Ошибка 16502 фольксваген пассат б5

И так здравствуйте, ситуация такая:
Passat B5 дорест мотор AEB
Когда завожу двигатель обороты поднимаются больше 2000 оборотов, и потом плавно опускаются до нормы
Постоянно вылезает ошибка (16502 — ДТОЖ G62, слишком высокий уровень сигнала P0118-35-00)

На заведенной делаю диагностику, удаляю ошибку, а она сразу же вылезает снова, при этом есть подергивание двигателя и холостой чуть поднимается
ДТОЖ уже поменял 3 раз за два месяца, думал дело в нем, сейчас поставил оригинальный и ничего хорошего не показало
Все что сейчас указываю это с новым датчиком.

При диагностике захожу в блок измерений по двигателю и смотрю третью группу:
Не на заведенной показывает что температура жидкости (минус 46.5 градусов)

На заведенном и прогретом моторе ситуация следующая

Хотя показатели на приборке показывают 90

На предыдущем датчике смотрел показания температуры прямо на ходу
там температура прыгала от 60 до 85 градусов за несколько секунд, потом могла снова упасть и держаться на 60
Хотя на приборке все ровно

куда копать? намучался уже, не знаю что и делать

Ошибка 16502 у автомобиля Volkswagen была обновлена 00:52. Определить ошибку в автомобиле Volkswagen можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером 16502 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Volkswagen.

16502

Повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры охлаждающей жидкости

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки 16502 у автомобиля Volkswagen.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки 16502 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Volkswagen Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками 16502 по автомобилю Volkswagen. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Volkswagen

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска; Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска; Caravelle (Каравелла); Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска; Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска; Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска; Golf (Гольф 19 ТДИ); Krafter (Crafter, Крафтер); Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии; Polo (Поло); Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска; Tiguan (Тигуан); Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска; Touran (Тоуран); Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска; Vento (Венто).

Автомобильный сканер для Volkswagen

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе 16502 и причины поломки. Дигностика любой модели Volkswagen за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Сообщение от Ром и к

Да, спасибо. Эту ветку я читал.
Я доведу эту ветку до конца, чтобы получилась, так сказать, законченная кладезь технического знания для тех, кто столкнется с такой проблемой.
Итак, на текущий момент проблема перешла в плоскость выяснения что именно дает сигнал перегрева и включает вентиляторы (оба сразу). Кратко резюмирую почерпнутое из других форумов. Забегая вперед скажу, что возникает следующая ошибка:
P0118 — Трансмиссия
Engine Coolant Temperature Circuit
High Input
При возникновении следующей ошибки помимо включения вентиляторов, машина вообще сходит с ума. Она может заглохнуть и не завестись, так как подается обедненная смесь, ибо ЭБУ думает, что двигатель прогрет. Если двигатель работает, то не едет, видимо по той же причине. Отключается ESP, так как она отключается ввиду наличия какой-либо ошибки. Тем не менее тоже нагоняет панику, так как создается ощущение, что сломалось все сразу.

Вчера я поигрался вот с такой штукой http://www.carmod.ru/products/obdii_…m327_bluetooth, любезно одолженной мне коллегой, в связке с программой Torque на смартфоне. Понравилось. Результаты были такие.
Во-первых, была прочитана указанная выше ошибка.
Во-вторых, когда я начал играться, то именно в этот заход глюк не проявился и вентиляторы не включались. А ошибка осталась записана с прошлого раза. В программе есть показания температурного датчика, но я не понял можно ли определить какого именно. При начале работы датчик показывал ноль градусов (температура жидкости была, конечно, отрицательной ибо мороз). После старта двигателя температура в программе почти сразу плавно оторвалась от нуля и начала расти, а при преодолении отметки в 50 градусов на приборке стрелка тоже пошла подниматься дублируя показания градус в градус. Ошибку из памяти стер и стал ждать когда вылезет снова.
На следующий день после заведения двигателя история повторилась. Включились вентиляторы, ESP отключилась, ну и так далее. Сразу подконнектился со смартфона и увидел, что датчик температуры показывает -40 градусов. Ошибка на месте. Попробовал прям при заведенном движке ее стереть. Она стерлась, вентиляторы стали останавливаться, но, естественно, стали раскручиваться снова, и ошибка опять на месте. Решил дать прогреться. В какой-то момент вентиляторы выключились. Посмотрел в программе, а температура с -40 градусов скакнула на адекватную и плавно растет как вчера. Ошибка стерлась (не сама, мной вручную).
У меня сложилось впечатление, что то, что сходит с ума, восстанавливает работоспособность после прогрева. Я уже 2 раза такое видел.
На этом пока все.
Уважаемые участники форума. По результатам моих изысканий нельзя более точно локализовать проблему?

Комментарии к теме Как устранить ошибку 16502 в Volkswagen Пассате Олтрек?

Здравствуйте. Хотел бы, чтоб Вы поменяли на моем авто колпачки. Игорь, Севастополь.

Гамид

* Я поставил лайк не обижайся) *

Reid

КАРПЕТ :D:D:D с английкого — КОВЕР!!! :D:D:D. А усли реч о материале, то это фильц.

Немат

Спасибо добрый человек! Едва умом не поехал, собиравши эту гадость. Инженер, который его придумал, был редкостным …

Лаки

Где фонарь такой приобрёл? Дай ссылку

Бородай

на продажу сойдёт…

Даврон

Олег,у меня Лачетти седан.стояли стойки задние.появился какой-то бубанящий стук.как будто глушитель бьёт об бочку пустую.и все это отдает в заднюю стойку.и именно при проезде по кочками по грунтовки. Но вот смотрю у вас прокладка стоит на опоре и в книге тоже.у меня по моему установили стойки без прокладки.может это из за этого

Алексндр Рыжошенко

Ну что, как? Расход есть? У меня альмера дымит ужасно при перегазовке, затыкание шланга ни чего недало (может мало проехал, км 15-20) в двух цилиндрах на свечах черный сухой нагар. У вас свечи чистые были?

Крю

пробовали поставить регулируемый шток от обычной нивы.не помогло

Саида

Как влияет крутящий момент на цепь, которая приводит во вращение только распредвалы? Чё за …?

Eliot

кто знает подскажите пожалуйста

Облап Лев

только за на весте пусть его возят

Шамхан

Тормз корсетписынба калай аустыратынын терыс карап котенынды корсетпи

Михаэль

О веселый татарин…

Коплков Аблай

Добрый день! Ребята не ругайтесь и не материтесь! К нам приезжают люди с проблемами.ни один не приехал и не сказал что все хорошо.гильзовка помогает.масляные форсунки не доказанная практика.машины и после гильзовки и без форсунок ходят.в спортейдже 4 модернизировали этот двигатель обозвав его g4na.там стоят форсы.ну и что 2 мы уже делали.решать вам!!!

Серый

Привет у меня ест вопрос сколко стоило это?

Кентукки

Добрый день, спасибо за отличный контент. подскажите пожалуйста, вы бы стали подгибать иридиевые свечи аналогично обычным?

Бойс

Відос для жмотів.У кожного фільтру є ресурс.Вийшов срок,викидай, та не жалій.ФІльтр коштує не таких великих грошей.

Ташир

Машина хорошая!! Жалко, что как обычно все хорошее забраковали. И тем самым уничтожили начало возрождения отечественного автопрома. Теперь либо грузовик собирают, либо для кого то. Стыдно

Атом

Со сломанным датчико заводиться вообще не будет (уменя приора), три раза менял, … А вот про этот ключ, что в видео — не догадался. Завтра опробую

Болат Иливашичин

Обожаю этот канал

Заман

Спасибо воронам, все понятно рассказали)

Ахад

ионистор походу а не аккум

Виссарион

З50-450ом это нормально или нет? Для машины с объемом 3,0? заранее спасибо

Эдик

Это получается не ты решил проблему,а автоэлектрик

Джованни

Ужасает подготовка к сварке. Практически авто после сварки придется собирать заново.вырезаны стойки задних дверей. Потом, после их придется вваривать снова. А не ну как у дверей зазоры появятся? Задниц жгут, выпускную тоже снимаете?

Оставить комментарий