P0700 ошибка бмв

Информация про ошибки акпп BMW для справки из личного опыта,
так как я имел проблемы со всеми видами основных поломок и проблем акпп в E38, форумах нигде не находил подобного .

Ошибка gertibenotprogramm появляется при любой неисправности связанной с самой коробкой или электрикой, и блок фиксирует ошибку . Далее бывает по разному:

— первый вариант безобидный, блок фиксирует неисправность ( например соленоид блокировки рычага ) и выводит ошибку на панель, при этом коробка продолжает работать, как будто и нет этой ошибки .

— второй вариант, это когда коробка имеет сильный механический износ или поломку . Ошибка появляется на ходу, блок управления включает аварийную работу коробки только на 5 передаче . При этом блок управления ещё контролирует коробку . Так же бывает проблема соленоидов и датчиков или проводки — эффект тот же, только сразу после запуска мотора.

— и третий вариант проблемы, блок управления валится в аварию сам. Валится в аварию обычно сразу же при запуске мотора и задняя передача включается с сильным ударом, то есть блок не контролирует коробку и все включения идут механически от рычага. Коробка при этом едет строго на 4 передаче вперёд. Так же пропадает индикация включённой передачи с приборки. Причины — обрывы проводки и питания, замыкания или неисправный блок управления.

Ну а теперь о моей проблеме.
Подкинул мне хорошую задачу мой «семь сорок», и не поверите — в этот момент с компа заиграла музыка из фильма «бумер» — «прощание Мариконе»
Проверил я проводку, питание и позиционер и сопротивление соленоида блокировки — все в норме! Я был очень злой в тот момент и без настроения — так как не мог понять, в чем проблема, не люблю такие моменты . Сегодня начал мозговой штурм и решил начать с проверки своего блока управления на другой е38, благо есть знакомый на идеальной 740 рестайл . Хорошо, что я знаю всех владельцев е38 у нас (4 машины), кроме одного — это 5 -я. Поехал к нему, поставил свой блок ему и … все тоже самое, ошибка и потухло показание позиционера. И все стало на свои места… вот, что могло сломаться на ровном месте в блоке управления то ! В этой машине сломалось все, что связано с акпп )) самый прикол, что на бывшей е38 тоже менял блок управления Акпп . теперь полная победа почти ) Теперь ищу блок управления акпп от 740 рестайл. Есть предложения — пишите в почту.

А теперь немного фото той идеальной е38, я живее е38 ещё не видел и в ней собраны все штатные опции для короткой 740 . Кстати он мне подогнал свой значек, заменю вместо своего чёрного поставлю.

Приветствую Всех! Такая проблема (вкратце): после того как забрал машину из сервиса, где меняли стартер, коробка начала уходить в аварийный режим.
Диагностика показывает следующее:

скрин INPA
скрин DIS

на следующий день DIS по второму регулятору ничего не показал. А INPA по первому регулятору пишет тоже самое что и по третьему кроме последних двух строк:
replacement function active
Error present
В итоге две ошибки по первому и третьему регулятору давления. Повышенное проскальзывание гидротрансформатора уже давно весит (может это и стало причиной)
Могли при смене стартера задеть косу из проводов и что-нибудь задеть или надорвать или еще что-то натворить? Либо это просто стечение обстоятельств и меня ждет ремонт коробки.
По симптомам: разгоняться стала вяло, начинает ехать около 1500 оборотов, сильно стучит когда включаешь D или R, дальше щелкает нормально вроде

Появляющаяся при диагностике ЭБУ двигателя ошибка p0700 сигнализирует о какой-то неисправности коробки передач. Появляется она на автомобилях с автоматической КПП. Так как эта ошибка общая и не значит что-то конкретное, для того что бы выяснить что именно случилось с АКПП нужно провести диагностику ее блока управления, стоящего отдельно. Скорее всего для этого потребуется дополнительное специальное оборудование, которое имеется далеко не у всех в отличии от средств диагностики главного ЭБУ.

Так как при такой неисправности нельзя точно сказать, что именно не так с коробкой переключения передач, решать можно ли использовать автомобиль нужно в каждом конкретном случае, в зависимости от симптомов, проявляемых при движении. Лишние пару километров с коробкой из которой вытекло масло и с ней можно попрощается, хотя до этого стоило лишь заменить сальник и долить масло.

Симптомы, проявляемые при ошибке p0700

В связи с общностью этой ошибки симптомы в разных случаях могут совершенно не совпадать. Автолюбители с ошибкой p0700 часто упоминают следующие:

• АКПП не переключает передачи выше 1-2.
• Обороты двигателя не поднимаются выше ~ 250.
• Кратковременные потери мощности.
• Повышенный расход бензина.
• Толчки и удары при движении, иногда при включении задней передачи.
• Задержка переключений передач.
• Повышенные холостые обороты.

Причины возникновения ошибки p0700
Причин ошибки p0700 так же может быть очень много. Точно поломка может быть выявлена только после диагностики мозгов АКПП. Но вот некоторые причины из-за которых иногда загорается чек с такой ошибкой:

• Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
• Неисправность датчика скорости.
• Износ пакетов передач.
• Поломка в блоке соленоидов.
• Проблема с проводкой датчиков, обрыв либо замыкание.
• Перегрев коробки.