540 EPB3 VW-09393 0009
Revision: 008 Serial number: 00000000059487
Coding: 0000057
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2953E5F680612F5056B
1 Fault Found:
01316 — ABS Control Module
013 — Check DTC Memory — Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 45
Mileage: 89319 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
Voltage: 13.70 V
Count: 109
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x1260
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x0101
——————————————————————————-
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No: 1K0 035 186 AD
Component: Radio GR0 033 0033
Revision: 0003303S Serial number: VWZ2Z2G1498271
Coding: 0040400
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 68D5A0F25BEBD658895
2 Faults Found:
00870 — Bass Speaker Front Left (R21)
011 — Open Circuit
00871 — Bass Speaker Front Right (R23)
011 — Open Circuit
——————————————————————————-
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Component: J388 TUER-SG HL 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000001911416
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3D7B21A664E9A3F00A3
No fault code found.
——————————————————————————-
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Component: J389 TUER-SG HR 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000001906308
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3E7926AA69EFB8E8139
No fault code found.
End ———————————————————————
Согласно твоей ошибке вот что получается:
Страницы содержимого
Продвинутый
Ниже показаны 3 результатов, начиная с № 1 .
Создать страницу « P0016 »на этой вики!
Совпадений в названиях статей
16400/P0016/000022
== 16400 / P0016 / 000022 — Банк 1: Датчик положения распределительного вала (G40) / двигателя Датчик скорости (G28)
796 B (109 слов) — 11:25, 18 марта 2013
Совпадения в текстах статей
16471/P0087/000135
* При обнаружении на 2009 Audi 3.2 FSI AVS Двигатели, если DTC 000022 / P0016 попадает см. БСЭ 15-09-04.
2 КБ (308 слов) — 9:20, 3 июля 2014
16400/P0016/000022
== 16400 / P0016 / 000022 — Банк 1: Датчик положения распределительного вала (G40) / двигателя Датчик скорости (G28)
796 B (109 слов) — 11:25, 18 марта 2013
Просмотреть (предыдущие 20 | следующие 20) ( 20 | 50 | 100 | 250 | 500 )
|
Сводка TPI |
№: 2011855/6 |
Горит контрольная лампа ОГ, ошибка касательно положения распредвала |
Описание неисправности
Горит контрольная лампа ОГ, в блоке управления двигателя зарегистрирована одна из следующих ошибок:
| • |
16398 P0014 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в ‘позднюю’ сторону, выпуск, не достигнуто заданное значение |
| • |
16399 P0015 Ряд 1, сдвиг фаз газораспределения в ‘раннюю’ сторону, выпуск, не достигнуто заданное значение |
| • |
16400 P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала -G40/ датчик положения коленвала -G28, несоответствие |
| • |
16401 P0017 Ряд 1, датчик положения распредвала -G300/ датчик положения коленвала -G28, несоответствие |
| • |
16402 P0018 Ряд 2, датчик положения распредвала -G163/ датчик положения коленвала -G28, несоответствие |
| • |
16403 P0019 Ряд 2, датчик положения распредвала -G301/ датчик положения коленвала -G28, несоответствие |
Решение в условиях сервиса
| • |
В случае претензии проблему в большинстве случаев можно решить путём внешнего включения клапана(нов) фазорегулятора(ров). Для этого потребуктся следующее специальное оборудование: Адаптер-кабель VAS 5256, набор вспомогательных измерительных средств VAG1594C и пульт ДУ VAG1348/3A. |
| • |
Для выполнения ремонта вначале отсоединить 2-рядный разъём от клапана фазорегулятора. Затем установить адаптер-кабель VAS 5256 и подсоединить пульт ДУ VAG 1348/3A к контакту массы 2 VAS 5256 и к массе автомобиля (см. рис. 2 и 3). |
Рис. 2
Рис. 3
| • |
После запуска двигателя передать с пульта ДУ 10 импульсов на соответствующий клапан фазорегулятора распредвала. Затем заглушить двигатель и очистить память неисправностей. Снова запустить двигатель. Если контрольная лампа ОГ больше не загорается, а в памяти неисправностей блока управления двигателя не регистрируется ошибка, завершить ремонт и создать код готовности. |
| • |
В отдельных случаях данный метод не помогает решить проблему. В этом случае, чтобы устранить причину претензии, необходимо выполнить замену соответствующего(их) клапана(нов) фазорегулятора(ров). |
Перед тем, как снимать клапан фазорегулятора распредвала, обязательно тщательным образом закрыть нижний кожух цепи, чтобы детали не упали внутрь.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Расшифровка кодов ошибок протокола VAG (для автомобилей Audi, автомобилей Seat, автомобилей Skoda, автомобилей Volkswagen).
Ниже перечислены ошибки VAG-COM
Коды ошибок
Описание
Спецификация VAG
Спецификация ОБД
16394
P0010
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16395
P0011
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16396
P0012
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16397
P0013
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16398
P0014
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16399
P0015
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16400
P0016
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16401
P0017
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16402
P0018
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16403
P0019
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов
16404
P0020
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16405
P0021
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16406
P0022
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16407
P0023
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения
16408
P0024
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16409
P0025
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение
16414
P0030
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
16415
P0031
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16416
P0032
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16417
P0033
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи
16418
P0034
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу
16419
P0035
Перепускной клапан турбонагнетателя
16420
P0036
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
16421
P0037
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
16422
P0038
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16423
P0039
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал
16424
P0040
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1
16425
P0041
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2
16426
P0042
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева
16427
P0043
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16428
P0044
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16434
P0050
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16435
P0051
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16436
P0052
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16440
P0056
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16441
P0057
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева
16442
P0058
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16448
P0064
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева
16449
P0065
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал
16450
P0066
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу
16451
P0067
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс
16452
P0068
Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки
16453
P0069
Давление воздуха на впуске <-> давление воздуха: неправильное соотношение
16455
P0071
Датчик температуры наружного воздуха-G17
16456
P0072
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала
16457
P0073
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала
16458
P0074
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи
16473
P0089
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал
16474
P0090
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи
16475
P0091
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу
16476
P0092
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс
16481
P0097
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала
16482
P0098
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала
16483
P0099
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала
16485
P0101
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал
16486
P0102
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
16487
P0103
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала
16488
P0104
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала
16489
P0105
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания
16490
P0106
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал
16491
P0107
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала
16492
P0108
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала
16495
P0111
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал
16496
P0112
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала
16497
P0113
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
16498
P0114
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала
16500
P0116
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
16501
P0117
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала
16502
P0118
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала
16504
P0120
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи
16505
P0121
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал
16506
P0122
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала
16507
P0123
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала
16509
P0125
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования
16512
P0128
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования
16514
P0130
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
16515
P0131
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение
16516
P0132
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение
16517
P0133
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико
16518
P0134
Ряд 1-зонд 1: нет активности
16519
P0135
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16520
P0136
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи
16521
P0137
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение
16522
P0138
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение
16523
P0139
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
16524
P0140
Ряд 1-зонд 2: нет активности
16525
P0141
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16526
P0142
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи
16527
P0143
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение
16528
P0144
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение
16529
P0145
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико
16530
P0146
Ряд 1-зонд 3: нет активности
16531
P0147
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16533
P0149
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска
16534
P0150
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
16535
P0151
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение
16536
P0152
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение
16537
P0153
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико
16538
P0154
Ряд 2-зонд 1: нет активности
16539
P0155
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
16540
P0156
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи
16541
P0157
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение
16542
P0158
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение
16543
P0159
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико
16544
P0160
Ряд 2-зонд 2: нет активности
16545
P0161
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева
16546
P0162
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи
16547
P0163
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение
16548
P0164
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение
16549
P0165
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико
16550
P0166
Ряд 2-зонд 3: нет активности
16551
P0167
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева
16554
P0170
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16555
P0171
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16556
P0172
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16557
P0173
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси
16558
P0174
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная
16559
P0175
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая
16561
P0177
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал
16562
P0178
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение
16563
P0179
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение
16565
P0181
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал
16566
P0182
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу
16567
P0183
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
16570
P0186
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал
16571
P0187
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу
16572
P0188
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс
16574
P0190
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи
16575
P0191
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал
16576
P0192
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу
16577
P0193
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс
16578
P0194
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи
16580
P0196
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал
16581
P0197
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала
16582
P0198
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала
16584
P0200
Форсунки: сбой в электрической цепи
16585
P0201
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи
16586
P0202
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи
16587
P0203
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи
16588
P0204
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи
16589
P0205
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи
16590
P0206
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи
16591
P0207
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи
16592
P0208
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи
16593
P0209
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи
16594
P0210
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи
16595
P0211
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи
16596
P0212
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи
16599
P0215
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе
16600
P0216
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе
16603
P0219
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя
16605
P0221
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал
16606
P0222
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала
16607
P0223
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала
16609
P0225
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания
16610
P0226
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал
16611
P0227
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала
16612
P0228
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала
16614
P0230
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи
16618
P0234
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)
16619
P0235
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16620
P0236
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал
16621
P0237
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала
16622
P0238
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала
16624
P0240
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал
16625
P0241
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала
16626
P0242
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала
16627
P0243
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16629
P0245
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу
16630
P0246
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс
16633
P0249
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
16634
P0250
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс
16635
P0251
Неисправен насос высокого давления
16636
P0252
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования
16645
P0261
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу
16646
P0262
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс
16647
P0263
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
16648
P0264
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу
16649
P0265
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс
16650
P0266
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
16651
P0267
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу
16652
P0268
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс
16653
P0269
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
16654
P0270
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу
16655
P0271
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс
16656
P0272
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4
16657
P0273
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу
16658
P0274
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс
16659
P0275
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5
16660
P0276
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу
16661
P0277
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс
16662
P0278
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
16663
P0279
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу
16664
P0280
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс
16665
P0281
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7
16666
P0282
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу
16667
P0283
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс
16668
P0284
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8
16669
P0285
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу
16670
P0286
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс
16672
P0288
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу
16673
P0289
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс
16675
P0291
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу
16676
P0292
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс
16678
P0294
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу
16679
P0295
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс
16683
P0299
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
16684
P0300
Обнаружен пропуск воспламенения
16685
P0301
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения
16686
P0302
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
16687
P0303
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения
16688
P0304
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения
16689
P0305
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения
16690
P0306
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения
16691
P0307
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения
16692
P0308
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения
16693
P0309
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения
16694
P0310
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения
16695
P0311
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения
16696
P0312
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения
16697
P0313
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива
16698
P0314
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах
16702
P0318
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи
16705
P0321
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал
16706
P0322
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
16708
P0324
Ошибка регулирования по детонации
16709
P0325
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи
16710
P0326
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал
16711
P0327
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала
16712
P0328
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
16715
P0331
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал
16716
P0332
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала
16717
P0333
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
16719
P0335
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе
16720
P0336
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца
16721
P0337
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала
16724
P0340
Датчик положения распредвала: сбой в работе
16725
P0341
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал
16726
P0342
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала
16727
P0343
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
16729
P0345
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи
16730
P0346
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал
16731
P0347
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу
16732
P0348
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс
16735
P0351
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе
16736
P0352
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе
16737
P0353
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе
16738
P0354
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе
16739
P0355
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе
16740
P0356
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе
16741
P0357
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе
16742
P0358
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе
16743
P0359
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе
16744
P0360
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе
16745
P0361
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе
16746
P0362
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе
16749
P0365
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе
16750
P0366
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал
16751
P0367
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала
16752
P0368
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала
16764
P0380
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи
16774
P0390
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе
16775
P0391
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал
16776
P0392
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала
16777
P0393
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала
16784
P0400
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе
16785
P0401
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность
16786
P0402
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность
16787
P0403
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе
16788
P0404
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования
16789
P0405
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала
16790
P0406
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала
16791
P0407
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала
16792
P0408
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала
16794
P0410
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16795
P0411
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
16796
P0412
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи
16797
P0413
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи
16798
P0414
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание
16799
P0415
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи
16800
P0416
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи
16801
P0417
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание
16802
P0418
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе
16803
P0419
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе
16804
P0420
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
16805
P0421
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности
16806
P0422
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности
16811
P0427
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу
16812
P0428
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс
16814
P0430
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности
16815
P0431
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности
16816
P0432
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности
16820
P0436
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал
16821
P0437
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу
16822
P0438
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс
16824
P0440
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе
16825
P0441
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
16826
P0442
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16827
P0443
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи
16828
P0444
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи
16829
P0445
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание
16833
P0449
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи
16836
P0452
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала
16837
P0453
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала
16839
P0455
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка
16840
P0456
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка
16842
P0458
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу
16843
P0459
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс
16845
P0461
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал
16846
P0462
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала
16847
P0463
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала
16854
P0470
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи
16855
P0471
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал
16856
P0472
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу
16857
P0473
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс
16864
P0480
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи
16865
P0481
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи
16873
P0489
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу
16874
P0490
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс
16875
P0491
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности
16876
P0492
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе
16882
P0498
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала
16883
P0499
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала
16885
P0501
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал
16886
P0502
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала
16887
P0503
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала
16889
P0505
Система регулирования холостого хода: сбой в работе
16890
P0506
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения
16891
P0507
Система регулирования холостого хода, обороты вы
16400 Description And Summary : |
|---|
|
When you open minimum throttle position, not learned |
16400 Possible Causes:
16400 vw fault code may be caused by one or more of the following:
- Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance
- Shift/Timing Solenoid Malfunction/ 3-2 Shift Solenoid Circuit Electrical
- Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
- Crankshaft Position Sensor A Circuit Low Input
- Reverse Input Circuit
- Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Intermittent
What To Check After Fixing 16400 Code
- Inspect all the connections control module defective
- Check the engine oil to ensure it’s clean and the viscosity
- Restart the vehicle and retest to see if the error returns
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.